Ang problema-libreng operasyon ng anumang kotse ay imposible nang walang isang cooling system. Ang pangunahing elemento ng sistemang ito ay ang radiator, na isang reservoir na gawa sa sintetikong materyal o aluminyo, nilagyan ng mga gilid sa kaliwa at kanang bahagi.
Ang patuloy na sirkulasyon ng coolant sa mga espesyal na channel, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang tiyak na temperatura na kinakailangan para sa normal na trabaho Engine.
Ang output ng cooling device ay wala sa pagkakasunud-sunod, pagtagas ng coolant, hindi sapat na antas, sa huli ay maaaring humantong sa engine overheating at sa huli upang masira ito. Ang radiator ng VAZ 2109 ay maaaring repaired, pagkatapos ng pagkilala sa mga pangunahing dahilan na maaaring maglingkod bilang isang pagtanggi ng epektibong gawain nito.
Pag-alis ng radiador at ang kasunod na pag-install nito sa lugar, dapat kang magsagawa sa malamig na mga makina ng kotse. Bago i-install ang isang bago o repaired radiator, dapat itong suriin para sa tightness.
Upang gawin ito, bahagyang umiling ang mga nozzle, babaan ito sa paliguan na may tubig at ibigay ang hangin na may presyon ng 0.2 MPa. Kung sa loob ng 30 segundo, ang mga bula ay hindi lumitaw sa ibabaw, maaari naming ipalagay na ang aparato ay pumasa sa tightness. Ang lahat ng trabaho sa pagkumpuni at pagpapalit ng radiador ay maaaring maging malaya sa kanilang sariling mga kamay, nang walang resorting sa tulong ng isang espesyalista.
Pag-alis ng mga nabigong mga aparatong paglamig ng sistema sa sumusunod na pagkakasunud-sunod. Ang mga larawan na kasama sa buong proseso ng pagtatanggal ay makakatulong upang madali at mabilis na makayanan ang gawain:
- alisin ang baterya;
- gumagawa kami ng isang paagusan ng coolant;
- idiskonekta ang mga wires ng electrical fan power sensor;
- binuksan namin ang dalawang mani at dalawang bolts na kung saan ang mga de-koryenteng fan casing ay naka-mount;
- unscrewing dalawang fastening nuts, alisin ang bracket;
- idiskonekta ang bloke sa mga wire sa pamamagitan ng kung saan ang kapangyarihan ay ibinibigay sa electric motor ng fan radiator;
- pagkiling sa casing na may electric fan patungo sa engine, kumuha ng fan casing mula sa kompartimento ng engine;
- pagpapahina ng mga clamps ng pangkabit at idiskonekta ang dalawang itaas na hose na angkop sa radiador;
- idiskonekta ang mas mababang hose;
- pagkiling sa radiador patungo sa engine, dalhin ito;
- alisin mula sa radiator ng mas mababang fastening pillow kung lumabas sila sa radiator mounting pin. Kung kinakailangan, sa kaso ng pagkawala ng pagkalastiko at ang pagkakaroon ng mga napunit na lugar, gumawa kami ng kanilang kapalit.
Ang pag-install ng cooling radiator ay ginanap sa reverse sequence.
Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang isa sa mga dahilan para sa patuloy na overheating ng radiator ay maaaring maglingkod bilang ito clogging. Sa kasong ito, sapat na upang hugasan ang radiator na may malaking presyon ng tubig.
Nagkakahalaga ito upang agad na suriin ang radiator para sa tightness.
Radiator stove vaz 2109.
Sa simula ng malamig na panahon, halos lahat ng mga may-ari ng VAZ 2109 ay nahaharap sa mga dahilan para sa mga ito ay maaaring maging isang pulutong, ngunit bilang isa sa mga mains ay ang kabiguan ng stove radiator. Pagkatapos, kahit na sa normal na coolant temperatura ng 90 degrees, halos mainit na hanginNa hindi sapat kahit na para sa direktang pag-init ng windshield at mga bintana ng gilid, hindi upang banggitin ang paglikha ng isang komportableng microclimate sa cabin ng kotse. Ang VAZ 2109 Stove heating device ay maaaring mabigo o magtrabaho sa mababang pagganap kung may mga air traffic jam. Posible na hatulan ang pagkakaroon ng naturang problema sa malamig na hangin na nagmumula sa mga deflector ng paglamig ng sistema na may ganap na bukas na kreyn. Malutas ang problemang ito ay maaaring sapat simpleng paraan: I-install ang mga gulong sa harap ng kotse sa elevation, buksan ang kalan ng kalan hanggang tumigil at magbayad.
- Ang pagtuklas sa paglamig ng fluid salon ay maaari lamang magsalita ng rim, ang heater radiator ay nawala ang kanyang kapalit at ang kapalit nito ay kinakailangan. Maaari mong palitan ang iyong sariling mga kamay nang hindi muli upang matulungan ang isang espesyalista, sapat na upang tuklasin ang ibinigay na mga larawan at sundin ang mga rekomendasyon:
- ito ay kinakailangan upang pagsamahin ang paglamig likido mula sa paglamig sistema ng kotse, habang ang crane sa pampainit ng cabin ay dapat na ganap na bukas;
- sa kanang bahagi ng kalan ay isang tornilyo, sa tulong ng kung saan ang fastening ng salansan ng thrust adjusting ang heating flap windshield - Dapat itong patakbuhin;
- buksan ang tatlong screws na kung saan ang stove radiator ay naayos;
- kinukuha namin ang radiator mula sa pampainit na pabahay;
- pahinain ang hose mounting clamps at alisin ang mga ito mula sa heater radiator nozzles;
- kung kinakailangan, linisin ang aparato mula sa alikabok, dumi, labis na basura.
Install sa reverse sequence.
Madalas, upang mabawasan ang tunog ng tagahanga ng kalan, na gumagawa nito, baguhin ito sa isang mas perpektong modelo
Matapos makita ang video na ibinigay, maaari mong maunawaan ang buong proseso ng trabaho nang mas detalyado.
Aralin sa video para sa pagpapalit ng radiator ng kotse VAZ 2109.
Step-by-step radiator VAZ 2109.
Upang palitan ang radiator, kailangan mo:
- Mga susi para sa sampu at walong.
- Flat screwdriver.
- Bagong Radiator.
- Sudine para sa alisan ng coolant.
- New Coolant.
At kaya simulan ang kapalit ng radiator.
1. Alisin ang minus terminal mula sa baterya. Kung nagpunta ka lang, maghintay hanggang cool ang motor. Susunod, alisin ang crankcase at buksan ang heater crane. Buksan din ang takip ng tangke ng pagpapalawak. Alisin ang plug ng alisan ng tubig, at alisan ng tubig ang buong coolant sa pre-prepared vessel.
2. Idiskonekta ang 2 kable mula sa sensor ng electric fan. Susunod, i-off ang fan wire connector. Ngayon idiskonekta ang lahat ng hoses mula sa radiator. Upang alisin ang mga hose, kailangan mong gumawa ng climbing clamp bago alisin. Susunod, i-unscrew ang 2 nuts fastening nuts sa tuktok ng fan casing, at pagkatapos ay alisin ang radiator fastening bracket.
3. Alisin ang radiator (sa isang kompartimento na may fan housing), bahagyang Pagkiling ito sa motor. Pagkasyahin ang pabahay ng fan sa apat na bolts. Alisin ang bolts at alisin ang fan body. Pinapayuhan ko sa iyo na tingnan ang kalagayan ng mga unan, sila ay nasa mas mababang pag-mount ng radiador. Kung nasira sila, pinapayo ko sa iyo na palitan.
4. Kumuha kami ng isang bagong radiator at ilagay ang kaso ng tagahanga dito. Susunod, itakda ang mga unan sa ibaba mount. Ngayon ay kinukuha namin ang radiador at maingat na sinimulan namin ito at babaan ito sa mga unan sa mga butas ng bracket. Susunod, ayusin ang mga unan na may mga pin. Ngayon ikonekta ang lahat ng hoses at wires. Kapag nakakonekta ang fan sensor, ipasok ang mga proteksiyon na singsing mula sa goma sa katawan nito, at pagkatapos lamang ang mga tip mismo.
5. Suriin ang pag-aayos ng lahat ng mga hose at tumingin shielded sa pamamagitan ng isang plug ng alisan ng tubig. Pagkatapos ng pag-check, punan ang bagong fluid ng paglamig. Susunod, ikonekta ang baterya.
Sa paglipas ng panahon, ang lahat ng mga sistema ng kotse ay wala sa order. At ang radiator ng sistema ng paglamig ng engine sa ilalim ng impluwensiya ng mga panlabas na kadahilanan (mga bato mula sa mga sasakyan o mga sanga na nakausli mula sa lupa) ay nabigo.
Sa artikulong ito, matututuhan mo ang tungkol sa kung paano palitan ang radiator VAZ 2109 at sa pangkalahatan ang buong pamilya na "Samar" sa kanilang sariling mga kamay.
Kakailanganin namin:
- Naghahanap yama
- Screwdriver.
- Tosol o antifreeze, well, o anumang coolant ng automotive
- Spanner.
- walang laman na kapasidad
- Bagong radiator
- Mataas na temperatura silicone sealant
Nagpapatuloy kami sa pagpapalit ng self-replacement ng radiator VAZ 2109
1. Itapon namin ang isang "minus" terminal mula sa baterya at maghintay hanggang ang engine ay ganap na cool.
2. Alisin ang proteksyon ng crankcase at alisin ang takip ng expansion barrel.
3. I-unscrew namin ang plug plug sa radiator (sa radiators ng mga kotse VAZ 2109, 2108, 21099, ito ay matatagpuan sa kanang sulok sa kanan) at alisan ng tubig ang buong paglamig likido sa isang pre-handa na walang laman na lalagyan (ang dami ng paglamig Ang mga likido ay humigit-kumulang 5 litro upang piliin ang naaangkop na lalagyan).
5. Kung ang kotse na may engine ay engine, pagkatapos ay para sa self-substitution. Radiator VAZ 2109 Bukod pa rito, kinakailangan upang alisin ang air filter.
6. Idiskonekta ang lahat ng mga nozzle na angkop sa radiator.
7. I-unscrew namin ang mga fastenings ng radiator sa katawan at alisin ang radiator at ang fan katawan mula sa engine kompartimento up, na may isang bahagyang ikiling patungo sa engine.
8. Alisin ang nut at tatlong fan bolts sa radiator. Kinakailangan upang suriin ang kalagayan ng mga unan ng radiador na matatagpuan sa mas mababang mga fastener. Kung sila ay napunit o nawala ang pagkalastiko, dapat silang mapalitan.
9. Upang mag-install ng isang bagong radiator, dapat itong ilagay sa mas mababang fasteners at ilakip ang fan dito. Susunod, ang lahat ng naunang inalis hoses ay maayos na smearing kanilang sealant at higpitan ang clamps.
10. Ikonekta ang lahat ng naunang naka-disconnect na mga wire.
11. Ibuhos ang isang bagong paglamig likido at maghintay ng 10-15 minuto bago graspting ang sealant.
12. Sinimulan namin ang engine, buksan ang kreyn ng pampainit at bigyan ito ng kaunti upang gumana nang kaunti upang ang coolant ay napuno ang buong sistema. Sa sandaling ito, huwag kalimutang masubaybayan ang antas ng coolant sa expansion tank at nadama kung kinakailangan. Para sa isang ganap na air outlet mula sa cooling system, na lumitaw doon pagkatapos na palitan ang radiator, kinakailangan upang itaas ito tulad ng sa itaas bago ang kotse at bigyan ito upang gumana nang labis 10-15 minuto.
13. Paikutin ang plug ng tangke ng pagpapalawak.
Sa ito, ang kapalit ng radiator VAZ 2109 ay natapos na sa kanilang sariling mga kamay! Sana swertihin ang lahat!
Ang aking blog ay matatagpuan ayon sa mga sumusunod na parirala.
Ang pangunahing nakakatulong na tampok ng sistema ng paglamig ng engine sasakyan ay isang radiator. Radiator mount sa vaz 2109 designer tinutukoy sa. motor kompartimento.
Ito ay matatagpuan sa likod ng pandekorasyon na front grille ng kotse. Sa VAZ 2109, ang fastening ng radiator ay may espesyal na aparato para sa pag-init.
Mga pangunahing tampok ng disenyo
Kaya:
- Sa ilalim ng radiator, ang mga pin ay idinisenyo kung saan naka-install ang mga insert mula sa goma. Ang mga pagsingit na ito ay responsable para sa pamumura ng radiador sa panahon ng paggalaw ng sasakyan.
- Sa mas mababang bahagi ay may isang tubo na may isang thread, ang isang plug cork ay napilipit dito.
- Kung titingnan mo ang front surface ng radiator, ang karapatan sa gitna ay puwang para sa pag-install ng fan power sensor.
- Sa itaas na bahagi ng dalawang cylindrical protrusions ay ibinigay para sa pagkonekta goma pipe.
- Sa ilalim - isang protrusion.
Ang mga radiator ay gawa sa aluminyo o tanso alloys. Dahil ang gayong mga haluang metal ay mas mababa sa oxidation sa pakikipag-ugnayan sa disintegration fluids.
Kaya:
- Sa harap mayroong isang surfing transverse chaserler. Nagbibigay ito ng mga butas para sa pag-install ng mga pagsingit ng goma. Ipinasok ang mga ito doon sa espasyo.
Tandaan: Samakatuwid, bago i-install ang mga ito, ito ay kinakailangan upang magbasa-basa sa solusyon ng sabon.
- Ang insert insert ay dapat na maingat upang hindi abalahin ang istraktura ng goma. Dahil ang mga gilid ng chaplery ay may matalim na ibabaw.
- Sa naka-install na pagsingit ito ay kinakailangan upang i-tap ang engine sa engine malumanay ilagay ang radiator sa pin.
- Pagkatapos nito, ang tuktok ng radiador ay bumababa sa harap na pandekorasyon na grid.
- Sa ilalim ng nangungunang transverse channel mayroong dalawang studs na welded sa katawan.
- Ang metal spacer plank ay screwed sa kanila.
- Ang tuktok ng radiador ay naka-attach sa bar na ito.
Tandaan: Ang gasket ng goma ay aspaltado bago ang bar.
- Dalawang nuts ang secure sa tuktok ng radiator.
Ang pamamaraan na ito ay nagbibigay para sa pangkabit ng radiator ng system.
Aparato heating salon.
Ang mga designer ng mga tagagawa ng mga halaman na ibinigay para sa pag-install ng radiator ng heating system ng kotse VAZ-2109 kotse. Sa ilalim ng panel ng pandiwang pantulong na aparato, na nasa pagitan ng dalawang upuan sa harap, ang disenyo ay ibinibigay ng lokasyon ng kalan ng interior heating.
Gumawa ito ng isang frame para sa pag-install ng radiator. Ang mga plastic protective panel ay naka-install sa panel na ito mula sa magkabilang panig (pasahero at driver).
Sila ay naka-attach sa apat na self-pagpindot:
- Alisin ang mga screws.
- Alisin ang mga ito.
- Kaya dismiss ang access sa radiator ng salon heating.
- Ito ay naayos sa apat na pagguhit ng sarili.
- Ang mga ito ay naka-install sa mga butas na matatagpuan sa itaas, mas mababang ibabaw ng radiator.
- Split screws.
- Pagkatapos nito, ikonekta ang mga hose ng sistema ng pag-init ng salon.
Tandaan: Bago lumawak ang mga nozzle, kailangan mong magsuot ng mga clamp sa pangkabit.
Tip: Bago i-install ang salansan sa panloob na mga gilid, linisin ang liha. Kinakailangan na gawin ito upang alisin ang matalim na mga gilid.
Dahil ang matalim na mga gilid ay maaaring makapinsala sa mga ibabaw ng goma ng mga nozzle.
Nagbibigay ito para sa nakabubuo order para sa pangkabit radiator sa VAZ-2109:
Tip: Dapat itong isipin na bago ayusin ang itaas na bahagi ng paglamig radiator, ito ay kinakailangan upang maitatag ang itaas na pipa dito.
- Secure ang mga ito sa clamps.
- Lamang pagkatapos KPI ang tuktok bar sa katawan ng sasakyan.
- Ang susunod na pamamaraan para sa pagdala ng cooling system sa operating status.
- I-install ang ilalim ng nozzle at iikot ang salansan.
Tandaan. Ang mas mababang nozzle ay madaling i-install mula sa obserbasyon hukay. Noong nakaraan, kailangan mong alisin ang proteksyon ng engine crankcase.
Assembly at pagsuri sa cooling system.
Kailangan iyon:
- I-install.
Ang fan casing ay naka-attach sa radiator na may dalawang bolts sa kanang bahagi. Sa kaliwang bahagi malumanay na dresses sa studs, fastened sa mani.
- Pagkatapos ay ipasok ang mga terminal ng supply ng kuryente ng cooling engine.
- Suriin ang plug ng alisan ng tubig masikip.
- Mag-stretch clamps sa mga naka-install na pipe.
- Suriin ang tap para sa pag-init ng salon, dapat itong bukas, ang hawakan ng pingga ay dapat na nasa matinding tamang posisyon.
- Kailangan mo lamang ng isang hose na pumasa sa karburetor upang alisin.
- Ibuhos ang tosol B. expansion Tank.. Kinakailangan na ibuhos nang mabuti, tingnan ang angkop ng karburetor.
- Sa sandaling dumadaloy ang Tosol nito, ilagay ang tubo, higpitan ang salansan.
- Idagdag sa tangke sa antas sa pagitan ng minimum, maximum na marka.
- Isara ang plug ng tangke ng pagpapalawak.
- Paganahin ang makina.
- Iwanan ito upang gumana para sa 2-3 minuto.
Sa puntong ito, ang sistema ay pagpuno, pagtanggal aerial traffic.. Sa kaso ng mahinang pag-init, kailangan mong malunod ang engine.
- Buksan ang isang tangke ng stopper.
- Ang tuktok na nozzle sa pambalot ng block ng engine na may basahan.
- Gumawa ng ilang biglaang itulak dito.
- Ang mga bula ng hangin ay dapat lumitaw mula sa tangke.
- Pagkatapos ay isara muli ang tangke.
- Buksan ang engine.
- Gumising sa loob ng 5 minuto.
Ang engine ay dapat magpainit. Mas mababa ang nozzle. Ang temperatura ng aparato ay dapat magpakita ng 85-90 0.
Konklusyon: Sinusuri ang sistema ng paglamig ng engine sa ito ay maaaring ituring na kumpleto.
Kinakailangan upang isagawa ang lahat ng trabaho na may kaugnayan sa pagpapatunay ng trabaho ng mga sasakyang de-motor gamit ang iyong sariling mga kamay pagkatapos manood ng video. Kinakailangan upang tingnan, maingat na suriin ang nakasulat na kasamang mga tagubilin.
Kilalanin ang kasama na mga larawan.
Independiyenteng hawak pagpapanatili Laging sinamahan ng kaalaman sa mga tampok ng disenyo ng sasakyan. Bilang karagdagan, ito ay posible upang i-save ang mabuti, dahil ang presyo para sa pagkumpuni at diagnostics sa isang daang ay masyadong mataas.
Radiator VAZ-2109 composite element. Cooling Systems (CO) serving upang lumikha at mapanatili ang pinakamainam na temperatura mode ng engine. Ang kaligtasan ng engine at ang kotse ay depende sa napapanatiling function nito. Ang pagtigil ng cooling fluid circulation (coolant) na dulot ng daloy ng radiator o kabiguan ng isa pang elemento ng sistema ay humahantong sa overheating at breakdown. Matatag na trabaho Ang mga sistema ng paglamig ay ginagawang posible upang matiyak ang isang natatanging init ng init mula sa mga bahagi ng operating engine, kung wala ang normal na paggana nito ay hindi posible.
Disenyo at teknikal na mga katangian ng radiator.
Sa vaz "siyam" mayroong isang likido, hermetic cooling system na may sapilitang sirkulasyon. Ang paglamig ng antipris ay nangyayari sa radiador na matatagpuan sa harap ng kompartimento ng makina. Ang higpit ng sistema ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagtatakda ng 2 balbula sa talukap ng takip ng tangke ng pagpapalawak. Kapag ang presyon ay nakataas sa itaas 1.1 kg / cm², ang outlet valve ay bubukas at sa gayon ay sinusuportahan ang halaga ng parameter sa hanay ng 1-1.1 kg / cm². Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang simula ng pagkulo ng coolant sa 110 ° C.
Kung ang presyon sa C ay nabawasan sa 0.03-0.13 kg / cm² sa ibaba atmospheric sa malamig na engine, bubukas ito balbula sa inlet. Kapag nag-align ka ng mga parameter, ang huli ay nagsasara. Ang paglamig radiator ng VAZ-2109 ay isang elemento na binubuo ng 2 vertical plastic tank, interconnected sa isang taas ng 2 pahalang na mga hilera ng aluminyo tubes. Upang madagdagan ang lugar ng heat grower sa kanila, pinindot ang mga plato ng paglamig. Ang kaliwang tangke ay nahahati sa isang pahalang na pagkahati upang baguhin ang direksyon ng daloy.
Ang coolant ay pinakain sa pamamagitan ng nozzle na matatagpuan sa itaas na bahagi ng radiador, at binibigyan sa pamamagitan ng mas mababa. Ang tamang tangke ay may switch-switch na kumokontrol sa fan ng radiator. Sa isang fluid temperatura, ang tungkol sa 100 ° C ay may kasamang electric motor, at sa 95 ° C - lumiliko ito. Ang radiator ay naka-install sa frame. Ang casing ay naayos na sa isang fan na naka-install. Ang frame ng radiator ng VAZ-2109, naman ay naka-attach sa konstruksiyon ng kotse ng kotse.
Ang pagpuno ng sistema ng coolant ay isinasagawa sa pamamagitan ng expansion tank. Nakakatulong na tampok Ang "siyam" radiator ay ang kakulangan ng leeg ng gasolina. Upang maiwasan ang pinsala, ipinagbabawal na buksan ang takip ng tangke at isagawa ang isang likidong balangkas sa mainit na engine.
Mga sanhi ng kapalit ng aparato
Kung ang temperatura ng coolant ay nagdaragdag sa panahon ng operasyon at ang antas ay hindi bumaba, kung gayon, malamang, ang mga problema sa radiator ay lumitaw. Dahil ang mga tubo ay aluminyo, at ang kanilang diameter ay maliit, hindi sila napapailalim sa pagkumpuni. Ngayon, ang mga auto ruta ay nag-aalok ng iba't ibang mga additives natutunaw sa coolant, at tamping fistulas. Gayunpaman, dapat tandaan na ang kanilang paggamit ay pansamantalang panukalang-batas. Sa panahon ng biyahe, ang kasalanan ay maaaring lumitaw muli at humantong sa mahirap na mga kahihinatnan.
Kadalasan ang paglabas ng radiador ay nangyari dahil sa mekanikal na pinsala sa mga plastic tank at paglamig tubes sa panahon ng aksidente o kumpunihin sa kompartimento ng makina. Sa ganitong depekto upang ibalik ito ay hindi praktikal. Sa kasong ito, inirerekomenda na palitan ang engine cooling radiator sa isang magagamit.
Upang matiyak na ang aparato ay hindi selyadong, ito ay nahuhulog sa isang paliguan na may tubig, pre-fueling ang mga butas, at naka-compress na hangin. Ayon sa pagkakaroon ng mga bula na lumitaw tungkol sa lugar at antas ng pinsala. Sa panahon ng operasyon ng kotse sa taglamig at sa tag-ulan panahon, ang radiator ay kontaminado, lalo na sa ibaba. Ito ay makabuluhang lumalala ang paglamig ng likido, na nakakaapekto sa operasyon ng engine. Sa putik, ang mga agresibong sangkap ay reacted sa materyal ng mga tubo, bilang isang resulta kung saan lumilitaw ang mga fistula.
Ang paggamit ng mahinang kalidad ng antifreeze ay hindi lamang maaaring humantong sa kabiguan ng radiator, ngunit din maging sanhi ng pinsala sa iba pang mga elemento ng cooling system. Ito ay hindi inirerekomenda bilang isang coolant upang gamitin ang tubig, dahil sa panloob na ibabaw ng shirt ng silindro block, tubig pump at ang radiator tubes lilitaw scale. Ito ay humahantong sa isang pagkasira ng yunit ng init, na negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng engine.
Para sa mahusay na operasyon, ito ay kinakailangan upang pana-panahon gawin itong paghuhugas at pagpapalit ng coolant. Makakatulong ito upang maiwasan ang mga breakdown at umaabot sa buhay ng serbisyo ng mga elemento ng system.
Hakbang-hakbang na pagtuturo para sa pagpapalit ng radiador
Kung may ilang mga kasanayan, maaari mong alisin ang radiator gamit ang iyong sariling mga kamay. Kung ang mahilig sa kotse ay walang karanasan sa pagkumpuni, ang gawaing ito ay mas mahusay na singilin ang isang espesyalista. Bago simulan ang disassembly, ito ay kinakailangan upang maghanda ng isang lalagyan para sa ginugol antifreeze. Hindi inirerekomenda na maubos ito sa lupa, dahil ang likido ay nakakalason at maaari mong saktan ang kapaligiran.
Upang palitan ang radiator ng VAZ-2109, kailangan mong magsagawa ng isang serye ng magkakasunod na pagkilos:
- Idiskonekta ang baterya at alisin ito mula sa kompartimento ng engine.
- Pagsamahin ang amerikana. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga plugs sa radiator, ang silindro block at buksan ang heater balbula. Ang mga gawa ay isinasagawa sa isang malamig na engine.
- Sa "siyam" na may isang injector, ito ay kinakailangan upang higit pang alisin ang air filter pabahay.
- Idiskonekta ang mga pad ng contact mula sa fan engine at switch sensor at i-cut ang clamp na naka-attach sa mga wiring harness.
- Buwagin ang isang traksyon ng bracket throttle Valve.Naayos sa fan casing.
- Idiskonekta ang mga tubo ng goma mula sa shirt ng silindro bloke, ang thermostat at ang steaming hose, pag-aalis ng pag-iingat ng clamp.
- I-unscrew ang mga nuts fixing ang radiator sa katawan ng kotse.
- Kunin ito sa labas kasama ang cooling fan
Pagkatapos nito, ang mga hose mula sa radiator nozzles at ang natitirang kagamitan ay aalisin.
Kung sa panahon ng disassembly, ang mga unan ng mas mababang pangkabit ay inalis, dapat itong mai-install sa lugar, at kung may mga basag o pagkawala ng pagkalastiko - palitan. Sa gawaing ito sa pagtatanggal ng depektibong radiador ay itinuturing na natapos.
