تعليمات الإنتاج لسائق السيارة. مجموعة من تعليمات برامج التشغيل لضمان سلامة قواعد المرور للسائقين في المؤسسة

مساء الخير، عزيزي القارئ.

في هذه المقالة، سنتحدث عن طريقة العمل والترفيه للسائقين، التي ينظمها التشريعات. الحقيقة هي أنه لعدة سنوات الآن في روسيا، فمن الممكن ليس فقط (الأجهزة التي تتحكم في وضع التشغيل في عملية السائق)، ولكن أيضا عقوبة لانتهاك نظام العمل والترفيه.

ومع ذلك، حتى الآن، ليس لدى العديد من برامج تشغيل السيارات معلومات حول ما هو وضع القيادة "الأيمن". ستنظر هذه المقالة في أنه يحتوي على معلومات حول وقت السائق في المواقف المختلفة:

دعنا المضي قدما.

جداول التوزيع

بادئ ذي بدء، من الضروري الانتباه إلى أن جميع السائقين يجب أن تجميعها خاصة مواعيد العمل.

يتم تجميع جداول العمل من قبل صاحب العمل وجلب انتباه السائق. يتم وضع الرسومات شهريا (شهريا)، تنعكس في أيام العمل مع وقت بداية ونهاية العمل اليومي (التحول)، وكسر الوقت للاستجمام والتغذية في كل تحول، وكذلك أيام الراحة الأسبوعية.

هناك 2 أنواع من الوقت المحاسبي:

• وقت العمل اليوميوبعد مدة كل يوم عمل هي في حدود الحدود التي حددها التشريع.
• محاسبة وقت العملوبعد مدة أيام العمل قد تختلف. هناك أيام طويلة لا تتناسب مع المعايير. ومع ذلك، فإن عدد ساعات العمل شهريا هو في نطاق طبيعي.

سيتم اعتبار كل من هذه الأنواع أدناه أكثر.

وقت عمل السائق

النظر في ما يتكون من وقت عمل السائق:

15. يتكون وقت عمل السائق من الفترات التالية:

أ) وقت القيادة؛

ب) وقت الاستراحات الخاصة للاسترخاء من قيادة سيارة في الطريق والنقاط النهائية؛

ج) المرة التحضيرية والختيرة لأداء العمل قبل مغادرة الخط وبعد العودة من الخط إلى المنظمة، وأثناء النقل لمسافات طويلة - لأداء العمل في نقطة دوران أو على الطريق (عند نقطة وقوف السيارات) قبل البدء وبعد نهاية التحول؛

د) وقت الفحص الطبي للسائق قبل مغادرة الخط (ما قبل الرحلة) وبعد العودة من الخط (postlayer)، وكذلك وقت العمل إلى مكان التفتيش الطبي والظهر؛

ه) وقت وقوف السيارات في تحميل ونقاط التفريغ، في أماكن الركاب الهبوط والنهر، في أماكن استخدام السيارات الخاصة؛

ه) وقت التوقف لا يرجع إلى خطأ السائق؛

ز) وقت العمل للقضاء على أخطاء التشغيل التي نشأت أثناء التشغيل على خط الأعطال التشغيلية للسيارة التي لا تتطلب آليات تفكيك، وكذلك التنفيذ ضبط العمل في الظروف الميدانية في غياب المساعدة التقنية؛

ح) وقت حماية البضائع والسيارة خلال موقف السيارات في البنود النهائية والمتوسطة في تنفيذ النقل لمسافات طويلة في حالة تقديم هذه الواجبات من خلال عقد العمل (عقد) (عقد) (عقد) سائق؛

و) وقت الوجود في مكان عمل السائق، عندما لا يتحكم في السيارة، عندما يتم إرسال الرحلة إلى سائقيين أو أكثر؛

ك) الوقت في حالات أخرى المنصوص عليها في القانون الاتحاد الروسي.

يرجى ملاحظة أن 10 نقاط مختلفة مدرجة هنا. هذا يدل على ذلك يجب ألا يقود السائق سيارة طوال وقت العمل..

على سبيل المثال، إذا كان لدى برنامج التشغيل يوم عمل لمدة 8 ساعات، فيجب أيضا تسجيل الوقت في هذه الساعات، فواصل الوقت للترفيه والوقت عندما تقوم السيارة بتشغيل السائق الثاني، إلخ.

يرجى ملاحظة أن بعض المنظمات يمكن أن تقدم السائق لاتخاذ استراحات للاسترخاء عن طريق تقليل وقت استراحة الغداء. فإنه ليس من حق.

ملاحظة مهمة أخرى. الوقت لحماية البضائع قد لا يتم حسابها بالكامل في ساعات العمل (ومع ذلك، يجب حساب أقل من 30 في المائة).

على سبيل المثال، دع السائق لديه يوم عمل قياسي لمدة 8 ساعات. في منتصف اليوم، يحمي السائق السيارة لمدة 3 ساعات والبضائع في موقف السيارات. يمكن إضافة وقت الحماية كلاهما بالكامل وبنسبة 30 في المائة. إذا تم اكتشاف الوقت بنسبة 30 في المائة، فستشمل من 3 ساعات من الحماية الفعلية خلال ساعات العمل ساعة واحدة فقط. في هذه الحالة، ستكون المدة الإجمالية لعملية العمل 10 ساعات.

يرجى ملاحظة استخدام وقت حماية البضائع يجعل من الممكن زيادة المدة الفعلية لفترة العمل القياسية. يمكن استخدام هذه المعلومات لتجنب غرامة انتهاك للعمل والترفيه. ومع ذلك، تحتاج إلى الاعتناء بهذا مقدما، ل يجب إدخال وقت حماية البضائع في جدول القيادة.

الأمر نفسه ينطبق على وقت وجود السائق في مكان العملعندما لا يقود السيارة (إذا تم إرسال سائقين في نفس الوقت). يتم احتساب هذه المرة في العمل، وما لا يقل عن 50 في المائة.

وقت العمل اليومي

مع المحاسبة اليومية لوقت العمل، يعمل السائق في الأسبوع القياسي لمدة 40 ساعة. في الوقت نفسه، إذا كان لديه 5 أيام عمل، فإن مدة كل منهم يجب ألا تتجاوز 8 ساعات. إذا كان السائق لديه 6 أيام عمل، فلا يجب أن يكون كل منهم 7 ساعات.

مرة أخرى، سأذكرك أنه في هذا الوقت لا يشمل وقت التحكم في السيارة فقط.

محاسبة وقت العمل

محاسبة تلخيص وقت العمل هو مخطط أكثر تعقيدا. مع هذا المخطط، يتم احتساب وقت عمل السائق في غضون يوم واحد، ولكن في غضون شهر. في بعض الحالات، يمكن حساب وقت العمل الإجمالي خلال الموسم:

8. في الحالات التي لا يمكن تلبية بعض شروط الإنتاج (العمل)، لا يمكن تلبية وقت الإنتاج اليومي أو الأسبوعي المحدد في وقت العمل، يتم تعيين السائقين من قبل المحاسبة التلقئية لوقت العمل مع مدة حساب شهر واحد.

فيما يتعلق بنقل الركاب في منطقة المنتجع في فترة الصيف الخريف وعلى وسائل النقل الأخرى المتعلقة بخدمة العمل الموسمي، قد يتم تعيين الفترة المحاسبية تصل إلى 6 أشهر.

يجب ألا تتجاوز مدة وقت العمل للفترة المحاسبية العدد الطبيعي لساعات العمل.

يتم تقديم صاحب العمل المحاسبي لوقت العمل من قبل صاحب العمل، مع مراعاة رأي هيئة التمثيل من العمال.

على سبيل المثال، في غضون شهر، يتكون من 31 يوما هناك 23 يوم عمل. في هذه الحالة، يجب ألا يتجاوز الوقت العام للسائق 23 * 8 \u003d 184 ساعة. في الوقت نفسه، قد يكون هناك أيام عمل يعمل خلالها أكثر من 8 ساعات.

ومع ذلك، هناك خصائصها الخاصة. مع محاسبة ملخصة مدة يوم العمل لا يمكن أن تتجاوز 10 ساعات.

هناك العديد من الاستثناءات عندما تكون مدة يوم العمل زيادة إلى 12 ساعة:

• عند القيام بنقل مسافات طويلة، لإعطاء السائق الفرصة للوصول إلى مكان الراحة.
• للسائقين من الحافلات العاملين في الطرق الحضرية والضواحي.
• سائقو النقل لمرافق الرعاية الصحية، الخدمات العامة، التلغراف، خدمات الهاتف والبريد، مذيعون القنوات التلفزيونية العامة الإلزامية من جميع الروسية وقنوات الراديو، مشغل الاتصالات التي تنقل البث الرقمي الأساسي للقنوات التلفزيونية العامة الإلزامية والقنوات الإذاعية، الطوارئ الخدمات، التكنولوجية (داخل الخط، النباتات داخل المصنع والسكك الحديدية) دون خروج طرق السيارات الاستخدام العام، شوارع المدن وغيرها من المستوطنات، والنقل على السيارات المكتبية في خدمة السلطات الحكومية الحكومية والحكومات المحلية، ومديرو المنظمات، وكذلك النقل على مركبات جامع.

تقسيم وقت العمل لسائقي الحافلات

من الممكن تقسيم وقت العمل لسائقي الحافلات العاملة في المناطق الحضرية العادية والضواحي والسافة الطويلة خطوط الحافلات في 2 أجزاء. في الوقت نفسه، تم تعيين كسر في موعد لا يتجاوز خمس ساعات بعد بدء وقت العمل. مدة الاستراحة ليست أكثر من ثلاث ساعات.

في الوقت نفسه، لم يتم تضمين وقت الراحة والتغذية في الاستراحة.

على سبيل المثال، في الممارسة العملية، قد يحدث يوم العمل التالي لسائق حافلة المدينة:

يمكن استخدام هذا المخطط، على سبيل المثال، أن سائق الحافلة يجلب موظفي المؤسسات وتسليمهم في المنزل. في الوقت نفسه، الجزء الأول من وقت العمل من 7:30 إلى 11:30 لتقديم الموظفين إلى الساعة 9، والجزء الثاني من وقت العمل من الساعة 15:30 إلى 19:30 لجعل العمال الذين تخرجوا من التحول في الساعة 18.

ساعات العمل غير النظامية

كما ينص على إمكانية يوم عمل غير طبيعي للسائقين:

14- يمكن تثبيت سائقي سيارات الركاب (باستثناء سيارة أجرة للسيارات)، بالإضافة إلى سائقي السائقين من الأحزامات والأطراف الاستكشافية في الاستكشاف الجيولوجي، العمل الطبوغرافي الجيوديسي والمسح في المجال، يوم عمل غير طبيعي.

يرصد صاحب العمل قرار إنشاء يوم عمل غير طبيعي، مع مراعاة رأي الهيئة التمثيلية لموظفي المنظمة.

يتم إنشاء رقم ومدة العمال في جداول العمل (قابلية الأذن) مع يوم عمل غير طبيعي على أساس المدة العادية لأسبوع العمل، ويتم توفير أيام الترفيه الأسبوعي على الأسباب العامة.

أيام عمل غير مرئية يمكن أن يكون لها أي مدة. في هذه الحالة، يجب ألا يتجاوز العدد الإجمالي لساعات العمل 40 في الأسبوع.

وقت التحكم في السيارة

واعتبر أعلاه مدة وقت السائق، ثم سيتم مناقشتها مباشرة حول وقت التحكم في السيارة، والتي تأخذ جزءا فقط من يوم العمل فقط.

الوقت للسيطرة على السيارة خلال يوم العمل يجب ألا تتجاوز 9 ساعات.

بالإضافة إلى ذلك، عند العمل في شروط الموقع الجبلي أثناء نقل الركاب بالحافلات بطول الأبعاد أكثر من 9.5 متر وعند نقل السلع الثقيلة والطويلة الحجم الكبيرة، يجب ألا يتجاوز وقت التحكم في السيارة الأقصى الساعة 8.

هناك أيضا 2 حافظات قد يزداد:

• ما يصل إلى 10 ساعات مع محاسبة ملخصة لوقت العمل أكثر من 2 مرات في الأسبوع. في الوقت نفسه، بالنسبة للأسبوع التقويم، يجب ألا يزيد السائق عن 56 ساعة من قيادة السيارة، وفي غضون أسبوعين - لا يزيد عن 90 ساعة.
• عند إدارة الحافلات الحضرية والضواحي، يسمح بوقت المحاسبة الموجز لإدارة الحافلات.

وهكذا، فإن محركات الحضر و باصات الضواحي قد يكون أكثر أيام العمل التي تم تنزيلها، لأن لم يتم تثبيت الحد الأعلى لوقت إدارة الحافلات بالنسبة لهم.

على سبيل المثال، عندما تكون مدة يوم العمل 12 ساعة، يمكن أن يكون وقت إدارة الحافلات 11 ساعة.

فواصل خاصة المدرجة أثناء العملية

هناك استراحات خاصة للاستجمام، والتي يتم تضمينها خلال عمل السائق. يتم تقديمها جميع السائقين.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت ترغب في وضع جداول السائقين دون انتهاك للتشريع، فإننا نوصيك باستكشاف بشكل مستقل ذي الصلة الوثيقة التنظيمية:

استثناءات للسائقين

هناك العديد من الفئات من برامج التشغيل، ووضع التشغيل الذي قد لا يمتثل للمتطلبات التي تمت مناقشتها أعلاه. نحن نتحدث عن برامج التشغيل:

• رجال الاطفاء؛
• انقاذ سيارات
• العاملين في النقل الدولي؛
• العمل كجزء من كتائب الساعة مع طريقة مراقبة لتنظيم العمل.

حظا سعيدا على الطرق!

حظا سعيدا على الطرق!

يعمل السائق على ناقلة المطار. أسبوع العمل هو 36 ساعة (خمسة أيام). من الضروري أحيانا العمل في عطلات نهاية الأسبوع (للدفع المزدوج) .t.e اتضح: يعمل برنامج التشغيل لمدة 5 أيام، ثم يعمل لمدة يومين، ثم يعمل لمدة 5 أيام واستريح يومين. مع هذا السائق، لا يترك كل يوم بالسيارة، أي أنه يمكن ركوب يومين، ويومين ليكون على أساس الاتحاد. هل هذا جدول انتهاك؟ كيف تكون إذا كان من المستحيل إنشاء فترات محددة وكسر للراحة والوجبات، لأن قد يلزم التزود بالوقود الطائرات في أي وقت؟

يوري.:

1. محاسبة وقت العمل اليومي أو مختصر؟

2. من حيث الغداء، من المهم عدم وجود الرسوم البيانية النظرية، ولكن الحكم الفعلي من استراحة. يمكن أن تتوقف عدد قليل من السائقين في الساعة 13:00 وحتى حتى 14:00. الشيء الرئيسي هو أنه في الواقع كانت استراحات الغداء في كل يوم عمل، كان لها المدة الضرورية وأضيفت إلى تاكوغراف.

حظا سعيدا على الطرق!

مكسيم، تم اختيار المحاسبة اليومية

28- جذب سائق العمل في مجموعة عطلة نهاية الأسبوع بالنسبة له إلى جدول العمل (البديل) في الحالات المنصوص عليه في المادة 113 من قانون العمل في الاتحاد الروسي، مع موافقته الخطية على النظام المكتوب لصاحب العمل، في حالات أخرى - مع موافقته الخطية على كتابة صاحب العمل ومراعاة رأي هيئة العمال التمثيلية.

وهذا هو، إذا وافق السائق (الكتابة)، فيمكنه العمل في عطلة نهاية الأسبوع المحددة حسب الجدول. لن يكون انتهاكا.

حظا سعيدا على الطرق!

حكمة - قول مأثوركيف تكون في عطلات نهاية الأسبوع. لنفترض أن السائق يعمل خمسة أيام (Mon-Fri)، ثم لدفع عطلة نهاية الأسبوع (السبت والشمس)، ثم مرة أخرى خمسة أيام واستريح (السبت والشمس). هل هذا جدول انتهاك؟ بعد كل شيء، يجب على صاحب العمل تقديم عطلة أسبوعية للموظف، يوم واحد على الأقل

يوري.، في هذه القضية هناك جدول متردد مبدئيا (خمسة أيام). لديها الأيام اللازمة للاستجمام المستمر أسبوعيا. وهذا هو، يتم تجميع الجدول دون انتهاك.

بعد ذلك، يقدم برنامج التشغيل العمل في يوم عطلة وفقط إذا وافق السائق (مكتوب)، فهو يعمل على العمل. يشير هذا إلى الفقرة 28 أعلاه. وهذا يعني أن الجدول نفسه يتوافق مع المتطلبات والعمل في عطلة نهاية الأسبوع مسموح به.

إذا لزم الأمر، يمكنك تقديم جدول زمني مع ساعات العمل الموجزة.

27. مع ملخصات ساعات العمل، يتم تثبيت عطلات نهاية الأسبوع (الراحة المستمرة الأسبوعية) في أيام مختلفة من الأسبوع وفقا لعملات العمل (قابلية الأذن)، في حين أن عدد عطلات نهاية الأسبوع في الشهر الحالي يجب ألا يقل عن عدد الأسابيع الكاملة من هذا شهر.

وهذا هو، إذا كان ذلك في شهر 4 أسابيع، ثم في الشهر، يجب أن يكون هناك 4 أيام أو أكثر.

حظا سعيدا على الطرق!

Evgeny-319.

يوم جيد!!! لدي سؤال لهذا. ما يجب أن يكون جدول الزمني إذا كان السائق يذهب إلى 6.00 وبعد ذلك يجعل 4 رحلات لمدة تصل إلى 2.5 ساعة على كل جانب دون استراحة لتناول طعام الغداء، وهذا هو، بدوره، ولذا كل يوم لمدة 8 أيام، وعيد 2 فقط له عطلات نهاية الأسبوع. ما يجب أن يكون بشكل عام جدول العمل والراحة مع هذه الحركة!؟! إجمالي يومي الأميال 760-780 كم. في اليوم

الكسندر 849.

كل هذا يتباعد مع الواقع. مثال: المنتصر في منطقة Astrakhan من الطماطم، من أجل الذهاب من خلال فولغوجراد تحت علامات، دون إزعاج قواعد المرور، ليس من الواضح أين الساعة 22:00 على حرارة أربعين بوصية، والنوم بشكل طبيعي أو الاسترخاء لن يعمل بأي حال من الأحوال، في كاماز، قف على الشمس، حتى متعة في كاماز، يجب أن تذهب إلى الرحلة في الليل، ورأى طوال الليل. ثم تحتاج إلى التوقف عن إيقاف طريقة العمل والترفيه. وربما بعد ثلاثة أيام سأقدم عربة مع طماطم إلى موسكو .... أكثر دقة، طماطم النزهة الفاسدة. والسؤال هو الشخص الذي استعاد هذا القانون يفهم عموما ما نقل البضائع ؟؟؟؟؟ كيف يمكنني وضع تاكوغراف في كاماز 1991 ؟؟؟؟؟ سوف تحمل الأسلاك ؟؟؟؟ هذا يتوافق مع مجموعة تصميم هذه السيارة ؟؟ لماذا أنا، شخص لديه تعليم خاص متوسط \u200b\u200bوعمل طوال حياته على سيارات الشحن التي تفهم ذلك، وأولئك الذين يجلسون في الدوما الدولة لا يفهمون هذا؟ خاتمة، كل هذا مرتبة لإنتاج الفساد ... ما هي نقطة قيام قواعد المرور التي ينظمها ضابط شرطة المرور الحق في اختبار تاكوغراف ؟؟؟ وكل ثانية مع الأنواع الذكية تسألني عن تاكوغراف ... على الرغم من أنه لا يميزه Tachograph من الراديو القديم.

يوم جيد! أخبرني إذا كنت أتعاش سيارة من مؤسسة طرف ثالث لتسليم الموظفين في رحلة عمل، ويجب أن يعود موظفي إلى نفس الأيام، وتتراوح المسافة من 900 إلى 1200 كم. في كلا الاتجاهين، كيف يجب أن يستريح السائق؟ أفهم أنني أعتبر يوم عمله من لحظة منحني خدمات؟ وإذا ذهب إلى هذه المرة لبعض الوقت؟

أندريه 277.

مرحبا مكسيم! كانت هناك مسألة 15 أوامر وهي الفقرة 25 "يمكن تخفيض هذه الباقي إلى تسع ساعات لا تزيد عن ثلاث مرات خلال الأسبوع نفسه، بشرط أنه بحلول نهاية الأسبوع المقبل، يتم تزويده بمكترين إضافي يجب أن يكون إجمالي مساويا لوقت الترفيه اليومي (النعث). " ما هو أسبوع التقويم أو العمل، الذي يختلف عن التقويم، حقيقة أنه يمكن أن يبدأ في أي يوم من أيام الأسبوع وفقط بعد راحة أسبوعية.

tanyaps60.، مرحبا.

الوقت للتحكم في السيارة 0.5 + 4 + 2 + 2 + 0.25 \u003d 8.75 ساعة.

ليس لديك وقت في الرسم البياني للترفيه والتغذية (الغداء). يجب أن يكون 30 دقيقة على الأقل.

العمل الكلي 0.25 + 0.5 + 3 + 4 + 0.25 + 2 + 0.25 + 2 + 0.25 + 0.25 \u003d 12.75 ساعة

9 - من خلال محاسبة وقت العمل الموجز، لا يمكن أن تتجاوز مدة العمل اليومي (التحول) للسائقين 10 ساعات، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرات 10، 11، 12 من الأحكام.

في حالتك، تكون مدة يوم العمل كبيرا جدا. أوصي باستكشاف النص لإجراء جدول وفقا لذلك.

حظا سعيدا على الطرق!

vIC2006.، مرحبا.

حول العمل الإضافي:

23- يسمح باستخدام أعمال العمل الإضافي في الحالات والإجراءات المنصوص عليها في المادة 99 من قانون العمل للاتحاد الروسي.

مع محاسبة موجزة وقت العمل الإضافي خلال يوم العمل (التحول) مع العمل في الجدول يجب ألا تتجاوز 12 ساعة، باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرات الفرعية 1، 3 من الجزء الثاني من المادة 99 من قانون العمل للاتحاد الروسي.

في أي حال، يجب إصدار عمل العمل الإضافي من خلال نظام منفصل أو مستند آخر.

ضع في اعتبارك أيضا أن 12 ساعة ليست حان الوقت للسيطرة على السيارة، ولكن المدة الإجمالية ليوم العمل. الوقت للسيطرة على السيارة دائما أقل.

حظا سعيدا على الطرق!

مرحبا، أنا سائق حافلة للسائق، القيادة من الساعة 05:00 صباحا إلى الساعة 22:30 إلى 17 ساعة، يوما بعد يوم. في غضون أسبوع أكثر من 60 ساعة، قل ذلك من الناحية القانونية

مساء الخير. هل تعتمد جداول عملك؟ هل ترسم فيها؟

عند الموافقة على الوضع على خصوصيات وقت العمل والاستجمام وقت السائقين للسيارات

أنا. الأحكام العامة

4. جداول العمل (استبدال) عند إجراء حركة مرور منتظمة في حركة المرور في المناطق الحضرية والضواحي يتم وضعها من قبل صاحب عمل لجميع برامج التشغيل لكل شهر تقويمي ساعات العمل يوميا أو ملخص. يتم تعيين جداول العمل (البديل) أيام عمل مع إشارة إلى وقت البدء والنهاية للعمل اليومي (التحول)، وكسر الوقت للاستجمام والتغذية لكل نوبة، وكذلك أيام الراحة الأسبوعية.

III. الوقت الاسترخاء

25 ...... مع محاسبة ملخص لوقت العمل، يجب أن تكون مدة الراحة اليومية (من الصدع) 12 ساعة على الأقل.

هناك تعليق

قواعد التسجيل.

واجبات السائق:

1. احصل على رقم الشحن من "الناقل" للتسجيل ليس في موعد لا يتجاوز ثلاث ساعات قبل وقت الشحن المعين.
2. يصل إلى محطة المصنع للتسجيل والتصميم والتدريب، في وقت سابق من ثلاث ساعات وليس في موعد لا يتجاوز 30 دقيقة قبل وقت الشحن المعين.
3. أدخل رقم الشحن على شاشة المحطة الطرفية. التالي اتبع الإرشادات الموجودة على المحطة.
4. خذ قسيمة. تأكد من صحة المعلومات المحددة في القسيمة. تخزين القسيمة مع الوثائق.
5. كن مستعدا لتقديم تذكرة: مشغل استخراج عند إصدار المستندات للدخول؛ كوبون موظف عند المدخل؛ Warehouse Storekeeper عند التحميل.
6. تمر تذكرة الطلب.
7. إذا كان برنامج التشغيل لا يستطيع التسجيل بسبب عدم وجود "العميل" في الوقت المحدد وفقا للفقرة 3.2.3. هذه المعاهدة من المعلومات حول برنامج التشغيل المعين في الرحلة والمركبة، فإن السائق ملزم بالاتصال ب "الناقل" من أجل توضيح المعلومات.
8. إذا وصل السائق قبل ثلاث ساعات قبل وقت الشحن المعين، فهو يحتاج إلى الانتقال إلى موقف السيارات في المدينة والوصول إلى التسجيل والتنزيل إلى الوقت التنظيمي وفقا للتطبيق (الملحق رقم 4).
9. إذا وصل السائق لاحقا، ولكن خلال عمل المستودع، يكون التسجيل ممكنا.
   • "العميل" وفقا للفقرة 3.1.7. تتخذ هذه الاتفاقية قرارا بشأن تاريخ جديد و / أو وقت تحميل جديد لمدة تزيد عن 20 دقيقة بعد تسجيل حقيقة التأخر.
10. إذا وصل السائق لاحقا، ولكن بعد نهاية المستودع، يكون التسجيل ممكنا.
    • ستتلقى "الناقل" رسالة حول حقيقة تأخير السائق،
    • سيتلقى السائق تذكرة مع معلومات حول حقيقة التأخر والحاجة إلى تعيين وقت جديد و / أو تاريخ تنزيل جديد.
    • "العميل" وفقا للفقرة 3.1.7. تتخذ هذه الاتفاقية قرارا بشأن تاريخ جديد و / أو وقت تنزيل جديد لمدة لا تزيد عن 20 دقيقة بعد بداية يوم العمل التالي.
    • يعمل السائق ملزم بتجنيد وتحميله وفقا للتاريخ الجديد و / أو وقت التحميل الجديد الجديد حديثا.

مذكرة للسائق:

1. عند الوصول إلى المرسل إليه، بمناسبة المكان والوقت وتاريخ الوصول إلى الجزء الخلفي من الطريق. إذا رفضت إجراء علامة - اتصل بالمرسل!
2. تأكد من أن تأتي إلى العنوان. إذا كان هناك شك في أن هذه هي المنظمة - اتصل بالمرسل. أو اطلب من الشخص الاستقبال أن يظهر الختم، وهو ما سيجعل علامة في TN Torg-12. إذا لم يكن لديه ما يخفيه - فلن يعيق. إذا بدأت في إعادة توجيهك - لا نذهب إلى أي مكان، فاتصل بالمرسل.
3. إذا ذهبت البضائع مع الختم - تأكد من حضرها عند فتحها. إذا تم فتح الختم بدونك، أو في TN كتابة "الأختام التالفة"، على الرغم من أنها كانت شاغرة - اتصل بالمرسل.
4. السائق ملزم بحضور التفريغ والمشاركة من حيث البضائع. خلاف ذلك، إذا نشأ النقص، وأنت لم تفكر في تفريغها، فسيتم صنع الخلل من جيبك.
5. تحقق ما يتم تفريغه بالفعل مع ما هو مكتوب في TTN إذا كانت المرسلون عدة. ثم سيكون من الصعب إثبات أنك مرتبك وأعطى بدلا من الصناديق مع المكسرات من المربع مع سبائك الذهب.
6. إذا كان الحمل هو التفريغ بحيث يكون من المستحيل إعادة حساب (في مكان واحد مع الوصول سابقا من قبل البضائع التي وصلت إليها، أو السماح مباشرة بالإنتاج أو تختفي عموما في اتجاه غير معروف)، يجب عليك القيام بما يلي:
   • إيقاف التفريغ، للمطالبة بدعوة من شخص مسؤول كبير (Zavendom، Head. الإنتاج، إلخ).
   • اتصل بالمرسل والإبلاغ عن ما يحدث.
   • اسمحوا أن يزعج بقدر ما تريد. إذا كان هناك نقص بعد التفريغ، فلن يكون من الممكن التحقق من وإعادة حسابه مرة أخرى، ستدفع نقصا فسوف تكون سائقا.
7. إذا تم العثور على تعارض الجودة أو مقدار البضائع، فقم بإخطار المرسل على الفور وعدم تسجيل أي أعمال ومستندات قبل إدخال التعليمات. لا يوجد اتصال مع وكيل التقف - الوقوف والانتظار حتى يكون هناك اتصال. أرخص من أخذ النقص. وثائق علامة أقل - مسؤولية أقل.
8. لمشاهدة بعناية - منظمة الصحة العالمية التي توقع TTN، والتي تضع الطباعة، وما علامات إضافية مناسبة. إذا كان اسم الشركة لا يتطابق مع الاسم بالاسم في TTN، فهذا يعني أنك قدمت البضائع إلى الخارج. اتصل على الفور المرسل! إذا تم إجراؤه بالهجوم من نقص، "هذا يعني أنك تعلق النقص. استدعاء المرسل.
9. التقاط اثنين تميزت TN مع نفسك - لا TN، لا دفع.

قواعد الدخول إلى إقليم المصنع
يسمح الدخول إلى إقليم المؤسسة إذا تم تسجيل برنامج التشغيل وقدم نقطة تفتيش للقطة.
الدخول ليس التسجيل الماضي السيارات لا يمكن إقليم المؤسسة.
يتحمل التسامح مع الكائن:

• الأشخاص (الموظفون والزوار) مع علامات على الكحول وتسمم المخدرات؛
• الأشخاص الذين يعانون من سلوك غير كاف ومدمر؛
• الأشخاص الذين هم في الدولة المتحمسين، علامات واضحة على الاضطرابات العصبية والعقلية (تعبير عن البطن الفاحش، بيان التهديدات لعاملات الكائن، إلخ)؛
• المركبات مع الركاب في المقصورة؛
• تعرض المركبات في المقصورة (الجذع، جسم البضائع) محظورا للاستيراد إلى إقليم الكائن؛
• يقوم برامج تشغيل المركبات بانتهاك قواعد وقوف السيارات، على الأراضي الخارجية للكائن التي تخلق عقبات أمام الأداء الطبيعي للكائن.

http://www.uraltourism.ru/

تعليمات نموذجية لتكوين السائق

السلامة على الطرق

انا اجادل:

رئيس الشركة

_______________________

تاريخ التوقيع

رقم التعليمات 1.

واجبات المشتركة للسائقين

يجب أن يكون سائق السيارة الميكانيكية معه:

شهادة الحق في التحكم في مركبة هذه الفئة؛

وثائق التسجيل للسيارة (النقل الفني والتقني، إلخ)؛

السفر أو الطريق ورقة , وثائق للبضائع المنقلة، وكذلك البطاقة المرخصة. يجب أن يكون السائق:

قبل المغادرة للتحقق وفي الطريق لتوفير شرط تقني جيد للسيارة.

يحظر التحرك عندما يكون نظام فرامل العمل، توجيه، جهاز اقتران (كجزء من القطار)، وليس حرق المصابيح الأمامية وأضواء تعتم الخلفية (على الطرق دون إضاءة اصطناعية الوقت الداكن في اليوم أو في ظل ظروف عدم كفاية الرؤية)، غير نشط من سائق المساحات (أثناء المطر أو الثلج).

لتمرير بناء على طلب ضباط الشرطة. الفحص على التسمم؛

توفير مركبة:

أ) ضباط الشرطة لنقل التالفة مع المركبات التي تضررت أثناء حوادث السفر إلى مكان كارثة طبيعية؛

ب) ضباط الشرطة، هيئات أمن الدولة الفيدرالية، الشرطة الضريبية في حالات عدم كفاية؛

ج) المهنيين الطبيين، التالية في اتجاه المرور لتوفير الرعاية الطبية؛

د) المهنيين الطبيين، ضباط الشرطة، هيئات أمن الدولة الفيدرالية، المحاربين والموظفين المستقلين لنقل المواطنين الذين يحتاجون إلى رعاية طبية عاجلة في المؤسسات الطبية.

يجب على السائق في الأشخاص الذين استخدموا السيارة طلب شهادة أو سجل في ورقة السفر التي تشير إلى مدة الرحلة التي سافرت المسافة، والألقاب، والمواقف، وشهادة الخدمة، وأسماء المنظمة، ومن العمال الطبي - الحصول على نغمة من العينة المثبتة.

مع حادث مروري، يجب على السائق المشارك فيه:

إيقاف السيارة على الفور، تشغيل المنبه وتعيين علامة توقف الطوارئ؛

لا تحرك الأشياء المتعلقة بالحادث؛

اتخاذ تدابير لتوفير المساعدة الطبية للضحايا؛

اتصل بمساعدة إسعاف أو إرسال ضحايا في نقل النقل، وإذا كان ذلك مستحيلا، فمن الممكن تسليم سيارتك إلى أقرب مؤسسة علاجية؛

حدث تقرير للشرطة وفي مشروعه؛

سجل الأسماء وعناوين عيان وتوقع وصول ضباط شرطة المرور.

يحظر السائق:

للسيطرة على السيارة في حالة من التسمم، تحت تأثير المخدرات، تفاقم التفاعل والاهتمام، في حالة مؤلمة ومتعبة؛ - لنقل مراقبة السيارة إلى الأشخاص الذين لم يتم تسجيلهم في ورقة السفر وليس لديهم رخصة قيادة من هذه الفئة من السيارة؛

ترك عناصر الطريق (البضائع)، وخلق تداخل لنقل المركبات الأخرى.

التعليمات رقم 2.

واجبات السائق قبل المغادرة عند العمل على الخط

قبل مغادرة الخط، يجب أن يكون السائق:

تمرير الفحص الطبي قبل الرحلة؛

- تأكد من اكتمال كامل والحالة التقنية للسيارة؛

عند استلام وثائق السفر، قم بإجراء مدير المرسل من أجل الحق في السيطرة على السيارة.

عند التحقق من الحالة الفنية للسيارة، إيلاء اهتمام خاص ل:

تشغيل المحرك، نظام الفرامل، التوجيه، المعدات المساعدة (أجهزة المساحات والإضاءة والإشارات الخفيفة والصوت) وجهاز اقتران ودعم (كجزء من القطارات والجرار) أو أقفال باب الجسم أو كابينة أو لوحات منصة السكتة الدماغية، محركات التحكم في الباب (بالقرب من الحافلات)، أنظمة التدفئة، عداد السرعة؛

حالة العجلات، الإطارات، التعليق، النظارات، لوحات ترخيص الدولة، عرض خارجي جمل؛

لا تسرب الوقود والنفط والماء؛

- وجود علامة توقف الطوارئ، طقم الإسعافات الأولية الموظفين، طفاية حريق (في حافلات 2 طفايات الحريق)، المطارق لكسر النظارات؛

2-ساعة. مكافحة تواليت (للحافلات مع المسموح بها الحد الأقصى للكتلة أكثر من 5 أطنان والشاحنات ذات الكتلة القصوى من أكثر من 3.5 طن).

في حالة اكتشاف الأخطاء في وجودها، وفقا للقواعد طريق يحظر تشغيل المركبات، المغادرة إلى الخط قبل حظر القضاء عليها.

ليس لدى السائق الحق في الذهاب إلى الرحلة إذا كان راحته بين التحولات أقصر من المهمة المزدوجة في التحول السابق، وكذلك مع شهادة متأخرة للفحص الطبي الدوري.

على الخط:

اتبع فقط على الطريق المحدد. الامتثال لقدرة السيارات المثبتة وقدرة السيارة؛

ابدأ الحركة والتحرك إلا مع أبواب السيارة المغلقة، باستثناء حالات الحركة ذات الأبواب المفتوحة (لكن معبر الثلج)؛

تجنب المناورات الحادة، وانتقل بسلاسة من المكان وأيضا الفرامل بسلاسة، وزيادة وإبطاء سرعة الحركة تدريجيا، لا تأخذ المنعطفات شديدة الانحدار؛

الحفاظ على سرعة الحركة مع مراعاة الطرق والظروف الجوية ومتطلبات علامات الطرق؛

في حالة ظلال عطل لحركة تهديد السيارة، تدابير القبول للقضاء عليه، وإذا كان من المستحيل، استدعاء المساعدة التقنية؛

أثناء الحركة، لا تشتت انتباهك عن قيادة السيارة، لا تنضم إلى المحادثات مع الركاب، لا تترك مكان العمل حتى تتوقف السيارة؛

مع توقف القسري، سوف تقتل أن السيارة آمنة ولا تخلق تدخلا للمركبات الأخرى، ومحرك التوصيل، ومركبة Barmery فرملة اليد وتشغيل العتاد السفلي، وفي الحالات الجبلية، بالإضافة إلى ذلك، وضع تحت عجلات الحذاء (أفضل - الأوتاد)؛

على النحيل، لا تعصز ناقص الإرسال من المحرك، قبل النزول المطول - تتوقف الخطوط للتحقق من الفرامل؛

عند التعمية على ضوء السيارة المضادة وفقدان الرؤية، دون تغيير شريط الحركة، خفض السرعة على الفور، بما في ذلك إنذار إضاءة الطوارئ وإيقاف؛

في حالة وقوع حادث مروري، سيكون لدينا مساعدة للضحايا وبأسرع وقت ممكن حول ما حدث للمؤسسة والشرطة؛

الامتثال لتعليمات الشرطة، بناء على طلب وقف السيارة وتقديم الوثائق الطريقة، بعد قواعد المحطة؛

في الظلام وفي حالة عدم كفاية الرؤية، قم بتشغيل المصابيح الأمامية من الضوء الطويل أو القريب؛

إذا كان لديك حالة نائمة عند العمل على الطريق في الليل، توقف، الخروج من السيارة، استراحة، خذ بعض التمارين؛

عند الحركة، لا تستخدم رفع تردد التشغيل، ولا تقم بفصل المحرك من الإرسال، إلا في حالات الدخول إلى الإيقاف المجدول بسرعة لا تزيد عن 40 كم في الساعة؛

وقف البضائع النقل العام و معابر المشاة، سائق، تتحرك بسرعة تضمن السلامة المرورية، أو التوقف عن تخطي المشاة يدخلون في الانتقال؛

على الفور عند الوصول إلى الكائن، إلى AutoPrinitor، ملاحظة المرسل في الوقت الفعلي للإقامة وإخباره عن شروط الحركة على الطريق، على مواقع التحميل والتفريغ، تظهر السيارة بالسيارة للتحقق من ذلك الوضع الفنيمن خلال إبلاغه بالأخطاء الفنية المكتشفة أثناء العمل على Lipny، اجتاز الفحص الطبي الوارد.

يحظر السائق:

تجاوز السرعة القصوى التي تحددها الخصائص التقنية للسيارة، وكذلك "الحد الأقصى للسرعة" المحددة في علامة التعريف المثبتة على السيارة؛

نقل الناس في حافلة سحبها وفي جسم الشاحنة المحطة.

في الضباب، دش، حائل، عاصفة ثلجية، عاصفة متربة، عند الرؤية من سيارة أجرة السائق إلى أقل من 50 متر سائق الحافلة طرق الضواحي نفسها تقرر الإنهاء المؤقت للحركة.

رقم التعليمات 3.

العمل في ظروف الطريق الصعبة

1. عند العمل على الطرق الجبلية:

قبل مغادرة الخط، تأكد من تلقي معلومات حول حالة الطريق، الطقس وظروف الحركة على الطريق؛

في مناطق الطريق التي تحمل علامة "نزول باردة"، حيث يكون الممر الشرقي صعبا، عند القيادة تحت المنحدر، سوف نقدم الطريق إلى الطريق الذي يتحرك في الارتفاع؛

تذكر الحظر:

أ) الحركة مع القابض ونقلها على المؤامرات المشار إليها من قبل "حاد من عندبداية"؛

ب) القطر على اقتران مرن؛

ج) كل سحب في هوليديتسا.

2. عند القيادة من خلال عبور الجليد والعبارة المعبر:

يتم حظر نقل الركاب في حافلات عبور الجليد بشكل قاطع؛

تبدأ الحركة من خلال المعابر الجليدية على العبارات فقط إذا كان هناك إذن كتابي من المرسل في قائمة المسارات، المسافرين الهبوط؛

قبل مغادرة الرحلة على الطريق، حيث توجد مثل هذه العصرات الحصول على تعليمات خاصة.

3. عند القيادة من خلال السكك الحديدية تتحرك:

في جميع الحالات، عند مدخل معبر السكك الحديدية، يلزم السائق بأن يكون مقتنعا بغياب قطار تقترب (قاطرة، دريسين)، يسترشد بمتطلبات إشارات المرور، وضع العلامات، وضع الجدار، وإرشادات التحرك؛

في طرق خارج البثق قبل الانتقال، من الضروري إيقاف الحركة ومواصلة الحركة إلا بعد أن كانت مقتنعة بغياب تقارب قطار؛

مع توقف القسري على المعبر، يزجف الركاب على الفور وقبول جميع التدابير لتحرير هذه الخطوة. إذا لم تتمكن من حذف سيارة من التحرك، فأنت بحاجة إلى:

أ) عند توفره - أرسل شخصين على طول المسارات في كلا الاتجاهين من الانتقال إلى 1000 متر أو شخص واحد في اتجاه الرؤية الأسوأ للطريقة، موضح لهم كيفية نقل الإشارة إلى القطار النهائي إلى السائق؛

ب) البقاء بالقرب من السيارة وخدمة إنذار مشترك (واحد طويل، ثلاث صفير قصيرة)؛

ج) عندما يظهر القطار - للحفاظ عليه للقاء وإعادة إشارة التوقف؛ هذه الإشارة هي الحركة الدائرية لليد: خلال اليوم مع رفرف الأمر المشرق أو أي موضوع مرئي جيدا، في الليل - مع الشعلة أو الفانوس؛

يحظر السائق:

أ) السلوك من خلال التحرك في عدم النقل الزراعي والطريق والبناء وغيرها من الآلات والآلات؛

ب) عبور السكك الحديدية في مكان غير ثابت

ج) لفتح الجدار إلى Unimproving ذلك؛

د) إجازة للتحرك؛

عند إغلاقها أو البدء بإغلاق الحاجز؛

مع تحظر إشارة إشارة المرور؛

مع تحظر إشارة الواجب على التحرك؛

إذا تم تشكيل المربى قبل الانتقال - مع رحيل حركة المرور القادمة، وفاء المركبات التي تواجه قبل الحركة؛

ه) التوقف عن التحرك؛

ه) إنتاج الهبوط (الهبوط) من الركاب ومواقف السيارات أقرب من 50 م من معبر السكك الحديدية؛

ز) أداء التجاوز على الحركة وأقرب من 100 متر أمامها.

رقم التعليمات 4.

عمل السائق ومواقف السيارات في الظلام

عند القيادة في الظلام أو الظروف الأخرى لوضوح الرؤية غير الكافية، أي أقل من 300 متر (ضباب، عاصفة عاصفة، عاصفة ثلجية، وكذلك في الأنفاق) على السيارات يجب أن تضمن المصابيح الأمامية من الضوء الطويل أو القريب، علامة تعريف قطار الطريق، وعلى مقطورة أضواء ركن السيارات.

لا يحدث تكيف السائق مع الحركة في الظلام على الفور. في هذا الوقت، يزيد عدد انتهاكات قواعد الطريق والقواعد المتعلقة باستخدام أجهزة الإضاءة مرة واحدة ونصف.

يرافق ضعف كثافة المرور في الليل الانطباع الأمني \u200b\u200bالخادع: يبدو أن السائق هو أن الطريق الليلي هو ظروف ممتازة لركوب سريع.

لكن معالم الطرق، والتي، استخدم السائق اليوم، سيئا أو غير مرئي في الظلام، فمن الممكن، حتى تتمكن من الاتصال في خندق، ويطير إلى جانب الطريق أو الحارة القادمة.

السفر الخطرة بشكل خاص مع سيارة مضادة، على الرغم من أن الخطر لا يأتي منه، ولكن من أي عقبة.

يجب أن يتم تحويل الضوء البعيد إلى ما يقرب من 150 م إلى التحرك نحو السيارة. عند العمياء، يجب على السائق، دون تغيير الممرات، تشغيل المنبه، تقليل السرعة أو التوقف.

من الخطير جدا التدخين، وقيادة سيارة، ل ولاعات اللهب أو المباريات يمكن أن أعمى. إذا كنت مضاءا - تنفيذ السيارة: المواد الواردة في دخان التبغ، والحد من الحدة البصرية.

العودة من رحلة طويلة في الليل، وجعل توقف قصيرة التي تقاطع رتابة الحركة في الظلام.

بضع دقائق يكفي لاستعادة مستوى الاهتمام المطلوب للسلامة المرورية.

عند إيقاف ومواقف السيارات على مناطق غير محسنة من الطريق في ظروف الرؤية المظلمة أو السيئة، يجب تضمين الأضواء الأبعاد على السيارة؛ وفي ظروف عدم كفاية الرؤية، يمكن تضمينها، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية للضوء الأوسط الأمامي والخلفي مصابيح الضباب والفوانيس. لرحلة الطرق - إضاءة علامة تعريف "صينية السيارات".

مع توقف القسري على السيارة، يجب إدراج إنذار ضوء الطوارئ ويتم عرض علامة توقف الطوارئ على الفور على مسافة لا تقل عن 15 مترا من السيارة (في القرية) و 30 م - خارج التسوية.

يحظر السائق مغادرة السيارة على الطريق. يجب عليه اتخاذ جميع التدابير الممكنة لإزالته خارج الطريق.

التعليمات رقم 5.

ميزات عمل السائق في فترة الربيع والصيف

مع بداية الثلج على الطرق، فإن الكثير من ارتداء الماء يتسلق. تحت طبقة المياه على الطريق يمكن أن تكون مخالفات خفية وحفرة. عند القيادة على طول هذه الطرق، تحتاج إلى التحرك بحذر شديد حتى لا تفشل السيارة، لا تجعل تحطيم الهيكل ولا تحدد حادثا المرور.

بعد قيادة السائق من خلال الماء، تحقق فورا من عمل الفرامل.

عند الانتقال على الماء، دواسات الفرامل الرطب، ومعامل الاحتكاك مخفض بحدة، الفرامل لا تعمل.

من الضروري الضغط ببطء بدواسة الفرامل والحفاظ على استعادة الكبح الفعال. في الوقت نفسه، التحرك بسرعة منخفضة.

جانب الأرض من الطرق من كمية كبيرة من انتفاخ الرطوبة وتصبح لزج. لذلك، من الضروري تجنب الكاريونات على الجانب الفسيح من الطريق، لأن السيارة يمكن أن تؤدي إلى جانب كبح وتسهيل، خاصة بسرعة عالية من الحركة. يتم تحديد السرعة الحد الأدنى.

مع ظهور أيام دافئة في الشوارع والطرق، يظهر عدد كبير من المشاة والركوب الدراجات وسائقين النقل الفردي. سائق، كن يقظ بشكل خاص على الطرق!

لدى المشاة والراكبيين وسائقون النقل الفردي معرفة منخفضة للغاية بقواعد المرور ومهارات القيادة. يمكن أن تجعل مناورة غير متوقعة فجأة، لذا كن حذرا بشكل خاص عند القيادة مع هذه الفئة من السائقين.

تغطي الصقيع الصباحي الطريق بطبقة خفيفة من الجليد، والإطارات تقريبا لا تملك مخلب، ومعامل القابض، والذي على طريق جيد 0.7-0.9 مع انخفاض الجليد إلى 0.05.

إذا كنت مستمرا في الجليد، نصيحتنا: لا فرامل بحدة، فهي ليست فقط عديمة الفائدة، ولكن أيضا خطيرة. الكبح الحاد يؤدي إلى قفل العجلات وزيادة في مسار الفرامل، وفي معظم الأحيان لفقدان السيطرة والانجراف.

قيادة مؤامرة خطيرة، حاول الاحتفاظ بالسرعة الثابتة، استخدم دواسة مسرع بعناية فائقة، بسلاسة، بلطف. لا توجد حركات إضافية وخاصة حادة مع عجلة القيادة. إذا كان من الضروري التوقف، فمن طريقة المحرك أو المتقطع، I.E.، "الضغط المنطلق".

في حالة الانجراف سيارة، من الضروري تدوير، العجلات الأمامية نحو الانجراف باستخدام فرامل المحرك.

اقترب من الجسور أو الجسر، كن حذرا بشكل خاص. أن القشرة الجليدية التي تظهر على الطريق في وقت سابق من كل مكان - تختفي لاحقا بشكل كبير. في هذه المناطق، تجنب الحركات الحادة مع التوجيه والغاز والفرامل. على الطريق الزلق، فإن تغيير قطاع المرور يهدد المتاعب، والتجاوز أكثر. لذلك، من الأفضل أن تبقى على شريط الحركة الخاص بك.

في الاتجاه القادم ومرور على طريق مبلل من عجلات السيارات القذرة الزجاج الأمامي وجعل صعوبة في الرؤية. لذلك، من المستحيل المغادرة مقابل خط مع المساحات غير العاملة.

الصيف هو وقت العطلات المدرسية. "ذروة" الإصابات المرورية على الطرق للأطفال في هذا الوقت. يجب أن يكون السائق، تذكر - حريصا بشكل خاص، مما دفع المدارس الماضية، والملاعب، وكذلك على المواقع والطرق، حيث يكون المظهر المفاجئ للأطفال ممكنا.

التعليمات رقم 6.

عمل السائق في فترة فصل الخريف الشتاء

جاء الخريف. هطول الأمطار، الضباب، سقوط الأوراق، صقيع الصباح الخفيف - كل هذا يجعل طريق الخريف خطير وصعب لأولئك الذين يقودون. وفقط السائق الذي يقبل بمهارة جميع الاحتياطات سيكون قادرا على التغلب على المناطق الصعبة للمسار.

على الأسفلت الرطب والطريق المغطى بالأوراق، يتفوقون خطيرا وكبحا حادا.

السائق، تذكر - هو سرعة عالية غير مقبولة تماما على المنعطفات، على طريق مبلل والجليد. قبل الدوران، من الضروري تقليل السرعة إلى الحد الأدنى، دون تطبيق الكبح الحاد. ولكن إذا كان هناك انزلاق، دون ضجة، دون فقدان ضبط النفس، ينبغي اتخاذ التدابير التالية: تشغيل عجلة القيادة بسرعة إلى زاوية القيمة المطلوبة، لأن الانجراف يتوقف بسلاسة تدوير عجلة القيادة في الاتجاه المعاكس و جلب السيارة من الوضع.

من خطر معين يمثل تقاطع وإيقاف وسائل النقل العام. عندما يتساقط الطريق، يصبحون زلقا بشكل خاص بسبب الكبح الدائم للسيارات.

القواعد العامة للحركة على طريق زلق:

1. تقليل السرعة.

2. زيادة المسافة والفاصل الجانبي فيما يتعلق بالمركبات الأخرى.

3. أداء جميع الإجراءات بسلاسة، لا تجعل أي حركات حادة.

يجب أن نتذكر أنه في وقت فصل الخريف في فصل الخريف، يكون يوم الخفيفة أقصر وسائق يجب عليك استخدام المصابيح الأمامية الخفيفة.

بصرامة اتبع قواعد الطريق، لا أعمى بعضها البعض على الجري، فقم بتبديل المصابيح الأمامية إلى الضوء الأوسط.

عند قيادة سيارة في المطر والثلج، من الضروري تذكر أن يتم تقليل الرؤية، لأن المساح ينظف فقط جزءا من الزجاج الأمامي.

يزيد من مسار الفرامل - وهذا يعني أن الخطر العام للحركة يزيد. عند الانتقال إلى المصعد، اختر مثل هذا التحويل بحيث لا تضطر إلى التبديل حتى يتم إكمال Upstream.

عندما تنحدر، لا تضغط على القابض، فهو محرك السيارة على تمكين النقل، إبطاء بسلاسة.

لا تذهب سيارة خاطئةوبعد الفرامل التنافسية، توجيهالإطارات، أجهزة الإضاءة - وديعة تأمين على الخط.

السائق، لا تعطي إشارات صوتية حادة وخفيفة عندما يظهر المشاة على الطريق، لأنه في عجلة من امرنا للابتعاد عن الطريق، يمكن للمشاة أن يصنعوا حركة حادة، وانزلاق ويسقطون أمام السيارة.

السائقين! سلامة الحركة على طريق زلق يعتمد فقط عليك. الخبرة والمهارة والانتباه والانضباط - ضمان موثوق به للعمل خالية من المتاعب، في موسم الخريف والشتاء.

رقم التعليمات 7.

الإجراء لإخلاء الطوارئ للركاب في حوادث المرور على الطرق لسائقي الحافلات الذين يشاركون في نقل الركاب

إذا حدوث حادث طريق، فإن الحياة المهددة وصحة الركاب، تتحمل مسؤولية ضمان إجلاء الطوارئ من صالون الحافلات.

يجب أن يكون سائق الحافلة:

وقف الحافلة لإبطاءها الفرامل اليدوية، دون تأخير، قم بإيقاف تشغيل المحرك وفتح جميع أبواب المقصورة؛

قيادة إجلاء الركاب من مقصورة الحافلة؛ لإعطاء الفريق إلى الركاب، بناء على درجة خطر تهديد الإجراءات المتعلقة بالإخلاء من الحافلة، مما يخلق الظروف الأكثر ملاءمة واستثناء الذعر.

بالنسبة لركاب الحافلات، يجب على فريق الإخلاء تقديم:

فصل الركاب، بدءا من منتصف المقصورة، إلى مجموعتين واتجاه الخروج لكل مجموعة من خلال أقرب باب؛

الناتج الأساسي من الركاب في المواقع التراكمية وفي الممرات بين المقاعد؛

إخراج الركاب الذين تلقوا إصابة، معاقين والركاب مع الأطفال؛

إخراج بقية الركاب.

بالنسبة إلى ركاب الحافلات مع مخرج واحد فقط، يجب على فريق الإخلاء أن ينص على العائد الأولوية للركاب الذين أصيبوا بجروح، معاقين والركاب مع الأطفال، ثم منفذ الركاب، بدءا من المقاعد الخلفية للحافلة.

في الحالات التي تكون فيها طبيعة حادث الطريق (إقليم الحافلة، النار في المقصورة، إلخ) لا توجد إمكانية لفتح الأبواب أو الإخلاء من خلال الأبواب لا تنقذ جميع الركاب، سائق الحافلة:

يعطي الأمر للمسافرين لفتح البوابات، وإزالة من النوافذ في Windows المتوفرة المطارق الخاص، وقبطوا الإخلاء بالزجاج وإجراء الإخلاء من الصالون من خلال البوابات، وفتحات النافذة، وتزويد بعضنا البعض بجميع أنواع المساعدة؛

في حالة عدم تجهيز الحافلة بمطارق خاص، راكبات نقدية نقدية لتدمير الزجاج، فتحات النوافذ (المطارق، يتصاعد، وجع، إلخ)؛

شخصيا تشارك في إجلاء الركاب من الحافلة؛

ينظم أول مساعدة للضحايا والتحدي "سيارة إسعاف" أو إرسالها إلى أقرب مؤسسة علاجية وتستخدم جميع النقد في المشهد والمركبات التي تمر بهذه الأغراض.

رقم التعليمات 8.

للسائقين عند نقل الأطفال في الحافلات

يجب أن يتذكر سائق الحافلة أنه عند نقل الأطفال هو موثوق به من أغلى وأغلى أغلى، وبالتالي يجب أن يكون بصحة جيدة تماما، يشعر بالثقة، بالإضافة إلى الوفاء بالمتطلبات التالية:

1. تحقق من الحالة الفنية للسيارة، أي، أداء جميع قواعد الطرق، التي تشير إلى الحالة الفنية ومعدات المركبات.

2. تذكر أنه في الظلام، في الطقس العفيفي، يتم حظر الطقس الممطر، أثناء حركة ممسحة الثلوج وغير العمل.

3. الهبوط والنزول الأطفال فقط في أماكن آمنة.

4. يجب إغلاق جميع النوافذ بحيث لا تمتص الأطفال عند القيادة، وهو أمر خطير بشكل خاص عند التجاوز أو تفاصيل المركبات.

5. يجب أن تكون الحافلات كبار (ممثل منظمة الأطفال)، والتي تلتزم بمتابعة الهبوط والنقل والنزول للأطفال.

يجب تسجيل اسم المسنين في ورقة سفر السائق. يجب على السائق توجيه الأكبر حول قواعد نقل الأطفال. هذا الأخير ملزم بالوفاء بجميع المتطلبات وفي الوقت نفسه يكون مسؤولا عن العواقب.

6. وفقا لقواعد الطريق، خلال نقل مجموعة الأطفال في المقدمة وخلف السيارة، يجب تثبيت علامات تحديد المربع للأصفر (جانب من 250-300 مم، اعتمادا على نوع السيارة) حدود حمراء (عرض 1/10 الجانب) ومع صورة سوداء لرمز علامة الطريق 1.21 "الأطفال".

7. ينبغي إجراء نقل الناس على المركبات المصممة خصيصا لهذا الغرض (الحافلات). قبل بدء الحافلة، يجب على السائق التأكد من توفير جميع الشروط لنقل الركاب.

يتم إلزامي السائق بالبدء في التحرك فقط مع أبواب مغلقة ولا تفتحها حتى توقف كامل.

8. يجب ألا يتجاوز عدد الأطفال المنقولين العدد جلوس في الحافلة.

9. يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 60 كم / ساعة.

12. عند نقل الأطفال في عمود، يتم حظر التجاوز بشكل قاطع.

13. عند الإسفلت الرطب، مع رؤية محدودة، يجب ألا تتجاوز سرعة الحركة 20 كم / ساعة. يتم اختيار فاصل الحركة من قبل السائق نفسه اعتمادا على سرعة الحركة، والظروف المناخية، ولاية النقل.

14- يحظر المرسل على ضابط الواجب إصدار ورقة سفر دون إبرام مكتوب للطبيب حول الوضع الصحي للسائق.

15. رئيس خدمة التشغيل، وفي غيابه، يجب على المرسل الكبير توجيه السائق شخصيا حول طريق الطريق التالي، حول مرور الطريق على هذا الطريق، حول الأماكن الخطرة والتدابير الاحتياطية، بعد الآن - حول الوقت وأماكن الترفيه.

16. عند نقل الأطفال، يجب أن يكون رئيس العملية، إلى جانب رأس العمود، مقدما تحديد برامج التشغيل من بين الخبرة من بين ذوي الخبرة، بالإضافة إلى تخصيص الحافلات بأقل حياة خدمة التشغيل (ويفضل أن تكون السنة الثانية الأولى).

17. يرتدي رأس OTB (ميكانيكي) شخصيا للتحقق من هذه الحافلات وحالتها الفنية. عند الكشف عن ذلك عطل تقني. إعطاء طلب من صيانةوبعد يرتجم رئيس ورشة عمل إصلاح شخصيا للتحقق من القضاء على العوائق المحددة وتحت اللوحة لتمرير الرأس (الميكانيكا).

18. عند إنتاج حافلات على خط لنقل الأطفال الذين يعانون من عمر الخدمة لأكثر من عامين، فإن كبير المهندسين ملزمين بالتحقق شخصيا وإعطاء القبول في تشغيل هذه الحافلات.

19- يجب أن يوفر رئيس العملية بيانات للحافلات مع جميع المعدات اللازمة.

20. مع حافلات مملة، يعين رئيس المؤسسة العمود الأكبر على حواء. يأخذ العمود العالي العمود وفقا للمتطلبات المحددة وهو مسؤول تماما.

21. للمس مكان مسموح به في نهاية الهبوط في جميع الحافلات. يسمح الهبوط في المحطة الكاملة لجميع الحافلات في موقع موقف السيارات.

التعليمات رقم 9.

واجبات سائق السيارة العاملة في نقل الناس ومتطلبات الأسهم المتداول

يجب أن يكون السائق:

1. قبل مغادرة الخط:

تحقق من الحالة الفنية للسيارة، مما يدفع اهتماما خاصا عناصر التحكم والعقد الكبح؛

تحقق من حالة الجانبين، والإمساك، وموثوقية مرفق المظلة (كشك)، وقوة إبزيم ظهورهم والمقاعد، وتشغيل المنبه من الجسم إلى المقصورة وإضاءة الجسم؛

الفحص الطبي قبل الرحلة، وكذلك تعليمات حول قواعد نقل الناس ودولة طريق الحركة.

2. عند الوصول إلى عميل السيارة لتقديم ورقة السفر.

3. الهبوط والنزول من الناس في الإنفاق في الأماكن المقدمة خصيصا أو في جبين الرصيف (الطرق على جانب الطريق) فقط بعد توقف كامل للسيارة.

4. هبوط الناس لإنتاج فقط في وجود شخص مسؤول عن النقل (الاسم الأخير الذي يشار إليه في ورقة المسار)، اتبع موضع الركاب في الجسم (صالون)، يحظر عند نقلها على سيارة البضائع قف في الجسم والجلوس على متن الطائرة.

5. لا تسمح للناس بالسفر في الجسم (صالون) بمبلغ يزيد عن المعدل المحدد، وكذلك الأشخاص الذين لا يرتبطون بالعمل المنجون، والركاب في حالة توسمم الكحول.

6. تتطلب من الأشخاص الذين هم في السيارة، والأداء غير المشروط لوائح السلامة والسلامة.

7. قبل أن تبدأ في التأكد من توفير جميع الشروط للنقل الآمن للركاب. يحظر السائق البدء في التحرك أثناء وجود أشخاص في خطوات وأجنحة وجانب السيارة.

8. خذ سيارة من المشهد والتوقف بسلاسة، دون الهزات، تمر المطبات، الصف على سرعة منخفضة. يحظر إيقاف تشغيل المحرك ونقل "المتداول" عند التحرك تحت المنحدر وفي الجليد على الطريق الزلق.

9. عند إدارة البضائع، يكون الحذر الخاص، لضمان أن يتحرك بغض النظر عن عدد الركاب، بسرعة لا تزيد عن 60 كم / ساعة.

10. أن تكون اليقظة للغاية وحذر في منطقة علامات التحذير.

11. مع توقف سيارة قسري لاتخاذ تدابير لاستبعاد احتمال حركتها التلقائية.

12. يجب إجراء نقل الأشخاص في جسم سيارة البضائع من قبل السائقين مع فئة "C" (عند نقل أكثر من 8 أشخاص، بما في ذلك الركاب في قمرة القيادة - بفئات "C" و "D") تجربة في إدارة المركبات من هذه الفئة من 3- س الأقل سنوات

متطلبات الأسهم المتداول:

1. نقل الركاب عادة في الحافلات. يسمح للركاب بالبضائع المجهزة خصيصا للسيارات.

2. يسمح بنقل الركاب في المركبات بتشغيل موثوقة من العقد والجامعات والمعدات التي تضمن سلامة الحركة في أي شروط. يحظر استخدام الشاحنات الموجودة على نقل الشاحنات مع حياة خدمة تنظيمية منتهية الصلاحية (على مر السنين والأميال).

3. يجب أن تكون جميع المركبات المخصصة لنقل الناس مجهزة بمجموعة مساعدات طبية، علامة توقف الطوارئ، وكذلك وسائل إطفاء الحرائق وفقا لقواعد الطريق.

4. الحالة الفنية للسيارة يجب أن تضمن سلامة السيارة.

لا تقم بتثبيت الإطارات:

مع أضرار نهاية إلى نهاية أو تمزق خيوط الحبل، لا توجد نماذج مقابلة لحجم السيارة والحمل المسموح به؛

وجود ارتفاع متبقي لنمط فقي أقل:

الركاب - 1.6 ملم، الشحن - 1 مم، الحافلات - 2 مم؛

لا يوجد أي الترباس (الجوز) إبزيم العجلات أو هناك عجلات متصدع؛

الإطارات المثبتة على محور واحد أنواع مختلفة أو مع أنماط فقي مختلفة.

5. جهاز التسخين في قمرة القيادة يجب أن يتصرف دون انقطاع.

تطبيق لتدفئة كابينة سيارة البضائع والحافلات وسيارة الركاب، وهي كشك لنقل الركاب (لشاحنة) من غازات العادم محظورة. تركيز مواد مؤذية في مواقع الركاب، يجب ألا يتجاوز مواقع الركاب المعدل الصحي (أول أكسيد الكربون - 20 ملغ / م 3، أكرولين - 0.7 ملغ / م 3).

6. يجب أن تفي الحافلات وسيارات الركاب بالمتطلبات التالية:

أ) يجب أن يكون لأبواب الجسم أجهزة إيقاف التشغيل جيدة، مما يلغي إمكانية فتحها التلقائية أثناء القيادة، ولديها أجهزة للفتح القسري وإغلاق سائقها؛

ب) يجب تجهيز عاكسات إضافية (المرايا)، والتي تسمح للسائق بمراقبة هبوط الركاب والنظام في المقصورة؛

ج) غطاء محرك السيارة (في حافلات النقل) يجب أن تكون مختومة بشكل آمن؛

د) يجب إزالة أنبوب كاتم الصوت وراء الأحجام الكلية للجسم بنسبة 3.5 سم؛

ه) يجب تجهيز سيارات الركاب بأحزمة الأمان.

7. القدرة الإجمالية للحافلات (عدد المقاعد) هي:

RAF-977DM، UAZ-452A، "Kuban" - 10 أشخاص؛

RAF-2203 - 11 شخص؛

سيارة يراقب "Specsselstroymontazh" - 17 شخصا؛

"كوبان" - 20 شخصا؛

Kavz-685 - 21 شخص؛

PAZ-627 - 23 شخص؛

PAZ-3201 - 26 شخصا؛

LAZ-3202، OBIAZ-677 - 28 شخص؛

LAZ-699N - 41 شخص.

8. عدد الركاب المنقولين شاحنات يجب ألا تتجاوز عدد المقاعد المجهزة للجلوس.

9. يجب أن تكون مركبة البضائع مجهزة بمظاهرة (كشك قابلة للإزالة)، سلم لزراعة الركاب والهرس، وإضاءة صد، إنذار من الجسم إلى الكابينة.

10. شاحنة مع منصة جانبية عند نقل الناس، يجب أن تكون مجهزة بمقاعد ثابتة على ارتفاع 0.3-0.5 متر من الأرض وعدم تقل عن 0.3 متر من الحافة العلوية للمجلس، وخلال نقل الأطفال، إلى جانب المجلس يجب أن يكون لها ارتفاع ما لا يقل عن 0.8 متر من مستوى الأرض. على جدار قمرة القيادة، يجب أن يكون تواجه جسم السيارة النقوش: "لا تقف في الخلف"، "لا تجلس على متن الطائرة".

الأجرة في جسم الشاحنة، غير مجهزة لنقل الناس، يسمح فقط للأشخاص المرافقين بالبضائع أو كما يلي ذلك، شريطة أن يتم تزويدهم بمكان مناسب دون مستوى الجانبين.

في الوقت نفسه، سيتم اتخاذ التدابير، تحذير الناس من الجسم. يتم وضع المواد المنقولة على مساحة الجسم بأكملها، ويتم إصلاح مواد القطعة وثابتة بحيث يتم استبعاد إمكانية النزوح التعسفي من نزوحها.

11. عند نقل مجموعات من الأطفال في سيارة حافلة أو سيارات شحن في الأمام والخلفية، يجب تثبيت علامات تحديد الهوية "الأطفال"، وفي يوم يوم مشرق، يتم تضمين المصابيح الأمامية.

12. عند نقل مجموعات من الأطفال على سيارة بضائع مع هيئة الجسم، فمن الضروري أن يكون ذلك في الجسم كان شخصا بالغتين على الأقل يرافقون.

خارج سيارة تفريغ السيارة، خزان السيارات، جرار وغيرها سيارات متخصصة, الآلات ذاتية الدفع والآليات، والتصميم الذي لا يتم تكييفه لنقل الناس، وكذلك في جسم دراجة نارية البضائع؛

على مقطورة الشحن (نصف مقطورة)؛

فوق الرقم المنصوص عليه في الخصائص التقنية للسيارة، وليس عد الأطفال دون سن 12 عاما.

رقم التعليمات 10.

معدات السلامة المرورية والسلامة للسائقين الرامية إلى الرحلات التجارية والرحلات الطويلة (أكثر من تحول عمل واحد)

1. عند العمل على الخط وفي طريق المسار التالي، فإنه ملزم بما يلي:

إجراء قواعد الطريق، بما في ذلك الحفاظ على سرعة مع الأخذ في الاعتبار ظروف الطرق وكثافة المرور؛

لاحظ شهادة الأدوات، عمل جميع آليات السيارات؛

في حالة عطل في حركة تهديد السيارة، اتخذ تدابير للقضاء على الأضرار، وإذا لم يكن ذلك غير ممكن - اتبع أقرب قاعدة إصلاح أو العودة إلى المرآب وفقا للاحتياطات؛

عندما يتم إيقاف السيارة، اتخاذ تدابير لاستبعاد نقل النقل، واختيار المؤامرة الأكثر أمانا للتوقف ومواقف السيارات أو الانتقال من الطريق، وتشغيل وامسح أضواء الإشارة، ضع علامة توقف الطوارئ. عند مغادرة المقصورة، تأكد من عدم وجود نقل قادمة؛

على المسارات القطرية من خلال كل ساعة من الحركة لجعل توقف قصير الأجل، اترك المقصورة للاحماء والتفتيش الخارجي للجمعيات الرئيسية للسيارة؛

راقب الرعاية الخاصة عند القيادة في ظروف من الجليد والضباب والوضوح المحدود، عند المنعطفات والخطوط والنحول والأفلام السكك الحديدية والجسور والجسور والمعابر، عند القيادة في الليل وغير مألوفة، ومع تغييرات الأرصاد الجوية المفاجئة في الطقس (عاصفة ثلجية قوية، إعصار) ، دعا الطريق، الوصول إلى أقرب تسوية والبقاء هناك قبل إنشاء إعداد آمن على المسار الصحيح.

2. يحظر السائق:

قيادة سيارة في حالة من التسمم الكحولي أو المخدرات، ولاية مؤلمة أو مربحة؛

نقل السيطرة على السيارات للأشخاص الذين ليس لديهم شهادات لحقوق الإدارة أو في حالة من الكحول والتسمم المخدرات "؛

تنفيذ المحرك، علبة التروس، الجسر الخلفي وحدات السيارات الأخرى تفتح النار؛

استخدام السيارة لأغراض شخصية؛

نقل الركاب على الشاحنات، إذا لم يتم تسجيلهم في ورقة السفر؛

السماح بإصلاح سيارة الأشخاص الذين ليس لديهم الحق في إجراء إصلاح على مواقع التحميل والتفريغ، في منطقة الآليات؛

يستريح أو النوم في المقصورة وجسم سيارات الركاب مع تشغيل المحرك.

3. عند القيادة في الليل مع طيار واحد، يجب أن يكون الضوء بالضرورة على الجانب الأيسر.

4. إذا كان ذلك، مع بعض الأعمال، سيكون السائق في ظروف خطرة، فمن المضطر التوقف عن العمل أو الإبلاغ عن ذلك إلى إدارته أو أنه، بالتخلص منه، في وضع علامة في ورقة المسار واستمر في العمل فقط بعد القضاء على الخطر.

5. يجب ملاحظة الاحتياطات الخاصة عند العمل على قطارات الطرق:

عندما يقومون بتحميل وتفريغ، اقتران وإطفاء - ضمان موثوقية أجهزة الاقتران، والكابلات التأمين؛

الامتثال لسرعة الحركة، زيادة الحذر عند القيادة يتحول.

6. أثناء إصلاح السيارة على الخط، يكون السائق ملزم بالامتثال للوائح السلامة المتعلقة بالسلامة والسلامة من الحرائق المثبتة لإصلاح وصيانة السيارات في المرآب.

إذا تجاوز حجم الإصلاح المسموح به للسطر، فلن يكون لدى برنامج التشغيل التركيبات والأدوات اللازمة - يتم حظر الإصلاح.

7. عند العمل على جانب الطريق، فقط على اليمين في سياق الحركة.

8. عند تطبيق السيارة مرة أخرى، يجب على السائق التأكد من عدم وجود نقل أو أشخاص أو أي عناصر. مع ضعف الرؤية، والعودة إلى الإنتاج مع ما هو مقبلات.

9. نقل السيارات VJDD وعلى الجليد يسمح فقط في الأماكن المعينة من قبل علامات ومؤشرات خاصة.

10. عند ضخ الإطارات على السطر، تأكد من تطبيق قابس الأمان أو لوضع حلقة رئيسية إلى الأرض.

11. لا تمسح وتغسل المحرك مع البنزين وعدم امتصاص البنزين الإيثيل.

12. عند بدء تشغيل المحرك، تحقق من الموضع المحايد لذراع الإرسال، لا تأخذ مقبض القابض.

13. افتح محرك مشعاع محرك التشغيل بعناية، وحماية الوجه واليدين من حرق البخار.

14. في الطقس الممطر، تكون في تساقط الثلوج، كن حذرا عند الدخول في الكابينة ومخرجها، تنظيف الأوساخ والثلج والجليد في الوقت المناسب مع رأس الكابينة.

15. عند تحميل سيارة، يكون برنامج التشغيل ملزم بمتابعة صحة السكن من البضائع في الجسم، والامتثال للأبعاد المسموح بها، والتكديس، وإبزيمها وربطها، وضمان موثوقية وسلامة النقل.

رقم التعليمات 11.

توفير ضحايا الإسعافات الأولية في حادث مروري

في حادث طريق، قد تحدث إصابات مختلفة أثناء طبيعة الشدة.

أول الرعاية الطبية المقدمة صحيحة وفي الوقت المناسب في مكان الحادث قد يكون لها أقصى قيمة مصير الضحية. من الأهم من ذلك أن العديد من حوادث المرور على الطرق تنشأ على الطرق في مسافة كبيرة من المستوطنات والمرافق الطبية.

يتطلب إعداد ومهارات معينة، وكذلك وجود كتابة الطباعة والطب.

أولا معالجة الجروح.

في حالة تلف الجلد والأنسجة العميقة، من الضروري معالجة حواف الجرح وفرض ضمادة.

1. الجرح لا يشطف، وهيئات أجنبية من الجرح لا يستخرج.

الجلد على طول حواف الجرح يمسح المواد المعقمة، وإنتاج الحركة من السطح الجرحى إلى الجلد السليم.

2. مع نفس الحركات، تشويه الجلد حول الجرح مع اليود، الجرح مع اليود لعدم ملء.

3. الجرح لإغلاق المواد المعقمة دون لمس يديه إلى جزء من المواد المجاورة للجرح. فرض ضمادة.

II. التوقف عن النزيف من الجرح.

أ. الشرياني (الدم القرمزي مشرق) رش النفاثة النفاثة.

1. اتخاذ تدابير للتوقف عن النزيف مع ضمادة الوكلاء.

لهذا، يتم وضع المواد المعقمة على الجرح، وعلى رأس هذه المواد هناك ضمادة أسطوانة ضيقة أو قطعة من المطاط الرغوي، أو المطاط الإسفنج، يتم إنتاج بنت ضيق.

2. إذا كان الضمادة الضيقة لا يساعد، فإن تسخير المطاط فرضت فوق موقع تلف الأوعية. في غياب تسخير، يتم فرض تدور حزام، منديل، إلخ، الذي يتأخر وثابتا بعصا.

تسخير أفضل للتقدم على الملابس أو وضع لينة دون طيات. لا يمكن أن تبقى تسخير أكثر من 1.5-2 ساعات.

3. مع نزيف قوي للغاية، من الضروري الضغط على الفور على السفينة فوق أماكن النزيف إلى العظام. سيعطي الوقت للتنقل واختيار طريقة للتوقف عن النزيف. يجب الضغط على السفينة ضد العظم بإبهام، أو أربعة أصابع أخرى حتى تضعوا على طول الشريان.

4. عندما يقع نزف السفينة في مثل هذا المكان الذي يستحيل فيه تسخير المستحيل (المنطقة الإيرابية ومنطقة الأخدود، من الممكن التوقف عن النزيف من خلال الانثناء الحاد من الطرف في أقرب مفاصل والضغط بهذه الطريقة في هذه الطريقة السفينة. يجب إصلاح الطرف مع هذا الموقف مع ضمادة من الصراخ أو مواد أخرى متينة.

ب. الوروف والشعور (التدفق الأحمر الداكن أو الدم الحمراء OCTS).

يتم فرض ضمادة العشيمة المعقمة.

III. آذان.

العلامات: تورم، كدمات وألم، ربما بعض الحد من الحركات. مساعدة - السلام والبرد.

IV. تمتد.

العلامات: تورم، كدمات وألم شديد في المنطقة المشتركة، تقييد الحركات النشطة في المفصل.

مساعدة: السلام والبرد. لينة تحديد ضمادة على الكاحل والركبة ومفاصل الكوع (8 على شكل 8) متراكبة.

v. خلع.

عند الخروج، تتحول الأسطح المشتركة، غالبا مع انهيار الحقيبة المفصحية. علامات: تغيير شكل المفصل (طول الطرف)، ألم حاد، خاصة عند محاولة الحركات. تحركات نشطة، سلبية في المفصل مستحيلة عمليا. مساعدة:

إنشاء جملة كاملة في المفاصل، وكذلك عندما يكون الكسر (انظر أدناه). لا تحاول تصحيح خلع!

السادس. كسر.

مع كسر، هناك انتهاك لنزاه العظم. شظايا العظام يمكن أن تظل في مكانها (الكسور دون نزوح) أو تحولت. الكسور دون تلف الجلد - مغلق.

في حالة تلف الجلد تحت مكان القاطرة - الكسور المفتوحة. العلامات الرئيسية للكسر: ألم حاد، تورم، كدمات. انتهاك الحركة في الطرف للكسور مع النزوح - تشوه الأطراف. ظهور أزمة في موقع الكسر، التنقل غير الطبيعي، ولكن على وجه التحديد، يجب عدم تحديد هذه العلامات.

يشبه عدد من علامات الكسر علامات الكدي والتمدد. مع أدنى شك في الكسر، يجب أن تكون المساعدة هي نفسها مع كسر صريح.

1. المساعدة في كسر الأطراف، الكسر لا يذهب!

مع كسر مفتوح، لا تلمس شظايا العظام، وفرض ضمادة معقمة (انظر قسم "الجروح"). الشيء الرئيسي هو ضمان التحفيز الكامل للعظام التالفة. للقيام بذلك، يتم إرفاق الطرف المصاب باستخدام ضمادة أو إدرافات أو فنيين آخرين، خاصة حافلة النقل، المجلس، التزلج، العصا، لوحة معدنية، إلخ. الإطارات أو رئيس النسيج يجب فرضه بطريقة تلتقط المفاصل، وهي أعلى وتحت الكسر. يمكن إصلاح الطرف المكسور إلى طرف صحي (ساق) أو جذع (يد).

2. المساعدة في كسور هدفين، شفرات. شنق يدك على الصدمة، كما يلي بعد إصلاح كسر الفرشاة، والساعد.

3. مساعدة في كسور الحوض والعمود الفقري. العلامات الأساسية: ألم في منطقة الحوض، العمود الفقري، في كثير من الأحيان تقييد الحركات في الأطراف. خطر في اضطرابات المساعدة: الأضرار التي لحقت الأعضاء الداخلية والصدمة والأضرار التي لحقت الحبل الشوكي.

المساعدة الرئيسية: وضع الضحية في وضع أفقي من الخلف، الشركة سطح أملسوبعد مع ألم في العمود الفقري العنقي - ربط رأسك وعنقك عن طريق وضعها على الجانبين بأي كائنات ناعمة. عند إيقاف الضحية - إصلاح الرأس والرقبة.

VII. كسر الفكين.

علامات: ألم قوي، تورم، إمكانية نزيف من الفم أو الأنف. مساعدة: BaseVoid ضمادة، تمر عبر الذقن وتضغط على الفك السفلي إلى الأعلى. مع فقدان أثر الضحية - الموقف من الجانب.

VIII. إصابات القلب.

وتشمل هذه الارتجاج وإصابة الدماغ، كسر عظام الجمجمة.

1. علامات على ارتجاج الدماغ: فقدان الوعي على المدى القصير والصداع والدوخة والغثيان والضعف العام.

الإسعافات الأولية: وضع الكذب، والنقل في وضع الكذب. عندما تكون إصابة الدماغ ممكنة بخسارة طويلة في الوعي والقيء وحالة فقدان الوعي بسقوط القيء في الجهاز التنفسي من صراخ اللغة، مما يجعل التنفس صعبا. تساعد في منع الوقوع في الجهاز التنفسي، وكذلك الدم والحد من لغة الهبة (في غياب كسر الحوض): يجب وضع المريض على جانبه، ووضعه تحت رأس أي شيء بهذه الطريقة لا يصاب في حالة سكر، ولكن أيضا غير مرفوع (انظر أدناه "انتهاك الجهاز التنفسي").

2. قد لا يختلف كسر الجمجمة في علاماتهم من الارتجاج وكدمة الدماغ، ولكن في بعض الحالات يتجلى من وجود جرح في مجال الكسر، وهو انتهاء طفيف أو وفير في الدم أو شفافة السوائل من الأنف أو الفم أو الأذن. المساعدة هي نفسها عندما تكون إصابة الدماغ: إلى الجرح لفرض ضمادة معقمة.

ix. الدول تهدد الحياة مباشرة.

1. صدمة. يحدث في أضرار جسيمة مصحوبة بتهيج ألم شديد.

تحذير: القضاء على مهيج الألم المتكرر بسبب التحول والحركات في أطراف مكسورة، إلخ، تثبيت كسر دائم. مساعدة: خلق السلام، وإعطاء الضحية المتنصر أو الهرم، مع الطقس البارد - الاحترار الضحية.

2. اضطراب التنفس. قد يكون هناك بسبب شاسعة اللغة، وانعكاسات الجهاز التنفسي للأجسام الأجنبية:

كتل راموت، الدم، المخاط، الماء، وكذلك بسبب وقف التنفس. علامات توقف الجهاز التنفسي: عدم وجود حركات تنفسية مرئية، يمكن للضحية أن يلمع أو شاحب.

مساعدة في انسداد الجهاز التنفسي: الشاش أو جرح قطعة قماش نظيفة على إصبع، أو أداة لتنظيف فمك وإدارات البلعوم العميقة من الجثث الأجنبية، وإطفاء الرأس أو جميع الضحايا على الجانب. عند غرب اللسان، يمكنك إدخال أنبوب مطاطي كثيف يبلغ قطره 1-1.5 سم وقناة هواء خاصة على إصبع جذر اللغة بنسبة 1-2، وانظر

انتباه: - عند تنظيف الفم وإدخال أنبوب بإصبع للتحكم في موضع اللسان، حتى لا يدفعه إلى عمق؛

عند تنظيف الفم والبلعوم، شاهد عدم ترك قطعة قماش أو شاش في الحلق.

مساعدة عند إيقاف التنفس. التنفس الاصطناعي "الفم في الفم" أو من خلال الأنبوب أعلاه يتم تنفيذها. عند إجراء التنفس الاصطناعي، يجب فرض الأنف الضحية. يتم التنفس الاصطناعي في الأطفال على الفور من خلال الأنف والفم. مع أغراض صحية، يمكنك وضع منديل الشاش على مصب الضحية.

تقنية التنفس الاصطناعي "الفم في الفم" أو من خلال أنبوب التنفس. التنفس الاصطناعي الموصل بعد أن يضغط على نفس التنفس العميق بما فيه الكفاية فمه إلى مصب الضحية أو يأخذ أنبوبا تنفس في فمه ويجعل الزفير النشط. في هذه الحالة، من الضروري التأكد من أن الهواء لا يخرج من الفم المصاب. يحدث الإخراج بمفرده، تردد التنفس الاصطناعي هو 14-18 مرات في الدقيقة.

3. توقف عن القلب. علامات: اختفاء النبض، شحوب الجلد، في نفس الوقت إيقاف التنفس. مساعدة - تدليك القلب غير المباشر. يتم وضع الضحية على الظهر، على سطح صلب، أكثر ملاءمة - في ذروة طاولة الطعام. يصبح المساعدة في اليسار، ويضع النخيل الأيسر على الطرف السفلي من القص ويعرف على الصدر عموديا بشكل صارم، بالإضافة إلى الضغط على اليد اليسرى بشكل جيد. يتم إنتاج مثل الضغط 60 مرة في الدقيقة، يتم ضغط الصدر بمقدار 3-4 سم. في الوقت نفسه، يتم إجراء التنفس الصناعي. إذا كانت المساعدة شخصا واحدا، فمن أجل كل 4-5 ضغط، يتم إجراء استنشاق واحد.

في فعالية هذا الحدث، يظهر النبض، والانخفاض في بئلا، يتم ضياع التلاميذ، وأخيرا، يتم استعادة النشاط المستقل للقلب.

هذا الحدث مهم بشكل خاص عندما يكون العامل الكهربائي والحالات إذا كانت الضحية محطمة.

رقم التعليمات 12.

حركة الجليد

1. ينبغي لإدارة المشاريع قبل اتجاه السيارات في الرحلة على الطرق الشتوية، وثلج الأنهار والبحيرات وغيرها من الخزانات: تأكد من قبولها وفتحها للتشغيل، وإبلاغ السائقين بملامح الطريق، تدابير السلامة وموقع أقرب حالات شرطة المرور والرعاية الطبية وطرق خدمات التشغيل وما إلى ذلك، وكذلك المباني للاسترخاء طوال الطريق.

2. تم إنشاء الوزن المسموح به للمركبات مع البضائع وسرعة الحركة في طريق الجليد من قبل المنظمة، في سلوك الطريق، مع مراعاة القواعد الواردة في الجدول.

لفصل الربيع، يجب أن تزيد سمكها بنسبة 1.5-2 مرات.

عند إدخال طرق الجليد يجب تثبيت إشارات الطريق "حد الوزن"، "حد السرعة" وغيرها من العلامات اللازمة وفقا لقواعد الطريق.

3. عند التحرك حول طريق الجليد، يجب على برامج تشغيل المركبات مراقبة الفواصل الزمنية اعتمادا على وزن المركبات مع البضائع. يحظر التجاوز المركبات المتحركة على طريق الجليد.

من خلال إيقاف المركبات القسرية، يسمح بالتفصيل فقط بإذن الأشخاص المسؤولين عن حالة طريق الجليد.

يحظر تغيير السائقين إلى المركبات لتغيير الطريق، والانتقال على طول مناطق الغطاء الجليدي للأنهار والبحيرات وغيرها من المسطحات المائية غير المقدمة لمرور السيارات.

5. في حالة اكتشاف الشقوق على طريق الجليد، فإن السائقين ملزمون بالحفاظ على المقصورة الباب وتكون جاهزا لإنقاذ الركاب وإخلاء البضائع.

6 - في حالة فشل تحت الجليد من المركبات مع الأشخاص الذين ظلوا على الجليد على السائقين الجليد، يجب على المسافرين، يجب على العمال إجراء تدابير لإنقاذ الأشخاص الذين كانوا في الماء على الفور.

رقم التعليمات 13.

شحن الحاويات

1. يجب مسح جسم السيارة قبل التقديم إلى مكان تحميل الحاويات من الأشياء الأجنبية، وكذلك من الثلج والجليد والقمامة، إلخ.

يجب إجراء إعداد الحاوية، وتحميله، وتحميله وتفريغه من السيارة (التداول) من قبل الشاحن دون جذب السائق لهذه الأعمال.

يلزم برنامج التشغيل بفحص حاويات مغمورة من أجل تحديد صحة التحميل والصحة وختمها، فضلا عن موثوقية إصلاح الحاويات على نصف مقطورات متخصصة أو سيارات عالمية (قطارات الطرق).

2. يجب تنظيف أسطح الحاويات من قبل الشاحن من الثلج والقمامة وغيرها من العناصر.

3. أثناء تحميل الحاويات على سيارة أو الانسحاب إلى سائقهم والأشخاص الآخرين، يحظر أن يكون كل من الجسم وفي مقصورة السائق، تحت الطفرة وتحت البضائع الخامسة (باستثناء السيارة الذاتية لوادر عندما يكون السائق في كابينة السيارة).

يجب ألا يكون العمال على الحاوية وداخله أثناء الرفع وخفض وتحريك الحاوية، وكذلك على الحاويات القريبة.

4. يسمح لجسم السيارة بنقل الحاويات التي لا تتجاوز الابعاد الكلية الارتفاع (3.8 م).

5. مرور الأشخاص في جسم السيارة حيث يتم تثبيت الحاويات، وفي الحاويات أنفسهم محظورون.

6. عند نقل الحاويات، يكون السائق ملزم بالامتثال للاحتياطات الخاصة:

لا الفرامل بحدة؛

تقليل السرعة في المنعطفات والقرصول والمخالفات في الطريق؛

إيلاء اهتمام خاص لارتفاع البوابة والجسور والاتصال والشبكات والأشجار والعقبات الأخرى.

بالنسبة للسائق، بالإضافة إلى أي موظف آخر في المؤسسة، يتم توفير الوصف الوظيفي. تنظم هذه الوثيقة قائمة المسؤوليات وحقوق ومسؤولية السائقين. وعلى الرغم من أنها لا تنطبق على إلزامية الأعمال التنظيمية المؤسسات، يوصي المحامون بدقة قدر الإمكان وأصفوا بعناية أحكام ونقاط في هذه الوثيقة حتى لا توجد إمكانيات لتفسيرهم المزدوج.

انا اجادل:
المدير التنفيذي
LLC "التسليم بالجملة"
شيروكوف / Shirokov I.A. /
"12" أغسطس 2014

المسمى الوظيفي سيارة السائق

І. الأحكام العامة

1.1. تنظم هذه الوثيقة قائمة بالوظائف الرسمية والمهام والواجبات التي يجب أن يؤديها برنامج تشغيل السائق، وكذلك حقوقها ومسؤوليتها وظروف العمل وغيرها من المعايير.

1.2. يجب أن يكون لسائق السائق تعليما ليس أقل من متوسط \u200b\u200bتجربة القيادة لمدة ثلاث سنوات على الأقل، وكذلك حقوق الفئات "B".

1.3. حدوث قبول العمل والفصل بالطريقة المنصوص عليها في القواعد الداخلية للمنظمة ومع توفر الإلزامي للطلب المناسب من القيادة.

1.4. الزعيم الفوري للسائق هو مدير المؤسسة.

1.5. في غياب سائق في مكان العمل، تحرك واجباته الشخص المعين بترتيب منفصل لرأس الشركة ومع المستوى المطلوب من التعليم وخبرة العمل.

1.6. يجب أن يكون السائق على دراية:

• قوانين الاتحاد الروسي في مجال القانون المدني والعمل؛
• قواعد الروتين الداخلي للمنظمة ومعايير حماية العمل وسلامة الحرائق وما إلى ذلك
• ميثاق المنظمة؛
• أوامر أوامر الإدارة، الأعمال التنظيمية للشركة؛
• قواعد الطرق، عقوبات على بعض قواعد المرور؛
• بطاقات الطرق في المنطقة.

1.7. السائق ملزم بممتلك:

• معلومات كاملة O. الجهاز الداخلي سيارة، مبادئ عمله؛
• معلومات حول معدات السيارة، لها تحديدوالأجهزة والآليات والجامعات، وكذلك تعيينها وصيانتها؛
• طرق وطرق تحديد الأخطاء، وكذلك القضاء عليها مع سبل الانتصاف؛
• معرفة عواقب بعض الأعطال والأعطال في المحرك وأنظمة السيارات الأخرى؛
• يجري للسيارات الحركية، بما في ذلك الغسيل والتنظيف الجسم والصالون والمحتوى في المرآب، إلخ.

ІІ. الواجبات الرسمية سيارة السائق

2.1. تتضمن قائمة وظائف التشغيل للسائق المهام التالية:

• التحكم في السيارة،
• الوصول في الوقت المناسب إلى مكان عمل وتوريد السيارة بمدخل المنظمة، وكذلك إنتاج السيارة في المرآب بعد نوبة العمل؛
• التزود بالوقود في الوقت المناسب، وتصدر النفط، وإضافة سوائل أخرى ضرورية لتشغيل السيارة؛
• بعد قواعد الطريق، امتثال جميع علامات الطرق، والتعرف في الوقت المناسب مع جميع التغييرات، ساهمت التشريعية في قواعد المرور؛
• ضمان سلامة الركاب أثناء القيادة وحركة السيارات؛
• ضمان سلامة الممتلكات الموجودة في جذع السيارة؛
• السيطرة على سلامة ونزاهة السيارة نفسها، بما في ذلك تركها في مواقف السيارات ومواقف السيارات فقط مع تمكين الإشارات، وحظر جميع الأبواب والنوافذ على حد سواء أثناء حركة المرور وأثناء التوقف؛
• التفتيش اليومي للحالة الفنية للسيارة، والتخلص في الوقت المناسب على الأعطال المحددة مع قواتها الخاصة أو بمساعدة خدمات السيارات المتخصصة؛
• صيانة السيارات نظيفة والنظام، بما في ذلك غسل السيارات اليومية اليومية والتنظيف الجاف الأسبوعي للمقصورة؛
• التحضير المتقدمة للسفر المسافة الطويلة، والتعريف مع خرائط البلد والطرق، واختيار أقصر الطرق؛
• القضاء على استخدام أي أدوية وأدوية ومنتجات وسوائل قادرة على التأثير على أداء السائق وتركيز الاهتمام والتنسيق بين الحركات ورد الفعل؛
• العمل مع الطريق و صفائح المسار، بما في ذلك إجراء المعلومات في الوثائق على الكيلومترات، وقضاء البنزين والنفط، ووجهة الرحلات، وما إلى ذلك، تقديم الوثائق في الوقت المناسب للإبلاغ؛
• تنفيذ أوامر وأوامر المشرف المباشر.
• موقف دقيق تجاه سيارة مادتدة.

і. حقوق

3.1. لدى السائق القوى والحقوق التالية:

• جادلت قيادة القيادة ومقترحات معقولة لتحسين وتحسين العمل كما هو شخصيا والمنظمة ككل؛
• اتخاذ القرارات بشكل مستقل لضمان الأمن كما شخصيا والركاب عند نقل سيارة؛
• الطلب من إدارة سلامة العمل؛
• تلقي جميع المعلومات اللازمة من عمال خدمة السيارات حول إصلاح السيارات؛
• مكياج مقترحات التحسين طريق، بما في ذلك. للحد من التكاليف المالية للرحلات؛
• المشاركة في أي أحداث الشركات (الاجتماعات والمناقشات والاجتماعات) المتعلقة بأنشطتها مباشرة؛
• تقديم مقترحات بناءة للقضاء على الاضطرابات المحددة في العملية والأخطاء والأرزازات؛
• للتواصل مع ممثلين عن أي أقسام هيكلية للشركة لمعالجة القضايا في اختصاصها؛
• رفض إجراء وظائف التشغيل عند حدوث تهديد الحياة أو الصحة.

estv مسؤولية

تحدث مسؤولية السائق في حالة الانتهاكات التالية:

4.1. تسبب، عمدا أو غير مقصود، تلف السيارة الموكلة إليه (المحرك والأنظمة والجمعيات والآليات والعقد والصالون والجسم)، وكذلك الخدمة والصيانة المفاجئة،

4.2. التسبب في تلف صحة الركاب ومستخدمي الطرق الآخرين؛.

4.3. استخدام أي مواد محظورة ويسمح بها سلبا تؤثر سلبا على التنسيق والتفكير ورد الفعل وما إلى ذلك.

4.4 .. تعزيز تنفيذ واجبات العمل، بما في ذلك الانحراف الكامل منهم.

4.5. الانتهاك المنتظم للنظام المنشأ في المؤسسة ونظام العمل والترفيه والانضباط، وكذلك انتهاك أي أنواع السلامة.

4.6. عدم الامتثال لإدارة المنظمة أو المشرف المباشر للأوامر والأوامر.

4.7. الإفصاح عن المعلومات السرية حول المنظمة.

4.8. توفير معلومات غير موثوق بها في وثائق التقارير؛

4.9. تتوافق هذه البنود من التعليمات الرسمية بدقة مع إطار التشريع الحالي للاتحاد الروسي.

متفق عليه
رئيس قسم النقل
LLC "التسليم بالجملة"
myshkin / myshkin t.v. /
"12" أغسطس 2014

في التعليمات أمر
إيفانوف ر.
سائق "لوازم بالجملة"
جواز السفر 8735 № 253664
أصدر رجال شرطة مناطق Leninsky بيرم
09/14/2012 قانون الشعبة 123-425
التوقيع إيفانوف
"17" أغسطس 2014

الملفات

ما هو مطلوب من قبل تعليمات وظيفة السائق

تعد تعليمات الوظيفة مهمة ليس فقط للموظفين العاديين في المؤسسة، ولكن أيضا للقيادة. يجعل من الممكن تنسيق العلاقة بين صاحب العمل والمرؤوسين، وتحديد الوظائف العامل بوضوح ومسؤولية السائقين. في حالات الصراع، عندما تكون السلطة القضائية مطلوبة لحل النزاع، بمثابة وصف الوظيفة بمثابة دليل على وجود أو عدم وجود ذنب من قبل الموظف أو صاحب العمل.

القواعد الرئيسية لتجميع تعليمات عمل السائق

لا يوجد برنامج التشغيل القياسي المعتمد لجميع الأشكال، بحيث يمكن للشركات تطويرها والموافقة عليها بشكل مستقل. نظرا لعدم وجود عينة واحدة، في المنظمات المختلفة، يمكن للموظفين الذين هم في نفس الموقف إجراء وظائف مختلفة، ولكن يجب أن تكون المسؤوليات الرئيسية منها مشابهة. تتضمن تعليمات عمل السائق عادة الأجزاء التالية:

• "الأحكام العامة"،
• "الواجبات الرسمية"،
• "حقوق"،
• "مسؤولية".

إذا لزم الأمر، يمكن إضافة العناصر الأخرى إليها أو عن طريق القيادة الراغبة.

عادة، عادة ما يتم التعامل مع محام للمؤسسة أو المتخصص في إدارة شؤون الموظفين. تم وضعها في حالة واحدةولكن إذا كانت برامج التشغيل في المؤسسة عدة، فسيتم طباعة نسخها بالكمية المطلوبة.

يجب أن يكون كل سائق على دراية بالوثيقة، وهو ملزم أيضا بوضع توقيعه بموجبه، مما سيشير إلى أن العامل يوافق على محتواه.

يجب أن يضمن الوصف الوظيفي أيضا الزعيم الفوري للسائق أو الشخص المسؤول عن تنفيذ القواعد المسجلة فيه. يجب أن يوقع رأس المؤسسة أيضا على المستند.

وضع تعليمات وظيفة السائق

في الجزء العلوي من تعليمات الوظائف، على اليمين، ينبغي ترك قرار رأس المنظمة. النموذج لأنه هو معيار: هنا من الضروري الدخول في موقفه (الرئيس التنفيذي، المدير)، اسم المؤسسة، الاسم، الاسم، والهواء، وترك أيضا خط التوقيع مع فك التشفير الإلزامي ووضع تاريخ الموافقة. ثم في منتصف السلسلة يجب أن يكون مكتوب اسم المستند.

الأجزاء الرئيسية

في القسم الأول يسمى "جنرال لواء" لتبدأ، تجدر الإشارة إلى أن السائق يشمل السائق (العامل والموظفين التقنيين والمتخصصين وغير ذلك)، ثم يشار إلى من يطيع والذين يحل محلها في حالة مثل هذه الحاجة (هنا يكفي للإشارة وظائف الموظفين المعتمدين، دون ألقاب). علاوة على ذلك، يتضمن المستند متطلبات التأهيل للسائق (التخصص، التعليم، التدريب المهني الإضافي)، وكذلك الخبرة المطلوبة والخبرة. فورا من الضروري تحديد، على أساس المستندات التي تم تعيينها وإزالةها من Office.

ثم، في نفس القسم، من الضروري سرد \u200b\u200bجميع القواعد والقوانين والأوامر والأفعال التنظيمية التي يجب أن يكون السائق مألوفا، وكذلك متطلبات معرفة السيارة.

الجزء الثاني من "واجبات عمل السائق" يتعلق الأمر مباشرة بالتعليمات التي فرض عليها. يحتاجون إلى تحديد قدر الإمكان وبشكل واضح، بالنظر إلى خصائص المؤسسة حيث يعمل السائق.

القطاع الثامن "حقوق" يتضمن صلاحيات أن السائق قد وهبه لتنفيذ أعماله بشكل فعال. هنا يمكنك أن تشير بشكل منفصل إلى حقها في المبادرات المختلفة، بما في ذلك التفاعل مع الإدارة وغيرها من الأقسام من المنظمة في مثل هذه الحاجة إلى مثل هذه الحاجة، وكذلك الحق في المشاركة في الأحداث الداخلية للشركة والتدريب الإضافي.

في الفصل "مسؤولية" بوضوح إنشاء انتهاكات صاحب العمل له الحق في جذب السائق إلى الانتعاش. تجدر الإشارة هنا إلى أن السائق يتحمل المسؤولية الشخصية عن سلامة السيارة وأجزائها، وكذلك الامتثال لقواعد لوائح العمل ومعايير السلامة.

بعد التسجيل، يجب الاتفاق على الوثيقة مع الموظف الإشرافي (على برنامج التشغيل) في المنظمة (أو عن طريق المشرف المباشر، أو الشخص الذي أذن لرصد الامتثال للقواعد والمعايير المنصوص عليها في الوصف الوظيفي). يجب أن يتم هنا من خلال موقفه، واسم المنظمة، والاسم، والاسم، والهواء، ووضع أيضا توقيع مع فك التشفير.

أدناه تحتاج لتحديد البيانات على السائق: اسمه الأخير، اسمه، دواء، مرة أخرى، اسم المنظمة، بيانات جواز السفر والتوقيع وتاريخ المرجع مع الوثيقة. الطباعة ليست ضرورية للطباعة، لأنه يشير إلى الوثائق الداخلية للمؤسسة.

قواعد سلوك السائقين.

من أجل منع حوادث المرور على الطرق يقترح مؤلف المقال القواعد التالية لسائقي السيارات:

1. السائقين نقل المحرك طوعا، مرة واحدة في السنة (بحد أدنى)، كرر (تعلم) قواعد المرور. يجب أن يتم ذلك بسبب:

أ) القبول الدائم لقواعد الإضافات والتغيرات؛

ب) نسيان القواعد الفردية؛

الحاجة الأولى التكرار الطوعي للقواعد تحتاج إلى السائقين (مالكي) المركبات الفردية. لا توجد آلية أخرى لهم.

يجب تدريب برامج تشغيل التوظيف كل عام وفقا لقواعد المرور على الطرق في البرنامج لمدة 20 ساعة. وينظم صاحب العمل هذه الدراسة وفقا للمادة 20 من قانون السلامة على الطرق ووفقا للوثيقة المشتركة لوزارة النقل الروسي ووزارة التعليم في الاتحاد الروسي "الخطة التعليمية والمواضيعية والبرنامج من الفصول السنوية مع برامج تشغيل السيارات "، والتي يتم سنها من 01.01. 2002 (رقم RD رقم 26127100-1070-01.10.01).

2. علاج لقواعد المرور على الطرق في الاتحاد الروسي مع المسؤولية الكاملة والاستيراب. تم كتابة القواعد في عام 1940 واستمرار، بما في ذلك على أساس تحليل حوادث الطرق، والتغيير، وتحسينها واستكمالها. يتم رجمت الوثيقة اليوم، المختصة والمفهومة، مع مراعاة محتواها جميع جوانب الطريق. سيؤدي الامتثال لقواعد المرور من قبل كل سائق إلى انخفاض في الحادث على الطرق. الفشل في اتباع القواعد يؤدي إلى حادث ومشاكل.

3. قبل المغادرة يجب أن يستريح السائق. معدلات بقية interspersee سائق من خلال التوظيف أرسلت في مقال "العمل والترفيه للسائق" على هذا الموقع.

4. محظور السائق قيادة سيارة في حالة من التسمم (كحولي أو مخدر أو غيرها)، تحت تأثير المخدرات، في حالة مؤلمة أو متعبة. بعد الشرب حتى جرعات صغيرة من الكحول يزيد وقت التفاعل 2-4 مرات.

5. بعناية شاهد الوضع على الطريق باستخدام المساحة بانهيار منه لمدة 3 مناطق ناشئة أمام عينيك:

أ) منطقة التخطيط - جزء بعيد من المساحة في سياق الحركة، حيث سيدخل السائق في 30-120 ثانية. في هذه المنطقة، توقع إجراءات أخرى.

ب) منطقة المشاهدة التي سيدخل فيها السائق 12-15 ثانية. في هذه المنطقة، يركز الانتباه فقط على مصادر الخطر والعقبات المحتملة.

ج) منطقة العمل التي سيدخل فيها السائق 2-4 ثواني. عند اكتشاف خطير في هذه المنطقة، اتخذ تدابير لمنع الحوادث. محاولة تجنب الاصطدامات مع 3 طرق: الفرامل؛ انهيار؛ زيادة السرعة.

6. لا تستخدم أثناء تحريك الهاتف. خلال المحادثة تركيز الاهتمام مفاتيح من الطريق حول موضوع المحادثة.

7. ليس من الضروري تنافس على الطريق. الطريق ليس autodrome.

8. عند الإدارة سيارة على الطريق السريع لمدة 3 ساعات على التوالي للبقاء على عطلة لمدة 15 دقيقة. بعد ذلك، كل ساعتين من الحركة - عطلة لمدة 15 دقيقة. المدة الإجمالية للسيارة ل سائق من خلال التوظيف خلال اليوم - في المقالة "العمل والترفيه للسائق" على هذا الموقع.

9. لا تعرقل التجاوز (الفقرة 11.3. PDD). المناورة خطيرة، والوقت لتنفيذه لا يكفي. من الأفضل أن تفقد الوزن قليلا وانتقل قليلا إلى اليمين.

10. أقل السرعة والانتقال إلى اليمين، إذا كنت ترى أن السيارة ليس لديها وقت لإكمال التجاوز.

11. شهادة وبمضم إلى الارتباط بأخطاء السائقين الآخرين. انقاذ الطريق إذا كان هذا يسأل سائق آخر، حتى لو كان خطأ.

12. اعترف المبدأ عمدا (بوعي) لعدم انتهاك قواعد الطريق.

13. فحص أنواع الجهاز العصبي والمزاج وشخصية الشخص واستخدام هذه المعرفة من أجل ضمان السلامة على الطرق. أربعة موجودة من أنواع مختلفة مزاج - sanguine، roleric، phlegmatic والحلم. عدة أنواع من الأحرف، إلخ.

avtotrans-consultant.ru.