Důsledkem dlouhých sporů o to, který olej je lepší plnit – minerální voda, syntetika, nebo obecně polosyntetika, je jeden obecný závěr – olej je do značné míry věcí chuti.
Je ale třeba zvážit několik faktorů.
Nejprve doporučení výrobce. Přečtěte si návod k obsluze svého auta, tam se nejspíš píše, jaké oleje se doporučují plnit v létě a v zimě - přesněji je napsána doporučená viskozita oleje. To znamená, že výběr "minerální vody-syntetiky" vždy zůstává na majiteli vozu.
Za druhé, zhoršení stavu motoru a toho, jaký olej se do něj předtím nalil. Pokud byl tedy například minerální olej v motoru více let, vzniklé praskliny v gumě se postupně zaplňovaly usazeninami, které se při výměně oleje nevyplavily. A pokud se do takového motoru nalije syntetický olej, díky svým mycím a kyselým vlastnostem (které jsou vyšší než u minerální vody) vymyje vše, včetně "užitečných" usazenin. Proto je tak časté, když při přechodu z minerální vody na syntetiku vytéká olej umytými otvory. Mnoho výrobců automobilů doporučuje nalévat syntetiku na nové motory, na motory pracující při vysokých otáčkách (například na sportovních autech) a na starých motorech je snadné častěji měnit minerální vodu.
Mezi minerálním a syntetickým olejem existuje kompromis: polosyntetický. Mimochodem, koncept semisyntetiky je pouze v Rusku. Hydrokrakovací oleje se často nazývají polosyntetické, tzn. oleje získané z minerálního oleje chemickým hydrokrakováním pro zlepšení výkonu. Polosyntetika je v porovnání se syntetikou příznivá především v ceně. Navíc pro motor, který byl vždy plněn minerálním olejem, nebude výběr mezi syntetickými a polosyntetickými látkami příliš kritický (samozřejmě s dobrou kvalitou oleje).
Mimochodem, některé značky automobilů mohou být "vrtošivé" na různé druhy oleje. Někteří například nedoporučují lít minerální olej do vozů Subaru a Honda. Obecně platí, že výběr oleje je zjevně čistě individuální věcí - je třeba vzít v úvahu značku, počet najetých kilometrů a stav motoru a přítomnost nebo nepřítomnost turbíny, typ paliva (benzín / diesel) a roční období a podmínky, ve kterých vůz fungoval. Například pro normální podmínky se doporučuje výměna oleje každých 10 000 km, ale protože provozní podmínky v Rusku byly dlouho uznávány všemi předními výrobci automobilů jako obtížné, musí se olej měnit každých 5 000 km. Dieselové a přeplňované motory mohou vyžadovat častější výměnu oleje. V žádném případě byste olej neměli měnit méně často, než doporučují výrobci – výsledné zplodiny spalování motoru jednoznačně neprospějí.
Obecná rada pro všechny: olej se musí nalít především dobrý. To znamená, že jeho kvalita by neměla vzbuzovat podezření. Nejlepší je nalít do auta olej od známých výrobců, a to na autorizovaných stanicích, kde vám padělek rozhodně nenalejí (bohužel olej padělaný je poměrně často). Ale ve střední cenové kategorii jsou dobré oleje. Výběr té či oné značky je opět otázkou vkusu, polemizovat o tom jako o jakýchkoli chutích je zbytečné, je třeba se řídit zkušenostmi.
www.auto.vl.ru
Štítky: Jaký olej nalít do syntetiky nebo polosyntetiky Lanos
Který olej lépe ochrání motor? A jaký zvolit z hlediska poměru ceny a kvality? Koupili jsme v obyčejném kouzelníkovi...
Řekněte mi, jaký je nejlepší motorový olej pro Chevrolet Lanos? | Autor námětu: Vladislav
Roman Libovolný olej, stačí vyměnit po 5-7 tisíc najetých km a je to, pro Lanos 8 nebo 16 ventilů kde stojí Dons or Sons je lepší polosyntetický 5-40 v zimě a 10-40 v létě dle třídy API ne nižší než SG - Oleje určené pro benzinové motory automobilů vyrobených v roce 1989 a dříve; nahrazuje oleje třídy SF. SG, SH, SJ, SL - aktuální třídy, tj. ty, jejichž požadavky na aplikaci najdete v návodu k obsluze pro vozy od roku cca 89, to je pro benzínové motory
Tamara je nejlepší olej pro jakýkoli motor, který doporučuje výrobce
Ivan chodil polosyntetika výborný olej, sám ho používám, můžete jít na syntetiku
Vyacheslav GM10W-40 tento olej se používá ve většině vozů Chevrolet a Opel. To je v mém Opelu Omega B 3.0V6 2001
Valery Jakýkoli olej, stačí vyměnit po 5-7 tisících najetých kilometrech a je to. můžete si dát slunečnici - bude vonět jako koláče s chuburkem. jízda bude příjemnější.
Alina Marish, Chevrolet má motor opelevsky. Olej je tedy vhodný - jako u Opelu. Můžete použít polosyntetické a minerální vody.
Výběr správného motorového oleje je jedním ze základních faktorů správného fungování vozidla. Klasifikace olejů má tři divize podle stupně viskozity (SAE) a dvě podle výkonnostních vlastností. Klasifikace SAE se vztahuje na konkrétní viskozitu motorového oleje. To je velmi důležitý faktor, který přímo ovlivňuje provoz vozu.
Podle odborníků je nutné vyměnit olej po 8-15 tisících kilometrech. Jinými slovy, výměna oleje jednou ročně zajistí hladký chod vozidla. Mnoho motoristů, kteří k řízení používají Chevrolet Lanos (na Ukrajině také Daewoo Lanos), má jiný názor a ve svých recenzích tvrdí, že olej by se měl měnit každých 5-7 tisíc kilometrů jízdy.
Ať je to jak chce, jedna věc spojuje všechny motoristy - jsou to pochybnosti, zda nastal čas změnit značku motorového oleje, zvolit olej s jinou viskozitou atd. Podle recenzí, pokud auto vyžaduje neustálé doplňování oleje, svědčí to o nadspotřebě a je nutné zvolit jiného výrobce nebo třídu oleje. V návodu k obsluze Chevrolet (Daewoo) Lanos je uvedeno, že v motoru jsou povoleny oleje s následujícími kvalitativními klasifikacemi:
- API SJ
- ACEA A1 / A2 / A3 nebo vyšší.
Požadovaná viskozita:
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40 atd.
Schválení výrobce motoru:
- Opel GM-LL-A-025
Mnoho motoristů používá syntetický olej GM 5W-30 Super Synthetic. Dále jsou preferovány oleje jako Castrol EDGE SAE 0W-30, ELF Excellium GM 5W-30, ELF Evolution SXR 0W-30, CASTROL Magnetic 5w-30. Zvažme každou značku oleje podrobněji.
GM 5W-30 Super Synthetic. Oficiální originální olej GM a oficiální motorový olej Chevrolet. Podle recenzí mnoha automobilových nadšenců je ideální pro použití jako první čerpací stanice. Používá se v motorech s moderními systémy čištění výfukových plynů. Vhodné pro použití v benzínových i naftových motorech v kteroukoli roční dobu.
Motorový olej má dlouhou životnost. Nízká viskozita oleje přispívá ke stabilnímu provozu motoru při velmi vysokých teplotách.
Výhody použití GM 5W-30 Super Synthetic:
- udržování motoru v čistotě
- dlouhá životnost
- vynikající vlastnosti oleje ve všech ohledech
Náklady na litr oleje: asi 400 rublů
Castrol EDGE SAE 0W-30. Syntetický motorový olej. Má vysokou úroveň provozních vlastností, zejména zajišťuje provoz motoru s intervalem výměny oleje až 50 tisíc kilometrů. Vhodné pro použití v benzínových i naftových motorech. Přispívá k úspoře paliva a ochraně motoru proti opotřebení po celou dobu životnosti. Plně kompatibilní se všemi oleji renomovaných výrobců. Nejúspěšnější aplikace je možná díky použití čistého oleje.
Výhody použití Castrol EDGE SAE 0W-30 pro Chevrolet Lanos:
- plně syntetický olej
- rozpětí provozních vlastností
-účinné chlazení třecích par
Náklady na litr oleje: asi 480 rublů
ELF Excellium GM 5W-30. Syntetický olej. Používá se v dieselových a benzínových vozidlech. Výborná volba i pro nejnovější modely motorů automobilů. Vhodné do nejtěžších provozních podmínek. Fanoušci vysokorychlostní jízdy a dynamického stylu jízdy berou na vědomí vynikající výkon tohoto motorového oleje.
Výhody použití ELF Excellium GM 5W-30:
- maximální frekvence motoru
- ochrana motoru proti opotřebení
- výrazná spotřeba paliva
- rezerva provozních vlastností (zejména díky vysoké odolnosti proti oxidaci)
Náklady na litr oleje: asi 260 rublů
ELF Evolution SXR 0W-30. Jedná se o motorový olej nové generace. Prodlužuje intervaly výměny oleje. Výrazně šetří palivo. Výrazně překračuje nejpřísnější ukazatele výkonu motorového oleje. Vhodné pro použití v benzínových i naftových motorech všech moderních vozidel. Vhodné pro použití podle všech druhů provozu, jako je běžná jízda v městských podmínkách, jízda mimo město na dálnici, jízda v extrémních podmínkách.
Výhody použití ELF Evolution SXR 0W-30:
- velmi výrazná spotřeba paliva
- spolehlivá ochrana mechanických součástí před opotřebením a v důsledku toho zvýšení jejich životnosti
- zvýšení výkonu motoru
- oxidační stabilita
- tepelná stabilita
- prodloužený interval mezi výměnami oleje
Náklady na litr oleje: asi 300 rublů
COSTROL Magnetic 5w-30. Motorový olej, který poskytuje spolehlivou ochranu proti opotřebení motoru. Prodloužení životnosti celého vozidla. Zvýšená pevnost olejového filmu snižuje tření a poskytuje maximální ochranu motoru.
Výhody použití COSTROL Magnetic 5w-30:
- Ochrana motoru za všech podmínek: od klidné jízdy až po extrémní závodění
- zvýšená odolnost motoru proti opotřebení
- další ochranná vrstva olejového filmu v okamžiku silného přehřátí motoru
Náklady na litr oleje: asi 350 rublů
Na moderním trhu automobilového průmyslu existuje velký výběr motorových olejů pro vozy Chevrolet Lanos. Uvedené oleje byly vybrány na základě nejčastější pozitivní zpětné vazby od motoristů.
Chevrolet Lanos je lidový vůz, jeden z nejprodávanějších modelů počátku 21. století. Lanos je navíc poměrně spolehlivé auto a tuto skutečnost potvrzují četné recenze taxikářů. Obsluhování Lanose nezabere mnoho času. Jedná se o konstrukčně jednoduchý vůz, který nevyžaduje velké investice. A přesto majitelé Lanosu hledají způsoby, jak na tomto levném voze ušetřit ještě více. Nejosvědčenější je nenavštěvovat drahou čerpací stanici a pokud je to možné, provádět opravy sami, včetně výměny spotřebního materiálu - například pravidelné výměny motorového oleje. V tomto článku zjistíme, jak vybrat ten správný olej, a podíváme se na top značky.
Klasifikace olejů
Vysoce kvalitní motorové oleje se vyznačují různými parametry a každý motor konkrétního vozu má své parametry. Totéž platí pro řadu motorů Chevrolet Lanos.
Mezi nejdůležitější parametry patří stupeň viskozity, který se označuje ve formě velkých písmen SAE. Stupeň viskozity závisí na tom, jak moc je elektrárna přizpůsobena konkrétním teplotním podmínkám prostředí. Pokud nevěnujete pozornost číslům, lze motorový olej rozdělit do tří tříd z hlediska viskozity - letní, zimní a celoroční.
Zvažte všechny třídy motorových olejů a jejich parametry, které jsou vhodné pro řadu motorů Chevrolet Lanos:
- SJ API
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- Opel GM-LL-A-025
Frekvence výměny
Plán výměny motorového oleje pro Chevrolet Lanos je 7 tisíc kilometrů. Zvýšení regulace je možné pouze za předpokladu, že provoz vozu bude probíhat za příznivých klimatických podmínek, se stabilní teplotou a kvalitním stavem vozovky.
Nejlepší oleje pro Lanos a jejich výhody
Zkušení motoristé doporučují plnit značkovým syntetickým mazivem GM 5W-30 Super Synthetic. Můžete také doporučit produkty jiných výrobců: Castrol EDGE SAE 0W-30, Castrol Magnetic 5W-30, Elf Evolution SXR 0W-30 a Elf Excellium GM 5W-30 Podívejme se podrobně na každý z těchto olejů.
- GM 5W-30 Super Synthetic je originální mazivo od amerického koncernu General Motors. Automobiloví nadšenci dávají na tento produkt pozitivní zpětnou vazbu a doporučují jej jako první tankování. Tento olej se používá nejen pro Chevrolet Lanos, ale také pro nejmodernější motory vyráběné GM. Kapalina je navržena pro dlouhou životnost a má dlouhý plán výměny. Má nízkou viskozitu, a proto je dokonale optimalizován pro vysoké teploty. Výkon Super Synthetic zaručuje spolehlivý výkon motoru bez ohledu na zatížení a životnost motoru.
- Castrol EDGE SAE 0W-30 Je to další syntetický olej s působivým intervalem výměny 50 tisíc kilometrů. Možná je to jediné mazivo pro Lanos s takovou regulací. Tento olej může snížit spotřebu paliva a chránit motor před opotřebením jeho drahých součástí. Castrol EDGE SAE 0W-30 se doporučuje používat pouze v čisté formě, bez jakýchkoliv přísad.
- Elf Excellium GM 5W-30 je syntetický olej, který bude vynikající volbou jak pro zachovalé motory Chevrolet Lanos, tak pro motory s vysokým kilometrovým nájezdem. Olej je určen pro nejtěžší provozní podmínky a díky tomu jej lze doporučit ruským motoristům. Elf Excelium GM 5W-30 výrazně šetří palivo, snižuje toxicitu a zlepšuje šetrnost k životnímu prostředí a dokonce umožňuje maximalizovat dynamické schopnosti elektrárny.
- Elf Evolution SXR 0W-30 je motorový olej nové generace. Má prodloužený interval výměny a svými vlastnostmi výrazně předčí konkurenty. Automobil Chevrolet Lanos s takovým olejem lze provozovat v extrémních podmínkách - ve městě i mimo město. Elf Evolution má také pozitivní vliv na spotřebu paliva a zvýšenou výkonovou charakteristiku motoru. Olej má dobré antioxidační vlastnosti a zároveň nízký obsah popela.
- Castrol Magnetic 5W-30 - Tento olej poskytuje účinnou ochranu motoru před předčasným opotřebením a prodlouží životnost celého vozidla. S takovým mazivem nikdy nevznikne suché tření mezi součástmi motoru. Olej Castrol splňuje všechny parametry uvedené v návodu pro Chevrolet Lanos.
Chevrolet Lanos je kdysi nejprodávanějším levným vozem, pro který je lepší používat pouze originální spotřební materiál. Například motorový olej – ten musí splňovat vlastnosti uvedené v návodu, případně na štítku originálního výrobku. V tomto článku se blíže podíváme na to, jak vybrat správný motorový olej pro Chevrolet Lanos, a také věnovat pozornost nejlepším výrobcům maziv a kolik oleje musíte do motoru naplnit.
Frekvence výměny
Životnost motoru přímo závisí na životnosti prospěšných vlastností oleje. Můžeme říci, že mazivo v jistém smyslu udržuje výkon elektrárny. To však nemůže trvat věčně, protože v průběhu času kapalina ztrácí své prospěšné vlastnosti. Vyvstává tedy otázka, kdy se kapalina stane nepoužitelnou. Odpověď na tuto otázku je nejednoznačná - záleží na předpisech a také na provozních podmínkách. Takže v prvním případě výrobce stanovil plán výměny na přibližně 15-20 tisíc kilometrů. Nutno přiznat, že taková regulace není zcela vhodná do drsných klimatických podmínek. Například kvůli negativním faktorům, které znají ruští motoristé, bude muset být motorový olej vyměněn po 10 tisících kilometrech nebo ještě dříve. Životnost oleje totiž závisí nejen na klimatu, ale také na stylu jízdy. A obecně existuje mnoho faktorů, které naznačují potřebu výměny spotřebního materiálu.
Jak poznat, kdy vyměnit olej
Kromě četnosti výměn a povětrnostních podmínek lze stav maziva určit podle barvy, vůně a složení oleje. Pokud například olej zčernal nebo tmavě zhnědl a začal cítit spálený zápach, pak to jasně ukazuje na mechanické opotřebení dílů. Situaci zhoršuje skutečnost, že olej obsahuje prach, saze a další usazeniny nečistot, včetně kovových třísek. Ve všech těchto případech budete muset urychleně vypustit staré mazivo a doplnit čerstvým olejem.
Vyplatí se předem zkontrolovat stav oleje
Nečekejte, až přijde čas na výměnu oleje podle předpisů. Jak je uvedeno výše, výměna kapaliny může být vyžadována mnohem dříve, než je uvedeno v předpisech. Proto se určitě vyplatí stav oleje předem zkontrolovat. Samozřejmě to musíte z nějakého důvodu zkontrolovat, ale pokud zjistíte následující problémy:
- Motor neběží na plný výkon
- Zvýšená spotřeba paliva a oleje
- Fuzzy řazení
- Hluky a vibrace
Jak vybrat olej a kolik naplnit
Celkové množství oleje nalitého do speciálního bloku pro Chevrolet Lanos je 3,8 litru. Bavíme se o 1,5litrovém motoru. Ale v případě Lanos není pracovní objem důležitý, protože všechny motory spotřebovávají stejné množství oleje.
Je důležité mít na paměti, že 3,8 litru oleje lze nalít pouze při kompletní výměně oleje. Tento postup zahrnuje komplexní čištění bloku od staré kapaliny a teprve poté se nalije nový olej v objemu 3,8 litru.
Samozřejmě, že ne každý si může dovolit tak drahý postup, který se provádí v obchodním zastoupení pomocí speciálního vybavení. Existuje však osvědčená metoda, která vám umožní vyměnit kompletní výměnu a zároveň zcela vyčistit motor od starého oleje, abyste pak mohli plně nalít čerstvý olej. Za tímto účelem se částečná výměna provádí 3-4krát s frekvencí 500-600 kilometrů. Již 4. proběhne propláchnutí komponentů motorů od nečistot a kovových hoblin a následně bude možné vstřikovat olej ve stanoveném objemu.
Při výběru oleje byste měli věnovat pozornost následujícím parametrům:
- Viskozita SAE
- Výkon (stupeň kvality API)
- Schválení výrobce
Pokud jde o viskozitu SAE, lze ji určit čísly nebo sezónností. V tomto případě tedy existují pouze tři druhy olejů – letní, zimní a celoroční.
Viskozita se obvykle uvádí číselně. Takže pro Chevrolet Lanos jsou poskytovány následující úrovně viskozity - 5W-40, 10W-40 a 15W-40.
Pokud jde o stupeň kvality API, je definován standardy API SJ, ACEA A1, ACEA A2 a ACEA A3. Všechny uvedené parametry jsou kompatibilní s motory Chevrolet Lanos.
Chevrolet doporučuje, aby byl v motoru Lanos použit pouze originální produkt vyvinutý v úzké spolupráci mezi General Motors a Opel. Odtud také odpovídající název oleje - Opel GM. Úplné názvy originálních produktů pro Chevrolet Lanos:
- Opel GM LL A 025
- Opel GM 5W-30
- Opel GM 5W-30
Mezi cenově dostupnější obdoby patří známé značky Mobile 1, Castrol, Kixx, ZiC, Lukoil, Shell a další.
Druhy motorových olejů
V závěru článku věnujme pozornost třem hlavním typům motorových olejů.
- Syntetické je nejlepší mazivo se širokou škálou výhod. Za prvé je to nejtekutější olej, který se nebojí nízkých teplot. Za druhé, syntetika je navržena pro dlouhou životnost. Za třetí, tento olej má vynikající nepřilnavé a antikorozní vlastnosti a je doporučen pro všechny moderní automobily.
- Minerální je přesným opakem syntetického oleje. Lze jej doporučit pro starší vozy s vysokým počtem najetých kilometrů. Má jednu výhodu – levnost. Nevýhody - malá odolnost vůči nízkým teplotám, sklon k tuhnutí, krátká životnost, velké množství škodlivých látek.
- Polosyntetický olej není o mnoho lepší než minerální mazivo, ale zároveň je považován za hodnou alternativu. Lze jej použít pro moderní zahraniční vozy s vysokým počtem najetých kilometrů a také při mírně nízkých teplotách. Ideální pro ty, kteří nechtějí kupovat drahý syntetický olej.
Lze dojít k závěru, že syntetický nebo polosyntetický olej je nejlepší volbou pro Chevrolet Lanos.
Takže, milí čtenáři. Je čas prodiskutovat, který motorový olej je nejlepší pro chloubu ukrajinského automobilového průmyslu, lidový vůz ZAZ LANOS, alias DAEWOO LANOS, alias DAEWOO CHANCE, alias CHEVROLET LANOS.
Pro objektivitu se pod drobnohledem chronologie výroby ve světě podíváme na tohoto malého, ale hrdého ptáčka:
OPEL KADETT- motor A15SMS 1 5 nainstalovaný na DEO LANOS je skutečně upravená verze G15MF 1.5 (instalovaná na Daewoo Nexia před restylováním), která byla naopak zkopírována z motoru Opel C16NZ navrženého ve vzdálených 80. Pro takové motory Opel kdysi doporučoval motorový olej API SF / SG / SH (každá jedna verze) a API SF / SE (doporučeno ve starším návodu k obsluze).
Odpověď je jednoznačná – ano, nic se nestane, ale s výhradou „jak dlouho“ nebo „jak dlouho na tom jezdit“. V 70. letech skutečně neexistoval koncept „prodlouženého intervalu výměny oleje“ a oleje fungovaly mnohem dříve než ty moderní. Právě z této doby k nám přišel názor, že pokud olej ztmavl, musí se urychleně vyměnit.
Ti zvláště důvtipní již pravděpodobně uhodli, že protože "stará" verze návodu doporučuje zastaralejší třídy oleje a v "nové" verzi - modernější - čím modernější je olej, tím je lepší. A je zde zrnko pravdy. Naším úkolem teď ale není jen zjistit, „který olej je nejlepší ve vesmíru“, ale určit onu zlatou střední cestu mezi „NEPŘIMĚNĚNĚ DRAHÝM“, protože od majitelů DEO LANOS se často nesetkáte s člověk, který je připraven utratit snadné peníze za výměnu oleje ... V tomto případě musíte zjistit, který produkt je NEJLEPŠÍ doporučit v cenovém segmentu majitele „našeho hrdiny“.
1.Originální olej pod logem GM.
Vzhledem k tomu, že DEU LANOS je od hlavy až k patě napěchován logy této značky, mnoho lidí se zcela oprávněně domnívá, že by se tam měl lít originální GM olej. Neuvěřitelné, ale pravdivé - GM sám ropu nevyrábí (mimochodem jako jiné originální oleje). Olej pro něj vyrábí ten, kdo nabídne nejvýhodnější cenu za produkt, který splňuje požadavky udávané výrobcem auta. KDO JSOU ONI? VÝROBCI? Dnes existuje několik verzí: LUKOIL v továrnách v Ruské federaci, Turecku a Rumunsku, belgický WOLF (dříve Castrol, Elf, Delco). Obě verze mají na "olejových fórech" poměrně výrazné potvrzení - od certifikátů po fotografie kanystrů s uvedením výrobce. Ale pro jistotu víme jen to, co můžeme vidět na vlastní oči (viz foto).
Ano, v Turecku GM vyrábí LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN. A všichni Turci, mimochodem s 80 miliony obyvatel, už dávno jezdí TURECKÝM GM (mimochodem, parkoviště je tam mnohem čerstvější než u nás a celkově je tam víc aut).
Docela věrohodně také zní, že olej prodávaný na území Ukrajiny – z velké části, je stejný rumunský závod LUKOIL, s legitimním označením na kanystru s poznámkou „made in EU“.
2. Oleje "domácí" produkce.
Jelikož se náš internetový obchod www.site nachází na Ukrajině, z osobních pozorování mohu konstatovat fakt – zhruba polovina majitelů „lidového“ auta na Ukrajině časem přechází na levnou ropu, často domácí výroby. Není to nic špatného, obecně to není, ale při výběru domácího oleje byste měli být opatrní a věnovat pozornost následujícímu:1) Viskozitní index tento produkt musí být na dostatečně vysoké úrovni. A je to dáno tím, že ne všechny takzvané „polosyntetiky“ jsou vyráběny za použití „syntetických surovin“. Výrobci jsou často mazaní a za účelem snížení nákladů na výrobek nahrazují syntetickou bázi nepřiměřeně velkým množstvím viskozitních přísad. V tomto případě se z toho olej nestane "syntetickým" nebo "polosyntetickým". Ukazuje se tedy, že kupujete jakoby „polosyntetiku“, ale ve skutečnosti je to „minerální voda“ s viskozitou 10w-40. Před nákupem oleje nebuďte líní, přejděte na web výrobce a podívejte se na štítek s technickými vlastnostmi. Pokud je viskozitní index v něm asi 130 jednotek, je to pravděpodobně takový případ. Pokud je index viskozity asi 150 nebo více, pak jste s největší pravděpodobností ve svých rukou „skutečný polosyntetický“, „syntetický“ nebo „syntetický“ produkt. Jinými slovy: čím vyšší viskozitní index, tím vyšší bezpečnostní rezerva!
2) Třída API- čím vyšší, tím lepší. Dávejte pozor na následující: SN je lepší než SM, SM je lepší než SL atd. sestupně - SN, SM, SL, SJ, SH, SG, SF (viz obrázek API výše). V souladu s tím mějte na paměti, že třída SG je standardem platným od roku 1989 do roku 1992 a SN - se objevila v roce 2011 a dodnes není nic lepšího než tato třída. Navíc, pokud jsou třídy API potvrzeny samotným API (API - American Petroleum Institute nebo American Petroleum Institute) - obecně vynikající - pak tento olej alespoň odpovídá třídě, která je napsána na jeho kanystru. Pokud o tom API nic neví, tak bez ohledu na to, jaká třída by byla napsána na kanystru, neznamená to absolutně nic a v kvalitu tohoto produktu neexistuje ŽÁDNÁ důvěra (nebo pod rouškou SN např. prodat vám SG)! Posuďte sami a CASTROL, a MOBIL, a SHELL, a TOTAL, a ELF a LIQUI MOLY jsou certifikovány třídami API, ale nějaký "pseudoněmecký" olej v kanystru ne. Vyvodit závěry. Nejjednodušší způsob, jak to zkontrolovat, je přímo na webu API - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch... Pomocí příkladu na fotografii níže se můžete ujistit, že úroveň kvality požadovaného produktu odpovídá jeho popisu, oficiálně ověřenému American Petroleum Institute. Mimochodem olej LUKOIL má více než 70 takových potvrzení https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil
3. Viskozita
Optimální viskozita pro naše klima je SAE 5w-40 a 10w-40. Obecně ale AVTOZAZ, jak jste již viděli, reguluje poměrně široký rozsah (v závislosti na klimatických podmínkách). V nejnovějším vydání návodu od ZAZ se jedná o 5w-40, 10w-40 a 15w-40 (podle jedné verze návodu dokonce 5w-30, i když ve skutečnosti není naléhavá potřeba takového „ne -viskózní" olej).
4. Dostupnost oficiálních schválení
Mít oficiální schválení od výrobců automobilů je další výhodou. Mějte však na paměti, že pro motor Lanos neexistují žádné zvláštní požadavky na schválení od GM. Požadavky, mimochodem, stejně jako třídy API, lze zkontrolovat online. Je žádoucí to udělat. Od nedávné doby vstoupili na trh výrobci takzvaného „NĚMECKÉHO OLEJE“, stáčeného ve všech stejných domácích továrnách, vydávajících se za „kvalitní německou značku“. Přečtěte si jakékoli přijetí na kanystru a ověřte si jeho relevanci s údaji na stránkách vydavatele povolení. Například:
Mercedes Benz - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html(vyberte požadovanou toleranci)
GM – www.centerforqa.com/dexos/ (vyberte Dexos 1 nebo Dexos 2)
atd.
Nějak jsem před pár lety narazil na jedno známé fórum o olejích, kde se mi podařilo půjčit tyto fotky:
