Який набір для розвальцювання гальмівних трубок кращий. Розвальцювання гальмівної трубки в домашніх умовах. Розвальцювання гальмівних трубок за допомогою набору та пристосування

Гальмівна система автомобіля є основою безпеки і потребує професійного технічне обслуговування. Адже саме від неї залежить безпека руху автомобілем. Сьогодні ми розповімо вам про найстрашніші поломки гальмівної системи, детально опишемо, що таке розвальцювання гальмівних трубокДля чого вона потрібна і за допомогою яких інструментів вона виробляється.

Несправності гальмівної системи

Практично всі водії знають, що гальмівна система автомобіля складається з приводу керування, розподільних систем та виконавчих (робітників). Усі частини гальмівної системи з'єднуються з допомогою гальмівних трубок (магістралей). По цих трубках переміщається гальмівна рідина, що перебуває під тиском. У процесі натискання на педаль гальма тиск на ТЖ підвищується і вона впливає на робочий орган системи, який виконує блокування колеса і повну зупинку траспортного засобу.

У процесі експлуатації гальмівної системи можуть виникнути такі несправності:

• Порушення герметичності гальмівних трубокі поршнів, у яких рідина перебуває під тиском.
• Механічна поломка робочих органів. До цього можна віднести всілякі заклинювання гальмівних циліндрів тощо.
• Порушення вільного ходупедалі. Така несправність становить дискомфорт водію під час експлуатації автомобіля.

У цій статті мова йтиме саме про першу несправність – порушення герметичності з'єднання гальмівних трубок із робочими механізмами.

Гальмівна рідина автомобіля у своєму складі містить кислоту, яка несприятливо впливає на тонколистові металеві вироби. Крім того, постійного впливу довкілляможе спричинити появу корозії на металевих частинах. У зв'язку з цим, місця з'єднань гальмівних трубок з робочими частинами системи можуть зазнати корозії і почати випускати із системи гальмування. спеціальну рідину. Інша сторона проблеми – поява повітря у системі. Дане явище зменшує тиск усередині гальм та сприяє погіршенню гальмівних властивостей автомобіля.

Щоб заощадити гроші на покупці нових гальмівних трубок, водії йдуть на відновлення старої трубки, що проходить дуже успішно. Цей процесотримав назву – розвальцювання.

Розвальцювання гальмівних трубок за допомогою набору та пристосування

Розвальцюванням називають будь-яку деформацію або зміну форми трубки, яка надалі кріпиться до спеціального виробу, що виконує з'єднання трубки з робочим органом системи.

Це поняття відноситься і до гальмівної системи автомобіля. Щоб зробити розвальцювання, необхідно мати спеціальний набір для розвальцювання. Він включає комплект пристосувань, такі як, відрізний пристрій, деформуючий пристрій і комплект засобів для нарізки різьблення на гальмівній трубці.

Для проведення розвальцювання необхідно встановити автомобіль або естакаду і знерухомити. З бачка та головного гальмівного циліндра зливається гальмівна рідина. Після проведення всіх заходів її рекомендується замінити на нову, щоб надалі не лізти знову під автомобіль. Штуцер пошкодженої гальмівної трубки виверніть зі свого посадкового місця, а потім зніміть його з самої трубки.

Відріжте пошкоджену ділянку магістралі приблизно на 5 сантиметрів. Щоб зрізати трубу, необхідно встановити її в спеціальний пристрій і пройтися лезом по всьому колу. Після цього відрізаний кінець труби обробляється, щоб позбавитися нерівностей, здатних порушити форми труби, а значить, і її герметичність з'єднання.

Після цього зафіксуйте кінець труби в спеціальному пристрої і вставте в неї вальцювальний грибок. Поверх грибка ставиться різьбовий вал, що кріпиться на іншому фіксуючому пристрої. Поворотом важеля відбувається зміна форми зрізаної частини труби. Потім, залежно від наявності або відсутності різьблення, відбувається її нарізка на трубі. Найчастіше, всі гальмівні трубки виготовляються без неї.

Встановіть новий кінець трубки у пристрій кріплення та закрутіть гайку кріплення. Перед встановленням нової трубки необхідно провести очищення герметичної частини від жиру. Для цього достатньо обробити її ацетоном чи бензином. Після всіх цих заходів штуцер встановлюється на місце, в систему заливається гальмівна рідина, вона прокачується і після цього автомобіль знову можна експлуатувати.

Відео - Як і чим розвальцювати наконечники гальмівних трубок

На цьому розвальцювання гальмівних трубок завершено. Як бачите, це не складна процедура і з нею буде здатний впоратися практично будь-який автолюбитель, який матиме на руках набір для розвальцювання та інший гаражний інвентар.

Розвальцівка мідних трубок, що називається також вальцюванням, – це технологічна операція, суть якої полягає в деформуванні їх стінок у потрібному напрямку. Необхідність у здійсненні такої операції виникає у тих випадках, коли потрібно виконати герметичне та надійне з'єднання мідних трубок з різними пристроями та приладами або з'єднати їх між собою.

Трубки, виготовлені з міді, сьогодні досить поширені, і в тих випадках, коли їхнє з'єднання має бути роз'ємним, без розвальцювання не обійтися. Для розвальцювання трубок, виготовлених з міді, може використовуватися як спеціальне обладнання, що випускається серійно, так і набір найпростіших інструментів, який за дотримання всіх технологічних рекомендацій також дозволяє виконати такий процес якісно.

Особливості виконання

Виконання розвальцювання трубок, виготовлених з міді, може знадобитися, якщо:

• обрізаного кінця трубки необхідно надати необхідну конфігурацію;
• кінець виробу треба підготувати для його з'єднання за допомогою муфти (у цьому випадку, застосовуючи розвальцювання, виконують припасування таких геометричних параметрів трубки, як внутрішній діаметр, кут вигину та ін);
• необхідно підготувати кінці мідних трубок для їх з'єднання за допомогою паяння.

Щоб якісно розвальцювати трубку з міді, використовуючи спеціальні інструменти та пристрої, необхідно виконати наступні дії.

• Кінець трубки, з'єднання якого необхідно виконати, ретельно зачищається.
• На зачищений кінець одягається спеціальна муфта.
• За допомогою спеціального інструменту або пристрою кінець трубки розвальцьовується, поки кут її розширення не складе 45°.
• Після закінчення процедури кінець виробу виймається із пристосування. Потім можна відразу розпочати виконання з'єднання.

Якщо таку технологічну операцію ви ніколи не виконували раніше і вперше збираєтеся здійснити розвальцювання своїми руками, слід відрізати трубку з деяким запасом довжини (2–2,5 см), що дозволить вам у разі невдачі розвальцувати її ще раз, відрізавши браковану ділянку.

Якщо з міді необхідно для того, щоб виконати її з'єднання за допомогою паяння, то послідовність дій щодо здійснення такої процедури виглядатиме таким чином.

• Поверхня кінця трубки, яку необхідно розвальцювати, ретельно зачищається (для цього краще використовувати спеціальну щіточку).
• За допомогою спеціального пристрою кінець мідної трубки розширюється так, щоб у нього можна було вставити кінець іншої трубки і при цьому витримати між з'єднуваними елементами зазор, що дорівнює 0,124 мм. Звичайно, для цього необхідно використовувати вимірювальний інструмент.
• На внутрішню поверхню ділянки труби, яка вже розвальцьована, рівномірним шаром наноситься флюс, необхідний для того, щоб забезпечити формування надійного та герметичного з'єднання.
• У розвальцьовану частину на глибину, що дорівнює діаметру труби, вставляється кінець другого елемента з'єднання.
• За допомогою газового пальника, електричного паяльника або паяльної лампи місце майбутнього з'єднання прогрівається до того моменту, коли починає плавитись припій.
• Розплавленим припоєм заповнюються всі зазори між краями мідних труб, що з'єднуються, в результаті чого і формується надійне і герметичне з'єднання.

Після того як з'єднання двох мідних трубок сформоване, їх необхідно покласти на горизонтальну поверхню і дати повністю охолонути. Тільки після того, як місце з'єднання повністю охололо, отриману конструкцію можна експлуатувати.

Інструменти та пристрої

Для того, щоб розвальцювати своїми руками трубки, виготовлені з міді, використовують спеціальні пристрої. Такі пристрої можуть мати як ручний, так і електричний привід. Застосовуються вони для монтажу систем кондиціювання, водопостачання та опалення. Інструменти, оснащені електричним приводом, часто поєднують у собі кілька функцій: з їх допомогою можна не тільки розвальцювати мідну трубку, але й зігнути під необхідним кутом.

Будь-який пристрій, за допомогою якого здійснюється розвальцювання трубок, виготовлених з міді, працює за принципом пластичної деформації, тому дуже важливо, щоб воно справлялося з таким процесом максимально дбайливо, не порушуючи однорідність структури матеріалу, зберігаючи рівномірність товщини стінок виробів, а також гладкість їх внутрішньої. поверхні.

Схема правильної розвальцювання та приклади неправильно проведеної операції

Щоб якісно виконати розвальцювання мідних трубок (навіть якщо ви здійснюєте її своїми руками вперше), можна використати одне з таких пристроїв.

Шаблон

Це болванка конусоподібної форми, виготовлена ​​з твердішого металевого сплаву, ніж мідь. Достоїнствами такого пристрою є невисока ціна та простота використання. Тим часом його застосування може супроводжуватись розривами стінок мідного виробу, що дає невисоку якість розвальцювання.

Механічний розвальцювальник

Основним робочим органом даного пристрою є валик з твердого металу, який, перекочуючись по краю мідної трубки, надає останньому конфігурацію. Використання механічного розвальцівника дозволяє виконувати рівномірну деформацію ділянки трубки, що обробляється, формувати на її кінці стінки однакової товщини з високою якістю їх внутрішньої поверхні.

Розвальцівник з електричним приводом

Таке пристосування з цілим набором змінних насадок, володіючи всіма перевагами механічного інструменту, дозволяє виконувати розвальцювання мідних трубок з більш високою продуктивністю та з меншими витратами праці. Мабуть, єдиним недоліком електричного розвальцівника є досить висока ціна.

Еспандер

Такий ручний пристрій, що працює за принципом механізму важеля, дозволяє розвальцювати кінець трубки за один рух. Володіючи простотою конструкції, таке пристосування має і ряд істотних недоліків, найбільш значущим з яких є неможливість контролювати товщину стінок виробу, що обробляється. Таким чином, використання еспандера, який найчастіше і вибирають ті, хто виконує розвальцювання своїми руками, не гарантує отримання якісного результату.

Розвалювати мідну трубку, враховуючи високу пластичність її матеріалу, нескладно. Однак, щоб досягти високої якості виконання такої технологічної операції, слід використовувати лише спеціалізований інструмент. Виконання розвальцювання за допомогою найпростіших пристроїв, до яких належать болванки та еспандери, може супроводжуватися низкою негативних наслідків.

• Стінки трубок, якщо вони невеликої товщини, будуть замінятися.
• У стінках трубок, на які впливатиме такий інструмент, можуть виникати розриви.
• Практично неможливо при цьому досягти рівномірності товщини стінок трубки, що в кінцевому підсумку позначиться на надійності з'єднання, що формується.

Тим часом використання пристроїв, спеціально призначених для виконання розвальцювання, має такі переваги.

• За рахунок поступової (здійснюваної покроково за кожен прохід валиків інструменту) деформації стінок труби виникнення у ній розривів практично виключено.
• Досягається рівномірність товщини стінок мідної трубки, навіть якщо цей параметр не відрізнявся рівномірністю.
• Внутрішня поверхня трубки після розвальцювання стає ідеально гладкою та рівною.

Використання спеціального пристрою, крім того, дозволяє оперативно і якісно розвальцювати кінець трубки навіть тим, хто ніколи раніше не виконував таку процедуру своїми руками.

Кожен автолюбитель повинен трохи розбиратися в конструкції своєї машини, щоб уміти у разі ремонту усунути несправність своїми руками, якщо є така можливість. Особливо це стосується гальмівної системи. Часто, при її поломках потрібно розвальцювання гальмівних трубок, якими рідина передається, при натисканні на педаль, від циліндра до колодок.

Ознаки заміни

Визначити несправність трубок самостійно можна за наступними ознаками:

• Випливання гальмівної рідиниіз системи;
• Перегрів гальмівних барабанів;
• Скрип при натисканні на педаль;
• Збільшення ходу гальмівної педалі;
• Гальмівний шлях стає довшим;
• Зношування колодок відбувається нерівномірно.

Причини заміни

1. Виникнення корозії;
2. Утворень тріщин;
3. Закисленість різьблення;
4. Впливи зовнішнього середовища;
5. Погане кріплення.

Верстат для розвальцювання

Звичайно, при несправності трубок можна відігнати машину на СТО і довірити ремонт фахівцям. Але навіщо витрачати гроші на те, що можна зробити? Для цього необхідно придбати інструмент для розвальцювання у спеціалізованих магазинах або замовити через інтернет. Він буває для дюймового або метричного різьблення. У набір входить труборіз, пристосування, кліщі, затискач, штампи під різні діаметри трубок для розвальцювання грибком.

При покупці інструменту слід звертати увагу на виробника та вартість. Найдешевші набори краще не купувати, тому що їх якість не сприяє тривалій експлуатації. Цей спосіб ремонту є менш витратним, ніж у автомайстерні, і порівняно легким.

Саморобний пристрій для ремонту гальмівних трубок

Ще дешевшим методом є виготовлення саморобного пристрою. За бажання і мінімальних навичок працювати руками, нічого складного в цьому немає. Для початку необхідно виготовити основу (станину) для кріплення трубок. Можна зібрати її із двох сталевих куточків. Кути нарізати потрібної довжини шліфувальною машинкою, просвердлити в них два отвори для кріплення болтами. Це робиться за 15 хвилин.

Зібравши станину, потрібно зробити отвори під трубку, і зняти фаски на свердлильному верстаті або дрилем. Найскладнішим є виготовлення пуансонів (оправок). Можна замовити їх знайомому токарю.

Процес розвальцювання гальмівних трубок своїми руками

Спочатку необхідно визначити ступінь поломки трубки та можливість ремонту. Для цього відкручуємо її від супорта або гальмівного циліндра. Якщо можна видалити пошкоджену ділянку, зберігши потрібну довжину, обрізаємо цей шматок труборізом. Після цього обробляємо бензином частину, що залишилася, затискаємо кліщами і знімаємо внутрішню фаску дрилем. За неможливості провести ремонт, купуємо трубку в магазині.

Інструкція з ремонту трубки своїми руками:

• Встановлюємо трубку в пристрої (основі). Необхідно, щоб кінець виступав на 5 мм за край;
• Змінюємо конус на штамп, необхідний під діаметр трубки;
• Закручуємо штамп;
• Вкручуємо штамп і розплющуємо злегка торець мідної трубки;
• Одягаємо штуцери. Обов'язково не забути, бо доведеться все переробляти;
• Знімаємо штамп та міняємо на інструмент у формі конуса;
• Акуратно не поспішаючи, закручуємо;
• Витягуємо трубку і якщо потрібно зачищаємо.

На виході маємо нову гальмівну трубку під конус. Розвальцювати трубку можна й іншим способом, що називається «грибок». Зазвичай на автомобілях європейського виробництва застосовують розвальцювання «грибком», а на японських моделяхта інших азіатських використовується "конус". Щоб розвальцювати під «грибок», потрібно просто не знімати необхідний штамп.

Плюси та мінуси самостійного розвальцювання

До плюсів розвальцювання своїми руками можна віднести те, що ви віднесетеся до роботи відповідально та серйозно і будете впевнені у якості виконаної роботи. Немає потреби платити комусь за роботу, часто необґрунтовану ціну.

З мінусів варто відзначити, що гальмівні трубки не дуже часто виходять з ладу і ваш інструмент може знадобитися лише один раз. Виняток якщо ви купуєте вживані автомобілі з великим пробігом, які утримувалися в поганих, несприятливих умовах або були в аваріях і часто їх змінюєте.

Робити ремонт своїми руками за інструкцією або довірити фахівцям доводиться вирішувати кожній людині індивідуально, але слідкувати за станом гальмівної системи та трубок, у тому числі необхідно завжди!

Підігнати діаметри труб при їх з'єднанні – завдання непросте. То заготівлі потрібного розміру немає, то товщина стінок на різних ділянках деталі відрізняється. Але необхідність у роботі з діаметрами виробів виникає у промисловості, розширення конструкцій для герметичного кріплення побутових комунікацій також потрібно часто. Дізнаємось, що таке розвальцювання мідних трубок своїми руками, навіщо її проводять і як треба діяти, щоб отримати гарний результат.

Суть процесу

Радіальна деформація або розвальцювання мідних труб в отворі спеціального апарату необхідне створення міцного зчеплення елементів конструкції, наприклад, труби з трубними решітками. У такий спосіб закріплюють деталі в конденсаторах, котлах, маслоохолоджувачах, парогенераторах та інших теплообмінних апаратах.

Так виглядає розвальцьована труба

Етапи розвальцювання труб

Маніпуляції проводяться у три етапи:

1. Підбирається необхідний зазор між деталлю та трубною решіткою.
2. Проводиться деформація обох елементів.
3. Знімається тиск (навантаження) із зовнішньої поверхні заготовки, що деформується.

У процесі розвальцювання мідних трубок метал розм'якшується, розтягується (переходить у стан пластичного деформування), а матеріал трубних ґрат – у стан пружної деформації. Щоб маніпуляції увінчалися успіхом, матеріал решітки повинен бути твердішим за мідь.

По закінченню процесу розвальцювання грати «охоплює» відрізок труби. Отримуємо пресове з'єднання, міцність якого забезпечується за рахунок контактного тиску поверхні деталі та отвори ґрат.

Якісно проведене розтягнення дозволить досягти максимальної герметичності з'єднання.

Іноді для сполук цих елементів застосовують і зварювання – таке кріплення називається комбінованим. При монтажі мідного водопроводу одну з деталей розширюють, потім до неї вставляється друга труба, після чого зазор між ними заповнюють припоєм.

Для комбінованих з'єднань використовують зварювання

Змінити діаметр деталей може знадобитися у таких випадках:

1. Якщо штампований (литий) виріб потрібної форми неможливо придбати в готовому вигляді (не виробляється або його немає).
2. Потрібне філігранне припасування кута вигину, розміру трубки або її діаметра за внутрішнім перерізом.

Способи збільшення діаметра труб

Інструмент, за допомогою якого проводять маніпуляції, називається вальцювальником мідних трубок. У промисловості використовують вали високої міцності, які прокочуються кілька разів, у результаті оформляється профіль потрібної конфігурації. Роботи можуть виконуватися на спеціальних машинахта верстатах, згинальних вальцях.

Вальцювальний верстат дозволяє провести деформацію рівномірно

Мідь – пластичний матеріал, тому якщо ви маєте спритність і велику фізичну силу, можна вручну спробувати натягнути мідну заготовку на конічний шаблон (болванку), щоб отримати потрібне з'єднання. Вдаються до цього кустарного способу, при якому не використовується вальцювання для мідних труб, у крайніх випадках, оскільки результат передбачити складно. Можливі розриви у місцях, на які припадає максимальне навантаженняпри розтягуванні, тонка деталь може просто зам'ятися і стати непридатною через нерівномірне стоншування стін труби.

Другий варіант – проміжний між повноцінною обробкою заготовок та розтягуванням деталей силою – використання експандера. Пристрій має кілька змінних насадок, що дозволяють за допомогою важеля розтягнути трубу до потрібного діаметра за один підхід.

Можна використовувати експандер

Важливо. Експандер хороший, коли потрібно провести роботу швидко, але результати такої розвальцювання також не гарантують стовідсоткового успіху. Якщо стінки трубки не були ідеальними спочатку (мали відмінності в товщині на різних ділянках поверхні), більш тонкі зони розтягнуться сильніше, товсті ділянки при цьому не змінять форму. А якщо спробувати «дотиснути», так само, як і в попередньому випадку, можливі розриви та поломка деталі.

Правильний розвальцівник для мідних труб складається з валика або кількох валиків, виготовлених із твердосплавних матеріалів, які багато разів прокочуються внутрішніми поверхнями труби. У процесі розвальцювання з кожним оборотом посилюється тиск – заготівля деформується у потрібному напрямку поступово та плавно, що виключає можливість розривів. У кожен із підходів вальці змінюють внутрішній діаметр заготовки на мінімальну величину, таке поступове розтягування метал переносить легко.

Товщина стін при цьому змінюється рівномірно, більш щільні ділянки труби з товщиною стінок, що відрізняється, розкочуються до тієї ж товщини, що і більш тонкі. А поверхня стає ідеально гладкою, без шорсткості. Так само, як під вагою трамвая, що раз проїжджає по рейках, останні стають гладкими і блискучими, поверхня деталі під впливом валів буде однорідною.

Можна розвальцювати відрізок за допомогою конуса. Принцип роботи простий – конус вдавлюється в зафіксовану в лещатах трубу на потрібну глибину, потім витягується. Результат за якістю поступається роботі з валами, але застосовують конуси також досить часто.

Розвальцювання в домашніх умовах

Як виготовити інструмент

Ідеальне рішення – покупка готового верстата. Але якщо цей варіант не підходить, і голими руками надати потрібний діаметр заготівлі не вийшло, виготовимо інструмент для роботи самостійно, так як в домашніх умовах мідну трубку розвальцювати якісно без пристосування неможливо.

Креслення саморобного апаратудля вальцювання

Метал м'який, але нам потрібно досягти точної відповідності торця трубок посадковому конусу, інакше герметичність з'єднання домогтися не вдасться.

Виготовивши свою вальцьовку для мідних труб одного разу, ви зможете використати її довгі роки, проект коштує витрачених зусиль. Конструкція пристрою проста – це станина, виготовлена ​​з двох однакових куточків.

Які інструменти знадобляться для роботи:

• заточувальний верстат;
• свердлильний верстат;
• болгарка.

Матеріали:

• два куточки завдовжки 100 мм (полочка – 32 мм, товщина – від 5 мм);
• два болти М8;
• оправки (можна замовити у токаря або виточити самостійно).

Робимо вальцювання:

1. Скріплюємо куточки болтами.
2. Просвердлюємо в основі фаски та отвори.

Такий вальцювальний набір дозволить самостійно з будь-якого відрізу мідної труби зробити ідеальне кріплення. Працювати на ньому потрібно так само, як на готовому покупному верстаті для розвальцювання.

Як розвальцювати мідну трубку

1. Заготівлю необхідно затиснути у тримачі в положенні, в якому вона виступатиме за його краї на 5-6 мм.
2. Замість конуса встановлюємо штамп придатного для заготівлі діаметра.
3. Одягаємо штуцери. Зверніть увагу на напрямок різьблення (вона має бути звернена в різні боки, у напрямку до кінців заготовки – один від одного).
4. Із зусиллям вкручуємо штамп, край торця при цьому розплющується.
5. Виймаємо штамп, на його місце ставимо конус.
6. Вкручуємо конус. Працювати потрібно поступово, акуратно просуваючи конус углиб до необхідної позначки.
7. Дістаємо з утримувача деталь, уважно оглядаємо. У разі потреби – зачищаємо.

Наш результат – акуратна розвальцьована деталь, готова до використання.

Застосовуючи поради, наведені у статті, ви зможете самостійно зробити необхідний набірдля розвальцювання трубок різного діаметру. Такий підхід дозволить заощадити кошти на придбання готових верстатів. А ефективність робіт на саморобному агрегатіанітрохи не гірше, і для виготовлення особливих талантів не потрібно. Успіхів у роботі!

Відео: розвальцювання мідних труб

Які бувають пристрої для розвальцювання гальмівних трубок?

В арсеналі автовласника, який звик самостійно займатися ремонтом свого автомобіля, крім стандартного набору інструментів, що включає різні викрутки, гайкові ключі, монтування, домкрат і т.д. повинні бути і деякі спеціальні пристрої, що дозволяють максимально ефективно виконувати ті чи інші ремонтні роботи. У цій статті хотілося б обговорити питання розвальцювання труб, а точніше, приділити увагу пристосуванню, за допомогою якого проводиться зазначений процес, тим більше що багато автолюбителів вважають його дуже корисним інструментом.

1. Що таке розвальцювання трубок?

Розвальцювання трубок є технологічним процесом(операцією), суть якого полягає в деформуванні певної ділянки деталі з метою збільшення його діаметра (якщо діаметр зменшується, то процес зветься «завальцювання»). Вказану процедуру проводять з метою отримання герметичного та міцного з'єднання двох труб, або трубної решітки – колектора.В автомобільному світі, поняття «розвальцювання» зазвичай пов'язують із гальмівними трубками, які доводиться ремонтувати внаслідок сильного зношування або наявності течі.

Весь процес розвальцювання поділяють на три основні етапи: перший передбачає вибір зазору між трубою та трубною решіткою; на другому проводиться операція зі спільного деформування труби та трубної решітки; а третій (заключний) відповідає за зняття навантаження з внутрішньої поверхні труби.

У ході проведення етапу спільного деформування метал труби переважно переходить у зону пластичного деформування, а метал трубних ґрат – у зону пружних деформацій. Щоб забезпечити такий результат, слід дотримуватися правила, яке свідчить, що твердість матеріалу решітки повинна перевищувати твердість матеріалу, з якого виготовлена ​​труба, завдяки чому після завершення процесу розвальцювання трубна решітка зможе «охопити» трубу.

У результаті виходить пресове з'єднання, герметичність і міцність якого забезпечується за допомогою контактного тиску, що утворюється між зовнішньою поверхнею труби та отвору отвору решітки (або другої труби). В окремих випадках, при з'єднанні труб із трубними решітками, разом із розвальцюванням використовують зварювання, називаючи такі з'єднання комбінованими.

В повсякденному життірозвальцювання використовується, коли необхідно закріпити труби в котлах, маслоохолоджувачах, конденсаторах, парогенераторах та деяких інших видах теплообмінних пристроїв. Для повноцінної реалізації процедури розвальцювання, крім самого верстата, за допомогою якого виконують роботу, потрібно мати електричний, пневматичний або гідравлічний привідз можливістю контролю моменту, що крутить. Наявність такого приводу дозволить забезпечити належну якість з'єднань.

2. Принцип дії пристосування для розвальцювання трубок

На сьогоднішній день промисловість випускає велику кількість найрізноманітніших труб і невеликих трубочок, що застосовуються для роботи різних пристроївта механізмів. Деталі, в основі яких знаходиться порожнистий круглий профіль постійного перерізу, виготовляють із чавуну, заліза, нержавіючої сталі та кольорових металів, пластмаси, металопластику, гуми та інших матеріалів.

Крім того, різні вироби застосовуються у різних побутових та промислових умовах. Наприклад, для опалення чи водопроводу, для каналізації чи проходу відпрацьованих газів, для свердловин чи проходу технічних рідин. Діаметр труб, що випускаються, може варіюватися від декількох міліметрів до декількох метрів, а для їх обробки застосовують велику кількість різного обладнання та інструментарію. починаючи від розвальцівників і закінчуючи згинальними пристроями та верстатами для обробки кромок деталей.

Пристосування (інструмент) для розвальцювання трубок (не важливо, вони мідні, гальмівні або будь-які інші), дає можливість досить швидко створити необхідний профіль, що має форму дзвіночка.Як правило, на початку процесу розвальцювання трубка відрізається труборізом, після чого на неї одягається гайка-фіксатор і за допомогою розвальцівника шляхом обертання гвинта конус створює на трубці аналогічний профіль.

Іншими словами, розширення поперечного перерізушляхом збільшення діаметра трубки дає можливість створити на кінці її невеликий розтруб. Саме він є першочерговою умовою, що забезпечує реалізацію безфітингових з'єднань різних елементів. Отримавши необхідне розширення, можна вставити трубку меншого діаметра в раструб і надійно зафіксувати її в місці з'єднання.

Напевно, варто згадати і про принцип дії інструменту для завальцювання, адже часто потрібно зменшити діаметр труби шляхом звуження поперечного перерізу, щоб вона могла легко входити в розтруб. Професійним пристосуванням, що дозволяє якісно виконати завальцювання труб, є спеціальні кліщі.. а щоб обробка вимагала менших фізичних зусиль, необхідно вибирати моделі з довгою рукояткою.

В основному зазначений інструментарій призначається для роботи з мідними виробами. Хоч мідь і недешевий матеріал, але в деяких випадках має значні переваги перед іншими.

3. Вибір пристосування для розвальцювання трубок

Зважаючи на величезну різноманітність різноманітних інструментів і матеріалів, вибрати відповідний пристрій для розвальцювання трубок буває дуже непросто. В першу чергу, при підборі слід мати достатню інформацію про параметри та характеристики систем, для яких вони будуть використовуватися. а сам інструмент можна застосовувати як для створення точних бортиків на латунних, мідних, сталевих та алюмінієвих трубах, так і для їхнього розширення або витяжки.

Розвальцівники мідних трубок випускаються не тільки відомими компаніями, що спеціалізуються на інструментарії різного роду, але й маловідомими виробниками, які на ринку не так давно. Можна підібрати прості моделі, Що складаються з пари оцинкованих пластин і болта, обладнаного на кінці конусом, а можна придбати і цілий професійний набір, до складу якого входить кілька десятків окремих елементів, виконаних з хромованадієвого сплаву.

Такі комплекти, крім зручної упаковки, представленої у вигляді кейсу з ложементом під кожен окремий елемент самого пристосування для розвальцювання гальмівних трубок, можуть доповнюватися ще й труборізом для обробки фаски, парою затискних планок з різними отворами (часто мають вибите значення розміру) і розвальцевими . Залежно від вибраної моделі, розвальцівники труб можуть створювати як стандартний конус (під кутом 450), так і деякі інші типи, наприклад, конус з подвійним ущільненням.

Перед покупкою інструменту, що розвальчує, Вам необхідно мати таку інформацію:

значення діаметра труби (трубки);

Дані про глибину розвальцювання;

Наявність зварювальних швів;

Характеристики матеріалу, з якого виготовлено деталь.

Стандартний інструмент для розвальцювання забезпечує виготовлення звичайних простих бортиків на 45 °, в трубках з товщиною стінки 1 міліметр. Мала вага і невеликі розміри дають можливість використовувати цей пристрій у розвальцювання з'єднань гальмівної системи транспортного засобу та охолоджувальних систем.

Виконання процедури з використанням інструменту, що володіє тріскачковим механізмом, вимагає від майстра мінімальних фізичних зусиль, а на виході виходять гладкі та рівні розтруби. Розвалювальний конус, виготовлений із загартованої сталі, встановлюється в голчастих підшипниках ексцентрично і обертається до досягнення рівномірної пластичної деформації металу. Це забезпечує повністю однорідний стан розтрубних стінок, без жодного наволікання.

Розвальцювання та вальцювання труб за допомогою компактного розвальцувальника (так називають відповідне пристосування), дає можливість отримати спеціальне різьблення, не пошкодивши при цьому матеріал, а затискні губи, завдяки множинному захопленню, дозволяють швидко і надійно зафіксувати інструмент, не дозволяючи виробу прослизати. Якщо додатково нанести на матрицю метричну та дюймову розмітку, це значно полегшить роботу з трубами різних виробників.Особлива форма насадки окремого інструменту дозволяє застосовувати розвальцівник і в роботі з довгими трубопроводами, і з трубами, товщина стін яких становить менше одного міліметра.

http://auto.today