Въпреки факта, че магазините продават теглич за всяка кола, правенето на теглич със собствените си ръце е много по-лесно, по-бързо и по-евтино, отколкото да чакате доставка и след това да посетите автосервиз, за да го инсталирате.
Самото производство на теглича не е трудно, основното е да можете да използвате мелница и заваряване.
Вижте монтажния чертеж на домашен теглич за Renault Logan, трябва да признаете, че не е трудно да го направите сами!
За производството са необходими чертежи.
Чертежи на теглича за Renault Logan
Така че, погледнете снимките по-долу - това са самите чертежи, според които можете да направите теглич за Renault Logan със собствените си ръце.
Първият чертеж е силов лъч, който прехвърля силите от куката към носещото тяло на автомобила.
Страничната скоба е свързваща част от силовата греда и тялото на автомобила Renault Logan.
Кука. Ремаркето ще се вкопчи в него. Куката е направена от тръба със заварена топка; за огъване трябва да използвате огъване на тръби.
Фланец. Един от детайлите на силовия лъч.
Буза. Помага при закрепването на куката към силовата греда.
Както виждате, няма оскъдни части и трудни места, всеки, който знае как да използва заваряване, може да направи такъв домашен теглич.
Разбира се, ако нямате желание да правите ръкоделие, тогава можете да вземете готов теглич.
След като сте закупили или направили теглич със собствените си ръце, той трябва да бъде инсталиран на автомобила.
Няма да описвам инсталацията, по-добре е да видите как да инсталирате теглич на Renault Logan във видеото.
Както виждате, и тук няма проблеми, всичко се прави доста просто и не изисква специален инструмент.
Антон коментира:
Е, ако наистина искате, тогава, разбира се, можете да поставите проблем на Logan.
Единственият въпрос е, че тези теглич на нерамкови машини чупят каросерията.
Семьон коментира:
Защо се счупва веднага? Съвсем нормално е да караш с ремарке, основното е да не караш по неравности!
Иван Попов коментира:
Хайде, използвах теглича, за да извадя закъсалата кола - всичко беше наред!
Антон коментира:
Все пак е по-добре да поставите теглича на рамкова машина.
В противен случай с рязък ритъм можете да разкъсате тялото на колата наполовина. Потърсете в YouTube видеоклипове как колите се разкъсват при изваждане.
Алекс коментира:
Благодаря
Руслан коментира:
Размерите не се виждат на чертежите. Искам да смилам сфера на кука.
alin3000 коментари:
Кажи ми моля те. Къде мога да взема чертеж, по който може да се направи теглич?
Благодаря
Здравейте всички! Затова реших да говоря с вас за теглича Renault Logan. Но защо точно тази кола? Обективно това е един от най-популярните автомобили в Русия и много страни от ОНД. Въпреки някои от недостатъците на това френско творение, то има редица значителни предимства. Но няма да спрем обсъждането на самата машина, а по-скоро ще говорим за теглич или теглич за нея.
Запознаване със семейство Логан и неговите близки
Първата стъпка е да решите с коя кола имате работа. Това до голяма степен се влияе от избора на теглич и връзка. И самата инсталация на теглич с ремарке на автомобил ще бъде различна.
Може би имаш:
- Renault Logan от първо поколение;
- ново поколение Logan 2-ро поколение от около 2012 до 2017 г.;
- Вариацията на Logan с индекса MCV, тоест комбито;
- Дачия Логан.
Разликите между старото и новото поколение са по-сериозни, отколкото между Renault Logan и Dacia Logan. Всъщност това са две еднакви коли, само с различни табели на капака и багажника.
Моделът от 1-во поколение започна да се произвежда през 2004 г., а през 2008 г. имаше рестайлинг. Още през 2012 г. беше пуснато второто поколение. До 2013 г. автомобилът стигна до Русия, а през 2014 г. вече постави някакъв вид рекорди по продажби.
Тук всичко е ясно. Ако имате кола преди 2012 г., значи се справяте с Стара версия... Всичко, което излезе след 2012 г., вече е класифицирано като ново поколение. Най-значително отличителен белеге, че новият Logan има бордов компютъри електронния блокконтрол и следователно, когато инсталирате теглича, определено ще трябва да закупите съответстващ модул.
Какво ще пасне на колата
Избирайки теглич, който искате да закупите и поставите на автомобил, трябва да надградите преследваните цели. Тоест какви видове товари и каква маса ще транспортирате с помощта на машината и ремаркето, монтирани през теглича.
Всички налични теглич могат да бъдат разделени на няколко вида.
- Тип А. Такива тегличи се използват при транспортиране на товари в ремарке с тегло до 1,5 тона. Най-простите дизайни, чиято цена е минимална;
- Тип B. Параметрите на товароносимост са сходни. В този случай пълният комплект допълнително предвижда наличието на полуавтоматично устройство върху гайка;
- Тип C. Това вече е полуавтоматичен дизайн с ексцентрик, чиято товароносимост достига 1,8 тона;
- Типове G и F. Имат различен брой монтажни отвори за свързване към корпуса, имат желязна кована конструкция и товароподемност 2 тона.
От завода колата може да бъде оборудвана със стандартен теглич, който има достойни характеристикии предимствата на фабричното сглобяване и монтаж. Но ако първоначално сте се смутили колко струва пълен комплект с теглич и не сте го взели, тогава с течение на времето ще трябва сами да изберете теглително устройство.
Ако разглеждаме производителите, тогава за Logan можете да вземете отлични устройства от следните компании:
- Лидер-Плюс;
- VFM Bosal;
- Туле (Brink);
- Имола;
- Лидер;
- Ремарке.
Няма да давам конкретни съвети за този или онзи производител. Всички те са с достатъчно качество, имат отлично окабеляване, надеждни контакти и други компоненти.
По-добре е да навигирате по вида на конструкцията на теглича.
- Подвижен. Най-лесният за инсталиране и работа. Цената е приблизително 4-7 хиляди рубли. Зависи до голяма степен от производителя;
- Електрически задвижван. Конструкцията им обикновено е подсилена и предназначена за монтаж на големи машини. Въпреки че Логан ще направи. Но ще можете да транспортирате повече от 2 тона. Покупката ще струва най-малко 10 хиляди рубли;
- Фланцови. Има 4 или повече монтажни отвора. По време на монтажа ще ви трябва специална площадка за кацане и набор от инструменти. На леки автомобилирядко се инсталират.
Можете да закупите всяка опция, която ви подхожда в магазини или чрез интернет в Санкт Петербург, Москва, всички други градове в страната и дори от чуждестранни продавачи. Макар че не виждам смисъл да се мъча толкова и да поръчвам стоки от чужбина. Намерете необходимия артикул на TSU и поръчайте.
Това, което не ви съветвам да правите, е да купувате теглич за ремарке вторичен пазар, тоест използван. Същият интернет сайт на Avito предлага редица много по-интересни и рационални решения сред новите теглич.
Инсталационни характеристики
Сега нека поговорим как да инсталирате теглич със собствените си ръце. В тази процедура няма нищо особено сложно. Logan е идеално пригоден за монтиране на теглич. Най-голямата трудност за неопитен собственик на автомобил ще бъде окабеляването и електротехника.
Но като имате под ръка необходимите чертежи с размери, фабрични диаграми и инструкции, работата ще се осъществи.ето, бързо и завършва с приятна умора.
Да предположим, че имате Renault Logan от 2014 г., тоест ново поколение. И вие сте избрали подходящ теглич за себе си с всички аксесоари, които идват с теглича при покупка. Остава да забиете колата в дупка, да съберете комплект отвертки и ключове и да се захванете за работа.
Фото и видео материали в помощ. Предлагам да разгледаме поетапно характеристиките на самостоятелното инсталиране теглична Логан.
- Прочетете инструкциите на производителя на теглича, вземете фабричната схема и я дръжте винаги пред очите си, за да можете да следите правилността на операциите;
- Почистете багажника от всички ненужни неща. Нямате нужда от бъркотия там. И за да премахнете всичко, можете да изберете органайзер. Вече писах за тях;
- Свалете закачалките на ауспуха около средата на колата, включително изпускателните фитинги. Може да се наложи смазване за отстраняване на заседнали елементи;
- Изключете ауспуха. Не е необходимо да го премахвате напълно. Просто оставете на задната греда;
- Трябва да има технологични отвори на страничните елементи вътре в багажника. Те бяха специално предвидени в Renault. Извадете щепселите от там с плоска отвертка;
- Страничният елемент има дупки, покрити със защитен филм. Използвайте отвертка Phillips, за да ги натиснете надолу. Лентата беше скъсана. От противоположната страна се прави подобна процедура;
- Сглобете закупения от вас теглич според схемата на производителя. Монтажът започва със страничните плочи. Все още не затягайте всички болтове;
- Изберете оптималната позиция за топката. Тя трябва да бъде поставена така, че да е успоредна на надлъжната ос на автомобила;
- Сега е ред да монтирате куката за теглене. И тук няма нищо сложно;
- След това се монтира платформа, която е необходима за гнездото на теглича;
- Преминете през цялата структура с орловия си поглед. Ако всичко е равномерно, не се колебайте да затегнете болтовете;
- Поставете ауспуха обратно на мястото си;
- Изключете отрицателния извод от батерията, тъй като е време да инсталирате електрическия компонент;
- За това резервното колело се отстранява, а под корпуса има отвор за проводниците. Затваря се с пластмасова тапа;
- Свържете лентовия кабел през гнездото към клемите за свързване в багажника. Направете всичко тук според електрическата схема на вашия автомобил. Смесвайки проводниците, рискувате от късо съединение и не само;
- След като фиксирате контактите на клемния блок, свържете го към бордова мрежаследвайки определена последователност;
- Не забравяйте за съответстващия блок за теглича за нови версии на Logan, в противен случай бордовият компютър ще дава постоянни грешки и няма да можете да управлявате осветителното оборудване на ремаркето.
Като цяло, подробни и разбираеми инструкции са включени към всяко теглително устройство. Няма универсални ръководства за свързване като такива.
Тегличът на Renault Logan може да изпълнява няколко задачи. Много автомобилисти прикрепват към автомобила допълнителни устройства за теглене, други подвижни конструкции за превоз на товари.
Подготвителни процедури
Обмисляме последващото инсталиране на теглич със собствените си ръце на автомобил Рено Логан... Като начало, автомобилният ентусиаст трябва да вземе решение за избора на теглещо устройство. Ако имате умения за заваряване, частта може да бъде направена със собствените си ръце, като имате на разположение заваръчна машина и стомана.
В интернет има много видеоклипове и снимки на тази тема. Тези видеоклипове за Renault Logan описват подробно процеса на заваряване на теглич от няколко съставни части... ДА СЕ положителни странинаправата на теглич със собствените си ръце включва:
- спестяване Пари, тъй като тази процедура ще изисква заваръчна машина, стоманени крепежни елементи и огъване на тръби, паричните разходи ще бъдат минимални;
- изработката и издръжливостта на материалите са на съвестта на собственика на Renault Logan. При подходящо ниво на умения и наличието на добра стомана това несъмнено е плюс, но в противен случай може да се превърне в тъжни последици под формата на пътнотранспортно произшествие.
Недостатъци на самостоятелното инсталиране
Отрицателните аспекти на направата на теглич със собствените си ръце включват следното:
- инсталирането на домашно приготвени стойки с ниско качество на изработка може да изисква допълнително прекарано време;
- общото време на производство и последващ монтаж може да се увеличи пропорционално на степента на некачествена изработка и като цяло дори при добро качествозаваряване, ще отнеме много време;
- собственикът ще трябва да помисли върху схемата на окабеляване заедно с чертежите самостоятелно, което при липса на подходящ опит е изпълнено с трудности (затваряне на контакта, при наличие на лошо окабеляване, късо съединение по време на производството на неправилна верига, други негативни последици).
Какво се изисква за работа
При липса на заваръчна машина или желание, частта може да бъде закупена. Колко струва нов теглич? Цената му варира в зависимост от района, но не надхвърля 4 до 15 хиляди рубли. Цената зависи от вида на новия теглич.
Подвижните устройства за транспортиране на стоки с тегло до 1 тон ще струват в района на 5-8 хиляди рубли. Електрическите продукти, които се различават по технологичност и увеличено тегло на натоварване, съответно ще струват повече (в диапазона от 10 до 15 хиляди рубли).
Най-популярният производител на части за този модел е компанията Trailer. Продуктите за ремаркета са заслужено търсени поради доброто си съотношение цена-качество.
За щастие специализираните магазини предлагат богат избор от модели за кола РеноЛоган. Фабричен номер на част (пример: 9010) Собственик на Рено Logan ще може да избере част, която е подходяща за нейните характеристики за даден автомобил (преди да купите, все пак трябва да проверите размерите и местата на закрепване на частта към каросерията, поради което е необходимо да направите измервания на оригиналните крепежни елементи, преди да отидете в магазина). Предимствата на закупената част са очевидни:
- схемата на свързване е разработена от производителя, като се вземат предвид характеристиките на автомобила Renault Logan за всякакъв вид теглещо устройство;
- в завода на производителя, частта се подлага на многократни тестове за здравина и надеждност, както е описано в специализирани услугиима сертификат за съответствие;
- собственикът не трябва да разработва чертежи на окабеляване за инсталацията на теглича със собствените си ръце.
Ръчно изработен монтаж на теглич за лек автомобил Рено Логан
За да инсталирате, имате нужда от набор от инструменти, включително:
- напречна греда, странични плочи (две броя);
- електрически контакт и проводници към него;
- чертеж с подробно описание на процеса на свързване;
- крепежни елементи (болтове);
- наличието на отвор за наблюдение.
Процес на свързване
Провежда се на няколко етапа:
- първо трябва да закарате колата в инспекционната яма;
- по-нататък под предните колела е необходимо да се замени допълнителни опори(това е необходимо, за да се даде на автомобила необходимата стабилност);
- след това пристъпете към монтажа на напречната греда, като основа на цялата конструкция: гредата е прикрепена към тялото с помощта на специални отвори, с помощта на болтове;
- след това е необходимо да се монтират крепежни плочи и шайби с гайки върху гредата за последващо закрепване;
- след това топката на съединителя се регулира, позицията му трябва да съответства на надлъжната ос на автомобила;
- след това куката за теглене трябва да се монтира върху предварително монтираните скоби;
- след завършване на механичната част на монтажа на конструкцията, е необходимо, ръководейки се от диаграмата, да свържете елемента към автомобила;
- за това е необходимо да изключите акумулатора на автомобила;
- през специален отвор в багажника е необходимо да прекарате електрическите проводници и да свържете теглича към стандартната бордова мрежа.
Правене на изводи
В резултат на това процесът на монтиране на теглича на тази колане представлява особени трудности за която и да е опция за инсталиране (както домашно, така и закупено устройство). Основното нещо е да следвате последователността на действията в процеса и предпазните мерки.
Четене 5 мин.
Трябва да се подчертае, че тегличът се счита за моделен продукт. С други думи, за всеки модел се произвежда специфично приспособление. Всички те са разделени на специфични групи.
Когато любителите на историята гледат стари, все още неми филми, те се интересуват от кадри и истории с коли. Преди малко повече от сто години автомобилите бяха количка с двигател. вътрешно горене... По-голямата част от хората се взираха в тези колички и не можеха да разберат как се движат. Първите автомобили Renault зарадваха парижани. Но времето минаваше, появяваха се и се развиваха нови технологии. Моделът Logan навлезе на пазара във време, когато конкуренцията беше на високо ниво. Никой не беше ентусиазиран от това. Изисканите собственици на автомобили знаят, че инсталирането на теглич изисква известна изобретателност.
Въпреки сдържаната реакция на експерти и анализатори обаче, нова колазапочна да се радва на много прилично търсене. В това няма тайна. Просто всеки продукт, всеки продукт е предназначен за конкретна потребителска ниша. Случи се и този път. Значителен брой автомобилисти оценяват превозно средствоспоред следните параметри:
- Простота на конструкцията;
- Непретенциозна поддръжка;
- Нивото на комфорт в кабината.
Както откриха изненаданите анализатори, инсталирането на теглич на този модел не е трудно. И това е само една малка подробност, макар и важна.
Ако го погледнете безпристрастно, тогава тегличът всъщност не е необходим за лек автомобил. Особено в случаите, когато колата е закупена за градско шофиране. Друго нещо е, когато превозното средство е закупено за нуждите на малък бизнес или домакинство. Много е удобно да закачите количка, да я натоварите със стоки или домакински вещи и да потеглите по маршрута. В този контекст няма да е излишно да споменем, че окачването на Logan е много надеждно. Това означава, че колата не се страхува от селските пътища. Опитът от последните години убедително потвърждава даден факт... Основното е, че ремаркето е също толкова надеждно.
Дизайн на теглича
Преди да опишете дизайна на този механизъм, трябва да определите какво представлява. Тегличът по своето предназначение е теглително устройство. Използва се за прикачване на машина към ремарке. На него можете да инсталирате багажник за велосипед и други предмети. Теглещото устройство се състои от две единици - носеща рамка и свързващ механизъм. Носеща рамкаприкрепя се директно към каросерията на автомобила. Съединителен механизъм, от външен вид, прилича на кука, като единият край е оформен като топка, а другият е прикрепен към рамката. Във всеки магазин можете да закупите устройство, изработено от хромирана стомана. Много шофьори са склонни да го разглеждат като елемент за настройка.
Трябва да се подчертае, че тегличът се счита за моделен продукт. С други думи, за всеки модел се произвежда специфично приспособление.
Всички те са разделени на специфични групи. Ако говорим за Renault Logan, тогава за този модел е подходящ теглич тип А. Той е предназначен за превоз на товари с тегло до 1,5 тона. Магазините имат голям изборприкачни устройства. Когато купувате, трябва ясно да разберете условията, при които ще се експлоатира. Основният параметър в този случай е масата на товара, който се планира да бъде транспортиран.
Теглич от конструкция А е най-простият и непретенциозен. Предназначен за превоз на товари до 1500 кг. Вариант Б е полуавтоматична машина на гайка със същата товароносимост. C - сменяем полуавтоматичен на ексцентрик. Тепсията тип F е изкована с два монтажни отвора. Може да се използва за превоз на товари до 2000 кг. Тип G също е кован, но има 4 отвора за закрепване. Има още една категория продукти, но има ниска надеждност. Ниско, защото се сглобява чрез заваряване. Когато избирате теглич за вашия автомобил, трябва да знаете и вземете предвид изброените по-горе характеристики.
Монтаж на теглича
Ремонтът или монтажът на всеки уред изисква известна подготовка. Става дума за оценка на способността ви да извършвате ръчен труд. И, разбира се, за завършването на всичко необходими инструментии крепежни елементи.
Подготвителен етап
Когато тегличът бъде закупен и доставен на мястото за монтаж, можете да продължите с конкретни действия. На първо място, трябва да почистите багажника.Извадете от него резервна гума, ремонтен комплект и всички други ценности, които обикновено лежат в багажника. След това трябва да премахнете тапицерията. Това трябва да се направи внимателно, за да не се повредят крепежните елементи. В същото време е необходимо да се провери безопасността и точността на проводниците. В крайна сметка ще трябва да свържете сигнали на ремаркето чрез специален конектор.
Следващата стъпка е сглобяването на самия теглич... Комплектът вече съдържа гайки, болтове и шайби. Важно е да се подчертае, че се използват както обикновени шайби, така и гравьор. Съгласно съществуващите технологии за сглобяване, трябва само да затегнете гайките на болтовете. Те могат да бъдат затегнати след инсталиране на цялата конструкция. Достъпът до тях е лесен и удобен. Гаечните ключове вече трябва да бъдат подготвени за тази операция.
Монтаж и фиксиране
Сглобеното устройство трябва да бъде изпробвано на мястото на монтаж. Трябва да знаете, че монтажът на багажник на покрива за съответния модел автомобил не изисква пробиване на отвори. Те вече са там. Трябва само да премахнете гумените тапи, които са монтирани в тези отвори. Достатъчно е само да поставите болтовете и да затегнете правилно гайките. Процедурата за инсталиране на теглич на всеки модел на Renault, включително Logan, е проста и ясна. Всичко ще отнеме три до четири часа време и асистент.
Тегличът е греда със странични фланци, която е прикрепена към страничните елементи. В центъра на гредата е монтирана кука, за която е закачено ремаркето. Дизайнът на теглича трябва да съдържа минимален брой части. Представяме чертеж на теглич за първото поколение Renault Logan. Той, тоест този чертеж, съдържа 8 елемента. И тогава се обмисли какво трябва да се направи, така че тегличът да е съвместим с дизайна на автомобили от поколение II - тези, които се произвеждат от завода на VAZ от 2014 г.
Как е по-лесно да инсталирате теглич е описано във видеото.
Чертежи на всички части с размери, опция 1 (Renault Logan фаза 1 и 2)
Можете да направите теглич за Renault Logan със собствените си ръце, но чертежите трябва да бъдат проучени много внимателно. Ако говорим за кола от фаза 1 или 2, прочетете текста по-нататък. Чертежите не са подходящи за "фаза 3", тоест за седани последно поколение.
Пълна структура
Цялата конструкция се състои от три монтажа - два фланца и една греда. Страничните фланци ще бъдат наричани скоби. Техният чертеж е показан на снимката.
Странична скоба (2 бр.)
Пълният лъч включва пет части. Самата греда е тръба с външни размери 60 на 40. Можете да използвате тръба с напречно сечение 40 на 40, но тогава изрезът в "бузата" ще намалее: размерите 50 и 115 ще станат равни на 40 и 125 Тук всичко е просто.
Всички подробности за възела "лъч".
Моля, обърнете внимание - гайката M12 трябва да бъде заварена към фланеца. Ако това е невъзможно, в стената на тръбата се пробиват монтажни отвори. Но е по-добре да не правите това - лъчът трябва да остане запечатан!
Чертежите на теглича Renault Logan, показани по-горе, са получени чрез измерване на частите, включени във фабричния комплект. М12 гайки и винтове затягат цялата конструкция, а самата тя е прикрепена към страничните елементи с болтове и гайки М10. Между другото, ще са необходими и втулки. Техните размери са дадени в глава 4.
Кука
Въпросният комплект включваше парче, наречено "кука". Даваме размерите му.
Най-важната част от теглича
Диаметърът на топката, показан тук, е стандартните 50 мм. Ние не разглеждаме производствената технология.
Външният вид на теглича според чертеж №1
По-долу е как изглежда теглич на Проект 1. Прочетете, за да го инсталирате.
Домашна кола от първо поколение
За тези, които не знаят как да използват заваряване, е по-лесно да забравят да направят нещо подобно.
Дебелината на стоманения лист трябва да бъде най-малко 3 мм. Дебелината на стената на гредата е 2,5 мм. По-малко е невъзможно!
Чертеж на странична скоба, преработена версия (фаза 3)
За последното поколение седани Logan проект 1 се преработва. По-точно формата на скобата се променя. Останалото изглежда същото.
Странична скоба за фаза "3"
Разстоянието между монтажните отвори е променено. Освен това самата скоба беше удължена.
Техника за монтиране на теглича към тялото
Трябва да направите четири втулки, както е на чертежа. Теглич от всеки проект се сглобява върху болтове и гайки M12. Е, фиксират го с винтове М10x90.Между другото, препоръчително е да използвате фиксиращи гайки и шайби.
Допълнителни крепежни елементи
Важно е да спазвате едно правило: в началото всички ядки само забогатяват. Когато тегличът е сглобен, е необходимо да издърпате гредата назад с усилие. И по това време, без да освобождавате гредата, гайките M10 се затягат на свой ред.
Изглежда, че асистентът все още ще бъде незаменим.
Работете по монтажа на теглич на автомобил
Заглушител, щепсел, монтаж на скоба
Резултатът от всички усилия е показан на снимката. Тук се използват самозатягащи се гайки (както M10, така и M12).Желаем ви успех.
Технология за рязане на метал в гаража - пример във видеото
