Tovární velikosti tabulky nábojů Toyota Corolla. Pneumatiky a kola pro Toyota Corolla, rozměr kol pro Toyota Corolla. Tlak v pneumatice

Odpovědět:
Disky.
Dimenze. Toyota Corolla 2007 je vybavena koly v následujících rozměrech.
Pro vozy vybavené motorem 1,4 l:
Ocelové lisované kotouče o rozměrech 6JхR15 5х114,3 × 60,1 ЕТ39, kde:
1,6J * R15. 6J - šířka ráfku. R15 - průměr ráfku v palcích
2,5 * 114,3 - vrtání

4. ET 39 - Odjezd
Pro vozy vybavené motorem 1,6 l:
Lité nebo lisované disky o rozměrech 6,5JxR16 5x114,3 × 60,1 ЕТ45, kde:
1. 6,5J * R16. 6,5J je šířka ráfku. R16 je průměr disku v palcích.
2,5 * 114,3 - vrtání
3.60.1 - průměr vnitřního otvoru
4. ET 45 - odjezd

Přípustné odchylky.
1. Odlet ET42.
2. Pouze pro litá a kovaná kola (!), Středový otvor 60,1 mm se může od standardního lišit ve větším směru. V tomto případě je nutná instalace plastových středicích kroužků, aby se vyrovnal rozdíl ve velikosti.
Spojovací materiál.
Při přechodu ze standardních lisovaných kotoučů na lité nebo kované kotouče je třeba zakoupit u prodejce kotoučů speciální upevňovací matice.
Pryž.
Dimenze. Na modelovém roce Toyota Corolla 2007 jsou namontovány pneumatiky následujících rozměrů:
1. Pro vozy vybavené motorem 1,4 litru. - 195/65/15;
2. Pro vozy vybavené motorem o objemu 1,6 litru. - 205/55/1

Toyota Corolla je především pohodlí a komfort. Při nákupu konstrukcí kol byste se měli řídit doporučeními výrobce. Při výběru automobilových kol pro Toyota Corolla byste se měli zaměřit nejen na jejich estetické vlastnosti, ale musíte pečlivě prostudovat hlavní parametry ukazující kompatibilitu produktů s koly určenými pro auto. Při výběru disků pro Toyota Corolla musíte vzít v úvahu objem motoru automobilu, protože brzdové systémy se mohou lišit. Rozměry kol přípustné pro instalaci závisí na tomto indikátoru.

Na vůz Toyota Corolla lze instalovat lité i lisované disky. Model (E140 / E150) má různé designy. Pozastavení každé modifikace má své vlastní konstrukční prvky, které přímo ovlivňují výběr produktu. Před nákupem disků pro "Corollu" 150 si proto nezapomeňte zkontrolovat základní parametry prostudováním příslušné části tovární servisní dokumentace.

Kola pro Toyota Corolla

Vlastnosti výběru produktů podle standardních velikostí a doporučení koncernu

• Pokud potřebujete vyměnit kola s minimálními náklady, měli byste si koupit "ražbu". Toto je nejlevnější varianta. Má jedinou nevýhodu - zastaralý design.
• Odlévané modely vypadají mnohem krásnější, ale náklady na tyto produkty jsou vysoké. Vyznačují se různými výkony.
• Ocelový výrobek lze opravit, výrobek z lehké slitiny nelze při poškození opravit.

Při instalaci originálních disků na karoserii Toyota Corolla 150 si musíte vybrat tovární komponenty, protože padělané výrobky nebudou trvat dlouho.

Při vývoji originálních konstrukcí výrobce zcela změnil fungování systému kol a přidal nejnovější prvky. V souladu s tím bude tovární originál sloužit majiteli vozu mnohem déle.

Mnoho lidí si klade otázku, co dělat, když v prodeji nejsou žádné originální komponenty slavné značky Toyota Corolla. V této situaci by měly být vybrány analogy. Zpočátku musí majitel vozu určit, jaký typ disku je třeba nainstalovat a zda je nutný vzor šroubů.

Toto číslo je průměr otvoru, který drží šrouby. Při výběru produktu by měl kupující věnovat pozornost každému parametru. V této verzi, pokud vzor šroubu konstrukce nevyhovuje modifikaci určité značky, nebude instalován na axiálním principu.

Vzhled vozidla se nemění. V této verzi se k horšímu mění pouze bezpečnostní charakteristika. Pokud kotouče nejsou instalovány axiálně, negativně to ovlivní systém odpružení a řízení vozidla.

Tento parametr lze měřit různými způsoby. Základní informace o vzoru šroubů disků pro různé značky, včetně modelů, zpravidla obsahují potřebné informace. Někdy musíte vypočítat parametr šroubu sami.

Prvky, které mají 3 otvory - 1 155, 4 otvory - 1 414, s 5 šrouby 1 701. Někdy se pro výpočet tohoto ukazatele používá posuvné měřítko.

Možnosti

Parametry produktu

Zvláštní pozornost by měla být věnována rozměrům produktu. U modelu Toyota Corolla 2007 jsou ráfky namontovány v následujícím rozměru. Některé vozy vybavené motorem o objemu 1,4 litru mají tyto parametry: lisované ocelové disky o rozměru 6JxR15 5 × 114,3 × 60,1 ЕТ39, kde 6JхR15. 6J - šířka ráfku, R15 - průměr v palcích, 5 × 114,3 - vrták, 3,60,1 - průměr vnitřního otvoru, ET39 - offset.

Na poznámku.

Patří sem lité nebo lisované výrobky, jejichž rozměr je: 6,5JxR16, 5 × 114,3, 60,1, ET45, kde:

• 6,5JxR16. 6,5J je šířka ráfku. R16 - průměr disku v palcích;
• 5 × 114,3 - vrtání;
• 60,1 - průměr vnitřního otvoru;
• ET45 - odjezd.

Rozlišují se také tolerance uvedené níže.

Odchod

Je to ET42. Pouze pro litá a kovaná kola.

Poznámka!

Středový otvor 60,1 mm se může od standardního lišit ve větším směru. V tomto případě je nutná instalace plastových středicích kroužků, aby se vyrovnal rozdíl ve velikosti.

Spojovací materiál

Při přechodu ze standardních lisovaných kotoučů na lité nebo kované kotouče si musíte u prodejce kotoučů zakoupit speciální upevňovací matice.

Guma a její rozměry

Na modelovém roce Toyota Corolla 2007 jsou namontovány pneumatiky následujících rozměrů:

• Pro vozy vybavené motorem 1,4 l - 195/65/15;
• Pro vozy s motorem 1,6 l - 205/55/1.

Specifikace

Designová charakteristika

U modelu „Toyota Corolla“ E 150 je vzor šroubů kola vyroben podle vzoru pěti otvorů uspořádaných do kruhu o průměru 114,3 mm. Vrtání kotouče má známé označení 5 × 114. Corolla 150 s touto vrtačkou se dodává v pěti typech: 6JxR15 ET39, 6,5JxR16 ET45, 6,5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45 a 7JxR17 ET45. Jejich šířka se pohybuje od 6 do 7 palců a velikost disku se pohybuje od 15 do 17 palců.

Přesah je nabízen ve dvou variantách: 39 a 45 mm. Všechny typy mají stejnou přírubu ráfku (J) a radiální provedení (R).

• Období výroby automobilu: 2006-2013.
• Kód těla: E150, E150FL.
• Počet montážních otvorů a průměr kruhu jejich umístění (LZ * PCD): 5 × 114,3.
• Průměr náboje auta (DIA), mm: 60,1.
• Průměr produktu R, palce: 15-18.
• Odlet (ET), mm: 30-46.
• Doporučená šířka, palce: 6,0-8,5.
• Upevnění kola: Matice M12 * 1,5.

Poznámka!

Pro Toyotu Corolla 150 výrobce poskytuje pět typů pneumatik: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V.

Pryž pro "Toyota Corolla" má průměr 15, 16 a 17 palců. Největší rozmanitost v modelu pneumatiky tvoří indexy zatížení a také rychlost. Podle těchto parametrů se všechny modely liší. Bez ohledu na uvedené vlastnosti výrobce doporučuje optimální tlak v pneumatikách 2,2 atm.

Jak vybrat správný rozměr originálních alu kol pro karoserii Toyota Corolla 2008 120

Výběr designů

Výběr správných ráfků pro Toyota Corolla znamená vzít v úvahu všechny parametry standardních velikostí pneumatik, ráfků a upevňovacích prvků, které mají své vlastní specifikace v závislosti na modelu, roku výroby, typech konfigurací karoserie a také motoru. Toyota Corolla v karoserii 120 se vyráběla od roku 2003 do roku 2008 v různých verzích pro americký a evropský trh: každá nová generace měla své vlastní rozdíly v podvozku, byla vybavena benzínovými a naftovými jednotkami různého výkonu.

Kromě technických parametrů a rozměrů je třeba při výběru disků zohlednit typ materiálů, ze kterých jsou vyrobeny, vlastnosti ovlivňují i ​​kvalitu kol.

Existuje pět hlavních typů materiálů ráfků:

• Lisované standard - standardní s nízkou hmotností a stejného typu, které jsou vyrobeny z oceli.
• Drahé lité výrobky, které jsou vyrobeny z hliníkového materiálu. Tyto disky jsou vysoce odolné.
• Kované jsou ideální volbou z hlediska pevnosti a spolehlivosti. Pro výrobu těchto výrobků používají specialisté pevný kov metodou kování za tepla.
• Kompozit - takové materiály se při výrobě automobilových ráfků používají u prémiových sportovních značek, kde je požadováno, aby vydržely velké zatížení při vysokých rychlostech.
• Sazební výrobky jsou nejdražší, kombinují různé materiály díky svému speciálnímu provedení.

Parametry šířky konstrukce, stejně jako průměr, jsou reprezentovány velkým počtem hodnot. Jsou 5,5, 6 a 7,5 na šířku a ve velikostech 14, 15, 16 a 17 palců. Velká kola umožňují splnit sen mnoha automobilovým nadšencům, kteří chtějí změnit vzhled vozu k lepšímu. Je však třeba pamatovat na to, že disky s velkým průměrem se vždy najdou pro a proti. Na trhu jsou čtyři modely, které mají výstupek kotouče 45mm a pouze jeden 40mm. Všechny mají radiální tvar a jsou označeny J.

Poznámka!

Označení kotouče E120: 5.5JxR14 ET45, 6JxR15 ET45, 6JRx16 ET45, 6JxR16 ET45, 7.5JRx17 ET40.

Tipy pro výběr disků

Sériové vozy nové generace jsou vybaveny továrními disky. Jejich velikost se pohybuje od 13 do 17 palců. Jmenovité rozměry disků na "Toyota Corolla 120" jsou nastaveny v závislosti na roku výroby a typu motoru 14, 15, 16 palců. Mnoho majitelů automobilů volí větší velikosti, aby zlepšili jízdní vlastnosti svého vozu.

Pokud majitel vozu montuje střídavě stejné disky, například zimní nebo letní pneumatiky, pak se vyvážení v tomto případě nevyhne. Otázka vyvážení každé sezóny vyvstává pouze u těch majitelů automobilů, kteří mají dvě kompletní sady kol: letní a zimní.

Kola je třeba vyvážit ihned po namontování pneumatiky na ráfek: nevyváženost totiž může dosáhnout 50-60 g na každé straně.

Výběr pneumatik je spojen s definicí specifikace, standardních rozměrů a cenové politiky. Toyota Corolla je levné auto. Proto střední cenový segment umožňuje kupujícímu vybrat si pneumatiky střední nebo ekonomické třídy.

Šířky pneumatik mají obvykle následující hodnoty: 175, 195, 205 a 215 v kombinaci s profily: 70, 60, 55 a 40 a také průměry: 14, 15, 16 a 17. Tento ukazatel určuje jedinečný rozměr každého typu pryže.

Výrobce nastavil u všech typů pneumatik indikátor tlaku v pneumatikách, který je 2,2 atm.

Kromě standardního rozměru se pneumatiky liší sezónou provozu. Podle tohoto ukazatele jsou pneumatiky prezentovány jako zimní, letní a univerzální. Pro zajištění odolnosti vůči vysokým teplotám se k výrobě letních pneumatik používá tvrdá pryž.

Pro zimu s drsnými klimatickými podmínkami jsou pneumatiky vyrobeny z měkké pryže. Letní a zimní pneumatiky se liší tvarem, stejně jako hloubkou dezénu a hroty. Při nákupu produktů pro auto je třeba vzít v úvahu sezónní vlastnosti provozu: mráz, sníh, led v zimě a teplo, voda, bláto v létě. Pro zlepšení ovladatelnosti vozidla během sezóny jsou však letní a zimní pneumatiky také opatřeny odlišným dezénem.

Doporučení specialistů

Poloměr R16, R17, R18

U kol Corolla R15 a R16 výrobce doporučuje nahustit kola na 2,2 baru vpředu i vzadu.

Pro pohodlnější pohyb můžete zkusit kolečka trochu snížit na 2,0 bar. Ne všichni majitelé aut snižují kola na takovou hodnotu, ale někteří, kteří to zkusili, tvrdí, že jízda se stává pohodlnější, nerovnosti prakticky nejsou cítit.

Sada letních kol R16 pro Toyota Corolla 2006-2012: Originální alu kola Toyota 6,5 ​​× 16 ET45 5 × 114,3 × 60,1, jejich opotřebení pneumatik je 25 %.

Podběhy na autě jsou dostatečně velké. Příznivci extravagantních řešení mohou zpravidla preferovat 17-18palcová kola.

Poznámka!

Poznámka! Kola R17 s pneumatikami 215/40 ZR17 jsou mírně tužší vzhledem k profilu gumy a velikosti konstrukce. Jejich hlavní výhodou je udržitelnost.

Kola R18 s pneumatikami 215/35 ZR1 jsou nižší, protože při instalaci konstrukcí s větším poloměrem se vůz mírně zvedne (zvětší se vůle a také vzdálenost mezi kolem a křídlem).

Auto jede pohodlně na 18palcových kolech. I při maximálním natočení volantu o 225 se guma dostane dovnitř a nedrhne, podvozek je docela pevný.

Na závěr je třeba poznamenat, že rozmanitost kol "Toyota Corolla" umožňuje optimalizovat jízdu, ale komplikuje jejich výběr. Chyba ve výběru podle standardní velikosti může zvýšit zatížení podvozku vozidla a vést k nákladným opravám. Aby se předešlo zbytečným finančním nákladům, výrobce doporučuje volit originální pneumatiky. Kromě toho by měl být použit správný typ pneumatik pro sezónu. Splnění těchto dvou podmínek učiní jízdu autem pohodlným a bezpečným.

Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto Toyota Corolla, můžete se vyhnout mnoha problémům spojeným s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. Mají totiž obrovský vliv na významnou část provozních vlastností vozidla, především na ovladatelnost, spotřebu paliva a dynamické vlastnosti. Pneumatiky a ráfky jsou navíc v moderním autě jedním z prvků aktivní bezpečnosti. Proto by výběr mezi nimi měl být prováděn co nejzodpovědněji, což předpokládá přítomnost celé řady znalostí o těchto produktech.

Bohužel, nebo naopak naštěstí značná část motoristů raději technické zařízení vlastního vozu důkladně nestuduje. Bez ohledu na to se systém automatického výběru ukáže jako mimořádně užitečný, protože minimalizuje pravděpodobnost nesprávného výběru kol nebo pneumatik. A on je díky nejširšímu sortimentu prezentovanému v internetovém obchodě Mosavtoshin velmi rozmanitý.

Všimli jste si, kolik obdivných a někdy závistivých pohledů se zastaví na vaší Toyotě Corolla, protože vámi vybraná kola jí dodávají tak originální a jedinečný vzhled. To znamená, že byla nalezena správná kombinace praktičnosti a jedinečnosti vnějšího vzhledu vozu. Ale nechoďte příliš daleko, protože hlavní problém spočívá v detailech, dodržujte všechna doporučení pro ladění kol, a pak vám řízení nepřinese mnoho problémů.

Výběr kluziště

Disky nebo válečky, které Toyota Corolla provozovala před rokem 2012, mohou být ocelové nebo lehké slitiny. Přířezy pro výrobky z oceli se vyrábějí lisováním. Z těchto lisovaných polotovarů jsou svařeny běžné ocelové válečky, které však nejsou odolné vůči korozi a obtížně se vyvažují. Takové kotouče se snadno deformují a snadno se narovnávají, ale slouží poměrně dlouho.

Pro lité výrobky se jako materiál používá slitina hořčíku a hliníku a takové válečky se vyrábějí litím do formy nebo kováním. Alu disky jsou velmi lehké a fungují optimálně bez zatížení odpružení auta, ale jsou dražší než ocelové disky. Kované výrobky jsou odolnější a dobře odolávají rázovému zatížení, ale jejich cena je mnohem vyšší než u lehkých slitin.

Odlehčení okraje

Nejinteligentnějším rozhodnutím by bylo zvolit originální kola pro Toyota Corolla.

Musíte pochopit, proč jsou tyto válce optimální a nedestruktivní pro odpružení. V tomto případě je nutné se zabývat takovým konceptem, jako je vzor šroubu kola.

V manuálu k Toyotě Corolla bylo napsáno, co by toto notoricky známé blábolení mělo být. Jasně uvádí, že u vozů vyrobených v letech 1999 až 2001 je tento parametr 4x100 mm a v následujících letech se stal 5x100 mm. Ve skutečnosti to znamená, že průměr kruhu, na kterém jsou umístěny otvory pro šrouby (svorníky), je 100 mm a počet těchto šroubů je čtyři a pro pozdější modely - 5 šroubů.

Vzor šroubu má označení PCD a vypočítá se následovně: vzdálenost mezi sousedními otvory pro svorníky (šrouby) se změří posuvným měřítkem a získaný výsledek se vynásobí faktorem 1,701 - získáme vzor šroubu stávajícího válečku . Takový parametr je potřeba pro vyvrtání zakázkového válečku, který má menší přesah a větší průměr a je na něm umístěna širší guma.

Zakázková kola a šroubový vzor Toyota

Volbou širokých a velkoprůměrových válců pro auto tím zvýšíme světlou výšku, ale profil se zmenší, systém odpružení je více zatížený a nevyřeší nerovnosti vozovky tak sebevědomě. Zatížená karoserie se propadá, klenby drhnou o pneumatiky a opotřebení kol je rychlejší.

Naopak při větším gumovém profilu a menším průměru kotouče se stabilita a ovladatelnost vozu zhoršuje, zejména v zatáčkách a ve vysokých rychlostech.

Zakázkové válce pro Toyota Corolla si tedy musíte vybrat až po zvážení všech možných důsledků a vrtací práce svěřit pouze vysoce kvalifikovaným řemeslníkům.

Chcete-li vybrat správný válec, potřebujete znát nejen vzor šroubů Toyota Corolla, ale také takové parametry, jako jsou:

1. Šířka ráfku - 75% šířky pneumatiky je požadovaná hodnota.
2. Dosah nebo přesah je vzdálenost mezi držákem válce a rovinou symetrie ráfku.
3. Středový otvor kotouče se musí rovnat sedlu náboje.
4. Velikost ráfku – Obvykle se měří v palcích.

Co se týče rozteče šroubů Toyoty Corolla v průběhu let, vozy od roku 1999 do roku 2001 měly rozteč šroubů 4x100, prodloužení válečku je 38 až 45 mm. Velikost středového otvoru (CO) je 54,1 mm.

Vozy 2002 až 2008, to platí i pro 120 karoserií, lišily se pouze roztečím šroubů, bylo to 5x100. U těla E 150 se představec změnil od roku 2006 do roku 2013, stal se 39 až 42.

U ostatních modelů z let 2002 až 2012 bylo jiné pouze odsazení kotouče - 34 až 45. Rozložení šroubů od roku 2002 do roku 2012 pro všechny modely a karoserie zůstalo stejné - 5x100 mm.

Závěr

Navrhuje se pouze jeden závěr - neměli byste si vybírat nestandardní kola, abyste potěšili své ambiciózní plány, ničí to pouze odpružení a činí vůz nestabilním a neovladatelným, čímž vystavujete sebe i ostatní vozy nebezpečí. Existuje mnoho dalších způsobů, jak uspokojit své ambice.

Toyota Corolla je jedním z nejstarších modelů nabízených slavným japonským výrobcem. V průběhu let výroby již bylo vydáno 11 různých modelů automobilů.

Každá nová verze přidala něco nového, díky čemuž bylo auto relevantní pro svou dobu. Pro každý model existuje dostatek příležitostí pro nezávislý design automobilu - například můžete nainstalovat jeden z několika typů ráfků.

Základní řešení

Standardní tovární výbava počítá s tím, že ráfky Toyoty Corolla musí mít 16 palců, zatímco parametry pneumatik budou 205/55. Pro dosažení lepší stability vozidla se můžete rozhodnout pro větší ráfky - R17. V souladu s tím se změní i rozměry pneumatik.

Při výběru rozměrů je velmi důležité, aby všechny parametry odpovídaly doporučením výrobce. Instalace nestandardních dílů poruší záruční požadavky. Kromě toho je třeba mít na paměti, že rozměry se mohou lišit v závislosti na pohonné jednotce nainstalované ve voze a roku výroby vozidla.

Proč je nutné znát přesné parametry dílů? Názvy a velikosti dílů souvisejících se skupinou kol Toyota Corolla musí majitel přesně znát. Totéž platí pro požadovaný tlak v pneumatikách. Tyto informace mohou být požadovány:

• během údržby;
• při výměně pneumatik na sezónu;
• na opravy způsobené opotřebením nebo deformací vozovky.

Pro specialisty bude snazší určit potřebné součásti, pokud obdrží informace o rozměrech náhradních dílů. Zaměřit se pouze na značku vozu nebo dokonce na dodávané kolo, učinit správné rozhodnutí je mnohem obtížnější - v souladu s tím se zvyšuje riziko získání dílů, které jednoduše nevyhovují stávající skupině kol.

Disky kol Toyota Corolla 11. řady mají následující parametry:

1. Pro průměr 15 palců: ЕТ45 6JхR15 5х114,3, pryž pod nimi musí mít vlastnosti 91H 195 / 65R15.
2. Pro průměr 16 palců: ЕТ45 6,5JхR16 5х114,3, s pryží 91V 205 / 55R16.

Dekódování podle symbolů použitých v označení:

1. ET je indikátor odchodu disku. Je to konstantní hodnota a není určena konstrukcí vozidla. U jednoho modelu je hodnota vždy konstantní.
2. 6 je šířka v palcích.
3. J - příruba ráfku, označení tvaru.
4. R15 je přistávací rozměr v palcích.
5. 5х114,3 - otvory pro upevnění, jejich počet a průměr.

Lití nebo lisování

Majitelé automobilů nyní stále častěji volí pro Toyota Corolla nikoli standardní lisovaná kola, ale litá kola. Takové disky raději používají především kvůli estetice – vypadají mnohem efektněji. Lisování se však mnohem lépe osvědčilo v provozu, zejména při časté jízdě po špatných cestách s množstvím nerovností.

Vzhled promáčkliny na lisovaném dílu je zcela odstranitelnou vadou, zatímco trhlinu na odlitku již nelze opravit – takový výrobek je nutné vyměnit.

Ráfky kol Toyota Corolla nabízené na trhu jsou velmi kvalitní díly. K výrobě jsou použity spolehlivé materiály z lehkých slitin, díky kterým si po léta zachovává velkolepý vzhled, stejně jako ochrana proti korozi.