Samochody Kia Rio Trzecie pokolenie są wyposażone w silnik G4FA Z nowej serii Gamma (od 2010 r. Te urządzenia mocy zastąpiły silniki z serii alfa), objętość 1394 cm kostkiktóry jest zgodny ze standardami środowiskowymi EURO-4. Jest produkowany w chińskiej roślinie "Pekin Hyundai Motor Co".
Oprócz Kia Rio-3, ten silnik jest również zainstalowany KIA CEED., Hyundai "Solaris" (lub "akcent"), Hyundai I20, Hyundai I30.
Dane techniczne silnika G4FA.
- Silnik G4FA ma 4 cylindry, w każdym z nich 4 zaworów.
- Maksymalna moc uzyskuje się przy 6.300 obr / min, a wynosi 107-109 koni mechanicznych.
- Silnik wykorzystuje łańcuch rozrządu z napinaczem (w całym gwarantowanym branży silnikowej w 180 tys. Km, obwód nie wymaga konserwacji).
- Producent zaleca stosowanie paliwa - AI-92 i olej silnikowy W przypadku parametrów lepkości - 5W-30 (patrz "").
- Interwał silnika wynosi 15 tys. Km (patrz "").
7 głównych niedoborów i awarii silnika G4FA
- Występowanie pukania silnika (Najczęstszy problem).
Jeśli przekazuje po rozgrzaniu silnika, w 90% przypadków, jest to przyczyna łańcucha rozrządu (nie warto się martwić, jest to norma).
Jeśli nie zniknie w temperaturze roboczej silnika, najprawdopodobniej powodem jest nieuregulowany zawór. - Suszenie, kody, kliknięcia i dźwięki typuktóre są słyszane, gdy silnik działa.
Nie powinni bać się tych dźwięków - pracuje wtryskiwaczy paliwa. - Występowanie nierównomiernej operacji silnika ("Pływające" obroty).
Rozwiązane czyszczenie zawór przepustnicy.. Kiedy nie pomoże, powinieneś spróbować świeżego "oprogramowania układowego". - Wibracje, które pojawiają się na bezczynności.
Mogą wystąpić z skażonymi przepustnicami lub świecami zapłonowymi (patrz "Jak wymienić świece zapłonowe Caia Rio-3)). Jeśli po przemyciu przepustnicy lub wymiany świec, wibracje nie znikają, zwracają uwagę na wsporniki silnika. - Wibracje podczas obracania wału korbowego w częstotliwości około 3000 obr./min.
Według oficjalni dealerzy - przyczyną wibracji jest pojawienie się rezonansu między agregatami a węzłami samochodowymi z powodu konstruktywne funkcje. Aby silnik wyjdzie z rezonansu, zaleca się drastycznie nacisnąć pedał przyspieszenia i zwolnij go. - Gwizdek pod kapturem.
Powodem jest słabe napięcie pasa generatora. Po wymianie rolki napinacza liść znika. - Wygląd przecieków oleju spod pokrycia zaworu.
Jest traktowany prostym wymianem uszczelki.
Należy również zauważyć, że z powodu braku hydrokomatterów w silniku, co 95 tys. KM wymagane do wymiany popychaczy i regulacji luek zaworów. Pomimo wysokiego kosztu procedury, konieczne jest to, ponieważ Następnie może to prowadzić do znaczących problemów w silniku: "Troje", hałas, postęp itp.
Najbardziej przygnębiające, że wymienione usterki mogą pojawić się na samym początku pracy samochodu. w związku z tym kup Używany Kia Rio-3 z takim silnikiem powinien być bardzo ostrożny, A jeśli weźmiesz samochód z przebiegiem ponad 100 tys. Km, możesz kupić "Drewno opałowe".
Uwaga! Naprawa głowicy silnika G4FA nie podlega naprawie, ponieważ Nudny w ramach rozmiaru napraw nie jest dostarczany przez producenta.
W jaki sposób? Jeszcze nie przeczytałeś? Cóż, jest na próżno ...
Będziemy wdzięczni za prasowane przyciski społeczne!
Właściciele pojazdów budżetowych przydatnych do nauki zainstalowanych funkcji jednostek zasilających samochody Kia. Ria.
Nadchodzące badanie poświęcone jest zaletami i wadami tych silników, zalecenia dotyczące prawidłowej konserwacji i treści. Proponowana publikacja pomoże określić odpowiednie paliwo i olej.
Zły i jak dobry jest silnik Kia Rio.
Rada Właściciele właściwej opieki
Nie każdy kierowca może sobie pozwolić na samochód klasy biznesowej z wiodących producentów europejskich.
Większość jest zadowolona z małych, wybierających samochodów krajowych.
Jest inny opcja budżetowa zapewnione przez rynek rosyjski Koreańczycy dostawcy technologia motoryzacyjna. Ten artykuł powie, jaki jest silnik w rzeczywistości Kia Rio.I jakie środki pomogą właścicielowi zachować oryginalne cechy agregatu przez długi czas.
Charakterystyka elektrowni Kia Rio
Koreańczycy producenci zadbali o wygodę rosyjskich kierowców. Ich stworzenie jest świetne na drogi krajowe.. Jest to ułatwione przez następujące cechy jednostki zasilającej:
- możliwość tankowania benzyny AI-92. Dla większości właścicieli budżetowych pojazd Kwestia oszczędności jest w pierwszej kolejności, więc użycie tani paliwo jest ważne;
- w wyrafinowane warunki rosyjskie drogi. Bardzo przydatny jest wyjątkowy Skład antykorozyjny, chroniąc dno ciała przed skutkami brudu krajowego;
- surowy klimat nie jest przeszkodą, aby rozpocząć silnik. Deweloperzy zapewnili możliwość rozpoczęcia silnika w temperaturach -35 S.. Dlatego samochód doskonale wyróżniał się nawet w warunkach północnych regionów;
- usługi komunalne domowe zmagają się z obfitą zimowych dróg, obficie posiązywanie soli. Koreańczycy producenci mustoculowany grzejnikBroniąc go ze specjalną kompozycją, która chroni przed takim zamieszaniem.
Należy zauważyć, że instalacja agregatów siłowych jest dostarczana w Kia Rio dwa Typy, które różnią się objętością i mocą. Każdy z nich wymaga osobnej uwagi.
Oferuje 1,4-litrowy silnik Kia Rio
Zacznij od uwagę, zauważamy, że ta jednostka zasilania jest podstawowa. Jego funkcja jest uważana za zdolność do 6300 Rewolucje na minutę, aby rozwinąć moc silnika, który jest równoważny 107 Koń mechaniczny. Biorąc pod uwagę zastosowanie AI-92, jest to bardzo dobry wskaźnik. Przekładnia mechaniczna Umożliwia wszystkim za 11.5 Drugi samochody osiągają prędkość 100 km / h.
Na otwartej autostradzie taki silnik spędza tylko 4.9 L paliwo. Jazda na ulicach miejskich zwiększa absorpcję benzyny do 7.6 l. Ruch B. cykl mieszany charakteryzuje się zużyciem paliwa 5.9 l.
W innym systemie pomiarowym 1,4 l odpowiada objętości 1396 cm3. Silnik ma cztery cylindry działania.. Każdy z nich ma 4 zawory. Siła robocza tłoka jest określona przez wielkość 75 mm. Wewnątrz cylindra o średnicy 77 mm.
W pełni używając zasobu silnik Kia. Rio, kierowca jest w stanie rozwijać prędkość do 190 km / h. Takie wskaźniki są bardzo akceptowalne dla kierowców krajowych, którzy wolą szybką jazdę z minimalnym kosztami paliwa.
Oferuje silnik 1,6 litra
Jednak stosunkowo niewielka objętość pozwala na rozwój mocy silnika porównywalnego z wysiłkami 123 skokowe konie. Pozwala to kierowcy odczuwać niezaprzeczalne zaufanie do niezawodności pojazdu.
Osobiście leżę wyłącznie w zbiorniku gazu o takim silniku AI-95.. W ta sprawa Zapisz, tankowanie tańszego paliwa, bardzo nierozsądne, ponieważ może negatywny mieć wpływ na funkcje wydajności Silnik Kia Rio..
Regularny charakterystyczna cecha Wyposażenie silnika Kia Rio jest drive GRM reprezentowany przez mechanizm łańcucha. To znacznie upraszcza proces wymiany i zwiększa trwałość urządzenia. Chociaż czas łańcucha i pomaga zwiększyć sztywność jazdy i hałasu w kabinie, te wady są całkowicie zrekompensowane przez wzrost niezawodności i wytrzymałości siłowej agregatu.
Podczas poruszania się po mieście silnik 1,6 litra zużywa w przybliżeniu 8 L. Paliwo. Jeśli zamierzasz podróżować po otwartej autostradzie, paliwo należy wstrzyknąć do zbiornika 5 L.. Bardzo trudniej jest określić, ile potrzebuje benzyny podczas jazdy po łącznym rodzajem terenu. Doświadczeni kierowcy w zakresie mieszanego cyklu 6,6 L..
Dynamiczne wskaźniki silnika są podobne do poprzedniego modelu. Wyróżnia się tylko wielkości obrysu tłoka i średnicę cylindrów. Dla elektrownia 1,6 l odpowiednio stanowią 85,4 i 87 mm.
Wady Motorowe 1.6 L
Posiadać wystarczająco pozytywne cechyuważany za model silnika i raczej znaczący fajda. Zasługują na osobną wzmiankę:
- ograniczenie Przestrzeń komora silnika Z wystarczającym dużym rozmiarem silnika sprawia, że \u200b\u200bjest to bardzo problematyczny dostęp do niektórych węzłów. Dlatego możliwe jest naprawić pewne szczegóły tylko po dodatkowym demontażu elektrowni;
- ponieważ temperatura silnika działająca jest ładna wysokie stawkiProblemy mogą wystąpić spowodowane materiałem wytwarzania głowicy cylindra. Jak wiadomo, aluminium jest złe do przenoszenia przepięć termicznych. Jednak ta wada jest kompensowana przez zdolności produkcyjne stopu technologicznego;
- systemy dystrybucji zapłonu i gazu podlegają zamiennikowi tylko w zestawie. Upraszcza wyremontować silnik, zmniejszając koszty pracy, ale uniemożliwia częściowo zastąpienie części wskazanych mechanizmów;
- być może rozważana jest najważniejsza wadą podstawowych jednostek energetycznych niska konserwacja. Nawet profesjonaliści. specjalistyczne usługi Z ogromną niechęcią do remontu po uszkodzeniu głównych węzłów.
Wymienione wady nie zmniejszają niepodważalnych korzyści ten silnik. Należy również uznać za bardziej szczegółowe.
Zalety jednostki mocy 1.6 l
Większość nowoczesnych kierowców wolą nabyć samochodów z takim silnikiem. Przy wyborze następujących pozytywne bokiCharakteryzowanie silnika:
- oszczędność Niskie zużycie paliwa. Umiarkowana jazda na trasie cyklu kombinowanego wymaga tylko 6 litrów paliwa. Osobiście zawsze soczewek benzyny z tego obliczenia;
- atrakcyjny jest wyjątkową niezawodnością głównych węzłów funkcjonalnych, zapewniając bezproblemową pracę silnika Sedana Kio Rio przez ponad 200 tysięcy kilometrów przebiegu;
- wysoki dynothy.charakteryzuje się możliwością przetaktowywania do 100 km / h w zaledwie 10,3 sekundy;
- optymalny rozkład charakterystyki między silnikiem a transmisją tworzy doskonałe elastyczność elektrowni. To ingilluje zaufanie do kierowcy w najtrudniejszej sytuacji drogowej.
Pomimo pewnych trudności spowodowanych niezdolnością częściowa wymiana Niektóre elementy mechanizmu dystrybucji gazu i systemu zapłonu, dla profesjonalnych mechaników specjalistycznych warsztatów serwisowych, silnik naprawczy Kia Rio jest ładna właściwe sprawy. Sprawiedliwy serwis jest uważany za dość dopuszczalny.
Wyłączenie zasobu jednostki zasilającej jest potwierdzone przez właścicieli samochodów, które w ciągu pięciu lat pokonuje ponad 300 tysięcy km. Cudownym faktem jest to, że w sedanie nie wykazał żadnych wymiernych problemów z silnikiem.
Producent zapewnia potrzebę inspekcja techniczna Po przejściu co 10 tysięcy km Nawet właściciele samochodów średniego bogactwa mogą sobie pozwolić na korzystanie z usług specjalistycznych warsztatów. Dostępny koszt usługi wyjaśniono prostotą struktury jednostki zasilającej.
Istnieje kilka tajemnic zdolnych do zwiększenia zasobu silnika:
- termin bezproblemowej obsługi samochodu w dużej mierze zależy od jaki olej jest wlewany do silnika Kia Rio. Zaleca się wybór marek sprawdzone Producenci, bez uwzględnienia sezonowości produktów naftowych. Konieczne jest również regularne zaktualizowanie oleju silnikowego do KIA Rio, koniecznie wymiana filtr oleju. Producenci mają maksymalny przebieg na tym samym smaru, określonym przez 15 000 km. Jednak doświadczeni kierowcy próbują zmienić produkt naftowy 7000 km.;
- benzyna powinna być wylewana wyłącznie na wyspecjalizowany tankowanie. Pomoże to wyłączyć stosowanie słabej jakości paliwa. Tanie fałszywe paliwo może szybko zajmować się w pełni skuteczną jednostką zasilającą;
- ostatni deska dotyczy stylu jazdy. Spokojna Jazda wymiarowa Dużo dłużej zachowa samochód, a nie.
Sprawdź ciekawe wideo na ten temat:
Właściciele pojazdów budżetowych przydatnych do poznania funkcji jednostek energetycznych zainstalowanych w Cai Ria Cars. Nadchodzące badanie poświęcone jest zaletami i wadami tych silników, zalecenia dotyczące prawidłowej konserwacji i treści. Proponowana publikacja pomoże określić odpowiednie paliwo i olej.
Nie każdy kierowca może sobie pozwolić na samochód klasy biznesowej z wiodących producentów europejskich. Większość jest zadowolona z małych, wybierających samochodów krajowych.
Istnieje kolejna opcja budżetowa dla rosyjskiego rynku koreańscy sprzedawcy sprzętu samochodowego. Ten artykuł powie, jaki jest silnik Kia Rio w rzeczywistości i jakie środki pomogą właścicielowi utrzymanie oryginalnych cech jednostki przez długi czas.
Charakterystyka elektrowni Kia Rio
Koreańczycy producenci zadbali o wygodę rosyjskich kierowców. Ich stworzenie jest świetne na drogi krajowe. Jest to ułatwione przez następujące cechy jednostki zasilającej:
- możliwość tankowania benzyny AI-92. Dla większości właścicieli pojazdu budżetowego kwestia oszczędności jest w pierwszej kolejności, jest w pierwszej kolejności, więc wykorzystanie tanich paliwa jest ważne;
- w trudnych warunkach rosyjskich dróg, specjalna kompozycja antykorozyjna jest bardzo przydatna, która chroni dno korpusu ze skutków krajowych brudu;
- surowy klimat nie jest przeszkodą, aby rozpocząć silnik. Deweloperzy zapewnili zdolność do uruchomienia silnika w temperaturach do -35 0 C. Dlatego samochód doskonale się ustanowił nawet w warunkach północnych regionów;
- usługi komunalne domowe zmagają się z obfitą zimowych dróg, obficie posiązywanie soli. Koreańczycy producenci zabezpieczyli grzejnik, chroniąc go specjalną kompozycją, która chroni z takiego zamieszania.
Należy zauważyć, że w Kia Rio instalacja jednostek mocy dwóch typów, różniących się objętością i mocą. Każdy z nich wymaga osobnej uwagi.
Oferuje 1,4-litrowy silnik Kia Rio
Zacznij od uwagę, zauważamy, że ta jednostka zasilania jest podstawowa. Jego cecha jest uważana za zdolność 6300 obrotów na minutę, aby rozwinąć moc silnika, który jest równoważny z 107 moom. Biorąc pod uwagę zastosowanie AI-92, jest to bardzo dobry wskaźnik. Przekładnia mechaniczna umożliwia tylko 11,5 sekundy, aby osiągnąć prędkość 100 km / h.
Na otwartej autostradzie, taki silnik zużywa tylko 4,9 litrów paliwa. Jazda na ulicach miejskich zwiększa absorpcję benzyny do 7,6 litrów. Poruszanie się w cyklu mieszanym charakteryzuje się zużyciem paliwa o wartości 5,9 litra.
W innym systemie pomiarowym 1,4 l odpowiada objętości 1396 cm3. Silnik ma cztery cylindry działania. Każdy z nich ma 4 zawory. Udokręt roboczy tłoka jest określany o wartość 75 mm wewnątrz cylindra o średnicy 77 mm.
Wreszcie zauważamy, że w pełni korzystając z zasobu silnika KIA RIO, kierowca jest w stanie rozwijać prędkość do 190 km / h. Takie wskaźniki są bardzo akceptowalne dla kierowców krajowych, którzy wolą szybką jazdę z minimalnym kosztami paliwa.
Oferuje silnik 1,6 litra
Jednak stosunkowo niewielki objętość pozwala na rozwój mocy silnika, porównywalnych z wysiłkami 123 koni koni. Pozwala to kierowcy odczuwać niezaprzeczalne zaufanie do niezawodności pojazdu.
Osobiście kładzię się do zbiornika gazowego takiego silnika wyłącznie AI-95. W tym przypadku, aby zaoszczędzić, uzupełniający z tańszym paliwa, jest bardzo nierozsądny, ponieważ może negatywnie wpływać na właściwości operacyjne silnika do Kia Rio.
Następną cechą wyróżniającym wyposażony silnik Kia Rio jest napędem TRG reprezentowanym przez mechanizm łańcucha. To znacznie upraszcza proces wymiany i zwiększa trwałość urządzenia. Chociaż czas łańcucha i pomaga zwiększyć sztywność jazdy i hałasu w kabinie, te wady są całkowicie zrekompensowane przez wzrost niezawodności i wytrzymałości siłowej agregatu.
Podczas jazdy po mieście silnik 1,6 litry zużywa około 8 litrów paliwa. Jeśli zamierzasz podjechać przez otwartą ścieżkę, paliwo powinno wylać do zbiornika w tempie 5 litrów. Bardzo trudniej jest określić, ile potrzebuje benzyny podczas jazdy po łącznym rodzajem terenu. Doświadczeni kierowcy do mieszanego cyklu wynoszą 6,6 litrów.
Dynamiczne wskaźniki silnika są podobne do poprzedniego modelu. Wyróżnia się tylko wielkości obrysu tłoka i średnicę cylindrów. W przypadku elektrowni 1,6 l odpowiednio stanowią 85,4 i 87 mm.
Wady Motorowe 1.6 L
Posiadanie wystarczającej liczby pozytywnych cech, model silnika ma również raczej znaczącą wadę. Zasługują na osobną wzmiankę:
- ograniczenia przestrzeni komory silnika z wystarczająco dużym rozmiarem silnika sprawia, że \u200b\u200bjest to bardzo problematyczny dostęp do niektórych węzłów. Dlatego możliwe jest naprawić pewne szczegóły tylko po dodatkowym demontażu elektrowni;
- ponieważ temperatura silnika działająca ma dość wysokie wskaźniki, mogą wystąpić problemy z powodu materiału wytwarzania głowicy cylindra. Jak wiadomo, aluminium jest złe do przenoszenia przepięć termicznych. Jednak ta wada jest kompensowana przez zdolności produkcyjne stopu technologicznego;
- systemy dystrybucji zapłonu i gazu podlegają zamiennikom tylko w zestawie. Upraszcza to remont silnika, zmniejszając koszty pracy, ale uniemożliwia częściowo zastąpienie szczegółów wskazanych mechanizmów;
- być może najważniejszą wadą podstawowych agregatów mocy uważa się za niską konserwację. Nawet profesjonaliści specjalistycznych usług o ogromnej niechęci są przyjmowane na remont po uszkodzeniu głównych węzłów.
Wymienione wady nie zmniejszają niepodważalnych zalet tego silnika. Należy również uznać za bardziej szczegółowe.
Zalety jednostki mocy 1.6 l
Większość nowoczesnych kierowców wolą nabyć samochodów z takim silnikiem. Przy wyborze uwzględniono następujące dodatni partie, które charakteryzują silnik:
- oszczędności przez niskie zużycie paliwa. Umiarkowana jazda na trasie cyklu kombinowanego wymaga tylko 6 litrów paliwa. Osobiście zawsze soczewek benzyny z tego obliczenia;
- ekstremalna wiarygodność głównych węzłów funkcjonalnych jest atrakcyjna, co zapewnia bezproblemową pracę silnika Sedana Kio Rio przez ponad 200 tysięcy kilometrów;
- wysoki dynamik, charakteryzujący się możliwością przetaktowywania do 100 km / h w zaledwie 10,3 sekundy;
- optymalny rozkład charakterystyk między silnikiem a transmisją tworzy doskonałą elastyczność elektrowni. To ingilluje zaufanie do kierowcy w najtrudniejszej sytuacji drogowej.
Pomimo pewnych trudności spowodowanych niezdolnością częściowego zastąpienia niektórych elementów mechanizmu dystrybucji gazu i systemu zapłonu, dla profesjonalnych mechaników specjalistycznych warsztatów serwisowych, naprawa silnika Kia Rio jest dość znajoma. Sprawiedliwy serwis jest uważany za dość dopuszczalny.
Wyłączenie zasobu jednostki zasilającej jest potwierdzone przez właścicieli samochodów, które w okresie pięcioletni pokonał ponad 300 tys. Km. Cudownym faktem jest to, że w sedanie nie wykazał żadnych wymiernych problemów z silnikiem.
Producent zapewnia potrzebę kontroli technicznej po przejściu co 10 tysięcy km. Nawet właściciele samochodów średniego bogactwa mogą sobie pozwolić na korzystanie z usług specjalistycznych warsztatów. Dostępny koszt usługi wyjaśniono prostotą struktury jednostki zasilającej.
Istnieje kilka tajemnic zdolnych do zwiększenia zasobu silnika:
- termin wiarygodnej usługi samochodu w dużej mierze zależy od tego, który olej wlewa się do silnika Kia Rio. Zaleca się wybór marki sprawdzonych producentów, bez uwzględnienia sezonowości produktów naftowych. Konieczne jest również regularne zaktualizowanie oleju silnikowego do Kia Rio, koniecznie zastępując filtr oleju. Producenci mają maksymalny przebieg na tym samym smaru, określonym przez 15 000 km. Jednak doświadczeni kierowcy próbują zmienić produkt ropy naftowej co 7000 km;
- benzyna powinna być wylewana wyłącznie na wyspecjalizowanych stacjach benzynowych. Pomoże to wyłączyć stosowanie słabej jakości paliwa. Tanie fałszywe paliwo może szybko zajmować się w pełni skuteczną jednostką zasilającą;
- ostatni deska dotyczy stylu jazdy. Spokojna zmierzona jazda uratuje samochód znacznie dłużej niż samochód, a nie.
W odległym 2000 roku, Kia Rio pojawił się, aby zastąpić już przestarzałą Avella Kia, która nie różniła się wysokiej niezawodności ani jakości. Fani Kia potrzebowali samochodu do podróży po mieście. Z tego powodu producenci wydali Rio, aby nie przynosić nabywców na całym świecie.
Przede wszystkim prezentacja miała miejsce w Genewie i Chicago, Sidan i Hatchback zostały przedstawione publiczności. Rio wyróżniał się nowoczesnym wzorem, wygodnym salonem i kilkoma pakietami, które miały optymalny stosunek jakości i ceny w tym czasie, który podbił opinię publiczną.
Druga generacja, 2005 wersja w pełni odpowiedział normy europejskie. Zgodnie z tym cena wzrosła. Podjęto pięć lat (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Wersja, w której dostarczono objętość silnika 1,4 litra, ale dostarczony był wybór: mechanika lub automatyczny.
Trzecie pokolenie 2011 r. Jest rok problemu pozostaje odpowiedni do tego dnia. Nowa wersja KIA była przeznaczona na sprzedaż w Europie. Wersja RIO dla mieszkańców Rosji została zaprezentowana w Moskwie, w sierpniu tego samego roku, ale zszedł z przenośnika w Petersburgu. Od 2012 r. Oprócz sedana zaczął wydać wydawanie.
W 2013 r. Uwolniono również Sedan i Hatchback, który różnił się tylko dla kształtu ciała i wagi. Okazało się cięższe na 100 kg. Dla rosyjscy kierowcy. Rio była charakterystyczna dla specjalnie wybranych dla naszych dróg.
Mianowicie:
- Silnik działający na benzynie AI-92.
- Anticorozyjne pokrycie do dolnej części ciała.
- Zdolność do rozpoczęcia temperatur do -35 ° C.
- Grzejnik leczony specjalną kompozycją ochronną, która jest odpowiednia zimowe drogi.Pokryty solą.
Charakterystyka hatchback i sedan z 2012 r.:
- Benzyna S. numer oktanu od 92.
- Tom zbiornik paliwa - 43 litry.
- Masowa Kia Rio Hatchback i sedan - 1565 kg.
- Objętość bagażnika: Hatchback - 389 litrów, sedan - 500 l.
- Wymiary: Hatchback - Długość 4120 mm, szerokość 1700 mm, wysokość 1470 mm, sedan - długość 4370 mm, szerokość 1700 mm, wysokość 1470 mm.
Zarówno w Rosji, jak iw innych krajach, Kia Rio zajmuje pierwsze miejsca na sprzedaży. W 2014 r. Miejsce 3 r. Przez zaledwie 4 lata Rosjanie byli produktem Prebrolee około 300 000 danych danych. Nowa Kia. Rio dołączył do światła w 2015 roku i wyróżniała się pojawieniem się salonu i ciała.
Ciekawy! Właściciele Kia. Rio może wybrać, który silnik może być wyposażony w ich samochód: objętość 1,4 litra i moc 107 koni mechanicznych lub objętość 1,6 litrów i moc 123 koń mechaniczny.
Każdy z silników ma jedną z przekładni zgodnie z opakowaniem: 5 MCPP, 4 automatyczna skrzynia biegów, 6 transmisji lub 6 automatyczna skrzynia biegów. Silnik, zarówno jeden, jak i druga praca na benzynie.
W związku z tym jego przyszłe cechy zależą od wyboru silnika. Takie jak szybkość przetaktu maksymalna prędkość i zużycie paliwa.
Cechy i cechy dla silnika KIA RIO VOLUME 1.4
Silnik trzeciego generacji Rio, mający objętość 1.4 jest podstawowy i wydaje moc 107 koni mechanicznych, 6300 obrotów na minutę. Co jest wiele dla takiej objętości, biorąc pod uwagę, że silnik pracuje z 92nd benzyną. Przekładnia mechaniczna zapewnia przetaktowanie do 100 km / h w 11,5 sekundy.
Zużycie paliwa w silniku 1,4 litra:
- W mieście - 7,6 litrów.
- Na autostradzie - 4,9 litra.
- W cyklu mieszanym - 5,9 litra.
Dynamika:
- Objętość silnika - 1396 cm3.
- Średnica cylindra wynosi 77 mm.
- Rozwiązanie tłoka - 75 mm.
Cechy i cechy dla silnika RIO VOLUME 1.6
Kia Rio precyzyjnie z tym modyfikacją silnika jest bardzo popularnym samochodem w naszym kraju. Właściciele niewątpliwie przyciągają komfort i pobieranie modelu. Pomimo pewnych wad, korzyści są nadal większe, co przyciąga kierowców.
Silnik, posiadający tak mały objętość posiada dobrą zdolność w 123 koniu, co przyczynia się do wygodnej jazdy na autostradzie na zewnątrz miasta i poczuj się pewnie.
Jedna z wad zauważa zwiększony hałas i sztywność jazdy. Pas zapewnia ciszę w kabinie. Ryzyko pęknięcia łańcucha jest zredukowane do zera, ale tak samo jak pasek wymaga wymiany.
Silnik, wydający towarzyszący hałas, da kierowcy znakiem, który nadszedł czas na zmianę. Istnieje również problem, który nie podlega naprawie. W Kia Rio, często obserwuje się wibracje, podczas rentowności strzałek obrotomierz do środkowego obrotu, bliżej 3000. Jest to nieprawidłowa fabryczna awarii wszystkich Kia Rio. Istnieje rezonans, który nie prowadzi do negatywnego wyniku.
Producenci Kia obiecują życie usługowe do 200 000 kilometrów.
Zużycie paliwa w wysokości 1,6 litra silnik Kia. Rio:
- W mieście - 8 litrów.
- Na autostradzie - 5 litrów.
- W cyklu mieszanym - 6,6 litrów.
Dynamika:
- Objętość silnika - 1591 cm3.
- Średnica cylindra wynosi 77 mm.
- Skok tłoka - 85,4 mm.
- Liczba cylindrów / zaworów - 4/16.
- Maksymalna prędkość wynosi 190 kilometrów na godzinę.
Sądząc po opinie właścicieli samochodów Rio, zużycie paliwa w mieście jest znacznie większe, co jest kolejnymi brakami. Mimo to wszystkie te same sterowniki Kia wolą pojazdy z tą objętością silnika.
Wspólny zasób silnikowy Kia Rio
Nowoczesne samochody składają się z złożonego systemu mechanizmów i agregatów, kontrolowanych przez elektronikę. Konieczne jest zrozumienie, że zasób mechanizmu jest ograniczony, a Rio nie jest wyjątkiem. Nowe modele Kia Rio mają chiński silnik.
Zasób takiego silnika Rio przychodzi w 150 000-250 000 kilometrów. Wynika to z obciążenia silnika i innych współczynających czynników. W związku z tym zbliża się do tych znaków, właściciele potrzebują ostrożni i ściślej dla swoich samochodów, aby go wydać.
Ciekawy! Zasadniczo zasoby motoryczne Kia Rio zapewnia przebieg 100-150 tys. Km.
300 tys. KM. - Zbliżając się do tej liczby wskazuje, że nadszedł czas na naprawę silnika szesnastokrotnego cylindra. Czterocylindrowe urządzenie zainstalowane na Kia Rio potrzebuje więcej częste naprawy. KIA również w swojej produkcji ma silny ośmiocylindrowy silnik, którego zasobem osiąga blisko miliona kilometrów.
W przypadku zakupionego obsługiwanego samochód Kia.Jego zasób kilkakrotnie maleje.
Jak przedłużyć zasób silnika?
Warto to zauważyć prawidłowo operacjaSilnik może płynnie pracować, nawet jeśli zasób jest podniesiony. Regularne smarowanie silnika przedłuży żywotność twojego KIA. W zależności od sezonu podnieś olejki syntetyczne.. Umieść tylko wysokiej jakości paliwo na zweryfikowanych stacjach gazowych.
Zastosowanie tanich benzyny lub myśliwców dieslowych szybko wycofuje silnik. Oszczędności mogą później skręcić w jeszcze większe koszty. W czasie, spędzić zapobieganie i, najlepiej co 5000-7000 kilometrów, przynajmniej oficjalnych przedstawicieli KIA wspomina o postaci 15 000.
Lepiej płacić za rozszerzenie pracy, niż natychmiast dawać dużą ilość. Styl jazdy wpływa również na zasoby silnika, nie próbuj ściskać maksimum z samochodu. Te zalecenia pomogą przez długi czas, aby służyć i zaoszczędzić pieniądze.
Silnik Kia Rio 1.6 Posiada 4 cylindry i 16-zaworowy mechanizm rozrządu z napędem łańcuchowym. Moc silnika KIA RIO 1.6 wynosi 123 KM W konstruktywnym planie silnik w 1591 cm3 różni się od swojego faceta, silnik Kia Rio 1,4 litry jest tylko zwiększonym działaniem tłoka. Oznacza to, że wał korbowy z silników jest inny, chociaż tłoki, zawory, rozrządu i inne części są takie same.
Siłować kruszywa Gamma 1.6. Litra przyszła wymienić silniki serii Alpha w 2010 roku. Konstrukcja przestarzałych silników była jednostka żeliwna, mechanizm 16 zaworowych z komponentami hydraulicznymi i pasem w napędzie. Nowe silniki Kia Rio Gamma mają blok aluminiowy składający się z samego bloku i odlewania do wału korbowego, spójrz na zdjęcie poniżej. Hydrokomadery mają nowy silnik Rio Nie. Regulacja zaworu jest zwykle przeprowadzana po 90 000 kilometrach lub w razie potrzeby, ze zwiększonym hałasem, z pod pokrywa zaworów. Procedura regulacji zaworów jest zastąpienie popychaczy, które kosztują między zaworami a wałkami rozrządu. Sam proces nie jest łatwy i niejny. Napęd łańcuchowy jest bardzo niezawodny, jeśli monitorujesz poziom oleju. Ale producent zaleca wymianę, po 180 tys. Łańcucha przebiegu, napinaczy i środków uspokajających. Jest to zwykle dodawane do wymiany gwiazd, które na ogół nie jest sprowadzeni.
Przy zakupie Kio Rio z duży przebieg Silnik podejmuje te fakty. Dodatkowy hałas i pukanie z pod maską powinny być poważnie czujni. W końcu, w przypadku tego, co sortuj silnik później. Zbieraj Motor Kia Rio wyłącznie w Chinach w fabryce w Pekinie Hyundai CO .. więc starannie wybierz nawet nowy samochódWięc to nie musiał regulować zaworu, zastępując popychaczy.
Duża wadą prawie całkowicie całkowicie aluminiowego silnika KIA RIO 1,6 litra to zużycie oleju. Jeśli zaczął Zhor, nie należy leniwy, aby sprawdzić poziom i, jeśli to konieczne, wlać olej. Ścieżkowanie oleju do tego silnika jest zabójcze. Zwiększony hałas jest zwykle znakiem, że poziom oleju jest zmniejszony. Nie możesz jechać tak długo.
Jeśli to jest odczuwalne niestabilna praca Silnik, może być powodem ciągnięcia łańcucha. Aby uspokoić duszę, możesz oglądać, czy etykiety na kołach wału korbowego i gwiazdy wałków rozrządu. Zdjęcie dalej.
Znaki rozrządu silnika Rio 1.6 W fotografii są górnym podłożem dla pierwszego cylindra (NTT). Postanowiliśmy zastąpić sami łańcuch rozrządu, to ten obraz jest dla Ciebie bardzo przydatny.
Dość dobra pojemność silnika 1,6 litra, która ma markę G4FC, jest określany nie tylko przez mechanizm 16 zaworu o górnym układzie wałów rozrządu (DOHC), ale także obecność systemu zmiany fazy gazowej. prawda mechanizm uruchamiający Systemy są tylko w wlocie wał dystrybucyjny. Dzisiaj pojawił się więcej skuteczne silniki Gamma 1.6, który ma system zmiany fazy na dwóch wałach, a także bezpośrednie wtrysk paliwa, ale te silniki do Kia Rio nie są dostarczane do Rosji. Ponadto szczegółowe funkcje Silnik Rio 1,6 litrów.
Silnik KIA RIO 1.6, zużycie paliwa, dynamika
- Objętość robocza - 1591 cm3
- Liczba cylindrów / zaworów - 4/16
- Średnica cylindra - 77 mm
- Skok tłokowy - 85,4 mm
- Moc HP. - 123 przy 6300 obrotach na minutę
- Torque - 155 Nm przy 4200 obrotach na minutę
- Współczynnik kompresji - 11
- Grm - łańcuch
- Maksymalna prędkość - 190 kilometrów na godzinę (z automatyczną skrzynią biegów 185 km / h)
- Przyspieszenie do pierwszej setki - 10,3 sekundy (z automatyczną skrzynią biegów 11,2 sek.)
- Zużycie paliwa w mieście - 7,6 litrów (z automatyczną skrzynią biegów 8,5 litra)
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym - 5,9 litra (z automatyczną skrzynią biegów 7,2 litra)
- Zużycie paliwa na autostradzie - 4,9 litra (z automatyczną skrzynią biegów 6,4 litra)
Warto zauważyć, że w nowej generacji KIA RIO 2015 z objętością silnika 1.6 umieścić tylko 6-biegową pole mechaniczne. Transmisje lub 6-zasięg automatyczny. Przy mniejszej objętościowej jednostce zasilającej 1,4 litra łączy przestarzały mechanikę 5-biegową i 4-zasięgową maszynę automatyczną. Sądząc od wielu recenzji nabywców Kia Rio 1.6 prawdziwy przepływ Paliwo jest większe, zwłaszcza w trybie miejskim.
