Gotovo istodobno u segmentu tržišta malih komercijalnih kombija pojavili su se modeli nekoliko vodećih koncerna: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot i Citroen. U utrci za naslov prvaka zadnjih 20 godina natječu se njihove zamisli. Usporedba Ducato, Crafter, Transit, Master, Sprinter i drugih često se odvija ne samo na automobilskim resursima, već i na specijaliziranim auto izložbama.
Pojava Fiata Ducata na tržištu bila je revolucionarni proboj, jer je automobil imao nekoliko karakteristika koje su bile korisne za privatne prijevoznike.
Peugeot Boxer i Citroen Jumper, koji su s njim izašli kao iz istog pera, godinama se bore s vrućom konkurencijom za potrošače, jer smo pričali o usporedbi Fiat Ducata i analoga, a danas ćemo o snažnijim konkurentima.
njemački sprinter
Među svim komercijalnim kombijima, upravo Mercedes Sprinter drži dlan. Na tržištu se pojavio 1995. godine i brzo je postao popularan zbog svoje svestranosti i ekonomičnosti. Potrošačima je ponuđeno 7 rješenja za tijelo:
-
verzija s dvostrukom kabinom s visokim krovom.
konvencionalna šasija;
šasija s ugrađenom platformom;
odlagalište šasije;
minibus;
I to da ne spominjemo verzije s 3 međuosovinskog razmaka. No čak ni dvostruka nagrada u kategoriji "Najbolji kombi godine" nije mogla spriječiti vozače da glasno istaknu nedostatke Mercedesa Sprintera. Najveći broj pritužbi primljen je na slabašnu karoseriju, nedostatak kompetentnih stručnjaka za popravak koji dobro poznaju uređaj automobila i visoke troškove održavanja. Kao što pokazuje praksa, kombi je izvrstan radni konj dok ne dođe vrijeme da se nešto promijeni ili popravi. Od ovog trenutka, problemi često počinju sa Sprinterom. Osim nedostatka kompetentnih stručnjaka, bilježimo i hiroviti stav Nijemaca prema kvaliteti goriva i maziva.
francuski majstor
U vječnom pitanju što je bolje Fiat Ducato ili Renault Master, Francuz od prvih dana lagano gubi. Renaultovi programeri uložili su sve svoje napore da isprave situaciju, pribjegavajući pomoći kolegama iz Opela i Nissana. No, ni sudjelovanje u utrkama verzija s pogonom na sve kotače, niti široka paleta agregata s nekoliko opcija snage i volumena, sve do 1997. godine nisu mogli promijeniti sliku. Tada je Renault predstavio novu generaciju Mastera, koji je odmah postao "Najbolji kombi godine", značajno nadmašivši Ducato. Vrijedi napomenuti da je u to vrijeme ova nagrada već bila u imovini Talijana, koji se nisu namjeravali dalje predati.
Nisu se trgnuli ni potrošači. Nisu žurili s kupnjom Renault Mastera. Ducatoovi analozi i on sam imali su nekoliko neospornih prednosti - nisku cijenu i relativnu jeftinost u usluzi. Čak ni Učiteljeve sigurnosne inovacije nisu preokrenule vagu u njegovu korist.
Tranzitna Amerika
No, odlučujući što kupiti Fiat Ducato ili Ford Transit, mnogi odlučuju u korist potonjeg. Prvo, zamisao velikog Henryja starija je od Talijana, a bogato iskustvo pomnoženo vještinom, kako kažu, već je pola uspjeha. Drugo, promocija Forda igra važnu ulogu.
Što se tiče svestranosti, učinkovitosti i jednostavnosti održavanja, ovi automobili su na istoj razini.
No, na strani Forda, britanski princ William i glumica Kate Middleton, koji su ga odabrali kao automobil za osobna putovanja. A također i rock bendovi Status Quo i Coldplay, koji su za svoje turneje preferirali Transit. Za njihove potrebe najprikladniji su automobili i policajci.
Čak ni svi postojeći nedostaci Ford Transita ne mogu naštetiti njegovoj popularnosti, toliko je nepokolebljiv. I, uostalom, kao što praksa pokazuje, tehnički dio kombija često se popravlja zbog niza slabih točaka, koje uključuju:
elektronika i električna oprema;
plastični dijelovi;
kućište radilice bez palete;
motor koji ne podnosi niske temperature.
Ako ovom skupu pridodamo visoku cijenu rezervnih dijelova i visoku cijenu održavanja, onda Ducato ima puno povoljniju poziciju u tom pogledu.
Narodna kola
Ostaje usporediti Fiat Ducato i Volkswagen Crafter. Gotovo svi automobili koncerna VW prodaju se po principu "što tiše voziš, to ćeš biti dalje". Na našoj listi Crafter je najmlađi i, možda, najvrijedniji protivnik. Samo on može konkurirati lideru Sprintera po tehničkoj napunjenosti, voznim performansama, ekonomičnoj potrošnji goriva, s obzirom da je Volks puno jeftiniji od Mercea.
Crafter se na tržištu pojavio prije nešto više od 10 godina, ali za to vrijeme uspio je više puta stati za pete vodećima. Kreatori su ga izdašno opremili sustavima odgovornim za sigurnost vozača, putnika i ostalih sudionika u prometu. Kombi također ima inovacije koje povećavaju udobnost vožnje.
No, za sada domaći privatni prijevoznici radije kupuju Fiat Ducato ili Peugeot Boxer koji su po cijeni i servisu slični Crafteru. Objašnjenje je jednostavno.
Prednosti Fiat Ducata
Unatoč pokušajima konkurenata, među domaćim potrošačima, Fiat ima najveći broj obožavatelja u niši komercijalnih kombija. Na mnogo načina, montaža automobila u Ruskoj Federaciji ovdje je igrala ulogu, što je rezervne dijelove Ducato Elabuga učinilo pristupačnijim. Ostali razlozi su ekonomičnost i prilagođenost automobila našim uvjetima, kao i široka servisna mreža. Stoga privatni prijevoznici češće biraju Ducato za svoje poslovanje nego druge marke.
Sve potrebne rezervne dijelove za ducato 244, 250 možete kupiti po tvorničkim cijenama u našoj tvrtki. Lokacija naručitelja nije bitna, budući da je elektronička verzija kataloga s aktualnim cijenama dostupna na web stranici, a narudžbe se primaju putem posebnog obrasca ili telefonom. Radimo u Moskvi i drugim regijama Rusije, čiji se popis može vidjeti na web stranici.
Po potrebi možemo preuzeti kako pojedinačne dijelove tako i cijele sklopove i mehanizme sklopljene. Dostupni su i ugovorni dijelovi, što omogućuje kupnju Fiat ducato mjenjača ili agregata uz opipljiv popust zbog raspoložive kilometraže. Istodobno, svaki kupac može posjetiti naš ured u Moskvi i vlastitim se očima upoznati s mnogim rezervnim dijelovima. Ovo je za one skeptike koji ne vjeruju online kupovini.
Kupnja električne opreme od naše tvrtke također ima svoje prednosti. Kao što znate, neki "obrtnici" pokvare elektroniku pogrešnim spojem. Za one koji žele kupiti Fiat Ducato starter, savjetujemo specijalizirane stručnjake ili klijenta upućujemo u partnerski servis.
Ne zaobilazimo ni probleme tijela. Kao što znate, u kombijima, zbog velikih opterećenja, čestog otvaranja vrata i vožnje izvan ceste, tijelo često pati. Istrošenost šarki i brava na vratima ponekad ima takav stadij da je sasvim u redu promijeniti sve u kompletu. Kod nas možete kupiti Fiat Ducato vrata u kompletu s bravama, šarkama i kliznim valjcima, što će vašem novčaniku omogućiti pravu uštedu.
Nakon što ste jednom posjetili našu tvrtku, vrlo brzo ćete osjetiti prednosti suradnje s nama. Uvijek nam je drago pomoći, obratite se.
Tablica usporednih karakteristika gospodarskih kombija.
|
Marka automobila |
Renault Master |
Fiat Ducato |
Ford Transit |
Volkswagen Crafter |
|
|
Proizvođač |
Njemačka |
SAD, europske zemlje |
Njemačka |
||
|
Maksimalna brzina |
|||||
|
Raspon pogonskih jedinica |
|||||
|
Prosječna potrošnja goriva |
8,5-9 l / 100 km |
10,1 l / 100 km |
8,9 l / 100 km |
||
|
Prijenos |
Robot, 5 i 6 žlica. Ručni mjenjač, automatski mjenjač |
Ručni mjenjač 5 ili 6 stupnjeva prijenosa. |
6 žlica. Ručni mjenjač, robot |
Ručni mjenjač 5 ili 6 stupnjeva prijenosa. |
6 žlica. Ručni mjenjač, robot |
Sadržaj članka:
Ford Transit je definitivno bolji od Peugeot Boxera. Bolji po tome što je bez problema, pouzdan, neuništiv. Ima prijatelja koji ih imaju i u repu i u grivi i jako su sretni.
Želim kupiti minibus za gradski prijevoz, odlučio sam se za Ford Transit i Peugeot Boxer. Može li netko reći o podacima "+" i "-" automobila, na temelju osobnog radnog iskustva.
Znatiželjan! Kroz svoju povijest logo tvrtke mijenjao se 8 puta, dok samo ime Ford nikada nije nestalo s amblema.
Povijest logotipa. Peugeot logo se mijenjao nekoliko puta tijekom povijesti tvrtke. Međutim, iz nje nikada nije nestao glavni simbol tvrtke, lav. U početku, kada je Peugeot proizvodio pile i druge alate za rezanje, lav je predstavljao snagu proizvoda, baš kao i zubi lava.
Ford Transit je jedan od najboljih minibusa za prijevoz putnika. Peugeot Boxer je Fordov žilavi mlađi brat. Peugeot Boxer je pokazao i pokazatelje kvalitete za rad kao minibus.
Forda neki nazivaju radnim konjem, i to je istina. Kupljen u auto gradu Dukatovsky. Za mene je Ford profitabilniji i pouzdaniji. Iz onoga što sam proučio shvatio sam da je "radni konj", bez ikakve patetike unutarnjeg uređenja, opcija itd. Postoji dovoljan broj članaka o slabim točkama koje se lome kada, lajk itd.
Najbolji minibusevi koji će zamijeniti Gazelu
Biram između Peugeot Boxera i Ford Transita... Tuning i auto zvuk. Goriva i maziva i sustavi goriva. Kamioni i specijalci Veliki zid - Veliki zid. Volkswagen kamioni i minibusevi. Alfa Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land Rover. Od dilera biram između Peugeot Boxera i novog Ford Transita. Što je isplativije u smislu održavanja i ekonomičnije u radu? Minibus će se koristiti kao gradski taksi. Mislim da je najbolji isti Ford. Budući da je jeftiniji za održavanje, lakše je pronaći rezervne dijelove za njega, ali to je samo ako sklop nije američki.
Ako je vaš Ford čisti američki, bit će mnogo financijskih problema. Francuzi su također skupi, ali ako usporedite svejedno ne čist sklop, onda je bolji, naravno, Ford. Po meni su automobili Ford Transit bolji. Rezervne dijelove za takve automobile možete pronaći brže nego za automobile Peugeot Boxer. Ako se ne varam onda Peugeot Boxer francuski sklop. Najvjerojatnije ću uzeti Pyzhika, iako mi se također sviđa Ford.
Sada odlučujem o mjestu kupnje: od koga uzeti? Može li netko savjetovati na temelju svog iskustva? Zašto Peugeot? Za mene je Ford profitabilniji i pouzdaniji. Kao što smo već rekli, dijelove za njega je lakše pronaći i jeftiniji, a to je važno. I nekako su izvana uredniji od Forda.
Zanima me Toyota Yaris Verso, savjet za donošenje odluke. Pošaljite e-poštom. Motorist, registracija će omogućiti pristup skrivenim značajkama foruma. Napredno pretraživanje Pronađi sve postove zahvale Pronađi sve postove s Fuuu! Garaže korisnika Autosalon Statistika Fotogalerija Garaža.
Više detalja o bonusima. Vaša prava u odjeljku. Ne možete postavljati nove teme. Ne možete odgovarati na teme. Ne možete priložiti priloge. Ne možete uređivati svoje postove.
Ram Promaster protiv Ford Transita
Sadržaj članka:
Ne baš, motori su zajednički Ford i PSA. Na tranzitu, Boxer. Fiate, košta isti dizel. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.
Početna → Forum → Forum Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Novi Citroen Jamper Iskrena probna vožnja. Nema problema s novim skakačima osim onih navedenih u videu i onda u usporedbi s vodećima, ali ovo nije.
Znatiželjan! Kroz svoju povijest logo tvrtke mijenjao se 8 puta, dok samo ime Ford nikada nije nestalo s amblema.
Povijest logotipa. Peugeot logo se mijenjao nekoliko puta tijekom povijesti tvrtke. Međutim, iz nje nikada nije nestao glavni simbol tvrtke, lav. U početku, kada je Peugeot proizvodio pile i druge alate za rezanje, lav je predstavljao snagu proizvoda, baš kao i zubi lava.
Peugeot Boxer, Ford Transit. Koje opcije? Postoje određene preferencije, a one su određene Na Kia Rio, Peugeot 308 5. prosinca 2012. u.
I za tvoju informaciju, Fordova je puno više nego Peugeota, a to je ipak pokazatelj! Usluge specijalne opreme bagera kipera.... Kamioni i specijalci A cijena uvezenog rabljenog automobila usporediva je s cijenom automobila GAZelle Next. Po buci su također blizu, samo što Fordov motor drugačije cvrkuće.
Birati između Peugeot Boxer i Ford Transit ... - Automotive Forum of Russia
Osim vozne opreme, Ford Transit zapravo nije prošao ništa bolje od Peugeot Boxera. Bolji po tome što je bez problema, pouzdan, neuništiv. Tu je i susjed koji radi kod mene. Jednom riječju, Peugeot dizelaši nisu baš pouzdani, vrlo zahtjevni za kvalitetu goriva. Pa, na cestama u zemlji ima više Forda nego Peugeota, to također puno govori.
Dovoljan je broj članaka o slabostima, što se lomi kad, lajk itd. Pozadi su opruge. Hoće li Transit potrajati toliko? Morate gledati u smjeru više strojeva za podizanje, inače će vam dosaditi popravak i brzo ćete odbaciti automobil.
Ali ovo je deklarirano, ali u životu, ja kažem - manje. Pogledao sam na drugom mjestu standardne podatke - malo manje brojeva. Ako ste zadovoljni takvom cijenom i stanjem, uzmite. Ali sadržaj je skup. Svejedno, tu su Moers Moers. Makar A-klasa, barem kamion.
Ali kasnije prodati - nema problema malo se šamanirati. Na ovome možete čak i secirati cijeli svoj život. Iako ovisi i o udaljenosti dostave. Ako su staze velike, bolje je nešto punokrvno. Odabir i kupnja automobila. Rasprava o pitanjima vezanim za kupnju automobila, razmjena mišljenja i iskustava. Peugeot Boxer, Ford Transit. Postoje određene preferencije i one su definirane...
Osim opreme za trčanje, nisam baš ništa napravio. Ford Transit je definitivno bolji od Peugeot Boxera. A to što je PSA najveći proizvođač gospodarskih vozila u Europi ništa ne govori? S problemima s njim nećete znati Ovdje, ukopajte se OVDJE. Ovo je ono što vam treba. Inače, koliko odnese Gazela? Sada su opremljeni dizel motorom i pogonom na sva četiri kotača. Made in Chin, iako s dobrim pedigreom I onda cijeli život od dilera ne odlazi. Toyota Hayes, iako je njegova nosivost nešto manja.
Nemamo izbora. Naginjem se Peugeotu... Imaš samo dovoljno za Peugeot.. Vlasnici Rotirajte svoj uređaj da biste otišli na punu verziju stranice.
Sadržaj članka:
Bokser. Bit će bolji od Transita. I jedno i drugo će biti dobro ako ga produžite na 6,5 metara! Bolje SsAN-YONG. Pa Che je bolji za Ford Transit 2007 ili Peugeot Boxer.
Ford Transit je definitivno bolji od Peugeot Boxera. Bolji po tome što je bez problema, pouzdan, neuništiv. Ima prijatelja koji ih imaju i u repu i u grivi i jako su sretni.
Znatiželjan! Kroz svoju povijest logo tvrtke mijenjao se 8 puta, dok samo ime Ford nikada nije nestalo s amblema.
Povijest logotipa. Peugeot logo se mijenjao nekoliko puta tijekom povijesti tvrtke. Međutim, iz nje nikada nije nestao glavni simbol tvrtke, lav. U početku, kada je Peugeot proizvodio pile i druge alate za rezanje, lav je predstavljao snagu proizvoda, baš kao i zubi lava.
U istom cjenovnom rangu postoje opcije kao što su Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - možda netko ima takve automobile, što je bolje uzeti u smislu pouzdanosti ?!
Nešto što je tema zastala, što ste odlučili, hoćete li prihvatiti papučicu? Njihovi motori primjer su jednakih mogućnosti. Ne dirajte opremu, neće vas iznevjeriti. Za novac, Ford će biti jeftiniji, a u službi ...
Birati između Peugeot Boxer i Ford Transit ... - Automotive Forum of Russia
Mekoću ovjesa teško je procijeniti jer su svi naši minibusi napravljeni od kombija. Cijene tranzita ne znam, ali i one se mijenjaju na ovaj način. Ali Ford se osjeća čvršćim. Po buci su također blizu, samo što Fordov motor drugačije cvrkuće. Ne znam kako voze. Ovo nije superautomobil. Za sebe bih uzeo Ducato. On mi je ljepši. Vozi bolje od bilo koga drugog testiranog.
Hvala na komentaru, vrlo zanimljivo. Mjerenja samo na kompjuteru ili radili zaljev do pune i računajući na kilometražu? Zatim resetirajte i postavite novi broj. Tu je i sustav Magnetti Marelli, imaju ga Talijani i Francuzi. Ovjes je poseban G, kao sprijeda, a još više straga! Klizna vrata također su puna problema. Ne bih ga preporučio ni u kojem pogledu.
Kupite Sprinter ili Crafter i ne brinite! Štoviše, cijena se ne razlikuje puno... Govorite li o novom autu? Ako o starom Boxeru, onda da, ako o novom, onda potpuno drugačiji stroj.
Pogledajte o čemu se radi na testu.... Nema problema s novim skakačima osim onih navedenih u videu i onda u usporedbi s vodećima, a ovo nije Crafter ili Sprinter koji košta puno više. Pa, opet, nemojte rusku skupštinu poistovjećivati s talijanskom. Kupite Gazelu, stvarno je bolja! Loš vas procjenjuje!!! Ali ako usporedimo u smislu udobnosti za vozače, onda je PEUGEOT bolji - nema ničega: šik naslon za ruke i za vozača i za suvozača koji sjedi ispred; šik polica i vrlo funkcionalna iznad glave i ne smeta nam UOPĆE !!!
U ostalim autima toga NIJE i NEĆE biti u Fordovima, kastratima i Volkswagenima ...... Izvrsne vozne performanse, upravljivost-VEĆA PILOTAŽA! Pa sve ostalo ovisi o stilu vožnje, vozaču i kvaliteti cesta! Tada će vaš muž biti u deliriju. Gospodar: Za mene je Ducatova kabina mala i neudobna.
Stražnji zid je toliko blizu da se čak ni stolica ne može nasloniti. Ručka na vratima općenito je slična ručki od uredske stolice koju vlasnici Gazela pričvršćuju. Pa to nije niti jedan plus osim udobnosti upravljanja i ovjesa. Pa da - cijena. Sad me je čak i strah gledati ovog "majstora": ..... U prethodnom komentaru sam pogriješio.
Ovi strojevi imaju dobar plus. Tvornički zračni ovjes kao opcija, naravno. S njom ide općenito divno. A pneuma tijelu ne dodaje snagu. Postoji određena preraspodjela opterećenja. Mnogi, u pravilu, ljuljaju pneumohelper do "prazne" visine. To prenosi SVE opterećenje na špagu. I općenito, počeli smo s Fiatom koji je imao tvornički zračni ovjes za udobnost dupeta i tereta, a na kraju smo se svađali oko nosivosti.
Inače, po maksimalnoj nosivosti Fiat definitivno gubi od Forda i Iveca. Stalno govoriš nešto čudno. Njihova nosivost određena je zakonom. Svi ti automobili imaju Ford ili Iveco ili Fiat. Sve gore navedeno nije standardizirano. Da biste to učinili, "nije standardiziran" i stavite zračni ovjes.
