Hem Kuggstång Hur mäter den elektriska frekvensen. Hur mäter den asynkronmotorns frekvens. Innovation från den amerikanska utvecklaren

Hur mäter den elektriska frekvensen. Hur mäter den asynkronmotorns frekvens. Innovation från den amerikanska utvecklaren

När du använder någon maskin kan du inte göra utan en elmotor. Många köper en elektrisk motor med händer utan dokumentation. I en sådan situation finns det ett problem med bestämningen av elmotorens revolutioner. För att lösa detta problem kan du använda flera sätt.

Det enklaste sättet att bestämma varvets revolutioner är användningen av en tachometer. Men närvaron av detta instrument i en person som inte specialiserar sig på elmotorer är sällsynt. Därför finns det sätt att bestämma varv på ögonen. För att bestämma rotationen av den elektriska motorn, öppna en av de elektriska motorns täcken och hitta lindningsspolen. Spolar i elmotorn kan vara flera. Välj den spolen, som ligger i synlighetszonen och som det är lättare att komma åt. Försök att inte störa elmotorns integritet, leverera inte detaljerna. Försök inte koppla bort delarna med varandra.


Tänk på spolen försiktigt och försök att ungefär bestämma storleken i förhållande till statorringen. Statoren är den stationära delen av elmotorn, rotorn är rörlig och roterad inuti statoren. Du behöver inte en linjal eller exakta beräkningar. Hela proceduren bestäms av ögat.


Rotorhastighet - 3000 varv per minut, om spolstorleken stänger hälften av statorringar. Rotorns rotationshastighet är mindre än 1 500 varv per minut om spolstorleken täcker en tredjedel av ringarna. Rotorns hastighet är 1000 varv per minut om spolstorleken är en fjärdedel i förhållande till ringen.


Det finns ett annat sätt att bestämma varvtalet på lindningen. Lindningen är inne i statoren. För att göra detta måste du beräkna antalet spår som ockuperas av sektionerna av en spole. Det totala antalet kärnspår är antalet poler: 2 - 3000 rpm, 4-1500 rpm, 6 - 1000 rpm.

Alla större egenskaper hos den elektriska motorn måste anges på metallmärket, som ligger på dess hus. Men i praktiken saknas taggen eller saknas, eller den information som raderas under drift.

Oavsett vilken maskin du samlar, förmodligen mer än en gång, upplever maskinen, trodde du: Du behöver en takometer. Men han var hela tiden på din hand, om du har så enklaste komponenter som en liten motor och en voltmeter. Var bekant med den föreslagna enheten, och se till att bokstavligen på fem minuter till ditt förfogande kommer att vara en kompakt och exakt hemlagad takometer.

Så fortsätt till aggregatet. Som redan nämnts består den hemlagade takometern av två huvuddelar: en motor som arbetar från likström och voltmeter. Om du inte har en sådan motor, kan den lätt köpas på loppmarknaden till priset av bröd eller billigare, till priset av två bröd kan du köpa en ny i den elektroniska komponentbutiken. Om det inte finns någon voltmeter kommer det att kosta mer en motor, men på samma loppmarknad kommer priset att vara ganska acceptabelt. Voltmätaren ansluter till motorns kontakter, och allting, takometern är klar. Nu behöver du uppleva den färdiga takometern i arbetet. Vid rotering av motorgeneratorens axel skapas spänningen proportionell mot rotationshastigheten. Följaktligen kommer rotationshastigheten att vara proportionell mot voltmätaren.

Du kan utbilda en sådan takometer på olika sätt. Till exempel, bygga ett referensdiagram över beroendet av spänningen från ankarfrekvensen eller göra en ny voltmeterskala, på vilken revolutionsnumret registreras istället.

Eftersom schemat återspeglar ett linjärt beroende är det tillräckligt att nämna två eller tre punkter och spendera direkt genom dem. Kvitto av kontrollpunkter är det mest problematiska etappen av beredning av en självgjord tachometer till arbete. Om det finns tillgång till märkesmaskiner är checkpoints lätta att klämma fast gummiröret, böjas till motoraxeln, i borrkassetten och maskinen och maskinen och inkludera maskinen på olika överföringar, fixa voltmätarens vittnesbörd (Spindelhastigheten på varje överföring anges i maskinens pass). Annars måste det använda antingen en borr för kalibrering, eller motorn vid driftsläge, för vilket rotationshastigheten är känd. Och även om spänningen på motorens kontakter endast mättes för en rotationsfrekvens, är den andra punkten skärningspunkten för axlarna (x) och (y) (det vill säga antalet varv och spänning), men noggrannheten hos Mätningar på beroende av tvåpunkts fiktion kommer att vara låg.

För att mäta rotationshastigheten är motorns motor ansluten till ett lätt segment av gummiröret eller med olika adaptrar. Om voltmätaren rullar vid mätning av höga rotationshastigheter, matas en omkopplare med ytterligare motstånd i kretsen. Krävde schemat för varje position på omkopplaren.

Enhetsfunktionerna kan utökas avsevärt. Om vi \u200b\u200bgör en rullfriktadapter med en diameter på 31,8 mm, kommer takometern att mäta och linjär hastighet uttryckt i meter per minut. För detta, antalet varv per minut, definierat i schema, dividerat med 10.

Mätningsnoggrannheten beror nästan bara på grunden att bygga schemat och priset på Voltmeter-divisionen. En liknande enklast och mycket billig hemgjord tachometer kan hitta en bred applikation över var du måste snabbt bestämma frekvensen eller hastigheten på axlarna, remskivorna och andra delar.

Digital takometer från smartphone gör det själv

Om du är en iPhone-ägare rekommenderar jag dig också att fastställa den bästa vridmätningsansökan som visas nedan. Och stoppa inte på stroben från telefonens blixt, det hjälper dig bara att förstå hur stroboscope tachometer fungerar. Gör det själv väldigt enkelt elektroniska kretsarDu kommer att få stroboskopiska och laser takometrar inte underlägsna (och i vissa situationer överlägsna) märkta takometrar. Scheman, foton och beskrivning av taketrar hittar i den här applikationen. Video med demonstration av den här applikationen, se nedan.


Hemlagad stroboskopisk takometer från iPhone med egna händer


Hemlagad laser (optisk) tachometer från iPhone med egna händer


Jämförande mätningar av motorvarvtal med laser och stroboskopiska takometrar

När du använder innehållet på den här webbplatsen måste du lägga aktiva länkar till den här webbplatsen synlig av användare och sökrobotar.

Reparera dagligen engagera sig i tusentals människor runt om i världen. När det är uppfyllt börjar alla tänka på de subtiliteter som följer med reparationen: i vilket färgschema att välja tapeter, hur man väljer gardinerna i bakgrunden på tapeten, lägg möblerna för att få möblerna singelstil lokal. Men det viktigaste är sällan undrar, och det här är att ersätta ledningar i lägenheten. När allt kommer omkring, om något händer med den gamla ledningarna, kommer lägenheten att förlora all sin attraktivitet och blir absolut inte lämplig för livet.

Hur man byter ut ledningarna i lägenheten vet någon elektriker, men det är under makten till någon vanlig medborgare, men när du utför den här typen av arbetet, ska det välja material av hög kvalitet för att få ett säkert elektriskt nätverk inomhus.

Den första åtgärden som behöver utföras plant framtida ledningar. I detta skede är det nödvändigt att bestämma vilka platser som ska läggas ledningar. Också i detta skede kan du göra några justeringar av det befintliga nätverket, vilket gör det möjligt för lamporna så bekväma som möjligt i enlighet med ägarens behov.

12.12.2019

Nercho-separerbara instrument Stickade delsektorer och deras underhåll

För att bestämma extensibiliteten hos strumpprodukter används anordningen, vars diagram visas i fig. ett.

Enhetens konstruktion är baserad på principen med automatisk vaggarjämförelse av de elastiska krafterna hos testprodukterna som verkar med konstant hastighet.

Viktrocker är en lika utplaceringsrunda stångstången 6 som har en rotationsaxel 7. Den är fäst vid sin högra ände med användning av ett PAW Bayonet-lås eller en glidande spårform 9 för vilken produktklänningarna. På vänster axel är lastfjädringen 4 markerad, och dess änd slutar med en pil 5 som visar ryggarens jämviktstillstånd. Före testningen av produkten leder vipparen till jämvikten hos den rörliga gay 8.

Fikon. 1. Diagram över anordningen för att mäta förlängbarhet av humera-strumpor: 1-mottagare, 2 - vänster linjal, 3 - motor, 4 - lastfjädring; 5, 10 - pilar, 6 - stång, 7 - rotationsaxel, 8 vikt, 9 - form av ett spår, 11-dragspak,

12-vagn, 13 - Chassi skruv, 14 - höger linje; 15, 16 - Skruvkugghjul, 17 - Växellåda, 18 - Anslutningskoppling, 19 - Elektrisk motor


För att förflytta vagnen 12 med dragspaken 11 tjänar chassiskruven 13 vid den nedre änden av vilken skruvkugghjulet 15 är fixerat; Genom det sänds rotationsrörelsen till löpskruven. Ändringen i skruvens rotationsriktning beror på rotationsförändringen 19, vilken med hjälp av kopplingen 18 är associerad med snäckväxel 17. På växellådans axel planters av ett skruvkugghjul 16, som direkt rapporterar rörelsen av kugghjulet 15.

11.12.2019

I pneumatiska manövermekanismer skapas permutationsansträngningen på grund av effekten av tryckluft på membranet eller kolven. Följaktligen särskiljas membran-, kolv- och bälgens mekanismer. De är utformade för att installera och flytta porten till det reglerande organet i enlighet med den pneumatiska kommandosignalen. Det fullständiga arbetslaget hos utmatningselementet i mekanismerna utförs när kommandosignalen ändras från 0,02 MPa (0,2 kg / cm2) till 0,1 MPa (1 kg / cm2). Begränsningstrycket av tryckluft i arbetshålan är 0,25 MPa (2,5 kg / cm2).

Vid membran styva mekanismer gör stången en fram och återgående rörelse. Beroende på riktningen av utmatningselementets rörelse är de uppdelade i direkta operativa mekanismer (med ökningen av membranets tryck) och omvänd verkan.

Fikon. 1. Membrandesign verkställande mekanism Direkt åtgärd: 1, 3 - Omslag, 2 membran, 4 - Landdisk, 5 - Fäste, 6 - Vår, 7 - Stow, 8 - Stödring, 9 - Justeringsmutter, 10 - Ansluter mutter


De huvudsakliga strukturella elementen i membranmanövreringsorganet är en membranpneumatisk kammare med en konsol och en rörlig del.

Den membranpneumatiska kameran av en direkt actionmekanism (fig 1) består av omslag 3 och 1 och membran 2. lock 3 och membranet 2 bildar en hermetisk arbetshålighet, locket 1 är fäst vid konsolen 5. till den rörliga delen innefattar Referensskivan 4 till vilken membranet är fäst 2, stång 7 med förbindningsmutter 10 och fjäder 6. Fjädern vilar i ena änden till referensskivan 4 och den andra genom stödringen 8 i justeringsmuttern 9, vilken tjänar till att ändra den ursprungliga spänningen på fjädern och stångrörelsen.

08.12.2019

Hittills finns det flera typer av lampor för. Var och en av dem har sina fördelar och nackdelar. Tänk på de typer av lampor som oftast används för belysning i en bostadsbyggnad eller lägenhet.

Första typen av lampor - glödlampa. Detta är den billigaste vyn av lamporna. Fördelarna med sådana lampor inkluderar dess kostnad, enkel enhet. Ljus från sådana lampor är det bästa för ögonen. Med nackdelar med sådana lampor inkluderar lågt liv och en stor mängd el som konsumeras.

Nästa typ av lampor - energisparande lampor. Sådana lampor kan hittas absolut för alla typer av baser. Presentera ett långsträckt rör i vilket specialgas är belägen. Det är gas som skapar en synlig glöd. I moderna energisparande lampor kan röret ha den mest varierande formen. Plussar av sådana lampor: låg strömförbrukning jämfört med glödlampor, dagglöd, stort val Kodles. Med nackdelar med sådana lampor inkluderar designen och flimmerens komplexitet. Flimmer vanligtvis obemärkt, men ögonen blir trött på ljus.

28.11.2019

Kabelmontage - Typ av monteringsnod. Kabelaggregatet är flera lokala, slutade på båda sidor i den elektriska verkstaden och kopplad till buntet. Installation av kabelvägen, utförs genom att kabelaggregatet placeras i fästanordningen på kabelvägen (fig 1).

Skicka kabelväg - Elektrisk linje monterad på ett kärl från kablar (kabelbalkar), kabeldragningsanordningar, tätningsanordningar etc. (fig 2).

På fartyget placeras kabelspåret i hårda platser (på sidor, subwoulder och skott); De har upp till sex varv i tre plan (fig 3). På stora domstolar når den största längden på kablarna 300 m, och den maximala tvärsnittsarean på kabeln är 780 cm 2. På separata fartyg med en total kabellängd över 400 km, ger kabelkorridorer placeringen av kabelvägen.

Kabelanslutningar och kablar som passerar dem är uppdelade i lokal och bagage beroende på frånvaro (närvaro) för tätningsanordningar.

De viktigaste kabelspåren är uppdelade i spår med äldre och passerar lådor, beroende på typ av kabelbox. Det är vettigt att välja verktyg för teknisk utrustning och teknik för att montera kabelvägen.

21.11.2019

På området för utveckling och produktion av Kipia-instrument upptar det amerikanska företaget Fluke Corporation en av de ledande positionerna i världen. Det grundades 1948 och från den tiden utvecklas ständigt, förbättrar tekniken inom diagnos, testning, analys.

Innovation från den amerikanska utvecklaren

Professionell mätutrustning från ett multinationellt företag används vid serviceuppvärmning, luftkonditionering och ventilationssystem, kylinstallationer, kontroller av luftkvalitet, elektriska parameterkalibreringar. Flukes företagsbutik erbjuder att köpa certifierad utrustning från den amerikanska utvecklaren. Full linjen Inkluderar:
  • termiska bilder, isoleringsmotståndstestare;
  • digitala multimetrar;
  • elektriska energikvalitetsanalysatorer;
  • rangefinders, vibrör, oscilloskop;
  • temperaturkalibratorer, tryck och multifunktionella anordningar;
  • visuella pyrometrar och termometrar.

07.11.2019

Använd en jämnmätare för att bestämma nivån på olika typer av vätskor i öppna och slutna lagringsanläggningar, kärl. Med det mäter de nivån på ämnet eller avståndet till det.
För att mäta vätskenivån används sensorer, vilket skiljer sig i typ: en radarmätare, mikrovågsugn (eller vågledare), strålning, elektrisk (eller kapacitiv), mekanisk, hydrostatisk, akustisk.

Principer och egenskaper hos arbetsradarivåer

Standardanordningar bestämmer inte nivån på kemiskt aggressiva vätskor. Endast en radarmätare kan mäta det, eftersom det inte kommer i kontakt med vätska när den fungerar. Dessutom är radarnivåerna mer exakta jämfört med exempelvis ultraljud eller med kapacitiv.

Vid rotationshastigheten asynkron elektrisk motor Vanligtvis förstår rotationens vinkelfrekvens, som visas på namnskylten (på motorskylten) i form av antalet varv per minut. Trefasmotorn kan användas från ett enfasnät, för detta parallellt med en eller två lindningar, beroende på nätverksspänningen, men motorns design kommer inte att förändras.

Så, om rotorn under belastning utför 2760 varv per minut, kommer den att vara lika med 2760 * 2p / 60 radianer per sekund, det vill säga 289 rad / s, vilket inte är bekvämt för uppfattning, så de är helt enkelt skrivna på plattan "2760 rpm". När det gäller den asynkroniska elmotorn är dessa att ta hänsyn till glidens s.

Synkron hastighet den här motorn (Exklusive glidning) kommer att vara lika med 3000 varv per minut, eftersom när de driver statorlindningarna med en nätverksström med en frekvens på 50 Hz, kommer varje andra magnetflöde att utföra i 50 fulla cykliska förändringar och 50 * 60 \u003d 3000, så Det visar sig 3000 varv per minut - synkronhastighet hos en asynkron elektrisk motor.

Som en del av den här artikeln kommer vi att prata om hur man bestämmer den synkroniska hastigheten för rotation av en okänd asynkron trefasmotor, som bara tittar på sin stator. Förbi utseende Stator, genom lindningens läge, med antalet spår, kan enkelt bestämma den synkroniska omsättningen på den elektriska motorn om du inte har en takometer till hands. Så, låt oss börja och analysera problemet med exempel.

3000 varv per minut

Om asynkrona elmotorer (se -) Det är vanligt att säga att en eller annan motor har en, två, tre eller fyra par poler. Minsta är ett par poler, det vill säga minst två poler. Ta en titt på ritningen. Här ser du att två successivt anslutna spolar för varje fas läggs in i statoren - i varje par spolar är en placerad mittemot den andra. Dessa spolar och bildar ett par poler på statoren.

En av faserna visas för tydlighet i rött, den andra är grön, den tredje är svart. Likvorna av alla tre faser är ordnade lika. Eftersom tre av dessa lindningar är drivna i varv (trefasström), sedan för 1 oscillation av 50 i var och en av faserna - den magnetiska strömmen på statoren, kommer den totala 360 grader, det vill säga det kommer att göra en tur För 1/50 sekunder betyder det att 50 varv kommer att ge mig en sekund. Det kommer ut 3000 varv per minut.

Det blir således klart att för att bestämma de asynkroniska elmotorns synkroniska varv är det tillräckligt att bestämma antalet par av sina poler, vilket är lätt att göra, ta bort locket och titta på statoren.

Det totala antalet statorpår är uppdelade i antalet spår per sektion av lindningen av en av faserna. Om det visar sig 2, så är du motorn med två poler med ett par poler. Följaktligen är synkronfrekvensen 3000 varv per minut eller cirka 2910, med hänsyn till glidning. I det enklaste fallet, 12 spår, 6 spår per spole och sådana spolar 6 - två var och en av de tre faserna.

Observera att antalet spolar i en grupp för ett par poler kanske inte krävs 1, men också 2 och 3, men vi tittade dock på alternativet med enskilda grupper per par spolar (vi kommer inte att fokusera på det här artikeln vid lindningsmetoderna).

1500 varv per minut

För att erhålla en synkron hastighet på 1500 varv per minut fördubblas antalet statorpoler som för 1 oscillation av 50 magnetflödet skulle göra endast halvvridning - 180 grader.

För detta är 4 lindningssektioner gjorda för varje fas. Således, om en spole är en fjärdedel av alla spår, så är du en motor med två par poler som bildas av fyra spolar på fasen.

Till exempel upptar 6 spår från 24 en spole eller 12 av 48, vilket innebär att du är en motor med en synkron frekvens på 1500 varv per minut, eller med hänsyn till glidningen av cirka 1350 varv per minut. På bilden ovan görs varje sektion av lindningen i form av en dubbelspolegrupp.

1000 varv per minut

Som du redan förstått, för att erhålla en synkron frekvens av 1000 varv per minut bildar varje fas tre par poler så att för en oscillation av 50 (Hertz), skulle magnetflödet bara sättas 120 grader och vrid rotorn i enlighet därmed .

Således är minst 18 spolar installerade på statoren, varje spole rankar den sjätte av alla spåren (sex spolar på fasen - tre par). Till exempel, om spåren 24, då kommer en spole att ta 4 av dem. Det visar sig frekvensen, med hänsyn till glidningen av cirka 935 varv per minut.

750 varv per minut

För att erhålla en synkron hastighet på 750 varv per minut är det nödvändigt att tre faser bildar fyra par rörliga poler på statoren, det är 8 spolar på fasen - en motsatt de andra - 8 polerna. Om till exempel 48 poäng faller på spolen för varje 6 spår - framför dig en asynkron motor med synkrona varv på 750 (eller ca 730, med hänsyn till glidningen).

500 varv per minut

Slutligen, att få asynkron motor Med en synkron hastighet på 500 varv per minut behövs 6 par poler - 12 spolar (poler) på fasen så att för varje oscillation av nätverket skulle magnetflödet vända 60 grader. Det vill säga, om exempelvis statoren har 36 spår, medan spolen står för 4 spår - framför dig en trefasmotor för 500 varv per minut (480, med hänsyn till glidningen).

Ny på platsen

>

Mest populär