Основним нашим напрямком є \u200b\u200bвиготовлення як репліки обважень, так і індивідуальні проекти. Склопластик, DuraFlex, композитні матеріали - існує величезна кількість назв. Але суть одна - вироби, створювані матричних шляхом з використанням смоли, склотканини і купи різних присадок. Існує думка, що такі вироби тендітні, недовговічні, морозонестійкі. НІ. Це може бути так, якщо замовляти обвіс з Китаю або гаражного виробництва - де йде тотальна економія на всьому при виробництві. Вся продукція, яку ми пропонуємо проводиться тільки з використанням дорогих і перевірених часом складових від провідних виробників. Вона не боїться ні морозів, ні високих температур під капотом. Найголовніше - перший забарвлення в камері проводити при температурі не вище 35 градусів - так би мовити, для гарту. Головним плюсом склопластику є його ремонтопридатність. У разі невеликого пошкодження, або навіть порушення геометрії з відсутніми елементами - його легко відновити. Але в силу особливостей виробництва, такі вироби практично завжди будуть вимагати підгонки при установці на автомобіль. Від невеликої до глобальної, в залежності від якості матриці.
АБС пластик або скловолокно - що ж вибрати.
Про особливості склопластику ми вже сказали. Давайте тепер розглянемо альтернативний матеріал при виробництві аеродинамічних обважень - АБС \u200b\u200bпластик - метод лиття під тиском. Зовні і за властивостями ці продукти схожі з оригінальним пластиком. Такі ж еластичні, легкі, не потребують припасувань при установці (якщо це не Китай, знову ж). Але в абсолютно будь-яких випадках, такі продукти йдуть на порядок вище в ціні, за рахунок зовсім інших витрат на виробництво. Так само, у разі пошкодження, виріб досить важко відновити, тк воно втрачає свою структуру.
Обвіс для автомобіля - технологія виробництва обважень на замовлення.
Як тварини схожі на своїх господарів, так і автомобілі відображають внутрішній світ своїх власників. Одним із способів підкреслити свою індивідуальність і виділити свою машину в транспортному потоці є тюнінг авто, тобто зміна технічних характеристик або зовнішнього вигляду автомобіля. Обвіс для авто є елементом зовнішнього тюнінгу. Обвіс виготовлений на замовлення зробить Ваш автомобіль унікальним серед мільйонів інших в Москві.
Обважування на машину можуть не тільки надавати їй або брутальний і суворий, або динамічний і спортивний вигляд, але і поліпшити технічні характеристики. Тюнінг обвіс знижує аеродинамічний опір повітря, полегшує керованість на великих швидкостях, сприяє поліпшенню маневреності.
обвіс переднього бампера служить для додання обтічності передньої частини машини і кращому зчепленню з дорожнім полотном. Обважування порогів і заднього бампера ліквідують завихрення повітря, що погіршують стійкість авто. Антикрило також перешкоджає відриву автомобіля від дороги. А спойлер перерозподіляє зустрічний потік повітря. Повітроводи і повітрозабірники направляють повітряні потоки на охолодження гальмівної системи і радіатора. Вії на фари, решітка радіатора, розширювачі колісних арок, різноманітні накладки і молдинги аеродинамічні характеристики не покращують, але є тюнінгом екстер'єру автомобіля.
Виробництво обважень для авто ведеться з різних матеріалів, Що мають свої переваги і недоліки. Так, АБС-пластик відрізняє дешевизна і легкість, проте, він має вузький діапазон робочих температур і схильний до негативного впливу ультрафіолету і хімічних речовин. Поліуретан і карбон мають ряд переваг в порівнянні з пластиком, проте, невиправдано дороги. Обвіс на замовлення для автомобіля зі склопластику є кращим вибором щодо ціни і якості даного матеріалу. Широкий температурний режим застосування, пластичність, легкість і міцність дозволяють творити зі склопластику - скловолокна просочена смолою, шедеври автотюнінгу.
Виробництво тюнінг обважень на замовлення трудомістка процедура, що складається з декількох етапів.
Перш за все, необхідно визначитися з дизайном майбутнього обважування. Він може бути як універсальним, відповідним для аналогічної моделі авто, так і виконаним індивідуально по Вашим малюнками та ескізами. Потім з пінопласту, скульптурного пластиліну або поліуретану ліпиться модель тюнінг обважування для машини. На даній стадії можливе внесення змін і висловлювання побажань замовником щодо зовнішнього вигляду обважування.
Надалі в справу вступають 3D технології. За допомогою 3D сканера фіксуються координати всіх точок автомобіля, що необхідно для найбільш точної підгонки деталей. Також, за допомогою 3D сканування визначаються елементи кріплення майбутнього обважування на машину. Макети деталей у натуральну величину моделюється за допомогою спеціальних інженерних програм. Згодом 3D модель авто і комп'ютерна модель обважування зіставляються, а потім проектується матриця.
Виготовлення самої матриці складний і трудомісткий процес. Оператор на комп'ютері будує модель, яка повинна бути відтворена з абсолютною точністю. На сучасних верстатах з числовим програмним управлінням 3D фрезерування відбувається кількома фрезами в різних площинах по заданих оператором координатами. 3D фрезерування на ЧПУ верстаті дозволяє точно і в достатній кількості виробляти деталі зі складною геометрією.
Потім по цій матриці зі склопластику виготовляються деталі тюнінг обважування для автомобіля. Згодом наноситься розділовий склад на основі воску, полірує поверхню і полегшує витяг деталі з матриці в подальшому. Зсередини матриця покривається спеціальним захисним і декоративним складом гелькоут, що згладжує рельєф і запобігає "пузиріння" поверхні деталі.
Сам процес виготовлення деталі зі склопластику складається з поперемінного нанесення на матрицю армуючого матеріалу з скловолокна і спеціальних смол. Шари слід укладати і ущільнювати з інтервалом, необхідним для затвердіння смоли.
Після того, як деталь знаходить вихідну форму, вона обережно вилучають із матриці. Настає завершальний етап. Деталь ретельно шпаклюється, остаточно шліфується і фарбується.
Це лише один із способів виготовлення обважування на машину. Метод напилення, контактного формування, пресування, інфузії також можуть бути використані при виготовленні тюнінг обважування на замовлення.
Якісний тюнінг автомобіля надає йому певний характер і стиль. А унікальний виконаний на замовлення аеродинамічний обвіс на машину виділить Вас з мільйонів водіїв однакових стічних авто в такому величезному мегаполісі як Москва і буде приковувати захоплені погляди перехожих і сусідів по потоку.
Всі характеристики цього виду тюнінгу автомобіля проявляються лише на високих швидкостях. Установка такої деталі, як аеродинамічний обвіс автомобіля не фахівцем може привести до плачевного результату. Наприклад, прикручений неякісно спойлер, який відлетів в момент гонки по шосе, може викликати не тільки співчуття про "викинутих на вітер" грошах. Тому наші фахівці не тільки виготовлять для Вас оригінальний на замовлення або універсальний обвіс, а й встановлять його.
Обвіс для автомобіля на замовлення, ціни від:
| Акустичний подіум в двері | 15.000 |
| бампер | 50.000 |
| капот | 50.000 |
| Короб під сабвуфер і стелси | 10.000 |
| кузов цілком | 600.000 |
| Накладка на фари (війки) | 4.000 |
| Накладки на бампер | 30.000 |
| Накладки на капот | 10.000 |
| пороги | 25.000 |
| Розширювачі колісних арок | 35.000 |
| Решітка радіатора | 20.000 |
| спойлер | 20.000 |
| Твітер (пищалка) | 4.000 |
| фальш дах | 400.000 |
Пропонуємо вашій увазі послугу - виготовлення індивідуального обважування на замовлення, Елементів екстер'єру та інтер'єру автомобіля з стеклопластіка.Ми пропонуємо виготовлення деталей аеродинамічного обважуванняа від декоративних, що поліпшують зовнішній вигляд автомобіля, до чисто технічного призначення, Максимально поліпшують технічні характеристики. Так само, ми можемо поєднувати декоративні та технічні рішення при виготовлення обваження або деталей зі склопластику, тим самим отримуючи гарний зовнішній вигляд і поліпшення аеродинамічних показників.
У нашому ательє є багатий накопичений досвід, за рахунок виготовлення на замовлення самих різних обважень і деталей зі склопластику, що дозволяють змінити зовнішній вигляд автомобіля від незначного, додавши кілька нових ліній на бампер додає більше стильності або заміни накладки на бампер, до кардинальної зміни зовнішності кузова, який не відразу впізнають і фахівці. Виготовлення обваження за індивідуальним проектом, дозволяє домогтися максимальної відповідності кінцевого виробу вимогам замовника, конструктивними особливостями і нюансам автомобіля, що дає чудовий зовнішній вигляд, відсутність зазорів і нестиковок деталей.
Основний ідеал KV Custom, при виготовленні обважування - це краса, а краса народжується з стильності і високої якості.
Ми працюємо з низкою дизайнерів, які створять ексклюзивний і стильний дизайн-проект для вашого автомобіля: від надання більшої спортивності до створення зовнішності концепт-кара. Так само ми будемо охоче працювати з вашими ескізами або фотографіями бажаного обважування і втілимо їх максимально точно.
При проектуванні і виготовлення аеродинамічного обважування на замовлення, враховуються всі аеродинамічні властивості автомобіля і прораховуються всі варіанти по поліпшення аеродинаміки, що в підсумку дає поліпшення характеристик стійкості автомобіля на дорозі.
При виготовленні обважування, на стадії макетування деталей, ми враховуємо всі особливості автомобіля і інтегруємо нові елементи для кращого візуального відгуку. Ретельно виводяться всі лінії і задаються стики. На даному етапі ви зможете побачити майбутню зовнішність свого автомобіля. На цьому ж етапі перевіряється аеродинаміка і при необхідності коригується дизайн.
На стадії проектування, при виготовлення обважування, скрупульозно враховуються всі технології дозволяють виготовити ідеальну деталь, яка чудово встане на місце.
KV Custom має професійних майстрів, сучасне обладнання, якісну сировину і високоефективні унікальні технології завдяки чому ми домоглися високої якості у виробах. Ми можемо поставити будь-яку міцність або домогтися малої ваги деталі, що дозволяє виготовити обвіс під ваш стиль життя.
У разі, якщо ви поламали обвіс в аварії, ми виконаємо його первозданний вигляд.
Автомобілі хто виходив з брами тюнінг ательє KV Custom завжди є зразками якості і стилю, і з гордістю беруть участь в різних виставках і фотосесіях.
Так само Ви можете замовити
Безперечно - тюнінг бампер завжди був і залишається візитною карткою незвичайного автомобіля. Ніколи штатний рішення не надасть стільки можливості висловити індивідуальність власника і створити справді свіжий LOOK для кузова авто. Тенденції ринку автомобілебудування і технології рухаються вперед, а разом з ними і. Сьогодні багатий вибір передніх бамперів на автомобілі Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus і багатьох інших марок зробили асортимент топ тюнінг найбільш привабливим для найвимогливіших покупців. Незвичайні і суворі, низькі і високі, з денними ходовими вогнями і з зябрами повітрязабірників - передні бампера стали основним активатором в напрямку зовнішнього тюнінгу автомобілів і воістину займають почесне перше місце в рейтингу нашого каталогу.
купити передній тюнінг бампер або весь обвіс цілком - питання підходу. Деякі, початківці тюнери любителі починають з заміни переднього бампера і поступово доводять автомобіль до досконалості комбінуючи елементи і створюючи унікальний образ. Цей спосіб відрізняє покупців з яскравою фантазією і сміливими, нестандартними рішеннями в питанні зовнішності авто. Другі як правило віддають перевагу брендам і готові покластися на думку професіоналів, дбайливо створили образ автомобільного обважування в єдиній концепції і враховують особливості конкретного дизайну.
Магазин Топ Тюнінг готовий запропонувати Вам максимальний вибір передніх бамперів з обширного каталогу на нашому сайті. Оберіть необхідний автомобіль і ми сподіваємося - ви знайдете спосіб, що так довго шукали!
Будь-обвіс, навіть малосерійний, виділяє автомобіль з ряду конвеєрних братів. А що ж говорити про виготовлення обважень на заказ.Автомобіль з ексклюзивним обвісом може увійти в історію і дивувати не одне покоління фанатів тюнінгу. Розберемося - хто і як виготовляє обвіс на замовлення.
Ціни на обважування з готових деталей можна дізнатися на авто ринку, у відділі додаткового обладнання авто дилера, на спеціалізованому сайті в інтернеті або у знайомого тюнінг пірата. Там же порахують вартість підгонки, фарбування і установки. Перевага готового обважування в його відносно невисокою вартістю і в передбачуваному результаті. Недолік недорогого обважування - невисока якість виготовлення і підгонки (виробник економить на якості і кількості матеріалів, а установник на часі підгонки). І тільки власники дорогих автомобілів (Porshe, Bently, Ferrary і т.п.) можуть розраховувати на уважне ставлення - акуратне виготовлення і ретельну підгонку деталей. Але вартість цих послуг наближається до вартості виготовлення за індивідуальним проектом.
Від майстра по здатності.
Не часто художник стає дизайнером і ще рідше дизайнер стає Макетчики. А для виготовлення хорошого тюнінгу крім дизайнера і макетника потрібні формувальник, технолог по склопластику і слюсар. Зрозуміло, що при такому розкладі хороших фахівців-універсалів на всіх бажаючих не вистачає.
Будь-ексклюзивний обвіс починається з обговорення художньо технічного завдання. Якщо ваш дизайнер хороший художник, то через тиждень-другий він підготує дизайн-пропозицію двох, трьох варіантів в красивих малюнках. Дизайнеру тим більше платять, чим красивіше він малює - адже замовник має на увазі, що виконання буде таким же гарним як малюнок ...
Далі за роботу береться макетчик. Кращий варіант, Це коли ліпить обвіс з пластиліну сам дизайнер, в іншому випадку топтатися біля макета будуть двоє - дизайнер і макетчик і зарплату потрібно платити двом. В ході ліплення макетчик (або дизайнер) повинен застосувати свої знання технології склопластику, або запросити для консультації технолога. Добре, якщо технолог і формувальник - одна особа, інакше команда виростає до квартету.
Відформовані деталі обваження встановити на місце допомагає слюсар, хоча виготовлення металевого кріплення та підсилювачів не повинно бути проблемою для хорошого макетника. Підганяє зазори і вирівнює поверхню деталей обважування, як правило, сам макетчик, якщо за цю роботу не візьметься подготовщик з малярного цеху. Чи не правда все якось заплутано? А якщо немає якогось ланки? Тому високо цінуються універсальні фахівці, здатні «з нуля», тобто від малюнка до проявлення (перевірочної забарвлення в один колір) встановленого обважування все робити самостійно. І не тільки самостійно, а ще й швидко і при цьому без втрати якості.
Тест на швидкість я визначаю як час, необхідний для виготовлення переднього бампера. У хорошого майстра робота може зайняти від трьох тижнів до місяця. Задній бампер, як правило, більш лаконічний за формою (але більшого розміру) - на кілька днів швидше. Дві накладки на пороги виходять за три тижні. З розширниками арок, в залежності від їх конструкції (наприклад, складного замкнутого перетину), можна провозитися до місяця.
Щоб я так жив ... і працював.
А ви не замислювалися, чому так важко знайти виконавця ваших грандіозних планів підкорення тюнінгового Подіуму? Підозрюю, що справа в специфіці роботи. хороший майстер повинен володіти навичками скульптора і розуміти закони формоутворення складних технічних об'єктів. І те й інше вимагає тривалого навчання, не кажучи вже про художні здібності і смак. Помножте ці естетичні завдання на антигігієнічні умови їх реалізації. Можете уявити собі цього доктора Джекіла і містера Хайда в одній особі? А тепер прикиньте, за які гроші ви самі погодилися б цим займатися. Зарплати невеликі і тому в Москві, наприклад, таких «монстрів» тюнінгу одиниці.
Кожному замовнику за потребою.
Але припустимо, що нас не цікавлять ці люди в масках і захисних комбінезонах. Менеджер, що зустрічає вас у «reception» теж бере участь в розподілі доходів від продажу вашого тюнінгу. А як же прибуток підприємства, а витрати на оренду і матеріали? А податки? Гаразд, не буду про сумне.
На ціну роботи (особливо якщо ви торгуєтесь з безпосереднім виконавцем проекту) може істотно вплинути складність форми самого виробу. Наприклад, чим більшого розміру бампер і чим більше на ньому зламів і дрібних деталей, Тим довше і важче його робити. Допомогти знизити ціну роботи може досвідчений дизайнер, якщо запропонує ефектний і при цьому порівняно простий за формою обвіс. Розкіш безмежної фантазії можна дозволити собі тільки при наявності значних коштів і часу. Глибокий тюнінг «по колу», з заміною бамперів, капота, кришки багажника, крил і дверних накладок, може зайняти роботою бригаду макетників на термін більше року.
Рахуйте самі.
Кожен, хто працює приблизно знає, скільки платять щомісяця фахівцям в його регіоні. Майстер з тюнінгу, в залежності від кваліфікації, заробляє стільки ж, скільки працівники в інших сферах діяльності. Середній термін виготовлення деталі показує, скільки платять за неї працівникові в тюнинговой компанії (щодо його середньої місячної зарплати за угодою).
Зразкові терміни виготовлення деталей тюнінга за індивідуальним проектом (Без фарбування):
---------------- проста складна
1. Бампер передній, задній 3 4 тижні
2. Спідниця бампера (спойлер) 2. 3 тижні
4. Накладки на пороги 2 3 тижні
5. Расширители арок 2 4 тижні
6. Антикрило 2 4 тижні
7. Капот 3 4 тижні
8. Крило 2 3 тижні
9. Вії 2 шт. 2 дні 1 тиждень
10. Заміна фар (нові корпуси) 1. 2 тижні
Якщо зарплату працівника помножити на три, то вийде вартість деталі для замовника в тюнинговой майстерні. У приватного майстра тюнінгу ціна деталі для замовника може бути на третину менше, ніж у спеціалізованій компанії.
Статті про тюнінг своїми руками.
При копіюванні статті поставте, будь ласка, посилання на мій блог.
