Filtr oleju do silnika spalania wewnętrznego mechanicznego. Przegląd filtrów olejowych: studiujemy gatunki, projekty i jakość egzekucji. Olej i woda są naprawdę mieszane

Zaktualizowano: 11/28/2018 15:19:42

Ekspert: David Weinberg

* Przegląd najlepszej rady redakcyjnej. Na kryteria wyboru. Ten materiał jest subiektywny, a nie reklamowy i nie służy jako przewodnik do zakupu. Przed zakupem potrzebujesz konsultacji ze specjalistą.

Jak wybrać filtr oleju

Wybór filtra oleju, pomimo ogólnej prostoty projektu, obejmuje wiele funkcji i subtelności, które należy wziąć pod uwagę. Magazyn Fightology zaleca specjalna uwaga Dla następujących aspektów:

Typ filtra.Istnieją trzy typy filtry olejowe.:

1. czterokierunkowy - mają nadmierny zawór w ich kompozycji, który reguluje ciśnienie oleju w układzie smaru. Chroni uszczelki i uszczelki między blokami od uszkodzeń i pęknięć, nadmierne ciśnienie pomostowe z skrzyni korbowej silnika. W przypadku pełnego działania zasobu filtra (jego zatkania), aby uniknąć głodu oleju, zawór zapewnia przepływ zanieczyszczonego oleju, aby nie przynieść silnikowi do stanu przegrzania.
2. częściowe oświadczenie - zapewnić bardziej subtelną filtrację niż całkowitym modeli, w związku z którym wymaga więcej czasu na przepływ procesu czyszczenia. Jednak taka zasada działania pozwala uniknąć spadków ciśnienia w przypadku zatykania filtra, a także losowego przyklejania zaworu obejściowego.
3. połączony - filtry oczyszczanie oleju ekstrakcyjnego, łącząc zalety pierwszych dwóch typów i wyeliminować swoje charakterystyczne wady. Jest droższy niż reszta, ale umożliwia w dużej mierze zwiększenie zasobu pracy ocierania pary i zaleca się stosowanie w silnikach ciężkich.

Kontrola zaworu obejściowego. Ten aspekt jest dość trudny do sprawdzenia przy zakupie filtra, jednak jeśli zapewniona jest taka szansa, upewnij się, że ciśnienie otwierające zaworu nieco wyższe (dosłownie przez 0,1 bara) górnej granicy odpowiedniej presji systemu. W tym przypadku dokładnie zabezpieczasz silnik przed wnikaniem niefiltrowanego oleju o wysokiej zawartości cząstek ściernych. Podobnie możesz zorganizować sprawdzenie zaworu odwrotnego wyłączenia do gęstości zamykania, w celu wykluczenia wycieku oleju, podczas gdy silnik bezczynny.

Filtruj grubość papieru. Ten parametr bezpośrednio wpływa na wartości zasobu roboczego filtra. Subolacja i całkowity trening jest wyższy, tym większa grubość warstwy papierowej. Ponadto należy rozważyć chwile związane z maksymalną temperaturą ogrzewania oleju w silniku. Pamiętaj, aby dowiedzieć się, co dopuszczalna temperatura filtra oleju jest ważna, aby nie wywołać wypalenia papieru, gdy silnik jest normalny.

Integralność mieszkaniowa. Wskaźnik wtórnego znaczenia, które może w dużej mierze wpływać na działanie filtra. Przed zakupem upewnij się, że upewnij się, że nie ma zewnętrznych uszkodzeń korpusu, zaworów, a także w integralności papieru filtracyjnego.

Producent. W tym przypadku wartość produktu korporacyjnego jest oczywista, ponieważ fałszowanie jest często poddawane szybkiej awarii, a także może również pociągać za sobą szereg bardziej krytycznych błędów. W tym względzie zdecydowanie zalecamy skontaktowanie się z nabyciem produktów z wybitnych marek, które mają certyfikaty zgodności z nowoczesnymi standardami jakości.

Ocena najlepszych producentów filtrów olejowych

Nominacja	miejsce	Nazwa produktu	ocena
Najlepsze tanie filtry oleju	1		4.7
	2		4.6
	3		4.5
	4		4.5
	5		4.4
Najlepsi producenci filtrów olejowych według stosunku jakości	1		4.9
	2		4.8
	3		4.8
	4		4.7
	5		4.6
	6		4.5
Najlepszy producenci filtra oleju segment Premium.	1		4.9
	2		4.8
	3		4.8
	4		4.7

Najlepsze tanie filtry olejowe

Wartość firmy jest rzadkim rodzajem producentów, z których zasięg zawiera filtry segmentów budżetowych, średnich i premium. Jakość produktu we wszystkich wariacjach jest doskonała, a zasób silnie zależy od tych trybów jazdy, że użytkownik wybiera, częstotliwość utrzymania samochodu i jego stan techniczny.

Według ekspertów warunki operacyjne filtrów oleju dobrego mogą być wystarczająco dość na 15-20 tysięcy kilometrów przebiegu, być może nawet z obecnością resztkowego zasobu. Jeśli chodzi o konsumentów, ogólnie rzecz biorąc, reagują na komplementarną produkt, zauważając jego doskonały wybór na rynku detalicznym. Ci, którzy zamawiają filtry za pomocą centrów serwisowych znajdujących się na terytorium kraju, narzekają na nie malowanie usługi i niekompetencji personelu, ale obecnie te problemy są praktycznie wyrównane.

Godność

• szerokie rozpowszechnienie na rynku detalicznym;
• wysokiej jakości filtracja;
• zasób został wystarczający na 15-20 tysięcy kilometrów przebiegu;
• wysoka zależność filtrów z działalności.

niedogodności

• nie znaleziono.

Zjawisko rynkowe jest dalekie od nowych i do niedawna bardzo sytuacyjnie, Sakura jest wynikiem jakościowo wykonanej pracy nad podejmowaniem filtrów wymaganych cech z minimalnymi kosztami ich późniejszej akwizycji. Obedience dla trendów w stylu japońskim, cały produkt produkowany przechodzi ścisłą kontrolę na najważniejszych operacjach, z wyłączeniem kroków wtórnych z technologii produkcyjnej.

Wyniki takich manipulacji są bardziej niż imponujące: odsetek małżeństwa ledwo osiąga 4%, a przybliżony zasób roboczy zmienia się w odległości 10 tysięcy kilometrów. Wiele niezależnych testów nadal ujawniły niektóre niedociągnięcia związane z pracą w ciężkiej pracy przegrzania, ale w istocie niemożliwe jest przypisanie takich zachowań. Z kolei opinie o użytkowniku potwierdzają dobrą jakość produktów w nominalnych trybach pracy, odnosząc się do stabilnej i łatwej obsługi silnika podczas pracy. Wzmacnia dobry nenome i bardzo niska cena, prawie tak samo jak w przypadku filtrów produkcja krajowa.

Godność

• bardzo niski koszt produktów;
• zasób roboczy jednego filtra wystarczy na 10 tysięcy kilometrów przebiegu;
• niski poziom Małżeństwo związane ze sztywną kontrolą produkcji;
• szerokie rozpowszechnienie w miastach Rosji;
• dopuszczalna jakość filtrowania.

niedogodności

• niewykryty.

Magnitogorsk producent filtrów oleju budżetowego, regenerowany po całkowitym przystanku produkcji z powodu braku finansowania i niskiego popytu w wytworzonych produktach. Produkcja produkcyjna "Belmag" została uruchomiona w 1996 r., Kiedy "Maswings" były przyzwyczajeni do przenośnika krajowego przemysłu samochodowego. Raz na wielką zależność od jedynego (w rzeczywistości) Klienta, Spółka nie była w stanie przetrwać spadku w Niche Automaker i przybycia nowych firm na rynku, deklarując własne zamknięcie.

Nowy kamień milowy w historii "Belmag" został położony wraz z przybyciem Zjednoczonego Renault-Nissana troski, która zawarła kolejną umowę na dostarczanie filtrów olejowych do przenośników krajowych. Początkowo przeciętny, jakość produktów z budynkiem potencjalnym zaczęła stopniowo stopniowo i do tej pory osiągnął sufit w ramach segmentu budżetowego, równa uznanych dotacji.

Godność

• w magazynie filtrów olejowych do samochodów Vaz, Renault i "Nissan";
• wysoka jakość w segmencie;
• niska cena z powodu wyboru niedrogich materiałów;
• szerokie rozpowszechnienie w handlu detalicznym.

niedogodności

• niewykryty.

Rosyjski producent, który wpadł na ocenę najlepiej dzięki produkcji filtrów olejowych nie tylko dla samochody osobowe, i dla maszyny ładunkowe., zapewniając produkty z całym terytorium CIS. Ten ostatni stał się możliwy wyłącznie ze względu na fakt, że na etapie tworzenia spółki był w stanie zapewnić zadowalającą jakość elementów filtrujących. Później jego własne wydarzenia zostały wzmocnione przez zagraniczne technologie, aby zapewnić "Masselkers" jeszcze większy poziom zgodności z przyjętymi standardami jakości.

Pomimo niskiego kosztu filtrów z "jednostki automatycznej", często niemożliwe jest znalezienie ich w handlu detalicznym. Faktem jest, że praca Spółki spoczywa na potrzebie pracy na zamówieniach, dostarczając produkt z prostymi do przenośników Vaz, fabryk Kamaz, Ural itp. W tym względzie tylko niewielka część materiałów eksploatacyjnych (Nie więcej niż 10-15%) przechodzi do sprzedaży detalicznej, która jest najbardziej negatywną jakością marki z pozycji konsumentów.

Godność

• pracuj nad sprzętem przenośników fabryki motoryzacyjne rynki krajowe i zagraniczne;
• nominalnie wysokiej jakości produkty, zgodność z międzynarodowymi standardami jakości i bezpieczeństwa;
• niska cena.

niedogodności

• tylko niewielka część filtrów olejowych wprowadza sprzedaż detaliczną.

Bez przesady wiodący producent filtrów do samochodów zaangażowanych w rozwój niedrogich produktów dla krajowego i obcego rynku części zamiennych. Główną zaletą i cechą tej marki jest istnienie umowy o dostawę materiałów eksploatacyjnych do roślin Volkswagen zlokalizowany w Rosji.

Według ekspertów wartość dużego filtra znajduje się w szerokiej gamie produkowanych filtrów oleju: kolejka Istnieje ponad 100 rodzajów produktu, które przekazywały test wielokierunkowy do zgodności z normami jakości. W szczególności szczególna uwaga koncentruje się na dostarczaniu dobra robota Zawory odcinające, które zapobiegają płyniemu oleju podczas bezczynności silnika. Jeśli chodzi o konsumentów, wielu preferuje filtry z "dużego" w powrocie do personelu na etapie pracy zasobów roboczych, a ogólnie, są one zadowoleni z jakości pracy silnika. Warto zauważyć, że firma zawsze stara się zaktualizować zakres produktów, a ostatnio wytwarza rosnącą ilość produktów technologicznych.

Godność

• rozwój elementów filtrujących dla przedsiębiorstw krajowych i zagranicznych motoryzacyjnych;
• wysoki stopień rozpoznawania produktu (charakterystyka zielony kolor korpus);
• odpowiednia jakość produkcji;
• niedrogi cena dla całego zasięgu.

niedogodności

• nie znaleziono.

Najlepsi producenci filtrów olejowych według stosunku jakości

Bosch.

Być może najbardziej staranny producent filtrów olejowych segmentu cena aroganckiego, pokazując doskonałe wyniki pod względem jakości produkowanego produktu. W istocie jakość filtrowania oleju z zanieczyszczeń w Filtry Bosch można nazwać odniesieniem do wszystkich odcięcia generowania zasobów: ani zaworu obejściowego, ani wkładu nie ma problemów z zapewnieniem funkcji w późnych operacjach.

Według ekspertów jedynym problemem, który prowadzący niektóre z filtrów oleju Bosch jest spowodowane przeszacowaniem czasu normalnego funkcjonowania, co powoduje falę oburzenia i nieporozumienia w umysłach większości użytkowników. To wyjaśnia to wystarczająco proste: gdy koncentracja korporacji na uwolnienie szerokiej gamy produktów (z elektronarzędzi do innych materiałów eksploatacyjnych z części samochodowych), kontrola procesów przechowywania i transportu jest bardzo trudny. Żywe ten czynnik może mieć niewielki koszt produktu, który łączy właścicieli samochodów, aby dokonać zakupu.

Godność

• niski koszt prawie całej gamy filtrów olejowych;
• wysokiej jakości olej czyszczący przed zanieczyszczeniami;
• obfitość propozycji w handlu detalicznym;
• niski procent małżeństwa.

niedogodności

• niektóre filtry wyczerpują zasoby robocze przed okresem deklarowanym terminem.

Według zapewnienia światowych ekspertów Hengst jest jednym z liderów segmentów w liczbie współpracy z słynnymi samochodami. Po ustaleniu połączeń i tworzenia marki, co jest teraz, pozostawiło ponad 50 lat, ale nabyty status tego zdecydowanie stoi. Kontekstowa praca zaowocowała podpisaniem umów o dostawę filtrów olejowych do przenośników Forda, Mercedes-Benz, ISUZU, BMW i wielu innych, po czym firma przyszła do sławy najbardziej wymaganych w niszach.

Według użytkowników, taki kompletny element w systemie oczyszczania oleju z zanieczyszczeń ma pozytywny wpływ na bezpieczeństwo silnika, tworząc doskonałe warunki do jego zrównoważonej pracy podczas całego filtra czasu pracy. Jeśli mówimy o skali produkcji Hengsta, ponieważ cały czas wyprodukował około 5 tysięcy różnych modułów filtrujących, które były niezmiennie stały się konkurencyjne nawet w porównaniu z modeli premium.

Godność

• duża liczba kontraktów dostarczających umowy bezpośrednio do zespołu przenośnika samochodu;
• ponad 5 tysięcy filtrów olejowych opracowanych w całej historii istnienia firmy;
• wysoki zasób roboczy, ciężko ograniczony sposobem prowadzącym właściciela samochodu;
• odpowiednie ceny i wspaniały stosunek ich jakości.

niedogodności

• niewykryty.

Fram.

Podobnie jak PURFLUX, Fram jest przedstawicielem grupy firm SOGEFI, których nazwa jest związana z koncepcją "jakości" i "trwałości". W przeciwieństwie do analogu premium ta marka koncentruje się wyłącznie na produkcji produktów w sprzedaży detalicznej na rynku wtórnym, realizując cel wyposażenia z filtrami olejowymi w przewagach.

Wybór takiej konkretnej grupy docelowej nie jest przypadkowe, a obliczenia koncentruje się na masie konsumenta. W rezultacie wysokie dane sprzedaży o średniej cenie, tysiące zadowolonych kupujących i wysokich miejsc we wszystkich rodzajach ocen najlepszych. Ponadto, główną zaletą znaków towarowych Fram dla ekspertów jest postrzegany przez przestrzeganie przyjazności dla środowiska (wyraża się w tworzeniu "ułatwionych" wersji filtrów) i nacisk na stałą rozbudowę zakresu. Biorąc pod uwagę zakres działań, ta marka wyraźnie nie mogła minąć obok trojki nominowanych.

Godność

• skupić się na rynku wtórnym jako całości iw szczególnych samochodach;
• rozwój "lekkich" wersji filtrów, charakteryzujących się mniej odpadami zanieczyszczającymi przy zachowaniu wydajności;
• ciągła rozbudowa zakresu;
• Średni poziom cen.

niedogodności

• niewykryty.

Nitto.

Japońska firma do produkcji elementów filtrujących, założonych w 1959 r. W prefektury Ibaraki, gdzie znajduje się główny kompleks produkcyjny. Według oficjalnych danych z badań przeprowadzonych w 2017 r. Jest największym graczem segmentu (zgodnie z tym wskaźnikiem przekracza Unii), co stanowi ponad 20% rynku wewnętrznego w Japonii.

Główną zaletą spółki Nitto jest zawarte w koncentracji w zakresie przestrzegania najsurowej kontroli we wszystkich aspektach produkcji: z wyboru surowców do etapów filtrów opakowaniowych. Takie podejście do sprawy, wraz z zgodnością z wymogami międzynarodowych standardów ISO 9001 i ISO 14001, zatwierdziło wprowadzenie innowacji, pozwoliło znacząco podnieść poziom zasobu roboczego (do 30-40 tysięcy kilometrów przebiegu w ramach Warunek normalnej pracy samochodu), wytrzymuje dość lojalne wobec ramek cenowych.

Godność

• wysokie oceny świata rady ekspertów i doświadczonych użytkowników;
• pracować nad wprowadzeniem innowacji do technologii produkcji filtra;
• ponad 15 lat pracy na krajowym rynku rosyjskim;
• zwiększony przepływ pracy produktów.

niedogodności

• nie znaleziono.

Hyundai / Kia.

Nie specjalistyczne koreańskie filtry oleju produkcyjnego przeznaczone do instalacji w samochodach tych samych znaczków. Od początku wytwarzania wykorzystali niską popularność konsumentów, chociaż miały być zainstalowane w centrach serwisowych gwarancyjnych. Powodem tego była niezwykle niestabilna jakość pracy, której towarzyszy szybko wytwarzając zasób i konieczność szybkiego zastąpienia elementu nowego.

Z czasem sytuacja została ustalona głównie ze względu na otwarcie pełnoprawnego biura badawczego do testowania istniejących i prototypów. Koreańczycy inżynierowie udało się zidentyfikować najbardziej słabe punkty W konstrukcji filtrów olejowych, po czym rozpoczęła się żmudna praca na ich eliminację kilku lat. Na obecnym etapie preferowany jest markowy produkt HYUNDAI / KIA, a nie konkurenci z Nitto, Sakura lub więcej niż związku.

Godność

• wysoki zasób roboczy;
• możliwość zamówienia przez centra serwisowe Spółki i, w wyniku dobrej służby;
• stawki środkowe dla oryginalnego produktu.

niedogodności

• pozostała obecność niektórych "sheres", które należy szybko poprawić.

Sct.

Niemiecka firma SCT jest ustawiona przez wielu ekspertów jako kompletna spółka konkurenta, jednak z znacznie mniejszą skalą w zakresie finansowania i woluminów produkcyjnych. Głównym "punktem" sprzedaży filtrów olejowych jest kraje WNP, głównym, którego oczywiście jest Rosja. Konsument krajowy nie jest jak znak z tym produktem i reaguje o to całkiem dobrze. Tak, w dużym asortymencie było miejsce dla nie bardzo udanych przedstawicieli, ale jest to raczej wyjątkiem od zasad niż ustalona regularność.

Podobnie jak w przypadku Mahle, główną zaletą firmy SCT leży w odpowiedniej polityce cenowej, która wspiera cienką równowagę między parametrami kosztów i operacyjnymi. Według doświadczonych właścicieli samochodów - to doskonała opcja Aby kupić średni segment cenowy, zwłaszcza do starych formacji.

Godność

• optymalna kombinacja parametrów cenowych i operacyjnych;
• szerokie rozpowszechnienie produktu w Rosji;
• wysokiej jakości filtracja cieczy smarowej;
• niski poziom małżeństwa i podróbek na rynku wtórnym.

niedogodności

• oddzielne modele filtra mają bardzo niską żywotność.

Najlepsi producenci filtrów olejowych segmentu premium

Mahle.

Podobnie jak Mann, Mahle jest przedstawicielem niemieckiej grupy producentów zaangażowanych w produkcję filtrów olejowych. To po prostu w przeciwieństwie do konkurenta, zwraca znacznie więcej uwagi. rynek wtórnyPo drodze, wysyłając "Maswings" do przenośników przynajmniej znanych samochodów ich kraju (co jest tylko współpracą z BMW i Mercedes-Benzem). Między innymi MAHLE jest aktywnym deweloperem kosztownych materiałów eksploatacyjnych dla samochodów marki VAZ - zbieżności okoliczności można obserwować w obecnie usuniętym z przenośnika "PRIORS".

Według samych producentów zasób jednego filtra oleju może wystarczyć na przebieg 50 tysięcy kilometrów. Eksperci, Ogólnie rzecz biorąc, wspierają to stwierdzenie, ale w tak transcendentalnej postaci wierzą w wielkie trudności, odbywające się na znacznie zakłopotanej wyobraźni 30 tysięcy przebiegu. Dla konsumentów parametry drobnego filtrowania są pierwsze miejsce, dzięki czemu silnik działa niesamowicie "czysto". Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, nawet z małą poprawką do głośnych słów, inwestycja w zakupie produktu z Mahle będzie dość uzasadniona.

Godność

• deklarowany zasób roboczy filtrów olejowych osiąga 50 tysięcy kilometrów;
• obecność ścisłej kontroli operacyjnej, a także staranna wybór materiałów i surowców do początkowego etapu produkcji;
• wdrożona koncepcja tworzenia zaworów z gumy odpornej na ciepło wysoki stopień siły;
• big Focus. oryginalny produkt Na rynku wtórnym.

niedogodności

• wysoka cena.

Znak towarowy SOGEFI grupy firm, w ramach logo, którego wiarygodne i odpowiednio docenione filtry do czyszczenia olejem tuszy z obcych zanieczyszczeń. Mówiąc "odpowiednio docenione", mamy na myśli legitymację ustalonej wartości właściwości roboczych, których naruszenie jest czasem "grzechy" nie mniej znanych konkurentów.

Zgodnie z ustaloną tradycją przedstawicieli segmentu premium, SOGEFI (Czytaj, Purflux) prowadzi kompleksową politykę zapewniającą konsumentom produkt najwyższej jakości, który jest wyrażony w tworzeniu całego kompleksu badawczego (choć nie zakres, który Unii) . Według konsumentów dokładny porównanie parametrów operacyjnych tych filtrów olejowych z innymi często ujawnia małe wygrane PURFLUX w wartości lub racjonalnej postawie konstrukcyjnej, co jest dużym plusem w marce Skarbonka. Równolegle z tym eksperci przydzielają oryginalną formę papieru filtrującego (jest zbudowany na choince), która nie ma sensu z wyjątkiem trudności w przebaczeniu. W przypadku serii małych subtelności i bardzo kompetentnej polityki cenowej, ten znak towarowy zasługuje na drugą linię ocen.

Godność

• lojalny wobec konsumentów polityka cenowa;
• wysokiej jakości elementy filtracyjne;
• "Sztuczki" formy poszczególnych elementów wkładu, które tworzą fałszowanie;
• obecność centrum badawczego.

niedogodności

• nie znaleziono.

Mann.

Mann jest produktem fuzji dwóch najstarszych niemieckich producentów części samochodowych (Filterwerk Mann i Hummel GmbH), który rzucił się do skali głównej obecnej korporacji całej Europy. Słynie z bardzo sztywnego podejścia do kontrolowania jakości swoich produktów, co jest pozytywnym wpływem na odsetek małżeństwa (mniej niż 2% całości). Sterowanie produkcją zaczyna się prosto z etapu przygotowania surowców, co umożliwia wyeliminowanie nawet najmniejszych odchyleń z nominalnej wprowadzenia, ponieważ produkt jest promowany.

Według użytkowników, jakość filtrów olejowych z Mann manifestuje się nie tylko stopniem filtrowania, ale także znanym wzrostem życia. Jeśli chodzi o ekspertów, zauważają niezwykle ryzykowną, ale bardzo skuteczną metodę dostarczania świeżo rozwiniętego produktu z prostymi do przenośników linii słynnych samochodów, w tym całej grupy VAG, a także wiele marek znanych w Rosji ("Nissan", "Peugeot" itp.) Warto również zauważyć koncentrację producenta na temat produkcji produktów detalicznych w ilościach wystarczających do zaspokojenia potrzeb właścicieli samochodów.

Godność

• największy przedstawiciel europejskich producentów filtru oleju, który jest tytuł dostawcą dużej liczby światowych samochodów;
• uwaga jest wypłacana do produkcji elementów filtrujących samochody krajowe.;
• pragnienie kontrolowania jakości na wszystkich etapach rozwoju produktu.

niedogodności

• obecność dużej ilości fałszowania w handlu detalicznym.

Unia

Wybuchowy producent filtrów oleju premium z Azji, który wpadł w rating dzięki wspaniałej reputacji wśród segmentu konsumentów. Ma ogólne porozumienia z przytłaczającą większością samochodów w Japonii, Korei i Chinach na dostawie przenośników z filtrami olejowymi: można je znaleźć w masowych pojazdach marki "Lexus", "Toyota", "Hyndu", "Kia", Kia "itd.

Według ekspertów główną zaletą Unii jest innowacje i ciągłe poszukiwanie najlepszych rozwiązań technologicznych. Na tym wskaźniku z odważnym japońska korporacja Nie może być porównywany żaden zawodnik nie może być porównywany: rocznie na badaniach w dziedzinie filtrowania ropy naftowej i wzrost działania poszczególnych elementów (w tym silników spalinowych), marka trwa prawie jedna trzecia przychodów. Ten krok, z jednej strony, pozwala na przesunięcie całego obszaru rynku, a po drugiej nie daje firmie tracić znaczenia w nowoczesnych warunkach.

Godność

• innowacja w rozwoju nowych rozwiązań technicznych i technologicznych, treść własnego centrum badawczego;
• staranna zgodność ze standardami jakościowymi;
• najwyższa jakość filtracji oleju;
• bardzo niski procent małżeństwa osiągnięty przez ciężką kontrolę operacyjną;
• duże wsparcie dla rynku detalicznego poprzez wystawienie części produkowanych produktów.

niedogodności

• bardzo wysoka cena za oryginalny produkt.

Uwaga! Ocena ta jest subiektywna w naturze, nie jest reklamą i nie służy jako przewodnik do zakupu. Przed zakupem potrzebujesz konsultacji ze specjalistą.

Filtr oleju, który w języku angielskim jest znany jako filtr oleju, jest w stanie zapewnić optymalne czyszczenie oleju silnikowego z różnych zanieczyszczeń, które zwykle wpadają w całkowitą masę podczas przeprowadzania obiegu.

Taki olej poza wątpliwością można przypisać jednym z kluczowych elementów wysokiej jakości systemu smarowania wszystkich nowoczesnych silników, które będą działać na zasadach spalania wewnętrznego. Znajduje się podobny filtr zwykle na dole silnika.

Główne odmiany filtrów olejowych

W nowoczesnym obszarze przemysłu motoryzacyjnego, takie kategorie filtrów są popularne jako:

1. Czteroosobowy.
2. Częściowe raporty.
3. Łączone filtry typu.

Filtry są pełny przepływ posiadający najprostszy projekt, natychmiast pomijają całkowitą masę oleju przez jednostkę filtracyjną. Olej wynika ze specjalnej pompy, a po wprowadzeniu kompozycji do wszystkich istniejących punktów, w których silnik musi być smarowany.

Urządzenia takiego planu pracują na podstawie specjalnego zaworu obejściowego, który ma na celu regulowanie ciśnienia w systemie. Jeśli ciśnienie z jakiegoś powodu przekracza dopuszczalne parametry, czynnik ten zostanie zmniejszony za pomocą specjalnego zaworu obejściowego.

Ważny! Jest to główna wadą tego projektu, ponieważ w procesie zatykania filtra przepływ oleju spowalnia znacznie, a ciśnienie wewnętrzne, wręcz przeciwnie, wzrasta. Jednocześnie zawór obejściowy jest całkowicie otwarty i zanieczyszczony olej spada do systemu.

Obecność zaworu obejściowego jest w stanie skutecznie zapobiec wylotowi silnika z powodu całkowitego zakończenia procesu smaru. Od drugiej strony brudny olej może krążyć. Z tego powodu należy monitorować ogólny stan filtra.

Olej z filtrem częściowym oczyszczający oczyszcza się znacznie dłużej, w przeciwieństwie do pełnego przepływu. We wszystkich systemach, w których stosuje się, olej przechodzi stopniowe oczyszczanie, krążąc jednocześnie w dwóch obwodach:

• Proste, czyli z pompy do miejsca tarcia;
• Czyszczenie - od pompy do strefy tarcia przez filtr.

Podczas cyrkulacji olejów różnych konturów, wzajemnie mieszano, co jest w stanie zapewnić wysokiej jakości oczyszczanie smaru całego silnika całkowicie. Systemy takiego planu są w stanie utrzymać olej w stosunkowo dobrym stanie, i dość długi okres czasu.

Ważny! Główną zaletą danych filtrów jest to, że nawet przy silnie zanieczyszczonym filtrze, a także pod uszkodzonymi zaworami, łączny przepływ oleju nie zatrzyma się odpowiednio ruchu, silnik będzie działał tak skutecznie, jak to możliwe.

Jeśli chodzi o łączone systemy, są one zwykle tworzone przy użyciu technologii związanych z dwoma typami wymienionymi powyżej. Urządzenie filtrujące oleju zapewnia gwarancję wysokiej jakości filtracji oleju, a także maksymalne użycie.

Cechy Design Filter.

Wszystkie nowoczesne filtry oleju należą do kategorii nieoddzielnej. Mimo to, dużo amerykańskiego i niemieckie samochody Mają składany filtr. Takie urządzenia zapewniają możliwość wymiany powstałego elementu filtracyjnego.

Jest to główna zaleta tych struktur, ponieważ usługa pojazdu jest poważnie uproszczona. W przypadku takiego filtra znajdują się nie tylko elementy filtrujące, ale także parę zaworów:

1. Konstruowany, używany do uzupełnienia prądu ropy naftowej.
2. Zawór obejścia, który zapewnia przepływ oleju nawet z poważnym zatykaniem filtra, a także nie powiedzie się zmodyfikowanego zaworu próbki.

Zawór obejściowy jest w stanie pracować nawet przy użyciu oleju z wystarczająco wysokim wskaźnikami lepkości, to znaczy, z raczej trudnym filtrem. Zawór ten zapewnia wysokiej jakości cyrkulację oleju, nawet jeśli filtr działa.

Zawór rdzeniowy ma główne zadanie, które nie jest uwalniane z filtra w momencie, gdy silnik nie działa i że proces cyrkulacyjny i smar silnika rozpocznie się natychmiast po uruchomieniu.

Najczęstsze awarie filtrów

Wśród głównych oznak błędów filtrów olejowych można zauważyć takie zjawiska:

• Generalny silnik pogarszający się;
• Kiedy Podagazaska wydaje się czarny spalin;
• Zwiększyć lub zmniejszony ciśnienie oleju;
• Zalewanie specjalnej żarówki na panelu.

Oprócz oceny filtra, problem może opierać się na utraty całkowitej elastyczności Valp. Czynnik ten manifestuje się w tym, że sterownik na jednym z bady nawigacyjne, Z reguły natychmiast po uruchomieniu silnika.

Dzieje się tak z powodu, że podczas procesu zatrzymania, gdy silnik jest wyłączony, olej z przepływów mieszkaniowych, odpowiednio podczas procesu startowego zaczyna działać bez pracy pożądany smar. Ten problem jest rozwiązany po prostu. Konieczne jest wymianę filtra oleju lub niektórych określonych elementów filtrujących.

Ważny! Nawet z lekkim podejrzeniem wyjścia filtra, problem jest silnie zalecany do ciągnięcia. Wszelkie pogorszenie jakości smarowania oleju doprowadzi odpowiednio do przegrzania silnika, jego szybkie zużycie. Zaniedbanie Terminowe prace naprawcze Pociąga za sobą tworzenie poważnych awarii i drogiego remontu.

Filtruj częstotliwość wymiany

Każdy nowoczesny filtr ma własną żywotność. Jego znaczące nadmiernie zagraża takim problemom jako naruszenie jakości intensywności procesów oczyszczania. Jeśli olej nie jest odpowiednio czyszczony, elementy konstrukcyjne silnika będą bardzo szybko zużyte.

Filtr Mann.

Filtr Mann jest jednym z liderów w produkcji filtrów płynnych i gazowych Europy. Uwalnia filtry pod Mann, Filtry WIX, Filtron, Purolator. Ponadto jego produkty można znaleźć w kompozycji produktów EMO zestawu marek.

Filtry Mann są dostarczane konsumentom w prostym kartonowym pudełku korporacyjnych kolorów żółto-zielonych. Może zawierać dane dotyczące zgodności i wyrażenia " filtr oleju"Napisane w 12 językach, w tym rosyjskim i koreańskim.

Mamy w filtry ręcznych modele W 811/80 i W914 / 2. Pierwszy jest przeznaczony głównie do samochodów hyundai i innych modeli koreańskich, japońskich i chińskich, drugi - dla właścicieli samochodów VAZ i niektóre rzadkie zagraniczne samochody. Filtry w Korei i Niemczech są produkowane odpowiednio, co są napisy zarówno na skrzynkach, jak i same filtry.

Opakowanie charakteryzuje się porządnym drukowaniem i montażem. Kadłuby samych filtrów są starannie pomalowane: 914/2 ma kolor niebieski, 811/80 - czarny. W przypadku każdego filtra można znaleźć zestaw ikon przypominających podstawowe zasady wymiany i obsługę zużytych materiałów, o nazwie modelu i producenta. Kod kreskowy jest również umieszczony na filtrze 914/2, a 811/80 ma ochronną plastikową membranę, która chroni wnętrze od otrzymania śmieci przed instalacją.

Ponadto obudowy filtra są wyposażone w nacięcie, aby ułatwić instalację i usuwanie. Jakość walcowania jest wysoka, uszkodzenie farby w strefie stacji dokujących części ciała nie jest. Filtr Vaz ma prosty płaski pierścień uszczelniający sztywnej gumy, w filtrze do pierścienia Hyundai z najmętszego materiału złożonego profilu. Gwint jest jak najbardziej dokładny, powierzchnia jest absolutna gładka, bez zadziorów i śladów obróbki mechanicznej. 914/2 Filtr można zobaczyć wewnątrz zaworu obejściowego, wykonany jest z białego tworzywa sztucznego. Ma biały elastomer od niego z białym elastomerem, aw 811/80 - z gumy z cegiełki.

Filtron.

Filtry pod marką Filtron produkowane są również w roślinach Mann + Hummel. W tym przypadku jest to fabryka w Polsce. Opakowanie tej marki ma swój oryginalny design, wykonany w odcieniach żółto-czarnych. Wskazane są kompatybilne modele filtrów, znajduje się kod QR w odniesieniu do strony specyfikacji. Poligrafia schludny, zespół opakowań wysokiej jakości.

Filtr modelowy OP 564 uderza w kompaktowe rozmiary: jego średnica wynosi tylko 69 mm. Filtry te są przeznaczone głównie do samochodów Chevroleta, Daewoo i Suzuki. Czarny kolor czarny, wysoki jakość kolorów. Istnieje pieczęć z informacją o dacie wydania, wykonywanej bezpośrednio na obudowie. Odniesienie do kraju produkcji znajduje się w pudełku i na samym filtrze. Bezpośrednio na budynku zawiera krótkie instrukcje instalacji w języku angielskim, polskim, niemieckim i rosyjskim, a także nazwy producenta i model filtra. Brak membrany ochronnej lub okładka filtra.

Jakość walcowania jest wysoka, pojemnik jest malowany w kolorze obudowy na wolnym powietrzu. Pierścień uszczelniający zamyka jeden z płaskich płaszczyzn i częściowo ukrywa miejsce mocowania cewki filtracyjnej do obudowy. Sama pierścień uszczelniający to prosta sekcja prostokątna i jest niedostatecznie zainstalowana, powinna być przycięta po zainstalowaniu. Można zauważyć, że pierścień jest wykonany bez użycia spawania, kompresji. Jakość nici jest średnia, widoczna nierówność z grubej obróbki mechanicznej i ostrej krawędzi zewnętrznej. W przypadku widać zawór czarnego obejścia i elastomer w zaworze korporowym.

Filtr modelu OP 520 jest również pakowany w pudełku kolorów korporacyjnych, ale zauważalnie większy. Najwyraźniej z tego powodu zamiast prostego wykonanego w Polsce na samym filtrze i na pakiecie można zobaczyć skomplikowany wykonany dla Mann + Hummel FT PL. Ten model jest przeznaczony dla "Classic" "Zhiguli", FIAT, ALFA ROMEO Maszyny i takie egzotyczne jak Lotus. Reszta różnic od "młodszego brata" przynajmniej. Istnieją instrukcje dotyczące instalowania w czterech językach i kodzie QR. Diagram walcowania i dokładność wydajności jest podobna. Czapka ochronna lub membrana jest nieobecna. Pierścień uszczelniający jest również luźno zainstalowany, z niedokładnym odwołaniem, może nawet zostać utracony. Jakość nici jest dobra. Możesz rozważyć zawór rdzeniowy z czarnego elastomeru.

SCT-Niemcy.

Filtry SCT-Niemiec w samym Niemczech są znane w mniejszym stopniu. Adres producenta na pakiecie wskazuje na Litwę. Na stronie historii marki można również znaleźć odniesienie do zakładu filtra w Turcji i produkcji smary na Litwie.

Filtr modelu SM101 jest przeznaczony dla maszyn napędowych VAZ na przednie koła. Jakość opakowania jest doskonała. Oprócz danych na temat producenta i modelu filtra, istnieje informacje o kompatybilności z filtrem MANN W914 / 2 i listą podstawowych modeli maszyn, dla których ten filtr jest przeznaczony.

Jeden z kawałków pakowania z perforacją jest przeznaczony do użycia jako przypomnienie o znaczeniu wymiany oleju. KOLOROWY FILTRY CASE czarny, kolorystyka wysoka. Na pokrywce znajduje się szybsze logo SCT i data testowania stosowana przez farbę. Również na obudowie można znaleźć nazwy producenta, modele filtrów i danych kompatybilnych z 914/2 i KNECHT OC102. Miło jest, że są zarówno piktogramy, jak i przypomnienie właściwa instalacja Filtr, ale tylko w języku angielskim.

Wysoka obudowa jakość walcowania. Brakuje membrany ochronnej lub czapki. Pierścień uszczelniający w sekcji prostokątnej nie jest ustalona, \u200b\u200bale trzyma ciasno, stosuje się do niego cienka warstwa smaru. Jakość ciała jest wysoka, ślady spawania punktu pod pierścieniem uszczelniającym są zauważalne. Wewnątrz można zobaczyć czarny zawór obejściowy i subtelną membranę zaworu mempresji, najwyraźniej wykonuje się na uproszczonej technologii. Element filtracyjny jest słabo widoczny, ale ślady dużej ilości szczeliwo kleju na górze cewki filtracyjnej są zauważalne.

Duży filtr.

Firma krajowa Duży filtr z Petersburga dostarcza olej i filtry powietrza Na przenośnikach zagranicznych producentów samochodów w Rosji, w szczególności do produkcji Volkswagena, SKODA, PEUGEOT w Kaluga. Firma zasłużyła do dumnych zwycięstw w konkursach sektorowych i uczestnictwie w rozwoju systemów filtracji powietrza dla marki zagranicznych. A także fakt, że jego produkty są wysyłane do eksportu i ma pełny zestaw certyfikacji do pracy z zagranicznymi markami.

Filtr modelu GB-113 jest przeznaczony do montażu na samochodach Audi, VW, BMW, Jaguar, SKODA, SEAT i niektórych innych problemach z lat 90-tych - na początku 2000 roku. Drukowanie i zespół opakowania Wysoka jakość. Pole zawiera nazwę producenta, informacje kontaktowe, w tym telefony, dane dotyczące standardów zgodności i testowania ISO, kod QR prowadzi do strony głównej strony producenta.

Naklejka pokazuje model filtra, kompatybilne modele z Manna i Fram oraz częściową listę modeli maszyn, dla których ten filtr jest przeznaczony. Kolor obudowy zielony, wysoki jakość kolorów. Obudowa pokazuje model filtra, producenta, jego dane kontaktowe, obecne piktogramy z instrukcjami instalacji. Istnieje pieczęć z datą testową. Jakość walcowania ciała jest wysoka, nie ma śladów spawania punktowego. Membrana ochronna lub czapka jest nieobecna. Prostokątny pierścień uszczelniający jest utrzymywany z powodu wystarczająco mocno elastyczności, lądowanie jest gładkie. Jakość nici jest średnia, ślady mechaniczne są wygładzane, ale krawędzie wątku mają ostre krawędzie. Nie ma szczeliwa ani kleju. Możesz zobaczyć czarną membranę zaworu stworowego i pająka przez obejście.

Filtr modelu GB-1156 jest pakowany w pudełko z markowym designem, ale innym rozmiarem. W pełni zachowana gama kolorów i funkcje projektowania. Model filtra jest również wskazany na naklejce. Obecna jest krótka lista kompatybilnych modeli. Sama obudowa filtra jest bardzo podobna do GB-113: ten sam kolor i zestaw informacji. Ale tutaj jest druga konstrukcja pierścienia uszczelniającego, jest z miękka guma Złożony profil, zainstalowany na kleju. Możliwe jest, że zawór wyprostowany z czarnej gumy i obfite ślady uszczelniacza kleju na cewce filtracyjnej obok zaworu obejściowego.

"Filtr Newskich"

Filtry marki "Nevsky Filter" również produkcji krajowej, a także pochodzą z Petersburga. Marka znajduje się w dużej grupie przemysłowej wraz z CJSC "Materiałami filtrowania", jedyną produkcją do uwalniania papieru filtracyjnego dla filtrów w Rosji. Tak więc filtry te są "maksymalne krajowe". Firma dostarcza filtry dla kilku krajowych i białoruskich zakładów samochodowych i producentów silników.

Filtr modelu NF-1001 jest zapakowany w pudełko, co zgodnie z informatywny i kolorowości projektu znacznie przekracza wszelkie produkty konkurencyjnych. Można go zobaczyć nie tylko dane w modelu producenta i filtra, ale także zdjęcia z projektowaniem wypełnienia z wyjaśnieniami, opisem funkcji, a nawet danych na temat ciśnienia roboczego zaworu aktywacyjnego. Istnieją pierwotny numer producenta na Nomenklaturze Vaz, listę modeli maszyn, dla których ten filtr jest zaprojektowany, a także reklamy innych produktów firmy.

Jakość zespołu drukowania i opakowania jest wysoka, znajdują się cięcia do ponownego ustalania zaworów pudełka w pozycji zamkniętej. Obudowa filtra jest pomalowana biały kolor, Kolor jakości jest wysoki, ale są ślady nacierania podczas pakowania. Napisy na obudowie są lekko smarowane, ale czytelne. Niestety, ich niektóre: tylko nazwy producenta i model filtra. Na górze obudowy zastosowano pieczęć z danymi na testowaniu i datę zwolnienia.

Jakość walcowania jest średnia, istnieją łańcuchy w przypadku łańcuchów. Brakuje membrany ochronnej lub czapki. Prostokątny pierścień uszczelniający jest dodatkowo przechowywany przez mały podzbiór na obudowie, ale warto ze względu na charakterystykę technologii nie jest zbyt gładka. Jakość przetwarzania wątków jest dobra. Wewnątrz możliwe jest rozważenie cienkiej zgrabnej warstwy szczeliwie kleju do mocowania cewki filtracyjnej obok zaworu obejściowego, czarna membrana zaworu antyorfekcyjnego jest dobrze zauważalna.

Filtr modelu NF-1019 jest już przeznaczony do zagranicznych samochodów, głównie japońskiego i koreańskiego montażu. Projekt pudełka znajduje się w tym samym stylu co NF-1003, minimalistyczny i z dobrą informatyką. Kolor ciała jest biały, dane są stosowane w dniu uwolnienia i testowania, producenta i modelu, a także piktogramy wyjaśniające cechy procesu wymiany filtra. Wysoki jakość walcowania. Prostokątny pierścień uszczelniający jest przyklejony. Wewnątrz filtra widać obfite ślady uszczelniacze klejowego na górze cewki filtracyjnej, czarnego zaworu obejściowego i czarnej membrany antyindustrialnej. Jakość nici jest wysoka, ślady mehowców nie są obserwowane.

Asortyment produktów zawiera filtry nie tylko tradycyjnej konstrukcji spin-on i wymiennych wkładów, ale także egzotycznych jak NF-1020P. Filtr ten jest przeznaczony do maszyn z bardzo typowymi silnikami wysokoprężnymi Cummins 2.8 ISF do maszyn do produkcji gazu i znacząco różniących się od zwykłych. Po pierwsze, ma plastikową obudowę, a po drugie, całkowicie niezwykłą formę i schemat uszczelnienia. Jakość wytwarzania jest wysoka, ani nachylenie, brak zniekształceń geometrii nie jest zauważane, uszczelki są w ich miejscach, gwint jest absolutnie gładki. Powierzchnie kontaktowe są wykonane z jednorodną chropowatością. Znakowanie na samym filtrze jest minimalne: tylko producent i model. Wewnątrz widać małe ślady kleju. Opakowanie Taki niezwykły filtr jest całkowicie typowy, jest przeznaczony na rozmiar i fakt, że informacje są stosowane bezpośrednio na niego, ale na naklejce.

Nowoczesny filtr oleju kadłuba (wkłady są używane w wielu samochodach - tylko sam element filtra papieru jest zastępowany przez konserwację) składa się z następujących węzłów:

• Mieszkaniowy. Jest to metalowy cylinder z pokrywką spinezą, w której znajduje się gwintowane siedzenie (jest to wyjście filtrowanego oleju) i otworów do zasilania oleju. Dla konkretnego samochodu ważne są dwa parametry geometryczne: rodzaj gwintu (metryczny 20x1.5 w większości samochodów, na niektórych, w szczególności - wazony, cal ¾ ¾) i średnicy pierścienia uszczelniającego, co powinno być wyraźnie spadające na Samolot Catering Catering. Wysokość filtra U. różnych producentów Może się zmienić, aw większości przypadków lepiej jest wybrać większy filtr oleju: oznacza to, że element filtrujący jest zainstalowany z większym obszarem, który zapewni mniejszą odporność (jest to szczególnie ważne, gdy wzrasta lepkość oleju) i mniejsza Szybkość zanieczyszczenia. Ale należy wziąć pod uwagę i projektowanie konkretnego samochodu - długi filtr może po prostu nie pasować do komora silnika, odpocznij w dyszach i tak dalej.
• Element filtrujący. Jest to papier falisty z określoną wielkością porów (zwykle kilkadziesiąt mikronów), przez które pompa pompuje pompę olejową. Odporność na filtr i jakość czyszczenia zależą od elementu filtracyjnego i jego porowatości. Ściślejszy papier - wybór kierowców przy użyciu olejów syntetycznych silnikowych o niskiej lepkości (5W30, 0W20) dla samochodów działających na więcej gęste olejeMniejsza rezystancja jest wymagana - stąd redukcja jakości filtracji lub konieczność zwiększenia rozmiaru elementu filtracyjnego. I rzeczywiście, na wielu nowoczesnych samochody osobowe Filtr oleju jest kilka razy mniejszy niż klasyczny "Zhigulevsky" - z tym samym filtrem, nie ma potrzeby tworzenia dużych filtrów.
• Zawór obejściowy Służy do ochrony elementu filtra przed zniszczeniem - ze wzrostem różnicy ciśnień przed i po filtrze, wyzwala się, przechodząc obejście oleju, aby uniknąć zniszczenia filtra. Kalibracja zaworu pozycjonowania jest zawsze kompromisem: zbyt miękka będzie otwarta zbyt wcześnie, otwiera ścieżkę nieleczonego oleju z każdym rozruchiem na zimno, zbyt twardy w tych samych warunkach może spowodować przerwanie kurtyny elementu filtracyjnego. Kalibracja jest ustawiona w funkcjach betonowy silnik, oraz w tym lepkość oleju silnikowego zalecana przez producenta.
• Zawór korporacyjny. Możesz zobaczyć otwory w wlocie oleju. Jest to elastyczna gumowa kurtyna, która nie zezwala na olej po zatrzymaniu silnika, aby z powrotem przepływać do skrzyni korbowej. Zatem czas potrzebny do ustawiania ciśnienia w systemie podczas uruchamiania silnika jest zmniejszony. Bezmierny zawór o dużej prędkości zauważalnie zwiększą głód oleju po nocnym parkingu, zbyt mocno zwiększy całkowitą odporność na filtr.

Aby zwiększyć zasób filtra oleju, wielu producentów wchodzi do jego projektu dodatkowy filtr zgrubny. Zwykle w swojej roli jest magnes zaprojektowany, aby utrzymać metalowy pył, nieuchronnie generowany podczas zużycia silnika. Ale czy to konieczne? Dla nowego silnika obsługiwany na wysokiej jakości olej silnikowyTempo zużycia mechanicznego będzie znikome i nie ma potrzeby dodatkowego przedziału metalu. Zużyty silnik, szczególnie wielokrotnie naprawiony przy użyciu niskiej jakości tanich części zamiennych, będzie to znacznie bardziej potrzebne.

W tym rankingu praktycznie nie stosowaliśmy zwykłej kombinacji wymagań dotyczących wartości ceny i jakości (z wyjątkiem oryginalny filtr, Ale był zbyt namacalny z ogólnego rzędu). W końcu, w całkowitym koszcie wymiany oleju, koszty filtra są niezwykle małym udziałem, a jego wysokiej jakości praca dla 10-15 tysięcy przebiegu oznacza znacznie dłużej. Biorąc pod uwagę określone obiekty określone w opisie prezentowanych towarów, możesz dokonać najlepszego wyboru.