Parktronic är ett parkeringssystem som observerar dig om att närma sig objektet och visar avståndet till objektet till objektet eller indikatorn.
För närvarande reverserar parkeringssensorerna många bilentusiaster när parkering i staden eller i mörk tid dag. Efter att ha läst den här artikeln förstår du att installationen av parkeringssensorer på VAZ med egna händer är en enkel operation.
Principen om drift av ett parkeringssystem.
Parktronic sensorer installerade på stötfångaren av VAZ-bilen sände en ultraljudssignal, vilket återspeglas från objektet accepteras av sensorerna och överförs till styrenheten, vilket beräknar avståndet till objektet och sänder det till displayen eller bipparen.
Vi kommer att behöva:
- Parktronic själv. I lager med fyra sensorer och LED-indikator. (köpt på AliExpress)
- Speciell krona med en diameter av 22 mm.
- Borr / skruvmejsel.
- Medel för att markera (penna, roulette).
- Ta nu i händerna på en penna och roulette och lagra en stötfångare. Mellan sensorerna bör avståndet vara 30 - 40 cm. Om du installerar en parkeringssensor på VAZ 2109 eller liknande dimensionerna kan bilen placeras som: från kanten av stötfångaren 20 cm och mellan sensorerna av 34 cm. Från toppen måste du ta ca 5 cm, eftersom på stötfångaren VAZ 2109 i området 6 cm finns en förstärkare av den bakre stötfångaren och du kan komma in i den (den är från samma material, som stötfångaren själv och borra normalt). Det borde visa sig så här. Vi försökte installera sensorer inte på lika avstånd, inga problem märks.
2. Borrar hålen med en diameter på 22 mm, kronan, som kommer med en parkeringssensor.
3. Montera sensorerna i enlighet med märkningen (A, B, C, D).
4. Förläng ledningarna i bagageutrymmet. Det är bekvämt att göra genom det ihåliga för det bakre ljuset.
5. Installera Parktronon-styrenheten på något ställe som är praktiskt för dig i bagageutrymmet och anslut alla ledningar till den.
Packagetronics avgift Ta lampans ledningar bakslag. När du slår på den bakre överföringen, tänds parkeringssensorerna automatiskt. För att utesluta "scrubs" och tejp rekommenderar jag att du använder cermets.
6. Vi bana ledningen till displayen.
7. Installera displayen och anslut den till styrkanordningen för parkeringshjälp. Vi kontrollerar prestanda för parkeringssensorer som ställts in med egna händer på VAZ som slår på bakväxeln.
För många parkeringssensorer har blivit en integrerad del av bilen, eftersom de låter dig göra parkering mycket enklare. Anledningen till detta är ett stort antal bilar och bristen på parkeringsplatser, och om de är, blir det inte lätt att stå där. Det är för detta att parkeringssensorerna behövs. Sensorer skannar utrymmet från baksidan och framsidan av bilen, varning om objektet approximation i förväg. På många moderna bilar Utländsk produktion, parkeringssensorer är installerade från anläggningen, men i den ryska bilindustrin om sådan innovation och inte tror. Du måste göra allt med egna händer. Den här artikeln kommer att beskriva i detalj processen att installera parkeringssensorer på bilen.
Så, låt oss börja. Först måste du välja en uppsättning sensorer som mer eller mindre överensstämmer med standarden. Typiskt försöker säljare i Auto Parts-butiker inte att skräp, eftersom de i många fall inte vet vad som är bättre. Välj en uppsättning parkeringssensorer är bättre i sitt antal, det minsta antalet sensorer 2. För mer detaljerad skanning av området och att skanna döda zoner är det bäst att köpa en uppsättning sensorer där listan innehåller 4 sensorer.
Det viktigaste när du installerar parkeringssensorer för att bestämma den korrekta platsen för sensorerna på stötfångaren. Om du inte gör allt, kommer sensorerna att vara lite, men lura om de närmande objekten. Således kommer systemet att meddela dig om avståndet till objektet eller helt tidigt, antingen för sent, och får inte detektera objekt alls.
Vid val av parkeringssensorer, överväga deras motstånd mot temperaturen, till bilens ankomst i biltvätten etc. Om du anser dessa parametrar, kommer du inte att lida i vintertid år i frost. Det finns flera typer av parkeringssensorer, som multitronics PT-3TC-sensorer, har möjlighet att arbeta med vissa ombord på datorer TC 750, VC731, RC-700 och många andra datorer från multitronics. Om du har en önskan att måla parkens proxy i färgen på bilen, kan du måla dem med vanlig färg, det här påverkar inte sensorns funktion. Priserna för parkeringssensorer är olika, de börjar med tusen rubel, beroende på deras kvalitet och varumärke. Något jag pratade, låt oss komma till installationen av parkeringssensorer. Vi börjar jobba. För att ställa in sensorerna måste vi borra fyra hål i stötfångaren som är lika med diametern och höjden på platsen på stötfångaren. För bekvämligheten kan stötfångaren tas bort, men du kan göra utan det, eftersom alla är bekväma på olika sätt. Använda en centimeter, markera lämpligt avstånd mellan sensorerna och borra hålen på rätt ställe.
Nu kan du installera parkeringssensorer. I mitt fall tog jag bort stötfångaren och började bara borra. För borrning i en uppsättning parkeringssensorer finns en speciell krona, som har exakt sensorstorlek. Vi sätter sensorerna och justerar så att de är i samma plan. Nu måste du sträcka ledningarna. Jag bestämde mig för att sträcka ledningarna genom bagageutrymmet. Med hjälp av borr gör vi hålet i kroppen och gå dit ledning där. Förlänga ledningarna i bagageutrymmet. Nu i höger baksida på stammen, fäst sensorns kontrollpanel och mata den här panelen från plus-tråden, den omvända glödlampan, så det fungerar bara med den som ingår. Nu är allt klart, kolla allt i affärer och glädjas.
Parktronic är en enhet som är utformad för att underlätta processen att parkera en nybörjare bilist. Installera parkeringssensorer i många bilhandlare eller egna händer. Vi anser exakt det sista alternativet när det inte finns någon önskan eller möjligheten i bilservice.
Först måste du bestämma om valet av enhet. Nu i butiker finns det en stor mängd olika modeller och modifieringar. I stort sett finns det få skillnader mellan denna uppsättning. De viktigaste skillnaderna är att utseende Monitor, och egenskaperna hos sensorerna själva är inte annorlunda. På Bumpers av bilen kan du installera ett annat antal sensorer. Vanligtvis är bilister installerade 4 på varje stötfångare, och vissa bilister sätter bara på baksidan. Särskilt relevanta parkeringssensorer på tonmaskiner, när de är under begränsad synlighet, måste du ta tillbaka till mörkret.
Installationsprocess
Omedelbart innan du installerar parkeringssensorer, tvätta bilen. Därefter är det nödvändigt att definiera de platser som är mest lämpade för installationen av sensorerna. Till exempel, i Jeep Fastening av reservhjulet, som kan placeras på bakdörr- Extreme övergripande punkt.
På nästa steg Det är nödvändigt att demontera bilen stötfångaren. I processen med demontering bör du vara försiktig så att du inte förvirrar fästena för fram och bakre stötfångare. Därefter måste du göra märknings- och borrhål för parkeringssensorer (fig 1). Men du kan inte ta bort stötfångaren - du kan borra hål och så, då behöver du en viss skicklighet och tålamod för att utföra ledningar i bilens salong.
Fikon. 1: Placera platserna på stötfångaren för sensorer
Under markeringsplatserna för sensorer är det viktigt att vara mycket uppmärksam: onödiga borrade hål kommer inte att elimineras. För att ytterligare navigera på parkeringsplatsen finns parkeringssensorer på samma avstånd från varandra.
Nästa steg är att lägga ledningarna (fig 2) och anslut enhetens sensorer till bilens elektriska krets. Innan du ansluter sensorerna och parkeringssensorerna måste du avaktivera bilens elektriska krets. Sätt ledningarna från sensorerna till ombordstigningssensorerna behöver extremt försiktigt. Bakre stötfångare kan anslutas till baksidan av den bakre fläkten. Således fungerar parkeringssensorer endast när du är aktiverad backväxel. Det är bekvämt - ännu en gång Det kommer inte att finnas någon squeak i bilen, när någon till exempel kommer tillbaka i en trafikstockning.
Fikon. 2: Lägg ledningar från sensorer
Nästa är inställd på brädet (fig 3) och alla sensorer är anslutna. Platsen för parken i Parktronic bör vara extremt gynnsam för föraren: det bör se resultattavlan, utan att ändra huvudets läge.
Fikon. 3: Parkering Radar Resultattavla
Det är allt! Hela förfarandet tar 2-3 timmar - det är inte så länge, men samtidigt informativ. Och under vi erbjuder att se hela processen på videon.
Processen med lagstadgad video
Jag tror att det inte finns något behov av att förklara den praktiska närvaron i bilparken. Speciellt om maskinen är driven i metropolen. Och om det också finns en spoiler på bilen ...
Parktronic valdes enligt följande kriterier: Närvaron av 4 sensorer och displayen som återspeglar avståndet till objektet, det låga priset. Parkering Radar Falcon BPS-4I valdes.
Anslutning orsakar inga frågor eftersom Det finns en instruktion ... Vi ansluter parkeringssensorer till en plus-tråd som går på bakljusen.
Avlägsnandet av stötfångaren beskrivs i detalj i handboken och reparationen av VAZ 2110-11-12. Problemet uppstod förutom att när man väljer platsen för sensorerna. Enligt tillverkarens rekommendationer bör avståndet mellan sensorerna vara ca 30-33 cm, och installationshöjden är inte under 30 cm från vägen - annars är falska svar. Därför utesluts fördjupningen i stötfångaren från möjliga installationsplatser. Det enda stället som är lämpligt för installationen förblir i antal. Men med denna plats för parkeringssensorer behövs installationen av små distansorgan för att ge vinkelrätt mot ytan av vägen. Ledningar från sensorer sätter genom ett standardhål med ledningens ledplattor. Styrenheten kan fixas på ribbinessen på den högra panelen som stöder stamhylla. Displaykabeln får tillåtas på höger sida under takbeklädnaden. Och själva skärmens display är fixerad med skruven på panelen, som stänger monteringen av backspegeln.
Under drift identifierades vissa funktioner som trevliga och inte mycket:
+ tillräckligt noggrant utmatar information om avståndet till objektet, både ljud och visuell indikation;
+ Parkeringssensorer skiljer till och med vallargitter.
- I stället för de 1,5 meter distans som anges av tillverkaren börjar bipparen bara arbeta på ett avstånd av 1 meter;
Skikt låga temperaturer (under -15c) Parktronics saktar lite ner, d.v.s. Arbetar med en viss fördröjning.
Nästan alla bilägare, åtminstone en gång hörde information om dikeolyckorna.
Sådan information rapporteras ofta av tidningsmedier, tv-kanaler, samtidigt som man ger ett stort antal rekommendationer, exakt hur man ska fungera när man går in i en sådan situation. Ändå glömmer människor ofta alla mottagna råd, vilket ger dem möjlighet till stolarna att göra sig en ofrivillig deltagare i en liknande olycka, inklusive hans synder. Hur man agerar för att minska till minsta nivån av sannolikheten för att komma in i denna situation?
Principer att välja "offer". Först och främst är det värt att förklara vilken typ av bilägare som oftast kommer över sådana system och blir deras offer. De mest optimala målen för bedrägerier är de förare som hanterar billigt budgetmaskiner Utländsk produktion, eller högkvalitativa inhemska maskiner. De väljer bilägare som kör ensam, och har därför inte onödiga vittnen i stugan. Det näst mest lämpliga alternativet, kvinnliga förare blir. De kan inte ha fysiskt motstånd, och de är lätta att skrämma dem. Men det finns flera kategorier av bilar som nästan aldrig berör svävare. Dessa inkluderar till exempel bilar som är installerade "grundliga" siffror. Dessutom gäller de inte i sina kriminella system och "bearbetning" ägare av dyra SUV eller Business Class Sedans. Försök av deras "skilsmässa" kan orsaka problem med de brottslingar själva. En annan typ av maskiner, som sällan använder liknande system, blir maskiner med tonade glasögon. Enkelt uttryckt, de rör inte dem av anledningen att det inte finns någon möjlighet att se antalet personer som är inuti. Och den senare som inte kommer att röra autobriver, är bilar med flera personer i stugan. Anledningen är att de inte behöver onödiga vittnen, dessutom måste behovet av att skrämma flera människor mycket mer komplicerar uppgiften.
Utförande av en dikeolycka. Under genomförandet av sådana åtgärder använder angripare bilar av tillräckligt välkända tillverkare som har ett spektakulärt utseende. En funktion av dem kan vara den fullständiga frånvaron av siffror, eller vad de är utsmyckade av lera. Det andra alternativet kan vara användningen av orealistiska licensplattor. På vänster sida av sådana maskiner är det ofta skada som gick till henne i tidigare operationer, eller specifikt tillämpas. Det totala antalet deltagande bilar är oftast lika med två. Uppgiften för den första av dem blir förskjutningen av offrets bil bortom gränserna för remsan, den andra går på kollisionen. De följer denna princip nästan ständigt.
Förarens beteende i en sådan situation. Ska de försöka motstå sådana åtgärder? Såklart ja.
- För att göra detta är det nödvändigt att köpa en DVR i en bilsalong. Ett liknande vittne är ganska svårt att skrämma eller muta.
- Att ringa i trafikpolisen ska alltid vara självständigt, inte lita på någon;
- I processen att vänta på ankomsten av outfit är det nödvändigt att ta bort placeringen av båda maskinerna på kameran och de skador de fick. Glöm inte utseende av de brottslingarnas utseende.
- Om du är hotad ska du helt enkelt stänga bilen från insidan och omedelbart orsaka trafikpolisen.
Resultat. En av de regler som kan hjälpa till att undvika att komma in i en liknande situation blir följden av trafikreglerna. Ofta, brottslingar som ser att allt utvecklas inte av sitt planerade scenario, lämnar handlingsplatsen, utan att vänta på uppkomsten av trafikpoliser.
