جميع المقالات ميتسوبيشي باجيرو 4. ميتسوبيشي باجيرو الرابع توليد. لبرنامج إعادة التدوير

بدأ الجيل الأول من الإنتاج التنفيذي للجيل الأول في عام 1981، بعد خمس سنوات من عرض النموذج الأولي في معرض طوكيو للسيارات. كانت هذه السيارات ثلاثة أبواب، ولكن في عام 1983 كانت هناك أيضا إصدارات خمسة أبواب. بعد مرور عام، أجريت أول استعادة، وليس ذات أهمية كبيرة، ولكن، على سبيل المثال، جميع فرامل Pajero ذات القاعدة الطويلة، حتى في أكثر الإصدارات بأسعار معقولة من القرص الصلب.

على الفور تقريبا، في عام 1983، قدم باجيرو أول ظهور له في الطرق الرياضية. كانت المحاولة ناجحة، في عام 1985 ميتسوبيشي باجيرو. أصبح الفائز في ماراثون في رالي باريس داكار.

في الصورة: ميتسوبيشي باجيرو أنا عربة

لاحظ أنه حتى في الجيل الأول من باجيرو، تم تقديم مجموعة واسعة من المجاميع: تسعة محركات البنزين والديزل، من المكربن \u200b\u200bاثنين لتر إلى حاقن ثلاثية الأترات وتوربوددي من 2.3 لتر.

تم نشر الجيل الثاني من النموذج في عام 1991، وفي عام 1997 كان هناك بالفعل استيعاب خطير للغاية. في عام 1999، تمت إزالة الجيل الثاني من الإنتاج، ولكن بسبب الطلب الهائل، تم استئناف إطلاق هذه السيارات في عام 2002 تحت العلامة التجارية من باجيرو كلاسيك، وفي جثتين، وثلاثة أبواب. في الهند، يتم إنتاج باجيرو الثاني ولا يزال تحت اسم Pajero SFX، ولكن فقط في الإصدار الطويل الأساسي.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

خرج باجيرو الثالث في عام 1999، ضربة جادة إلى "جيب" - قراء هذا النموذج. هذه السيارة ليس لديها جسر مستمر خلفي، تعليق جميع العجلات مستقلة، تم دمج الإطار في الجسم، وتلقى النقل تحكم إلكتروني التفاضلية بين المحاور، وفي خط المحركات كان هناك محرك مطالب مع النظام مع نظام حقن مباشر GDI. بالطبع، أصبحت السيارة أكثر راحة وسهلة التحكم، ولكن جزء من الوحشية فقدت إلى الأبد. في عام 2003، عقدت Restyling، والتي أثرت فقط على التفاصيل الخارجية.

1 / 9

2 / 9

3 / 9

4 / 9

5 / 9

6 / 9

7 / 9

8 / 9

9 / 9

ظهر الجيل الرابع في عام 2006. أصبح المشترون متاحين جديد في البنزين 6G75، ولكن السيارة، التي سنبدوها اليوم - ديزل، والمحركات الوقود الصامت الجيل الرابع من باجيرو ورثته من السلف. ولكن على هذه الآلات، تغيرت أجزاء قلادة بشكل كبير (رغم أنها ظلت بشكل بناء تقريبا السابق)، مما أثر بشكل كبير على تعقيدات خدمتها. حول هذا - في وقت لاحق قليلا، بينما نرى المحرك. لتخبرنا عن التفاصيل المثيرة للاهتمام للإصلاح، سنكون مستشار رئيسي ديمتري كعروش، وسوف نزور باجيرو سنذهب إلى الخدمة "Rolf Lakhta Mitsubishi".

محرك

ديزل 4M41 مع نظام الحقن المباشر DI-D هرب مع هذه السيارة لعام 2007 بالفعل 144 ألف كيلومتر. يبدو أنه حان الوقت له قليلا وضرب جيب المالك. ولكن لا، ستكون هناك عقد أخرى هنا، فإن محرك التعب لا ينتج أي شيء. إنه طازج وجبن، ولكن يمكنك فقط تحقيق هذه النتائج فقط مع إشراف جيد للوحدة. حسنا، دعونا نحاول أن نتعلم هذا.

مثل أي محرك آخر، وخاصة الديزل، تحب هذه الوحدة زيت محرك جديد. من الأفضل عدم حفظها، على الرغم من أنه يمكنك حفظه لاستبداله، بعد الانتهاء من ذلك بنفسك - كل شيء بنفس الطريقة على أي جهاز آخر. صحيح، يحتاج النفط إلى الكثير - 9.3 لتر. لكن حتى زيت الشركات يكلف ميتسوبيشي 5W30 حوالي 500 روبل فقط لكل لتر، لذلك ليس مكلفا للغاية. و هنا مرشح الأصلي المشهد - 2،233 روبل.

ميتسوبيشي باجيرو الرابع.

محرك

ديزل 3.2 لتر مع نظام الحقن المباشر دي د

يمكنك بالطبع، بالطبع، التقطت والتناظرية، في الخدمة تتذكر أيضا الحالات على الفور تقريبا عندما كان مرشح رديء الجودة الذي تسبب فيه حاجز المحرك (الذي يمكن للمالك دفع ما يصل إلى 350 ألف روبل) وحتى استبدال المحرك وبعد يكلف الجديد ما يقرب من مليون، وعليه إعطاء حوالي 30 ألف. لذا قم بحفظ ما إذا كان في المرشح - قرر لنفسك. وفقا للوائح، يسمح بتغيير الزيت كل 15 ألف كيلومتر من المدى، ولكن من الأفضل تغيير كل 7.5 ألف - حتى يدوم المحرك لفترة أطول بكثير.

تبسيط القليل من المهمة: استبدال مرشح الهواء مائة تكاليف 500 روبل. ولكن يمكن حفظها وتأجيل الجديد مصفاة النفطلأن التغيير فهو مسألة دقيقتين. إزالة المزالج، وسحب المرشح القديم ووضع واحد جديد. كل شىء. وحتى على المرشح نفسه، يمكنك أيضا "المشبك" المبلغ: المرء الأصلي يكلف 2000 روبل، ولكن التناظرية الطبيعية ستكلف فقط 500 روبل.

ولكن حاول تغيير نفسي مرشح الوقود لا جدير بالاهتمام - دون خبرة فمن السهل الاستمتاع بالنظام ثم تخمين، ولهذا السبب لا يمكن إطلاق المحرك. ستطلب خدمة العمل 2 500 روبل، تكلف المرشح الأصلي 2 800. ومع ذلك، إذا لم يكن هناك أموال على الإطلاق، فقد اشتعلت النيران بالفعل، يمكنك صب الماء من حوض المرشح، ولهذا تحتاج إلى فكك الفلين أسفل جسدها. ولكن من الأفضل عدم تأجيل الاستبدال الإضافي - هذا التدبير مؤقت فقط. ربما، مرة واحدة كل 15 ألف كيلومتر يمكن دفع هذه العملية.

1 / 2

2 / 2

في محرك التوقيت، هناك سلسلة، فإن المورد الذي يعرف به آلات غير معروفة مع الأميال أكثر من 200 ألف شخص خدمة تاجر لم ير، وما يصل إلى 200 سلسلة، كقاعدة عامة، لا تمتد. مهاوي موازنة مدفوعة أيضا من قبل التروس. أحزمة في محركات الأقراص معدات مفصليةوبعد هناك ثلاثة منهم فقط، سيكلف استبدالهم 5000، مجموعة الاستبدال 3.5-4 ألف. يمثل مصادر الحزام 60 ألف كيلومتر. ولكن هناك أخبار جيدة.

لن تتذكر الخدمة أن لديهم لتغيير الفتحات أو مضخه وقودمن سيموت دون سبب (أي من الملابس الطبيعية). وهذا أمر جيد: فوهة واحدة تكاليف 25 ألفا، و TNVD حوالي 50،000. بالطبع، إذا قمت بإصلاح الأوساخ والماء مع مزيج من الأوساخ من قاطرة الديزل والمياه، فسيتعين عليك تغييرها، لكننا لا نفعل ذلك النظر في الحالات السريرية.

لا تتغير الشموع الوهج هنا حتى وفقا للوائح، وفي سيارتنا لم يتعين عليهم تغييرها لمدة تسع سنوات، فإنهم لا يخرجون أبدا.

بشكل عام، فاز Diesels 4M41 بسمعة طيبة وفي الوقت المناسب (حتى لو لم تكن دائما رخيصة) الخدمة Live طويلة حقا.

انتقال والفرامل

لا يوجد شيء مفاجئ في أن دفع سيارات الدفع الرباعي على عجلات كل عجلة تتطلب علاقة خاصة بالناقل. لا شيء، ناقل حركة أوتوماتيكي، سحق، علبة التروس كلها باردة، ولكن في كل مكان سوف تضطر إلى تغيير الزيت. وهذا على الأقل.

وفقا للوائح، استبدال السوائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي (هناك مختارة فائقة السرعة فائقة السرعة) يتم وضعها على سيارة كل كيلومتر 100 كيلومتر. بالطبع، في واقعنا القاسي، من الأفضل تغييرها في كثير من الأحيان، مرة واحدة على الأقل في 60 ألف. ومرة أخرى - الإجراء ليس أرخص. سوف يستغرق الأمر 10 لتر من النفط (لاستبدال السحب)، أي أنه سيكون عليه دفع حوالي 25 ألف روبل لذلك. لاستبدال نفسه - 5 آلاف. ولكن لا أحد يحظر على تغيير السائل بمفرده، ما لم يكن هناك حفرة مصعد أو مراقبة. تعيش ماسلو في علبة التروس أقل قليلا، يجب تغييره كل 45 ألف كيلومتر من المدى. يمثل العمل نفسه - 5 آلاف، ولكن النفط، بالطبع، أرخص - الآلاف من 4-5 روبل.

بشكل عام، لا توجد مشاكل في الإرسال، ولكن هناك نقطتان تتطلب اهتماما دوريا.

إذا نظرت إلى السيارة من أسفل وفي المقدمة، ثم في فتحات الحماية التي يمكنك رؤيتها فوهة. إنه يأتي من المبرد الرئيسي وهو مطلوب لتبريد ناقل الحركة الأوتوماتيكي. حتى بدون ضربات وتأثيرات أجنبية أخرى، على مدار حوالي 50 ألف كيلومتر، لا يتحمل الحقائق الروسية وتدويرها. بشكل منفصل لن تغيرها - فقط مع المبرد. وسوف يتعين عليه التغيير، لأن ارتفاع درجة حرارة النقل التلقائي، وسوف تكون أوفيس أكثر تكلفة بكثير.

والثاني هو موصلات الالكترونيات على التوزيع. غالبا ما يجدون أنفسهم في الوحل، خاصة بين عشاق التغلب على الطريق. يجب أن يتم تنظيفها بشكل دوري، وإلا فإن النقل التلقائي يمكن أن يعمل بشكل غير مناسب، يظهر خطأ.

وقضية أخرى، تم تذكر الانهيار بمائة: تم إحضار السيارة على شاحنة السحب مع ناقل حركة أوتوماتيكي "ميت" أخيرا. السبب هو التجسيد الهارب الذي تركه السائل بأكمله. لذلك في غياب الطرق، من الأفضل أن تكون حذرا.

منصات الأمامية

الأصلي / التناظرية، فرك.

إذا كانت خدمة النقل في بعض الأحيان يجب وضع الأموال، إذن نظام الفرامل لا يوجد مثل هذا الجشع. يمكنك حفظ على منصات: الجبهة الأصلية هي 4-4.5 ألف، النظير - من 900 روبل. يمكنك استبدال نفسك (الإجراء قياسي تماما)، ووضع 2000 روبل في جيبك. صحيح، سيكون من الضروري عقد خدمة كاملة كاليفورز. يمكن أن يسجلون، يحدث ذلك، ثم بدون أطقم الإصلاح لا يمكن أن تفعل (هو 1800 روبل، وإذا كان عليك تغيير المكابس، ثم أضف 2 500). يجب اعتبار اختيار الوسادات غير الأصلية مسؤولا: منصات الأسهم ناعمة، ويمكن أن تزيد المزيد من الوسادات الصلبة بسرعة قرص الفرامل بسرعة.

ينطبق كل ما سبق ما تقدمه بالكامل على الفرامل الخلفية، هنا فقط استبدال الوسادة سيكلف 500 روبل أكثر تكلفة.

الشاسيه

وهنا هناك الكثير من التفاصيل الدقيقة. تعليق بادديرو، ربما جيدة، ولكن لمتابعة لهم سيكون لها بعناية فائقة. دعنا نبدأ مع الجبهة.

يمكن أن يسمع صاحب باغيرو الرابع في بعض الأحيان ضربة ضعيفة على الجبهة. على الأرجح، يجب أن تتغير البطانات المثبتة. يكلف قليلا - 200 روبل، ولكنه يكفي معها بما فيه الكفاية، وسيأخذ 2000 روبل 2000 روبل في الخدمة لاستبدال الأكمام على كلا الجانبين. هناك ما يكفي من الآلاف من الآلاف من 40 كم، ثم التغيير مرة أخرى، وكذلك الحاجة.

سيتم تغطية أغلى بكثير من قبل مسامير الانهيار. إنهم يحبون الصدأون جدا، فهم لا يطعمونهم بالخبز، دعونا مغطاة فقط بالدهون الأحمر. ثم سيحتاجون إلى قطع، ولكن فقط للأنظمة، لا يسمح بالكتل الصامتة للتغيير - فقط تجميع رافعة بأكملها. يكلف حوالي 20 ألفا، والعمل - 13 ألف روبل (تليها وضع زوايا الانهيار). بالطبع، يمكن عكسها، ولكن لا يتم اتخاذ الجميع لهذا العمل.

تكلفة جمعية رافعة

بما في ذلك العمل

30 500 روبل

نفس المشكلة مع البراغي الصدئة في تعليق الخلفية، ولكن على العتلات الجانبية. أفضل قليلا هو الحال مع البراغي في العتلات الخلفية: إنها صدأ بفرح، ولكن لا توجد مشاكل مع استبدال الأكمام بشكل منفصل. صحيح أن الشركة المصنعة تصر على استبدال تجميع رافعة (لا يزال، بسعر 18500 روبل)، ولكن تكاليف كم منفصل فقط 500 روبل. ومع ذلك، فإن العمل هو أيضا ليس أرخص ألف 12 في كل شيء، ولكن من الواضح أنه أرخص في الجمعية الرافعة المالية.

نعم، يتم تسليم القححات في تعليق باجيرو الكثير من المشاكل، وأحيانا يمكن أن يسبب إصلاح مكلفا. حتى في سيارتنا، فإن الانهيار مستحيل بالفعل، لذلك عليك أن تفعل ذلك عن طريق الإصلاح. ولكن يمكن تجنب ذلك: مرة واحدة فقط كل سنتين أو ثلاث سنوات، تخرج جميع البراغي. نعم، الكثيف معهم كثيرا، ولكن التأثير الاقتصادي للإجراءات واضحة. إذا كان كسولا تماما للفوضى حول السيارة، فيمكنك القيام بذلك في الخدمة (7-8 ألف روبل).

امتصاص الصدمات الخلفية الأميال الكبيرة قد تتدفق. من الأفضل أيضا البحث عن تناظرية (أقارب - 9000 روبل لكل قطعة)، فإن الاستبدال سيكلف 2500 روبل.

تصميم السيارة - تجسيد الضمن والوحشية. التصميم العدواني للعشارة المبرد، سبائك الضريبة الثامنة أقراص العجلات، الديكور الأنيق عقال عقال، أقواس مبسطة بعجلات.

المستوى العالي من الراحة، والحد الأقصى للراحة هي السمات الرئيسية لميتسوبيشي باجيرو. تم تجهيز السيارة بنقل ذكي بأربع أوضاع عملية:

• انتقال 2h مباشرة، محرك الأقراص الخلفي;
• 4H- ناقل الحركة المباشر تنشيط الدفع الرباعي مع ناقل الحركة المباشر
• 4HLC- ناقل الحركة المباشر تنشيط الدفع الرباعي مع ناقل الحركة المباشر مع إمكانية منع التفاضلية بين المحاور؛
• 4llc - انخفاض التنشيط محرك كامل مع إدراج الأقفال بين المحاور والشبكات.

تم تجهيز السيارة بسكن من قوة زيادة وزن صغير نسبيا. تشمل ميزات الجسم إطارا متكاملا، وهو مرونة بما فيه الكفاية وفي الوقت نفسه لديه الحد الأقصى درجة من الصلابة. يتكون السكن من لوحات من الفولاذ المقاوم لمظهر وتوسيع التآكل، ويقلل غطاء الألمنيوم بشكل كبير من وزن التصميم بأكمله. لدى ميتسوبيشي باجيرو مؤشرات المباح من الهندسية التالية:

• زوايا المدخل والكونجرس 36.6 و 25.4 درجة؛
• زاوية منحدر - 22.5 درجة؛
• التخليص السيارة - 235 ملليمتر.

شراء ميتسوبيشي باجيرو يمكن تاجر رسمي رولف الجنوب.

التطبيق العملي للسفر

يتم تبرير سعر ميتسوبيشي باجيرو في جسم جديد ليس فقط خصائص القيادة الممتازة والتصميم الصلب وقوة عالية، ولكنه أيضا عملية عملية. مقدار مقصورة الأمتعة - 714 لتر، مع مطوية المقاعد الخلفية إنها تزيد ما يقرب من ضعف 1813 لترا. تبلغ قدرة خزان الوقود 88 لترا. يمكن تحويل الصالون بموجب المكان ليلا: سيستغرق الأمر لإضافة جميع مقاعد السيارة.

السيارة قادرة على التغلب على عمق الأخ إلى 700 ملليمتر. تم تجهيز ميتسوبيشي باجيرو مع كامل نظام ملاحة مع خريطة تحميل روسيا. على السطح هناك الحاجة العادية اللازمة لتعزيز Autoboba أو جذع إضافيوبعد قد تكون هناك حاجة إلى مثل هذا الملحق لنقل البضائع الشاملة، مثل: قارب أو دراجة أو مراوغة.

فسيحة خزان الوقودوالملاحة المتقدمة، مساحة الأمتعة الحجمية، صالون واسعة وقدرات التحول واسعة - حجج لا جدال فيها لشراء ميتسوبيشي باجيرو للسفر بعيدا عن الحضارة.

السيارة مريحة وداخلها: نظام متعدد الوسائط المتقدمة، عجلة قيادة مبسطة مع أزرار تحكم ميزة إضافية، كراسي مريحة مع إمكانية التعديل، مستوى جيد عزل الضوضاء.

حماية عالية

سعر ميتسوبيشي باجيرو في التكوين الجديد الأمان المبرر والعالي: يحتوي النموذج على تصنيف خمس نجوم من أصل خمسة من أصل خمسة وفقا لما ucap. عند إنشاء جسم، تم استخدام تراجع تكنولوجيا أمان محسنة، تم تجهيز النموذج بنظام فتح الأبواب في حالة وقوع حادث، يتم دمج القضبان الجانبية للسلامة في أبواب ميتسوبيشي. مع وقوع حادث، فإنهم يرويون قوة الإضراب، وتوزيعه بالتساوي على طول جسم السيارة. لا يتم نقل الدافع تأثير عمليا إلى المقصورة، مما يجعل السيارة آمنة لكل من السائق والركاب.

لشراء Mitsubishi Pajero في South Rolf South Sale يمكن مع الفرامل 16 أو 17 بوصة (اعتمادا على نوع التكوين المختار). النماذج الأمامية والخلفية مثبتة أقراص التهوية، وكذلك آليات الأسطوانة المدمجة فرملة اليد (هذا الخيار متاح في الأشجار بتكلفة أعلى).

تم تجهيز أماكن السائق والركاب الأمامية بأكياس هوائية أمامية. في التكوين الأقصى يتم توفيره لوجود ستة وسائد هوائية.

توفر مقاعد الدعم الجانبية مستوى عال من الراحة، وأحزمة المقاعد ذات المحدد الجهد، وأقفال الأطفال، ونظام أولوية دواسة الفرامل قبل دواسة غازية في حالة الطوارئ، إلى جانب أنظمة إلكترونية ( نظام ديناميكي استقرار العملة، نظام الفرامل المضادة للقفل، النظام الإلكتروني زيادة جهود الفرامل) تزيد من سلامة الركوب إلى 90٪ تقريبا. أيضا، تم تجهيز النموذج بنظام فرامل الطوارئ.

يعتمد سعر ميتسوبيشي باجيرو في أداء جديد في موسكو على اختيار المعدات الاختيارية. يمكن العثور على أي تفاصيل في مديري هولف جنوب الاستشاريين.

كل سائق واضح أن باجيرو سيارة للرجال. إطاره مدمج ومع ذلك، في الجسم، فإن حظر التفاضلية بين المحاور ومجموعة الإرسال من الإرسال، يصر صراحة على ما سبق. حتى الآن الاستغلال اليومي في المدينة والرحلات الطويلة، إنها مريحة للغاية. الخضروات لاكتساب هذا الوسيم، بالطبع، فكر في تكلفة التشغيل مركبة ودقيقة في الصيانة. عن طريق شراء السيارات ب. بحالة جيدة وهو يهتم به بشكل صحيح، يمكنك ركوب وقت طويل، دون مشاكل.

ضعف الأماكن ميتسوبيشي باجيرو الجيل الرابع

من خلال شراء سيارة في حالة مستخدم، بادئ ذي بدء، من الضروري الانتباه إلى المخاطر الرئيسية:

1. في معرض السيارة، لن تكون هناك فرصة لركوب العيوب المخفية وتحديدها دون إجراء صفقة. الاستنتاج الذي يصدر في الأيدي لا يتوافق دائما مع الواقع.
2. الانتباه إلى عدد المالكين السابقين. إذا كان هناك أربعة منهم، ويبلغ عدد الكيلومترات فقط 150 ألف كيلومتر فقط، فهذا يعتقدون أنه ليس كذلك؟ مشكلة مع سيارة أو ملتوية الأميال؟
3. البنود على الأبواب، غطاء محرك السيارة، فتحات الجذع، يجب أن يكون هو نفسه. نظارات بدون رقائق وشقوق. لا أريد أن أصبح صاحب النقل بعد حادث.
4. يجب عليك لكنة البيانات على جميع القواعد. غالبا ما تكون هناك حالات عندما تكون السيارة مطلوبة، قيد الاعتقال، تعهد، إلخ.

إذا كانت المعلمات الأساسية بالترتيب، فيمكنك المضي قدما، كما أجيال ميتسوبيشي باجيرو 4 - اختيار موفقوبعد عن طريق شراء سيارة جديدة، ستكون الانهيار أقل، ولكن أي علامة تجارية لها إيجابيات وسلبياتها.

أي محرك لاختيار

2006 ملحوظ بمظهر 4 جيل ميتسوبيشي باجيرو. بالإضافة إلى محرك الديزل المعتاد الموروث من السلف، كان محرك 6G75 العام الذي يعمل على البنزين متاحا. سيشتري ديزل لحلك، ولكن عند 150 ألف ميل، لا يظهر التعب. بالطبع، فقط حالة الإشراف الجيد. على ال زيت المحرك ينصح بعدم حفظ واستبدال في الوقت المحدد. إنه ينتج بديلا كل 15 ألف كيلومتر. ينصح المتخصصون بإجراء إجراء كل 7-8 كم كم. لا تزال بحاجة إلى الحصول على مرشحات العينة الأصلية. هناك تناظرية، ولكن الحالات المتكررة عندما تؤدي هذه الادخار إلى الحاجز الكامل للمحرك أو استبداله. متوسط \u200b\u200bالتدفق وقود:

1. لمحرك الديزل 9.3 لتر.
2. البديل البنزين، اعتمادا على السلطة، من 14 إلى 25 لتر في المدينة.

التفكير في استهلاك الوقود عند شراء واختيار الطاقة، فإن الأمر يستحق فهم أن هذه ليست سيارة سباق. لكن وظائفها مثالية.

الشكاوى الرئيسية لأصحاب ميتسوبيشي باجيرو منذ عام 2006

• عشاق المحرك ملاحظة أن تهيج عزل الضوضاء غير الكبير. تعزيز الأبواب والألواح، ضوضاء المحرك في المقصورة. التقرير أكثر عقلانية في 40 كم في الساعة. نظارات رقيقة جدا لفصل الشتاء. نصيحة - عند شراء تألق إضافي على الفور.
• سائق وأماكن الركاب ذكي بعض الشيءعلى الرغم من أن كل هذا يتوقف على الأبعاد.
• مسند ذراع الباب الأمامي صغير جدا.
• في بعض الأحيان يلاحظ انفجار ديزل لعام 2000. قد يكون من الأفضل إيقاف اختيارهم على البنزين.
• غير سارة، صوت رخيصة عند إغلاق الأبواب الأمامية - يمكن إصلاحها باستخدام ختم ثان.
• تعديل عجلة القيادة مفقود.
• بمناسبة ناقص أو بالإضافة إلى تعليق جامد يعتمد على التفضيلات. لكن السيارة مستقرة على المسار وعند السفر في الجبال لا يشير إلى أي شخص. إذا سمع أمام ضربة ضعيفة ، على الأرجح، استبدال البطانات المثبتة. غير مكلفة، ولكن الاستيلاء على الآلاف من 40 كم. في بعض الأحيان السبب إصلاح باهظة الثمن يمكن لدغة البراغي. لذلك، من الضروري أن تزعجهم وتشحيمهم.
• PAJERO الرسمي 4 مكلفة، ولكن يمكنك البقاء على عرب.
• غالبا ما ينشأ شكوى ضد "عضادة" مع خيالوبعد يعرقون وفشل بسرعة كبيرة.
• ل الراحة كاملة يفتقر إلى ذكرى تثبيت المقعد والمرايا.
• إذا كانت الأبواب مغلقة، فلا تناسب جيوب الأبواب.
• العديد من الشكاوى على التحكم في المناخ.
• على بعض منصات الآلات الفرامل اليدوية brenchat.
• في الشتاء البارد بشكل خاص، عند الصقيع -30، قد تكون هناك مشاكل في المصنع.
• آلة باجيرو 4 غبي بعض الشيء. بالطبع، ليس من المقصود عن السباقات، ولكن مع تسريع حاد (أثناء التجاوز)، يسلم غير سارة لبضع ثوان.
• يبدأ بسرعة في التعفن خزان الوقود. تتراكم الأوساخ بين الحماية والخزان، وتسريع العملية.

استنتاج.

معرفة الأماكن المريضة ميتسوبيشي باجيرو الجيل الرابع، يمكنك منع مشاكل خطيرة. بالإضافة إلى ذلك، لا يعني ذلك على الإطلاق، وهناك بالضبط انهيار سيارات الدفع الرباعي الخاص بك. كما يقولون، إنه يدرك - وهذا يعني مسلحا. باجيرو، وليس حتى سيارة جديدة وغير متواضع إلى حد ما! سابقا وصفها بالفعل

عزيزي أصحاب السيارات، نطلب منك ترك التعليق والآراء حول هذه سيارات الدفع الرباعي.

الأماكن الضعيفة الأساسية عيوب ميتسوبيشي. باجيرو 4. آخر تعديل: 24 أكتوبر، 2018 مدير.

باجيرو 4 تقف على الناقل منذ عام 2006، شخص ما يعتبره إنهاء عميق للجيل الثالث، شخصا أساسيا نموذج جديدوبعد لكن الحقيقة هي أن الاختلاف الرئيسي في الجيل الرابع، في الأمام والخلف من السيارة. الباقي يجعل الشعور بأن الجسم ظل نفسه. السيارة مجلفنة من المصنع والمشاكل الصريحة مع التآكل لا يمكن أن يكون لديك، باستثناء السيارات المستعادة بعد حادث. على الرغم من الجودة طلاء الدهان باجيرو 4 بعيد عن المثالي. على الجسم، يواجه بعض المالكين مثل هذه المشكلة - أختام الباب مسح الطلاء إلى التربة. يتم التعامل مع مرض مثل هذه الأماكن مع الشريط المدرعة. السبب في ذلك من المحتمل أن يكون عدم كفاية صلابة الجسم.

وفقا للمحركات، دعنا نبدأ مع كبار البنزين 3.8 (6G75)، فهو أقوى بكثير من البنزين 3.0 لتر (6G72)، في حين لا يختلف كثيرا عن 3 لتر، ولكنه أدنى من الأخير في الموثوقية. من الأهمية، كانت هناك حالات عندما اختبرت الخطوط على أشواط صغيرة. يمكن استدعاء صداع آخر للمالكين المثبط على مشعب المدخول، والذي، بسبب التصميم الضعيف، يمكن أن ينهار، على التوالي، كل هذا التأخير في الاسطوانات والحصول على عواقب حزينة على المحرك. محرك البنزين حجم 3 لترات قديم جدا، في الأصل من الثمانينيات، وبعض مشاكل خطيرة يجب ألا تكون هناك مشاكل في الصيانة المناسبة معها. يشكو الكثيرون فقط من عدم وجود القدرة عند القيادة على الطريق السريع، مقارنة بالمحرك 3.8. سيكون محرك الديزل البالغ 3.2 لتر (4M41) خيار ممتاز من حيث الديناميات واستهلاك الوقود، ولكن مع جودة وقود الديزل لدينا، هناك خطر كبير على الحصول على المضخة والفوهات، وسوف تكون علامات الأسعار من المرجح أن لا يرض المالك.

انتقال موثوق جدا. الجهاز على التكيف، ولكن مع ذلك يخيب أملك الكثير مع عدم الإشعاع. من لحظات غير سارة - تظهر على ألياف الأدوات الصغيرة في صندوق التروس الخلفي ونتيجة لطرق، وكذلك الوكيل علبة التروس الخلفيةوبعد Alas، هذا هو بالفعل ميزات التصميم - يمكنك ركوب لفترة طويلة.

بواسطة الهيكل ضعف تكميم استقرار الأماميوبعد لا يزال بإمكانك تسليط الضوء على شيء غير سار واحد - يتم إخفاء البراغي القابلة للطي، لذلك إذا قمت بتمرير النثر، فمن الضروري تليينها، وإلا، إذا وصلت على الفور إلى الانهيار، فستتمكن من مشاكل مفككة. خلاف ذلك، لا ينبغي أن يكون ما يصل إلى 100،000 من المشاكل الخاصة مع التحديات، باستثناء ظهور الأحداث في أقراص الفرامل الأمامية ومنصات التصنيف في البراميل الخلفية، أول علاج مع بوابة أو استبدال الأقراص، التثبيت الثاني لبروز أكثر صلابة، على سبيل المثال، من الجيل الثالث من باجيرو.

يبدو الصالون في رأيي الطراز القديم وفقا للمعايير الحديثة. نعم، وجودة مطالبات المالكين لديها. يبدو أن الصراصير هنا هذه الحقيقة، والجلد لا يشتهر بالقوة ومحو بسرعة. عزل الضوضاء بصراحة ضعيفة.

نتيجة لذلك، يمكنك إحضار الخط وأقول أن باجيرو سيارة مثيرة للاهتمام في فئتها، ولكن ليس محرومين من العيوب. على الرغم من حقيقة أنه منذ الجيل الثالث، فقد النموذج الكلاسيكي تصميم الإطار وعبرت، على إطار، مدمج في الجسم - لا يزال من الممكن اعتبار باجيرو 4 سيارات الدفع الرباعي بالكامل وتحريكها بجرأة هناك، حيث ستكون Crossover العادية مع مخلب إلكتروني على ما يرام لفترة طويلة. في الوقت نفسه، لا يمكن لفقدان الإطار ولا إعادة تناوله العميق، الذي نمت إلى جيل جديد، رفع مستوى الراحة بشكل كبير.

يتمثل المدخل المنوعي في تدمير محور المرفقات داخل المحرك - العواقب حزينة

الإطار المتكامل - الجسم هو بالفعل منفصل جدا، وكذلك عدم صنع مصعد الجسم على الإطار

تعزيز "بيع الكبرى"

موقع

ينطبق الإجراء فقط على السيارات الجديدة.

الاقتراح صالح فقط للسيارات الإقامة. يمكن توضيح القائمة الحالية وأبعاد الخصومات على هذا الموقع أو في مديري وكلاء السيارات.

كمية البضائع محدودة. يتوقف الإجراء تلقائيا وقت استنفاد العدد المتاح للسيارات الإقامة.

برنامج "برنامج الولاء"

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

الحد الأقصى للمبلغ من فوائد اقتراح الصيانة في مركز الخدمات الخاص به "MAS Motors" هو 50000 روبل، عند شراء سيارة جديدة.

يتم توفير هذه الأموال في شكل مبلغ مكافأة مرتبط ببطاقة ولاء العميل. لا يمكن إضافة هذه الأموال أو تبادلها بطريقة أخرى إلى ما يعادلها النقدية.

المكافآت لا يمكن إنفاقها فقط على:

• الاستحواذ على قطع الغيار والاكسسوارات و معدات إضافية في صالون "ماس موتورز"؛
• خصم عند الدفع صيانة في معرض ماجمل موتورز للسيارات.

قيود الشطب:

• لكل من المخطط (العادي)، لا يمكن أن يتجاوز الخصم 1000 روبل.
• لكل واحد غير مجدولة (غير منتظمة) على ذلك - لا يزيد عن 2000 روبل.
• لشراء معدات إضافية - لا يزيد عن 30٪ من كمية شراء المعدات الإضافية.

الوقوف لتوفير الخصم هو بطاقة ولاء العميل الصادرة في صالوننا. الخريطة ليست رمزية.

يحتفظ MAS Motors بالحق في تغيير ظروف برنامج الولاء دون إخطار بطاقات البطاقات. يتعهد العميل بدراسة شروط الخدمة بشكل مستقل على هذا الموقع.

تعزيز "التجارة أو إعادة التدوير"

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

تنطبق أسهم الإجراءات فقط على إجراءات شراء سيارات جديدة.

حجم الحد الأقصى للفائدة هو 130،000 روبل، إذا:

• يتم قبول السيارة القديمة وفقا لبرنامج التجارة وعمرها لا يتجاوز 3 سنوات؛

• تم تسليم السيارة القديمة في ظل ظروف برنامج استخدام الدولة، وعمر السيارة المشحونة في هذه الحالة ليست مهمة.

يتم تقديم الاستحقاق في شكل انخفاض في سعر عطلة السيارة في وقت الشراء.

يمكن تلخيصها مع فوائد "الائتمان أو الأقساط من 0٪" و "تعويض السفر".

استخدم خصما على برنامج إعادة التدوير والتجارة مستحيلة في وقت واحد.

يمكن أن تنتمي السيارة إلى قريبك قريب. كما هذا الأخير، يمكن النظر في الأخوة أو الأخوات الأصلية، والآباء والأمهات والأطفال أو الزوجين. سوف تحتاج الروابط ذات الصلة إلى تأكيد الموثقة.

يتم سرد ميزات المشاركة الأخرى في الأسهم أدناه.

لبرنامج التجارة

يمكن تعريف الكمية النهائية من الفوائد إلا بعد تقييم السيارة التي تلقاها البرنامج التجاري.

لبرنامج إعادة التدوير

يمكنك المشاركة في الترويج فقط بعد منح:

• الشهادة الرسمية لإعادة تدوير عينة الدولة،
• وثائق حول إزالة السيارة القديمة من المحاسبة في شرطة المرور،
• المستندات التي تؤكد ملكية السيارة المستخدمة.

يجب أن تكون السيارة المستخدمة مملوكة لمقدم الطلب أو قريبه قريب لمدة سنة على الأقل.

تعتبر المراجع فقط للتخلص الصادرة بعد 01.01.2015.

تعزيز "الائتمان أو القسط 0٪"

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

يمكن تلخيص حجم فوائد برنامج "الائتمان أو القسط 0٪" مع فوائد البرامج "التجارة أو إعادة التدوير" و "تعويض السفر".

يمكن استخدام المبلغ النهائي للأقصى الاستحقاق الذي تم الحصول عليه من خلال شراء مركبة في البرامج الخاصة في معرض ماخ المحركات التلقائي كدفعة لتثبيت معدات إضافية في مركز خدمة بيع السيارات أو كخصم على السيارة فيما يتعلق بقاعدته السعر - حسب تقدير وكالة السيارات.

تثبيت

المقدم من الأقساط، والحد الأقصى للاستحقاق على البرنامج يمكن أن يصل إلى 100،000 روبل. الشرط الإلزامي للحصول على الفوائد هو حجم المساهمة الأولية من 50٪.

يتم وضع التثبيت كقرض تلقائي يتم توفيره دون زيادة الزائدة فيما يتعلق بالتكلفة الأولية للسيارة لمدة 6 إلى 36 شهرا، إذا لم يكن هناك أي انتهاك للعقد مع البنك.

يتم توفير المنتجات الائتمانية من قبل البنوك الشريكة لمظهر Mach Motors Auto المشار إليها في الصفحة

يحدث نقص المبتدئين بسبب توفير سعر عطلة خاصة للسيارة. بدون تصميم القروض، لا يتم توفير سعر خاص.

يعني مصطلح "سعر البيع الخاص" السعر المحسوب على أساس سعر التجزئة للسيارة، وكذلك جميع الجمل الخاصة العاملة في ماس موتورز العاملة في المعرض الحركي، بما في ذلك الاستفادة عند شراء سيارة في البرامج التجارية أو التخلص و "تعويض السفر".

يتم الإشارة إلى تفاصيل أخرى على الأدوات على الصفحة

الإقراض

مع مراعاة قرض السيارة من خلال البنوك الشريكة MA Motors، فإن الحد الأقصى للفائدة عند شراء سيارة يمكن أن يكون 70،000 روبل، إذا تجاوزت المساهمة الأولية 10٪ من تكلفة السيارة المكتسبة.

قائمة البنوك الشريكة وظروف الإقراض يمكن العثور عليها على الصفحة.

خصم ترقية للنقد

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

ينطبق الإجراء فقط على إجراءات شراء سيارات جديدة.

ستكون الحد الأقصى للمبلغ من الفائدة 40،000 روبل، إذا تم حساب العميل نقدا في معرض موتورز الآلي للسيارات في يوم عقد البيع.

يتم تقديم الخصم في شكل انخفاض في سعر عطلة السيارة في وقت الشراء.

يقتصر العمل على عدد السيارات المتاحة للشراء والتوقف تلقائيا في وقت استنفاد المخلفات.

تظهر المحركات "MAS Motors" الحق في رفض حفل حصة في الحصول على خصم إذا كانت الإجراءات الفردية للمشارك لا تمتثل للقواعد المقدمة هنا.

تحتفظ المحركات "ماس موتورز" بالحق في تغيير توقيت وشروط هذا الترويج، بالإضافة إلى نطاق وعدد سيارات الإقامة، بما في ذلك لتعليق مدة الإجراءات من خلال إجراء تغييرات على قواعد الإجراء المقدم هنا.

برنامج الدولة

موقع - موتور ماس موتورز، موسكو، الطريق السريع وارسو، منزل 132A، كوربوس 1.

يتم تقديم الخصم فقط عند شراء سيارات جديدة تورط أموال الائتمان من البنوك الشريكة.

يحتفظ البنك بالحق في رفض قرض دون شرح الأسباب.

يتم توفير قرض السيارة من قبل البنوك الشريكة لصالون موتورز مخصص في الصفحة

يجب أن تمتثل السيارة والعميل مع متطلبات برنامج دعم الدولة المختار.

الحد الأقصى للفائدة برامج الدولة الإعانات المكونة هي 10٪، بشرط ألا تتجاوز تكلفة السيارة العتبة المنشأة لبرنامج الإقراض المحدد.

تحتفظ إدارة AutoSalon بالحق في رفض الاستفادة دون توضيح الأسباب.

يمكن تلخيص الفائدة بمنفعة "الائتمان أو الأقساط من 0٪" و "التجارة أو التخلص منها".

طريقة الدفع عند شراء سيارة لا تؤثر على ظروف الحساب.

يمكن استخدام المبلغ النهائي للأقصى الاستحقاق الذي تم الحصول عليه من خلال شراء مركبة في البرامج الخاصة في معرض ماخ المحركات التلقائي كدفعة لتثبيت معدات إضافية في مركز خدمة بيع السيارات أو كخصم على السيارة فيما يتعلق بقاعدته السعر - حسب تقدير وكالة السيارات.