S-a terminat! Exact la 05:30 miercuri, 16 mai trafic auto pe podul Crimeii este deschis. Mai mult, simultan de la două bănci.
Pentru a traversa noul pod Crimeea, oamenii au luat o coadă din noapte
Un spectacol de nedescris! Odată cu primele raze ale soarelui, primele mașini, conduse de șoferi obișnuiți, au condus de-a lungul unei noi traversări de transport. Coloana este condusă de reprezentantul oficial al Ministerului rus de Externe, Maria Zakharova, de sute de motocicliști de la clubul de motociclisti Night Wolves și de rezidenți obișnuiți ai țării. Erau atât de mulți oameni care doreau să devină pionieri, încât coada se întindea până la 2 kilometri. Și au început să se ridice cai de fier spre pod seara, 15 mai.
Când se va deschide podul Crimeii. Foto: Infocenter „Podul Crimeii”
PE O NOTĂ
Pentru a ajunge la podul Crimeea de pe teritoriul Krasnodar, trebuie să vă deplasați autostrada federala A-290 până la intersecția cu noul drum pe peninsula Taman. Și apoi 40 de kilometri de-a lungul apropierii auto către trecerea de transport.
Din Crimeea, traficul începe de la intersecția de pe autostrada existentă „Simferopol - Kerch” și apoi trebuie să conduceți 8,6 kilometri până la podul Crimeea.
REFERINȚĂ "KP"
Podul Crimeii a devenit cel mai lung din Rusia. Lungimea sa este de 19 kilometri. Inițial, era planificat să înceapă mișcarea mașinilor pe pod în decembrie 2018, dar constructorii au finalizat lucrările înainte de termen.
Traficul auto pe pod a fost lansat pe 16 mai. Călătorii pentru autobuze de călători și autoturisme deschis simultan de pe două maluri ale strâmtorii Kerch - două benzi în fiecare direcție.
Peste 10 mii de constructori și peste 1,5 mii de lucrători ingineri și tehnici lucrează la instalație. Construcția este realizată de peste 30 de brigăzi de poduri, principala cooperare în construcții - aproape 220 de întreprinderi din toată Rusia.
Biker Surgeon: Crime Bridge este un pod către viitorul Rusiei
Alexander Zaldostanov a numit pasajul de transport prin strâmtoarea Kerch un subtotal al izvorului rusesc
Mașinile au început să se deplaseze de-a lungul podului Crimeei în ambele sensuri.
Dimineața devreme, din partea Tamanului, a pornit un convoi de mașini ale locuitorilor locali și motocicliștilor. Printre primii participanți la mișcare s-au numărat rezidenți locali, constructori de poduri, veterani și reprezentantul oficial al Ministerului Afacerilor Externe Maria Zakharova.
Din partea Crimeii, locuitorii peninsulei au deschis, de asemenea, traficul. La apropierea automată a podului din Kerch, câteva sute de mașini s-au adunat la începutul mișcării. Coloana motocicliștilor este condusă de motociclistul Alexander Zaldostanov (chirurg).
Mașinile și motocicletele sunt împodobite cu steaguri rusești, oamenii filmează ceea ce se întâmplă pe camere, fac selfie-uri, unii se apleacă din trapele de pe acoperișul mașinilor. Șoferii au început să claxoneze imediat după începerea mișcării.
Curând, convoaiele care părăseau Crimeea și Kubanul s-au întâlnit în partea sa culminantă - pe arcada drumului.
Ceremonia de deschidere a podului a avut loc pe 15 mai. Vladimir Putin, conducând un KamAZ, a parcurs distanța de la teritoriul Krasnodar până la Kerch în puțin mai mult de un sfert de oră.
© RIA Novosti / Vitaly Podvitsky
"Merge!"
Pod Crimeea
Podul peste strâmtoarea Kerch este cel mai lung din Rusia, lungimea sa este de 19 kilometri. Traficul auto pe acesta a fost lansat cu șase luni mai devreme decât termenul stabilit inițial.
Intrarea pe pod este permisă în prezent autoturismeși autobuze de călători. Circulaţie camioane se va deschide aproximativ în octombrie 2018, trenuri - la sfârșitul anului 2019.
Pe pod, care are două benzi pe sens, este permis să circule cu o viteză de până la 90 de kilometri pe oră, este interzisă oprirea.
Întreaga Crimeea așteaptă cu nerăbdare evenimentul principal al anului - lansarea primei părți a Construcției secolului... Și cu cât vara este mai aproape, cu atât mai des ne interesează întrebarea - când se va deschide podul Crimeii, sau mai bine zis partea sa de drum? În acest articol, am încercat să colectăm toate informațiile utile și oficiale cu privire la construcția secolului, să eliminăm miturile și, de asemenea, să ne dăm părerea despre modul în care deschiderea podului va afecta viața crimeenilor.
Podul Crimeii - când se deschide?
Undeva de la sfârșitul lunii aprilie, eram deja gata ca Podul să fie deschis oficial. În primul rând, au vorbit despre sărbătorile din mai, apoi despre 9 mai și deschiderea în ziua victoriei. Cu toate acestea, toate acestea erau mai degrabă „speculații populare” și nu existau declarații oficiale. Zilele trecute, pe paginile podului Crimeea din rețelele de socializare, a apărut o postare despre mituri despre podul Crimeea, inclusiv datele de deschidere.
După cum sa dovedit, deschiderea oficială este planificată în a doua jumătate a lunii mai... Pentru a elimina miturile existente și pentru a preveni cele viitoare, am realizat un infografic vizual despre datele de deschidere planificate pentru diferite părți ale podului, inclusiv drumul.
Sursa: pagina oficială a podului Crimeea de pe Facebook.
Recent, în mass-media au apărut noi informații despre deschiderea podului Crimeea 15 sau 16 mai 2018... Sursa informațiilor nu este denumită, ci se referă la surse de încredere apropiate de Kremlin. Se mai spune că la deschiderea podului va fi sigur că va fi prezent Președintele Putin, de programul strict de care depinde data de încheiere.
14 mai a fost definitiv anunțat oficial - Podul Crimeii se deschide pe 16 mai de la 05:30 și pentru totdeauna! " Mișcarea va începe simultan de pe ambele părți ale podului - două benzi fiecare cu viteza maxima 90 km / h, fără oprire la pod. În ajunul podului Crimeea, constructorii de poduri se vor deschide oficial - o coloană de echipamente de construcție va fi prima care va traversa podul.
Schema de mișcare prin podul Crimeii
Comitetul de stat pentru drumurile din Crimeea a promulgat schema de mișcare prin podul Kerch, potrivit căreia autoturismeși autobuze de călători poate folosi liber podul, despre care nu se poate spune despre camioane cu o greutate mai mare de 3,5 tone- vor trebui să folosească feribotul.
O descriere detaliată a abordării podului poate fi găsită pe site-ul web al Ministerului Drumurilor din Republica Kazahstan.
Sursa: gkdor.rk.gov.ru
Consecințele deschiderii podului Kerch
Construcția unui pod peste strâmtoarea Kerch nu a fost numită degeaba Construcția secolului. În primul rând, podul va deveni cel mai lung din Rusia și unul dintre cele mai lungi din Europa. Lungimea sa este de 19 kilometri. În al doilea rând, conectând Crimeea cu continentul, podul vă va permite să vă deplasați rapid și ușor de pe continentul Rusiei în Crimeea și invers.
După lansarea podului, prezic experții scăderea generală a prețurilor în Crimeea pentru bunuri de larg consum, benzină și combustibil diesel... Prezența podului va avea un efect benefic asupra turismului din peninsulă, facilitând considerabil călătoria oaspeților cu mașini private și descărcând traversarea feribotului.
Traficul de automobile pe podul Crimeii în ambele sensuri a fost deschis pentru transportul ușor și pasagerii. Primele mașini, conduse de șoferi obișnuiți, au circulat prin structură pe 16 mai la 5.30 dimineața. Au participat la eveniment numeroși jurnaliști din mass-media federale și regionale, bloggeri, reprezentanți ai organizațiilor publice, veterani și cetățeni de onoare din Kerch.
Mulți vizitatori și-au decorat vehiculele cu steaguri și baloane rusești - au ajuns cu toții noaptea la pod, cu câteva ore înainte de deschidere, pentru a avea timp să treacă exact în momentul deschiderii oficiale a traficului pe Podul Crimeii.
Mulți șoferi transmiteau în direct pe rețelele de socializare: imaginile înregistrate de participanți arată că, cu câteva minute înainte de deschiderea traficului, coloane de oameni care doreau să intre pe pod se întindeau pe câțiva kilometri - pentru a participa la deschidere, judecând după licență farfurii Vehicul, a adunat oaspeți din toată țara.
De asemenea, bicicliștii au trecut podul cu șoferii. Coloanele au fost închise de câteva sute de motocicliști de la, precum și de șoferi de pe ATV-uri - au ajuns la pod cam la ora 2-3 dimineața și au transmis și de la fața locului. Lansarea șoferilor în „zona curată” a abordării automate a început deja la 3.20 dimineața.
Traficul a fost deschis mai întâi din direcția Kuban, după care s-a întâlnit un convoi de transport din Kerch.
Fluxul principal de trafic s-a revărsat pe podul de pe continent, cu toate acestea, sute de mașini au condus peste pod și din Crimeea. Când fluxurile de mașini s-au întâlnit sub arcurile podului, șoferii s-au întâmpinat cu semnale puternice. În același timp, constructorii lucrau deja la partea feroviară a podului, unde se lucrează încă, care au salutat și coloanele.
„Kazan, Moscova, Samara, Krasnodar”, șoferii au listat orașele care filmează evenimentul. În plus, mulți erau interesați de costul benzinei în Kerch: mulți intenționau să se întoarcă imediat după călătorie.
Este de remarcat faptul că reprezentantul oficial Maria a participat la deschidere împreună cu șoferii obișnuiți. În timp ce trădează, diplomatul traversa podul spre Kerch din partea Taman. Potrivit ei, totul s-a întâmplat întâmplător.
„Am tradiția de a veni în Crimeea în primăvara și vara și să țin informări pe teren. Anul acesta s-a decis să o desfășoare pe 16 mai. Apoi s-a dovedit că pe 15 mai - deschiderea podului și dimineața devreme în 16, a fost lansat un flux auto normal și am crezut că nu ar fi putut fi mai bun ”, a spus Zakharova.
Ea a spus că a zburat la Anapa cu avionul și apoi a ajuns la Taman cu mașina.
„Am citit atât de multe articole străine încât nu există o punte, totul este o ficțiune și nu va exista, ceea ce a provocat deja un sentiment de aproape dezgust din această propagandă occidentală. Vreau doar să-l văd chiar eu și apoi să-l spun ”, a explicat Zakharova.
Să ne reamintim că ceremonia de deschidere a Podului Crimeii a avut loc pe 15 mai. Mișcarea de pe pod a fost deschisă simbolic de o coloană de camioane și echipamente de construcție, condusă de: șeful statului a condus peste pod în 16 minute 45 secunde.
Ținând cont de interesul ridicat pentru construcții din partea șoferilor, centrul de informații „Podul Crimeii” a emis un pliant informativ special, în care avertiza șoferii că nu trebuie să facă opriri la trecerea de transport. În acest caz, viteza de mișcare nu trebuie să depășească 90 km / h.
Centrul de informare a cerut șoferilor să respecte regulile trafic rutier pe pod, unde camerele video funcționează deja și amintesc că călătoria peste pod este gratuită.
După cum sa spus în serviciul de presă al lui Rosavtodor, la prima etapă, pasajul va fi deschis pentru mașinile cu permis masa maximă până la 3,5 tone. Acest lucru se datorează necesității de a asigura în condiții de siguranță trecerea vehiculelor în timpul sarcinilor de vârf în timpul sezonului înalt de vacanță. În acest caz, limitarea nu va afecta Autobuze transportul de călători și va opera pe noua secțiune a drumului federal A-290 Novorossiysk - Kerch din mai până în octombrie a acestui an.
Șoferii de camioane pot folosi serviciul de feribot Kerch până în octombrie.
Podul peste strâmtoarea Kerch a devenit cel mai lung din Europa, lungimea sa este de 19 kilometri. Podul începe pe Peninsula Taman, rulează de-a lungul unui baraj de cinci kilometri și Insula Tuzla, traversează strâmtoarea Kerch și merge spre coasta Crimeei.
Capacitatea de producție planificată este de 40 de mii de mașini și 47 de perechi de trenuri pe zi, 14 milioane de pasageri și 13 milioane de tone de marfă pe an. În paralel, se construiau părțile auto și feroviare. În același timp, partea automobilului a podului a fost predată cu 6 luni mai devreme - cu mult înainte de termen.
Pentru prima dată, Vladimir Putin a vorbit despre un avans înainte de termen în timpul discursului său la Adunarea Federală din 1 martie. Apoi a spus că podul va fi deschis „peste câteva luni”. În ceea ce privește deschiderea secțiunii feroviare pentru circulația trenurilor, aceasta este programată pentru începutul anului 2019. În următorii ani, autostrada Tavrida va fi construită din pod, ceea ce va permite șoferilor să o facă cât mai repede posibil ajungeți din strâmtoare la Simferopol și Sevastopol.
3212Podul Crimeea este așteptat nu numai în Crimeea, ci și în toată Rusia. Cu toate acestea, biletele de avion sunt scumpe și este dificil să le obțineți la înălțimea sezonului de vacanță, iar traversarea cu feribotul nu funcționează întotdeauna stabil. Din fericire, vara aceasta toată lumea va putea conduce cu mașina în Crimeea fără oprire: deschiderea podului Crimeea este programată pentru luna mai, iar președintele V.V. Putin.
Vom împărtăși toate cele mai recente știri despre podul Kerch și vă vom spune ce îl face unic.
Conform celor mai recente date, Podul Crimeii se va deschide în zori, pe 16 mai! O echipă de constructori va fi prima care o va traversa. Apoi, după ora 6.00, va începe traficul auto. Podul va fi primit personal de președintele, V.V. Putin. Construcția a fost finalizată cu șase luni mai devreme decât era planificat. Până la sfârșitul lunii mai, atât mașinile, cât și autobuzele, inclusiv autobuzele de pasageri, concepute pentru a transporta oaspeții peninsulei peste pod vor putea traversa podul.
Finisaje în construcția podului Crimeea
La începutul lunii mai, secțiunea de drum a podului Crimeea este gata cu 98%, constructorii au anunțat acest lucru, punerea sa în funcțiune este programată pentru a doua jumătate a lunii mai. Primul care a putut trece podul mașiniși autobuze de călători, transportul de marfă va putea face acest lucru numai la sfârșitul sezonului, în toamnă.
Lucrare finală pe pod
Lucrările la pod s-au încheiat și nu se opresc nici măcar un minut: sunt instalate ultimele blocuri ale gardului de barieră, catargele de iluminat sunt conectate la rețelele electrice, iluminatul arhitectural al arcului podului este instalat , se spală asfaltul așezat, se testează senzorii electronici și se instalează indicatoare rutiere.
Marcajul rutier termoplastic și instalarea barierelor de zgomot sunt aproape finalizate. Acestea, realizate din fibră de sticlă pentru a păstra vizibilitatea, vor proteja căile de acces astfel încât locuitorii din vecini așezări nu a auzit zgomotul traficului. Ecranele de protecție de la intrarea în pod vor fi metalice, acest lucru a fost făcut la insistența ecologiștilor, astfel încât păsările din lacurile vecine să poată vedea obstacolul și să nu se rupă.
Pregătirea pentru abordarea automată
Lungimea abordărilor auto către Kuban este de 40 de kilometri și, împreună cu ieșirile și intersecțiile - 53,4 kilometri. Dar în mai, abordarea automată Kuban nu va funcționa până la capăt - nu vor fi încă puse în funcțiune schimburi de transport, cu excepția unuia, la 34 de kilometri, unde amenajarea și amenajarea teritoriului se încheie.
Pe ambele părți ale podului, la kilometrul 26, există zone de recreere și multifuncționale benzinărie, și de ambele părți ale podului, punctele de inspecție pentru transport vor fi în curând puse în funcțiune.
Disponibilitatea ASUDD
Sistemul automat de control al traficului este deja în modul de testare. Pentru a asigura siguranța traficului nu numai pe pod, ci și pe apropierea automată, care este de 70 de kilometri, operatorii monitorizează fluxul de mașini nu numai pe computere, ci și pe un panou imens care afișează toți parametrii podului.
ATCM a fost dezvoltat pe baza tehnologiilor inovatoare rusești, iar sarcina sa principală este gestionarea traficului și controlul cuprinzător, inclusiv respectarea regulilor de trafic, controlul greutății și dimensiunilor transportului și urmărirea fluxului de trafic.
Sistemul de monitorizare a traficului va colecta informații de la senzori privind debitul, intervalul de trafic, congestionarea benzii și va clasifica traficul, ceea ce va face posibilă selectarea unui program de control al traficului pentru pod.
19 camere video și zece sisteme de control automat vor controla respectarea regulilor de circulație. Informațiile despre încălcări vor fi trimise la posturile poliției rutiere, care cu siguranță vor suprima acțiunile infractorului.
Stațiile meteo automate vor determina puterea vântului, temperatura aerului și umiditatea, care în cele din urmă informează despre starea drumului, astfel și servicii rutiere, iar șoferii vor deveni conștienți de înghețarea drumului, ceață sau vânt puternic. Programul în sine va analiza toate datele și își va oferi prognoza cu câteva ore înainte de apariția condițiilor nefavorabile. Dispecerul principal va trebui să aleagă soluția de acțiune potrivită pentru lucrătorii rutieri și șoferii.
Sistemul nu numai că va notifica despre un accident, dar va ajuta și șoferii să găsească o ieșire prin afișarea informațiilor pe tabloul de bord (sunt șapte dintre ele pe pod), dacă banda este blocată, vor putea încetini și schimba banda.
Un alt sistem monitorizează structurile podului în sine în caz de deformare prin transport, vânturi de uragan sau cutremure. Dacă mai mulți factori coincid și situația devine critică, senzorii vor reacționa instantaneu, atunci mișcarea poate fi oprită de dispecerat.
Partea ferată a podului
Construcția secțiunii feroviare a podului continuă și este programată să fie finalizată până la sfârșitul anului.
Acum sunt conduse ultimele grămezi de țevi, apoi fundațiile suporturilor vor fi turnate. Intensitățile sunt deja asamblate - au fost colectate 40 de mii de tone structuri metalice, sunt pregătite zone pentru alunecări de întinderi. Când deschiderile sunt gata, așezarea traverselor și a șinelor va începe din partea Taman.
Data de deschidere a podului Crimeea este în mai 2018
Vești minunate pentru toți cei interesați de momentul în care podul spre Crimeea va fi deschis pentru mașini! Construcțiile merg înainte de termen. Dacă inițial s-a planificat ca mișcarea să fie permisă doar la sfârșitul anului 2018, acum datele s-au schimbat. Inițial, reprezentanții contractorului au spus că Podul Kerch va fi deschis la începutul lunii mai. Cu toate acestea, potrivit informațiilor, deschiderea a trebuit amânată la sfârșitul lunii aprilie. Noua dată este a doua jumătate sau sfârșitul lunii mai. Planurile înseamnă, de asemenea, că președintele însuși va veni să deschidă podul Crimeei. Reprezentanții companiei Stroygazmontazh, care este responsabilă de construcții, asigură că până la începutul sezonului turistic, toată lumea va putea ajunge în peninsulă cu mașina fără o traversare cu feribotul.
Podul în sine este finalizat cu peste 90%, dar infrastructura rutieră din Crimeea însăși nu ține pasul cu constructorii. În timp ce în regim de urgență, se aprovizionează cu acesta din partea Kerch, este în curs de construcție și autostrăzi care vor conecta podul cu Simferopol, Sevastopol, Yalta, ocolind orașele mari și evitând blocajele de trafic. După cum remarcă autoritățile republicii, este important nu numai lansarea podului, ci și evitarea unui colaps al traficului, astfel încât turiștii să nu părăsească Crimeea cu recenzii negative.
În primele luni, numai mașinile și autobuzele vor putea călători peste podul Crimeei fără restricții. Se promite că traficul pentru camioane va fi lansat în toamnă, iar șinele vor începe să fie așezate la sfârșitul anului. Autostrada Tavrida, care va face legătura între Sevastopol și Kerch, este încă în construcție, astfel încât turiștii trebuie să fie pregătiți că problemele cu drumurile din peninsula însăși nu au fost încă rezolvate.
Schema de mișcare pe podul spre Crimeea
Ministerul Transporturilor prevede că mulți ruși vor dori să ajungă în Crimeea prin Taman în timpul vacanțelor de vară. Pentru a evita blocajele de trafic și încărcările crescute pe pod, s-a decis întocmirea unui plan de circulație.
Când se deschide podul Crimeii peste strâmtoarea Kerch, autobuzele și mașinile vor fi primele care îl vor traversa. Datorită faptului că podul va fi construit într-un interval de timp mai scurt decât era planificat, acest lucru se va întâmpla în primăvara anului 2018! Transportul de marfă se va putea deplasa de-a lungul podului Kerch la timp, în principal noaptea. O excepție va fi făcută numai pentru vehiculele speciale care deservesc construcția podului. Până la sfârșitul anului, toate cele patru benzi vor fi operaționale, iar capacitatea va fi de 40 de mii de vehicule pe zi.
În ciuda faptului că joncțiunile rutiere cu restul rețelei rutiere nu au fost încă finalizate, un drum rutier va începe să funcționeze pe malul Taman de pe autostrada A-290 până la podul Crimeea în luna mai. În acest moment, o abordare automată de la pod până la intersecția cu autostrada Tavrida va începe să funcționeze pe partea Crimeii. De aici, mișcarea vehiculelor va continua de-a lungul autostrăzii existente Kerch-Simferopol.
Când noile benzi ale autostrăzii Tavrida vor fi puse în funcțiune, vor începe să funcționeze apropierile automate de pod și restricția pentru transportul de marfă va fi sters.
Un pod paralel de cale ferată se va deschide și în 2019. Conform estimărilor preliminare, va transporta peste 14 milioane de pasageri pe an.
Ce fac constructorii cu o lună înainte de data deschiderii podului Crimeea?
În prezent, se lucrează pentru îmbunătățirea siguranței traficului și a protecției mediului a podului. Pentru a reduce sarcina de zgomot, sunt instalate deflectoare acustice cu o înălțime de 3-6 metri pe zonele adiacente strâmtorii Kerch de ambele părți. Aceleași ecrane pe ambele părți vor fi instalate pe podul însuși: 700 de metri lungime de partea Taman și 1300 metri de coasta Kerch.
Potrivit experților, panourile de izolare fonică sunt fabricate din oțel inoxidabil, în timp ce plăcile din lână minerală vor absorbi zgomotul. Panoul este foarte rezistent la foc, apă și vânt, iar nervurile de rigidizare instalate la o distanță de un metru unul de celălalt sunt „responsabile” pentru siguranța anti-vandal.
Copacii plantați la intrarea în pod conform unei scheme speciale vor contribui, de asemenea, la reducerea sarcinii acustice. Aceleași ecrane vor fi instalate pe podul feroviar atunci când acesta este gata să intre în funcțiune. Bariere de zgomot vor fi, de asemenea, instalate pe apropierea automobilelor de podul de pe ambele părți; zona barierelor va fi de 25 mii de metri pătrați pe fiecare parte.
Podul în sine nu va rămâne fără o protecție suplimentară - carenajele sunt montate pe fațada arcului, ceea ce poate elimina efectul vântului pe întinderea arcului și poate face călătoria peste pod confortabilă. Faptul este că viteza vântului chiar la nivelul patului rutier prin arc poate atinge 40 de metri pe secundă. După testare, forma carenajelor a fost concepută ca o aripă de avion. Protecția aerodinamică este formată din 190 de elemente structurale și este similară cu cornișa de pe fațadă. Este de remarcat faptul că au fost montate dintr-un arc, mișcarea navelor de-a lungul strâmtorii nu a fost limitată.
De asemenea, amenajarea drumului se apropie de sfârșit: sunt instalate un gard de barieră și tot iluminatul. Atunci când hidroizolarea este aplicată pe patul drumului, va fi posibil să începeți așezarea finisajului suprafața drumului... Deci, momentul în care Podul Kerch va fi deschis nu este departe.
Ce face unic Podul Crimeii unic?
Ideea de a construi un pod peste strâmtoare a existat înainte. În secolul al XI-lea, prințul Gleb s-a ocupat de el, în 1870 - britanicii, la începutul secolului al XX-lea - Nicolae al II-lea, în 1942 - germani, dar construcția a început abia în 1944. Cu toate acestea, a fost construit, au trecut chiar și încărcături, dar din moment ce, pe lângă piloții metalici, erau implicați și piloți de lemn, podul nu a putut rezista la derivația gheții și a fost demontat, nu au început să-l repare. În loc de pod, a fost amenajat un feribot, care a funcționat corect de-a lungul anilor, dar care își va pune capăt existenței în mai 2018.
Podul Crimeii este unic în multe privințe:
- lungimea arcurilor sale este de 227 metri, înălțimea este de 45 metri, iar greutatea este de 5 mii tone;
- dimensiunile pasajului de sub pod sunt de 185 m lățime și 35 m înălțime;
- a fost nevoie de 46 de mii de litri de vopsea anticorozivă pentru a vopsi arcul;
- arcada este echipată cu pasaje de observare, protecție împotriva trăsnetului, alarmă;
- podul va putea rezista fără probleme la un cutremur de 9,1 puncte;
- construcția este construită șapte zile pe săptămână de o echipă de 13 mii de oameni.
Când se va deschide Podul Crimeei în mai 2018, va fi cea mai lungă structură din Rusia. Lungimea acestuia va fi de 19 km - cu toate acestea, 11,5 dintre ei vor trece pe uscat.
Apropo, Podul Crimeii are chiar și propria sa mascotă! Pisica Mostyk urmărește îndeaproape lucrarea și iubește să pozeze pe fundalul grămezilor.
