روسيا: التغييرات في الأحمال الوزن. نظرة عامة على السيارة: السيطرة على الانتهاكات والمعايير والعقوبات الجماهير المحورية المسموح بها

في النصف الأول من عام 2018، سجلت فقط في موسكو 484 حادثا بالشاحنات الثقيلة، حيث قتل 40 شخصا وأصيب 500 شخص. والنقطة هنا ليست في الطرق السيئة وجهل قواعد الحركة: ترتبط بعض الحوادث بالحمل الزائد للسيارة. وفقا لذلك، من المهم معرفة الحمل على المحور وكيف يتم حسابه.

The Wagon، الحمل المسموح به عن قصد، يحمل الخطر. بادئ ذي بدء، إنه يعطي حمولة على تغطية الطريقالتي تحسب تحت كتلة معينة من السيارات. إذا كان وزن السيارة أكثر، فليس من الممكن دائما التحقق من ذلك، ثم يتم تدمير الطريق. وللهيئات التي لا تخصص المال من ميزانية إصلاح الطرق لا يبرر دائما.

هذه اللحظة التالية هي آلة التحميل الزائد يتصرف على المسار بطريقة مختلفة: من الصعب استسلم لمنانس، أكثر عرضة للخطر تحت التجديف. حتى سائق من ذوي الخبرة، يتحرك بشكل موضوعي الظروف المتطورة: في الليل، في المطر، من قبل سربنتين - لن تتمكن دائما من الحفاظ على الشاحنة من البقشيش. مسار الفرامل الزائد هو أطول، مما يهدد تلقائيا بحياة سائق أكبر، ويمر عددا من السيارات.

قبل الذهاب إلى المسار، من الضروري أن نفهم أن الرغبة في كسب أو توفير الوقت لا يبرر الحمل الزائد للقوائم، وتوفير التشريعات للأوزان المنتهكة من أوزان العقوبات الكبيرة.

دعونا نفهم الحمولة الزائدة وكيف ينظم التشريع الفيدرالي والحكومة هذه اللحظة، هل هناك أي معيار مسموح به. قبل خمس سنوات، فيما يتعلق بمظهر طرق البلد، تم تنقيح سيارات النوع الجديد، ثم تم تقديمها (يشار إليها فيما يلي باسم).

النقل البضائع هو وسيلة لنقل البضائع في الجسم، على المنصة. يتم تقسيم الشاحنات إلى فئات C و C1. الفرق الرئيسي هو أبعاد الجهاز وقدرة الرفع.

بالإضافة إلى ذلك، تتميز جميع الوسائل:

• وظائف؛
• tonnade.
• عرض الجسم
• يسمح لنقل الكتلة؛
• وزن؛
• تحميل على المحور.

يتم تعريف آلات الشحن مع مقطورات (مع كتلة من البضائع في مقطورة أكثر من 750 كجم) في مجموعاتها الخاصة: VE، SE، DE وغيرها. يتم تنظيم جميع تقسيم السيارات من قبل GOST 33987-2016. ومع ذلك، فهي أدخلت الابتكارات بشكل دوري.

أقصى وزن البضائع الطرق الروسية - 44 طن، ولكن لكل نوع من أنواع الجهاز، يتم توفير ممر وزنها.

تم تخصيص فئة منفصلة حسب رحلة الطريق: بناء يتكون من سيارة ومقطورة (واحدة أو أكثر، أو نصف مقطورة). بالنسبة لهم، يتم توفير قيود الوزن التالية في قواعد المرور.

من الاعتبارات العملية، قوة شركات النقل التي تجبر السائقين على زيادة الوزن لتقليل تكاليف النقل. ومع ذلك، فمن النادر تجنب الشيكات على الطريق. تم تجهيز معظم مسارات الشحن مع نقاط التفتيش، حيث تتطلب السيارات تمريرها.

اليوم هناك نوعان من الشيكات:

1. متحرك. أثناء الاختيار، تقتصر السرعة على 5 كم / ساعة. يقود الجهاز إلى المقاييس المثبتة على الطريق، والتي تظهر الحمل على كل محور. يسمح خطأ بنسبة 0.5-3٪.
2. ثابت. تثبيت الهاتف المحمول القوي (وبالتالي لا يحبيه برامج التشغيل) يشبه شاحنة ضخمة، حيث تتحول السيارة وتوقف. إلكترونيات تظهر النتيجة بعسمية.

تتيح لك كلا الإجراءين ضبط الضغط بدقة على المحور. إذا تجاوزت المعيار الروسي المستلم، فإن السائق يصرخ غرامة. يعتمد التدرج الجميل على TC وكم تم تجاوز حد الوزن. إذا تم تجاوز القاعدة بنسبة 2-10٪، غرامة قدرها 10،000-15 000 روبل. يتلقى مسؤول، والكيان القانوني يدفع 10 مرات أكثر. إذا تجاوزت تكلفة البضائع بنسبة 50٪، فإن العقوبة تنمو ما يصل إلى 45000-50،000 روبل. وجه رسمي، والقانوني يرتفع إلى 400000-500،000 روبل. لذلك، قبل انتهاك قواعد النقل عمدا، معرفة ما إذا كنت تستفيد من هذا.

أبرز إحصاءات المخالفين ببساطة. إذا ذهب الحمل الزائد حتى على محور واحد، فإن العقوبة أمر لا مفر منه. ومع ذلك، إذا كنت تعرف أن تتخذ وزن مسموح به، تذكر أنه في حقك إعلان خلافا مع النتائج. من الضروري فقط أن يكون لديك أعمال حول التحقق من الأيدي والبحث عن مراقبة موضوعية متكررة وزنها.

الحمل المحوري هو الحمل من كتلة TC، التي يتم نقلها إلى الطائرة من خلال العجلات. درجة التوزيع الشامل غير متكافئ، فهي دائما أصغر على المحور الأمامي. تعطي المؤشرات الدقيقة فقط وزنها، والتحديات غير المهنية الخطيئة مع المؤشرات التي تتطلب المزيد من التوضيحات. غالبا ما يتم النظر في الحمل المسموح به على محور الشاحنة مع الخطأ.

تتكون كتلة السيارة من كتلة الحمل على المحاور الأمامية والخلفية.

يتم توضيح ذلك بوضوح من قبل اثنين من الأمثلة البسيطة:

1. يحتوي البضائع "Gazelle" بوزن إجمالي قدره 3،500 كيلوغرام على 1200 كجم من الحمل على المحور الأمامي و 2300 كجم - إلى الخلف.
2. على كامايا - 53 215، يبدو التوزيع مثل هذا: 4420 كجم (المحور الأمامي) و 15 230 كجم (المحور الخلفي).

بالنسبة لكل علامة تجارية من السيارة، هناك مؤشرات، ولكن يتم الحفاظ على الميل الموصوف أعلاه - الحمل على الجزء الخلفي من الهيكل أعلى دائما. الأمام يمسك فقط المقصورة والمحرك، إلى الخلفية الملحة بالبضائع المنقولة.

تنقسم جميع محركات الأقراص التلقائية إلى مجموعتين كبيرتين:

1. السيارات مع حمولة محورية من 6 إلى 10 أطنان، والتي يسمح لدخول طرق الفئة الأولى.
2. السيارات ذات الحمل الحد في 6 أطنان. يسمح لهم بالعمل على أي طرق.

يمكن ملاحظة أن الحمل على المحور هو المعلمة الوزن الرئيسية للسيارة، والتي تؤخذ في الاعتبار عند تصميمها واستخدامها.

الأمر يستحق النظر في خوارزمية لحساب الأحمال على المحور شاحنات في روسيا، على مثال جرار مع 3 محاور ومقطورة مشابهة. دع تحميل 20 طنا محملة للنقل.

من الضروري معرفة كيفية توزيع الحمل بين المحاور الستة:

1. في شهادة تسجيل السيارة والمقطورة، يتم أخذ جماهيرهم. خذ أرقام خيالية لتسهيل الاعتماد. دع كتلة السيارة 10 أطنان، والمقطورة - 12 طنا.
2. يتم التعرف على وزن البضائع الحقيقية (الكلمة الرئيسية) التي يتم نقلها، وليس الشخص الذي تم إصلاحه في TTN. في القضية قيد النظر، هو 20 طن.
3. الحمل على مقطورة هو 75٪ من الوزن الكلي للشحن والمقطورة. جماهير السيارة، المقطورة، المبلغ الناتج مضروبة في 0.75: (12 T + 20 طن) x0.75 \u003d 24 t.
4. يتم احتساب الحمل على ثلاثة محاور مقطورة. لهذا، يتم تقسيم الحمل الموجود على المقطورة (24) على عدد المحاور (3). اتضح 8 طن على المحور.
5. تجدر الأمر على حساب الحمل على محاور السيارات، والتي تمثل 25٪ من مجموع كتلة المقطورة والشحن، بالإضافة إلى Tona of the Wagons: (12 + 20) x0.25 + 10 \u003d 18 طن.
6. تأخذ المحاور الخلفية 75٪ من الحمل، أي 18x0.75: 2 \u003d 6.8 طن.
7. الحمل على المحور الأمامي أقل دائما، ويشمل وزن المقصورة والمحرك والوزن الرئيسي يتم توزيعه على المحاور اللاحقة: 18-6.8x2 \u003d 4.4 طن.

هناك بعض التمثيل التقريبي لضغط الشحن على محور السيارة: 4،4 + 6،8 + 6،8 + 8 + 8 (طن). لذلك يعتبرون الأحمال المسموح بها (تقريبية) على المحور.

من الواضح أن الحساب مشروطا، فإن الأرقام الدقيقة ستظهر فقط وزن البنود على الطرق. ولكن حتى مثل هذا المثال البسيط سيسمح بالتقدم ومنع الحمل الزائد.

التجار الذين يرسلون البضائع وراء إقليم الاتحاد الروسي، من المهم معرفة الأحمال المسموح بها على محور الشاحنات المقدمة في بلدان أخرى. ليس فقط من أجل المخالفين، وليس فقط غرامات، ولكن أيضا يدخل عدد السيارة، وكذلك مالكها في "القائمة السوداء". الخدمة الخارجية طريق أكثر منهجية، لديها قاعدة بيانات مشتركة من المخالفين، وبالتالي، لن تكون آلة واحدة سقطت على تجاوز الوزن لن تكون قادرة على دفع نقطة التحكم الماضية. الغرامات مرتفعة: بالنظر إلى الدولار ومعدل اليورو، بالإضافة إلى رسوم الترجمة إلى دولة أخرى، قد تتجاوز غرامة تكلفة البضاعة نفسها. لذلك، قبل المخاطرة، تكلف صفحات الإنترنت مع الإحصاءات. في كل بلد، معاييرها المسموح بها.

على سبيل المثال:

• في المجر، الحمل المحتمل على البضائع TC مع محورين من 20 طن؛
• في ألمانيا - 18؛
• في بلغاريا - 16.

هناك طاولات واضحة مع توزيع الحمل على جميع محاور البلدان الأوروبية.

هناك الآلات الحاسبة عبر الإنترنت حساب وزن السيارةولكن من الأفضل الاتصال بشركات الخدمات اللوجستية الدولية التي تعرف الدقاعات الدقيقة للحركة على الطريق في بلد "الغريبة" ستساعد في صنع التأمين، في وضع طريق، وتقديم المشورة بشأن اللحظات المثيرة للجدل.

سيارات صغيرة عن السيارات

لا ينطبق الزائد على مركبات الركاب. في هذه القضية بشكل عام، لا يوجد مفهوم للأحمال على المحاور. لا يوجد قانون واحد في الاتحاد الروسي، والذي من شأنه أن ينظم حمل الوزن على هذه السيارة.

على الرغم من أن مفتش الطريق لديه الحق في إيقاف سيارة الركاب للتفتيش، إذا أراد أن السيارة:

• مثقل؛
• نقل البضائع ذات الانتهاكات (بدون علامة مناسبة، على سبيل المثال).

الشيء الثابت غير صحيح أو عنصر ثقيل للغاية يؤثر على مانتهية الجهاز، وإنشاء مواقف محفوفة بالمخاطر إضافية على الطريق.

مشكلة أخرى سيارات الركاب - نقل الركاب غير صحيح. في وثائق السيارات، يصف كم يمكن نطق الناس في السيارة. على سبيل المثال، في نيسان سيم، على الرغم من المساحة الكبيرة من الصالون، أنشأت الشركة المصنعة حد من 4 أشخاص وهوندا سيفيك - 5. على الرغم من أن الملاءمة داخل السيارة يمكن أن يكون أكثر من شخص ما لا يستحق المخاطرة. لهذا هناك غرامة.

تجدر الإشارة إلى أنه في الاتحاد الروسي استغلال نقل البضائع ينظمها الوثائق المختلفة واللوائح التي يتم تحديثها بشكل دوري. يجب أن يتبع كل من شارك في النقل قاعدة تنظيمية، بما في ذلك، للتغييرات في الحمل على محور آلة الشحن. الجهل، وكذلك عدم الامتثال للقواعد يؤدي إلى العقوبات الإدارية، يخضع لغرامة، وفي حالات مع ظروف مشددة، تواجه الحرمان من حقوق إدارة النقل .

نقل البضائع بواسطة السيارة - الأعمال التجارية الشهيرة والتطوير بسرعة في روسيا. ومع ذلك، فإن رواد الأعمال في السعي لتحميل الربح شاحناتهم "تحت الحضر"، وتجاهل قواعد الطريق و القدرات التقنية شاحنات.

Pallons Overloaded بقوة تقسيم نسيج الطريق. سيارة مثقلة أكثر "يأكل" السوائل الفنية والوقود. كما ذكرنا بالفعل، يأتي الطريق الذي يغطي بشكل أسرع في حالة سيئة. من أجل التعامل بطريقة أو بأخرى للتعامل مع العديد من القوانين، بالنسبة لقواعد مرور الشاحنات في أنواع مختلفة من المسارات وحجم العقوبات على الانتهاكات.

يتم تحديد الحمل الزائد للسيارة بواسطة الحمل على كل محور: الجزء الخلفي بالإضافة إلى الجبهة. في المجموع، اتضح، تنتقل عبر العجلات على طريق قماش. غالبا ما يحمل المحور الخلفي للسيارة معظم الحمل مقارنة بالجبهة.

منذ ذلك الحين، في الواقع، على المحور الأمامي "Davit" فقط المقصورة وآلية الطاقة، في حين تم حساب العبء. بالإضافة إلى ذلك، الزائد ارتداء بسرعة التفاصيل شاحنة، وهي:

• سرج القلعة.
• التشبث؛
• ناقل الحركة؛
• دواسات الفرامل;
• ممحاة؛
• تعليق.

يعرف السائقون أن هناك علامات الطرق المثبتة على بعض التخفيضات من الطرق وأمام الجسور، الحد من السفر للسيارات بالوزن، على سبيل المثال، 3:12. وهذا هو، على جسر أو قسم من الطريق بعد هذه العلامة، لا يمكنك نقل السيارات، والحمل على محورها أكثر مما يشير إليه على علامة.

إذا كان السائق ينتهك هذه القاعدة، فسيتم إخضاعه بشكل جيد، ثابت في القانون الإداري، الجزء الخامس من المادة 12.21.1. تقول أن سائق الراكب أو الشاحنة مثقلة مع خاص أو بدون خاص قد يتم تغريمها لمرور الطرق أو الجسور لهذه الوزن.

الوزن المسموح به للبضائع لفئات النقل "A" و "B"

هناك فئات مختلفة من الممرات المسموح بها لركوب مجموعات مختلفة من الشاحنات. بالنسبة للمجموعة "أ"، الحركة على المسارات 1، 2، 3 فئات (عادية باهظة الثمن، غير السرعة، وعدد الشرائط في اتجاه واحد يمكن أن تصل إلى أربعة).

للسيارات من المجموعة "A":

• بين المحاور أكثر من اثنين م - 10 طن.
• ما يصل إلى م - 9 طن.
• ما يصل إلى واحد 65 سم - 8 طن.
• ما يصل إلى 1 م 35 سم - 7 طن.
• إلى واحد م - 6 طن.

بالنسبة للمجموعة "B" يحدد المعايير التالية:

1. بين المحاور أكثر من 2 متر - 6 طن.
2. ما يصل إلى 2 متر - 5.7 طن.
3. ما يصل إلى 1 م 65 سم - 5.5 طن.
4. ما يصل إلى 1 م 35 سم - 5 طن.
5. ما يصل إلى 1 متر - 4.5 طن.

عقوبات على الفائض من معدل الحمل على المحور

وفقا لذلك، إذا تجاوز وزن السيارة بأكملها أو الحمل على المحور 2، ولكن أقل من 10 في المائة، ثم السائق، المسؤول الذي سمح للمغادرة، و كيان قانونيمملوكة من قبل سيارة تهديد غرامة للحمل الزائد في الحجم 1000-1500؛ 10،000-15 الف و 100000-150 ألف روبل، على التوالي.

إذا تجاوزت الكتلة أكثر من 10، ولكن أقل من 20٪، فإن غرامة الحمولة الزائدة ستكون 3000-3500؛ 20000-25000؛ 200،000-250 ألف روبل. إذا تجاوزت الكتلة القاعدة بنسبة 20، لكنها لا تصل إلى 50٪، فستكون غرامات لمحة عامة عن الشاحنة 4000-5 ألف أو الحرمان من الحقوق حتى 3 أشهر؛ 30000-40000؛ للكيانات القانونية 300000-400 ألف روبل.

إذا كان الزائد فوق المحاور أكثر من 50٪، فإن غرامات السائق - 7000-10 ألف أو حرمان من الحقوق لمدة تصل إلى 6 أشهر؛ الشخص الرسمي - 45000-50000، الكيان القانوني - 400000-50 ألف روبل.

إذا تم تسجيل مثل هذا الانتهاك باستخدام صورة أو فيديو، فإن حجم الغرامة سيكون مساويا للبيار العلوي من الغرامة للمؤسسة التي أنتجت تحميل الجهاز. لكن المسؤولية ودفع الغرامات سوف تعاني من الناقل.

شؤون الجرائم الإداريةالمتعلقة الحمل الزائد أو تجاوز الأبعاد وفقا لقانون الإجراءات المدنية نظرت من قبل المحاكم الاختصاص العام.

الممارسات القضائية في الوقت الحالي، يمكن للمرء أن يقول، الذي تم تشكيله والمحاكم بالكامل إرضاء الغالبية العظمى من الدعاوى القضائية إلى الشاحنين أو شركات النقل. ونداء القرارات لا يعطي أي شيء.

لماذا يوفر القانون هذه غرامات كبيرة للتحميل الزائد؟ هذه طريقة لتجنب المزيد من النفقات والضحايا البشريين، لأن الحمل الزائد متورط:

• يطرق على الطريق (تكاليف إصلاح، والحوادث بسبب الحفرة والشقوق على الطريق)؛
• فرص كبيرة في الحوادث عند التحرك على الهياكل القديمة والجسور؛
• زيادة في مسار الفرامل، مما يزيد من احتمالية الحوادث.

يصبح مسار الفرامل لفترة أطول بسبب القصور الذاتي للشحن (البضائع الأثقل، أقوى الجمود). وقد يكون محفوف بعبء شاحنة، خاصة في الجليد أو المطر. يهم ومدى إصلاح البضائع.

لأنه إذا كان يتحرك من خلال الجسم أثناء القيادة، فقد تصبح سبب شاحنة البقشيش وبناء على ذلك، الحادث. لهذا، السائق هو المسؤول.

وفقا لقواعد النقل البضائع، تتحرك أو ثابتة نقاط السلامة والوزن، الذي يحظى مفتشوهم بسلطة كتابة غرامة واتخاذ السيارات إلى الأكشاك حتى دفعها.

نقاط مجهزة الأوزان الخاصةوالتي تظهر الحمل على محور الشاحنة ويحدد المفتش ما إذا كان هناك عبء الزائد على المحور أم لا. يمكن أن يتم وزن السيارة بطريقتين:

• دون وقف السيارات. يجب ألا تتجاوز سرعتها في نفس الوقت 5 كم / ساعة. يمكن أن يصل خطأ القياس إلى 3٪، لذلك لا يتم استخدام هذه الطريقة.
• عندما تتوقف السيارة. هذه الطريقة تعطي نتائج أكثر دقة.

إذا تم اكتشاف الحمل الزائد أو أبعاد البضائع تتجاوز القاعدة، فسيكون انتهاكا للسائق سيكون لدينا لدفع غرامةوبعد حتى لو كانت هناك درجة خاصة، وبالطبع، عندما لا تكون كذلك.

خاص للثقيلة، كبيرة الحجم و البضائع الخطرة يتم إصداره في السلطات التنفيذية أو المرؤوس للمنظمة لهم، أو صاحب الطريق الذي يجب أن يكون فيه البضائع.

يجب أن تتلقى الشاحن مقدما. في الحالة عندما يكون استلام الإجراءات الخاصة على المقطع هو إلزامي أو سائق ينحرف عن الطريق المحدد فيه، يمكن أيضا تفريغها.

بالإضافة إلى ذلك، يجب إدراج وزن البضائع بدقة في فواتير السلع والنقل. إذا كانت المستندات تشير إلى الوزن لا يتجاوز المعايير المسموح بهافي الواقع، يتم تحديد الحمل الزائد، سيقوم المفتش ببروتوكول ويوضح غرامة.

وجميع هذه المشاكل تذهب إلى السائق. في معظم الأحيان يجب أن يدفع ثمن حقيقة أن رؤسائه لم يشكلوا جميعا المستندات المطلوبة بصورة صحيحة.

يمول للسلع الكبيرة الحجم

لنقل البضائع الكبيرة أيضا تقديم قواعدها. يعتبر Large شحنة، جاحظ على أكثر من متر واحد من الخلف أو 10-50 سنتيمتر من كل جانب.

في هذه الحالة، يجب أن يكون الحمل مزينة علامات خاصةالتي تكون مرئية في فترة ما بعد الظهر والعناصر العاكسة أو الفوانيس لتكون مرئية في الليل.

يوصف هذا في قواعد الطريق. يضيف لك لكرة القدم أنه إذا كان حجم البضائع هو 10-50 سم أكبر من القاعدة أو أكثر مما يشير إلى درجة خاصة، فإن مفتش عنصر التحكم والوزن لديه الحق في كتابة غرامة. مجموعة الغرامات هي نفسها كما هو موضح أعلاه 1000-400 ألف روبل.

إذا كانت كمية الغرامة رائعة وسائق، بشكل طبيعي، لا يمكن أن تدفعها، ستضع السيارة على الاسترداد. ثم سيفقد الشاحن الوقت والسمعة وربما العميل. أيضا سوف خسائر إضافية تحملنفقات إرسال شاحنة أخرى لتقسيم البضائع: شراء الوقود والراتب إلى السائق الثاني وقد يتعين عليها أن تدفع عقوبة إلى العميل لتسليم البضائع المتأخرة، إذا تم توفير هذا العقد.

إنه يسمح بتوزيع الحمل غير المستوي فوق المحاور لمجموعات محورين وثلاثة محور إذا كان الحمل الفعلي على مجموعة المحور لا يتجاوز الحمل المسموح به على مجموعة المحور مع عجلات مائدة واحدة أو عجلات مزدوجة التحميل الفعلي لا يتجاوز المحور الأكثر تحميلا في مجموعات محورين وثلاثة محور الحمل المحوري المسموح به لمحور واحد مع طاولة واحدة أو عجلات مزدوجة، على التوالي. 4. إذا كانت هناك محاور في مجموعات من القيم المختلفة للمحاور، فإن كل مسافة بين المحاور يتم تعيين القيمة التي تم الحصول عليها بواسطة طريقة المتوسط \u200b\u200bالحسابي (مجموع جميع المحاور الموجودة في المجموعة مقسمة عدد المسافات بين الفضاء في المجموعة). يتم تعيين المحاور التي تم الحصول عليها بواسطة طريقة المتوسط \u200b\u200bالحسابي من قبل مجموعات محورين وثلاثة محور لتحديد الحمل المسموح به.

ما لمحة عامة مجلة على سيارة البضائع

عقوبات على التحميل الزائد بشكل رئيسي حول هذا النوع من العقوبة الإدارية برامج تشغيل الشاحنات البالية. نظرا لأن السيارات لها قيود فقط من عدد الركاب المنقولين.
تنقسم غرامة تجاوز الحمل إلى ثلاثة أنواع اعتمادا على مستوى مسؤولية الأشخاص:

• للأفراد 1.5-2 ألف روبل.
• بالنسبة للمسؤولين - المبلغ أعلى، 15 ألف روبل.
• وحتى أعلى للقانون - 400 ألف روبل.

ضع طلبا على بطاقة تاكوغراف. إذا تم تجاوز أكثر من 2٪، فلا يوجد إذن للمشتريات، فهي جيدة أيضا.

انتباه

نعم، وعندما لا يتزامن وزن البضائع مع ما هو مكتوب في الأوراق المرفقة مع فرد قد يستعيد مبلغ 5 آلاف روبل. بالنسبة للشركة، فإن كمية الانتعاش أكبر من 50 مرة.

صحيح، دون السيطرة على وزنها، غرامة، المفتش ليس صحيحا.

تطبيقات لقواعد البضائع على طريق Road2018

مهم

وأشار إلى أنه في أي حال اعجاب الحمل على محور السيارة المثبتة من قبل الشركة المصنعة للشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك، ينص القانون على شروط نقل البضائع.

معلومات

لا ينبغي أن تحد نظرة عامة على السائق، مما يجعل من الصعب التحكم في السيارة، وإنشاء ضوضاء مفرطة وتلوث الطريق. تنقسم المعايير الثابتة وفقا لتصنيف الشاحنات إلى قطارات واحدة وطريق، والتي لها عدد مختلف من المحاور الموجودة بمفردها على مسافة 2.5 متر من بعضها البعض وسيارة، جنبا إلى جنب من العديد من المحاور.

على سبيل المثال، المزدوج. وفقا للمرسوم الحكومي رقم 272، تم إنشاء الأحمال المسموح بها على محور الشاحنة، ويحتوي الجدول على قيمها العددية. على سبيل المثال، دون الحصول على إذن، يمكنك تشغيل سيارة بحد أقصى وزن يساوي 44 طنا.

شاحنة الزائدة حسب الوزن وعلى المحاور

الشاحن (مسؤول) في حالة تشويه وزن الحمل أو غير المنفذ في رقم TN، تواريخ العمل وشروط العمل. تصاريح، طريق عقوبة الحركة 15-20 ألف روبل. عقوبة 15-20 ألف روبل. عقوبة 25-35 ألف روبل. عقوبة 25-35 ألف روبل. عقوبة 15-20 ألف روبل. عقوبة 15-20 ألف روبل. عقوبة 25-35 ألف روبل. عقوبة 25-35 ألف روبل. الشاحن (الكيان القانوني أو الملكية الفكرية) في حالة تشويه وزن الحمل أو غير المنسق في رقم TN، تواريخ العمل وشروط العمل.

أذونات، طريق الحركة

عقوبة 200-300 ألف روبل. عقوبة 200-300 ألف روبل. عقوبة 350-400 ألف روبل. عقوبة 350-400 ألف روبل. عقوبة 200-300 ألف روبل. عقوبة 200-300 ألف.

فرك. عقوبة 350-400 ألف روبل. عقوبة 350-400 ألف روبل. كيان قانوني ينفذ مواد تحميل في سيارة غرامة 250-400 ألف روبل. عقوبة 250-400 ألف روبل. عقوبة 250-400 ألف روبل. غرامة 250-400 ألف.
فرك. عقوبة 250-400 ألف روبل. عقوبة 250-400 ألف روبل.

على سيارة

مخفض العتبة لتتجاوز الوزن المسموح به للبضائع أو الحمل المحوري، حيث تنشأ المسؤولية - ما يصل إلى 2٪. في هذه العقوبة، يعتمد ذلك الآن على حجم هذا التجاوز (زاد فائض - أكثر غرامة). إمكانية إصلاح الجريمة في الوضع التلقائي باستخدام خاص الوسائل التقنية (الصورة، الفيديو). في حالة تحديد مثل هذه الجريمة، تهدد العقوبة كيان قانوني (IP) - صاحب السيارة. منذ أن تغير الوضع مع مسؤولية هذه الجرائم بشكل كبير، قررنا أن نقول أولا بشكل عام، ما هو الحمل الزائد، وفي المستقبل بمساعدة الخبراء في هذا الاتجاه لتفكيك هذه المشكلة بمزيد من التفصيل.

1. تستخدم أنواع السيارات لنقل المواد غير المعدنية لنقل المواد غير المعدنية أنواعا مختلفة من الشاحنات.

قامت وزارة النقل بتحديث قواعد الحمل المسموح به على محور الشاحنة

ويستغل شاحنة من أجل الربح بسبب نقل البضائع من رجل أعمال فردي يعمل في نقل البضائع نتيجة للأنشطة التجارية. يجب إجراء الإقامة في سيارة البضائع المخالفة البضائع حتى يفعل وزنها الكلي مع البضائع لا تتجاوز الكتلة المسموح بها. كيف يمكن حساب كتلة السيارة والحمل القادم لكل محور لتجنب العقوبة الإدارية.
وهي مترابطة فيما يتعلق بأنفسهم العلاقة التالية: MA \u003d NPO + NZO حيث: مؤشرات الوصف M الوزن، TON N LOALL المرسلة إلى المحور الأمامي والخلفي للسيارة، Newton تحت صياغة "تحميل المحور أو تحميل المحور" مفهوم الحمل الناتج عن كتلة السيارة، التي يتم إرسالها إلى سطح ورقة الطريق مع عجلات محور واحد.

قواعد جديدة للشحنات الثقيلة

لذلك جميع السيارات مقسمة إلى فئتين:

1. "A" - ثلاث فئات تعمل على المسارات: الأول والثاني والثالث، على التوالي.
2. "ب" - نفذت حركة على أي طريق.

يتم الإشارة إلى القيم المسموح بها أدناه. بادئ ذي بدء، للسيارات:

• مع اثنين من المحاور - 18 طن؛
• مع ثلاثة محاور - 25 طن؛
• مع أربعة محاور - 32 طن؛
• مع خمسة محاور - 35 طن.

أما بالنسبة لقطارات الطرق، يتم تثبيت معايير أخرى لهم:

• مع ثلاثة محاور - 28 طن؛
• مع أربعة محاور - 36 طن؛
• مع خمسة محاور - 40 طن؛
• مع ستة محاور وأكثر من 44 طن.

كيفية حساب الحمل على محور الشاحنة

تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 15 أبريل 2011 رقم 272 (نص اعتبارا من 12.04.2018) جدول المحتويات: الملحق 1. ملحق السيارة الجماهيرية الصالحة 2. تحميل المسموح به على محور المرفق المركزي 3. الحد الأقصى الأبعاد المسموح بها تطبيق المركبات 6. شروط التحميل (التفريغ) من البضائع إلى المرفق المركبات 7. قائمة العمل على التحميل (التفريغ) من البضائع في المركبات المرفق 9. قائمة البضائع، بعد نقل المركبات والحاويات التي يجب غسلها، وإذا ضروري، وتطهير الملحق 10.

خطأ في الخادم

هناك علاقة مقابل سيارة محورتين (على سبيل المثال، العلامة التجارية Gazelle): MA \u003d NP + NZ، حيث، MA - وزن الشاحنة. NP - الحمل على المحور الأمامي. NP - معلمة مماثلة ل المحور الخلفي. هذه صيغة الحساب البسيطة تربط الحمل على محور الشاحنة وكتارتها.

بالنسبة للمركبات التي تحتوي على ثلاثة محاور، يتم دمج الجسر الخلفي والمتوسط \u200b\u200bفي عربة (مثال - Kamaz 53215)، يحتوي هذا الاعتماد على النموذج التالي: MA \u003d NP + NT، حيث، NT - تحميل على شاحنة الظهر بأكملها. الحمل للتيار الخلفي ومحور أكبر عادة. حتى بالضبط هناك نقل البضائع.

والوزن الذي يضغط على المحور الأمامي يحدد فقط كتلة الكابينة و إجمالي الطاقةوبعد تعلم الحمل، وجود وزن الوزن، آلة ومقطورات - أكثر صعوبة.

وسوف يكون لهذا الحساب رؤية تقريبية للغاية.

• نأخذ بشهادة تسجيل سيارة (MA) والمقطورة (النائب). على سبيل المثال، خذ MA \u003d 6 T، MP \u003d 11 طن.

قد دخلت الكتلة المسموح بها من المركبات في صيف عام 2015، وهو تغيير في الأفعال ذات الصلة حول نقل البضائع على الطرق الروسية حيز التنفيذ. بناء على هذه الوثيقة، تم تقديم معايير جديدة للكتلة المسموح بها. على سبيل المثال، الحد الأقصى للوزن للآلة، التي لها الحق دون إذن إضافي لمغادرة الطريق، هو 44 طنا. هذا هو الحد الأقصى القصوى. لسيارات الركاب، مثل هذه القواعد، بالطبع، غير موجود.

ولكن هل هذا يعني أنه يمكنك زيادة تحميل سيارتك والركوب دون عقاب؟ الحد لا يزال موجودا. وخلص إلى أنه ممنوع لنقل عدد كبير من الركاب.

هذا يعاقب عليه بالغرامة المناسبة. يعمل الحمل المحوري المسموح به على الشاحنة قاعدة الحمل على المحور. هو - هي أهم شيء عند حساب. من أجل فهم كيفية حساب الحمل، تحتاج إلى معرفة أبسط المفاهيم.

حمولة صالحة على محور الجدول شاحنة 2018

الرجوع إلى المثال 2. امسك تلك العجلات المفردة مثبتة على المحور الأمامي للجرار، و المحور الخلفي جرار وجميع محاور نصف مقطورة - عجلات دوبلكس. المسافة بين محاور نصف مقطورة هي 1.31 م.

لنفترض أن طريق الاتجار لدينا يمر الطريق السريع الفيدرالي M1. صب الجدول التالي للقيم التنظيمية والفعالية للأحمال على محور الاتجار: نوع مؤشر OSSTAGEGE الخلفي Oszttyagu Front Ospttypriscepa 2st Ospoloupriscepa 2-Axle Ospolupapper 3rd Ospoloupriscene تحميل على المحور (القيمة التنظيمية) 10.5 ر 11.5 T 8.0 T 8.0 T 8.0 T 8.0 T 8.0 T 8.0 T على المحور (القيمة الفعلية) من 8.3 طن 17.5 T 12.7 T 12.7 T 11.7 T Overload من المحاور - 6.0 T (52٪) 4.7 T (59٪) 4.8 طن (60٪) 3.7 طن (46٪) قيمة التحميل التنظيمي لكل محور يتم الحصول على نصف مقطورة من خلال تقسيم الحمل على العربة المحددة في جدول الأحمال المحورية المسموح به (24 طن)، 3 (عدد المحاور في عربة).
إعداد البضائع والحاويات والمركبة إلى التفريغ: أ) فتح الأبواب والبوافج والجانبين وإزالة المظلات؛ ب) الاستعدادات للأجهزة التحميلية والتفريغ الآلية المثبتة على السيارة، وكذلك إزالة وإزالة معدات الربط والقفل والوازم والأجهزة والآليات. 3. تفريغ البضائع من السيارة: أ) تسليم البضائع، والحاوية من السيارة؛ ب) تفكيك إبزيم، قفل وأجهزة واقية، أجهزة وآليات. 4. إعداد السيارة التي تفريغها للتحرك: أ) تنقية وتنقية وتطهير السيارة؛ ب) إغلاق الأبواب والبوافير وجوانب المركبات وإعداد التحميل والتفريغ والربط والاحتفاظ والأجهزة الحماية والأجهزة والآليات بحركة السيارة.

الشاحنات هي واحدة من أكثر الأسباب شيوعا للأضرار التي لحقت بياضات الطريق. هذا هو السبب في إقليم الاتحاد الروسي هناك قواعد خاصة لأجرة الشاحنات الثقيلة التي تهم ووزن السيارة المحملة.

القراء الأعزاء! تحكي المقال عن الطرق النموذجية لحل المشكلات القانونية، ولكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك - اتصل باستشار:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة وسبعة أيام في الأسبوع..

انها سريعة أنا. مجاني!

بالنسبة للنقل المحركي الزائد، توفر COAMA لعقوبات. ما هو وزن سيارة الشحن للسماح للقواعد؟ ما يعتبر الحمل الزائد وما هي عقوبة التحميل الزائد للسيارة، أو قراءة المزيد.

أي وزن يسمح بالشاحنات

يرصد رصد الشاحنات الثقيلة في الاتحاد الروسي من قبل شرطة المرور وفقا للأفعال التنظيمية التالية:

تعيين المستندات:

• الجماهير المسموح بها مركبات الشاحنة مع أو بدون مقطورات؛
• الأحمال المسموح بها القصوى على محور السيارات؛
• الأحزمة المسموح بها؛
• قواعد نقل البضائع التي تتجاوز المعايير المسموح بها.

لذلك، يتم التحقق من وزن مركبة الشحن في اثنين من المعلمات:

• كتلة مسموح بها
• تحميل على محور الشاحنة.

كتلة مسموح بها هي معلمة تم تعيينها بواسطة الشركة المصنعة للسيارة (المشار إليها في جواز السفر للسيارة). تتكون الكتلة المسموح بها للاستخدام من وزن السيارة نفسها ووزن البضائع التي يتم نقلها.

على سبيل المثال، تنص TCP المسموح بها الحد الأقصى للكتلة السيارات هي 25 طنا. في الوقت نفسه، وزن السيارة هو 9 أطنان. هذا يعني أن مالك السيارة يمكن أن تحمل الحمل مع كتلة لا يزيد عن 25-9 \u003d 16 طن.

الجماهير المسموح بها أنواع منفصلة يتم سرد مركبات البضائع وقطارات الطرق في الملحق 1 إلى المرسوم الحكومي رقم 272:

نوع المركبات	كتلة مسموح، طن
السيارات الفردية اعتمادا على عدد المحاور:
2	18
3	25
4	32
5	35
قطار الطرق (متأخرا وسرج) اعتمادا على عدد المحاور:
3	28
4	36
5	40
6 أو أكثر	44

إذا كانت كتلة المركبات ذات البضائع أكثر من 44 طنا، فإن مرور قطار الطريق (شاحنة) تتطلب تصميم إذن خاص، يشير إلى طريق الحركة ووقت الشحن ووصوله.

إذا كانت كتلة الشاحنة مع وزن البضائع أكثر من 80 طنا، فإن مفتشي السيارات يتكون من طريق معين من حركة السيارة، مع مراعاة مقبولية القطارات في مناطق معينة (بما في ذلك جسور) مسار.

المعلمة الثانية - الحمل على المحور عبارة عن حمولة يتم نقلها إلى الطريق مع عجلات محور واحد السيارات.

يكون الحمل الموجود على المحور الخلفي في جميع الحالات أكبر من الحمل الموجود على المحور الأمامي، لأن معظم الشاحنات لها مقصورة شحن خلف المحرك وحدات السيارات الأخرى الموجودة في المقدمة.

للسيطرة على الحمل المحوري للسيارة، تم تقديم مفهوم "الحد الأقصى للحمل المحوري"، مما يعني الحمل من أكبر محور السيارة.

الحد الأقصى للحمل المحوري هو الأساس لإدخال قيود مرور أنواع معينة من السيارات على الطرق.

يشار إلى هذه القيود إشارات الطريقعلى سبيل المثال، عند إدخال حد على 5T على المحور، يتم تعيين الإشارة التالية:

يشار إلى الأحمال المحورية المسموح بها في الملحق 2 إلى المرسوم الحكومي رقم 272:

ملحوظة:

• "*" يجوز في حالة وجود علامات أو معلومات الطرق ذات الصلة حول موارد الإنترنت الرسمية؛
• "**" بالنسبة للسيارات، والتي تم تجهيزها بتعليق هوائي أو معادل.

من وأين يتم التحقق

يتم التحقق من كتلة سيارة الشحن والحمل المحوري من قبل مفتش شرطة المرور:

• في المشاركات الثابتة، والتي يتم تثبيتها في أماكن معينة (كقاعدة عامة، عند المغادرة أو مدخل للتسوية). على هذه الأنواع من مشاركات التحكم في الوزن، يحظر حركة المعدات من مكان إلى آخر؛

  

• على متنوعات الهاتف المحمول مجهزة بناء على سيارة شحن. يمكن تغيير مشاركات الهاتف المحمول وفقا للوائح.



يمكن إجراء التحكم في الوزن بطريقتين:

1. متحرك. تقوم السيارة بالحركة في مكان معين مزود بأجهزة استشعار خاصة بسرعة لا تزيد عن 5 كم / ساعة. مع هذه الطريقة لتحديد معلمات الحمل الكتلة والمحوري، قد يصل خطأ القياس إلى 3٪؛
2. إحصائية. يتم إجراء القياسات على المقاييس بعد توقف سيارة كاملة. تسمح لك هذه الطريقة بتحديد أكثر دقة المعلمات التي تمت دراستها.

ما يحير المسموح به، بما في ذلك المحور

وفقا للمادة 29، يحظر البند 2 برامج التشغيل من تشغيل السيارة، إذا تجاوزت كتلة السيارة أو الحمل على المحور المعيار بأكثر من 2٪.

إلا من هذه القاعدة هناك أي أنواع من المركبات التي تنتمي إلى القوات المسلحة للاتحاد الروسي.

كيف تحسب

من أجل عدم الحصول على العقوبة الإدارية قبل نقل البضائع، يوصى بحساب كتلة السيارة والحمل على كل محور للسيارة.

ترتبط كتلة المركبات والحمل المحوري بالنسبة التالية:

وزن السيارات \u003d تحميل على المحور الأمامي + تحميل على المحور 2 + ... + تحميل على المحور ن

على سبيل المثال، بالنسبة للسيارة، الغاز 3302 وجود محورين، هذه النسبة لها النموذج التالي:

3200 (الحد الأقصى أو كتلة كاملة تلقائي) \u003d 1200 (تحميل على المحور الأمامي) + 2300 (تحميل على المحور الخلفي).

إذا تم إجراء الحساب من أجل مقطورة تتكون من جرار ومقطورات، ثم تحديد المعلمات، يجب أن تسترشد التعليمات التالية:

• وفقا لبيانات جواز السفر، نحدد كتلة السيارة وكتلة المقطورة؛

  

• نحن نتعلم من المورد الوزن الفعلي للشحن. يجب أن تنعكس هذه المعلمة في الفاتورة؛

  

• يتم توزيع الحمل بين الجرار والمقطورة، كقاعدة عامة وفقا 25٪ بنسبة 75٪ على التوالي. من هنا يمكنك حساب الحمل على المقطورة، وهو 0.75 * (كتلة من مقطورة + وزن البضائع)؛
• وفقا للقواعد، يمتد الحمل الموجود على المقطورة بالتساوي على كل محور. معرفة كتلة المقطورة مع البضائع وعدد المحاور يمكن تحديد الحمل ينطبق على كل محور (كتلة المقطورة مع تحميل / عدد المحاور)؛
• بعد ذلك، يتم تحديد الحمل على محور السيارة. للقيام بذلك، نحتاج إلى كتلة من المقطورة مع حمولة * 0.25 + كتلة السيارات؛
• الحمل على المحور الخلفي هو 75٪ من الحمل بأكمله على الجهاز و 25٪ على المحور الأمامي.

على سبيل المثال، كتلة السيارة وفقا لجواز السفر هي 5 أطنان، وكتلة مقطورة ثلاثة محاور هي 10 طن. من المقرر أن ينقل وزن 15 طن.

هذه هي الكتلة الكاملة للسيارات 30 ر

لتحديد الحمل الزائد، استخدم الجدول المقدم في الملحق 2 إلى المرسوم الحكومي رقم 272.

يوضح الجدول القيم المسموح بها لأنواع معينة من النقل والانحرافات النسبة المئوية من القيم التي تم الحصول عليها وسيتم تحميلها.

على سبيل المثال، فإن القيم المعيارية للجرار تتكون من جرار ومقطورة نصف محاور هي:

بعد التحقق في نقطة التحكم في الوزن، اتضح أن الأحمال يتم توزيعها على النحو التالي:

الزائد سيكون:

الكتلة المسموح بها قطار الطريق تساوي:

8 * 3 + 10،5 + 11.5 \u003d 46 طن

كتلة السيارة المحملة في المثال المحدد هي:

12.8 * 3 + 8.3 + 17.5 \u003d 64.2 ر

هذا يعني أنه في المثال، يسمح للمثال أيضا بالحد الأقصى المسموح به في مبلغ 18.2 طن

كيف الفائض يعاقب عليه

بالنسبة لانحراف الحد الأقصى المسموح به للكتلة أو الحمل على المحور، يتم توفير المسؤولية الإدارية.

رائد الأعمال الفردية

وفقا لملاحظة المادة 12.21.1، فإن رواد الأعمال الفرديين مسؤولون ككيانات قانونية.

كيان قانوني

ما هي العقوبة المنصوص عليها في القانون الإداري لمحة عامة عن السيارات؟ هل هناك عقوبات أو قانون استثنائية؟

سوف نفهم بمزيد من التفصيل:

1. إذا كان الفائض من الكتلة أو الحمولة المسموح بها على أي محور من شاحنة أو قطار طريق في حدود 2٪ - 10٪، فسيتم تطبيق العقوبات التالية (المادة 12.21.1. الرئيسية 1):
   
2. إذا كان نظرة عامة على المحور أو السيارة أكثر من 10٪، ولكن أقل من 20٪، ثم المادة 12.21.1، ينص الجزء 2 من CAAP على العقوبات التالية:
   
3. إذا كان النقل الحركي في حدود 20٪ - 50٪، ثم (المادة 12.21.1. Main 3):
   
4. إذا، بعد التفتيش، سيكون الحمولة الزائدة أكثر من 50٪، ثم (المادة 12.21.1. الجزء 6):
   

حتى الأحداث الأخيرة، كان لدى الجميع مصطلح "5-Tonnik"، "10-Tonner" وغيرها من "الأنفاق" وتم استخدامها لتعيين القدرة التي تحمل السيارة. "بتروفيتش، غدا تحتاج إلى اثنين 10 تونسية!" - قال العميل لرئيس ورشة العمل، وكان من الواضح لكل شخص أنه لنقل بعض البضائع، هناك حاجة إلى سيارتان من خلال قدرة تحمل لا تقل عن 10 أطنان. مع ظهور أفلاطون، ظهر مصطلح "12-Tonner" وهذا يعني عدم وجود سعة التحميل على الإطلاق، ولكن سمح الحد الأقصىكما هو مطبق على الوضع الحالي "12 طن" هو أي شاحنة تتجاوز الحد الأقصى المسموح بها كتلة 12 طنا.

السماح بالحد الأقصى تم تثبيتها من قبل الشركة المصنعة من قبل الشركة المصنعة ومشار إليها في TCP - هذه هي كتلة السيارة + الحد الأقصى للوزن المسموح به للشحن (الركاب). على سبيل المثال، دعونا نقول كتلة السيارة دون حمولة من 9 أطنان، والحد الأقصى المسموح به كتلة 25 طن يعني أن كتلة البضائع المنقولة إلى جانب السائق، وعجلات احتياطية، وقود الديزل في الخزان يجب ألا يتجاوز (25-9) 16 طن، في حالة وجود طريق هناك معلمات جرار وشبه مقطورة / مقطورة. ومرة أخرى تؤكد انتباهكم من قبل الشركات المصنعة - كلمات بسيطة "نحن نجعل مثل هذه السيارات، يمكنك حمل الكثير من البضائع".

في قوانين وأعمال تنظيم حركة السيارة ونقل البضائع أو الركاب على الطرق الحد الأقصى المسموح به أو ببساطة الحد الأقصى للكتلة وتعني كتلة السيارة بتحميل أو بدونها. كلمات بسيطة "على هذا الطريق يمكنك الذهاب على شاحنة وزنها لا أكثر (نوعا من المعنى) وأن الشركات المصنعة قد حددت هناك، لا يوجد أكثر من الإشارة مكتوبة".

يتم تحديد الحد الأقصى للكتلة حسب الإضافة الأحمال المحورية TC. الحمل المحوري هو كتلة تنتقل عبر محور السيارة إلى السطح سيارة مكلفةوبعد للطرق المختلفة، يمكن أن الأحمال المحورية مختلفة، ل أنواع مختلفة يمكن أن تختلف الأحمال المحورية TC (تؤثر على مسافات النطاق، وعدد المحاور في العربة، وحبل ونوع التعليق). كلمات بسيطة "لديك 2 محاور، وزنها 8 أطنان ومقطورة مقطورة 3 محور تزن 7 أطنان، على هذا الطريق، لا يمكن أن تتجاوز معظم الكتلة المتربة 38 طنا، فهذا يعني أنه يمكنك حمل 38-8-7 \u003d 23 مع اليمين موقع البضائع في طن مقطورة ".

إذا، عند إضافة الأحمال المحورية، تجاوز الحد الأقصى للكتلة 44 طن يقع هذا النقل في فئة الثقيلة ويتطلب تصميم تصريح خاص وتنسيق الطريق في الهيئات التنظيمية ودفع الرسوم لزيادة الأضرار التي لحقت الطرق.

إذا كانت الحد الأقصى للكتارة من السيارة أكثر من 80 طنا، فمن الضروري تطوير مشروع خاص، والتي قد تتطلب، مثل تعزيز الجسور على طريق الحركة.

إن مسألة الجماهير والأحمال، بالطبع، أعمق بكثير وفي منشور واحد لتغطية جميع الجوانب صعبة، ولكن لفهم النقاط الرئيسية، أعتقد أنك ستكون مفيدة.