Când operează orice mașină nu poate face fără un motor electric. Mulți cumpără un motor electric cu mâini fără nici o documentație. Într-o astfel de situație, există o problemă cu determinarea revoluțiilor motorului electric. Pentru a rezolva această problemă, puteți utiliza mai multe moduri.
Cea mai ușoară modalitate de a determina revoluțiile motorului electric este utilizarea unui tahometru. Dar prezența acestui instrument într-o persoană care nu se specializează în motoarele electrice este rară. Prin urmare, există modalități de a determina întoarcerea ochilor. Pentru a determina rotirea motorului electric, deschideți unul dintre capacele motorului electric și găsiți bobina de înfășurare. Bobinele din motorul electric pot fi mai multe. Alegeți bobina, care este în zona de vizibilitate și la care este mai ușor de accesat. Încercați să nu perturgeți integritatea motorului electric, nu furnizați detaliile. Nu încercați să deconectați părțile unul cu celălalt.
Toate caracteristicile majore ale motorului electric trebuie să fie indicate pe eticheta metalică, situată pe carcasa sa. Dar în practică eticheta sau lipsește sau informațiile șterse în timpul funcționării.
Indiferent de mașina pe care o colectați, probabil mai mult de o dată, experimentați mașina, gândiți: aveți nevoie de un tahometru. Dar el a fost tot timpul pe mâna ta, desigur, dacă aveți componente atât de simple ca un motor mic și un voltmetru. Fiți familiarizați cu dispozitivul propus și asigurați-vă că literalmente în cinci minute la dispoziție va fi un tahometru compact și precis de casă.
Deci, procedați la adunare. După cum sa menționat deja, tahometrul de casă constă din două părți principale: un motor care lucrează de la curent continuu și voltmetru. Dacă nu aveți un astfel de motor, acesta poate fi cumpărat cu ușurință pe piața de purici la prețul pâinii de pâine sau mai ieftin, la prețul a două pâini Puteți cumpăra unul nou în magazinul electronic de componente. Dacă nu există voltmetru, acesta va costa mai mult un motor, dar pe aceeași piață de purici, prețul său va fi destul de acceptabil. Voltmetrul se conectează la contactele motorului și totul, tahometrul este gata. Acum trebuie să experimentați tahometrul finit în lucrare. La rotirea arborelui generatorului motor, tensiunea va fi creată proporțională cu viteza de rotație. În consecință, viteza rotației va fi proporțională cu voltmetrul.
Puteți absolvi un astfel de tahometru în moduri diferite. De exemplu, construiți un grafic de referință al dependenței tensiunii de la frecvența rotației ancorei sau face o nouă scală de voltmetru, pe care se înregistrează numărul revoluțiilor în schimb.
Deoarece programul reflectă o dependență liniară, este suficient să menționăm două sau trei puncte și să petrecem direct prin ele. Primirea punctelor de control este cea mai problematică etapă de pregătire a unui tahometru auto-fabricat pentru a funcționa. Dacă există acces la mașini de marcă, punctele de control sunt ușor de obținut, agățând tubul de cauciuc, înclinat la arborele motorului, în cartușul găurilor sau al strungului și a mașinii și incluzând mașina pe diferite transmisiuni, fixați mărturia voltmetrului (Viteza axului de pe fiecare transmisie este indicată în pașaportul mașinii). În caz contrar, va trebui să utilizeze fie o foraj pentru calibrare, fie motorul la modul de funcționare pentru care este cunoscută viteza de rotație. Și chiar dacă tensiunea pe contactele motoarelor au fost măsurate numai pentru o frecvență de rotație, al doilea punct este intersecția axelor (x) și (y) (adică numerele de rotație și tensiune), cu toate acestea, precizia Măsurătorile privind dependența ficțiunii în două puncte vor fi scăzute.
Pentru a măsura viteza de rotație, motorul motorului de testare este conectat la un segment ușor al tubului de cauciuc sau cu ajutorul diferitelor adaptoare. Dacă voltmetrul se rostogolește când se măsoară viteze mari de rotație, se introduce un comutator cu rezistoare suplimentare în circuit. Necesită programul pentru fiecare poziție a comutatorului.
Funcțiile dispozitivului pot fi extinse semnificativ. Dacă facem un adaptor de frecare cu un diametru de 31,8 mm, tahometrul va măsura și viteza liniară exprimată în metri pe minut. Pentru aceasta, numărul de rotații pe minut, definit la program, împărțit la 10.
Precizia măsurării depinde aproape doar de ceea ce privește construirea programării și a prețului diviziei de voltmetru. Un tahometru similar simplu și foarte ieftin poate găsi o aplicație largă de-a lungul timpului unde trebuie să determinați rapid frecvența sau viteza de rotație a arborilor, scripeților și a altor părți.
Tahometrul digital de la smartphone face tu singur
Dacă sunteți proprietar iPhone, vă sfătuiesc, de asemenea, să stabiliți cea mai bună aplicație de măsurare de cotitură prezentată mai jos. Și nu vă opriți pe strobe de la blițul telefonului, acesta vă va ajuta să înțelegeți cum funcționează tahometrul stroboscop. Făcându-l foarte simplu circuite electroniceVeți primi tahometre stroboscopice și laser nu inferioare (și în unele situații superioare) tahometre de marcă. Scheme, fotografii și descrierea tahometrelor vor găsi în această aplicație. Video cu demonstrație a acestei aplicații, vezi mai jos.
Tahometru stroboscopic de casă de la iPhone cu propriile mâini
Tahometru laser de casă (optic) de la iPhone cu propriile mâini
Măsurători comparative ale vitezei motorului cu tahometre laser și stroboscopice
Când utilizați conținutul acestui site, trebuie să puneți legături active pe acest site vizibil de către utilizatori și de căutarea roboților.
Repararea zilnică se angajează în mii de oameni din întreaga lume. Când este îndeplinită, toată lumea începe să se gândească la subtilitățile care însoțesc reparația: În ce schemă de culori pentru a alege imagini de fundal, cum să alegeți perdelele în culoarea tapetului, puneți mobilierul pentru a obține mobilierul un singur stil spații. Dar cel mai important lucru este rar întrebarea, iar acest lucru principal este înlocuirea cablului în apartament. La urma urmei, dacă se întâmplă ceva cu vechea cablare, atunci apartamentul își va pierde toată atractivitatea și va deveni absolut potrivit pentru viață.
Cum să înlocuiți cablajul din apartament cunoaște orice electrician, dar acest lucru este sub putere pentru orice cetățean obișnuit, dar atunci când efectuați acest tip de muncă, acesta ar trebui să aleagă materiale de înaltă calitate pentru a obține o rețea electrică securizată.
Prima acțiune care trebuie efectuată plantați cablarea viitoare. În acest stadiu, este necesar să se determine care locații vor fi așezate fire. De asemenea, în acest stadiu puteți efectua orice ajustare a rețelei existente, care va permite lămpile cât mai confortabile posibil în conformitate cu nevoile proprietarilor.
12.12.2019
Instrumente Nercho-separabile Subsectoare tricotate și întreținerea acestora
Pentru a determina extensibilitatea produselor de cizme, dispozitivul este utilizat, a cărei diagramă este prezentată în fig. unu.
Designul dispozitivului se bazează pe principiul cu echilibrarea automată a rockerului de către forțele elastice ale produselor de testare care acționează la o viteză constantă.
Greutatea rocker este o tijă de oțel rotund egală 6 având o axă de rotație 7. Este atașat la capătul drept folosind o blocare a baionetă labe sau o formă de pistă de alunecare 9 pentru care rochii de produs. Pe umărul stâng, suspensia de marfă 4 este evidențiată, iar capătul său se termină cu o săgeată 5 care prezintă starea de echilibru a rockerului. Înainte de testarea produsului, rockerul duce la echilibrul homosexualului 8.
Smochin. 1. Diagrama dispozitivului pentru măsurarea excesului de șosete Humeni: 1-receptor, 2 - conducător stânga, 3 - motor, 4 - suspensie de încărcare; 5, 10 - săgeți, 6-tijă, 7 - axă de rotație, 8 - greutate, 9 - forma unei trasee, pârghie de 15 tracțiune,
12-transport, 13 - șurub șasiu, 14 - linia dreaptă; 15, 16 - Șurubelniță, 17 - Cutie de viteze Worm, 18 - Cuplaj de conectare, 19 - Motor electric
Pentru a deplasa carul 12 cu pârghia de tracțiune 11 servește șurubul șasiului 13, la capătul inferior al cărui treapta de șurub 15 este fixat; Prin aceasta, mișcarea de rotație este transmisă la șurubul de rulare. Schimbarea direcției de rotație a șurubului depinde de modificarea rotației 19, care, cu ajutorul cuplajului 18, este asociată cu worm Gear. 17. Pe arborele cutiei de viteze este plantat de un angrenaj cu șurub 16, raportează direct mișcarea uneltelor 15.
11.12.2019
În mecanismele de acționare pneumatice, efortul permuațional este creat datorită impactului aerului comprimat pe membrană sau al pistonului. În consecință, se disting mecanismele de membrană, piston și burdufuri. Acestea sunt proiectate să instaleze și să deplaseze poarta organului de reglare în conformitate cu semnalul de comandă pneumatic. Accidentul de lucru complet al elementului de ieșire al mecanismelor se efectuează atunci când semnalul de comandă se modifică de la 0,02 MPa (0,2 kg / cm2) până la 0,1 MPa (1 kg / cm2). Presiunea limită a aerului comprimat în cavitatea de lucru este de 0,25 MPa (2,5 kg / cm2).
La mecanismele rigide ale membranei, tija face o mișcare reciprocă. În funcție de direcția mișcării elementului de ieșire, acestea sunt împărțite în mecanisme operaționale directe (cu creșterea presiunii membranei) și acțiunea inversă.
Smochin. 1. Designul membranei mecanismul executiv Acțiune directă: 1, 3 - Capace, 2-membrană, 4 - discul de teren, 5-suport, 6 - arc, 7 - Inel de susținere 8 - Piuliță de reglare, 10 - piuliță de conectare
Principalele elemente structurale ale acționării membranei sunt o cameră pneumatică cu membrană cu un suport și o parte mobilă.
Camera pneumatică membrană a unui mecanism de acțiune directă (figura 1) constă din capacele 3 și 1 și membrana 2. Capacul 3 și membrana 2 formează o cavitate de lucru ermetică, capacul 1 este atașat la suport 5. Partea mobilă include Discul de referință 4 la care este atașat membrana 2, tija 7 cu piulița de legătură 10 și arcul 6. Arcul se odihnește într-un capăt la discul de referință 4 și celălalt prin inelul de susținere 8 în piulița de reglare 9, care servește la schimbarea tensiunii inițiale a arcului și direcția mișcării tijei.
08.12.2019
Până în prezent, există mai multe tipuri de lămpi pentru. Fiecare dintre ei are argumentele pro și contra. Luați în considerare tipurile de lămpi care sunt cele mai frecvent utilizate pentru iluminarea într-o clădire sau un apartament rezidențial.
Primul tip de lămpi - lampa incandescentă. Aceasta este cea mai ieftină vedere a lămpilor. Avantajele acestor lămpi includ costul, ușurința dispozitivului. Lumina de la astfel de lămpi este cea mai bună pentru ochi. Prin Contra a unor astfel de lămpi includ o viață scăzută și o cantitate mare de energie electrică consumată.
Următorul tip de lămpi - lămpi de economisire a energiei. Astfel de lămpi pot fi găsite absolut pentru orice tip de baze. Prezentați un tub alungit în care se află gazul special. Este gazul care creează o strălucire vizibilă. În lămpile moderne de economisire a energiei, tubul poate avea cea mai diversă formă. Plusurile de astfel de lămpi: consum redus de energie în comparație cu lămpile cu incandescență, strălucirea zilei, o alegere mare Coduri. Prin contra a unor astfel de lămpi se numără complexitatea designului și plickerului. Flicker de obicei neobservat, dar ochii vor fi obosiți de lumină.
28.11.2019
Asamblarea cablului - tipul de nod de montare. Ansamblul cablului este mai mare, sa încheiat pe ambele părți în atelierul electric și legat de pachet. Instalarea traseului de cablu este efectuată prin plasarea ansamblului cablului în dispozitivul de fixare al traseului de cablu (figura 1).
Traseul de cablu de navă - linia electrică montată pe un vas din cabluri (grinzi de cablu), dispozitive de traseu de cablu, dispozitive de etanșare etc. (figura 2).
Pe navă, pista de cablu este plasată în locuri greu accesibile (pe laturi, subwoulder și pereți etanși); Ei au până la șase rotații în trei planuri (figura 3). Pe terenuri mari, cea mai mare lungime a cablurilor atinge 300 m, iar suprafața maximă transversală a traseului de cablu este de 780 cm2. Pe nave separate cu o lungime totală a cablului de peste 400 km, coridoarele de cablu asigură plasarea traseului de cablu.
Rulațiile de cablu și cablurile care le urmăresc sunt împărțite în local și trunchi, în funcție de absența (prezența) dispozitivelor de etanșare.
Piesele principale de cablu sunt împărțite în piese cu cutii de bătrâne și de trecere, în funcție de tipul de cutie de cablu. Este logic să alegeți instrumente pentru echipamentele tehnologice și tehnologia de montare a traseului de cablu.
21.11.2019
În domeniul dezvoltării și producției de instrumente din KIPIA, compania americană Fluke Corporation ocupă una dintre cele mai importante poziții din lume. A fost înființată în 1948 și de atunci se dezvoltă constant, îmbunătățește tehnologia în domeniul diagnosticului, testului, analizei.
Inovația de la dezvoltatorul american
Echipamentele profesionale de măsurare de la o corporație multinațională este utilizată la întreținerea sistemelor de încălzire, aer condiționat și ventilație, instalații de refrigerare, verificări ale calității aerului, calibrării parametrilor electrici. Magazinul corporativ al lui Fluke oferă achiziționarea de echipamente certificate de la dezvoltatorul american. Deplin gama Include:- imagini termice, testere de rezistență la izolație;
- multimetre digitale;
- analizoare de calitate a energiei electrice;
- distribuitori, vibri, osciloscoape;
- calibratoare de temperatură, dispozitive de presiune și multifuncționale;
- pirometre vizuale și termometre.
07.11.2019
Utilizați un indicator de nivel pentru a determina nivelul diferitelor tipuri de lichide în instalații de depozitare deschise și închise, vase. Cu aceasta, ele măsoară nivelul substanței sau distanța față de el.
Pentru a măsura nivelul lichidului, se utilizează senzori, care diferă în tipul: un ecartament la nivel de radar, cuptor cu microunde (sau unghi de undă), radiații, electrice (sau capacitive), mecanice, hidrostatice, acustice.
Principii și caracteristici ale nivelurilor de radar de lucru
Dispozitivele standard nu determină nivelul lichidelor agresive chimic. Numai un ecartament la nivel de radar este capabil să-l măsoare, deoarece nu vine în contact cu fluidul atunci când lucrează. În plus, nivelurile radarului sunt mai precise comparativ, de exemplu, cu ultrasunete sau cu capacitiv.La viteza de rotație motorul electric asincron Înțelegeți de obicei frecvența unghiulară de rotație a rotorului său, care este afișată pe plăcuța de identificare (pe plăcuța de identificare a motorului) sub forma numărului de rotații pe minut. Motorul trifazat poate fi utilizat dintr-o rețea monofazată, pentru aceasta în paralel cu una sau două înfășurări, în funcție de tensiunea rețelei, dar designul motorului nu se va schimba.
Astfel, dacă rotorul sub sarcină efectuează 2760 de rotații pe minut, acesta va fi egal cu 2760 * 2p / 60 de radiani pe secundă, adică 289 rad / s, care nu este convenabil pentru percepție, deci sunt pur și simplu scrise pe farfurie "2760 rpm". În ceea ce privește motorul electric asincron, acestea se rotesc ținând cont de diapozitivul s.
Viteză sincronă acest motor (excluzând alunecarea) va fi egală cu 3000 de rotații pe minut, deoarece atunci când porniți înfășurările statorului cu un curent de rețea cu o frecvență de 50 Hz, fiecare al doilea flux magnetic va efectua în 50 de modificări ciclice complete și 50 * 60 \u003d 3000, deci Se oprește 3000 de rotații pe minut - viteza sincronă a unui motor electric asincron.
Ca parte a acestui articol, vom vorbi despre modul de determinare a vitezei sincrone de rotație a unui motor trifazat asincron necunoscut, pur și simplu, analizând statorul său. De aspect Statorul, prin amplasarea înfășurărilor, prin numărul de caneluri, poate determina cu ușurință cifra de afaceri sincronă a motorului electric, dacă nu aveți un tahometru la îndemână. Deci, să începem în ordine și să analizăm această problemă cu exemple.
3000 de revoluții pe minut
Despre motoarele electrice asincrone (vezi -) Este obișnuit să spunem că unul sau un alt motor are una, două, trei sau patru perechi de poli. Minimul este o pereche de poli, adică cel puțin doi poli. Aruncați o privire la desen. Aici vedeți că două bobine conectate succesiv pentru fiecare fază sunt așezate în stator - în fiecare pereche de bobine unul se află vizavi de celălalt. Aceste bobine și formează o pereche de poli pe stator.
Una dintre faze este arătată pentru claritate în roșu, al doilea este verde, al treilea este negru. Înfășurările tuturor celor trei faze sunt aranjate în mod egal. Deoarece trei din aceste înfășurări sunt alimentate în rânduri (curenți trifazați), apoi pentru 1 oscilație de 50 în fiecare dintre faze - fluxul magnetic al statorului va porni la 360 de grade, adică, va face o întoarcere Pentru 1/50 secunde, înseamnă că 50 de rotiri îmi vor da o secundă. Ea iese din 3000 de revoluții pe minut.
Astfel, devine clar că pentru a determina revoluțiile sincrone ale motorului electric asincron, este suficient să se determine numărul de perechi ale poliilor săi, care este ușor de făcut, îndepărtând capacul și privirea la stator.
Numărul total de caneluri statorale sunt împărțite în numărul de caneluri pe secțiune a înfășurării uneia dintre faze. Dacă se dovedește 2, atunci sunteți motorul cu doi poli cu o pereche de poli. În consecință, frecvența sincronă este de 3000 de rotații pe minut sau aproximativ 2910, luând în considerare alunecarea. În cea mai simplă caz, 12 caneluri, 6 caneluri pe bobină, și astfel de bobine 6 - două din cele trei faze.
Vă rugăm să rețineți că numărul de bobine dintr-un grup pentru o pereche de poli poate să nu fie necesar 1, dar și 2 și 3, de exemplu, am analizat opțiunea cu un singur grup pe pereche de bobine (nu ne vom concentra pe acest lucru Articol la metodele de înfășurare).
1500 de revoluții pe minut
Pentru a obține o viteză sincronă de 1500 de rotații pe minut, numărul de poli de stat este dublat că pentru o oscilație de 50 de debitul magnetic ar face doar jumătate de turn - 180 de grade.
Pentru aceasta, se fac 4 secțiuni de înfășurare pentru fiecare fază. Astfel, dacă o bobină se numără un sfert din toate canelurile, atunci sunteți un motor cu două perechi de stâlpi formați din patru bobine în fază.
De exemplu, 6 caneluri din 24 ocupă o bobină sau 12 din 48, ceea ce înseamnă că sunteți un motor cu o frecvență sincronă de 1500 de revoluții pe minut sau luând în considerare alunecarea a aproximativ 1350 de revoluții pe minut. În fotografia de mai sus, fiecare secțiune a înfășurării se face sub forma unei grupări duble de bobină.
1000 de revoluții pe minut
După cum ați înțeles deja, pentru a obține o frecvență sincronă de 1000 de rotații pe minut, fiecare fază formează trei perechi de poli, astfel încât pentru o oscilație de 50 (Hertz), fluxul magnetic ar porni doar 120 de grade și ar transforma rotorul în consecință .
Astfel, pe stator sunt instalate cel puțin 18 bobine, fiecare bobină se situează pe locul șase din toate canelurile (șase bobine pe fază - trei perechi). De exemplu, dacă canelurile 24, atunci o bobină va lua 4 dintre ele. Se dovedește frecvența, ținând cont de alunecarea a aproximativ 935 de rotații pe minut.
750 de revoluții pe minut
Pentru a obține o viteză sincronă de 750 de rotații pe minut, este necesar ca trei faze să formeze patru perechi de stâlpi în mișcare pe stator, este de 8 bobine în fază - una opusă celorlalți - 8 poli. Dacă, de exemplu, 48 de puncte cad pe bobină pentru fiecare 6 caneluri - în fața dvs. un motor asincron cu rotații sincrone de 750 (sau aproximativ 730, luând în considerare alunecarea).
500 de revoluții pe minut
În cele din urmă, pentru a obține motor asincron Cu o viteză sincronă de 500 de rotații pe minut, sunt necesare 6 perechi de polonezi - 12 bobine (poli) pe fază, astfel încât pentru fiecare oscilație a rețelei, fluxul magnetic ar deveni 60 de grade. Aceasta este, dacă, de exemplu, statorul are 36 de caneluri, în timp ce bobina reprezintă 4 caneluri - în fața dvs. un motor trifazat timp de 500 de rotații pe minut (480, luând în considerare alunecarea).
