الصفحة الرئيسية الهيكل السفلي نيسان جوك أي نوع من الزيت يملأ الصندوق. فحص مستوى وحالة سائل المتغير على خنفساء نيسان. تغيير الزيت بالكامل في ناقل حركة أوتوماتيكي

نيسان جوك أي نوع من الزيت يملأ الصندوق. فحص مستوى وحالة سائل المتغير على خنفساء نيسان. تغيير الزيت بالكامل في ناقل حركة أوتوماتيكي

أحجام التزود بالوقود:

زيت محرك الاحتراق الداخلي 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4.5 لتر

زيت ناقل حركة أوتوماتيكي CVT NS-2 KLE5200004EU / NS-3 KE909-99943

حجم ملء كامل HR16DE - 7.1 لتر - NS-2 KLE5200004EU

حجم ملء كامل MR16DDT - 8.6 لتر - NS-3 KE909-99943

زيت ناقل الحركة اليدوي زيت تروس نيسان MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2.0 لتر

زيت علبة النقل GL-5 80W-90 KE907-99932

معدات النفط المحور الخلفي GL-5 80W-90 ke907-99932

المحور الخلفي - 0.4 لتر

مضاد التجمد L248 ke902-99945

حجم ملء كامل HR16DE - 6.6 لتر

حجم ملء كامل MR16DDT - 8.1 لتر

سائل الفرامل DOT4 ke903-99932

حجم التعبئة - 1 لتر

جدول الصيانة NISSAN Juke F15 مع محرك البنزين HR16DE

ف - فحص ، تزييت
ض- إستبدال
شهور 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
الأميال ، تي كم 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
زيت المحرك ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض
مصفاة النفط ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض
أحزمة القيادة NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
نظام تبريد المحرك NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
المبرد انظر الملاحظة (1) NS NS ض NS ض NS ض
مرشح الهواء (تنظيف كل 5000 كم) NS ض NS ض NS ض NS ض NS ض NS ض NS ض
NS NS NS NS NS NS NS
ض ض ض ض ض ض ض
NS NS NS NS NS NS NS
زيت الفرامل ض ض ض ض ض ض ض
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
NS NS NS
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
ض ض ض ض ض ض ض
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
* NS NS NS NS NS ض NS NS NS NS NS ض NS NS
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS

ملاحظة (1) يتم إجراء الاستبدال الأول عند الوصول إلى 90000 كم. الأميال أو 60 شهرًا من التشغيل ، كل واحد لاحق - بعد 60.000 كم. أو 48 شهرًا من التشغيل.

جدول الصيانة لنيسان جوك توربو F15 بمحرك بنزين MR16DDT

ف - فحص ، تزييت
ض- إستبدال
فترة الصيانة (الأشهر والكيلومترات) ، أيهما يأتي أولاً. شهور 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
الأميال ، تي كم 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
زيت المحرك ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض
مصفاة النفط ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض ض
أحزمة القيادة NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
نظام تبريد المحرك NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
المبرد انظر الملاحظة (1) NS NS NS NS ض NS NS NS
مرشح الهواء (تنظيف كل 5000 كم) ض ض ض
خطوط الوقود وخطوط بخار البنزين NS NS NS NS NS NS NS
شمعات الإشعال ذات الرؤوس البلاتينية ض ض ض ض ض ض ض
اتجاه المصابيح الأمامية. قياس التدفق الضوئي لأجهزة الإنارة الخارجية. NS NS NS NS NS NS NS
زيت الفرامل ض ض ض ض ض ض ض
وسادات الفرامل والأقراص والأسطوانات والأسطوانات ومكونات المكابح الأخرى NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
عمل نظام الفرامل، فرامل الانتظار والقابض NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
خراطيم فراغ ، أنابيب الفراملوتوصيلاتها وصمام فحص معزز الفرامل. NS NS NS
نظام الكبح و محرك هيدروليكيالقابض ، سائل العمل (للتسرب) NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
نظام عادم المحرك NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
مرشح نظام التهوية في مقصورة الركاب ض ض ض ض ض ض ض
زيت فيه صندوق ميكانيكيهيأ. NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
سائل العمل صندوق ستبليسالتروس (مغير) للتسرب* NS NS NS NS NS NS NS NS ض NS NS NS NS NS
زيت فيه حالة نقل(فحص المستوى وكذلك التسرب) NS NS NS NS NS NS NS
الزيت التفاضلي (فحص المستوى وأيضًا للتسريبات) NS NS NS NS NS NS NS
آلية التوجيه وأجزاء القيادة والمحور والتعليق NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
فحص الجسم للتآكل (فحص الجسم) انظر الملاحظة (2) NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS

مثل أي مكون آخر نظام السيارات، يحتاج متغير نيسان إلى صيانة دورية ، والتي تتكون أولاً وقبل كل شيء في تغيير الزيت في الوقت المناسب. يمكنك تغيير السائل بنفسك ، لكن سيتعين عليك الاستعداد لذلك بعناية.

صيانة CVT

ناقل الحركة المتغير (CVT) هو مكون عالي التقنية في نظام السيارات. إنه ذو هيكل معقد إلى حد ما ويؤدي وظيفة مهمة: فهو يوزع الحمل على المحرك بشكل صحيح ، ويوفر حركة مريحة ، دون هزات وإخفاقات ، فضلاً عن الاقتصاد في استهلاك الوقود.

تم تجهيز سيارات نيسان بمتغيرات من مصنع Jatco الياباني ، والذي ينتج صناديق متغيرة للجميع تقريبًا ماركات السياراتفي العالم. ضمان مصنع جاتكو 120 الف كيلو متر مورد حقيقيوحدات تصل إلى 150-200 ألف كم. هذا ممكن فقط إذا تم صيانة الجهاز بشكل صحيح ، بشكل أساسي - الاستبدال في الوقت المناسبزيوت.

تجويع النفط هو العدو الرئيسي للمتغير. يحتوي تصميمه على العديد من الأجزاء المتحركة التي تحتاج إلى تزييت عالي الجودة لتقليل الاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك ، يمنع زيت CVT المتخصص انزلاق عناصر علبة التروس. إذا كانت مادة التشحيم غير كافية أو ذات جودة رديئة ، فإن تشغيل الوحدة معطّل.

كم مرة تحتاج لتغيير الزيت؟

يتم تغيير الزيت في متغيرات نيسان ، كقاعدة عامة ، خلال المخطط اعمال صيانةسيارات. يتبع من لوائح الخدمة أنه من الضروري تغيير السائل في الصندوق كل 60 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، نوصي باستبدالها كثيرًا - بعد 25-30 ألف كم.

حدد المستوى والجودة بنفسك انتقال السوائلمستحيل عمليا ، لأن CVT لا يحتوي على مقياس عمق مناسب. لذلك ، فإن الطريقة الأكثر موثوقية هي حساب الأميال. بمجرد أن تصل المسافة المقطوعة إلى 30 ألف كيلومتر ، فإن الأمر يستحق التوقف عند المتجر وشراء الزيت لمتغير نيسان.

اختيار الزيت

كما قيل من قبل ، سائل التشحيمفي مربع المتغير يؤدي وظيفة أخرى - يمنع انزلاق أجزاء العمل. لذلك ، تم تطوير زيت اصطناعي خاص خصيصًا للمغيرات.

ينتج مصنع سيارات Nissan منتجات ذات علامات تجارية لسياراته ، والتي يوصى باستخدامها في نماذج مختلفةتلقائي: NS-1 ، NS-2 ، NS-3. يشير الرقم الموجود في العنوان إلى توليد السائل (الأول ، الثاني ، الثالث).

في كتالوجات قطع غيار السيارات ، يتم تقديم هذه المنتجات تحت المقالات التالية:

الصانع رقم التفاصيل جزء اسم
نيسان Kle5000004 زيت ناقل الحركة CVT للمغيرات NS-1 سعة 4 لتر
نيسان Kle5200004 سائل ناقل الحركة CVT FLUID NS-2 معدنى ، JP 4L
نيسان Ke90899931R سائل ناقل الحركة N-CVT AT-MATIC D FLUID JP 1L
نيسان 999MP-NS200P زيت ناقل الحركة NISSAN CVT NS-2 1L
نيسان Ke90999943 زيت ناقل الحركة NS3 5L EU
نيسان Kle5300004 سائل نيسان CVT سائل NS-3 4 لتر (بديل لـ NS1 و NS2)

قبل أن تشتري زيتًا لـ Nissan CVT ، يجب أن تعرف نوع السوائل الموجودة فيه. الشركة المصنعة لا تشجع بشدة الخلط أنواع مختلفةالمنتجات لأنها غير قابلة للتبديل.

إذا كنت تشك في نوع الزيت الذي يجب أن يصب في متغير نيسان ، حل مثالي- NS-2. هذا السائل قابل للتطبيق في سيارات نيسانجوك ، قاشقاي ، تينا ، إكس تريل وغيرهم.

تعليمات لتغيير الزيت في المتغير

قد يتطلب الأمر ما يصل إلى 10 لترات من الزيت الجديد لاستبدال سائل ناقل الحركة بالكامل. أثناء التشغيل ، يوصى باستخدام جهاز تشخيص (لقياس درجة حرارة سائل العمل وإعادة ضبط العداد الذي يوضح حالته).

كيف يتغير الزيت في متغير نيسان بنفسك:

  1. بعد القياس درجة حرارة العملالسائل ، قم بإزالة القابس واستنزاف الزيت القديم.
  2. قم بتثبيت القابس وصبه من خلال فتحة التحكم سائل جديدبحجم 3 لترات.
  3. بعد تثبيت قابس التحكم ، قم بتشغيل المحرك وتشغيل جميع التروس بالتسلسل لمدة 5 ثوانٍ تقريبًا.
  4. بعد أن يتم تسخين سائل العمل تمامًا ، يتم إيقاف المحرك ، ثم يتم تكرار إجراء التنظيف.
  5. املأ 3 لترات جديدة من الزيت ، وقم بتغيير التروس أثناء تشغيل المحرك ، ثم قم بفك قابس الفحص لتصريف السوائل الزائدة.
  6. إذا لم يتدفق السائل ، أضف 0.5 لتر من الزيت.
  7. إعادة تعيين قراءات العداد بواسطة معدات التشخيص.

سيساعدك مديرو IXORA على اختيار الزيت المناسب لـ Nissan CVT. تشمل مجموعتنا جميع أسماء المنتجات المدرجة في المقالة.

في كثير من الأحيان ، يسأل المالكون أنفسهم سؤال متى ومتى يتم تغيير الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح. نيسان جوك؟ السيارة مزودة بنسخة محسنة من "أوتوماتيك" مع متغير ، وتعتمد فترة تجديد الخليط على خصائص العملية والمسافة المقطوعة للمركبة.

الفاصل الزمني لتغيير زيت ناقل الحركة

وفقًا للشركة المصنعة ، تم تصميم ناقل الحركة Nissan Juke طوال عمر السيارة دون الحاجة إلى التدخل في نظام التزييت الخاص بالوحدة. المناخ المحلي والطرق والفروق الدقيقة في القيادة تجري تعديلاتها الخاصة. يوصي الخبراء بتغيير زيت ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لسيارة Nissan Zhuk بعد 50-60 ألف كيلومتر.


بطريقة مخططة ، يتم مراقبة مستوى مائع عمل المتغير كل 15000 كم. هذا يجعل من الممكن تجنب الأعطال غير المتوقعة. يلزم اتخاذ إجراء إذا:

  • تظهر الاهتزازات والضوضاء الخارجية والقرع في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ؛
  • تنخفض قوة المحرك
  • يصبح رد فعل الصندوق لأوامر السائق أسوأ.

إذا كان الخليط أقل من المستوى الموصى به أو استنفد موارده ، فإن قنوات الكتلة الهيدروليكية ، يتم انسداد المكبس ، مما يتسبب في تجويع الزيت. بسبب زيادة الاحتكاكتتآكل الأقراص وجسم الصمام ، ترتفع درجة الحرارة ، ويتم تسخين المكابس وأسطوانة القابض. تؤدي هذه العوامل إلى الحاجة إلى إصلاحات غير مجدولة أو استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي Nissan Juke. سوف يستغرق تجديد المخزون ثلاثة لترات من الشحوم. يوصى باستخدام العلامة التجارية الأصلية CVT Fluid NS.

  • علبة شحم NS ؛
  • بطانة البليت
  • عنصر التصفية؛
  • مجموعة من الشدات
  • حلقة غطاء الصرف
  • القدرة على العمل.
  • رايات؛
  • قفازات.

لمعرفة حجم السائل المراد سكبه وتصريفه بدقة ، توضع السيارة على ممر علوي أو حفرة ، بعد تسخين المحرك (سوف تستنزف البقايا بشكل أسرع من الأنابيب ووحدات التزاوج). تكوين التشحيمعند المنفذ درجة حرارة عالية ، لتجنب الحروق ، يجب استخدام معدات الوقاية الشخصية.

تغيير الزيت الذاتي في ناقل حركة أوتوماتيكي Nissan Juke

يمكن إجراء عملية تحديث سائل العمل يدويًا. على الصناديق ذات قطعت مسافات طويلةالأفضل استبدال جزئي، حيث تتم العملية بشكل تدريجي.

في هذه الحالة ، لا تحتاج فقط إلى استنزاف القديم وملء التكوين الجديد. من الضروري السفر بعض الوقت بين المراحل. في محطة الخدمة ، سيؤدي تغيير الزيت في علبة التروس Nissa Juke بهذه الطريقة إلى التمدد ، وسيستغرق الكثير من التشحيم والوقت والمال. استخدم نفس العلامة التجارية المعبأة في المصنع.

تصريف الزيت القديم من الخزان

بعد وضع السيارة على ممر علوي أو حفرة ، قم بفك غطاء الصرف وأنبوب القياس ، والذي يتم من خلاله التحكم في المستوى. إنه عنصر حديدي مشدود في البليت. إذا دخل المزيد من السوائل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر من اللازم ، فسوف يمر الفائض عبر هذا الأنبوب. بعد تفكيك البليت ، سيتم دمج المزيد من التعدين (3-4 لترات). يتم غسل جميع الأجزاء وتنظيفها وتجميعها مرة أخرى.

لتفكيك المجموعة ، ستحتاج إلى إزالة العجلة الأمامية اليسرى وبطانة قوس العجلة. بقية الإجراء بسيط. قم بفك مسامير ملولبة بمقدار 10 ، وإزالة الأنبوب ، وإزالة مرشح ناقل الحركة الأوتوماتيكي القديم ، عنصر جديدمجمعة بترتيب عكسي.

تعبئة زيت جديد

يتم سكب التركيبة من خلال قابس خاص يعمل كمسبار. ثم يتم رفع Nissan Juke على المصعد ، ويتم تشغيل المحرك ، وتسخينه ، ويتم تشغيل كل وضع لمدة 4-5 ثوانٍ حتى ترتفع درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 45 درجة. قم بفك القابس دون لمس أنبوب القياس وانتظر حتى يبدأ الزيت في الخروج قطرة قطرة. بعد يوم ، يتم تكرار الإجراء دون تفكيك البليت واستبدال المرشحات.


  1. حدد قسم "مراقب البيانات" في "استشارة".

    2. الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

    يتضمن هذا الإجراء في Nissan Juke التنظيف الإلزامي للمتغير. بعد تجفيف التعدين ، قم بلف القابس وافتح فتحة الحشو. يملأ مركب التنظيف الخاص ، يبدأ المحرك. يتم تبديل جميع التروس بسلاسة ، مع تأخير لمدة ثانيتين.


    المحرك مكتوم ، ويتم إطلاق البقايا من خلال الصرف. قم بفك علبة المرافق الخاصة بالمتغير ، وإزالة الأوساخ. يتم تنظيف سطح الحجرة بالأسيتون ، وبعد ذلك يتم تثبيت العنصر في مكانه. املأ شحمًا جديدًا ، تحقق من مستوى التعبئة. بعد التعبئة الأولى ، تتم مراقبة هذا المؤشر بشكل دوري ، مع إضافة السائل إذا لزم الأمر. هذا يرجع إلى حقيقة أنه في الرحلات الأولى ، سيتم توزيع الخليط من خلال القنوات والعقد المتصلة.

    استنتاج

    يساعد تغيير الزيت في الوقت المناسب في صندوق نيسان جوك مع متغير على منع العديد من اللحظات الإشكالية المعتادة لناقلات الحركة الأوتوماتيكية. قبل البدء في العمل بمفردك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار خبرتك ومهاراتك حتى لا تؤدي إلى تفاقم الموقف. إذا كانت لديك شكوك حول قدراتك ، فمن الأفضل تكليف المتخصصين بالعمل.

ل عمل جيدسيارة Nissan Beetle ، يجب على مالك السيارة تغيير الزيت في المتغير في الوقت المناسب. للتغيير ، يتم استخدام زيت السيارة الأصلي مع الخصائص التقنية الموصى بها.

متى تحتاج لتغيير الزيت في المتغير؟

وفقًا للوائح الشركات المصنعة للسيارات Nissan Juke هذه السيارةلا يحتاج لتغيير الزيت في المتغير. لا يزال الأساتذة الروس يوصون بمراقبة حالة السائل وإجراء تغيير في الوقت المناسب.

يتطلب سائل ناقل الحركة الاستبدال إذا:

  • تغير اللون المعتاد ؛
  • يشم؛
  • الشفافية ؛
  • مليئة بالمواد الصلبة.

يعتمد تواتر تغيير الزيت في متغير نيسان بيتل على أسلوب قيادة المالك وظروف تشغيل السيارة. يوصى بإجراء تغيير كل 50 ألف كيلومتر.

كيف تختار زيت نيسان بيتل؟

عند اختيار زيت للاستبدال في CVT نيسانيجب على مالك سيارة Juke اتباع هذه النصائح:

  1. إذا تم شراء السيارة في الصالون ، فستقدم الشركة المصنعة سائل زيت أصلي ، والذي يجب شراؤه.
  2. إذا تم شراء السيارة من سوق ثانوي، ثم يُشار إلى وسم الزيت المراد تعبئته في دفتر الخدمة.

يوصى بملء المتغير بالزيت نيسان جوك Mobil1 5W-50 Supersyn PeekLife.

مراحل تغيير الزيت في متغير نيسان بيتل

في أي الحالات يحتاج مالك السيارة إلى تغيير سائل الزيت في متغير Nissan Zhuk؟

علامات الاستبدال:

  1. السيارة تنزلق.
  2. عند تشغيل صندوق التروس ، تسمع ضوضاء واهتزازات غريبة.
  3. فقد المحرك الطاقة دون سبب واضح.
  4. السيارة لا تنطلق في المرة الأولى وتتوقف.

لتغيير الزيت في متغير Nissan Zhuk بيديه ، سيحتاج مالك السيارة إلى الأدوات والمواد التالية:

  • سائل ناقل الحركة الأصلي
  • مجموعة المهنية من الشدات.
  • مفك براغي؛
  • ختم طوقا؛
  • قفازات مطاطية وخرق
  • حقنة؛
  • حاوية للنفايات السائلة.

إرشادات خطوة بخطوة لتغيير الزيت في المتغير في Nissan Juke:

  1. المركبة مثبتة على جسر علوي. قبل التركيب يتم تدفئة محرك السيارة حتى يصل الزيت لدرجة الحرارة المطلوبة. يعد تسخين سائل الزيت ضروريًا لتصريف السائل بشكل أكثر شمولاً مع جميع الرواسب.
  2. الخطوة التالية هي فك غطاء الحوض وتصريف زيت السيارة المستعمل. تستغرق العملية حوالي 30 دقيقة.
  3. غطاء البليت مشدود مرة أخرى.
  4. الحاوية التي تحتوي على زيت السيارة المستعملة تتحرك بعيدًا وتوجد فتحة الحشو.
  5. يتم ملء سائل زيت جديد وفحص مستواه.
  6. بدء تشغيل المحرك.

تغيير الزيت في متغير نيسان نوت

الإجراء أعلاه لتغيير الزيت في المتغير ملاحظة نيسانتم تنفيذها وفقًا للمخطط الموصوف لنيسان بيتل. سيتطلب التغيير الأدوات والمواد التالية:

  • توجه إلى 9 و 10 ؛
  • مسدس 5 ؛
  • حاوية للنفايات السائلة ؛
  • زبدة.

إجراء استبدال سائل الزيت في المتغير في نيسان ملاحظة:

  1. باستخدام رأس 10 ، يتم فك البراغي الموجودة على المنصة.
  2. مرشح الورق مفكوك.
  3. الرأس مفكوكة بمقدار 9 تجفيفويتم تصريف الزيت المستخدم.
  4. يتم تنظيف الحوض بالمغناطيس وتركيب حشية جديدة.
  5. يتم التجميع بترتيب عكسي ويتم سكب زيت سيارة جديدة.
  6. يتم تدفئة محرك Nissan Note ثم إيقاف تشغيله وفحص مستوى السائل.

إذا لم يتسرب أي شيء ، فإن عملية تغيير الزيت في المتغير قد اكتملت.

بدء تشغيل المحرك بعد تغيير الزيت في المتغير

بعد تغيير الزيت في متغير نيسان بيتل ، يبدأ محرك السيارة بيديه. بعد البدء ، يُسمح للسيارة بالعمل عاطل... في نفس اللحظة ، يعمل مالك السيارة في علبة التروس في عدة مواقع. يتم تنفيذ هذا الإجراء لتمكين زيت المحرك من تشحيم جميع أجزاء المغير.

السيارة مطفأة ويتحقق صاحب السيارة من مستوى السائل. يتم إجراء الفحص باستخدام مسبار قياس. إذا لم يكن المستوى أعلى من الحد الأقصى لعلامة مقياس العمق ، فستكتمل عملية استبدال زيت السيارة في متغير نيسان بيتل.

أثناء تشغيل أي سيارة ، من الضروري دائمًا إجراء فحص يومي للسيارة ، على الأقل لعدم وجود تسرب للزيت والسوائل من أنظمة السيارة. ولكن عند شراء سيارة جديدة ، يكون لدى كل سائق أسئلة حول مكان وكيفية فحص الزيت أو مستوى السوائل في نظام أو وحدة معينة. بالطبع ، يمكنك إلقاء نظرة على دليل التعليمات ، لكنه ليس دائمًا مرئيًا وواضحًا حيث يوجد. لذلك سنبدد الأسطورة القائلة بأنه لا يمكن التحقق من مستوى سائل ناقل الحركة في Nissan Juke CVT. إنه ممكن وضروري. دعنا نذكرك أن متغير Xtronic CVT M6 مثبت عليه مركبات الدفع الرباعي... من المهم أن تتذكر أنه قبل فحص مستوى السائل ، من الضروري القيام بعدد من الإجراءات ، وفقًا للدليل ، وهي:

إجراء فحص السائل في المتغير Nissan Zhuk

1. نظرًا لأن السائل قبل فحص المستوى يجب أن يكون 50-80 درجة مئوية ، لذلك تحتاج إلى القيادة عبر المدينة. سوف يستغرق السائل في المتغير حوالي 10 دقائق حتى يسخن حتى 50-80 درجة مئوية عند درجة حرارة محيطة تبلغ 20 درجة مئوية.

2. بعد ذلك ، من الضروري إيقاف السيارة على أرض مستوية. واستخدم فرامل الانتظار.

3. أثناء تشغيل المحرك في وضع الخمول ، والضغط على دواسة الفرامل ، وحرك ذراع الاختيار في جميع المواضع.

4. بعد ذلك ، افتح الغطاء وابحث عن مقياس العمق ، ثم أخرجه من الأنبوب. يقع مقياس العمق بين البطارية والمحرك. يوضح الشكل 1 كيف يبدو. لإزالته ، يجب أن تضغط على المزلاج وتحرره.

شكل 1

5. علاوة على ذلك ، فإن إجراء التحقق هو كما يلي. من الضروري أخذ ورق غير ليفي (لا يمكن استخدام الخرق!). امسح مقياس العمق. أدخل مقياس العمق عن طريق قلبه 180 درجة من موضع التثبيت الأصلي وادفعه بالكامل إلى الحلمة. ثم تحتاج إلى تحريك ذراع الاختيار إلى الوضع P أو N والتأكد من أن مستوى السائل ضمن النطاق المحدد. يوضح الشكل رقم 2 النقطة الدنيا لمستوى السائل.

الشكل 2

6. بعد فحص مستوى السائل ، ضع مقياس العمق في موضعه الأصلي ، وقم بتدويره حتى يقفل.

فحص حالة سائل المتغير في نيسان جوك

عند فحص مستوى السائل ، من الضروري الانتباه إلى حالة السائل ، وبناءً عليه ، استخلاص المزيد من النتائج والعثور على السبب الذي يساهم في حدوث خلل في المتغير.

حالة السوائل سبب الإجراء المقابل
الورنيش مثل
(حالة لزجة)		 تغير في الحالة الكيميائية للسائل نتيجة التعرض لدرجات حرارة عالية يحل محل سائل العمل CVT وتحقق من وحدة التحكم في ناقل الحركة والمركبة بحثًا عن أي أخطاء (تسخير الأسلاك وأنابيب المبرد وما إلى ذلك)
أبيض حليبي أو غائم الماء في سائل العمل قم بتغيير سائل المتغير وتحقق من احتمال دخول الماء إلى سائل المتغير
مع الكثير من الجسيمات المعدنية التآكل المفرط على الأسطح الاحتكاكية قم بتغيير سائل العمل وتحقق من تشغيل المتغير

أيضًا ، عند فحص المستوى ، يجب الانتباه إلى رائحة السائل. لا ينبغي أن تحترق.

فحص مستوى وحالة سائل المغير في نيسان بيتلتم آخر تعديل: 15 أكتوبر 2018 بواسطة مدير

جديد في الموقع

>

الأكثر شهرة

بوابة السيارة - ضبط. صالون. العناية بالمحرك. الانتقال. عجلات.

© 2021.

الأقسام الشعبية