додому гальма Правильно поліруємо машину своїми руками. Полірування кузова автомобіля Глибока поліровка автомобіля своїми руками

гальма

Правильно поліруємо машину своїми руками. Полірування кузова автомобіля Глибока поліровка автомобіля своїми руками

Процедура полірування кузова на СТО коштує недешево, тому дозволити її можуть не всі. Як подужати самостійно полірування автомобіля і заощадити на вартості робіт? Тут ви знайдете відповіді на багато питань, що стосуються процесу шліфування, полірування і захисту ЛКП від шкідливого впливу середовища. Рекомендації фахівців допоможуть уникнути помилок і отримати очікуваний ефект. Допомогти професійними порадами - мета статті.

Що таке полірування і навіщо вона потрібна?

Термін «полірування» означає - робити гладким. Презентабельний вигляд автомобіля з відполірованим кузовом не порівняти з матовою фарбуванням, яка вигорає на сонці і через час має гнітючий вигляд

Видалення дефектів, подряпин, нерівномірного відтінку і тріщин механічним шляхом називають поліруванням. Поліпшення споживчих властивостей і якості лакофарбового покриття підвищує вартість автомобіля. За зовнішнім станом особистого транспорту судять про його власника, що в сфері бізнесу може мати важливе значення.

Крім зовнішнього лиску і блиску полірування має захисні властивості. Залізо менше схильне до корозії, гладкий шар відштовхує не тільки вологу, але і бруд. Автомобіль довше залишається чистим, менш схильний до руйнівній дії хімічних, миючих речовин і зовнішнього середовища.

види полірування

Перш варто розібратися з видами полірування, технологічний процес і властивості яких мають відмінності. домогтися гладкій поверхні можна за допомогою:

захисної поліровки - являє собою нанесення воскових, полімерних, хімічних та інших речовин, які здатні убезпечити ЛКП від ультрафіолетових випромінювань, агресивних середовищ, вологи і т.п.
Абразивної поліровки - включає механічне подрібнення рисок, дефектів, подряпин і інших пошкоджень шляхом шліфування поверхні. Використовувані речовини роблять їх невидимими для неозброєного погляду. Деформовані ділянки маскуються і зрізаються абразивними речовинами.

Після абразивної поліровки автомобіля, щоб продовжити термін обробленого кузова і зберегти його оновлений вигляд, наносять захист.

Як зрозуміти, що автомобілю потрібна полірування?

Якщо говорити про захисну полірування, то вона потрібна будь-якого автомобіля, питання стосується тільки підбору засобів, відповідних сезону. Потреба в механічному впливі визначається за зовнішнім виглядом кузова. ЛКП в процесі експлуатації піддається різним типам руйнування, які надають поверхні тьмяний непоказний вигляд. Чому це відбувається, що руйнує верхній шар:

Під дією сонячних променів склад покриття вигорає. Відбувається це нерівномірно, тому фарбування виглядає не тільки тьмяною але і з різним відтінком насиченості кольору.
Руйнівно діють зимові реагенти, якими посипають вулиці, миючі засоби, кислотні дощі, смолисті речовини асфальту, тополиний нирки, послід птахів і багато іншого.
Поверхня може мати механічні пошкодження від дорожнього піску, що летить з величезною швидкістю з під власних і чужих коліс, від подряпин, які залишаються після чистки жорсткими щітками або матеріалами, від гілок та інших предметів, які залишають сліди від тертя і т.д.

Пошкоджений шар, який колись відбивав світло, як дзеркало, втрачає цю здатність. Щоб повернути колишній блиск і глибину кольору ЛКП необхідно видалити кулю лаку і відполірувати, Відновити і зберегти ефект на рік-два.

Основні правила полірування своїми руками

Принцип полірування своїми руками або машинкою однаковий. При роботі електроінструментом залишаються важкодоступні місця, які відполірувати можна тільки вручну. На обробку тільки руками піде більше часу і сил, але особистий автомобіль того варто.

Поліролі та абразивні пасти використовуються одні й ті ж. Без різниці, ніж вони будуть наноситися: руками або машинкою. Замість губок і абразивних кіл, призначених для кріплення на підкладці, можна застосувати відповідні наждакові матеріали. Головне - дотримуватися відповідну зернистість. Захисна куля поліролі рекомендується наносити руками.

Захисна поліровка

Кілька порад з нанесення захисного шару:

З питання необхідності нанесення захисного шару, відповідь однозначна - обов'язково. Слід враховувати сезонність засобів. Наприклад, воскові речовини в зимовий період не додадуть, а знизять блиск автомобільного покриття. У літній же сезон додадуть кузову шикарний блиск і захист.
Наносити і розтирати речовина по ЛКП краще вручну, але можна і машинкою. Головне - стежити, щоб не було в приміщенні пилу (хоча це не реально), вона буде летіти з одягу. Електромашинки ви моментально намалюєте піщинкою красиві візерунки по поверхні. Надійніше фіброю попрацювати і стежити за чистотою.
Спираючись рукою на поверхню, використовуйте рушник, щоб не було прямого контакту, інакше залишаться сліди, які доведеться знову полірувати.

Чи не виганяйте транспорт після обробки на вулицю, дайте матеріалами вбратися і підсохнути. Дотримуйтеся вимог час, вказане в інструкції до поліролі. По закінчення двох днів після полірування автомобіль помийте, знежирте і нанесіть шар захисту.

Що знадобиться для полірування?

Залежно від того, який вид полірування робити, знадобиться різний набір засобів для досягнення результату. Захисна - передбачає тільки очищення автомобіля від бруду і обробку поверхні кузова полірувальним засобом. Для цього приготуйте:

миючий засіб і розчинник / антисилікону;
скотч для ізоляції пластикових і гумових деталей від впливу «хімії»;
поліроль / захисний засіб;
мікрофібра.

Для абразивної поліровки треба:

миючий засіб;
розпилювач з водою;
маскує скотч;
абразивні поліролі або наждачний папір;
відповідні полировальник;
поліроль з м'яким полірувальником;
засіб для фінішного захисного кулі поліролі;
полірувальна машинка і насадка (з меншим діаметром, ніж поролон);
антисилікону;
антігудрон;
мікрофібра.

Поліролі та абразивні елементи підбираються індивідуально в залежності від стану автомобіля та розміру гаманця. Щоб не помилитися і підібрати необхідної градації матеріал і засоби, проведіть на чому-небудь тест. Визначтеся. Потім приступайте до шліфування.

Новим авто шліфування не потрібна, достатньо нанести полірувальна засіб без абразиву. Потім, через два дні захисний склад. Так закріпіть і продовжите ефект.

Інструкція по ручному поліруванні кузова

Шліфування руками дає більше шансів, що поверхня не пошкодиться, так як різати доведеться дуже тонкий шар. етапи для ручної роботи або за допомогою машинки однакові.

Підготовчий етап

Поради по підготовчого етапу:

Підготовка починається з мийки і чищення поверхні кузова. Не всі забруднення можна змити автошампунем, деякі в'їдаються в лак вкраплення допоможе видалити абразивний глина, яка відмінно справляється з цим завданням.
Знежирення проводиться розчинниками. Миючий засіб з цим не впорається. Жир, віск, залишки силікону, бітумні сліди не видалені з поверхні треба відчистити антисилікону, антігудроном, очисниками, довівши чистоту до ідеалу. Процес продовжує життя абразивних матеріалів.
Навівши чистоту, при хорошому освітленні огляньте кузов, оціните глибину і характер пошкоджень. Позначте місця, з яких слід зняти більше лаку - наявність напливів емалі і інші дефекти. Визначте з якими абразивами почнете роботу.

основний етап

Почніть шліфування з даху, Поступово знижуючись. Це рекомендація - так бажано, але не обов'язково надходити. Можете вибрати більш зручний для вас варіант. Коли автомобіль новий - шліфування пропускайте. Якщо абразивний шліфування потрібна, вам знадобиться:

пасти ЗМ 093 74 або 093 75 (Наждачний папір градації 1500/2000/3000);
відповідні полировальник.

Після шліфування поверхню ретельно очищаєте і обробляєте поліролью без абразиву (ЗМ 093 76 ) З м'яким поролоном. Натираєте до дзеркального блиску. Якщо залишилися ризики у вигляді голограм, видаляєте їх спеціальним засобом (антіголограмма). Чи працюєте дуже м'якими губками і матеріалами.

Ми наводимо пасти найпоширеніші, які недорогі і дають хороші результати. Ви можете підбирати відповідні засоби інших виробників, які дешевше або дорожче. Брати набори вскладчину, купувати пасту на вагу або використовувати суху шліфування - варіантів багато.

фінальний етап

Щоб полірування збереглася на тривалий період, а не до першого миття, необхідно нанести захисний шар. Підбираєте засіб на свій смак (віск, тефлон, силікон і ін.). Блиск покриття стане яскравішим, колір глибше, вид краще, ніж при покупці. Термін захисту дивіться в інструкції і періодично його оновлювати. Захист наносять через два дні.

Полірування машини за допомогою інструменту

Якщо вам доводилося полірувати оптику автомобіля, уявлення про процес ви маєте. Якщо ж беретеся за це вперше, спочатку приловчитеся працювати машинкою і абразивами на «убитому залозі». Набийте руку, відчуйте взаємодія зв'язки паст і полировальник, уловите гранична кількість оборотів, нагрів, обсяг абразивного речовини.

Скільки б не читали і не дивилися роликів, робота своїми руками може дати набагато більше знань і досвіду. Тільки відчувши впевненість у поводженні з матеріалами, приступайте до шліфування авто. Наші рекомендації прийміть до відома, щоб швидше набути навичок полірування і не зіпсувати ЛКП.

Як працювати з абразивними полиролями?

Кілька порад по роботі з абразивними полиролями:

Балон з сумішшю періодично необхідно збовтувати, щоб маса стала однорідною.
Наносити краще на поролон. Перший раз трохи більше, ніж необхідно, щоб він просочився. Не наносіть в центр кола і на краю. Три - п'ять крапель достатньо - паста повинна працювати, а не «жирувати» і не розлітатися на всі боки.
До поверхні підводите полировальник на 0, розтягує абразив по поверхні, поступово додаєте обертів. Слідкуйте, щоб не було перегріву, а паста не пересихала (можна змочувати водою, але не заливати).
Додаєте суміш, коли машинка починає туго йти. Воду можна використовувати, але не допускати патьоків і розбризкування на всі боки (деякі полировальник краще працюють вологими).

Скільки обертів виставляти?

Підводите машинку на 0, потім додайте обороти до 1500 або 2200 в хвилину. Залежно від зв'язки: десь слід додати, десь зменшити. Краще не поспішати, коли не впевнені. Нехай трохи довше помарудитеся, аби не зіпсувати покриття. Прибирати машинку треба різко, не знижуючи обертів, Потім вимикати.

Площа обробки

Оптимальний ділянку, що охоплюється за раз, не перевищує 5 хвилин шліфування. Це приблизно квадрат 50х50. На більшій поверхні паста буде пересихати і доведеться її змочувати і видаляти, так буде більше мороки. Візуально розділіть поверхню на сектори, не поспішаючи шліфують один за іншим.

Особливості видалення дефектів

Якщо автомобіль перефарбовувався, можливо на поверхні утворилися патьоки або в'їдаються смолисті речовини або інші глибокі дефекти і вкраплення. Такі ділянки доводиться зачищати абразивами з градацією, що відрізняється від основної, т. Е. Більш жорсткою. Іноді це може не поліпшити, а погіршити зовнішній вигляд.

При зачистці мізерного вкраплення не проводьте шліфування, охоплюючи більшу площу. Нехай краще залишиться маленька точка «шлюбу», ніж «залисини» розміром з тарілку. Прагніть до того, щоб оброблена поверхня була однорідною з рівномірним зняттям кулі емалі.

Як відновити лакофарбове покриття?

Процес відновлення лакофарбового покриття відбувається в кілька етапів, до яких необхідно підготуватися. Вам знадобиться:

наждачний папір з різною градацією;
автомобільна шпаклівка;
локер (шпатель);
розчинник (обезжириватель);
емаль, що збігається за кольором з забарвленням кузова, враховуючи старіння і вигоряння кольору.
Захисна поліроль (за бажанням).

Миєте ізнежирюється зону обробки;
Вирівнюєте поверхню.
Шпаклюється пошкоджену ділянку і даєте йому повністю висохнути. Можливо, доведеться використовувати затверджувач.
Зачищаєте шкіркою, видаляючи зайві залишки шпаклівки;
Грунтуете і давши висохнути, дрібної наждачкою шліфуєте;
Наносите емаль з розпилювача;
Захисну полірування можна зробити за бажанням - це замаскує відмінності, які помітні. Дотримуйтесь терміни висихання засобів.

Поради: Наведемо кілька професійних порад на часто виникаючі питання, які будуть корисні тим, хто самостійно освоює процес полірування автомобіля.

Чим краще полірувати: руками або машинкою? Прийнятні обидва варіанти, стимул використовувати машинку - час, але керувати нею складніше, треба набиратися досвіду, щоб не зіпсувати поверхню.
Розмір підкладки повинен бути на 10 мм менше полірувальником.
Не використовуйте дрилі і болгарки - 3000 об / хв. забезпечать перегрів лаку і зіпсують поверхню, блиск піде. З цих же причин не можна працювати на відкритому сонці.
На темних поверхнях дефекти і недоробки видніше. Тому для них виробники випускають щадні поліролі та менш жорсткі полировальник. Враховуйте це при виборі матеріалів.
Якими рухами наносити поліролі? Суворих рекомендацій немає, але слід визначитися з однією фігурою (коло, вісімка, спіраль і т. П.) І наступним рухом наполовину перекривати попередній орнамент, як показано на малюнку: перекривають вісімки.
Чистота кузова має велике значення. Відмити необхідно все самим ретельним чином. Можна накрити забруднені ділянки на кілька годин товстої мокрою ганчіркою - дати откіснуть. Потім обробити засобом PRESTON і антисилікону, після витерти все фіброю. Дуже добре справляється з чищенням абразивний глина.
Звичайна шліфування кузова виглядає так:

Перший прохід - паста 75 і помаранчевий (золотий) коло, потім синій - він м'якше.
Обробка антисилікону з витирання фіброю.
Другий прохід -76 пастою з чорним полірувальником.
Очищення і кузов готовий до полірування.

При появі голограм - використовується синій полировальник, без тиску, застосовуючи руху - перекривають вісімки.
Захисна поліроль з червоним ковпачком наноситься на невелику ділянку (робота вручну) і через хвилину розтирається мікрофіброю, круговими рухами до блиску. Рушники треба часто міняти. Через два дні наноситься захист.
Не допускайте висихання паст. Періодично змочуйте їх. Якщо не встигаєте - беріть менші ділянки і менше пасти наносите, щоб вона працювала, а не «плавала» під полірувальником. Якщо йде дуже туго - змочіть губку.
Працюючи хутром, можна не прибрати ризики, а намалювати нових. Якщо спостерігаєте такий ефект, змініть полировальник на помаранчевий - ризики підуть.
Жорсткі полировальник не рекомендується мити - вони втрачають жорсткість. Чистіть їх щіткою. М'яким - прання не зашкодить.

Чи треба чекати поки висохне силікон? Антисилікону треба витирати фіброю - тоді тільки поверхня очищається. Висихання - марна його застосування.

Полірування автомобіля виконує як мінімум дві функції - естетичну і захисну. У першому випадку прибираються неминучі в процесі експлуатації подряпини по кузову і повертається глянсовий блиск. У другому лакофарбове покриття авто знаходить захист від агресивного довкілля. Процедура ця непроста, тому для хорошого результату вам знадобиться теоретична база і алгоритм роботи. Тільки правильно вибравши Автополіроль і дотримуючись правил полірування своїми руками, можна домогтися результату і не нашкодити ЛКП автомобіля.

Коли потрібна полірування кузова автомобіля і які типи її бувають

В першу чергу потрібно визначити стан ЛКП, від цього залежить вибір матеріалів і типу полірування. У деяких запущених випадках полірування не допоможе. Якщо подряпини глибокі і досягли грунтової фарби або металу, то пора вже цікавитися темою фарбування автомобіля. Коли пошкодження неглибокі або має місце помутніння покриття кузова (матовість, потертість, залишки фарби або пластика після легкого ДТП), можна сміливо рекомендувати полірування машини механічним способом.

Механічна (вона ж відновлювальна) полірування має на увазі зняття верхнього шару лаку. Без певної вправності існує ризик зняти весь захисний лак або навіть пошкодити фарбу (особливо при використанні електроінструменту). Не варто відразу бігти за шлифмашинкой і зльоту полірувати всю машину. Почніть з малопомітного невеликої ділянки вручну або з електроінструментом, але на мінімальних обертах. Але перед цим виберіть правильний поліроль, підготуйте інструмент і добре запам'ятайте послідовність дій.
Захисна поліровка - більш щадна для покриття. Вона не знімає шар, а заповнює собою тріщинки і «царапки». 80% складу таких полиролей віск, а 20% хімія. Разом вони відштовхують воду і бруд, а в зимовий період ще і від реагентів захищають. Наноситься швидко і легко, але вистачає ненадовго (5-7 мийок). Є більш стійкі різновиди, але про них нижче. Механічна полірування без захисної швидко втрачає свої властивості.

«Голограми» на кузові авто після непрофесійної полірування

Що потрібно для роботи своїми руками

Для відновної поліровки нам знадобляться:

автомобільний шампунь;
розчинник № 646 або мінеральна глина;
шліфувальна машинка.
Ідеальний варіант - з орбітальної головкою, але звичайна теж значно полегшить працю. Можна працювати і вручну, але час виконання збільшиться в кілька разів і якісний результат буде гірше, зате ризик пошкодити покриття через недосвідченість зводиться до мінімуму;
абразивний поліроль необхідної зернистості;
фінішний поліроль;
один твердий і один м'який шліфувальний круг;
одна м'яка замшева ганчірка (краще пару);
водний розпилювач.

Пасту для полірування можна приготувати й самому. Правда, для цього доведеться спалити фарбу з вмістом хрому, окислити Дихромат амонію і випарувати соляну кислоту в домашніх умовах. Тому якщо ви хімік, то рецепт знайдете, а якщо ні - то не зв'язуйтеся. У продажу є безліч варіантів на будь-який гаманець.

Вибір оптимального полироля: думки, рейтинги та відгуки

У нинішньому різноманітті товарів складно вибрати гідний варіант за адекватною вартості. Неякісні матеріали можуть звести нанівець весь ваш труд, тому варто орієнтуватися на лідерів. У царстві полірування правлять двоє: 3М і Farecla.

Для кожного типу кошти призначений свій полірувальний круг

Перший «заточений» під професіоналів. Через великий фасування (від 1 кг) виростає і стартова ціна (від 1500 рублів за 1 тип полироля). «Фарекла» в цьому плані доступніше - фасування від 250 грамів за ціною від 400 рублів. За якістю вони рівні. Маленькій упаковки вистачить, щоб відполірувати легковий автомобіль два рази. А якщо врахувати, що обробляти машину з заводським лаком абразивної пастою рекомендується не більше 5-7 разів (це професійними руками, Любителям не більше 3-4), то один кілограм явно буде зайвим.

Різновидів засобів марки Farecla воістину безліч

Після оцінки стану кузова необхідно вирішити, абразив якої фракції вибрати. бувають:

Великий - 09374 від 3М або G3 від Farecla. Використовують при великих подряпинах і яскраво вираженою матовості кузова;
Дрібний - 09375 або G6. Рекомендується при легкої матовості і невеликій кількості дрібних подряпин, Знімає менший шар лаку;
Фініш - у 3М код 09376, у «Фарекла» - це G10. Фінішна паста усуває недоліки перших двох і надає ЛКП глянсовий блиск.

Зараз виробник «ЗМ» випустив покращений варіант з зеленим ковпачком і кодом - 50417. Цей поліроль позиціонується як універсальний і замінює перші два пункти.

Зверніть увагу: в професійних колах користуються популярністю також виробники Koch і Menzerna. Коштують дорожче і складніше знайти в продажу, зате якість на високому рівні.

Menzerna - німецьке засіб для професійної полірування, заслуговує кращі відгуки користувачів ось уже кілька років

Без захисту блиск буде радувати недовго, тому перейдемо до вибору наступного типу полироля.

Захисний шар: як підібрати гарні матеріали

Тут різновидів ще більше і розкид за цінами значний. Поділимо їх за складом:

воскові - найпоширеніший, простий у використанні і дешевий вид захисних полиролей. Майже на кожній автомийці є послуга з нанесення воску;
синтетичні, які діляться ще на три види:
- відновлювальні - слабка заміна абразивним поліролі;
- силіконові - швидко наносяться за допомогою спрею, але швидко і змиваються (альтернатива воскових);
- полімерні - повна синтетика, яку потрібно ретельно і довго наносити, зате захисні властивості діють до півроку (істотний мінус - ціна);
поліролі з наночастинками (в народі « рідке скло») - прогресивний вид матеріалу забезпечує захист протягом 6-8 місяців. Можуть бути різних форм, в тому числі аерозольного типу. Складний процес нанесення, але в нагороду ви отримаєте гарний блиск автомобіля (особливо чорного).

Найбільш популярні фірми та відгуки про їхню продукцію

У таблиці нижче представлені найпопулярніші бренди з виробництва захисних полиролей.

Hi-Gear «Реставратор». Проблема була в тому, що колір кузова за багаторічне використання досить сильно вигорів і обзавівся різними плямами. Почав я з капота. Сліди від комарів і мух очистилися досить легко практично без зусиль. З білими патьоками від минулого поліролі довелося трохи попотіти, але результат порадував, їх не залишилося на все 100%. Колір обробленої ділянки кардинально відрізнявся насиченістю і блиском від необроблених ділянок. Поступово пройшов всю машину, витративши в цілому години дві. В результаті масляні і бітумні плями з кузова віддалилися повністю, колір машини вийшов як у нової. Патьоки палива біля бензобака забралися практично стовідсотково. Нанесений поліроль «Реставратор» ручну мийку пройшов на відмінно, колір залишався незмінним все літо. Рекомендую всім власникам старих машин і для передпродажної підготовки, Можна не фарбувати автомобіль з невеликими дефектами в лакофарбовому покритті.

review_2154088.html

Поліроль Turtle Wax Plus PTFE - дорого, але ефективно. Якщо все робити по розуму, то поліроль відмінна, дає блиск і відновлює колір, подряпини звичайно не маскує, але з дрібними подряпинами в принципі справляється. Ціна у поліролі хороша, але вистачає на багато разів, я три рази робив полірування і залишилося його ще більше половини. Запах приємний, трохи нудотний правда. З ранку після дощу машина відразу відрізняється від сусідніх, так як краплі все триматися, а не «всихаются» в кузов. Бруд не так липне до машини. Вистачає на дві-три мийки.

anufriev-pr

http://otzovik.com/review_2540156.html

Сама поліроль «Sonax» з додаванням фарбувального пігменту. Тобто під певну гаму кольорів. У моєму випадку під срібний металік. Розрізнити різницю з «до» і «після» полірування візуально досить складно з моїм кольором. Але тактильно відчувається дуже сильно. Шорсткість поверхонь пропала. Все стало гладенько і блищить на сонці. Дрібні тріщини замолевиваются спеціальним олівцем, що йде в комплекті. Після чого необхідно повторно пройти самої поліролью. Сам олівець по суті забиває воском тріщину під поліроль. Зовсім дрібниця хаває на ура. Відколи й подряпини побільше само собою безрезультатно. Ну він для них і не призначений. Проте я результатом задоволений. Sonax свою ціну виправдав.

Wicked-Safety

https://www.drive2.ru/l/6568971/

Чоловік засумнівався в якості Автополіролі «Sapfire», т. К. Ціна в порівнянні з іншими зовсім смішна. Але перевірити все-таки вирішив. Результат виявився відмінним. Автополіроль «Sapfire» наноситься добре, забезпечує надійний захист кузова, надає блиск і водовідштовхувальні властивості.

http://otzovik.com/review_268445.html

Купив спеціальний очищувач Willson для підготовки кузова до полірування «Glass Body Cleaner» і саму поліроль для темних авто авто «Body Glass Guard». Промив авто 2 рази, мив рано вранці, поки не було палючого сонця і авто був холодним, ще раз все витер і протер і став наносити очищувач. У мене зайняло десь 4 години з мийкою, а то і більше, так захопився, що й про час забув. Після всього процесу авто має постояти мінімум 2 години для схоплювання складу, не можна мити 7 днів хімією, склад за ці дні повністю кристалізується. Що помітив відразу, це блиск, дуже видно різницю. Всі ці вихідні лив дощ - на авто краплі реально збиралися в більш великі і легко скочувалися від вітру, коли я виїхав на трасу з дачі, авто став вмить сухим, було прикольно спостерігати, як при наборі швидкості на капоті з дрібних крапель утворилася одна гігантська і легко відлітала в невідомому мені напрямок) Коротше, раджу, вона реально працює!

grinngolder

https://www.drive2.ru/l/288230376152410795/

Хороші люди з авторинку порадили придбати поліроль c воском американської фірми Meguiar's. З інтернету за відгуками і фото зрозумів, що краще поліролі ще не придумали. Коротше, результат очевидний: павутина вже не так помітна, колір глибокий, блиск дзеркальний, під час дощу краплі відскакують, тобто захист від вологи працює і кузов тим самим довше чистіше. Навіть можна фари полірувати, результат відмінний. Полірував фіброю, без особливих зусиль. Залишилося подивитися, на скільки вистачить цього лиску. Результатом задоволений, банку велика, витрата мізерний, ціна хороша. Загалом раджу!

stalkerr81

https://www.drive2.ru/l/4169530/

Будь-який з представлених матеріалів заслужив, на думку учасників опитування в 2015 р, максимальні оцінки в рейтингу. Будемо вважати, що з матеріалами для самостійної полірування ви визначилися. Значить, можна приступати безпосередньо до самого процесу.

Покроковий алгоритм: уроки полірування в домашніх умовах

Механічна (абразивний, відновна) полірування сама трудомістка, тому почнемо з неї. Виконується вона поетапно:

Мийка машини (бажано автошампунем).
Додаткове очищення (стики).
обклеювання скотчем пластикових деталей і ліхтарів, які стикаються з кузовом.
Шліфування великим абразивом (G3, 09374, 50417 або аналоги).
Видалення залишків матеріалу і натирання кузова мікрофіброю.
Шліфування фінішним полиролем (G10, 09376 або аналоги).
Нанесення захисного шару (воскові, полімерні або «рідке скло»).

Перший етап звичний для кожного автомобіліста. Помити машину не складно, тільки звертайте увагу на стики і поглиблення, в них не повинно залишитися бруду. Якщо малопомітний камінчик потрапить під коло шліфувальної машини, то ви отримаєте безліч подряпин за пару секунд.
Без ретельного миття всі праці підуть нанівець!
Після мийки варто ще раз проінспектувати стан кузова. Залишки смоли або інший бруду слід видалити за допомогою розчинника №646 або мінеральної глини. Ви здивуєтеся, скільки ще бруду залишається на вимиті авто. Якщо додатково виявилися відколи або невеликі, але глибокі подряпини, Їх потрібно підфарбувати спеціальним коригувальним олівцем. Добре також буде знежирити кузов.
Так виглядає мінеральна глина
Устаткування вибирайте виходячи зі своїх можливостей і впевненості в собі. Робота з будь-шлифмашиной вимагає адаптації і звикання. Обов'язково повинен бути регулятор оборотів. Починайте з мінімальних, потім піднімайте до оптимальних робочих (виробники полиролей вказують на упаковці рекомендовані для них пасти). Зазвичай це в діапазоні 1800-2500 тисячі оборотів.

Для будь-якого типу шлифмашинок слід підібрати правильний комплект полірувальних кіл
Орбітальні шліфувальні машинки забезпечують більш рівномірну обробку і мінімізують ризик пошкодження. Недоліки - висока стартова ціна і вібрація під час роботи.

З орбітальними машинками працювати трохи складніше
Якщо сумніваєтеся, то обмежтеся ручним способом. Результат не буде кардинально відрізнятися, тільки доведеться витратити набагато більше фізичних зусиль. Полірування вручну менш довговічна, але якщо на останньому етапі нанести якісний захисний шар, аргумент стає несуттєвим.
Полірування вручну виснажлива, але деякі автовласники відгукуються про те, що втрачали зайві кілограми під час роботи!
Поліроль після висихання дуже складно видалити, тому забезпечте пластикові елементи кузова. Все, що можна зняти, зніміть ( задні ліхтарі, Наприклад).
Після завершення всіх підготовчих робіт можна переходити безпосередньо до полірування. Якщо ви використовуєте електроінструмент, то простежте, щоб шліфувальний круг був чистим. Намітьте область для обробки. Не варто захоплювати відразу велику ділянку. Візьміть в обробку зараз одні двері, частина крила або полкапота. Так легше контролювати процес і запобігти передчасному висиханню кошти.
Не давайте засобу висохнути!
Нанесіть трохи полироля на шліфувальний диск або на саму деталь (зайвий матеріал буде швидше засихати + перевитрата). Розпорошите трохи води і запустіть машинку на мінімальних обертах. «Відчуйте» її роботу і тільки потім піднімайте обороти до робітників. Правильна робота з інструментом:
- рухи повинні бути повільними і плавними;
- переміщайте шлифмашину зліва направо або зверху вниз (можна навпаки). При поліровці круговими рухами з'явиться «голограма» - нерівномірна видима полірування;
- коло повинен прилягати всією площиною, без нахилів.
Регулярно перевіряйте температуру поверхні, можна рукою. Доторкніться до місця полірування і, якщо гаряче, що руку не можна утримати - припиніть шліфування і охолодіть зону водою (або просто почекайте, поки охолоне). Оптимальна температура під час полірування 50-60 градусів. Тоді поліроль взаємодіє з ЛКП максимально ефективно. При перегрів лак руйнується, а наслідки невдалої полірування усунути складніше.
Контролюйте обертів і обов'язково давайте машині відпочивати від перегріву
При ручній обробці руху також повинні бути в горизонтальній або вертикальній площині (без кругових). Приділіть увагу силі натиску. Таких температур, як з електроінструментом, вам не досягти. Тому сконцентруйтеся на невеликих ділянках і ретельно їх опрацьовує.
Опрацьовуйте ділянку за ділянкою, рухи плавні, поспіх не дасть результату
В результаті повинна вийде матова поверхня без подряпин. За допомогою мікрофіброві ганчірки натріть кузов. Мета - прибрати залишки полироля і отримати первинний блиск. З тієї ж технології наносимо фінішний поліроль і протираємо.

Відео про те, як правильно полірувати машину за допомогою пасти і машинки

Відео про технологію експрес-полірування авто вручну дрилем або шуруповертом

Нанесення захисту і фінальні штрихи

Машина вже красива і блищить, тепер потрібно зберегти цей ефект. Після отриманого досвіду нанесення простий воскового або синтетичного полироля не викличе у вас проблем. Технологія зводиться до простого: набризгать (нанести) і гарненько розтерти. Якщо ви вирішите використовувати нанополіроль типу «рідке скло», то вас чекає повторення виконаних вище робіт.

Поради наостанок:

поліруйте в добре освітленому приміщенні з вентиляцією. Якщо працюєте на вулиці, то уникайте прямих сонячних променів і пилу;
прибрати залишки підсохлої поліролі допоможе вода і ганчірка з мікрофіброю. Змочіть і витріть.

Відновлювальне полірування без захисної не має сенсу. Витрачені зусилля швидко стануть непомітними. А ось навпаки цілком можливо. Регулярна захист воском або подібним матеріалом один раз в 2-3 місяці допоможе відсунути необхідність механічної поліровки на кілька років.

зміст

спочатку кузов нової машини покритий спеціальним шаром захисного лаку, який називається лакофарбовим покриттям (ЛКП). З плином часу він починає втрачати свій блиск, стаючи все більш каламутним. Крім того, на поверхні кузова з'являються подряпини і сліди впливу зовнішніх факторів, кількість яких постійно збільшується. Щоб кузов придбав колишній вигляд, потрібно вдатися до полірування автомобіля, вартість якої цілком доступна для багатьох власників машин, головне - правильно і грамотно її виконати.

Що таке полірування

Під таким процесом, як полірування авто, мається на увазі надання транспортному засобу початкового зовнішнього вигляду з усуненням всіх дрібних пошкоджень, подряпин і видаленням дрібних нерівностей ЛКП. Крім того, новий шар покликаний захистити поверхню машини від впливу зовнішніх факторів. Використовувані для цієї мети Автополіролі бувають абразивними, восковими, синтетичними. Вибір конкретного варіанту залежить від стану пофарбованої поверхні.

Для чого потрібна

Автополіровка необхідна не тільки для додання поверхні авто колишнього блиску і естетичності, але і видалення будь-яких видимих \u200b\u200bдефектів. Така процедура є необхідністю, тому що через мікротріщини в верхньому шарі, на метал потрапляють різні агресивні речовини. Їх вплив на матеріал приводить до процесу корозії. Вогнища поступово збільшуються, і коли автовласник помітить утворені дефекти, то йому доведеться сильно витратитися на локалізацію корозійного процесу. Виходить, що полірування машини потрібна і в якості профілактики.

Види полірування автомобіля

Перш ніж заполірувати поверхню кузова, щоб повернути йому глянець, ознайомтеся з варіантами полірування. Залежно від призначення вона може бути очищає, м'якою, відновної, захисної. Що стосується полірувальної пасти, то вона підбирається відповідно до стану лакофарбового покриття. Наприклад, якщо транспортний засіб практично нове і його корпус помутнел тільки злегка, то оптимальним вибором стане поліроль для кузова автомобіля в домашніх умовах з низьким вмістом абразивних частинок або взагалі без них.

Очищаюча

позбавити кузов транспортного засобу від потертостей, голограм від неякісної полірування, павутинки, дрібних подряпин допоможе очищаюча полірування автомобіля. Її обов'язково проводять перед тим, як нанести будь-яке складне захисне покриття, наприклад, керамічне, кварцове або рідке скло. Цей варіант ідеально підходить для нових автомобілів або машин, що знаходяться в хорошому стані. Детальніше про особливості:

В яких випадках використовується: для очищення від всіх видів забруднень, дрібних подряпин, голограм.
Особливості: для проведення процедури використовуються безабразівние і мелкоабразівной пасти.
Переваги: \u200b\u200bне впливає на товщину ЛКП, виконується в середньому за добу.
Недоліки: використовується виключно для авто, що знаходяться в хорошому стані або з дуже м'яким лаком.

М'яка

Вирішивши замовити детейлінг, тобто чистку і відновлення автомобіля, зверніть увагу на м'яку полірування, яка повсюдно виконується в автосервісах. Цей різновид полірування вважається дбайливого. При цьому вона обходиться трохи дешевше в порівнянні з нанесенням абразивного складу, але проникає в ЛКП неглибоко. Часто застосовується власниками машин японського виробництва, для яких характерно нанесення тонкого і не дуже міцного шару лаку. Характеристики:

В яких випадках використовується: для транспортних засобів з ледь помітними недосконалостями ЛКП, малим пробігом.
Особливості: є перехідний варіант між абразивної і базової відновної поліровки.
Переваги: \u200b\u200bверхній шар лаку не ут стоншується.
Недоліки: може бути застосована тільки для машин з більш-менш хорошим станом кузова.

відновлювальна

Під даними видом полірування мається на увазі зняття частини захисного лаку, щоб позбавити поверхню кузова від дрібних подряпин, павутинок, які утворюються від піскоструминного ефекту. Крім того, її широко застосовують для додання машині первісного блиску. Для цієї мети застосовують різні варіанти абразивних паст і полірувальні кола з різним ступенем ворсистості. Після відновної поліровки рекомендується зробити захисну, щоб ефект блиску зберігся на більш тривалий період часу. Детальніше про технологію:

В яких випадках використовується: для усунення всіх видів бруду, глибоких подряпин.
Особливості: для проведення можуть використовуватися кошти, як з дрібної, так і середньої зернистістю.
Переваги: \u200b\u200bвплив на товщину ЛКП мінімальне, підходить для старих машин.

Захисна

Щоб надати капоту та іншим елементам кузова якісний і естетичний вигляд, необхідно вдатися до виконання повній захисній поліровці. При професійному підході і наявності необхідних інструментів, така технологія дозволяє надати транспортному засобу блиск і лоск, і надійно захистити його кузов від впливу навколишнього середовища. Це сприяє збільшенню експлуатації машини. Наноситься така полірування вручну:

В яких випадках використовується: для захисту машини від негативного впливу зовнішніх факторів.
Особливості: для виконання застосовують безабразівние поліролі на основі синтетичних матеріалів або восків.
Переваги: \u200b\u200bзахист від ультрафіолету, стійкість до появи голограми, окислення, до більшості хімічних сполук.
Недоліки: висока вартість.

Як відполірувати машину

Процес полірування може бути механічним або ручним. Крім того, є безконтактний метод, застосування якого передбачає наявність спеціальної мікроемульсії, впровадженої у виробництво порівняно недавно. Перед тим, як відполірувати машину своїми руками, підготуйте відповідний засіб. Це може бути автовоску, гель, паста і т.д. Виконуйте процедуру в приміщенні з вентиляційної витяжкою і інтенсивними джерелами світла на стінах і стелі. Далі виконайте наступні дії:

Машина має залишитися чистою, просушіть, після чого видаліть сліди від антикору або комах і незмивні бітумні плями за допомогою спеціального засобу, наприклад, уайт-спіриту. Переконавшись, що машина чиста, знежирте поверхню антісіліконовим засобом.
Візьміть шкірку, пляшку з водою і потроху, не натискаючи приступите до затірки оброблюваної поверхні до матового стану. Шліфувальний папір візьміть якомога більш тонку - не груба P1500 і P1200. Перед роботою замочіть її на 5-10 хвилин.
Виконавши шліфування, не забудьте очистити робочу поверхню від пилу.
Візьміть шліфувальну машинку коло жорсткий (білий) або середньої жорсткості (Помаранчевий) і середньозернисті пасту. Не забудьте змочити коло.
Нанесіть пасту на полірованих область, використовуючи спеціальні серветки з мікрофібри.
Розпочніть полированию, починаючи процес з більш низьких оборотів, поступово збільшивши їх до 1-1,5 тисяч.
Після завершення процедури, перевірте результат виконаної роботи. Потім вам залишається помити поверхню з милом або змочити її знежирювачем.

Засіб для полірування авто

Для полірування автомобіля чорного, червоного, білого та інших кольорів дуже важливо підібрати оптимальний засіб. Один із секретів успішного результату буде полягати в тому, наскільки грамотним виявиться зроблений вами вибір. У цьому вам допоможе приведений нижче рейтинг, що включає в себе одні з найкращих полиролей для кузова машини:

Ціна на полірування автомобіля

З огляду на те, що полірування автомобіля є складним і трудомістким процесом, довірити його краще професіоналам. Самостійний підхід при відсутності необхідного досвіду може завдати авто ще більших збитків. Заощадити на полірування автомобіля, звернувшись за допомогою до майстрів, можна за умови порівняння цін в різних майстернях. Щоб дізнатися, скільки коштує полірування машини в Москві, ознайомтеся з таблицею:

Відео

Знайшли в тексті помилку? Виділіть її, натисніть Ctrl + Enter і ми все виправимо!

4.50 /5 (90.00%) 2 голос (ів)

Згодом, старе лакофарбове покриття втрачає блиск, і для переказу кузова автомобіля нового, оновленого вигляду необхідна полірування. Розглянемо докладніше як же полірується авто своїми руками.

Побутує така думка, що полірування автомобіля витратна по грошах процедура і не потрібно справа. Однак же, шліфування автомобіля - поліпшення зовнішнього вигляду, і виведення подряпин, тріщин, а також захист кузова машини. У дефекти кузова забивається бруд, пісок, які під впливом вологи викликають корозію.

Згідно з отриманими результатами аналітичного агентства Автостат, кожен четвертий опитаний (24,4%) був у ситуації, коли узгоджений з автосервісом заздалегідь план робіт не було виконано, хоча сам СТО переконував автовласника в зворотному.

Якщо ви боїтеся бути обдуреним в автосервісі, клікніть на будь-який з месенджерів нижче, щоб дізнатися 5 простих способів як уникнути обману 👇

Види полірування авто

Захисна.
Абразивна.

Захисна поліровка авто своїми руками

Наноситься полірувальна паста на поверхню транспортного засобу, з метою додаткового захисту від навколишнього середовища.

Захисні полірувальні пасти купуються в магазині на основі воску, тефлону.

Перед поліруванням:

Машина повинна бути чистою, сухою. З поверхні видаліть сліди забруднень.
Не користуйтеся під прямими сонячними променями. Краще для цього підходить гараж, але освітлення необхідно гарне, щоб при процедурі не упустити подряпини.

Чи не поліруйте, якщо автомобіль недавно пофарбований. Полімеризація фарби займає час, а поліруванням тільки порушите процес.

Наноситься поліроль на поверхню машини вручну, так і за допомогою дрантя, або використовуючи полірувальну машину. Попередньо завдавши на коло поліроль.
Не наносіть поліроль під прямими сонячними променями - швидко висохне на нагрітому металі.

Наносите полірувальну пасту на поверхню деталі кузова і приступайте до процесу. Втираючи круговими рухами, використовуючи ганчір'я. Наявність полировальной машини, звичайно, прискорить процес.

Захисна поліровка має свої особливості. полірувальна паста недовговічна, Змивається з часом під час мийки авто.

Поліролі на тефлоновій основі протримаються довше воскових.

Абразивна поліровка авто своїми руками

Абразивна шліфування необхідна для поновлення виду кузова автомобіля, якщо мова йде про старий лакофарбовому покритті, або для усунення подряпин, похибок фарбування транспортного засобу. Останнє трапляється, коли після фарбування автомобіля на поверхні кузова присутній «сміттєвих», шагрень - це відшліфовується і полірується.

Технологія ділиться на етапи:

Шліфування мелкообразівной шкіркою.
За допомогою полірувальної пасти.

Полірування кузова авто

Перед тим як полірувати свіжопофарбовану машину або старе лакофарбове покриття, спершу видаліть або «сміттєвих», або старий окислюється шар. Для цього застосовується абразивна шкурка зернистістю Р2000, Але можна і більше фінішну Р2500.

Абразивну шкурку перед використанням можна попередньо замочити, робиться це для забезпечення тривалого використання шкурки і для перекази додаткової еластичності.

Шліфування ведеться аж до отримання матової поверхні і відсутності видимих \u200b\u200bподряпин і пошкоджень на поверхні. Шліфується в два напрямки. Спочатку в одну сторону, потім в іншу. Після того, як ділянка відшліфований, приступаєте до полірування.

Полірується за допомогою полірувальної машини і спеціальної полірувальної абразивної пастою.

Для м'яких матеріалів - G3;
Для твердих матеріалів - G4;
Для старих лакофарбових покриттів - G6.

Після відшліфовування береться полірувальна паста і наноситься на необхідну ділянку. Розтирається в ручну серветкою, або полировальной машиною. Потім машинкою, на малих обертах рівномірний полірується поверхню, після чого обороти збільшуються. Робиться це, щоб «не розкидати» пасту по кузову.

Якщо ваш автомобіль з часом втратив свою красу і блиск, то потрібно терміново приводити в порядок кузов. Звичайно ж, якщо є, процес буде швидким, але є і варіанти, коли потрібно відполірувати автомобіль без полірувальної машинки. Ще кілька років тому люди і не могли мріяти про якісну полірування без застосування дорогого устаткування. Але вже в сучасному світі є безліч пристосувань, за допомогою яких можна зробити полірування без особливих зусиль і без полірувальної машинки.

Слід звернути увагу на те, що якщо відразу ж не, то це може незабаром призвести до іржавіння кузова. Найчастіше іржавіють арки і пороги автомобіля саме тому, що в них врізаються камені від коліс і дряпають поверхню, тим самим оголюючи метал.

підготовка

Звичайно ж, перед тим, як почати будь-який процес, потрібно грунтовно підготуватися, не є винятком і ручне полірування кузова.

В першу чергу потрібно вибрати і купити спеціальні засоби, Перед тим, як полірувати машину вручну. До вибору потрібно підходити з особливою уважністю, адже від вибору правильних засобів залежить якість полірування авто своїми руками. На сьогоднішній день на полицях будь-якого магазина для авто можна знайти величезний вибір різних засобів, щоб можна було своїми руками без полірувальної машини. Кожне засіб унікально по-своєму, тому всі вони розрізняються своєю ефективністю, якістю і, звичайно ж, ціною. Буває таке, що один виробник робить кошти з різним коефіцієнтом корисної дії. Саме тому потрібно уважно вивчати всі написи на упаковці, якщо магазин без продавця, або ж уточнювати у менеджера відділу, який зобов'язаний розбиратися в продукції.
Другою важливою умовою, при якому можна відполірувати авто самому, є місце проведення робіт. Це повинно бути тепле, сухе, світле і добре провітрюється. Воно повинно обов'язково відповідати всім трьом параметрам, тому що, якщо буде пропущений хоча б один пункт, то можна звести нанівець всю роботу. Справа в тому, що тільки в теплому місці можна розвести кошти до потрібного стану і вільно нанести на. Світлим місце повинно бути через те, що тільки при хорошому освітленні буде видно всі дефекти кузова, і тільки так їх можна усунути. Добре було б проводити огляд машини в сонячну погоду на вулиці, позначаючи дефекти маркером. Крім усього цього, потрібно ще рясне потрапляння повітря, тому що багато засобів в цьому процесі мають шкідливі речовини, Які виділяються при використанні, а ще пил. Все це може негативно відбитися на стані людини.

Третьою умовою вважається чистий кузов автомобіля. В цьому випадку потрібно промити машину до такого стану, щоб було видно всі дефекти кузова. Це обов'язкова умова, тому що тільки так можна виявити всі подряпини, тріщини або відколи. Промивати машину бажано із застосуванням різних шампунів і миючих засобів, які є в кожному магазині для автомобіля. Машину можна помити своїми руками, що збільшить шанси знайти всі дефекти. Після цього потрібно просушити машину за допомогою сухої ганчірки. Це теж збільшить шанси знайти всі дефекти на кузові. Потім потрібно ізолювати всі ті елементи, які не будуть піддаватися поліровці. Найчастіше це пластикові елементи кузова машини чи навіть металеві, якщо проводиться локальна поліровка авто своїми руками.
Останньою умовою, яке повинно бути забезпечено під час підготовки кузова авто перед поліруванням, - це те, що в одному гаражі з авто не повинно бути інше авто, яке під час полірування буде оброблятися. Справа в тому, що частинки пилу, бруду і піску, які можуть бути на іншому авто, спокійно можуть потрапити на кузов полірованої машини і нанести серйозні пошкодження. В такому випадку нерідко доводиться перефарбовувати всю машину, якщо проводилася повна забарвлення кузова автомобіля.

полірування

Це найвідповідальніший етап у всьому процесі. Справа в тому, що все потрібно робити з певним темпом, але якісно.

Багато хто знає про те, що поліроль засихає за 3-5 хвилин після нанесення, тому всю обробку потрібно встигнути зробити до засихання, а інакше доведеться все переробляти заново, але тільки на наступний день, тому що можна серйозно пошкодити лакофарбове покриття автомобіля.

Як уже зрозуміло, полірування - процес багатоетапний, тому слід виділити кілька основних етапів.

На першому етапі потрібно приготувати весь необхідний інструмент і кошти перед початком операції. Це вважається першим етапом, тому що все це потрібно вибрати і купити в магазині.
Другим етапом вважається повна промивка і сушка авто.
Третім етапом вважається нанесення полиролей на машину своїми руками.
І останній етап полягає в просушування кузова авто.

Особливу увагу доводиться звернути саме на нанесення поліролі. Насправді тут немає нічого важкого, головне дотримуватися певних правил.

В першу чергу можна додавати занадто багато засоби на один раз. Справа в тому, що воно дуже швидко сохне (3-5 хвилин), якщо за цей час не встигнути розтерти, то воно засохне і доведеться все переробляти.
Після повного розтирання емульсії потрібно протерти кузов вологою серветкою.

резюме

Багато водіїв думають про те, що без спеціальної машинки буде проблематично, тому намагаються уникнути цієї процедури. Але ігнорувати її категорично не можна, тому що це може стати причиною того, що почав іржавіти кузов автомобіля. Насправді процес полірування авто без застосування полировальной машини не сильно скрутний і має ряд своїх переваг, адже всі проводитиметься своїми руками, буде отриманий певний досвід в роботі з авто своїми руками.