الحالي سيارة الذكوريأتي من 70s. بسيطة وحشية وقوية. لا مشاكل عالية التقنية. الكلاسيكية V8، إجبارا على ترتعد كل الزجاج في دائرة نصف قطرها النطاق. كل هذا يتعلق بالأسطورة شيفروليه شيلل SS 1970.
شيفروليه Shevel SS - سيارة العضلات الأمريكية، المنتجة من 1964 إلى 1977. على الرغم من أن هذه السيارة لم تكن شائعة جدا مثل دودج تشالنجر، إلا أنه ما زال من مكانه في تاريخ عضلة كاروف.
خلال عام 1970، تم إنتاج 4574 سيارة فقط، والتي تخلق بعض الصعوبات الراهزة في الحصول على سيارة أصلية، كما تعطيه أيضا تفردا على خلفية المزيد من المنافسين البارزين.
تحول ظهور كوبيه كوبيه من بابين إلى غير معقد للغاية، ولكن أيضا جذابة في نفس الوقت. مناظر الأمامية لك أزواج من المصابيح الأمامية المستديرة، "السجناء" في الإطار المعدني. يخفي غطاء الأحديد Humpback وحدة قوة قوية، وتنقسم مصبغة مشعاع مستطيلة إلى قسمين من شعار SS كبير، و المصد الأمامي مصنوعة من ضخمة، يمكنك حتى أن تقول قطعة ماسة من الحديد. على الجانب، حصلت السيارة على لهجات بالكروم بخير على النوافذ والأقواس بعجلات، حيث توجد عجلات سبيكة ذات 14 بوصة. غير مرئية تقريبا تبدو صغيرة المرايا الجانبية ومقابض الأبواب. الجزء الخلفي من عضلة كارا زوت قليلا. في إطار معدني واسع، كانت هناك المصابيح الأمامية المستطيلة وغرفة تحت علامة رقم. وفي أسفل هناك أنابيب نظام العادم باس.
يرضي الجزء الداخلي من Chevelle SS 1970 مع تقليم جلد أسود وعناصر كروم لامعة مثل مقابض النوافذ. يقع السائق والراكب الأمامي على أريكة واحدة كاملة مع قيود الرأس. تم تجهيز مقعد السائق بفة ذات قطر كبير مع حافة خفية، حيث يوجد ثلاثة أجهزة استشعار تناظرية كبيرة: عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران واستشعار مستوى الوقود يسعى باستمرار مقابل الصفر.
تحت غطاء محرك السيارة هو V8 كلاسيكي، وحجم 7.4 لتر. في تلك الأيام، أنتج مثل هذا المحرك 450 حصان. السلطة و 677 نانومتر من عزم الدوران. هذا سمح Chevelle SS يتسارع إلى مئات لمدة 6 ثوان. تغلب سيارة مسكول في الربع في 13.7 ثانية، ووصلت السرعة القصوى إلى 210 كم / ساعة. عمل المحرك في زوج به ناقل حركة ميكانيكي تلقائي أو 4 سرعات.
تكلفة سيارة حقيقية على السوق الروسي في المتوسط، 10،000،000 روبل متساو.
شيفروليه شيلل SS (روس "شيفروليه شوفيل SS") - عائلة من سيارات الدفع الخلفي الأمريكي، المنتجة من 1964 إلى 1978. تم إنتاجها في 4 جثث: سيدان، عربة، كوبيه (سيدان بابين) وقابلة للتحويل. تخصص الخبراء 3 أجيال من نماذج هذه السيارة: تم إنتاج الأول من عام 1964 إلى عام 1967، والثاني من عام 1968 إلى عام 1972، والثالث - من 1973 إلى 1978. الأكثر شهرة هي النماذج المنتجة في 1969-1970، لأنها أسرع الماسكار (ENG. سيارة العضلات) في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية.
شيفروليه Shevel SS "1969
تم إنتاج نموذج SS في هيئات قابلة للتحويل وكوبيه. كان طولهم 5 أمتار، وعرض 2.9 متر. معظم السيارة تحتل مقصورة موتور.
أمام الجسم هناك 2 أزواج من المصابيح الأمامية المستديرة المحدودة من خلال حواف كروم مربعة، وهو جزء من مصبغة المبرد. تحت الأخير، في المركز، هناك مؤشرات للتناوب والأضواء الكلية. هناك نتوء صغير على غطاء محرك السيارة مرشح الهواء المكربن.
في الجزء الخلفي من السيارة، توجد أضواء مستطيلة، ومصد لامع مطلي بالكروم وشعارات 2: الأول (Chevelle) على حافة غطاء الجذع، والثاني (SS) تحت القفل الأخير.
في صالون "شيفروليه شوفيل SS" 5 أشخاص يوضعون دون أي مشاكل. تتناول المقاعد في السيارة بجلد مظلم ولديها قيود الرأس. لوحة القيادة مجهزة عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران. في حواف الأخير، مقياس درجة حرارة سائل التبريد المتبقية الوقود، شحن البطارية وضغط الزيت. في وسط مجموعة الأدوات، قمت بتثبيتها اختياريا على مدار الساعة الميكانيكية.
المعدات SS 396.
أعلاه في الصورة - "شيفروليه shevel ss" في التكوين SS396.
تم فك تشفير اسمها على النحو التالي: Super Sport بسعة 396 بوصة مكعبة (6.5 لتر). بالإضافة إلى المحرك، من التكوين الأساسي تمت تمييزه من خلال تصميم مختلف لشبكة الرادياتير، وشكل غطاء محرك السيارة والإدراج الأسود بين المصابيح الكلية. عمل المحرك في زوج به ميكانيكية أو سرعة من 4 سرعات مربع التلقائي نقل الإرسال. ضمن خيارات اضافية كان هناك الفرامل الأمامية القرص مجهزة مكبر للصوت فراغ، غسالات ومصابيح ممسحة للمصابيح الأمامية، التدفئة الكهربائية الزجاج الخلفي ونوافذ السلطة.
شيفروليه شيلل SS 1970
أصبح الجزء الخارجي من "شيفروليه شوفيل SS" لعام 1970 مقارنة بالنموذج السابق أكثر سلاسة وجذابة. مصبغة مصنوعة من البلاستيك الأسود، ويقع علامة SS في وسطها. يتم الآن راحة المصابيح الأمامية الآن في معدن الأجنحة، وتقع إشارات الدوران تحتها.
بقي غطاء محرك السيارة محددا، لكنه بدا 2 ثغرات جديدة للدخول بالهواء: عندما تضغط على دواسة التسارع، فقد فتحوا، وعلى افتراض المهندسين، أن يرسم فائض من الهواء الذي تم تشكيله في الزجاج الأمامي عند القيادة. في الجزء السفلي من الأجنحة بالقرب من الباب، كانت هناك علامة SS، والأرقام التي تشير إلى حجم المحرك في بوصة تحتها. على سبيل المثال، 396 أو 454.
تم تحديث الجزء الخلفي من السيارة أيضا. لقد جمعت المصابيح الخلفية المرفقة في إطار مطلي بالكروم الذي يربطها. داخل هذا الأخير جعل إدراج من البلاستيك الأسود. في مركزها مرفقة رقم التسجيل، بالقرب من اليمين ضوء خلفي تم إصلاح علامة SS أخرى. من الحافة اليسرى واليمينية للجسم هي واحدة أنابيب العادم.
صالون مختلف قليلا عن شيفروليه شوفيل SS 1969. الفرق الرئيسي هو أن السيارة يمكن أن تكون مجهزة بأريكة من ثلاثة أسرة أو مقاعد عادية للسائق والراكب. اعتمد على علبة التروس المستخدمة. إذا كان ميكانيكيا، تم تثبيت مقعد صلب. وإذا تلقائي، ثم 2 منفصل.
في التكوين الأساسي، تم تزويد Chevelle ب 3 محركات: ست أسطوانة وحجم سعة ثمانية أسطوانات 4.5 و 5 و 5.7 لتر على التوالي. كانت الفرامل الأمامية القرص، وخلف الأسطوانة. التعليق مستقل (كلا المحورين)، متعدد الأبعاد.
مجموعة كاملة SS396 1970
تم تجهيز هذا الترشيح بمحرك بسعة 402 بوصة مكعبة (6576 سم 3) وسعة 260 كيلو واط (360 قوة حصان). هذا هو المعيار لتلك السنوات المحرك ثمانية أسطوانات مع اسطوانات على شكل حرف V بنيت على أساس محرك شيفروليه Big Block 427. وكان قطر المكبس وطول السكتة الدماغية 104 و 95 ملليمتر، على التوالي. كانت نسبة الضغط أكثر من 10 وحدات، وبالتالي تم استخدام البنزين من العلامة التجارية A-95 (AI-95) كوقود، الذي سقط في الاسطوانات عبر المكربن \u200b\u200bمن أربعة غرف. CBC المزدوج، 2 صمامات لكل اسطوانة. أيضا في الوصف الرسمي "شيفروليه شوفيل SS" هناك معلومات حول وجود مكونات هيدروليكية آلية الصمام في رأس رأس الأسطوانة.
المعدات SS454.
هذا هو الأكثر تكلفة و "غنية" المعدات "شيفروليه شيفيل SS". تم تجهيزه بمحرك Chevy 454 (LS-5) بحجم 7.44 لتر وأقصى قوة 280 كيلوواط تحقق بمقدار 5500 ثورة. قطر المكبس وطول السكتة الدماغية: 108 و 101.6 ملم. عزم الدوران - 670-680 ن · م (500 جنيه لكل قدم). أيضا كانت هناك نسخ مع محرك LS-6 من حجم متطابق، ولكن مع زيادة نسبة الضغط - 11.25 وحدة. جعلت من الممكن الحصول على المزيد قوة عالية - 336 كيلو واط (450 لتر ج)، ولكن دون تغيير قيمة عزم الدوران.
في الزوج مع ناقل حركة يدوي 4 سرعات، تسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة في 5.5 ثانية، وربع ميل (402 متر) "الذباب" لمدة 12-13 ثانية. السرعة القصوى يبعد 210 كم / ساعة. بالإضافة إلى المربع الميكانيكي، قدمت Chevelle SS454 ناقل حركة أوتوماتيكي 3 سرعات.
كرامة
مزايا السيارات "شيفروليه شوفيل SS" يمكن أن تعزى:
- مظهر.
خطوط الجسم الملساء، وفرة من تفاصيل الكروم، شرائط عبور الجسم بأكمله، معزولة سيارة ضد خلفية ميماني أخرى بالأشكال الزاوية ورود المشعارات راحة.
- محرك قوي.
هو - هي سمة مميزة أي مذكر، ولهذه الخصائص شيلل SS تجاوز الشهيرة دودج شاحن, فورد موستانج. و pontiac gto.
- الداخلية الفسيحة.
يتم وضعه مجانا 5-6 الناس نمو مرتفع. هذه نتيجة لعرض الجسم كبير - فهي ما يقرب من 3 أمتار.
سلبيات
وتشمل العيوب:
- استهلاك الوقود الضخم وبنزوباك الصغيرة.
كان حجم الأخير، بغض النظر عن تثبيت المحرك، 79 لترا. واختلاف معدل التدفق من 15-20 لتر عند القيادة على الطريق السريع إلى 30-40 لتر عند القيادة في المدينة.
- زيادة احتمال.
هذا يرجع إلى عزم الدوران الكبير للمحرك، وعند تحويل المنعطف، يمكن أن ينتقل برنامج التشغيل عديم الخبرة إلى خندق.
- معالجة غير كافية.
كانت ميزة تصميم التوجيه. وهي تتألف من مجموعة متنوعة من المركبات المتنقلة التي تضيع فيها الجهد المرتبط به عجلة القيادة. لهذا السبب، تغيرت السيارة ببطء الاتجاه.
يلخص، يمكن القول أن "شيفروليه شوفيل SS" هو أسرع ماسكار، تم إنشاؤه في الفترة من 1960 إلى 70s مع مظهر إطفاء وانخفاض (بالنسبة إلى الفئران الفائقة بخصائص مماثلة).
في البداية، تم تصميم السيارة للمنافسة مع فورد فيرلان - كانت السيارات مشابهة في المظهر والأبعاد. طوال فترة الإنتاج بأكملها، تم تقديم أنواع الجسم التالية: كوبيه ذو بابين مع سقف جامد، كابريولوجي، سيارات السيدان أربعة أبواب يوصلونات مماثلة. من بين التعديلات، تم تخصيص إصدار SS بشكل خاص، الذي تم إنتاجه من بداية تاريخ Chevelle في عام 1964. تم وضعه من قبل الشركة كسيارة العضلات. تكلفة حزمة السيارة المعتادة ثم واحد ونصف ألف دولار، ولقد عرض 162 دولارا إضافيا مجموعة SS (Super Sport)، والتي تمت تمييزها من خلال مظهر محدث وشعارات SS وعجلات 14 بوصة مع قبعات. في الداخل من شيفروليه شيلل SS، كانت هناك أيضا بعض التغييرات: تم الانتهاء من الصالون مع الفينيل، وكان مربع المربع مصنوع من الألومنيوم، وأربعة متاحة أيضا مصابيح التحكم و tachometer. تم تجهيز التعديل بمحرك V8 (بشكل مختلف في العضلات الحقيقية-كارا ولا يمكن أن يكون) بحجم 4.6 لتر وسعة 220 حصان.
شيفروليه شيلل SS.
© الصورة: شيفروليه
بالنظر إلى أن منافسين شيفروليه شيلل SS كانوا عضلات شهيرة مثل بونتياك GTO أو Oldsmobile Cutlass 442، في عام 1965 قدم المهندسون حجم V8 جديد من 5.4 لتر مع زيادة الطاقة. في عام 1966، تمت إضافة نموذج SS 396 عالية الأداء إلى خط Chevelle. تم بناؤه على أساس نموذج قديم، وتحت غطاء محرك السيارة، الوحوش الحقيقية ثمانية أسطوانات، النامية من 325 حصان. ما يصل إلى 375 حصان الإصدار من التعديلات توقفت في عام 1968. على الرغم من أنه لا يمكن قول أنه توقف - بدلا من ذلك، يمكننا أن نفترض أن إصدار Chevrolet Chevelle SS 396 من نموذج منفصل يصبح أحد الحزم، الذي تمت إضافته إلى التكلفة الأولية البالغة 348 دولارا.
1970 شيفروليه شيلل SS
© الصورة: شيفروليه
في عام 1970، تعرضت السيارة لاستيعاب الأهمية: أصبح من الخارج أكثر "مربع" وغيضة. في تلك أوقات شيفروليه كان لدى Chevelle SS تعليق خاص، غطاء محرك السيارة "قبة الطاقة"، مصبغة سوداء المبرد، مصدات جديدة وعجلات رياضية. بفضل V8 القوي، الذي ذكرناه سابقا، كانت السيارة واحدة من أسرع العضلات. عند الضغط على دواسة الغاز، فتحت مآخذ الهواء الخاصة على غطاء محرك السيارة. في عام 1970، تم إنتاج نسختين معقولة بشكل خاص مع محرك بسعة 430 حصانا، والحق في شرائها فقط أولئك الذين لديهم رخصة سباق.
ومع ذلك، تعرف جميع عشاق السيارات تقريبا على الكوكب، ما كانت سيارة شيفروليه شيلل سيز 1970 مدة عضلية أقوى بكثير من شيفروليه، أي شخص تقريبا يعرف في بلداننا. هذا هو فئة مصنوعة من صنع الآلات المنتجة في الفترة من 1964 إلى 1977. كان بلا شك الأكثر نجاحا وقوة سيارة شيفروليه. صنعت السيارة في الجسم كوبيه، سيدان، كابريولويت ومحطة عربة. تم نشر تعديل SS (Super Sport) في عام 1973. تنويه هذه السيارة كان من الممكن في الفيلم "سريع وغاضب 4"، الذي وقف في المرآب في دومينيكا TETTO (ديزل النبيذ) وبعد ذلك تم تفجيره في المكسيك. أيضا، كانت السيارة موجودة في العديد من ألعاب سلسلة NFS. بشكل عام، هذه السيارة يمكن أن ترى العيش نادرا جدا. تشكيلة كاملة من شيفروليه.
الخارج
على الرغم من جسم الإطار، محرك رائع وأحجام ناتجة عن قاعدة العجلات في 2 900mm، فإن أوزان شيفروليه هددت فقط 1،482 كجم. الإصدار من السنة السبعين أمر ممكن على مصبغة عالمية للمبرد وقليلا من أنف "مربع" سيارة العضلات. العثور على عجلات رياضية محدثة وغطاء هود جديد "قوة القبة" مكانها. يتم حذف نموذج SS LS-6 من قبل الزواحدات المتخصصة الموجودة على غطاء محرك السيارة، والتي تكون قادرة على فتحها في فترة الضغط على السائق على دواسة الغاز، وبعد ذلك يكتسب المحرك جرعة مساعدة من الهواء. بعد عام من الإصدار، في عام 1971 تلقى تحديث التصميم عرض خارجيالتي تضمنت المصابيح الأمامية "شعاع الطاقة"، مصبغة مادياتير جديدة ومصد مع المصابيح المثبتة أضواء الشاملة و السكتة الدماغية الخلفية.
الداخلية
وشملت معدات SS القياسية: زجاج التسخين، الموجود وراء الراديو ومشغل راديو كاسيت، واللعب الذي كان ممكنا بفضل المتحدثين الخلفيين. عمود التوجيه كان KUP Chevrolet Chevret بالفعل ضبطه في زاوية الميل، ولكن التعديل على المغادرة، كما هو الحال على الأجهزة الأخرى للجمعية الأمريكية غير مثبت مسبقا. تبحث في صالون كوبيه الأمريكي مربع ميكانيكي الإرسال، يمكن الإشارة إلى أنه لا يوجد زوج من الكراسي، ولكن أريكة صلبة، ولكن في الوقت نفسه، كان مقبض التحول نفسه مكانه على نفق الإرسال. السيارات مع علبة التروس التلقائي، مشى مع زوج من الكراسي الفردية. على لوحة الصك وضع السرعة تشير إلى ما يصل إلى 120 ميلا في الساعة، ولكن السيارات مع مماثلة محرك قوي يمكن أن تتغلب بسهولة هذه العلامة.
تحديد
تم توفير شيفروليه شيلل SS 1970 كوبيه بمحرك البنزين V8 454، وكان حجمها كل 7.5 لتر. وفقا للقوة، تمكنت وحدة مماثلة من الضغط على 360 حصانا، ولكن قوة نموذج SS LS-6، مجهز بمحرك من نفس النوع والحجم، ولكن درجة تحسين الضغط، أصدر 450 خيلا، و عزم الدوران في 680 نانومتر في بعض الأحيان حتى اليوم يفتقر إلى العديد من Supercams. حتى المحرك مع التوربين نادر، ومع الغلاف الجوي ورائع. نموذج Restyling لتجهيز تعليق خاص جديد.
الأسعار والمعدات
يمكن أن يكون شيفروليه تشنجد SS 1970 في الولايات المتحدة الأمريكية حوالي 30،000 دولاروبعد في روسيا، من الممكن حقا الحصول على سيارة عضلية مماثلة من حوالي 2،000،000 روبل. تختلف السعر من سنة الإصدار (كلما زادت سنوات، والأكثر تكلفة)، والمحرك، والتكوين والحالة العامة للسيارة.
دعونا تلخيص
كان كوب من SWARLT SS Chevil 1970 الجهاز النهائي، مثل سيارات العضلات، التي كانت تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم. كان هناك مماثلة بسبب اعتماد عام 1971 عدد من القوانين التي تقيد معدلات الانبعاثات بعد أزمة الوقود. بناء على ذلك، لم يكن لدى الشركات المصنعة أي شيء، وكيفية الحد من قوة المحركات الخاصة بهم. تم لمس عدد من التغييرات شيفروليه، عندما خرج السيارة القادمة مع الاستحواذ على المحرك 245 حصان فقط بعد هذه التغييرات، بدأ الحماس النموذجي الخاص للآلة في الاشتراك، وهو نتيجة إكمال إنتاج شيفروليه سيز شيلل في عام 1977. لكن هذه الآلة لا تزال تحتفظ بأهميته بين المشاركين في أشعل النار في دراجا. لا عجب بطل الرواية في فيلم "فورسيه" سافر إلى تلك السيارة، التي كانت تجسيد للسرعات والقدرات غير المسبقة. من بين مزاياه، إنه محرك قوي، مناولة جيدة، وميزات فريدة من نوعها ومظهر صوت العادم غير مسبوق.
صورة شيفروليه شيلل سيز
شيفروليه شيفل رأى الثاني النور في عام 1968 وتم إنتاجه حتى عام 1972. من الجدير بالذكر أنه من الناحية العملية كل عام، تم إجراء بعض التغييرات في تصميمها - سواء في الخارج وفي الخصائص التقنية.
تحديد شيفروليه شيفل
1968-1972 العام
| البيانات الأساسية | |
| الصانع | شيفروليه مدرجة في مخاوف جنرال موتورز |
| سنوات من الإنتاج | 1968-1972 العام |
| نوع الجسم | 2-DV.، 4-DV 2 دار. 2 دار. 2-DV.، 4-DV. 4-DAR. |
| تخطيط | الباب الأمامي محرك العجلات الخلفية |
| وزرة كبيرة | |
| عجلات | 2921-2946 مم |
| كبح الوزن | 1597 كجم |
| صفات | |
| محرك | 230 شيفروليه I6 (3.8 لتر) 250 شيفروليه I6 (4.1 لتر) 307 كتلة صغيرة V8 (5.0 لتر) 327 صغير الحجم V8 (5.4 لتر) 350 كتلة صغيرة V8 (5.7 لتر) 396 big-block v8 (6.5 l) 400 كتلة صغيرة V8 (6.6 لتر) 402 Big-Block V8 (6.6 L) 454 Big-Block V8 (7.4 L) |
| ناقل حركة | 3 ش. ميكانيكي 4 ش. ميكانيكي 2 ش. التلقائي 3 ش. التلقائي |
1968 سنة
الابتكارات
تم وضع علامة عام 1968 من قبل هيئة جديدة لشفروليه شيلل، والتي حصلت على الأجنحة الأمامية للشكل المخروطي، وهي ملف تعريف أكثر قوة و صورة ظلية مبسطة. لقد تغيرت القاعدة ذات العجلات - وتمتلك في 2946 ملم، والقابلة للتحويل وكوبيه - في 2921 مم. بالإضافة إلى ذلك، إصدار SS (Sport Super)، الذي يتم بيعه كما أو تم سحبه من قبل المسوقين في صف منفصل. واكتسب شيفروليه شيلل -Coupe جسم شبه Fastback.
الرياضة سوبر
تم تجهيز نموذج Super Super بمزيج توربو 6.5 لتر، أصدر 325 لتر. من عند. ومع ذلك، كان من الممكن طلب وحدة الطاقة الأخرى - إما 5.7 لتر أو 6.2 لتر. كان من الممكن أيضا تجهيز السيارة مع صالون الفينيل ومقاعد الرياضة. سعرها هو فقط 236 دولار (2899 دولار) كان أعلى من ماليبو مع V8 5 لتر.
توفض الرياضة
تم إنشاء Chevrolet Chevelle Sedan في النسخة الرياضية Concours كخيار فاخر - مع تحسين عزل الضوضاء، وإدراجات خشبية في المقصورة، وما إلى ذلك ولإصدار ماليبو، تم إعداد الرياضة.
عالمي
المجموع ب. نموذج الصف وكان شيفروليه شيلل 4 عربات، على وجه الخصوص، نسخة من Concours Estate. تم الانتهاء من ستة محركات توربو توربينت في 140 لتر. من عند. و Turbo-Fire 307 V8 ل 200 لتر. من عند. لكن Turbo-Fire 307 V8 يمكن إجباره على 325 لترا. من عند.
تم تجهيز "ميكانيكا" بتطوير جنرال موتورز الجديد - مفاعل حقن الهواء.
1969.
يتغيرون
تبلغ منهجي يتحول قليلا - تلقى السيارة مصبغة مختلفة من المبرد، 4 المصابيح الأمامية للبصريات والأبعاد في المصد الأمامي. تمت إزالة Windilers تهوية من الأمام، حيث بدأ تثبيت تقنية التهوية Astro. وزيادة أبعاد الأنوار الخلفية.
كان هناك انخفاض كبير في النماذج، وهناك اثنين فقط منهم:
- 300 ديلوكس؛
- ماليبو (منها 7٪ فقط لديهم محرك V6).
الرياضة سوبر
صورة: شيفروليه شيلل للتحويل (1969)
لكن الرياضة سوبر أصبحت فقط واحدة فقط من الحزم المتاحة مقابل تكلفة إضافية عند 347.6 دولار. كان لديها 6.5 لتر، 325 قوية V8. في الخارج، تعرضت التغييرات في تثبيت غطاء محرك السيارة جديد، لوحة خلفية سوداء وشبكة مادياتير مع علامة SS. ولكن تم بيع هذه النماذج قليلا جدا - فقط حوالي 300 وحدة. كانت هناك تعديلات ومع موتور أكثر قوة - عند 350 أو 375 لتر. من عند. لنماذج كاملة الحجم، كان المحرك العلوي من 7 لترات متاحا.
عالمي
هناك ثلاثة تعديلات اليسار:
- الموصل
- بديل
- غرينبريدر.
وصل طول هذه السيارات إلى 5،300 مم.
طرد
حصلت تعديلات شيفروليه شيلل في عام 1969 على عمود توجيهي مع إمكانية حظر القيود والرأس، ويندوز الطاقة المقترحة اختياريا، المصابيح الأمامية والنوافذ الخلفية الساخنة.
1970.
التحديث والتعديلات
صورة: شيفروليه شيلل SS (1970)
خارجيا، تجلى restyling نفسها في أكثر لوحات الجسم الزاوي. تم تقديم الإصدارات:
- رياضة كوبيه
- رياضة سيدان؛
- cabriolets؛
- سيدان في جسم 4 أبواب؛
- سوبر سبورت - في التعديلات الرياضية كوبيه ماليبو (باب 2) وقابلة للتحويل.
يمكن شراء الخيار من خلال سيارة مع المحركات التالية - 155 - قوي V6، 5 لتر V8 لكل 200 لتر. مع.، 5.7-لتر و 6.5 لتر.
شيفروليه شيلل سبورت سوبر
خارجيا، تم تسليط الضوء على شيفروليه شيلل سبورت سوبر سوبر في مصبغة ماديتور سوداء، غطاء محرك السيارة، مصنوع من طراز القبة القبة، عجلات نوع الرياضة ومصدات محدثة.
لهذا التعديل، تم تقديم عدد من وحدات الطاقة القوية. الأول كان 350-قوي Turbo-Jet 396 V8. إلى جانبه، يمكنك شراء الرياضة سوبر مع 375 لتر. ص.، 360 لتر. من عند. أو 7.4 لتر 450 لتر. من عند. هذا هو المحرك الأخير الذي أحضر شيفروليه شيلل إلى قائمة واحدة من أقوى ممثلي سيارات العضلات.
يمكن أن يكون قوة محرك 7.4 لتر 430 لترا. من عند. (ZL1 و L88)، 450 لتر. من عند. (LS6) أو من 500 إلى 550 لتر. من عند. (LS5).
1971.
تجلى الاختلافات الخارجية في نموذج هذا العام في الوفير الخلفي مع الأضواء والأبعاد العكسي المتكاملة، والبصريات الرئيسية في نمط شعاع الطاقة وشبكة مادياتير جديدة.
صورة: شيفروليه شيلل SS (1971)
محركات
أصبحت وحدة الطاقة الأساسية لشفروليه شيلل مكونة من 8 أسطوانات ومحرك 165 قوي مجهز بمكربن \u200b\u200bمكربن \u200b\u200bمن غرفتين. كما عرضت المحركات في 200 لتر. ص.، 6.6 لتر V8 في 270 لتر. من عند. أو محرك LS-5 بسعة 285 لتر. من عند. بالنسبة إلى إصدار Chevrolet Chevelle Sport Super Super، كان أي وحدة طاقة مع تخطيط V8 متاحا.
في هذه السنوات، تبدأ العمل في تحديث المحركات والانتقال إلى الوقود المنخفض، وهو ما ساهم في أزمة الوقود. نتيجة لذلك، كان على المصممين تقليل درجة الضغط. أدى ذلك إلى قطرة ملحوظة من مؤشرات طاقة المحرك من 5 و 6.6 لتر، ومحرك 6 أسطوانات LS-6 في نهاية عام 1971 وأزيل من الإنتاج.
تشيفي الثقيلة.
كانت الصف الجديدأي من موتور V8 المتاحة كان المقصود، بصرف النظر عن 454، الذي كان فقط في النسخة الرياضية الفائقة.
1972 سنة
الخارج
تجلى تحديثات هذا العام أنفسهم في أبعاد جديدة موجودة على حواف الأجنحة الأمامية والشكل الوهمي. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت المساحات في نسخة ماليبو مخفية، والتي تحسنت قليلا الديناميكا الهوائية.
صورة: شيفروليه شيلل (1972)
وحدات الطاقة
كانت جميع محركات V8 متاحة لتعديل الرياضة الفائقة. تم الانتهاء من مالييبو سبورت سيدان في قاعدة البيانات بمحرك 130 قوي 8 أسطوانات. كانت هناك أيضا 8 أسطوانات مجاميع مع عودة 175 لترا. ص، 240 لتر. من عند. و 270 لتر. من عند. ومنذ عام 1972، وفقا لتوجيه إدارة جنرال موتورز، عند الإشارة إلى السلطة، بدأ الإشارة إلى أهميته الحقيقية.
الإصدارات والمعلمات
1972 تم وضع علامة على شعبية شيفروليه شيلل والفضة غرزة في الولايات المتحدة. تم بيع الإصدار الأساسي في 4 أنواع من الجسم، بما في ذلك عربة، وتم إنتاج Malibu في النسخة العلوية وكخلاصة. كان قائد المبيعات في هذا الوقت تعديل Malibu Sport Coupe، الذي تم الانتهاء به مع محرك 8 أسطوانات ويقدر بمبلغ 2923 دولار، على الرغم من أنه يوفر 90 دولارا، كان من الممكن شراء سيارة مع محرك V6. بالإضافة إلى ذلك، تمكنت الشركة من تنفيذ 24000 نسخة من نسخة مالييبو الرياضية سيدان مع فئة 130 قوية.
كانت ولاية كاليفورنيا مانسوم إلى حد ما، حيث تم تجهيز شيفروليه شيفل للبيع بالآخرين قوة المجاميعوبعد بالنسبة إلى العالمي، انخفض الطلب عليهم بشكل حاد، على الرغم من أنهم أصبحوا 500 كجم بسهولة أكبر وباختصار.
بشكل عام، في عام 1972، تم بيع 54،335 عالمي عالمي، 49352 وحدة من شيلل و 290،008 تعديلا على ماليبو.
