Parktronic je sustav pomoći za parkiranje koji vas opsjeda približavanje objektu i prikazuje udaljenost do objekta na objekt ili indikator.
Trenutno senzori parkiranja mijenjaju mnoge ljubitelje automobila kada parkirate u gradu ili u tamno vrijeme dan. Nakon čitanja ovog članka, shvatit ćete da je instalacija parkirnih senzora na vaz vlastitim rukama jednostavan rad.
Načelo rada sustava pomoći za parkiranje.
Parktronic senzori instalirani na odbojnik VAZ automobila prenosi ultrazvučni signal, koji se reflektira od objekta prihvaćaju senzori i prenosi se na upravljačku jedinicu koja izračunava udaljenost do objekta i prenosi ga na zaslon ili bipper.
Mi ćemo trebati:
- Parktronic sam. Na zalihi s četiri senzori i LED indikator. (kupljeno na Aliexpress)
- Posebna kruna promjera 22mm.
- Bušilica / odvijač.
- Sredstva za obilježavanje (olovkom, ruletom).
- Sada uzimajte ruke olovke i ruleta i zaostaju od branika. Između senzora, udaljenost bi trebala biti 30 - 40 cm. Ako instalirate parkirni senzor na VAZ 2109 ili slično dimenzijama, automobil se može postaviti kao: od ruba odbojnika 20 cm i između senzora od 34 cm. Od vrha morate uzeti oko 5 cm, jer na odbojnik VAZ 2109 na površini od 6 cm nalazi se pojačalo stražnjeg odbojnika i možete ući u nju (to je iz istog materijala, kao sama branik i vježbajte normalno). Trebalo bi pokazati nešto ovako. Pokušali smo instalirati senzore ne na ravnopravnoj udaljenosti, nije uočena nikakva problema.
2. Pobrišuju rupe promjera 22 mm, krunu, koja dolazi s senzorom parkiranja.
3. Ugradite senzore u skladu s oznakom (A, B, C, D).
4. Proširite žice u prtljažniku. To je prikladno učiniti kroz šuplje za stražnje svjetlo.
5. Ugradite kontrolnu jedinicu Parktronon u bilo koje mjesto prikladno za vas u prtljažniku i spojite sve žice na njega.
Packagetronics naknada Uzmite žice svjetiljke stražnji udar, Prilikom okretanja stražnjeg prijenosa, senzori parkiranja automatski će se uključiti. Da biste isključili "ribanje" i vrpcu, preporučujem korištenje Clermeta.
6. Mi ukram žicu na zaslon.
7. Ugradite zaslon i spojite ga na kontrolnu jedinicu sustava pomoći za parkiranje. Provjeravamo performanse parkirnih senzora koje postavljaju vlastitim rukama na VZ-u skretanje na stražnjoj opremi.
Za mnoge parkirne senzore postali su sastavni dio automobila, jer vam omogućuju mnogo lakše parkiranje. Razlog za to je ogroman broj automobila i nedostatak parkirnih mjesta, a ako su, on neće biti lako postojati tamo. To je za to da su potrebni senzori parkiranja. Senzori skeniraju prostor s leđa i ispred automobila, upozorenje o aproksimaciji objekta unaprijed. Na mnoge moderni automobili Strana proizvodnja, parking senzori su instalirani iz biljke, ali u ruskoj automobilskoj industriji o takvoj inovaciji i ne misle. Morate učiniti sve s vlastitim rukama. Ovaj članak detaljno će opisati proces instaliranja parkirnih senzora na automobil.
Dakle, počnimo. Prvo morate odabrati skup senzora koji će se više ili manje uskladiti sa standardom. Tipično, prodavači u trgovinama auto dijelova ne pokušavaju vam skliznuti smeće, jer u mnogim slučajevima sami ne znaju što je bolje. Odaberite skup parkinjskih senzora je bolji u njihovom broju, minimalni broj senzora 2. Za detaljnije skeniranje područja i skeniranje mrtvih zona, najbolje je kupiti skup senzora u kojima popis uključuje 4 senzora.
Glavna stvar prilikom instaliranja parkirnih senzora kako bi se odredila ispravna lokacija senzora na odbojnik. Ako ne učinite sve, onda će senzori biti malo, ali prevariti o približavajućim objektima. Dakle, sustav će vas obavijestiti o udaljenosti do objekta ili potpuno rano, bilo prekasno, i možda neće uopće otkriti predmete.
Prilikom odabira parkirnih senzora, razmotrite njihovu otpornost na temperaturu, do dolaska automobila u pranje automobila itd. Ako razmislite o tim parametrima, onda nećete trpjeti zimsko vrijeme godine u mrazu. Postoji nekoliko vrsta parkirnih senzora, kao što su multitronics PT-3TC senzori, imaju mogućnost rada s određenim računala TC 750, VC731, RC-700 i mnoga druga računala iz višekropisa. Ako imate želju za bojom parka proxy u boji automobila, onda ih možete obojiti običnom bojom, to neće utjecati na rad senzora. Cijene za parkiranje senzori su različite, počinju s tisuću rubalja, ovisno o njihovoj kvaliteti i brandu. Nešto što sam razgovarao, idemo do instalacije parkirnih senzora. Počinjemo raditi. Kako bismo postavili senzore, morat ćemo izbušiti četiri rupe u braku jednaku promjeru i visini mjesta na odbojnik. Radi udobnosti, odbojnik se može ukloniti, ali možete to učiniti bez njega, jer su svi udobni na različite načine. Koristeći centimetar, označite odgovarajuću udaljenost između senzora i izbušite rupe na pravom mjestu.
Sada možete instalirati parkirne senzore. U mom slučaju, uklonio sam odbojnika i tek tada počeo bušiti. Za bušenje u skupu parkirnih senzora postoji posebna kruna koja ima preciznu veličinu senzora. Postavili smo senzore i podesite tako da su u istoj ravnini. Sada morate rastegnuti žice. Odlučio sam rastegnuti ožičenje kroz deblo. Uz pomoć vježbe, mi radimo rupu u tijelu i tamo tamo žive. Proširiti žice u deblu. Sada u desnom kutu prtljažnika, pričvrstite upravljačku ploču senzora i hranite ovu ploču od plus žice, žarulja u obrnutu žarulju, tako da će raditi samo s uključenim dijelom. Sada je sve spremno, provjerite sve u poslovanju i raduj se.
Parktronic je uređaj dizajniran za olakšavanje procesa parkiranja novak vozača. Ugradite senzore za parkiranje u brojnim prodavačima automobila ili vlastitim rukama. Smatramo upravo posljednju opciju kada ne postoji želja ili prilika u usluzi automobila.
Prvo morate odlučiti o izboru uređaja. Sada u trgovinama postoji ogroman iznos različiti modeli i izmjene. Do i velikih, postoji nekoliko razlika među ovom setom. Glavne razlike su na izgled Monitor, a karakteristike senzora sami se ne razlikuju. Na odbojnicima automobila možete instalirati drugačiji broj senzora. Obično su vozači instalirani 4 na svaki odbojnik, a neki vozači su stavili samo na stražnji dio. Posebno relevantni parking senzori na tonenim strojevima, kada su pod uvjetima ograničene vidljivosti, morate se vratiti na tamu.
Postupak instalacije
Odmah prije instaliranja parkirnih senzora, operite automobil. Zatim je potrebno definirati mjesta najprikladnija za ugradnju senzora. Na primjer, u Jeep pričvršćivanju rezervnog kotača, koji se može postaviti na stražnja vrata- ekstremna cjelokupna točka.
Na sljedeća razina Potrebno je rastaviti odbojnik automobila. U procesu demontaže, trebali biste biti oprezni da ne zbunite pričvršćuje za prednji i stražnji odbojnik. Nakon toga morate napraviti oznaku i bušiti rupe za parkirne senzore (sl. 1). Ali ne možete ukloniti branik - možete izbušiti rupe i tako, samo onda trebate određenu vještinu i strpljenje za obavljanje žica u automobilu salona.
Sl. 1: stavite mjesta na odbojnik za senzore
Tijekom obilježavanja mjesta za senzore, važno je biti izuzetno pažljiv: nepotrebne izbušene rupe neće biti eliminirani. Kako bi se dodatno kretali na parkiralištu, parking senzori se nalaze na istoj udaljenosti jedna od drugoga.
Sljedeći korak je položiti žice (sl. 2) i spojiti senzore uređaja na električni krug automobila. Prije spajanja senzora i parkirnih senzora morate de-energizirati električni krug automobila. Stavite žice iz senzora na senzore za ukrcaj trebaju iznimno nježno. Senzori stražnjih branika mogu se spojiti na snagu obrnutog ventilatora. Dakle, parking senzori će raditi samo kada ste omogućeni rikverc, Udobno je - ponovno U automobilu neće biti škriljca, kada će se, na primjer, netko vratiti u prometnu gužvu.
Sl. 2: Polaganje žica iz senzora
Sljedeća je postavljena na ploču (sl. 3) i svi se senzori su spojeni. Položaj ploče Parktronic trebao bi biti iznimno povoljan za vozača: Trebalo bi vidjeti prikaz semaforu, bez mijenjanja položaja glave.
Sl. 3: Parking radarski semafori
To je sve! Cijeli postupak traje 2-3 sata - nije tako dugo, ali u isto vrijeme informativan. I ispod nudimo cijeli proces na videozapisu.
Proces statutarnog na videozapisu
Mislim da nema potrebe objasniti praktičnost prisutnosti u automobilu Parktronics. Pogotovo ako stroj radi u metropoli. A ako postoji i spojler na automobilu ...
Parktronic je izabran u skladu s sljedećim kriterijima: prisutnost 4 senzora i zaslon odražava udaljenost do objekta, nisku cijenu. Odabran je parking radar Falcon BPS-4I.
Veza ne uzrokuje nikakva pitanja jer Postoji pouka ... Povezujemo senzore za parkiranje do plus žice koja ide na obrnuta svjetla.
Uklanjanje odbojnika detaljno je opisano u priručniku i popravak VZ 2110-11-12. Problem je nastao osim toga pri odabiru mjesta senzora. Prema preporukama proizvođača, udaljenost između senzora trebala bi biti oko 30-33 cm, a visina ugradnje nije ispod 30 cm od ceste - inače su mogući netočni odgovori. Stoga je produbljivanje suknje odbojnika isključeno s mogućih mjesta za ugradnju. Jedino mjesto prikladno za ugradnju ostaje na broju. No, s ovim mjestom parkirnih senzora, potrebno je ugradnju malih razmaknica kako bi se osigurala okomitost na površinu ceste. Žice od senzora stavljaju kroz standardnu \u200b\u200brupu s žicama pozadinskog osvjetljenja registarske pločice. Upravljačka jedinica može se pričvrstiti na ribblys desnoj ploči koja podržava prtljažnik. Kabel zaslona bit će dopušten na desnoj strani ispod stropne obloge. A na samom zaslonu senzora parkiranja fiksiran je vijkom na ploču, koji zatvara montažu retrovizora.
Tijekom rada, neke su značajke identificirane kao ugodna, a ne vrlo vrlo:
+ dovoljno precizno izlaz informacija o udaljenosti do objekta, i zvuka i vizualne indikacije;
+ Parking senzori razlikuju čak i legnuće na nasip;
- umjesto 1,5 metara udaljenosti koje je proglasio proizvođač, bipper počinje raditi samo na udaljenosti od 1 metra;
- niske temperature (ispod -15c) Parktronics lagano usporava, tj. Radi s određenom kašnjenjem.
Gotovo svi vlasnici automobila, barem jednom su čuli informacije o nesrećama za jarak.
Takve informacije često prijavljuju novinski mediji, televizijski kanali, dok daju veliki broj preporuka, točno kako se ponašati pri ulasku u takvu situaciju. Ipak, ljudi često u potpunosti zaboravljaju sve primljene savjete, dajući im priliku da se stolice učine nevoljnim sudionikom u sličnoj nesreći, uključujući i njegov krivac. Kako djelovati kako bi se smanjila na minimalnu razinu vjerojatnosti da uđe u ovu situaciju?
Načela odabira "žrtve". Prije svega, vrijedi proglasiti koju vrstu vlasnika automobila najčešće dolazi na takve sheme i postaje njihova žrtva. Najoptimalniji ciljevi za prevaranti su oni vozači koji upravljaju jeftinim proračunski strojevi Inozemna proizvodnja ili kvalitetni domaći strojevi. Oni biraju vlasnike automobila koji voze sami, i stoga nemaju nepotrebne svjedoke u kabini. Druga najprikladnija opcija, ženski vozači postaju. Oni ne mogu imati fizičku otpornost i lako ih je zastrašiti. Ali postoji nekoliko kategorija automobila koje gotovo nikada ne dodiruju prevarante. To uključuje, na primjer, automobile koji su instalirani "temeljite" brojeve. Osim toga, oni se ne primjenjuju u svojim kriminalnim shemama i "prerade" vlasnici skupih SUV-ova ili poslovne klase sedu. Pokušaji njihovog "razvoda" mogu sami uzrokovati probleme s kriminalima. Druga vrsta strojeva, koji rijetko koriste slične sheme, postaju strojevi s zatamnjenim naočalama. Jednostavno rečeno, ne dodiruju ih iz razloga što ne postoji mogućnost vidjeti broj ljudi koji su unutra. A potonji koji neće dotaknuti autoriver, su automobili s nekoliko ljudi u kabini. Razlog tome je što oni ne trebaju nepotrebne svjedoke, osim toga, potreba za zastrašivanjem nekoliko ljudi mnogo više komplicira zadatak.
Izvršenje nesreće od jarka. Tijekom izvršenja takvih akcija napadači koriste automobile dovoljno poznatih proizvođača koji imaju spektakularan izgled. Značajka njih može biti potpuna odsutnost brojeva, ili ono što su zamrljane blatom. Druga opcija može biti uporaba nerealnih popratnih tablica. Na lijevoj strani takvih strojeva često se oštećuje štete u prethodnim operacijama ili se posebno primjenjivala. Ukupan broj automobila koji sudjeluju su najčešće jednaki dva. Zadatak prvog od njih postaje premještanje žrtve automobila izvan granica trake, drugi ide na sudar. Oni se gotovo neprestano pridržavaju ovog načela.
Ponašanje vozača u takvoj situaciji. Trebaju li pokušati oduprijeti takve akcije? Naravno da.
- Da biste to učinili, potrebno je kupiti DVR u salonu automobila. Sličan svjedok je vrlo teško zastrašiti ili podmititi.
- Nazvati u prometnoj policiji uvijek treba biti samostalno, ne vjerujući nikome;
- U procesu čekanja na dolazak odjeće potrebno je ukloniti mjesto oba stroja na fotoaparatu i ta šteta koju su primili. Ne zaboravite na izgled kriminalaca sami.
- Ako ste prijetili, trebali biste jednostavno zatvoriti automobil iznutra i odmah izazvati prometnu policiju.
Ishod. Jedno od pravila koja može pomoći izbjeći ulazak u sličnu situaciju postaje poštivanje prometnih pravila. Često, kriminalci su vidjeli da sve ne razvija ne njihov planirani scenarij, ostaviti mjesto djelovanja, bez čekanja na pojavu prometnih policajaca.
