Bahay Pag-iilaw Sinusuri ng mga gulong ng tag-init ang kontinental - anong modelo ang pipiliin? Mga Nangungunang Mga Gulong Containental Contact Automotive Product Characteristics.

Pag-iilaw

Sinusuri ng mga gulong ng tag-init ang kontinental - anong modelo ang pipiliin? Mga Nangungunang Mga Gulong Containental Contact Automotive Product Characteristics.

Ang isang malaking bilang ng mga tagagawa ay gumagawa ng goma sa pamamagitan ng pagpapasok nito sa merkado ng kotse. Kapag sinusuri at pagpili ng dalawang pares ng mga gulong, sila lamang ang nagsabog ng mga mata, at ang bumibili ay dumadaloy sa isang pagkalito. Anong tatak ng mga gulong ang bilhin? Siguro mas mura o ginagamit?

Sa walang kaso. Ang bagay ay ang mga tagagawa ay namuhunan ng malalaking halaga ng pera sa pag-unlad ng isang tread, ang pattern ng pattern at tigas ng goma upang matiyak ang maximum na clutch ng mga gulong sa ibabaw ng kalsada.

Pansin! Natagpuan ang isang ganap na simpleng paraan upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina! Hindi naniniwala? Ang mekaniko ng auto na may 15 taong gulang ay hindi rin naniniwala, hanggang sa sinubukan niya. At ngayon ito ay nagse-save ng 35,000 rubles bawat taon sa gasolina!

Ang ibabaw ay maaaring naiiba: aspalto, bato, durog bato at iba pa. Ngunit, sa kabila ng ibabaw, ang kotse ay dapat kumilos nang masunurin, malumanay at malumanay. Ang Stone Tire Protector ay maaaring humantong sa isang drift ng kotse at kasunod sa aksidente.

Ang lalim at pattern ng tread ay ginawa sa isang paraan na ang kotse rode na rin sa kalsada. Sa panahon ng ulan, tubig, na hindi makagambala sa kontrol ng kotse kapag nagmamaneho. Kaya ang goma ay dapat na bago. Sa panahon ng pagpili ng mga gulong ng tag-init, hindi mo dapat pabayaan ang mga rekomendasyon ng mga mahusay na tagagawa.

Universal Tires.

All-season goma ay isang alternatibong kapalit, ngunit ito ay masama sa kalsada. Sa masamang panahon, maaari itong humantong sa isang mapanganib na sitwasyon. Ito ay unibersal, ngunit sa parehong oras ay hindi ganap na matupad ang function o isang tag-init o taglamig goma. Ang mga gulong ng tag-init na may kaugnayan sa taglamig ay hindi lamang isang iba't ibang mga pattern ng pagtapak, kundi pati na rin ang iba't ibang tigas ng mga gulong mismo. Sa tag-araw, ang aspalto ay pinainit, at ang goma ay ginagamit nang mas matibay.

Ang pagpili ay bumaba sa matapang na goma para sa isang mahusay na sagabal na may isang mahal. Bilang karagdagan, ang presyon ay gumaganap din ng papel nito, at ang mahihirap na kalidad ng gulong ay magiging alinman sa pumped o babaan, depende sa panahon. At ito ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng tag-init na goma mula sa taglamig

Ang mga gulong ng tag-init ay napakalaki mula sa taglamig. Upang magsimula, ito ay nagkakahalaga ng pag-alam sa kinakailangang radius, parameter at iba pang mga katangian ng goma. Ang bawat goma ay may sariling sukat. Ito ay isang hanay ng mga parameter na kinakailangan para sa isang partikular na makina. Kabilang dito ang:

lapad sa millimeters;
ang porsyento ng ratio ng taas at lapad;
ang pagtatayo ng gulong (ito ay nangyayari sa hugis ng bituin o diagonal);
disk radius sa pulgada.

Para sa kalinawan, 195/65 R15. Ang unang digit 195 ay ang lapad, 65-taas, R ay isang radial gulong, 15 ay ang diameter ng disc mismo. Ang mas detalyadong mga parameter ay kasama, tulad ng: ang pinaka-kritikal na pag-load sa goma, ang bilis ng indexation, ang masa ng kotse, ang inirerekumendang presyon ng gulong, ang bansa ng tagagawa at ng tatak ng kumpanya. Maaari mo ring makita ang mga marka ng aqua o ulan.

Ito ay magbibigay ng pagkakataon na pumili ng mas detalyadong goma sa ilalim ng lokal na klima at mga kondisyon ng panahon. Ang pinakamahusay na pattern para sa tag-init goma ay dapat na walang simetrya at magkaroon ng isang mas mataas na tread depth. Bilang karagdagan sa paagusan, siya ay nakasakay sa mga bato at putik sa kalsada.

Ano ang dapat itigil ang iyong pinili?

Sa listahan ng malaking seleksyon ng mga gulong ng tag-init, ang kontinental ay matatag na pumasok sa pinakamataas na sampung ng mga pinakamahusay na tagagawa. Ang goma na ito ay may matibay na komposisyon at may mahusay na kadaliang mapakilos. Ito ay gawa sa ginagamot na goma at isang produkto na friendly na kapaligiran. Ang kapaligiran ay nananatiling malinis at hindi kontaminado. Nakakaapekto rin ito sa pag-load ng makina, bilang resulta kung saan nangyayari ang ekonomiya ng gasolina. Maraming mga eksperto ang nagtatalo na ang mga gulong ng kontinental ay itinuturing na pinaka maaasahan sa mundo sa mga tuntunin ng kanilang pagganap. Sa auto racing sport, ginagamit din ang ContactContinental Premium Class. Ang pagsusuri ng mga istatistika ay nagpapahiwatig na ang mga piloto sa gayong mga gulong ay dumating sa tapusin ang una.

Ang kontinental conveyorially ay gumagawa ng goma hindi lamang para sa mga pasahero kotse. Naghahatid ng mga bus, trak, motorsiklo, moped at bisikleta, bawat ika-apat na sasakyan sa Europa sa goma. Ang chip ng tagagawa ay na ito ay gumagawa ng mga gulong ng tag-init na contactcontinental na may isang espesyal at natatanging pattern ng pagtapak. Ang lihim na ito ay nagbibigay ng kalamangan ng nadagdagang kontrol at pamamahala ng transportasyon sa anumang coverage ng kalsada.

Kalidad at mga tampok ng produksyon ng gulong

Ang Continental Organization ay itinatag sa Alemanya sa taon bago tumagal. Upang maging lubhang tumpak, pagkatapos ay sa 1871. Ang hinaharap na pinuno ng produksyon ng mundo ay nagsimula bilang isang maliit na pabrika, na nakikibahagi sa pagpapalabas ng iba't ibang mga produkto ng goma. Sa partikular, ang mga overlay para sa cart at bisikleta.

Ang mga pang-agham at teknikal na pagpapaunlad kasama ang kalidad ng Aleman para sa sampung taon ay nakakuha ng katanyagan sa mundo.

1901 ay naalala sa pamamagitan ng ang katunayan na ito ay pagkatapos na ang mga kotse ay nagsimulang mag-install ng mga gulong kontinental. Pagkalipas ng dalawampung taon, ang unang pagkakataon ng organisasyon ay kinuha ang release ng gulong, na may nababaluktot na kurdon. Siya ay ginawa ng mga espesyal na fibers. Puno ng carbon gulong, dahil sa kung saan sila ay itinuturing na mataas na kalidad at matibay.

Ang mga continental gulong ay orihinal na pula, pagkatapos ay nagsimula silang gawin itong itim. Dahil sa mga gulong na ito, ang institusyon ay naging kilala sa buong mundo. Ang ganitong mga gulong ay iniutos sa Europa at sa Estados Unidos.

Ang mga gulong ng tag-init ay naka-install sa naturang mga tatak ng mga machine tulad ng Porsche at Mercedes. Bawat taon ang gayong mga gulong ay higit pa at higit pa. Ang organisasyon ay nagbukas ng maraming laboratoryo para sa pananaliksik. Kahit na ang pinaka-masugid na mahilig sa mga kotse ay gumagamit ng mga gulong na ito.

Mga katangian ng mga produkto ng automotive contact

Ang mga gulong ng kotse ay nagpapakita ng mga eleganteng tampok sa isang basang aspalto. Ang kotse rides napakadali, habang ito ay may mahusay na pagkakabukod ng ingay. Ang mga gulong ng tag-init na Continentead ay isang hanay ng maraming positibong feedback.

Ang mga gulong ng tag-init ay ginagamit sa pinakamalubhang kondisyon. Ang organisasyon ay nakikibahagi sa produksyon ng mga gulong, batay sa kung ano ang maaaring mga kondisyon ng panahon. Ang kumpanya ay may isang malaking hanay ng mga gulong ng automotive, na maaari itong magyabang. Ang organisasyon ay nakakuha ng pamumuno sa mga katulad na institusyon.

Ang kumpanya ay gumagawa ng mga gulong ng taglamig na isinasaalang-alang ang iba't ibang mga kondisyon ng panahon. Sa assortment maaari mong mahanap ang mga gintong pari continental. Sa ngayon, ang kontinental ay nilamon ang maraming kilalang tagagawa ng gulong. Mula ngayon, ang mga Germans ay may 10 tatak ng gulong.

Kahit na bago itinatag ang organisasyon, ang mga tagapagtatag nito ay aktibong nakikibahagi sa produksyon ng mga produktong goma para sa iba't ibang mga profile. Sila ay nakikibahagi sa mga gulong bilang: solid gulong, ang layunin ng kung saan ay upang sumakay caters at wagons. Iyon ang dahilan kung bakit ang institusyon at nakuha ang isang pangalan bilang kontinental. Isinasalin ito bilang isang kabayo na jumps.

Ang organisasyon ay umiiral nang higit sa isang daang taon, at sa panahong iyon ay gumawa ng malaking kontribusyon sa industriya ng mahilig sa kotse.

Mga produkto mula sa Continental.

Ang contact ay hindi lamang mga produkto ng gulong, kundi pati na rin ang isang eponymobile, na naging kilala sa mundo sa ikalabinsiyam na siglo. Ang kotse na ito ay dinisenyo para sa mga bisikleta at mga kotse. Gayundin, ang kumpanya ay naglabas ng mga espesyal na branded na gulong na may tagapagtanggol.

Ginagamit ang mga ito para sa mga pasahero kotse.

Ang mga makabagong gulong na ito ay pinasimple ang pagsakay sa kalsada. Ang kotse ay hindi na mag-slide. Ito ay isa pang dahilan kung saan ang organisasyon ay naging tulad ng isang kilalang at tanyag na merkado ng kotse.

Gumagana ang institusyon kasabay ng samahan para sa produksyon ng mga gulong na "Bayer". Ang kooperasyon na ito ay humantong sa continental gulong kahit na mas maaasahan at lumalaban sa mga panlabas na epekto ng mga kadahilanan.

Imposibleng magsumite ng isang modernong mundo nang walang modernong kumpanya ng gulong ng tag-init. Ito ay isang maliit na organisasyon na pagkatapos ng pag-expire ng premium naabot ang antas.

Isinasaalang-alang ng lahat ng Europa ang pinuno ng mundo ng Aleman sa parehong kalidad ng produkto at batay sa panlabas na disenyo nito.

Ang mga gulong ay hindi lamang para sa mga kotse, ngunit angkop din ito para sa iba't ibang uri ng transportasyon, kabilang ang mga bisikleta.

Sa lalong madaling ginawa ang mga bagong kotse, ang kumpanya ay agad na gumawa ng mga gulong para sa kanila. Ang mga tagagawa ay sineseryoso na lumapit upang masubaybayan ang lahat ng mga likha ng kamakabaguhan at sundin ang mga ito.

Inilabas ng Continental ang mga gulong ng goma batay sa mga synthetics. Sa 36 taon at nagsimula ang kanilang pag-iral ng mga artipisyal na gulong, na ibinigay nang eksakto sa kumpanya ng obra maestra.

Kapag ang isang pagsusuri ng mga gulong ng tag-init ay survey, ito ay naka-out na sila ay ganap na nagmamaneho tulad ng yelo. Ayon sa mga resulta ng pagsusuri sa arena sa mundo, ang mga spinned gulong ay lumabas. Patuloy silang binuo at pinabuting sa araw na ito.

Mga modernong teknolohiya para sa produksyon ng mga gulong ng tag-init at kanilang pagsusuri

Sa mga tuntunin ng teknolohikal na pag-unlad, ang mga gulong ng kontinental ay nadagdagan sa isang maikling panahon. Ang mga motorista ay nagsimulang gamitin ang mga gulong ng tag-init ng tagagawa na ito upang makipagkumpetensya sa mga karera sa sports sa kanilang mga kotse. Ipinakikilala ang lahat ng mga bagong pinabuting mga modelo ng gulong, ang organisasyon ay hindi tumigil upang magdagdag ng iba't ibang mga makabagong teknolohiya para sa higit na kaginhawahan at komportableng biyahe.

Ang 60s ay minarkahan ng pagpapalabas ng mga gulong ng radial. Ang organisasyon ay nagtrabaho at parallel na binuo ng mga bagong makabagong-likha sa industriya ng automotive.

Binuksan ng kumpanya ang mga halaman nito sa mga bansa tulad ng:

France;
Alemanya;
Ibang mga bansa na matatagpuan sa lahat ng Kanlurang Europa.

Noong tagsibol ng ika-67 taon, binuksan ang isang espesyal na landfill kung saan nasubok ang mga gulong. Ang lugar ng landfill ay 592 metro kuwadrado. Ito ay itinuturing na isang nangungunang bagay kung saan nasubok ang mga gulong ng kotse.

Bawat taon, ang iba't ibang mga likha ay pumasa doon ng naka-iskedyul na tseke. Ang European Extreme Ride Lovers ay regular na sinusuri ang mga gulong, magsagawa ng isang pangkalahatang-ideya, batay sa kung aling rating ang ginawa.

Ang kontinental ay maayos na mag-advertise ng mabuti.

Ang pinaka-karaniwang mga modelo sa mga huli ay tulad ng mga modelo ng tag-init na mga premium klase, tulad ng:

Continental contisportcontact 5;
Continental ContiousCocontact 5.

Ang una at ang pangalawang modelo ng tag-init na gulong na katumbas ng mga katulad na uri ng mga gulong hinggil sa pag-andar nito sa pakiramdam ng kalsada at ekolohiya. Hindi mahalaga, ikaw ay mahinahon kumain sa highway, o gumawa ng iba't ibang mga sports trick.

Summer Luxury Tires.

Ang pangkalahatang-ideya ng mga gulong ng tag-init ay nagpakita na ang clutch, load at regulasyon ay pantay na ipinamamahagi sa manibela. Ang mga high-speed dynamics ay malapit na makipag-ugnayan sa ginhawa ng operasyon ng gulong ng tag-init. Ang mga sports machine ay kadalasang nagbibigay ng mga premium na gulong continental.

Sa ganitong mga sports machine bilang Audi o Mercedes, ito ay madalas na posible upang makita ang mga contact.

Halimbawa, ang mahusay na mga gulong na premium na gulong, na tumutukoy sa kategoryang "Eco", ay hindi agad i-on ang iyong kotse sa karera, ngunit ito ay ganap na nakatuon sa mga karera sa sports. Ang serye ng automotive ng mga gulong na ito ay naging masyadong matipid. Sinuri siya, kung saan nakilala ang bilang ng mga hindi maikakaila na pakinabang. Ang isang mahusay na tagapagpahiwatig ng ito ay nagse-save ng gasolina kapag nagmamaneho.

Gayundin, ang mga plus ay kinabibilangan ng kalidad ng materyal, salamat kung saan ang mga gulong ay itinuturing na matibay at pinaka-maaasahan hangga't maaari.

Sila ay ganap na makatiis sa extremal load, ay napaka persistent sa proseso ng pagsakay.

Kapag lumipas ang pagsusuri, ipinahayag na halos lahat ng mga modelo ng gulong ng kumpanyang ito ay itinuturing na insulating at progresibo.

Ang Continental Continental, isa sa mga nangungunang internasyonal na supplier ng AutoComponents at ang tagagawa ng mga gulong, ay itinatag sa kanyang planta ng Kaluga ang produksyon ng isang bagong taglamig studded bire ng premium klase Icecontact 2.

Ang bagong gulong ay napupunta sa mga merkado ng mga bansa ng Scandinavia, Baltic at Russia ngayong taglagas. Ang kumpanya ay tumututol na ang IceContact 2 ay pinahusay na mga katangian kumpara sa nakaraang henerasyon ng bus, na kung saan ay din sa tamang antas. Kaya, ang mga developer ay pinamamahalaang upang mapabuti ang pagkontrol sa isang dry road surface sa pamamagitan ng 9%, at sa yelo - sa pamamagitan ng 2%. Karamihan makabuluhang - sa pamamagitan ng 8% - nadagdagang mga tagapagpahiwatig tulad ng paglipat ng mga pagsisikap ng preno at traksyon sa yelo. Bilang karagdagan, tinitiyak ng iCecontact 2 bus ang nadagdagan na kontrol sa mga kalsada na sakop ng niyebe.

Ang komposisyon ng goma halo ng gulong ng New Tire Continental ay may maraming polymers at isang malaking halaga ng filler sa anyo ng silikon dioxide. Bilang karagdagan, ang goma halo ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na proporsyon ng rapeseed langis, na ginagamit bilang isang softener, at ang accelerators ng proseso ng bulkanisasyon ay nag-optimize ng kemikal na istraktura ng komposisyon. Dahil dito, ang halo ng goma ay nananatiling may kakayahang umangkop sa mababang temperatura, na garantiya ang pinakamahusay na mahigpit na pagkakahawak sa kalsada.

Ang iCecontact 2 bus ay nakatanggap ng isang bagong walang simetriko pattern ng pagtapak. Ang panlabas na bahagi nito ay nagbibigay ng mahusay na pagdirikit para sa pinakamainam na kontrol, at panloob - mahusay na traksyon para sa tamang pagpepreno at overclocking. Sa merkado, ang gulong na ito ay lilitaw sa taong ito. Kabilang sa ruler ang 69 laki para sa mga pasahero kotse at kotse klase SUV. Para sa 2016, ang muling pagdaragdag ng linya na may mga bagong laki ay naka-iskedyul.

Sa mga bansa ng Scandinavia, nagkaroon ng bagong pamantayan ng pamantayan ng pag-apruba para sa mga naturang gulong para sa huling isa at kalahating taon. Inilalarawan nito ang pamamaraan ng pagsubok, na nagbibigay ng 400 mga sipi ng isang sasakyan na may mga studded na gulong, ayon sa granite slabs sa bilis na 100 km / h. Bilang bahagi ng pagsusulit na ito, ang mga gulong ay nahahati sa tatlong kategorya depende sa index ng pag-load. Upang sukatin ang antas ng pagsusuot ng patong ng kalsada, ang mga slab ay tinimbang sa pagsubok at pagkatapos nito. Ang mga gulong ay naaprubahan lamang sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang mga paghihigpit sa pamumura ng ibabaw ng kalsada. Ang layunin ng pamantayang ito ay ginawa sa pamamagitan ng pagliit ng hindi kanais-nais na wear ng kalsada na may mga studded na gulong.

Sa pakikipagtulungan sa University of Karlsruhe (kit) at gamit ang sarili nitong drum test booth, ang mga espesyalista sa continental alalahanin ay bumuo ng isang bagong paraan ng pagtukoy ng wear ng dahon ng kalsada ng mga naturang gulong. Ang mga resulta ng pag-aaral ay naging posible upang tapusin na ang mga spike ng mas maliit na sukat at masa ay mas mahina kaysa sa weaker ang kalsada canvas. Ang pagkuha ng batayan ng mga resultang ito, ang mga espesyalista sa kontinental alalahanin na binuo para sa iCecontact 2 bagong ultralight spike.

Ang masa ng mga bagong spike ay 25% mas mababa kaysa sa gulong ng nakaraang henerasyon. Kaya, depende sa sukat sa isang bagong gulong, maaari kang magtakda ng 50% higit pang mga spike. Ang ganitong pagtaas ay nagbibigay ng garantiya sa bagong gulong ang pinakamahusay na mga tampok sa yelo kumpara sa nakaraang isa at hindi humantong sa mas malaking damit ng daanan. Sa ibang salita, ang bagong gulong ay may kakayahang magbigay ng mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa mga katangian ng icing roads ng Northern Region. Ang isang karagdagang bentahe ng thickens ng nabawasan ang laki at masa ay isang nabawasan na antas ng ingay mula sa pagkikiskisan ng gulong tungkol sa kalsada.

Ang lokasyon ng mga spike na may pag-aalis ay nagbibigay sa kanila ng patuloy na pakikipag-ugnay sa buo na yelo, at hindi sa yelo, na kung saan ay na-fragmented ng iba pang mga spike. Ang resulta ay isang pinabuting clutch. Sa mga spike ay hindi nakatago ang yelo, ang mga inhinyero ng continental concern ay binuo ng tinatawag na mga pockets ng yelo, iyon ay, maliit na sarado na cavity sa paligid ng mga spike kung saan ang pira-piraso ng yelo ay natipon bago ito alisin sa ilalim ng pagkilos ng sentripugal na puwersa. Nagpapabuti ito ng kaligtasan, lalo na kapag nagpepreno.

Concern Continental Ang unang ng Shinnikov ay bumuo ng isang teknolohiya para sa maaasahang pag-aayos ng mga spike sa gulong, na binabawasan ang posibilidad ng paghihiwalay ng mga spike mula sa pagtapak habang nagmamaneho. Para sa isang maliit na base ng mga spike, ang isang espesyal na malagkit na komposisyon ay inilalapat, pagkatapos na ang mga spike ay ipinasok sa bus robotic machine. Sa susunod na yugto ng proseso ng produksyon ng mga spike ay naayos sa gulong sa ilalim ng ilang mga kondisyon at presyon ng temperatura. Ang ganitong teknolohikal na proseso ay nagdaragdag ng 4 na beses ang lakas ng attachment ng mga spike sa bus kumpara sa tradisyonal. Ang bawat naturang "nakadikit" na spike ay may pag-load hanggang sa 500 h (50 kg) nang walang mga bakas ng pagtapak.

Yaron Vimmayer, General Director ng Continental Tiesries RUS LLC, Mga Tala: "Naniniwala kami sa pagpapaunlad ng merkado ng Russia. Maaasahan at malawak na network ng dealer, mataas na kalidad na mga produkto, pati na rin ang mga benepisyo ng lokal na produksyon ay nagbibigay-daan sa amin upang mapabuti ang aming posisyon sa merkado ng Russia sa daluyan ng termino. "

Dahil sa kumplikadong mga kondisyon sa ekonomiya at pamilihan, hinuhulaan ng Continental Moscow Office na ang Russian Tire Market ay mahuhulog hanggang sa susunod na taon at bumalik sa antas ng pre-crisis sa pamamagitan lamang ng 2020, sa kabila ng mahirap na kalagayan sa ekonomiya, ang Continental Bus Departure ay nagpapanatili ng matatag na merkado Ibahagi sa Russia, na nag-aambag, bukod sa iba pang mga bagay, isang malawak na network ng dealer, na binubuo ang tungkol sa 50 mga kumpanya at tungkol sa 400 kalakalan at mga sentro ng serbisyo.

Mula sa conveyor ng continental tire plant sa Kaluga, 2,500,000 gulong ang natitira sa loob ng dalawang taon. Ang hanay ng mga produkto ay lumalawak: ang planta ay gumawa ng higit sa 150 mga artikulo ng mga gulong ng tatlong sikat na tatak sa Russia : Continental. - Premium, Gislaved. - Average na kategorya ng presyo, Matador - Badyet.

Noong 2015, nagsimula ang paghahatid ng planta sa pag-export at trabaho sa mga auto assembly plant. Ang unang partido ng mga gulong sa pag-export ay nagpunta sa Republika ng Belarus at Ukraine noong Abril 2015. Para sa kanila sinundan ang supply ng mga gulong sa Alemanya at France. Ang mga bansa ng Scandinavian ay nagsimulang ma-export sa mga gulong Icecontact 2.

"Ang mga bagong kondisyon ay laging magdikta ng mga bagong pagkakataon. Salamat sa coordinated at mahusay na gawain ng koponan ng halaman, na mayroon nang 950 mga tao, pinamamahalaan namin nang mabilis at epektibong umangkop sa mga pagbabago at palawakin ang hanay ng mga produkto na inaalok namin sa aming mga customer sa Russia at sa ibang bansa. Ang pag-aalala ng continental ay nagbibigay ng malaking pansin sa teknikal na paghahanda ng mga negosyo nito at ang pagpapakilala ng mga pinaka-modernong teknolohiya. Dahil dito, mayroon kaming pagkakataon na mag-localize dito, sa Kaluga lupa, mga natatanging teknolohiya ng pag-aalala, "sabi ni Georgy Rootov, General Director ng Continental Kaluga LLC.

Matapos ang pabrika sa Korbakha, Alemanya, ang planta ng Kaluga ay naging ikalawang enterprise ng pag-aalala, na gumagawa ng taglamig studded gulong. Sa Kaluga, ang mga natatanging teknolohiya ng sumisitsit at bulkanisasyon ng mga spike ay ginagamit na ganap na isinama sa proseso ng produksyon. Pinapayagan nito ang continental kaluga plant noong Marso 2015 upang ilunsad ang pinakabagong pag-unlad ng pag-aalala - ang taglamig studded icecontact2 bus.

Ang Continental ay bumubuo ng mga teknolohiya ng Smart Mobility para sa mga tao at mga kalakal. Sa 2014, isang pag-aalala sa limang dibisyon ng "chassis", salon equipment (interior), paghahatid (powertrain), gulong (reifen) at contitech na umabot sa isang turn ng tungkol sa 34.5 bilyong euro. Ang pag-aalala ay gumagamit ng higit sa 205,000 empleyado sa 53 bansa.

Continental Conti Premium Contact 5 - Summer Tire na may walang simetrya pattern ng isang tread, para sa mga pasahero kotse ng gitna at kinatawan klase.

Magagamit sa mga laki mula sa R14 hanggang R17.

Bansa ng Paggawa: Pransya, Portugal, Republika ng Czech, Alemanya, Romania.

Test continental contipremiumcontact 5 mula sa Swedish VI Bilägare sa 2017

Noong 2017, ang mga espesyalista ng Swedish magazine VI Bilägare ay nagtataglay ng Tire Test Continental Conny Premium Contact 5 sa halagang 205/55 R16 at inihambing ito sa pitong katulad na gitnang at premium na gulong.

Kapag nagpepreno sa wet track, ipinakita ng continental ang pinakamaikling landas ng pagpepreno at kinuha ang unang lugar. Ang pagkakaiba sa pinakamasamang resulta ay 8.6 metro.

Sa test dough sa wet ruta, ang gulong ay niraranggo pangalawang, bahagyang nagbibigay daan sa modelo ng Nokian Hakka Blue 2.

Sa kuwarta sa gilid katatagan sa basa ruta ng gulong split ang unang lugar sa Pirelli.

Ikatlong lugar sa kuwarta sa paglaban sa aquaplaning. Ang continental contipremiumcontact 5 ay nawawala ang isang klats na may isang mahal sa isang puddle sa bilis ng 80.5km / h.

Ang unang lugar at ang pinakamaikling landas ng preno sa dry aspalto na may bahagyang hakbang ng Pirelli.

Mga resulta ng kuwarta

Ayon sa mga resulta ng test continental contipremiumcontact 5 ranggo muna. Nagpakita ang gulong ng balanseng katangian at ipinakita ang pinakamaikling landas ng preno sa basa at tuyo na aspalto.

	Isang lugar	Komento
Dry asphalt braking.	1	Pinakamahusay na resulta. Ang landas ng pagpepreno ay mas maikli sa 0.7 metro, kumpara sa pinakamalapit na resulta.
Pagkontrol sa dry asphalt	3	Ang oras ng pagpasa sa pamamagitan ng 0.47 segundo na (kumpara sa pinakamahusay na resulta)
Preno sa wet asphalt	1	Pinakamahusay na resulta. Ang landas ng pagpepreno ay mas maikli kaysa sa 2.3 metro, kumpara sa pinakamalapit na resulta.
Paghawak sa wet asphalt	2	Ang oras ng pagpasa sa pamamagitan ng 0.43 segundo na (kumpara sa pinakamahusay na resulta)
Side stability sa wet asphalt.	1-2	Pinakamahusay na resulta. Ang oras ng bilog ay mas mabilis na 0.05 segundo, kumpara sa pinakamalapit na resulta.
Paglaban sa aquaplaning.	3	Ang bilis ng "float" ng kotse ay nangyayari sa isang bilis ng 2.1km / h higit pa, kumpara sa pinakamalapit na resulta.
Ekonomiya	7	Pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng 0.21 L / 100 km higit pa (kumpara sa pinakamahusay na resulta)

Mga eksperto sa feedback na nagsagawa ng isang pagsubok
Sa wet asphalt lagging sa likod lamang sa kuwarta sa aquaplaning. At kung hindi man ay nagpakita ng pinakamahusay na landas ng pagpepreno, mahusay na kontrolability, katatagan, kakulangan ng isang ugali sa hulihan axis. Sa dry aspalto, din ang pinakamaikling landas ng pagpepreno, predictable at matatag na pag-uugali. Ang gulong ay sumisipsip ng mga iregularidad ng kalsada nang mahusay at nagbibigay ng komportableng biyahe at mababang ingay.

Test sontineal contipremiumcontact 5 mula sa Russian "driving", na ginugol sa 2017

Sa parehong taon, isang alternatibong pagsubok ng mga gulong sa halagang 195/65 R15 na nagsagawa ng mga eksperto mula sa publikasyong Ruso "sa likod ng gulong" at inihambing ito sa 11 gulong ng badyet, pangalawang at premium na klase.

Sa pagsubok, ang kontinental ay ginanap din, ngunit niraranggo ang ikatlo at bahagyang nawala sa mga gulong mula sa Nokian at Pirelli.

Ang mga produkto ng tagagawa na ito ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay.

Ngunit ano ang mga gulong ng tag-init ng kontinental na karapat-dapat na isaalang-alang na mas kanais-nais sa mamimili mula sa pananaw ng pagganap?

Mula sa artikulong ito matututunan mo:

Rating ng pinakamahusay na gulong ng tag-init

Ang pinaka-popular sa mga motorista ay ang mga sumusunod na modelo kontinental:

Contisportcontact 5.

Ang lahat ng tatlong gulong ay nagpakita ng mataas na marka mula sa mga eksperto sa kotse at katapatan ng customer. Ano ang lihim?

Continental contipremiumcontact 5.

Ang mga gulong ay nabibilang sa uri para sa mga pasahero. Ang merkado ay iminungkahi sa dimensyon ng gulong mula R14 hanggang R17. Ang lapad ng gulong ay mula 165 hanggang 255 millimeters, at ang taas ng profile ay mula 50 hanggang 70. nakaposisyon sa isang mataas na kategorya ng presyo.

Mga lakas

Ipinakita ng Continental ContipremiumContact 5 ang kanilang mga sarili bilang napaka-balanseng gulong na alam kung paano galak sa pagmamaneho. Sa isang dry asphalt coating, isang malinaw at hindi nagkakamali daloy rate, sensitibong pagpipiloto reaksyon, isang napaka-nakapagtuturo ramp at isang kaaya-aya reaktibo pagsisikap sa ito ay nabanggit.

Ang mga lumiliko ay kahanga-hanga ang mataas na antas ng cross-clutch, gayunpaman, at ang longitudinal ay sapat na mataas - ang landas ng pagpepreno ay maliit. Sa isang wet road, maaari naming pag-usapan ang mataas na pagtutol sa aquaplating at tiwala clutch sa roadbed.

Mahina ang panig

May halos walang mga reklamo tungkol sa mga gulong na ito sa paghawak at pagpepreno. Ngunit may mga tanong para sa pagmamaneho ng kaginhawahan. Halos hindi gumagana ang mga iregularidad, at kahit maliit na mga depekto sa kalsada ay maaaring maging sanhi ng pag-alog. Ang ikalawang minus ay mababa ang paglaban. Kaya, maaaring dumating ito sa disrepair pagkatapos ng 2-3 na panahon ng pinaka-karaniwang operasyon.

Continental contisportcontact 5.

Kasalukuyan sports goma para sa mga sasakyan na may isang malakas na engine at na-verify na mga chaggards ng pagsakay. Ibinebenta sa dimensyon ng mga gulong mula R17 hanggang R22. Ang lapad ng gulong ay nag-iiba sa hanay mula 205 hanggang 315 millimeters, at ang taas ay mula 30 hanggang 65. Ang pinakamataas na bilis ay limitado sa 300 kilometro kada oras. Ang modelong ito ay isang premium na produkto, samakatuwid ito ay sapat na mataas para dito.

pros

Sa dry aspalto kalsada mayroong isang kakayahang tumugon ng pagpipiloto sa Okolonulous Zone, ang mataas na impormasyon ng RAM at isang malinaw na reaktibo na puwersa dito. Sa mga sulok, ang clutch ng mga gulong na may kalsada ay napakahusay, at sa limitasyon ay lumilitaw na hindi mapigilan demolitions na madaling eliminated.

Ang mataas na pagpepreno ay sinamahan ng katatagan ng kotse sa sandaling ito. Ang wet road ay hindi rin isang panghihimasok upang mapanatili ang mataas na bilis - mabuti at longitudinal, at transverse clutch, pati na rin ang mataas na aquaplaning katatagan.

Minuses.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa pinakamataas na kahusayan ng gasolina ng continental contisportcontact 5 dahil sa ang katunayan na ang rolling resistance ay mahalaga. Ang kinis ng stroke ay mababa sa anumang uri ng patong - kahit maliit na iregularidad ay malinaw na nadama ikalimang punto.

Ang Continental ay isang tagagawa ng german premium na gulong, sikat sa kalidad nito. Ang lahat ng mga pangunahing teknolohiya ng produksyon ay ang resulta ng sariling mga pagpapaunlad ng mga inhinyero ng kumpanya. Ang pinakamainam na solusyon ay inangkop sa industriya ng militar, ngunit pagkatapos ay natigil sa mga sibil na paglilitis.

Continental Technologies.

Ang mga Germans ay kilala para sa kanilang scrupulsiness at bahagya nagtatrabaho, na kung saan ay direktang makikita sa kalidad ng mga produkto na ginawa. Ang halaman ay gumagawa ng isang malawak na hanay ng mga gulong na inangkop sa anumang mga kondisyon ng panahon. Bukod dito, ang sapat na pagtatasa ng anumang klima ay batay sa sarili nitong karanasan - binuksan ng Continental ang mga subsidiary sa maraming bansa sa mundo.

Kamakailan lamang, ang pag-aalala ay nalalapat ang pinakabagong mga tagagawa ng gulong:

SSR - pag-unlad na nagbibigay-daan sa iyo upang hindi magkaroon ng ekstrang gulong sa iyong sarili. Pagkatapos ng pinsala sa gulong, pinapanatili ng drayber ang kakayahang magmaneho ng mga 80 km, nang walang resorting upang ayusin.
Contiseal - teknolohiya na pinoprotektahan ang gulong mula sa mga punctures. Ang materyal na sumasaklaw sa goma mula sa loob ng pagkaantala sa mga punctures na hindi lalampas sa 5 mm.

Iba't ibang mga gulong

Ang Connector Continental ay naglulunsad ng mga gulong para sa anumang kategorya ng mga kotse:

pasahero;
magaang truck;
kargamento;
sUV.

Ang isang serye ng mga gulong ng pasahero ay ang pinaka-maraming at tradisyonal na nahahati sa mga pagpipilian sa tag-init at taglamig.

Ang mga gulong ng tag-init ng uri ng uri ng Belessa, masyadong, sa isang pagkakataon ay ang makabagong pag-unlad ng continental concern, na pagkatapos ay pinagtibay at iba pang mga automakers. Ang natatanging mga pattern ng pagtapak ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang mahusay na klats na may isang ibabaw ng kalsada, kahit na sa mga kondisyon ng tag-init off-road. Ang mga gulong ng continental ay nagpakita ng mataas na bilis ng coefficients, tugon at overheating katatagan.

Ang pinaka-popular na mga modelo:

Conti Premium contact;
Continental Vancontact 100;
Continental conti4x4contact;
Contisportcontact;
Conti eco contact 5.

Pagpipilian sa Winter na "Continental" Perpektong pinipigilan ang pag-slide kahit na sa kawalan ng mga spike sa mga gulong, nakayanan din nila ang maluwag na niyebe. Ang mga Sugriters, Ice at Snowy slush ay titigil na maging problema mo.

Ang pinaka-tanyag na mga modelo ng taglamig:

ICeContact;
Kontiviking contact 5;
VanCowinter;
Continental contiwintercontact;
Vancococecontact;
Extremewintercontact.

Matagumpay na pagsamahin ng lahat-ng-panahon ang lahat ng mga pakinabang ng mga pagpipilian sa taglamig at tag-init at patuloy na sumasakop sa mga posisyon ng mataas na rating. Gayunpaman, ang demi-season execution ay hindi angkop sa mga mahilig sa aktibong pagsakay sa mga kondisyon ng magandang Russian off-road. Para sa mga naturang biyahe, mas mahusay na pumili ng mga gulong para sa isang espesyal na serye.

Ang mga gulong ng kargamento ng pag-aalala ay hindi angkop sa retail benta network. Karamihan dahil sa kanilang mataas na gastos, na ang ilan ay tinatawag na pangunahing kawalan ng continental. Ngunit ang mga tagagawa ng kotse ay masayang bumili ng mga gulong na ito, dahil ang huli ay nagpapakita ng mahusay na mga katangian ng pagpapatakbo.

Criterias ng pagpili

Ang unang bagay na magbayad ng pansin ay ang presyo ng isang gulong, ang orihinal na "continental" ay hindi maaaring gastos ng isang peni. Bilang karagdagan, kinakailangan upang isaalang-alang ang bansa ng produksyon. Ang mga halaman ng pag-aalala, tulad ng sinabi namin, ay matatagpuan sa buong mundo, ngunit ang kalidad ng Aleman ay maaari lamang sa Alemanya. Samakatuwid, kapag pumipili ng isang gulong, basahin ang label sa gilid ng bus, ang tagagawa ay ipinapahiwatig doon.

Tutulungan ka ng iba na maunawaan ang pag-aalala. Ang Continental ay naglulunsad ng mga gulong na inangkop para sa mga tukoy na tatak ng kotse. Plus may mga espesyal na serye ng mga gulong na isinasaalang-alang ang mga kondisyon para sa kanilang operasyon at estilo ng pagmamaneho:

para sa paggamit sa magandang kondisyon ng kalsada - highway;
para sa pinakamabilis na mga mahilig sa pagsakay - mataas na bilis na may pinahusay na braking at pag-ikot ng katumpakan;
para sa paggalaw sa "frontal" na mga kalsada - off-road na may isang mahusay na index ng pamamahala at isang malaking pattern sa proteksiyon.

Mga gulong ng pag-aalala Continental medyo maliit na pagkukulang:

mataas na gastos (na kung saan ay bayad sa pamamagitan ng mahusay na mga katangian sa pagmamaneho);
katamtamang mga tagapagpahiwatig ng pagkontrol ng mga gulong ng demi-season;
malaking timbang ng mga off-road gulong.

Ang lahat ng iba pang mga katangian ay isang solid plus na galak sa iyo ng maraming taon. Pagkatapos ng lahat, ang "continental" na mga gulong, bukod sa iba pang mga bagay, ay may mataas na antas ng paglaban sa pagsusuot.

Ang aking rating ng mga gulong

Continental contipremiumcontact 5.
Continental Icecontact 2.
Continental Icecontact 2 SUV.
Continental conticeContact.
Continental contivikingcontact 6.
Continental contisportcontact 5.
Continental conticrosscontact UHP.
Continental ContiousCocontact 5.
Continental PremiumContact 6.
Continental conti4x4contact.
Continental conticrosscontact sa.

Continental contipremiumcontact 5 gulong

Ang mga gulong ng tag-init Continental ContipremiumContact 5 ay isang mahusay na pagpipilian para sa isang kalmado at sinusukat lungsod, kasama aspalto at dumi ng mga kalsada. Ang mga ito ay sapat na malambot na mga gulong na nagbibigay ng pinakamainam na pagdirikit na may basa at tuyo na ibabaw. Mahusay na ipakita ang iyong sarili sa emergency pagpepreno. Ang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng goma na ito ay tahimik, ang mga gulong ay parehong tahimik sa iba't ibang bilis ng paggalaw, sa aspalto na may malaking pagpapakalat, posible na magmadali sa mababang mga frequency na walang hum.

Kapag bumibili ng mga gulong ng tag-init, mangyaring tandaan na ang contipremiumcontact 5 ay isang manipis na board - ito ay eksakto kung ano ang ginhawa ay nagbibigay ng pagmamaneho. Ang mga gulong na ito ay mas angkop para sa matibay na suspensyon - sa kasong ito, ang board ay mas suot, ang posibilidad ng luslos ay nabawasan at iba pang pinsala.

Continental contipremiumcontact 5 pagtutukoy

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Pangkalahatan
Layunin
Seasonality.	tag-init
Diameter	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Lapad ng profile	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255
Profile profile	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Pinakamataas na index ng bilis
I-load ang index	81...104
462 ... 900 Kg.
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Mga pros at cons continental contipremiumcontact 5.

Mga gulong ng mga gulong ng tag-init Continental contipremiumcontact 5 ay may positibong panig:

tahimik;
kumportableng biyahe;
magandang mahigpit na pagkakahawak;
walang aquaplaning.

Ang minus ay mabilis na magsuot ng agresibong biyahe. Para sa mga Rider at matinding mga mahilig sa pagmamaneho, ang mga gulong na ito ay hindi angkop. Kung bumili ka ng mga ito para sa kumportableng kilusan sa paligid ng lungsod, ito ay talagang isang mahusay na pagpipilian sa isang mahusay na presyo.

Pagsusuri ng video continental contipremiumcontact 5.

Gulong Continental Icecontact 2.

Confinanental Icecontact 2 Mga katangian.

Isang uri	gulong
Seasonality.	taglamig
Spikes.	oO.
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Pinakamataas na index ng bilis	T (hanggang 190 km / h)
Pangkalahatan
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Seasonality.	taglamig
Uri ng mga gulong sa taglamig	para sa hilagang taglamig
Diameter
Lapad ng profile	155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Profile profile
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	mayroong
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	mayroong
Pinakamataas na index ng bilis	T (hanggang 190 km / h)
I-load ang index	75...116
387 ... 1250 kg
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Video Review Continental Icecontact 2.

Continental Icecontact 2 SUV Tires.

Confinanental Icecontact 2 SUV.

Isang uri	gulong
Seasonality.	taglamig
Spikes.	oO.
Layunin	para sa SUV.
Pinakamataas na index ng bilis	T (hanggang 190 km / h)
Pangkalahatan
Layunin	para sa SUV.
Seasonality.	taglamig
Uri ng mga gulong sa taglamig	para sa hilagang taglamig
Diameter	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Lapad ng profile	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Profile profile	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	mayroong
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	mayroong
Pinakamataas na index ng bilis	T (hanggang 190 km / h)
I-load ang index	96...116
710 ... 1250 kg
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Repasuhin ng Video Continental Icecontact 2 SUV.

Continental conticeContact gulong

Mga katangian ng continental conticeContact.

Isang uri	gulong
Seasonality.	taglamig
Spikes.	oO.
Pangkalahatan
Layunin	para sa SUV / para sa isang pasahero kotse
Seasonality.	taglamig
Uri ng mga gulong sa taglamig	para sa hilagang taglamig
Diameter	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Lapad ng profile	155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Profile profile
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	mayroong
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Pinakamataas na index ng bilis	Q (hanggang 160 km / h) / t (hanggang 190 km / h)
I-load ang index	75...116
387 ... 1250 kg

Review ng video continental conticecontact.

Gulong continental contivikingcontact 6.

Continental contivikingcontact 6.

Isang uri	gulong
Seasonality.	taglamig
Spikes.	hindi
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Pinakamataas na index ng bilis	T (hanggang 190 km / h)
Pangkalahatan
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Seasonality.	taglamig
Uri ng mga gulong sa taglamig	para sa hilagang taglamig
Diameter	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Lapad ng profile	145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275
Profile profile	35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	mayroong
Pinakamataas na index ng bilis	T (hanggang 190 km / h)
I-load ang index	72...116
355 ... 1250 Kg.
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Video Review Continental ContivikingContact 6.

Continental contisportcontact 5 gulong

Continental contisportcontact 5 na katangian

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Pangkalahatan
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Seasonality.	tag-init
Diameter	17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Lapad ng profile	195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 325
Profile profile	30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	hindi
Pinakamataas na index ng bilis	H (hanggang 210 km / h) / v (hanggang sa 240 km / h) / w (hanggang 270 km / h) / y (hanggang 300 km / h) / z / zr (higit sa 240 km / h)
I-load ang index	81...113
462 ... 1150 Kg.
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Video Review Continental contisportcontact 5.

Gulong continental conticrosscontact uhp.

Continental conticrosscontact uhp.

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Layunin	para sa SUV.
Pangkalahatan
Layunin	para sa SUV.
Seasonality.	tag-init
Diameter	16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 / 24
Lapad ng profile	215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 / 335
Profile profile	25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	mayroong
Pinakamataas na index ng bilis	H (hanggang 210 km / h) / l (hanggang sa 120 km / h) / r (hanggang 170 km / h) / t (hanggang 190 km / h) / v (hanggang 240 km / h) / W (hanggang 270 km / h) / y (hanggang 300 km / h) / z / zr (higit sa 240 km / h)
I-load ang index	95...119
690 ... 1360 kg
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Video Review Continental ConticRossContact UHP.

Gulong Continental ContiousCocontact 5.

Continental Conterecococontact 5.

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Pangkalahatan
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Seasonality.	tag-init
Diameter	13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Lapad ng profile	165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245
Profile profile	45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	hindi
Pinakamataas na index ng bilis	H (hanggang 210 km / h) / t (hanggang 190 km / h) / v (hanggang 240 km / h) / w (hanggang 270 km / h) / y (hanggang 300 km / h)
I-load ang index	77...105
412 ... 925 Kg.
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Video Review Continental ContiousCocontact 5.

Tires Continental PremiumContact 6.

Confinanental PremiumContact 6 na katangian.

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Teknolohiya runflat.	hindi
Pangkalahatan
Layunin	para sa isang pasahero kotse
Seasonality.	tag-init
Diameter	16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21
Lapad ng profile	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 / 285
Profile profile	30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	hindi
Uri ng tread pattern.	walang simetrya
Directed Protector.	hindi
Pinakamataas na index ng bilis	V (hanggang 240 km / h) / w (hanggang 270 km / h) / y (hanggang 300 km / h)
I-load ang index	84...112
500 ... 1120 Kg.
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi

Video Review Continental PremiumContact 6.

Gulong continental conti4x4contact.

Continental conti4x4contact specifications.

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Layunin	para sa SUV.
Pangkalahatan
Layunin	para sa SUV.
Seasonality.	tag-init
Diameter	15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Lapad ng profile	185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 / 275
Profile profile	40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	opsyonal
Pinakamataas na index ng bilis	H (hanggang 210 km / h) / r (hanggang 170 km / h) / s (hanggang 180 km / h) / t (hanggang 190 km / h) / v (hanggang 240 km / h) / y (hanggang sa 300 km / h)
I-load ang index	88...111
560 ... 1090 Kg.

Continental conticrosscontact sa gulong

Confinanental conticrosscontact sa mga katangian

Isang uri	gulong
Seasonality.	tag-init
Spikes.	hindi
Layunin	para sa SUV.
Teknolohiya runflat.	hindi
Pangkalahatan
Layunin	para sa SUV.
Seasonality.	tag-init
Diameter	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Lapad ng profile	205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 315
Profile profile	55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85
Mga pag-andar at tampok
Spikes.	hindi
Teknolohiya runflat.	hindi
Uri ng tread pattern.	symmetric
Directed Protector.	hindi
Pinakamataas na index ng bilis	H (hanggang 210 km / h) / Q (hanggang 160 km / h) / s (hanggang 180 km / h) / t (hanggang 190 km / h) / v (hanggang 240 km / h)
I-load ang index	95...120
690 ... 1400 Kg.
Kamara	hindi
Diagonal.	hindi