Tosol je brand domaće antifrize, dizajniran 1971. godine, koji se počeo proizvoditi u Toljattiju tijekom SSSR-a. Postojalo je samo 2 vrste domaćih antifriz: tosol-40 ( plava boja) I tosol-65 (crveno).
Antiferi se odlikuju aditivima koji su uključeni u njega:
- Tradicionalna antifriz;
- Hibridni antifriz G-11 (Hibridni, hibridni rashladi ", HOAT (tehnologija hibridne organske kiseline));
- Karboksilat antifriz g-12, G-12 + ("Karboksilat rashladnog sredstva", zob (organska kiselina));
- Ledok antifriz G-12 ++, G-13 ("Lobridna rashladna sredstva" ili "soat coolnts").
Ako trebate dodati rashladno sredstvo u Cheri Tiggo (T11), sigurno je miješati antifriz samo jedan tip, a ne boje. Boja je samo boja. Voda (čak destilirana) u hladnjak Chery Tiggo (T11) je zabranjen, jer je u toplini na temperaturi od 100 ° C dira vode, formira se skala. U mraku voda će se zamrznuti, mlaznice i radijator Cheri Tiggo (T11) jednostavno će se slomiti.
Zamijenite rashladno sredstvo na Chery Tiggo (T11) iz nekoliko razloga:
- Termin antifriza završava - koncentracija inhibitora u njemu se smanjuje, prijenos topline se smanjuje;
- Smanjila razinu antifriza iz curenja - Njegova razina u ekspanzijskom spremniku mora ostati konstantna. U tom slučaju, može teći labavošću u spojevima ili pukotinama u radijatoru, mlaznicama.
- Razina antifriza je smanjena zbog pregrijavanja motora - antifriz počinje kuhati, u čepu se otvara sustav širenja TIGGO Cery (T11) sigurnosni ventil, Resetiranje parova antifriza u atmosferu.
- Zamjena dijelova sustava hlađenja Cheri Tiggo (T11) ili popravak motora;
Znakovi za koje se određuje stanje provedenog antifriza u Cheri Tiggo (T11):
- Rezultati ispitivanja rezultata;
- Mjerenje antifriza u Chery Tiggo (T11) refraktometra ili areometar;
- Promjena boje boje: Na primjer, bilo je zeleno, zahrđalo ili žuto, kao i zamućenost, blijeđenje;
- Prisutnost žetona, čipsa, skale, pjene.
Ispiranje Chery Tiggo sustav hlađenja (T11), prije punjenja novog antifriza, potpuno uklanja zaštitni sloj I ostaci starog antifriza, to je potrebno kada se prebaci s jednog tipa na drugi. Za ispiranje radijatora, Ciery Tiggo (T11) treba koristiti posebnom sigurnošću, koja se često razrijedi s vodom u skladu s uputama. Završeno je završeno pranje ekspanzijska posuda Radijator Chery Tiggo (T11) s prigušenim motorom. Definitivno je potrebno zagrijati do radne temperature, da upravlja termostatom i antifriz počeo cirkulirati veliki krug Sustavi hlađenja.
Zatim je motor slomljen, dopušteno je raditi u praznom hodu 30 minuta. Sjediniti fluid, Operacija se ponavlja ovisno o sastavu tekućine tekućine. Smjesa za pranje može se koristiti samo u prvom pristupu, u naknadnoj - destiliranoj vodi. Vrijeme zamjene antifriza na Chery Tiggo (T11) je od pola sata, s pranjem do 1,5 sata.
Trebat će vam: hlađenje tekućine, lijevak, čistu krpu.
Bilješka
Proizvođač preporučuje nanošenje rashladnog sredstva (antifriz) na temelju etilen glikola.
Ne miješajte tekućine različitih boja i različiti proizvođači, Ako trebate dodati tekućinu za hlađenje, ali ne znate brand preplavljen u tekući sustav, zamijenite cijelu tekućinu u sustavu hlađenja. Primijenite proizvode samo potvrđeni proizvođači. Zapamtite da uporaba niske kvalitete rashladnog sredstva dovodi do skupog popravka motora! Prije početka rada instalirajte automobil na ravnu površinu.
Upozorenja
Provjerite razinu rashladnog sredstva samo na hladnom motoru. Tekućina za hlađenje je toksična, tako da kada radite s njom, promatrajte mjere opreza.
Ne sipajte tekućinu u spremnik iznad maksimalne oznake, jer kada se motor radi, njegov će se volumen povećati.
Prilikom pokretanja motora utikač spremnika za proširenje mora biti čvrsto zatvoren.
Koristan savjet
Stalno prati razinu rashladnog sredstva. Njegov oštar pad ili povećanje treba biti signal da odmah provjerite sustav hlađenja motora.
Ako je svježe antifriz iznenada iznenada brzo promijenio boju na smeđi, prodani ste lažnim, koji je "zaboravio" inhibitore korozije. Što je prije moguće, zamijenite tekućinu dok ne ima vremena voziti sustav hlađenja.
Spremnik za proširenje je instaliran otvoreni prostor na desnoj strani.
1. Razina rashladnog sredstva trebala bi biti između "max" i "min" oznaka pohranjenih na zidu spremnika za ekspanziju
2. Da biste povukli tekućinu, uklonite čep spremnika za proširenje ...
Bilješke
Ako je spremnik za ekspanziju potpuno prazan, uklonite čep hladnjaka okretanjem 90 ° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i dodajte tekućinu u hladnjak do ruba vrata. Zatim zatvorite cork radijator i smanjite tekućinu u spremnik za proširenje na potrebnu razinu.
4. Zatvorite čep spremnika za proširenje.
Antifriz za Chery Tiggo T11
Tablica označava - vrstu i boju potrebnog antifriza za ispunjavanje CIRY TIGGO T11,proizveden od 2012. do 2014. godine.
| Godina | Motor | Tip | Boja | Doživotno | Preporučeni proizvođači |
| 2012 | benzin, dizel | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Freekor QR, freecor DSC, Glysantin G 40, Febi |
| 2013 | benzin, dizel | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | FEBI, TAG, Castrol Radicool SI zoat |
| 2014 | benzin, dizel | G12 ++. | crvena | od 5 do 7 godina | Frostschutzmittel a, FEBI, TAG |
Kada kupujete, morate znati nijansu - Boja i Tip Antifriz, dopuštena za godinu izdanja vašeg tigga T11. Proizvođač odabire po vlastitom nahođenju. Ne zaboravite - svaka vrsta tekućine ima svoj životni vijek usluge. 
Na primjer: za Chery Tiggo (T11 tijelo) 2012, s benzinom ili dizelski tip Motor, pogodan - klasa muffina antifriza, tip G12 ++ s nijansama crvene boje. Približan period sljedeće zamjene će biti 7 godina. Mogućnosti, pohraniti odabranu tekućinu za usklađenost sa zahtjevima proizvođača proizvođača vozila i intervali održavanja. Važno je znati Svaka vrsta tekućine je njegova boja. Postoje rijetki slučajevi kada je tip toniran s različitim bojama.
Boja crvenog antifriza može biti iz ljubičasta do laganog torusa (u zelenoj i Žuti tezhe Principi). 
Miješati tekućinu iz različitih proizvođača - limenkaAko njihove vrste odgovaraju uvjetima miješanja. G11 se može pomiješati s analozima G11
G11 se ne može pomiješati s G12
G11 se može miješati G12 +
G11 možete miješati G12 ++
G11 se može miješati G13
G12 se može pomiješati s analozima G12
G12 se ne može pomiješati s G11
G12 se može pomiješati s G12 +
G12 se ne može pomiješati s G12 ++
G12 se ne može pomiješati s G13
G12 +, G12 ++ i G13 mogu se pomiješati jedni s drugima.
Antifriz s tosolom nije dopušteno. Nema šanse! Tosol i antifriz su vrlo različiti u kvaliteti. Tosol je trgovački naziv tradicionalnog tipa (TL) rashladne tekućine starog uzorka. Na kraju radnog vijeka - tekućina je potpuno bezbojna ili brže. Prije zamjene jedne vrste tekućine u drugu, isperite radijator automobila s običnom vodom.
Antifriz za Chery Tiggo T11
Tablica označava - vrstu i boju potrebnog antifriza za ispunjavanje CIRY TIGGO T11,od 2005. do 2011. godine.
| Godina | Motor | Tip | Boja | Doživotno | Preporučeni proizvođači |
| 2005 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Chevron, AWM, G-energija, Lukoil Ultra, Glaeself |
| 2006 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Chevron, G-energija, freecor |
| 2007 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Havoline, Motul Ultra, Lukoil Ultra, Glaaself |
| 2008 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Havoline, AWM, G-energija |
| 2009 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Havoline, Motul Ultra, Freecor, AWM |
| 2010 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Havoline, AWM, G-energija, Freecor |
| 2011 | benzin, dizel | G12 +. | crvena | 5 godina | Frostschutzmittel a, vag, febi, zerex g |
Kada kupujete, morate znati nijansu - Boja i Tip Antifriz, dopuštena za godinu izdanja vašeg tigga T11. Proizvođač odabire po vlastitom nahođenju. Ne zaboravite - svaka vrsta tekućine ima svoj životni vijek usluge. Na primjer: Za Chery Tiggo (T11 tijelo) 2005 GV, s benzinom ili dizelskim tipom motora, klasa karboksilat antifriza, tip G12 + s nijansama crvene, prikladna je. Približan izraz sljedeće zamjene će biti 5 godina. Prilika, uplatite odabranu tekućinu za usklađenost sa zahtjevima proizvođača i intervala održavanja vozila. Važno je znati Svaka vrsta tekućine je njegova boja. Postoje rijetki slučajevi kada je tip toniran s različitim bojama.
Boja crvenog antifriza može biti od ljubičaste do laganog vozila (u zelenim i žutim istim načelima). Miješati tekućinu iz različitih proizvođača - limenkaAko njihove vrste odgovaraju uvjetima miješanja. G11 se može pomiješati s analozima G11
G11 se ne može pomiješati s G12
G11 se može miješati G12 +
G11 možete miješati G12 ++
G11 se može miješati G13
G12 se može pomiješati s analozima G12
G12 se ne može pomiješati s G11
G12 se može pomiješati s G12 +
G12 se ne može pomiješati s G12 ++
G12 se ne može pomiješati s G13
G12 +, G12 ++ i G13 mogu se pomiješati jedni s drugima.
Antifriz s tosolom nije dopušteno. Nema šanse! Tosol i antifriz su vrlo različiti u kvaliteti. Tosol je trgovački naziv tradicionalnog tipa (TL) rashladne tekućine starog uzorka. Na kraju radnog vijeka - tekućina je potpuno bezbojna ili brže. Prije zamjene jedne vrste tekućine u drugu, isperite radijator automobila s običnom vodom.
16.11.2016
Prema preporukama proizvođača compact crossoverTekućina za hlađenje podliježe zamjeni nakon 10 tisuća KM vođenja ili godine rada - ovisno o tome što će doći prije. No, razina rashladnog sredstva preporučuje se ne manje od jednom tjedno: neće uopće biti potrebno pasti u proces prirodnog isparavanja. Moguće je curenje u slučaju opasnosti, koje treba pravodobno prepoznati, inače ćete morati kupiti skupe rezervne dijelove Cherie Tigo. Danas ćemo vam reći kako promijeniti tekućinu za hlađenje na Chery Tiggo u uvjeti garažebez pribjegavanja uslugama pomoći. 
Kada zamjenjuje rashladno sredstvo, treba zapamtiti za njegovu toksičnost i točnost pri radu s njom. Izbjegavajte ulazak u otvorena područja kože, ako je još uvijek pala - budite sigurni da isperite, ispustite tekućinu je uredno, u kuhanom spremniku i izbjegavajte njegov ulazak u tlo. I svi rade s rashladnim sredstvom samo na hladnom motoru.
U automobilu Ciery Tiggo se preporučuje da koristi hlađenje tekućine na temelju etilen glikola, koji su lakši nazvani antifriz. U isto vrijeme, boja antifriza ne igra apsolutno nikakvo značenje: različite boje Govori samo o različitim bojama. A ako ćete promijeniti tekućinu, onda morate obratiti pozornost ne na e boju, nego na vrstu (sastav), koji bi trebao strogo pridržavati preporučenog proizvođača. 
Koncentracija etilen glikola u rashladnom sredstvom ovisi o klimatskoj zoni u kojoj se automobil koristi - kako bi se izbjeglo zamrzavanje rashladnog sredstva u sustavu hlađenja u zima: Što je veća koncentracija - niža temperatura smrzavanja. No, u isto vrijeme, iznimno se ne preporučuje korištenje 100% etilen glikola: sadrži antikorozijske aditive, da se otopi u tome što je voda nužno potrebna. Ako se ne - aditivi će pasti u sustavu hlađenja u obliku depozita, koji se neće poboljšati i pogoršati njegovu sposobnost uklanjanja topline i može podrazumijevati motor pregrijavanje na 149 stupnjeva (temperatura za podizanje etilena glikola je mnogo viša od vode).
Da biste dobili otopinu željene koncentracije (proporcije su obično označeni proizvođačima rashladnih sredstava na paketu boce), koriste samo destiliranu vodu.
Zapravo, zamijeniti rashladno sredstvo. Morate zalijati s kontejnerom za odvod starih antifriza (bolje - oko 10 litara), komad crijeva prikladnog promjera (za odvodnu cijev na radijatoru) i novi antifriz. Rad je bolji na ravnoj površini.
- Uklonite utikač, Okreće ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
- Otvorite spremnik za proširenje,ponovnim učitavanjem na poklopac.
- Otvoren na radijatoru odvodnog dizalice, Supstancija pod njim pre-spremnik za provedenu antifriz. Pažljivo obaviti rad, mali komad prikladan za promjer crijeva može očito biti na slavinu. Sama dizalica je u donjem dijelu radijatora, s unutarnje strane lijevo (na fotografiji) uklonjen radijator Sa strane okrenuta prema motoru).
- Zategnite dizalicu nakon šljiva.
- Ako a ekspanzija bachek prljavi i depozitiMože se ukloniti i oprati. Nakon toga, instalirati se na mjesto i sipati tekućinu za ispiranje sustava hlađenja (destilirana voda se može koristiti) kroz vrat hladnjaka do razine cijevi za kuhanje na pari: morate isprati i sam sustav i Cherie Tiga radijator ,
- Dobiti motor i dati motor da se zagrijeprije nego što se ventilator za hlađenje potaknuo, zatim utopiti motor, pustiti da se ohladi i odvodite vodu.
- Ako je voda iz sustava izbila prljavu,postupak pranja treba ponoviti. Nakon toga ispunite pripravno rashladno sredstvo kroz radijator, a bez zatvaranja poklopca, pokrenite motor.
- Kao što je zagrijano, zrak će biti izvan sustava, I razina rashladnog sredstva će pasti. Stegnite razinu u procesu zagrijavanja do norme dok zrak iz sustava ne prestane izlaziti. Obično, u fazi punjenja sustava, ventilator će imati vremena za uključivanje 5-6 puta.
- Nakon što je zrak zaustavio, okrenite čep radijatora i spustite se na maksimalnu vrijednost rashladnog sredstva u spremniku za proširenje. Nakon toga, dobiti motor, pustiti ga zagrijati, zaustaviti i čekati hlađenje.
- Nakon hlađenja motora, Provjerite razinu rashladnog sredstva i dodatak maksimalnoj vrijednosti.
U procesu zagrijavanja motora, pozornost treba posvetiti temperaturi rashladnog sredstva (na indeksu ploče s instrumentima) i pravovremenom odgovoru ventilatora. 
Ako je temperatura dosegla maksimum, a ventilator ne daje znakove života, morate saznati razlog. Da biste to učinili, uključite štednjak u kabini i provjerite temperaturu zraka koje služi. Ako se zrak zagrijava, ventilator ne radi. Ako je zrak hladan - čep formiran u sustavu hlađenja. Otvorite poklopac radijatora, pustite da motor radi 3-5 minuta i zatvorite poklopac. I tako da je zrak iz sustava bolji, to bi trebalo redovito prešati tijekom hladnjaka zagrijavanja kada se nametne crijeva hladnjaka treba pritisnuti kako bi se izvukli zaglavljene zračne gužve.
Nakon nekoliko dana rada, nakon zamjene rashladnog sredstva u sustavu, ponovno provjerite. Ako je potrebno, frace. Također obratite pozornost na boju rashladnog sredstva. Ako je tekućina oštro obeshrabruje - to znači da je uobičajena plava korištena za nijansu, a vi ste postali vlasnik ne-kvalitetnog rashladnog sredstva, iz kojeg ga morate riješiti. Slično tome, tekućina nije kvalitetna, ako je smeđa nijansa kupila smeđu nijansu nakon kratkog vremenskog razdoblja. To sugerira da je proizvođač najvjerojatnije "zaboravio" dodavanje anti-korozijskih aditiva, a takva tekućina treba hitno mijenjati. I visokokvalitetno rashladno sredstvo praktično ne mijenja svoju boju - samo malo tamno u procesu dugoročne operacije.
Možda ćete biti korisni:
