В колата има много всички видове разбираеми имена и съкращения. Едно от тези неразбираеми имена е разрешение. Мнозина не разбират какво е и защо е необходимо. Други търсят различни схеми за нейното измерване. Нашият автобоб отива в спасяването и днес ще обясним какво е ...
- Това е разстоянието от земята (подови настилки) до долната централна част на автомобила (в Русия също е обичайно да се обаждате - "пътно освобождаване"). Тази централна част не е толкова проста, защото под дъното има много изпъкнали елементи - заглушител, предаване и много повече. Въпреки това, предната част на колата се предполага, че е предната част на колата, защото двигателят се намира, който тежи много не достатъчно. Следователно, това обикновено е клирънс на автомобила (наземно разстояние), измерено отпред.
Проста схема за разбиране.
Въпреки това, двигателят е прикрепен към двигателя на дъното на металната или пластмасовата защита, за да се предпази от разбивки. Този обрат все още е няколко сантиметра. Когато избирате кола, трябва да попитате разстоянието от защита на земята (подови настилки), защото много производители показват само от дъното на двигателя, а не от защита. Така размерът на пътния лумен може да бъде 160 mm от двигателя, но от защитата вече може да бъде 130-140 mm.
Защо е толкова важно да знаете това разстояние?
Какво да кажа - колкото повече клирънс, най-уверената, която се чувствате зад волана. Тя може да бъде като снежен двор или манастир, а пътят към селото до роднини, който тракторът не е виждал от времето на СССР. Така че, ако имате малка височина преди асфалта, тогава сте чисто градски ездач. Ето защо ние в Русия сме в търсенето на паркети с разстояние 180 - 190 мм. И ако вземете обикновен бюджет чуждестранен автомобил, той се счита за добър тон от 160 мм.
Струва ми се, че не е нужно да обяснявате, че колкото повече клиринг, по-дълбокото "майстор", ще преминете сняг, нямате коляно с "добър" асфалт и др. Като цяло това е вид защита, от руските реалности.
Как да се измерим себе си?
Процесът е прост, но изключително неудобен, ще трябва да се изкачите под колата и да потърсите най-ниската точка. Най-добре е да произвеждате тези произведения върху лифтовете или ямата за наблюдение, в която можете да слезете. Освен това търсим рулетка, също така е желателно да се определи равнината и да измерва долната изпъкналост.
Не измервайте правилно клоня от бронята, тъй като много го правят, това е голяма грешка. От тук има 180 мм разстояния от обикновена чужда кола.
Бих искал да отбележа, че трябва да запълните колата, както и да излеете всички необходими течности, то е с режеща маса, която се определя от това разстояние. Но водачът в колата, като пътниците, не трябва да бъде! Сега полезни видеоклипове, погледнете.
Няколко думи за sveza
Следващата в нашата статия искам да разкажа за дъното Sve броня. Също така необходимата характеристика трябва да знаете.
И е необходимо да се знае, защо, бронята, като правило, често страда от граници, рязко покачване и снежен габарит. Ако колата ви има ниска мивка, тогава можете лесно да го разделите за висока бордюра, която във всеки град изобилства. Също така, ако имате рязко покачване, такъв обикновено идват в гаражи или мивки, тогава можете да повредите частта на бронята. И разбира се, снежна бързане на пътя, никой не я е отменил. Понякога "предната Sve броня" е по-ниска от клирънса на автомобила (клирънс на пътя), възниква върху настроени коли или спорт, така че трябва да гледате предната Sve.
Какви са клирънса?
Изпраща се пътното освобождаване на автомобили, за да се разграничат групите.
Леки автомобили - от 130 до 170 мм
Крос - Parpetnics - от 170 до 210 мм
Джипове - големи джипове - просветление от 210 до 420 mm понякога се срещат и по-високи, например, големи кастрирани джипове на нестандартна гума.
Какво да изберем разрешение за колата?
Европейските, гладки, добре почистени пътища ви позволяват да се возите с минимален клирънс от 130 mm. Но суровите руски реалности не ни позволяват да имаме такива измерения, защото дори през лятото може да има много големи ями в асфалта, които са 130 мм по-дълбоки. Ето защо, в Русия, минималното движение на пътя, което трябва да бъде в колата, е 160 мм, добро, голям брой производители разбират това и сега много, дори внесени автомобили, са 160 - 165 мм. По-малко не ви съветвам, защото през зимния период от време ще ви помогне страхотно. Много купувачи разбират - колкото по-висока е клирънсът, толкова по-малко проблеми, не са ужасни граници, асансьори и снежни коловоз с преспи, затова кросоувърите са толкова популярни в Русия.
Има теория, която далеч от всички шофьори знаят какво разстояние има кола. Особено за тази група шофьори в тази статия ще провеждам Либес по темата за клирънса. Ентусиаст на автомобила, който знае точните ценности на клирънса на колата си, и в същото време изучава това разстояние визуално, ще бъде застрахован срещу непланирани ремонти. Което, като правило, се появяват чрез небрежност и банално невежество за размери на визуални клирънс. Така че, за да се избегнат проблеми по пътя и по време на паркиране, е необходимо да се проучат структурните елементи на машината, за която се определя клирънсът. По-долу ще разгледаме това, което Cliens има кола, кои видове са и как да го увеличите, когато е необходимо.
Какво е разрешение за кола? Не всяка ентусиаст на автомобил ще даде точен отговор на този въпрос. Обикновено, задавате такъв въпрос, можете да получите следния отговор: това е разстоянието между дъното на колата и повърхността, на която автомобилът струва. Е, като цяло, можете да разчитате за истината и такъв отговор. Ако говорим по езика на терминологията, тогава въпросът е това, което е следващото разрешение на автомобила.
Клирънсът е една от характеристиките на колата и тя казва за разстоянието между долната точка на дъното на колата и повърхността на пътната повърхност. Тази характеристика се измерва в сантиметри и може да се измерва с проста рулетка. Той има и второ име - височината на пътя лумена. Така че, тази характеристика на автомобила е също толкова важна, колкото и стойностите на дължината и ширината на колата. Тази стойност влияе върху маневреността, стабилността и най-важното за преминаването на всяка кола.
Най-ниската точка на автомобила може да бъде различна подробности. Това директно зависи от самия автомобил. В някои модели машината, долната точка може да бъде изпускателна система (нейната част, която действа). Също така има автомобили, долната част на която е резервно колело (в тези машини, където резервното е прикрепено към дъното на автомобила). Като правило това са паркети, кросоуверси и джипове. В други превозни средства най-ниската точка е окачването, някои елементи на двигателното отделение, предната броня. Доста често, на първо място, предната броня страда, особено в случаите, когато има допълнителен комплект за тяло.
Какви са клирънса?
Има три вида клирънс по отношение на различни автомобилни марки:
Как да се измери и увеличи
Как да се измери?
Както бе споменато по-горе, знайте величината на пътния лумен на колата си, както и да представляват размера си визуално много полезен. Какво да избегнете и пропуснете всички препятствия по пътя си внимателно погледнете под колата и изследвайте долния дизайн. Какво да научите тези размери, просто погледнете в техническия паспорт. Всички размери са посочени там. 
Но за случая, ако искате лично да измерите клирънса на железния си приятел, тогава трябва да изпълните определени действия. На първо място, трябва да управлявате колата в ямата за наблюдение. Тъй като е много трудно да се правят висококачествени измервания без способността да се изкачвате под колата. За да може размерът да бъде възможно най-точен, трябва да се уверите, че рампите за наблюдение на ям и налягане на гумите съответстват на стандартите на колата ви. След това трябва да почистите салона от неща, които могат да повлияят на тази стойност (отстранете всички тежки предмети от салона). За измерване, можете да използвате обичайната линия или рулетка. За да получите най-правилните данни, трябва да извършите измервания на няколко места (по-ниски точки). Изходните точки могат да се считат за място под осите и под двигателя картер.
Различни автомобили Тези показатели могат да бъдат различни. По-горе са посочени размерите на пътните почиствания спрямо различните видове автоматични.
Как да се увеличи?
Необходимо е да се увеличи земята на машината не често. Има няколко причини, поради които не могат да направят без увеличаване на разрешаването на автомобила. Тези причини са:
- Колелата на колата започват да докосват маратовете;
- Калниците потънаха на нивото, което те разтриват по повърхността на пътя;
- Машината се придържа към защита на картера или дъното на нервността на пътната повърхност;
- Увеличението на клирънса е необходимо, тъй като е планирано да се вози често на натоварен автомобил по пътищата с почвено покритие.
Важно е да се помни, че за превозни средства, оборудвани с пневматична или пневмохидравлична суспензия, не са необходими допълнителни механични промени в пътя. Това означава, че настройката е вградена в настройките на машината.
Такава суспензия често може да се види в скъпите кросове и джипове. За да зададете желаното ниво, трябва да направите това в настройките на програмата. Що се отнася до пътническите автомобили, пневматичните трансланици на ръкава се използват като пневматичен елемент. В допълнение, благодарение на амортисьорите, които се използват тук, е възможно да се регулира луменът.
Първият метод предполага използването на специален алуминий, пластмаса и полиуретанов спейсър. Такива спекфеции са поставени между тялото и част от стоката. Има и каучукови спектър, които са монтирани между извиранията. Разделителите с такова увеличаване на материала не е значително, но в същото време се люлее. И карането ще бъде по-малко удобно, тъй като колата става по-трудна. Най-оптималните дистанционери на полиуретан, те са устойчиви за деформация и, за разлика от алуминия, не са корозия през зимния период.
Вторият начин за увеличаване на подземния ухо е използването на по-големи радиус на колела от тези, които са инсталирани в транспорта. Само в този случай има някои нюанси. Големите колела могат да бъдат хвърлени на арките на колелата и калниците. В някои случаи подмяната на колелата до по-големия размер влошава работата на превозното средство.
Какво е разрешение? Към този въпрос всички ще получат отговор, като прочетете тази статия. Осъществяването на заключения може да се каже, че величината на пътния лумена за всяка кола е различна. Освен това тя не е постоянна. Този лумен намалява с времето, такива фактори като износване, износване, износване и износване на гумите. Въз основа на това е необходимо да се коригира клирънса от време на време.
Видео "Какво е кола за кола"
След като гледате записа, ще научите какво е клирънсът на автомобила и защо тази информация е водачът.
Клирънс на автомобила (лумен) от долната централна част на машината до пътната повърхност. Колкото повече това освобождаване, толкова по-уверен, че водачът се чувства зад волана. Само с голям клирънс може лесно да се движи по сняг двор или на селски път. На кратко разстояние предполага, че можете да карате само на асфалтова пътна повърхност.
Основни сортове
Три разновидности на клирън се отличават:
- малки - 110 - 180 мл (леки автомобили);
- средно - 160 - 220 ml (съотборници и кръстовер);
- големи - 200 - 420 ml (SUV).
Правила за независимо измерване
Не винаги е лесно да се определи къде се намира тази централна част, защото в дъното на колата има много изпъкнали елементи. Въпреки това, предната част на превозното средство се счита за ниска - където се намира тежкият двигател. Поради тази причина луменът се измерва отпред.
Можете да направите измерване. За да направите това, изкачете се под колата и намерете долната точка. Удобно е да се извършва работа по автоматично повдигане или в специална яма за наблюдение. Препоръчително е да имате не само рулетка, но и нивото за определяне на равнината. Замразете се от бронята - грешка.
Преди да се извърши манипулацията, колата трябва да бъде заснет с всички необходими течности, така че да падне възможно най-много при нейната тежест. В кабината не трябва да има хора.
Какво разстояние е по-добро?
На нивото пътната повърхност може да се вози с лумен от 130 мл. За каране по пътя с пита, разстоянието от дъното на колата до покритието трябва да бъде най-малко 160 ml. Такава кола клирънс ще помогне на водача и през зимата, когато ще се движи по покрития сняг път.
Може да се увеличи кола. Вярно е, че другите характеристики на автомобила ще се променят. Увеличаването на разстоянието намалява стабилността на машината. За всяка кола се изчислява максимален ъгъл на наклона. Поради тази причина, след смяна на пътния лумен, автомобилът вече няма да върви гладко на максималния път. Промяната в суспензията може да доведе до частично или пълно унищожаване на неговите елементи при шофиране при висока скорост.
Има три начина за увеличаване на лумена.
- Инсталиране на по-високи стелажи и подсилени пружини, при които се поставят различни уплътнения и вложки.
- Инсталиране на гумен обръч и джанти с по-голям диаметър. Височината ще промени няколко сантиметра без никакви специални промени в суспензията. Но в този случай съществува риск от нарушения в работата на системите на автомобила, на първо място на скоростомера.
- Сменете суспензионните елементи с детайли от други превозни средства (прочетете как да инсталирате).
Ако клирънсът на автомобила се увеличи, това може да има отрицателни последици за работата на други авто системи. За такава манипулация трябва да бъде много основателни причини.
Малко хора ще спорят с факта, че в Русия при избора на нова кола, един от най-важните аспекти (ако не и най-важното) е величината на пътя Лумен. И такова внимание към този параметър се появи, за съжаление, а не от добър живот.
Пътуване с кола на безграничните пространства на нашата родина, никой няма да се изненада, ако пътят внезапно се превръща в "посоката". Все още имаше места в пустонето, където хората видяха асфалт само по телевизията. Дори в съвременния мегалополис, където някои улици приличат на препятствията, а зимата идва неочаквано, появата на човек с портфолио в едната си ръка и лопата в друга, стана абсолютно позната. И много често, като си купил нова кола, новите собственици, обсъждайки придобиването с приятели или познати, чуйте неодобрението: "Ниско!".
Нека се опитаме да разберем дали величината на пътя Лумена е наистина толкова важна, на която все още си струва да се обърне внимание и какво да прави тези шофьори, които не са доволни от височината на кацането на колата им.
Първо трябва да решите какъв вид клирънс или освобождаване на трафика е. ГОСТ определя тази концепция като разстояние между поддържащата повърхност и най-ниската точка на централната част на автомобила. Къде, от своя страна, централната част е част, сключена между две равнини, успоредна на надлъжната равнина на симетрията на превозното средство и се задейства от вътрешната повърхност на колелата.
Разбира се, като в автокъза на автомобила никой няма да се разчита на централната част на автомобила, следователно, превеждаща от руски на руски, прочисването на пътя е разстоянието от земята до долната точка на колата. Намирам само тази най-ниска точка не е лесно. В края на краищата, пространството под дъното на автомобила е цял обикновен дизайн: висящи части от отделението на двигателя, елементите на окачването, изпускателната система, резервоара, разположени под дъното на "изхода" - Всичко това увеличава шансовете да се придържат към преминаването на нередности. Ето защо, все по-често от тези по-ниски точки да намерят няколко.
Първият страдащ елемент най-често е предната броня. Той е "проверява" височината на градските граници и зимните снегорити, смила снега между ребрата. И точно това е разстоянието от повърхността до ръба на предната броня, която си струва да се измерва първо, особено след като това е най-лесно. Като правило разстоянието от повърхността до ръба на предната броня е забележимо по-високо от минималното оформяне на пътя, декларирано в TTX и средното е:
Пътят на автомобилите под предната броня
За леки автомобили - от 14 до 20 cm
За "Parkters" - от 18 до 25 cm
За джипове - от 20 до 35 cm
На много модерни автомобили около периметъра на бронята можете да се срещнете с "полата" от гъвкава нежелана пластмаса. Този защитен елемент е някаква звукова аларма в препятствие. Не е необходимо да се изплаши неприятщ пластмасов резач, тъй като "полата" е предназначена да предупреди собственика на възможността за повреда на бронята или боядисането на бои. Дори ако "полата" идва в пълно неизяснение, тя няма да може да го замени сама по себе си, особено след като цената на тази част обикновено е Копек. Някои собственици веднага премахват тази част от бронята, като по този начин увеличават разстоянието от земята до предния ръб на автомобила за 2-3 или дори повече сантиметри. Но имайте предвид, със следващия контакт, ще трябва да страдате директно на бронята с всички последващи последици.
Препоръка: Най-добрият начин да се отървете от себе си от опита и да спасите предната част на колата в оригиналната форма е да инсталирате изключен сензор за паркиране. Освен това, ако е възможно, чифт сензори за възможно най-ниски. По-добре е отново да чуете звука от високоговорителя, отколкото бронята.
Преместването на дъното на дъното, следващата важна точка, за която си струва да се произвежда мярка от разстоянието от земята е двигателният картонен палет. Той е този, който най-често ще бъде най-ниската точка на колата на колата. Елементите на предното окачване или управлението на кормилото в изчислението нямат специално значение, тъй като общата площ на техните повърхности е твърде малка. Дори в случай на повреда, цената на ремонта или подмяната на отделни части на суспензията няма значение за сравнение с възможните последици от повреда на палетната шапка. Средно, величината на клирънга варира:
Пътят на автомобилите под палета Картър
За леки автомобили - от 12 до 17 cm
За "Parcathers" - от 17 до 21 cm
За джипове - от 20 см и повече
Препоръка: Не забравяйте да инсталирате защитата на двигателя. Пластмасовите накладки са стандартно присъстващи на някои автомобили, в най-добрия случай, предпазват от мръсотия, всъщност, ролята на възрастта. Но парче метал или въглеродни влакна, "ядене" няколко сантиметра от просветлението на пътя, ще могат да предпазят повечето от елементите на двигателното отделение от камъка или да се скрият в снежен удар или сняг на камъка. Карболистата е по-трайна, но някои производители отказват да го използват за целите на безопасността: с фронтален сблъсък, двигател, след като се срещнаха със силно "препятствие" отдолу, може да стиснат в салона. Въпреки всички доказателства за ползата от защитата на Картър, много хора все още пренебрегват инсталирането на това оборудване.
Успешно преодоляване на препятствието за първата трета кола, ние не трябва да се отпускаме. Елементите на изпускателната система, разположени по цялото дъно на автомобила, могат да станат обекти на вниманието на говорителите на неравномерния път. Можете да хванете резервоар или абсорбатор, често разположен до него. Дизайнът на задното суспензия (особено зависим) също намалява скоростта на пътя Lumege в захранващата част на превозното средство. На задните или задвижващите коли на задвижване, ударът може да дойде в кардан или корпуса на задния диференциал.
Препоръка: Разгледайте колата си отдолу, карайте го до Overpack или повдигнете. Познаването на дизайнерските функции, разположени под дъното на елементите, ще дадат възможност да пропуснете препятствията между колелата от дясната страна, без да се страхувате да закачите нещо или да се отпуснете.
При описване на превозно средство в автомобилната преса често се среща терминът "геометрична проходимост". Но не всеки обръща дължимото внимание на ценностите на тази характеристика. И напразно! Автомобилите с добра геометрична пропускливост, понякога могат лесно да карат там, където колите не винаги ще избухват автомобила.
На първо място, той се обяснява с ъглите на влизане и конгреса, чиито ценности са пряко зависими от дължината на предните и задните мивки, както и формите на брони. За автомобили с дълъг "нос", дори пристигането на камиона понякога представлява проблема. И греха с подобен недостатък не само коли, но и големи джипове на всички колела като Cadillac Escalade. Топ броня, висяща пълнозърнеста резервно колело или "банка" на мощен заглушител, не добавяйте предимства извън пътя.
Втората важна стойност е ъгълът на надлъжната проходимост, който се определя от максималната степен, в която колата може да се движи от наклона към хоризонталната част на повърхността, не боли нищо. Директно зависи от дължината на междуосие. Дори и с голяма стойност на клирънса и ъглите на входа / Конгреса за дългосрочния автомобил, баналният конгрес от границата може да бъде неустоим препятствие. В близък мегалополис, често има превозни средства, драйверите, които, без щадящи праговете, са паркирани на тротоара.
Но коли с малко разстояние от центъра на предната част към центъра на задните колела могат да ударят способностите си. Например градската градска област 107, изглежда, че изобщо се адаптира към конгреса от асфалта, с къси надвес, минималният път лумен 15 см и основата на само 2.34 метра лесно преодолява стръмен път и дълбоки дупки, просто по протежение на Контур, без най-малък намек за това е да се придържаме към нещо.
Но пример за загуба на част от офроуд характеристиките, дължащи се на опъната тялото е VAZ-2131. Класическа Нива, която е работила по офроуд чудеса, удължи до половината от метър, започва редовно да се придържа към "корема".
Препоръка: Когато избирате кола, обърнете внимание на характеристиките на структурата на тялото и нейните индивидуални елементи. Голямо задвижване на всички колела "партньор" или дори SUV може да хване, където ще поеме обичайната кола.
В резултат на това можем да кажем, че е необходимо да се разгледа величината на пътя лумена единствено в комплекса с останалите характеристики на пентентност. Когато избирате кола, трябва ясно да представите къде и колко често ще се използва. В крайна сметка лъвският дял на руския флот е далеч от Нива, Уз, чук и земни ровери. И чистото шофиране, добро "чувство за размери" и познаването на дизайнерските особености на колата им ще направят добро обезщетение за изчезналите г-н клирънс.
Но ако все пак желанието да се увеличи клирънсът на колата му, не си тръгва сам, можете да направите следното:
- Увеличете измерението на колелото. Най-лесният и най-евтин начин да направите колата е по-висока, но и вашите нюанси. Ако е избран нов автомобил, в списъка на опциите, за които има колела с по-голям радиус, тогава не е необходимо да се изчислява в Клиента. Чрез увеличаване на радиуса на дисковете, производителят намалява гумения профил: Размерите на джаните 195 / 65R15, 205/55R16, 225 / 45R17, 225 / 40R18 имат почти същия външен радиус. Необходимо е да се увеличи гуменият профил, но също така и увеличаването на пътя ще даде подмяна на колела от 195 / 65R15 до 205/65R16, т.е. със същия профил, но голям радиус. Но в този случай не всичко е толкова просто. Факт е, че външният радиус на колелата, в най-добрия случай, ще повлияе на точността на показанията на скоростомера, в най-лошия случай, сензорът за скорост ще се провали, което ще повлияе на ефективността на ABS и ESP системи (ако има такива в. \\ T кола). Така че трябва да мислите твърдо, преди да отидете в магазина за гуми.
- По-радикален начин е да се замени амортисьорите и изворите по-високо ". Сега предложението за настройване на центровете, особено в големите градове, ви позволява лесно да изберете елементите за окачване за почти всяка кола. Но, заместване на редовни възли на превозното средство - незабавна загуба на фабричната гаранция (ако все още не е приключила). Увеличеният път за път ще увеличи центъра на тежестта на автомобила, в резултат на което колата забележимо ще загуби стабилност, особено когато се прехвърлят завоите.
- Както може да се види от първите две точки, увеличението на клирънса превръща в забележими недостатъци. И ако кацането на автомобила категорично не е доволно, тогава най-добрият начин да направите колата по-горе е ... закупуване на по-висока кола. И тогава всичко зависи от изискванията и възможностите.
Успех на пътищата и посоките!
Какво е решаващо при избора на конкретна кола? Купувачите естествено предпочитат популярните модели на известни марки.
Цветът на машината, мощността и обема на двигателя, типа на тялото, често се избира, за да изненада другите, да се открояват сред общата маса на шофьорите. По същите причини фабричното оборудване е независимо допълнено от различни системи на принципа, толкова повече, толкова по-добре.
Но малцина от младите, начинаещите шофьори мислят как избраният модел е подходящ за тези пътища, където ще се управлява. И още по-малко новодошлите знаят за клирънса, какво е в колата и какво влияе. Днес в статията ще се справим с този въпрос.
Клирънс, какво е в колата?
За да научите за клирънса, можете да отидете в сервизния център на специалистите в областта, те ще предоставят подробна и необходима информация на водача. Можете също така да разгледате техническата работа на колата, но не можете да направите това, защото този термин има доста просто обяснение. Нека го разберем в автомобилната терминология.
Всъщност отговорете на въпроса за разрешаването, което е това в колата, може да бъде няколко думи. Клирънсът е разстоянието между пътната повърхност и дъното на машината. Много собственици на автомобили наричат \u200b\u200bтози термин "road lumen". Измерът се измерва като правило в милиметри, но има и обозначения в сантиметри.
Всеки тип кола, било то малко кола, кросоувър или SUV клирънс ще бъде различно, например:
- В леките автомобили височината на стандартния клирънс варира от 12 до 17 cm.
- Ограничаване на кръстосаните, има модели от 17 до 21 cm.
- Най-висок клирънс на джипове, той може да бъде от 21 до 42 cm.
Струва си да се разбере дали има нестандартна гума на колата, тогава клирънсът на такъв автомобил може значително да надвишава стандартните измерения.
Закупуване на кола, трябва да попитате за височината на клирънса. Трябва да се има предвид, че разстоянието, посочено в техническата документация, ще се различава от действителното за няколко сантиметра. Факт е, че долната част на машината е допълнително инсталирана. Нейната цел е да защити палета (дъното на картера) от разбивка. Впоследствие височината на клирънса става по-малко от фабриката. Например, ако производителят показва 16 cm клирънс от 16 cm, след това преизчисли 2 cm на защита, в действителност ще получим наземния клирънс, равен на 14 cm.
Защо е важно да се знае за клирънса?
Ентусиасти за начинаещи автомобили, особено младежта, често вярват, че индикаторите за високоскоростни автомобили зависят само от силата на двигателя. Всъщност това твърдение е изключително вярно, двигателят играе важен, но далеч от единствената роля. Много зависи от теглото на автомобила, характеристиките на двигателя, предаването, гумите, както и аеродинамичните показатели на тялото и други важни аспекти.
Нещо странно, но клирънс, подобно на други параметри, също пряко влияе върху характеристиките на машината:
- Високият път Lumen влошава потока на машината, като по този начин намалява крайната си скорост. Той също така намалява стабилността и управляемостта на автомобила при високи скорости, нейната безопасност.
- Ниското клирънс напротив подобрява аеродинамичните транспортни показатели, но влошава способността на автомобила при шофиране върху нередности.
Но желанието да се закупи ниска мощна кола и естествено изглежда по-модерно, в резултат на това можете да получите много проблеми и разбивки, например:
- Когато пътувате извън града, е възможно сериозно да закачите дъното на дъното;
- Seese дъното в някаква яма;
- Заседнал през зимата в снежня или снежна маса;
- Удари броня около границата с обикновен паркинг.
Понякога водачът просто се чуди защо се е случило така. Оказва се, че обструкцията на превозното средство, която директно зависи от клирънса. Ето защо е толкова важно да се знае за клирънса, какво е в колата и това зависи от това. Тази информация ще ви помогне да изберете подходящата кола, която е подходяща за вас, а не да харчите луди пари за ремонт в бъдеще.
Как да измерим клирънса на колата?
Ако желаете самостоятелно да измервате клирънса на автомобила, е необходимо да се разбере, че измерването се извършва от най-ниската точка. Не мислете, че това е само дъното на колата. Не забравяйте, че много от откриване на части са разположени на дъното, като ауспуха, както и различни възли, свързващи двигателя и задвижващите колела, наречени предаване.
Като правило най-ниската част на автомобила е отпред. Много наивно вярват, че долната точка се определя от предната броня. Всъщност, най-ниското място на автомобила обикновено се намира там, където се намира двигателят. Следователно измерванията се извършват по-често от двигателя, както от най-трудния механизъм в колата.
Въпреки това, има коли, в които ауспухът се намира под самия двигател. Също така, бронята може да бъде под други механизми в колата. Но най-често това се отнася за спорт или конвертирани автомобили.
За измерване на клирънса на колата всичко, от което се нуждаете:
- С вас имате рулетка или владетел;
- Сложи колата на равна повърхност;
- Измерете разстоянието от долната точка на дъното на колата до повърхността на земята.
Много е трудно да стигнете до колата и да го направите неудобно, така че най-добрият вариант е да управлявате транспорта си до ямата за наблюдение. Това ще направи лесно измерване на клирънса на всички изпъкнали части на автомобила. По този начин, сравняване на получените индикатори, определяте най-ниската точка в устройството.
Преди забележки за клирънс, не по-малко важна точка е подготовката на самата кола. За точността на получените данни е необходимо:
- В багажника, както и салонът на колата нямаше неща.
- Резервоарът за гориво беше напълно напълнен.
- Всички автомобилни течности също бяха наводнени.
- Налягането на гумите, съответстващо на техническите стандарти.
- По време на измерванията в кабината нямаше пътници.
Как да увеличите клирънса на машината?
Промяната на височината на клирънса, а именно нейното увеличение на процедурата е рядко, но понякога не може да се направи без него. Тъй като в някои случаи, само с увеличаване на пътя Lumen, можете да постигнете подобрени технически характеристики на колата ви. Например, за увеличаване на клирънса на машината може да е необходимо в случай на:
- Ако колата често се използва за транспортиране на товар.
- Колата непрекъснато се придържа към палета, когато се движи по неравен, нито дори пътища.
- Калниците, инсталирани на колелата на колата, започнаха да нараняват повърхността на пътя.
Заслужава да се отбележи, че при всяка кола разстоянието между дъното и скъпо постепенно намалява. Тази промяна се дължи на дълга и подобрена работа на машината. На първо място, носят автомобилни гуми, пружини и висулки. Всичко това в крайна сметка води до намаляване на разрешаването на автомобила.
Монтаж на пневматично окачване
Собствениците на най-новите поколения, оборудвани с въздушно окачване, промяна на височината на клирънса не е трудно. За коригиране на височината на пътния лумен в такива автомобили, програмата на бордовия компютър е отговорна. Такава система ви позволява да увеличите клирънса на машината в ръчно, като използвате бутоните в кабината.
От своя страна, за собственици на по-стари автомобили можете да закупите и инсталирате въздушното окачване на колата си. Можете да го направите почти всяка кола, но ще струва кръгла сума, около 100 хиляди рубли.
Подмяна на гуми
Този метод се счита за най-прост от гледна точка на прилагането. Преди всичко можете да опитате да инсталирате гуми с голям профил, който ще увеличи радиуса на колелата. Тази опция е в състояние леко да увеличи клирънса на машината, като правило, не повече от 3 сантиметра.
Въпреки това, ако такива размери на колелата не са предоставени от производителя, тогава в този случай е възможно да се свържете с колелата с калници и арки при завъртане или високо натоварване на колата. Впоследствие това води до факта, че гумите се разширяват бързо. Възможно е също така да се развие корозия в резултат на контакта на колелата за тялото на автомобила.
Подмяна на дискове на колелата
Този метод за увеличаване на автомобилния лумен е да се инсталират по-големите диаметрични дискове. В този случай, в допълнение към вътрешните размери на арката, както в предишното изпълнение, трябва да се обмисли диаметърът на главината на колелото, както и дупките за болтове, разположени върху него.
Изборът на такива дискове е най-лесният за изразходване в магазина. Служителят ще избере подходящи каталожни дискове, като се вземе предвид местоположението на монтажните отвори в хъба. Трудно е да направите това в себе си, тъй като дисковете се различават не само по размер, но и от вида на закрепване и често не съвпадат.
Тази опция също ще увеличи хлабата на машината, но ще бъде много по-скъпа от предишната. Тъй като тя ще бъде променена не само колела, но и да купуват гуми под тях, и това удоволствие не е евтино.
Трябва да се отбележи, че при замяна на стандартни колела за големи размери гумите трябва да бъдат избрани със същия профил. В противен случай изборът на нископрофилна гума, клирънсът не може да се променя изобщо или дори да намалее още повече.
Смяна на изворите за окачване на автомобила
Също така за увеличаване на земното пространство може да бъде, като заменя амортизационните пружини. Този метод е най-популярен с собствениците на автомобили. Но за това трябва да разглобите предните и задните суспензии.
Изворите са избрани с идентичен размер, но по-твърд. Твърдността на пружината е посочена под формата на маркиране директно на пружината. Такива промени могат значително да увеличат клирънса на машината.
Водачите, които предпочитат тази опция, трябва да са наясно, че заедно с подмяната на пружините е необходимо да се промени старите амортисьори, тъй като те могат да работят неправилно поради лоша работа на сновенията.
Инсталиране на дистанционни елементи в елементите за окачване
Друга възможност за увеличаване на клирънса е инсталирането на специален спейсър в автомобилното окачване. Те са от различни видове, се различават на мястото на закрепване и производствени материали.
Например, има дистанционни елементи, които са вмъкнати между амортизационния стълб и чашата за тяло. По този начин клирънсът на машината се увеличава до определена височина, в зависимост от размера на самия поставяне. Недостатъкът е да се намали стабилността, както и управляемостта на автомобилите.
От своя страна има и аварийни вложки, които са монтирани директно между пружините. Поради факта, че част от пружината след инсталирането на дистанционера не функционира, клирънсът на машината се увеличава. Особено силни ще бъдат забележими при натоварване с висок автомобил. Въпреки това, сковаността на суспензията се увеличава и животът му се намалява.
Трябва да се помни, че всяка намеса в автомобилното окачване, като промяна на клирънса на машината, може да влоши обработката и стабилността на превозното средство по пътя. Всичко това силно оказва влияние върху вашето безопасно шофиране.
Както можете да видите начини за увеличаване на клирънса на машината, има много и почти всеки от тях може да се направи самостоятелно. Въпреки това, ако автомобилът все още е под гаранция, тогава смущенията в автомобилното окачване могат да служат като отказ в гаранционния ремонт.
Заключение
В тази статия се опитахме да разкрием темата за клирънса, какво е в колата и как тя засяга транспортните показатели. Надяваме се, че това знание ще ви помогне да закупите подходяща кола за вас и да защитите автомобила си от разбивки и от непредвидени разходи за неговия ремонт.
