Kola jsou velmi zranitelné místo v každém autě. Jsou to oni, kdo na sebe bere maximální dopad: rány blížících se kamenů, obrubníků, větví stromů. Litá kola jsou obzvláště náchylná na opotřebení, při nárazu na překážku se mohou nejen ohnout, ale také na některých místech prasknout či poškrábat a jejich vzhled se stává nevzhledným. Situaci však lze napravit, k tomu se používá speciální barva na disky.
Ráfky kol jsou lakovány ze dvou hlavních důvodů:
- pokud disky ztratily svůj původní vzhled a vyžadují obnovu;
- lakování pro dekorativní účely - například svítící lak na ráfky dodá vozu originalitu a vynikne z proudu.
V druhém případě se často používají speciální barvy, které upoutají pozornost, u disků s „chromovým“ efektem se často používá lak.
Druhy autolaků
Barvení kol není jen dekorativním tahem, ale také ochranou. Moderní lakovací materiály jsou schopny spolehlivě chránit kov před korozí. Existuje několik typů takových barev, všechny se liší složením a účelem.
Prášek
Práškové barvy na lakování kol jsou u motoristů oblíbené pro svou životnost a vysokou odolnost vůči všem druhům vlivů. Mezi vážné výhody patří možnost aplikace na téměř jakýkoli typ titanových, ocelových disků.
Nevýhodou práškových barev je nutnost speciálního vybavení – podle technologie by se barvivo ve formě prášku mělo roztavit při teplotě asi 200 stupňů. Proto není prášková technologie pro hliník vhodná – hliníkové disky se mohou deformovat.
Technologie moření spočívá v očištění razítka od starého nátěru pískováním. Poté je povrch důkladně odmaštěn, pokryt základním nátěrem a ve speciálně navržené stříkací kabině je aplikováno barvivo.
Úplné zaschnutí barvy bude trvat minimálně den. Takovou práci můžete dělat v garáži vlastníma rukama, ale není to ziskové.
Akryl
Akrylová barva funguje dobře pro lakování kol. Tato možnost je nejlepší volbou. Je velmi vhodné použít akryl, ale můžete jej aplikovat sami - barvivo se prodává v aerosolu, ale můžete také pracovat se stříkací pistolí. Disky je možné lakovat aerosolovou akrylovou barvou rychle a efektivně a přitom levně.
Mezi hlavní výhody lze vyzdvihnout úplnou ochranu povrchu před účinky atmosférických srážek. Silniční činidla také nemohou nijak poškodit lakovaný povrch. Je však třeba mít na paměti, že akryl má průměrnou životnost.
Barva na disky ve sprejích je ve většině případů vybrána kvůli své přijatelné ceně a snadnému použití - sprej vám umožní získat vysoce kvalitní výsledek co nejdříve.
Před nanášením barvy ve spreji vždy kotouč obruste. Dále se obsah nádoby důkladně promíchá (nádoba se musí tři minuty protřepávat) - tím se dosáhne jednotné barvy. Poté se bez problémů provede zkušební nástřik v jakékoli jiné oblasti, pokud je barva nastříkána dobře a rovnoměrně, můžete ji nanést na disky.
Oproti práškovým barvám je zde výhodou možnost rychlého schnutí - lakovaný povrch schne již za 10 minut.Široký je i výběr barev, barva ve spreji je dostupná v jakémkoliv odstínu, oblíbený je ale stříbrný lak (jako chrom).
Pokud do akrylu přidáte trochu fosforu, můžete získat svítící barvu – kolečka budou ve tmě svítit, což bude přitahovat zvědavé pohledy. Jas záře závisí na tom, jak silně je fosfor „nasycen“ světlem.
Pryž
Gumové laky jsou velmi žádané mezi těmi, kteří své auto rádi zvýrazňují, všemožně ladí. Důvodem velké popularity těchto nátěrových materiálů je jejich všestrannost. Lze je použít nejen na kov, ale také na plast a sklo. Povlak může být matný nebo lesklý, což umožňuje zákazníkům vybrat si, co chtějí.
V prodeji je i gumová luminiscenční barva, která svítí. Kompozice obsahuje speciální pigment - fosfor, který během dne akumuluje světlo a v noci ho začíná vyzařovat. Výsledkem je zajímavý zářivý efekt.
Na litá kola je velmi vhodné nanést barvivo. Nastříkejte kotoučovou barvu ve spreji ve dvou až třech vrstvách malé tloušťky. Povrch bude hladký a rovný. Proces může trvat hodinu i déle. V tomto případě může být příprava disků jako přípravná fáze přeskočena.
Na videu: lakování kotoučů tekutou gumou Plasti Dip.
Oblíbené produkty
Tělo
Barvy na tělo jsou jednosložkové alkydové sprejové složení. Výrobek má zvýšenou pevnost a odolnost proti opotřebení a má dobrou přilnavost.
Barva karoserie se vyznačuje dostupnou cenou, nízkou spotřebou (optimální počet nanášených vrstev je dvě nebo tři). Ideální jako barva pro lisované disky i odlévané varianty. Měl by být aplikován stříkací pistolí. Kolik materiálu je potřeba k lakování jednoho kola je většinou uvedeno na břehu, ale spotřeba je malá.
Motip
Na rozdíl od Body jsou smalty Motip kotoučové směsi na bázi akrylu navržené tak, aby poskytovaly atraktivní vzhled. Výrobky od Motype mají všechny výhody akrylových barev, sloučeniny chrání povrch před různými vlivy a vyznačují se vysokou přilnavostí.
Paleta má černé, bílé, zlaté barvy. Textura může být matná nebo lesklá. Všechny produkty jsou dodávány výhradně v plechovkách.
Jak lakovat: smalt se nastříká na očištěný a odmaštěný povrch, plechovka drží ve vzdálenosti 30-40 cm.Materiál je ideální jako barva na alu kola.
Jako analog můžete použít produkty Kudo - to jsou barvy v plechovkách na bázi tekutého kaučuku dobré kvality.
Jaký nátěr natírat závisí na účelu - pokud potřebujete dodat povrchu lesk a lesk, a nejen jej chránit před korozí, pak je lepší použít akrylové a pryžové nátěry. Lakování kol svítícím lakem udělá z vozu dvojnásobný originál.
Jak si sami nalakovat kola (2 videa)
Barvy různých značek (25 fotografií)
Auto s lesklými nebo nezvykle zbarvenými ráfky vždy potěší oko. Tyto elegantní designové prvky však vyžadují neustálou pozornost. A ani pravidelné důkladné čištění nezachrání disky po nějaké době před ztmavnutím a zmatněním. Proč musí majitelé automobilů přemýšlet o obnově disků, je možné tento postup provést sami a jak jej správně natřít - tyto a další otázky zvážíme v našem materiálu.
Důvody pro lakování kol
Pokud své auto používáte často, je téměř nemožné udržet vynikající vzhled ráfků po dlouhou dobu. V průběhu jízdy je totiž napadá jemný štěrk, hlína nebo chemikálie, které jsou v zimě posypány na silnice. Kromě toho na povlak působí kolísání teplot. A nepřesné zaparkování, v jehož důsledku kotouče zdánlivě trochu „obrousíte“, může vést k vážnému poškození jejich povrchu. V důsledku toho se na nich objevují škrábance a třísky, které způsobují růst ložisek koroze. V důsledku toho máte po určité době problém - matné disky se škrábanci a stopami rzi. Když však víte, jak malovat ráfky, můžete se s tím vyrovnat sami, bez účasti drahých odborníků.
Jak nalakovat disky bez odstranění gumy
Prvním krokem je určení typu vašich disků. Koneckonců, otázka, jak natřít vyražené disky, je snazší vyřešit: není nutné je před lakováním pokrýt základním nátěrem. Lité vyžadují předběžnou aplikaci speciálního základního nátěru. Zbytek technologie lakování se neliší.
Co potřebujete k lakování kol
Než budete pokračovat v obnově, musíte připravit potřebné materiály:
- Rukavice na ochranu rukou.
- Brusný papír různé zrnitosti - od nejhrubšího po nejjemnější.
- Maskovací papír nebo film, stejně jako maskovací páska.
- Měkké hadry.
- Odmašťovač.
- Standardní akrylový základní nátěr Motip.
- Smalt pro kola Motip.
- Motip čirý akrylový lak.
Fáze lakování kotoučů
Nyní pojďme zjistit, jak malovat kola vlastníma rukama:
1. Důkladně očistěte a vyhlaďte povrch disků.
Nejprve se musíme zbavit znečištění. Za tímto účelem důkladně omyjte disky speciálním čisticím prostředkem pomocí kartáče. Poté z disků odstraníme zbytky starého laku a očistíme je brusným papírem. Používáme čísla zrn od 200 do 600. Čas od času povrch opláchneme vodou. Broušení odstraní z kotoučů všechny nerovnosti a stopy koroze.
2. Odmastěte povrch.
Před nanesením základního nátěru je nutné kotouče odmastit. Na čistém a odmaštěném povrchu totiž barva vydrží mnohem déle. To nám umožní vysoce kvalitní lakování disků bez odstranění gumy.
3. Zakryjte pneumatiku.
Nyní pomocí maskovacího papíru nebo fólie a také maskovací pásky pneumatiku opatrně zakryjte, aby se na ni nedostala barva.
4. Naneste základní nátěr.
Základní nátěr je jednou z nejdůležitějších fází restaurátorských prací, proto je důležité zvolit pro něj vysoce kvalitní produkt. Standardní akrylový základní nátěr Motip má vynikající přilnavost a poskytuje ideální základ pro další nanášení barvy. Díky přítomnosti antikorozních složek bude tato kompozice chránit povrch před rzí. Základní nátěr by měl být aplikován zevnitř disku, nastříkat kompozici ze vzdálenosti asi 25 cm a čas od času nádobu protřepat. Musíme nanést 2-3 vrstvy půdy a dát každé z nich čas na zaschnutí. Nyní musíte zjistit, jak natřít ráfky kol vlastníma rukama pomocí barvy v aerosolové nádobě.
5. Lakujeme ráfky aut.
K tomuto účelu používáme Motip Disc Enamel. Má vynikající přilnavost a krycí schopnost a obsahuje antikorozní složky. Po aplikaci se vytvoří odolný hladký povlak, který je odolný vůči agresivním vnějším faktorům. Plechovkou dvě minuty silně protřepáváme, poté nastříkáme barvu ze vzdálenosti 25 cm. Hlavní věcí je nepřehánět to - je lepší nanést několik tenkých vrstev místo jedné silné. Motip disc email má krátkou dobu schnutí, takže každý nový nátěr může být aplikován po 2-3 minutách!
6. Povlak nalakujeme.
Poslední fází bude lakování lakovaného povrchu – používáme Motip bezbarvý akrylový lak. Zlepší ochranné vlastnosti povlaku a diskům dodá dlouho očekávaný zářivý lesk! Nanášíme několik vrstev kompozice ze vzdálenosti asi 25-30 cm a čekáme, až každá z nich zaschne. Po dokončení restaurátorských prací obdivujeme výsledek!
Naučili jsme se, jak lakovat ráfky vlastníma rukama, ušetřit peníze a dosáhnout lesklého lesku!
Inspirativní nápady na malování
1. Jak nalakovat lité kolo.
Nejčastěji jsou disky lakované ocelové, případně můžete disky lakovat na černo. Rozsah vaší fantazie je však nekonečný! Smalt kotoučů Motip umožňuje vybrat si jakýkoli odstín – od bílé po zlatou nebo stříbrnou. Při lakování alu kol není nutné se omezovat pouze na jednu barvu. Kombinujte kontrastní odstíny pro velkolepé kombinace!
2. Jak malovat ražené disky.
Kontrastní lemování vypadá krásně na ražených discích. K tomu je třeba nejprve nanést první odstín barvy a nechat zaschnout. Poté zakryjte střed krycím papírem a naneste druhou barvu. Počkejte, až zaschne, poté papír odstraňte a užijte si výsledek!
3. Jakou barvou nalakovat kola na stříbrném autě.
Na pozadí stříbřité karoserie vypadají světle zelená nebo fialová kola skvěle! V tomto případě si můžete vybrat jak lesklé, tak matné odstíny.
4. Jakou barvou nalakovat kola na modrém autě.
Můžete použít kreativní tah a natřít ráfky na kola modrého auta žlutou, světle zelenou nebo dokonce růžovou. Zbarvení v bílé nebo černé barvě se stane klasikou. No, můžete dosáhnout velkolepého vzhledu disků tím, že je nalakujete ve dvou barvách: vnější část je světle modrá a vnitřní část je modrá v barvě těla!
Pokud pro vás není auto jen dopravním prostředkem, ale důležitou součástí vaší image nebo obecně životní vášní, pak určitě chcete, aby v něm bylo vše dokonalé, aby každý detail ladil s zbytek prvků a nechá vašeho čtyřkolového kamaráda vyniknout z proudu aut.
To platí pro všechny prvky exteriéru včetně disků. Budeme o nich mluvit podrobně. Professional vám umožní dát jim přesně takový vzhled, jaký si majitel vozu přeje. Jak se ale rozhodnout o barvě disků?
Jaká kola jsou vhodná pro váš vůz?
Je důležité myslet na kombinaci disků s barvou karoserie, jinak může auto působit neforemně. Pokud je tedy čtyřkolový kamarád vyroben v bílé barvě, pak mu budou slušet stejné nebo stříbrné komponenty. Můžete také zkusit hrát na kontrast a zvolit matný pevný černý disk, některé prvky produktu mohou mít drážku.
Dobrým řešením pro stříbrné auto by byly disky stejné barvy s frézovací drážkou. Pro vozy v tmavě červené a tmavě modré barvě jsou vhodné výrobky s ozdobným pruhem podél ráfku, jehož barva bude ladit s lakem vozu. Pokud hledáte všestrannou možnost, pak byste měli věnovat pozornost stříbrným ráfkům, které se hodí téměř pro každé auto.
Majitelé černých aut mají největší štěstí - kola téměř jakékoli barvy na nich budou vypadat dobře, jen je lepší neinstalovat bílé výrobky. Vysoká kvalita pomůže nejen získat výrobek požadované barvy, ale také zajistí jeho vynikající vzhled po celou dobu životnosti.
Další důležité body při výběru disků
Barva není jediným parametrem, podle kterého by se měla kola pro auto vybírat. Mezi odborníky existuje takové jednoduché pravidlo: se zvýšením výšky pneumatiky, která se používá v kole, se tloušťka paprsku zvyšuje. V tomto případě můžete dosáhnout úžasné harmonie kola a pneumatiky, stejně jako celého produktu a vozu. Na druhou stranu, jak je profil pneumatiky snížený, je lepší dát přednost tenkým paprskům.
Vícepaprsková kola s tenkými paprsky jsou ideální pro ty, kteří chtějí zlepšit sportovnost svého čtyřkolového přítele. Pro milovníky klasiky jsou ale vhodná kola s počtem paprsků od pěti do sedmi.
Dekorace auta může být skutečným uměním. A váš čtyřkolový mazlíček se stane nejen dopravním prostředkem, ale bude moci přitahovat nadšené pohledy kolemjdoucích i řidičů.
Než odpovíte na otázku, jakou barvou natřít disky, musíte pochopit, proč se to dělá a jaké cíle jsou sledovány malováním originálních a neoriginálních disků. Ve většině případů se tento postup provádí za účelem obnovení kol. Stává se tak, že stav disků je uspokojivý a jejich vzhled ponechává mnoho přání.
Na jednu stranu je škoda takové ráfky vyhodit, přitom budete muset kupovat nové, které jsou velmi drahé. Na druhou stranu je vzhled výrobků tak depresivní, že majitel vozu neví, co s nimi. Dalším důvodem, který může vést k lakování disků, je touha proměnit vzhled vozu. Zdálo by se, že vše sedí, ale zároveň v exteriéru zůstává určitá podcenění.
Mnoho majitelů automobilů má tendenci používat pro ladění dostatečně jasná a neobvyklá barevná řešení. Pokud v klasické verzi může mít červené auto běžné chromované nebo bílé ráfky, pak pro milovníka nestandardních řešení v ladění lze použít modré, zelené, fialové odstíny. Docela zajímavě vypadají také možnosti zářícího laku.
Jakou barvou by měla být lakována kola - pokud je auto černé? Na automobilových fórech je takových otázek spousta a každý účastník se snaží přispět k vytvoření skutečného smyslu pro styl člověka, který otázku položil. V případě černého auta může být možností obrovské množství. Jedná se o jakékoliv barevné odstíny, které budou ladit s barvou interiéru.
Pokud je sklo tónované, můžete si vybrat téměř jakoukoli možnost, která se vám líbí. Ale ani to není to hlavní. Je velmi důležité, čím disky natřít. Pokud se řidič rozhodl, jakou barvou alu kola nalakuje, pak bude dalším úkolem, jakým způsobem a typem laku to provede.
Možnosti malování
Dnes existují dvě možnosti lakování. Jedná se o práškovou a akrylovou barvu. Navíc každá možnost má své výhody a nevýhody, o kterých by měl vědět každý majitel automobilu, který se rozhodne malovat. Možnosti práškového materiálu nebojí se vlhkosti a vydrží i značné mechanické namáhání a nárazy. Soli, kyseliny, koroze – to vše není problém pro práškové lakování.
Významnou nevýhodou takového pokrytí je však jeho cena. kupovat si takové vybavení domů a dokonce si ho půjčovat je nepraktické. Ale v autoservisu bude taková práce provedena na slušné úrovni, i když budete muset zaplatit značnou částku.
Alternativa by mohla být akrylový nátěr. Je mnohem jednodušší pracovat s takovými barvami, pokud potřebujete pracovat doma. Kromě toho je paleta barev a odstínů profesionálních akrylových barev tak rozmanitá, že nebude obtížné vybrat nejvhodnější možnost.
Jakou barvou nalakovat kola na šedém autě?
Mohou to být zcela odlišné barvy, ale matné nebo lesklé varianty vypadají obzvláště krásně. modré, fialové a salátové odstíny. Docela zajímavě vypadají disky, které jsou lakované neonovými nebo zářícími barvami. V noci jsou obzvláště atraktivní a viditelné pro všechny účastníky silničního provozu.
Jakou barvou by měla být vyražená kola nalakována?
Dříve nebo později bude nutné lisované ráfky pro kola jednoznačně nalakovat, protože lisovaná ocel časem zkoroduje a nedá se s tím nic dělat. Abychom skryli takové stopy zchátralého havarijního stavu disků, je nutné je čas od času vystavit malování.
Jakou barvou by měla být vyražená kola nalakována? Zde se ve většině případů používají standardní možnosti nátěru. Může být černá, bílá nebo stříbrná. Jedná se o klasické barvy a jsou obvykle vhodné pro jakoukoli barvu vozidla. Někteří řidiči se zároveň bojí používat jasnější a sytější barvy, protože se bojí zkazit exteriér vozu.
Ale není zde nic hrozného. K rychlému odhadu nejvýhodnějšího barevného schématu pro váš vůz stačí umět pomocí nějakého fotoeditoru. Kromě práškového lakování lze použít i další možnosti.
Například metody, jako je tekutá pryž a akrylová barva, se v poslední době staly docela populárními. V prvním případě se pomocí speciálního zařízení nanáší tekutý kaučuk, který spolu s přidáním modifikátorů získá úplně jinou barvu.
Neméně zajímavou možností je akrylová barva, kterou lze nanášet i doma pomocí speciální stříkací pistole. Dnes v autosalonech je taková barva relativně levná a v podmínkách nezávislé práce budou náklady na práci poměrně malé.
V každém případě, ať už je zvolena jakákoli barva laku, je třeba pamatovat na to, že lisované disky s novým nátěrem vydrží mnohem déle. A pokud brzdové prvky necháte viditelné, uděláte je součástí designu kola, pak kolemjdoucí a ostatní řidiči z takového tuningu prostě nespustí oči.
Auto by mělo nejen plnit hlavní funkci pohybu, ale také harmonicky kombinovat prvky exteriéru. Chcete-li vytvořit krásný vzhled vozu a zdůraznit jeho jedinečný design, musíte vědět, jak nalakovat ráfky automobilu a jak vybrat barvy pro jeho prvky karoserie.
Jaké barvy mohou být vhodné pro ráfky
Než si své produkty kol sami nalakujete, musíte si promyslet, jak bude vybraný odstín kombinován s karoserií vozidla. Například k bílému autu budou dobře sedět stříbrné ráfky. Případně zvýrazněte kontrast a vymalujte je v matných černých tónech. Pro jednotlivé díly karoserie lze použít drážku.
Pokud má vůz stříbrnou barvu nebo "mokrou" metalízu, pak jsou kotoučové prvky doporučeny identické barvy s frézovací drážkou. Vozy ve vínové, tmavě modré a zářivě žluté se skvěle kombinují s autodisky v černých tónech nebo identické barvy s pruhem podél ráfku.
Pro motoristy, kteří chtějí najít všestrannější možnost, bude relevantní lakování kol ve stříbrných tónech. Můžete také aplikovat černou metalickou barvu. Dodá povrchu disku krásný vzhled a dodatečný lesk.
Majitelé černých vozů mohou k lakování svých ráfků použít téměř jakékoli barevné schéma. Dobře poslouží zejména červená, zářivě žlutá a zlatavé tóny. Organické a tmavě zelené. Nedoporučuje se lakovat bílou barvou, protože to způsobí nesoulad s exteriérem vozu.
Barva hraje důležitou roli, ale nezapomeňte na kvalitu materiálu barvy a laku, protože na ní závisí trvanlivost zvoleného barevného rozsahu a odolnost barvy vůči antikorozním účinkům.
To samé se mimochodem dá říci i o laku celého vozu – stačí si vybrat to nejlepší. Nabízejí například kvalitní službu - ochranný nátěr karoserie keramikou.
Jak zdůraznit vnější styl disku
Kromě výběru správného barevného schématu můžete použít další zajímavou metodu k vytvoření harmonického exteriéru vozu. Autolakýrníci doporučují kombinovat barvy s výškou profilu pneumatiky automobilu.
Zejména s rostoucím profilem pneumatiky se zvětšuje tloušťka paprsku disku. S touto možností je dosaženo krásného vzhledu a harmonické kombinace mezi diskem a pneumatikou. Pokud se pokusíte snížit výšku profilu, pak se doporučuje použití tenkých paprsků a černé metalízy.
Ráfky s vysokými paprsky mohou být skvělou volbou pro sportovní vozy. Pokud máte například červený sportovní vůz, můžete zvýšit výšku profilu, nainstalovat vícepaprskové automatické kolo a nalakovat jej matnou černou barvou s červeným lemováním kolem okrajů ráfku.
Milovníci klasických vozů v bílé nebo žluté barvě mohou využít světle nebo tmavě stříbrná kola s 5-7 paprsky.
Jaké barvy použít pro ražené disky
Na továrních výliscích se barva často loupe, tvoří se drobné škrábance a vady. Takové konstrukce jsou vystaveny korozivním účinkům, v důsledku čehož začnou rezivět. Pomocí zbarvení je lze aktualizovat nebo udělat originálnější.
Chcete-li správně vybrat barvu, musíte dodržovat některá pravidla.
Pokud je vůz lakován v klasických zářivě bílých nebo černých tónech, pak můžete zvolit podobné odstíny, nebo je naředit stříbrnou barvou. Například černá karoserie dokonale ladí s tmavě červenými výlisky, zdobenými zářivě žlutým lemováním kolem okrajů ráfku.
Automobiloví nadšenci se zpravidla snaží nepoužívat oranžové a fialové tóny pro lakování kol, protože se špatně kombinují s bílými a černými prvky karoserie.
Prášková barva se používá hlavně k malování, ale akrylové materiály jsou optimálnější, aby dodaly originalitu. Od práškových barev vynikají tím, že vypadají hezčí a lesknou se na jasném světle.
V poslední době je obzvláště populární tekuté sklo. Jde o nové barvy a laky, po jejichž aplikaci se radikálně promění disky aut. V jasném světle v nich automobilový nadšenec vidí svůj odraz.
Pokud je vůz lakován jasně žlutou barvou s použitím tekutého skla, pak se doporučují matné černé nebo „jedovaté“ výlisky.
Jaké barvy použít na litá kola
Modely odlévané pod tlakem harmonicky ladí s exteriérem vozidla. Ale při sebemenším poškození je třeba je přelakovat. Oblíbené možnosti barvení:
- Světle zelené auto - žlutá barva kol,
- Karoserie je červená a okna tónovaná černě nebo tmavě zeleně.
- Šedá nebo jasně žlutá auto kola jsou dokonale kombinována s bílými prvky karoserie.
Při výběru barevného schématu věnujte zvláštní pozornost kontrastu a kombinaci palety.
