Монтаж мідних трубопроводів можна здійснювати декількома способами. Один з найпоширеніших - застосування методу пайки окремих ділянок. Це дає можливість досягти герметичності, але не завжди практично через низький показник максимального тиску в системі. Для систем опалення або водопостачання найкраще застосовувати розвальцювання мідних трубок.
призначення
Суть цього процесу полягає в зміні геометрії торцевої частини заготовки. Це необхідно для з'єднання різних частин трубопроводу розтрубним методом з наступним пресуванням місця стику. Пристосування для розвальцьовування мідних трубок має різні параметри і безпосередньо залежить від діаметру вироби, товщини стінки і необхідної швидкості виконання процедури.
Для розуміння суті процесу можна розглянути етапи його проведення.
- Підготовка відрізків: підрізування, шліфування кромки відрізу.
- Визначення величини збільшення зовнішнього діаметра в соединяемой частини труби.
- За допомогою спеціального інструменту відбувається механічне вплив на торець заготовки, в результаті чого збільшується внутрішній діаметр.
- Установка в отриманий розтруб іншого відрізка труби. Потім з'єднання кріпиться за допомогою пайки або обтиском механічним інструментом.
При установці трубопроводів можна вибрати моделі з уже готовими монтажними розтрубами або виконати процедури їх формування самостійно.
заводське виготовлення
Якщо протяжність мідної магістралі велика і не містить великої кількості поворотних частин, можна закупити виріб із заводською розвальцюванням. Для цього застосовують спеціальні вали, виготовлені з високоміцної сталі. Після виготовлення труби її торцева частина обжимается двома вулицями. Методом прокатки збільшуються геометричні розміри вироби в певній його частині.
Перевагою заводський розвальцьовування є дотримання всіх параметрів труби: товщини стінки, довжини розтруба і його діаметра. Однак при монтажі часто розміри готових конструкцій не збігаються з необхідними. Це призводить до збільшення некондиційних обрізків і, як наслідок, істотного зростання витрат на закупівлю матеріалів. Тому для прокладки невеликих магістралей рекомендується застосовувати інструмент для розвальцьовування мідних трубок.
Формування вальца самостійно
При кондиціонера, водопровідної або опалювальної системи з мідних труб необхідно використовувати спеціальний інструмент. Перед проведенням робіт слід визначитися з діаметром магістралі. В такому випадку розвальцювання мідних трубок потрібно робити самостійно.
Для водопроводу часто використовують вироби з перетином від 20 до 32 мм. Якщо ж встановлюють систему опалення, то оптимальний діаметр становить від 32 до 40 мм, в залежності від параметрів котла. Для монтажу кондиціонерів застосовують вироби до 16 мм.
Виходячи з цього, розвальцьовування мідних трубок своїми руками може здійснюватися кількома типами інструментів. Головним критерієм при виборі має бути якість одержуваного розтруба і можливість використання змінних насадок для труб різного діаметру.
інструмент
Найпростіший спосіб змінити геометричні розміри торця - застосування конусного циліндра з твердого матеріалу. Його зовнішній діаметр повинен збігатися з максимальною величиною перетину майбутнього розтруба.
Однак без великої практики можливі появи дефектів на стінках труби. Якщо розвальцювання мідних трубок робити з великим механічним зусиллям, ніж потрібно, то в підсумку метал може тріснути. Для запобігання цьому на торець конуса приварюють обмежувач. Але і це не завжди є гарантією правильного проведення робіт.
Альтернативою цьому методу може стати використання спеціального інструменту - експандера. Він являє собою конусну головку, на поверхні якої покроково розташовуються обмежувачі для труб різного діаметру. Натисканням важеля розтруб поступово розширюється до необхідного рівня.
Для великого обсягу робіт існують пристрої з електроприводом. Процеси в них відбуваються автоматично, що гарантує якісний виріб. Головним недоліком є \u200b\u200bціна.
переваги методу
Якщо робити розвальцювання мідних трубок самостійно, рекомендовано купувати спеціальний інструмент. Використання не призначених для цього пристроїв може призвести до значного погіршення місця з'єднання.
Переваги професійного вальцювального інструменту полягають в наступному:
- Рівномірний потоншення стінок в результаті механічної дії.
- Відсутність розривів або деформації на поверхні труби.
- Швидкість виконання робіт дозволить встановити магістраль за короткі терміни.
При невеликому обсязі робіт необов'язково купувати професійний інструмент. В даний час є безліч компаній, які надають послугу оренди за невелику плату.
Розвальцьовування мідних трубок, звана також вальцюванням, - це технологічна операція, суть якої полягає в деформуванні їх стінок в потрібному напрямку. Необхідність в здійсненні такої операції виникає в тих випадках, коли потрібно виконати герметичне і надійне з'єднання мідних трубок з різними пристроями і приладами або зістикувати їх між собою.
Трубки, виготовлені з міді, сьогодні досить поширені, і в тих випадках, коли їх з'єднання повинно бути роз'ємним, без розвальцьовування не обійтися. Для розвальцьовування трубок, виготовлених з міді, може використовуватися як спеціальне обладнання, яке випускається серійно, так і набір простих інструментів, який при дотриманні всіх технологічних рекомендацій також дозволяє виконати такий процес якісно.
особливості виконання
Виконання розвальцьовування трубок, виготовлених з міді, може знадобитися, якщо:
- обрізаному кінця трубки необхідно надати необхідну конфігурацію;
- кінець вироби треба підготувати для його з'єднання за допомогою муфти (в цьому випадку, застосовуючи розвальцювання, виконують підгонку таких геометричних параметрів трубки, як внутрішній діаметр, кут вигину і ін.);
- необхідно підготувати кінці мідних трубок для їх з'єднання за допомогою пайки.
Щоб якісно развальцевать трубку з міді, використовуючи спеціальні інструменти і пристосування, необхідно виконати наступні дії.
- Кінець трубки, з'єднання якого необхідно виконати, ретельно зачищається.
- На зачищений кінець надівається спеціальна муфта.
- За допомогою спеціального інструменту або пристосування кінець трубки развальцовивается, поки кут її розширення не складе 45 °.
- Після закінчення процедури кінець вироби витягується з пристосування. Потім можна відразу приступати до виконання з'єднання.
Якщо таку технологічну операцію ви ніколи не виконували раніше і вперше збираєтеся здійснити розвальцювання своїми руками, то слід відрізати трубку з деяким запасом довжини (2-2,5 см), що дозволить вам в разі невдачі развальцевать її ще раз, відрізавши бракований ділянку.
Якщо з міді необхідно для того, щоб виконати її з'єднання за допомогою пайки, то послідовність дій по здійсненню такої процедури буде виглядати наступним чином.
- Поверхня кінця трубки, яку необхідно развальцевать, ретельно зачищається (для цього найкраще використовувати спеціальну щіточку).
- За допомогою спеціального пристрою кінець мідної трубки розширюється до такої міри, щоб в нього можна було вставити кінець інший трубки і при цьому витримати між сполучаються елементами зазор, рівний 0,124 мм. Природно, для цього необхідно використовувати вимірювальний інструмент.
- На внутрішню поверхню ділянки труби, який вже розвальцьованої, рівномірним шаром наноситься флюс, необхідний для того, щоб забезпечити формування надійного і герметичного з'єднання.
- У розвальцьованої частина на глибину, рівну діаметру труби, вставляється кінець другого елемента з'єднання.
- За допомогою газового пальника, електричного паяльника або паяльної лампи місце майбутнього з'єднання прогрівається до того моменту, коли починає плавитися припой.
- Розплавленим припоєм заповнюються всі зазори між краями з'єднуються мідних труб, в результаті чого і формується надійне і герметичне з'єднання.
Після того як з'єднання двох мідних трубок сформовано, їх необхідно покласти на горизонтальну поверхню і дати їм повністю охолонути. Тільки після того як місце з'єднання повністю охололо, отриману конструкцію можна експлуатувати.
Інструменти і пристосування
Для того щоб развальцевать своїми руками трубки, виготовлені з міді, використовують спеціальні пристосування. Такі пристосування можуть мати як ручний, так і електричний привід. Застосовуються вони для монтажу систем кондиціонування, водопостачання та опалення. Інструменти, оснащені електричним приводом, часто поєднують в собі кілька функцій: з їх допомогою можна не тільки развальцевать мідну трубку, але і зігнути її під потрібним кутом.
Будь-який пристрій, за допомогою якого здійснюється розвальцьовування трубок, виготовлених з міді, працює за принципом пластичної деформації, тому дуже важливо, щоб воно справлялося з таким процесом максимально дбайливо, не порушуючи однорідність структури матеріалу, зберігаючи рівномірність товщини стінок виробів, а також гладкість їх внутрішньої поверхні.
Схема правильної розвальцьовування і приклади неправильно проведеної операції
Щоб якісно виконати розвальцювання мідних трубок (навіть якщо ви здійснюєте її своїми руками вперше), можна використовувати одне з наступних пристроїв.шаблон
Це болванка конусоподібної форми, виготовлена \u200b\u200bз більш твердого металевого сплаву, ніж мідь. Перевагами такого пристрою є невисока ціна і простота використання. Тим часом його застосування може супроводжуватися розривами стінок мідного вироби, що дає невисоку якість розвальцьовування.
Основним робочим органом даного пристосування є валик з твердого сплаву, який, перекочуючись по краю мідної трубки, надає останньому необхідну конфігурацію. Використання механічного Розвальцювальник дозволяє виконувати рівномірну деформацію оброблюваної ділянки трубки, формувати на її кінці стінки однакової товщини з високою якістю їх внутрішньої поверхні.
Розвальцювальник з електричним приводом
Таке пристосування з цілим набором змінних насадок, володіючи всіма перевагами механічних інструментів, дозволяє виконувати розвальцювання мідних трубок з більш високою продуктивністю і з меншими затратами. Мабуть, єдиним недоліком електричного Розвальцювальник є його досить висока ціна.
Таке ручний пристрій, що працює за принципом важеля механізму, дозволяє развальцевать кінець трубки за один рух. Володіючи простотою конструкції, таке пристосування має і ряд суттєвих недоліків, найбільш значущим з яких є неможливість контролювати товщину стінок виробу. Таким чином, використання еспандера, який найчастіше і вибирають ті, хто виконує розвальцювання своїми руками, не гарантує отримання якісного результату.
Розвальцювати мідну трубку, з огляду на високу пластичність її матеріалу, нескладно. Однак, щоб домогтися високої якості виконання такої технологічної операції, слід використовувати тільки спеціалізований інструмент. Виконання розвальцьовування за допомогою найпростіших пристосувань, до числа яких відносяться болванки і еспандери, може супроводжуватися низкою негативних наслідків.
- Стінки трубок, якщо вони невеликої товщини, будуть заминатися.
- У стінках трубок, на які буде впливати такий інструмент, можуть виникати розриви.
- Практично неможливо при цьому домогтися рівномірності товщини стінок трубки, що в кінцевому підсумку позначиться на надійності формується з'єднання.
Тим часом використання пристосувань, спеціально призначених для виконання розвальцьовування, має такі переваги.
- За рахунок поступової (здійснюваної покроково за кожен прохід валиків інструменту) деформації стінок труби виникнення в ній розривів практично виключено.
- Досягається рівномірність товщини стінок мідної трубки, навіть якщо спочатку цей параметр не відрізнявся рівномірністю.
- Внутрішня поверхня трубки після розвальцьовування стає ідеально гладкою і рівною.
Використання спеціального пристосування, крім того, дозволяє оперативно і якісно развальцевать кінець трубки навіть тим, хто ніколи раніше не виконував таку процедуру своїми руками.
Кінь-то не залізний. Хоч його так і називають пенсіонери, але автомобіль тільки частково складається зі сталі. Решта - пластик, гума, скло і кольорові метали, до яких потрібно особливе ставлення. Сьогодні ми поговоримо про те, як правильно поводитися з мідними і алюмінієвими трубками, якими просто пошматована сучасна машина.
Трубки з кольорового металу в системах автомобіля
Радіатори поки чіпати не будемо, це тема окрема. Поцікавимося трубками, які відповідають за роботу гальмівної та паливних систем автомобіля. Гнилі гальмівні трубки - це проблема не тільки старих радянських автомобілів, Але і більш нових іномарок, які проїздили по дорогах, щедро посипаних сіллю і всякою хімією кілька років. Трубки приходять в непридатність в першу чергу через те, що на них впливає агресивна хімічна середу. Взимку у нас під колесами цього середовища - повно. при людському дорожньому покритті сіль сходить з доріг разом зі снігом, а при наших дорогах, може пролежати до наступної зими.
Причини поломок трубок гальм
Але не тільки в цьому причина зносу герметичних трубок. Від солі вони тільки гниють, а від постійних сильних перетяжок штуцерів, неправильної фіксації, зламів і перегинів, отримують сильні механічні ушкодження, несумісні з життям. Вина в цьому не трубок, а горе-майстрів, які не вміють правильно поводитися з м'яким або крихким металом. Так чи інакше, а приходить час заміни трубок, і якщо потрібна конфігурація не знайдена, що майже неможливо, тоді доводиться робити трубку самостійно. Відрізати потрібний шматок, одягати штуцери і развальцовивается. А це потрібно вміти. розвальцьовування гальмівних трубок своїми руками - завдання не складна, швидка, і недорога.
Набір для розвальцьовування гальмівних трубок
Голими руками не вийде підготувати мідну трубку до використання. Для цього потрібно мати хоча б мінімальні пристосування. Метал хоч і м'який, але торець трубки повинен точно відповідати посадковому конусу, інакше герметичності системи ми не доб'ємося. В ідеалі, для розвальцьовування трубок використовують верстат, який потрібно купувати, але якщо у нас є можливість, можна скористатися саморобним набором, який зробивши один раз, ми будемо використовувати довгі роки. А знадобиться він не раз, повірте. Ось його креслення.
Нічого складного він собою не представляє. Це станина, виконана з двох куточків товщиною 5мм і полицею 32 мм. Довжина кожного куточка - 100 мм. На кресленні видно, що набір пристосований для трубок діаметром 9 і 12 мм. Сама станина виконується за десять хвилин при наявності загострювальної верстата, дриля і болгарки. Обидва куточка скріплені двома болтами М8, отвори і фаски в них просверливаются в зібраному вигляді. Оправлення доведеться або замовляти у токаря, що зовсім проблематично, або виточувати самому. Зате за допомогою такого набору будь-яка трубка перетворюється в ідеально підготовлену деталь. Процес розвальцьовування відбувається точно так само, як і з застосуванням верстата, про який ми розповімо далі.
Верстат для розвальцьовування гальмівних трубок
найпростіший верстат для розвальцьовування трубок обійдеться вам в 600-700 рублів. Але це буде не саме якісний виріб. Ми б рекомендували не опускатися нижче 1800, інакше є шанс витратити гроші даремно. Кілька наборів і верстатів ми показали на фото. Один з них дорожче, другий дешевше, але суть у них одна.
Складається верстат з планки, яка утримує рубку. Власне, наш саморобний набір теж має таку ж структуру, тільки в фірмові набори входять в обов'язковому порядку:
більш дорогі моделі мають ще більшу оснащення, але ми розглянемо тільки самі мінімальні комплектації.
Розвальцьовування може бути трьох видів, але перші два нас цікавлять мало, тому що застосовуються в основному в холодильниках і кондиціонерах. Розвальцьовування відбувається наступним чином:
Таким чином, отримуємо акуратну розвальцьованої гальмівну трубку, якою можна сміливо замінювати стару, що вийшла з ладу. Ми не можемо сказати, що верстат для розвальцьовування трубок повинен бути в кожному гаражі, але як правило, найцінніші речі це ті, які не завжди під рукою. Слідкуйте за станом гальмівної системи, і удачі на дорогах!
4 серпня 2019Відповідальні автомобілісти знають, що потрібно регулярно стежити за станом своєї машини. Особливо тримати під контролем роботу гальмівної системи. Чималу роль в ній грають гальмівні трубки. Якщо ви помітили, що на них є пошкодження, то саме час усунути їх. Часто для цього достатньо розвальцьовування. Не сумнівайтеся у своїх силах, а читайте уважно статтю. Дотримуючись простих інструкцій, ви впораєтеся з проблемою без послуг автосервісу.
Призначення і функції гальмівних трубок
Гальмівні трубки не окремий елемент, а важлива складова цілої системи. Вони створюють своєрідну магістраль, по якій рухається гальмівна рідина. їх якість його функціонування обов'язкова при зниженні швидкості, зупинки автомобіля і, звичайно ж, екстреному гальмуванні.
Головна функція трубок - забезпечення руху робочої рідини до елементів гальмівної системи. Під час цієї роботи вони постійно піддаються високому тиску і гідравлічним навантаженням. Якщо вони виходять з ладу, то порушується робота всього механізму, а транспортний засіб стає непридатним до експлуатації.
Там, де необхідно розвальцьовування гальмівних трубок?
Тривала експлуатація автомобіля, безжальне використання «залізного коня», несвоєчасні техогляди і нехтування правилами догляду призводять до проблем, в тому числі і з гальмівними трубками. У них:
- знижується пропускна здатність;
- з'являються тріщини і іржа;
- слабшає або гниє кріплення;
- закисает різьблення;
- відбувається розрив.
Все це неодмінно призведе до збою всієї гальмівної системи в цілому. А значить, виникне загроза аварійної ситуації на дорозі.
Правильним рішенням стане розвальцьовування трубок, тобто усунення безпосередньо пошкодженої ділянки. Не завжди необхідно міняти всю трубку цілком. Якщо дозволяє довжина, позбутися можна тільки від зіпсованої частини. Але не забувайте стару приказку «Сім разів відміряй, один раз відріж».
Довідка! Розвальцювання гальмівних трубок застосовують тільки до металевих виробів. Матеріали з гуми підлягають заміні цілком.
Тривожними дзвіночками про несправності гальмівної системи, в тому числі і гальмівних трубок, є:
- витікання гальмівної рідини;
- сторонні звуки, скрипи при натисненні на педаль гальма;
- нерівномірний знос колодок;
- вільний рух педалі гальма;
- збільшення гальмівного шляху;
- перегрів гальмівних барабанів;
- при гальмуванні машину веде в сторону.
Важливо! Ігнорування тривожних симптомів може привести як до поломки всього транспортного засобу, Так і тяжких наслідків під час руху.
Інструкція для самостійної розвальцьовування
Чи не кожен автомобіліст відчуває бажання займатися ремонтом. Для деяких це занадто складне заняття, у інших же немає часу і бажання. Якщо ви себе відносите до перерахованих категорій, то завжди можете звернутися в автосервіс, і довірити розвальцювання професіоналам.
Є ще один фактор, який може зупинити вас - це відсутність спеціального інструменту. Проте, його завжди можна придбати в автомобільному магазині, або замовити в Інтернеті. Інструмент максимально дбайливо працює з металом, при цьому зберігається рівномірність товщини стінок і гладкість внутрішньої поверхні.
При бажанні, ви легко придбаєте набір для розвальцьовування. Туди крім «Розвальцювальник» входить:
- труборіз;
- кліщі;
- затискач;
- штуцер;
- штампи під різні діаметри трубок.
Важливо! Не поспішайте купувати найдешевші набори. В основному вони неякісні. Краще заплатити трохи дорожче, але термін служби інструментів буде довше.
Якщо перераховані перешкоди вас не лякають, а під рукою є все необхідне, займіться ремонтом самостійно. Процес розвальцьовування гальмівних трубок НЕ трудомісткий і не займе багато часу. При цьому, після успішно виконаної роботи, ви однозначно відчуєте почуття гордості від власних можливостей.
Чітко дотримуйтесь інструкції:
- Заженіть автомобіль на оглядову яму або естакаду, обездвіжьте.
- Приготуйте набір для розвальцьовування, а також вам знадобиться дриль і трохи бензину.
- Відкрутіть гальмівну трубку від супорта або гальмівного циліндра. Оцініть ступінь поломки і можливість ремонту.
- Якщо можна видалити зіпсований шматок, при цьому зберігаючи потрібну довжину, обріжте його труборізом і викиньте. Своє він вже відпрацював.
- Справний обрізаний край обробіть бензином.
- Кліщами затисніть трубку для створення роз'єму під штуцер.
- Дрилем і свердлом потрібного діаметра зніміть фаску по краях трубки.
- Очистіть трубку від стружки і вставте штуцер.
- Візьміть інструмент для розвальцьовування і вставте в потрібний отвір трубку. Необхідно, щоб її кінець виступав на 5-6 мм за край.
- Затисніть інструмент. В цей час механізмом обробляється необхідної частини.
- Помилуйтеся результатом роботи. На кінці трубки повинно вийти акуратне розширення, яке герметично з'єднає елементи системи.
- Встановіть всі деталі на місце. Залийте гальмівну рідину і прокачати систему, щоб з неї вийшов все повітря. Протестуйте роботу автомобіля.
Плюси і мінуси розвальцьовування трубок своїми руками
На сам процес розвальцьовування не втече багато сил, але, як і в будь-якій справі, можна виділити свої позитивні сторони і недоліки.
До плюсів відносяться наступні факти:
- не потрібно платити за роботу чужим людям, а це вигідна економія;
- ви зацікавлені в справності свого авто, тому зробите роботу відповідально і якісно;
- не потрібні особливі знання і спеціальні навички, а значить, ви 100% впораєтеся з поставленим завданням;
- ви можете зайнятися ремонтом в будь-який зручний для вас час, і не будете підлаштовуватися під режим роботи автосервісу.
Мінусами є:
- необхідність спеціального інструменту для процедури;
- можливо недосконале виконання розвальцьовування в порівнянні з досвідченими майстрами;
- непотрібність інструменту після проведення робіт. Він стане в нагоді тільки, якщо ви регулярно маєте справу з уживаними авто.
Спробувати відремонтувати авто своїми руками можна, а якщо сумніваєтеся, то довірте це фахівцям. Вирішувати вам!
Профілактика поломки гальмівних трубок
Природно, щоб не витрачати надалі багато часу на пошуки поломок і ремонт, найкраще з турботою ставитися до свого транспортного засобу. Не лінуйтеся, а дотримуйтесь простих порад:
- Періодично переглядайте гальмівні трубки на наявність іржі і дефектів. Забруднення, мікротріщини, корозія призводять до некоректної роботи системи.
- За регламентом міняйте гальмівну рідину.
- Перевіряйте герметичність кріплень.
- Обробляйте поверхні антикорозійними засобами.
- Не допускайте течі гальмівної рідини.
- Стати прихильником акуратною їзди. Нерідкі випадки, коли розриви трубок відбувалися при подоланні перешкод.
- Діагностуйте гальмівний механізм не менше одного разу на два роки. Автомобілістам, які багато часу проводять в дорозі, це варто робити після кожних п'ятдесяти тисяч пробігу.
- Регулярно стежте за зносом деталей транспортного засобу, і воно подбає про вашу безпеку.
Гальмівна система автомобіля є основою безпеки і потребує професійного технічному обслуговуванні. Адже саме від неї залежить безпека руху на автомобілі. Сьогодні ми розповімо вам про найстрашніші поломки гальмівної системи, детально опишемо, що таке розвальцьовування гальмівних трубок, для чого вона потрібна і за допомогою яких інструментів вона проводиться.
Несправності гальмівної системи
Практично всі водії знають, що гальмівна система автомобіля складається з приводу управління, розподільних систем і виконавчих (робочих органів). Всі частини гальмівної системи з'єднуються за допомогою гальмівних трубок (магістралей). За цим трубкам переміщається гальмівна рідина, що знаходиться під тиском. У процесі натискання на педаль гальма, тиск на ТЖ підвищується і вона впливає на робочий орган системи, який виконує блокування колеса і повну зупинку транспортного засобу.
В процесі експлуатації гальмівної системи можуть виникнути такі несправності:
- порушення герметичності гальмівних трубок і поршнів, в яких рідина знаходиться під тиском.
- Механічна поломка робочих органів. До цього можна віднести всілякі заклинювання гальмівних циліндрів і т. П.
- порушення вільного ходу педалі. Така несправність становить дискомфорт водієві при експлуатації автомобіля.
У цій статті мова піде саме про першу несправності - порушення герметичності з'єднання гальмівних трубок з робочими механізмами.
Гальмівна рідина автомобіля в своєму складі містить кислоту, яка несприятливо впливає на тонколистові металеві вироби. Крім того, постійного вплив довкілля може стати причиною появи корозії на металевих частинах. У зв'язку з цим, місця з'єднань гальмівних трубок з робочими частинами системи можуть піддатися корозії і почати випускати з системи гальмування спеціальну рідину. Інша сторона проблеми - поява повітря в системі. Дане явище зменшує тиск всередині гальм і сприяє погіршенню гальмівних властивостей автомобіля.
Щоб заощадити гроші на покупку нових гальмівних трубок, водії йдуть на відновлення старої трубки, що проходить досить успішно. Даний процес отримав назву - розвальцьовування.
Розвальцьовування гальмівних трубок за допомогою набору і пристосування
Розвальцюванням називають будь-яку деформацію або зміна форми трубки, яка в подальшому кріпиться до спеціального виробу, що виконує з'єднання трубки з робочим органом системи.
Дане поняття відноситься і до гальмівній системі автомобіля. Щоб зробити розвальцювання, необхідно мати спеціальний набір для розвальцьовування. Він включає в себе комплект пристосувань, такі як, відрізне пристрій, що деформує пристрій і комплект засобів для нарізки різьблення на гальмівний трубці.
Для проведення розвальцьовування, необхідно встановити автомобіль або естакаду і знерухомити. З бачка і головного гальмівного циліндра зливається гальмівна рідина. Після проведення всіх заходів її рекомендується замінити новою, щоб в подальшому не лізти знову під автомобіль. Штуцер зіпсованою гальмовою трубки виверніть зі свого посадкового місця, А потім зніміть його з самої трубки.
Відріжте пошкоджена ділянка магістралі, приблизно на 5 сантиметрів. Щоб зрізати трубу, необхідно встановити її в спеціальне пристосування і пройтися лезом по всьому колу. Після цього відрізаний кінець труби обробляється, щоб позбутися від нерівностей, здатних порушити форми труби, а значить і її герметичність з'єднання.
Після цього, зафіксуйте кінець труби в спеціальному пристрої і вставте в неї вальцювальний грибок. Поверх грибка ставиться різьбовій вал, який кріпиться на іншому фіксує пристрої. Поворотом важеля відбувається зміна форми зрізаної частини труби. Потім, в залежності від наявності або відсутності різьблення відбувається її нарізка на трубі. У більшості випадків, все гальмівні трубки виготовляються без неї.
Встановіть новий кінець трубки в пристрій кріплення і закрутіть гайку кріплення. Перед установкою нової трубки, необхідно провести очищення герметичній частині від жиру. Для цього досить обробити її ацетоном або бензином. Після всіх цих заходів штуцер встановлюється на своє місце, в систему заливається гальмівна рідина, вона прокачується і після цього автомобіль знову можна експлуатувати.
Відео - Як і чим развальцевать наконечники гальмівних трубок
На цьому розвальцьовування гальмівних трубок завершена. Як бачите, це не складна процедура і з нею буде здатний впоратися практично будь-який автолюбитель, який матиме на руках набір для розвальцьовування і інший гаражний інвентар.
