Parktronic este un sistem de asistență la parcare care vă ocupă de apropierea obiectului și afișează distanța față de obiect la obiect sau indicator.
În prezent, senzorii de parcare inversează mulți entuziaști de mașini atunci când parcare în oraș sau în timpul întunecat. zi. După ce ați citit acest articol, veți înțelege că instalarea senzorilor de parcare pe VAZ cu mâinile lor este o operație simplă.
Principiul funcționării unui sistem de asistență la parcare.
Senzorii parktronici instalați pe bara de protecție a mașinii VAZ transmit un semnal cu ultrasunete, care reflectat de obiect este acceptat de senzori și este transmis la unitatea de comandă, care calculează distanța de obiect și o transmite pe afișaj sau la șmecherie.
Noi vom avea nevoie:
- Parktronic însuși. În stoc cu patru senzori și indicator LED. (cumpărat pe Aliexpress)
- Coroană specială cu un diametru de 22 mm.
- Drill / șurubelniță.
- Mijloace pentru marcare (creion, ruletă).
- Acum luați mâinile unui creion și ruletă și lăsați o bara de protecție. Între senzori, distanța trebuie să fie de 30-40 cm. Dacă instalați un senzor de parcare pe VAZ 2109 sau similar cu dimensiunile, mașina poate fi plasată ca: de la marginea barei de protecție 20 cm și între senzorii de 34 cm. Din partea de sus trebuie să luați aproximativ 5 cm, deoarece pe bara de protecție VAZ 2109 în zona de 6 cm există un amplificator al barei de protecție spate și puteți intra în ea (este din același material, cum ar fi Bumperul însuși și se scurge în mod normal). Ar trebui să facă ceva de genul asta. Am încercat să instalăm senzorii la o distanță egală, nu sunt observate probleme.
2. Se scurge găurile cu un diametru de 22 mm, coroana, care vine cu un senzor de parcare.
3. Montați senzorii în conformitate cu marcajul (A, B, C, D).
4. Extindeți firele din portbagaj. Este convenabil să faceți prin gaură pentru lumina din spate.
5. Instalați unitatea de control Parktronon în orice loc convenabil pentru dvs. în portbagaj și conectați toate firele la acesta.
Power Power Power Luați firele de lampă inversă. Când porniți transmisia din spate, senzorii de parcare vor porni automat. Pentru a exclude "scrubs" și bandă, vă recomand să folosiți clero.
6. Am deschis firul la afișaj.
7. Instalați afișajul și conectați-l la unitatea de control al sistemului de asistență la parcare. Verificăm performanța senzorilor de parcare stabiliți de propriile mâini pe VAZ, întorcându-se pe uneltele din spate.
Parktronic este un lucru foarte util pentru orice șofer, mai ales pentru un începător. Acest dispozitiv vă permite să parcați convenabil și rapid în situația cea mai dificilă. Datorită unui astfel de sistem, șoferul știe exact cât de mult a lăsat mașina în spatele obstacolului. Dacă scopul este aproape, sistemul începe să facă semnale sonore ale unei anumite frecvențe, becurile pot apărea, de asemenea, în sus. Și dacă este selectat un sistem mai profesionist, atunci în salonul de pe afișajul cu cristale lichide, puteți vedea chiar distanța față de obstacol în numere.
Acest articol vom vorbi despre modul în care puteți instala un senzor de parcare pe VAZ 2114.
Materiale și instrumente de fabricație:
- set de senzori de parcare;
- Bara de protecție;
- Fire;
- fier de lipit cu un lipit;
- șurub de auto-atingere;
- ruletă;
- Drill cu un tăietor cu 22 mm;
- Șurubelniță și alte unelte.
Procesul de instalare Parktronic:
Primul pas. Pregătirea barei de protecție
În primul rând, autorul elimină bara de protecție și o dă picturii. Deja după ce bara de protecție este lustruită, închisă și vopsită, senzorii necesari sunt instalați în ea.
Printre altele, trebuie să uitați să instalați toate dispozitivele de fixare pe bara de protecție colorată, dacă au fost filmați înainte de a picta. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți patru șuruburi și patru șuruburi pe 10.
Pas secundă. Marcajul barei de marcare
În cea de-a doua etapă, bara de protecție trebuie plasată. Trebuie să determinați cu precizie locurile în care vor fi instalate senzorii de parcare. Doi senzori sunt instalați de-a lungul marginilor și încă două mai aproape de centru. Dacă senzorii sunt poziționați pur și simplu în centru, sistemul pur și simplu nu vede un obstacol dacă se află pe marginea barei de protecție.
Acum puteți continua să forați bara de protecție și instalarea senzorilor. Cele mai multe dintre cele patru găuri, a cincea a fost forată în alte scopuri, autorul intenționează să înființeze o cameră acolo.
După instalarea senzorilor, bara de protecție poate fi instalată pe mașină.
Pasul trei. Realizăm cablarea
Pentru a cabla în cabină, va trebui să deșurubați luminile din spate. În același timp, două fire vor fi ținute pe partea dreaptă și două cu stânga. După cum puteți vedea în fotografie, felinarele sunt fixate cu patru șuruburi.
Pentru a fixa blocul parktronic, s-au folosit șuruburi mici. Bloc atașat la un raft acustic. La etapa finală, toate cablurile se ascunde sub tapițerie.
Pentru ca monitorul Parktronic, numai după pornirea viteza din spateÎn plus, trebuie să depuneți din lumina din spate. Pentru a face acest lucru, este necesar să se sună blocul de lanternă și să găsească acolo plus, care este pornit exclusiv când viteza din spate este pornită. Firul de pe VAZ 2114 are culoarea verde. În ceea ce privește minus, este luat de la masă, pentru aceasta, firul poate fi fixat cu piulița de fixare a lanternei.
Apoi, firele trebuie să fie întinse de la blocul parktronic la monitor, care este situat în cabină. Autorul a înmânat firele sub covor, pragurile au fost deșurubate. În cazul în care pentru a asigura monitorul, puteți vedea în fotografie.
Asta-i tot, după ce sistemul este colectat, puteți trece la testarea. Potrivit autorului, sistemul este o mică lipsă de reacție, deci pentru cei cărora le place să călătorească rapid, sistemul nu vă va permite să determinați distanța față de obstacole. Dacă parcați încet, atunci totul funcționează fără probleme. Când aproximativ 20-30 cm rămâne la țintă, sistemul începe să "scârțâie și să se rotească". Cu toate acestea, puteți naviga atât pe afișaj cât și semnalele de sunet. Dacă este necesar, aceiași senzori pot fi instalați în fața mașinii.
Parktronic este un dispozitiv conceput pentru a facilita procesul de parcare un motorist novice. Instalați senzori de parcare în numeroși dealeri de mașini sau pe mâinile tale. Considerăm exact ultima opțiune atunci când nu există nici o dorință sau oportunitate în serviciul auto.
Mai întâi trebuie să decideți cu privire la alegerea dispozitivului. Acum, în magazine există o sumă imensă diferite modele și modificări. În general, există puține diferențe între acest set. Principalele diferențe sunt de a aspect Monitorizează și caracteristicile senzorilor nu sunt diferite. Pe barele de protecție ale mașinii puteți instala un număr diferit de senzori. De obicei, autovehiculele sunt instalate 4 pe fiecare bara de protecție, iar unii autovehicule au pus doar în spate. Senzori de parcare deosebit de relevanți pe mașinile tonine, când sunt în condiții de vizibilitate limitată, trebuie să vă întoarceți la întuneric.
Procesul de instalare
Imediat înainte de a instala senzori de parcare, spălați mașina. Apoi, este necesar să se definească locurile cele mai potrivite pentru instalarea senzorilor. De exemplu, în Jeep fixarea roata de rezervă, care poate fi plasată pe ușa din spate- Punctul extrem de general.
La pasul următor, este necesar să demontați bara de protecție a mașinii. În procesul de dezmembrare, ar trebui să aveți grijă să nu confundați dispozitivele de fixare pentru bara de protecție din față și spate. După aceea, trebuie să faceți gauri de marcare și de găurire pentru senzori de parcare (figura 1). Dar nu puteți scoate bara de protecție - puteți găuri găuri și astfel, atunci aveți nevoie de o anumită abilitate și răbdare pentru a efectua fire în salonul mașinii.
Smochin. 1: Așezați locurile de pe bara de protecție pentru senzori
În cursul de marcare a locurilor pentru senzori, este important să fie extrem de atent: găurile inutile forate nu vor fi eliminate. Pentru a naviga în continuare în parcare, senzorii de parcare sunt situați la aceeași distanță unul de celălalt.
Următorul pas este să puneți firele (Fig.2) și să conectați senzorii dispozitivului la circuitul electric al mașinii. Înainte de a conecta senzorii și senzorii de parcare, trebuie să dezactivați circuitul electric al mașinii. Puneți firele de la senzorii la senzorii de îmbarcare necesită extrem de ușor. Senzorii barei de protecție spate pot fi conectate la puterea ventilatorului invers. Astfel, senzorii de parcare vor funcționa numai când sunteți activat gear inversă. Este confortabil - din nou Nu va exista scârțâit în mașină, când, de exemplu, cineva se va întoarce într-un blocaj de trafic.
Smochin. 2: Fiuri de fixare de la senzori
Apoi este setat la placă (figura 3) și toți senzorii sunt conectați. Locația consiliului de parc din Parktronic trebuie să fie extrem de favorabilă pentru șofer: ar trebui să vadă afișarea tabloului de bord, fără a schimba poziția capului.
Smochin. 3: tabloul de bord radar de parcare
Asta e tot! Întreaga procedură durează 2-3 ore - nu este atât de lungă, dar în același timp informativ. Și mai jos oferim să vedem întregul proces pe videoclip.
Procesul de statorie pe video
Aproape toți proprietarii de mașini, cel puțin o dată au auzit informații despre accidentele de șanțuri.
Astfel de informații sunt adesea raportate de mass-media de ziare, canale de televiziune, oferind în același timp un număr mare de recomandări, exact cum să se comporte la intrarea într-o astfel de situație. Cu toate acestea, oamenii adesea uită complet toate sfaturile primite, oferindu-le posibilitatea ca președinții să se facă un participant involuntar la un accident similar, inclusiv vinovatul său. Cum să acționați pentru a reduce la nivelul minim de probabilitate de a intra în această situație?
Principiile alegerii "victimei". În primul rând, merită declarați ce tip de proprietari de mașini se întâlnesc cel mai adesea la astfel de scheme și devine victima lor. Cele mai optime obiective pentru fraudare sunt acei șoferi care gestionează ieftin mașini bugetare Producția străină sau mașini de uz casnic de înaltă calitate. Ei aleg proprietarii de mașini care conduc singuri și, prin urmare, nu au martori inutili în cabină. A doua opțiune cea mai potrivită, devin devenind șoferi de sex feminin. Nu pot avea rezistență fizică și sunt ușor de intimidat. Dar există mai multe categorii de mașini care aproape niciodată nu ating escrocii. Acestea includ, de exemplu, mașinile care sunt instalate numere "temeinice". În plus, acestea nu se aplică în schemele lor criminale și "prelucrarea" proprietarilor de SUV-uri scumpe sau sedanii de clasă de afaceri. Încercările de "divorțul lor" pot provoca probleme cu criminalii înșiși. Un alt tip de mașini, care rareori utilizează scheme similare, devin mașini cu ochelari colorați. Pur și simplu pune, ei nu le atingă pentru motivul că nu există posibilitatea de a vedea numărul de oameni care sunt înăuntru. Și acesta din urmă care nu va atinge autobriverul, sunt mașini cu mai mulți oameni în cabină. Motivul este că nu au nevoie de martori inutili, în plus, necesitatea de a intimida mai mulți oameni mult mai mult complică sarcina.
Executarea unui accident de șanț. În timpul executării unor astfel de acțiuni, atacatorii utilizează mașini de producători suficient de bine cunoscuți care au un aspect spectaculos. O caracteristică a acestora poate fi absența completă a numerelor sau ceea ce sunt murdare de noroi. A doua opțiune poate fi utilizarea plăcilor de licență ireal. În partea stângă a acestor mașini, există adesea deteriorări care au mers la ea în operații anterioare sau aplicate în mod specific. Numărul total de autoturisme participante este cel mai adesea egal cu cel doi. Sarcina primului dintre ei devine deplasarea mașinii victimei dincolo de limitele benzii, al doilea merge pe coliziune. Ei aderă la acest principiu aproape în mod constant.
Comportamentul șoferului într-o astfel de situație. Ar trebui să încerce să reziste astfel de acțiuni? Desigur ca da.
- Pentru a face acest lucru, este necesar să achiziționați un DVR într-un salon de mașină. Un martor similar este destul de greu de intimidat sau mită.
- Apel în poliția rutieră ar trebui să fie întotdeauna independent, fără a avea încredere în nimeni;
- În procesul de așteptare a sosirii costumului, este necesar să se elimine localizarea ambelor mașini pe cameră și acele deteriorări pe care le-au primit. Nu uitați de apariția criminalilor înșiși.
- Dacă sunteți amenințat, ar trebui pur și simplu să închideți mașina din interior și să provoca imediat poliția de trafic.
Rezultat. Una dintre regulile care pot contribui la evitarea într-o situație similară devine respectarea regulilor de trafic. Adesea, criminalii văd că totul nu se dezvoltă de scenariul lor planificat, să părăsească locul acțiunii, fără a aștepta apariția ofițerilor de poliție rutieră.
Pentru mulți senzori de parcare au devenit o parte integrantă a mașinii, deoarece vă permit să faceți o parcare mult mai ușoară. Motivul pentru acest lucru este un număr mare de mașini și lipsa de locuri de parcare și, dacă acestea sunt, nu va fi ușor să stea acolo. Este necesar ca senzorii de parcare să fie necesari. Senzorii scanează spațiul din spate și din față al mașinii, avertizând despre aproximarea obiectului în avans. Pe multe. mașini moderne Producția străină, senzorii de parcare sunt instalați din instalație, dar în industria automobilului rusesc despre o astfel de inovație și nu cred. Trebuie să faci totul cu mâinile tale. Acest articol va descrie în detaliu procesul de instalare a senzorilor de parcare pe mașină.
Deci, să începem. Mai întâi trebuie să selectați un set de senzori care vor respecta mai mult sau mai puțin standardul. În mod tipic, vânzătorii din magazinele de piese auto nu încearcă să vă alunece niciun gunoi, deoarece în multe cazuri ei înșiși nu știu ce este mai bine. Alegeți un set de senzori de parcare este mai bine în numărul lor, numărul minim de senzori 2. Pentru scanarea mai detaliată a zonei și pentru scanarea zonelor moarte, este mai bine să achiziționați un set de senzori în care lista include 4 senzori.
Principalul lucru la instalarea senzorilor de parcare pentru a determina locația corectă a senzorilor de pe bara de protecție. Dacă nu faceți totul, atunci senzorii vor fi un pic, dar înșeală despre obiectele apropiate. Astfel, sistemul vă va notifica despre distanța de obiect sau complet devreme, fie prea târziu, cât și nu poate detecta obiecte deloc.
Când alegeți senzori de parcare, luați în considerare rezistența lor la temperatură, la sosirea mașinii în spălarea mașinii etc. Dacă luați în considerare acești parametri, atunci nu veți suferi timp de iarna an în îngheț. Există mai multe tipuri de senzori de parcare, cum ar fi senzorii multitronică PT-3TC, au capacitatea de a lucra cu anumite computerele la bord TC 750, VC731, RC-700 și multe alte computere din multitronică. Dacă aveți dorința de a picta proxy-ul parcului în culoarea mașinii, atunci le puteți picta cu vopsea obișnuită, acest lucru nu va afecta funcționarea senzorilor. Prețurile pentru senzorii de parcare sunt diferiți, încep cu o mie de ruble, în funcție de calitatea și marca lor. Ceva am vorbit, să ajungem la instalarea senzorilor de parcare. Începem să lucrăm. Pentru a seta senzorii, va trebui să forăm patru găuri în bara de protecție egală cu diametrul și altitudinea locației de pe bara de protecție. Pentru comoditate, bara de protecție poate fi eliminată, dar puteți face fără ea, deoarece toată lumea este confortabilă în moduri diferite. Folosind un centimetru, marcați distanța corespunzătoare dintre senzori și găuriau găurile din locul potrivit.
Acum puteți instala senzori de parcare. În cazul meu, am scos bara de protecție și am început să fugim. Pentru găurirea într-un set de senzori de parcare există o coroană specială, care are o dimensiune precisă a senzorului. Am pus senzorii și reglați astfel încât să se afle în același plan. Acum trebuie să întindeți firele. Am decis să întind cablajul prin trunchi. Cu ajutorul burghiului, facem gaura din corp și mergem acolo sârmă acolo. Extindeți firele din portbagaj. Acum, în colțul din spate al trunchiului, fixați panoul de control al senzorilor și alimentați acest panou din firul Plus, becul invers, astfel încât acesta va funcționa numai atunci când este inclusă progresul din spate. Acum totul este gata, verificați totul în afaceri și bucurați-vă.
