مقدمة

توقف مكافحة التوتر التأمين الفعال ضد الحركة التعسفية للسيارة على سطح غير مستو. بالنظر إلى متطلبات التشريعات الأوروبية، التي تعمل بنتائج اختبارات نادي السيارات الرسمي لأداك أداك، كو تنتج وتزواج المحطات المضادة للتوت، مصممة لجميع الطبقات وأنواع المركبات، تتراوح من مقطورة قارب خفيفة نهاية مع المعدات والشاحنات الخاصة الثقيلة.

وفقا لأحكام الإجراءات المتعلقة بإجراءات الاعتراف بالمركبات من أجل التشغيل، يجب أن تكون السيارة مجهزة بحد أقصى 2 محطات مضادة للأمانة من دائرة نصف قطرها المناسبة وكفاءة كافية. يجب أن تكون موجودة في مكان يمكن الوصول إليه بسهولة على إطار المقطورات أو على جسم السيارة (لسيارات الركاب سمحت بتخزين المحطات مقصورة الأمتعة) بين قوسين حاملي القضاء على خسارتهم أو تحولهم إلى مصدر الضوضاء.

أنواع المحطات المضادة للتوت

يتم إنتاج توقف KO لمكافحة تكبير في شكل عاملين الشكلين:

• تشبه السيارة المعتادة "الحذاء"؛
• - مريح وغير محسوس حتى في جذع صغير.

يمكن إجراء كل عامل شكل إما من أو من جودة عالية. يمكن للمشتري نفسه اختيار المواد التي هي مناسبة له أكثر.

ميزات استخدام مكافحة تورتة

كما ذكرنا بالفعل، فإن المهمة الرئيسية للتوقف المعاكس هو منع الحركة التلقائية للسيارة، سواء كانت مقطورة أو شاحنة، على سبيل المثال، على المنحدر، على مواقف غير متساو أو عند استبدال المطاط مع فصل الشتاء في فصل الصيف وبعد تم تصميم شكل توقف مكافحة جمع التجميع بحيث يكرر تماما شكل ونصف قطر التقريب العجلة، وبالتالي تصبح الحركة التلقائية مستحيلة؛ يوجد حد قوة لكل نموذج معامل محدد قدره 1.35، مما يعني أن التركيز سيقوم بتحميل تحميل 1.35 مرة أكبر من العجلة نفسها، والتي مرفقة.

تطبيق في خاص والنقل البضائع الخطرة - DIN76051.

نظرا للجودة العالية للتصنيع والموثوقية المؤكدة، يسمح بالتشريعات الأوكرانية بمثابة التشريعات الأوكرانية خلال نقل البضائع الخطرة والمخاطر للغاية. بمناسبة خاصة DIN76051 على سطح التوقف يدل على مرور اختبارات السلامة الخاصة ويتم قبولها هيئات مراقبة الحركة المحلية.

ومع ذلك، فإن اختيار التركيز المضاد للتخريب، ينبغي أن تؤخذ لوائح سلامة إضافية في الاعتبار. على سبيل المثال، عند نقل البضائع المتفجرة يجب أن تكون المقطورة والمركبة مجهزة بمحطات بلاستيكية لمكافحة تكسير، حيث يمكن أن يكون استخدام المحطات المعدنية شرارة عند الاتصال بالمعادن أو الأسفلت.

من ناحية أخرى، أثناء النقل البضائع السائبة، على سبيل المثال، يجب استخدام الرمل من قبل المحطات المعدنية، حيث أن دخول جزيئات متجانسة صغيرة تحت سطح الناقل البلاستيكي يمكن أن تقلل معامل المقاومة للتوقف.

اختيار مناسبة لمكافحة تورتة

اختيار تركيز مكافحة الرؤية، يجب أن تولي اهتماما لعدد من العوامل الأساسية:

من أجل تأمين تركيز مكافحة تورتة بشكل آمن على جسم السيارة أو إطار مقطورة استخدام خاص. اعتمادا على مواد التوقف، يمكن أيضا أن تكون الحاملي مصنوعة من الصلب أو البلاستيك، وهذا يتوقف على النموذج - لديك أحجام مختلفة ومبدأ إبزيم وطريقة إصلاح المحطة.

التركيز المضاد للتوت هو جهاز لا غنى عنه أثناء التشغيل شاحناتوبعد اسم آخر في لغة أصحاب السيارات هو "الأحذية"، حيث يشبه شكلها: مثلث مستطيل مع منحنى. عند إيقاف تشغيل السائق عادة ما يضع السيارة الفرامل اليدولكن في بعض الحالات قد لا تكون فرملة اليد واحدة كافية.

على سبيل المثال، عند التوقف عن الجبل، سيحتاج التل إلى إجراء أمان إضافي - محطة مضادة للتخريكية، مما يضمن عقد السيارة عند إمالة الطريق. إنها قادرة على تحمل حمل عالية، لذلك يمكن أن تقترب من كل من الراكب والشاحنات.

يجب أن تمتثل مكافحة الخطورة للشاحنات مع معايير الجودة معينة، لديك شهادة. مع مساعدتهم، من السهل منع حركة غير متوقعة للجهاز. في الوقت الحالي، يجب التركيز بالضرورة في جميع مالكي السيارات.

تصميم محطات مكافحة تكسير

قواعد تشغيل أصحاب السيارات تلزم دائما بمحطات مكافحة الشاحنات. يتم فرض هذه المتطلبات على النحو التالي: يجب أن يكون لديهم تصميم يلبي جميع المعايير، وكذلك لتحمل حمولة عالية. في هذه الحالة، يجب على السائق الامتثال لبعض الشروط:

• يجب أن تكون المحطات عجلة قطرها مناسبة.
• موقع المحطة.
• الموقع في جذع سيارة الركاب (للشحن يجب أن يكون على الجسم أو في المقطورة).

تجاهل هذه الشروط تواجه العقوبة - غرامة كبيرة

هناك نوعان من تصميم محطات مكافحة الشكوك: نوع مشترك ثلاثي الحجم وقابلة للطي في شكل إيقاف إسفين. المواد التي تتوقف من الشاحنات المناهضة للشاحنات هي أيضا. أولا، هو بلاستيك دائم جدا، عالية الجودة المحصنة. ثانيا، هو الصلب المجلفن. للمثيل الأول، تبدأ درجة الحمل من 800 كجم وينتهي عند 6500 كجم. للمثيل الثاني، فإن الحد الأدنى للحمل الزائد هو 1750 كجم والحد الأقصى - 6500 كجم.

يبدو أن ميزة توقف الصلب واضحة، ولكن هناك قيود. عند نقل السوائل القابلة للاشتعال، يسمح باستخدام المواد فقط بواسطة توقف البلاستيك على تقنيات سلامة الحرائق. إذا نقلت آلات الشحن المواد السائبة، على سبيل المثال، الرمال، ثم استخدام محطة الصلب بشكل رئيسي، حيث من الممكن إدخال عناصر صغيرة من البضائع المنقولة إلى الفجوة بين التركيز ومكلفة، والتي في حالة البلاستيك يمكن أن يؤدي ل rollback من السيارة بسبب انخفاض معامل المعامل المقاومة والطريق.

توقف البلاستيك

الخطأ الأكثر شيوعا، وشراء تركيز مكافحة الرؤية للشاحنات، وجعل القادمين الجدد الذين ليس لديهم خبرة. يشترون منتجات بلاستيكية صلبة ولكن هشة. هذه تتوقف بسرعة كسر العجلة عليها. هناك أيضا موقف ينسى فيه السائق قبل استمرار الحركة لإزالتها، ثم تبقى قطع صغيرة فقط مع البلاستيك منها.

توقف البلاستيك هشة للغاية، قصيرة الأجل، لذلك لا ينصح بالحصول عليها إذا تم التخطيط للاستغلال في الظروف القاسية.

ممحاة

أكثر دواما من البلاستيك، هو التركيز المطاطي مكافحة الرؤية للشاحنات.

وصف المنتج، وفقا للعديد من المشترين، يتزامن مع الواقع. محطات المطاط هي خيار جيد للغاية للشراء، وهي مصنوعة من مطاط قوي دائم، إذا جئت لهم، فلن ينكسر، على عكس البلاستيك. هناك الكثير علامات مختلفة منتجات المطاط، ولكن نوعية الجميع تقريبا نفس الشيء - جيد.

معدن

الأكثر دواما للنماذج المقدمة هو محور المعادن المضادة للجماعة للشاحنات. يحتوي المعدن على عدد من المزايا وعدد من العيوب مقارنة بوجود التظليل البلاستيكي والمطاط. أولا، الميزة الرئيسية للمحطات المعدنية هي قوتها. إنه الكثير من القوة المطاطية أو البلاستيك. ثانيا، من الممكن استخدام الخيار القابل للطي بشكل موثوق، وهو أكثر عملية أكثر بكثير من نظائره من مواد أخرى؛ سيأخذ الخيار القابل للطي مساحة قليلة للغاية في الجذع مقارنة بالآخر المعتاد.

العيب الرئيسي، في بعض الأحيان يكون مفتاحه عند اختياره، هو عدم الاستقرار التآكل، أي عندما تنتهك قواعد التخزين، فإن المنتج يغطي الصدأ وتفقد موثوقيته وقوتها. استخدم ثم توقف المضادة للأخذ للشاحنات غير آمنة.

متطلبات

وفقا للقواعد المعروفة، يجب أن يتوافق المحطات المضادة للمتطلبات التالية:

1. الحمل الأقصى الذي يجب أن يتحمله المحطات يتساوى إلى نصف الوزن الكلي للسيارة.
2. يجب أن يكون هناك تثبيت كثيف تحت العجلات.
3. يجب استبعاد أي انزلاق محتمل على بياضات الطرق التوقف.
4. يجب أن يكون لديك لون إشارة: أحمر أو برتقالي أو أصفر.

يجب ملاحظة الشروط المقدمة أدناه عندما يتم استخدام المحطات المضادة للتوت للشاحنات. متطلبات قواعد المرور هي كما يلي:

1. في المركبات تزن أكثر من 3.5 طن (ل شاحنات) و 5 أطنان (للحافلات) تأكد من استخدام مجموعتين على الأقل.
2. إن الانتهاء من الشاحنات التي تزن أكثر من 3.5 طن والحافلات التي تزن أكثر من 5 أطنان يجب أن توفر لمحوتين على الأقل.
3. يجب أن تكون في مكان يمكن الوصول إليه بسهولة، ولكن يجب تثبيت بإحكام من أجل تجنب فقدانهم.
4. بالنسبة للتصميم، يجب أن يفترض جهاز فرامل العمل ومحطات مكافحة تورتة.

استنتاج

إذا تم تنفيذ جميع المتطلبات المذكورة أعلاه، فإن محطات مكافحة Tottal يسمح للعمل. بالإضافة إلى ذلك، قبل إرسالها للبيع، يجب أن تمر اختبارات القوة. لذلك، في المتجر، يجب أن يسقط اختيار المشتري على منتج جودة يمكن أن يخدم لفترة طويلة.

تشغيل المقطورات: توقف مكافحة القذف لسيارات الركاب، تحديد حذاء السيارة

أي سيارة قبل السماح لها بالعمل،يجب أن تحصل على الفحص التقنيوبعد تفتيش جعل خبراء من الخدمة توفير السلامة على الطرق.
يجب أن يكون كل صاحب السيارة:

• مجموعة الإسعافات الأولية
• طفاية حريق،
• علامة الطوارئ كذلك
• التركيز المضاد للجماعة.

محطات مكافحة Tottal - معلومات عامة

ما هو مطلوب ل؟ يعد تعيين هذا الموضوع سهل الفهم حتى تلميذ. هناك حاجة إلى مكافحة Tarto بحيث إذا لزم الأمر، فمن الضروري أن تستريح، وليس السماح ل rollback التعسفي للسيارة. قد تحدث مثل هذه المشكلة مع سيارة تقع على تحيز طبيعي. أو إذا كانت السيارة خضعت للتعرض البدني غير المخطط.

عادة ما يتم إنتاج محطات مكافحة نوع السيارات من بلاستيك دائم وجود شكل من أشكال مثلث مستطيل. أحد جوانبه لديه منعطف مميز. يتم وضع التركيز المضاد للالتقاط تحت عجلات الجسور الرائدة في كل من سيارات البضائع والركاب الموجودة في وضع وقوف السيارات.

قواعد الطرق تتعهد بجميع مالك سيارات الركاب على الأقل 1 التركيز المضاد للجماعة. على الشاحنات ذات الحد الأقصى المسموح بها 3.5 ر والحافلات ذات الحد الأقصى المسموح بها 5 ر تأكد من أن تكون لا تقل عن 2 توقف المضادة للتوت.

يتم استدعاء هذه المحطات المضادة للتوت في الناس حذاءوبعد قم بطانة الأحذية المضادة للنوع أيضا تحت عجلات قاطرات البخار وقاطرات الديزل، وسيارات السكك الحديدية، وعربات ذاتية الدفع، إلخ. ولكن بالنسبة للعاملين بالسكك الحديدية، عادة ما يتم تصنيع الأحذية المضادة للتكتار من المعادن الدائمة، وغالبا ما تستخدم الطلاء الآمن جوهريا.

عادة أصحاب سيارات الركاب، يتوقف مكافحة تورتة مخزنة بجانب عجلة احتياطية، وهذا هو، في الجذع. فييجب أن تضع أقمشة الشاحنات التركيز المضاد للأخذ على مقربة من المكان الذي سيتم فيه تطبيقه، ويعززه في قوس خاص. بحيث يمكنك التوقف، الخروج، وتمتد يدك، وإزالة التركيز ووضعها تحت العجلة.

في الواقع، الأحذية المعاكسة، توقفت المحطات في تاريخ البشرية لفترة طويلة. على الأرجح، تم اختراعها مباشرة بعد اختراع العجلة.

بعد كل شيء، إذا كنت تستخدم العجلة دون توقف، فهي محفوفة بأضرار لأوانئها أو مفاجئة للسيارة، وكذلك الممتلكات القريبة. كلمة واحدة، عجلة ومكافحة توالطة توقف من قبل صديق بدون صديق - بأي حال من الأحوال! إنهم لا ينفصلون بأنهم "إخوة التوأم".

ملاحظة. استخدام معدات إضافية للمقطورات ذات العقل وبفيزة، وتعلم وتعرف المواصفات! حول أخرى معدات إضافية ل مقطورات الركاب يمكنك قراءة على موقعنا

GOST 28307-2013.

المعيار بين الولايات

جرار مقطورات وشبه مقطورات

طرق الاختبار

مقطورات ورستور ذات نصف مقطورات. طرق الاختبار

ISS 65.060.10.

تاريخ مقدمة 2014-07-01

مقدمة

يتم إنشاء الأهداف والمبادئ الأساسية والإجراءات الرئيسية للعمل على توحيد بين الولايات في gst 1.0-92. "نظام توحيد الطريق. الأحكام الأساسية" و GOST 1.2-2009. "نظام توحيد الطريق السريع. المعايير بين الولايات، القواعد، توصيات بشأن التقييس بين الولايات. قواعد التطوير، التبني، التحديثات والإلغاء"

معلومات حول المعيار

1 تم تطويره من قبل الجمعية الروسية لمنتجي المعدات الزراعية (جمعية Rosagromash)

تم تقديم 2 من الوكالة الفيدرالية للتنظيم الفني والمعالجة القياسية (ROSDOSTARDART)

3 اعتمده مجلس الطريق للتوحيد القياسي والتقييس وإصدار الشهادات (البروتوكول N 58-P مؤرخ في 28 أغسطس 2013)

لاعتماد المعيار التصويت:

4 قرار الوكالة الفيدرالية للتنظيم الفني ومقاييس 22 نوفمبر 2013 N 1590-St GOST Standard Interstate 28307-2013 سنت كمستوى وطني الاتحاد الروسي من 01 يوليو 2014

5 بدلا من ذلك GOST 28307-89.


يتم نشر معلومات حول التغييرات التي تحدث في هذا المعيار في مؤشر المعلومات السنوي "المعايير الوطنية"، ونص التغييرات والتحرير في مؤشر المعلومات الشهري "المعايير الوطنية". في حالة المراجعة (استبدال) أو إلغاء هذا المعيار، سيتم نشر الإخطار المناسب في مؤشر المعلومات الشهري للمعايير الوطنية. يتم نشر المعلومات والإخطارات والنصوص ذات الصلة في نظام المعلومات الاستخدام المشترك - على موقع المعلومات للوكالة الفيدرالية للتنظيم الفني والتقسيط على الإنترنت.

1 منطقة الاستخدام

1 منطقة الاستخدام

ينطبق هذا المعيار على مقطورات جرار ومقطورات نصف مقطورة ومقطورات جرار ومقطورات وأجهزة نصف مقطورة وأداءها على قاعدتهم (الدبابات والمنازل لنقل الغابات وغيرها من الشحنات الطويلة، ونقل الحيوانات والطيور والمقطورات وشبه مقطورات مع تثبيت المعدات التكنولوجية لأغراض مختلفة).

يحدد هذا المعيار تسميات المؤشرات والأساليب لتحديدها بجميع أنواع الاختبارات فوق أنواع النقل والنقل والآلات التكنولوجية (المشار إليها فيما يلي - مقطورات وشبه نصف مقطورات).

لا ينطبق هذا المعيار على مقطورات جرار ومقطورات نصف مقطورة مع محرك أقراص نشط.

المراجع التنظيمية

يستخدم هذا المعيار المراجع التنظيمية بالمعايير التالية:

UNECE N 13. - مراجعة 10 وصفات موحدة تتعلق بفئات المركبات M، N و O حقن الكبح

UNECE N 58. - مراجعة 1 وصفات موحدة فيما يتعلق بالموافقة: I. الأجهزة الواقية الخلفية؛ II. المركبات المتعلقة بتثبيت الأجهزة الواقية الخلفية حسب الرسم رسميا؛ III. المركبات المتعلقة بالدفاع الخلفي

GOST 1000-75.

ملاحظة - في أراضي اتحاد الاتحاد الروسي GOST R 52746-2007. مقطورات وشبه مقطورات جرار. المتطلبات الفنية العامة


GOST 12.2.002-91. نظام معايير سلامة العمل. تقنية الزراعية. طرق تقييم الأمن

GOST 12.2.002.3-91. نظام معايير سلامة العمل. المركبات الزراعية والغابات. تحديد خصائص الفرامل

GOST 2349-75. أجهزة أنظمة اقتران الجر "حلقة هوك" لقطارات السيارات والجرارات. المعلمات والأبعاد الأساسية. متطلبات تقنية

GOST 3481-79. الجرارات الزراعية. أجهزة تقطيع الجر. أنواع، المعلمات الأساسية والأحجام

GOST 4364-81. يدفع أنظمة الفرامل الهوائية من السيارات. المتطلبات الفنية العامة

GOST 8769-75. الأجهزة الأجنبية المركبات الخفيفة، الحافلات، الحافلات العربة، الجرارات، المقطورات وشبه مقطورات. الرقم، الموقع، اللون، زوايا الرؤية

GOST 16504-81. نظام منتجات اختبار الدولة. اختبار ومراقبة الجودة للمنتجات. المصطلحات والتعاريف الأساسية

GOST 20915-2011. الآلات الزراعية. طرق لتحديد شروط الاختبار

GOST 21623-76. نظام الصيانة الفنية والإصلاح. مؤشرات لتقييم إمكانية الصيانة. الشروط والتعاريف

GOST 23181-78. محركات السيارات الفرامل الهيدروليكية. المتطلبات الفنية العامة

GOST 26025-83. الآلات والجرارات الزراعية والغابات. طرق قياس المعلمات الهيكلية

GOST 26026-83. الآلات والجرارات الزراعية والغابات. طرق تقييم القدرة على التكيف صيانة

GOST 26955-86. الآلات الزراعية المتنقلة. قواعد تأثير الحركات على التربة

GOST 28305-89. الآلات والجرارات الزراعية والغابات. اختبارات قواعد القبول

GOST 30748-2001. الجرارات الزراعية. تعريف السرعة القصوى

ملاحظة - عند استخدام هذا المعيار، من المستحسن التحقق من عمل المعايير المرجعية في نظام المعلومات العامة - على الموقع الرسمي للوكالة الاتحادية للتنظيم الفني والتقسيط على الإنترنت أو على إشارة المعلومات السنوية للمعايير الوطنية، والتي هي تم نشره اعتبارا من 1 يناير من العام الحالي، وعلى قضايا مؤشر المعلومات الشهرية "المعايير الوطنية" للعام الحالي. إذا تم استبدال المعيار المرجعي (تم تغييره)، فينبغي أن تسترشد استخدام هذا المعيار عن طريق استبدال (تعديل). إذا تم إلغاء المعيار المرجعي دون استبدال، فإن الموضع الذي يتم فيه تقديم المرجع يتم تطبيقه في جزء لا يؤثر على هذا المرجع.

3 المصطلحات والتعاريف

ينطبق المعيار الحالي الشروط GOST 16504. , gst 1000. بالإضافة إلى المصطلح التالي مع التعريف المناسب:

سعة التحميل الاسمية: الحد الأقصى للوزن للبضائع التي يتم نقلها بواسطة Trailer (نصف مقطورة) مثبتة من قبل الشركة المصنعة.

4 أنواع من الاختبارات والمتطلبات العامة لأسلوبهم

4.1 في مرحلة التصميم من المقطورات (نصف مقطورة)، يمكن تنفيذ الأنواع التالية من الاختبارات:

- أولية؛

- القبول.

4.2 في إنتاج المقطورات (نصف مقطورة)، يمكن تنفيذ الأنواع التالية من الاختبارات:

- اختبارات التأهيل لعينات سلسلة التثبيت (الدفعة الصناعية الأولى)؛

- تلقي وتسليم؛

- دورية؛

- عادي؛

- شهادة.

4.3 وفقا لأهداف وأهداف الاختبارات، يسمح له بالجمع بين اختبارات أنواع مختلفة.

4.4 برنامج الاختبار النموذجي يشمل أنواع التقديرات وفقا للجدول 1.

الجدول 1

4.5 يقوم برنامج الاختبار الأولية بتطوير مطور واختبارات القبول - لجنة القبول.

5 إعداد اختبار

5.1 الإجراء الخاص بتقديم مقطورات وشبه مقطورات لاختبارات - وفقا ل gst 28305..

5.2 عندما يجب التحقق من مقطورات وشبه مقطورات لاختبار، يجب التحقق من اكتمال التسليم الخاص بهم وفقا للوثائق الفنية.

5.3 قبل الاختبار، قيد التشغيل، ضبط الآليات والضوابط وفقا لدليل التشغيل.

5.4 ينبغي إجراء تقييم لمؤشرات جودة العملية التكنولوجية في ظل ظروف سمة من سمة عمل هذا النوع من المقطورات وشبه نصف مقطورات. يجب أن تكون المعلمات التي تميز ظروف عمل المقطورات وشبه العربات نصف المقطورة أثناء الاختبار ضمن الحدود التي تلبي متطلبات المستند التنظيمي على منتج الاختبار.

يجب إجراء تقييم مقارن للآلات في ظروف مماثلة.

5.5 طرق لتحديد شروط الاختبار - GOST 20915..

5.6 عند نقل البضائع على طرق شبكة مشتركة وفي الشروط الميدانية للطريق على الطريق لتكون في حالة جيدة.

5.7 عند الاختبار واستخدام أدوات القياس والأدوات والمعدات، لا ينبغي أن يكون خطأ القياس الذي يجب أن يكون أكثر٪:

± 1.0 - الأبعاد الخطية؛

+2.5 - الأحجام الزاوي؛

± 1.0 - الكتلة؛

+ 1.0 الحجم؛

± 2.5 - القوى؛

± 1.0 - الوقت؛

± 2.0 - سرعة الدوران؛

± 2.0 - الضغط؛

± 2.0 - درجة الحرارة.

5.8 يجب أن يؤمن أدوات القياس والمعدات المستخدمة وفقا للقواعد الحالية.

6 طرق تقدير المعلمة

6.1 تقييم المعايير الفنية

6.1.1 تسمية المعلمات التقنية التي سيتم تقديرها - وفقا للوثائق الفنية للمقطورة (نصف مقطورة).

بالنسبة للمقطورات ومقطورات نصف المقطورات الزراعية، يتم تقديم قائمة بالمعايير التقنية التي تميز التصميم في الملحق أ.

6.1.2 ينبغي إجراء تقييم المتطلبات العامة لتصميم المقطورات وشبه العربات نصف المقطورة للامتثال gst 1000..

6.1.3 قياسات الأبعاد الكلية والحملات والحد الأدنى من الدوران يتم تنفيذ RADII gst 26025..

يتم تحديد قدرة النظام الأساسي (الدبابات) عن طريق الحساب أو عن طريق ملء الحمل السائبي (السائل) من كثافة معروفة مع تعريف كتلةها الفعلية.

يتم تحديد الخصائص الوزن والأبعاد للمقطورات وشبه العربات نصف المقطورة مع جوانب أساسية ورصية (إن وجدت).

6.1.4 يتم تحديد الحد الأقصى لسرعة النقل من قبل GOST 30748..

6.1.5 تحديد المعلمات الهندسية لأجهزة الجر والترجمة، اكتب وتصميم أجهزة الاقتران gst 2349..

في تقييم مطابقة عناصر متطلبات التحرذ GOST 3481. الآليات التالية تخضع للتحقق:

- عقبة.

- المعدات الهيدروليكية؛

- جهاز الفرامل؛

- معدات كهربائية.

يجب أن يوفر تصميم هذه الآليات استحالة الانقسام التلقائي للجرار مع مقطورة قابلة للقابلية (نصف مقطورة).

6.1.6 عرض ممر الحركة عند تحويل وحدة النقل، م (انظر الشكل 1)، احسب وفقا للصيغة

أين هي أكبر نصف قطرها الدوران لوحدة النقل، م؛

أصغر نصف قطر الدوران لوحدة النقل، م.

الشكل 1 - تقدير عرض ممر الحركة عند تحويل وحدة النقل

6.1.7 الوقت لرفع النظام الأساسي المحملة على السعة الاسمية، وقت خفض منصة النظام الأساسي، يتم تحديد الحمل الثابت العمودي على خطاف جرار الجرار من المفصلي شبه المقطورة أثناء التفريغ من خلال رفع ثلاثة أضعاف وخفض النظام الأساسي في كل اتجاه وإيجاد متوسط \u200b\u200bالقيم للقيم المقابلة.

6.1.8 يجب تحديد الحد الأقصى للضغط في النظام الهيدروليكي عند رفع المنصة المحملة إلى السعة الاسمية.

6.1.9 عند تحديد معلمات شاحنة تفريغ الهيدروليكية، يجب أن يحدد جهاز رفع المنصة أداء تقييد رفع النظام الأساسي.

6.1.10 يجب تحديد معدلات زاوية رفع المنصة (زاوية أرضية النظام الأساسي المرتفع) على منصة أفقية مسطحة عند رفع المنصة دون البضائع.

6.1.11 يتم قياس حد زاوية رفع المنصة (زاوية المنصة منصة) بواسطة tilter مثبتة:

- على الجانب الأيسر والأيمن - مع التفريغ الخلفي؛

- في الجانب الأمامي والخلفي - مع التفريغ الجانبي.

يجب تثبيت Tilter على أرضية النظام الأساسي على بعد مسافة لا تزيد عن 0.3 متر من الجانبين الجانبي (مع التفريغ الخلفي) وليس أكثر من 0.5 متر من الجانب، حيث التفريغ (مع التفريغ الجانبي). بالنسبة إلى نتيجة القياس، يتم أخذ متوسط \u200b\u200bالقيم مع رفع ثلاثة أضعاف من النظام الأساسي في كل اتجاه.

6.1.12 يتم تحديد الضغط المحدد للعجلات على التربة وفقا ل gst 26955..

6.2 تقييم جودة العملية التكنولوجية

6.2.1 تسمية المؤشرات الوظيفية التي تميز بجودة العملية التكنولوجية، وظروف تعريفها - وفقا للوثائق التنظيمية والتقنية في الصناعة.

6.2.2 للحصول على مقطورات وشبه مقطورات للأغراض الزراعية، يجب القيام به:

- تقييم الطاقة؛

- التقييم agrotechnical؛

- التقييم التشغيلي والتكنولوجي؛

- التقييم الاقتصادي.

إجراء التقديرات - وفقا للوثائق التنظيمية الوطنية.

6.3 تقييم السلامة والتصميم المريح

6.3.1 ينبغي إجراء تقييم سلامة وبيئة العمل لتصميم المقطورات وشبه العربات نصف المقطورة مع تعريف المؤشرات التالية:

- متطلبات السلامة العامة للبناء؛

- متطلبات أمنية محددة وفقا للغرض الوظيفي؛

- وجود نقوش تحذير؛

- وجود وتصميم الأسوار الواقية؛

- القضاء على إمكانية الإدماج التلقائي (إيقاف التشغيل) عن الضوابط والتنظيم؛

- سلامة التجميع؛

- الاستقرار الثابت؛

- الاستقرار في التفريغ الخلفي؛

- وجود أدوات الخفيفة الخارجية ولونها وموقعها؛

- كفاءة أنظمة الفرامل؛

- مقاومة حركة التحكم والتنظيم؛

- تصميم وقوة جهاز الواقي الخلفي؛

- استقرار الحركة المستقيم لوحدة النقل؛

- فعالية عمل توقف من النوع المضاد؛

- الضغط الذي ينقله طبقة نصف مقطورة إلى التربة.

6.3.2 متطلبات السلامة العامة للبناء - وفقا ل gst 1000..

6.3.3 ينبغي إجراء تقييم لسلامة الآلات التي تم إجراؤها على هيكل مقطورات الجرار والمقطورات نصف المقطورة وفقا للوثيقة التنظيمية المنشأة لمتطلبات الأمان لأنواع محددة من الآلات.

6.3.4 توفر نقوش تحذير ومحطات مكافحة القطع، وعلامات الحد الأقصى للسرعة، يتم تحديد أماكن الرطوبة وتثبيت الرافعات عن طريق التفتيش البصري.

6.3.5 التحقق من تصميم وقوة جهاز الواقي الخلفي يتم بها UNECE N 58..

6.3.6 استبعاد إمكانية إدراج تلقائي (إيقاف التشغيل) من عناصر التحكم، سلامة التجميع، وجود وأداء سلاسل السلامة غير القابلة للإزالة (الكابلات)، وجود الجهاز وأداءه (إيقاف) لإصلاح النظام الأساسي الذي تم تفريغه الوضع المرتفع، وجود وأداء الدعم في جهاز مقطورة نصف مقطورة هو اختبار محدد.

6.3.7 يتم تحديد زاوية الاستقرار المستقر المستعرض من قبل GOST 12.2.002..

6.3.8 ترد المنهجية لتقييم استقرار مقطورة (نصف مقطورة) في التفريغ الخلفي في الملحق B.

6.3.9 يتم تقييم التقييم من وجود وألوان ومواقع أدوات الضوء الخارجي من قبل GOST 8769..

6.3.10 تقييم فعالية العمل ومواقف السيارات نظام الفرامل سلوك GOST 12.2.002.3..

يسمح بتقييم فعالية نظام الفرامل العاملة على مسار الفرامل للقطار الجرار بموجب الشروط المحددة في GOST 12.2.002.3..

يتم إجراء تقييم فعالية نظام الفرامل الذاتي من قبل UNECE N 13..

6.3.11 يتم تقييم وقت استجابة محرك الفرامل الهوائية بواسطة GOST 4364. ؛ محرك الفرامل الهيدروليكي - بواسطة GOST 23181..

6.3.12 يتم تحديد استقرار الحركة المستقيمة لوحدة النقل عند التحرك بسرعة أكبر على طول قسم أفقي مسطح من الطريق.

يتمثل معيار استقرار الحركة المستقيمة في العثور على وحدة نقل في الممر، وعرضها لا يتجاوز 0.5 متر من عرضه الأقصى.

6.3.13 يتم إجراء تقييم فعالية توقف مكافحة تورتة عند تثبيت المقطورة (نصف مقطورة) محملة بسعة الحمولة الاسمية في الارتفاع والنزول مع ميل بنسبة 15٪. يسمح التقدير بالطريقة المقدرة وفقا للطريقة الموضحة في الملحق الخامس.

6.3.14 يتم تحديد الضغط الذي يتم إرساله إلى التربة إلى نصف مقطورة محملة من خلال حساب نسبة الحمل الثابت العمودي المرسلة عبر الدعم إلى التربة إلى منطقة الدعم.

6.4 تقييم الموثوقية

6.4.1 ينبغي إجراء تقييم الموثوقية من خلال وثائق تنظيمية الصناعة مع تعريف المؤشرات التي أنشأتها وثائق التصميم للمقطورة (نصف مقطورة).

6.4.2 يتم إجراء تقييم الموثوقية وفقا لنتائج الاختبار في ظروف المتفق عليها الوثيقة التنظيمية على المنتج.

من المفترض أن تقييم موثوقية المقطورات المنتجة المسلحين وعطورهم نصف المقطورات وفقا لنتائج الملاحظات في الاستغلال الحقيقي.

6.4.3 لتقليل توقيت الاختبارات، يسمح بإجراء اختبارات الموثوقية المتسارعة للحصول على أوضاع إعادة إنتاج الأحمال التشغيلية.

يتم إجراء الاختبارات المتسارعة على مضلعات خاصة أو على المدرجات في البرامج الخاصة. برنامج الاختبار المتسارع وفقا لبروتوكول الاختبار أو تطبيق عليه.

6.4.4 يسمح بتحديد وقت العمل الرئيسي من خلال حساب المستمر في الوحدات والأداء المادي لفترة الاختبار.

6.4.5 خلال فترة الاختبار، يجب تنفيذ الفشل والضرر المنصوص عليه.

6.4-6 تحديد تكلفة الزمان والعمالة على إيجاد وإزالة الفشل يجب أن تنفذ من خلال ضبط الوقت المفتوح. الخطأ في قياس مدة العملية ليس أكثر من ± 5 S.

يتم تنفيذ تصنيف عناصر وقت التوظيف من كل فنان أثناء الإصلاح والصيانة gst 21623..

يتم تحديد تعقيد تنفيذ عمليات الإصلاح الفردية من خلال تلخيص الوقت الذي يقضيه في التشغيل التكنولوجي من قبل كل أداء.

يسمح بتحديد تكاليف الوقت والعمل للعثور على الإخفاقات والأضرار التي تعتمد على المعايير والقضاء عليها.

6.4.7 يتم إجراء تقييم القدرة على التكيف للصيانة من قبل gst 26026..

6.4.8 ينبغي تحديد مؤشرات الموثوقية من خلال تطوير، يقاس بحلول وقت العمل الرئيسي، وتقييم مؤشرات الموثوقية الفعلية بالقيم التنظيمية أو مؤشرات المنتج التناظري.

يجب ألا يتجاوز انحراف عمليات المركبات المقارنة بنسبة 20٪ تحت ظروف التشغيل القابلة للمقارنة.

6.4.9 للمقطورات وشبه العربات المقطورة لأغراض زراعية، تعريف مؤشرات الموثوقية وشكل تمثيلهم - وفقا ل *.
________________
* انظر قسم الببليوغرافيا. - ملاحظة قاعدة بيانات الشركة المصنعة.

الملحق أ (إلزامي). قائمة المعلمات الفنية للمقطورات وشبه العربات نصف المقطورة لأغراض زراعية

الملحق أ.
(إلزامي)

تشمل قائمة المعلمات التقنية للمقطورات ومقطورات نصف مقطورات من الأغراض الزراعية ما يلي:

- النوع (مقطورة / نصف مقطورة)؛

- التجمع التجاري (جرارات الجرارات)؛

- أقصى سرعة النقل بالكيلومترات في الساعة؛

- كتلة مقطورة العادم (نصف مقطورة) بالكيلوغرام؛

- كتلة كاملة من المقطورة (نصف مقطورة) بالكيلوغرام؛

- توزيع الجماهير الكاملة من خلال الدعم:

أ) على جهاز اقتران،

ب) في المحور الأمامي (العربة الأمامية)،

ج) في المحور الخلفي (العربة الخلفية)؛

- أبعاد في ملليمتر:

طول،

ب) العرض،

ج) الارتفاع

- الأبعاد الشاملة عند التفريغ في ملليمتر:

أ) عند التفريغ مرة أخرى:

1) الطول،

2) الارتفاع،

ب) عند التفريغ على الجانب:

1) العرض،

2) الارتفاع

- قاعدة ملليمتر:

أ) مقطورة (نصف مقطورة)،

ب) عربة الأمامية / الخلفية؛

- عرض السادة في ملليمتر؛

- الحد الأدنى بدوره دائرة نصف قطرها في متر:

أ) داخلي،

ب) في الهواء الطلق.

- عرض الفرقة تحول وحدة النقل؛

- تنقية الارض في ملليمتر.

- الأبعاد الداخلية منصات في ملليمتر:

طول،

ب) العرض،

ج) الارتفاع

- قدرة المنصة (الدبابات) في متر مكعب؛

- تحميل ارتفاع ملليمتر:

أ) من حيث منصة الكلمة،

ب) في الحافة العليا للجوانب؛

- اكتب تعليق؛

- نوع المعلمات والهندسية لجهاز الجر؛

- تحميل ثابت عمودي على الخطاف الجرار من المفصلي المقطورة؛

- نوع المعدات الكهربائية؛

- اتجاه التفريغ (مرة أخرى، على الجانب)؛

- الضغط ب. النظام الهيدروليكي تركيب الإغراق في Megapascals؛

- الحمل الثابت الرأسي على خطاف جرار الجرار من المفصلي نصف مقطورة أثناء التفريغ؛

- رفع منصة الوقت المحملة لسعة التحميل الاسمية في ثوان:

أ) الظهر،

ب) إلى الجانب؛

- وقت خفض النظام الأساسي الفارغ في ثوان:

أ) مع التفريغ الخلفي،

ب) عند تفريغ إلى الجانب؛

- الزاوية القصوى لرفع النظام الأساسي بالدرجات؛

- زاوية ميل منصة النظام الأساسي بالدرجات؛

- نوع محرك الفرامل:

أ) العمل،

ب) وقوف السيارات؛

- الضغط في النظام الهوائي / الهيدروليكي في ميجاباسكال؛

- الإطارات:

ب) الحجم؛

- ضغط الإطارات في ميجاباسكال؛

- ضغط محدد للعجلات على التربة في ميجاباسكالز.

الملحق ب (إلزامي). طرق لتحديد زاوية الحد من الاستقرار الجانبي في تفريغ التفريغ الخلفي (نصف مقطورة)

ملحق ب.
(إلزامي)

تم تثبيت Trailer (نصف مقطورة) على منصة يمكن إمالةها بالنسبة لأحد جوانها. يجب أن يكون سطح المنصة سلسا وصولايا ودائما لمنع التشوهات المحتملة التي تؤثر على الاختبارات. تحت العجلات تضع لوحات فولاذية بسماكة 1 ملم، وجود أبعاد، بقع كبيرة من جهة اتصال الإطارات. يجب أن يكون ضغط الإطارات يساوي الاسمية المشار إليها من قبل الشركة المصنعة. بالنسبة إلى نصف مقطورات، يتم وضع الرسم على ارتفاع قدمه الصانع باستخدام دعم ميكانيكي مثبت على النظام الأساسي، أو عن طريق الاتصال مباشرة بالجرار، مثبتا أيضا على النظام الأساسي. يتم تثبيت عجلات تسيطر عليها في موضع الحركة المستقيمة. ينبغي اتخاذ التدابير لمنع تحول مقطورة (نصف مقطورة).

عند اختباره، يجب ألا يكون هناك تحميل، يعمل بشكل رأسيين على جهاز اقتران Trailer (نصف مقطورة).

يتم إرفاق حمل الاختبار يساوي ربع السعة الاسمية في أحد منصات الربع الأمامي في وسط هذا الربع الأمامي في ارتفاع يساوي نصف ارتفاع الجانبين. يتم إمالة المنصة مع تحيز قدرها 8٪ (5 °)، ثم ارفع منصة مقطورة ببطء (نصف مقطورة) حتى يتم الوصول إلى الموضع العلوي.

عند اختبار واحد على الأقل من الإطارات التي تفريغها، يجب أن تبقى ملامسة سطح الدعم.

يتم فحص الاتصال بسطح الدعم المحفوظ إذا لم يتم نقل لوحة الفولاذ إلى جانب الإطار عند تطبيق الطاقة.

الملحق ب (مستحسن). منهجية تقييم فعالية مكافحة إلغاء التوقف عن طريق الجهود المكافئة

يجب إجراء الاختبارات على منصة جافة أو طريق مع طلاء صلب (الأسفلت والخرسانة) في درجة حرارة الهواء من ناقص 10 درجة مئوية إلى زائد 30 درجة مئوية

يجب تحميل المقطورة (نصف مقطورة) على السعة الاسمية، يجب أن يتطابق ضغط ضغط الهواء في العجلات مع القيمة المحددة في دليل التعليمات.

إلى المقطورة المثبتة على سطح أفقي مسطح (مقطورة نصف مقطورة) مع جرار مضاد للتركيب، يتم تطبيق القوة الأفقية عن طريق القوة الأفقية تعادل قيمة الإسقاط الجاذبية للمقطورة (نصف مقطورة) على ميل بنسبة 15٪، على سطح الطريق.

قوة مكافئة، n، تحسبها الصيغة

أين هي القوة المكافئة، ن؛

- كتلة كاملة مقطورة (نصف مقطورة)، كجم؛

- التسارع، يساوي 9.81 م / ث.
__________________
* الصيغة والاستحالة لها تتوافق مع الأصل. - ملاحظة قاعدة بيانات الشركة المصنعة.

يتم إجراء الاختبارات في الاتجاهات المقابلة لتركيب المقطورة (نصف مقطورة) في ارتفاع وهل على الأقل ثلاث مرات التكرار لكل اتجاه.

يتم تقييم فعالية توقف مكافحة تورتة وفقا لعدم وجود حركة مقطورة (نصف مقطورة) تحت تأثير القوة المعادلة المطبقة، مع مراعاة عدم وجود تشوهات من توقف مكافحة القضايا.

فهرس

UDC 631.373.001.4:00 6.354 μs 65.060.10

الكلمات المفتاحية: مقطورات جرار، نصف مقطورة، شاحنات مقطورات جرار، وشبه الاختبار، طرق الاختبار
_____________________________________________________________________

نص الوثيقة الإلكترونية
أعدت CJSC Codex وحفرها:
الطبعة الرسمية
م.: موقف دائم، 2014