Senzační novinkou na autosalonu v New Yorku od korejského výrobce byl sedan roku Genesis G70. Jedním z významných prohlášení výrobní společnosti byla například zpráva, že aktualizovaný model jej bude moci doplnit manuální převodovkou spojenou s pohonem zadních kol.
nový Hyundai Genesis 2019
Tento obrat vzbudil značný zájem veřejnosti. Ale je třeba poznamenat, že tato nabídka je relevantní pouze pro americký trh. Na ruském trhu se dokázal prosadit i Hyundai Genesis G70 - podle oficiálního prohlášení bude tento model dodáván pouze s jedním motorem, ale dokumenty připravené pro náš trh obsahují tři různé motory. Tak či onak se tvůrcům podařilo kolem novinky udělat povyk, ale skutečný stav věcí se bude čekat až časem.
Design korejského sedanu Genesis G70
Vzhled Genesis G70 2019 se chlubí množstvím stylových prvků a jeho holistický vzhled vzbuzuje opravdový zájem a obdiv. Přední část vozu dostala širokou masku falešného chladiče, přes kterou se chlubí firemní odznak. Níže je stylový přední nárazník se sportovním vzhledem, větracími otvory a výztuhami po stranách. Optika hlavy je umístěna v úzkých světlometech, kde překvapivě zdařile sousedí hlavní světlo, mlhovky a blinkry.
Krmivo Hyundai Genesis G70 je vyrobeno chutně a bez zbytečných chvály: mírný sklon střechy, na jehož konci se chlubí „žraločí ploutví“; víko kufru s pokračováním v podobě jakéhosi spoileru; zadní světla, která kopírují obrys bočních linií víka zavazadlového prostoru. Zadní nárazník má po stranách stylová žebra plynule přecházející do karoserie a uprostřed je ozdobná vložka z malé zvlněné vertikální mřížky. Vpravo je dvojitá koncovka výfuku, tvořená dvěma samostatnými polovinami čtvercového tvaru.
Na boku nový Genesis G70 předvádí chytrou kombinaci stylu, designu a praktičnosti. Jeho aerodynamický tvar vypovídá o rychlosti a sportovním charakteru vozu. Podběhy kol jsou zřetelně zaoblené. Za předními oblouky je umístěna malá vzpěra s ostrým úhlem nasměrovaným ve směru pohybu vozidla, což dodává celkovému vzhledu ráznost. Spodní a horní část bočních dveří zdobí podélná žebra plynule přecházející do hlavní karoserie sedanu. Střecha vozu plynule přechází k zádi a přechází do víka zavazadlového prostoru. Celkový design Genesis G70 vypovídá o stavu a charakteru modelu. Pro lakování karoserie je motoristům nabízeno deset různých smaltů.
Salon aktualizovaného Genesis G70
Interiér nového modelu Genesis G70 není o nic méně chytlavý než jeho exteriér. Uvnitř najdou majitelé pohodlný a pohodlný interiér, který je navíc poměrně prostorný. Výrobce neuvedl úplné informace o vybavení interiéru Genesis G70, ale podle předběžných údajů je známo, že přední sedadla - řidič a spolujezdec - mají hlubokou polohu sezení, reliéfní strukturu a všechny druhy funkcí. které zajišťují pohodlnou jízdu: vyhřívání, ventilace a masáž.
Přední panel je po technické stránce dobře vybavený a po designérské stránce zajímavě provedený. V horní části středové konzoly je vertikálně umístěn 8palcový dotykový displej pro vysokou kvalitu obrazu a rychlou odezvu na dotyk. Dole jsou horizontální deflektory cirkulace vzduchu, pod kterými jsou tři stylové regulátory klimatizace. Téměř veškerá správa funkcí se provádí na displeji.
salon nového Genesis G70 2019
Na řidiče čeká kyprý tříramenný volant s bohatou multifunkční výbavou. Za ním je informační panel s poutavými prvky. Při zdobení interiéru tvůrci nešetřili ani množstvím, ani kvalitou materiálů - všude je hojně použita kůže, stejně jako měkký a kvalitní plast. Na výběr je pět různých barev interiéru. Výrobní podnik se postaral i o bezpečnost – vůz je vybaven devíti airbagy.
Rozměry fascinujícího sedanu Genesis G70 jsou:
- délka: 4687 mm;
- šířka: 1852 mm;
- výška 1405 mm;
- rozvor náprav: 2387 mm.
Tento model bude vybaven 19palcovými koly.
V tuto chvíli neexistují přesné informace o tom, jaké konfigurace bychom měli na ruském trhu očekávat, ale v blízké budoucnosti je korejská automobilka slíbila poskytnout. Proto se těšíme na jeho zveřejnění.
Specifikace Genesis G70 2019
Pod kapotou Genesis G70 nás čeká dvojice benzinových a jedna naftová pohonná jednotka. Benzínové motory jsou nabízeny: 4válcový přeplňovaný 2litrový motor s výkonem 250 k. a 3,3litrový 6válcový turbomotor s výkonem 371 koní. A také 4válcový 2,2litrový přeplňovaný vznětový agregát, který produkuje 200 koní. Všechny typy motorů budou vybaveny 8stupňovým automatem (s výjimkou modelů s pohonem zadních kol na „mechanikách“ určených pro americký trh).
Cena nového Genesis G70
Video test Genesis G70 2018-2019:
Fotografie nového sedanu Hyundai Genesis G70 2019:
V roce 2008 představila jihokorejská společnost Hyundai světu novinku - vůz Genesis. Ve zkratce jde o vůz business třídy, který je charakterizován jako prémiový sportovní sedan. Pravda, na tomto základě vzniklo i kupé. Od roku 2014 vychází nová generace tohoto modelu a právě o tom bych chtěl mluvit.
Design
Genesis auto bylo původně dobré auto. Technologie však nestojí, protože nové modely vyráběné od roku 2014 se staly ještě modernějšími a sofistikovanějšími. Specialisté především zlepšili pevnost karoserie – a to vše díky zvýšení podílu vysokopevnostní oceli (použité v konstrukci) na 51,5 procenta. Díky tomu se zlepšila kontrola a zvuková izolace. Tento materiál totiž tlumí i ty nejmenší vibrace. Mimochodem, rád bych vám o tom řekl více. Izolace hluku a vibrací je u tohoto modelu maximální - dokonce i hluk motoru a vozovky je prakticky neslyšitelný. A to vše díky přepážce, kterou vývojáři umístili do motorového prostoru. A samozřejmě se toho hodně dosáhlo použitím efektivních
Motor
Nyní stojí za to mluvit o tom, jakou pohonnou jednotkou je vůz Genesis Hyundai vybaven. První navrhovanou možností je 3.8 GDI se systémem D-CVVT. Jedná se o moderní motor s výkonem 315 koní (při 6000 ot./min.) a maximálním točivým momentem 397 Nm (ot./min: 5000 ot./min.).
Je tu ještě jeden motor - 3.0 GDI. Ve všem kromě točivého momentu, objemu a výkonu je shodný s výše uvedeným. Mimochodem, jeho kapacita je 249 litrů. s.
Specifikace
Motory pracují v tandemu s 8stupňovým „automatem“. Již bylo možné pochopit, že Genesis je vůz, do kterého vývojáři koncernu implementovali mnoho technologických pokroků. Zde je jen několik z nich: hydraulický měnič točivého momentu, blok elektromagnetických ventilů (vybavený přímým ovládáním), vylepšená hliníková skříň převodovky a vestavěná kabeláž a senzory.
Za povšimnutí stojí také elektronicky řízené víceprvkové zavěšení (ECS). Díky této konstrukci je regulován stupeň tlumení. Záleží na jízdním režimu a stavu vozovky. ECS navíc zajišťuje maximální jízdní komfort. Mimochodem, režimy jsou tři – normální, eko a pro jízdu na sněhu.
Řízení
Vůz Genesis se kromě výkonného motoru může pochlubit mnoha dalšími funkcemi. Zvláštní pozornost by měla být věnována hřebenovému řízení, vybavenému elektronickým zesilovačem. Systém je pozoruhodně stabilní a citlivý. Řízení je jednodušší než kdy předtím. Tento systém navíc snižuje spotřebu paliva až o tři procenta. To je výhoda elektronického zesilovače oproti hydraulice.
Zjistěte více o principech práce. Při malém úhlu natočení volantu otáčí kola velmi pomalu a plynule. Pokud se úhel zvětší, pak bude efekt vhodný. To znamená, že se kola budou otáčet mnohem rychleji a ostřeji. Řízení auta proto přináší řidiči pouze potěšení – jak při parkování, tak při jízdě vysokou rychlostí.
A mimochodem, díky uspořádání pohonu zadních kol je hmotnost vozu rozložena nejpraktičtějším a nejoptimálnějším způsobem. I to hraje roli.
Salon
Samozřejmě je třeba říci několik slov o interiéru. Vůz Genesis vypadá luxusně zvenku i zevnitř. Velký displej a lakonické horizontální uspořádání okamžitě zaujme. Spínače jsou umístěny velmi prakticky - díky tomu je zajištěno nejpohodlnější ovládání, protože není třeba se ničím rozptylovat. Analogové hodiny jsou umístěny v pořadí zdola nahoru a poté monitor, klimatizace a multimediální systém. Všechno vypadá velmi lakonicky, harmonicky a stylově. Volitelně se mimochodem nabízí se střešním oknem. Toto je zvláštní vrchol modelu Genesis.
Auto, jehož fotografie je uvedena výše, je ve všech ohledech dobré. Jeho interiér je velkolepý, protože při dokončovacím procesu byly použity pouze vysoce kvalitní drahé materiály. Mimochodem, židle jsou nabízeny v několika verzích (můžete si vybrat kůži barvy, která se vám líbí více). I v salonu byly použity přírodní dřevěné a hliníkové ozdobné díly. Všechno v interiéru tohoto vozu je promyšlené – dokonce i (přední) PSV Genesis vypadá velmi stylově a moderně.
Interiér zdobí detaily, jako jsou osvětlené prahy dveří a střešní konzola.
Optika
Genesis Coupe (stejně jako sedan) se vyznačuje vysoce kvalitní moderní optikou. Vpředu jsou instalovány xenonové světlomety s vestavěnými LED světly pro denní svícení. Poskytují velmi jasné a přesné osvětlení. A kromě toho je tato optika velmi ekonomická! Spotřebovává minimum energie. I když se vůz přiblíží k jinému vozu, inteligentní systém dálkových světel automaticky přepne na potkávací světla. Vzadu jsou také LED diody. Mimochodem, optika má velmi stylový tvar. Přední světlomety dokonale zdůrazňují vynikající vzhled vozu. To jasně dokazují výše uvedené fotografie.
Možnosti
Potenciálním zájemcům se nabízí také možnost elektrického zavírače dveří. Jde o senzory integrované do dveřních zámků, díky kterým se aktivují miniaturní elektronické motorky. Jinými slovy, tato zařízení zcela zavřou dveře (v případě, že je opouštějící vůz zcela nezakryli).
Další možností je automatické otevírání víka zavazadlového prostoru. V případě, že majitel stojí za vozem s chytrým klíčem déle než 3 sekundy, pak se kufr ... otevře sám. Velmi moderní a uživatelsky přívětivá funkce. Řidič totiž pak nemusí pokládat zavazadla na zem a pak je zase vyzvedávat.
Na přání jsou k dispozici také LED mlhové světlomety. Jejich světlo dokáže prorazit velmi hustou, zdánlivě neprostupnou mlhu. A tuto možnost se vyplatí objednat – z bezpečnostních důvodů.
A další možností je systém AEB. Nebo jinými slovy autonomní nouzové brzdění. Požadovaná funkce. Pokud systém zaznamená, že se vzdálenost vozu náhle zmenšila na jedoucí / stojící vůz, okamžitě zareaguje – přibrzdí. K tomu dochází v důsledku neustálého čtení signálu chladiče (zde funguje systém SCC - tempomat), jakož i analýzy obrazu pocházejícího z kamery vybavené systémem sledování dopravního značení. Obecně je vhodné si takovou možnost objednat.
Vnější
Co nám můžete říct o Genesis? Automobilová značka Hyundai byla vždy pověstná atraktivitou svých vozů. A pokud obyčejné sedany vypadají pěkně, co můžeme říci o tak prémiovém modelu, jako je Genesis.
Přitahuje pozornost Velmi zajímavý tvar. Zákazníkům je dále nabízena buď stříbrná barva s chromováním, nebo černá. Na kapotě se chlubí elegantní emblém, který zdůrazňuje exkluzivní vzhled zbrusu nového Hyundai.
Mnohem znatelnější jsou opakovače vozu "blinkry", umístěné na zadním A vydávají jasně červené světlo. Díky tomu se vůz stává viditelnějším jak v mlze, tak za sněhového nebo deštivého počasí.
Dalším vrcholem je anténa ve tvaru žraločí ploutve. Praktickým detailem je prosvětlení prostoru kolem dveří. Aktivuje se v okamžiku, kdy se Genesis přiblíží k jinému stroji. Tato funkce usnadňuje otevírání dveří.
Konečně disky. Lehká slitina, stylové ... K dispozici jsou tři možnosti: 17, 18 a 19 palců.
Bezpečnostní
Další důležité téma, které nelze ignorovat, když se mluví o autě Genesis. Samotné logo Hyundai je definicí bezpečnosti a kvality. A ve skutečnosti tomu tak je.
Genesis je vybaven devíti airbagy. Existují zadní, přední, kolenní a dokonce i závěsy. Jinými slovy ochrana ze všech stran.
Existují také pásy se systémem Pre-Safe Belt. Pravda, je to možnost. Chytré pásy se ale vyplatí objednat. V případě nehody se skutečně aktivují předpínače, osoba je „upevněna“ v křesle co nejpevněji.
Dobře propracovaný je i aktivní systém, který chrání chodce v případě nehody. Kapota tlumí náraz – zvedne se, a i když dojde ke srážce, hlava člověka je nejméně poškozena.
A je tu také HTRAC jako doplněk. Nebo jinými slovy inteligentní pohon všech čtyř kol. Aktivuje se, pokud vůz zaznamená nerovnosti nebo kluzký povrch vozovky. Přední náprava vozu se přitom jednoduše připojí, ovládání se zjednoduší a bude bezpečnější.
Moderní vybavení
Vůz Genesis, jehož vlastnosti byly podrobně popsány výše, má velmi bohatý balík. Vezměte si například koncept intuitivního ovládání. Člověk díky ní řídí auto bez zaváhání. Rozhraní je velmi jednoduché, kombinuje vše: volant, palubní desku i nastavení sedadla a středovou konzolu.
Vůz má také systém všestranné viditelnosti, třízónovou klimatizaci, elektrické nastavování sedadel (vybaveno vestavěnou pamětí pro 2 řidiče), prémiový audiosystém a barevný head-up displej umístěný na čelním skle. Navíc je tu informační systém řidiče.
Ale to není vše. Mezi užitečné funkce patří také elektromechanická „ruční brzda“, parkovací senzory, ventilační systém sedadel (je zde také vyhřívání), stejně jako klíčová karta a dešťový senzor. Obecně, jak vidíte, "Genesis" má vše, co může být potřeba. A to je důvod, proč je tento vůz tak oblíbený a žádaný.
Cena
Nový model Genesis bude stát asi 2 330 000 rublů. Cena se může lišit v závislosti na salonu, ve kterém osoba plánuje koupit auto. Mimochodem, pokud chcete ušetřit peníze, můžete hledat použité možnosti. Vůz bude ve výborném, téměř novém stavu, ale s najetými kilometry a na to je většinou poskytována výrazná sleva od předchozího majitele. Například model z roku 2014 s dojezdem 36 000 kilometrů lze pořídit pouze za jeden a půl milionu rublů. A to je oproti původní ceně velmi levné.
První generace však bude stát ještě méně. Asi 700 tisíc rublů. Tam je ale motor slabší (2,0, 213 k), i výbava skromnější. Obecně je to na člověku, který si chce koupit auto pro sebe.
Všechny modely 2019: řada vozidel Genesis, ceny, fotky, tapety, specifikace, úpravy a konfigurace, recenze majitelů Genesis, historie značky Genesis, recenze modelů Genesis, video testovací jízdy, archiv modelů Genesis. Najdete zde také slevy a horké nabídky od oficiálních prodejců Genesis.
Historie značky Genesis
Po letech soupeření o prémiový segment automobilového trhu se jihokorejský Hyundai rozhodl vytvořit svou nezávislou podznačku s názvem Genesis. Nová značka, stejně jako luxusní divize Lexus Toyoty nebo sesterská značka Nissanu Infiniti, nese ideologii technické dokonalosti a její vozy jsou určeny především náročným, nadějným a bohatým jedincům s ambiciózním charakterem. Značka Genesis je podle společnosti zcela zaměřena na potřeby zákazníků, kteří chtějí maximální komfort, bezpečnost, multimediální schopnosti, technické inovace a zároveň být styloví. Z dlouhodobého hlediska plánuje Genesis prodávat svá vozidla prostřednictvím samostatných nezávislých kanálů, které nejsou vázány na dealerství Hyundai.
Od roku 2016 se modelová řada Genesis skládá ze dvou prémiových sedanů: vlajkové lodi G90 (ve třídě je tento vůz srovnatelný se stuttgartskou třídou S, BMW 7 a Audi A8) a střední třídy G80. Exteriér těchto vozidel byl vyvinut pod vedením hlavního designéra Petera Schreiera, který předvedl neuvěřitelně elegantní linie a zdůraznil proporce charakteristické pro prémiové sedany s dlouhou kapotou a krátkými převisy. S uvedením luxusní značky Genesis Hyundai symetricky opouští svou řadu bez dvou špičkových prémiových vozů - Hyundai Equus (nyní uváděný na trh jako Genesis G90) a stejnojmenného modelu Genesis (G80). Vozy Genesis cílí především na kupce z USA, Kanady, Ruska, zemí Perského zálivu a Koreje. Do budoucna se plánuje rozšíření prodejního trhu.
Ruský trh pro Genesis je jedním z prioritních. Na podzim roku 2016 společnost zahajuje oficiální ruský prodej svého sedanu G90 a otevírá výrobní linku tohoto modelu v Kaliningradu. Genesis G90 podle výrobce používá vysoce pevné tělo z vysoce pevných slitin s nízkou hmotností. Vůz je vybaven inovativním adaptivním odpružením a systémem pohonu všech kol HTRAC. Od základní verze je sedan vybaven 9 airbagy, prémiovým audio systémem, zadní kamerou a další pokročilou elektronikou. Špičkový výkon modelu postaveného na podlouhlé základně se vyznačuje samostatnými zadními sedadly a rozšířeným seznamem možností. V roce 2017 vychází juniorský model Genesis G70, který se od ostatních sedanů odlišuje výrazným sportovním vzhledem.
