Dom Rasvjeta Ljetne gume Toyo Proxes CF2. Toyo Proxes CF2 - luksuzne ljetne gume, Japanske vožnje - recenzije ljudi Karakteristike guma toyo proxes cf2

Ljetne gume Toyo Proxes CF2. Toyo Proxes CF2 - luksuzne ljetne gume, Japanske vožnje - recenzije ljudi Karakteristike guma toyo proxes cf2

prednosti:

  • osjetljiva kontrola
  • izvrsno prianjanje u zavojima
  • na suhom i pod pljuskom pokorava se kormilu
  • srednje mekoće

nedostaci:

  • malo bučno
  • bude prekriven blatom
  • istroši se na 40 tisuća vožnje

Detaljne specifikacije

Sezonsko ljeto Šiljci bez svrhe za putnički automobil RunFlat tehnologija br

Opće karakteristike

Ugovoreni sastanak za auto Sezonsko ljeto Promjer 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Širina profila 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 Visina profila 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80

Funkcije i značajke

Šiljci bez RunFlat tehnologije br Indeks maksimalna brzina H (do 210 km / h) / S (do 180 km / h) / V (do 240 km / h) / W (do 270 km / h) Indeks opterećenja 75 ... 106 387 ... 950 kg Komora br Dijagonala br

Video recenzije i testovi

Ljetne gume Toyo PROXES CF2 nisu samo izdržljive. Ona je u stanju savršeno poslušati pokrete volana, jamči sigurnost i udobnost putovanja.

Inovativni razvoj u području konstrukcije karkase i uzorka guma osigurava visoku otpornost na habanje, duktilnost i ekonomičnost goriva. Model je dizajniran za vozila velike i srednje snage.

Nova mješavina i uzorak

Nova formula materijala Toyo Proxes SF2 je formuliran na bazi supertehnološkog polimera i silicija. Ovi elementi poboljšavaju ujednačenost abrazije gume, opću otpornost na habanje, vuču i svojstva prianjanja gume.

Smanjuje se koeficijent otpora, potrošnja benzina i emisija ugljičnog dioksida. Japanci tako brinu o obiteljskom proračunu i čistoći okolnog prostora.

Ljetna guma ukrašena je prostranijim kanalima od prethodnih modela. Ove brazde jamče izvrsno kočenje na olujnoj ulici, učinkovitu odvodnju vode i smanjuju opasnost od klizanja u lokvama.

Optimizirana krutost proizvoda osiguravaju tri uzdužna naplatka. Pokreću se u sredini kotača, poboljšavaju stabilnost na ravnoj liniji, smanjuju kašnjenje rotacije i potrošnju goriva. Guma brzo usporava na mokrim cestama i suhom terenu.

Snažni bočni blokovi, asimetričnog uzorka, prekriveni poprečnim žljebovima koji smanjuju tutnjave na cesti, poboljšavaju prianjanje i stabilnost u zavojima. U svim vremenskim uvjetima zarezi i lamele različitih širina i dubina zadržavaju sposobnost prianjanja za površinu ceste i čine kretanje glatkim, tihim. U isto vrijeme, mreža utora gume izvrstan je sustav odvodnje, koji poboljšava upravljivost.

Model ima višeslojni okvir koji pokazuje elastičnost, ujednačenu percepciju vanjskog pritiska, optimiziranu krutost, otpornost na udarce i pomaže u uštedi benzina.

Recenziju možemo završiti konstatacijom da je ovaj proizvod provjereni balans između ekonomičnosti, pouzdanosti i udobnosti.

Recenzije

Mihailov Vasilij:

Prednosti: zamijenio stare Kama-Euro gume Toyo Proxes Sf2. Uprava je postala osjetljivija. Guma je tiša, mekša, elastična. Gotovo da nema habanja u tri godišnja doba. Na oštrim zavojima ne škripi i ne proklizava. Mislim da će to, pošto ne vozim brzo, trajati 6 godina. Sve u svemu, zadovoljan sam. Odabrao sam ga na temelju pozitivnih recenzija.

minusi: nakon promjene gume auto je počeo bolje slušati. Neobično. Moramo se obnoviti. Ali ovo dobra mana, pozitivno.

Dojam: koristio ovu gumu na Toyoti Vitz. Vozi, prodao auto. Guma je ostala. Tako uporan.

Manilov Anatolij:

Po: odlična guma za autoput. Ide kao po tračnicama, odlično prianjanje u zavojima.

Protiv: malo bučno. Ne preporučam vožnju izvan staze u ovom modelu. Ispere se u malo prljavštine, možete se zaglaviti. Slaba bočna stijenka. Istroši se pri 40 tisućiti vožnji.

komentar: za takve novce guma je sasvim prikladna. Dobro održava stazu na kišama. Menadžment je osjetljiv. Već sam kupio drugi set. Tijekom sezone, niti jedna kila, ne pliva, nema pritužbi, tišina je plus. Savjetujem.

Karačenkov Ivan:

Prednosti: na suhom i na kišnoj oluji savršeno sluša volan i tijekom sporog i brzog putovanja. Mekoća je prosječna, pozitivno utječe na udobnost i upravljivost.

minusi: nije otkriven.

Dojam: do branika sam odbrusio gumu za vožnju od 70 tisuća km. Bio sam jako zadovoljan modelom. Želim isto uzeti na proljeće. Održava cestu, na ravnoj liniji i na zavojima. Ne pluta u lokvama. Volan posluša. Ne proizvodi jaku buku.

Ljetne klasične gume "Toyo Proxes CF2" idealne su za udobna putovanja po gradu i regiji. Inženjeri japanska tvrtka Toyo Tyres ga je stvorio što je moguće ekološki prihvatljiviji zahvaljujući brojnim moderne tehnologije, materijale i sredstva. Ovaj model je stvoren na temelju razvoja dokazanog prethodnika - "Toyo Proxes CF1", njegov dizajn je usmjeren na povećanje sigurnosti, izdržljivosti, udobnosti tijekom putovanja i uštede goriva automobila. Kao i prethodni model, guma Toyo Proxes CF2 ima širok raspon standardnih veličina - od 13 do 17 inča i različite indekse brzine H, V i W (210, 240 i 270 km / h), a također ima i pojačanu SUV verziju za terenska vozila. Ona je pogodna za obiteljski automobili, koji se često iskorištavaju i zahtijevaju povećanu nepretencioznost.

Struktura i svojstva

Gumena smjesa ljetne gume Toyo Proxes CF2 ima nekoliko značajki. Prije svega, to je svestranost korištene smjese, proizvedene pomoću tehnologije "Nano Balance Technology". Gazeći sloj se sastoji od nekoliko slojeva koji se razlikuju po stupnju krutosti i skupu karakteristika. Uz silicij i komponente za omekšavanje, gumena smjesa sadrži nekoliko vrsta visokotehnoloških polimera: jedan smanjuje otpor kotrljanja, štedi gorivo tijekom vožnje, drugi povećava otpornost na habanje, a treći polimer značajno poboljšava prianjanje na mokrim cestama. Unutar gaznoga sloja nalazi se nekoliko slojeva mrežastog čeličnog remena, što daje strukturi optimalnu uzdužnu krutost za najbolja dinamika, smanjen otpor kotrljanja i stabilnost pri velikoj brzini. Bešavni, lagani mrežasti omotač poboljšava izdržljivost za 41% u odnosu na prethodni model. Dodatna zaštita naplatka kotača pruža kruti kabel za punjenje.
Za razliku od svoje prethodnice, guma Toyo Proxes CF2 ima novi uzorak gaznoga sloja s četiri široka drenažna utora, koji je 15% učinkovitiji u prianjanju na mokre površine ceste i štiti vozilo od akvaplaninga. Zahvaljujući posebnom dizajnu i elastičnom razbijaču ove gume, njen otpor kotrljanja tijekom vožnje smanjen je za 25% u usporedbi s Toyo Proxes CF1.
Dizajn ljetne gume "Toyo Proxes CF2" osmišljen je na način da raspodjela tlaka uvijek ostaje ujednačena na cijelom području kontaktne površine, ovaj čimbenik značajno povećava učinkovitost upravljanja, kočenja i vuče, kao i povećava vijek trajanja gaznoga sloja.

Nagrade

Ljetna guma "Toyo Proxes CF2" nekoliko puta zaslužena dobre kritike nakon što je prošao testne vožnje pod okriljem uglednih njemačkih automobilskih publikacija. Gute Fahrt (VW / AUDI Group) dodijelila joj je nagradu Good i časopis Auto Motor and Sport usporedni test, na testu 13 analognih ljetnih klasičnih guma, ocijenilo je Toyo Proxes CF2 ocjenom Preporučeno, što označava najviše niska razina buka među konkurentima.

Toyo Proxes CF2 - pouzdanost, ekonomičnost, udobnost

Ljetna guma Toyo Proxes CF2 nastala je kao zamjena za prvu verziju ove gume koja je dobila priznanje vozača. Visokokvalitetan proizvod može se dobiti samo pronalaženjem optimalne ravnoteže karakteristika između elastičnosti i čvrstoće strukture gume, kao i visokog koeficijenta prianjanja na bilo koju površinu ceste s niskim otporom kotrljanja.

Razvoj tvrtke u području istraživanja novih materijala pomogao je u dobivanju jedinstvenog proizvoda visoke kvalitete. Za to su korištena ne samo ažurirana, već i već uspješna postignuća tvrtke:

  • za proizvodnju guma stvorena je posebna gumena smjesa, s dodacima od "super aktivnih" polimera... Jačaju smjesu, smanjuju trošenje tijekom vožnje velikom brzinom i smanjuju otpor kotrljanja;
  • novi uzorak gaznog sloja pruža izvrsno prianjanje s bilo kojom vrstom površina ceste, stabilna upravljivost i kraći put kočenja;

  • kako bi se poboljšalo prianjanje na mokrim cestama, gazni sloj je premazan s četiri široka utora kroz koji se pumpa vodeni film koji pokriva cestu. Time se izbjegava učinak akvaplaninga čak i pri većim brzinama;
  • središnja ukrućenja gazišta pružaju visoku razinu stabilnosti smjera tijekom vožnje velikom brzinom, moćna područja ramena s posebnim urezima na blokovima gaznog sloja osigurati stabilnost vozila pri manevriranju i vožnji po mokroj cesti. Ovi blokovi pružaju dodatnu vuču i skraćuju put kočenja;
  • pri razvijanju ramenih dijelova gaznoga sloja svi blokovi bili su povezani posebnim rubomšto može značajno smanjiti buku pri vožnji velikom brzinom za veću udobnost.

Testovi pokazuju da Toyo Proxes CF2 ima 15% povećanje prianjanja za kišu u odnosu na prethodnu verziju. Otpor kotrljanja, zbog primjene novih polimernih aditiva, smanjen je za čak 25%. To vam omogućuje značajnu uštedu goriva i povećanje kilometraže guma. Ispitivanja su pokazala da je otpornost na habanje gume, u odnosu na prethodnu verziju, povećana za više od 40%.

Oleg o gumi Toyo Proxes CF2

Dobar dan svima!
Slučajno sam kupio ove gume. Upravo sam tražio 185 širine x 13 veličine, uzeo sam ga na Almaz marketu u Rostovu na Donu.
Obišao sam cijelu tržnicu, a našle su se samo ove gume s takvom širinom.
Okrivljuje se japanska proizvodnja i cijena.
I kako se pokazalo, bio je u pravu.
Kupio sam ga, odmah promijenio cipele i krenuo na posao.
Stvarno sam želio testirati prianjanje i kočenje, ali nisam eksperimentirao na stazi. Nikad ne znaš ...
Prionuo sam poslu i odlučio provjeriti gume na cesti u izgradnji koja je još uvijek bila zatvorena.
Provjeravam ima li kuka i ne mogu shvatiti što nije u redu s autom...
Ona će otkazati u okretajima pri oštrom startu.
Pokušavam ponovo, dajem više okretaja...
Počni bez osovine, a onda shvaćam da je hvat u neredu, ali ne i guma.
Može se kriviti istrošena spojka. Ali zamišljeno je u jesen, a ja ga zimi nisam mogao razbiti.
To je guma...
Ptom je provjerio kočenje, a na suhim i mokrim cestama savršeno.
Iznenadio je i akvaplaning sa 80 km/h u lokvi dna. Usporava naravno, ali ne baca u stranu.
Ali s početkom hladnog vremena počelo se pogoršavati. Na +3, prilikom torpediranja na pod, počeo je proklizavati ranije nego inače.
I bio je slučaj da je ušao u isti auto ali s njim gumeni KUMHO.
To je samo pisar...
Proklizava pri pokretanju u treću brzinu.
Kako ga ljudi voze...?
Touya je bio ugodno iznenađen.
Vrijednost za novac je izvrsna.
Dimenzija 185 / 60r13, cijena 2600 po komadu. 2017 godina.

Automobil: VAZ 2114

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO ocjena: 4,15

Maksim o gumi Toyo Proxes CF2

Veličina gume 205/60 R16

Prva stvar koja je pojurila odmah nakon presvlačenja bila je mekoća pokreta i tihi. Ne škripam u zavojima, dobro u zavojima, dobro pri kočenju, dobro na mokrim cestama (do 90-100, ne idem više na mokrim cestama). Za sada bez zamjerki, guma mi se jako svidjela.

Na snijegu i ledu ocjena je formalna, inače nećete ostaviti recenziju))

Automobil: Chevrolet Epica

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO rezultat: 4,31

Jurij o gumi Toyo Proxes CF2

Vozim GAZ 3110 od 1997. godine. 4062F motor - 150 l / s. najnovije gume bili NOKIAN Hakka i3. Dobre gume, prešao 70.000 km. indikator istrošenosti 4-5.

bili na diskovima. U proljeće sam ga stavio - auto je počeo pucati. Na 3 od 4, kabel je vodio s vizualnim trošenjem od 50%. Morao sam kupiti novi Toyo. Odlučio sam isprobati nestandardnu ​​veličinu 205/60 -15 pa sve do 195/65-15.

Kao rezultat: cesta se savršeno drži - hrana je kao na tračnicama, gdje se vozite - tu ide.

Aquoplaning - ne, dobro se vozi po mokroj travi.

na asfaltu je nemoguće skrenuti u proklizavanje. Prilikom kočenja na Volgi pojavio se "ABC" - to jest, pri kočenju kotači ne proklizavaju! U početku – neobičan osjećaj, ali sviđa mi se.

Nedostatak - (ali ovo je čisto moje neslaganje) zbog veličina po izboru potrošnja goriva je neznatno porasla.

Zimi vozim DUNLOP 205 / 65-15 klinove ODLIČAN U SVIM ODGOVORNOSTIMA! Idem tamo gdje se diže VAZ 2109!

Automobil: GAZ 31105

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO ocjena: 4,38

Dmitry o iskrenoj recenziji guma Toyo Proxes CF2

Ovo nije prvi set ove divne gume!Mogu reći da s ovom gumom zaboravljate na probleme prianjanja na cestu u svim uvjetima na cesti, pri bilo kojoj brzini (do 160 sigurno), u svim zavojima! I to bez preplaćivanja za oglašavanje! Osim toga, proizvedene u Japanu, gume su dotrajane do kraja, do ćelavosti !!! Dakle samo Toyo za sebe i prijatelje !!!

Automobil: Lada Largus

Veličina: 205/60 R15 95H XL

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO ocjena: 4,38

Andrey o gumi Toyo Proxes CF2

Ovaj set je kupljen prije nešto više od godinu dana, prošla je druga sezona. Moram reći da sam odmah prilikom kupnje pregledao gomilu testova i gotovo svugdje treće-peto mjesto. Inferiorni smo od lidera za djelić sekunde, nema izravnih neuspjeha s vrlo povoljna cijena... Dapače, gumom sam i više nego zadovoljan, auto se jako dobro drži na asfaltu, na kiši se nisu primijetili problemi, a postoji i zimski kit za snijeg.Također se može primijetiti da je tih i mekan. Za ovu cijenu, ovo je jedan od najboljih kompleta.

Automobil: Toyota Corolla

Kupi ponovno? Najvjerojatnije

ICO ocjena: 4,15

Andrey o iskrenoj recenziji guma Toyo Proxes CF2

Pristojne japanske gume, odlična cijena i kvaliteta. Jednostavno nema smisla kupovati skuplje. Guma za grad, na asfaltu se auto ponaša sasvim dobro, žljebovi spašavaju od akvaplaninga. Nije vozio zimi, ljetne gume

Automobil: Kia Cerato

Veličina: 195/65 R15 91H

Kupi ponovno? Definitivno da

ICO rezultat: 4,31

Eugene o iskrenoj recenziji gume Toyo Proxes CF2

Dojmovi iz prve sezone su izuzetno pozitivni. U usporedbi s prethodnim Energy XM2 poznatog brenda (otišli su 4 sezone, proizvedeni su u Engleskoj), nisam osjetio razliku osim bešumnosti, puno tiše od priznatog lidera u industriji. Asfalt, temeljni premazi suhi i sa lokvama, ponašanje predvidljivo, nema zamjerki, nakon prve sezone (od sredine travnja do skoro kraja listopada) istrošenost je 1-1,5 mm (kilometraža oko 10.000 km) . Nisam snizio ocjene za rukovanje na snijegu i ledu, da ne pokvarim prosjek, ali jasno je da snijeg i led nisu za njih. Apel organizatorima stranice: nije ispravno postavljati pitanje rukovanja na snijegu i ledu u odnosu na ljetne gume, moja recenzija ne kvari njihovu ukupnu ocjenu, ali mnogi stavljaju 1 za led i snijeg i ukupna ocjena model pada i postaje neobjektivan.

Auto: Suzuki Liana

Veličina: 185/65 R14 86H

Kupi ponovno? Definitivno da

Ocjena: 5

Ivan o Toyo Proxes CF2 gumama iskrena recenzija

Odmah ću napomenuti pluse koji su mi se svidjeli:

1. Vrlo dobro roll-forward.

2. Tiho, ali mislio sam da će biti još tiše)

3. Jasna kontrola, ide na tračnice.

Unatoč tome što naš auto nije hvaljen za upravljivost (osjetio sam to), ali s ovom gumom ne mogu se zasititi upravljivosti.

4. Savršeno guta male nepravilnosti, a i veće su puno mekše.

5. Kočenje. Ovdje sam se osjećao već prvog dana.

Pereobulsya znači ja. I sutradan je preplavio dalnyak. Zapravo, još nisam utrčao u gumu, pa mislim da ću se jednostavno vratiti tamo i ubaciti je. Vozio sam negdje 400 km, ispred njih su dva kamiona, fokus je iza njih, a ja pratim. Brdo, pustio sam ih malo, jer vidim uspon naprijed i pretjecanje će biti dopušteno. Auto je pun tj. 4 osobe + pun prtljažnik. Na kraju brda počinjem ubrzavati, jer vidim da će fokus prestići i ova dva kamiona. Papuče na podu, žmigavac, namještam da pretječem i onda fokus udari u kočnice, jer vidiš, mislio je da neće stići pretjecati prije nego je znak zabrane pretjecanja. Rezultat je strah i ništa više. Čak ni ABS nije radio. Slijedom toga, drugi dan su se gume u potpunosti isplatile. Da nije bilo nje, moj auto ne bi imao brnjicu. I dalje bih bio kriv.

Što se tiče upravljanja na mokri asfalt a akvaplaning ne mogu još ništa reći. nije išao na kišu.

Ovdje su neki napisali da uopće u blatu, ne, ne. Uplašili su me. Bio u selu nakon kiše, asfalta uopće nema. Nježno, ali svuda se vozio ulicom. Bez fanatizma, naravno. Auto također ne podliježe prljavštini.

Do sada od gume samo pozitivne emocije.

Također se nadam da će trajati još dugo.

Novo na stranici

>

Najpopularniji