Care sunt penalitățile pentru supraîncărcare autoturism mobil? Pentru supraincarcarea cu pasageri sau marfa, pentru supraincarcarea unei remorci. Amenzi realeîn acest articol de la specialiștii site-ului „Amenzi rutiere”.
Sancțiune pentru reîncărcarea unei mașini de către pasageri: 500 de ruble - pentru încălcarea regulilor de transport de persoane, articolul 12.23, 1000 de ruble de la șofer pentru un pasager neblocat, articolul 12.6, 500 de ruble - de la pasager 12.29 partea 1.
Verificarea si plata amenzilor politiei rutiere 50% reducere
Pentru a verifica amenzile de la camere pentru înregistrarea foto și video a încălcărilor.
Să verifice amenzile emise de inspectorul de poliție rutieră.
Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.
Verifica amenzile
Verificarea informațiilor despre amenzi,
va rog asteptati cateva secunde
Amenda pentru supraîncărcarea unei mașini cu marfă: un avertisment sau o amendă de 500 de ruble, articolul 12.21
Tabelul penalităților pentru supraîncărcare camion
|
Încălcare |
Pedeapsă |
|
|
Supraîncărcare cu 2 - 10 la sută |
pentru șofer - 1,5 mii; |
Articolul 12.21.1 partea 1 |
|
Supraîncărcare cu 10 - 20 la sută |
pentru șofer - 4 mii; |
Articolul 12.21.1 partea 2 |
|
Supraîncărcare cu 20 - 50 la sută |
pentru șofer - 10 mii sau privare permis de conducere până la 4 luni; |
Articolul 12.21.1 partea 3 |
|
Supraîncărcare cu până la 20 la sută prin permis special |
pentru șofer - până la 3,5 mii; |
Articolul 12.21.1 partea 4 |
|
Supraîncărcare de până la 50 la sută cu permis special |
pentru șofer - până la 3,5 mii; |
Articolul 12.21.1 partea 5 |
|
Peste 50 la sută supraîncărcare |
pentru un șofer - până la 10 mii sau privarea de permis de conducere până la 4 luni; |
Articolul 12.21.1 partea 6 |
|
Supraîncărcare (persoane juridice) |
De la 80.000 la 100.000 de ruble - pentru antreprenorii individuali, de la 250.000 la 400.000 de ruble - pentru persoanele juridice. persoane. |
Articolul 12.21.1 partea 10 |
Care sunt sancțiunile pentru supraîncărcarea unei mașini
Supraîncărcarea unei mașini nu este o încălcare strict reglementată. Acestea. nu există un articol din Codul contravențional care să determine pedeapsa în funcție de gravitatea încălcării. Deci practica de măsurare a masei unei mașini este un fenomen foarte rar, practic inexistent. Inspectorii aproape niciodată nu măsoară masa încărcată a unei mașini. Cu toate acestea, majoritatea cazurilor de reîncărcare a unui autoturism sunt asociate cu transportul pasagerilor pentru care nu există locuri pentru pasageri. În acest caz, va urma o amendă pentru încălcarea regulilor de transport și pentru centura desfăcută, deoarece nu va mai fi niciun pasager suplimentar centura suplimentara Securitate.
Deci, pentru supraîncărcarea unei mașini de către pasageri, aceștia sunt amendați în temeiul următoarelor articole:
Articolul 12.23. Încălcarea regulilor de transport de persoane - 500 de ruble per șofer,
Articolul 12.6. Încălcarea regulilor de utilizare a centurilor de siguranță sau a căștilor - 1000 de ruble per șofer,
Articolul 12.29. Încălcând regulile trafic pieton sau altă persoană care participă la procesul de trafic rutier - 500 de ruble per pasager.
Astfel, în cazul supraîncărcării unui autoturism din cauza unui pasager suplimentar (amenda pentru supraîncărcare de către un pasager), atât șoferul, cât și pasagerul vor fi amendați. Valoarea totală a amenzilor poate ajunge la două mii de ruble.
Pedeapsa pentru supraîncărcarea mașinii cu marfă:
Articolul 12.21. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, regulile de remorcare - 500 de ruble sau un avertisment.
Care sunt tipurile de suprasarcină
În funcție de modul în care este supraîncărcată mașina, se pot distinge mai multe tipuri de supraîncărcări.
- Supraîncărcarea mașinii de către pasageri. Acesta este cel mai frecvent caz. Șoferul ia un pasager suplimentar, datorită acestui fapt, greutatea maximă admisă a mașinii crește. Este plin de pierderea controlului pe pistă, uzura vehiculului, mare consum de combustibilși amenzi pentru supraîncărcarea pasagerilor.
- Supraîncărcarea mașinii cu mărfuri. Șoferul folosește vehiculul în scopuri comerciale sau în alte scopuri. Este plin de pierderea controlului pe drum, uzura mașinii. De regulă, inspectorii rareori acordă atenție unor astfel de mașini, deoarece nu este atât de ușor să remediați o suprasarcină.
- Supraîncărcare remorcă. O altă opțiune de supraîncărcare care se poate întâmpla în timpul funcționării vehicul. Șoferul supraîncărcă remorca, din cauza căreia se depășește greutatea maximă admisă pe axă, ceea ce atrage după sine o pierdere a manevrabilității și controlabilității. În plus, dacă suprasarcina este foarte mare, nu uitați că puteți câștiga o amendă trecând pe lângă un semn care stabilește greutatea maximă admisă a mașinii.
Supraîncărcare de marfă
Cea mai frecventă întrebare a unui șofer care își folosește mașina atunci când se deplasează, transportă mărfuri: „Mi-am supraîncărcat mașina cu încărcătură excesivă?”. Și, desigur, șoferul este interesat dacă există o penalizare pentru supraîncărcare.
Pentru supraîncărcarea unei mașini cu marfă, aceștia sunt amendați în conformitate cu articolul 12.21 din Codul contravențiilor administrative, amenda va fi de 500 de ruble sau un avertisment.
Articolul 12.21. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, reguli de remorcare
1. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, precum și a regulilor de remorcare -
presupune un avertisment sau o impunere amendă administrativăîn valoare de cinci sute de ruble.
De asemenea, supraîncărcarea amenință:
- Uzura mașinii - în primul rând, suspensia se uzează,
- consum crescut combustibil,
- Pierderea controlului - dacă supraîncărcați plafonul mașinii, de exemplu, cu o sarcină, centrul de greutate se schimbă, ceea ce înseamnă că mașina va avea parametri diferiți pentru intrarea într-o viraj. A le ignora înseamnă a zbura de pe pistă.
Supraîncărcarea pasagerilor
În practică, supraîncărcarea pasagerilor înseamnă că șoferul pune în mașină pasagerii pentru care nu există spațiu. În acest caz, pasagerul circulă fără centură de siguranță și, prin urmare, șoferul va fi amendat pentru că nu poartă centura de siguranță, pentru încălcarea regulilor de transport de persoane. În același timp, o amendă îl așteaptă atât pe șofer, cât și pe pasager.
Valoarea totală a amenzilor va fi de 2 mii de ruble, puteți plăti amenzi cu reducere.
Supraîncărcare remorcă
Supraîncărcarea unei remorci se pedepsește în mod similar cu supraîncărcarea unei mașini. Amenda va fi de 500 de ruble sau un avertisment.
Important: dacă remorca este mare și grea, vor fi pedepsite pentru supraîncărcare transportul de marfăÎn acest caz, pedeapsa este mult mai severă.
De către cine și în ce circumstanțe se emite o amendă pentru suprasarcină?
Pedeapsa pentru suprasarcină se emite de către inspectorul de poliție rutieră după verificarea masei autoturismului echipat. Daca suprasarcina a fost inregistrata de camera la trecerea prin aparatul de masurare, amenda va veni prin posta. Puteți verifica amenda pe site-ul nostru introducând datele mașinii, pe site-ul poliției rutiere sau alte servicii.
Cum și unde pot plăti amenda?
Amenda poate fi plătită:
- La casieria băncii, prezentând o chitanță de plată,
- Pe site-ul poliției rutiere, după verificarea amenzii și introducerea datelor pentru plată,
- Pe portalul serviciilor publice,
- În aplicația mobilă a băncii,
- Pe site-ul site-ului verificând amenda în funcție de mașină și șofer și selectând o amendă de plătit.
Timp de citit: 3 min.
Care este sancțiunea pentru supraîncărcarea unui camion în 2020? Tabelul pedepselor. Cum contest o amendă de supraîncărcare? Răspunsul din acest articol este de la specialiștii site-ului „Pedepsele Poliției Rutiere”
Amenda poliției rutiere pentru supraîncărcarea unui camion în 2020 este
de la 1500 la 500 000 de ruble.Articolul 12.21 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse
Verificarea si plata amenzilor politiei rutiere 50% reducere
Pentru a verifica amenzile de la camere pentru înregistrarea foto și video a încălcărilor.
Să verifice amenzile emise de inspectorul de poliție rutieră.
Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.
Verifica amenzile
Verificarea informațiilor despre amenzi,
va rog asteptati cateva secunde
Supraîncărcarea vehiculelor utilitare este una dintre principalele cauze ale distrugerii drumurilor. uz comun. Pe de altă parte, reîncărcarea este adesea extrem de benefică pentru structurile comerciale, deoarece fiecare kilogram în plus transportat peste norma în acest caz nu necesită costuri suplimentare pentru echipament, salarii pentru șoferi etc.
Supraîncărcarea este un fenomen caracteristic țărilor în curs de dezvoltare. În Rusia, a devenit atât de comun încât chiar și vânzătorii tehnologie autoîn publicitatea lor au început să folosească posibilitatea supraîncărcării ca avantaj competitiv.
Trebuie să faceți o rezervare. Cea mai periculoasă pentru suprafața drumului este tocmai supraîncărcarea transportului de marfă. Suplimentul de 100-200 kg într-un autoturism nu afectează crăpăturile din asfalt, dar reduce manevrabilitatea autovehiculelor, duce la probleme la frânare și răsturnare.
În ultimii ani, legile privind reîncărcarea vehiculelor utilitare s-au schimbat de mai multe ori, răspunderea și cuantumul amenzilor cresc de la an la an.
Reguli pentru transportul mărfurilor
Regulile pentru transportul mărfurilor de-a lungul rutelor Rusiei sunt înregistrate în Legea federală a 257-a. Printre altele, se spune - dacă masa mașinii este cu 2,5% mai mare decât cea permisă, contravenientul trebuie să plătească o amendă pentru supraîncărcare.
Dacă suprasarcina este forțată și inevitabil, traseul camionului trebuie convenit în prealabil cu autoritățile. În acest caz, va trebui să plătiți și pentru pagubele cauzate drumurilor publice.
Vorbind despre suprasarcina vehiculelor de marfă, masa pe o axă a vehiculului este cel mai adesea luată în considerare. Acest parametru este indicat pe indicatoarele rutiere, iar neglijarea acestei caracteristici a vehiculului se pedepsește cu amenzi.
În același timp, limitele de greutate pentru camioanele cu un număr diferit de osii sunt definite legal.
- Pentru camioanele cu două osii, limita este de 18 tone;
- 3 axe - 25 tone;
- 4 axe - 32 tone;
- 5 axe - 35 tone;
Cum se calculează masa unui camion de-a lungul axelor?
Tocmai această setare este aproape imposibilă. camioane deschise umplute cu apă de la ploi și pierd umiditatea odată cu evaporarea. În cele mai multe cazuri, este suficient să adăugați masa unui camion gol din documentele mașinii, să o adăugați cu masa încărcăturii conform foilor de transport și să împărțiți la numărul de osii. Cifra finală va trebui comparată cu instrucțiunile de pe indicatoarele rutiere.
Penalizare la suprasarcina axului
Amenda pentru suprasarcină pe osie este emisă de poliția rutieră în temeiul părții 21 a articolului 12 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Cuantumul amenzii depinde de amploarea suprasolicitarii și se aplică șoferului, oficialilor și persoanelor juridice. Se va aplica amenda in cazul in care se detecteaza o suprasarcina cu ajutorul cantarelor speciale pe cel putin o osie a autocamionului.
Valoarea suprasarcinii 2-10%
- de la șofer - 1500 de ruble.
- din fața unui oficial - 15.000 de ruble.
- de la legal la 150.000 de ruble.
Valoarea suprasarcinii 10-20%
- de la șofer - 4000 de ruble.
- din fața unui oficial - 30.000 de ruble.
- de la legal la 300.000 de ruble.
Valoarea suprasarcinii 20-50%
- de la șofer - 10.000 de ruble. (sau privare timp de 4 luni)
- din fața unui oficial - 40.000 de ruble.
- de la legal la 400.000 de ruble.
10-20% din valoarea specificată în autorizație
- de la sofer - 3500 r.
- din fața unui oficial - 25.000 de ruble.
- de la legal la 250.000 de ruble.
20-50% din valoarea specificată în autorizație
- de la șofer - 10 00 de ruble.
- din fața unui oficial - 50.000 de ruble.
- de la legal la 500.000 de ruble.
La amenzile descrise mai sus se poate adăuga o amendă pentru nerespectarea semnului „sarcină pe osie”. Recuperarea în acest caz va fi de 5000 r.
Cum contest o amendă de supraîncărcare?
Puteți contesta amenda pentru supraîncărcare în același mod ca orice altă amendă a poliției rutiere.
Dacă aveți la îndemână o decizie cu privire la o abatere administrativă, în baza acesteia, se întocmește plângerea cea mai detaliată cu documentele atașate care confirmă nevinovăția dumneavoastră.
O plângere poate fi trimisă atât la instanța de la locul unde a fost constatată abaterea, cât și la poliția rutieră, la autoritățile superioare.
Termenul de contestare a amenzilor pentru suprasolicitare este de 10 zile, dar poate fi prelungit printr-o cerere specială separată către instanță.
Mii de camioane trec zilnic pe drumurile țării, transportând diverse mărfuri dintr-un punct în altul. Evident, impactul constant al camioanelor de mai multe tone nu este benefic. trotuar, care se deformează și se distruge treptat.
Mai mult decât atât, mulți antreprenori, pentru a obține beneficii de moment, supraîncărcă mașinile, astfel nu numai că afectează negativ starea drumurilor, ci și cresc riscul de accidente din cauza scăderii manevrabilității vehiculului și a creșterii distanței de frânare a acestuia.
Pentru a combate proprietarii de camioane fără scrupule, Codul de abateri administrative Federația Rusă a introdus norme care stabilesc cuantumul amenzilor aplicate proprietarilor de mașini care au permis supraîncărcarea. Cât vor trebui să plătească contravenienții în 2017 și ce anume determină suma de bani care urmează să fie recuperată?
Cuantumul amenzii pentru supraîncărcarea unui camion
Conform prevederilor legislației actuale, toate camioanele se împart în două categorii: A și B.
Mașinile din grupa A pot circula pe drumurile din prima, a doua și a treia categorie (se referă la piste pe care este imposibil să se dezvolte viteză mare). Mașini din grupa B se poate deplasa pe orice drum (inclusiv autostrăzi).
În funcție de grupul din care aparține camionul, precum și de distanța dintre osii ale acestuia, nivelul maxim de încărcare este determinat atât pe o osie, cât și pe întregul vehicul în ansamblu.
Pentru a determina greutatea exactă a mașinii, împreună cu încărcătura, se folosesc platforme speciale de cântărire. Legiuitorul prevede posibilitatea unei erori a echipamentelor de cântărire în limita a 5% din masa stabilită pe baza rezultatelor măsurătorilor. În cazul în care suprasarcina depășește 5%, inspectorul de poliție rutieră întocmește un proces-verbal de contravenție.
Impos pentru suprasarcina unui autocamion, art. 12.21.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și depinde de următorii factori:
A avea un permis special
Dacă autoturismul supraîncărcat are un astfel de document, se stabilește următorul cuantum al amenzii:
- cu suprasarcină de la 10% la 20%: pentru șofer - de la 3 la 3,5 mii de ruble; pentru funcționarii responsabili de transport - de la 20 la 25 mii de ruble; pe entitati legale- de la 200 la 250 de mii de ruble; pentru proprietarul mașinii (sub rezerva fixării infracțiunii de către camerele video de trafic) - 250 mii de ruble;
- în caz de suprasarcină de la 20% la 50%: pentru șofer - de la 4 la 5 mii de ruble, sau privarea de drepturi pentru o perioadă de 2 până la 3 luni; pentru funcționarii responsabili de transport - de la 30 la 40 de mii de ruble; pentru persoanele juridice - de la 300 la 400 de mii de ruble; pentru proprietarul mașinii (sub rezerva fixării infracțiunii de către camerele video de trafic) - 400 de mii de ruble;
- cu o suprasarcină de peste 50%: pentru șofer - de la 7 la 10 mii de ruble sau privarea de drepturi pentru o perioadă de 4 până la 6 luni; pentru funcționarii responsabili de transport - de la 45 la 50 de mii de ruble; pentru persoane juridice - de la 400 la 500 de mii de ruble; pentru proprietarul mașinii (sub rezerva remedierii infracțiunii de către camerele video de trafic) - 500 de mii de ruble.
Lipsa permisiunii speciale
- cu o suprasarcină de cel mult 10%: pentru șofer - de la 1 la 1,5 mii de ruble; pentru funcționarii responsabili de transport - de la 10 la 15 mii de ruble; pentru persoane juridice - de la 100 la 150 de mii de ruble; pentru proprietarul mașinii (sub rezerva remedierii infracțiunii prin camere video de trafic) - 150 mii de ruble;
- cu suprasarcină de la 10% la 20%: pentru șofer - de la 3 la 4 mii de ruble; pentru funcționarii responsabili de transport - de la 25 la 30 de mii de ruble; pentru persoane juridice - de la 250 la 300 de mii de ruble; pentru proprietarul mașinii (sub rezerva remedierii infracțiunii prin camere video de trafic) - 300 mii de ruble;
- în caz de suprasarcină de la 20% la 50%: pentru șofer - de la 5 la 10 mii de ruble, sau privarea de drepturi pentru o perioadă de 2 până la 4 luni; pentru funcționarii responsabili de transport - de la 35 la 40 de mii de ruble; pentru persoane juridice - de la 350 la 400 de mii de ruble; pentru proprietarul mașinii (sub rezerva remedierii infracțiunii de către camerele video de trafic) - 400 de mii de ruble.
În plus, pentru aceste infracțiuni, autovehiculul va fi trimis într-o parcare de pedeapsă, iar în cazul în care este imposibil să se asigure livrarea acestuia din orice motiv, acesta va fi scos din circulație pe carosabil cu ajutorul unor măsuri speciale de blocare.
Deci, cuantumul amenzilor stabilit de legislația actuală pentru suprasolicitare camioane, este foarte important atât pentru șoferii de camion, cât și pentru proprietarii acestora. Sancțiunile aplicate pentru încălcarea legii vizează în primul rând asigurarea siguranței rutiere și menținerea integrității suprafeței drumului pe întreg teritoriul țării.
Timp de citire: 6 minute
Circulația transportului de mărfuri pe drumuri este strict reglementată. Motivul este că un astfel de transport este principalul distrugător de drumuri. Foarte periculos camioane grele pentru poduri si viaducte, in special cele vechi. Aceste structuri aflate sub un camion supraîncărcat se pot prăbuși chiar, astfel încât semnele rutiere 3.11 și 3.12 sunt aproape întotdeauna plasate în fața lor, limitând masa vehiculului și sarcina pe osiile acestuia. Cu toate acestea, dorind să câștige mai mult, șoferii și proprietarii de mașini comit adesea încălcări. Să vorbim despre cum se acordă o amendă pentru supraîncărcarea unei osii în 2020.
Conceptul de suprasarcină a vehiculului și metodele de determinare a acestuia
Un camion modern este un produs de înaltă tehnologie, în care în etapa de dezvoltare sunt luați în considerare o mulțime de parametri diferiți, în special greutatea admisă a mărfii transportate. Capacitatea structurilor mașinilor de a rezista la masa încărcăturii fără distrugere și deformare depinde de acest indicator.
Pentru a păstra rutele de transport, cel mai mult indicator important este sarcina pe osie. Motivul este că mașina cu roțile ei exercită pe drum nu o sarcină distribuită, ci o sarcină punctuală.
Care este pericolul supraîncărcării transportului
Depășirea greutății maxime a sarcinii poate duce la distrugerea cadrului vehiculului și a trenului de rulare al acestuia. Motorul mașinii în acest caz funcționează și în moduri transcendentale și se uzează mai repede.
Punctul important este că distanța de oprire a mașinii specificată în documentația tehnică este calculată pe baza greutății sale permise.
La suprasolicitare, distanța de frânare crește, ceea ce poate provoca un accident. În plus, acest lucru duce la o deplasare a centrului de greutate al mașinii și, ca urmare, la deplasări și răsturnare a camioanelor.
Drumurile sunt, de asemenea, construite conform standardelor și sunt proiectate pentru o anumită sarcină maximă. Transportul supraîncărcat le distruge, nu doar înrăutățind condițiile de deplasare, ci provocând și pierderi de milioane de dolari industriei rutiere din țară.
Vehiculele grele sunt deosebit de periculoase în timpul închiderii drumurilor de primăvară. În acest moment, solul saturat cu umiditate își schimbă proprietățile și nu poate susține încărcătura permisă în alte perioade. De aceea, se introduc restricții temporare privind circulația vehiculelor grele.
Pe diferite pasaje supraîncărcate de tip pod, supraîncărcarea vehiculelor poate cauza distrugerea și chiar prăbușirea acestora, ceea ce, la rândul său, duce la victime umane și daune de milioane de dolari. Din aceste motive, legea rusă prevede răspunderea administrativă pentru suprasolicitarea, iar în cazul unor consecințe grave, răspunderea apare în temeiul articolelor relevante din Codul penal.
Obținerea unui permis special pentru transportul mărfurilor
Uneori devine necesar să transportați bagaje care în mod normal sunt interzise. Acestea pot fi mărfuri periculoase, supradimensionate sau deosebit de grele, pentru transportul cărora, în condiții normale, vinovatul este de așteptat să fie amendat de polițiștii rutieri.
În Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 08.08. 1995 Nr. 73 prezintă o listă a acestor mărfuri și stabilește regulile de organizare a transportului acestora. Pentru a obține un permis, trebuie să depuneți o cerere, care trebuie să fie însoțită de:
- o copie a TCP pe care este planificat transportul;
- dispunerea încărcăturii pe vehicul;
- documente de stabilire cerinte tehnice la transport.
Cererea se depune la organul ale cărui competențe permit soluționarea problemelor unei anumite situații. Acestea pot fi autorități federale, republicane, regionale sau locale responsabile de transportul și exploatarea drumurilor cu motor sau proprietarii unor astfel de drumuri.
Aceste informații sunt prevăzute în Legea federală din 08 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusăși privind modificările aduse anumitor acte legislative ale Federației Ruse”.
În cazul în care conducătorul auto este de acord să transporte astfel de mărfuri fără un permis corespunzător, acesta, în baza art. 12.21.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse din 30 decembrie 2001 nr. 195-FZ nu numai că va plăti o amendă, ci și va pierde permisul de conducere. Penalitățile corespunzătoare vor fi aplicate expeditorului, precum și funcționarilor responsabili de aceasta.
Puncte de control pentru greutatea drumului
La plata livrării mărfurilor, se folosește indicatorul tonă-kilometru, adică costul transportului unei tone de marfă pe kilometru. Indicatorul este înmulțit cu greutatea totală a încărcăturii și lungimea rutei. Costul transportului mărfurilor este stabilit în funcție de respectarea tuturor regulilor de transport, inclusiv a greutății maxime și a sarcinii pe osie.
Dacă, după ce a primit plata pentru transport, aceste reguli sunt încălcate, puteți obține profit suplimentar. În acest caz, există riscul de deteriorare a vehiculului, accidente, distrugerea drumurilor și a pasajelor supraterane. Cu toate acestea, de dragul obținerii de profituri în exces, transportatorii își asumă riscuri.
Autoritățile guvernamentale sunt conștiente de acest lucru. Pentru a controla încălcările de acest tip, există puncte pentru cântărirea mașinilor - mobile și staționare. Acestea din urmă sunt mai frecvente.
Există două tipuri de cântărire:
- Dinamic, atunci când o mașină cu o sarcină se deplasează de-a lungul complexului de greutăți cu o viteză de cel mult 5 km/h. În acest caz, se folosesc cântare speciale pentru osii, care estimează greutatea fiecărei osii. Greutatea totală a transportului se determină prin adăugarea acestora. Principalul dezavantaj al metodei este precizia sa scăzută. Eroarea cu această metodă variază între 0,5 și 3%.
- Static. Cu această metodă, camionul se oprește la complexul de cântărire și este cântărit. Această metodă este foarte precisă și este adesea folosită pentru determinarea greutății comerciale.
Cum să determinați singur sarcina pe osie
Greutatea mașinii este distribuită de-a lungul tuturor axelor sale, dar această distribuție este neuniformă. Sarcina grea este de obicei puntea spate, deoarece cabina și motorul sunt situate deasupra osiei față. Cu toate acestea, într-o mașină goală, sarcina pe puntea față este mai mare.
În mașinile mici de tip GAZelle (și există, de asemenea, o penalizare pentru supraîncărcarea GAZelle), sarcina este distribuită aproximativ astfel: ⅓ din greutatea totală a mașinii se află pe axa față, ⅔ pe spate. De exemplu, pentru un GAZelle cu o greutate totală de 3,5 tone, sarcina pe axa față este de 1200 kg, iar pe axa spate - 2300 kg.
În vehiculele mai mari, cum ar fi KamAZ, există trei osii, dintre care două din spate sunt reunite cărucior de marfă. Într-o astfel de mașină cu o greutate de 19650 kg, sarcina pe axa față este de 4420 kg, iar pe căruciorul de marfă - 15230 kg. Adică, în astfel de vehicule, căruciorul de marfă reprezintă aproximativ 75% greutate brută mașini.
Greutatea brută a vehiculului este suma greutății vehiculului în sine și a încărcăturii din acesta.
Să dăm un exemplu de calcul a sarcinii pe osie a unui tren de la un tractor și o remorcă. Să presupunem că un tractor și o remorcă au 3 osii fiecare și cântăresc 8, respectiv 10 tone. Greutatea încărcăturii din remorcă este de 20 de tone.
75% din greutatea totală a remorcii se află pe osiile acesteia și este distribuită uniform peste acestea. În acest fel:
Sarcina pe axa remorcii \u003d (10 + 20) * 0,75 / 3 \u003d 7,5 tone.
Sarcina totală pe osie a tractorului este egală cu greutatea acestuia și 25% din greutatea brută a remorcii.
Sarcina pe axa tractorului = 8+ (10+20)*0,25=15,5 t.
Căruciorul de marfă reprezintă 75% din această masă = 15,5 * 0,75 = 11,6 tone, fiecare axă - jumătate din această greutate = 11,6 / 2 = 5,8 tone. Axa față suportă greutatea rămasă = 15,5-11,6 = 3,9 tone.
Există metode pentru determinarea sarcinii pe osie prin instalarea de senzori speciali folosind aplicații software.
Cum să pedepsești pentru supraîncărcarea unei mașini de-a lungul axelor
Principala pedeapsă pentru supraîncărcare este amenda. De asemenea, șoferul poate fi lipsit de permisul de conducere.
În cazul în care supraîncărcarea utilajului a dus la alte consecințe asociate cu pagube materiale sau producerea unui accident, pe lângă amenda standard, făptuitorii vor trebui să suporte răspunderea materială, iar în cazuri deosebit de grave, răspunderea penală.
Care sunt amenzile
Persoanele care participă la organizarea transportului de mărfuri și care le transportă direct sunt interesate de ceea ce este amenda pentru reîncărcarea unui camion. Sunt stabilite sarcini maxime pe ax. Ele sunt prezentate în tabel.
| Distanța dintre axe, mm | Sarcina axială admisă pentru vehiculele din grupa B, kg |
|
|---|---|---|
| 2000 | 10 000 | 6000 |
| 1650-2000 | 9 000 | 5700 |
| 1350-1650 | 8 000 | 5500 |
| 1000-1350 | 7 000 | 5000 |
| până la 1000 | 6 000 | 4500 |
Mașinile din grupa A sunt destinate circulației pe drumurile din categoriile I, II și III, grupele B - pe toate drumurile.
Pentru încălcarea acestor cerințe, precum și pentru ignorarea cerințelor indicator 3.12, care limitează sarcina maximă pe osie pe anumite secțiuni ale pistei, ar trebui să fie de așteptat o amendă.
Sunt prevăzute amenzi separate pentru antreprenorii individuali și persoanele juridice care au ignorat cerința de a obține un permis obligatoriu de organizare a transportului de mărfuri periculoase, supradimensionate și mai ales grele.
Cuantumul amenzii pentru suprasarcină pe osie depinde de gradul de depășire a limitelor admise:
| Procent depășit | Pedeapsa pentru oficiali, mii de ruble | ||
|---|---|---|---|
| de la 2 la 10 | de la 1 la 1,5 | 10 la 15 | de la 100 la 150 |
| 10 până la 20 | 3 la 4 | de la 25 la 30 | de la 250 la 300 |
| peste 20 | 5 la 10 | de la 35 la 40 | de la 350 la 400 |
În cazul în care norma este depășită cu mai mult de 50%, șoferul va fi decăzut suplimentar din drepturi timp de 4 luni. Vehiculul va merge la lotul sechestrat sau va fi blocat de la mișcare.
Există și amenzi pentru depășirea greutății admisibile a vehiculului:
În lipsa unui permis de transport, o amendă poate ajunge la 500 de mii de ruble, pentru indicarea unor informații inexacte despre greutatea sa în documentele de marfă - 400 de mii de ruble.
Alte încălcări rutiere se pedepsesc și cu amenzi.
Cine este amendat pentru supraîncărcarea unui vehicul?
Persoanele implicate într-un fel sau altul în organizarea transportului sunt interesate de cine plătește amenda pentru supraîncărcarea mașinii:
- Dacă proprietarul vehiculului este o persoană fizică, proprietarul plătește.
- Dacă o organizație se ocupă de transport, acesteia i se aplică o amendă și funcționarilor responsabili pentru un anumit transport.
- Șoferul va plăti pentru ignorarea indicatoarelor rutiere care limitează sarcina pe osie pe anumite porțiuni de drum.
- Cât trebuie să plătiți, puteți afla din tabelele de mai sus.
Pedeapsa pentru transportul de mărfuri supradimensionate
Transportatorii încalcă uneori nu numai indicatoarele de încărcare permise, ci transportă și mărfuri care depășesc dimensiunile permise. De asemenea, trebuie obținute permise pentru astfel de transport.
Se percep penalități în funcție de cât de mult iese încărcătura peste dimensiunile vehiculului sau peste dimensiunile specificate în autorizația specială.
| Depășirea dimensiunii admise, cm | Pedeapsa pentru persoane fizice, mii de ruble | Pedeapsa pentru oficiali. mii de ruble. | Pedeapsa pentru persoane juridice, mii de ruble |
|---|---|---|---|
| la 10 | de la 1 la 1,5 | 10 la 15 | de la 100 la 150 |
| 10 până la 20 | 3 la 4 | de la 25 la 30 | de la 250 la 300 |
| de la 20 la 50 | 5 la 10 | de la 35 la 40 | de la 350 la 400 |
Pedeapsa pentru supraincarcarea unei masini
Pentru mașini Documentația prevede și sarcini maxime. Cel mai evident caz de suprasarcină autoturism- mai mulți pasageri în el decât locurile prevăzute. Dar se pedepsește și transportul greutăților peste normele stabilite. În ambele cazuri, amenda va fi de 500 de ruble.
Posibilitatea neplatei amenzii sau a contestatiei acesteia
Pur și simplu nu vă puteți permite să nu plătiți amenzile care vi s-au aplicat. Dacă nu plătiți în cele 60 de zile alocate pentru aceasta, veți fi inclus în bazele de date ale serviciului executiv și veți avea imediat probleme, în special, nu veți putea călători în străinătate. Ca urmare, mai trebuie să plătiți o amendă în mod voluntar sau va fi încasată cu forța.
Dacă credeți că vi s-a aplicat o amendă în mod ilegal, astfel de acțiuni ale funcționarilor ar trebui să fie contestate.
Concluzie
Supraîncărcarea axelor vehiculului este periculoasă pentru contravenient însuși și pentru cei din jur cu posibilitatea unui accident. În plus, astfel de camioane sunt extrem de distructive pentru drumuri. Pentru persoanele cărora astfel de argumente li se par insuficiente, observăm că sunt prevăzute amenzi foarte tangibile pentru încălcarea regulilor stabilite.
Ce amenință pentru supraîncărcarea mașinii: video
În Rusia, a fost stabilită sarcina maximă admisă pe carosabil. Vehiculele care trec sunt verificate în funcție de două criterii de referință: greutatea totală și osii. Este permisă depășirea normelor doar cu permis special, în caz contrar șoferul va fi amendat pentru supraîncărcare.
De ce se impune o penalizare pentru depășirea greutății încărcăturii? Această măsură a fost introdusă pentru a asigura traficul în siguranță, așa cum drumuri rusești din ce în ce mai des se găsesc în stare critică din cauza tractoarelor grele, care sunt foarte predispuse la derapaj și răsturnare. Remorca se poate desprinde și dărâma mașinile care trec. Prin urmare, vehiculele grele sunt supuse unui control strict, iar orice încălcare se pedepsește cu amenzi semnificative.
Cum se determină gradul de suprasarcină
Suprasarcină - depășirea sarcinii admisibile pe carosabil. Principal act normativ, care reglementează transportul de mărfuri, este Legea Federală a Autostrăzilor (FZ Nr. 257 din 8 noiembrie 2007). Potrivit documentului, șoferul trebuie să obțină permisiunea de deplasare în continuare dacă mașina este supraîncărcată cu mai mult de 2%.
Există un întreg sistem de criterii care îi ajută pe polițiștii rutieri să stabilească fapta unei încălcări.
Mai jos este greutatea maximă admisă pentru camioanele grele cu un număr diferit de osii:
Următorul indicator este sarcina pe osie. Uneori există o distribuție neuniformă a sarcinii de-a lungul axelor. Sarcina este calculată folosind o formulă specială. La calcul, se ia în considerare tipul de anvelope, numărul de osii, greutatea mașinii în sine.
Valoarea exactă a sarcinii poate fi determinată doar aproximativ. Procedura este următoarea:
- greutatea mașinii este scrisă în documentul de înmatriculare;
- se calculează greutatea bagajelor (informațiile nu sunt întotdeauna corecte în factură);
- numărul rezultat se împarte la numărul de osii.
Valoarea maximă este întotdeauna luată în considerare, deoarece angajații de la postul de cântărire vor fi ghidați de aceasta. Dacă se constată o încălcare, se întocmește un protocol. Mașina este întârziată și predată într-o parcare specială. Rămâne acolo până la eliminarea supraechilibrului.
Există calculatoare speciale pe Internet. Cu ajutorul lor, puteți efectua automat calculele necesare. Printr-un decret al guvernului Federației Ruse, a fost elaborat un tabel care vă permite să determinați rata de încărcare pentru o anumită mașină.
Exemplu. Camionul Gazelle cu o greutate de 15 tone are 4 osii apropiate. El conduce pe autostrada M1. Masa încărcăturii sale este de 16 tone. Mai jos sunt parametrii săi:
În aceste condiții, indicatorul de suprasarcină pe puntea spate este de 0,8 tone (5%).
Controlul greutății: moduri
Există 2 tipuri de stâlpi de cântărire:
- staționar (de-a lungul drumurilor în anumite zone);
- mobile (posturi mobile sub formă de furgonete).
Controlul greutății vehiculului poate fi:
- static;
- dinamic.
La cântărirea statică, mașina este staționară pe platforma de măsurare. Această metodă determină cu exactitate greutatea totală și sarcina axiala. Metoda dinamică este utilizată atunci când un camion trece prin senzori speciali la viteză mică (până la 5 km/h). Instrumentele citesc date pe fiecare axă. Principalul dezavantaj al acestei metode este o posibilă abatere de până la 3%.
Sancțiuni pentru supraîncărcare auto
Dacă mașina este supraîncărcată, se aplică penalități. Mai jos sunt informații despre valoarea amenzilor pentru fiecare caz specific (articolul 12.21.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse):
| Supraponderal | ||||
| Valoarea amenzii (mii de ruble) | la 10% | 10%-20% | 20%-50% | >50 |
| 1. Individual(conducător auto) | 5-10 sau confiscarea permisului de conducere pe o perioadă de până la 4 luni | 7-10 sau confiscarea permisului de conducere până la 6 luni |
||
| 2. Oficial (expeditor) | până la 15 | până la 30 | până la 40 | pana la 50 |
| 3. Persoană juridică | 100-150 | 200-250 | 300-400 | 400-500 |
În funcție de gradul de supraîncărcare, organizațiile (IE) responsabile de procesul de încărcare sunt amendate în valoare de 80-400 de mii de ruble. De asemenea, sunt prevăzute sancțiuni stricte pentru expeditorul care a indicat date inexacte (false) în documentația de însoțire.
Dacă greutatea mașinii încărcate este mai mare decât pe un semn special de limitare, aceasta amenință cu o amendă de 5 mii de ruble.
Nuanțe importante
Sistemul de control nu este perfect: în caz de suprasarcină, de multe ori șoferul este de vină. Poate să-și piardă permisul de conducere și să primească o amendă mare, în realitate, neștiind greutatea reală a încărcăturii.
Practica judiciară arată că un șofer poate deveni victima unui angajator fără scrupule. Aici bun ajutor un avocat va vorbi pentru a ajuta la rezolvarea tuturor detaliilor și a protesta împotriva pedepsei.
Permis special de transport
Un permis special este un document important care indică traseul mașinii, tipul de încărcătură și timpul de transport. Perioada de valabilitate este de 90 de zile, numărul de expedieri este de până la 10.
O cerere de eliberare a unui document se depune la una dintre organizațiile enumerate mai jos:
- Proprietarul acestui tronson de drum.
- Autoritățile locale: atunci când conduceți în oraș, raion sau localitate.
- Ministerul Transporturilor: la conducerea pe drumurile locale și municipale.
- Rosavtodor: când poteca trece prin mai multe regiuni.
Există o taxă pentru primire - aproximativ 1,5 mii de ruble (costul depinde de subiectul Rusiei). Banii strânși sunt folosiți pentru refacerea patului drumului distrus de camioanele grele. Perioada de procesare a permisului: 11-25 zile. În acest timp se convine traseul, se evaluează eventualele pagube.
