در بخش بر اساس این که روغن روغن را به ZMZ 405 ریخت؟ نوشته شده توسط نویسنده بارز شهری بهترین پاسخ این است
پاسخ از 22 پاسخ[guru]
هی در اینجا مجموعه ای از موضوعات با پاسخ به سوال شما است: چه روغن به ZMZ 405 ریخته می شود؟
پاسخ از murzik99rus.[guru]
20W50
پاسخ از جان عزیز[guru]
آب و هوا یا نیگرول.
پاسخ از Alexey Zaitsev[فعال]
Mannol Molibden Benzin، Shell - 10W 40، Esso 10W40، Castrol، Mobil.
پاسخ از الکسی[guru]
بهتر است که نوع روغن ضخیم را به عنوان 20W50 بچرخانید، چنین نفتی ارزان نیست و به احتمال زیاد آن را دشوار خواهد بود. 10W50 همچنین می تواند یافت شود و Synthetics 10W60. اما گران است و عملی نیست. فقط نیمه سنتتیک 10W40 + افزودنی برای تراکم روغن، فروخته شده در مغازه های خودرو
پاسخ از Otskarik[guru]
مورزیک حق، اما من معتقدم که با آب و هوا و 10V40 یا 15b50 به اندازه کافی برای چشم است. به تفاوت قیمت و پذیرش تصمیم نهایی خود نگاه کنید.
"Mannol Molibden Benzin، Shell - 10W 40، Esso 10W40، Castrol، Mobil." - و پوزه ماشین را ترک نمی کند)))، تا آنجا که من درک می کنم، شما باید به آنجا بروید، و نه 20-50 هزار دیگر سوار نیست.
405 - من نمی دانم، و 402 - لامپ قرمز کمی کمی پیچ خورده است تنها در حالت بیکار مجاز است (نامه Murzilka می نویسد)، همه آن 150 هزار آن است. در حال اجرا
مجاز (برای آینده) تا 30٪ روغن MS20 اضافه به روغن موتور (روشن است که در آب معدنی)، به طوری که نه به کشتن زمانی که شما نیاز به سفر.
پاسخ از ایوان poddabatnoe[guru]
GM Semi-synthetic یا ZEK نیمه مصنوعی 10-40، اگر شما می خواهید روغن را در یک داوطلب ترک نکنید و فشار زمانی که به جفت کار گرم می شود، سقوط نمی کند. به هر حال، در مورد فشار، به احتمال زیاد سنسورها یا اتصالات در سیم کشی معیوب هستند. برای 90 هزار، این موتور برای افزایش دشوار است. صداهای هیدروکتیک در اغلب موارد با تزریق تهویه مطبوع های فلزی درمان می شوند، اما به طور کلی غیر ضروری است. من مطمئن هستم که این موتور بر روی روغن طبیعی هنوز صد هزار ترابری کاملا ترافیک است.
پاسخ از عمو سانیا * ولگا 3110 SL *[guru]
من شک دارم که این می تواند در 405 موتور در 90 هزار مسافت پیموده شده باشد. تحت چنین مسافت پیموده شده، هیچ لعنتی هیچ چیز را ندارد. به احتمال زیاد آنها به سادگی آنها را صعود کردند تا دریچه ها نگه ندارند، بنابراین Zokat است. جوشکاری و جایگزینی نفت می تواند این مشکل را حل کند، اما نه به طور کامل. فشار روغن ضعیف - همچنین با تردید با چنین مسافت پیموده شده است. 406،405 بیماری موتورها در کار ناپایدار سنسور فشار روغن (یک بشکه از چنین پوشش شیر) غشا از بین می رود و نشانگر فشار یکسان نیست. جایگزین آن در وهله اول. من از 95٪ اطمینان دارم که شهادت فشار به حالت عادی بازگشته است.
موتور ZMZ 405 به عنوان پایه ای برای یک خانواده کل تزریق جعبه ها در نظر گرفته شد، بنابراین پایه گزینه ZMZ 4052.10 است که در سال 2000 برای ماشین های سنگین Gorky و Ulyanovsk تولید شده است.
در ابتدا، رهبری کارخانه ولگا نسخه های درایوهای قدرت را برای دستگاه های مختلف طراحی کرد:
- با اندازه کلاچ Fiat Ducato، قدرت 140.5 لیتر اقتباس شده است. پ.، گشتاور 214 نانومتر؛
- مجبور کردن تا 152 لیتر. از جانب. برای گازلز، هنجارهای یورو 2؛
- مدرنیزاسیون GBC و واشر، نصب در گاز ولگا؛
- dV های آشامیدنی با گشتاور 343 نانومتر و ظرفیت 195 لیتر. s، برای ویژه ماشین.
در عین حال، حجم محرک های نیروی کل سری، 2.5 لیتر بدون تغییر باقی ماند. طراحی نسبت به ZMZ 406 پیچیده بود، اما تعمیرات اساسی خود را هنوز مشکلی را ایجاد نمی کند.
مشخصات ZMZ 405 2.5 لیتر / 152 لیتر. از جانب
به طور پیش فرض، سیلندر و میله اتصال در موتور سری جدید باقی مانده است، هر چیز دیگری ارتقا یافته است، که باعث افزایش قدرت و قابلیت اطمینان از عملگر قدرت می شود.
برای نسخه اولیه یورو 2 مشخصات فنی ZMZ 405 معنی دارد:
| شرکت تولید کننده | zmz |
| مارک DVS | 405 |
| سال تولید | 2000 – … |
| جلد | 2464 سانتی متر 3 (2.5 لیتر) |
| قدرت | 111.8 کیلو وات (152 ل. P.) |
| لحظه گشتاور | 210 نانومتر (4000 دور در دقیقه) |
| وزن | 193 کیلوگرم |
| نسبت تراکم | 9,3 |
| غذا | انژکتور |
| نوع موتور | در خط بنزین |
| آتش گرفتن | الکترونیکی |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| محل سیلندر اول | طوفان |
| تعداد دریچه ها بر روی هر سیلندر | 4 |
| مواد GBC. | آلیاژ آلومینیوم |
| منیفولد ورودی | با هندسه متغیر |
| منیفولد اگزوز | چدن |
| کابینت | از 4062.10 |
| مواد بلوک سیلندر | چدن |
| قطر سیلندر | 95.5 میلی متر |
| پیستون | اصلی |
| میل لنگ | چدن با قدرت بالا، 5 پشتیبانی، 8 وزنه برداری |
| حرکت پیستون | 86 میلی متر |
| سوخت | AI-92. |
| استانداردهای زیست محیطی | یورو 2 |
| مصرف سوخت | مسیر - 8.8 لیتر / 100 کیلومتر چرخه مخلوط 11 لیتر / 100 کیلومتر شهرستان - 13.5 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف نفت | حداکثر 0.3 لیتر / 1000 کیلومتر |
| روغن به یک موتور ویسکوزیته ریخته می شود | 5W30، 5W40، 0W30، 0W40 |
| کدام روغن توسط تولید کننده بهتر است؟ | Liqui Moly، Lukoil، Rosneft |
| روغن برای ZMZ 405 در ترکیب | synthetics زمستانی، تابستان نیمه مصنوعی |
| حجم روغن موتور | 6 L. |
| دمای کار | 90 درجه |
| RF Resource | 150،000 کیلومتر ارائه شده است واقعی 250000 کیلومتر |
| تنظیم سوپاپ ها | هیدروسیک ها |
| سیستم خنک کننده | اجباری، ضد یخ |
| حجم آه | 10.7 L. |
| پمپ آب | با پروانه پلاستیکی |
| شمع در ZMZ 405 | BCPR6es از NGK یا AU14 DVRM، LR17YC از BOSCH BRISK، WR8DC |
| تمیز کردن شمع | 0.8 میلی متر |
| زنجیره قطار شیر | 84/108 GEAR یا 72/92 آستین، جایگزینی تنها با مجموعه ای با ستاره ها، کفش ها و کشش ها |
| منظور از سیلندر | 1-3-4-2 |
| فیلتر هوا | nitto، knecht، fram، wix، hengst |
| فیلتر روغن | با بررسی سوپاپ |
| چرخ فلک | از 406، قطر داخلی 40 میلیمتر، 7 سوراخ برای پیوستن با جابجایی |
| پیچ و مهره پیچ و مهره | M12X1.25 میلی متر، طول 26 میلی متر |
| مهر و موم سوپاپ سوپاپ | — |
| فشرده سازی | از 12 بار، تفاوت در سیلندرهای مجاور حداکثر 1 بار |
| گردش مالی XX | 750 - 800 دقیقه -1 |
| تفکر نیروی رشته | شمع - 31 - 38 نانومتر flywheel - 72 - 82 نانومتر کلاچ پیچ - 22 - 38 نانومتر پوشش بلبرینگ - 100 نانومتر (ریشه) و 70 نانومتر (میله اتصال) سر سیلندر - سه مرحله 40 نانومتر، 135 نانومتر + 90 درجه |
شرح زیر از پارامترهای OBS به اصلاح 4052.10 اشاره دارد، با این حال، ویژگی های تمام نسخه های دیگر موتورها بسیار کمی متفاوت است، به استثنای موتور احتراق داخلی توربوشارژر 4054.10. برای او، دستی توصیه می کند که این سرویس دو برابر شود.
ویژگی های طراحی
در ابتدا، موتور ZMZ 405 شامل راه حل های فنی امیدوار کننده برای سال 2000 است:
- تزریق توزیع شده در داخل کانال های CHC؛
- طرح موتور درون خطی با دو شفت TGM برای 4 سوپاپ در هر سیلندر؛
- طرح تهویه بسته با خلاء داخل میل لنگ؛
- به روز شده در قالب یک ترموستات دو شیر، یک سنسور حرارتی خنک کننده، یک هماهنگ کننده القایی، یک سنسور لاینر و یک ماژول دریچه مغناطیسی مغناطیسی نصب شده است.
میله های جعلی، بلبرینگ میل لنگ، بلبرینگ آلومینیوم فولادی، تراکم رطوبت برای ارتعاشات مضر.
لیست تغییرات DVS
تولید کننده ZMZ دارای 4 تغییرات اتمسفر سری موتور 405 برای اتوبوس ها، کامیون ها و نمایندگان سنگین و یک نسخه توربوشارژر برای تجهیزات ویژه با وسایل نقلیه زرهی، تجهیزات ویژه، RAM سنگین است.
گزینه اصلی 4052.10 دارای 214 نانومتر گشتاور، نسبت فشرده سازی 9.4، قدرت 152 اسب بخار است توصیه می شود در چرخه شهری و برای مسیر استفاده کنید.
موتور 40522.10 دارای گشتاور کوچکتر 211 نانومتر است، قدرت باقی می ماند، آن را باقی می ماند، آن را تحت جعبه کامیون ها و اتوبوس های Gazelle / Sable اقتباس شده است. درجه فشرده سازی در اینجا 9.3 برای حساسیت بهتر به بنزین داخلی است.
Option 40524.10، برعکس، Fiat Ducato تحت جعبه تیز شده است، اگر چه به طور فعال در Gazelles و Soboles استفاده می شود. مطابق با الزامات یورو 3 و یورو 4 در تجهیزات مختلفاین 214 نانومتر گشتاور و 140.5 لیتر است. از جانب. قدرت. نسبت فشرده سازی 9.4 است، یعنی، مانند یک نسخه اساسی است.
Furs 40525.10 دارای 213.5 نانومتر گشتاور و 143.8 لیتر است. از جانب. قدرت، طراحی شده برای قوانین یورو 3 برای گاز ولگا وزن تا 2.1 تن.
بر خلاف موتورهای اتمسفر قبلی، اصلاحات 4024.10 مجهز به کولر هوا و توربو شارژر، پیستون های جعلی و میل لنگ فولادی برای افزایش بارها است. بهار دیافراگم در اینجا افزایش می یابد، دریچه های آزاد با خنک کننده سدیم مجهز شده اند. در سال 2009، این توربورتور اتوبوس های Fiat Dukato مجهز بود. درجه فشرده سازی در اینجا به 7.4 واحد کاهش می یابد، گشتاور به 343 نانومتر افزایش می یابد و قدرت آن 195 لیتر را توسعه می دهد. از جانب.
مزایا و معایب
مزایای قدرت فعال 405 تولید کننده تولید کننده ZMZ عبارتند از:
- سر بلوک سیلندر به دلیل استفاده از دو لایه تصفیه شده است نوار فلزی 0.5 میلی متر ضخامت با عناصر بهار؛
- بلوک سیلندر وزن 1.35 کیلوگرم را کاهش داد، از آنجا که به طور جزئی از بین رفته است - هیچ DPD، نازل و تنظیم کننده XX وجود ندارد؛
- خنثی کننده کاتالیزوری سه جزء برای اطمینان از مقررات یورو 3؛
- تنظیم مکانیکی مهندسان کارخانه مجاز به کاهش مصرف سوخت به 8.8 لیتر در 100 کیلومتر در طول بزرگراه؛
- سیستم جاروبرقی برای روانکاری استفاده می شود.
زاویه پیشرفته احتراق میکروپردازنده را کنترل می کند سیستم الکترونیکیاین، از یک طرف، به علاوه، یکی دیگر از منهای، به عنوان آن را با تعمیرات در مسیر پیچیده است. با توجه به هیدروکسی کردن ترشح حرارتی دریچه ها، بودجه عملیاتی کاهش یافته است، در حال حاضر کاربر نیازی به بازدید به طور منظم از ایستگاه خدمات برای تنظیم سوپاپ ها.
ضرر و زیان وزن قابل توجهی از موتور، خطر ابتلا به زنجیره ای به چندین پیوند و کاهش قدرت بلوک سیلندر به دلیل شکاف شکاف است.
فهرست مدل های ماشین که در آن نصب شده است
در ابتدا، موتور ZMZ 405 برای چندین کارخانه تولید کننده خودرو طراحی شده بود، بنابراین تغییرات مختلف این نسل از اعمال قدرت ZMZ برای وسایل نقلیه زیر تاسیس شد:
- 10 - گاز Volga، Gazelle؛
- 10 - Gazelel 3302، 3221، 33023 کشاورز، 32213، 32214، 2705، 2217 Sable و Barguzin؛
- 10 - Fiat Ducato Gas Volga و Gazelle؛
- 10 - گاز ولگا 3102، 3103، 3105، 3107، 3110، 3111، 3112، 3115؛
- 10 - جمع آوری و دولت Bronmasobili، متخصصان دیگر.
با این حال، ویژگی های موتور بهبود یافته اجازه استفاده از آن را در Volga Siber، با این حال، گاز Motors Motors را در سال 2009 به دلیل هزینه های بالا خود رها کرد. UAZ بعد از آن نسخه 409 قرار گرفت، بر اساس 405 موتور ایجاد شد.
قوانین خدمات ZMZ 405 2.5 لیتر / 152 لیتر. از جانب.
موتور اتمسفر ZMZ 405 باید با فرکانس مشخص شده سرویس شود:
- زنجیره زمان بندی 100 هزار جایگزین، 20 هزار چک؛
- مشکلات باتری و شمع 6 ساله را ایجاد نکنید؛
- تهویه کارتر 2 سال یا 25 هزار اجرا می شود؛
- شما باید کمربند پیوست ها را در حدود 2 سال تغییر دهید؛
- جایگزینی نفت پس از 7.5 - 10 هزار اجرا می شود؛
- فیلترها با 40 هزار نفر برای هوا و سوخت مسدود نمی شوند، 7.5 - 10 هزار کیلومتر برای نفت؛
- خنک کننده موثر 40 هزار؛
- این کار به طور معمول بدون پیشرفت پیشرفته فارغ التحصیلی 2 - 2.5 سال کار می کند؛
- برو سنسور اکسیژن 100 000.
یک دستگاه ساده از موتور به طور قابل توجهی تعمیر و نگهداری و تعمیر را با دستان خود، از جمله تعمیرات اساسی تسهیل می کند.
بررسی گسل ها و راه های تعمیر
به طور مشابه با نسخه قبلی 406، موتور ZMZ 405، ایمنی دریچه ها را در فروپاشی ناگهانی زنجیره های زمان بندی تضمین می کند. با این حال، نوبت شیر \u200b\u200bدر مورد یکدیگر است، اگر زنجیره ای به چندین لینک حرکت می کند - در زمان بلند کردن همزمان مصرف و دریچه اگزوز در یک سیلندر
یکی از ویژگی های مثبت موتور، امکان استفاده از دو نوع زنجیره زمان بندی است. مجاز به جایگزینی زنجیره های دنده ای از فلاکت، اما تنها با غلطک ها، ستاره ها و کشش ها، سهولت کامل است. تجزیه و تحلیل اصلی یک ضربه معمولی است که به دلایل مختلف ممکن است بوجود آید:
| سیم از بلبرینگ هدایت درایو درایو درایو | جایگزینی بلبرینگ |
| ضایعات ضعف قطب دمپر | پیچ و مهره |
| پمپ های بلبرینگ | جایگزینی مصرف |
| شکستن کشش | با استفاده از یک بهار جدید |
| سوء عملکرد ژنراتور بلبرینگ | جایگزینی مصرف |
| رسوب نقره ای | نصب یک بهار جدید |
| میله دریچه ZADIRA | تعمیر GBC |
| زنجیره استخراج شده | کشش یا جایگزینی |
| البته تجهیزات هیدرولیک | تعمیر گره |
| توسعه هیدروتراپیست ها | جایگزینی مواد مصرفی |
| سایش سیلندر، SPG یا لانه میل لنگ | تعمیر یک بلوک، سی دی، پیستون گروه |
در مقایسه با نسخه 406 تغییرات اتمسفر سری 405، مستعد ابتلا به گرمایش نیست.
گزینه های موتور تنظیم
موتور پایه ZMZ 405 هنجارهای Euro-2 را فراهم می کند، دارای شکاف در بلوک سیلندر است، بنابراین عملا برای مدرنیزاسیون مناسب نیست. تنظیم معمولا بر روی بلوک های سیلندر از تغییرات 40524 یا 40525 تولید می شود. علاوه بر این، باید توجه داشت که تنظیم مکانیکی به دلیل نصب "شهری" دوربین های شهری یا نصب خفه شدن بر روی هر سیلندر، نه بیش از 20- 30 لیتر از جانب. قدرت علاوه بر این.
تولید کننده ZMZ بهترین راه حل را انتخاب کرد - نصب توربین در اصلاح 4054، به طوری که کاربران تصمیم به افزایش قدرت نسخه های 4052 باید در همان جهت حرکت کنند.
بنابراین، نسل Motors ZMZ 405 شامل چندین موتورهای اتمسفر 4052.10، 40522.10، 40524.10، 40525.10 و یک توربو شارژ 4054.10 می باشد. بعضی از آنها هنجارهای یورو 2 را ارائه می دهند، بقیه امن تر هستند - یورو 3/4.
اگر سوالی دارید - آنها را در نظرات زیر مقاله بگذارید. ما یا بازدید کنندگان ما با خوشحالی به آنها پاسخ خواهیم داد
موتور ZMZ 405 2.5 لیتر.
ویژگی های موتور ZMZ-405
| تولید | zmz |
| نام تجاری موتور | ZMZ-405 |
| سال انتشار | 2000 |
| مواد بلوک سیلندر | چدن |
| سیستم تامین | انژکتور |
| یک نوع | در خط |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| سوپاپ ها در سیلندر | 4 |
| پیستون سکته مغزی، میلی متر | 86 |
| قطر سیلندر، میلی متر | 95.5 |
| نسبت تراکم | 9.3 |
| حجم موتور، CCMM | 2464 |
| قدرت موتور، L.S. / OB. دقیقه | 152/5200 |
| گشتاور، nm / ob.min | 211/4200 |
| سوخت | 92 |
| هنجارهای محیطی | یورو 3 |
| وزن موتور، کیلوگرم | 193 |
| مصرف سوخت، L / 100 کیلومتر - شهر - rouss - مخلوط |
13.5 8.8 11.0 |
| مصرف نفت، GR. / 1000 کیلومتر | تا 100. |
| روغن موتور | 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-40 |
| چقدر روغن موتور | 6 |
| هنگام جایگزینی پور، ل | 5.4 |
| جایگزینی نفت انجام می شود، کیلومتر | 7000 |
| دمای عملیاتی موتور، Hail. | ~90 |
| منبع موتور، هزار کیلومتر - با توجه به کارخانه - در عمل |
150 300+ |
| تنظیم - پتانسیل - بدون از دست دادن منابع |
n.d. تا 200. |
| موتور نصب شد | GAZ 3102. گاز 31105. گاز گاز سعید |
خرابی و تعمیر موتور Volga / Gazelle ZMZ-405
موتور ZMZ-405، بر اساس موتور 406 توسعه یافته است و توسط قطر پیستون متمایز شده است (از 92 تا 95.5 میلیمتر افزایش یافته است)، ارتفاع سیلندر یکسان است، جلیقه های بین سیلندر نازک تر شده اند، شکاف هایی وجود دارد خنک کننده (هیچ بلوک یورو 3 وجود ندارد)، هیچ میله ای باقی می ماند، در غیر این صورت، موتور باقی می ماند، با توجه به افزایش حجم، ظرفیت 7 اسب بخار افزایش یافته است، حرکات اخیر شروع به مطابقت با یورو -3 استانداردهای زیست محیطی و هیچ چیز دیگری، ALL ZMZ406.
در همان بلوک، یکی دیگر از موتور 3D ایجاد شد - ZMZ-409.
اصلاح موتور ZMZ 405
1. ZMZ 4052.10 - موتور اصلی. استفاده شده در Volga و اتومبیل های Gazelle.
2. ZMZ 40522.10 - آنالوگ 4052.10، مطابق با استانداردهای زیست محیطی یورو -2 است. استفاده شده در اتومبیل Gazelle و Volga.
3. ZMZ 40524.10 - آنالوگ 40522.10 آنالوگ، مطابق با استانداردهای زیست محیطی یورو -3 است. استفاده شده توسط اتومبیل های مسافری ولگا
4. ZMZ 40525.10 - آنالوگ 40522.10 آنالوگ، مربوط به استانداردهای زیست محیطی یورو 3 است. استفاده شده توسط کامیون ها gazelle
5. ZMZ 4054.10 - Turbo نسخه 405، Cankshaft فولاد، پیستون جعلی، اینترکولر، SZH 7.4، قدرت 195 HP / 4500 در دقیقه، لحظه ای 343 nm / ob.min. Melkossorino تولید شد، هزینه آن به طور ناکافی گران است، بنابراین Tunnelovychikov ترجیح داد تا تویوتا 1Jz / 2Jz را تأیید کند.
موتورهای خطا ZMZ 405
ناسازگارات موتور 405 ولگوفسکی با کاملا قطب، مشکلات ZMZ-406 را تکرار می کند، همه مشکلات مشابه با روغن زیر دریچه دریچهبرای تفاوت های آنها حداقل است. در مورد مزایا و معایب ZMZ-406 خواندن.
موتور تنظیم Volga / Gazelle ZMZ-405
مجبور کردن ZMZ 405.Turbin.comPressor
گزینه هایی برای افزایش قدرت ZMZ-405 از ZMZ-406 متفاوت نیست، شما می توانید در مورد آنها در برگه تنظیم بخوانید. شایان ذکر است که در موتور Volgsky / Gazellev برای ساخت جوانه های قدرتمند، بر روی دوربین های بد، 4 چوک ارزش ندارد، آن را هدر دادن پول و زمان است. درست ترین تنظیم ZMZ توربو است. توربو 405 به خوبی مونتاژ شده بیشتر (و گاهی اوقات بسیار بیشتر از) 300 اسب بخار، که اتمسفر تحت هیچ تنظیمات صادر نخواهد شد.
شایان ذکر است که تحت ساخت و ساز توربو Corca، واحد یورو 2 مناسب نیست، توسط اسلات بین سیلندرها تضعیف شده است، انتخاب شما بلوک های اخیر، تحت یورو 3 (10524.10 و 40525.10) است.
موتور ZMZ-405 یک واحد چهار سیلندر با سیستم تامین سوخت تزریق است. در ابتدا، موتور با اصلاح ZMZ-40525.10 برای GAZ 3111 "Volga" توسعه یافت. در طی اصلاحات بعدی، تغییرات موتور ZMZ-405222.10، ZMZ-40524، ZMZ-40525 اختراع شد. موتور ZMZ-40524.10 اصلاح شده بر روی Gazelle و Fiat Ducato نصب شد.
در مثال خاص ما، نفت بر روی Gazelle با موتور ZMZ-40522 جایگزین شد.
هنگامی که برای تغییر و چند لیتر روغن در موتور Gazelle 405 مورد نیاز است
جایگزینی موتور در موتور باید هر 10،000 کیلومتر رخ دهد اگر عملیات ماشین اتفاق افتاده است جاده جاده 1، دوم، دسته های سوم در منطقه مسطح و ضعیف هیللی دارای پوشش جاده آسفالت.
به عنوان وزن شرایط عملیاتی، آن را کاهش می دهد، به ترتیب، کیلومتر برای جایگزینی نفت:
- هنگام رانندگی در ناحیه حومه ای بر روی سنگ و سنگ شکسته به 9000 کیلومتر;
- در شهرهای کوچک با آوار و قورباغه و در زمین تپه ای 8000 کیلومتر;
- در خیابان های شهرهای بزرگ با پوشش سنگ های قیمتینینیل و خرد شده، در مناطق کوهستانی و کوهستانی 7000 کیلومتر;
- در مناطق روستایی در خاک طبیعی، داخلی، درونی راه آهن، و همچنین در زمان راه رفتن به انواع مختلف سایت های ساخت و ساز، در مکان های شن، خاک رس، سنگ و غیره قبل از 6000 کیلومتر.
انحراف از یک کیلومتر که فرکانس جایگزینی نفت را تعیین می کند، در عرض 500 کیلومتر مجاز است.
برای جایگزینی کامل در موتور ZMZ 405، لازم است که پر شود 6 لیتر روغن، از جمله فیلتر روغن.
مصرف روغن اضافی در موتور ZMZ 405 مجاز است. مصرف نفت در شرایط عادی عملیات نباید بیش از 0.5 لیتر در هر 1000 کیلومتر باشد.
چه روغن برای پر کردن موتور ZMZ 405
روان کننده های تولید داخلی و خارجی برای موتور موتور خودرو بر روی موتور مناسب هستند، مهمترین نکته این است که آنها با استانداردهای کیفیت توسط سازنده نصب شده و طبقه بندی ها در صد (B4 / D2) یا API (SL / SM، SG / CD، SJ / SH / CF).
همچنین، هنگام انتخاب روغن، ویسکوزیته آن باید در نظر گرفته شود، حداقل و حداکثر رژیم دما برای محل.
در دمای خنک کننده هوا:
- از -30 تا 20 درجه سانتیگراد (SAE 10W-30)؛
- از -30 تا + 35 ° C (SAE 0W-40). برای قلمرو ما، انواع روغن های موتور مناسب تر خواهد بود:
"Lukoil Artik" 5W-30، 5W-40؛ "YAR-Brand Super" 5W-30، 5W-40؛ "Novil-sint" 5W-30، 5W-40؛ "Yukos Super" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ Lukoil Suite 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "کنسول انجمن" 10W-40، 15W-40.
هنگام جایگزینی روغن های موتور، از روان کننده ها ممنوع است تولید کنندگان مختلف و شرکت ها برای رفتن به نوع دیگری از روانکاری، ابتدا باید سیستم را پاک کنید روغن شستشو یا مایع
ابزار و مواد مورد نیاز برای جایگزینی روغن
از ابزار برای جایگزینی نفت:
- چرخ دنده با سر به "24"؛
- فیلتر حذف کشنده؛
- تارا برای کار کردن کمتر از 6 لیتر؛
- دستکش خانگی؛
- بستر بر روی زمین؛
- پارچه های تمیز؛
- فیلتر جدید و روغن موتور.
اجزای مناسب: روغن موتور نیمه سنتتیک "Lukoil لوکس 10W-40"، ماده - 19299 (5L). قیمت چنین کانتور حدود 1080 روبل است. فیلتر روغن اصلی برای موتور هنر VAZ. هزینه 4061012005 - 260 روبل.
آنالوگ ها: فیلتر بزرگ GB107 - 150 روبل، Hola SL102 - 190 روبل، Finwhale LF110 - 250 روبل، Mann-Filter W92021 - 200 روبل.
قیمت ها برای تابستان 2017 برای شهر مسکو و منطقه معتبر است.
اول از همه، شما باید پلاگین تخلیه را باز کنید، بهتر است از پایین انجام شود - کلید قبلا به آن وارد شده است.
ما ظرف را جایگزین می کنیم و به آرامی باز می شود.
برای پایان دادن به روش پیشرفت، به صورت دستی بهتر است تا بتوانید آن را بگیرد. پس از روغن شیشه ای، شما باید پلاگین را پشت سر بگذارید.
پلاگین سوراخ سوخت را باز کنید - بنابراین روغن به سرعت ساقه، و بلافاصله قیف را وارد کنید.
موضوع مقاله - موتور روغن ZMZ. در Yandex یک ماه چند هزار درخواست برای این مورد. و چگونه شور و شوق گرم در انجمن ها، به طور کلی Corrida است)). حامیان نیمه سنتتیک وجود دارد، Synthetics Adepts وجود دارد، صلیبیان به آخرین قطره ذهن محافظت از آب معدنی قدیمی خوب وجود دارد. هر کس حقیقت خود را دارد من سعی خواهم کرد تا دانش و تجربه خود را در این موضوع خلاصه کنم، در رابطه با این خانواده موتورها.
انتخاب ویسکوزیته
برای شروع، اجازه دهید توصیه های سازنده را ببینیم. ویسکوزیته روغن 10-40، 5-40، 0-40. احتمالا همه می دانند که اولین رقم به طور غیر مستقیم نشان دهنده "پمپاژ" محصول در دمای پایین است. توجه به رقم دوم. او در همه جا یکسان است. هیچ جایی از ویسکوزیته 5-30 نیست. به طور خلاصه، سعی خواهم کرد توضیح دهم چرا.
موتورهای ZMZ بسیار ضعیف هستند. به اصطلاح "روش گروه". به این ترتیب، 100 بلوک از خسته کننده آورده شده است، آنها تضمین شده اند که پیستون ها را تحمل کنند و موتور باید کسب کند. این پدیده در گیاهان ما یک نام پدربزرگ - "ضمانت مونتاژ" را می پوشاند. پاکسازی در یک جفت پیستونی سیلندر به طور متوسط \u200b\u200bباید 6 هکتار (0.06 میلیمتر) باشد. چهار بافت یک شکاف تمیز و دو یا سه بافت بر روی سیلندر است. رقم متوسط \u200b\u200bدر موتورهای ZMZ 10 هکتار است. نسخه های تا 15 هکتار وجود داشت. گفتگو چیست؟ به اندازه کافی به اندازه کافی روغن ویسکوزیته.
بیشتر روغن مایع برای این موتور ممکن است به سادگی ویرانگر شود. با چنین شکافها، به سادگی به جفت "پیستون سیلندر" نمی چسبد. بنابراین، داده های گیاه و ویسکوزیته توصیه می شود. گیاه فقط بیمه امن شده است.
روغن موتور ZMZ، انتخاب سازنده
برای سالهای زیادی، من از محصولات نگرانی ELF استفاده کرده ام. دلایل متعددی وجود دارد. با شروع از این واقعیت که این "تولید کنندگان تمیز" است و هیچ چیز در کنار آن خریداری نمی شود، پایان دادن به کار آنلاین. به این معناست که اگر من نیاز به روشن کردن جزئیات مربوط به یک کانتور خاص، می توانم درخواست کنم، و من به "Himanaliz" برای این حزب فرستاده می شود "و جنبش آن در بازار. همچنین ممکن است یک تجزیه شیمیایی را به کار برساند، به طوری که شما می توانید از محصولات باقی مانده یاد بگیرید تا در مورد پوشیدن موتور یاد بگیرند، فاصله جایگزینی و سایر ابزار کافی است. این لذت ارزان نیست، اما خوب است که در پشت چنین پشتیبانی فنی احساس کنید. او در مورد شباهت رانندگان و خدمات مختلف کار با سایر تولید کنندگان پرسید. هیچ چیز مانند این ارائه شده و بسته نیست.
کشور ما بسیار زیاد است، بنابراین روغن موتور ZMZ باید برای هر منطقه آب و هوا - ویسکوزیته آن باشد. برای گروه متوسطه سرزمین مادری ما، من ترجیح می دهم ویسکوزیته نفت 10-40، برای مناطق شمالی 5-40، برای "مکان های رفت و آمد" 0-40. اما مراقب باشید، اغلب من عکس های میل لنگ میل لنگ مرطوب را فرستادم، بنابراین قبل از استفاده از روغن های 0-40، بهتر است که کاف ها را تغییر دهید، چیزی بیشتر شرکت های بزرگ تر از آنچه که مجموعه گیاهان است.
البته، برای گفتن و ستایش کلمات برای مدت زمان بسیار طولانی. من یک مثال خاص را ارائه خواهم داد. من یک عکس، موتور مشتری سنت پترزبورگ من، که لیل روغن الف 10-40، که من از گودال، از لحظه خرید یک ماشین اشاره می کنم. مسافت پیموده شده در حال حاضر 90 هزار کیلومتر. توجه داشته باشید که یک رسوب لاک الکل وجود ندارد و اگر بنزین از فیلم روغن شسته شود، GBC تقریبا مانند جدید نگاه خواهد کرد.
GBC ZMZ 409 پس از 90 هزار کیلومتر
این عکس توسط من به تولید کننده شرکت فرستاده شد، یعنی در کل الف. در ابتدا هیچ پاسخی نبود، و سپس آنها را به من نامیدند، تشکر کردند و پرسیدند: چند نفر با من در شرکت کار می کنند. صحبت کرد، من در مورد آن فراموش کردم، و یک هفته بعد من تعداد مشخصی از لباس های مارک را ارسال کردم. (من می دانم که هیچ کس چک نمی کند، می گوید 100 نفر).
روغن موتور ZMZ. حیله گری کوچک
روغن 10W-40 Polytrafic این به من توسط کارکنان ELF پیشنهاد شد. با توجه به طبقه بندی بسیار ساده آمریكا، موتورهای ZMZ به رده - کامیون نور می آیند. این، کامیون های سبک، و یا در غیر این صورت، حمل و نقل تجاری است. بنابراین، آنها می توانند روغن های یک گروه تجاری را پر کنند. این به این معنی است که به روسی ترجمه شده است؟ این نفتی است که برای وسایل نقلیه تجاری طراحی شده است بزرگ اجرا می شود. به شما امکان می دهد فاصله را از جایگزینی برای جایگزینی افزایش دهید. در این روغن مواد افزودنی دوگانه. معایب تنها یک است: همانطور که آنها برای موتورهای کامیون استفاده می شود، تولید کننده آنها را در 30 لیتری تولید می کند. به این ترتیب، این کانتور به اندازه کافی برای ریختن به یک گازل یا پاتریوت به اندازه کافی است. بنابراین، مردم یک سوال از ذخیره سازی دارند. در غیر این صورت بیشترین آن است بهترین راهدر مورد قیمت یک لیتر روغن، که با توجه به ویژگی های آن است. ویسکوزیته این روغن 10-40. نام محصول PolyTraAfic 10W-40. این محصول همچنین دارای تحمل تقریبا تمام پیشرو است تولید کنندگان حمل و نقلبرای هر دو موتورهای بنزینی و دیزل.
