MK Cross wykonuje TOYOTA VIOS, japońskiej wersji Yaris. Wnętrze z centralną lokalizacją instrumentów i zespół energetyczny jest również skopiowany do TOYOTA.
Jeden z najbliższych "Ideologicznych" konkurentów "Cross" - Sandero Stepway, ten sam zestaw do ciała buteforshorship, szyny, zwiększone prześwit itp. Prawda, jeśli łuki drogi są zamknięte z tworzywa sztucznego matowego, wkładki jest łatwo porysowany chrom na osłonach, prześwit naszego samochodu wynosi 175 mm. Niemniej jednak zewnętrzna konstrukcja Krzyża MK jest całkiem dobra, bez kontrowersyjnych części. Co nie możesz powiedzieć o wewnętrznej dekoracji. Cena samochodu wynosi 389 tysięcy rubli, za dopłatą 30 tys. Zdobądź skórzane wnętrze i elektrolyuk.
W naszej maksymalna wersja MK Cross jest wyposażona w wnętrze klapy i skóry. Ten ostatni może być praktyczny tylko wtedy, gdy transportujesz małe dzieci lub zwierzęta - aby oczyścić tapicerkę po nich będzie łatwiejsze. W przeciwnym razie jest raczej minus. Szorstkie wykończenie już w naszym przebiegu kilku tysięcy km zaczęło bańki. Mrozy jeszcze nie przybyły, ale usiąść na fotelu lodowym bardzo nieprzyjemne, ogrzewanie miejsc tutaj, niestety nie.
Jeśli drzwi drzwi kierowcy bez trudności, pasażer musi mieć zastosowanie z duszy - nikt satelita nie mógł zamknąć drzwi od pierwszego. Sądząc w opinii w Internecie, wiele podobnych problemów znajduje się w wielu.
Podczas otwierania drzwi, nawet na stłumionym silniku, Geely starannie obejmuje pogotowie. Przemywanie samochodów przez długi czas nie mógł być w pewnym sensie, dlaczego włączyłem go w boksie. Kolejna chwila, która po raz pierwszy byłem nawet przestraszony, - wywołanie Klassona, jeśli zaczniesz poruszać się z odblokowanymi drzwiami. Wydaje mi się, że byłoby bardziej logiczne, aby zrobić dwunastnik w samochodzie, a nie na zewnątrz ... ale wewnątrz siodeł, nawet wyrażanie przekaźnika sygnałów zwrotnych, wydaje się być. Kolejną oryginalnością jest jedyna dyszy warstwy powłokowej.
Wcześniej na MK urządzenia strzałek zostały umieszczone na MK, w naszej wersji są całkowicie cyfrowe, choć z prymitywną grafiką. Ponadto sam panel jest wgłębiony głęboko w podgrzebieniu, a jego wskaźniki są widoczne tylko dla kierowcy. Zasadniczo wszystko jest wystarczająco wyświetlane, ale jestem raczej zwolennikiem strzałek, zwłaszcza jeśli mówimy o obrotomierza lub indeksie paliwa. Jazda jest blisko, zwłaszcza jeśli pasażer dotyczy podłokietnika po prawej stronie. W tym przypadku, gdy przełączanie stale podejmuje łokieć.
Widoczność z powrotem jest sprężyna szerokie stojaki. Wąskie zewnętrzne lusterka są zmuszone do obrócenia głowy z każdym przebudowanym. Gdy parking pomógłby czujnikom parkingowym, ale troska o instalację powinna przejść do kupującego.
W tylnych miejscach zaskakująco przestronne, ale tylko na kolana. Głowica obsługuje sufit, nawet jeśli jesteś rodzajem dobrego wzrostu, a zwłaszcza jest to zauważalne, jeśli jest właz. Pień nie wystarczy, wózek nie umieszcza tutaj, i możliwe jest odblokowanie go tylko poza kluczem, a przerzucając uchwyt do zatrzasku na naszym samochodzie został złamany przez kogoś przed nami.
W ruchu Krzyż MK wykazał się dobrze. Zawieszenie pomyślnie radzi sobie z pitem, ale dzieło amortyzatorów (zwłaszcza z tyłu) pozostawia wiele do życzenia - hałaśliwe i potrząśnięte. Hamulce nie zrobiły wrażeniem, możliwe jest, że opony zimowe Dunlop Gasasic. W "Zero" kierownicy zwraca się nie bardzo chętnie, w ostrych skrętach, musisz pomóc.
Motor radzi sobie dobrze ze swoimi obowiązkami, wirując wesoło, ale zbyt nasitista. Przejrzystość zmiany biegów spowodowała skargi, zwłaszcza ścisłe skrzynie biegów na nieustannej maszynie, tył czasami był w stanie włączyć tylko przez ujawnienie podwójnego sprzęgła. Zaznaczyłem również dziwną usterkę: w momencie przełączenia transferu, sprzęgło nagle zwiększyło obroty ...
W maszynie testowej było mniej niż 10 tysięcy przy pomnikomierz, a jednocześnie rdza została zablokowana z progami. Bieganie na forum, zauważył, że inni właściciele skarżą się na słabą odporność na korozję. Więcej niż Geely MK Cross posiadacze są porównywane na drogich częściach zamiennych i kruche, ale drogich zderzakach:
Sześć miesięcy po zakupie zostałem przetoczony przez VW B4 w Ass. Przynajmniej byłby niewielki zdeformowany zderzak, a mój chiński pełny tył *****. W służbie próbował się wyciągnąć, metal po prostu pędzi.
Ogólnie rzecz biorąc, pomimo dostępnej ceny początkowej, usługa trafia do Penny, nasza kolega została opisana w 2009 r., Ile kosztuje utrzymanie samochodu Geely MK. Oczywiście istnieją nierygularne części zamienne, jeśli takie wyrażenie ma zastosowanie do chińskiego producenta. Być może nowy sedan z Geely - Emgrand będzie bardziej nowoczesny i technologiczny.
Chiński producent Gili już wystarczająco dostatecznie sugeruje w jego władcy niezwykły samochód w ciele hatchback z nawykami małego crossovera. To jest Krzyż Jili MK, zajmujący jeden z pierwszych miejsc wśród budżetowych chińskich maszyn sprzedażowych. Patrząc na zdjęcie i film tego samochodu, zdecydowanie chcesz zapisać się na napęd testowy. Tak, a recenzje właścicieli często chwalą samochody, mówiąc o swoich dobrych cechach technicznych i godnej jakości.
Oferujemy pełną recenzję korzyści i minusów modelu MK Cross of the Current Generation. Niestety, wśród dostępnych testów zderzeniowych, istnieje tylko chińskie Chiny NCAP, co jest bardzo trudne do zaufania. Ale na podstawie tych danych maszyna może dobrze uratować życie i zdrowie kierowcy nawet w poważnym wypadku.
Projektowanie i wewnętrzny świat małego "crossover"
Geely MK Cross to prawdziwy hatchback młodzieży, który zapewnia wszystkie funkcje nowoczesnego samochodu na kupującego. Należy powiedzieć, że Geely MK Cross 2012 był zupełnie inny, jak jego obecny potomek. A jeśli nic się nie zmieniło w projekcie, testy testów awaryjnych i opinie właścicieli stały się znacznie lepsze.
Jeśli mały Krzyż Jili ma bardziej nowoczesny wygląd, prawdziwy polowanie mógł zacząć od samochodu w swojej obecnej cenie. Chińska marka postanowiła maksymalizować wzrost kosztów, ponieważ Jili MK Cross stał się bardzo opłacalnym zakupem. Cechy jego projektu są następujące:
- wygląd Geely MK 2 jest dość nowoczesny, inspiruje pewność siebie i postrzeganie wysokiej jakości samochodu;
- wysokiej jakości zdjęcia i wideo z udziałem Krzyża Jili będą również dowodem doskonałego projektu;
- nawet powierzchowny przegląd samochodu dowodzi, że jakość samochodu znacznie się poprawiła;
- wizualna cena transportu jest dość wysoka, ciała ciała są godne i całkiem nowoczesne;
- projektowanie wnętrz jest dość istotne na tym czasie, salon jest zaplanowany jakościowo.
Wewnątrz samochodu kierowca czuje się dość wygodny. Przestrzenie w chińskich chwytach hatchback dla różnych zadań. Oczywiście na wielu zdjęciach, wnętrze wygląda biednych. W podstawowej konfiguracji naprawdę jest. Ale takie ubóstwo nie graniczy z niedogodnościami - nawet w wersji budżetowej Geely MK Cross wszystko jest dość cywilizowane.
Na dysku testowym tego samochodu warto zwrócić szczególną uwagę na jakość podróży. W kabinie wszystko jest bardzo dobrze zbierane, Geely MK Cross zapewnia tylko pozytywne wrażenia. Nie ma skryptu tworzyw sztucznych i innych nieprzyjemnych doznań. Istnieją udane rozwiązania chińskich mistrzów na niedrogi samochód.
Specyfikacje i cechy ceny Hatchback
Jeśli szacujemy model modelu Geely MK Cross 2013 wyłącznie zgodnie z danymi technicznymi, możesz również przyjść do pozytywnych wniosków. Wszystkie funkcje samochodu pracują idealnie, nic nie jest wątpliwe w jakości. Właściciele często mówią o eksploatacji do 500-600 tysięcy kilometrów bez poważnych napraw i dużych inwestycji.
Połączenie niskich cen, dobrego projektu i zaawansowanych charakterystyk technicznych sprawia, że \u200b\u200bGeely MK przekracza jeden z najbardziej udanych hatchbacków w tej klasie. Oczywiście samochód nie ma tak ekspresyjnej dynamiki, ale nie zapomnij o segmencie budżetowym i chińskim pochodzeniu samochodu. W technice kupujący otrzyma takie cechy:
- w markowym, 1,5-litrowy zespół zasilający rozwija pokorne 94 konie, ale wystarczy na wycieczkę;
- skrzynia biegów wyłącznie 5-biegowa mechaniczna;
- charakterystyka techniczna urządzenia pozwalają wlać tańszą 92 benzynę;
- hatchback doskonale pokazuje się na napędzie testowym, pokazuje dobre nawyki;
- na pierwszym znajomym niezwykle trudno określić niską cenę maszyny - wszystko inspiruje zaufanie;
- maksymalna prędkość jest ograniczona do 160 kilometrów na godzinę ze względów bezpieczeństwa.
Jeśli MK Cross w obecnym sprzęcie został przyjęty do niesamowitej prędkości i będzie miał bardziej wyrazistej dynamiki, bezpieczeństwo ucierpiałoby. Kiedy chińscy producenci zaczynają myśleć o niezawodności maszyny, a bezpieczeństwo życia pasażerskiego, naprawdę zainspirują pewne zaufanie.
Geely MK Cross stał się doskonałym samochodem w linii korporacyjnej. Podczas gdy dobre recenzje właścicieli tylko chwalą ten samochód, a model nie jest już taki młody. Wiele recenzji składa się przez kierowców z dużym doświadczeniem prowadzącym ten samochód. Dlatego możesz uwierzyć w te opinie i bez strachu, aby kupić taki samochód.
Podsumujmy
Udany zakres modelu Jil Corporation dzisiaj jest związany z ogromnymi inwestycjami w firmie. Inwestycje dokonały potencjału technicznego korporacji najpotężniejsze wśród wszystkich chińskich firm. Dlatego Geely MK Cross zasługuje na uwagę na fakt, że jest on od dawna odbywa się w wyroku modelu i idzie do kolejnej aktualizacji w nadchodzących latach.
Wyszukiwanie udanego hatchback z wysokim prześwitem i bardzo wygodnym lądowaniem może być często zakończone zakupem Krzyża Jil MK. Ten samochód zasługuje na uwagę potencjalnych nabywców. Jest to uniwersalna, wygodna i wysoka jakość, zapewnia komfortową i bezpieczną podróż.
06.02.2015Samochody bardzo rosną w 2019 roku
Wzrost stawki VAT doprowadzi do wzrostu popytu na samochody do 2019 r.: Rosjanie spodziewają się mieć czasu do innego wzrost cen. Eksperci oczekują wzrostu o 7-8% i martwy styczeń.
Komitet Aeb Automakers odpowiedział na podniesioną stawkę VAT z 18% do 20%, zaplanowane od początku 2019 r. I skorygował prognozę sprzedaży pojazdów użytkowych pasażerów i lekkich. Według AEB wyniki przekroczą 1,8 mln sztuk, co oznacza, że \u200b\u200b13 procent wzrost w porównaniu z ubiegłym rokiem. Wcześniej w komisji przewidział, że Rosjanie kupią 1,75 miliona maszyn. Teraz, gdy w rozumieniu Rosjan, dalszy wzrost cen samochodów, po stawie VAT stał się nieunikniony, ci, którzy planowali dokonać drogiego zakupu, nie będą już odłożyć tej decyzji. Warto pośpieszyć się z zakupem - zorientowanym autonews.ru.
Uczestnicy rynku i wiodący producenci samochodów przyznali, że wzrost podatku VAT naprawdę wpłynie na ceny. Określali jednak, że ta okoliczność nie jest głównym czynnikiem, który wpłynie na ceny.
"Oczywiście, autokompany zostanie zmuszony do reagowania na wzrost podatku VAT" - powiedział najlepszy menedżer jednej z największych auto-marek. - Ale do tej pory główne czynniki wpływające na ceny pozostają oscylujące kurs rubla i wzrost stóp procentowych kredytów. "
Przedstawiciel innej zlokalizowanej marki w Rosji stwierdziła, że \u200b\u200bwzrost VAT jest technicznym powodem podniesienia cen detalicznych dla wszystkich towarów o 2%. "Mogą istnieć inne powody - wyniki roku produkcyjnego, kurs rubla, ale podstawa 2% nie pójdzie nigdzie, jeśli tylko jedna z firm nie rozwiąże tę kwotę z własnej kieszeni", uczestnik rynku odnotowany.
Maszyny rosną w cenie o 7-8%
Niemniej jednak Analityk GK ALOR ALEXEI Antonov uważa, że \u200b\u200bjest to wzrost stawki VAT do 20% w końcu może spowodować wzrost cen samochodów nawet o 7-8%. Według niego efekt zwiększenia stawek VAT jest w pełni ujawniony w lutym-marzec 2019 r., Kiedy salda towarowe 2018 zostanie wyprzedane, a nowe partie zostaną zakupione już uwzględniając zwiększoną stawkę. Druga runda podnoszenia, jego zdaniem odbędzie się w drugim kwartale 2019 r., Kiedy producenci zakończą rezerwy składników zakupionych w starych cenach.
"Różnica między stawkami 18% a 20% nie jest tak znacząca, a dla ostatecznego nabywcy wydaje się, że koszt samochodu nie powinien się znacząco zmieniać" - wyjaśnił Antonov. - Technicznie, negatywny wpływ dla użytkownika końcowego musi być prawie niepozorna, tylko + 2% do bieżącej wartości. Ale w praktyce i dystrybutorach, a producenci na wszystkich etapach z pewnością wykorzystają sprawę na następną rundę wzrostu cen, ponieważ ich koszty wzrosną. W ten sposób produkcja samochodu obejmuje długi łańcuch zamówień, a na każdym etapie VAT jest wypłacany, co zwiększa wzrost wartości produktu końcowego nieuniknionego ".
Głowa Avtovaz: "Z pewnymi wydarzeniami będziemy musieli podnieść ceny"
Jednocześnie ekspert jest przekonany, że zwiększenie stawek VAT nieuchronnie wpłynie na koszty wszystkich kategorii pojazdów, niezależnie od kraju pochodzenia. "Jest to podatek, który użytkownik końcowy płaci z całego kosztu towarów i, niezależnie od tego, czy samochód przeszedł cały łańcuch produkcji w Rosji lub za granicą, jego wartość powinna zmienić na równą kwotę, analityk twierdzi. - ale biorąc pod uwagę fakt, że dla zlokalizowanego łańcucha samochodowego, podczas którego zwiększona podatek VAT zostanie zapłacona, znacznie dłużej, nie można wykluczyć, że zlokalizowane marki aktywnie zwiększy ceny. Jednak ten użytkownik końcowy najprawdopodobniej nie zostanie zauważony, ponieważ z reguły dealerzy dystrybuują dodatkowe koszty kosztów w zakresie realizacji samochodów, zarówno import, jak i zlokalizowanych. "
Odmowa marżu nie
Z kolei analityk "VTB Capital" Vladimir Bespalov zwraca uwagę na fakt, że ceny samochodów stale rosną, aw przyszłości sytuacja będzie w dużej mierze zależy od polityki, do której przestrzegany jest autokompany.
"Więc ktoś może dostosować ceny przed 1 stycznia 2019 r. - Takie marki będą miały rezerwę w czasie, aby nie dostać się do jednej łodzi z tymi, którzy decydują się zrobić na początku roku, - wyjaśnił zamieci. - Ale VAT oczywiście nie jest jedynym czynnikiem - wahania kursów walutowych, poziom lokalizacji, który wielu pracowników marek w Rosji nie jest tak wysoki - wszystko to musi być odzwierciedlone w cenach. Dlatego wszyscy będą działać bardzo ostrożnie, ale nawet w takich warunkach jest mało prawdopodobne, aby ktoś nie uwzględnić tych 2% w swoich cenach i zrezygnować z marży. Być może będzie działać od tych, którzy osiągnie wsparcie od centrali lub z rosyjskiego rządu w formie świadczeń ".
Jednocześnie zamieci przewidują, że jeśli większość marek łącznie podnosi ceny w styczniu, już tradycyjnie nieudany miesiąc miesięczny może pokazać negatywną dynamikę sprzedaży w porównaniu z stycznia 2017 r.
"Niemniej jednak, jeśli kurs rubla pozostaje na bieżącym poziomie, a państwo wsparcie rynku będzie kontynuowane, wówczas rynek samochodowy ma każdą szansę na wykazanie wzrostu iw 2019 r.", Zawartym szaleństwem.
Dyrektor ds. Rozwoju Rolfa Vladimir Miroshnikov powiedział, że producenci ułożyli wzrost podatku VAT i dodatkowe koszty wynikające z tego w cennikach teraz w samochodach.
"Ten proces już się rozpoczął, aw nadchodzących miesiącach zobaczymy dalsze dostosowanie cen do zwiększenia" - wyjaśnił Miroszikow. - Wiele marek wprowadzi wzrost cen o stycznia przyszłego roku. W tym samym czasie te marki, które mają na celu zwiększenie udziału w rynku, mogą tymczasowo powstrzymać wzrost, aby przyciągnąć dodatkową publiczność. Dziś większość kupujących, którzy przyjeżdżają do centrów dealerów na nowe samochody, rozumiem, że ceny dla nich będą rosły dalej. Dla wielu właścicieli samochodów, wiadomość o planach poznania VAT do 20% stała się sygnałem, że jest niepraktyczna, aby odroczyć zakup samochodu. "
Dyrektor operacyjny luksusowego kierunku Avilon Vagif Bikulow powiedział Autonews.ru, że firma już napotkała załącznik. "Oczekiwany wzrost cen samochodów w przeddzień wzrostu podatku VAT do 20% zapewniało wysoki poziom popytu. Rezerwy towarowe w starych cenach są zmniejszone każdego dnia - wziął pod uwagę bikulow. - Oczywiście niektórzy producenci będą próbować wygładzić wzrost cen w celu zwiększenia udziału w rynku dzięki wsparciu marketingowej, programom kredytowym i programom handlowym. Jednak w dłuższej perspektywie wzrost cen może prowadzić do faktu, że rynek samochodów zmierzy się z negatywną dynamiką już w 2019 roku ".
Jili MK Cross to rodzaj wersji "off-road" miejskiego hatchback o tej samej nazwie. Samochód otrzymał powiększony prześwit z 175 milimetrów, który jest wskaźnikiem rekordu dla tego segmentu rynku. Tak więc na przykład japoński Crossover Nissan Juke oddziela tylko 5 milimetrów z ziemi! Ponadto chiński samochód jest wyposażony w elementy sportowe zestawu do ciała, zaktualizowany zderzak i grill chłodnicy, nakładki na łuki kołowe i progi, dodatkowe formowania i ozdobne szyny dachowe.
Jego wymiary wynoszą 4020 x 1692 x 1445 mm, rozstaw osi osiąga 2502 mm. W porównaniu z poprzednikiem samochód stał się w skrócie 32 cm. Takie wymiary sprawiają, że hatchback bardzo wygodne zarówno podczas poruszania się w gęstym strumieniu, jak i podczas parkowania w warunkach miejskich. Silnik - 1,5-litrowa moc czterocylindrowa 94 KM W cyklu miejskim zużywa mniej niż 8 litrów benzyny na 100 kilometrów przez ścieżkę, a podczas jazdy wzdłuż autostrady, wskaźnik ten spadnie do 6,3 litra.
Podstawową wersją konfiguracji Hatchback zawiera już wszystkie niezbędne funkcje w dziedzinie bezpieczeństwa, komfortu, praktyczności i wygody. Istnieją odleczone płyty kołowe, system anty-blokujący z funkcją dystrybucji siły hamowania, przednich poduszek powietrznych kierowców, okna elektryczne, klimatyzację, regulowaną kolumnę kierownicy, systemem audio, mocą kierownicy, zdalną funkcją otwierania gazu włazu. Komora bagażnika ma objętość 430 litrów - świetny wskaźnik do maszyny o takich rozmiarach.
"Tłoczenie skromności"
- Wygląd samochodu Geely MK Cross
- Salon Jil MK Cross
- Specyfikacje
- Konfiguracja i ceny
- Zalety i wady maszyny
- Recenzje prawdziwych właścicieli
- Wideo Jil Mk Croz
Chiński SUV z Geely MK Cross nie będzie wezwany do wszystkich pragnienia. Takie hatchbacki nazywane są pseudokrossorami. W końcu krótkie umywalki i wysoki prześwit uziemiający, które są nieodłączne w Krzyżu Gili MK, a nie w każdym wskaźniku potencjału terenowego. Pomimo niekompletnej "amunicji" Geely MK Cross stał się bardzo popularny nie tylko w metrze, ale także na rynku krajowym.
Wygląd
Patrząc na zdjęcie Krzyż Geely MK, możesz zobaczyć kochający pokój i oryginalny wygląd. Chińscy inżynierowie nie ukrywają tego podczas tworzenia tego samochodu używany dokumentację techniczną TOYOTA VIOS. Warto rozpoznać, że tym razem projektanci nie kopiowali wygląd japońskiego samochodu i dokonali oryginalnego ciała.
Ogólnie rzecz biorąc, SUV Geely MK Cross wygląda jasno i agresywnie, co jest opłacalne dla niego odróżnia się od chińskich konkurentów. Chromowana ochronna formowanie łuków kołowych jest doskonale połączone z ogromnymi czarnymi płytami i chromowanymi uchwytami otwierającymi.
Projektowanie wnętrz
Niestety, salon Jili MK Cross nie odziedziczył jasnych i ekspresyjnych form ciała. Ogólny projekt panelu przednim z centralną lokalizacją pulpitu nawigacyjnego był dziedziczony od japońskiego progenitora. Konieczne jest przyzwyczaić się do wystarczająco niezwykłego miejsca panelu przyrządów, ale warto rozpoznać, że wszystkie odczyty są łatwe do odczytu. 
Długość około czterech metrów objętość bagażnika z podziemia jest imponującymi 450 litrów. Przestrzeń bagażu wystarczy na zakupy, aktywny rekreację i błędy w lesie. Dodatkową pozytywną różnicą między Geely MK Cross z wielu chińskich analogów będzie płynną platformą załadunkową podczas składania tylnej części siedzenia, co znacznie zwiększa głośność pnia. Pełnowymiarowe koło zapasowe "ukryte" pod podłogą niż tylko niektóre droższe samochody pochwalone.
Specyfikacje (z krótkim przeglądem)
Charakterystyka gospodarcza Geely MK Cross nie może zadowolić właścicieli. Jedna i pół litra Benzyna w warunkach miejskich zużywa około 8 litrów na 100 km. Określony w PTS 94 KM Pozbądź się kierowcy z płacenia rocznego podatku transportowego. Praca w parę z pięciomędną ręczną skrzynią biegów, silnik w pełni spełnia swoje obowiązki - łatwo wiruje, ale trochę głośno.
Z skromną mocą i momentem obrotowym w 128 nm, Cross Gili MK przyspiesza do "splotu" przez 11,8 sekundy. Należy zauważyć, że dla miłośników dynamicznej jazdy, nie wystarczy, ale niestety silniejsze jednostki energetyczne w linii silników nie są wliczone w cenę.
Standardowa konstrukcja zawieszenie skrzygania napędu na przednie koła - Semi-zależne od nasiona z belki z tyłu i niezależnego Macpherson z przodu. Czas sprawdzony projekt zawieszenia pokazuje doskonały gładki skok. Podczas ruchu na drogach z straszną powłoką w kabinie utrzymuje się odpowiedni komfort dla pasażerów. Poważne nieprawidłowości drogowe czasami przełamują przez zawieszenie, ale ogólnie dobrze radzi sobie z obowiązkami.
Nie zapominaj, że Geely MK Cross Peesss Sama jako Hatchback, który jest przeznaczony do zajęć na świeżym powietrzu i podróżować poza miastem. Nawet na napędzie przednim, solidne prześwit drogowy w 175 mm nie będzie zbędny. Dzięki temu Geely MK Cross radzi sobie z lekką drogą "SUV". Przy wystarczająco wysokim środku ciężkości, samochód pewnie stoi na drodze, utrzymując obsługę na wysokim poziomie, ale po przejściu obrotów z dużą prędkością pojawiają się zauważalne rolki.
Należy zauważyć, że Geely MK Cross stał się doskonałą podstawą do poprawy. Niektórzy właściciele, którzy nie mają moc silnika, nie zatrzymują się na skromnych modyfikacji lub migających "mózgów" i ustawić turbodoładowanie. Tak więc znacznie zwiększając właściwości mocy i prędkości Krzyża Gili MK. Ale jednak wskaźniki aerodynamiczne i zawieszenie "chińskie" z zestawem prędkości pogorszyły stabilność i kontrolę samochodu. Niektórzy właściciele przy maksymalnym wykorzystaniu potencjału terenowego Gili MK Cross, instalując potężne wciągi na nim, poważniejsze elementy zawieszenia i dodatkowy bagażnik.
Opcje sprzętu.
Na rynku krajowym Kupujący jest reprezentowany tylko dwie konfiguracje Cross Cross Cross-Comfit i Luksus. Początkowa cena Krzyża Jili MK utrzymuje w 409 000 rubli. Koszt ten obejmuje: zdalne sterowanie centralnym zamkiem, 4 ESP, klimatyzację, Gur, dwa poduszki powietrzne, system audio MP3 z sześcioma głośnikami, systemem alarmowym, PTF, lusterka grzewcze, koła świetlne R16, tylne ogrzewanie, ABS i EBD.
Kupując Geely MK Cross w luksusowym pakiecie oprócz komfortu, który otrzymasz: skórzana tapicerka i właz elektryczny, co sprawia, że \u200b\u200bsalon jest bardziej rygorystyczny i poważny. Kup Krzyż Jil MK w tej konfiguracji 429 000 rubli.
Każdy z pakietów Krzyżowych Geely MK podkreśla zwrotnica w tym segmencie cenowym, gdzie samochody bardziej wybitnych producentów są rzędu wielkości droższe.
Godność
Główne zalety Krzyża Geely MK to:
. Wysokie prześwit drogowy, który wyróżnia samochód wśród konkurentów i zmniejsza prawdopodobieństwo "Hooking" nieregularności drogi;
. niewielka liczba konkurentów o podobnych cechach i kosztach;
. Jasny i niezapomniany wygląd;
. Ogromny pień ze skromnymi wymiarami ciała;
. Płynna podkładka do załadunku podczas składania tylnej sofy;
. Doskonały sprzęt podstawowy sprzęt.
Podobnie jak wszystkie samochody, w Jili MK Cross ma swoje wady:
. Skromne cechy dynamiczne, które są nieodłączne w większości samochodów budżetowych, nie tylko Chińczyków;
. Słabe przednie stojaki zawieszenia, zaleca natychmiast po zakupie ich, aby je zastąpić poważniejsze;
. Konieczne jest stosowanie wysiłku, aby zamknąć drzwi, powodem tego były zagęszczarki gumowe przeciętnej jakości;
. Niewystarczające przetwarzanie antykorozyjne i wytrzymałość elementów ciała. W rezultacie nawet niewielka deformacja na uszkodzonym obszarze powstaje "Ryzhiki".
Do tej pory wielu rosyjskich kierowców uważa samochodów wystawione w Chinach, Schilod. Geely MK Cross jest w stanie rozwiać te przekonania, które stały się mitem. Dziś samochód stał się godnym konkurentem wielu samochodów europejskich i japońskich. Rok z roku technologii wyprodukował w Chinach coraz bardziej podbija rynek krajowy i warto uznać.
