И Соларис просто обича:
Вземам солариуми във всяко състояние и с всеки пробег - ще си тръгнеш така или иначе!
Купувачите от него не са плешиви: "за мен, за да не се счупя: ще обдам."
И на пазара на нови автомобили Solaris, и изобщо създадоха историческо усещане, превръщайки се в абсолютен лидер на продажбите под завесата на кариерата на конвейера - дори фретмите! Тази година повторяят силен успех е почти нереалистичен, защото в началото на годината растението Санкт Петербург спря да установи освобождаването на второто поколение Соларис.Взехме теста (123 к.с.) с 6-степенна автоматизация и максималната версия на елегантност (979 900 рубли). Основният съперник е Volkswagen Polo, който Solaris седи през изминалата година по отношение на продажбите. Той има 110-силен двигател и 6-степенна автоматична автоматична (982 620 рубли).
Лада Веста се люлее дълго време, но постепенно придобива такива революции, които до края на 2016 г. тя стана по-популярна с поло - четвъртото място в руската статистика на продажбите! Тест Веста - с 1,6 двигател и роботизирана 5-степенна AMT кутия (686 900 рубли).
Това трио допълва квартета на Ford Fiesta седан (970 000 рубли). Той също така има 1,6 мотор (120 к.с.), 6-степенна предварителна подготовка на PowerHift работи с чифт.
Hyundai Solaris.Близнаци от Соларис - седанско акцент и Верна - дебютира миналата година. Производството на Соларис в Санкт Петербург започва само през февруари 2017 г. след руските условия. Предлагат се два двигателя и предавания от два вида. Хечбек няма. Двигатели: бензин: 1.4 (100 к.с.) - от 599 000 рубли. | Седан дебютира в далечна 2010 година. Неговото събрание е създало във фабриката в Калуга. През 2015 г. претърпене и получено (въз основа на линията EA211) с индекса на CWVA, който дойде при промяна на CFNA двигателите. Има версия с турбо двигател и роботизирана DSG кутия. Двигатели: бензин: 1.6 (90 к.с.) - от 599 900 рубли. |
Лада ВестаДебютира в края на 2015 година. Асамблеята - в Ижевск. В края на тази година е планирано дългоочакваното. Двигатели 1.6 и 1.8. Последното е само с amt робота, но те обещават и версия с механици. Двигатели: бензин: 1.6 (106 к.с.) - от 545 900 рубли. | Ford Fiesta.Дебютира в Русия през 2015 г., въпреки че това е само 2008 реставрирана кола. Асамблеята - във фабриката в Naberezhnye Chelnny. Има продажба. Двигател 1.6 се предлага в три правомощия на принуждаването. Кутия - механичен Двигатели: бензин: 1.6 (85 к.с.) - от 649 000 рубли. |
Младши и по-стари
Като малко момиче, което идва в козметика за възрастни, Соларис "приготвена", искаща да бъде като старша сестра. Опитът е успял, защото в потока никой не обръща внимание на основната новост на годината. По-младата е станала солидна, като се отървете от грешното "азиатско" на първото поколение. Поло на фона му изглежда се рустикално. Но това е благородна простота на интелектуала, който знае цената и не се стреми да избута позицията си. Почти седем години са преминали от дебюта, а поло седанът не е остарял.
Hyundai Solaris. |
|
| Hyundai има най-елегантния мултимедиен. Но за да се оцени качеството на TomTom картите, не са били заредени. Hyundai има най-елегантния мултимедиен. Но за да се оцени качеството на TomTom картите, не са били заредени. | |
От външния си вид и двете седани не оставят рейтинга на най-популярните пазарни модели и неизменно са в горната част. И поло е истинско дълготрайно, произведено в продължение на 7 години! Може ли да се изправи срещу нападанията на новия "Соларис"?
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
За първите 4 месеца на тази година бяха продадени 19 468 Hyundai Solaris и 14,168 Volkswagen Polo. И хечбедите на Solaris вече не и няма да бъде! Статистиката за може все още не е публикуванаИ това е, защото повечето от абонатите на нашата Instagram даде гласовете си за Hyundai Solaris? Volkswagen Polo наистина се обърка през годините, въпреки че строг и консервативен външен вид не е твърде и остарял. В допълнение, преди няколко години, поло беше разстроен чрез повторно издаване на LED дневни светлини и за допълнителна такса той можеше да покрие пътя Ксенон фарове - безпрецедентен случай за "държавния служител"!
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Няма какво да се каже за салона Поло - Volkswagen! Соларис вътре изглежда по-интересно: Централната конзола е леко разположена на водача, таблото за управление е светло и информативно, а всеки смартфон лесно се вписва пред селектора на машината. Има и 2 изхода на 12V, USB и AUX входа. Volkswagen принуждава флаш устройството направо в мултимедийния комплекс. Между другото, късите вериги на круиз контрол могат да бъдат решени, като поръчате десния блок от бутони на волана от Hyundai Elantra и неговата инсталация (във всеки случай на машини с надзор). Bardaches на двамата седани са лишени от подсветкаHyundai Solaris е още по-скъп, въпреки че изглежда по-ярък от Поло (и не само заради цвета на тялото) и възрастен на техния предшественик. От по-голям Hyundai той получи изобилие от хром, радиатор на ъглови решетки и LED светлини (изпълнени от елегантност). И на Solaris, ценовите маркери бяха пренаписани с три месеца след появата му в салоните на дилърите - ако по-рано основната версия с мотор 1.4 (100 к.с.) струва 599 хиляди, сега те се искат за минимум 624 900! Обаждането на цената за нашата "нашата" соларис елегантност е дори някак неудобно - с всички възможни съоръжения е 1,015,900 рубли.
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Въпреки това, оборудването и истината са впечатляващи по стандартите на този клас - удобен достъп, камера за обратно виждане с динамична маркировка, сензори за паркиране, отопление на предното стъкло, волан и дори задни седалки. Плюс хладен мултимедиен комплекс с Apple Carplay и поддръжка на Androidauto, лесен за употреба интерфейс и навигация. Вътре в "Соларис" не се чувствате по-зле, отколкото в същото "Elantra"! Докато не започнете да докосвате пластмаса в кабината - тя е вездесъща.
Половът вътре не е "по-мек" и, разбира се, неговата възраст се усеща - екранът на RCD 330 мултимедиен комплекс е малък, няма навигационни карти, музиката не играе толкова силно, колкото и в Hyundai, а видимостта влошават малките огледала. Вместо прилична подлакътника с кутия, като "Solaris", има само странична "сгъване", а ниша пред селектора на машината е малка и неудобна. Но поло може да се похвали с наличието на круиз контрол, датчик за дъжд, огледало на салона с авто-процес и сензори за паркиране отпред и отзад - всичко това не е на разположение "Solaris". А задните пътници определено ще се радват на повече в Поло - в Hyundai тройка внимателно и няма дългогодишни крака.
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Водещото база на Volkswagen Polo е 47 mm по-малко от Hyundai Solaris, но гърбът е просторен в поло! Вярно е, че пътниците ще трябва да бъдат в тъмното - задната светлина на осветлението в поло не е. Solaris Package Prestige предлага дори отопление.И какъв е шофьорът? И двамата седанци взехме с шестстепенната автомобила, но въпреки разликата в 13-те "коне" в полза на Hyundai, 110-тежки Volkswagen lags само в стартовия идват до 60 км / ч, и те са по същия начин Въпреки че паспортът на Solaris трябва да бъде Шуст - 11.2 секунди срещу 11.7. Но това е, когато се ускорява на пода, и във всички други режими Solaris е за предпочитане - най-накрая се изучава да бърза да бърза с най-малкото докосване на педала и кутията работи гладко.
Полорът е по-удобен - отварянето е по-широко, височината на натоварване е по-малка. Затварящите дръжки са разположени от двете страни на капака (Hyundai има един). В подземните - резервни части с пълен размер и в колелото на поло (опция за 10,690 рубли). Пълните ще почиват в общия товарПоло не е разстроен, но разтревожи поведението на машината - "завъртя" за 30 хиляди километра? Един или друг начин той премина в шегите, особено когато се движи надолу "от втория до първото предаване, който беше раздразнен в задръстванията. И в спортен режим тези шокове се превърнаха в неприятни дръжки. За поло не си спомняме това, тъй като и с Форд Фиеста Седан и с. Освен това има формален актуализиран "фърмуер" за шестстепенна кутия, която елиминира този проблем и на теория трябва да се попълни в тестовата машина за 2016 година. Така ще бъдете изречени от състоянието на конкретен случай.
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Двигателите Volkswagen и Hyundai могат да бъдат запълнени с 92-ия бензин, средното потребление в градския цикъл е намерено в областта от 9 л / 100 км.Но това, което е по-трудно да се повярва, така е в настройките на шасито "Соларис". Главата не оставя мисълта: "Да, не може да бъде!" Скромният седан е доволен от лек, но информативен колело и невероятна верига дори на редовните гуми на Nexen. Атака върху него се превръща - солидно удоволствие! И не е необходимо 16-инчовите колела да са гладки асфалт - Solaris не скача от траекторията на страниците и ставите, не се люлее на вълните и наистина позволява да не бъдем много церемония с дефектите на пътищата. Забелязахме същото поведение по време на време, но тогава подозренията плачат, че в Hyundai специално приготвени автомобили. Но не, това соларис вече е от търговски партита.
Volkswagen Polo също е добър - управлявайте, че е лесен и приятен, а на дъгата не е по-малко уверен от Соларис. Въпреки това, острите нередности на ставите или ямките на поло люкове не харесват и реагират на тази груба работа на окачването, понякога преминават удари на волана. За лошите пътища "немски" от Калуга се приготвя по-лошо от Корея от Санкт Петербург. Но в поло определено по-тихо! В Hyundai шумоизолацията беше откровено допуснато под ножа - чул и ревът на двигателя, и шумоленето на гумите, и свирката на вятъра, и ромката на водата в колесните арки.
И така, кой от седаните е по-добър? Да, и двете не са лоши! Препоръчваме активни драйвери Hyundai Solaris - той завладява "всеядната" окачване, отлична манипулация и ярък външен вид. Но какво да кажем за пътниците, ако сте близо, и багажникът е по-малко удобен от поло? Качеството на "Volkswagen", напротив, е балансирано в пълно съответствие с консервативния външен вид - това е примерен семеен човек, може да побере пет души с всичките им неща и опции не са лишени. И мнозина все още го избират за желаното лого на немската загриженост. Но ако между тях е напълно възможно да се постави знак за равенство, тогава какво ще бъде, сравнете ние сме нови Hyundai Solaris с някой друг конкурент? Ние няма да предположим и скоро ще го направим - да вземем Соларис на механиката и ... "Лада Веста"!
P.S. Между другото, в понеделник, 5 юни, на 18-00, ние ще прекараме традиционното онлайн предаване. И ние просто ще обсъдим Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. И, разбира се, сравнете ги с Kia Rio, Skoda Rapid, Renault Logan и Lada Vesta. Като цяло спорът ще бъде горещ. Присъединяване. И пригответе въпросите си.
| Модел | ||
| Вид на DVS. | Петрол | Петрол |
| Сила, hp. | има | има |
| Работен обем, cm3 | има | има |
| Сила, hp. | 110 на 5250 rpm | 123 на 6300 rpm |
| NM въртящ момент | 153 на 3800 rpm | 150 на 4850 rpm |
| Среден конвенционален разход на гориво, л / 100 км | 7.0 | 6.6 |
| Град, л / 100 км | 9.8 | 8.9 |
| Магистрала, л / 100 км | 5.4 | 5.3 |
| Овърклок до 100 км / ч, с | 12.1 | 11.2 |
| Максимална скорост, km / h | има | има |
| Тип кутии | Автоматичният (хидротрансформатор, 6 стъпки) | |
| Дължина, мм. | има | има |
| Ширина, мм. | има | има |
| Височина, мм. | има | има |
| База за колела, мм | има | има |
| Ограничаване на теглото, кг | има | има |
| Обемът на багажника мин. / Макс., L | има | има |
Прочетете 5 минути.
Автомобилите отдавна са престанали да бъдат луксозни предмети. Сега без тях е невъзможно да се подаде всеки ден. Безопасността и комфортът стават основни изисквания за бъдещата машина. Още по-добре - ако експлоатацията не е особено трудна. В противен случай семейният бюджет ще страда.
Тези, които обичат и оценяват седани, в момента има избор. По-специално, между Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Необходимо е да се разгледа по-подробно всеки модел, за да се разбере какво е по-добре.
Седан за всички - Volkswagen Polo
Колата на хората се счита за прав. Това се дължи главно на заглавието. Вътрешните купувачи са свикнали да мислят, че няма нищо по-добро от производителите от Германия. Затова им вярват толкова доброволно. В допълнение, Volkswagen Polo е бюджетен седан, който в нашето време играе доста важна роля.
И техническите характеристики на Volkswagen Polo не са по-ниски от нейните конкуренти:
Достъпно ниво на качество - Hyundai Solaris
Външният външен вид вече говори за баланса на Hendai Solaris. Прилича на рибец и скейтър. Искам да мисля, че има някакъв трик. Но това е само предположение, което не съответства на реалността.
Hyundai Solaris също се позовава на група от бюджетни средства, но според външния вид е почти незабележима. Гланцовите и пластмасовите части са вътре в кабината в големи количества. Трима пътници ще се поберат, но те ще бъдат затворени. Hyundai Solaris е снабден с просторен багажник на 454 литра. Предаванията в ръчната скорост се променят гладко.
Напълно съвпадащи с моделите на формулата на колелата, оформлението на двигателя. Това означава, че динамичните свойства на POLO и SOLARIS ще бъдат почти еднакви, няма какво да се сравни.
Клиентът заслужава отделно внимание. Немският има 1700 мм, а Соларис - 1600. Разликата не е значителна, а за руските пътища вече има значение. В периода след гаранцията е именно ремонтът на частта, който може да изисква най-сериозните инвестиции, защото този показател често става най-важното нещо при избора на превозно средство.
Планираното се препоръчва да прекарат на всеки 15 хиляди километра. Първата и третата за Соларис и неговият конкурент са приблизително една и съща - 8 и половина хиляди рубли. Но втората е много по-трудна. Достатъчно е да се постигне просто сравнение - немският може да изисква до 20 хиляди рубли. Вторият е по-евтин в този план с 10-15%.
Причината е, че има резервни части по различни начини. В края на краищата, по време на второто пристигане в семинара, може да се наложи свещта, всички филтри и масла.
Малко повече за характеристиките на колите
Предаването е детайл, в който се случват повечето разлики между тези две машини. Polo се доставя само с автоматична машина за 6 предавки или механика с 5 предавания. Hyundai Sedan предлага 4 или 5 стъпки и ръчна кутия с 5 или 6 трансмисии.
Това са легендарни автомобили и всеки от тях има свои собствени фенове, недостатъци и предимства. Всяка година тези модели стават все по-интересни за бъдещите купувачи. Кореят е само леко по-нисък от немския в текущите характеристики, поведение по пътя. Само на Девиа можете да почувствате малки ролки.
В идеалния случай липсва и чиста обратна връзка на волана в корейски. Но има универсална суспензия, която не е ужасна дори големи дупки, други сериозни препятствия по пътя. Но шасито не може да се похвали с такава гъвкавост.
Експертите за дълго време не могат да отговорят на въпроса за това, което е по-добре да изберете: Hyundai Solaris или Volkswagen Polo. Това не е изненадващо, защото в много параметри колите са наистина подобни.
Днес, на руския пазар на автомобили има много автомобили, свързани с категорията на бюджета. Сред всички, корейски - соларис и "немски" - поло са ярко разпределени. Въпреки че принадлежат към конкретна държава, автомобилите се събират в Русия. Нашите сънародници обичаха тези автомобили, които можете да се уверите, че търсите динамиката на продажбите.
Характеристики на външния вид
Според това в полза на какъв трябва да се направи избор: Volkswagen Polo или Hyundai Solaris, не забравяйте да помните такъв параметър като екстериор. Външните показатели на "немския" са приятно приятен. Има строгост, което в този случай се комбинира и със спестяванията. Всъщност корейският производител също спаси на мозъка си и следователно и двете автомобили не могат да се похвалят с материалите от най-високо качество.
Както в Hundai, така и в Volkswagen е възможно да регулирате седалката на водача. Позицията на волана също се променя. Тялото на корейската кола изглежда по-модерно. Тя отговаря на хората, чиято възраст е в диапазона от 30 до 40 години. Solaris е оборудван с шофьорска седалка, която има поддръжка от страни, която е удобно по време на преодоляване на стръмни завои.
Шомоите с голям опит гарантират, че и двете автомобили първоначално ще бъдат доволни от собствените си измерения. Сред предимствата, които си струва да се отбележи висококачествени странични огледала. Що се отнася до багажното отделение, неговият обем е идентичен. Пътното освобождаване на "немски" по-буквално с 10 мм.
Какво вътре в автомобилите
Сега има проверка на кабината. Като цяло всичко е много ергономично. Няма да сте трудно да стигнете до бутона за захранване на климатика, докато шофирате директно. Но ако може, експертите уверяват, че корейският автомобилен салон е по-интересен, плюс контролът на фаровете е под волана, но поло има този компонент отделно.
В сравнение с поло, в Hyundai повече от място отпред, и като за задния ред седалки, вече има обратното.
Друг особено важен момент - в корейската мозъчна пътека, висок човек няма да се чувства удобно, защото ще се стреми към главата си в тавана.
Шасис
Вероятно за себе си вече сте решили, че е по-добре за вас: Volkswagen Polo или Hyundai Solaris, но повече със сигурност може да се каже, след като откриете параметрите на Хоодовка.
Знаещи шофьори казват, че в корейската кола не е най-удобното управление, както и някои трудности с окачването. Веднага след като колата набира скорост, контролът е забележимо влошен. Разработчиците се опитват да се отърват от този проблем, като монтират по-твърди задни извори и амортисьори, но досега не успяват да постигнат желания резултат.
Volkswagen на пътя много по-уверени. Автоматично реагира адекватно на ями и други дефекти на пътя. Ако откриете каква кола от Polkswagen Polo Pair - Hyundai Solaris е по-подходяща за дълги разстояния, "немски" тук ще бъде извън конкуренцията.
Електрически единици
Сравнете двигателите са задължителна задача, когато става въпрос за избор на една кола от две. На руския пазар Polo се продава само с двигател от 1,6 литра, чиято мощност е 105 коня. Hyundai в този аспект печели - тук изборът е по-широк. Възможно е да се вземе пишеща машина с двигатели от 1.4 или 1.6, тяхната сила ще бъде 107 и 123 к.с.
Шофьорите пишат, че старата корейска автоматична кутия с четири стъпки е много по-добра от съвременната немска автоматична трансмисия с шест стъпки.
Остава да се сравни разходите за гориво. Hyundai прекарва няколко литра по-малко, почти във всички режими на работа и това е изключително важно плюс, като се имат предвид всички съвременни реалности.
Допълнителни опции
Корейски кола срещу немски - който има повече допълнителни опции? Този критерий също е важен. Polo е оборудван със задни електрически прозорци, но няма BORTOVIK, за разлика от конкурент. Volkswagen има отлична вградена мултимедийна система, както и алармени и сплавни дискове.
Днес, на фона на продължителна финансова криза, много хора търсят най-добрата кола, която ще отговаря за определени критерии:
- Модерни и надеждни;
- Безопасно и достъпно.
Това е за такива модели, които Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio. Три коли са две корейци и един европейски. Това са напълно различни принципи за освобождаване на своите продукти от производителите. Не е изненадващо, че оптималният избор е доста труден. Поради тази причина ние предлагаме да се сравни какво е по-добро: Kia Rio, Hyundai Solaris или Volkswagen Polo.
Ще оценим тези превозни средства според няколко важни критерия.
Външен вид и характеристики на вътрешността на моделите
Така че, корейците. Външният вид на тези автомобили е доста интересен и модерен. Веднага е ясно, че производителите са заложили на по-младото поколение шофьори, тъй като появата на двата модела е доста агресивна. Да, те не са елитни спортни автомобили, но не и най-простите бюджетни автомобили, които са ясно предназначени само за преместване на човек от точка А до точка Б.
Какво може да отговори на Volkswagen Polo? И немският не е по-лош в екстериора му. Вярно е, дизайнерите, насочени към малко по-различна категория потенциални купувачи. Този модел е очевидно предназначен за типичен представител на средната класа, който живее в града, работи в добър офис, има красива съпруга и няколко деца.
Какво в кабината? В каютата на всичките трима конкуренти можете да видите така наречения универсален стандарт. Това е нищо излишно и специално за действителните разходи за автомобили. Евтина пластмаса, но декорирана много високо качество, обикновени, но достатъчно удобни столове, минимални технологични кутии, но всичко е доста интересно и удобно за обичайния купувач. Човек иска подобрения? Вие сте добре дошъл!
Самостоятелно променете вътрешната тапицерия, инсталирайте мощната аудио система и други камбани за вашия имот.
Технически характеристики на три коли
Ако сравните Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo в това отношение, той също така се оказва неясна картина. Факт е, че няма да намерите сериозни различия в спецификациите. Да, има известна разлика, но е минимална.
- Например корейските автомобили използват два варианта на бензинови двигатели;
- Немски - три, работещи по бензин.
Да, поло има по-добър избор, но корейските опции са по-мощни:
- Сила на немските енергийни единици от 90 до 110 конски сили, при 1.6 литра обем;
- Силата на двигателите, инсталирана на Hyundai Solaris и Kia Rio - 108/124 коне съответно 1,4 / 1.6.
Всичко останало също е доста сходно и стандартно: същия вид окачване, спирачни системи и т.н. Дори и в избора на скоростната кутия, купувачът няма да може да спечели много, тъй като автоматичните трансмисии и ръчни транзакции се предлагат във всичките три случая. Вярно е, че за Solaris има машина за шест стъпала, отколкото двамата му конкурент не може да се похвали.
Може би има значителна разлика в цената на моделите? Да сравним:
- Hyundai Solaris. Цена от 375 до 582 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията и оборудването;
- Kia Rio. Струва от 380 до 600 хиляди в рубли;
- Volkswagen Polo. Можете да намерите от 385 000 рубли. Крайният бар е приблизително на нивото на конкурентите.
Това е и по този критерий няма сериозни различия.
Да, изборът е наистина трудно. Ето защо се препоръчва потенциален купувач да слуша следните съвети:
- Разберете кои бонуси предоставят един или друг продавач.
- Получете информация за услугата и гаранционното обслужване - за кои опции ще го струват по-печеливши? Проверете наличността на центровете за услуги в местата за бъдеща работа на автомобила.
- Слушайте собствените си чувства, когато разглеждате трите предложени опции.
