ربما كل مالك مركبة عاجلا أم آجلا يواجه مشكلة الاهتزاز العالي للسيارة. يؤدي أعراض هذا النوع، بالضرورة المخاوف من برنامج التشغيل لأن الهز غير المفهوم قد يشير إلى الأخطاء الحاسمة للجهاز، والتي يجب القضاء عليها، وإلا يمكنك مواجهة تأثيرات حزينة حتى حادث.
ومع ذلك، في معظم الحالات، يخفض عشاق السيارات عديمي الخبرة الأيدي في المرحلة الأولى من الإصلاح، عندما يتم تحديد مشكلة المشكلة. أنا أنصحك بعدم الانزعاج، مع مساعدتي سوف تتعلم كل شيء أسباب محتملة اهتزاز السيارة عند القيادة والكبح أو تسريعه. للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى التعرف على المنشور في النهاية، وبعد ذلك تطبق المعرفة المكتسبة في الممارسة العملية. الشيء الرئيسي هو عدم عجل، كل شيء هو وقتك.
ما الاهتزاز خطير
أصدقائي الأعزاء، أنا متأكد من أصحاب النادرة بالفعل Vaz 2107. إلى من ليس من أجلك أن تعرف أن هناك اهتزاز يعمل، لذلك في هذه الحالة، يكون أكثر تعقيدا لتحديد المستوى المسموح به. بالطبع، في المنزل، ابحث عن معدات خاصة لهذه الأغراض من غير المرجح أن تنجح، لذلك عليك الاعتماد على مشاعرك، حسنا، الحدس، حيث بدونها.
لتشخيص الاهتزاز بسرعة تسكعمن الضروري إنفاق بعض التلاعب البسيط مع الحصان الحديدي.
- نفد السيارة على سطح مستو.
- يجب تثبيت ذراع تبديل السرعة في وضع محايد.
- عندما يتم ضغط القابض، اضغط ببطء على دواسة الغاز.
لذلك، إذا كانت جميع Baubles الموجودة على طوربيد في عملية إجراء الإجراء، المنتشرة عبر الداخل، ومشاهدة مرآة الرؤية الخلفية، فمن المستحيل التقاط التركيز على الصورة، وبالتالي يجب أن تحل مشكلة الإصلاح. أيضا، حدد وجود عطل سيساعد عجلة القيادة، حتى أن أسهل اهتزاز شعرت عند لمسته قد يعني عطل خطير، وبالتالي تكاليف إضافية للقضاء عليها.
الأسباب الأساسية
إن اختلال السيارة أو مجرد اهتزاز هو نتيجة لقوى الطرد المركزي في العديد من آليات المركبات الدورية. لذلك، كسر خادمك المتواضع رأسه لفترة طويلة على حل هذه المشكلة في نيفا، اتضح أن كل شيء كان كاردان مشوه، الذي تم توزيعه على الاهتزاز في جميع أنحاء جسم السيارة. نفس القصة يمكن أن تشارك مع وحدات أخرى:
- بين العمود المرفقي وحذافة.
- مشعاع ومروحة تبريد
- أقراص الفرامل والطبول، إلخ.
في الواقع، قد تكون الأسباب الواردة في تصميم السيارة كتلة، لذلك ينقسم الجميع إلى ثلاثة أنواع:
- تنشأ تشغيلية - بسبب التآكل المفرط للتفاصيل أو تشوهها. الممثل الأكثر وضوحا لهذه المجموعة هو وسائد تركيب المحرك، يجب أن تنفذ الاهتزاز من المجموع الرئيسي نظام السياراتلذلك، أولا وقبل كل شيء، الانتباه إلى هذه العناصر.
- بناء - ب. هذه القضية يمتد الاهتزاز بسبب خصائص آلية. فكر، الصمام المعتاد (الحلمة) على العجلة التي تكون بها الهواء نفسه في الإطارات نفسها، تؤثر سلبا على توازن العجلات. ومع ذلك، لحل هذه المشكلة، يقوم سائقي السيارات بالموازنة من البخار بعجلات، وهو أقل.
- التكنولوجي - عدم التوافق للحجم والمعلمات تفاعل مع بعض التفاصيل الأخرى. هذا هو السبب في أن الإصلاح باهظ الثمن يؤدي، لذلك عند إزالة المحرك، تحتاج إلى التعامل بعناية بمعالجة الأجزاء، وخاصة مكدسات وربط قضبان.
الاهتزاز عند الانتقال
في كثير من الأحيان عندما يظهر الاهتزاز أثناء التنقل، يمكنك التخلص من الخوف الخفيف. الحقيقة هي أن الجودة المنخفضة معطف الطريق يؤدي إلى ظهور الفتق المخاريط على المطاط. علاوة على ذلك، تؤدي هدايا المصير في شكل chostel والثقوب إلى تشوه القرص نفسه، حتى عجلات السبائك الثانوية ليست قادرة دائما على تحمل مثل هذه الأحمال. بالطبع، في حالة التخزين المؤقت للإطارات، يجب استبداله، ولكن لا يمكن محاذاة عدم التوازن الناشئ عن قرص مزود من خلال حمل موازنة العجلات.
يمكن تنفيذ هذا الإجراء تقريبا على أي وحدة الإطارات، ولأسعار مقبولة للغاية. بالطبع، "السائقون" ذوي الخبرة قادرون على التعامل مع مثل هذه العملية و القوات الخاصةولكن من المرجح أن تظل فعالية النتيجة في سؤال. لذلك، ليس من الضروري البولندية، ومن الأفضل الاتصال بالمتخصصين بعد كل شيء، وهناك معدات في ترسانة، والتي سيكون من الممكن معادلة وزن البخار بعجلات في دقائق.
بشكل عام، تميز عملية التوازن بين نوعين:
- ساكنة هي طريقة سهلة دون تطبيق معدات باهظة الثمن بفضل، يمكن تنفيذها في مرآب تقليدي. الإجراء يلغي دوران العجلة، ودقة الإعداد وفعاليته يعاني من هذا.
- ديناميكي - يكمن في دوران ثابت من جزء المشكلة وتعديله. هذه الأسلوب في معظم الحالات يساعد على التخلص من عدم التوازن العجلة. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدامه حتى بالنسبة للوحدات الصلبة بشكل كبير: Kardan، العمود المرفقي، إلخ.
إذا فشلت في التخلص من الاهتزاز مع موازنة، فأنت بحاجة إلى البحث عن السبب في هيكل السيارة وصندوق التروس. معرفة ما إذا كان يتم تعزيز الخلل مع مجموعة السرعة، على الأرجح قد تكون الروايات العقد الموجودة وراء رمح نقل الرقيق:
- محاور؛
- كرة؛
- نصائح توجيه.
- كارتانا
- عناصر مربع الاستغناء الإرسال، في حالة "المريض" VAZ 2121 أو ببساطة "NIVA"؛
- وبالطبع، العجلات.
نحن تؤثر على مالكي أكثر بكثير السيارات الحديثةتسمى "لادا كالينا". أصدقائي الأعزاء، "المرض" من حصان الحديد الخاص بك هو ارتداء المفصلي الداخلي والخارجي. أنصحك بالسيطرة عليهم الحالة الفنيةخلاف ذلك، فإن تثبيت وسادة وحدة الطاقة سيتوجه بسرعة كبيرة، مما يعني أن الاهتزاز سيظهر.
بالطبع، كل هذه ليست سوى الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى اهتزاز. لمزيد من التشخيصات المحددة، من الضروري لفة الأكمام وبدء التفتيش المرئي على نطاق واسع. تحتاج إلى التحقق من كل شيء على محرك مكتوم وللثقة أكبر في المنشأة:
- كثافة المسامير المشددة والمكسرات؛
- نظام العادم؛
- ناقل حركة؛
- تعليق؛
- حماية المحرك والعناصر الأخرى التي يمكن أن تكون على اتصال بالوحدات أو الجسم الرئيسية.
ومع ذلك، يجب أن تكون حذرا للغاية بعد استخدام جاك أو بمحرك قوي بشدة، يمكنك إلحاق الضرر بجسمك بالضوء.
انتاج |
بالنسبة للاهتزاز عند الكبح، قد يكون هناك عدة أسباب هنا: محاور، براميل، أقراص وعناصر أخرى نظام الفراملوبعد لكن نصيحتي لك قبل الانتقال إلى إجراءات جذرية، تأكد من أن سبب المقاييس المماثلة بعد كل الخلل قد يحدث حتى بسبب انخفاض جودة المطاط.
99 100 ..
مازدا CX-5. دليل - الجزء 99
نظام i-Activense
قيادة السيارة
ملاحظة
إذا تم تحديد إشارة صوتية من Buzzer / Rocky كتحذير حول تغيير شريط حركة المرور
ارتفاع الضوضاء في مقصورة السيارة لا يمكن سماع الإشارة.
إذا تم تحديد اهتزاز عجلة القيادة كتحذير حول تغيير شريط الحركة، ثم
الجسور من حالة سطح الطريق، قد لا يشعر السائق أن يشعر به.
عند تمكين وظيفة التأثير التصحيحية على عجلة القيادة، يمكنك تمكين / تعطيل
تغذية تحذيرات حول تغيير الممر. (إذا كانت وظيفة التأثير التصحيحي على التوجيه
يتم إيقاف تشغيل العجلة، من المستحيل تعطيل تدفق التحذيرات حول تغيير الممر).
بغض النظر عما إذا كان التأثير التصحيحي لنظام التوجيه قيد التشغيل أو إيقاف تشغيله.
تظل العجلة، الإعدادات التالية لإعدادات نظام LAS و LDWS المتاحة. بداية الحركة
يجب أن تحقق السيارة من إعدادات النظام، وإذا لزم الأمر، أضف مقابلة
التغييرات.
لمزيد من المعلومات، راجع صفحة 9-12 ("الإعداد الفردي للمعلمات").
عجلة القيادة الاهتزاز: قوي / ضعيف
حجم صوت التحذير
عرض إشارة تحذير (عجلة القيادة الاهتزاز / صوت جرس / صوت هزاز
لمنع السائقين حول نزوح السيارة بعد استخدام حدود قطاع المرور
يسمى مشط الطريق - الأخاديد العرضية الموجودة بخطوة معينة. متي
ركوب عجلة السيارة على قطاع ريدج يبدأ اهتزاز السيارة، يرافقه الضوضاء،
التي تبدو وكأنها rokot. هذا تحذير للسائق حول منفذ السيارة من الطريق
وبعد LWDS إشارة تحذير (Rokot) تستنسخ الضوضاء المميزة الناشئة
عند قيادة عجلة السيارة على مشط الطريق.
مشط
نظام i-Activense
قيادة السيارة
محدد سرعة قابل للتعديل (ASL) *
تتيح لك ميزة ASL منع تجاوز سائق السرعة المحدي.
عند تشغيل المحدد، لا يمكن أن تتجاوز سرعة السيارة القيمة المحددة، حتى لو كان برنامج التشغيل
بالإضافة إلى ذلك النقرات على دواسة مسرع.
ميزة ASL قادرة على الحد من السرعة في النطاق من 30 كم / ساعة إلى 200 كم / ساعة. عند التحرك على منحدر
قد تتجاوز سرعة السيارة القيمة المحددة. سيقوم النظام بإبلاغ السائق بيومض
مؤشرات على المحدد السريع على الشاشة ونقل الصوت على التحذير.
خطر
عند تغيير برنامج التشغيل، يجب تعطيل النظام.
إذا كان في حالة تغيير السائق، فلن يعرف برنامج تشغيل آخر عن وظيفة ASL المضمنة، ثم عند الضغط عليها
دواسات مسرع قد لا تبدأ السيارة التسارع، والتي يمكن أن تؤدي إلى النقل البري
حادثة.
* لبعض إصدارات السيارة.
نظام i-Activense
قيادة السيارة
يتضمن هذا النظام شاشة ASL وتتبدل سرعة السرعة على عجلة القيادة.
عرض السائق النشط
(مع الإسقاط على الزجاج الأمامي)
(عرض نوع قابلة للطي)
مزيج من الأجهزة، اكتب في
(ينطبق على السيارات، غير مجهزة
مزيج من الأجهزة، اكتب
(ينطبق على السيارات المجهزة
عرض معلومات متعددة الوظائف)
نظام التحكم في التطواف
نظام مكافحة كروز الرادار مازدا (MRCC)
أو نظام التحكم في التطواف
مازدا رادار مع وظيفة وقف & go
(MRCC مع وظيفة التوقف والذهاب)
زر الوضع
مجموعة + زر
زر الوضع
RES / + زر
زر الدقة.
ضبط زر
ضبط زر
زرالإلغاء
نظام التبديل
قبالة / زر زر
نظام i-Activense
قيادة السيارة
سرعة المحدد قابل للتعديل (ASL)
يتم عرض الإعداد الحالي لوظيفة ASL على شاشة برنامج التشغيل النشط (سيارات مجهزة
عرض برنامج التشغيل النشط) أو على عرض مجموعة الجهاز.
إشارة حالة الانتظار
يظهر على الشاشة عند الضغط على مفتاح تحديد السرعة وقم بتشغيل النظام. إشارة
يتم إيقاف تشغيله عند إيقاف تشغيل النظام.
سائق نشط
عرض
سيارات مجهزة
متعددة الوظائف
عرض المعلومات
سيارات غير مجهزة
متعددة الوظائف في
عرض التكوين
إشارة التكوين
سيارات مجهزة بنظام التحكم في التطواف
يظهر على الشاشة عند النقر فوق "تعيين مفتاح التثبيت"، وقيمة الحد الأقصى للسرعة.
سيارات مجهزة بنظام مكافحة كروز الرادار مازدا (MRCC) أو نظام التحكم في التطواف
Mazda Radar مع ميزة إيقاف & Go (MRCC مع وظيفة الإيقاف & Go)
يظهر على الشاشة عند الضغط على الزر "تعيين + أو تعيين" وإعداد قيمة حد السرعة.
سائق نشط
عرض
سيارات مجهزة
متعددة الوظائف
معلوماتية
عرض
سيارات غير مجهزة
متعددة الوظائف
معلوماتية
عرض
إشارة إلى إلغاء النظام
يعرض عرض عند تنفيذ أحد الإجراءات التالية وإلغاء العمل المؤقت
أنظمة.
الضغط على زر OFF / CAN
قوي الملاءجة مسرع دواسة
سائق نشط
عرض
سيارات مجهزة
متعددة الوظائف
معلوماتية
عرض
سيارات غير مجهزة
متعددة الوظائف
معلوماتية
عرض
في وقت واحد، أصبح مازدا CX 5 مكتشف في استخدام التقنيات والأنظمة المبتكرة المصممة خصيصا له من قبل المهندسين اليابانيين. لذلك، ليس من المستغرب أنه أثناء تشغيل الأول السيارات التسلسلية كانت هناك مشاكل، ما يسمى "أمراض الطفولة". ومع ذلك، لا يوجد الكثير منها، ولا توجد أسبابا تقريبا للإثارة. القضاء على الشركة المصنعة على أي عطل خلال فترة خدمة الضمان، وإخراج موديل Mazda Direnyled CX 5، تم القضاء على جميع التعليقات.
في مازدا CX 5 لأول مرة في الشركة تم تطبيقها المفهوم الفني scyactiv. يستخدم هذا المفهوم حلولا مبتكرة تحسن اقتصاد تخفيض تقاطع الانبعاثات الضارة في بيئة وتوفير مستوى عال من سلامة السيارات.
أفكار جديدة، كقاعدة عامة، لها بعض الخشونة. في هذه الحالة، عندما يستجيب Mazda CX 5، كان واحدا فقط. تم تنفيذ الإجراء للتحقق من ضيق التزجيج لعام 184 سيارة مباعة في روسيا من ديسمبر 2013 إلى أبريل 2015. عند تثبيت النظارات، تم استخدام الزجاج.
تصميم
سنكتشف ذلك في مفهوم "السماوي" بشكل بناء.
أولاجسم سهل ودائم. بالنسبة للجسم Mazda CX 5 لأول مرة في صناعة السيارات، يتم استخدام صب الصلب الساخن عالية القوة. يشتمل بناء الجسم على عدد كبير من العناصر المستقيم، وهو تصميم مثل إطار رافعة الرفع، ودائم للغاية وممتد. تم تحسين اتصالات العناصر بواسطة برامج الكمبيوتر. نتيجة لذلك، اتضح أن أسهل هيئة بين زملاء الدراسة مع صلابة النقر من 27000 نانومتر.
ثانيا، تقنية عالية وحدات الطاقة والإرسال. في البداية تم بيع CX 5 معنا مع ثلاثة محطات الطاقة SkyAstiv: اثنان محركات البنزين 2.0 و 2 و 5 لتر وحجم ديزل من 2.2 لتر. ولكن بعد ذلك بعد ذلك. إصدار ديزل رفض اليابانيون. إجمالي البنزين من عند حقن مباشر الوقود مع نسبة ضغط 14: 1 - أعلى في تاريخ بناء محرك البنزين بأكمله. كتلة الاسطوانة للتصميم الجديد مع انخفاض الاحتكاك والتوزيع المثالي لمزيج الوقود والبنزين. رفعت درجة الضغط العالية للغاية كفاءة المحرك وجعلها اقتصادية قدر الإمكان.
يقتصر اختيار النقل على خيارين: 6 - تيم pPC الميكانيكية والكلاسيكية 6 المدى التلقائي. CX 5 - الجبهة في المعيار، أو الكامل، مع اقتران متصل الجسر الخلفي. مربع ميكانيكي التحويلات خفيفة الوزن ومضغطة. التبديل آلية - الرياضة المعاد تدويرها MX 5. ميزة جديدة مربع التلقائي - قفل محول عزم الدوران على كل انتقال. يحفظ هذا الحل الوقود ويوفر انتقالا ثابتا لعزم الدوران.
ثالثاالهيكل الأمثل. لتحقيق إمكانية توصيل ممتازة، تلقى مجاميع التوجيه والتعليق نقاط مرفق جديدة، يتم تحسين شكل وكتلة من العتلات.
أصبحت نتيجة مبتكرة Mazda CX 5 هياكل أيضا بعض مشاكل السيارات:
- خلل للغازات الحفزية المحايدة. تتطلب محركات Euro-6 الصديقة للبيئة استخدام البنزين عالية الجودة مع رقم اوكتان لا تقل عن 95.
- خلل لفائف الإشعال. حتى الآن، الشركة المصنعة تبحث عن أسباب، والوقود الأكثر شيوعا مرة أخرى.
- فرصة فشل مولد الحزام المتوترة الأسطوانة, عطل متكرر عند تشغيل حوالي 30 ألف كيلومتر. السبب الرئيسي هو نظام إيقاف I-STOVE، وهو خلط المحرك في كل محطة.
- طريقة سابق لأوانها للخروج من أجل سبب تحمل المحور الأمامي - تصميم عقدة المحور غير مصمم لطرقنا.
5 Kopecks عن Mazda CX 5
عيوب مازدا CX 5، التي تتميز العديد من مالكي بارزة في عملية العملية اليومية:
- عزل سليم غير كاف، خاصة في مجال الأقواس بعجلات.
- الزجاج الأمامي الشخصي، الميل العالي إلى الخدوش والبطاطا.
- تعليق تصلب، هواة.
- عدم وجود عجلة القيادة التدفئة وفرش المساحات.
- انخفاض مقاومة التآكل لقش النسيج، خاصة على باب البطاقات، قذرة بسهولة.
- أخطاء في عمل نظام المراقبة للمناطق القتلى.
- في وقت الشتاء في كثير من الأحيان يمارس الجرار مقبض فتح الجذع.
- حساسية عالية من المحركات بجودة الوقود AI-95 EURO 6.
نظام I- توقف الراحة أو المشكلة؟
كجزء من المعركة من أجل الاقتصاد، قام مصممون Mazda CX 5 بتجهيز السيارة من قبل نظام I-STOP. يسمح لك الذكاء الاصطناعي بحفظ أكثر من 8٪ من الوقود، وإيقاف التشغيل بما في ذلك المحرك عند التحرك في حركة المرور. يتم ذلك تلقائيا ولا يقوم بتسليم برنامج تشغيل إزعاج.
ومع ذلك، فإن مازدا CX 5 القضايا الأولى لديها قروح معينة، وذلك بفضل نظام i-STOP، والذي خرج بسرعة بطارية قابلة لإعادة الشحن في الظروف الحضرية. كانت البطارية غير جاهزة للأحمال العالية. في الوقت نفسه، توقف نظام الإيقاف I-STOP عن بدء تشغيل محرك عند سقوط الجهد البطارية.
يحظى عشاق السيارات بالقضاء على عطل بطريقتهم الخاصة، وإيقاف تشغيل الزر I-STOP، ولكن عند بدء التشغيل المتكرر، يتم تشغيل النظام تلقائيا مرة أخرى. لم يضغط البعض بالكامل على دواسة الفرامل، في محاولة لخداع المساعد الإلكتروني. أولا، استبدل تجار الضمان البطارية على تراكم القدرات الأكبر، وتعديل برنامج التحكم في وقت لاحق. تم تخفيض الحد الأدنى لمستوى الشحن لتشغيل نظام الإيقاف الأول إلى 65٪.
في هذا، لا تنتهي أمراض Mazda CX 5 الطفولة. كانت المشكلة الرئيسية للجيل الأول من النموذج ضعف عزل الضوضاء. لاحظت السائقون زيادة الضوضاء في المقصورة من الطريق، وعجلات، تشغيل ناقل الحركة. بسرعة عالية، كانت هناك حاجة لرفع الصوت لسماع بعضها البعض.
اصطدم بعض المالكون بقشق في منطقة ويندوز أمامية وجانبية. ل الزجاج الأمامي تم إجراء خطأ عند تشديد مسامير الربط. عند الاتصال بالخدمة، تم تمديد البراغي. وقد قدمت الشركة المصنعة رقابة أكثر صرامة في الإنتاج عند إجراء هذه العملية.
هزت النظارات الجانبية في الموضع المفتوح بسبب ضعف عنصر الختم. في السنة الثانية من كروس، اختفى شكل السداد المعاد تدويره وعطل.
في نسخ أول نسخ من مازدا CX 5 لاحظت أيضا اهتزاز قوي غطاء محرك السيارة بسرعة عالية. تقلص الحرفيون الشعبيون غطاء محرك السيارة بأوراق إضافية من عزل الضوضاء، وأحيانا ساعدت. التجار الرسميين بعد فهمها، قدموا استنتاجا مفاده أن لوحة الغطاء الخارجي لم يكن لديه عدد غير كاف من نقاط اللحام، والتي تم تعويضها عن مانع تسرب خاص. إذا لم يكن مانع التسرب كافيا، فقد تم كسر بعض المواقع وتسبب في الاهتزازات. في المستقبل، بدأوا في استخدام إبزيم إضافي للعناصر.
ولكن لا يزال كروس من مازدا هو الأفضل!
ولكن لا يزال كروس من مازدا هو الأفضل!
على الرغم من الحد الأدنى الصغير الموجود في النموذج الجديد بعد بدء الإنتاج، فإن Mazda CX 5 اليوم هو الأفضل في فئتها من حيث التصميم والفنيين واستخدام المساعدين الإلكترونيين والراحة والإدارة. والآخر الذي لا يفعل شيئا مخطئا! علاوة على ذلك، تم استبعاد جميع الأعطال من قبل الشركة المصنعة بسرعة.
