مناسب ترین حمل و نقل برای استفاده در محیط خشن آب و هوای سیبری و شمال شمال، و همچنین در ماسه ها، جنگل ها و جاده های خارج از شرق دور، یک وسیله نقلیه متعددی "Vityaz" است. ظرفیت بار بزرگ و ظرفیت محموله دستگاه به طور کامل همراه با مانور پذیری بالا و قابلیت پذیرش در شرایط جاده ای و شرایط آب و هوایی افزایش پیچیدگی همراه است. علاوه بر این، او کاملا با نقش دوزیستان مقابله می کند.
تولید ناخوشایند برف از OJSC MK "Vityaz" با توجه به یک طرح منحصر به فرد ایجاد شده است، که ترکیبی از دو محوطه هرمی جوش داده شده را فراهم می کند که به عنوان لینک ها اشاره می شود.
1. اولین لینک یک کابین خلبان برای خدمه 4-7 نفر مجهز به سیستم های تهویه مستقل و گرمایش، و همچنین محفظه موتور و انتقال موتور است.
2. ساختمان دوم ساختمان چند منظوره است - در اینجا می تواند بدن را با سایبان، پلت فرم بدن برای نصب تجهیزات مختلف، و غیره ضرب و شتم بدن
علاوه بر این، سازنده ویژگی های اولین تجهیزات لینک را با سایبان یا پلت فرم بدن ارائه کرده است.
نقش مجموع قدرت وسیله نقلیه تمام زمین توسط چند سوخت V شکل اختصاص داده شده است موتور دیزل با تزریق توربوشارژر و مستقیم سوخت قادر به کار در دمای محیط از + 40 ° C تا - 50 درجه سانتیگراد. موتور های شروع به دو روش امکان پذیر است - با کمک شروع کننده الکتریکی یا پنوموپوس. توانایی شروع موتور در دمای هوا تا -50 درجه سانتیگراد توسط یک سیستم گرمایشی ترکیبی توسط یک سیستم گرمایشی ترکیبی ارائه شده است گردش خون اجباری روغن و مایعات. به عنوان یک گزینه، برف متولد می تواند با موتور دیزلی NMZ-840 یا "Cummins" مجهز شود.
ویژگی های فنی پایه وسایل نقلیه تمام زمین "Vityaz"
- وزن محدود - 28 تن؛
- ظرفیت بار - تا 30 تن؛
- حداکثر طول حمل و نقل حمل و نقل 6 متر است؛
- تعداد کرسی ها برای خدمه - 4-7 نفر؛
- قدرت موتور - 710 لیتر. از جانب.؛
- ذخیره سکته مغزی بدون سوخت گیری - 500 کیلومتر؛
- حداکثر سرعت در زمین - 37 کیلومتر / ساعت؛
- حداکثر سرعت آب - 4 کیلومتر / ساعت؛
استفاده از یک گیربکس چهار مرحله ای با ترانسفورماتور هیدرودینامیکی، تغییر صاف در گشتاور را فراهم می کند، با توجه به مقاومت در برابر حرکت. یک دیفرانسیل مسدود کننده اجازه می دهد تا شما را به انتخاب مناسب ترین حالت حرکت، بسته به شرایط جاده. سیستم ترمز نوار نقاله به طور کامل بدون دردسر است، به دلیل استفاده از ترمزهای روبان شناور با استفاده از پنوماتیک، و همچنین ترمزهای مکانیکی تکراری اولین پیوند. در صورت لزوم، سازنده یک جعبه اتوماتیک شش سرعته را بر روی وسیله نقلیه تمام زمین نصب می کند.
یکی از ویژگی های اصلی نوار نقاله "Vityaz" از راه دور قابل کنترل از پیوندها در دو هواپیما است که با استفاده از سیلندرهای هیدرولیکی اضافی انجام می شود. به هر حال، این سیلندرهای پنوماتیک با مسدود کردن اجباری نیز به عنوان مکانیسم های چرخشی کمکی استفاده می شوند که به طور قابل توجهی مانور پذیری دستگاه را افزایش می دهد. بنابراین، وسیله نقلیه تمام زمین می تواند بر روی عرض چاودار تا 4 متر و دیوارهای 1.5 متر غلبه کند.
با توجه به استفاده از چهار کانال ردیابی Rubberometallic، فشار خاصی بر خاک به طور قابل توجهی کاهش می یابد و بر این اساس، تعلیق برف برف افزایش می یابد. تعلیق پیچشی مستقل از غلطک های پشتیبانی نرم افزاری یک حرکت نرمتر از دستگاه را فراهم می کند. برای کاهش شوک ها و تکان دادن در عناصر مختلف شاسی، استفاده از لاستیک و پلی اورتان، که منابع مکانیسم ها را افزایش می دهد.
با توجه به قابلیت تصویب بالای آن و چند منظوره، وسایل نقلیه تمام زمین Vityaz در هنگام انجام عملیات های مختلف نجات در شرایط شدید که ناشی از بلایای طبیعی بوده اند بسیار محبوب هستند. در شرایط رانش برف، سیل، سپیده دم، نوار نقاله های خارج از جاده ها برای تخلیه آسیب دیده و تحویل نجات دهنده ها، غذا، داروها و تجهیزات استفاده می شود.
ردیف Vityazh
طراحان MK "Vityaz" بر اساس وسیله نقلیه افسانه ای DT-10 افسانه ای، که در ابتدا برای استفاده از ارتش توسعه یافته است، امروز به طور قابل توجهی محدوده مدل را بر اساس فرآیند برف زدن جاده ای گسترش داد. خط مدل دارای بیش از 30 اصلاح است. این وسایل نقلیه حمل و نقل تمام زمین، مانند DT-7P و T-30T-30 Tanker و حتی مجتمع مسکونی مسکونی DT-30PZ را حمل می کنند. به خصوص من می خواهم بر روی وسیله نقلیه شناور DT-2P استفاده کنم، با ظرفیت حمل و نقل تا 2 تن، که بر اساس یک تفسیر منحصر به فرد از یک همکار بزرگسال - Vityaz تمام زمین است.
ویدئو بیانگر خودرو تمام زمین است.
Vityaz روسیه (شوروی) خزنده تمام زمین، Vityaz شروع به توسعه در سال 1977 آغاز کرد. در سال 1981، اولین نمونه آزاد شد. با تغییرات ساختاری کوچک، این مدل همچنان از نوار نقاله "شرکت ساختمانی شرکت Vityaz" تا این روز ادامه دارد.
به همان اندازه که ممکن است دقیق باشد، و سپس وسیله نقلیه تمام زمین "Vityaz" به کلاس جاده ای که ردیابی شده است اشاره دارد ماشین آلات حمل و نقل. این ویژگی ویژگی های ظرفیت بار بالا و قابلیت تصفیه بدون راه را ترکیب می کند.
برای 30 سال عملیات، وسایل نقلیه تمام زمین Vityaz خود را با موفقیت خود را در پیچیده ترین جاده ها و شرایط آب و هوایی سیبری، شرق دور و حتی شمال به ارمغان آورد. ویژگی های فنی نوار نقاله اجازه می دهد تا آن را به راحتی از طریق برف، باتلاق، زمین های جنگلی و دیگر جاده ها خارج از جاده ها با دمای محیط از -50 تا +40 درجه سانتیگراد منتقل می شود.
نام های اصلاح شده نشان دهنده نوع سوخت و ظرفیت بار است. که در ردیف مدل سازنده شامل تغییرات کشتی زیر: DT-3، DT-5، DT-7، DT-8، DT-10 و DT-30، \u200b\u200bکه دارای ظرفیت حمل 3، 5، 7، 8، 10 و 30 تن است ، به ترتیب.
هر یک از نسخه های ذکر شده را می توان با پیشوند P (به عنوان مثال، DT-10P) تکمیل کرد، که نشان می دهد که وسیله نقلیه تمام زمین دوزیستان است، یعنی می تواند در طول آب حرکت کند.
مشخصات فنی
بدن از کشتی های تمام زمین ردیابی، VityAZ شامل دو لینک هرمتیک است که توسط یک طرح تریلر منحصر به فرد متصل می شود. Know-Hitch باید از سیلندرهای هیدرولیکی کنترل شده استفاده شود، که به شما این امکان را می دهد که دو قسمت از هواپیماهای عمودی، افقی افقی عمودی و عمودی را چرخانید.
در اولین پیوند ارسال شد کاشتن خدمه (از 4 تا 7 نفر)، محفظه موتور و گیربکس، و همچنین بدن سایبان.
لینک دوم به عنوان یک ماشین چادر حمل و نقل اضافی یا پلت فرم بدن استفاده می شود که هر گونه تجهیزات تکنولوژیکی را می توان نصب کرد.
در حرکت، کشتی های تمام زمین، Vityaz منجر به CBS دیزل V شکل در 46-5C با ظرفیت 710 قدرت اسبجایگزینی که موتورهای دیزل توربین NMZ 840 و "Cummins" تشکیل شده است.
انتقال با یک مبدل گشتاور 1 سرعته اجازه می دهد تا گشتاور به طور مساوی به نسبت مقاومت به جنبش منتقل شود. 4 سرعته جعبه مکانیکی دنده به صورت اختیاری با یک انتقال اتوماتیک 6 باند "Allison" جایگزین می شود.
بهبود اضافی شاخص های تصفیه کننده، کاترپیلارها را با صلیب فولاد ارائه می دهند که فشار بر سطح سطح (برف شل، خاک باتلاق) را کاهش می دهد. نرمی پیشرفت نوار نقاله از طریق استفاده از تعلیق پیچشی مستقل به دست می آید. علاوه بر این، به لطف ساختار منحصر به فرد چرخ ها و Crossbar، شاسی Vityaz محافظت در برابر یخ زدگی و خود دوخت از برف و خاک.
اصلاح: نوار نقاله ردیابی دو طرفه DT-30PE1-1
سال: 2006.
کار: 780 مادر
مسافت پیموده شده: 2600 کیلومتر
شرایط: انجام شده، آماده استفاده است
کاترپیلارها: نصب شده جدید
پایین: تقویت
حفاری: EK-12
اسناد: PSM در انبار
قیمت: در صورت درخواست RUB /
به خرید DT-30 Vityaz با حفاظت و ذخیره سازی، یک درخواست برای ایمیل یا از طریق یک درخواست سریع در سایت ارسال کنید. درخواست باید بر اساس فرم مارک از سازمان شما امضا شود و سر را مهر و موم شده است.
بارگذاری احتمالی در پلت فرم راه آهن برای حمل و نقل
ویدئو DT-30 Vityaz
ویژگی های DT-30
مخزن موتور B-45-5S
موتور قدرت 710 اسب بخار
وزن ساختاری 38000 کیلوگرم
حداکثر سرعت 36 کیلومتر / ساعت
هیدرولیک انتقال مکانیکی
gabarits
طول 16520 میلیمتر
عرض 3500 میلی متر
ارتفاع 3900 میلی متر
تولید شرکت ماشینکاری OJSC Vityaz، روسیه
ویژگی های EC-12 بیل 12
بیل معکوس را تایپ کنید
Kopania Radius، M 8،07/8.25
شعاع Kopania در سطح پارکینگ، M 7.86 / 8.06
حفاری عمق، m 5،08/8.06
ارتفاع تخلیه، M 6.5 / 6.4
چرخش زاویه زاویه، HAIL 173
هندسه قابل تغییر
شرح DT-30 Vityaz
Enterprise در Bashkiria، که در حال حاضر MK "Vityaz" نامیده می شود بیش از 30 سال تولید وسایل نقلیه خاص تمام زمین را برای انجام وظایف پیچیده در محیط مستمر جاده سیبری، شرق، قطب شمال، قطب شمال و آب و هوای گرمسیری.
DT-30 جاده مورد نیاز نیست، یک نوار نقاله ردیابی بدون آماده سازی وارد می شود و تقریبا به هر ساحل از آب خارج می شود. Werethod DT-30 Vityaz این دارای نفوذ پذیری بالا و مانور پذیری بالا، سرعت بالا حرکت و سهام سکته مغزی بزرگ، امکان غلبه بر موانع و موانع با بار کامل، قابلیت انعطاف پذیری و چند منظوره، و این لیست را می توان ادامه داد. این برف منحصر به فرد آزادانه موانع را به 1.5 متر و تظاهرات به 4 متر برطرف می کند.
وسیله نقلیه تمام زمین، در اولین پیوند یک کابین خدمه از 4 نفر وجود دارد، و همچنین یک دفتر انتقال موتور، لینک دوم برای جابجایی پرسنل یا حمل و نقل کالا در نظر گرفته شده است. همچنین در مورد دوم می تواند نصب شود تجهیزات اختیاری. چرخ های درایو در هر دو لینک هستند، یک دستگاه مسکن چرخشی بین محوطه هایی وجود دارد که از کابین کنترل می شود و می تواند در سه هواپیما کار کند.
اعتقاد بر این است که وسیله نقلیه تمام زمین DT-30 Vityaz تنها نوار نقاله در جهان با چنین TTX است که در نیروهای مسلح مورد استفاده قرار می گیرد.
شرح DT-30PE1 بیل Vityaz
Widewood DT-30PE1 دارای تجهیزات بیل مکانیکی در لینک دوم است و اولین پیوند دارای یک بدن هرمه برای حمل تجهیزات و کالاهای مختلف وزن تا 12 تن است. علاوه بر زلزله، نوار نقاله می تواند محموله را برای زمین های دشوار انجام دهد.
طراحی DT-30PE1 Vityaz امکان پذیر است نصب و راه اندازی KMU، تجهیزات پمپاژ و کمپرسور، ژنراتورهای الکتریکی و جمع آوری کار جوشکاری، و غیره.
نوار نقاله ردیابی دو باند DT-30P Vityaz
سال: 2004.
کار: نه
مسافت پیموده شده: نه
شرایط: در حفاظت
Caterpillars: حفاظت
اسناد: PSM، TEP Sportsport Rostekhnadzor
قیمت: در صورت درخواست RUB /
Werethod Vityaz DT-10 نشان دهنده ماشین های ردیابی هنری طراحی شده برای کار در شرایط بسیار پیچیده آب و هوایی و شرایط دمای شدید است.
عدم وجود تجهیزات ویژه برف در روسیه تا 60 سالگی
قرن گذشته، توسعه این سرزمین ها را محدود کرد و در بزرگ قرار گرفت
آسیب مادی. او همچنین نیاز به تقویت شمال و
فهرست شرق شرق کشور، عمدتا تحت نصب توسعه یافته است
جنگ افزار موشکبدیهی است که وظیفه ایجاد داخلی است
شیارهای برف، از جمله ماشین های دوگانه متولد شده (DGM) بزرگ
ظرفیت بار، از آنجا که یک آگهی های یک بعدی Caterpillar Banners قادر نبودند
کارایی کافی برای حمل زمین سخت به دست آوردن
بیش از سه تن. و با چنین کاری، علم و تولید داخلی با موفقیت
مقابله کرددر آغاز دهه 80 قرن گذشته، یک چرخه بزرگ تحقیق و توسعه بر روی ایجاد بالا
خانواده یکپارچه از تله های ردیابی دو متولد شده از خانواده
"Vityaz" تکمیل شد توسعه این خانواده - نتیجه خلاق
همکاری تحت رهبری اصلی کنترل خودرو مو، علمی،
تیم های طراحی و تولید 21 NIII MO، موسسات تحقیقات موتور،
Vnitransmash، Rubtsovsky کارخانه ساخت ماشین و گیاه Ishimbay
مهندسی حمل و نقل
- dT-10P، DT-20P و DT-30P با ظرفیت حمل 10، 20 و 30 تن،
- نوار نقاله غیرقانونی غیرقانونی DT-10، DT-20 و DT-30 از ظرفیت بالابر مشابه.
تولید سریال نوار نقاله دو تخت DT-10P، DT-30P و DT-30
این خانواده از سال 1982 تا 1986 در Ishimbay تسلط یافته است
مهندسی حمل و نقل، در حال حاضر OJSC "MK" Vityaz ".تاسیس در سال 1977، شرکت در حال حاضر یکی از
رهبران جهان در تولید زمین وسیله نقلیه بالا
پیش بینی های حمل و نقل کالا، نصب و راه اندازی ارتش های مختلف
تجهیزات فنی و تکنولوژیکی به ویژه جاده پیچیده و
شرایط آب و هوایی.
VityAZ DT-10 را می توان در شرایط خارج از جاده، بر روی خاک های فله و غیرقابل انطباق، باکره برفی، جاده های جنگلی استفاده کرد.
وسیله نقلیه تمام زمین متعلق به کلاس دو متولد برفی متولد شده در ردیابی است. طراحی ماشین ترکیبی از افزایش ظرفیت بالابر، مانور بالا بودن و نفوذ پذیری بالا است.
Vityaz وسایل نقلیه تمام زمین دارای طرح اصلی است. دو لینک ماشین تمام فلزات هرمی به یکدیگر متصل می شوند. در سپاه جلوی یک کابین حمل و نقل وسیله نقلیه تمام زمین وجود دارد که برای 4-7 نفر طراحی شده است. کابین مجهز به سیستم های گرمایش و تهویه مستقل است. کابین یک محفظه موتور انتقال و یک محموله تحت پوشش با awn tarp قرار دارد.
برای غلبه بر موانع قابل مقایسه با ارتفاع دستگاه خود، وسایل نقلیه تمام زمین باید به طور مداوم نگه داشتن یک دست بزرگ با سطح جاده ای. روش ایده آل برای غلبه بر چنین موانعی، "اجرای آن" است.
این را می توان با دو روش به دست آورد - یا برای استفاده از یک درایو صندلی چرخدار، یا از طراحی یک قاب انعطاف پذیر استفاده کنید. استفاده از روش اول برای حمل و نقل سنگین کشتی های حمل و نقل سنگین بسیار مشکل ساز است، اما دوم موفقیت آمیز در طراحی منحصر به فرد حمل و نقل سنگین حمل و نقل منحصر به فرد دو خودرو از خانواده "Vityaz" از تولید کارخانه Ishimbai حمل و نقل مهندسی.
با وجود این واقعیت که کشتی های تمام زمین Vityaz دو نفره در نظر گرفته شده است، لازم به ذکر است که در طراحی خود، یکی دیگر از مهم ترین لینک ها وجود دارد، شاید مهمترین لینک - یک چرخ دنده، به لطف که ماشین می شود این فرصت را به حرکت مانند یک خزنده
طراحی PSU به شما اجازه می دهد تا با خیال راحت ماژول های وسیله نقلیه تمام زمین را نسبت به یکدیگر رول کنید، قسمت های بینی و بخش های خوراکی را کپی کنید، به طوری که ماشین می تواند تقریبا هر نوع موانع را غلبه کند.
با وجود این واقعیت که با توجه به مشخصات فنی، وسیله نقلیه تمام زمین می تواند بر روی Swim-4 متری غلبه کند، حتی 8 متر ترک در طول سفرهای قطب جنوب فتح شده است!
بنابراین، وسایل نقلیه تمام زمین دو نفره، به طور سریال صادر شده از سال 1982، در بسیاری از موارد با موفقیت جایگزین هلیکوپتر، به عنوان موانع مشابهی برای سایر انواع حمل و نقل وجود دارد.
پیوند دوم وسیله نقلیه تمام زمین معمولا به صورت متناوب انجام می شود و می تواند هر دو محموله یا یک پلت فرم در نظر گرفته شده برای نصب تجهیزات تکنولوژیکی مختلف باشد. در صورت لزوم، در هر دو بخش از محفظه محموله، می تواند توسط یک پلت فرم تکنولوژیکی جایگزین شود.
"Vityaz" مجهز به قدرتمند قدرتمند قدرتمند دیزل قدرتمند خنک کننده مایع با سیستم است تزریق مستقیم سوخت موتور برتر با استفاده از یک سوپرشارژر گریز از مرکز انجام می شود.
در اصلاحات مختلف، وسایل نقلیه VityAZ DT-10 تمام زمین های دارای موتورهای توربو 840 یا Cummins مجهز شده اند.
شروع موتور توسط شروع کننده الکتریکی از ولتاژ باتری 24 ولت انجام می شود. به عنوان یک سیستم تکراری از راه اندازی یک واحد قدرت، یک پنوموپوس با استفاده از هوای فشرده از سیلندرها استفاده می شود.
برای اطمینان از راه اندازی موتور بدون وقفه در شرایط دمای بسیار پایین، وسیله نقلیه تمام زمین با یک سیستم گرمایش روغن ترکیبی مجهز شده و مایع با استفاده از ترموفون گردش خون اجباری است.
ویژگی عملکردی طراحی "Vityaz" امکان تاشو پیوندهای وسایل نقلیه تمام زمین در امتداد سطح طولی و عمودی است که از کنترل از راه دور انجام می شود. تاشو به دلیل حضور دو سیلندر هیدرولیک کنترل بر روی روتاری انجام می شود. سیلندرهای هیدرولیک عملکرد جهانی را انجام می دهند و می توانند به عنوان جذب شوک، مکانیسم چرخشی و یک بلوک هنگام غلبه بر ترانشه ها و PVV استفاده شوند. حضور سیلندرهای هیدرولیکی به طور قابل توجهی افزایش می یابد چالش ها ماشین آلات، اجازه می دهد آن را برای غلبه بر موانع عمودی با ارتفاع تا یک و نیم متر و عرض 4 متر عرض.
رگ های تمام زمین با انتقال هیدرومکانیکی همراه با یک ترانسفورماتور تک مرحله ای هیدرولینیک مجهز شده اند. ترانسفورماتور انتقال بی وقفه و صاف از گشتاور را فراهم می کند. جعبه دنده چهار مرحله ای که با دیفرانسیل مسدود شده بیان شده، انتخاب حالت بهینه حرکت وسیله نقلیه تمام زمین را در تمام انواع سطوح جاده ای تضمین می کند.
انتقال قدرت بسیار کارآمد توسط دو سیستم سیاره ای و یک گیرنده مخروطی واقع شده در هر لینک انجام می شود. کاهش سرعت وسایل نقلیه تمام زمین، ترمزهای روبان یک نوع شناور را با پذیرش پنوماتیک ارائه می دهد. تکراری سیستم ترمز این به شکل یک کنترل درایو مکانیکی ترمز جلو پیوند ساخته شده است.
مفاهیم گره های انتقال ارائه شده است قلبی عروسی با پشتیبانی متوسط \u200b\u200bو اتصال چرخ دنده. در نسخه های گزینه، کشتی های تمام زمین Vityaz را می توان با یک انتقال خودکار شش سرعته هیدرومکانیک تولید شده توسط آلیسون مجهز کرد.
شاسی توسط چهار قطع کننده مدار Ripberometallic فعال ردیابی مجهز به عبور از فلزات نشان داده شده است. طراحی کاترپیلارها فشار کم بر خاک، مانور پذیری و نفوذ پذیری بالا را فراهم می کند. نرمی سکته مغزی دستگاه توسط غلتک های پشتیبانی از تنفس مستقل انرژی، با پرکننده اسفنجی تضمین شده است. برای کاهش اعتصابات و تندرست، چرخ های پیشرو و هدایت وسایل نقلیه تمام زمین و عناصر شاسی با مواد پلی اورتان ویژه و لاستیک های لاستیکی پوشیده شده است.
با تشکر از طراحی اصلی چرخ های پیشرو شاسی ماشین ها از ICING محافظت می شوند و ترتیب مطلوب عبور، اثر خود تمیز کردن عناصر شاسی را از خاک ایجاد می کند.
البته، با تمام مزایای طراحی، وسایل نقلیه تمام زمین بسیار دور از کامل بودن است. با وجود ویژگی های منحصر به فرد آن، پلیس خیلی دشوار و آسیب پذیر است.
انتقال و انتقال مکانیکی، که، در حالت ایده آل، باید با هیدرولیک یا قدرت جایگزین شود. یک پوشش اجباری لاستیکی بدون لاستیک کاملا مقاومت در برابر یخ زدگی به -50 درجه، اما در دمای پایین، مشکلات ممکن است در این گره بوجود آید. به این ترتیب، به این ترتیب، به دلیل این، مبارزه سنگین یا آتش سوزی هنوز بر اساس تمام زمین ایجاد شده است. با این حال، نقص های ذکر شده دلیلی برای تحمیل این دستگاه در هر صورت نیست.
متأسفانه، این ماشین های واقعا انقلابی امروز در مقادیر بسیار کم تولید می شوند. و نقطه در اینجا در امکانات تولید شرکت نیست، بلکه در تعداد کمی از سفارشات به دلیل هزینه های کافی بالا دستگاه. بنابراین، برای توسعه بیشتر آن، "Vityaz"، قادر به غلبه بر تمام موانع موجود، نمی تواند غلبه بر تنها یک مانع مالی.
در این ماشین، همه چیز شگفت آور است: ابعاد، مصرف سوخت، قیمت و فرصت. دومی بسیار بالا است که DT-30P یا Vityaz وسایل نقلیه تمام زمین تقریبا تقریبا قابل قبول ترین حمل و نقل زمینی در این سیاره محسوب می شود.
هیولا در میدان
یک میدان شلوغ که ما به آرامی بر روی وانت غلبه می کنیم تویوتا هیلوکس و چند بار در دفاع از کارتر نشسته بود، "Vityaz" با چنین لنگر پرواز می کند، به طوری که این یک جدول صاف است. اگر چه این کلمه با یک غرور عادلانه برای جمع آوری می کند حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 5 40 کیلومتر / ساعت، اما به من اعتقاد دارم، از کابین خلبان این هیولا، حتی 40 کیلومتر در ساعت به نظر نمی رسد آهسته.
اوگابا او با نرمی مارمولک جریان دارد، اما در اینجا دامنه نوسان کابین به گونه ای است که بعد از مدتی می خواهم به هوای تازه بروم. خوب، این خواهد بود: در ارتفاع خود را از سه حتی یک متر "Vityaz" در پیشانی گام ها را به رشد انسان تبدیل می کند و راه آهن را با طول با یک ماشین حرکت می دهد. زمانی که در شیشه لابی بارگیری آسمان، زمین، آن را امیدوار است برای قلعه دستگاه ویستیبولار.
اما او بیشتر از این سیاره عبور می کند؟ برای هر شرایط، نوع آن تمام گذر خوب است، اما با ترکیبی از ویژگی های "Vityaz" اگر نه قابل قبول ترین، و سپس یکی از.
برای خودتان قضاوت کنید: عرض کل دو کاترپیلر - به عنوان یک ماشین. آنها تقریبا تحت بدن خودرو بسته می شوند، بنابراین لومن 40 سانتی متر، در واقع، به طور خاص مورد نیاز نیست: اغلب "Vityaz" به سادگی موانع را با دستگاه های خود اجرا می کند. قسمت جلو خودرو، Bevele به بهشت \u200b\u200bبا کاترپیلرها است، و قبل از حمله به یک تعصب به خصوص پیچیده، "Vityaz" قادر به خم شدن، گیج کننده قسمت فوقانی است. و فشار بر روی سطح کمتر از پا یک فرد است، که به شما اجازه می دهد تا در برف سوار شوید و یک باتلاق، بیش از حد غرق شوید.
این آسان نیست که آن را در اصل غرق کنید، زیرا "Vityaz" کاملا شنا می کند. ما، رانندگان متوسط، تصور می کنیم که چگونه یک قطعه فلز با وزن 30 تن می تواند شنا کند، و حتی با محموله، اما در عکس نگاه کنید: رسوب خالی "Vityaz" به وسط بدن می آید و مصرف هوا واقع در بالای موتور موتور را فراهم می کند، حتی اگر دستگاه در بالای بالای عینک باشد. قایقرانی "Vityaz" caterpillars، اما بر اساس درخواست پیچ در دسترس است، که با آن سرعت در آب افزایش می یابد از 5 تا 15 کیلومتر بر ساعت.
تریلر با موتور
جیغ های با تجربه بلافاصله اعلام خواهند کرد که، آنها می گویند، تریلر SUV این است که کلاهبرداری است. اما لینک دوم "Vityaz" هیچ تریلر نیست، اما یک بخش واحد از ماشین که به وسیله اتصال هیدرولیکی متصل به اصلی است. معنای چنین طراحی ساده است: اگر شما یک وسیله نقلیه تمام زمین را تشکیل می دهید (تقریبا 16 متر)، آن را تبدیل به نفوذ خواهد شد. و بنابراین دو نیمه از "Vityaz" خم شدن در دو هواپیما، که اجازه می دهد تا آن را به نوبه خود، تلپ تپه ها و خم شدن قبل از عبور از سایت های پیچیده.
و او هنوز هم درایو چرخ است. هر چهار کاترپیلارها ارائه دهندگان هستند و سه نفر از آنها مسدود شده اند. اضافه کردن به این موتور 800 موتور دیزل قوی YAMZ-8401، لحظه ای که توسط انتقال هیدرومکانیک افزایش می یابد: اگر چیزی این قطار ردیابی را متوقف کند، بقیه وسایل نقلیه تمام زمین حتی قبل از آن ایستاده اند. برخی از نسخه های "Vityaz" مجهز به موتور در 46 - یک نسل از موتور دیزل B-2 از تانک T-34، اما یک و نیم برابر قوی تر است.
برای رسیدن به کابین، شما نیاز به صعود از پله ها در مورد سطح طبقه دوم، و کنجکاو تر برای پیدا کردن اینجا یک مخزن نیست، اما کاملا سالن راحت، کامیون های داخلی یادآوری بیشتر. تفاوت اصلی در عرض باور نکردنی ماشین است، زیرا چهار نفر در یک ردیف نشسته اند و در واقع می توانند شش نیز باشند. چندین مکان دیگر در ردیف دوم وجود دارد.
پشت Baranka
مدیریت Werethod شگفت آور ساده است: پدال جیم و دستگیره. انتخاب به نفع فرمان به راحتی توضیح داده شده است: ماشین به دلیل ترمز یک ردیف از کاترپیلارها، بلکه به دلیل شکاف از بین رفته است. فرمان به شما اجازه می دهد تا به طور مرتب درجه این شکست را کنترل کنید، و کنترل به طور کلی شبیه یک ماشین است. اما با اصلاح ابعاد، زیرا مانور پذیری "Vityaz" بدتر از کامیون است.
گیربکس Geromechanical است، یعنی تنها دو پدال (گاز و ترمز)، و به جای جعبه جعبه - یک نوع جدی از رانندگی انتخابی. اما انتخاب انتقال به طور کامل پشت راننده: او نشان می دهد انتخابگر، که گام چهارم امکان پذیر است، بقیه هیدرولیک را انجام می دهند.
"Vityazhi" - اسباب بازی ارزان نیست اگر شما به آرامی می گویند. به طور کلی، حدود 40 میلیون روبل برای DT-30P جدید تشکیل می شود، نمونه های مورد استفاده در قیمت ها از 10 میلیون روبل فروخته می شود. گران؟ البته. با توجه به استانداردهای معامله گران خصوصی، قیمت آن، پیچیدگی و هزینه های مرتبط در جایی فراتر از درک.
به عنوان مثال، مصرف سوخت برای خارج از جاده به 300 لیتر / 100 کیلومتر می رسد. جرم دستگاه و انتقال پیچیده و پروانه ردیابی بر روی آن کار می کنند. ماشین های چرخ در لاستیک فشار کم به عنوان یک قاعده، اقتصادی تر و سریع تر، اما زمانی که آن را به حمل و نقل وزن در خاک های ضعف، جایگزین می آید کرم ابریشم نه
چرا این همه؟
چرا شما به چنین ژیایی نیاز دارید؟ "Vityazi" در ارتفاع جنگ سرد توسعه یافت و وظیفه اصلی حمل موشک های بالستیک در جاده های شدید بود. این ایده مانند این بود: یک موشک را به طوری که به شدت تاندرا پرتاب کنید، جایی که هیچ کس به دنبال آن نیست.
ویژگی های باور نکردنی "Vityaz" هیجان تخیل توسعه دهندگان را هیجان زده، بسیاری از پروژه های مدنی و نظامی ظاهر شد، از جمله قلعه موبایل با سلاح به مبارزه با مخازن و حمل و نقل هوایی.
اما اکثر پروژه های بزرگ در Klimans باقی مانده است. ارتش "Vityaz" را خنثی کرد، زیرا او هنوز کامیون بود و نه فرد زرهی.
چند بار وجود او تحت تهدید بود، اما "Vityazi" بخش نفت و گاز روسیه را نجات داد: در شمال، چنین ماشین های مورد استفاده برای تحویل کالا و به عنوان شاسی برای تجهیزات ویژه: جرثقیل، بیل، سیستم عامل، وسایل نقلیه آتش نشانی .
در سال های اخیر، علاقه به "Vityaz" ارتش را نشان داده است: همراه با توسعه قطب شمال. فشار کم بر روی سطح (0.3 اتمسفر) اجازه می دهد که وسیله نقلیه تمام زمین با یک بار بر روی یخ حرکت کند، هرچند در طول آزمایش بر روی مسیر Tiksi-Peninsula مسیر یک دیگ بخار یکی از اتومبیل ها زیر یخ سقوط کرد. اما، مهمتر از همه، من نمی فهمم: اعضای این اکسپدیشن ذخیره شده اند و وسیله نقلیه تمام زمین و بشکه های سوخت او بود.
از سال 1982، تولید ماشین آلات سری DT از سال 1982 به کارخانه در Ishimbai می رود، و اگر کسی "سی سی" بیش از حد در تمام حواس به نظر برسد، این کارخانه گزینه های بارگیری 5، 7 و 10 تن را ارائه می دهد. همه آنها با توجه به یک طرح واحد از وسیله نقلیه متشکل از کاترپیلار تمام زمین ساخته شده اند، اما همچنان تحولات مستقل باقی می مانند.
اما پادشاه خارج از جاده هنوز "Vityaz" است، اگر تنها به این دلیل است که به سادگی آنالوگ های مستقیم نیست. و SUV های چرخدار پس از آشنایی با او در همه گی ها هستند.
آدرس دائمی مقاله: http://xn--------------------3
