حذف نازل حذف انژکتورها ریل معمولی. نابود کردن نازل ها در دیزل و موتورهای تزریقی مستقیم

نازل دستگاه الکترومغناطیسی سیستم قدرت موتور است که مسئول دوز عرضه سوخت در منیفولد ورودی است. با توجه به تاثیر درجه حرارت بالا و کیفیت پایین سوخت، در طول عمل در داخل نازل ممکن است رخ دهد، داشتن یک ساختار لاک مشابه. به عنوان یک نتیجه، آن را ضعیف باز می شود، که منفی بر شروع موتور و قدرت آن تاثیر می گذارد. برای اطمینان از ظرفیت نازل، به این معنی است که عملکرد مطلوب کل سیستم راه اندازی و کنترل موتور، شما باید از شر آلودگی خلاص شوید. قطعا قبل از انجام این کار مهم، نازل باید برداشته شود.

اگر احساس قدرت و شور و شوق خود را با دست خود را به انجام جداسازی انژکتور سوختاین به معنای گوش دادن به مشاوره است. عاشقان برای تولید تمام دستکاری ها با ماشین شخصی ادعا شده است که شما باید طبخ کنید: مجموعه ای از پیچ گوشتی، کلیدها، پاساژ های قدرت با اهرم و نگهدارنده، کربوکلر و پارچه. اگر می خواهید عملیات حذف این دستگاه را کاملا کامل و به درستی انجام دهید، باید به یک نظم خاص از اعدام خود پایبند باشید. بنابراین، ادامه دهید. اول از همه، رمپ سوخت همراه با تمام نازل ها برداشته می شود، پس زمانی که براکت بهار به طور همزمان صعود می شود، بلوک سیم قطع شده است. یک پیچ گوشتی گرفته شده است، که توسط نگهدارنده در امتداد رمپ حرکت می کند. سپس نازل ها از رمپ برداشته می شوند، که در عین حال کمی حرکت می کند. بعد، با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت، شما باید از حلقه های مهر و موم شده بر روی دستگاه الکترومغناطیسی و مسکن اسپری خلاص شوید. توصیه می شود آنها را با موارد جدید جایگزین کنید. مشکلات خاص با استخراج نازل ها می تواند صاحبان خودرو مجهز به موتورهای دیزلی. این ناشی از ویژگی های ساختار بدن و به طور مستقیم موتور است: زمانی که رطوبت، نازل ها به سر بلوک استوانه ای انباشته می شوند. بهترین جداسازی چنین نازل هایی برای تولید با تجهیزات ویژه به منظور از دست دادن مقدار زیادی از زمان در فرزکاری، جوشکاری و جایگزینی تدارکات. این امر برای این همه امن است و اثر مورد نظر به دست نمی آید. این اتفاق می افتد که لازم است همه نازل ها را قربانی کنید، سر بلوک سیلندر را بردارید و قطعات معیوب را مته کنید. لطفا توجه داشته باشید که عملیات انژکتورهای سوخت با فشار بالا رخ می دهد. جت سوخت غیر منتظره از نازل نازل می تواند عواقب ناامن را ایجاد کند و باعث آسیب جدی پوست شود. بنابراین، تولید برخی از اقدامات با یک دستگاه تحت فشار، هشدار می دهد، مراقب باشید که جت سوخت به جهت شما چسبیده است. اگر فرصتی وجود داشته باشد، حرفه ای را آموزش دهید تا فشار را در سیستم سوخت بررسی کنید. اگر خودتان را در این مورد خود قرار دهید - اقدامات احتیاطی را مشاهده کنید. توجه داشته باشید که انژکتور های سوخت عمر کافی طول عمر دارند. شاید هیچ نیازی به از بین بردن آنها وجود ندارد. چگونه تصمیم بگیرد این مورد؟ برای تعیین امکان جایگزینی نازل ها، ابتدا به مسافت پیموده شده توجه کنید. اگر به یک علامت بالاتر از 100 هزار کیلومتر رسید، معنای چک کردن احتمالا وجود دارد. تماس با متخصصان خوب به طوری که آنها به طور کیفی آزمایش، جداسازی و کالیبراسیون نازل در ماشین خود را. ما فرض می کنیم که نازل های سوخت دقیقا باعث سیگار کشیدن و ضربه زدن به صداها می شوند؟ دلیل را می توان بدون جداسازی نصب کرد. برای انجام این کار، لازم است که گیره ها را کاهش دهید و مجرای هوایی را برای مدت زمان طولانی، واقع در منطقه پاک کننده هوا و منیفولد ورودی، حذف کنید. هنگامی که پوشش پلاستیکی از بالای موتور برداشته می شود، مجرای هوایی را در موقعیت قبلی قرار دهید و گیره ها را گیپ کنید. حالا زمان شروع به حذف موتور در سرعت بالا بیفتد. و سپس به دقت سفت کردن اتصالات به نوبه خود، آن را به دقت، ترجیحا منطقه مجاور برای قرار دادن ژاکت. به عنوان یک قاعده، زمانی که اتصالات نازل معیوب تبدیل می شود، دست کشیدن و دود ناپدید می شود.

حالا ما همه چیز را در مورد تکنولوژی برای از بین بردن و تمیز کردن نازل می دانیم. این قوانین ساده به طور مستقل انجام تعمیرات را انجام می دهد که در هر صد بسیار گران قیمت خواهد بود. این تکنولوژی به نوع و حجم موتورها وابسته نیست و برای هر مدل ماشین مناسب است.

خوش آمدی!
به دنبال دستورالعمل هایی برای جایگزینی نازل ها در موتور در اتومبیل انژکتور "Samara" خانواده؟ اگر بله! سپس در این مورد، ما امروز را بررسی خواهیم کرد دستورالعمل های دقیق با جایگزینی نازل ها. برای وضوح، سکته مغزی از نازل ها توسط عکس ها پشتیبانی می شود، و در پایان مقاله شما یک کلیپ ویدئویی کوچک پیدا خواهید کرد که در آن گفته می شود که در مورد این که چگونه سرعت می توانید نازل ها را از ماشین حذف کنید، می توانید حذف کنید.

خلاصه:

نازل کجاست؟
خود نازل ها بر روی رمپ سوخت در مقدار چهار قطعه قرار دارند، یعنی یک نازل، سوخت را به شدت به یک سیلندر تبدیل می کند. در زیر یک عکس از آن رمپ سوخت و نازل هایی است که بر روی آن قرار دارد. نازل ها در فلش های قرمز نشان داده شده اند.

هنگامی که شما نیاز به تغییر نازل دارید؟
آنها جایگزین جایگزینی هستند اگر:

• موتور ماشین شما شروع به بدتر شدن کرد.
• و همچنین اگر زمانی که موتور در حال اجرا است، مصرف سوخت افزایش یافته است.
• در صورت نابودی نازل، موتور معمولا شروع به شروع به بد شدن می کند.
• پس از شروع، موتور نیز می تواند ناپایدار باشد تا روشن شود ادم احمق.
• یک موتور هنوز در ماشین شما امکان پذیر است، در حالت آماده به کار بر روی سرعت بیشتری شروع می شود.
• و در نتیجه، با نازل های معیوب در گازهای اگزوز، محتوای مواد سمی افزایش می یابد.

چگونه جایگزین نازل ها در Vaz 2108-Vaz 21099؟

حذف:

توجه داشته باشید!
تمام چهار نازل حذف و نصب شده اند، بنابراین برای وضوح ما حذف تنها یک نازل را نشان می دهد!

1) در ابتدای عملیات، رمپ سوخت را از ماشین خود حذف کنید. (چگونگی حذف رمپ، نگاه کنید به مقاله: "")

2) هنگامی که رمپ برداشته می شود، آن را روی یک سطح صاف قرار دهید و سپس از نازل هایی که نیاز به قطع بلوک سیم دارید.

توجه داشته باشید!
به منظور جدا کردن بلوک سیم، براکت بهار را فشار دهید که امن است و تنها پس از آن قطع آن!

3) در حال حاضر با یک پیچ گوشتی، نگهدارنده فلزی را در جهت رمپ قرار دهید که انژکتور سوخت را تضمین می کند.

توجه داشته باشید!
به طور کامل حذف ثابت کننده با رمپ ضروری نیست، آن را به اندازه کافی فقط به تغییر آن به Sidel!

5) بررسی کنید که کدام حالت حلقه مهر و موم بدن نازل است، و حلقه مهر و موم از قسمت اسپری انژکتور سوخت، برای این:

گرفتن یک پیچ گوشتی به دست، آن را با آن هر دو حلقه های مهر و موم و بررسی شرایط خود را.

توجه داشته باشید!
اگر حلقه ها هستند وضعیت خوبدر این مورد، آنها نمی توانند از بین بروند، اما به ذخیره رزرو و استفاده بیشتر از یک نازل جدید. قبل از نصب حلقه های قدیمی، مطمئن شوید که آنها را روان کنید روغن موتور!

نصب و راه اندازی:
نصب نازل های جدید در جهت معکوس رخ می دهد، یعنی:

1) اول، وضعیت حلقه های مهر و موم نازل بررسی می شود.

توجه داشته باشید!
وضعیت حلقه ها فقط اگر شما قصد دارید یک نازل مورد استفاده را در ماشین خود نصب کنید، تأیید شده است!

3) و در تکمیل نازل سوخت، بلوک سیم متصل است، و پس از اتصال، رمپ سوخت در جای خود نصب شده است.

مواد افزودنی اضافی:
درست در زیر، شما یک ویدیو پیدا خواهید کرد که در آن انژکتورهای سوخت به طور دقیق جایگزین خواهند شد. و مهمترین چیز این است که جایگزینی در حالت سریع انجام می شود، یعنی بدون از بین بردن واحد دریچه گاز، به طور کلی، ویدیو را Smorify می کند:

(نازل، سوخت گیری، تنظیم کننده فشار، دریچه های ورودی، رمپ سوخت). اول از همه، آن را به کیفیت سوخت بستگی دارد، که اخیرا بالاتر شده است، اما هنوز هم دور از آنالوگ های خارجی است. به هر حال، در سوخت با کیفیت بالا افزودنی هایی وجود دارد که محفظه احتراق موتور را تمیز می کنند و آلودگی را در سراسر سیستم سوخت جمع نمی کنند.

توابع، انواع و اصول انژکتور های سوخت

تابع اصلی انژکتور ها در هر ماشین، اطمینان از مصرف دوز و تزریق به موقع بنزین یا مخلوط دیزل در محفظه احتراق موتور را تضمین می کنند. بسته به روش تزریق سوخت استفاده می شود، نازل های موجود به سه نوع تقسیم می شوند:

نازل الکترومغناطیسی. اعمال شده توسط موتورهای بنزینی احتراق داخلیهمچنین S. تزریق مستقیم. این نوع نازل ساده ترین در نظر گرفته شده است.

نازل های الکترو هیدرولیک. آنها یک دستگاه اجرایی پیچیده تر دارند. استفاده شده در موتورهای دیزل.

نازل های پیزوالکتریک. آنها بهبود یافته اند. این نازل ها نصب شده اند جدیدترین موتورها با سیستم تزریق راه آهن مشترک. ("کل رمپ").

انژکتور های سوخت مزایای قابل توجهی نسبت به سایر سیستم های پخت و پز دارند. مخلوط سوختبا تشکر از این، آنها توزیع زیادی در موتورهای مدرن. این مزایا باعث افزایش قدرت و محیط زیست می شود، و این باعث می شود که در آب و هوای مختلف راه اندازی شود و تعمیر و نگهداری را ساده تر کند.

با توجه به استفاده از سوخت کم کیفیت در سیستم تزریق، مشکلات زیادی ممکن است رخ دهد. تعمیر انژکتور ها یا جایگزینی آنها نیاز به هزینه های بسیار بالایی دارد. از این رو ارتباط کار مورد نظر: نحوه حذف نازل ها و جایگزینی آنها را با موارد جدید جایگزین کنید.

عملیات انژکتور های سوخت را می توان به چهار مرحله تقسیم کرد:

1. نازل بسته شده است، اما فشار برای آن معتبر است؛

2. هنگام باز کردن نازل، تزریق سوخت شروع می شود؛

3. نازل به طور کامل باز است؛

4. نازل بسته شده است، و تزریق سوخت به پایان می رسد.

علل عدم دسترسی

در حال حاضر، نازل ها با پردازش با کیفیت بالا تولید می شوند، به عنوان مثال، با تحمل سوراخ 1 میکرومتر، که به آنها اجازه می دهد تا حدود یک میلیارد چرخه را انجام دهند. عامل اصلی نقض عملکرد آنها آلودگی در طول عملیات، حتی با وجود این واقعیت است که جاده مسدود کردن فیلترها با اندازه بیش از 10-20 میکرون با تمام آلودگی است.

فیلترها در جایی نصب می شوند که خط سوخت واقع شده و نازل است. علت اصلی آلودگی شامل حضور اجتناب ناپذیر ذرات سنگین در سوخت است. بیشتر تمام خاک در طول دوخت موتور تجمع می یابد. در این زمان، با توجه به این واقعیت که موتور آن را گرم می کند، دمای آن در حال رشد است و اثر خنک کننده سوخت از دست رفته است.

ذرات سوخت نور که در نازل قرار دارند، تبخیر می شوند و سنگین، مانند سپرده های لاک ذخیره می شوند و بخش کمتری را در کانال کالیبراسیون قرار می دهند. برای مثال، سپرده های 5 میکرون با ضخامت 5 میکرون، حدود 25 درصد پهنای باند کانال را کاهش می دهند. مسدود کردن سوراخ ها در نازل ها با ایجاد مخلوط سوخت مواجه می شوند، نفوذ پذیری شیر قفل فشار فشار از بین می رود و پمپ سوخت پر فشار بالا در موتورهای دیزلی عملکرد کار خود را کاهش می دهد.

علائم انژکتور های سوخت

- مانع راه اندازی موتور؛

وقفه در عملیات موتور در حالت آماده به کار بیکار و انتقال؛

شکست در طول فشار بسیار تیز؛

قدرت موتور کاهش می یابد و بدتر شدن دینامیک اورکلاک به طور قابل توجهی است؛

افزایش مصرف سوخت؛

سمیت گازهای خروجی افزایش؛

انفجار، ایجاد شده در طول اورکلاکینگ موتور به علت رشد دما در محفظه احتراق؛

پرش التهاب؛

تشکیل پنبه در سیستم فارغ التحصیلی؛

گسل سنسور کنترل سطح اکسیژن و شکستن خنثی سازی کاتالیزوری.

هنگامی که زمستان می آید، و با آن دمای پایین هوا وجود دارد، شکست نازل ها به خصوص قابل توجه است - موتور سرد به ندرت بلافاصله شروع می شود. دو روش برای تمیز کردن انژکتورهای سوخت وجود دارد:

1. تمیز کردن نازل بدون از بین بردن آنها از موتور؛

2. پاک کردن نازل ها در یک قفسه اولتراسونیک با پیش از آن.

روش دوم موثرتر از تمیز کردن بدون برداشتن نازل ها موثر است. با این حال، در روش اول، نه تنها نازل ها پاک می شوند، بلکه سایر قسمت های سیستم: دریچه های رمپ، مصرف و خاموش شدن، پمپ فشار بالا و غیره. اگر با ایستگاه برای تمیز کردن به متخصصان تماس بگیرید، آن را در مقدار کمی عرضه می شود. اما برای برخی از اتومبیل های داخلی و اتومبیل های خارجی، نصب نازل های جدید سودآور تر از تمیز کردن آنهایی است.

روش هنگام جایگزینی انژکتورهای سوخت:

1. فشار را در سیستم تامین سوخت کاهش دهید. برای انجام این کار، باید حذف کنید دریچه اطمینان. در صورت رله پمپ سوخت یا اتصال آن، شما باید موتور را اجرا کنید و منتظر بمانید تا آن را خاموش کنید.

2. لازم است که دستگاه های الکتریکی دستگاه را ذخیره کنید، زیرا ترمینال های باتری را قطع می کنید.

3. خط سوخت عرضه را از رمپ با انژکتورهای سوخت جدا کنید.

4. ما اتصالات انژکتورهای سوخت را از بین می بریم. ما پیچ و مهره هایی را که رمپ را تعمیر می کنیم تبدیل می کنیم.

5. انژکتورهای رمپ و سوخت را بردارید.

6. و انژکتورهای سوخت را از رمپ جدا کنید.

7. سپس نازل های جدید را تنظیم کنید. و در مورد تمیز کردن، حلقه های مهر و موم را از تمام انژکتورها حذف می کنیم و آنها را دور می کنیم.

قبل از شروع همه چیز، شما باید حلقه های جدید مهر و موم را بر روی نازل بپوشانید. همچنین نیاز به حلقه ها و کاشتن نازل های روغن موتور جدید را روان می کند. نصب و راه اندازی در جهت معکوس انجام می شود. در پایان نصب، ما به دقت سیستم سوخت را به دقت مشاهده کردیم و مطمئن شویم که کاملا تنگ شده است.

بدست آوردن دانش و مهارت ها

نزدیک شدن به جایگزینی انژکتورها، شما باید یک چمدان خاصی از دانش داشته باشید که به صرف تمام هزینه ها کمک می کند کار لازم بی فایده و بدون ظاهر گسل های جدید. در اینترنت شما انواع ویدیوهای مختلف را با تکنولوژی تعمیر پیدا خواهید کرد و جایگزین نازل ها می شوید مدل های مختلف ماشین آلات. در صورتی که پیدا کنید مواد مورد نیاز این کار نمی کند، شما باید بر روی نوع سیستم تزریق استفاده کنید. با ترتیب مشابهی از آنها در موتور، اتصال و مفاصل نیز مشابه خواهد بود.

ویدئو بر روی درخواست "نحوه حذف نازل ها" در یک دستگاه مشابه، قطعا قادر به کمک به حل مشکل شما خواهد بود. هنگام تعمیر تعمیر به تنهایی، بسیار خوب است که یک توضیح دقیق داشته باشید، جایی که تمام اطلاعات لازم در مورد دنباله ای از اقدامات، ویژگی های اجرای آنها و ابزار مورد نیاز و دستگاه ها این راهنماها هنوز هم می تواند در اینترنت یافت شود، اما نه همیشه روسی صحبت می کند.

چه نازل برای جایگزینی اعمال می شود

معروف ترین تولید کنندگان انژکتورهای سوخت برای سیستم های تزریق مختلف بنزین و موتورهای دیزل شرکت ها هستند بوش و دلفی. در غیاب امکان خرید و نصب بر روی ماشین جزئیات اصلیخرید محصولات این شرکت ها بهترین گزینه خواهد بود.

چگونه برای حذف نازل؟

پاسخ 1.

هیچ چیز وحشتناک وجود ندارد. چندین تفاوت وجود دارد، من سعی خواهم کرد که حافظه را توصیف کنم (در سال گذشته فیلمبرداری شده، چیزی که قبلا فراموش کرده ام). اگر، لئو درست خواهد کرد، او تجربه بیشتری دارد. از آنچه باید توجه شود.

احتیاط با لتش ها در خط سوخت عرضه و تخلیه. آنها پلاستیکی هستند، اگر شما شکستن، تاسف است.
این مطلوب است که حذف شود - نصب نازل ها برای تغییر حلقه O (حلقه های مهر و موم بر روی نازل). اگر حافظه من تغییر نکند، آنها می توانند متفاوت باشند (آنها حالت های دمای مختلفی دارند) - کسانی که در منیفولد ورودی و کسانی که در راه آهن مشترک هستند گنجانده شده است. بهتر است آنها را در مکان ها اشتباه نگیرید.
چرا بهتر است برای قرار دادن موارد جدید؟ آمریکایی ها به طور کلی در هر کاری که برای تغییر تمام گروه های لاستیکی، در طول سه سال در حال سقوط هستند، توصیه می شود - آنها یک چالش ارزش بیشتری نسبت به این نوارهای لاستیکی دارند. اگر پس از آن دوباره پرواز می کند تا از بین برود. این حلقه ها، که در راه آهن مشترک گنجانده شده اند (تغذیه خط سوخت به طور مستقیم نازل) باید تنگی را برای نشت سوخت به سمت خارج نگه دارد. تحت خط لوله ورودی در بلوک رزین ما فارغ التحصیلی است. این بسیار توهین آمیز خواهد بود، اگر ماشین به دلیل آیتم سیگار کشیدن روشن شود. با این حال، ما در روسیه زندگی می کنیم و همه چیز شما را در علم زندگی می کنیم، در کشور ما همیشه منصفانه نیست، بنابراین من، به عنوان مثال، من به صورت بصری بررسی کردم و شرایط حلقه ها را لمس کردم و قدیمی (و چه باید بکنم؟) .
برای حذف راه آهن مشترک، شما باید کابل های گاز، Kikdaun و Cruise Control را حذف کنید. مراقب باشید با راهنمایی های خود - برخی می توانند به راحتی شکستن و اگر چه بسیار ترسناک نیست - هنوز توهین می شود.
Cape Chapdown باید تنظیم شود. قبل از جداسازی، مطلوب است تا موتور را از نازل ها بشویید، زیرا در غیر این صورت، خاک می تواند به خط لوله ورودی برسد.
به نظر من حذف جمع شدن بهتر - Injectors-Rail. بیرون از سوکت های نازل با یک نیروی نسبتا بزرگ - این طبیعی است.
این امر منطقی است که یک جارو برقی را آماده کند و پس از از بین بردن نازل ها برای جمع آوری زباله (شستشو موتور، متاسفانه، آن را حذف نمی کند).
هنگامی که نازل ها قطع شده اند، فراموش نکنید که اتصالات با چشمه ها با براکت ها بسته شده اند.
و قبل از جداسازی بهتر است که باتری را غیرفعال کنید.
من همچنین از شما می خواهم که به خاطر داشته باشید که، همانطور که قبلا نوشتم، من هنوز تنها در برابر آلودگی خارجی تلاش کردم. سپس من در هنگام شستن در داخل گزارش خواهم داد.
بله، اگر موتور در حال حاضر ناهموار را اجرا کند، ابتدا شمع ها را باز کنید و شرایط آنها را ببینید. انژکتور از این سیلندرها، شمع هایی که در آن آنها به شدت از بقیه متفاوت هستند توجه ویژه.
کار توصیه می شود که تمیز شود. اگر چه یک فیلتر اضافی به نازل ورودی وارد می شود، هر خاکی بسیار نامطلوب است. شاید در داخل آن باشد، پس آن را در همه جا نمی شود.

بررسی و جایگزین نازل

علائم گسل های نازل:

راه اندازی موتور مانع

عملیات موتور ناپایدار؛

موتور خاموش می شود

افزایش سرعت میل لنگ idling؛

موتور قدرت کامل را توسعه نمی دهد؛

تند و تیز در موتور در حرکت ماشین؛

افزایش مصرف سوخت؛

افزایش محتوای CO و CH در گازهای خروجی؛

اشتیاق کاليل به علت نازل نشت.

شما نیاز دارید: شش ضلعی "در 5"، پیچ گوشتی، کلید "در 17".

1. سیم را از پایانه های منهای خارج کنید باتری قابل شارژ.

2. گیرنده را از لوله ورودی بردارید (نگاه کنید به "جایگزینی واشرهای لوله ورودی و منیفولد اگزوز" ).

3. خنک کننده را از سیستم خنک کننده موتور تخلیه کنید (نگاه کنید به. "جایگزین خنک کننده" ).

4. فشار را در سیستم سوخت کاهش دهید (نگاه کنید به "کاهش فشار فشار").

5. بلوک همبند از مهار سیم کشی نازل را قطع کنید.

6. شلنگ خلاء را از تنظیم کننده فشار سوخت جدا کنید.

7. دو پیچ را از بین بردن تنظیم کننده فشار سوخت به رمپ سوخت حذف کنید ...

8. ... و او را کنار بگذارید.

توجه داشته باشید

اگر تنظیم کننده رگولاتور فشار سوخت در رمپ باقی بماند، آن را حذف کنید. انعطاف پذیری جایگزین یا مورد نیاز حلقه مهر و موم شده.

9. خمیر لوله تامین سوخت را باز کنید ...

10. ... لوله را از رمپ سوخت جدا کنید. جایگزین الاستیک یا حلقه مهر و موم شده از نوک لوله.

11. دو پیچ اتصال دهنده از رمپ سوخت را بردارید ...

12. ... پیچ و مهره را همراه با واشر ...

13. ... و رمپ سوخت را همراه با مهار نازل ها و نازل ها حذف کنید.

اخطار

اگر هنگام برداشتن رمپ سوخت، برخی از نازل ها در لوله ورودی موتور باقی بمانند، حلقه های مهر و موم خود را جایگزین و نگهدارنده جایگزین کنید.

14. برای بررسی نازل ها، لوله سوخت را به رمپ وصل کنید و تنظیم کننده فشار سوخت را نصب کنید. اتصال سیم کشی Shirling را وصل کنید.

15. نازل ها را به ظروف شفاف پایین بیاورید. دومی راحت تر است که بر روی رمپ سوخت آویزان شود. پاشش انژکتورهای سوخت را بررسی کنید. برای انجام این کار، شروع به شروع کنید. نازل ها باید سوخت را با مخروط صحیح اسپری کنند. هر نازل باید چهار جت داشته باشد ...

16. ... مقدار سوخت تامین شده از طریق نازل، در هر چهار تانک باید یکسان باشد (با یک ظرف اندازه گیری چک کنید). اگر هر نازل با این شرایط مطابقت نداشته باشد، آن را جایگزین کنید.

17. بلافاصله پس از خاموش کردن احتراق، به دقت بررسی نازل ها را بررسی کنید. اگر هر نازل از سمپاش قابل توجه باشد، نشت سوخت قابل توجه است، به این معنی که نازل نشسته است و باید جایگزین شود.

18. اگر نازل سوخت را اسپری نکنید، بررسی کنید که آیا قدرت به آن عرضه می شود. برای انجام این کار، بلوک را از آن با سیم جدا کنید، باتری را به طور مستقیم به مخاطبین نازل وصل کنید و به آتش سوزی بروید. اگر در این مورد نازل سوخت، پس از آن یک سوء عملکرد در مدار الکتریکی نازل بوجود آمد.

19. توصیه می شود که مقاومت سیم پیچ های نازل را بررسی کنید. برای انجام این کار، یک بلوک را با سیم از نازل جدا کنید (قبل از قطع سیم از باتری ترمینال "منهای") و یک ohmmeter را به مخاطبین وصل کنید.

او باید مقاومت 11-15 اهم را نشان دهد. در غیر این صورت، نازل را جایگزین کنید.

20. قبل از جایگزینی نازل ها فشار را در سیستم قدرت کاهش می دهد (نگاه کنید به "کاهش فشار در سیستم قدرت" در بخش "سیستم قدرت" ).

21. بر روی قفل بهار کلیک کنید و سیم کشی را از نازل قابل تعویض جدا کنید.

22. قفل نازل را کنار بگذارید ...

23. ... و نازل را از رمپ سوخت حذف کنید. به طور مشابه، جایگزین نازل های معیوب باقی مانده را جایگزین کنید.

توجه داشته باشید

بر روی تمام حلقه های مهر و موم نازل از طرف رمپ بررسی کنید ...

... و لوله ورودی. جایگزین ترک خورده یا از دست دادن الاستیسیته ها.

مشاوره مفید

ما توصیه می کنیم جایگزین حلقه های مهر و موم نازل هر بار که رمپ سوخت برداشته شود، زیرا در بسیاری موارد نقض می شود کار عادی موتور ناشی از ضایعات مهر و موم نازل است.

24. نصب نازل ها، رمپ سوخت را در جهت معکوس نصب کنید. قبل از نصب، حلقه های مهر و موم نازل را در بنزین بنویسید.

25. برای جایگزینی قفل ها، حفظ نازل ها، آنها را به عقب برگردانید، آنها را به عقب برگردانید که تحت پیچ و مهره های شیب دار یا لبه رمپ قرار می گیرند.