لا تزال الشركات المصنعة الصينية لا تزال وتنتج سيارات أخرى وأكثرها أكثر مع انتظام يحسد عليه. وسبب ما، فإن ابتكاراتها أكثر جاذبية، على الأقل ظاهريا من Avtovaz الجديد. وإذا كنت لا تزال تقوم بضبط الحالات بنوعية الجمعية على العربي، فستكون الآلات هي أول من نسبة جودة الجودة. حسنا، في حين أن هناك شيء ...
لا يذكر شخصيا Crossover Lifan X60 شخصيا بأي شخص ما، وعليه من الممكن إحضار الكثير من الأمثلة على العلامات التجارية الأخرى المشابهة لبعضها البعض. كبير ناقص ليفان هو أنه روز محرك الأمامي. في البداية، تم التخطيط له كجهاز سياحية سيارات الدفع الرباعي، لكن الدفع الرباعي سيجعل السيارة أكثر تكلفة. وقرر الصيني بحق أنه بينما لم يتم سحب المنافسة في قطاع سيارات الدفع الرباعي.
عزيزي شراء السيارات الصينية عدد قليل من الناس سيكون الأفضلية سيعطون إلى العلامات التجارية المعروفة في نفس فئة السعر. لذلك قررت أنها كانت رخيصة وجميلة.
حسنا، اتضح سيارة جميلة جدا للتنقل حول طرق المدينة والمسارات. يمكن تعويض الحجم الصغير للجذع عن طريق التثبيت على برج الجذع التبسيط. الواقعي تحت له بالفعل.
حسنا، الآن أقرب إلى الجسم. دعونا نلقي نظرة على بعض خصائص Lifanchik X60 الجديدة.
محرك
كان محرك هذا الشريك يسمى LFB479Q. ولكن في جوهرها، إنها نسخة من Toyotovsky 1zz-Fe. حجم المحرك 1.8 وهو مجهز بنظام مستمر. مثل اليابانية، هذا المحرك قديم منذ فترة طويلة، مما يتيح لك تطوير شغف جيد على العمود المرفقي الصغيرة. قطر الاسطوانة 79 ملم وكتابة المكبس هو 91.5 ملم.
لكن المحرك لا يزال مختلفا عن emgrand. على X60، يحتوي على دواسة غاز إلكترونية، وعلى Emgrand، تم تجهيز المحرك 1.8 بمحرك الكابل.
فيديو حول الموضوع: اختبار محرك Lifan X60
إن لفائف الإشعال على الستين من الفرد لكل اسطوانة، ومع ذلك، في رأيي، لا توجد فائدة ملموسة لا تعطي، ولكن يؤدي فقط إلى الارتفاع في تكلفة التصميم بأكمله.
حسنا، أتوقع على الفور السؤال: أين هو ترموستات على Lifan X60؟ ليس في المكان المألوف للغاية، ويقع. إنه في موقع ترموستات أن المبرد يأتي من المبرد إلى المحرك. فيما يلي صورتان، بحيث يصبح من الواضح أين يقع Thermostat.
ناقل حركة
علبة التروس في X60 الميكانيكية 5 سرعات. مخلب قطعة واحدة مع محرك هيدروليكي. أعطال محتملة التشبث. قد يكون اهتزاز القابض بسبب القرص المضغوط غير الموحد، وانزلاق قرص فتحة. أيضا، سيتم احتساب قبضة عندما يكون القرص طحن أو تخفيف تشديد علبة المرافق القضلة.
الضوضاء MCPP.
1. نشاط أو ضعف جودة النفط
2. تحمل أو تلف المحامل
3.inmit أو تلف التروس التروس
4. حظر المزامنة.
صعوبات على العتاد
1. الشوكة deformed
2. من خلال أو التالفة مخروط الاحتكاك الدائري المزامن
3. آلية اختيار الإرسال الموزعة
4. تنقل صعبة من كابلات التحول والعتاد.
أعطال مفصلات من السرعات الزاوية المتساوية
أزمة أمام العجلات وحركة منخفضة السرعة تشير إلى الحاجة إلى استبدال الغصاص الخارجي
الاهتزاز في بداية السرعة مجموعة عند التحرك في خط مستقيم يشير إلى الحاجة إلى استبدال الغطالة الداخلية
الشاسيه
نوع التعليق:
تعليق الخلفية - ثلاثة - رافعة مستقلة مع رافعة طولية
| معامل | قيمة |
(لم يتم تحميل السيارة)لاحظ انهيار العجلات الأمامية -1 '° 12' ± 30 'إعادة توجيه العجلات الأمامية-0 ° 43' ± 30 '(-7.5 ~ -3.5 مم) إمالة قابل للتعديل (مرجع) 11 ° 2' ± 30 'العجلات (المنحدر الطولي 2 ° 4 ° 4 ° 4 ± 30 "انهيار العجلات الخلفية -0 ° 57 '± 30'شرز العجلات الخلفية -0 ° 6' ± 30 '(-1.1 ~ 2.8mm) قابل للتعديل
ضغط المحرك
تثبيت التسميات على سلسلة التوقيت عند استبدالها بمحرك Lifan X60
أدناه في الصورة بشكل مثالي، يمكن أن نرى كيف تحتاج إلى تعيين علامات توقيت عند استبدال السلسلة.
بالطبع، يسمى "Lifanovtsy" X60 تنميتها الخاصة، لكن نشأة النموذج هو أكثر prosaic - كأساس مصمم تويوتا نموذج Rav4 الجيل الثاني. على ما يبدو، من غير الرسمي: مع الشركة اليابانية من ليفان، لا توجد علاقات قانونية وتشارك الصينيون في خوفهم ومخاطرهم. ولكن ستسمح بصدق X60 نسخة من RAV4. بدلا من ذلك، إنها "مؤامرة تستند إلى": نظام تخطيط الهيكلية يشبه RAV4، لكن يتم تغيير البعد، وكذلك جماليات السيارة الكلية للسيارة.
Lifan X60 - جسم السيارة وآلة الموقع إجمالي الطاقةوبعد المحرك الجديد، وحجم 1.8 لتر (133 حصان)، مع نظام تغيير مرحلة توزيع الغاز. في الإصدار الصيني، يتم الإشارة إلى طالب المرحلة من اختصار VVT (توقيت صمام متغير)، والذي سيسمع أيضا تطوير "Toyotskaya" ل VVT-I (توقيت صمام متغير مع الذكاء). موتور 1.8 VVT LFB479Q مصنوعة بالتعاون مع الشركة الإنجليزية Ricardo، والتي حتى لها ذكر وعلى موقع الويب البريطاني الرسمي. يتم أخذ العديد من تفاصيل التصميم الأخرى أيضا من المصنعين الأوروبيين، ولا سيما من بوش وفيليو. هذا فخور بهذا، وأؤكد " مستوى جديد جودة. "
يعد تصميم X60 نموذجي تماما لآلات هذه الفئة: التعليق الأمامي McPherson، الخلفية المستقل "متعدد الأبعاد"، فرامل الأقراص على جميع العجلات مع ABS 4 قنوات. توجيه الذروة، مع خلية هيدروليكية. يتم اختيار دعم وحدة الطاقة بشكل صحيح، ولا يتم نقل أي اهتزازات على الجسم والضوابط. حتى مشعاع مكيف الهواء ثابت على الحزمة الأمامية ليست صعبة، ولكن من خلال مخمدات إضافية وفصلها مع المبرد للمحرك مع منصات الرغوة. تافه - ولكن لطيفة.
ناقل الحركة ليست سوى "ميكانيكا" فقط من خمس أسطوانات ولا المتغيرات، ولا تتصور ACP. لسوء الحظ، لا يتم توفيره للحصول على محرك أقراص كاملا، فهم يفكرون في الأمر، لكن لا توجد حلول حتى الآن. إنها مكلفة وتخرج من أجل الإطار المفاهيمي X60 كآلة رخيصة للغاية. في الوقت نفسه، يحتوي تصميم محرك الأقراص على المحور الخلفي من خلال اللزوجة من الصينيين بالفعل، إنه فقط في اقتصاد المشروع. الآن يبدو أن المسوقين "LIVAN" هو أن إصدار محرك الأقراص الذي يدفع من X60 قد لا يتحمل المنافسة.
من السهل إزالة الإطار السوقي للنموذج: سيارات الدفع الرباعي الحضري أو حتى مجرد عربة مع زيادة التخليص، والتي تكون فيها الراحة والراحة والراحة والتعددية أكثر من شكاوى من غزو الطرق الوعرة. الصالون ليس باللغة الصينية، روفنو، من الأقمشة الجيدة والبلاستيك. هناك رائحة حادة في الآلات الجديدة، ولكن هذه ليست عزل فينوليك، ولكن "رائحة" الغراء والموتس، والتي تختفي بسرعة. نحن معتادون على الرائحة في نصف ساعة من المواعدة سيارة.
بنية اللوحة الأمامية أبسط "Toyotskaya"، على سبيل المثال، لم يتم إنتاج الصينيين "صندوق القفازات" مذهلة مع غطاء انزلاق يقع في تويوتا بين وسادة هوائية للركاب وصندوق القفازات الرئيسية. أخرى هنا هي وحدة التحكم المركزية ولوحة الأدوات. حول RAV4 يذكر بموقع مماثل فقط من المنحوصات و "التحكم في المناخ". تحويل المقصورة - فوق أي الثناء: الخلفية يمكن طيها بشكل منفصل وبشكل كامل، في حين يتم طي الوسائد للأمام، وتسقط ظهورهم على الأرض، وتشكيل موقع مسطح تقريبا. بالنسبة للمسافرين الخلفيين، هناك مسند ذراع طويل قابلة للطي مع حاملي كوب. أكثر من أصغر الأشياء: مآخذ 12 فولت في الجانب الأمامي من الرواسب الأمامية، وحاملي الكؤوس في جميع الأبواب الجانبية، مكانة صغيرة قابلة للطي على يسار السائق.
حتى الآن، يتم تقديم LIVAN X60 في تكوينتين - LX وجهاز سابق. الأول - الأساسي - يشمل اثنين من وسائد هوائية أمامية و ABS + EBD. يتم إضافة أشياء صغيرة مثيرة لطيفة، مثل نظام صوت دي في دي ثنائي الرقم المزدوج مع شاشة كبيرة، مستكشف أجهزة استشعار وقوف السيارات المرئية، المفتاح مع فتاحة الجذع البعيد، عجلة القيادة الجلدية، المسحافين من أحزمة الأمام الأمامية، التحكم في المناخ وبعد
اختبار مضلع موتور ليفان موتورز، الذي تم اقتراحه لتجربة تقاطعات جديدة، لمحرك اختبار كامل، غير مناسب للغاية، لوضعه أقل ما يقال: إنه مدمج للغاية، يمثل الطريق فقط مع ثلاثة أنواع من المخالفات وواحدة "القيادة" مع التوابل. لذلك، ما هو X60 في الحركة، بينما يمكنك التحدث فقط تقريبا.
الكتلة الخاصة من Crossover هي 1330 كجم، والتي تتم قابلة للمقارنة مع آلة C-Class العادية. لذلك، المحرك في 133 حصان ليفان أكثر أو أقل بما فيه الكفاية. إن دائرة عزم دوران عزم الدوران من الثورات، لم تظهر الصينيين بعد، ولكن من الواضح أن الحد الأقصى للمحرك يصل إلى حوالي 4500 دورة في الدقيقة.
أول برنامجين قصيران إلى حد ما وعالية السرعة، والثالث الطويل، مع مطالبة بالكفاءة. مع عجلة قيادة "حادة" إلى حد ما (أكثر قليلا من 3 ثورات من المحطة قبل التوقف)، تفتقر ذاكرة الوصول العشوائي إلى الحساسية. موقف عجلة القيادة في "الصفر" مكثفة وردود الفعل مفقود. لا يضيف الثقة في المناورة عالية السرعة.
الترس الثالث، دوران حوالي 4000، "الغاز إلى الأرض" - وعلى Apex، يبدأ المحرك بالمغسلة: ليس لديه ما يكفي من الجر. بشكل عام، لدى Lifan X60 مخطط ضعيف من الإدارة، وهو ما هو بأسعار معقولة لرحلة نشطة. لكن الحركة الحضرية الاقتصادية هي عنصره. ومن هنا مؤشر استهلاك الوقود السياحي: 8.2 لتر لكل 100 كم (بواسطة جواز السفر). محرك 1.8 VVT الوحيد في جاما "LIVAN" يتم التحكم فيه e- دواسة الغاز والتوافق مع معايير EURO-4.
منذ أبريل ليفان X60 سيتم إنتاجها في روسيا في مصنع السالم في Cherkessk. لم يتم تحديد حجم المشروع بعد، حتى الصينيين أنفسهم لا يعرفون أي نوع من المعدات سوف تدخل السيارة السوق الروسية وفي أي الأسعار. غير معروف والاسم المستقبل من الجدة. على الرغم من أن Lifanovtsy تعطي في روسيا سياراتها شعرية أكثر شعرية من المؤشرات الرقمية والأسماء. سيكون السعر أكثر بأسعار معقولة من المنافس الرئيسي - دوامة تينغو.وبعد تم بيع الأخير الآن 500 ألف روبل الآن.
من عند محرك الأقراص بالكامل بالنسبة ل X60، لا يوجد أي وضوح، ولكن لا يتم توفير "تلقائي" للجهاز من حيث المبدأ. وهذا ثقب تسويق كبير من Lifanovens. بدون "آلة"، بيع 25 ألف سيارة مخططة سيكون صعبة للغاية. هذا هو عدد من X60، وفقا للصينيين، فمن القادر على توفير الناقل "السالم". في الصين نفسها، سيتم جمع 10 آلاف سيارة فقط بحلول نهاية هذا العام، سوف يذهب النصف إلى التصدير.
4.5 / 5 ( 2 الأصوات)
إن إنتاج السيارات الصينية هو الآن على قدم وساق، مما يتكلم ببلايا زيادة في حجم مبيعات الآلات والتوسع المستمر في النطاق النموذجي. لذلك، في موسكو، أظهر سائقي السيارات الروس سيارة كروس ليفان X60 جديدة مع محرك أقراص أمامي، والذي سيكون يجمع في مدينة Cherkessk في مصنع Derways.
هذه SUV هي واحدة من آلات الإنتاج الصينية الأكثر إعمالها في السوق. الاتحاد الروسيوبعد لكن الجميع يفهم أن سوق السيارات لا يستحق كل هذا العناء اليوم، والحفاظ على مواقفهم الخاصة للشركات يجب تحديث سياراتهم. لم يذهب حول كروس من المملكة الوسطى. لمست restyling المظهر والداخلية، والمعدات الجديدة و صندوق جديد تحول. تشكيلة كاملة من lifan.
تاريخ السيارة
تشكلت شركة Lifan Chinese Automobile Corporation في عام 1992. شاركت الشركة في إطلاق سراح البدايا، والنفقات والميكروارج لعقد، وغالبا ما تم نسخ ظهورها مع سيارات الإنتاج اليابانية الشعبية.
عندما بدأ العقد الثاني من القرون الحادية والعشرين، قررت إدارة الشركة زيادة خاصة بهم الخط الواصل بمساعدة كروس. كأساس، تم أخذ السلسلة الثالثة، والتي كانت محبوبة جدا من قبل شركات صناعة السيارات الصينية. كمثال، يمكنك تذكيرك بإمتناعها.
لقد غير تكوين المصمم للشركة مظهر الجزء الخارجي. تم توضيح النسخة المفاهيمية في عام 2010 على شنغهاي صالون السياراتوبعد في النزاهة، تجدر الإشارة إلى أن النموذج الصيني سوف يسميه بشكل صحيح "عربة مع مزيد من التجويف الطريق"، لأن التنوع أكبر في ذلك من الموارد لتطوير الطرق الوعرة.
ومع ذلك، في الواقع، هذا هو "قرص مضغوط سيارات الدفع الرباعي"، والذي، وفقا للجزء الفني، اقرأ "نسخة غير قانونية" من تويوتا.
الخارج
إذا نظرت حرفيا لأول مرة إلى Lifan X60، فمن دون صعوبة كبيرة، يمكنك أن ترى صفات مماثلة مع تقاطع معروف من اليابان Toyota Rav4. وهذا هو بالضبط القضية المظهر الخارجي يشكل اليابانيون وجسمه بقوة يعجبهم تكوين التصميم من الصين.
بالإضافة إلى ذلك، قرر Liban فقط استخدام تويوتا كمثال، ومثال، شيري. ومع ذلك، على النقيض من الكرز تيجو، في الصورة الخارجية ل Lifan X60 كروس، الصفات الكامنة في أمريكا و السيارات الكوريةوبعد إذا تحدثنا بشكل عام، فلن تتمكن السطح الخارجي للسيارة من الاتصال ب Lachulvive، لكنك لن تسميها فريدة من نوعها أيضا.
تحولت أقواس العجلات إلى حد ما وتوفير تقاطع مع صفات صلابة والرياضية. تحتوي المصابيح الأمامية على السيارة إعدادات إضافية، والتي تزيد منها رؤية ممتازة. يضيق مصبغة الكروم المبرد قليلا ويبدو بفعالية للغاية مع نظام إضاءة بصري ثقب.
من الغريب جدا أنه في المكان المعتاد لتثبيت الضباب، هناك كتلة مساعدة لأجهزة الإضاءة، بينما توجد مصابيح الضباب أسفل كل شيء. لا يمكن استدعاء هذا الإجراء بنجاح، لأنه لا توجد حماية بلاستيكية إضافية ضد التقطيع على الجسم.
من المنطقي أنه مع ركوب نشط على الحصى، سيكون من الممكن العثور على عيوب الطلاء المختلفة، وهو الحد الأدنى جدا. المرايا الجانبية للوضوح الخلفي لها شكل كبير ولا تتطلب إعدادات مساعدة عند تغيير الشخص الذي يتحكم في الجهاز.
يبدو أن جزء الخلف من السيارة Liban X60 يبدو بنجاح نظرا للبصريات الموجة الضوئية، التي يتم تثبيتها بواسطة LED، تشكيل شبه منحرف، نظام. إذا كنت تنظر بعناية في الجهاز، فيمكنك رؤية أجزاء الجسم المنحي، والتي يتم التحدث بها سمك مختلف الفجوات عن طريق بليغ.
الخارج سيارات الدفع الرباعي الصيني. لديها اتجاهات ستكون على إنتاج crossovers. تختلف السيارة حتى من وجود "أقاربهم" تبسيط وتورم.
الداخلية
الداخلية سيارات الدفع الرباعي غير مكلفة لديها إقامة مريحة معتدلة من 5 أشخاص، والتي تضم السائق. تتكون لوحة الأدوات من ثلاثة آبار عميقة ولا يتم تمييزها عن طريق مفيدها. يحتوي اللوحة المثبتة على مستويين ووحدة مركزي ضخمة، حيث تقوم الموسيقى والتعامل معها بسيطة في إعداد نظام التهوية والتدفئة.
إذا تحدثنا عن مواد التشطيب والجودة من الداخل، فسيكون لكل شخص رأي مختلف. على سبيل المثال، إذا نقلت إلى كروس صيني Liban X60 مع Vaz 2106، سائق ببساطة لا يغلي، وإذا رأي السائق من نفس SUV Toyota Rav4، ستجد العديد من العناصر المعروفة له بالفعل في صالون Lifan، ولكن سيتم صنع هذه العناصر مع جودة مختلفة تماما في المجالس الصينية.
تجدر الإشارة إلى أن يجري في مقصورة السيارة، هناك رائحة من البلاستيك الرخيص، على الرغم من عدم الفينول، ولكن لا يزال. تجدر الإشارة أيضا إلى عدم وجود حظائر بسبب وجود أختام الأبواب السيئة من المطاط، حول العزل الصوتي السيئ لإدارة الداخلية والمحرك، أوجه القصور التجميع - كل هذا موجود في النظام العادي.
أدنى المسافة بين الدواسات التي تم تثبيتها مع انخفاض صغير إلى حد ما يؤدي إلى تحكم محفوف بالمخاطر للجهاز. إذا تحدثنا عن العيوب، فإن اللاعب للاعب السائق لديه حجم صغير إلى حد ما وهو قادر في كثير من الأحيان على الفتح دون سبب.
ثلاثة ركاب يجلسون على الكراسي الخلفية، لا يشعرون بالمساحة الحرة وموقع مناسب. ومن المثير للاهتمام، أن الجزء الخلفي من الصف الثاني من المقاعد لديه تعديل زاوية الميل. فاجأ جدا مخزون المساحة الحرة في أرجل الركاب - كما لو كنت في سيارة سيدان كبيرة.
حتى ركاب طويل القامة سيكونون مرتاحين للغاية للجلوس، ولن يشعر الركبتين بعدم الراحة. ستكون التفاصيل اللطيفة للركاب الذين يجلسون وراء التكيف على زاوية مقاعد الميل والمسندات.
إذا كنت تشعر بنفس العجلة التوجيهية للسيارة، فستشعر بأنه لا تشعر أنه لا يوجد دعم جانبي مستحق، على الرغم من أن المقاعد مريحة للغاية، لكن لا يمكن الجلوس فيما يتعلق ب Baranka. في المخزن، هناك مجموعة جيدة من الإعدادات للمقاعد، والتي ستتيح لك اختيار الهبوط المطلوب، ولكن حقيقة عدم وجود إعدادات توجيهية، انطباعات تفاقم قليلا.
تنتهي الجلد الداخلية ليست أيضا بطاقة ترامب لهذه السيارة. إذا نظرت إلى لوحة الماكينات المثبتة أمام الجهاز، فأنت تفهم أنني قد رأيت ذلك بالفعل في مكان ما - مرة أخرى تويوتا السكك الحديدية 4. على الرغم من أن الصينيين قاموا بنسخ صالون كروس الشهير مرة أخرى، إلا أن القول إنها نسخة كاملة من ناسخة، فمن المستحيل.
لا يزال المصممون تمكنوا من إظهار الخيال قليلا وإضافة بعض لحظاته. ما هو مجرد اللوحة الأمامية. أود أن أقول عن الباب الخامس، من أجل فتح وإغلاق، تحتاج إلى جهد بدني عظيم. لم تفكر الخوارزمية في فتح الباب مقصورة الأمتعة يمكنك من الزر من الداخل أو اضغط على المفتاح على المفتاح، ويتم توفير المقبض الخارجي ببساطة.
تحتوي مقصورة الأمتعة تحت تصرفها 405 لترا، وهي نتيجة جيدة بشكل عام. ومع ذلك، هذا ليس كل شيء، إذا لزم الأمر، يمكنك زيادة المكان المفيد إلى 1170 لتر، اعتمادا على موضع الصف الثاني من الكراسي. إذا قمت بتحميل السيارة تحت السقف، فستحصل على 1638 لتر. يتم وصف ميزات محرك Lifan X60 أدناه.
تحديد
مجموع القوة
لا يوجد خيار لوحدة الطاقة. يعطي هذا المحرك الفردي في حجم 1.8 لتر 128 حصانا ويمكن أن يعمل على AI-92. لديها أربعة اسطوانات، 16 صمامات وتغيير مراحل توزيع الغاز. هذا المحرك مصممة مع مهندسي اللغة الإنجليزية من ريكاردو.
المحرك يتوافق مع أوروبى، ستاندارد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون - EURO-4. لهذا السبب فقط، فإن المكون الديناميكي للإنتاج الصيني SUV Leafan X60 هو المتوسط. العيب الأكثر أهمية عند التحرك هو البداية. بسبب التعديل غير الناجح للمعجل، تحدث الحجارة المستمرة في بداية الحركة.
وفقا للممثلين الرسميين، فإن أول مائة يتغلب على التوسع في 11.2 ثانية، ولكن في الواقع هذه النتيجة أكثر من 3.3 ثانية. تم توفير السرعة القصوى على مستوى 170 كم / ساعة.
مع الثورات المنخفضة، لا يشعر المحرك تقريبا، لأنه يأتي إلى الحياة فقط عندما تكون دورة الألغام الدقيقة. أعلنت الشركة رسميا عن استهلاك الوقود لكل 100 كم - 8.2 لتر في وضع الجمع. يحتاج محرك Lifan X60 بوضوح إلى تحسين أو إصدارات جديدة من المحرك.
ناقل حركة
على الرغم من كل وحديه، فإن Liban X60 لا يوجد لديه إمكانات مناسبة على الطرق الوعرة. الجاني الرئيسي هو توافر فقط محرك الأمامي عجلات. على سوق السيارات للاتحاد الروسي فقط نموذج محرك الأقراص الأمامي هو. يتم توفير صناديق التروس لشخصين: مربع يدوي خمس سرعات وأكمام بلا أكمام موغير CVT.وبعد دواسة الغاز الإلكترونية.
تعليق
إذا تحدثنا عن التعليق، فقد استخدم المهندسون الصينيون رف McPherson قدما، وعلى العجلات الخلفية، تم اختبار نظام متعدد الكتابات. تعلق تسديدة يعمل بشكل رائع مع جميع أنواع العيوب على الطريق.
عند القيادة في حجم كبير، يتم نقل الأحذية الصغيرة إلى الداخل من السيارة. على الرغم من أن السيارة لا تملك تجويف طريق عالي، ولكن عند تشغيل السيارة أكثر شبل أكثر قليلا.
توجيه
ولكن كيف تعمل مكبر صوت عجلة القيادة الهيدروليكية ونظام الفرامل غير سارة. عند تحويل عجلة القيادة، تستجيب العجلات نفسها مع الكثير من تناولها، مما يؤدي إلى انخفاض المعلومات والآلة الخاضعة للرقابة.
نظام الفرامل
من أجل التباطؤ الفعال، من الضروري الضغط الكامل على دواسة الفرامل بالكامل، وهذا ليس جيدا. بالمناسبة، يتم تقديم نظام الفرامل الموجود في هذه السيارة في شكل آليات القرص على جميع العجلات.
عندما يحدث هذا، يظهر شعور، كما لو كانت هناك مشاكل في نظام الفرامل. تعمل خدمة الضمان أيضا بشكل كبير، خدمة الضمان للعقد الرئيسية وآلات الجهاز، والتي تساوي 1 سنة أو 30،000 كم فقط.
gaabarits.
طول السيارة الصينية على الطرق الوعرة LIVAN X60 في الطول هو 4 325 مم، في العرض - 1،790 ملم، في الارتفاع - 1،690 ملم The Wheelbase هو 2،600 ملم، ومستوى التجويف الطريق 179 ملم، والتي، من حيث المبدأ، ليست كذلك نتيجة جيدةعلى الرغم من أنها ليست سيئة أيضا، فمنظرت جودة طرقنا.
السيارة لديها فولاذ كامل أو سبائك أقراص العجلات 16 بوصة الحجم. من بين إصدارات لوحة الجسم هناك ستة أشكال الألوان. كمعيار، سيكون وجود أبيض، وللطفل مع الفضة والرمادية والأزرق أو الكرز أو الأسود ضروريا لدفع إضافي. وزن الورق X60 1 330 كجم.
restyling crossovers
ربما تكون شركة السيارات الصينية ليفان هي بطل في جميع أنحاء العالم من تواترها في العالم من سياراتها الخاصة. أثرت شعبية القيادة الأمامية كروس X60، والتي في صيف عام 2015 فقط تعاني من تغييرات صغيرة أثرت على المظهر والتنفيذ الفني.
بعد عام فقط، أصدرت الشركة شركة Lifan X60 جديدة، مما أدى إلى الخارج والمقصورة. وأتساءل ماذا السوق الروسي سيارات 2017 نموذج السنة بدأت بيع بالفعل في ديسمبر 2016.
مظهر
في الواقع، لم يتغير Lifan X60 2017 بشكل جذري. سقطت السيارة مصبغة لاستبدال المشعاع ومصد جديد. ومع ذلك، بفضل هذا، يبدو وكوسوفر الآن أكثر حداثة وجذابة. هناك خطوط مكسورة مضافة مظهر خارجي شريك بعث.
يحتوي Liban X60 على وجه جديد جذريا، المصابيح الأمامية المصباح المصباح الصغيرة، حيث توجد عناصر هالوجين من خطوط الأزياء النارية وغير المتغيرة للأضواء أثناء النهار. المصابيح الأمامية المثبتة في المقدمة المصممة بالاتفاق مع مفهوم Hawk-Eye (Falconry).
تم استبدال شعرية الرادياتر بأخرى جديدة، حيث توجد فرقة أفقية كبيرة في الوسط. فقط وجدت نفسي لافتة "ليفان". أسفل الوفير الكبير مع "الخطوط" المثبتة بشكل غير عادي تم وضعها. هذه المرة قرروا إنشاء، وأخيرا، أعلى.
على الجانب وفي منتصف Parcktails تم تجهيز مآخذ جوية كبيرة. ومن المثير للاهتمام، أن الإنتاج الصيني الجديد يكرر تماما الجزء الأكبر تقريبا جزء الوجه من "أقاربهم" واسعة ليفيان، ولكن، بعد كل شيء، خرج "المردو" أكثر شجاعة وزاوي.
يحتوي الجزء الجانبي على تغييرات واضحة في شكل مرايا خارجية. بالمناسبة، على المرايا، تم تثبيت شرائح مريحة من Repeaters من المؤشرات التي أصبحت أرق بعض الشيء. قرر المتخصصيون الصينيون توسيع عدد "الحلبات" الفريدة. الآن ستباع عجلات 16 و 17 بوصة من سبائك الضوء و عجلات سبيكة 18 بوصة.
الأقواس الأمامية الكبيرة للعجلات تتحرك بسلاسة في مصد مدور. عملت في الجزء الخلفي أيضا بشكل جيد من خلال جعلها أكثر رياضية وتتولى زوجها من ثقوب "BuTafors" للأنابيب نظام العادموبعد أيضا هناك فوانيس معدلة من "الأبعاد"، والتي أجريت مع استخدام المصابيح.
صالون
داخل السيارة الصينية، قائمة كبيرة من الأعمال المنفذة، لذلك تحول الداخلية بشكل جيد. يحتوي الصالون على وحدة تحكم مركزية محسنة بالكامل، والتي تم وضعها على شكل لون كبير إلى حد ما لنظام الوسائط المتعددة، مصممة لمدة 8 بوصات، ودعم التحكم باللمس، ومكيفات الهواء المحدثة وحدات إعدادات الصوت.
من بين الديكور الداخلي ل LEDAN X60 2017، يتم استخدام مواد ذات جودة محسنة. سوف يسعد العديد من سائقي السيارات بحضور إدراج تم إجراؤها تحت الكربون. يمكن رؤيته بوضوح في صورة Lifan X60.
تلقى الحد الأقصى للأداء للآلة إنهاء داخلي مع إدخال جلد الجمع، والتحكم باللمس ولون 8 بوصة ودعم نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية وكاميرا خلية. لم ننسى نظام تكييف الهواء، وظيفة تسخين الكراسي والمرايا الخارجية المثبتة في المقدمة، وكذلك دعم التكيف الكهربائي.
بالإضافة إلى الكل، نموذج جديد تلقى جميع التحديث المطلوب والمساعدين وأنظمة الأمن الموجودة في أي السيارات اليوم. قبل السائق، وضع المهندسون الأصلي لوحة القيادة، حيث يوجد أضواء النيونوبعد اتضح أن الهندسة المعمارية البخارية في طوربيد تم كسرها بواسطة وحدة معبرة.
لوحة القيادة يتم تسليط الضوء على الأجهزة، إلى جانب واجهة نظام الصوت، من قبل لون أزرق ممتع. يدعم نظام الوسائط المتعددة Bluetooth، وبدأ زر الإعدادات في تثبيت المقابض من عجلة القيادة. بشكل عام، بدأت النهاية في جعل جودة البلاستيك المحسنة.
تلقى أداء منتظم بالفعل ABS، وهو نظام توزيع الطوارئ لجهود الفرامل، وسائد هوائية قابلة للتعديل في الارتفاع عمود التوجيه، مرايا القيادة الكهربائية، وظيفة محرك السيارة الكهربائية من النوافذ الأمامية والخلفية، القفل المركزي واستشعار الضوء.
كخيار منفصل، يتم تثبيت وظيفة التدفئة واليكولوف من أجل الكراسي الأمامية، واستشعار وقوف السيارات، وهو يفقس بمحرك كهربائي، ومساعد الخلف، وهو مساعد عند بدء تشغيل الجبل، والسيطرة على المناخ ومتنجه من داخل الجلد مع خط ضخمة مزدوجة. تعلن الشركة أنها عملت بشكل جيد على عزل الضوضاء.
السعر والتكوين
من الواضح أن واحدة من أهم ميزات السيارات الصينية هي تكلفتها. في سوق الاتحاد الروسي، عرضت السيارة من البداية بزوج من مجموعات كاملة: "أساسية" منتظمة ومحسنة "ستاندارت" (LX). أرخص المعدات مربع ميكانيكي يتم تقدير التحولات التحول من 599،900 روبل.
ويشمل توافر:
- ABS + EBD؛
- قفل مركزي؛
- أزواج وسادة هوائية؛
- النوافذ الكهربائية
- أنظمة الصوت
- راديو مع عمودين؛
- سقف القضبان؛
- المصابيح الأمامية الهالوجين مع التدقيق؛
- المرايا الجانبية محرك كهربائي.
يتم تقدير الصف "ستاندارت" من 654،900 روبل ولديه، بالإضافة إلى المحدد بالفعل، وجود الجبهة مصابيح الضباب، تكييف الهواء، أنظمة صوتية (راديو + CD / MP3 على 4 مكبرات صوت)، وقبعات زخرفية على العجلات.
في وقت لاحق، تم تقديم مجموعة كاملة من "الراحة"، حيث جارية "حزمة الكروم" بالإضافة إلى ذلك، وتسخين المرايا الجانبية، يلقي أقراص العجلات، حماية وحدة الطاقة، المقصورة الجلدية، مزيد من الخيارات لضبط مقعد السائق، خيار تسخين مقعد السائق، أجهزة استشعار وقوف السيارات وأنظمة الصوت مع 6 مكبرات صوت.
ويقدر هذا التعديل من 679900 روبل. أعلى المعدات ستتكلف الفخامة بالفعل من 699،900 روبل وتشمل وجود "عجلة قيادة متعددة"، وظائف تسخين كرسي الراكب وتثبيتها مثبتة في السقف. أغلى المعدات "الراحة" هي بالفعل مع المختلف ويقدر من 729،900 روبل.
لسوقنا، ستذهب نموذج 2017 في 4 إصدارات: Basic و Standart والراحة والفخامة. المعدات الأساسية سيكلف من 679900 روبل، وهو أعلى مستوى لا يقل عن 839 900. لتثبيت المختلف، يمكن الوصول إليه من إصدار "الراحة"، تحتاج إلى دفع 70،000 روبل).
المعدات الأساسية لديها 2 وسادة هوائية، مرايا خارجية مع محرك كهربائي، 4 نوافذ كهربائية، نظام صوت، مكبر للصوت عجلة القيادة الهيدروليكية، نظام ABS و EBD. الإصدار الصادر بخلاف تلك المذكورة، قام بمقعد السائق الساخن، وتكييف الهواء و "Fog-Tums".
اكتسب الراحة حماية علبة المرافق، مقاعد جلدية، مرايا خارجية، كرسي راكب ساخن، مستشعرات وقوف السيارات الخلفية، "بكرات" سبائك 17 بوصة، مقابض الأبواب الكروم والبطانة الزخرفية على وحدة الطاقة.
يحتوي Luxury بالفعل على عجلة قيادة متعددة الوظائف، ونظام الوسائط المتعددة مع دعم لمس لمسة و 6 أعمدة (حيث يأتي نظام ملاحة والكاميرا الخلفية)، وكذلك الفتحة على السطح.
| ادوات | سعر | محرك | صندوق | وحدة القيادة |
| 1.8 جبل الأساسية | 679 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.8 ستاندارت جبل. | 759 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.8 الراحة جبل. | 799 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.8 MT الفاخرة | 839 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.8 الراحة CVT. | 859 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
| 1.8 فاخر + MT | 859 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | ميكانيكا (5) | أمام |
| 1.8 CVT الفاخرة. | 899 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
| 1.8 الفاخرة + CVT | 919 900 | البنزين 1.8 (128 حصان) | محرك متغير السرعة | أمام |
الأسعار في الجدول لشهر ديسمبر 2017.
إيجابيات وسلبيات
إيجابيات السيارات
- مظهر جميل للسيارة؛
- تكلفة صغيرة نسبيا للسيارة؛
- مقصورة الأمتعة الفسيحة؛
- مستوى جيد من رؤية كروس؛
- داخل السيارة فسيحة ومريحة؛
- تعليق جيد
- وجود النظام البصري LED الخلفية الأنيق؛
- معدات غنية من أي تكوين؛
- نفاذية جيدة؛
- ارتفاع مقبول لتلوم الطريق؛
- آخر جيل لديه نظام إضاءة غير عادي وأنيق؛
- هناك العديد من الأنظمة المساعدة الإلكترونية؛
- القليل جدا من استهلاك الوقود؛
- يمكنك طي ظهورات الأريكة الخلفية وزيادة المساحة المفيدة للشحن؛
- تلقى أحدث إصدار صالون أفضل جودة؛
- يحتوي نموذج 2017 على شاشة تعمل باللمس نظام الوسائط المتعددة؛
- هناك إدراج الكربون.
- مضاءة مهدئة ممتعة.
سلبيات السيارات
- عجلة القيادة ومقعد السائق قابل للتعديل ضعيف؛
- صندوق قفاز صغير لسائق.
- ديناميكية سيئة لوحدة الطاقة؛
- العتاد الثالث القصير
- لا يوجد محرك من أربع عجلات؛
- أعمال مخيفة نظام الفرامل;
- رد فعل التوجيه في وقت متأخر من تحول عجلة القيادة؛
- ومع ذلك، فإن الطاقة المنخفضة لوحدة الطاقة لمثل هذا كروس؛
- الجهود المفرطة عند فتح وإغلاق أبواب مقصورة الأمتعة؛
- إنذارات فترة الضمان؛
- ارتفاع صغير من التجويف الطريق؛
- لا خيار لوحدات الطاقة؛
- عدم وجود دعم جانبي؛
- لا تزال جودة التجمع والمواد التطبيقية بعيدة عن المنافسين الأوروبيين؛
- لا تتوافق المؤشرات الديناميكية التي أعلنتها الشركة المصنعة مع الواقع.
ضبط
أبحث في الصورة Lifan X60، لا توجد رغبة مشرقة في ضبط سيارتك، ولكن العديد من سائقي السيارات يرغبون في تجميل القليل مركبةمن أجل تخصيصها بين التدفق الكلي للسيارات في المدينة. على سبيل المثال، يمكنك تثبيت مجموعة بوثومية واقية، حيث يوجد بطانة على الأقواس الواقية الخلفية، العتبات الجانبية والعتبات.
إذا كنا نستخدم Visor و Devlectors والمفسدين، فيمكنك تحديثه بخفة وجعل سيارتك الفردية، مضيفا إليه ضبط خارجي. يتم تثبيت هذه الملحقات بسهولة تامة، وهذا لا يتطلب تعليما خاصا، حتى تتمكن من إنتاج هذا الإجراء في أي مئات أو في مرآب بلدي. بالإضافة إلى ذلك، بعض السائقين قم بترقية المصابيح الأمامية، مما يعطي سطوعا وآلة أنيقة.
Lifan X60 لطيف جدا في ظهور كروس. هل هو جيد في العملية؟ سوف تخبرك بالمراجعات لأصحاب هذه السيارة.
بالإضافة إلى ذلك، هناك نوعان من الوسائد الهوائية في السيارة، وجميع النوافذ الأربعة مع أقرب تلقائي (تنشيط عن طريق الضغط الطويل على زر إغلاق على المفاتيح). نفذت أيضا إدراج التلقائي ضوء عندما الظلام. الآن ليست ذات صلة، لذلك اخترعت ذلك: يتم إغلاق جهاز استشعار الضوء باستخدام سكوتش، ويتم وضع مضخم الصوت في وضع السيارات. الآن سيتم تشغيل الضوء الأوسط عند تشغيل الإشعال واخرج بعد 30 ثانية بعد إيقاف تشغيله.
تم تجهيز السيارة مع الموظفين نظام الأمنوبعد وهي تتفاعل مع فتح الباب، على الرغم من عدم وجود غطاء محرك السيارة والجذع. ولكن هناك زر فتح عن بعد في مفتاح منتظم.
السرعة القصوى محدد 170 كم / ساعة تسريع يصل إلى 100 كم أكثر من 14 ثانية استهلاك الوقود في دورة مختلطة 8.2 لتر لكل 100 كم. في الواقع، أعلى قليلا بسبب المشاكل المستمرة والتشغيل غير السليم لاستشعار الأكسجين. كبح الوزن 1330 كيلوغرام. هذه هي كتلة السيارة في حالة كبح، وهذا هو، مع جميع السوائل، مستهلكاتولكن بدون سائق والركاب. الحد الأقصى المسموح به 1705 كجم. هذا هو التحميل الأقصى المسموح به من Crossover، وهذا هو، الوزن مع البضائع والسائق والركاب المسموح بهم من قبل الشركة المصنعة.خصائص Lifan X60 - المحرك
المحرك يسمى اسم LFB479Q. هذا محرك من أربعة أسطوانات مع حجم عمل من 1.8 لتر. قوة المحرك 132 حصان عند 6000 ثورات في الدقيقة. 16 صمام المحرك مع توقيت سلسلة القيادة. مجهزة ب vvt-i. عزم الدوران 168нм / 4200 دورة في الدقيقة، عند 4200 يتحول، المحرك لديه أفضل بيك اب.
تحدث مشاكل المحرك ... هناك أشياء في محركات بعض الآلات. الحالة غير مناسبة، حوالي 2-3 محركات لكل مائة السيارات. الضمانات تغيير جمعية المحرك بأكملها. يعمل المصنع باستمرار على تحسين التصميم، حتى يتكلم "تعلم الأخطاء".
Lifan X60 خصائص نقل
محرك مخلب من قطعة واحدة، محرك مخلب هيدروليكي. هذا يعني أنه لا يوجد كابل مخلب ويتم إجراء مخلب القرص باستخدام اسطوانات هيدروليكية. مملوء زيت الفراملوبعد تغيير اسطوانة القابض الرئيسية غير مريحة قليلا، فهي في مكان يصعب الوصول ومتصل به. علبة التروس على X60 الميكانيكية خمس سرعات. في الواقع لا شيء خاص عكس جير لا يحتوي المزامن، لذلك، يتحول مع زخم صغير.
الهيكل الشاسيه Lifun × 60
يتم تثبيت الإطارات المنخفضة الخالية من المكفوفين على Lifan. ضغط الإطارات 290 KPA. تجدر الإشارة إلى أن الإطارات مع نظرة رفيعة المستوى على السيارة أفضل بكثير. قطر الهبوط 16 بوصة إطارات. الحجم 215 × 65 أي أن ارتفاع الجدار هو 65٪ من عرض الإطارات (215 ملم). نوع تعليق الأمامي Mak Fersson: التعليق الخلفي متعدد الأبعاد مستقلة. هذا التعليق هو أكثر ليونة يبتلع مخالفات الطريق.
خصائص القيادة Lifan X60
توجيه على الاندفاع X60 مع. لاحظت مشاكل صغيرة مع السوائل الهيدروليكية على Liban، وهي أنبوب Gur هو الغزل. يتم إلغاء الخطأ تحت الضمان وفي الوقت الحالي، ربما كان المصنع قد غير بالفعل تصميم الأنبوب نفسه أو النظام، لتجنب مزيد من المشاورات للمواطنين. يتم ضبط عجلة القيادة فقط في الارتفاع ثم، في رأيي، لا يكفي.
Lifan X60 خصائص نظام الفرامل
نظام الفرامل على Lifan هو ماس كهربائي مزدوج مع مكبر للصوت الفرامل فراغ. مجهزة ABS مع ميزة ضبط العجلات الخلفية EBD. قرص الفرامل الأمامية والخلفية، وعاملات وقوف السيارات هناك منصات منفصلة، \u200b\u200bولكن بالفعل في الطبل.
يتم تثبيت سعة محرك البنزين البالغ طوله 18 لتر من 133 لترا على بوديان X60. من عند. هذا يكفي للقياس ركوب هادئ. هؤلاء المالكون الذين يريدون المزيد من السيارات تغيير البرامج الثابتة. في الوقت نفسه، يمكن إجراء واحدة من المزايا الرئيسية للمحرك Lifan X60 - الاستهلاك المعتدل في المدينة، في 10 لتر لكل 100 كم. ولكن كل هذا يتوقف على أسلوب الركوب، ونوع محرك الأقراص، المربع المثبت: ناقل حركة يدوي خمسة سرعات، والموازين.
بشكل عام، يشبه X60 Crossover تويوتا RAV-4 CA30، الذي تم إنتاجه حتى عام 2013. فيما يلي مصبغة مشعرة مماثلة، لوحات جانبية، الخطوط العريضة للبصريات الأمامية. ليفان أدنى من الزميل الياباني في الموثوقية والمواصفات. على الرغم من أنه أنا السيارات الكريمة من أجل أموالهم. النظر في إيجابيات وسلبيات.
فوائدليفان x60. | سلبياتليفان x60. |
| ✓ نسبة سعر جيد وجودة، حتى في الإصدارات الأكثر شحنة " | X مباني الجمعية واضحة - سواء على الجسم وعلى المقصورة |
| ✓ التخليص الكبير - 180 ملم | س تحتاجها للتعود على مجموعة واحدة "مخلب مربع" |
| ✓ صالون فسيح، صندوق واسع (1638 لتر مع مقاعد مطوية وجرف) | X LCP LCP، يظهر الأماكن الصدأ على الأقواس، وكافة جذع، تحت الأختام الباب |
| ✓ نجاح من حيث الوضوح وصندوق التبديل السلس، وهو ندرة لسيارات الإنتاج الصينية | |
| ✓ شدة الطاقة عالية التعليق |
محرك Lifan X60: معارف مفصل، تقييم الموارد
أربعة أسطوانة صف موتور ليفان X60 LFB479Q قضايا الشركة الصينية لتطويرها الفريد، والتي قدمت بالتزامن مع شركة ريكاردو البريطانية. في الواقع، هذا هو النموذج الأولي لمحرك الاحتراق الداخلي Toyotovsky 1ZZ-FE. المحرك الياباني وضعت على Avensis، Corolla، Matriches، Seliki. تعتبر موثوقة، ولكن عند تشغيل أكثر من 150 ألف كيلومتر، يبدأ في تناول الزيت: حلقات بالسلاسل بالزيت مغلقة، صمام العادمالفجوات بين مكبس وجدران الاسطوانات بالانزعاج. هذا محفوف بعطل بمحفز، والذي تم تغييره في كثير من الأحيان إلى صواعق الطائرة. لتجنب مثل هذا المصير، تحتاج إلى الامتثال للوائح صيانة والتزود بالوقود مع البنزين عالي الجودة.
إذا سكبت الوقود جودة مشكوك فيها، فنصحيك باستخدام محفز الاحتراق. سيزيد من عدد الأوكتان من البنزين، يقلل من تشكيل النغار واستهلاكه، سيوفر من خطأ محرك اختيار المحرك، والذي يضيء في كثير من الأحيان عند التزود بالوقود في البنزين رقم اوكتان أقل من 93. قد يستلزم هذا الخطأ تغييرات في برنامج التحكم في المحرك.
تمديد الموارد محرك ليفان. سيساعد X60 أيضا التركيبة المثيرة ل RVS-Master. لمعالجة LFB479Q، ستحتاج (حجم النفط في النظام هو 3.5 لتر). بفضل معالجة المحرك، سيتمكن Geomodifier Leavan X60 من:
- تطبيع الضغط عن طريق استعادة أسطح العمل باستخدام طبقة من السيراميك المعدني.
- تبسيط البداية على البرد.
- تقليل عدد الضوضاء والاهتزازات.
- استقرار الخمول.
- تحقيق زيادة في الموارد - ما يصل إلى 120 ألف كيلومتر.
عند تشغيل أكثر من 100 ألف كيلومتر ل Lifan X60، فمن المنطقي استخدام ذلك سيحسن عمل الفوهات والديناميات، والقضاء على الإخفاقات أثناء التسارع، والحد من استهلاك البنزين.
ما هو المربع الرائع Lifan X60؟
بالنسبة إلى Crossover Lifan X60، تتوفر ميكانيكا خمس سرعات وأوتوماتيكية من أربعة مراحل. PPC الميكانيكية إنه دائم تماما، على الرغم من أن طريقة القيادة العدوانية، فإن ركوب التضاريس الخشن، فإن تغيير الزيت المتأخر يمكن أن يقلل من مورده. سيظهر ذلك بميزة مميزة وصعوبات في التبديل والأصوات المعدنية المكسوبة. إذا كانت المشاكل المذكورة أعلاه مرتبطة بالارتداء الميكانيكية الطبيعية، فستساعد في معالجة التكوين. سيؤدي ذلك إلى استعادة هندسة العتاد، سيزيد من مورد الأجزاء، يعوض عن التآكل الحالي، يجعل التحول العتاد أكثر سلسا.
في إصدارات النقل التلقائي، يتم استخدام مخازن شعبية من Punch PowerTrain. يجب تغيير الزيت في ذلك عند تشغيل 60 ألف كيلومتر. وبالنسبة لاستعادة وتعطيل الانهيار، من المستحسن أن تتحد مع معالجة مربع تكوين Lifan X60.
