شيفروليه لانوس - مراجعات الملكية، المعلومات الفنية، تاريخ العلامة التجارية. سيارة شيفروليه لانوس سيدان التي تنتج شيفروليه لانوس

كانت شيفروليه لانوس سيارة صغيرة تنتجها شركة دايو بوو الكورية من عام 1997 إلى 2002، وعلى من 1997 إلى 2008، قدمت وفقا لاتفاقية الترخيص من قبل Samochodov Ozo Ozo (FSO) في بولندا المباعة مثل FSO Lanos، وتم جمعها في أوكرانيا في الإصدارات المعدلة، يمكن التعرف باسم Daewoo Sens وشيفروليه Lanos. خلال الفترة المؤقتة، تم تجميع السيارة أيضا في الاتحاد الروسي، وبيعها كأحق في Doninvest.

تم تصميم Lanos من قبل Giorgetto Giugiaro وأظهرت ثلاثة أشكال من الجسم - 3 سيارات وخمسة أبواب تحتوي على باب خلفي مفتوح مع الباب الخلفي وسيدان 4 أبواب. تم تصميم Lanos لتغيير Daewoo Nexia وكان بدون مساعدة الآخرين الذين يحل محلهم Daewoo Kalos. تاريخ نماذج شيفروليه سوف يخبرك Lanos الكثير من الرائع.

في عام 1992، أطلق دايو مشروعه المشترك مع جنرال موتورز، وعلى الفور تم اتخاذ القرار لتطوير الاستبدال بشكل مستقل للسلع الحديثة لمحرك سيارات DAEWOO على أساس النماذج العليا للمحركات العامة. بدأ برنامج تطوير Lanos رسميا في خريف عام 1993، من أجل إحداث سيارة لتغيير Daewoo Nexia على سيارة Daewoo الرئيسية الصغيرة.

مشروع للإنتاج هذه السيارة بدأ بدراسة مقارنة للنماذج المتنافسة من 20 مصنعا مختلفة، مع التسوق Tercel، أوبل أسترا. وفولكس واجن للجولف، التي تم تحديدها باعتبارها الأكثر تنافسية. تم تصريح أربع استوديوهات التصميم بوضع أفكار لنمذجة أحدث نموذج. تم انتخاب مشروع Dzhiiorjetto Dzhudgiero، وقد أذن Italdesign بتطوير النمذجة الخارجية والداخلية النهائية للسيارة. تم تنفيذ الجانب الفني للمشروع على الفور مع مركز أبحاث دايو في كوريا. تحولت إلى روتشستر AC (محرك المكونات)، وحدة الهيكل DELCO (الفرامل، بما في ذلك ABS)، GM Powertrain ( مربع التلقائي)، Italdesign (التحليل الهيكلي الكهربائي، وبناء مرجع من ذوي الخبرة)، Pars Partive Rückhaltesystem GmbH (Aircases) و Porsche (Reaping TC - البحث والتحليل الهيكلي والتحليل الهيكلي والتعليق ومكونات الفرامل والمراقبة التجريبية للإنتاج).

بحلول نهاية عام 1995، تم بناء 150 معايير للسيارات Lanos. يرتبط برنامج التنمية الاختبار الشامل في عدد كبير من المواقع. وشملت اختبار السلامة اختبارا عالي السرعة من الاستقرار ومدة الفرامل. أجريت اختبار درجة الحرارة المنخفضة في كندا والسويد والاتحاد الروسي، في حين حدثت اختبارات درجات الحرارة العالية في الولايات المتحدة. تم الانتهاء من البرنامج بعد 30 شهرا من الموافقة قبل الإنتاج الواسع النطاق لسيارة Lanos للسوق الكورية. بدأ إنشاء سوق اليورو في عام 1997.

أربعة النماذج المتاحة كان هناك S، SE، SE Plus، SX، ثم ظهر نموذج رياضي في وقت لاحق. كان S النموذج الرئيسي ولم يشمل الكثير من الميزات القياسية. كان SE مجرد خطوة صغيرة من نموذج S. الأساسي.

من يناير 2005، بدأت Lanos، المنتجة في بولندا، في بيعها تحت علامة FSO العلامة التجارية.

في عام 2005، اختتم جنرال موتورز عقدا لضمان نموذج الأوكرانيين في Lanos للسوق الروسي، وذلك بفضل الاتفاق الدولي. بدأ تنفيذ سيارة شيفروليه لانوس في الاتحاد الروسي في نوفمبر 2005. تم استخدام شيفروليه العلامة التجارية للمنافسة مع رينو لوغان.

بعد جنرال موتورز قبلت دايو، بدأت شيفروليه استيراد Daewoo Kalos، تحت العلامة التجارية AVEO في شمال امريكامنذ عام 2004.

شيفروليه لانوس. - هذه سيارة من الدرجة الاقتصادية. تم تقديمه لأول مرة في عام 2008. بشكل طبيعي، من سيارة الطبقة البيئية، يجب ألا تتوقع أي خصائص رائعة. وشيفروليه لانوس لديها أيضا إيجابيات وسلبياتها. ومع ذلك، هناك في كثير من الأحيان عيوب لا ينبغي أن يكون. علاوة على ذلك، تجلى العيوب في جميع الأنظمة الرئيسية وأجزاء السيارة. أنها تظهر أنفسهم في سيارة جديدة وفي سيارة مدعومة. وبغض النظر عن نوع إعداد الجهاز، في أي هيئة يتم شراؤها.

مزايا ومزايا شيفروليه لانوس:

1. سعر معقول؛
2. أبعاد صغيرة. مريحة إلى بارك.
3. مظهر أنيق؛
4. من السهل الإدارة؛
5. بسرعة مكاسب السرعة؛
6. تم تصميم صالون لمدة 5 أشخاص؛
7. حجم مقصورة الأمتعة 322 لتر؛
8. الموقد وتكييف الهواء يعمل بشكل جيد؛
9. الأمن المتوسط. سيارة بدن الأمامية قوية. هناك اثنين من الوسائد وأحزمة الأمان.
10. معدن قوي يتم من خلاله الجسم؛
11. تطور السرعة تصل إلى 190 كم في الساعة؛
12. عجلة القيادة وصندوق التروس لينة. الرد بسرعة على الفرق؛
13. محطة توليد الكهرباء ليست ملتزمة بجودة البنزين؛
14. نوع الوقود - البنزين AI-92؛
15. غير مكلفة في الصيانة والإصلاح. أجزاء جزء ليس من الصعب العثور عليها، والتكلفة منخفضة؛
16. خيار ممتاز للطالب أو سائق دون تجربة القيادة.

• ناقل حركة؛
• الجسم؛
• نظام الفرامل؛
• الهيكل
• محرك؛
• نظام التبريد؛
• ناقل الحركة؛
• نظام الفرامل؛
• صالون.

سيارة مجهزة خمس سرعات مربع ميكانيكي انتقال. العيب الرئيسي ليس كثيرا في موثوقية وحياة الخدمة، ولكن في صفات المستخدم. لا يعمل الجهاز بوضوح يعمل بشكل واضح. استبدال الوضع سيساعد استبدال النفط. يجب إجراء هذا الإجراء كل 30 ألف كيلومتر. وبالتالي، ستكون الطنانة أكثر هدوءا أو اختفت في كل شيء، ولكن لفترة من الوقت.

بعد 55 ألف كيلومتر، تنهار الكواليس دون صريح لذلك الأسباب. ضبط العقدة لاستعادة الحالة السابقة. القابض قادر على الاستماع إلى ما لا يزيد عن 60 ألف كيلومتر. هناك أيضا وقت طويل إلى 100 ألف كيلومتر تحت حالة الاحترام.

عدم وجود الجسم هو الرسم. إنها نوعية رديئة، لذلك رقائق، تظهر الخدوش على ذلك بسرعة. مقاومة التآكل على مستوى منخفض، تبدأ التفاصيل في ثلاث سنوات في الصدأ. المقالات، العتبات، حواف الباب، غطاء الجذع والغطاء هي عرضة بشكل خاص. يمكنك محاربة المشكلة. يكفي التعامل مع الجسم مع وكيل خاص لمكافحة التآكل كل 5 سنوات.

مكان عرضة للخطر هو قلعة الجذع. مع مرور الوقت، فشل في استبدال واحد جديد. في المقصورة ومقصورة الأمتعة قد تكون هناك رطوبة.

المشكلة المتكررة في شيفروليه لانوس هي انخفاض كفاءة الفرامل، وخاصة الخلفية. تتجلى بشكل خاص إذا لم يغير سائل الفرامل كل 30 ألف كيلومتر من الأميال.

الشاسيه

تتميز عناصر شيفروليه Lanos Hodovka من خلال استغلالها القصير. أصحاب السيارات تخصيص امتصاص الصدمات ضعيفة. بالفعل في 50 ألف كيلومتر من الأميال، يتوقف التعليق المريح ليكون كذلك. العديد من الشكاوى إلى محامل المحور التي تبدأ في أزمة بعد 20-25 كم كم. الكرة تدعم يتطلب بديلا كل 50-60 ألف كيلومتر. انهيار مفاجئ - خلل متكرر ل Lanos. آلة "قرحة" أخرى الريكا التوجيهيةوبعد غالبا ما يحدث للتدفق، وطرق، همهمة، وفشل نصائح رف القيادة.

الكثير من المشاكل تنشأ مع المحرك. وإذا كان حجم المحرك هو 1.6 لتر أكثر أو أقل يرضن المالكين العمل المستقر، حجم المحرك من 1.5 لتر يتطلب اهتماما مستمرا. غالبا ما يتم دمج توقيت حزام التوقيت بعد 70-80 ألف كيلومتر. في نفس الوقت صمامات عازمة. لذلك، يقدم الخبراء المشورة للتحقق باستمرار من حالة الحزام واستبداله، وكذلك تثبيت مقاطع الفيديو الجديدة. موقف مماثل مع حزام محرك الأقراص للمولد، والذي يتطلب استبدال بعد 50-60 ألف كيلومتر.

غالبا ما تفشل glp gasket.، يبدأ التدفق. أجهزة الاستشعار ضغط مطلق والأحكام صمام التحكم في نظام الحقن، غالبا ما توقف عن العمل.

نظام التبريد

عادة ما تحدث المطالبات في نظام التبريد. يتميز المبرد بموثوقيةها. تسرب مضاد للتجمد - مشكلة متكررة. أيضا العديد من المالكين مركبة استبدال ترموستات والمستشعر المسؤول عن تشغيل مروحة نظام التبريد.

ناقل الحركة

بالتأكيد، الضعفاء الجوانب وجدت في نقطة تفتيش. قرص المصنع مخلب مختلف لمدة قصيرة خدمات. في كثير من الأحيان يكفي لمدة 50 ألف كيلومتر فقط. وإذا كانت السيارة عالقة باستمرار في الاختناقات المرورية، فقد تحدث الانهيار من قبل. بعد 80-100 ألف كيلومتر، يبدأ الصندوق في الطنين. من الممكن تصحيح المشكلة مع استبدال النفط. وهناك مشكلة واحدة أكثر تواترا هي عمل ينبع من KPP، والتي يمكن إلغاء نطاقها دون أي سبب.

يبدو أن المشاكل قد تنشأ في المقصورة؟ ومع ذلك، فإن شيفروليه لانو ميزان نفسه في كل شيء. أشار العديد من المالكين بمثل هذا العيوب من جمعية المصنع - كإبزيم رديء من مرآة الرؤية الخلفية. كثير منهم سقطوا ببساطة في شهر ونصف بعد عملية الشراء. هناك شكاوى وضيق. في بعض الآلات، تكون النافذة الخلفية غير قابلة للحظ، لأن المياه التي تحصل عليها الماء داخل المقصورة. تنشأ المشكلات أيضا باعتبارها انهيار مفتاح منفاخ، وفقدان الساعات من وحدة التحكم المركزية، صرير المقاعد الخلفية. يميل أصحاب العيوب الصغيرة إلى حل أنفسهم بمساعدة مضخمات الصوت. ومع ذلك، في المجمع، لا تترك جميع الأعطال أفضل انطباع للسيارة.

العيوب الرئيسية لشيفروليه لانوس

1. استهلاك الوقود الكبير
2. انخفاض مستوى الضجيج العزل
3. صالون صغير وجذع
4. جودة منخفضة LKM.
5. مقاومة التآكل منخفضة
6. التخليص الأرضي الصغيرة
7. ديناميات سيئة.

استنتاج.

وبالتالي، قم بشراء سيارة شيفروليه Lanos وتحاول حفظها، يتم إنفاق أصحابها باستمرار على الإصلاحات. يتطلب الجهاز الاهتمام والرعاية الأكثر إغلاقا، واستبدال منتظم من قطع الغيار. للحد من خطر الكسر في اللحظة الأكثر اتصالا، يوصى بتنفيذ الصيانة والتشخيص بانتظام. في الوقت نفسه، من غير المعروف أن النظام، فإن جزء من السيارة سيحتاج إلى "علاج" مرة أخرى. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن مقاعد عرضة للخطر شيفروليه لانوس لديه الكثير.

P.S: أصحاب السيارات إذا لاحظت أعطال متكررة تفاصيل معينة من Lanos، واسمحوا لي أن أعرف في التعليقات أدناه.

تم تعديل آخر: 13 نوفمبر 2018 مدير.

فئة

أكثر فائدة ومثيرة للاهتمام حول السيارات:

• - مع تصميمها الحديث من ملحمة شيفروليه وما زلت تفتخر، على الرغم من حقيقة أن إنتاج هذه السيارات قد توقف بالفعل. على ال...
• - شيفروليه سبارك - إنتاج هاتشباك المدمج إنه تعديل من ديو ماتيز المعروف سابقا. بعد الجمع بين اثنين ...
• - تم نشر سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم من الجيل الأول من أصل أمريكي مشهور في عام 2001، وفي عام 2003 تم تجديده ...

4 مشاركات حول المقال " بقع ضعيفةوالكرامة والنموذجية عيوب شيفروليه. لانوس مع الأميال”

1. يوري.

   أريد أن أقول قليلا في الدفاع عن لانوس. ليس لدي حتى Lanos، ولكن تشانس 1.5، 2009. أول ما قام بتغيير هذا الممتص الصدمات في دائرة هو 75000 كم، وقادنا 2 من 4. إلى 3000 كيلومتر غير المواقد، بدأ الحق في التأثير. تغير التوقيت عند 112000 كيلومتر. أ، لقد غير المبرد آخر NA82000KM. هذه هي كل بدائل رئيسية. الأسوأ هو الجسم. أجنحة الجبهة اصطدمت بالثقب لمدة 6 سنوات. عزل الصوت جيد، لفصلها. المحرك وروس علبة التروس على مستوى جيدإن الزيت في المحرك الذي أغير كل 10،000 كم، لم أغير نقطة التفتيش بعد (إنه ليس ضوضاء ومفاتيح جيدا)، ولكن نسيت، تغيرت القابض 109،000 كم. استبدال النفط مع المرشحات تكلف ما معدله 2200-2500t.r. بشكل عام، إن لم يكن آلة الجسم خلاف ذلك، لا شيء كثيرا. الاتحاد الأوروبي هو شيء مثل هذا. شكرا لك.

2. رواية

   من؟ من الأسهل، وفقا لوصفك، تمرير السيارة في الخردة فورا يوم الشراء، فقط رمي في شرودر وأكثر ... أذهب إلى شيفروليه 2005، الأميال 82 t.km. لم يلاحظ أي من القروح المذكورة أعلاه بخلاف عزل الضوضاء حتى الآن. LCPs غيور حتى أصحاب السيارات ذوي الخبرة، التعليق فائق، طوال الوقت، واستخدام حظر حماية المحرك أبدا، على الرغم من أنه في البلاد يرش الرهيب في شكل حفر. تختفي المرآة؟ كلام فارغ! النافذة الخلفية؟ الكورية مع ختم الظهور في جميع أنحاء الكورية، لم يسبق له مطلقا. أجهزة الاستشعار هي العواصف الذهنية أيضا. ماذا بعد؟ الأسلاك أوكرانيا "Dneprodzerzhinsk". إنه يرفع السخط والشك، حيث يتم لف جميع تسخير شريط من المصنع، لأنها غير حريصة بشكل عام، تساءل Hokhlyaki مع الأسلاك، ولكن كل شيء على ما يرام. لقطع الغيار، المربع مثالي، قبضة سوبر، الفرامل؟ تم تغييره بسبب تطوير الأقراص والطبول في دائرة بريمبو إيطاليا (الأقراص، منصات، براميل) Zhiy Brake Brembo Dot 5.1، زيت دي فيكس Motul 2100 15W50، PPC Motul W80، مضاد للتجمد Totachi حياة طويلة. كولانت كربوكسيل اليابان، أحزمة توقيت ومولد بوش. Gor مفقود، ومريح جدا، والسكك الحديدية لا يمنح علامات المرض - كل الحفارات. الكرة، الأحذية، الينابيع، خراطيش امتصاص الصدمات، محامل الدعم، محامل المحور، المبرد، كتل الصامتة - جميع البولندية الأصلية الكورية. منصات نعم شاهدت الحالة تحت غطاء صمام. وقمت بتغيير الحشية بحيث لم يكن شيئا (الغطاء في فتات الغبار من قبل طوقا وضعت بطريق الخطأ في المرآب). لا توجد مشاكل مع اللمعان الفقراء، ولا مع الجذع، لا تعذب الشتاء و Luchek من خزان الغاز (أعتقد أن التثبيت البلاستيكي لتفكيك عناصر الجزء الداخلي من المقصورة غير ضارة إلى LCP). ضوء في الكتل، خلف المصابيح الكهربائية LED المصباح - نور كل قسم فائقة، خاصة ممتعة في إشارات الدوران، على جانبي الثنائيات في الراسبين، أمام المصابيح الكهربائية المعتادة هيلا +50 أبعاد هيلا المصابيح بدوره سداد. الشموع NGK وبشكل عام، جميع المواد الاستهلاكية للعلامات التجارية الشهيرة والزيوت وغيرها من الرضع والمصابيح والمرشحات والأحزمة والوسادات والبيانات Exide Premium 61 A / H. كانت السيارة موروثة لفترة طويلة بالنسبة للبطارية وقفت، تم زراعة البطارية القديمة 7 مرات في "0" وركوبها، أخذتها في قبول المقاييس لمدة 780 ص. آلة خرافة آلة. إذا كان لدي شيء جاد، استنادا إلى الجودة والمتانة، Lesch من أجل أن تظل صعبة للراحة لفترة طويلة. فقدت كما هو الآن. وليس بسبب حقيقة أن كل شيء كان ينهار كل شيء إلى ... أو أنه يكشف. لقد نسيت تماما الفرش ألقت أطفال المصنع خلال السيارات الخاملة التي تمكنت من إيذاء وتمسك هيلا 19. " أعتقد أنه إذا كان في الآلة الكاتينية الثانية كالينا عربة شيء، فهذا غير قابل للمقارنة مع Lanos. يقول القابض عن طريق الحقبة ضمن الهيكل منه في Lanos، ومحاور إلكتروني وضغط فارغ للصحافة، من كبل خنق Lanos، امتصاص الصدمات بسرعة في كلينا مستعدون لجعلك جميع العظام وإطفاء الأمعاء في الخارج في Lanos مجرد السباحة على طول الطريق)). عزل الضوضاء فقط عرجاء في Lanos، والتي ذكرت أعلاه. ولكن، أعتقد أن المشكلة الوحيدة لحل عزل الضوضاء باليد))) وأخطاء الموقع 1E Lanos مدفوعة بحد أقصى 167 كم / ساعة، وقد أنتجت Lanos Sport وقتا قصيرا في كوريا مع ناقل حركة أوتوماتيكي، نعم نعم - 3 -KM آلة 1.5 المحرك، ركوب الخيل 161 كم / ساعة و 2e lanos تم إنشاؤها في عام 1998 مع النموذج دايو لانوس.خلقت ل استبدال دايو وكانت Nexia بعد ذلك شيفروليه T100، شيفروليه لانوس صالون، شيفروليه كالوس، شيفروليه كالوس صالون، شيفروليه لانوس سبورت كوريا Avtomat، Zaz Chance "بلا سان". الرياضة كما كان وعادة هاتشباك. بشكل عام، آلة الاستيعاظ جيدا، التي قابلتها كيف شهد إجمالي 3 من أصل 3 من 300 من أصل 300 من أموالي، أحب بساطتي مع بساطتي وراحتي، على الرغم من تكوين SX هذا فقط - وسادة هوائية للسائق وإطارات المقود المقرض أنا))) فرش على غطاء محرك السيارة لا shkryabat وحتى بنك كاتم الصوت الأصلي دايو كوريا - لم تعفن.

3. لا تحكم بدقة

   4 سنوات (100t.km) والرحلة العادية)) باه باه باه ... الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أنه في السنة الأولى قاد 50t.km. Queuo LCP نعم، ليست جيدة جدا، ولا نزاع! لكن! آلة لمدة 10 سنوات، وهي مواطن وإذا لم تكن لمياه المياه الضحلة الشخصية (والزوجات، على التوالي :))، سيكون أفضل بكثير. الملح، xuel وغيرها من الكواشف تحقيق كل شيء آخر. تعليق هود تعليق! نعم، ليس MERC، ولكن يبررها بديل نادر وطبقة سعر Dieta! باختصار، سأذهب مباشرة إلى الفجل: المصابيح الأمامية، الموقد، الاستهلاك ل 1.5l 10L في المدينة بطريقة ما ليس من قبل Cafa. بالنسبة لي، هذا هو كل شيء. ونفس الشيء، كل هذا يعامل غير مكلفة، لذلك هو رؤية هذه العجلة بسعر السوق من 20t.r. (كان لهذا السعر الذي اشتريته سيارتين، واحدا في المفروم الكامل) والحد الأقصى في 150t.r. دون مع الأخذ في الاعتبار المساومة، ولكن هناك أنف من البعوض لا يدفع، فمن الأفضل أفضل من صناعة سيارتنا (نعم، يطلبون مني صغار سترة من مروحة من أبفأ) لدي كل شيء. شكرا للاهتمام.

قبل الإجابة عن قراء الفائدة، والسؤال "أين شيفروليه لانوس؟" من المهم أن نلاحظ أن هذا النموذج يشار إليه أيضا باسم Daewoo Lanos. هذه هي نفس السيارة، حيث ينشأ اسم الارتباك في كثير من الأحيان. الشيء هو أنه منذ عام 2005، يمتلك دايو المحركات الجنرال الأمريكية العملاقة. لهذا السبب، من لحظة السوق المحلية، يسمى النموذج شيفروليه لانوس.

ومع ذلك، لن نعمق في ديمورة وانتقل إلى القضية الرئيسية للمقال.

الصورة: شيفروليه لانوس

مكان التجمع

تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من شعبية كبير في نموذج شيفروليه لانوس، فإن النباتات المحلية لا تنتج هذا النموذج. بالنسبة لروسيا، يتم تصدير السيارة من أوكرانيا، حيث يسمى النموذج Zaz Lanos، وجعله في مصنع Zaporizhia للسيارات.

في تمرين Ezaporizhia Enterprise دورة كاملة تجميع سيارة، والتي تشمل إنتاج المكونات الفردية، لحام الجسم وتجميع صالون، وكذلك طلاء السيارة والسيطرة على جودتها.

في عام 2009، توقف فرع Zaporizhia عن العمل مع جنرال موتورز. لذلك، تغير اسم النموذج في السوق الروسية في فرصة ZAZ. ومع ذلك، فإن الاسم هو الشيء الوحيد الذي تغير في النموذج، حيث ظل مفهوم التجمع والخصائص التقنية والجوانب الأخرى للسيارة هو نفسه.

بناء الجودة

صورة: الانتهاء من السيارات الحق من الناقل

أريد أن أحتفل على الفور لحظة مهمة: سائقي السيارات المحليين Chevrolet Lanos يجذبون بشكل أساسي بسبب حقيقة أن السيارة ليست مطالبة للغاية عند الإصلاح، وعلى أي سوق للسيارات، يمكنك العثور على الكثير من الأجزاء والمكونات اللازمة. لا يتعين على أصحاب شرائح Lanos أن تنتظر أسابيع تسليم قطع الغيار اللازمة.

ولكن، كما اتضح، هذا زائد هو عصا مع طرفين. بعد كل شيء، وأنت تأمل في الجودة العالية للسيارة، والتفاصيل التي يمكنك الحصول عليها في أي زاوية.

يلاحظ الخبراء بشكل سلبي نوعية تجميع الجسم، وأجزاء منفصلة من المقصورة والداخلية ككل، وكذلك بالتأكيد ليست أفضل الطلاء والورنيش. السبب الرئيسي لهذا الكذب في حقيقة أن مطوري جميع الأساليب المتاحة حاولوا حفظ في عملية التجميع. وقاموا بذلك بحيث كانت التكلفة الإجمالية للسيارة منخفضة، ويمكن لكل سكان في روسيا الحصول عليها.

إذا تحدثنا عن أوجه القصور بمزيد من التفاصيل، فلا تجدر الإشارة إلى عدم قدرة الجسم على التآكل. المعدن نفسه، الذي يتم تجميعه الجسم، رقيقة جدا، والتي تؤدي كثيرا إلى التشوهات. غير مثير للإعجاب والبلاستيك، الذي يستخدم في الديكور الداخلي، لأنه غير مستقر للغاية للخدوش، لكن لن يتم بناؤه. كما ذكر أعلاه، فإن الطلاء ليست أعلى مستوى، مما يسهم أيضا في ظهور التآكل.

أولئك الذين ذهبوا إلى سيارة أجنبية لأي وقت، على الأرجح ليسوا مثل نظام صوتي شيفروليه لانوس، في المقام الأول بسبب البدائية وظيفتها الضيقة. لذلك، يوصي سائقي السيارات ذوي الخبرة على الفور استبداله على شيء أكثر حداثة.

مراحل عملية التجميع

الصورة: عملية التجمع Lanos

في الوقت الحالي، تشمل تقنية التجمع شيفروليه لانوس أربع مراحل. يبدأ الإنتاج بحقيقة أنه بمساعدة المعدات الصحفية وقطع الغيار والمكونات الخاصة ب Sherlet Lanos في المستقبل يتم تصنيعها. بعد ذلك، تدخل عناصر الجسم متجر اللحام، حيث يتم ملحومة متخصصين باستخدام التقنيات اليابانية والألمانية المتقدمة معا. بعد ذلك، يتم إرسال الهيئة النهائية إلى ورشة العمل الضيقة.

في المرحلة الثالثة، عندما يتم تجهيز الجسم بالفعل مع غطاء محرك السيارة والأبواب، يتم إرسالها إلى اللوحة. في ورشة عمل خاصة، يتم تثبيت 9 روبوتات، والتي تكون قادرة على معالجة 32 جثة في الساعة.

تتضمن المرحلة الأخيرة جميع عمليات إكمال عمليات التجميع، بما في ذلك تثبيت وحدات الطاقة والنقل. عادة، لا تتجاوز مدة المرحلة الرابعة من الإنتاج دقيقتين.

فيديو: رحلة إلى الزاز

ميزات الجمعية

في Zaporozhye، تم تجهيز مصنع شيفروليه لانوس بثلاث وحدات طاقة اقتصادية. هذه هي المحركات بحجم 1.3 لتر و 1.4 لتر و 1.5 لتر، على التوالي. انهم جميعا التعاون بنجاح مع جديد Transmissia.، تطوير المهندسين الأوكرانيين.

قبل بداية جمعية شيفروليه لانوس، تمت ترقية متجر مؤسسة Zaporizhzhyzhyrise بشكل كبير. أبرز المستثمرون الأمريكيون كمية كبيرة من المال على تحديث المعدات النباتية.

انتاج |

يتم توفير سيارات شيفروليه لانوس للسوق المحلية مباشرة من محطة Zaporozhye "Zaz". هذا النموذج في طلب كبير في روسيا، ويرجع ذلك أساسا إلى تكلفة منخفضة. ومع ذلك، كما يتضح من مراجعات المالكين، فإن شيفروليه لانوس للجمعية الأوكرانية لديها عدد كبير من أوجه القصور، والسبب في ظهوره يكمن في السياسة المالية للشركة، مما يجعل معدل الادخار. وبينما تنجح جيدا.

في عام 1983، تم تشكيل مشروع مشترك كوري أمريكي يسمى Daewoo Motor. وكان مؤسسيه مؤسسة دايو ومحركات جنرال موتورز. كان النموذج الأول من العلامة التجارية الليمان، في السوق المحلية المعروف باسم Daewoo Racer، تم إنتاجها على أساس الأول جيل أوبل كاديت هاء في روسيا، ظهر الليمان لأول مرة في عام 1993، أصبحت على الفور واحدة من أكثر السيارات شعبية في سوق السيارات المحلية بين السيارات الأجنبية الجديدة. بعد التحديث القادم في آذار / مارس 1995، تمت إعادة تسمية النموذج من Nexia (Cielo for Korea). في نفس العام، قدم Daewoo Nexia في السوق الألمانية. بعد عامين، في عام 1997، في كوريا الجنوبية تولد Daewoo Lanos سيارة، القادمة لتغيير Daewoo Nexia.

تم إنتاج أوبل كاديت ه من نهاية عام 1984 إلى 1991

في عام 1995، على أساس أوبل كاديت ه، تم تطوير نموذج جديد - Daewoo Nexia، الذي لا يزال أحد أكثر السيارات الأجنبية الأكثر مبيعا في روسيا

تم إنشاء السيارة من قبل أخصائيي دايو، جنبا إلى جنب مع متخصصين من مراكز تصميم أوروبا الغربية

عند إنشاء Lanos، تم تحليل 150 سيارة من هذه الفئة ذات خصائص وثيقة وحجادات تشغيل المحرك.

عمل الأجانب على السطح الخارجي للسيارة - استوديو معروف مع شبه جزيرة Apennine Italdesign. تلقت السيارة مظهرا لا تنسى بشكل جميل. الجسم الأصلي من الشكل الهوائي الهوائي المثالي تقريبا مع ميل كبير من الزجاج الأمامي وتوازن النسب، صالون فسيح وعملي مع فكر بعناية لوحة القيادة، جمعية ذات نوعية جيدة وعملت بعناية حلول النمط.

Daewoo Lanos - أول تصميم Daewoo الخاص

تم تصميم سيارة Lanos وتم إطلاقها في الإنتاج لمدة 30 شهرا وتكلف 420 مليون دولار. في البداية، لم يتم توفير Lanos لروسيا. ومع ذلك، في عام 2001، تمكنت تجميعه من التأسيس في مصنع Doninvest. تم إنتاج سيارة تسمى "Doninvest Assol". كان هناك مجموعة صغيرة من السيارات. ولكن بعد ذلك لم يتم تحديد شيء ما، وقد توقف الإنتاج، وقد بدأت Lanos بالفعل من الإنتاج إلى كوريا تجمع في مصنع FSO البولندي زازا أوكرانيا، حيث فعلت "القوزاق" سابقا.

في عام 2003، وقعت Ukrétto اتفاقية مع جنرال موتورز دايو بشأن إنشاء إنتاج كامل على نطاق واسع من سيارات شيفروليه لانوس بسعة تصل إلى 90 ألف سيارة سنويا، والتي لا تشمل فقط اللحام والرسم والتجمع، ولكن أيضا ختم الجسم القطع. النموذج الأولي لهذا شيفروليه كان دايو لانوس.

Lanos مع الصليب شيفروليه على غطاء محرك السيارة هو نسخة محسنة من الصديق الكوري القديم

حاليا، يتم الإنتاج الكامل ل Lanos بموجب مؤشرات T-100 و T-150 على زازا الأوكرانية، فقط بعض التفاصيل تأتي من كوريا. يتم إنتاج السيارة مع ثلاثة أنواع من الجسم: سيدان، هاتشباك 3 و 5 أبواب، ولكن فقط سيدان يأتي إلى روسيا.

أصبحت شعبية شيفروليه لانوس سببا لمظهر سيارة جديدة. من خلال إجراء تغييرات ضئيلة في الحزمة والتصميم، تم تعديلها قليلا الخارج، بدأ الزاك في إصدار ZAZ SENS.وبعد كونه أقرب "قريب"، فقد تم توحيد Sens مع العقد والجامعات Lanos. لذلك، على سبيل المثال، يتم تطبيقها في نظام الطاقة مضخه وقودالوقود الأول مرشحات الهواء السلف. يتم تثبيت المحرك في إنتاجه الخاص - مبلغ 1.3 لتر وسعة 70 لتر. من عند. في الخارج، يذكر أن Lanos بدا في الأداء الأصلي، وفي وقت لاحق - "Doninvest Assol". SENS لديه أضواء خلفية لها شكل مختلف، وعلى الجانب الآخر معلقة قناع الحافة الغريرة.

أصبح Zaz Sensame أتباع دائرة واسعة مألوفة من عشاق السيارات Lanos

من بين المزايا الرئيسية لشفروليه لانوس - النظام الصلب الأمن السلبي: تعزيز الجبهة و الرفوف الخلفية الجسم متصل على السطح أربعة روابط متينة، وعوارض السلامة من أنابيب الصلب في المقدمة و الأبواب الخلفية وتحت الزجاج الأمامي. وكذلك حزم المقطع العرضي في الصندوق، وإطعام المحرك وقادر على جعل معظم الطاقة أثناء التأثير الأمامي. تم تجهيز السيارة في التصميم الأساسي مع عجلة احتياطية بالحجم الكامل، أقراص الصلب 14duminous، مصدات رسمت في لون الجسم، التدفئة الزجاج الخلفي, جهاز التحكم قلعة الجذع، نظام الصوتية مع 4 مكبرات صوت. بدءا من تكوين SE، يتم تثبيت وسادة هوائية للسائق. للحصول على تكلفة منفصلة، \u200b\u200bيمكنك الحصول على التوجيه المعزز، تكييف الهواء، قفل مركزي، نوافذ كهربائية وأضواء الضباب.

ستقوم بساطة شيفروليه لانوس بالترتيب، بادئ ذي بدء، لمن ستكون السيارة الأولى في حياة سيارة أجنبية. حجم مقصورة الأمتعة هو 322 لتر. يتم طي المقاعد الخلفية للسيارة في نسبة 60:40، وبالتالي زيادة الحجم المفيد لاستيعاب الأمتعة إلى 958 لتر. تعليق الأمامي - اكتب ماكفيرسون، مع استقرار الاستقرار المستعرض، شبه مستقلة. تعليق Lanos هو مجموعة جيدة من التسوية. إنه يوفر أداء جيدا بسرعة عالية، يمتص بشكل جيد متوسط \u200b\u200bالمخالفات معطف الطريقولكن يطرق بصورة غير سارة. على طريق غير مستو، عند القيادة بسرعة عالية، يمكن للسيارة البدء في التنظيف، وتظهر لفات غير سارة. ميزة مهمة للتعليق في الظروف المحلية هي متانةها.

تحت غطاء محرك السيارة من Lanos يقع محرك 1.5 لتر بسعة 86 لترا. ص.، في نظام إطلاق غاز العادم، يتم تطبيق محول حفاز. هذا يسمح للسيارة بمعايير السمية للامتثال لليورو 3. يتم تحقيق أقصى عزم الدوران في 130 ن · م عند 3400 دورة في الدقيقة، مما يتيح لك أن تكون سيارة ممارستها، والسائق يشعر بثقة على الطريق.

Lanos Motor - مع نظام حقن إلكتروني موزع - على غرار محركات "Opolevsky" المستخدمة في Kadett E و Ascona C. ناقص مثل هذه النسب - زيادة التدفق وقود. في الدورة الحضرية، من غير الممكن أن يجتمع عند 9.5-10.0 لتر / 100 كم. مورد المحرك BE. إصلاح الوصول إلى 400-500 الف كم.

شيفروليه لانوس. (مراجعات أصحاب القراءة أدناه) - هذه هي واحدة من أكثر السيارات الأجنبية بأسعار معقولة المقدمة في السوق الاتحاد الروسيوبعد أنتجت في ثلاث درجات: SX، S، SE. قوة المحرك للسيارات مع جسم نوع "سيدان" هو 86 لتر. من عند. (حجم 1.5) أو 70 لتر. من عند. (المجلد 13).

القليل من التاريخ

تم تطوير السيارة من قبل الشركة وتم تقديمها لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في عام 1997 تسمى دايو لانوس (T-100 - مؤشر المصنع). في وقت لاحق، في عام 2000، تم إجراء استيعاب بسيط، ونتيجة لذلك تم تغيير شكل وغطاء الجذع (T-150). بعد شراء حزمة تحكم من أسهم Daewoo من قبل GM، بدأت جزء من سيارات T-150 في عدد من البلدان تحت علامة شيفروليه لانوس المعروفة. مراجعات المشترين الأوائل من السيارة القديمة تحت الاسم الجديد كانوا في معظم الحالات إيجابية. تم إنتاج السيارة في بولندا (من 1997 إلى 2008) وفي كوريا الجنوبية (ابتداء من 1997 إلى 2004)، وكذلك في بعض البلدان الأخرى.

في أوكرانيا، تم جمع السيارة من 2001 إلى 2010 دايو العلامة التجارية Lanos T-100 مع محركات دايو مع حجم واحد ونصف لتر (هاتشباك وخمسة أبواب سيدان) من التفاصيل البولندية. بالإضافة إلى ذلك، أنتجت أيضا علامات تجارية للسيارات و L-1300 للسوق الداخلية، ومنذ عام 2004، في مصنع Zaporizhia للسيارات، بدأوا إنتاج شيفروليه لانوس، والخصائص التقنية التي كانت تتوافق تماما من اختلافات T-150 تصميم هيئة سيدان.

ومع ذلك، في عام 2009، انتهت صلاحية مصطلح العقد بين و GM DAT. منذ ذلك الحين على الروسية وفي السوق الأوكرانية، تباع هذه السيارات تحت العلامة التجارية من فرصة ZAZ في ثلاثة درجات مدرجة أعلاه.

عن السيارة

حول تصميم شيفروليه لانوس عملت فنانا إيطاليا موهوب جورجيتتو جودجارو. السيارة لا تزال تبدو متناغم في الدفق ولا تبرز من بين السيارات الأجنبية الحديثة الأخرى.

المقصورة فسيحة للغاية، ويمكن ضمان عدم تعب السائق أو الركاب بعد رحلة طويلة. لوحة الأمامية مصنوعة من البلاستيك غير مكلفة ولكن عالية الجودة. على لوحة القيادة هناك جميع المؤشرات والأجهزة الاستشعار اللازمة التي يتم عرضها بسهولة وموقعها بسهولة. بالمناسبة، لم يتم تثبيت مقياس سرعة الدوران على جميع العلامة التجارية سيارة شيفروليه Lanos. مراجعات الملكية تشير إلى ذلك مقصورة الأمتعة السيارة فسيحة للغاية - 322 لتر، وتفكيك المقاعد الخلفية في النسب 60/40 - 958 لتر. انغمس جدا بضعة دراجات أو عدد قليل من الأكياس من البطاطس - حلها تماما.

شيفروليه لانوس. تحديد و الامن

تعزيز تصميم الجسم (الرفوف الخلفية والأمامية معززة، وإطار الركاب)، وأحزمة القصور الذاتي، سائق - كان المصنع رعاية سائق السلامة النشط والسلبي والركاب. تلقت آخر السيارات في اختبارات تحطم الشيفروليه تقديرا قدرها 10.5، وقبل أن كانت 6 نقاط فقط!

في مجموعة كاملة الأساسية أدخل حجم المحرك لتراس واحد ونصف (86 لتر. قوات)، إعداد الراديو والصوت، النظام الصوتي مع اثنين من أزواج من مكبرات الصوت، أقراص الصلب، مصدات في لون الجسم، إطار احتياطي، حاملي الكؤوب الأمامية، تسخين النافذة الخلفية، البقع الخلفية، وسادة هوائية للسائق،

شيفروليه لانوس. استعراض الملكية

يمكننا أن نقول أن شيفروليه لانوس هي سيارة تجمع أفضل نسبة السعر والجودة. البساطة، موثوقية التشغيل، توفر الخدمة في الخدمة - كل هذا شيفروليه لانوس. يشير المالكون إلى أنه في معظم الحالات أنتجت Lanos المنتجة في كوريا الجنوبية وبولندا بين أفضل جودة وتجميع ومعالجة مضادة للتآكل للمعادن. إذا كان لديك خيار بين Lanos الأوكراني والبولندي، فحدد آخر واحد. ومع ذلك، لاحظ أنه عند شراء سيارة مستعملة، من المهم أن تعرف في أي ظروف مستغل.