تعتمد سلامة تشغيل السيارة مباشرة على شرط نظام الفرامل. عند الاكتئاب أثناء الإصلاح، يخترق الهواء في النظام، والذي، في نهاية المطاف، يمكن أن يسبب الرواسب على الطريق. من أجل تجنبها، من الضروري ضخ فرامل سولاريس. سيارة LED مع أنابيب الهواء خطيرة للغاية، لأنه في أكثر اللحظات غير مناسبة، يمكن أن تفشل الدواسة ببساطة، والتي ستثير حادثا.

أيضا يستحق التذكر! إذا أصبح دواسة الفرامل أكثر ليونة بشكل ملحوظ من المعتاد، فهي مع الكثير من الاحتمالات يقول أن الاختناقات الجوية التي تم تشكيلها في النظام.

إعداد الأدوات والأجهزة

بشكل عام، هذا العمل ليس صعبا إذا كنت تعرف ما يجب القيام به ولديك شريك موثوق. من الممكن للغاية ضخ واحد أيضا، لكنه لا يزال صعبا. قبل ضخ الفرامل على سولاريس، تأكد من أن سائل الفرامل، والذي سوف يتوافق مع المعلمات القصف بالفعل. إذا كنا لا نعرف، فسيتعين عليك تغييره تماما.

الأدوات والتفاصيل:

1. وجع من نوع القرن بنسبة 10 ملم. سوف يأتي مع مفتاح الرأس، لكنه لن يعمل معه مريحة للغاية.
2. حاوية استنزاف سائلة مناسبة. زجاجة نظيفة من المياه المعدنية مناسبة تماما.
3. الخراطوم حوالي 20 - 30 سم.
4. زيت الفرامل.

صب الفرامل على سولاريس تفعل ذلك بنفسك

تتم إزالة الهواء بالتناوب من كل محيط على حدة وعندما يتم قطع اتصال وحدة الطاقة.

إجراءات الضخ:

1. حق العجلات الخلفية.
2. العجلة الأمامية اليسرى.
3. العجلة الخلفية اليسرى.
4. عجلة الأمامية اليمنى.

هيونداي سولاريس الفرامل تسلسل

قبل البدء في ضخ النظام، تجدر الإشارة إلى أنه عند القيام بذلك هذا العمل، فإن الأمر يستحق مشاهدة مستوى السوائل في الخزان وإضافته بشكل دوري. خلاف ذلك، سوف تحصل الهواء والإجراء مرة أخرى على الطرق السريعة الفرامل.

إذا ظل الضغط على دواسة لا يزال ضئيلا مثل ناعم أو جامد. يتم اعتبار القاعدة عندما تكون خطوة دواسة ليست أكثر من نصف المسافة إلى الأرض.

على الأرجح ظل الهواء في النظام. ومع ذلك، ليس من الضروري البدء على الفور ضخ OEW. على الأرجح، فإن خراطيم الفرامل أو مفاصل اتصالاتها، أو الأسطوانات ليست مختومة. لذلك، أولا وقبل كل شيء يستحق الاهتمام للبحث عن المكان الذي يخترق فيه الهواء، وبعد القضاء على المشكلة لضخ النظام مرة أخرى.

> نظام الفرامل höndai solyaris.

Hyundai Solaris نظام الفرامل

نظام الفرامل: 1 - كتلة ABS؛ 2 - خزان هيدروليكي؛ 3 - اسطوانة الفرامل الرئيسية؛ 4 هو استشعار مستوى السوائل الفرامل. 5 - مكبر للصوت الفراغ؛ 6 - أنابيب اسطوانة الفرامل الرئيسية.

نظام الفرامل العاملة هو دائرة هيدروليكية وثنوية، مع فصل قطري من الأطراف، مما يزيد من سلامة تشغيل السيارة. واحدة من الدوائر من نظام فرامل العمل يضمن العمل آليات الفرامل الأجل العجلات الخلفية الأمامية واليسرى، والأخرى - الأيمن الأيمن والعجلات الخلفية اليسرى.
في الوضع العادي، عندما يعمل النظام، يعمل كلا من ملامح.
عندما ترفض (الاكتئاب)، فإن إحدى ملامح دائرة أخرى توفر فرامل السيارات، وإن كان مع كفاءة أقل. يشتمل نظام فرامل العمل على آليات الفرامل للعجلات، وهي مجموعة دواسة، مكبر للصوت فراغ، اسطوانة الفرامل الرئيسية، خزان اسطوانة هيدروليكية، كتلة ABS، والأنابيب والخراطيم الضامة.
الفرامل دواسة - النوع المعلق.

عقدة دواسة

في قوس عقدة دواسة، يتم تثبيت مستشعر وضع دواسة الفرامل، جنبا إلى جنب مع تبديل إشارات الكبح - جهات الاتصال الخاصة بها مغلقة عند الضغط على دواسة الفرامل. يعرض المستشعر إشارة ECU التي يتم الضغط عليها دواسة الفرامل. تم تصميم مكبر للصوت الفرامل الفراغ لتقليل الجهد الذي يجب إرفاقه بهدوء الفرامل عند فرامل السيارات، بسبب استخدام الفراغ في خط أنابيب المدخول للمحرك. يقع مكبر للصوت بين دواسة الفرامل واسطوانة الفرامل الرئيسية ويتم إرفاقها بأربعة جوزاء قوس عقدة دواسة. مكبر للصوت الفراغ لا يطاق، عندما تفشل، يتم استبداله بأخرى جديدة.

يتم إرفاق أسطوانة الفرامل الرئيسية بجسم محسن الفراغ مع مكسرين. من الأعلى على الاسطوانة، قامت بتثبيت خزان مشترك للنظام الهيدروليكي لنظام الفرامل وقابض القابض، حيث يوجد إمدادات السائل. على جسم الخزان، يتم تطبيق الحد الأقصى والحد الأدنى لمستويات السوائل. يتم تثبيت مستشعر مستوى السوائل في الخزان، والذي، عند خفض مستوى السائل، أسفل مارك، يتضمن مارك جهاز إشارة في مجموعة من الأدوات.
عند الضغط على دواسة الفرامل، يتم نقل مكابس الاسطوانة الرئيسية عن طريق إنشاء ضغط في المحرك الهيدروليكي، والتي يتم توفيرها من خلال الأنابيب والخراطيم إلى أسطوانات العمل لآليات الفرامل للعجلات.
آلية الفرامل العجلات الأمامية - القرص، مع الفرجار العائمة، بما في ذلك اسطوانة بعجلات سطح واحد.
للمزيد من التبريد الفعال يتم تنفيذ قرص الفرامل التهوية.
آليات الفرامل للعجلات الأمامية اليسرى والأيمن غير عنيفة.

آلية الفرامل الأمامية

على الفرجار من آلية الفرامل الأيسر، يوجد علامة L. على الفرجار من آلية الفرامل المناسبة - بمناسبة R.

دعم جمعية آلية الفرامل الأمامية مع دليل وسادات

مرشد أحذية الفرامل تعلق على قبضة دوارة، ويتم تثبيت الفرجار مع اثنين من البراغي إلى أصابع الدليل المثبتة في فتحات منصات الدليل. أغطية واقية مثبتة على الأصابع. عند الفرامل، يزداد ضغط السوائل في المحرك الهيدروليكي لآلية الفرامل والمكبس، مما يضغط من اسطوانة عجلة، مصنوعة من عدد صحيح مع الفرجار، يضغط على كتلة الفرامل الداخلية على القرص. يتغير الفرجار بعد ذلك (بسبب حركة أصابع الدليل في فتحات لوحة الدليل) بالنسبة إلى القرص، والضغط على كتلة الفرامل الخارجية إليها. في حالة الاسطوانة، تم تثبيت مكبس مع حلقة مطاطية ختم.

عناصر آلية فرامل العجلات الأمامية: 1 - منصات دليل؛ 2 - حذاء الفرامل الخارجية؛ 3 - دليل لوحة؛ 4 - غطاء واقي من أصابع الدليل؛ 5 - إصبع الدليل العلوي؛ 6 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛ 7 - الترباس إصلاح الفرجار إلى دليل الإصبع؛ 8 - إصبع دليل أقل؛ 9 - كتلة الفرامل الداخلية.

نظرا لمرونة هذه الحلقة بين القرص وكتل من آلية الفرامل، يتم الحفاظ على إزالة ثابتة ثابتة (يتم دعم التخليص الأمثل في آلية فرامل القرص الخلفية).

يتم إرفاق مؤشر ارتداء الصوتية بمنادة الفرامل الداخلية ويتم تثبيت لوحة مكافحة البطن، مما يحمي أيضا Boof أسطوانة الفرامل.

اعتمادا على التكوين على السيارات، يمكن تثبيت نوعين من آليات الفرامل للعجلات الخلفية: القرص أو الأسطوانة.

آلية عجلة الفرامل الخلفية الدائرية بالسيارة: 1 - مستشعر ABS؛ 2 - خرطوم الفرامل؛ 3 - كابل فرملة اليد؛ 4 - عودة ربيع آلية فرامل الانتظار؛ 5 - غطاء واقي من ضخ المناسب؛ 6 - دليل الإصبع؛ 7 - غطاء واقي من أصابع الدليل؛ 8 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛ 9 - قرص الفرامل.

عناصر آلية الفرامل القرص للعجلة الخلفية: 1 - منصات دليل؛ 2 - حذاء الفرامل الخارجية؛ 3 - دليل لوحة؛ 4 - غطاء واقي من أصابع الدليل؛ 5 - إصبع الدليل العلوي؛ 6 - الفرجار مع اسطوانة العمل؛ 7 - الترباس إصلاح الفرجار إلى دليل الإصبع؛ 8 - إصبع دليل أقل؛ 9 - حذاء الفرامل الداخلية مع مؤشر ارتداء الصوتية.

محرك فرامل وقوف السيارات على الفرجار: 1 - رافعة؛ 2 - العودة الربيع. 3 - قضيب الخيوط

آلية فرامل القرص للعجلة الخلفية - مع الفرجار العائم، والتي تتضمن اسطوانة عمل سلبية واحدة.

العجلات الخلفية آلية الفرامل الفرجار

تصميم اسطوانة الفرامل الخلفية معقدة للغاية، لأنه يجمع بين اسطوانة هيدروليكية تقليدية في حد ذاته (مماثلة للتصميم مع اسطوانة الفرامل الأمامية) وآلية الفرامل وقوف السيارات. يعمل محرك فرامل الانتظار على النحو التالي. يتصرف كابل الفرامل وقوف السيارات على رافعة المحرك وتحويله. في الموضع الأصلي، يعود رافعة محرك الأقراص الربيع.
وبالتالي، يتم نقل حركة الرافعة إلى قضيب الخيوط، والذي يتفاعل مع الإصبع الخيوط المثبت في المكبس.

ناقل اسطوانة الفرجار

الإصبع الخيوط يمكن أن يتحول إلى المكبس. علاوة على ذلك، عندما يتم ضغط الأصابع على السطح الداخلي للمكبس، فإن الدوران صعب للغاية، وإذا أترك الإصبع من المكبس، فإنه يتحول بسهولة على المحامل العنيدة.
إصبع الخيوط في مكابس المكبس (من خلال محمل الدفع) في الربيع. وبالتالي، حيث ارتداء منصات الفرامل، فإن الإصبع الخيوط مزخرف من قضيب الخيوط، مما يسمح للمكبس بالخروج من الاسطوانة وفي الوقت نفسه الحفاظ على المسار الثابت لفرامل وقوف السيارات.

مكبس مع إصبع الخيوط

مثل تصميم اسطوانة الفرامل الخلفية وحدد طريقة مزج المكبس في الاسطوانة عند استبدال الوسادة.
المكبس لا يمكن أن يدفع فقط إلى الاسطوانة.
استخدام جهد كبير سيضر بالتفاصيل.
يجب تشغيل المكبس في اتجاه عقارب الساعة والضغط في وقت واحد على ذلك لضمان الاحتكاك الصحيح ومسدود الإصبع الخيوط في المخزون الخيوط من محرك فرامل الانتظار.
تعلق لوحة الدليل على الرافعة تعليق الخلفية.
منصات آليات فرامل القرص من العجلات الأمامية والخلفية تختلف في التصميم.

آلية العجلات الخلفية الفرامل الدراسية (للوضوح طلقة من محور عجلات): 1 - حذاء الفرامل الخلفية؛ 2 - شريحة من رف الدعم؛ 3- رف مرجعي؛ 4 - رافعة محرك فرامل وقوف السيارات؛ 5 - بلانك فاصل 6 - الانفجار العلوي الربيع. 7 - أسطوانة العمل (عجلة)؛ 8 - اسئلة 9 - ضبط رافعة؛ 10 - ربيع ذراع التكيف؛ 11 - حذاء الفرامل الأمامي؛ 12 - درع الفرامل؛ 13 - انخفاض الربيع. 14 - ربيع كابل الفرامل وقوف السيارات.

تتمثل آلية فرملة الأسطوانة مع اسطوانة بعجلات من نجمتين، وسادات الفرامل مع تعديل تلقائي للفجوة بين المنصات والطبل.
تبدأ آلية التعديل التلقائي في العمل مع زيادة الفجوة بين الوسادات و طبل الفراملوبعد عندما تضغط على دواسة الفرامل، تبدأ الكتل في التباخي واحتضان طبل الفرامل، في حين أن نتوء ذراع ضبط يتحرك على طول الاكتئاب بين Keshes of the Reschet. مع ارتداء معين من الوسادة والضغط على دواسة الفرامل، فإن ذراع التكيف يكفي لتحويل السقاطة إلى سن واحدة، وبالتالي زيادة طول لوحة فاصل وفي نفس الوقت تقليل الفجوة بين الوسادات والطبل. يمثل التمديد التدريجي ل SPACER تلقائيا الفجوة بين طبل الفرامل والمنصات. أسطوانات عجلة آليات الفرامل للعجلات الخلفية هي نفسها. الكتل الأمامية لآليات الفرامل هي نفسها، والاختلافات الخلفية هي (على لهم العطرات غير القابلة للإزالة المرآة غير القابلة للإزالة من فرامل وقوف السيارات).

عناصر آلية التعديل التلقائي للفجوة بين منصات الأسطوانة: أ - آلية الفرامل للعجلة اليسرى؛ ب - آلية الفرامل للعجلة الأيمن؛ 1 - بلانك فاصل؛ 2 - اسئلة 3 - طرف لوح فاصل؛ 4 - ضبط رافعة

تحتوي لوحة فاصل وآلية الفرامل الأيسر على لون فضي (على قضيب السقاطة وفي حفرة لوحة فاصل، يتم صنع الخيط الأيسر)، والعجلة اليمنى لون ذهبي (على قضيب من السقاطة وفي فتح لوح فاصل، يتم صنع الخيط الأيمن). على النهايات الأسطوانية للرواتب، فإن نصائح جداول فاصل متساوية لآليات الفرامل للعجلات اليسرى واليمنى. العتلات القابلة للتعديل من العجلات اليسرى واليمنى مرآة متناظرة.

رافعة الفرامل وقوف السيارات: 1 - رافعة الفرامل وقوف السيارات؛ 2 - مفتاح غرفة العمليات من فرامل وقوف السيارات؛ 3 - ضبط الجوز؛ 4 - الخط الأمامي الفرامل وقوف السيارات؛ 5 - التعادل.

يرتبط رافعة فرامل الانتظار، التي تم إصلاحها بين المقاعد الأمامية على نفق الأرضية، إلى كبلين من خلال الكابل الأمامي والمعادل. يتم توصيل نصائح الكابلات الخلفية إلى العتلات من محرك فرامل وقوف السيارات، ثابتة على الفرجار الفرامل الخلفية (آلية القرص) أو على منصات الفرامل الخلفية (آلية الأسطوانة). يتم تنفيذ فرامل وقوف السيارات من خلال تدوير الجوز الضبط، وتقع على طرف الكابل الأمامي.

تم تجهيز السيارات بأنظمة الفرامل المضادة للقفل (ABS).
يدخل سائل الفرامل من اسطوانة الفرامل الرئيسية كتلة ABS، ومنها إلى آليات الفرامل لجميع العجلات.

وحدة ABS: 1 - وحدة التحكم؛ 2 - ثقب لربط أنبوب آلية الفرامل من العجلة الأمامية الأيمن؛ 3 - ثقب لربط أنبوب العجل الخلفي الأيسر؛ 4 - ثقب لربط أنبوب آلية الفرامل من عجلة الخلفية اليمنى؛ 5 - ثقب لربط أنبوب آلية فرامل العجلات الأمامية اليسرى؛ 6 - ثقب لربط أنبوب اسطوانة الفرامل الرئيسية؛ 7 - مضخة؛ 8 - المغير الهيدروليكي.

ABS كتلة ثابتة في حجرة السيارات على العضو الجانبي الأيسر، تحت مكبر للصوت الفراغ، يتكون من وحدة هيدروليكية ومضخة ومراقبة وحدة.
ABS يتصرف اعتمادا على إشارات استشعار سرعة العجلات. أجهزة الاستشعار - النوع الاستقرائي.

مجسات سرعة العجلات الأمامية والخلفية

استشعار سرعة العجلات الأمامية المثبتة في الحفرة القبضة دوارة وثابت من قبل الترباس. يتم ضغط القرص المحدد على الاستشعار على الغلاف الخارجي. يتم تثبيت سرعة العجلات الخلفية لسرعة العجلات الخلفية في شفة شعاع التعليق الخلفي ويتم إصلاحها أيضا بواسطة الترباس. يتم تثبيت قرص تحديد المستشعر في محور العجلة الخلفية (NODE HUB يخيف).
عند الكبح السيارة، تحدد وحدة التحكم ABS بداية حظر العجلة ويفتح المقابلة صمام الملف اللولبي إعادة ضبط الضغط المغير سائل العمل في القناة.
يفتح الصمام ويغلق عدة مرات في الثانية الواحدة، لذلك تأكد من أن ABS يعمل، فمن الممكن على راحة ضعيفة دواسة الفرامل في وقت الكبح.
تم بناء ABS في نظام توزيع قوة الفرامل (EBD)، مما يؤدي وظيفة منظم الضغط في محرك الأقراص الهيدروليكية لآليات الفرامل للعجلات الخلفية. إذا عند الكبح سيارة، تبدأ العجلات الخلفية في حظرها، صمامات مدخل آليات الفرامل للعجلات الخلفية في المغير التبديل إلى وضع الحفاظ على ضغط دائم، ومنع زيادة الضغط في الضغط في أسطوانات التشغيل لآليات الفرامل الخلفية.
في حالة حدوث عطل في ABS، يحتفظ نظام الفرامل بالأداء، ولكن من الممكن حظر العجلات. في هذه الحالة، يتم تسجيل رمز الخطأ المقابل في ذاكرة وحدة التحكم، والذي يتم قراءته بمساعدة المعدات الخاصة في مركز الخدمة.

Hyundai Solyaris نظام الفرامل

الملاحة الموقع

توسيع | منعطف أو دور

أداة:

• المفتاح في 12.
• المفتاح في 17.
• أداة لتوصيل أسطوانات الفرامل أو الأخطاء الجولة
• مفك المسطح

يوصى باستبدال منصات الفرامل ما لا يقل عن 40،000 إلى 60،000 كم. يركض. إن عملية استبدال وسادات الفرامل الخلفية هي نفسها كما هو الحال مع المنصات الأمامية، ولكن هناك نمو صغير، يحتوي اسطوانة الفرامل على 4 أخادير، فمن الضروري دفعها ليس فقط للضغط فقط، ولكن أيضا مسافة مسافة بلوجها في اتجاه عقارب الساعة! في هذه القضية أداة خاصة لتغفيل المكبس سيكون مفيدا. مع مهارة معينة، يمكن القيام به دون استخدام أداة خاصة.

دليل خطوة بخطوة لاستبدال منصات الفرامل الخلفية على Hyundai Solaris

1. نحن نفجر غلاف الخزان مع سائل الفرامل.
2. قبل إزالة العجلة الخلفية، تحتاج إلى وضع التركيز المضادة للتوت تحت العجلة الأمامية.

   على ال الفرامل اليد ليس من الضروري وضعه، كما هو الحال في منصات الأمامية.

3. باستخدام المفتاح في 12، نطفئ الجوز، والذي سيسمح لنا برياضة الأكمام المطاطية من قوس.
4. باستخدام المفتاح إلى 17، ننتقل إلى الفرجار الدليل العلوي والسفلي.
5. يمكنك الآن إزالة الفرجار.

   ملحوظة! على اسطوانة الفرامل هناك 4 أخادير يتم فيها تثبيت أداة الخدمة لدفع مكبس الداخل. إذا لم تكن هناك أداة خاصة، يمكنك استخدام مفتاح القرن المعتاد أو الأخطاء الجولة.

6. النظر في استخدام مفتاح القرن. نحن نستطيع على الفرجار إلى الجسم، ونحن نستطيع في الأخاديد على الاسطوانة، ونحن ندير في اتجاه عقارب الساعة و davim على المكبس.
7. مع مفك البراغي المسطح، اسحب منصات خارجية وداخلية.
8. التخسيس يزرع فرشاة معدنية.
9. نحن نؤسس منصات جديدة (ألعاب منصات تحتاج إلى الدخول في أماكن الجلوس).
10. نحن نرسم الفرجار وتشديد البراغي الدليلية من فوق وتحت.

    احذر! لا ترفع البراغي!

11. نراجع المكسرات الربطية بحلول 12 عاما، والتي تحمل قوس أنابيب الفرامل المطاطية.
12. نحن نرتدي العجلة وتشديد الغطاء تحت غطاء محرك السيارة على الخزان مع سائل الفرامل.
13. نحضر السيارة وانقر فوق 3-5 مرات على دواسة الفرامل لضخ النظام.

مكبر للصوت الفرامل

تم تجهيز سيارتك بنظام فرامل مع مكبر للصوت، يتم ضبطها تلقائيا في عملية التشغيل العادي.

إذا كانت هناك خسارة في القوة في نظام الفرامل مع مكبر للصوت نتيجة لإيقاف تلقائي للمحرك أو لأي سبب آخر، فلا يزال بإمكانك إيقاف السيارة، وتطبيق جهد أكبر على دواسة الفرامل أكثر من المعتاد. مسار الفرامل، ومع ذلك، سوف تزيد.

إذا كان المحرك لا يعمل، فسيتم تقليل قوة الكبح بالتتابع في كل مرة يتم الضغط عليها دواسة الفرامل. لا "تنزيل" دواسة الفرامل إذا تم كسر تأثير نظام تحسين الفرامل.

يمكنك "تنزيل" دواسة من الفرامل فقط إذا لزم الأمر للحفاظ على عنصر تحكم سيارة على طريق زلق.

حذر

- نظام الفرامل

لا تبقي ساقك على دواسات الفرامل أثناء القيادة. سيؤدي ذلك إلى تدفئة عالية غير مقبولة من الفرامل، والارتداء المفرط من بطانات الفرامل ومنصات، وكذلك زيادة في مسار الفرامل.
على طول I. أصل بارد تمكين ناقل حركة أقل وتجنب الفرامل طويلة الأجل. قد يؤدي استخدام الفرامل إلى ارتفاع درجة الحرارة وقد يتسبب في نهاية المطاف في فقدان قوة الكبح المؤقتة في النهاية.
يمكن أن تؤدي الفرامل الترطمية إلى حقيقة أن السيارة لن تكون قادرة على التباطؤ كالمعتاد وسوف "يسلب" إلى الجانب عندما يكفون. من الممكن تحديد درجة تأثير هذا التأثير على خصائص الكبح من خلال فرامل الاختبار الصغيرة. تحقق دائما بهذه الطريقة تعمل الفرامل بعد التغلب على الانصهار العميق. لتجفيف الفرامل، قم بتشغيلها بشكل طفيف أثناء المضي قدما بسرعة آمنة حتى ترميم خصائص الكبح العادية.
دائما قبل الانتقال من المكان. تحقق من موقف دواسة الفرامل والمسرع.

إذا لم تقم بفحص موضع دواسة التسارع والفرامل قبل الانتقال من المكان، فيمكنك الضغط على دواسة مسرع بدلا من دواسة الفرامل. هذا يمكن أن يؤدي إلى حادث خطير.

في حالة فشل الفرامل

في حالة فشل الفرامل العاملة أثناء حركة السيارة، يمكنك الطوارئ أن تتوقف عن استخدام فرامل وقوف السيارات. ومع ذلك، فإن مسار الفرامل سيكون أطول بكثير من المعتاد.

حذر

استخدام فرامل وقوف السيارات أثناء الحركة مع السرعة العادية يمكن أن يؤدي إلى فقدان مفاجئ للتحكم في السيارة. إذا كان عليك استخدام فرامل وقوف السيارات لإيقاف السيارة، فستكون حذرا للغاية.

مؤشر ارتداء الفرامل القرص

على سيارتك تثبيت قرص الفرامل.

مع ارتداء منصات الفرامل والحاجة إلى استبدالها سيتم سماع صوت تحذير لهجة عالية من الفرامل الأمامية أو الخلفية (إن وجدت). يمكن أن يظهر هذا الصوت وتختفيه، أو موزعة في كل مطبعة بدواسة الفرامل.

تذكر أنه في ظل ظروف طرق معينة أو مناخ، قد يكون أول فراد (أو حركة بطيئة) مصحوبة بصراحة الفرامل. هذه هي ظاهرة طبيعية، وهي ليست علامة على عطل الفرامل.

الانتباه

لتجنب إصلاح الفرامل باهظة الثمن، لا تواصل التحرك مع منصات الفرامل البالية.
دائما استبدال منصات الفرامل المضمنة لعجلات المحور الأمامي أو الخلفي.

حذر

- ارتداء الفرامل

يشير إشارة التحذيرية هذه من ارتداء الفرامل إلى الحاجة إلى إصلاح السيارة. Neggrerying سيؤدي هذا التحذير الصوتي إلى فقد كفاءة نظام الفرامل، والذي، بدوره، يمكن أن يسبب حادث طريق خطير.

• نظام تثبيت الاستقرار الإلكتروني (ESP) نظام الاستقرار (إن وجد)
• عمل نظام تثبيت الاستقرار الإلكتروني (ESP)

للبدء في التنقل في ارتفاع من حالة ثابتة، اضغط على دواسة الفرامل ونقل رافعة المحدد إلى موضع "D". اختيار ناقل حركة مناسب حسب ...

استخدام الفرامل وقوف السيارات لتحديد فرامل الانتظار أولا اضغط على دواسة فرامل العمل، ثم دون الضغط على زر القفل، ارفع ذراع الفرامل وقوف السيارات. ...

غير ذلك عبر الإنترنت:

ضغط الضغط في نظام العرض لمحركات البنزين
تذكر أن البنزين سائل قابل للاشتعال للغاية! عند العمل مع مكونات نظام الطاقة، لاحظ جميع تدابير سلامة الحرائق المستلمة. لا تدخن! لا تقترب من الشهر ...

عمود الحدبات. محور عمود الحدبات
1. قم بإزالة محور كدمة وروك (ص 2.8). 2. قم بإزالة بكرة الرقيق في عمود الحدبات (ص 2.6.14.6.16). 3. أخرج عمود الحدبات من رأس الاسطوانات نحو حذافة. رمح جيدا ...

إزالة وتثبيت قفل خزان الوقود غطاء غطاء
ستحتاج: جميع الأدوات اللازمة لسحب الكسوة الخلفية للعتبة اليسرى للأرضية والكساسك الجذع، وكذلك رأس النهاية "في 10". 1. قم بإزالة الكسوة الأمامية والخلفية للأيسر ...

التاريخ: 04/25/2018

ماذا تعرف عن السيارات: الجميع يعرف حقيقة أن لديهم أربع عجلات، عجلة القيادة، غطاء محرك السيارة، الأبواب والجذع. ومع ذلك، فإن السيارة هي وحدة معقدة تقنيا تتكون من العديد من الأنظمة المترابطة.
واحدة من أهم هؤلاء فقط تجهيز، ولكن أيضا نظام إدارة.

لماذا ا؟

إذا لم يكن هناك أي هيئة تحكم، فستكون هذه التقنية مستحيلة ببساطة. لذلك تتحول السيارة إلى قطعة معدنية غير مجدية ببساطة على عجلات.
فقط سيارة الخدمة من الناحية الفنية يمكن أن تعطي ثقة مالكها على الطريق وتسمح له بالاستمتاع بالقيادة. عنصر مهم في أي سيارة هو نظام الفرامل الذي يمثله منصات الفرامل أو الأقراص.

استبدال الوسادات الخلفية على Hyundai Solaris ليس حدثا للسراويل، ولكن بالنسبة للأشخاص المسؤولين. إذا كان الجهاز غير صحيح الحالة الفنية، محروم من المستوى المناسب من السلامة وإدارة الإدارة، على الرغم من أنه يجب أن يكون لا تشوبها شائبة وفقا لبيانات الشركة المصنعة.
الجودة الكورية ليست أقل شأنا من اليابانية أو الأوروبية، بفضل الشركة المصنعة التي ترسخت بثقة في السوق وتستمر في فرحة سائقي السيارات بإبداعاته.

تشير وسادات الفرامل الخلفية إلى مركبات قطاع أسعار الميزانية. وهذا هو، مالكه محدود في الأموال ويضطر إلى علاج بعناية فائقة صديق رباعي عجلات.

استبدال منصات الفرامل الخلفية Hyundai Solaris يمكن أن تعزى إلى أحد أمثلة الاستبدال في الوقت المناسب للاستهلاك.
الوكيل الرسمي عند شراء سيارة يقدم خدماته صيانةومع ذلك، يمكن لمعظم أصحاب السيارات إجراء إصلاح بسيط بشكل مستقل، مما يتيح لك حفظ بعض المال.

لاستبدال منصات الفرامل الخلفية، يتطلب سولاريس الأفكار الأولية حول كيفية النظر وكيفية استبدالها.
الكورية مجهزة بنظام فرامل مزدوج الدائرة الهيدروليكية المتعلقة بعدد الأكثر أمانا ومبتكرا. TC غير متكاملة هي ثمرة الأعمال الأخيرة للمهندسين، وكذلك الكلمة الأخيرة من حيث الأمان.

أصناف من أحذية الفرامل

كما يمكن فهمها من سياق الفيزياء المدرسية، إذا تم تضمين المنصوص في الكبح، ثم بموجب عمل قوة الاحتكاك التي تخصيص كمية لا تصدق من الحرارة. وبالتالي، فإن مواد ذات مقاومة للاهتراء فقط، وهي قادرة على تحمل درجة حرارة عالية مناسبة لإنتاجها.

كجزء من المواد لإنتاج منصات الفرامل الخلفية Hyundai Solaris، يمكن استخدام مادة تتكون من أكثر من 10 مكونات.
من المهم أن يتم تسليم بعضهم على الأقل خصائص تعززها في سبيكة. واحدة أخرى ونقطة مهمة إنه بطانة احتكاك، والتي خدمت في البداية الأسبستوس. شكرا له، كان من الممكن تبديد الطاقة الحرارية، بسبب الخصائص الفيزيائية والكيميائية للمادة.

كان لديه عيوبه لصحة الناس، لذلك تم استبداله بالسيراميك والمعادن والعضوية. إنهم يبررون أنفسهم بشكل أفضل على الطريق، مما يوفر عملا لا تشوبها شائبة لأنظمة الفرامل.

مواد نعمة موجودة حاليا:

• 1) السيراميك،
• 2) الطلبيات (الأكثر دواما وبأسعار معقولة في السعر)،
• 3) السيراميك المعادن،

لماذا ا؟

جميع المواد الثلاثة تمتلك مزايا طبيعتها الكيميائية، مهمة جدا للعمل. شبه المعادن ذات صلة، لأن لديهم وقتا طويلا وبأسعار منخفضة من هذا الإصدار الحالي من المستحيل العثور عليه.

السيراميك المعدني ينتمي إلى ديو مفصل من اثنين مواد المصدرالتي امتصاص جميع الميزات الإيجابية وخصائص المكونات. لذلك، فإن الخيار الذي يجب عليك إيقاف اختيارك يعتمد عليك فقط وقدراتك المالية.

ميزات الاختيار

قبل شراء الفرامل الخلفية Hyundai Solaris، تحتاج إلى تقييم رجل محرك السائق. حسنا، على سبيل المثال، إذا كان المالك يعشق القيادة العدوانية، فلا يوجد أي معنى معين لإنفاق الأموال على طوقا عضوية رخيصة.

يمكنك فقط رمي المال على الريح وأترك \u200b\u200bمعك رأي سلبي حول المنتجات، وانشره بين الأصدقاء والمعارف. بدوره، يتم تقسيم الوسادات إلى ناقل أو تدفق غير أصلي أو ما بعد البيع، ببساطة وضع النسخة الأصلية والنسيجية الخاصة.
اللجوء إلى الرأي الشعبي أن الأصل هو الخيار الأفضل لا.

أفضل المواد الاستهلاكية هي الأسهم، ومع ذلك، ماذا لو أنفق الأسهم بالفعل نفسك؟

نعم، لا يوجد شيء إلى الأبد ويواجه أصحاب السيارات في وقت أقرب أو في وقت لاحق مشكلة مماثلةلكن البعض ضائع للأسف
منصات الفرامل الخلفية على سولاريس التجار الرسميين ليقول بلطف ليس أرخص. ولكن يجب أن لا يأس، هناك خيارات بديلة الافراج عن الوضع. يمكن أن يواجه سوق الخدمات مع الكثير من المكونات ومصنعيها مشابها للأصل.

الخوف من منصات الفرامل غير الأصلية يتجلى نفسه بسبب الجودة الحاسمة. نظرا لحقيقة أنهم يكررون الأصلي، ولكن ليس لديهم الجودة الواجب - ستدهور سمعتهم. لا يستحق القلق في أي حال، ولكن شراء الأصلي أو مكررة هو الحل الخاص بك بحتة.

إذا سمحت المالية، فمن الأفضل شراء المنتجات الأصلية من الشركة المصنعة. ومع ذلك، إذا كنت لا تزال محدودة فيها، فأنت ترغب في توفير القليل وتأتي بالفعل مع نسخ ذات جودة جيدة، يمكنك شراءها. ولكن لا يزال، والشراء - قرارك بحتة وأخذها من أجلك لا يوجد لديه الحق

استبدال أحذية الفرامل

استبدال منصات الفرامل الخلفية على Hyundai Solaris بسيطة للغاية، وهناك قلة مثيرة للاهتمام للغاية. بسبب حقيقة أن السيارة لديها نظام دفع بالعجلات الأمامية، 80٪ من الحمل الكلي كان على الفرامل الأمامية. يحتوي الخلفية على مورد أكبر بسبب انخفاض تأثير الفرامل المتوفرة عليها. يتم تحديد ارتداء من قبل المؤشر الصوتية الموجود في الداخل من الوسادة.

بمجرد أن يقترب مستوى التآكل العلامة النقدية، فإن المكونات تصنع صوتا مميزا. سبب آخر بالإضافة إلى ارتداء الوسادة هو طحن بطانة بهم. بعد طحن الإطار، يجب اكتشاف الذبيحة، والرقائق، والمخالفات تظهر.
يجب تغيير الوسادات حتى لو تم استبدال قرص الفرامل. يتم تنفيذ الإجراء شاملا، وإلا فإن السيارة ستظل البقاء بشكل غير محسن على الطريق.

في استخدام أي مكونات، يجب إبقاء الدقة، حيث أنهم أكثر حذرا يستخدمون، كلما كان عمرهم لفترة أطول. وفقا لذلك، فإن شراء كل ثلاث أو خمس سنوات لن يكون ضرب جيب جدا، أليس كذلك؟

كيفية تغيير منصات الخلفية على هيونداي سولاريس؟

لاستبدال الوسادات الخلفية على Hyundai Solaris، فمن الضروري استخدام مجموعة مناسبة من الرؤوس ومفكسة مسطحة. على ال المرحلة التحضيرية أولا وقبل كل شيء، سيكون من الضروري ضخ السوائل من الخزان الهيدروليكي لإزالة القرص. لتبدأ، قم بإزالة الدليل السفلي، الجزء العلوي، ثم وفقا للتعليمات:

• إزالة قرص الفرامل والفرط.
• نقوم بإزالة كتلة البالية وتثبيت واحدة جديدة (مماثلة للعجلات المتبقية).
• إذا كانت هناك صعوبات في منصات خلع الملابس، فسيكون من الضروري الضغط على قرص الفرامل بين منصات مع مفك البراغي.

بعد الحدث هو استبدال منصات الفرامل، يصر معظم الخبراء على أن الحد الأدنى لأول واحد على الف كم كان في حالة سكر بعناية فائقة. يجب ألا تسريع ما يصل إلى 180 كم / ساعة، ثم تبطئ بشكل كبير أو أدخل الانجراف على الدوران.

سيتم ربط الوسادات تدريجيا الأقراص باستخدام دقيق. إن مورد أي منصات في حدود 40-60 ألف كيلومتر، واستبدال الوسادات الخلفية على Hyundai Solaris يشبه الجبهة. نظرا لحقيقة أنهم أقل تعرضوا للتحميل، فإن موردهم يصل إلى 80 ألف كيلومتر.

منصات الفرامل، مثل أقراص الفرامل، هي المواد الاستهلاكية النموذجية تتغير مرارا وتكرارا أثناء تشغيل السيارة. ما اختر بالضبط هو حقك، ولكن لا يزال غير كذلك حل مثاليمن الأفضل وضع الوسادات الصلبة التي ستنظر ببطء، غسل القرص، أو الناعمة، والتي سوف ترتدي أنفسهم، وارتداء قرص الفرامل بلطف. تكاليف المواد هي نفسها عموما - أن الاستبدال المتكرر من الوسادات الناعمة، وهو استبدال نادر، ولكنه باهظ الثمن من أقراص الفرامل.

قائمة منصات الفرامل المتوافقة للسيارات الأجنبية في Izhevsk، تم تجميعها بناء على تجربة أصحاب الماكينات هيونداي سولاريس./ لهجة الرابع.

أحذية الأقراص الخلفية:

• - موبيس الأصلي [تاجر لروسيا] (المادة 58302-1A30.);
• - Sangsin الفرامل SP1239 [عادي، اثنين من الأخاديد الغبار بدلا من واحد] (المادة SP1239.