اهتزاز قوي في مجموعة السرعة: الأسباب. الحقيقة كلها حول الاهتزاز عند رفع تردد التشغيل كيفية استبدال المحرك يدعم هيونداي لهجة

العديد من سائقي السيارات على دراية بالمشكلة عندما يكون الاهتزاز جاريا عندما تكون السرعة بسرعة. أسباب هذه الظاهرة - الوزن. في كثير من الأحيان، يمكن أن يقلل البحث عن المصدر من عشاق السيارة. دعونا نلقي نظرة على الأسباب الرئيسية لمظهر الهز، لأنني أريد أن تذهب السيارة بهدوء وسلاسة. في 75٪ من الحالات، يتم اكتشاف المشكلة والقضاء عليها، وقد يشعر مالك السيارات مرة أخرى بالهدوء ومريح.

الاهتزازات: لا تقع في الاكتئاب

إذا كانت السيارة تهتز، وأين يكون المصدر غير واضح، فلا ينبغي أن الذعر. إذا كانت السيارة من 3 إلى 5 سنوات، فمن المرجح أن تعمل أي مكونات على الموارد المخصصة من قبل الشركة المصنعة وارتزلها. حتى الحديد "الخيول" تظهر سنهم. ليس من الضروري عندما يتم اكتشاف الهز لحمل سيارة إلى مائة إلى التشخيص - والسبب يمكن العثور عليه لوحدك.

هز عجلة القيادة عند المجموعة

في كثير من الأحيان، عند التحرك على عجلة القيادة، يحدث اهتزاز قوي عند حدوث مجموعة السرعة. في البداية، فهي بالكاد ملحوظ، ولكن بمرور الوقت يصبح كل شيء ملموس. قد يكون هذا سبب انهيار خطير ويؤدي إلى حادث.

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى التحقق من موازنة العجلة. للقيام بذلك، يمكنك الذهاب في أقرب تيركس. إذا كانت عجلاتك غير مثبتة، فهذا هو أحد الأسباب الشعبية للالزحف عند مجموعة السرعة. القضاء على المشكلة لن يكلف باهظ الثمن. في بعض الأحيان يتم انسداد القرص بالطين أو الثلج، ثم قد تحدث هذه الدفقات وتتوقف. تحديد وجود الأوساخ في حالة الأقراص المصبوب بسيط للغاية، وفي الصلب، حيث ثقوب التهوية صغيرة وصعبة. يتم تجميع الأوساخ داخل التفاصيل.

الحاجة إلى موازنة

لا الإطارات، لا تتميز أي أقراص عن طريق الكمال من حيث الهندسة والتركيب.
لذلك، نظرا للكتلة المختلفة في أجزاء مختلفة من العجلة، فإن الأماكن التي يكون فيها الوزن أكثر، فإن محور العجلة سوف يسحبون أنفسهم. ل الثورات العالية سيتم تحويل الجهد إلى الجر، ثم على عجلة القيادة.

من المهم جدا من وقت لآخر لتنفيذ الموازنة. خاصة بعد تغيير الإطارات أو الأقراص. باستخدام مثل هذا الإجراء، يمكنك محاذاة جماهير العجلات في كل نقطة. يمكن أن يؤدي استخدام السيارة ذات العجلات غير المرتدية إلى ارتداء سريع للهيكل والتعليق، وهذه المشكلة أصعب بالفعل.

إذا كان موازنة مكسورة

الأعراض الرئيسية هي مراسلة تهتز السيارة بأكملها مع مجموعة السرعة. إذا لم تقم بتغيير العجلات إذا كانت الأقراص سلسة تماما، فإن نمط القيادة أنيق، ولكن مع كل هذا، ظهر اهتزاز غريب عند ظهور مجموعة السرعة، تكون المشكلة بدقة في هذا.

لا ينبغي أن يعتقد أنه إذا شعرت بالضرب على عجلة القيادة، فإن العجلات الأمامية فقط تحتاج إلى التوازن. من الأفضل القيام بهذه العملية الأربعة.

قرص مشوه أو الإطارات التالفة

في كثير من الأحيان، بعد إجراءات التشخيص، من الممكن معرفة سبب آخر للفوز - منحنيات العجلات. هذا يمكن أن تحدد أي أخصائي على مستوى الإطارات على موقف خاص. إذا عند اختبار العجلة على الشيك، يقفز، ثم حان الوقت لبدء القلق. من المهم معرفة ما إذا كان القرص يقفز مع الإطارات. يقفز؟ لإلقاء اللوم على القرص، لا؟ لذلك، فإن الإطارات تحت الاستبدال.

اضغط

في كثير من الأحيان، يحدث الاهتزاز في مجموعة السرعة بسبب عدم كفاية مستوى الضغط.
يتم تشخيصه بسهولة جدا والقضاء عليه.

مرفقات عجلة غير موثوق بها

مثل هذه المشكلة سهلة أيضا القضاء والتشخيص. هذا سبب بسيط، ولكن خطير للغاية. يمكن استرخاء الجبال حتى على عجلة واحدة، وهذا يكفي لحدوث الهز. إذا لم يتم التخلص من المشكلة في الوقت المحدد، فمن الممكن حالات الطوارئ. إذا تغادر العجلة عند التحرك، فستكون الإصلاح مكلفا للغاية - سيتعين عليك استبدال القرص والمركز،

يشبه الأعراض في هذه الحالة أيضا الاهتزازات بسبب الإطارات أو الأقراص العازلة. ولكن هنا هناك اقتحام، ومع ذلك، ليس بسرعات كل سرعات.

بقعة المحاذاة

إذا تم تثبيت العجلة بزاوية غير صحيحة، فهذا هو أيضا أحد أسباب ظهور دقات غير سارة. يعد ضبط هذه الزوايا عملية مهمة بعد اكتشاف اهتزازات الجسم. ما الذي يمكن القيام به للقضاء؟ اضبط انهيار المحاذاة على مقاعد البدلاء الخاصة. يوصى أيضا باستبدال المطاط، إذا كنت تستطيع أن ترى أنه يرتدي بشكل غير صحيح.

التحقق من التعليق والجري

قد ينتج عن الاهتزاز مع مجموعة السرعة عن التآكل الطبيعي للرفوف أو امتصاص الصدمات. التعليق يتوقف عن العمل بسلاسة، وهو أحد أسباب المشكلة. خاصة أن هذا يمكن ملاحظته على الطرق غير المتكافئة أو عند القيادة بسرعة.

السبب الشائع آخر يهتز هو الدعم الذي تحمل على الرف. يمكن العثور على هذا العنصر في أعلى أعلى من امتصاص الصدمات. أيضا أمامها تحقق تحت غطاء محرك السيارة. إذا تمكنت من اكتشاف محمل منسوج، فينبغي استبدالها، ثم سيتم حل المشكلة.

تدعم الكرة في معظم الحالات ارتداء بسبب الحركة على الطرق ذات الجودة المنخفضة. في بلدنا، يجب تغيير هذه التفاصيل في كثير من الأحيان. إذا اكتشفت رد فعل عنيف في الدعم، فقد يكون من الممكن استبدال الراحة.

تحقق وإذا لزم الأمر، استبدل نصائح توجيه التوجيه. بمرور الوقت، يظهر المرجع في هذه الآلية بسبب ارتداء. بفضل هذه الحجة من عجلة السيارة يمكن أن تدور بالتوازي. ارتداء نصائح تسبب الهز.

الاهتزاز في مجموعة السرعة

إنه أمر فظيع، خاصة إذا لزم الأمر، فيركلوكينغ سريع، على سبيل المثال، إذا كنت بحاجة إلى تجاوز سيارة أخرى. في كثير من الأحيان، عندما تضغط على دواسة، يتم إجراء تسريع من الهزات وغير المستهلكة. لتعيين التشخيص الصحيح، مطلوبة العديد من الإجراءات البسيطة.

تحقق من مستوى النفط في نقطة التفتيش. فجأة، لا مستوى منخفض زيت ناقل الحركة يسبب الاهتزازات والاهتزاز عند رفع تردد التشغيل. أيضا، قد تفقد السيارة بشكل ملحوظ في الخصائص الديناميكية. القمامة عند الضغط على دواسة مسرع - قد يكون هذا أيضا نتيجة لعدم وجود النفط.

ينشأ من أي شيء. هناك الكثير من الأسباب. ولكن إذا حاولت، فيمكن العثور عليها بمفردهم وعدم دفع خدمات التشخيص في مائة. ولكن إذا لم تتمكن فجأة من معرفة نفسك بنفسك، فلا تؤجل القرار في صندوق طويل. هذا يؤدي إلى عواقب سيئة. بمساعدة الإجراءات البسيطة، ستحذف أسباب الاهتزازات بالتأكيد على سيارتك والقضاء عليها. تعامل مع الأخطاء بكل جدية، لأن المشكلة قيد التشغيل قد تتسبب حادث.

على لهجة هندياي، فإن اهتزاز المحرك ليس في كثير من الأحيان كما يقول في كثير من الأحيان ويقول حول الحاجة إلى إصلاح السيارة.

محرك الاهتزاز هيونداي لهجة: الأسباب

يمكن أن يظهر محرك الاهتزاز من لهجة هيونداي السيارة على حد سواء عند القيادة وعلى تسكعوبعد قد يكون الأسباب كما يلي:

• يدعم محرك غير الجودة. يستحق دراسة المراجعات بعناية قبل وضع جزء غير أصلي غير أصلي.
• دعم مكسور (الوسائد) للمحرك.
• تشغيل غير متساوي من الفوهات.
• السيطرة على المعبر مع محرك.

يحدث أن اهتزاز المحرك يمر بعد بعض الوقت.

Troit Engine هيونداي لهجة: الأسباب

عندما يكون اهتزاز المحرك يستحق التحقق من الفتحات. إذا كان السبب بالنسبة لهم، فأنت بحاجة إلى إجراء مسحهم، وأيضا للتحقق مما إذا كان لديهم نفس الأداء.

الأسباب التي قد يكون محرك "Troot" في لهجة عدة:

• عطل شمعات الإشعال.
• الوقود الفقراء الجودة.
• خطأ مضخة الوقود.
• صمام نظام التهوية لخزان الوقود.

عادة ما تكون أسباب هذا السلوك متطابقا للسيارات، والتي تحتوي على 8 و 16 صمامات.

كيفية استبدال لهيونداي محرك دعم لهجة

من اهتزاز المحرك يساعد في بعض الأحيان التشديد المختلفة لدعم المحرك. في المنتديات غالبا ما ينصح بضعف قليلا جبل الخلفي.

إذا كان سبب الاهتزاز معطوبا، فهو يخضع لاستبدال.

لاستبدال دعم المحرك الأمامي، تحتاج إلى فك ثلاثة مسامير من إبزيمها وإزالة الدعم وتثبيت واحد جديد. يتم العمل على حفرة أو رفع.

عند تثبيت الدعم، من الأفضل استخدام البراغي الجديدة، لأن مؤشر ترابط الأقدم غالبا ما يتم تلفه عند الإزالة.

استبدال الدعم الخلفي مصنوع بالمثل. الفرق الوحيد هو أن هناك أربعة مسامير. إذا كانت هناك صعوبات في إفراز، فيمكن رش المسامير مع WD-40.

يتم استبدال الوسادة الصحيحة على النحو التالي:

• وضعنا جاك تحت محرك الخرطوشة. من الضروري القيام بذلك من خلال فاصل، على سبيل المثال، شريط خشبي لتوزيع الضغط.
• ندير الربط والتحرك نحو خزان الوكيل الهيدروليكي.
• ننتقل إلى مسامير تثبيت وسادة للمحرك والجسم وإزالته.

لإزالة الدعم الأيسر، ستحتاج إلى إزالة البطارية وتغرق إلى جانب رفها، تفكيكها مرشح الهواء، خذ مخلب إغلاق الأنابيب الهيدروليكية إلى الجانب. تحت المحرك، كما هو الحال في حالة الدعم المناسب، تحتاج إلى استبدال جاك.

كم هو محرك دعم محرك هيونداي لهجة؟

تكلفة وسادة محرك واحدة تركز من 600 إلى 1000 روبل.

ستكون تكلفة استبدال الوسائد في الخدمة من 1500 روبل.

إذا واجهت مشكلة الاهتزاز عند تحديد السرعة، ننصحك بالبحث على الفور عن سبب الخطأ. مقالتنا سوف تساعدك في هذا. نحن سرد الأسباب الأكثر شيوعا للاهتزاز قوي عند رفع تردد التشغيل وتساعدك على فهم كيفية حل المشكلة.

الأسباب الأساسية

في معظم الحالات، الاهتزاز هو نتيجة لقوى الطرد المركزي. قد تحدث للأسباب التالية:

• اختلال كبير في العقد الرئيسية ومكونات الدورية للمحرك. يتعلق الأمر العمود المرفقي والقابض. يمكنك العثور على السبب الدقيق باستخدام التشخيص في الخدمة.
• اختلاف كبير في وزن عناصر آلية ربط Crank (مكدسات وقضبان الاتصال).
• عناصر الخلل نظام الفرامل والعجلات.

زيادة اهتزاز الجسم - الأسباب النموذجية

هناك عوامل مختلفة يمكن أن تؤدي إلى الهز المفرط لجسم السيارات. كل منهم يمكن تقسيمها إلى ثلاث مجموعات:

1. بناء. هذه هي العوامل الناجمة عن خصائص تصميم عنصر معين من السيارة. على سبيل المثال، يتم توالت الإطارات من خلال الصمام، وهو وجود يؤثر سلبا على العجلات المستدافة.
2. التشغيل. كقاعدة عامة، يكمن جوهر المشكلة في ارتداء غير متساوي عن العنصر، والتغيير في شكله أو خصائصه. في كثير من الأحيان، ينتج عن الاهتزاز من الوسائد المبهدة أو التالفة أو المعيبة. يتم استخدامها لتقليل الاهتزاز الذي ينقله وحدة الطاقة إلى جسم السيارة. كقاعدة عامة، تصنع الوسائد من المعدن مع طبقة مطاطية.
3. التكنولوجي. في هذه الحالة، يصبح سبب الاهتزاز انحراف معلمات الخلل وأبعاد الأجزاء التي تسهم في تفاعلها. في الممارسة العملية، يحدث أن كتلة قضيب الاتصال المشتراة لا تتطابق مع المؤشر المرغوب، ونتيجة لذلك يختبر المحرك حمولة غير متساو. هذا هو ما يؤدي إلى اهتزاز السيارة في الخمول وأثناء الأقراص والقيادة.

نحن نبحث عن حل للمشكلة

في جوهرها، فإن الأسباب الأكثر شيوعا للاهتزاز سيارة تظهر أثناء التسارع، مدرجة. حان الوقت للتعامل مع المشكلة. بادئ ذي بدء، سنتحدث عن الموازنة. على الرغم من أن التخلص تماما من اهتزاز المحرك غير واقعي تقريبا، يمكنك تقليله قدر الإمكان.

قبل موازنة عنصر إجمالي الطاقة أو يجب فحص تفاصيل أخرى من السيارة من قبل أخصائي. بمساعدة المعدات الخاصة، يمكن للماجستير تحديد الجزء الأصعب. بعد ذلك، يمكنك أو تقليل وزنها، أو زيادة وزن الجزء المعاكس. في الواقع، من الأفضل أن تؤدي هذه الإجراءات إلى اعتماد الأخصائي ذوي الخبرة، لأنه ليس من السهل تنفيذ موازنة الركع أو حتى عجلات.

الطرق الأساسية موازنة.

اليوم، في معظم الحالات، يتم استخدام طريقتين أساسيين لقطع التوازن:

• موازنة ثابتة.
• موازنة ديناميكية.

تحتوي كل طريقة على ميزات معينة سيتم مناقشتها لاحقا.

طريقة موازنة ثابتة

يتم تنفيذ هذه الموازنة دون تدوير الجزء. تتمثل ميزة هذه الطريقة في إمكانية التقديم في مرآب منتظم، حيث هناك حاجة إلى أجهزة خاصة. صحيح، ليس من السهل التخلص من اختلال الحظر الثابت.

جوهر الطريقة هو أن العنصر مثبت على محامل أو المنشورات. بعد ذلك، يجب تدوير الجزء حول محوره، مع النتيجة أنه سيكون في هذا الموقف الذي سيكون فيه جزء أثقل أقل من المحور الدواري. تذكر أن مقاومة الحاملة يجب أن تكون الأصغر، وينبغي وضع المنشور على أنها أفقية.

طريقة التوازن الديناميكي

لتنفيذ هذه الطريقة، يتم تدوير التفاصيل باستمرار على المعدات المناسبة. ميزة التوازن الديناميكي هي أنه يساعد على التخلص الكامل من الخلل. عادة ما تستخدم هذه الطريقة حتى بالنسبة للعناصر الأكثر صلابة، على سبيل المثال، كاردانا و العمود المرفقيوبعد نظرا لأن جميع الأعمال يتم تنفيذ جهاز كمبيوتر، يمكنك الحصول على معلومات التغييرات الأكثر دقة.

ينطوي استخدام موازنة ديناميكية من سلة القابض، طبل الفرامل، العمود المرفقي وحور العجلات على انخفاض في وزن الجزء الأثقل عن طريق إزالة كمية معينة من المواد. لهذا الاستخدام طرق مختلفة معالجة، على سبيل المثال، الحفر.

البحث عن مصدر الاهتزاز بأيديك

تحديد سبب الهز دون معدات خاصة أمر صعب للغاية. عادة ما ترى بعض السائقين الأصوات الأجنبية عندما تتحرك السيارة، والبعض الآخر يولي اهتماما حتى إلى الحد الأدنى من الاهتزاز أثناء التسارع.

قد تشير العوامل التالية إلى وجود المشكلة قيد المناقشة:

• حركة عفوية للعناصر المختلفة الموجودة على اللوحة الأمامية؛
• عدم وضوح الانعكاس في مرآة الرؤية الخلفية (في المقصورة)؛
• اهتزاز عجلة القيادة الدائم (كقاعدة عامة، تحتاج إلى تحقيق التوازن بين عجلات المحور الأمامي)؛
• اهتزاز الجزء السفلي من الجسم والضوابط.

ماذا تولي الاهتمام لأول مرة؟

تحقق أولا من حالة السحابات المحرك و نظام العادموبعد يجب إجراء الشيك على المحرك وإيقاف تشغيله. يعتبر الأضرار التي لحقت دعم المحرك غير صالح. حتى مع الشقوق، يجب استبدال الجزء. في بعض الحالات، تسبب الاهتزاز وغيرها من الغرباء منخفضة جدا بين حماية المحرك والبليت.

تأكد من تشديد جميع الاتصالات الخيوط بجدية. إذا تضعف أحد البراغي، فأنت بحاجة إلى تشديدها جيدا. في بعض الأحيان يكون الاهتزاز ناتج عن تلف مروحة المبرد. يمكنك تفكيك هذا العنصر وتحقق من كيفية عمل المحرك بدونها.

المرحلة التالية هي تفكيك تدريجي للمرفقات وتعريف الاهتزاز عند بدء تشغيل المحرك وظيفته. كقاعدة عامة، يتم حل المشكلة عن طريق الاستعاضة حزام الأمان أو موازنة بكرة.

طريقة تشخيص أخرى هي التحقق من مخلب وسلسلة حذافة. اضغط على دواسة القابض تماما، ونبدأ السيارة، بعد تشغيل الترس الأول، ونحن ننتظر بضع ثوان وترجمة ذراع PPC إلى الموضع المحايد. ثم تحتاج إلى إزالة الساق مع دواسة. إذا لم يختف الاهتزاز، فإن المشكلة تكمن في السلة أو دولاب الموازنة.

أسباب الاهتزاز أثناء القيادة

في مثل هذه الحالات، من الضروري تشخيص علبة التروس والهيكل من السيارة. إذا كان اهتزاز السيارة يعتمد مباشرة على سرعة الحركة، فإن مصدره يمكن أن يكون أحد العقد الموجودة بعد رمح الإرسال مدفوعة. في كثير من الأحيان، مشاكل "الجناة" هي مهاوي القيادة، محاور، كاردانيس، التفاصيل مربع الاستغناء والعجلات. إذا شعرت بالاهتزاز فقط عند الكبح، تحتاج إلى التحقق من الشرط براميل الفرامل والأقراص.

يحدث الهز في بعض الأحيان عن تثبيت المطاط ضيق للغاية. نتيجة لهذه العجلة، تعاني المحور الأمامي من الحمل المفرط أثناء الكبح. إذا شعر الاهتزاز في الحد الأدنى للسرعة، فيجب عليك تحقيق التوازن بين العجلات. كقاعدة عامة، يرافق الهز ضرب عجلة القيادة.

من أجل فهم ما إذا كان الاهتزاز ناتج حقا عن خلل العجلات الأمامية، يمكن أن يتم تبديلها ببساطة بالعجلات المحور الخلفيوبعد صحيح، تشخيص شامل على المعدات الخاصة سيكون أكثر ملاءمة. سيقوم السيد بإنشاء الأوزان المناسبة. فقط على الوقوف يمكنك تحقيق النتيجة المرجوة، لذلك من غير المرغوب فيه بالحفظ عليه.

الاستنتاجات

لذلك، حاولنا التعامل مع الأخطاء الرئيسية التي تؤدي إلى اهتزاز الجسم أو المحرك في مجموعة السرعة. الآن يمكنك إجراء التشخيص بأيديك أو الذهاب إلى تلك الماهرة في الفن. في أي حال، يجب ألا تنسى أن الهز الخطير مشكلة كبيرة، وبالتالي فإننا لا ننصحك بتجاهل هذه الصعوبات.

إذا حدث اهتزاز السيارة على الجسم أثناء التسارع، في الحركة أو حتى في سرعة المحرك الخمول، فمن المهم للغاية البدء في البحث عن السبب. خلاف ذلك، يمكن أن ينتهي كل شيء بحادث أو فشل واحد من عناصر المحرك باهظة الثمن.

لا تنسى فني السلامة! إذا قررت التحقق من حالة الأجزاء الفردية من المحرك بيديك، فأنت بحاجة إلى فهم أنها غالبا ما تكون ساخنة، حتى تتمكن من الحصول على حروق جادة.

سيقوم سائقي ذو خبرة دون صعوبة في تمييز الاهتزازات العادية عند تحديد السرعة والسبب في القلق الخطير. في الحالة الأولى، تعرض زيادة في مبيعات سرعة المحرك وسرعة السيارة بشكل حتما على مستوى الراحة، في الحالة الثانية، سيكون مصدر الهز عطل محدد.

لاحظ أن هذه الأعراض تتطلب التشخيص والتخلص الفوري. الجوهر ليس فقط في ضرب غير سارة على عجلة القيادة والضوضاء المتزايدة في المقصورة، ولكن أيضا في تقليل مستوى الاستقرار في الدورة التدريبية واحتمال تقدم الخطأ. العامل الأخير يمكن أن يؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن.

دعنا نبدأ الإدراج من الأسباب الأكثر عاشرة ومشتركة.

الموازنة مطلوب

إن الضرب على عجلة القيادة وجسم السيارة بسرعة متزايدة أمر لا مفر منه إذا لم تكن العجلات موازنة. تؤدي إلى هذه العواقب، عدم وجود التوزيع الشامل بالنسبة لمركز عربة يد العجلات. يؤدي تأثير قوات الطرد المركزي المتعددة الاتجاهات إلى ظهور تذبذبات التردد المختلفة، والذي يشعر في المقصورة كضرب.

يمكن أن تظهر المشكلة في الحالات التالية:

• التركيب مطاط جديدوبعد استبدال المطاط على الأقراص أو إعادة تمرير الأقراص الجديدة إلى المطاط القديم أمر إلزامي مصحوب بموازنة. حتى بالنسبة لمصنع الشركة المصنعة، فإن تحقيق الخراب المثالي والمعلمات الهندسية مهمة معقدة للغاية.
• فقدان الأحمال القديمة الموازنة. سمة خاصة من عجلات سبيكةحيث يتم لصقها السفن داخلي القرص. أذكر أنه في حالة مختوم أقراص العجلات، جورج جالسة في بن ريم الخارجي.
• تشوهات المطاط أو القرص بسبب حقن عميق ضربة قوية عن الحدود وغيرها من العقبات مماثلة.
• عدم الاتزان الطبيعي. أثناء التشغيل، ستفقد أي عجلة التوازن المحدد. يوصى بإنتاج موازنة مخططة كل 15-20 ألف كيلومتر.

shrews.

هناك انفصال آخر من الخلل يصبح مفصليا يساوي السرعات الزاوية. يقدم جهازا لتحريك المفاصل من رمح محرك الأقراص وروس التروس، والذي يسمح بنقل عزم الدوران في طائرات مختلفة (SHRUS الداخلية). في الطرف الآخر من رمح محرك الأقراص للتعبير مع المحور (SHROS خارجي).

في معظم الأحيان، فإن سبب الاهتزازات تكمن بدقة في المفصل الداخلي. في حالة تصميم نوع ترايبود، يتم رؤية الأسطوانة. في الحالات الشديدة بشكل خاص، يمكن أن "تنهار" على الإطلاق. من الممكن أيضا إنتاج كوب من ترايبود.

يمكن إعطاء التمهيد الممزق لمثل هذا عطل، والذي لم يعد بإمكانه حماية ضد الطيران بالأوساخ والغبار. لذلك، تحقق بشكل دوري من سلامة اختصاص الشاحنات.

محرك رمح

كاردان

المشكلة هي سمة من سمات السيارات مع الخلفية و محرك الأقراص بالكاملوبعد ارتداء مفصلية كاردان يؤدي إلى الاهتزاز عند التسارع. إذا وجدت مشكلة مماثلة، فانتقل إلى العناصر التالية:

• الصلبان
• مع وقف التنفيذ
• مباشرة كاردان فال.وبعد لن يؤدي الكاردان غير المتوازن إلى الفوز فحسب، بل أيضا إلى التدمير اللاحق للمفاصل.

كانت هناك حالات عندما كانت المزدهرة للسرعة مسرحية عرقوب علبة التروس. كما يحتاج أيضا إلى الاهتمام به.

ممحاة

لا توجد حالات عند الاهتزاز عند ظهور مجموعة السرعة بسبب تثبيت إطارات منخفضة الجودة. في أغلب الأحيان هي إطارات الميزانية وأكثر من الشركات المصنعة لشركات الموازنة. يتمثل خصوصية هذا المطاط في أنه عند التحقق من موقف الموازنة، قد لا يتم تحديد الانزعاج الذي يسبب الانزعاج عند إدارة سيارة. في الحالة الثانية، موازنة فقط derete إعادة ظهور الاهتزازات. فقط استبدال الإطارات سيساعد على التعامل مع المشكلة.

السبب التالي لمظهر الاهتزازات غير المرغوب فيها هو سمة من السمات من المالكين، الذين جهازهم هو شود انخفاض المطاط المطاطوبعد لا تملك الحبل الجانبي لهذه الإطارات صلابة ومرونة، وهو متأصل في الإصدارات المدنية من الإطارات. لذلك، يمكن أن يسبب بسيطة طويلة الأجل، خاصة في موسم الدافئ، تشوه مؤقتا للإطار عند نقطة اتصال مع الصحف. لذلك، يمكن ملاحظة وقت قصير بعد بدء الحركة الاهتزاز أثناء التسارع. يجب التغلب على الكيلومترات الأولى بحذر شديد.

رداء متفاوت

وارتداء فقي غير متماثل على الإطارات، فإن مظهر "المطبات" سيؤدي إلى أن عناصر التعليق سيققل المزيد من الاهتزاز. بالطبع، سوف تهتز السيارة بأكملها ككل بسرعة.

محور الدب

إذا كانت السرعة ليست اهتزازا فحسب، بل تسمع الهام، ثم يمكنك أن تقول بثقة أنها كانت خارج النظام محور الدبوبعد الوضع منتظم للغاية، لذلك في بداية أصل المشكلة، لن تسبب تشغيل السيارة أي عواقب. لكنه لا يستحق التشديد مع الإصلاح. يمكن فتح فهم تحمل، مما سيعود بالتأكيد إلى الودائع.

حول عطل هذه العقدة يقول عجلات اللعب. لتشخيص، نشر العجلات وأخذ كل منهم في الاتجاه الطولي والعرضي. رد الفعل سيكون إشارة إلى سيارة الإسعاف.

التعليق والتوجيه

العناصر التعليق البالية لا يمكن أن تسبب اهتزازات ثابتة أو دورية عند القيادة. وجهتهم في سترة النكات، والتي تأتي من الطريق. لذلك، السيارة S. تعليق معيب يمكن أن تنبعث على الطريق أو تنبعث شاشات أو تقرع عند تحويل عجلة القيادة أو الصم أو الرنين "أصداء".

لكن لاحظ أنه في حالة المنتجات المطاطية البالية، عناصر مرنة، مطاطا (تدعم الكرة، محامل الدعم، رفوف امتصاص الصدمات، نصائح التوجيهية وغيرها)، على سبيل المثال، من غير متوازن أقراص العجلات سيتم الشعور بقوة أكبر.

لإدارة السيارات بأمان، حل المشكلة شاملة.

في حالة توجيه، لا يسمح الاختلاف في تصميم الأنظمة المختلفة بإجراء استنتاجات لا لبس فيها. من التجربة الشخصية لمؤلف المقال، يتم إعطاء القضية عندما كانت مركبة السرعة (بمزيد من الحد الأقصى أثناء الكبح) هي الأكمام دليل رف القيادة، ما يسمى "مناظير".

نستكشف مقصورة المحرك والأصوات الصوتية

إذا قررت أن الاهتزاز يأتي من تحت غطاء محرك السيارة، فمن المرجح أن يكون السبب هو التشغيل الخطأ للمحرك أو أماكن تثبيت العناصر المحملة بالاهتزاز.

مشاكل التواصل:

• محرك تروي. واجه العديد من أصحاب السيارات الموقف متى، عند المقبول أو القيادة في التوتر، يبدأ المحرك في الحلاقة، في حين أن الدفع أضعف بكثير من نفسه. في هذه الحالة، من الضروري تشخيص شامل محرك. قد تخفي المشكلة في نظام الإشعال: أشرفت شموعك، الناتج المحلي الإجمالي، الوحدة النمطية وغيرها من العناصر التي يؤدي خطأها إلى اشتعال تمر واحد أو عدة أسطوانات على الفور. ربما تمديد الصمامات، ضغط غير كاف الوقود، إلخ.
  الأسباب هي كثيرا أن الموضوع يستحق
• وسائد دعم المحرك. سيظهر الاهتزاز أثناء التسارع لأن الزيادة في مبيعات أقراص الفيديو الرقمية تعزز قوات الطرد المركزي التي تعمل على جسم السيارة. مع مطبعة حادة من دواسة مسرع "في الأرض"، يمكن ملاحظة ضربات ملموسة. مصنوعة من المطاط الصلب، حتى وسائد جديدة تسبب الاهتزازات.

محرك القط والقابض

يستحق أيضا الاهتمام بمكان مرفق PPC. ربما قد يكون السبب مخفي داخل السكن القط. في حالة برنامج النقل اليدوي، بالنسبة للتشخيصات الأكثر دقة، ينبغي إيلاء الاهتمام لعوامل ظهور الاهتزازات أو يدق. إذا تتجلىت الأعراض فقط في بعض وضع السرعة، حاول أن تدفعها بالتناوب عمليات نقل مختلفةوبعد على سبيل المثال، إذا كان الاهتزاز ملموسا عند 70 كم، فقم بتشغيل ناقل الحركة الأول 2، ثم 3 (بالطبع، إذا سمح أرقام نقل PPC). وبالتالي، فأنت أكثر دقة لتحديد مكونات القط، مما تسبب في الاهتزازات.

إذا كان هناك تشوه من العمود الأساسي، فستكون الاهتزازات ملموسة عند رفع تردد التشغيل على أي ناقل حركة.

يمكن أن تتسبب دولاز الحذافة غير المتوازن في نوقشت الأعراض. في الوقت نفسه، يستحق الاهتمام بالالتصاق وتحدث الإفراج.

إذا كان الجهاز يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي، تحقق من مستوى وحالة النفط. منخفض جدا، يمكن أن يصبح المؤشر النكات والنبيذ الاهتزازات.

نظام العادم

يمكن أن يؤدي تركيب غير صحيح لنظام تشغيل العادم إلى ظهور الاهتزازات الملموسة في نطاقات معينة من المحرك.

ألم بانو

تنطلق الجسم يهتز عندما يتم تعيين السرعة، ولا تشعر بالضيق والعناية على الفور المبلغ الكبير للإصلاحات. فيما يلي Banal وليس الحالات ذاتها التي يمكن أن تقدم الانزعاج عند قيادة السيارة:

يمكن أن تكون مشاكل الجهاز مجموعة كبيرة، وليس دائما انهيار محدد يعطي علامات محددة لوجودها. في كثير من الأحيان، يشكو السائقون من اهتزاز الجسم عند رفع تردد التشغيل أو بسرعة معينة. يمكن أن تكون المشاكل التي تحدد هذا المؤشر كثيرا. إذا كانت الاهتزاز موجودة على سيارتك عند رفع تردد التشغيل، فيجب عليك عرض جميع خيارات الانهيار المحتملة وتغيير العقد الفاشلة على الفور.

بطبيعة الاهتزاز، ليس من الممكن دائما أن تقول بالضبط أين تكمن المشكلة. على السيارات المختلفة يمكن أن تهتز فقط عمود التوجيه، إعطاء السائق لتسليم، وقد يهز الجسم كله. كل هذا يتوقف على تصميم وطبيعة ودرجة الأضرار التي لحقت العقد والوحدات التي يجب تغييرها. دعونا ننظر في الأسباب الرئيسية للاهتزاز أثناء التسارع.

ندرس العجلات والجزء - السبب الرئيسي للاهتزازات

المؤشر الرئيسي على أن العجلات أو محركات هذه الشرقية هي إلقاء اللوم على مشاكلك، تهتز بسرعة معينة. غالبا ما يكون اهتزاز الجسم في حدود 80-100 كيلومتر في الساعة، لكنه في بعض الأحيان قد لا يمر وبعد 60 كم / ساعة، لذلك في أي حال تحتاج إلى تشخيص الجري بالكامل.

في الوقت نفسه في محطة الخدمة وإجراء عمليات تشخيص باهظة الثمن اختياري. يكفي تطبيق كل علمك واستكشاف وحدة كل هيكل للحصول على الكسر المحتمل. معظم المشاكل المتكررة في هذه القضية هذه هي النقاط التالية:

• تركيب العجلة غير مفكضة، مما يؤدي إلى اهتزاز واحد من العجلات؛
• قرص الفرامل ثابت ضعيف، يبدأ في الاهتزاز بسرعة؛
• عازف رمح الدفع بالعجلة - يهتز الجسم باستمرار، مع زيادة السرعة، يتم تعزيز الاهتزاز؛
• السراويل القصيرة - هذا هو الأكثر مشكلة متكررةالذي يسبب الاهتزازات على الجسم؛
• تضررت محامل العجلات، مما يؤدي إلى تهتز بأي سرعة.

المشاكل الأكثر شيوعا في هذا البيان هي عيب. للتحقق من مسؤولية الخدمة الخاصة بهم، يكفي أن تأخذ يده للعمود ومحاولة إخراجها. إذا كانت الشجرة لديها أكبر من زوج من المليمترات، فيجب استبدال SLS. ومن المثير للاهتمام أن اهتمام جسم السيارة أثناء التسارع يمكن أن يسبب الأحذية الخارجية والداخلية.

يمكنك أيضا تحديد مشكلة هذه الآلية في هذه الآلية، وفحصت أفنيز. عند كسر الجزء المطاطي من ANTERTER، يمكنك التحدث بأمان عن مشاكل هذه الآلية. إذا وقع الماء والغبار والأوساخ في الشاشة، فإن العقدة لا تنجو لفترة أطول من بضعة أيام.

انهيار التقارب وجودة المطاط - سبب آخر

مع الزاوية الخطأ من تثبيت العجلات، يكون الاهتزاز ممكن، وإزالة الماكينة إلى الجانب، غير متساوي تناول المطاط وغيره من المظاهر غير السارة. في نماذج مختلفة تتجلى هذه الأعطال في جوانب مختلفة. ضبط زوايا الانهيار - إحدى العمليات الأولى التي يجب تنفيذها بعد اكتشاف هذه المشكلة مثل اهتزاز الجسم.

أيضا، يمكن أن تسبب المشاكل مطاطا يرتديها بشكل غير صحيح، أو قرص بعد تأثير خطير. العمليات الرئيسية التي يمكن اتخاذها للقضاء على اهتزاز الجسم في هذه الحالة هي كما يلي:

• تعديل زاوية تركيب العجلة في المحطة مع خدمة الودائع؛
• استبدال المطاط مع المؤشرات البصرية للارتداء غير المتكافئ أو المفرط؛
• استبدال أو إصلاح قرص الخدوش والمخالفات المرئية؛
• أداء موازنة العجلات - في كثير من الأحيان أثناء تشغيل التحميل موازنة الطيران بعيدا.

إذا حلقت توازن الأحمال من العجلة، فقد تسبب اهتزازا بالسرعات من 80 كيلومترا في الساعة. المشكلة هي أنه من المستحيل ببساطة تحديد ذلك لوحدك ومعرفة ما يجب إرسال نوع العجلة إلى موازنة. لذلك، عليك أن تذهب إلى الإطارات وتوازن بين جميع عجلات سيارتك.

هذا هو واحد من أكثر خيارات الانهيار غير مكلفة والآمنة عند تسريع اهتزاز الجسم أو عجلة القيادة. لذلك، أول شيء تحتاجه للتحقق من هذه الأخطاء، ثم ترجمة الشكوك إلى خيارات أخرى.

وسائد المحرك، الجر التوجيهي وغيرها من المشاكل

هناك مجموعة أخرى من المشاكل التي تسبب الاهتزازات أثناء تسريع السيارة. من الصعب تجميع هذه المشكلات في حزمة واحدة، لأنها مختلفة وتنشأ لأسباب مختلفة. غالبا ما يحدث الاهتزاز عندما يتم كسر أحد وسائد المحرك. يمكن التحقق بسهولة عن طريق زيادة حجم الدوران أثناء الهز.

أيضا الجاني من مثل هذه المظهر يمكن أن يكون علبة التروس. إذا بدأت السيارة في هز 80 كيلومترا في الساعة، فمن الممكن التحقق بسهولة جدا من الذنب من نقطة التفتيش عن طريق القيام بالإجراءات التالية:

• تكلم بسرعة حوالي 85 كيلومترا في الساعة؛
• القابض الشق ومشاهدة التغيير في الاهتزاز؛
• قم بتشغيل العتاد الثالث وحرر بسلاسة القابض.
• حاول رفع تردد التشغيل من 50-55 كيلومتر في الساعة في آخر معدات.

إذا لم تتغير شخصية الهز في كل هذه التجارب، فلن يكون المربع أي علاقة بهذه المشكلة. إذا كنت تهتز ستكون أكثر عندما يتم توصيل علبة التروس، فسيتعين عليك التحقق من مشاركتها في هذه المشكلة.

يمكنك أيضا التحقق من المربع التلقائي. يكفي بمعدل حوالي 85-90 كيلومتر في الساعة لترجمة محدد علبة التروس إلى أوضاع 3 و 2 و D و N ومراقبة تشغيل المربع نفسه والتغيير في الاهتزازات. في كثير من الأحيان المربع ليس إلقاء اللوم على اهتزاز جسم السيارة، ولكن هناك مثل هذه الحالات.

نصائح مفيدة على بعض الأسباب المحتملة إلقاء نظرة على الفيديو:

دعونا تلخيص

إذا لم تتمكن من اكتشاف مشكلة تسببت في اهتزازات الجسم أو عجلات التوجيه في سيارتك أثناء التسارع، فيجب عليك الاتصال بالمتخصصين. لا تترك هذه المشكلة، لأنه يمكن تفاقمها وإنشاء شرط سائق خطير للسائق والركاب. من الضروري أن تتفاعل على جميع المشاكل الممكنة في أسرع وقت ممكن والقضاء عليها، واستبدال عناصر الجهاز.

في كثير من الأحيان، لتحديد المشكلة، ليس لديك حتى الذهاب إلى مائة وتستخدم التشخيصات باهظة الثمن. يكفي فحص السيارة وتحديد المشاكل التي تسببت في اهتزاز الجسم. هل كانت هناك أي مشاكل في تجربتك، وما هي عقد السيارات التي تم استدعاؤها؟