منابع و کارایی DV ها به طور مستقیم به ترکیب کیفی روان کننده بستگی دارد. مناسب با پارامترهای موتور خودرو یک فیلم محافظ جامد را بر روی عناصر داخلی خود ایجاد می کند عملیات طولانی. این مقاله ویژگی های روغن موتور توصیه شده را توصیف می کند Mitsubishi Pajero..
انتشار مدل 1995.
واحدهای بنزینی
طبق کتابچه راهنمای ماشین برای Mitsubishi Pajero (4G64، 6G72، 6G74 موتورهای 6G74)، تولید کننده توصیه می شود روغن های اتوماتیک مربوط به کلاس SG یا بالاتر را اعمال کنید طبقه بندی API. ویسکوزیته توصیه شده روان کننده در طرح 1 نشان داده شده است.
طرح 1. وابستگی بین ویسکوزیته ماشین و درجه حرارت محیط. با توجه به طرح 1، در دمای بسیار پایین، 5W-20 باید ریخته شود (از -10 0 ثانیه و کمتر). برای یک شاخص دما کمتر از +10 0 ° C Puff 5W-30 و 5W-40 یا 5W-50 ریخته می شود اگر شرایط درجه حرارت پایین تر از +20 0 C. برای 10W-30 محدوده دمای عملیاتی محدود (از -30 ثانیه به +40 0 از). همه فصل ها روان کننده ها 10W-40 و 10W-50 اگر نشانگر دماسنج بالای -30 0 S. در -15 0 S (و بالاتر) از روان کننده ها 15W-40 یا 15W-50 استفاده کنید. اگر درجه حرارت بالاتر از 10-0 درجه سانتیگراد از 20W-40 یا 20W-50 استفاده شود.
موتورهای دیزلی
طرح 2. ویسکوزیته توصیه شده روغن موتور، با توجه به رژیم دما منطقه، که در آن ماشین کار خواهد کرد. با توجه به طرح 2 برای تابستان با محدوده دمای محدود از 0 درجه سانتی گراد به + 40 درجه سانتیگراد، SAE 30 مورد استفاده قرار می گیرد. اگر دمای بالاتر از 10 باشد. اگر درجه حرارت بالاتر از 10 باشد، با نشانگر دماسنج از دماسنج -15 0 ثانیه و بالاتر از 15W-40. برای مایع موتور 10W-30 محدوده دمای عملیاتی محدود است (از -20 0 ثانیه تا +40 ثانیه). دستگاه SAE 5W-40 با شاخص کمتر از +20 0 ثانیه استفاده می شود و روان کننده های 5W-30 یا 5W-50 در شرایط دما کمتر از +10 0 C استفاده می شود.
پر کردن حجم
حجم روغن موتور، با توجه به ظرفیت سوخت فیلتر روغن و کولر روغن Mitsubishi Pajero عبارتند از:
- 4.9 لیتر برای موتورهای 4G64، 6G72، 6G74؛
- 6.7 لیتر در مورد 4D56 Automotors؛
- 7.8 L برای 4M40 واحد قدرت.
مقدار کل وسیله نقلیه مورد نیاز، به استثنای روان کننده در فیلتر روغن (بدون جایگزینی فیلتر) و رادیاتور روغن عبارتند از:
- 4.5 لیتر برای موتور 4G64؛
- 4.3 لیتر اگر واحد قدرت 6G72 یا 6G74؛
- 5.5 لیتر در مورد 4D56 و 4M40 Motors.
Mitsubishi Pajero 3 1999-2006 انتشار
مدل 2001 انتشار. بنزین خودرو
در کتابچه راهنمای دستورالعمل Mitsubishi Pajero (تجهیزات 6G7)، نشان داده شده است که روان کننده ها استفاده می شود، باید طبق استانداردهای API به کلاس اتوماسیون SG (یا بالاتر) پاسخ دهند. انتخاب ویسکوزیته مایع موتور بر اساس طرح 3 انجام می شود.
طرح 3. ویسکوزیته مایعات موتور توصیه شده. رمزگشایی طرح 3 دشوار است برای تعیین اینکه در دمای بسیار پایین برای زمستان توصیه می شود از SAE 5W-30 یا 5W-40 استفاده کنید. در شرایط دمای محدود از -25 0 ثانیه به +40 0 S مناسب روان کننده 10W-30. با نشانگر دماسنج بالای -25 0 С به 10W-40 یا 10W-50 اعمال می شود، با نشانگر دما از -15 0 ثانیه (و بالاتر)، 15W-40 یا 15W-50 روان کننده استفاده می شود. برای مناطق با دمای هوا از -10 0 ثانیه (و بالاتر)، 20W-40 یا 20W-50 ریخته می شود.
دیزل خودرو
طرح 4. توصیه های ویسکوزیته توصیه شده روان کننده ها. با توجه به طرح 4 توسط سازنده، بسته به درجه حرارت بیش از حد ماشین، توصیه می شود از چنین اتومبیل هایی استفاده کنید:
- SAE 30 اگر دماسنج از 0 ثانیه به +40 0 ثانیه؛
- 20W-40 در شرایط دما از -10 0 ثانیه (و بالاتر)؛
- 15W-40 در دمای از -15 0 ثانیه (و بالاتر)؛
- 10W-30 در یک شاخص دما از -15 0 ثانیه به +40 0 ثانیه؛
- 5W-30 اگر دمای هوا +10 0 ثانیه (و زیر) باشد.
پر کردن حجم
پر کردن مخازن Mitsubishi Pajero، با توجه به فیلتر روغن و کولر روغن:
- مجموع 4.6 لیتر (0.3 لیتر در فیلتر روغن) برای مدل 6G7؛
- مجموع 6.5 لیتر (0.8 لیتر در فیلتر روغن و 0.4 لیتر در کولر روغن) برای مجموعه ای کامل از 4D5؛
- حجم کل 9.8 (1.0 لیتر فیلتر روغن، 1.3 لیتر روانکاری در کولر روغن) برای موتورهای 4M4 است.
Mitsubishi Pajero 4 از سال 2006
انتشار مدل 2013. واحدهای بنزینی
- کلاس روانکاری SG (یا بالاتر) با توجه به aPI استاندارد;
- با توجه به ASEA A3 / B3، A3 / B4 یا A5 / B5؛
برای تعیین ویسکوزیته، طرح 5 مورد استفاده قرار می گیرد.
طرح 5. اثر دمای محیط بر انتخاب ویسکوزیته خودرو. با توجه به در نظر گرفتن مایعات موتور 0W-30، 5W-30 و 5W-40 تنها می تواند تنها در صورتی به AEA A3 / B3، A3 / B4 یا A5 / B5 مربوط می شود و با توجه به SG API (یا بالاتر).
مطابق با طرح 5 در یک شاخص دما از +40 0 C، 0W-30 یا 5W-30 را ریخت. در شرایط از -35 0 C (و کمتر) تا +50 0 ثانیه (و بیشتر)، 5W-40 استفاده می شود. اگر دماسنج از -25 0 ثانیه تا +40 0 S نشان می دهد پور 10W-30. در یک شاخص دما، بیشتر -25 0 C 10W-40 یا 10W-50 ریخته می شود. هنگامی که دماسنج -15 0 C (و بالاتر) استفاده می شود، 15W-40 یا 15W-50 استفاده می شود اگر درجه حرارت بیشتر باشد -10 0 C ریخته شده 20W-40 یا 20W-50.
موتورهای دیزلی
برای ماشین های مجهز به یک فیلتر ذرات جامد، توصیه می شود روان کننده هایی را که مطابق با استانداردهای ASEA A1 / B1، A3 / B3، A3 / B4 یا A5 / B5 یا CD (یا بالاتر) مطابق با استانداردهای API هستند، توصیه می شود.
اگر ماشین با یک فیلتر ذرات جامد با استفاده از ASA C1، C2 یا C3 مجهز شده است، و همچنین DL-1 با توجه به استانداردهای API. برای انتخاب ویسکوزیته، طرح 4 استفاده می شود.
پر کردن حجم
مخازن Mitsubishi Pajero:
- مدل های 3200 سانتی متر موتورهای 3:
- 7.5 L نگهبان موتور؛
- فیلتر روغن 1.0 لیتر؛
- 1.3 لیتر روغن رادیاتور.
- مدل های موتورهای 3800 و 3000 سانتی متر 3:
- 4.3 L موتور کارتر؛
- فیلتر روغن 0.3 L؛
- رادیاتور روغن 0.3 لیتر.
حداکثر مصرف مایع موتور 1 لیتر / 1T است. کیلومتر و بستگی به شرایط عملیاتی ماشین دارد.
نتیجه
در کتابچه راهنمای دستورالعمل ماشین میتسوبیشی. تولید کننده Pajero نشان می دهد که استفاده از نامناسب توسط پارامترهای خودرو می تواند باعث آسیب به موتور شود. همچنین ممنوع است استفاده از افزودنی های اضافی به ماشین.
هنگام کارکردن دستگاه در شرایط دشوار روغن موتور سریع تر خواص اصلی خود را از دست می دهد و نیاز به جایگزینی مکرر بیشتری نسبت به مقررات دارد. انتخاب اتومبیل های جایگزین، حضور تحمل را بر روی بسته بندی با روانکاری، و هنگام دست زدن به یک ماشین موتور، باید به اقدامات امنیتی توصیف شده در کتابچه راهنمای خودرو پایبند باشید.
برای اولین بار، نور Mitsubishi Pajero را در سال 1976 به عنوان "ساحل" ماشین بر اساس جیپ میتسوبیشی ساخته شد. با صدای بلند این مدل را در مورد خود اعلام کرد که شش سال در یک مسابقه ردیف برای زمین های خشن و تظاهرات "داکار" برنده شد. براستی ماشین افسانه ای تغییرات در حال حاضر 3 نسل، چهارم تولید شده و به فروش می رسد تا به امروز.
هر موتور آن را ژاپنی، آلمان یا فرانسوی نگهداری می کند. البته، خدمات نظارتی برای Pajero هیچ استثنائی نیست. لازم است آن را یک بار در هر 15000 کیلومتر انجام دهید، باید اتفاق بیفتد جایگزینی کامل روغن و فیلترها.
پر کردن حجم و انتخاب نفت
توسط مقررات اتومبیل های دیزلی باید یک بار هر 10،000 کیلومتر، بنزین - 15000 کیلومتر خدمت کرد.
روغن اصلی "نه یک جمله" نیز می تواند توسط شرکت های دیگر مورد استفاده قرار گیرد، به عنوان مثال:
Idemitsu Zepro Euro Spec SP / CF 5W-40؛
Mobil Super 3000 X1 دیزل 5W-40، و غیره
مقدار روغن بستگی به حجم موتور دارد:
- 2.5 - 6.4 لیتر؛
- 3.0 - 5 لیتر؛
- 3.2 - 9.3 لیتر؛
- 3.5 - 4.6 l؛
ما همچنان خدمات خودرو Mitsubishi Pajero را ادامه می دهیم، با یک موتور دیزلی 3.2 لیتر، 2008 آزاد شد که برای جایگزینی روغن در موتور، هوا، سالن و فیلتر سوخت.
ماشین را بالا ببرید یا به گودال مشاهده بروید. حفاظت از میل لنگ را حذف کنید. در مقابل پالت یک پلاگین تخلیه در 17 وجود دارد، ما آن را باز نمی کنیم و ظرفیت روغن اگزوز را تحت پایین قرار می دهیم:
پس از سکته مغزی تمام روغن، پلاگین را به محل وصل کنید. فیلتر روغن در سمت راست نزدیک جعبه قرار دارد. ما آن را با استفاده از یک پرکننده استاندارد باز کردیم:
آماده باشید که مقدار مشخصی از روغن نیز مرتبط است. روغن فرود را پاک کنید. جدید فیلتر روغن ما PMC از شماره PBA-009 خود را داریم، در مقابل نصب ما در آن نفت جدید را پر می کنیم، ما آن را از آن اصلی داریم شماره Mitsubishi در کاتالوگ کانتور برای 4 لیتر MZ320757، Kanister به از 1 لیتر MZ320756. قبل از نصب فیلتر، ما آن را با یک آدامس آب بندی روان می کنیم، سپس از دست خود تنگ شده.
ماشین را پایین بیاورید و روغن جدید را به موتور دیزل خود بریزید. فناوری ها یک بطری پلاستیکی را می سازند:
پس از پر شدن، قبل از بررسی سطح PCU. در کل، ما 9 لیتر روغن جدید را ریختیم. ما ماشین را شروع میکنیم، ما یک موتور کوچک را می دهیم، پس از آن هدر می دهیم و بعد از 5 دقیقه بعد از آن، در صورت لزوم، به سطح نگاه می کنیم.
برو به K. فیلتر هوا، آن را زیر هود در مقابل سمت چپ است. اتصال را با سیم ها بردارید، قفل کردن قفل ها را بردارید و آن را با درب بکشید:
من فیلتر قدیمی را بیرون می کشم و یک شرکت جدید را وارد کنید، ما یک شرکت PMC داریم، شماره دایرکتوری PAG-036. ما آن را به محل برسانیم و قفل ها را خراب می کنیم.
ما فیلتر کابین را تغییر می دهیم، برای انجام این کار، جعبه دستکش را باز می کنیم، در طرفین، بر روی گیره ها کلیک می کنیم که از Cordon نشان داده شده است. ما یک پوشش فیلتر سفید را می بینیم که در بالای ذخایر خود در زیر صلیبی قرار دارد، پایین زیر تخت:
درب را همراه با قدیمی بردارید فیلتر سالنهنگامی که ما یک شرکت جدید Zekkert، شماره در دایرکتوری IF-3077K را می گیریم. "K" در پایان نشان می دهد که او زغال سنگ است. ما آن را نصب می کنیم، پرچم پلاستیکی قرمز مشخص شده باید در بالای صفحه باشد:
به جایگزینی سوخت بروید فیلتر دیزل، اتصال سنسور را که در پایین فیلتر قرار دارد خاموش کنید. حوضه را پایین بیاورید و مسکن فیلتر را باز کنید، زیرا ما از علف های ویژه استفاده می کنیم، می توانید هر ابزار دیگری را انتخاب کنید.
فیلتر سوخت جدید PMC، شماره آن در کاتالوگ PCF-003 همراه با آن، حلقه لاستیکی گنجانده شده است، برای سنسور که در پایین فیلتر قرار دارد، ما بلافاصله آن را تغییر می دهیم:
فیلم محافظ را بردارید، سنسور را پیچ کنید. فیلتر جدید را با دست چرخانید، اما سخت، به طوری که هیچ مکش هوا وجود ندارد. اتصال سنسور را پوشانید. در مسکن فیلتر یک قورباغه ویژه برای نوسان وجود دارد سوخت دیزلی، چند بار قبل از آن را فشار دهید، تا زمانی که متوقف شود تا دنبال شود. ما سعی می کنیم موتور را شروع کنیم.
ویدئو جایگزین روغن در موتور، کابین، هوا و سوخت فیلتر در Mitsubishi Pajero:
فیلم های پشتیبان چگونه جایگزین روغن موتور، کابین، هوا و سوخت فیلتر در Mitsubishi Pajero:
