مواصفات نيسان بيتل. مفهوم والمواصفات الفنية لتحديث نيسان بيتل نيسان جيوك كروس المواصفات

يستخدم سيارة نيسان. جوك بطريقة جديدة مع النظم المتقدمة. كن على اتصال بأقاربك وأصدقائك، حتى عندما تقود طوال اليوم.

اتبع التنقل وتشغيل نظام الصوت باستخدام شاشة تعمل باللمس مع صورة ملونة بنسبة 5.8 بوصة. قم بتوجيه مسار مريح وتحرك بثقة نحو المغامرة دون أن يصرف الانتباه. الإجابة على المكالمات، ابق على اتصال مع الأسرة والأحباء باستخدام Bluetooth.

يمكنك العثور على المزيد حول خصائص النظام في صالة العرض لدينا. تساعد عدد من النظم المبتكرة في السيطرة على الوضع على الطريق، مما يمنع المتاعب. تشعر بالثقة، مهما كانت أسلوب القيادة الذي اخترته.

نظام مراجعة ذكي

السيطرة على السيارة أصبحت أسهل. تكنولوجيا وقوف السيارات سهلة باستخدام الكاميرات نظرة عامة كاملة حول السيارة. أصبح الآن وقوف السيارات والمناورة أسهل وأكثر ملاءمة. تتيح لك 4 كاميرات مدمجة أن ترى سيارتك وما يحدث حولها من الأعلى. يتم إرسال الصورة إلى شاشة مع شاشات متعددة، مما يسمح لك بتغيير المقياس، والتحكم في الصورة من جوانب مختلفة.

إذا كان المشاة غير المنافسة يقترب من السيارة أو اقتربوا من الكائن الخارجي قريب جدا، فإن النظام يخطر الخطر باستخدام الإشارة على الشاشة.

Bose® Personal®- نظام الصوت الجديد

استمتع بصوت كريستال واضح مع نظام صوت جديد. الآن سيتم لعب الألحان المعتادة حتى أكثر إشراقا. الصوت المحيطي يغلف تماما الصالون نيسان جوكمن خلال إعطاء السائق والركاب أكثر متعة من الاستماع إلى المسارات المفضلة.

تقع ستة مكبرات الصوت على النحو الأمثل في جميع أنحاء المقصورة، والموسيقى تحيط بك بمقدار 360 درجة. بنيت اثنين من ديناميات فائقة الأداء في مقعد السائق. تسمح لك الضوابط المتكاملة بضبط الصوت للاحتياجات الفردية. الشعور كما لو كنت في وسط قاعة الحفلات الموسيقية مع السبر المباشر - يمكن اعتبار نيسان جوك الحق في العثور على مجانانا.

راحة

الاسترخاء الكامل، والاستمتاع بكل دقيقة من السفر، والسماح أنظمة ذكية مجهزة ب نيسان الجديد. جوك. يسمح لك الوصول المستحق بفتح الباب باستخدام الزر الموجود على مقبض الباب. يجب أن يبقى المفتاح بجانبك، في كيس أو جيب، حيث يعمل جهاز استشعار التقريب عن كثب عند مسافة قريبة. يجعل فتح آمنة قدر الإمكان.

يمكنك بدء تشغيل المحرك باستخدام زر واحد الضغط. الأسهم على لوحة القيادة تأتي على الفور إلى الحياة، مما يشبه إطلاق سيارة رياضيةوبعد مقاعد ساخنة تخلق طنين حقيقي، مما يمنح الحرارة، حتى لو كان وراء النافذة هو شتاء قاس. مزيج الأمثل من الراحة والتقنيات يجعل نيسان جوك كروس، بدونه لن تفعله.

ميزات نيسان جوك

يمكنك اختيار حزمة مع شاحن توربيني البنزين، وحجمها هو 1.6 لتر، أو محرك قياسي. تتميز المحركات المجهزة بنيسان Juke بالقدرة والأداء. يتفاعل على الفور على مطبعة دواسة الغاز، مما يدل على التسارع الأمثل. هذا هو أفضل تجسيد للتكنولوجيات والسلامة والراحة.

أن تكون واثقا من أي موقف على الطريق ممكن الآن مع نيسان جوك. صممت نيسان سياراتها بناء على مفهوم أقصى قدر من الأمن. 6 وسائد هوائية تقع على كراسي إلى الأمام وجميعها على محيط المقصورة. تسمح لك تقنية التحكم في الاستقرار ESC للسيطرة على السيارة أثناء المناورة وتحول غير متوقع لقطاع المرور.

ESC تكنولوجيا التحكم في الاستقرار الإلكترونية لديها أيضا سيارة إطلاق نيسان X- تريل 2019.

تصميم عصري

أنيق وفي الوقت نفسه جريئة خارجية وخطوط الجسم الأنيقة والعديد من حلول الألوان - التصميم المشرق ولا ينسى لن يترك Nissan Juke أحدا غير مبال.

اللون، تسطير الشخصية: الجمع بين لون الجسم الرئيسي مع إدراج مشرق على المرايا والعجلات والعتبات. إظهار الخيال وتجميع الخاص بك السيارة الأصلية نيسان جوك.

قبض على المتغيرات المختلفة حلول ملونة من المقصورة والجسم بحيث يلعب نيسان جوك بألوان زاهية. يمكنك اختيار ظلال واحدة أو إنشاء تركيبة تباين.

لا قيود. تصميم نيسان جوك يعتمد فقط عليك. حدد لون الجسم، وتخصيص الجزء الخارجي والداخلية مع عناصر ملونة من الكروم وإضافة الملحقات الإضافية.

crossover المدمجة

خلق فرد نيسان جوك لنفسك. التقط الحزمة المثلى، بالنظر إلى احتياجاتك ونوع القيادة والأولويات. 7 خيارات للحزمة لاختيار ذلك يمكنك الاستفادة من جميع مزايا Nissan Juke، وهو سعر ما يعتمد أيضا على المعايير الفنية والتوافر خيارات اضافيةوبعد تعال إلى وكالة سياراتنا نيسان فيجانز لاختيار خيار مناسب للتكوين وشراء نيسان جوك في كييف على أفضل الظروف.

جوك كروس من اليابانية شركات نيسان في شوارع مدننا، لم تكن ظواهر غير عادية لفترة طويلة. الإثارة حول النموذج الناجمة عن لقطة خارجية غير عادية، أصبحت السيارة مألوفة. منذ فترة طويلة الحاجة إلى التحديثات. حدث التحديث الذي طال انتظاره ولمسه ليس فقط المظهر، ولكن أيضا الخصائص الفنية لنيسان خنفساء.

تم تصميم التغييرات في تصميم الجسم لإحياء الفائدة في السيارة من الجانب، قبل كل شيء الجمهور المستهدفوبعد حل المصمم الأصلي - المصابيح الأمامية العلوية غيرت شكلها قليلا وكانت مجهزة بأضواء التشغيل LED في شركة Nissanovsky Style. لأول مرة تم تطبيقها خلال Restyling Qashqai و Murano، حساب المفهوم للمستهلك.

مفهوم الفرد في العمل

بالإضافة إلى التغييرات في شكل العديد من التفاصيل، تقدم الشركة رقاقة جديدة. كل مالك من "Juka" الجديد يمكن أن يعطيه المزيد من الشخصية باستخدام عناصر خارجية إضافية.

تقدم الشركة المصنعة أربعة ألوان اللون القياسية: أبيض وأسود وألوان مشرق: أحمر وأصفر. تثبيت المتنابقين متقلب على المصابيح الأمامية السفلى وإدراجها على مصدات المرايا وحتى أقراص سبيكة يتيح لك أن تبرز حتى على خلفية الأجهزة الأخرى لهذا النموذج.

بطانات بلاستيكية على السرعة وغيرها من الخصائص، خاصة Juke Juke المحدثة التقنية من نيسان، لا تملك أي تأثير. إنها ضرورية لأغراض مختلفة تماما وهي مناسبة لهذه السيارة.

إذا كان هناك رغبة من صاحب السيارة لتزيين سيارتك، فلماذا لا ترضي الطلب على أساس صناعي وعدم وضعه على الدفق.

كما يفعل صوتا متناقضا، ولكن هناك وجه مفيد مع هذه الزينة. لن تتسرع مظهر الماكينة في ظهور الجهاز في تيار حضري كثيف، ولكنه سيكون ملحوظا جيدا للمشاركين الآخرين في الحركة.

وبالتالي، فإن السائق لديه أقل عرضة للوصول إلى حادث، وإدراج حول عمليات الانحرافات في المقصورة وستظهر وحدة التحكم المركزية في لون الجسم أنيقا. هذا له تأثير إيجابي على، وبالتالي، له الحق في الوجود.

يتم توفير راحة سائق وركاب المقاعد الأمامية من قبل نظام التدفئة العادية. عجلة القيادة القابلة للتعديل الارتفاع وضوابط السيارات المريحة، تجعلها قيادة ممتعة.

للترفيه عن المسافرين، يتم تثبيت نظام صوتي مع مشغل أقراص CD وإخراج قياسي AUX. تم تجهيز السيارة بقفل مركزي، والأجهزة ضرورية للغاية ومريحة.

بيانات السيارة الخارجية

تحديد بقي نيسان خنفساء لمعايير الوزن الشاملة دون تغيير. يعتمد وزن سيارة العادم على النموذج وهو في حدود 1176 كجم في أسهل نسخة وما يصل إلى 1433 كجم - في حادة.

وفقا لذلك، فإن قاعدة الماكينة هي الأولى - بطول 4135 مم، قاعدتها هي 2350 ملم، مما يجعل من الممكن استيعاب السائق والركاب، سواء في الصف الأمامي والخلفي.

كان تغيير ملحوظ آخر في السيارة الزيادة في الجذع. تمكن المهندسون من الحفاظ على التصميم العام وفي الوقت نفسه زيادة حجم الجذع. تبلغ قدرتها في إصدار Restyling 354 لترا مقابل أكثر من 214 لترا - الزيادة ملحوظة.

الآن في الجذع، يمكنك حملها ليس فقط دبلوماسيا، ولكن أيضا أشياء أكبر. عند الطي، تشكل المقاعد الخلفية أرضية سلسة، وحجم المقصورة يزيد إلى 1189 متر مكعب. DM.

لا سيما يجب أن تتوقف على التخليص كروس نيسان. جوك، ل يجب أن يكون للجهاز بحكم التعريف قدرات للقيادة في الاتجاهات. إن التخليص الأرضي للآلة هو 180 ملم، كافية تماما لتشعر بالثقة في الشوارع الحضرية طويلة لا يتم إصلاحها وعلى القرويين.

أظهرت ممارسة استغلال خيارات نموذجية سابقة تناسقها على الطرق الروسية.

من البعثات الأخرى المفيدة، بالإضافة إلى أضواء التشغيل LED: يبدو أن Repeaters من علامات الدوران ظهرت على المرايا الخارجية. عند تنظيم السيارة في دفق كثيف، لن يكون هذا الجهاز غير ضروري.

من الوضوح من عناصر LED مرئية بوضوح حتى في أداء اليوم، والتي تزيد بشكل ملحوظ عن الوعي بالسائقين الآخرين والمشاة حول خطط صاحب السيارة للمستقبل القريب.

مواصفات نيسان بيتل

يعد استيعاب خارجي وبعض الزيادة في قدرة الجذع بعيدة عن التغييرات الوحيدة التي خضعت فيها السيارة.

تأثرت التحديثات بخط وحدات الطاقة، والتي من المخطط تجهيزها. حدث توسع كبير له - تمت إضافة اثنين آخرين إلى ثلاثة محركات معروفة: محرك البنزين DIG-T بسعة عمل 1200 CU. سم وواحد لتر ديزل. تم تجهيز كل من وحدات الطاقة، والتي توفر لهم 115 حصان. و 110 حصان تصنيف السلطة، على التوالي.

الخصائص التقنية لتلك الخيارات المحرك تحديث كروس نيسان بيتل، والتي ستكون متاحة منا، معروفة جيدا:

• لدى البنزين "الغلاف الجوي" HR16DE مع ترتيب الأسطوانات 4 المضمنة حجم عمل 1598 متر مكعب. سم ومجهزة ب 16 آلية لتوزيع الغاز صمام. المحرك قادر على تطوير قوة 94 حصان، والذي يوفر سيارة مع ديناميات كريمة إلى حد ما أثناء التسارع. حتى المائة مائة، تم وضع الجهاز مع هذه الوحدة السلطة تسارع بالضبط 12 ثانية.

• إصدار أكثر مشحونة مع نفس المحرك، لكن ECU آخر قد أصدر بالفعل 117 حصان. وتحسين مؤشرها الخاص لمدة ثانية كاملة. تم تجهيز Crossovers مع وحدات الطاقة هذه بصانع التروس الميكانيكية خمس سرعات أو متغير. يفضل أن يكون هناك الإصدار الأول. ارتفاع استهلاك الوقود على الجهاز مع ناقل حركة آلي أعلى بمقدار 0.3 لتر و 6.3 لتر.

• أقصى مؤشرات في Turbogo الأسطوانات الأربعة MR16DDT، مع زيادة بسيطة إلى حد ما في حجم العمل. وحدة الطاقة في 1618 متر مكعب. SM قادر على التطور إلى 190 حصان القدرة القصوى على تردد قدرها 5600 ثورة في الدقيقة. يتم ضمان هذا المؤشر عن طريق تثبيت آلية توزيع الغاز DOHC من خلال محرك الأقراص سلسلة و 16 صمامات. حاقن نظام الطاقة مع الحقن الموزعة، والاشتعال من لفائف فردية.

الحد الأقصى لمؤشرات ديناميكية للسيارة تصل إلى ست سرعات مربع ميكانيكي نقل الإرسال. تسريع من الصفر إلى المئات لا يستغرق أكثر من 8 ق شخصيا مع نفس المخون مجموع القوة النتيجة تزيد ما يقرب من نصف ثانية.

إن الاسترداد لزيادة ديناميات التسارع تقريبا ونصف أوقات تقريبا هو زيادة استهلاك الوقود إلى ما يقرب من 7 لتر لكل 100 كيلومتر من الأميال. من كل شيء نموذج الصف المحرك المسمى أكثر اقتصادا. سيتطلب الهواة الركوب مع النسيم خنفساء نيسان مع مواصفات تقنية أخرى.

في أغلى التكوين، تم تجهيز Nissan Beetle بميوب CVT-M6 جديد مع خوارزمية محسنة. الآن لا يتعين على السائق مراقبة القفزات لسهام مقياس سرعة الدوران عند تسريع الجهاز. السرعة القصوى تحركات لهذا الإصدار من السيارة هي 215 كم / ساعة، والتي تتجاوز بشكل كبير المعلمات من نظائرها.

معدات الرخاء نيسان خنفساء

يتم إنتاج الكروس في نسختين مع صيغة عجلة 4 × 2 و 4 × 4، ونظام وضع محرك الأقراص الكامل المتصل التنمية الخاصة يتم تثبيته فقط على مجموعات من أعلى نهاية السيارات.

الآلات مع المطاط رفيع المستوى في 18 أقراص بوصة لائق جدا، خلال إجراء تسجيل الوصول تمكنت من الخروج من احتياطي ثلجي عميق إلى حد ما.

يتم تحسين الخصائص التقنية ل Crossover Nissan Beetle المحدثة بشكل ملحوظ بسبب استخدام أربع أنظمة إلكترونية: BAS و EBD و ABS و.

أتمتة تبسيط إدارة السيارات عند القيادة في ظروف الطرق الثقيلة. يضمن نظام فرامل الدائرة المزدوج الكفاءة، ABS المزدوج، وهو إيقاف كامل للجهاز دون قيادة حتى مع طلاء زلق للغاية.

راشت توجيه تم تجهيز Crossover مكبر للصوت الكهربائي بقوة متغيرة. تعد الملاحظات موجودة، ولكن في الوقت نفسه لا تتعب السائق مع ردود فعل قوية.

معالجة السيارة ممتازة. يسهل ذلك من قبل سببين رئيسيين: تعليق فعال ونظام إعادة توزيع ناقل التوجه، والذي يسمح لك بثقة، حتى أروع يتحول على الطريق الزلق.

التعليق في CrossOver Nissan Beetle هو نوعان. تم تثبيت الجبهة في مقدمة MAC-Fernson الكلاسيكية مع رفوف وذراعا عرضية. الخيارات الخلفية ممكنة: على سيارات القيادة الأمامية البسيطة - التواء، على محرك الأقراص ذات العجلات الكل - متعدد الأبعاد.

هذا ينعكس ليس فقط عند الإدارة، ولكن أيضا الراحة. ومع ذلك، فإن جهاز متعدد الأبعاد أكثر تعقيدا يمتص الذروة على الطرق.

البدء في وصف الخصائص التقنية ل Beetle Nissan Beetle والمعلمات ككل، أولا وقبل كل شيء، تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة هي crossover المدمجة الذي تتم لهجته على العملي وموثوقية القيادة. إذا حكمنا من خلال مراجعات العديد من الاستعراضات لأصحابها، تجدر الإشارة إلى أن النموذج يتوافق تماما مع جودته والانطباع العام للسيارة. بشكل عام، استعارت السيارة أساس قاعدة مفهوم Quazana، والتي تمثلها الجمهور في عام 2009، قبل عام من إطلاق نيسان نفسه. تعمل تصنيع وإنتاج نيسان بيتل في محطات نيسان للسيارات، والتي تقع في بلدان مثل إنجلترا واليابان.

تستحق خاصية خنفساء نيسان بدءا من محرك أقراص محسن إلى العجلات الأمامية و 2014 الجديدة، مما يعني عددا صحيحا النظام الإلكتروني All-Modeo4x4-I، ناقل التوجه القابل للتعديل. في صورة النموذج، يمكنك رؤية تعليق McPherson، الذي يقع أمام شعاع السيارة والتواء في الجزء الخلفي من السيارة.

أما بالنسبة لاختيار "أو البنزين"، اختار الشركات المصنعة لشركة Nissan Beetle الخيار الأخير، تجهيز السيارة مع نسختين من المحركات: الحجم التوربيني والغلاف الجوي، 1.6 لتر الحجم.

يعتمد على اختيار مربع التحول والعتاد، والتي في هذه القضية يمكن تمثيلها بواسطة "الميكانيكا" أو الجهاز. كلين نيسان بيتل (I.E. له تنقية الارض) يصل إلى حد 180 ملم في أدنى نقطة.

بالإضافة إلى ما سبق، السماح الخصائص الفنية للسيارة نيسان بيتل، بتجهيز نظام التحكم في المناخ، غرفة الرؤية الخلفية، وكذلك نظام ستيريو الوسائط المتعددة.

تحديدنيسان تشوك.		1.6 لتر. محرك الغاز		1.6 لتر. محرك البنزين التوربيني مع نظام الحقن المباشر
نموذج
نوع الجسم		هاتشباك من 5 أبواب
عدد المقاعد		5
محركنيسان تشوك.
نوع المحرك		HR16DE.		MR16DDT.
عدد الأسطوانات، التكوين		4، مضمنة.
عدد الصمامات على الاسطوانة		4
مدخل الهواء		في الغلاف الجوي		التبريد المتوسطة التوربينية
حجم المحرك	cm³.	1598		1618
قطر الأسطوانة ومكبس	مم.	Ø78 × 83.6.		Ø9.7 × 81.1.
أقصى قوة المحرك	kW (HP) / دورة في الدقيقة	86 (117) @ 6000		140 (190) @ 5600
أقصى عزم دوران	NM / دورة في الدقيقة	158 @ 4000		240 @ 2000-5200
نسبة الضغط		10.7:1		9.5:1
آلية توزيع الغاز		اثنين من العمود الفقري أعلى، محرك سلسلة
نوع الوقود		AI-95.
نظام الإشعال		لفائف فردية
إمدادات الوقود		حقن متعددة		حقن المسلسل الفوري
الطبقة البيئية		اليورو 4.
ناقل حركة
نوع القارب				جافة، قطعة واحدة، ميكانيكية	موادئة متعددة الوسائط مع حظر
ناقل حركة		5 سرعة الميكانيكية	Xtronic® CVT.	6 سرعة الميكانيكية	Xtronic® CVT-M6
ناقل الحركة: 1st انتقال		3,727	4.006~0.55	3,364	2.349~0.394
الثانية والعتاد		2,048		1,947
نقل 3rd.		1,393		1,393
4th gear.		1,097		1,114
5th gear.		0,892		0,914
6th gear.		-		0,767
عكس جير		3,545	3,771	3,292	1,751
الفقرة الرئيسية		4,500	3,754	4,214	5,798
نوع محرك الأقراص		أمام			بالدفع على العجلات الأربع جميع الوضع 4x4-I C عزم الدوران عزم الدوران نظام عزم الدوران
الشاسيهنيسان تشوك.
تعليق	أمام	تعليق مستقل ماكفيرسون، الينابيع
	مؤخرة	شعاع التواء، الينابيع			متعدد من النوع
ترس القيادة		أشعل النار والعتاد مع الطاقة الكهربائية
عدد عائدات القيادة من التوقف حتى توقف		2,76
الحد الأدنى من قطر الانعكاس	م.	10,7
نظام الفرامل		نظام الفرامل اثنين من الدائرة مع فصل كفاف قطري؛ أمامي القرص (التهوية) والفرامل الخلفية مع مكبر للصوت
		ABS، EBD والفرامل المساعدة
فرامل العجلات الأمامية: قطر وسمك قرص الفرامل	Φ	φ280 × 24.		φ296 × 26.
فرامل العجلات الخلفية: قطر وسمك قرص TOROSAL	Φ	φ292 × 9.
نظام تثبيت الإنتاج الإلكتروني VDC		المعدات القياسية
حجم القرص		16 "× 6.5" (مختوم)؛ 17 "× 7" (سبيكة)		17 "× 7" (سبيكة)
حجم الإطارات		205/60 R16؛ 215/55r17.		215/55r17.
عجلة احتياطية الحجم		135/90 R16.
الأحجام والكتلة
كبح الكتلة الحد الأدنى / الحد الأقصى	كلغ	1194 / 1232	1225 / 1252	1303 / 1317	1436 / 1449
كتلة كاملة	كلغ	1645	1675	1735	1860
كلغ	451	450	432	434
كلغ	870	895	960	1010
على ال المحور الخلفي	كلغ	830	825	830	900
أقصى وزن مقطورة: مجهز نظام الفرامل	كلغ	1250		1200	1150
غير مجهزة بنظام الفرامل	كلغ	608	609	663	728
كلغ	75
كلغ	75
الطول الإجمالي	مم.	4135
العرض الكلي	مم.	1765
الارتفاع الكلي	مم.	1565
عجلات	مم.	2530
المسار الأمامي (من 16 "" / 17 "" أقراص العجلات)	مم.	1540 / 1525		1525
المسار الخلفي (مع 16 بوصة "/ 17"	مم.	1535 / 1525		1525	1505
انحدار الأمامي	مم.	855
svez الخلفية	مم.	750
الحد الأدنى من إزالة الطرق	مم.	180			170
زاوية الدخول	غراد.	26
ركن الزاوية	غراد.	31
زاوية منحدر	غراد.	22,5			23
مساحة الأمتعة: - ماكس. طول (مع متحللة / مطوية المقاعد الخلفية)	مم.	675 / 1470
- الأعلى. العرض	مم.	1409
- الأعلى. الارتفاع إلى الرف مقصورة الأمتعة	مم.	403
- الأعلى. ارتفاع الأرضية إلى السقف	مم.	681
حجم مقصورة الأمتعة (VDA)	ل.	251			207
الأعلى. مع مقاعد مطوية (VDA) قبل خط الكتف	ل.	550			506
الأعلى. مع مقاعد مطوية (VDA) إلى السقف	ل.	830			786
معامل المقاومة الديناميكية الهوائية		0,35
مساحة سطح لوب	م²	2,31
مقدار خزان الوقود	ل.	46			50
الخصائص الديناميكية واستهلاك الوقودنيسان تشوك.
استهلاك الوقود:
دورة في المناطق الحضرية	ل / 100 كم	8,1	8,3	9,1	10,2
دورة البلد	ل / 100 كم	5,3	5,2	5,6	6,0
الدورة المركبة	ل / 100 كم	6,3	6,3	6,9	7,6
محتوى ثاني أكسيد الكربون في العادم	ز / كم.	147	145	159	175
التسارع 0-100 كم / ساعة	ثاني	11,0	11,5	8,0	8,4
السرعة القصوى	kM / C.	178	170	215	200
جميع البيانات تتطلب شهادة

المزيد من المقالات حول Nissan Beetle

• تصميم غير عادي لن يدفع دون الاهتمام والمناقشة من المارة. توهج ضوء الضوء. حسن تخليص، إنه اقتصادي للغاية بالنسبة إلى Crossover: المدينة ذات المقابس في 8-9.5 المسار 6-7.5. جيد يبقي الطريق. مقابض الأبواب الخلفية بسبب الموقع العالي، غير قذرة عمليا عند القيادة في الطقس القذر، مما يمنحنا الراحة عند ركاب ركاب. الفرامل الممتازة حب الشباب في وضع الرياضة. مرايا الرؤية الخلفية الضخمة. في فصل الشتاء، دافئ بما فيه الكفاية في المقصورة، حتى في -39 بدأت (تقف السيارة في الشارع). مريح حاسوب على متن والنظام الصوتي مع الهاتف.
• مظهر خارجي, تخليص
• باختصار - مدينة رائع " حصان العمل". اقتصادي، أضعاف، كافية تخليص، مدمجة بما فيه الكفاية، مما لا شك فيه بالإضافة إلى المدينة مع الاختناقات المرورية ومشاكل وقوف السيارات. السعر نسبة - جودة نيسان كما هو الحال دائما في الأعلى، وشراء كروس في أعلى المعدات ما يصل إلى مليون أنها ليست سيئة للغاية! لقد جئت من أكتوبر، وتشغيل 3800. فوجئت للغاية كيف تمكنوا من استيعاب حب الشباب في 117 خيل؟! في الوضع الرياضي، نهر النهر من إشارة المرور! وفقا لذلك، يتغير التوجيه والتعليق.
• باختصار - جوك مزيج مختلط. الفرق الوحيد والزائد مرتفع تخليصوبعد نعم، ويأكل في جميع أنحاء مدينة لتر 8، إنه حتى في الاختناقات المرورية. مسرور للغاية مع الموقد - مع ارتفاع درجات الحرارة بسرعة كبيرة.
• مظهر، تخليصالجلوس الأمامي
• 1) المظهر! 2) السعر! (Z700-750 - في التكوين الرئيسي، هناك شيء ما في جميع الخيارات الأخرى)، حتى Bluetooth and Cruise، الوسائد 8PCS! 3) الجمعية (إنجلترا، اليابان) 4) تخليص(18 سم - أضع العجلات من الأريكة - بدلا من 55-60، لذلك، 1 سم (لا شيء يتمسك!) 5) صالون (لا يقل عن مازدا 3) - بما في ذلك. والخلف !!) استهلاك الوقود (على ركض حول المدينة والفلين 9-10 لترات لكل ب)، والمسار 5-6L، والتقاط المدينة 117 فوق السطح! 7) لا توجد نظائر نظائر في الفصل، وأقل تكلفة لكل 100 روبل أكثر تكلفة (RVR-ACS، Sports، CX-4، Yeti)، بوزن 1200 كجم - الباقي أثقل، مع نفس الخامس / 8) الوضع الاقتصادي السابق - تنظيف "+"
• عدد الكيلومترات 25000. الصيف استهلاك البنزين حوالي 8 (مدينة)، الطريق من 6 إلى 7 بسرعة 90 إلى 100 كم / ساعة. في فصل الشتاء، لم يكن أكثر من 9 لتر. تخليصولا حيث لم يكن عالقا بعد (الجميع أصدقاء برأسه في صور معقولة). حيث بالو ليس كسول.
• 1. التسارع في الوضع الرياضي - يسمح لك برفع ما يصل إلى 5 آلاف على الفور في وقت قصير وتسريع إلى 100 في 10 ثوان وهو على CVT 1.6 L، 117 حصان ليس سيئا على الإطلاق 2. عجلة القيادة سهلة (ل DMS) 3. معدات جيدة - كل من بلوتوث وحد الرحلات البحرية والسرعة ومشغل محرك فلاش، والتحكم في المناخ، و وسائط السرعة Econ، Norm، Sport - ما هو أكثر من ذلك؟ أربعة. تخليص - ما يصل إلى 180 مم ليس سيئا وعلى الإطلاق والحدود وعلى الطرق الوعرة 5. الدفارة السريعة في فصل الشتاء، الصالون صغير 6. في المنعطفات، مع هذا العرض والطول ونظام توزيع الفرامل، فإنه لا لفة - سوبر، لا مثل هذا الجهاز
• تصميم غير عادي، ليس من الممكن عدم ملاحظة أن المارة الذين يرون لأول مرة يتم تجميدهم قليلا. اقتصادية. قطر كبير من العجلات والخير تخليص وليس فقط للمدينة (التحقق). الإشراف على مستوى المناخ في أي وقت من العام. ديناميكية حتى مع 117 الخيول. يحمل الطريق وفي الطقس السيئ أيضا. الميكانيكا هي بالتأكيد زائد. الداخلية جيدة. نظام التحكم الصوتي مع عجلة قيادة ضخمة بالإضافة إلى عجلة قيادة ضخمة، بما في ذلك وجود نظام للاتصالات الهاتفية "الأيدي الغارقة"، التحكم في التطواف أثناء الرحلات الطويلة في الميكانيكا هو زائد.
• كيفية جميع junchts أنا أحب التصميم :) عجلة قيادة مطيعة للغاية نظرة عامة حصرية على المرايا الجانبية، أنا لا أنظر حتى في مرآة الرؤية الخلفية تخليص العمل الممتاز للمظلات - ويبدأ بسرعة وفي شريحة يشبه الذباب بذكاء مثل راشيل، والمتنزهات مثل حمى صغيرة ومجموعة من التكوين - Navi، الكاميرا، بلوتوث - نرا جدا :)
• الأميال 1400km. كل شيء ok.k. الأبعاد غير معتاد على العرض، كما سيارتي السابقة (AVEO)، ولكن في الطول .. الكاميرا اللاصقة من الرؤية الخلفية. الجانب. المرايا زخافات ضخمة، زيادة كبيرة للغاية، لكن هذه مسألة عادة. في جذع أنا أقود الهواء. طويل تخليص، الجرار بسهولة على الحدود. في وضع "القاعدة"، استهلاك 7.2 لتر + المسار، ولكن حتى الآن يركض، وأعتقد أنه سيكون أقل. ربما شخص ما وبخ عن طريق فتح الأبواب الخلفية، فقط هذه ليست مشاكلي. لن أقول أنه من إشارة المرور "نهر"، ولكن مرة أخرى، يتصرفون في معظمهم من الشباب غير الناضجين على الوذمة. صناعة السيارات. عند التحول على 50 كم / ساعة يدخل واثقين. المناخ لا يسمع.
• قاد 10000. الراحة المطلقة وراء العجلة (لا أريد أن أترك السيارة). مرة أخرى في الإدارة. تحسين نفسها في المدينة (موجه)، على الطريق السريع (ديناميكية للغاية)، لجدية خارجية في فصل الشتاء ( وهنا أظهر نفسه يستحق، قاد في كل مكان، حيث يمكنك ركوب فقط على سيارات الدفع الرباعي بفضل عالية تخليصبالطبع، هذه السيارة ليست لمثل هذه الصعوبات، لكن التحقق من جوك مرت!) الآن في الدفاع عن الجذع. لقد وضعت: 2 أزواج من Sanok + 1 Chuk و Gek! مع المدى الصحيح التزلج الجبلي، ل إنها الأحذية، إلخ. + 2 أكياس سياحية كبيرة. لقد كنت سعيدا جدا من jukuk!
• مراجعة ممتازة! عالية "قائد" الهبوط! القدرة على ضبط الكراسي وعجلة القيادة! المرايا الرائعة! كل شيء مرئي حول !!! ديناميات! التدفق الرمزي حوالي 7.5 لتر في المدينة. تخليص تقريبا مثل جيب (18 سم)! لا ترتد أبدا في صيف في فصل الشتاء! يحمل تماما الطريق عند 17 قرصا، في المنعطفات الحادة بسرعة يذهب مثل القضبان! مع التحكم في المناخ لا تجمد النوافذ حتى في -36 ثانية !!! ضوء رائع مع مصابيح الهالوجين والمظهر الكاريزمي، خاصة مع المعدني الكرز الداكن!
• اقتصادية، عالية تخليص، إنه مناسب للسيطرة، عجلة القيادة، صالون جميل، مظهر غير عادي، تبقي الطريق جيدا، الفرامل السوبر، المناورة، صالون دافئ. الأميال 6000 كيلومتر.، عملية 2 أشهر.
• مظهر، مجموعة كاملة، عالية تخليص.
• كل شيء قياسي بسرعة مريحة الكاميرا تخليص قاد في 2 أسابيع ألف ونصف راضي بشكل عام
• 1. التصميم. 2. في سعره، كمية كافية من الخطوط المفيدة (USB، رحلة بحرية، ساخنة، مكبر الصوت، الكاميرا، أوضاع الإعدادات ...) 3. كافية تخليص للمدينة.
• مظهر عالية تخليصالتصميم الداخلي. بعد الركض، فإن استهلاك الوقود هو متوسط \u200b\u200b6.7. السعر هو 730000R، السلامة، وليس سيئة شومكا، مدمجة لوقوف السيارات. ضريبة القريبة. عجلة القيادة الصحيحة. نفاذية هندسية القرن.
• تصميم غير عادي، ديناميات، استهلاك الوقود، تخليص، بالدفع على العجلات الأربع.
• مظهر خارجي، تخليصالأبعاد السيارات (لا توجد مشاكل في مواقف السيارات)، استهلاك الوقود الصغير، تكييف الهواء قوي السوبر / موقد حتى في الحد الأدنى من المنعطفات
• اشتريت سيارة قبل بضعة أيام. سعيد وضع "الرياضة" - متحدث جيد, تخليص أيضا - على طرقنا.
• السيارة جميلة جدا. تصميم جيد (مصمم عمل على الشهرة). تخليص لقد رتبت. أحب بشكل خاص التصميم. 2 شاشات. للحصول على خيار سعر صغير، كمية هائلة. الأقراص جميلة جدا. سيارة رياضية نقية. أحببت المحرك القوي من 190 حصان. بدا أن المحرك لم يكن 1.6 و 2.2. بشكل عام، السيارة ممتازة فقط.
• مناورة اقتصادية تخليص، خرجت أكثر من مرة حتى في المدينة مراجعة جيدة على آلة المرايا لشخصين بالغتين وطفلين 1، ولوحة لوحة القيادة جيدة المدينة
• طويل تخليص - متوقفة مع رحلة إلى الحدود - لا توجد مشاكل! عالية الهبوط، في المقصورة كل شيء على أزرار التحكم في السائق على عجلة القيادة، تصميم جميل لوحة التحكم، الجهاز المدمج مع داخلية واسعة. سافر 2 سنوات (الأميال 19 ألف) ولم يتم تحويلها أبدا تحت الضمان، لم تكن هناك مشاكل. فقط على ذلك.
• يرضي استهلاك الوقود، التخليص، الهبوط مريحة، الخارجي الحديث.
• أنيقة، مدمجة، مع الخير تخليصأيوما على حد سواء بالنسبة للطرق لدينا داخل المدينة ومشي من أجل الطبيعة (الطرق، من حيث المبدأ، متطابقة؛) ذهبت إلى أولخون في الصيف، أيضا، إنها رائعة، وهذا عالق فقط في الرمال قبل الدخول إلى Olkhon، هذا المكان الجزء السفلي من "الرمال الرائعة" التي يطلق عليها :) لقد مرت جميع نيسان بقيادة القيادة ((كان بالإهانة لعنة! uaz uaz وحتى لم يأخذ المال، شكرا له عظيم وحظا سعيدا! لا تشعر بالإهانة، رجالنا المفضلين! ولكن بإخلاص، أجد مخلصا سيارة! تم تخصيص Juke بشكل لا لبس فيه من الدفق المريح (كان طفلي عنيد))، مريح (الذي يتدفق من السابق)، الثلج الأبيض، بشكل عام، كنت أكثر من سعيدة!))
• القدرة على المناورة، تخليص، تصميم، القدرة، المناولة
• التصميم - آلة بارزة، لا تجادل. مظهرها واضح ومباشر. طويل تخليصوبعد لا تعليق. أعتقد أن الجميع واضح للجميع \u003d) الثمن هو إجراء عملية إيصال ممتعة - السيارة صغيرة حقا! يا عجلة القيادة الحساسة للغاية. لمن قبل، الذي سوف ناقص ... أحببت ذلك. اعجبني المراجعة كثيرا. أو بالأحرى، المرايا الجانبية رائعة، ولكن الرأي الخلفي ... بسبب النافذة الخلفية صغيرة، فإن العرض مناسب.
• مظهر مذهل، جيد تخليص، حسنا يحمل الطريق
• يبدو وكأنها عالية تخليص, سيارة جديدة - هذا كل مزايا. الطريق في الليل يضيء بشكل جيد
• تخليص، بطانة من البلاستيك
• طويل تخليص
• شباب، تخليص.
• تحكم ديناميكي وسهل، راحة كافية، تخليص للمدينة - أكثر الموثوقية.
• أبعاد صغيرة، تخليص، استهلاك الوقود الحد الأدنى
• صغيرة، يورت، قوية جدا، إن لم تكن تقديرات، يمكنك المبالغة في ذلك. براءة معها تخليصه والظواهر الطويلة فقط، أي كروزك سوف يحسد. في فصل الشتاء، فقط وسيم، فإنه لا يستيقظ في أي مكان، فإن القابض الرئيسي ليس تراغابا.
• سيارة جديدة ممتاز لأموالك. التصميم والصالون وبيئة العمل والإلكترونيات في الارتفاع! ارتفاع تخليصa، الاستهلاك والقدرة على المناورة كل ما تحتاجه للمدينة، إلى جانب ما يكفي سيارة سريعة بالنسبة إلى 1.5 لتر، فإن المحرك يكفي. قوية إلى حد ما الشاسيهلمدة عامين، مع رحلة في فصل الشتاء، فقط 2 كرات قد مرت!
• طويل تخليص في زوج مع تعليق موثوق به إلى حد ما، يساعد الخنفساء على العاصفة بثقة وليس أكثر حتى، دعنا نقول، طرق هائلة لدينا. والضبط الناجح للتعليق يجعله أيضا ليس لفة ويوريك بما فيه الكفاية. أحببت حقا المحرك ومرونة جدا وموثوقة. إنه يجعل خنفساء إلى حد ما، وسريعة بشكل غير متوقع في وضع "الرياضة"، لكنه لا يختلف في شهية كبيرة للبنزين. داخل السيارة مريحة ومريحة، ولكن فقط للمسافرين الأمامي. وضع بارد من توجيه الطاقة الكهربائية، والسيارة استجابة للغاية والسائق لا جدال فيها. وجود ESP هو زائد كبير، وقد أنقذ هذا النظام في حالات الطرق المختلفة، في بعض الأحيان خطيرة. كبيرة، مثل جيب، لا تتيح لك محرات مرايا الرؤية الخلفية أن تشعر بثقة ونرى كل ما يحدث من حولك.
• بعض المزايا - مظهر غير عادي، مرتفع تخليص، اقتصادية وقابلة للحياة،
• طويل تخليص، حجم سيارة صغيرة
• مريح، مرتفع بما فيه الكفاية تخليصد
• صديق اقتصادي موثوق به. أنا جميلة سيارة حديثةوبعد العديد من الأشياء الصغيرة اللطيفة مثل Antiju، ومقاعد مضادة للأسد، ومقاعد ساخنة، كروز، متعددة الطاقة (معدات رياضية + SE) غير متواضع تماما. حسن تخليص المصارف الصغيرة نيراز لم تبدأ في أي مكان. الاستهلاك في الصيف 7.5 متوسطة مع Kondeem.zima 8.7 مع كل الاحماء والارتزاح المروري. (هذا على MCP) اشترى خصيصا على MCP. أنا أعتبر التفاخر شيئا لا يمكن التنبؤ بها تماما. وعلى Auto MCP قطع القاطع شخصيا مقارنة بالدولي. الشيء الوحيد ليس مريحا جدا في الاختناقات المرورية. خلاف ذلك، كل شيء على ما يرام.
• تخليص
• اقتصادية، frisky، عالية تخليص، مقابل 100 طن لا تتراجع - مخطط فقط. السيارة سوبر !!! سوف آخذ اليابانية المقبلة!
• الاستهلاك، الارتفاع تخليصa، القدرة على المناورة
• شكل جميل من A / M. طويل تخليص لسيارة صغيرة. مريح بما فيه الكفاية
• المناورة الخارجية تخليص الجلود التوجيه المصابيح الأمامية قلادة لينة
• القدرة على المناورة والمظهر وثلاث أوضاع الحركة والكفاءة تخليص.
• الذكية، المدمجة، عالية تخليص، استهلاك صغير، تصميم غير عادي.