Olej silnikowy jest integralnym elementem silnika, podobnie jak inne szczegóły. Jako eksploatacja pojazd Olej silnikowy z czasem traci swoje właściwości, a odpowiednio konieczne jest ich zastąpienie. Istnieją również wiele powodów, dla których wymiana smaru jest po prostu konieczna. Możesz zmienić olej zarówno w domu, jak iw centrach serwisowych.
W silniku wykorzystywanym silnikiem istnieje standardowy proces wytwarzania właściwości smaru, a także zanieczyszczenia zużycia za pomocą mechanizmów i części silników. Istnieje szansa na dotarcie do smarowania tozowego, paliwa i sadza, gdy spalanie mieszanki paliwowej.
Książka serwisowa samochodu wskazuje polecany czas silnika bez zatoki nowa ciecz. Aby zmienić olej, należy wziąć pod uwagę okresowość zastąpienia, która może zależeć od motocykli, ilość stosowanej paliwa lub z kilometrów samochodu.
Jednostki, środki smarujące, w których są przeprowadzane przy użyciu oleje sezonowych, należy wymienić dwa razy w roku. Właściwości płynów sezonowych zależą od temperatury zewnętrznego powietrza. Z reguły, w okresach wiosennych i jesieni silnik przemywany, gdy olej zostanie wymieniony. Kierowcy sugerują, że smary mają inną lepkość i ekspozycję na części silnika. Dlatego, jeśli nie zostanie zmieniona zgodnie z sezonem, znacznie się zmniejsza.
Wymagane środki bezpieczeństwa
Serwis samochodowy (a w szczególności - operacja zatoki olejowej) należy przeprowadzić zgodnie ze wszystkimi wymaganiami bezpieczeństwa. Z reguły, bezpośrednio przed wymianą, musisz dać silnik trochę fajnie, aby nie zostać rannym w postaci oparzenia termicznego. Wszystkie prace muszą być wykonywane w rękawicach i respiratorach.
Główne przyczyny mycia silnika
- Wspólny powód można zastąpić typem wypełnienia smar (Syntetyczny-półsyntetyczny-mineralny, sezonowy-Demi-sezon).
- Zmiana marki producenta ropy.
- W podejrzewaniu, że woda lub paliwo mogłyby wejść do niego.
- Po zakupie samochodu z rękami (w celu zmniejszenia czynnika ryzyka przedwczesnego zużycia części).
- Po naprawie silnika, aw szczególności - po demontażu głowy bloku cylindra.
- Z inspekcją wizualną i wykrywaniem dużej ilości Nagar na szczegółach i więcej opadów na dole palety.
Metody i zasady płukania
W tej chwili istnieje kilka metod płukania:
- Chemiczny.
- Miękki.
- Pełna głośność.
- Z przymusowym ruchem płynu płukającego.
Na stopniu zużycia części silnika, stosowany olej i warunki pracy, wybór metody zależy od tego, jak spłukać silnik.
Istnieje również ręczna metoda czyszczenia silnika z różnych zatykania. Jednocześnie silnik musi być demontowany z wykorzystaniem naczyń, różnych szczotek i detergentów ręcznie oczyścić części silnika i mechanizmów, a także blok. Ta metoda czyszczenia pozwala wizualnie określić obecność prawdopodobnych uszkodzeń, bardziej starannie diagnozować części i zastąpić ich, zapobiegając tym samym możliwości poważniejszych błędów.
Chemiczny
Jest to najczęstsze mycie silnika przy wymianie oleju. Recenzje: niedrogi sposób i odbywa się w krótkim czasie przy minimalnych kosztach finansowych. Jest przeprowadzany dość proste.
W starej oleju zalejmy i daj silnik pracować bezczynny Około piętnastu minut. Następnie testowanie łączy z skrzyni korbowej wraz z praniem. Korzystanie z tej metody jest dość wydajne, ale jednocześnie nie jest przeznaczone do czyszczenia silników o silnych osadach i zanieczyszczeniu. Jako doradzają eksperci, ta metoda służy jako doskonała profilaktyka z małych cząstek diesla i innych depozytów. Posługiwać się metoda chemiczna Zalecany jest za każdym razem w momencie wymiany materiału smarnego.
Główny część Preparaty do prania są rozpuszczalnikami, które z kolei przyczyniają się do częściowego rozpuszczania osadów błotnych i dają im mobilność, a także podniesienie osadu błotnego z palety.
W przypadku, gdy chemiczne czyszczenie agregat mocy Jest przeprowadzany regularnie, możliwość tworzenia gęstej warstwy Gary na ścianach skrzyni korbowej jest zmniejszona do minimum, która z kolei wpływa na zużycie ruchomych i kontaktowych części silnika.
Miękki
Metoda ta jest przeprowadzana przez dodanie leku do smarowania silnika około 250-500 kilometrów do wymiany. Środki do spłukiwania silnika zawiera mniejsze stężenie rozpuszczalników, które nie wpływa na lepkość i przy użyciu tej metody, osady błotne rozpuszczają się w oleju stopniowo i jednocześnie zdobywają drobną strukturę, w przyszłości zmieszanej ze starym środkiem. Wadą miękkiego mycia jest nieprzewidywalność konsekwencji dla wysoce zanieczyszczonej jednostki. Dlatego ten sposób czyszczenia należy przeprowadzić ostrożnie i okresową weryfikację stanu płynu.
Pełna głośność
Jest bardziej dokładny i wysokiej jakości płukanie Silnik przy wymianie oleju. Opinie o tej metodzie są pozytywne, ponieważ doskonałe wskaźniki Na końcu pracy płukania. Jest przeprowadzany w następujący sposób: olej wydechowy jest odprowadzany z skrzyni korbowej silnika, wtyczka śliwkowa jest skręcona na palecie. Następnie silnik jest skondensowany i uruchomiony silnik przez dwadzieścia minut.
Następnie silnik myjący silnik jest odprowadzany. A jego pozostałości są usuwane przez instalację próżniową. Wymień filtr oleju i wylał nowy olej.
Z ruchem przymusowym spłukiwania
Jednocześnie metoda pracy jest całkowicie połączona z silnikiem, element filtrujący jest zdemontowany. Następnie wąż z urządzenia jest zamocowany na filtrze z montażu wymuszony obieg. Drugi wąż jest przymocowany do szyi wtykowej, a trzeci do otworu spustowego na patelni blokowej. Urządzenie do czyszczenia silnika jest wyposażone w pojemnik, w którym wylewa się płyn płukania silnika i filtr. Pod wpływem ciśnienia powietrza, detergent wchodzi do układu smarowania silnika, a czyszczenie płynu jest przeprowadzane przez filtr urządzenia. W ten sposób wszystkie osady błotne silnika są opóźnione w zbiorniku elementu filtrującego. Wymuszone płukanie odbywa się na jednostce nieorkalnej.
Na końcu prania filtr jest zamontowany na silniku, proces prania pełnego objętościowego za pomocą początku silnika wynosi 20 minut.
Konserwacja samochodu w ten sposób może poświęcić czas w ciągu jednej godziny. Ale jednocześnie wydajność procesu jest wystarczająco duża. Według recenzji kierowców, możliwe jest oczyścić nawet silne sadza i Gary Raids, siatka oleju wlotowego jest czyszczona i wszystkie kanały oleju bloku. Wady cyrkulacyjnego przemywania metodą obowiązkową można przypisać momentowi całkowitych usunięcia folii materiału smarnego z powierzchni części silnika. Ten czynnik mówi, że w momencie uruchomienia iw pierwszych sekundach operacji silnika mechanizmy i węzły silnikowe działają bez smarowania.
W zależności od sposobu prania silnika, cena usług będzie również odpowiednia (od 3 do 5 tysięcy rubli).
Jeśli zdecydujesz się wykonać proces wymiany oleju i samodzielnie myć silnika, a następnie początkowo określić wybór płynu płuczącego. Musi pasować do rodzaju oleju, który jest zalany do silnika, jak w przypadku syntetycznych i olejów mineralnych istnieje różne rodzaje Oczyszczanie płynów. Należy również rozważyć typ silnika - benzynę lub olej napędowy.
Pojemniki na detergenty są zwykle wskazane: metoda zastosowania, zgodność z oleniami i silnikami, szczegółowych instrukcji.
W celu lepszego sprzątania zaleca się również zakup dodatkowego filtra oleju bezpośrednio do procesu płukania, po czym jest zdemontowany i nieużywany. Aby to zrobić, jest wystarczająco dość, aby kupić tani element filtrujący, który nie przeprasza za wyrzucenie. Jest to niezbędne do czyszczenia frakcji do mycia i zatrzymania śmieci.
Jeśli sam silnik nie wydaje się być możliwy, powinieneś skontaktować się z profesjonalistami. Stacja serwisowa ma dla tego wydarzenia wymagany zestaw Sprzęt i narzędzia. Jednocześnie eksperci zostaną poproszeni o posiadanie dowolnej metody prania, gdy olej zostanie wymieniony, również duży wybór Preparaty oczyszczające.
Silniki krajowe
Z reguły, pranie silnika wazonu nie różni się złożonością procesu z prania jednostek energetycznych innych producentów. Cała procedura czyszczenia powinna być przeprowadzona zgodnie z instrukcjami, stosując wysokiej jakości materiał oczyszczający i odpowiednio wybrany, odpowiedni silnik, marka oleju silnikowego.
Płukanie układu paliwowego silnika benzyny
Wiele części, węzłów i mechanizmów samochodu mają własną zdolność roboczą i zasobów fitness, po którym przedmioty muszą zostać zmienione lub ich produkcyjne.
Tak więc podczas korzystania z samochodu, niezależnie od jakości paliwa, elementy są zanieczyszczone. system paliwowyCo wpływa na tryby pracy elektrownia. Nowe silniki wytwarzające wyposażone w system wtrysku paliwa mają niski próg tolerancji dla jakości paliwa. Szczególnie motocykle z dystrybucją i bezpośrednia iniekcja Mieszanka robocza. W tym samym czasie małe przepustki dysz są często zatkane z różnymi obcymi cząstkami, które są w paliwie. Aby zapobiec temu rodzajowi awarii w systemie, różne zużyte filtry cienkie czyszczeniektóre łatwo zmieniają się po zatkaniu.
Ponieważ dysze mają górny układ silnika, wpływają one wysokie temperatury.
Dlatego prawdopodobieństwo utworzenia złoża żywicznych w kanałach pompy jest bardzo duży. W paliwie niskiej jakości istnieje nadmierny odsetek substancji ciężkich i siarki, co wpływa na ten czynnik. W procesie zatykania zmienia się rozmiar kanałów dysz, wpływając tym samym na ilość przenoszonego paliwa, do całkowitego nakładania się i momentu dostarczania mieszanki paliwowej.
System wstrzykiwania wtryskiwacza paliwa silnik benzyny Jest to złożone urządzenie elektromechaniczne składające się z danych precyzyjnych, które wymagają stałej konserwacji. Silnik jest wykonywany w kolejności planowanych i w przypadku następujących problemów: Urządzenie jest słabo uruchomione, zwiększone zużycie paliwa, mikroprzedsiębiorstwa w układzie wydechowym, pomijanie zapłonu w cylindrach, zmniejszone właściwości dynamiczne jednostki zasilającej, często niepowodzenie czujnik tlenu. Jednocześnie spłukiwanie układu paliwowego silnika benzyny powinno być przeprowadzane na specjalnie wyposażonych stoiskach, stosując wysokiej jakości materiał do mycia odpowiednich typów i standardów. Dopiero z wykorzystaniem sprzętu o wysokiej precyzji można osiągnąć wysokiej jakości naprawy i doskonałe wskaźniki techniczne silnika.
Co jest płyn do mycia
Środek czyszczący jest wykonany z niezbyt drogiego oleju silnikowego (minerału), który dodają histed i inne czynne dodatki, które rozpuszczają różne osady negatywne w silniku. Wszystkie płukanie można podzielić na dwie kategorie wpływów: długi czas Czyszczenie i tak zwane "piętnaście minut".
Trwałe działania były szeroko stosowane przez około piętnaście lat temu. Takie płyny przeprowadzono w określonym czasie. W tym samym czasie, samochód był obsługiwany tylko na oleju do mycia, po czym został usunięty, a zamiast tego zwykły olej silnikowy został wypełniony.
W tej chwili ta metoda prania jest używana bardzo rzadko, co wiąże się z kosztami finansowymi dla procesu. Kolejną wadą jest ograniczenie reżim prędkości Automatyczny.
Olej do czyszczenia urządzenia nie chroni w pełni detali kontaktów mechanizmu, co może prowadzić do ich awarii. Wady obejmują wpływ na gumowe gruczoły i uszczelki różnych reakcje chemiczneOdbywanie się w skrzyni korbowej. Dzięki długotrwałym zastosowaniu tego spłukiwania, części gumowe tracą właściwości i zaczynają zapadać się, co następnie prowadzi do droższej naprawy.
Bardziej oszczędne jest szybkie spłukiwanie silnika, gdy olej jest wymieniany.
Właściciele starych samochodów z silnikami duży przebieg Często są zmuszone do użycia różnych środków czyszczących silnika, które w teorii przedłuża żywotność. Jednak spory wokół mycia silników nie umrą. Ktoś wierzy, że operacja ta szkodzi mechanizmowi, chociaż inne kierowcy są pewni siebie w odwrotnym. Dowiemy się, jakie środki czyszczące silnika są, czy pranie jest skuteczne i jest w ogóle konieczne. Należy również mówić o płukaniu układu paliwowego. Wszystko to zostanie omówione poniżej.
Jakie są środki czyszczące silnika?
Aby oczyścić silnik z różnych osadów różne metody i narkotyki. Pierwsza i wspólna jest metoda prania z pełnym objętości. Zauważ, że ta metoda jest często stosowana na różnych stu, ale jego wydajność jest niska. Jeśli stary silnik Ma grube osady olejowe w komorach, wówczas nie ma pełnego objętości. Potrzebujesz specjalnego Środki chemiczne i instalacja przymusowej recyrkulacji. Jeśli chodzi o pranie z pełnym objętości, jest po prostu wykonywane.
Proces wykonania prania
Aby rozpocząć, cały olej z łączenia układu olejowego, wlewa się specjalny olej spłukiwania (lub specjalny płyn). Najczęściej jest to prosty tani olej mineralny z dużą zawartością dodatków do detergentów. W tym samym czasie stare filtr oleju jest usuwany, a nowy (najlepiej tani, ponieważ należy go rzucić po praniu).
Po tankowaniu oleju do mycia i wymiana filtra silnik musi zostać uruchomiony i rozgrzać przez 10-15 minut. Po tym olej wydechowy można połączyć. Najprawdopodobniej będzie czarny i zawierał duże cząstki brudu. Pozostałości płynu odpadowego można usunąć za pomocą pompy próżniowej, która jest praktycznie we wszystkich warsztatach profesjonalnych. Większość kierowców nie ma takiego sprzętu, więc po usunięciu pokrywy skrzyni korbowej pożądane jest czekać około 20 minut, aby cały olej został całkowicie połączony. Potem pozostaje nowa filtr olejuZamknij pokrywę skrzyni korbowej i wlać nowy olej.
W odpowiedzi kierowcy wskazują na skuteczność stosowania takiej metody na mniej więcej nowych samochodów. Właściciele brudnych silników zawsze pozostają niezadowoleni z pełnej objętości spłukiwania i ośrodka do agresywnych środków.
Miękkie płukanie
W tej metodzie stosuje się specjalny środek czyszczący silnika (na przykład HI Gear), który działa w połączeniu ze starym olejem. Wlewa się do starego oleju. Skład miękkiego czyszczenia silnika zawiera dodatki rozpuszczalników i detergentów, ale ich treści są małe. Czyszczenie systemu występuje powoli, więc eksperci doradzają dodać środek dołuszczenia przez 300-500 km do wymiany oleju. Ponadto, właściwości operacyjne i lepkość tego ostatniego w procesie interakcji z czystszym nie zmieniają się.
Sądząc po opinie właścicieli samochodów ze starymi silnikami (z dużą warstwą depozytów), takie płukanie jest nieskuteczne dla silników o znacznym przebiegu. Ponadto istnieje szansa, że \u200b\u200btakie płukanie spowoduje odłączenie dużej cząstki brudu, a która może złączyć kanał olejowy.
Z regularnym użyciem, to mycie nie jest niebezpieczne i odpowiednie dla nie bardzo brudnych silników. Po użyciu środka do mycia starego oleju zostanie wymienione, pozostałości smaru są usuwane przez pompę próżniową, a nowa jest wylewana.
Płukanie chemiczne
Aby go wdrożyć, stosuje się silne agresywne środki, które wlewa się do silnika przed wymianą oleju. Takie leki są zwykle nazywane "pięć minut" lub "Sevenminoths". Tankować system (stary olej powinien być wewnątrz), daj silnik pracować przez 10 minut (istnieje dokładny czas na pakiecie), spuścić olej wydechowy wraz z przygotowaniem. Filtr, oczywiście, należy zmienić na nowy.
Jest to ważne przed myciem silnika i napełnij świeżym smaru, aby usunąć pozostałości starego oleju. Dlatego w każdym razie potrzebujesz pompa próżniowa. To on jest bardziej skutecznie radzony z tym zadaniem. Jeśli spuścić olej z skrzyni korbowej, a nie wszystkie pozostałości agresywnych dodatek chemiczny zostanie usunięty. Ten czyszczenie silnika wystarczy skuteczne narzędzieI zaleca się stosowanie go systematycznie - po 2-3 zamiennikach oleju. W tym przypadku warstwy osadu nie będą formowane na ścianach, a to znacznie zwiększy zasób silnika.
Czy to szkoda silnika?
W opinii właściciele samochodów piszą, że taki agresywny lekarstwo ma destrukcyjny wpływ na gruczoły, które mogą trwać przepływ po przemyciu silnika. Dlatego konieczne jest wybranie niezawodnego czyszczenia silnika. Na przykład, zapewnia wystarczająco wiarygodne płyny miękkie i agresywne. Jednak gdy używasz nieznanych producentów gruczoły mogą naprawdę uszkodzić, a następnie będą musiały zostać zastąpione nowymi.
Profesjonalne płukanie
Aby wykonać profesjonalne spłukiwanie, specjalna instalacja służy do tworzenia wymuszonego obiegu smarowania przez kanały. Z pomocą profesjonalnego czyszczenia silniki benzynowe. (A Diesel) można skutecznie usunąć zanieczyszczony, nie obawiając się blokady kanałów olejowych. Jednocześnie nawet siatka pracownika oleju pozostanie czysta.
Instalacja działa w następujący sposób. Usuwa się filtr oleju, olej odpadowy jest połączony z silnikiem. Otwór jest przykręcony wąż z instalacji. Drugi wąż jest podłączony do szyi do wnęki olejowej, trzeci montaż jest podłączony do otworu spustowego oleju.
Agresywny płyn jest wlany do zbiornika instalacyjnego, a jego jednostka "gazów" w okręgu, skutecznie usuwając wszystkie zanieczyszczenia wewnątrz. Cały brud jest opóźniony na filtrze samej instalacji i nie wraca do silnika. Najczęściej, takie urządzenia mają przezroczyste węże w niektórych miejscach i mogą być postrzegane jako płyn do mycia Staje się czarny od brudu. Proces ten można przeprowadzić w ciągu jednej godziny, ale zależy to od stanu silnika. Takie czyszczenie jest niezwykle skuteczne i odpowiednie nawet dla bardzo brudnych silników. Wielu właścicieli starych samochodów w odpowiedzi wskazuje, że ich silniki nabywają nowe życie po sprzątaniu w ten sposób.
Oczywiście, z taką spłukiwaniem nie ma potrzeby uruchamiania silnika, sama instalacja pompuje wymagane ciśnienie i odwraca brud za pomocą agresywnej chemii. Po zakończeniu procedury silnik musi być ponownie spłukany za pomocą mineralnego oleju do mycia. Jest to konieczne, aby całkowicie usunąć od wewnątrz agresywnych substancji, które na pewno tam pozostaną. Cóż, a potem możesz już wlać "ojczystego" olej, zmienić filtr i jazdę. Podobne środki czyszczące silniki Diesla (i benzyna) Jest wiele stu. Chociaż usługa ta jest droższa w porównaniu ze standardowymi czyszczeniem, czasami kierowcy nie mają wyboru.
Czyszczenie układu paliwowego silnika
W czyszczeniu nie tylko kanały oleju silnika mogą potrzebować, ale także układ paliwowy. Gdy silnik zostanie uruchomiony słabo, problem może być w dyszach - czasami konieczne jest ich pranie. Odbywa się to za pomocą specjalnych środków czyszczących systemów paliwowych. Liqui Molly, Hi-Gear, "Suprek", Linia AutopRFI - wszyscy ci producenci oferują różne środki. Są one dodawane do benzyny w określonym stosunku (zawsze wskazywane na opakowaniu), w wyniku której składnia płynu palnego zmienia się nieznacznie. W szczególności zawartość tlenu w paliwie wzrasta. Wskazuje to na obecność dodatkowych tlenatów, dzięki czemu spalanie paliwa jest poprawa. Jest to konieczne, aby oczyścić części silnika.
Wynik
Przygotowania naprawdę działają. Po ich użyciu funkcje silnika lepiej, zużycie paliwa jest zmniejszone o 100 kilometrów, a mniej pozostałych węglowodorów są wykrywane w wydechu. Jest to jeden z najważniejszych wskaźników określających stopień zanieczyszczenia układu paliwowego i silnika jako całości.
Na rynek rosyjski Takie leki są niedrogie - ich cena średnio wynosi 300-400 rubli na butelkę pojemności 250-300 ml.
Zacznijmy od faktu, że konieczne jest spłukiwanie, aby oczyścić części i wewnętrzne ściany silnika z depozytów. Co jest zdeponowane i jakie rodzi się, możesz przeczytać w artykule - wszelkie depozyty w silniku można uznać za szkodliwe - osady w silniku nie powinny być! W większości przypadków silnik musi być myjący.
Istnieją cztery główne metody prania silnika.
Metoda 1. Demontaż silnika i czyszczenia do podręcznika z częściami prania ze specjalnymi środkami.
Możesz zdemontować silnik do stu lub znajomych w garażu, oczyszczał każdy szczegół za pomocą rozpuszczalnika technicznego (solarium, nafty, rozpuszczalnika ITD). Ta metoda jest prawdopodobnie najszybszy czas i wydajny, ale także najbardziej czasochłonne. Nie mówię, że potrzebny jest specjalny pokój - garaż, pewne warunki i wiedza. Nie każdy kierowca ma ciepły garaż, umiejętności i umiejętności do demontażu, czyszczenia i zbierania silnika wewnętrzne spalanie. Dlatego są specjalne środki Do płukania silnika, który zostanie omówiony poniżej. Należy zauważyć, że są przypadki podczas płukania silnika prania szkodliwe i niebezpieczne, jak ogólnie, aby go uruchomić. Dlatego w niektórych przypadkach ręczny czyszczenie silnika jest jedyną opcją!Na przykład w takim przypadku:
To znaczy, nie ma nic do pomocy, z wyjątkiem demontażu i ręcznego czystego, przechodzić przez zużycie i możliwość dalszego wykorzystania tego silnika.
Metoda 2. Mycie olejów.
Przeznaczony do układów smarowania płukania silniki samochodowe. Bez ich demontażu, gdy zmieniając olej silnikowy. Oleje do mycia otrzymały ogromną popularność w Rosji. Na Zachodzie w umyśle mentalności "Dlaczego spędzę dodatkowe pieniądze?" Mycie olejów nie zyskano wielkiej popularności.
Zazwyczaj umyć olej reprezentuje zwykły minerał, najprostszy i tani olej - Minerał (i dlaczego jest tam drogi? Nie jeździć na nim), do którego dodawane są dodatki do mycia, dodatki przeciwzużyciowe.
Oto analiza laboratoryjna LUKOIL 
Oznacza to, że w analizie widzimy, że dodatki przeciwzużyciowe (piętno cynku) dodano i myje dodatkowe dodatki do zobojętniania prania (wapń). Są one dodawane do znacznie mniejszej zawartości niż w standardowych olejach silnikowych. W rzeczywistości, to mycie w celu mieszania się z resowniową pozostałością starej oleju (w skrzyni korbowej, jak i części silnika nadal są w brudnym oleju) i zobojętniają nośnik kwasowy w silniku. Wszystko to łączy się wraz z praniem - tutaj jest główny i główny cel mycia oleju. Boję się umyć brudny silnik w slam lub lakierie, nie jest w stanie ...
Zasada stosowania olejów płukających jest w przybliżeniu w przybliżeniu: samochód prowadził 10-20 minut na biegu jałowym, zużyty olej silnikowy został połączony, olej do mycia wlewa się w tym samym czasie wypełniając Co jest wymagane przez producenta samochodów do oleju silnikowego, wysuszono na biegu jałowym 10-20 minut, osuszono olej do prania i wylał świeży olej.
Na Zachodzie, oleje do mycia nie pasowały i nie dzielą się popytem, \u200b\u200bnie zobaczysz, że oleje płuczące (dla transportu cywilnego) Mobil, marki powłoki, Castrol itp. (Poznałem BP w Japonii) - Producenci wyrazili standardową opinię "Podczas korzystania z naszych olejów silnikowych - mycie silnika nie jest wymagane!" Oraz w swoich producentach olejów silnikowych prawa. Jeśli kupisz nowy samochód W salonie samochodowym zmieniaj olej częściej (czasami jeszcze częściej niż wymaga oficjalny dealer.) wlać dobra benzyna - Depozyty w silniku nie pojawią się! Po co spędzać puste pieniądze? Wydaj je na lody do dzieci! Ale niestety, nie wszystkie nowe samochody, a nie wszyscy mają czysty silnik, a nie zawsze są przestrzegane ściśle. Jest to takie przypadki i istnieją oleje do mycia.
W Rosji oleje do mycia są prezentowane w wystarczającym asortymencie. Ponieważ popyt w ta sprawa, dał początek oferty. Na przykład bardzo poważna i duża firma krajowa Lukoil - nie uważa się za wytworzenie, że globalni producenci olejów silnikowych są nieistotne. Również na rynku marki Spectrol, Felix, Novoufim NPZ, Hado VeryLube, Luxe, Volga Oil, Sibtek, Unico, Rosnieft, G-Energy, Zict.
Wlać lub nie wlać oleje do mycia - zdecyduj się na siebie! Zdecydowałem się na siebie - że nie potrzebuję "pieniędzy na wiatr!", I przestrzegam wersji "w rozsądnych odstępach czasu - myć oleje jak pranie nie są potrzebne". Ale jeśli na przykład, na przykład, zaostrzone interwałem zmian lub kupił samochód z nieznaną historią zmiany oleju, olej do mycia może pomóc usunąć niezbędną pozostałość kwasową.
Metoda 3. Mycie układu olejowego lub "pięć minut".
Są też takie same specjalne płukanie "Pięć minut", którzy wlewa się do starego oleju podczas zmiany, silnik może pracować 5-10-20 minut (przeczytaj instrukcję!) I scalaj wraz z olejkiem wydechowym. 
Wśród kierowców w społeczności internetowej opinia jest ogólnie przyjęta - "Mycie" pięć minut "- zło!" Na forach są horrory historie "Pięć minut umyć plasterki, które odpadają, zatykają kanały olejowe, zatykaj filtr, siatka olejowa, a silnik nie powiedzie się!" "Pięciominutowy szkodliwy wpływ na uszczelki i gruczoły - a po umyciu silnika koniecznie" bieg "" "Pięć minut nie jest kompatybilny z przyszłym olejem, pozostają w skrzyni korbowej z nierozwiązaną pozostałością i zepsuć następny olej, jak również jako silnik. ". Nie będę kłócić się z tymi stwierdzeniami, zwłaszcza, że \u200b\u200bgdy posiadał tę samą opinię, po prostu pokazuję go wyraźnie i zawrzeć czytelnika do konkluzji. Zobacz wszystko i własne oczy!
Znowu zadamy pytanie, a ktoś z producentów olejków silnikowych stanowi pięć minut? Są skorupa, Valvoline, Wynna, Liqui moly., MOTUL - to znaczy niektórzy producenci zwracają uwagę na zapotrzebowanie kierowców, w danym kraju, wszystkie te same produkty pięć minut. Spędziłem dwa eksperymenty wizualne z płukaniem dwóch znanych i wystarczająco szanowanych marek. Liqui moly. i Motul.
Spędziłem dwa eksperymenty wizualne z płukaniem dwóch znanych i wystarczająco szanowanych marek. Liqui moly. i Motul.
Eksperyment 1. Płukanie "10 minut" (nazwa niemiecka LIQUI Moly Pro-line MotorSpulung).
Uwolnienie samochodu Toyota Curren 1994, z silnikiem 3S-Fe. Silnik wewnątrz jest bardzo brudny - depozyty, takie jak lakier i osad. otwarty pokrywa zaworów, rób zdjęcia pod pokrywą zaworu - PRZED. Następnie idziemy z krótkimi odstępami zmian, stosując piątą minutę prania między zmianami Silnik LIQUI Moly Pro-line. Dzięki tej procedurze ściśle przestrzegają instrukcji banku. Jeśli powiedziano "10 minut bezczynny Silnik "Następnie zrób to - jest to ważne!
Ten eksperyment amatorowy rozciąga się od mnie dokładnie 1 rok. Tryb to głównie korki miejskie i mały utwór. Olej silnikowy stosowano wspólne dla silników benzynowych z Północnoamerykańskim Petro-Canada Supreme 5W-30 i Chevronem Supreme 5W-30 (we wspólnym półsyntetycznym, ale na fakcie woda mineralna 2 grupy API). Benzyna używana jeden sama z jednym tankowaniem.
W tym przypadku przedział między zmianami 1500-2000 km nie jest losowo wybrany - do szybkości eksperymentu i mniejszego wpływu na eksperyment samego oleju silnika. 5 Przeprowadzono spłukiwanie układu olejowego silnika - 5 puszek pozostałych. Otwieramy silnik i fotografujemy wynik
Exp.eter 2. Płukanie 15 minut silnika motul czyste.
Samochód jest tym samym wydaniem Toyota Curren 94, silnikiem 3S-Fe. Tryb jest również miastem 80% i 20% trasy.
Wytworzono 5 zmian, zastosowano 5 puszek do mycia.
TOYOTA 5W30 SM + MOTUL Engine Clean \u003d 3000 km
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Silnik Clean \u003d 3000 km
Petro-Canada Duron Syntetyczny 0W30 + silnik motul Clean \u003d 3000 km
Mobil1 0W40 Life + Motul Engine Clean \u003d 3000 km
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + MOTUL Silnik czysty \u003d 1000km
Porównywanie zdjęć PRZED I możesz dokonać pewnych wniosków dotyczących skuteczności mycia systemu ropy naftowej.
Czytelnik może mieć wątpliwości "Jaki jest filtr oleju? W końcu wynik! " Wraz z otwarciem każdego filtra pojawił się po każdym praniu - wewnątrz były czyste - nie było poważnych oszczędności!
A jak silnik czuje się po takim płukaniu? Doskonały! Nic nie prowadziby nigdzie i nie złamał - było już wystarczająco dużo czasu. Co więcej! Zrobiłem analizę laboratoryjną oleju silnikowego na treści metali zużycia - silnik pokazany w pobliżu zera zerowego.
Inny przykład innego personelu forum białka. Wideo, gdzie jest wyraźnie pokazany jako mycie prania "pięć minut". Otworzył silnik, osady wiciowe, zebrane plecy przemyto 15-minutową praniem zgodnie z instrukcjami i otworzył, aby zobaczyć "Co się zmieniło?" I nic się nie zmieniło! To nie jest cudowne płukanie. Ogólnie rzecz biorąc, zobacz rolkę:
Metoda 4. Płukanie z olejkiem silnikowym - jako najbardziej przetargowe płukanie.
Istnieje również pranie układu ropy naftowego przez zwykły olej silnikowy - w którym dokładnie nic się nie stanie. To płukanie będzie kompatybilne z silnikiem, szklane uszczelki, przyszłego oleju ITD.
Metoda jest bardzo prosta: wlać zwykły olej silnikowy lub tanie wodę mineralną, którą zwykle preferujesz markę (bez względu na pieniądze), zwinięte na tym oleju 500-1000 km i połączone. To wszystko! Na wszelki wypadek można zmienić filtr oleju. Ale jest jeden duży, ale! Olej silnikowy ma bardzo niski detergent! W rzeczywistości może wziąć udział tylko cząstki, które zostały już wyciągane ze ścian - a silnik tak brudny pozostanie tak - albo potrzebujesz dużo czasu i tysiąc km na zasadę "ostrzenia kamienia wodnego". Możesz obliczyć ten kamień i 500 tysięcy km - co zmniejsza pranie silnika z olejem. Nie myśl, że wylałeś olej, zwiń 1000 km i wszystko w Ciebie wewnątrz. Jeśli depozyty są naprawdę poważne - wszystko pozostanie tak samo, jak to było! Mycie oleju silnikowego, poświęciłem oddzielny artykuł, ponieważ mam wiele lat doświadczenia - umieść takie eksperymenty.
Wynik
I więc wymieniliśmy 4 główne metody mycia systemu ropy naftowej. Najważniejszą rzeczą jest rozwiązanie dla siebie, powinienem umyć silnik?
Weź latarkę, odkręć pokrywę szyi olejnicy, spójrz w środku (i lepiej usunąć pokrywę zaworu). Jeśli jest czysty metal - wtedy masz czysty silnik i najprawdopodobniej nie ma potrzeby spłukiwania. Ściany szyi - to ta sama wewnętrzna ściana silnika jak wszyscy inni, poza samym szczytem. Pamiętaj - Mycie musi mieć powód! 
Po pierwsze, umieść diagnozę i są odpowiedzialni za: silnik brudny lub czysty? A następnie zdecyduj się na trakcie lub wyjazd, jak to jest!
Umyć pranie czystego silnika "dla dobra zapobiegania" nie ma sensu! Wydajesz pieniądze ... jest lepszy i bardziej wydajny w tym przypadku, aby zmienić olej nie do 10 000 km, ale po 7500km! Czysty silnik będzie znacznie lepiej niż 10 tysięcy km z płukaniem!
Silnik jest jednym z głównych składników wszystkich typów pojazdów, bez których działanie maszyny jest niemożliwe. Z biegiem czasu jego szczegóły są stopniowo zużywane, a także niepowodzenie. Aby zachować ich wydajność i rozszerzyć okres operacyjny elementów, konieczne jest zapewnienie wysokiej jakości opieki. W tym celu eksperci zalecają stosowanie specjalnych środków miękkiego układu chłodzenia silnika spłukiwania.
Jakie jest płukanie systemu chłodzenia silnika?
Miękkie płukanie układu chłodzenia silnika jest substancją używaną do przeprowadzenia dokładnego prania grzejników ogrzewania i chłodzenia salonu pojazdu, a także pozostałych składników układu chłodzenia. Dzięki swojej pomocy są one dość łatwo wyczyszczone z cząstek brudu i kurzu, które gromadzą się z aktywnym działaniem tego mechanizmu.
Do tej pory miękkie płukanie jest używane całkiem szerokie. Jest to określone przez fakt, że narzędzie jest skutecznie i bardzo szybko rozpuszcza skalę i inne zanieczyszczenia, obracając je do cząstek koloidalnych. W związku z tym substancja przyczynia się do zapobiegania zatykaniu chłodnicy przez środki czyszczące. Ponadto nie destrukcyjny wpływ na uszczelniacze i uszczelki, a także nie wchodzi w interakcje z różnymi płynami chłodzącymi, więc nie muszą ich zastąpić.
Miękkie płukanie systemu chłodzenia z regularnym i właściwym użytkowaniem daje następujący efekt:
- Intensywnie zwiększa wydajność grzejnika grzewczego samochodu;
- Pomaga zwiększyć radiator silnika, zapobiegający przegrzaniu;
- Zapobiega rozwojowi efektu calilowego zapłonu;
- Znacznie zwalnia zniszczenie korozji części metalowych;
- Zapobiega wyglądowi mikroprzółków;
- Obsługuje układ chłodzenia w niemal doskonałej czystości.
W jakich przypadkach konieczne jest, aby miękkie płukanie układu chłodzenia?
Dzięki aktywnym działaniu pojazdu, jego system chłodzenia jest stale poddany zwalczaniu korozyjnych w wyniku faktu, że na ścianach tego mechanizmu, produkty rozkładu stosowanych środków przeciwdepoziomowych, a także produkty korozji, skali i inne obce Cząstki są stopniowo odroczone na ścianach tego mechanizmu. W konsekwencji istnieje znaczna redukcja radiatora z komory spalania i występowanie efektu zapłonu Vibil, co prowadzi do detonacji, zmniejszają moc silnika i znacznego przepięcia silnika. Ze względu na pogorszenie przenoszenia ciepła, istnieje ostre zakłócenie trybu temperatury urządzenia, powodując przegrzanie, a nawet rozpad silnika.
Ta kompozycja może być używana na wszystkich etapach środka przeciw zamarzaniu. Ponadto, w pojazdach z wystarczająco zanieczyszczonym systemem chłodzenia, miękkie płukanie musi być stosowane w około 2000 km przed wymianą płynu chłodzącego.
W większości przypadków, przy pomocy takiego sposobu, urządzenie jest traktowane co 50-60 tys. Km. Prowadzenie samochodu przed wylewaniem nowy środek przeciw zamarzaniu..
Jakie jest miękkie płukanie różni się od innych?
Miękkie płukanie - wyjątkowe rozwiązanie opracowane przez nowe technologie. Skutecznie przywraca wydajność systemu chłodzenia silnika bezpośrednio podczas korzystania z pojazdu. Zwiększa to jego okres operacyjny.
Od innych podobnych środków lek charakteryzuje się faktem, że rozpuszcza skalę i nagromadzony brud na poziomie cząsteczkowym, więc cząstki koloidalne nie zatykają rur grzejnych i chłodniczych. Ponadto miękkie płukanie zapewnia wyraźny efekt pasywowy, spowalniając tworzenie mikropalików na powierzchni metalowych części mechanizmu.
Oprócz czyszczenia narzędzie przyczynia się do utrzymania sprzętu w pełnej czystości przez długi okres czasu, chroniąc go przed korozją. Kolejną zaletą leku leży w fakcie, że można go połączyć z najbardziej różnymi płynami chłodzącymi.
Proces wykonania miękkiego płukania układu chłodzącego silnika
Przetwarzanie urządzenia z tej substancji jest konieczne zgodnie z następującymi instrukcjami:
- Otwórz pokrywę chłodnicy na silniku chłodzonym, a następnie pompuj strzykawkę 200 ml środka przeciw zamarzaniu;
- Pojemność z miękkim płukaniem trzeba wstrząsnąć i wlać do chłodnicy, obrócić pokrywę z powrotem;
- Musisz włączyć silnik i zacząć używać maszyny;
- Około 1500 km przebiegu następuje:
- Całkowicie połączyć środka przeciw zamarzaniu, nie dając silnikowi ostygnąć;
- Daj przeciw zamarzaniu przez kilka godzin, a następnie 90% cieczy wlewają się z powrotem do grzejnika, dodając nowy środek przeciw zamarzaniu (jeśli ciecz jest silnie brudny, należy go całkowicie zmienić).
Miękkie płukanie to doskonałe narzędzie do utrzymania wydajności systemu chłodzenia samochodu. Aby uzyskać doskonały wynik czyszczenia, należy stosować tylko wysokiej jakości rozwiązania. W przeciwnym razie możesz zepsuć silnik, który spowoduje dodatkowe naprawy.
Dlatego należy dokładnie wybrać substancję, zwracając uwagę na wszystkie cechy rozwiązania.
