منزل، بيت أقفال تركيب zmz 402 traver. شرارة المكونات. دورية العمل التعديل

أقفال

تركيب zmz 402 traver. شرارة المكونات. دورية العمل التعديل

من عند الإعداد المناسب يعتمد نظام الإشعال مباشرة على تشغيل المحرك واقتصاده وموثوقيته.
في هذه المقالة، سوف ننظر إلى الجهاز ومكونات نظام الإشعال ZMZ 402، وكذلك ترتيب تثبيت زاوية إشعال مسبقة

عناصر نظام الإشعال

إحدى الأنظمة الرئيسية المطلوبة لبداية محرك ناجحة هي نظام الإشعال. ل محركات البنزين التصميم الرئيسي لأنظمة الإشعال أمر ضئيل للغاية - هناك نوعان:
الاتصال النظام
نظام تماس

يتكون نظام الإشعال من المكونات التالية:
1. لفائف
2. شرارة الكسارة موزع (المطاط)
3. التبديل
4. شرارة المقابس
5. قلعة الاشتعال
6. بداية
7. تمديد المقاومة (في بعض الحالات)

تشغيل نظام الإشعال

لنماذج ZMZ 402، يبدو هذا الطلب هذا:

يتم تشغيل محرك السيارة عند تشغيل المفتاح في قفل الإشعال - في هذه المرحلة بطارية قابلة لإعادة الشحن يدخل المبتدئين، الذي يبدأ بتدوير العمود المرفقي، مدفوعا بالمطاط (من خلال محرك الأقراص). في هذه اللحظة بالذات، يأتي الحالي الكهربائي على الملف، ثم يصل موزع التفاف من خلال المفتاح (المطاط)، وبالتالي يوزع الحالية من خلال الأسلاك على شموع الأسطوانة.

من المهم أن تعرف أن المفتاح هو كتلة من مفاتيح الترانزستور التي تخدم للتحكم في التيارات التي تمر عبر الحث المحث.

الاشتعال المبكر

واحدة من المشاكل الأكثر شيوعا في نظام الاشتعال مبكرا جدا من زاوية إشعاعية للغاية - عندما يتم توفير الوقود إلى اسطوانة المحرك، فإن خليط العمل من البنزين والهواء في نيران غرفة الاحتراق في وقت مبكر من نهج المكبس إلى الأعلى نقطة ميتة. إذا تم تعيين زاوية الإشعال الأولي في وقت مبكر جدا، فيمكن أن تحدث مشاكل مع عمل السيارة. لتجنب هذا يستحق الاهتمام بعلامات الإشعال المبكر. وهذا:
لا يبدأ المحرك في المرة الأولى (يوجد عمود مرفقي الجانب المعاكس عند بدء تشغيل المحرك)
تشغيل المحرك غير المستقر تسكع
تفجير الوقود المحترم (يبدو صوت Strakoting، الذي لا يختفي أثناء زيادة الثورات)
ناجار على ضوء الشماع (تماما لا يحترق الوقود يستقر على الشمعة)
لقطات في كاتم الصوت (حروق الوقود بسبب تخطيها في عمل الإشعال)
الدخان الأسود من كاتم الصوت (حروق الوقود لا يحترق في غرفة الاحتراق)
زيادة التدفق وقود

اشتعال في وقت لاحق

على المحركات S. نظام المكربن الغذاء، الاشتعال المتأخر هو الاشتعال يمزج الوقود في تلك اللحظة، عندما وصل المكبس بالفعل إلى النقطة الميتة العليا أو قد مرت بالفعل. مع هذه التشغيل من المحرك، يزداد استهلاك الوقود، وتدهور القوة والالتقاط. العلامات الرئيسية للالاشعال المتأخر هي:
المشكلة في إطلاق المحرك (تحتاج إلى بعض المحاولات)
الديناميات البطيئة للسيارة على الذهاب (أكشاك المحرك عند زيادة الثورات)
شرارة المقابس رمادي فاتح أو لون أبيض
لقطات في المكربن \u200b\u200b(حرق الوقود في مشعب المدخول)
ارتفاع درجة حرارة المحرك (يحدث القطع من الخليط عند براعة التوسع، مما يسهم في ارتفاع درجة الحرارة للمحرك)

نظام تعديل نظام الإشعال

ل التثبيت المناسب الاشتعال محرك zmz. 402، يجب النظر في العوامل التالية:
تشغيل المحرك 1-2-4-3
الدوار تليكس معدلات عكس اتجاه عقارب الساعة
يجب أن لا يزيد طول رد الفعل على شمعة الإشعال عن 0.8 مم
يجب أن تكون قيمة المقاومة للمقاومة على المطاط من 5 إلى 8K
تتراوح قيمة المقاومة على شمعة الإشعال من 4 إلى 7K
تختلف مقاومة ملاعمة الإصلاح من 0.45 إلى 0.5 ألف

مقارنة بين العلامات

لبدء التثبيت الزاوية اليمنى يجب فحص توقيت الاشتعال العمود المرفقي بموقف يدل على 5 درجات. يتم ذلك على النحو التالي - تحتاج إلى تعيين الاسطوانة الأولى في النقطة الميتة العلوية (نهاية لباقة الضغط). للقيام بذلك، تحتاج إلى الجمع بين الملصق الأوسط على بكرة العمود المرفقي الموسومة على رأس كتلة الأسطوانة.

الانتباه. يمكن تثبيت براعة الضغط على الاسطوانة الأولى إذا لم يتم تفكيكها بواسطة مطاط - فتح، فسيكون شريط التمرير عكس الاتصال الداخلي للسلك الذي يربط مع مقابس شرارة الاسطوانة الأولى.

إذا لم يكن من الممكن تحديد براعة الضغط بهذه الطريقة، فمن الضروري تحويل الشمعة من الاسطوانة الأولى وقم بتوصيل الفتحة باستخدام قطعة قماش أو ورق. ثم يجب أن تبدأ في تشغيل العمود المرفقي حتى اللحظة التي لا تتم إزالة فيها المكونات في شكل ورقة عن طريق الهواء الذي تم إنشاؤه داخل الاسطوانة. ستكون هذه هي لحظة ضغط.

ضبط زاوية الأمام

بعد ذلك، من الضروري إضعاف الترباس من مصحح الأوكتان، وهو على الأنقاض. هنا وجع مفيد 10. ثم يتم تعيين الزاوية المسبقة في منتصف الحجم تقريبا (سيكون مؤشر صفر).
بعد ذلك، يحتاج المفتاح نفسه في 10 إلى تخفيف سجل قفل الترباس
مصحح الأوكتان.
يجب فحص الحالة التالية هيئة موزع موزع بحيث تتزامن كلتا الصلة - العلامة الحمراء على رأس الدوار والتسمية على الجزء الثابت. عندما يتم تثبيت السكن في الموضع المطلوب، من الضروري إصلاح جسم المتقلب بيد واحدة، والثاني التفاف الترباس.

التحقق من صحة تثبيت الإشعال

يتم فحص صحة زاوية مقدمة الإشعال المثبتة على نقل السيارة - بسرعة 50-60km، يتم الضغط على دواسة الغاز بشكل حاد، يجب اتباع انفجار قصير الأجل (1-3CD). إذا اختفى التفجير بعد هذا الوقت، فسيتم اختيار اللحظة بشكل صحيح. يمكنك بسهولة تعيين الإشعال مع القوية.

هذا ملخص سيساعد في أيديك لوضع الإشعال دون اللجوء إلى مساعدة المتخصصين في المنزل.

موقع المجاميع الرئيسية. في حجرة السيارات: 1 - أنابيب إمدادات المبرد إلى المبرد؛ 2 - مرشح الهواء؛ 3 - غطاء رأس اسطوانة؛ 4 - مستشعر الموزع؛ 5 - لفائف الاشتعال؛ 6 - مكبر للصوت الفرامل فراغ؛ 7 - أنبوب رقب النفط. ثمانية - مرشح الوقود تنظيف رقيقة؛ 9 - ترموستات 10 - غلاف الرادياتير 11 - المبرد

وصف التصميم

Carburetor محرك ZMZ-402، أربعة أسطوانات. كتلة اسطوانة مصنوعة من سبائك الألومنيوم. اسطوانة الأكمام الحديد الزهر، قابل للإزالة. تتم معالجة أغطية محامل السكان الأصليين ومرجان القابض التجميع مع الكتلة وبالتالي فهي غير قابلة للتبادل.

يعد العمود المرفقي للمحرك الحديد الزهر، وخمسة ركوب، متوازنة بشكل حيوي مع دولاب الموازنة ومحرك القابض. يقتصر الحركة المحورية للعمود على غسالات مقاومةتين تقع على جانبي تحمل الجذر الأمامي.

يتم تثبيت عمود الحدبات مع خمسة دعم عنق الرحم خمسة في كتلة الأسطوانة. يتم قطع معدات إشعال موزع استشعار الإشعال ومضخة النفط على العمود.

وحدة القيادة توزيع فالي يتم تنفيذها من خلال معدات Textolite أو بولياميد تعمل مع معدات مرفقي. يؤثر القبضات في عمود الحدبات على الدافع. قضبان انتهازي من خلال الروك تقود الصمامات.

نظام تزييت المحرك - مجتمعة. يتم تثبيت رادياتر النفط لتبريد الزيت. في الضغط في النظام 0.7-0.9 KGF / CM2 صمام أمان يفتح والنفط يدخل المبرد، ثم يدمج في علبة المرافق المحرك. للانفصال المبرد النفط قدمت رافعة. عندما يتم وضع المقبض على طول الخرطوم - إنه مفتوح.

نظام التبريد هو السائل، مغلق. يتم تثبيت مروحة كهربائية إضافية قبل المبرد.

يتم تسخين أنبوب المدخل بواسطة الغازات المستهلكة. منظم التدفئة لديه موقفان - "الشتاء" و "الصيف".

مقاومة العداء، من 5-8

مقاومة التعادل

الشموع، كوم 4-7

مقاومة التصلب المركزي للغطاء *، من 8-13

مقاومة لف

حصة، COM 0،4-0.45

* تم تثبيت اتصال الفحم على أجهزة الاستشعار بدلا من المقاومة.

ZMZ-402 نظام الإشعال المحرك

نظام الإشعال غير اتصال. وهو يتألف من موزع التبديل، لفائف الإشعال، شمعات الإشعال وعالية وعالية جهد منخفضوبعد موزع اشتعال الاستشعار (1908.3706) - الاتصال، مع جهاز استشعار (مولد) نبضات التحكم والمنظمين توقيت إشعال الإشعال في الفراغ والمرض الطرد المركزي.

يقوم مستشعر الموزع بإجراء وظيفتين: يحدد لحظة إثارة الإرسال، وتوزيع نبضات الجهد العالي على الاسطوانات وفقا لأمر عملهم. لهذا، يتم ارتداء المنزلق على رمح مستشعر الصمام. يتم تثبيت العداء مقاوم تداخل مع مقاومة 8000-13000 أوم.

يفتح التبديل (1313734) سلسلة امدادات الطاقة لفائف الإشعال الأساسي لف لفائف الإشعال الأساسي، وتحويل نبضات التحكم في المستشعر إلى البقول الحالية في لفائف الإشعال.

الخصائص الفنية لنظام الإشعال

تشغيل الاسطوانات 1-2-4-3

اتجاه التناوب ضد

الدوار موزع ووتش

اشتعال زاوية مسبقة

منظم الطرد المركزي 15-18.

منظم الفراغ 8-10.

شموع الإشعال A14VR.

إشعال شمعة التخليص، مم 0.8-0.95

استشعار موزع الإشعال:

1 - الجسم؛ 2 - جورجيتش محرك الطرد المركزي؛ 3 - إبزيم برغي المحامل؛ 4 - منظم فراغ؛ 5 - ربيع منظم الفراغ؛ 6 - الحجاب الحاجز. 7 - المقبس؛ 8 - خط أنابيب المغناطيسي الدوار؛ 9 - المغناطيس الدوار الدائم؛ 10 - الدوار. II - الغلاف 12 - مواد تربية الضوضاء؛ 13 - استنتاج مركزي 14 - الاتصال المركزي. 15 - منزلق؛ 16 - إيداع؛ 17 - دوار جبل المسمار؛ 18 - إفتلاط لف 19 - إيصال إبزيم المسمار؛ 20 - إتصل 21 - خط أنابيب المغناطيسي لفات الإصلاح؛ 22 - دعم الإثلا؛ 23 - تحمل؛ 24 - ربيع جورجيك؛ 25 - غسالات عنيدة. 26 - كم؛ 27 - الأسطوانة؛ 28 - أوكتان مصحح؛ 29 - غسالة عنيدة؛ 30 - خاتم توقف؛ 31 - دبوس؛ 32 - اقتران القيادة.

مولد 1631.3701:

1 - الدوار. 2 - الأكمام؛ 3 - الحاملة الأمامية؛ 4 - الأكمام؛ 5 - غسالة مع الجوز؛ 6 - السيف. 7 - بكرة. 8 - مروحة 9 - الغطاء الأمامي؛ 10 - إتصل 11 - لف الدوار؛ 12 - حامل الفرشاة؛ 13 - فرش الينابيع؛ 14 - فرش؛ 15 - الحاملة الخلفية؛ 16 - غطاء؛ 17 رمح. 18- راسل حلقات 19- إخراج الإثابة لف. أصحاب 20 طبق 21 - الغطاء الخلفي 22 - مجموعة من الثقة؛ 23 - لف إيثال.

مولد 1631.3701 محرك ZMZ-402

مولد 1631.3701 - آلة كهربائية متزامنة ثلاثية الطور مع الإثارة الكهرومغناطيسية والمعدل المدمج في الثنائيات السيليكون. مدور المولد مدفوع بكرة العمود المرفقي مع حزام إسفين.

يتم سحب الجزء الثابت وأغطية المولدات من قبل أربعة مسامير. يدور رمح الدوار في محامل الكرة المثبتة في الأغطية. يتم وضع تزييت في محامل لحياة الخدمة بأكملها للمولد. الحمل الخلفي اضغط على رمح الدوار وتضغط على الغطاء الخلفي من خلال الأكمام البلاستيكية. الحمل الأمامي مجموعات. داخلي يتم ضغط الغطاء الأمامي مع عفريت مع أربعة مسامير.

في ماء المولد، اثنين من اللفات ثلاثية الطور، مصنوعة وفقا لمخطط "النجم" والتوازي مع بعضهما البعض. المعدل - دائرة الجسر، يتكون من ستة ثنائيات. يتم الضغط عليها في اثنين من حاملي لوحات الألومنيوم حدوة حصان. يتم دمج اللوحات في كتلة المعدل الثابتة داخل الغطاء الخلفي للمولد.

الدوار هو لف إثارة المولد. يتم لحم استنتاجات اللفات إلى حلقتي اتصال النحاس على رمح الدوار. يتم توفير مدعوم لهم من خلال فرشين للفحم المثبتة في حامل الفرشاة.

يعمل المولد بالاقتران مع منظم الجهد، الذي تم إصلاحه على رش عضو الجانب الأيمن تحت توسيع bachkom.وبعد عندما يكون منظم الإخراج، يتم استبداله.

لحماية المعدات الإلكترونية للسيارة من البقول الجهد في نظام الإشعال، وكذلك للحد من تداخل الراديو، يتم تضمين المكثف بين "+" و "الكتلة" للمولد.

يتم تبريد اللفات الداخلية للمولد وكتلة المعدل من خلال النوافذ في الأغطية من مروحة الطرد المركزي المثبتة على رمح الدوار.

الخصائص التقنية للمولد 1631.3701

الفولطية الاسمية، في 14

الحد الأقصى الحالي، و 65

الجهد قابل للتعديل، في 13-15

مقاومة

لف اللفات، OM 2.5

بداية - أربعة القطب محرك كهربائي بأربع الحجم التيار المباشر مع الإثارة بعد ذلك مغناطيس دائم، اقتران الأسطوانة السفر مجانا واثنين متعرجة الجر.

ينتقل عزم الدوران من رمح المرساة إلى محرك الأقراص من خلال اقتران تجاوز الأسطوانة.

لم تحرز مبتدئين محركات ZMZ-4062 و ZMZ-402 مختلفة بشكل أساسي. المبتدئين 42.3708-10 مثبتة على محرك ZMZ-4062 على الجانب الأيمن، ST203-B4 - على المحرك zmz-402 اليسار.

الخصائص الفنية للمطالبة 42.3708-10 (ST230-B4)

تصنيف الطاقة، KW 1.7 (1.0)

تصنيف الجهد، في 12

الحالي للاستهلاك

في الحالة الممنوحة

لا أكثر، و 700 (550)

عزم الدوران،

لا تقل عن KGF 1.6 (2.0)

الاستهلاك الحالي في الوضع

الخمول، لا أكثر، و 80 (85)

بداية: 1 - غطاء واقي؛ 2 - غسالة إغلاق؛ 3 - فرشاة؛ 4.5 - الاستنتاجات؛ 6 - غطاء ترحيل الجر؛ 7 - لوحة الاتصال؛ 8 - ترحيل الجر؛ 9 - تتابع لف. 10 - قضيب؛ 11 - العودة الربيع. 12 - الأساسية 13 - رافعة؛ 14 - غطاء؛ 15- رافعة المحور؛ 16 - تمديد غطاء؛ 17 - الأسطوانة؛ 18 - الرائدة (محرك) والعتاد؛ 19 - الأكمام؛ 20 - حلقة الربيع. 21 - الأكمام العنيدة. 22 - رمح. 23 - تجاوز اقتران؛ 24 - الربيع. 25 - اقتران اقتران؛ 26 - الدعم المتوسط 27 إغلاق؛ 28 - إملاء لف. 29 - الدوار (مرساة)؛ 30 - جامع. 31 - غطاء 32 - حامل الفرشاة.

يتم تثبيت أربعة لفات الإثارة في السكن الصلب للمبتدئين. يتم سحب الإسكان والغطاء المبتدئين من قبل اثنين من الأزرار. يدور رمح المرساة بأكمام برونزية مثبتة في الأغطية والدعم المتوسط.

تم تثبيت رمح Drive مع اقتران مجاني (اقتران التجاوز) مع معدات محرك الأقراص. ينقل عزم الدوران فقط في اتجاه واحد - من بداية للمحرك، يفصلها بعد بدء تشغيل المحرك. هذا ضروري لحماية مرساة المبتدئين من التلف بسبب السرعة المفرطة للتناوب.

يخدم ترحيل الجر لدخول معدات محرك الأقراص بالعتاد مع معدات محرك المحرك العمود المرفقي وقوة المحرك الكهربائي للمبتدئين. عند تشغيل مفتاح الإشعال إلى موضع "Starter"، يتم تغذية الجهد على كل من لف ترحيل الجر (التراجع والعقد). بعد إغلاق جهات الاتصال الخاصة بترحيل الجر، يتم إيقاف تشغيل متعرج قابل للضرب.

يجب أن يكون الجهد التوقيت من التتابع أكثر من 8 عند 20 ± 5 درجة مئوية إذا لم يكن الأمر كذلك، فهناك عطل في التتابع أو محرك الأقراص. يتم تحديد النابر على محرك الأقراص من خلال تفتيش الأجزاء بعد التكفيع المبتدئين. التابع الخاطئ يستبدل.

على محرك النوع ZMZ0-402، فإن موزع الإشعال (1908.3706) هو عدم الاتصال، مع جهاز استشعار (مولد) من نبضات التحكم والمنظمين في توقيت توقيت الإشعال المتكامل والكرتر المركزي.

يقوم مستشعر الموزع بإجراء وظيفتين: يحدد لحظة إثارة وتوزيع نبضات الجهد العالي وفقا للأسطوانات وفقا لترتيب عملهم.

لهذا، يتم ارتداء المنزلق على رمح مستشعر الصمام. يتم تثبيت العداء مقاوم التداخل *.

ضبط لحظة الإشعال

وضعنا العمود المرفقي إلى الموقف المقابل لزاوية الإشعال قبل 5 درجات.

1. لهذا، على محرك ZMZ-402، نكتف على الملصق الأوسط في بكرة مع المد في غطاء كتلة (نهاية ضغط الأسطوانة الأولى).

2. للمحرك UMP-4215، فإننا نعرض التسمية الأولى على بكرة ضد دبوس على غطاء العتاد التوزيع.

3. إذا لم تتم إزالة مستشعر موزع من المحرك، فسيتم تحديد برامج ضغط الأسطوانة الأولى عن طريق إزالة غطاء الموزع يجب أن يقف شريط التمرير مقابل الاتصال الداخلي للغطاء المتصل بالأسلاك مع الاسطوانة الأولى.

خلاف ذلك، ننتقل شمعة الأسطوانة الأولى.

إغلاق الحفرة مع الفلين الورقية، وتدوير العمود المرفقي. دفع الهواء دفع التوصيل سيشير إلى بداية براعة الضغط.

4. مفتاح "في 10" ضعفت برغي مصحح أوكتان

5. تثبيت نطاقها على قسم الصفر (منتصف نطاق).

6. المفتاح "في 10" إضعاف لوحة إبزيم المسمار لوحة مصحح أوكتان

7. تحويل مساكن استشعار موزع، ونجمع بين "العلامات" (المخاطر الحمراء على الدوار والسهم على الجزء الثابت).

عقد المستشعر في هذا الموقف، وشد المسمار.

بمجرد أن تفعل كل شيء، تحقق من صحة عزم الدوران الاشتعال على سيارة الذهاب.

نبدأ المحرك، والاحتفال وعندما تحولوا بالفعل إلى الترس الرابع بسرعة 50 - 60 كم / ساعة، اضغط بشكل كبير من الغاز. إذا كان الانفجار في الوقت نفسه (بالنسبة للصوت يبدو وكأنه تدق الصمامات) سيظهر بإيجاز - في 1-3 S - يتم اختيار لحظة الإشعال بشكل صحيح.

يشير تفجير طويل إلى زاوية مقدمة عن الإشعال المفرطة، وتقليل مقرها أوكتان إلى قسم واحد.

يتطلب عدم وجود تفجير زيادة في زاوية إشعال مقدسة، وبعد ذلك تحتاج إلى تكرار الشيك.

الخصائص الفنية لنظام الإشعال
ترتيب الاسطوانات
اتجاه دوران الدوار الموزع	عكس عقارب الساعه
ماكس اشتعال زاوية مقدمة، حائل:
منظم الطرد المركزي
منظم الفراغ
إشعال شمعة التخليص، مم
العداء المقاوم للمقاومة *، كوم
شمعة تلميح المقاومة، كوم
مقاومة التصلب المركزي للغطاء *، كوم
المقاومة لفات الجزء الثابت، كوم
* على أجهزة الاستشعار بدلا من المقاوم، يتم تثبيت غطاء مع اتصال الفحم المركزي.

جفن العين. يجب وضع شريط التمرير مقابل الإدخال "1" داخله. إذا لم يكن كذلك، تحقق من العمود المرفقي لمدة 180 درجة. تثبيت Octan على "0". قم بإعادة توجيه المؤشر إلى مساكن استشعار الإشعال بحيث يتزامن مع متوسط \u200b\u200bخطر مصحح الأوكتان. حرر طفيفة الترباس مرفق اللوحة إلى مساكن استشعار موزع.

حول السكن بعناية، وعقد عداء بإصبعك مقابل دورانه، للقضاء على الثغرات في محرك الأقراص، حتى يتم محاذاة الجلد على الجزء الثنائي والملصق الأحمر على الدوار في سطر واحد. إصلاح لوحة مصحح الأوكتان مع الترباس لاسكان استشعار موزع.

ضع غطاء استشعار الاستشعار إلى الموقع. تحقق من تثبيت أسباب الإشعال وفقا لترتيب تشغيل الأسطوانات 1-2-4-3، عد ضد عقارب الساعة. بعد تحديد لحظة الإشعال، تحقق من صحة ذلك في الحركة.

بدء تشغيل المحرك، الاحماء درجة حرارة التشغيل (80 درجة). على الجزء المباشر من الطريق، تتحرك بسرعة 40 كم / ساعة، واضغط بشكل حاد في التسارع. إذا كانت سرعة 55-60 كم / ساعة سوف تشعر بالتفجير على المدى القصير، ثم لحظة اشتعال ملامسة عرض بشكل صحيح. في حالة تفجير قوي، يجب تدوير مستشعر الموزع لشعبة 0.5-1 على مقياس مصحح الأوكتان - عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا كان التفجير غائبا تماما، فقم بزيادة الزاوية المسبقة، مما يؤدي إلى تحويل المستشعر - موزع في اتجاه عقارب الساعة. تقسيم النطاق يتوافق مع زاوية 4 درجات العمود المرفقي فال محرك.

مصادر:

كيفية تثبيت المطاط على UAZ 417
مخطط تعديل الإشعال

تعديل نظام تماس يجب إجراء الاشتعال على السيارات UAZ بدقة عالية. الأخطاء التي سمحت عند تثبيت الإشعال تؤدي إلى زيادة في استهلاك الوقود وتقليل قوة المحرك.

تعليمات

تثبيت السيارة على منصة أفقية مسطحة والبارميري فرملة اليدوبعد مكبس الاسطوانة الأولى، اضبط موضع النقطة العليا. في الوقت نفسه، يجب دمج الثقوب M3 (5 درجات إلى NTT) على بكرة العمود المرفقي والدبوس على غلاف معدات Camshaft.

إزالة الغطاء البلاستيكي من الإسكان استشعار موزع. تأكد من وقف قطب العداء مقابل الإخراج بدقة على الغطاء. يتم وضع علامة هذا الإخراج مع رقم 1 ويهدف إلى سلك شمعة الاسطوانة الأولى.

الترباس مع المؤشر المدرج فيه، وجذب لوحة مصحح الأوكتان موزع إلى السكن محرك الأقراص. في هذه الحالة، يجب أن يتزامن المؤشر مع التقسيم المركزي لمقياس مصحح الأوكتان.

قم بفك الترباس تثبيت لوحة مصحح Octane إلى مستشعر الموزع. عقد شريط التمرير للقضاء على الثغرات الموجودة في محرك الأقراص، بدور السكن بلطف حتى لا يتم مراقبة الخط الأحمر من الملصق على الدوار وتكلم البتلة على الجزء الثابت في سطر واحد. تشديد الترباس تثبيت لوحة مصحح أوكتان على مستشعر الموزع.

على محرك النوع ZMZ0-402، فإن موزع الإشعال (1908.3706) هو عدم الاتصال، مع جهاز استشعار (مولد) من نبضات التحكم والمنظمين في توقيت توقيت الإشعال المتكامل والكرتر المركزي.
يقوم مستشعر الموزع بإجراء وظيفتين: يحدد لحظة إثارة وتوزيع نبضات الجهد العالي وفقا للأسطوانات وفقا لترتيب عملهم. لهذا، يتم ارتداء المنزلق على رمح مستشعر الصمام.
يتم تثبيت العداء مقاوم التداخل *.
يفتح التبديل (1313734) سلسلة امدادات الطاقة لفائف الإشعال الأساسي لف لفائف الإشعال الأساسي، وتحويل نبضات التحكم في المستشعر إلى البقول الحالية في لفائف الإشعال.
ZMZ 402 تعديل الإشعال

1 قم بتعيين العمود المرفقي إلى الموضع المقابل لزاوية الإشعال قبل 5 درجات.
2. لهذا، على المحرك ZMZ-402، نجمع بين الملصق الأوسط على بكرة مع المد في غطاء كتلة (نهاية ثمرة ضغط الأسطوانة الأولى).

3. لمحرك UFM-4215، حددنا التسمية الأولى على بكرة مقابل رقم التعريف الشخصي على غطاء عمود الحدبات.

4. إذا لم تتم إزالة جهاز الاستشعار - الموزع من المحرك، فسيتم تحديد باقة ضغط الأسطوانة الأولى عن طريق إزالة غطاء الموزع يجب أن يكون شريط التمرير مقابل الاتصال الداخلي للغطاء المتصل بالسلك مع الاسطوانة الأولى وبعد
خلاف ذلك، ننتقل شمعة الأسطوانة الأولى. إغلاق الحفرة مع الفلين الورقية، وتدوير العمود المرفقي. دفع الهواء دفع التوصيل سيشير إلى بداية براعة الضغط.

4. مرحبا بكم في 10 "إضعاف مسمار مصحح الأوكتان
خمسة. قم بتثبيت نطاقها على تقسيم صفر (منتصف نطاق).

6. نرحب "في 10" إضعاف إبزيم المسمار لوحة مصحح الأوكتان

ضبط شارة محرك ZMZ-4027. تحويل جسم Camshamber Sensor، نجمع بين "العلامات" (المخاطر الحمراء على الدوار والسهم على الجزء الثابت). عقد المستشعر في هذا الموقف، وشد المسمار.

تأكد من أن شريط التمرير يقع أمام جهة اتصال الأسطوانة الأولى وتحقق من الاتصال الصحيح من الأسلاك ذات الجهد العالي من الأسطوانات المتبقية - عد عكس اتجاه عقارب الساعة من الاسطوانة الأولى بالترتيب 1-2-4-3.
بمجرد أن تفعل كل شيء، تحقق من صحة عزم الدوران الاشتعال على سيارة الذهاب. نبدأ المحرك، والاحتفال وعندما تحولوا بالفعل إلى الترس الرابع بسرعة 50 - 60 كم / ساعة، اضغط بشكل كبير من الغاز. إذا كان الانفجار في الوقت نفسه (بالنسبة للصوت يبدو وكأنه تدق الصمامات) سيظهر بإيجاز - في 1-3 S - يتم اختيار لحظة الإشعال بشكل صحيح. يشير تفجير طويل إلى زاوية مقدمة عن الإشعال المفرطة، وتقليل مقرها أوكتان إلى قسم واحد. يتطلب عدم وجود تفجير زيادة في زاوية إشعال مقدسة، وبعد ذلك تحتاج إلى تكرار الشيك.