طبقه بندی حمل و نقل محموله توسط تعداد محورها:
- دو محور؛
- سه محور؛
- چهار محور؛
- پنج و بیشتر.
طبقه بندی کامیون ها بر روی بارهای محوری (در محور ترین بارگذاری شده):
- تا 6 تن شامل؛
- از 6 تا 10 تن شامل.
طبقه بندی وسایل نقلیه محموله بر روی فرمول چرخ
- 4x2 - یک ماشین دو محور با یک محور پیشرو؛
- 4x4 - یک ماشین دو محور با هر دو محور پیشرو؛
- 6x6 - یک ماشین سه محور با تمام محورهای پیشرو؛
- 6x4 - یک ماشین سه محور با دو محور پیشرو.
طبقه بندی حمل و نقل حمل و نقل توسط گروه ها:
من گروه: ماشین های داخلی
(اتومبیل های عمومی)
گروه دوم: تخصصی
(کامیون کمپرسی، کامیون، یخچال و فریزر، کامیون های کانتینر، نیمه تریلر، تراکتور بالستیک با تریلر)
گروه III (مشروط): ماشین های مخزن
طبقه بندی کامیون ها در ترکیب
- خودرو تک
- دنباله موتور:
- تریلر خودرو؛
- نیمه تریلر خودرو
طبقه بندی حمل و نقل محموله توسط نوع موتور
- بنزین؛
- دیزل
طبقه بندی کامیون ها برای ظرفیت حمل
- کم اهمیت؛
- متوسط؛
- بزرگ؛
- از 1.5 تا 16 تن؛
- بیش از 16 تن
طبقه بندی حمل و نقل حمل و نقل در حجم:
سایبان 55 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی 9.84 متر 2.42 متر 2.32 متر
وزن
ظرفیت بار 14 - 18 t
حجم (ظرفیت محموله) 55 متر مکعب
چادر 68 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی 12.26 متر 2.42 متر 2.32 متر
خارجی 12.5 متر مربع 2.55 متر مربع
وزن 7.5 تن
ظرفیت بار 20 تا 24 t
حجم (ظرفیت محموله) 68 متر مکعب
سایبان 82 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی 13.6 متر 2.45 متر 2.45 متر
وزن
ظرفیت بار 20-24 T.
سایبان 85 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی 13.62 متر 2.48 متر 2.52 متر
خارجی 13.7 متر مربع 2.55 متر 4.0 متر
وزن
ظرفیت بار 20-24 T.
حجم (ظرفیت محموله) 85 متر مکعب
سایبان 90 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی 13.6 متر 2.45 متر 2.60 متر
وزن
ظرفیت بار 20-24 T.
حجم (ظرفیت محموله) 90 متر مکعب. M.
Jumbo (Jumbo، Yumbo)
شیب نیمه تریلر با ظرفیت عالی. این به دست آوردن یک جنس خاص "G" -shaped و قطر کاهش یافته از چرخ های نیمه تریلر به دست می آید. ظرفیت بار: تا 24 تن. حجم مفید: 96-125 M.KUB.
96 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی 13.8 متر 2.45 متر 2.45-3.0 متر
ظرفیت بارگیری وزن 20-24 تن
حجم (ظرفیت محموله) 96 متر مکعب
110-KA، 120-KA، Hitch - به اصطلاح کامیون، اجازه می دهد تا حمل و نقل حداکثر حجم (110، 120 مکعب) حمل و نقل بر جاده های عمومی بدون اجازه ویژه. این قطار جاده ای (اتصال)، بر خلاف یورو دوست، شامل یک ماشین و تریلر از همان یا متفاوت در حجم حجم و بلند کردن، بستگی دارد ویژگی های سازنده وسیله نقلیه خاص در این مورد، ویژگی های کل باقی می ماند 120/110 متر مکعب / 20T.
سایبان 110 متر مکعب
طول عرض عرض طول
داخلی PR 7.1 متر 2.45 متر 2.95 متر
وزن
ظرفیت بار
حجم (ظرفیت محموله) 110 متر مکعب. M.
چادر 120 متر مکعب
طول عرض عرض طول
PR داخلی 8.0 متر 2.45 متر 2.95 متر
تریلر داخلی 8.0 متر 2.45 متر 3.0 متر
وزن
ظرفیت بار
حجم (ظرفیت محموله) 120 متر مکعب. M.
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
این 025 270-66 است *
گروه D20
بخش طبیعی
طبقه بندی و سیستم برای تعیین سهام خودرو نورد خودرو، و همچنین واحدهای و گره های آن تولید شده توسط شرکت های تخصصی
تاریخ معرفی 1966-08-01
تایید شده در تاریخ 30 ژوئن 1966
Demissioner مقدمه 1 اوت 1966
* دوباره با تغییر ساخته شده به حالت عادی در فوریه 1968
I. مقررات عمومی
I. مقررات عمومی
1. این نرمال طبقه بندی و سیستم را برای تعیین سهام خودرو نورد خودرو، و همچنین جمع آوری و گره های آن تولید شده توسط شرکت های تخصصی، از جمله شرکت ها، ایجاد می کند تجهیزات سوخت و تجهیزات الکتریکی.
عادی به شاخص های مدل های ماشین، تریلر، نیمه تریلر و جداسازی اختصاص داده شده به تصویب این نرمال اعمال نمی شود.
2. تعیین مدل پایه خودرو توسط چهار نشانه دیجیتال و تریلر، نیمه تریلر و حل کننده ساخته شده است - چهار یا پنج نشانه دیجیتالی که شاخص آنها را تشکیل می دهند.
3. تعیین تغییرات مدل پایه خودرو در نشانه دیجیتال پنجم شاخص آنها انجام می شود.
4. صادرات انواع مدل پایه خودرو و اصلاح آن، و همچنین تریلر، تعیین شده است که در ششمین نشانه دیجیتال از شاخص آن تعیین شده است.
به گفته محصولات شرکت های تخصصی، گزینه های صادرات تعیین شده در نشانه های زیر در مورد اصلاح شاخص مدل تعیین می شود.
5. تعیین کامل ماشین و تریلر، به عنوان محصول تجاری شرکت، شامل شاخص مدل، خط، شماره هفت رقمی، یک خط یا یک پسوند احتمالی این نوع است.
تعیین کامل محصولات در اسناد فنی، لیست قیمت ها و اسناد رسمی استفاده می شود.
6. برای اتومبیل ها و تریلر، مراحل طبقه بندی زیر تنظیم می شوند:
|
مرحله اول |
||||
|
مرحله دوم |
||||
|
مرحله سوم |
نوع مدل). |
|||
7. در مرحله اول طبقه بندی، اولین علامت برای 9 کلاس (1-9)، در مرحله دوم، علامت دوم - 9 گونه (1-9) و در مرحله سوم، سوم و چهارم فراهم می کند علائم 99 مدل محصول را ارائه می دهند.
8. تعداد مدل محصول (دو رقمی) توسط شماره عددی در هر گونه و کلاس تعیین می شود.
9. جمع، گره ها، گره ها و قطعات آنها (به غیر از موارد متعلق به تجهیزات الکتریکی و تجهیزات سوخت)، تولید شده توسط گیاهان خودرو، شاخص مدل ماشین یا تریلر را حفظ می کنند، که در آن ابتدا آنها را با توجه به استانداردهای صنعت موجود یافتند صنعت خودروسازی.
یادداشت:
1. تحت تجهیزات سوخت، لازم است که محصولات صنعت مهندسی تخصصی، طراحی و ساخت فیلترهای هوا، کربورترها را درک کنید پمپ های سوخت فشار بالا و کم، نازل، تنظیم کننده ها، تنظیم کننده ها و محدودیت سرعت موتور، تجهیزات گاز، تجهیزات احتراق شعاعی و کنترل تزریق سوخت الکترونیکی.
2. تحت تجهیزات الکتریکی، لازم است که محصولات صنعت مهندسی تخصصی، طراحی و تولید منابع فعلی، گره های احتراق، نورپردازی، سیگنالینگ و الکتروپوس موتورها، و همچنین ابزار برای نظارت بر شیوه های عملیاتی و بهره برداری از اتومبیل ها، ضروری باشد.
10. شاخص مدل به طور کلی به یک ماشین یا تریلر اختصاص داده شده است. اجزای اصلی آنها - شاسی، بدن و پلت فرم با 7 عدد دیجیتال با یک شاخص به عنوان پیشوند مشخص شده است.
11. شرکت تولید اجزای فردی و جمع آوری قطعات خودرو و تریلر به عنوان اجزا و محصولات کالا و قطعات یدکی بر اساس نقشه های خود را با توجه به این نرمال به عنوان یک شرکت تخصصی (مجموع) با توجه به محصولات تعیین می شود.
12. جمع آوری، مجموعه ها، مونتاژ ها و جزئیات اتومبیل ها و تریلر های ساخته شده توسط شرکت مجاور با توجه به نقاشی های شرکت مشتری به عنوان اجزای و قطعات یدکی، تعیین تعیین تعیین شده به آنها توسط مشتری با استقرار بین شرکت های دفتر مرکزی دفتر مرکزی و شرکت های دوبلر.
13. جمع آوری و گره های همراه با اسناد فنی خود برای تولید یک شرکت تخصصی، که تبدیل به کلکر می شود، منتقل می شود، تعیین تعیین شده به آنها اختصاص داده شده است. اعداد آنها از طریق سیستم محصولات شرکت های تخصصی تنها در صورتی که گزینه های غیر خشونت آمیز هستند، تغییر می کنند.
14. جمع آوری و گره های خودرو و تریلر، تولید شده توسط شرکت های تخصصی در نقاشی های خود، تعیین یک تعیین جدید ارائه شده توسط این نرمال برای محصولات شرکت های تخصصی اختصاص داده شده است.
15. با توجه به قطعات قرض گرفته شده و اجزای محصولات شرکت های تخصصی، تولید آن در کارخانه های خودرو همچنان ادامه دارد، تعیین تعیین تعیین تعیین شده به آنها با استقرار بین شرکت ها برای هر نامزدی از قطعات و گره ها و یک شرکت تخصصی روابط دفتر مرکزی و شرکت های دوبلر.
16. نام اختصاری از مدل جدید گره یا واحد ماشین و تریلر، به جز موتور تولید شده توسط شرکت تخصصی تخصصی به عنوان یک جزء، از 4، 5، 6 و 7 کاراکتر تشکیل شده است (00.00؛ 000.00؛ 00.0000؛ 000.0000) این علائم نشان می دهد:
- دو نفر اول - شماره مدل؛
- علامت سوم - اصلاح؛ اولین اصلاح یک رقم 1 اختصاص داده می شود؛
- نقطه "نقطه" در تعیین محصول یک شرکت تخصصی و قطعات و گره های آن استفاده می شود، به عنوان مخالفت با علامت "Defis"، که در تعیین قطعات و اجزای تولید شده توسط شرکت های تولید ماشین ها و تریلر استفاده می شود، جدا می شود شماره مدل و تغییرات آن از شماره گروه استاندارد یا زیر گروه ها؛
- دو یا چهار علامت آخر یک گروه معمولی یا یک زیرگروه را در استانداردهای طبیعی صنعت صنعت نشان می دهد - 025 211-66 است.
توجه داشته باشید. در غیاب اصلاح، صفر در علامت سوم قرار نمی گیرد.
17. به عنوان توسعه یافته برای تایپ گره های فردی و واحد در مقابل مدل محصول یک شرکت تخصصی، نشانه ای از اندازه ها اضافه شده است.
18. نام اختصاری مدل موتور تولید شده توسط شرکت تخصصی تخصصی شامل 5 یا 6 کاراکتر (000.10 یا 0000.10) است و:
- اولین علامت فراهم می کند برای کلاس (اندازه) - حجم کار موتورها در محدودیت های زیر؛
- نشانه های دوم و سوم - تعداد توالی مدل موتور پایه؛
- علامت چهارم - اصلاح موتور؛
- نقطه "نقطه" - نشانه متمایز در تعیین محصول یک شرکت تخصصی؛
- علائم پنجم و ششم (10) - تعداد نوع موتور "موتور" توسط صنعت طبیعی است.
توجه داشته باشید. در غیاب اصلاح، صفر در علامت چهارم قرار نمی گیرد.
19. تعیین کامل قطعات و اجزای سازنده ای که محصول یک شرکت تخصصی تولید می کند، شامل یک نام کاهش یافته و پنج یا سه کاراکتر اضافی بر اساس یک سیستم واحد تعیین قطعات خودرو (025 210-66)، اگر این محصول باشد به ترتیب توسط یک گروه یا زیر گروه معمولی ارائه شده است.
20. موتورها، تجهیزات و تجهیزات سوخت و تجهیزات سوخت و تجهیزات الکتریکی، طراحی شده برای تولید در شرکت های تخصصی تخصصی، تعیین یک سیستم تعیین شده توسط استاندارد برای چنین محصولات، و در صورت طراحی آنها توسط گیاهان خودرو، موسسات تحقیقاتی و پروژه سازمان های.
توجه داشته باشید. این روش به سایر اجزای و جمع آوری ماشین ها و تریلر مربوط می شود، زیرا آنها بر روی شرکت های تخصصی تخصصی سازماندهی می شوند.
21. اختصاص شاخص های تولید اصلی صنعت خودرو، و همچنین نشانه های اصلاحات، به صورت مرکزی انجام می شود (GOST 5294-60 *، p.22).
________________
* در قلمرو فدراسیون روسیه سند کار نمی کند GOST 2.201-80 معتبر است - توجه داشته باشید تولید پایگاه داده.
22. شاخص های خودرو، تریلر، و همچنین جمع آوری و گره های آنها تولید شده توسط شرکت های تخصصی، تنها در صورتی که اجازه یک سازمان عالی برای حفظ طراحی وجود دارد، اختصاص داده شده است.
23. شاخص اختصاص داده شده به این طبیعی از محصول تولید اصلی نمی تواند برای محصول دیگری مورد استفاده قرار گیرد.
دوم طبقه بندی اتومبیل
24. کلاس های زیر از خودروهای زیر در اولین نشانه ای از شاخص دیجیتال چهار رقمی تعیین شده اند:
1 - ماشین - وزن کامل تا 1.2 تن (مسافر - با ظرفیت کار موتور تا 1.2 لیتر)،
2 - ماشین - وزن کامل بیش از 1.2 تا 2 تن (مسافر - با حجم کار موتور بیش از 1.2 تا 2 لیتر)،
3 - ماشین - وزن کامل بیش از 2 تا 8 تن (مسافر - با حجم کار موتور بیش از 2 تا 4 لیتر)،
4 - ماشین - وزن کامل بیش از 8 تا 14 تن (مسافر - با حجم کار موتور بیش از 4 لیتر)،
5 - ماشین - وزن کامل بیش از 14 تا 20 تن،
6 - ماشین - وزن کامل بیش از 20 تا 40 تن،
7 - ماشین - وزن کامل بیش از 40 تن.
توجه داشته باشید. وزن کل برابر با وزن وسیله نقلیه لباس (وزن خود، تجهیزات و سوخت گیری) با بارگیری، تجهیزات اضافی (ابزار شانت، مدار ضد اسکید، آتش خاموش، و غیره)، راننده و مسافران در کابین خلبان (نگاه کنید به 025 274-66).
25. تراکتور ها در وزن کامل به علاوه طبقه بندی می شوند بار مجاز در دستگاه زین و تراکتورهای یک طرفه - توسط وزن خود به علاوه وزن کامل نیمه تریلر
26. کلاس ماشین در صورت افزایش یا کاهش وزن کل خود را در محدوده 0.25 تن برای کلاس های 1 و 2 و 1 تن برای کلاس های باقی مانده حفظ می شود، به عنوان مثال، زمانی که در طراحی ماشین قبلا طراحی شده و اجزای تولید شده و واحد های سازمانی.
27. اساس تقسیم طبقات در این گونه نشانه ای از هدف عملیاتی خودرو است.
انواع زیر در علامت دوم از شاخص دیجیتال چهار رقمی مدل های خودرو نصب شده اند:
|
1 - مسافر |
6 - مخازن، |
|||
|
2 - اتوبوس ها |
7 - وانت، |
|||
|
3 - حمل و نقل، |
8 رزرو، |
|||
|
4 - تراکتور، |
9 - ویژه. |
|||
|
5 - کامیون کمپرسی |
||||
28. اتومبیل برای این طبقه بندی به دسته های زیر تقسیم می شود:
- استاندارد (انواع 1-3) - مسافر، اتوبوس ها و محموله، در نظر گرفته شده برای حمل و نقل مسافران و کالا از اهداف مختلف؛
- تخصصی (انواع 4-7) - تراکتور، کامیون کمپرسی، مخازن و وانت، در نظر گرفته شده برای حمل و نقل فله، چسبناک و مایع، فاسد، و همچنین محموله همگن (نان، لباس، و غیره)؛
- ویژه (نوع 9)، داشتن یک هدف تکنولوژیکی یا دیگر.
29. افزایش و نگهداری بالا از اهداف عملیاتی مختلف، شاخص های مدل های جداگانه ای را در کلاس و گونه خود تعیین می کنند، بر خلاف مدل های پایه آنها.
30. اتومبیل هایی با یک محموله فضایی نوع "جهانی" شاخص های جداگانه ای را در مقایسه با مدل های پایه تعیین می کنند.
31. ماشین های بهداشتی که بر اساس ترکیبات اتومبیل های مسافری طراحی شده اند، شاخص های محصول جداگانه ای را تعیین می کنند.
خودروهای بهداشتی بر اساس اتومبیل های مسافری با یک محموله فضایی "جهانی" طراحی شده اند به عنوان اصلاحیه دوم در نظر گرفته می شوند.
خودروهای بهداشتی بر اساس شاسی طراحی شده اند کامیون ها، از کلاس های مربوطه شاخص های خاص خودرو اختصاص می دهد.
32. اتومبیل های تاکسی با یک بدن خاص، شاخص های مدل های جدید را تعیین می کنند.
III اتومبیل و تریلر
33. ظهور یک مدل جدید از ماشین، که به یک شاخص مستقل اختصاص داده شده است، به دلیل تغییر در یکی از پارامترهای اصلی ویژگی های خودرو، I.E. وزن کامل، حجم کار موتور مورد استفاده، فرمول چرخ، هدف عملیاتی، و همچنین نصب یک بدن جدید؛ به گفته یک محصول یک شرکت تخصصی - پارامترهای اصلی ویژگی های آن.
34. در محدوده شاخص های محصول شاخص های محصول، یک گروه از اتاق ها (شاخص های 10-20) برای تعداد مدل های اساسی وسایل نقلیه استاندارد با حفظ، در صورت امکان، مدل های مدل (دو کاراکتر آخر از چهار) ارائه شده است -Digit index) در سایر انواع ماشین های تخصصی و ویژه.
به عنوان مثال: یک تراکتور زینتی که بر اساس یک کامیون مشخص شده است 0301 تعیین شده است شاخص محصول 0401؛ کامیون کمپرسی - 0501؛ ماشین مخزن - 0601؛ ماشین ون - 0701 و ماشین ویژه - 0901.
توجه داشته باشید. پس از انقضای دوره طولانی (10-20 سال) و با استفاده جزئی از محدوده ای که توسط کارخانه خودرو اختصاص داده شده است، مجاز به اختیارات مؤسسه عنوان شده در صنعت خودرو از شاخص های آزاد از این طیف وسیعی از محصولات مجاز است از شرکت های دیگر.
IV طبقه بندی و تعیین تریلر، نیمه تریلر و انحلال
35. تریلر های زیر نصب شده اند:
36. مبنای طبقه بندی تریلر و نیمه تریلر به عنوان مرحله دوم (تقسیم طبقات 8 و 9 به گونه) نشانه ای از هدف عملیاتی تریلر یا نیمه تریلر است.
انواع زیر تریلر و نیمه تریلر در علامت دوم از شاخص دیجیتال چهار رقمی مدل نصب شده اند:
|
1 - به اتومبیل های مسافری، |
6 - مخازن، |
|||
|
2 - اتوبوس ها |
7 - وانت، |
|||
|
3 - حمل و نقل، |
8 رزرو، |
|||
|
4 - رزرو، |
9 - ویژه. |
|||
|
5 - کامیون کمپرسی |
||||
37. (A) در نشانه های سوم و چهارم شاخص چهار رقمی تریلر، نیمه تریلر و انحلال، دامنه ها برای تعیین وزن کل آنها با ارقام زیر ارائه می شود:
|
گروه ها |
محدوده اتاق در نشانه های شاخص سوم و چهارم محصول |
تریلر و نیمه تریلر (وزن کامل)، t |
انحلال (وزن کامل)، t |
|
بیش از 4 "10 |
بیش از 6 "10 |
||
ب) هنگام استفاده از طیف وسیعی از اعداد مورد نظر برای تریلر های نمایه سازی و نیمه تریلر های نیمه تریلر تا 4 تن (01-24)، برای مدل بیست و پنجم بعدی، یک شاخص پنج رقمی به طور خودکار به مدل با سه نشانه اختصاص داده می شود از مدل (بخش سریال سفارش).
ج) محدوده شاخص های پنج رقمی تریلر، نیمه تریلر و انعطاف پذیری آنها در زیر گروه های وزن کامل مطابقت دارد:
|
1 - 00001-00249 (شامل)، |
4 - 00700-00849, |
|||
|
2 - 00250-00499, |
5 - 00850-00999. |
|||
|
3 - 00500-00699, |
||||
V. سیستم تعیین ترکیبات و گره های تولید شده توسط شرکت های Slacialized
38. جمع آوری (به جز موتورها)، گره ها، تجهیزات الکتریکی و تجهیزات سوخت خودرو و تریلر های تولید شده توسط شرکت های تخصصی توسط 9 یا ده عدد دیجیتال دیجیتال با یک نقطه نشان داده شده است که بین علائم دوم و سوم یا سوم و چهارم مطابقت دارد:
|
تعداد کامل مونتاژ مدل اصلی محصول، گره ها و قطعات آن؛ |
|
|
تعداد کامل تغییرات محصول، گره ها و قطعات آن که در آن |
|
|
دو نشانه اول، تعداد دنباله ای از مدل واحد یا گره را نشان می دهد؛ اولین مدل با 11 شروع می شود؛ |
|
|
علامت سوم - اصلاح محصول؛ در غیاب اصلاح، این علامت کاهش می یابد؛ |
|
|
نقطه "نقطه" جدا کردن شماره مدل یا اصلاح محصول از تعداد گروه استاندارد یا زیر گروه ها و شماره های بخش؛ |
|
|
شماره گروه نمونه یا زیر گروه (00 یا 0000)؛ |
|
|
شماره بخش در یک زیر گروه معمولی، مطابق با مشخصات بخش های معمولی اتومبیل ها و تریلر و تعداد کتاب ها در تعیین قطعات در شرکت ها نصب شده است. خطایی رخ داده است پرداخت به دلیل خطای فنی تکمیل نشد پول نقد از حساب کاربری شما |
سهام خودرو نورد به محموله، مسافر و ویژه تقسیم می شود.
کامیون شامل کامیون ها، تراکتور خودرو، تریلر و نیمه تریلر، به مسافر - اتوبوس ها، ماشین ها، تریلر مسافری و نیمه تریلر، به ویژه - اتومبیل، تریلر و نیمه تریلر طراحی شده برای انجام انواع مختلف، عمدتا غیر حمل و نقل، کار می کند.
کامیون ها، تریلر ها و نیمه تریلر ها در ظرفیت حمل و نقل، بسته به بدن بدن و سایر ویژگی های طراحی متفاوت است که ماهیت استفاده از آنها را تعیین می کنند، به میزان نورد از هدف کلی و تخصصی تقسیم می شوند. اتومبیل، تریلر و نیمه عمومی نیمه عمومی بدن و برای حمل کالا از انواع انواع، به جز مایع، بدون بسته بندی استفاده می شود. محموله تخصصی تخصصی شامل اتومبیل، تریلر و نیمه تریلر در نظر گرفته شده برای حمل کالا از گونه های خاص است.
ماشین تراکتورها برای عملیات دائمی با تریلر یا نیمه تریلر در نظر گرفته شده اند و به آن تقسیم می شوند کامیون های زینتی برای کار با نیمه تریلر و تراکتور خودرو برای کار با تریلر. تراکتور ماشین در تریلر با تریلر (نیمه تریلر) یک قطار جاده ای نامیده می شود.
اتومبیل های مسافری با ظرفیت تا 8 نفر، از جمله راننده، متعلق به مسافر، بیش از 8 نفر است. - به اتوبوس
بر اساس اتومبیل های مسافری، اتومبیل های بار اتومبیل های مسافری نیز در دسترس هستند، که در آن افزایش اندازه سایت در نظر گرفته شده برای محل اقامت در بدن کالا، صندلی های عقب ساخته شده توسط تاشو
توسط مقصد، اتوبوس ها به شهری (وابسته و حومه)، ارتباطات محلی (برای حمل و نقل روستایی)، از راه دور و گردشگری تقسیم می شوند.
سهام نورد ویژه شامل کامیون های آتش نشانی، ماشین های اتریش، اتومبیل ها با تاسیسات کمپرسور، جرثقیل کامیون، ماشین های برداشت، و غیره
سهام ماشین نورد ماشین نیز به یک جاده تقسیم شده است، طراحی شده برای کار در جاده های یک شبکه مشترک، و در خارج از جاده - برای استفاده در خارج از جاده های شبکه مشترک. با توجه به درجه انطباق با کار در شرایط مختلف جاده، ماشین رولینگ ماشین رولینگ از اختلال متعارف را طراحی می کند، طراحی شده برای کار عمدتا بر روی جاده های منظره ای، و افزایش قابلیت پذیری - برای کار سیستماتیک بر روی جاده های نارسایی شده و در برخی موارد خارج از جاده.
تمام اتومبیل ها با توجه به تعداد کل چرخ ها و تعداد چرخ های پیشرو به طور معمول توسط فرمول که در آن رقم اول تعداد چرخ های ماشین است، نشان داده شده است، و دوم تعداد چرخ های پیشرو است. در این مورد، هر یک از چرخ های دوگانه دوگانه برای یک چرخ در نظر گرفته می شود. به عنوان مثال، 4x2 یک ماشین دو محور با یک محور پیشرو، 6x6 - یک ماشین سه محور با تمام محورهای پیشرو، 6x4 یک ماشین سه محور با دو محور پیشرو است.
با ماهیت مصرف سوخت و نوع موتور، اتومبیل ها به کاربورتور، برق (اتومبیل های الکتریکی)، توربین گاز بخار تقسیم می شوند.
اولین سیستم یکپارچه طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری (PBX) در سال 1945 شروع به کار کرد. سهام نورد تعیین شده بود که مقررات مطابق با ثبت نام کارخانه های تعیین شده، از جمله به عنوان یک قانون، علامت گذاری نامه از تولید کننده و تعداد توالی مدل نورد از محدوده اختصاصی اختصاص داده شد:
| دامنه | شرکت | توجه داشته باشید |
| 1-99 | کارخانه خودرو Gorky. مولوتوا (گاز) | GAZ-93 کارخانه کوهستانی اودسا را \u200b\u200bآزاد کرد (Odaz) |
| 100-199 | آنها را بسازید. استالین (ZIS) | از سال 1956، گیاه. Likhacheva (زیل) |
| 200-249 | کارخانه خودرو Yaroslavl (Yaaa) | از سال 1959 کارخانه خودرو Kremenchug (Kraz). استثنا: MAZ-200، MAZ-205 |
| 250-299 | کارخانه خودرو Novosibirsk (NAZ) | از سال 1949، گیاه به صنعت دیگری منتقل شده است. شماره گیری به خرد می شود. استثنا: RAF-251 |
| 350-399 | کارخانه ماشین های اورال آنها. استالین (اورالزیس) | از سال 1959، گیاه خودرو اورال (Uralaz) |
| 400-449 | گیاه Moskovsky از اتومبیل های کوچک (MISMA) | از سال 1971 کارخانه ماشین. Leninsky Komsomol (Azlk) |
| 450-484 | کارخانه خودرو Ulyanovsk (UAZ) | |
| 485-499 | کارخانه خودرو Dnepropetrovsk (DAS) | نگاه کنید به ZIS-485 |
| 500-549 | کارخانه خودرو Minsk (MAZ) | شامل کارخانه خودرو Mogilev (MoAAZ)، کارخانه خودرو Belarusian (BELAZ) |
| 550-599 | mytishchinsky کارخانه ساخت ماشین آلات (MMZ) | |
| 600-649 | کارخانه خودرو Kutaisa (KAZ) | شامل KAZ-585 |
| 650-674 | گیاه گوردی اتوبوس (GZA) | از سال 1950 کارخانه اتوبوس Pavlovsky. Zhdanov (PAZ)، شامل کارخانه اتوبوس کرگان (KAVZ) |
| 675-694 | گیاه اتوبوس Likinsky (Liaz) | علاوه بر Tolebus، ZIU-682، ZIU-683 آنها را انجام می دهند. اوتسکی |
| 695-699 | کارخانه اتوبوس Lviv (لاز) | |
| 700-899 | پذیرش موتور از کارخانه های مختلف | |
| 930-939 | گیاه اتمی Bryansk (پایگاه ها) | |
| 940-949 | کارخانه تعمیر نویسنده Tartu (هنر) | |
| 965-974 | Zaporizhia کارخانه خودرو (ZAZ) | شامل کارخانه خودرو لوتسک (Luaz) |
| 975-999 | کارخانه تعمیر نویسنده Riga # 2 (RAF) |
نوع ترکیب ترکیبی توسط یک عدد، نامه و رقم نشان داده شد. رقم اول تعداد محورها را نشان داد، حروف اشاره می کنند: P - تریلر خودرو، P-trailer-dissolution، PP - نیمه تریلر، کامیون سنگین تریلر، رقمی پس از حروف - ظرفیت بارگیری تریلر. به عنوان مثال، 1-P-0،5 به معنی تریلر دو طرفه با ظرفیت بار 0.5 تن؛ 2-P-6 - تریلر دو محور با ظرفیت بالابر 6 T؛ 1-P-5 - انحلال یک تریلر یکپارچه با ظرفیت حمل 5 تن؛ 4-PT-60 - کشتی سنگین تریلر چهار محور با ظرفیت حمل 60 تن.
هر تریلر و نیمه تریلر نام تجاری کارخانه اختصاص داده شد. به عنوان مثال، تعیین کامل شامل نام تجاری نوع و کارخانه، به عنوان مثال، نیمه تریلر دو محور 2-PP-15 MAZ-938 است.
در سال 1966، شرکت های صنعت خودرو، بخش های طبیعی را از 025270-66 معرفی کردند، طبقه بندی طبقه بندی و سیستم تعیین سهام خودرو را تنظیم کردند: هر مدل ماشین جدید (ترکیب Trailed) یک شاخص شامل چهار رقم است که در آن دو رقم اول نشان می دهد کلاس ماشین (تریلر، نیمه تریلر) با حجم موتور موتور برای اتومبیل های سواری، طول اتوبوس و جرم کامل برای کامیون ها (تریلر و نیمه تریلر). دو رقم دوم مدل است. تغییرات مدل دارای یک رقم پنجم اضافی است که تعداد توالی اصلاح را نشان می دهد. شکل 6 این نوع نسخه است: 1 - برای آب و هوای سرد، 6 - عملکرد صادرات برای آب و هوای معتدل، 7 - عملکرد صادرات برای آب و هوای گرمسیری، 8 و 9 - رزرو برای سایر تغییرات صادرات. بعضی از PBX ها از طریق پیشوند DASH 01، 02، 03، و غیره تعیین می شوند که نشان می دهد که مدل یا اصلاح انتقال یا پیکربندی اضافی است. شکل 8 در ابتدا به معنی تریلر، 9 - نیمه تریلر است. در مقابل شاخص دیجیتال نامه ای از سازنده است.
تبصره 1. در میان تعیین شده اتوبوس ها، استثنائات نادر، به عنوان مثال، CAVZ-3100 "Siberia" (اصلاح شمال LIAZ-677) و یک خانواده از اتوبوس های KAVZ-3976 غیر گواهی شده وجود دارد.
تبصره 2. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در روسیه، همچنان به مدل های اتوبوس ها بر اساس آن 025270-66 ادامه می دهد. در بلاروس، گیاهان MAZ و Belkommunmash این سیستم را رها کردند. در اوکراین، برای برخی از زمان، مدل های جدید نیز اعداد در مورد Normals صنعت شوروی اختصاص داده شد، و اتاق ها به طور مستقل از روسیه مشغول به کار بودند (به عنوان مثال، تعداد 6205 توسط تریلیبوس Ziu و اتوبوس لااز اشغال شده بود). بعدها یک سیستم جدید تصویب شد، که در آن مدل ها یک شاخص از نامه (و برای اتوبوس ها و برای تریلله ها) و سه رقم دریافت می کنند. با وجود این، کارخانه کوهستان Kherson موتور "Anto-Rus" همچنان به مدل های شماره گذاری شده با توجه به آن 025270-66 ادامه دارد.
| وزن کامل، t * | تخصیص عملیاتی یک ماشین ** | ||||||
| بر روی هیئت مدیره | تراکتور | خود- پنجه |
سیس چرخش |
چهار خرگوش |
ویژه با اينكه |
||
| برای کامیون ها در توده کامل |
تا 1.2. | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
| 1.2 تا 2.0 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 29 | |
| 2.0 تا 8.0 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 39 | |
| 8.0 تا 14.0 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 49 | |
| 14.0 تا 20.0 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 59 | |
| 20.0 تا 40.0 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 69 | |
| بیش از 40.0 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 79 | |
| * جرم کامل ماشین اگزوز جرم خود را با سوخت گیری، محموله مفید، تجهیزات اضافی، راننده و مسافران در کابین خلبان است. تراکتورها با توجه به وزن کل آنها به همراه بار مجاز در زین، و تراکتورهای یکپارچه - توسط توده خود به همراه وزن کلی نیمه تریلر طبقه بندی می شوند. کلاس خودرو در صورت افزایش یا کاهش توده کامل آن در محدوده 0.25 تن برای کلاس های 1 و 2 و 1 تن برای بقیه حفظ شده است. ** کلاس ها از 18 تا 78 پشتیبان گیری هستند. |
|||||||
تبصره 3. از اواسط دهه 90، برخی از خودروسازان طبقه بندی خود را از خودروهای تولید شده توسط آنها اجرا می کنند. مشاهده کنید علاوه بر این: دیمیتری صاف. "ما بدون بطری را درک خواهیم کرد."
| تریلر | نیمه تریلر (انحلال) |
|||
| دو رقم اول شاخص * | مسافر | 81 | 91 | |
| اتوبوس | 82 | 92 | ||
| محموله (طرف) | 83 | 93 | ||
| کامیون کمپرسی | 85 | 95 | ||
| مخازن | 86 | 96 | ||
| ون | 87 | 97 | ||
| ویژه | 89 | 99 | ||
| وزن کامل، t | ||||
| آخرین شاخص رقم | 01 - 24 | تا 4 | تا 6 سالگی | |
| 25 - 49 | بیش از 4 تا 10 | بیش از 6 تا 10 | ||
| 50 - 69 | بیش از 10 تا 16 | |||
| 70 - 84 | بیش از 16 - 24 | |||
| 85 - 99 | بیش از 24 | |||
| * کلاس های 84، 94، 88 و 98 پشتیبان گیری هستند. | ||||
به عنوان مثال، یک ماشین سواری کارخانه خودرو Volga، داشتن یک موتور کاری 1.6 دسامبر 3، توسط VAZ-2106 نشان داده شده است، اصلاح آن VAZ-21063؛ Bus Likinsky کارخانه خودرو، با داشتن طول کلی 11.4 متر، توسط Liaz-5256 نشان داده شده است، اصلاح آن LIAZ-52564؛ کامیون تخلیه کارخانه Mytishchinsky ماشین سازی، داشتن یک توده کامل 10.8 تن، توسط ZIL-MMZ-4502 نشان داده شده است، اصلاح آن ZIL-MMZ-45022؛ van نیمه تریلر کارخانه نصب موتور Odessa برای حمل گوساله ها دارای توده کامل 9 تن توسط Odaz-9925 و غیره نشان داده شده است
حروف "COP" در بیشتر جرثقیل های بلندپور داخلی خودرو نشان دهنده نوع دستگاه و رمزگشایی به عنوان "فلش جرثقیل خود را". در برخی از جرثقیل، آن رایج نیست، اما علامت گذاری به بخش. به عنوان مثال، کتیبه MCA-25 نشان دهنده "ضربه محکم و ناگهانی ظرفیت حمل و نقل خودرو 25 تن" است. و دستگاه با برچسب "SMK-14" یک جرثقیل نصب ویژه با ظرفیت حمل و نقل 14 تن است.
علامت گذاری کلی معمولا شامل دو حرف قبلا ذکر شده و 4-5 رقم است. رقم اول نشان دهنده نوع جرثقیل برای ظرفیت حمل است. هشت گروه بالابر وجود دارد. اولین ماشین های جمع آوری 4-5 تن است. گروه دوم شامل جرثقیل با ظرفیت حمل و نقل از 6.3 تا 8 تن است. ماشین های گروه سوم افزایش و حرکت بارهای با وزن 10-15 تن. گروه چهارم - 16-22.5 تن. برای افزایش کالاهای 25 تا 36 تن، از تکنیک گروه پنجم استفاده کنید. گروه ششم ترکیبی از جرثقیل با ظرفیت بارگیری 40 تا 56 تن است. گروه هفتم شامل تکنیک کار با اشیاء با وزن 63-90 تن است. گروه هشتم 100-120 تن است.
رقم دوم علامت گذاری کلی نوع دستگاه در حال اجرا را توضیح می دهد. این می تواند Crawler باشد - این رقم از 1 Crawler Extended است - توسط Twos، Pneumocoles نشان داده شده است - این یک رقم است 3. شیر بر روی یک شاسی خاص از نوع خودرو در علامت شماره 4، و شایع ترین شاسی کامیون استاندارد شماره 5 است. اگر جرثقیل توسط جرثقیل شاسی تراکتور سریال خدمت کرده باشد، آن را در شماره شاخص 6 ذکر شده است. خوب، در نهایت، شکل 7 یک دستگاه تریلر را نشان می دهد - این ممکن است به عنوان مثال، یک جرثقیل راه آهن بر روی شاسی واگن، در مقابل لوکوموتیو قرار دارد. 8 و 9 - ارقام پشتیبان در مورد نوع جدیدی از شاسی (به عنوان مثال BAZ-8029) "سهام" را ترک کرد.
رقم سوم این شاخص به ما می گوید که جرثقیل عملکرد تعلیق تجهیزات کار است. اگر اعدام تعلیق انعطاف پذیر باشد، شکل 6 نشان داده شده است، اگر Rigid شماره 7 باشد، چهارم و پنجم، تعداد توالی مدل را منعکس می کند و شماره اصلاح شده است. اگر مدل فقط کمی تغییر نبود، بلکه به مدرنیزه کردن، نامه ها این را نشان می دهد: A، B، در و غیره.
یکی دیگر از شاخص ها می تواند حروف را نشان دهد که نشان می دهد که دستگاه آب و هوا ایجاد شده است. جرثقیل با داشتن نامه تلویزیونی در شاخص می تواند در مناطق گرمسیری، T - در مناطق گرمسیری، CHL در شرایط آب و هوایی شمالی کار کند.
به عنوان مثال، KS-2574 یک رونق جرثقیل، خودگردان است، یعنی داشتن تجهیزات رونق و ثابت نیست. شکل 2 در شاخص نشان می دهد که جرثقیل به گروه دوم بلندپرداز اشاره دارد، یعنی، از 6 تا 9 تن افزایش می یابد. شکل 5 ما را نشان می دهد که شاسی برای این جرثقیل شاسی کامیون برای این جرثقیل است. رقم سوم علامت گذاری، 7، نشان می دهد که تعلیق در مکانیسم فلش این جرثقیل سفت و سخت است، یعنی عنصر اصلی آن یک سیلندر هیدرولیکی است. و آخرین رقم، 4 عدد دنباله ای از مدل است که نیازی به دانش و تفسیرهای خاصی ندارد.
KS-5476A - اولین رقم علامت گذاری نشان می دهد که گروه پنجم ظرفیت بالابر، یعنی جرثقیل می تواند وزن را از 25 تا 36 تن افزایش دهد. شاسی به عنوان شاسی از نوع محموله خودرو ویژه عمل می کند. تجهیزات کار تعلیق انعطاف پذیر. مدل ششم جرثقیل، که اولین ارتقاء را گذرانده است.
از سال 2004، GOST R 52051-2003 "وسایل نقلیه مکانیکی و تریلر وارد شده است. طبقه بندی و تعاریف "با تعیین، هماهنگ با نیازهای امنیتی بین المللی توسعه یافته توسط کمیته حمل و نقل داخلی (KW) کمیسیون اقتصادی اروپا (ECE) از سازمان ملل متحد (قطعنامه تلفیقی در طراحی خودرو، Unece شماره 36، شماره 52، و دیگران.):
| دسته بندی pbx |
شرح |
| رده L - وسایل نقلیه مکانیکی با کمتر از چهار چرخ و چهارگوشه | |
| l 1 | دو چرخه moped. |
| L 2 | سه چرخه moped. |
| 3 | موتورسیکلت. |
| 4 | موتور سیکلت با یک کالسکه |
| 5 | سه چرخه |
| l 6 | Quadricycle آسان |
| لا 7 | quadricycle |
| رده M - وسایل نقلیه مکانیکی دارای حداقل چهار چرخ و برای حمل و نقل مسافر استفاده می شود | |
| متر 1 | اتومبیل های مسافری با نوع بدن:
|
| متر 2 | اتوبوس ها علاوه بر صندلی راننده، بیش از هشت صندلی، حداکثر توده ای که از 5 تن تجاوز نمی کند. |
| متر 3 | اتوبوس ها، علاوه بر صندلی راننده، بیش از هشت صندلی، حداکثر توده ای که بیش از 5 تن است. |
| رده N - وسایل نقلیه مکانیکی که حداقل چهار چرخ دارند و برای حمل کالاها در نظر گرفته شده اند | |
| n 1 | TC، داشتن حداکثر توده ای بیش از 3.5 تن. |
| n 2 | TC، داشتن حداکثر توده بیش از 3.5 تن، اما نه بیش از 12 تن. |
| n 3 | TC، داشتن حداکثر جرم بیش از 12 تن. |
| رده O - تریلر (از جمله نیمه تریلر) | |
| o 1 | تریلر، حداکثر توده ای که بیش از 0.75 تن نیست. |
| o 2 | تریلر، حداکثر توده ای که بیش از 0.75 تن است، اما بیش از 3.5 تن نیست. |
| o 3 | تریلر، حداکثر توده ای که بیش از 3.5 تن است، اما بیش از 10 تن نیست. |
| o 4 | تریلر، حداکثر توده ای که بیش از 10 تن است. |
| وسایل نقلیه ویژه وسایل نقلیه M، N و حدود | |
|
|
| تعیین وسیله نقلیه خاص باید توسط حرف C تکمیل شود. به عنوان مثال، وسیله نقلیه مراقبت های پزشکی M 2 باید تعیین کننده M 2 C باشد. | |
| رده T - تراکتور کشاورزی و جنگلداری | |
| رده G - وسایل نقلیه افزایش قابل تنظیم دسته بندی M و N | |
| حروف M و N را می توان با حرف G ترکیب کرد. به عنوان مثال، وسیله نقلیه رده N 1، که می تواند به عنوان وسیله ای از افزایش قابل انتقال استفاده شود، مجاز به اعطای آن به عنوان N 1 G استفاده می شود. | |
اساس هر بار حمل و نقل، استفاده از این یا نوع حمل و نقل برای آن است. در حال حاضر، فرستنده می تواند یکی از چهار حالت موجود حمل و نقل - خودرو، راه آهن، حمل و نقل هوایی یا آب را انتخاب کند. هر کدام از این نوع حمل و نقل دارای مزایا و معایب آن است، با این حال، اتومبیل ها در میان همه محبوب هستند.
حمل و نقل کالا توسط جاده راحت ترین و قابل اعتماد ترین است. اتومبیل ها سرعت و مانور پذیری را ترکیب می کنند، توانایی انتخاب مسیر، قابلیت های مختلف بلند کردن، و غیره البته، محتوای حمل و نقل پارک ماشین نیاز به شرایط ویژه و هزینه های بسیار جدی دارد. با این حال، آنها همیشه پرداخت می کنند.
حمل و نقل خودرو برای حمل و نقل تقریبا هر نوع محموله استفاده می شود - از ساده ترین به خطرناک. درست است، برای هر نوع محموله یک دیدگاه وجود دارد حمل و نقل جاده ای. کامیون ها توسط انواع بدن. شایع ترین آنها پلت فرم پلت فرم است. این نوع بدن به عنوان پایه شناخته می شود و برای حمل تقریبا هر محموله در نظر گرفته شده است. با این حال، انواع مختلفی از بدنه های مختلف برای حمل و نقل نوع خاصی از محموله وجود دارد. برای حمل و نقل کالا و بسته بندی شده، وانت استفاده می شود، برای حمل کالا در ظروف - حمل و نقل کانتینر، برای حمل و نقل محموله های مایع - مخازن، برای محموله های فله - کامیون کمپرسی و غیره
تمام کامیون ها را می توان به دسته های محبوب زیر از نوع بدن تقسیم کرد:
1. چادر، نیمه تریلر - شایع ترین دیدگاه برای حمل و نقل. آنها برای اکثر کالاها در نظر گرفته شده اند. شما می توانید این نوع کامیون ها را از طرف، و پشت، که بسیار راحت است دانلود کنید. میانگین ظرفیت حمل و نقل از 20 تا 25 تن متفاوت است.
2. یخچال و فریزر، نیمه تریلر - اینها نیمه تریلر مجهز به تاسیسات یخچال و فریزر در نظر گرفته شده برای حمل کالاهای فاسد شده است. در واحد یخچال، شما می توانید درجه حرارت را از +25 تا -25 تنظیم کنید. میانگین ظرفیت حمل این نوع کامیون ها 12-20 تن است.
3. avtocut این ماشین و تریلر به آن است. چنین گونه هایی هنگام بارگیری و تخلیه و بسیار کاربردی بسیار راحت هستند. شما می توانید هر محموله عملی را حمل کنید، به جز طولانی، و همچنین نیاز به شرایط خاص. ظرفیت: از 16 تا 25 تن.
4. "جمبو" - این تریلر ظرفیت بالا است. کف تریلر به صورت حرف "G" ساخته شده است، و همچنین قطر چرخ ها را کاهش می دهد، فضای اضافی مشهود است. میانگین ظرفیت حمل چنین تریلر تا 20 تن است.
5. کشتی باربر، مثلا نفتکش - برای حمل و نقل ظروف.
6. تانکر - برای حمل و نقل محموله مایع و فله.
7. avtovo - برای حمل و نقل خودرو.
8. غلات - برای حمل دانه.
9. کامیون کمپرسی - برای محموله فله
انواع تخصصی تخصصی وجود دارد. (انواع کامیون ها را ببینید (بدن، مشخصات. تجهیز))
کامیون هابا کمک آن حمل و نقل انواع محموله های مختلف در جاده های مشترک انجام می شود، انواع مختلفی وجود دارد. ساده ترین و جمع و جور ترین آنها به اصطلاح است کامیون های تحویل. این اتومبیل ها با ارتفاع محموله کاهش می یابد. توده کامل چنین اتومبیل هایی با توجه به قوانین نباید بیش از 3.5 تن باشد. این نوع کامیون ها اغلب بدن یک ون ماشین یا طرح نیمه درب را با درهای کشویی کشویی برای راحتی بارگیری رخ می دهد.
دومین نوع معمولی کامیون های سبک، یک وانت است. وانت ها اصلاح ماشین های معمولی معمولی با یک بدن باز خاص یا یک مدل ویژه با شاسی قاب هستند. وانت به ویژه در آمریکا دوست داشتنی است، جایی که آنها اغلب از کشاورزان استفاده می کنند.
کامیون هایی که می توانند از طریق جاده های معمولی حرکت کنند معمولا با بار محوری محدود می شوند.
اصلاحات چنین کامیون ها متفاوت هستند. کابین راننده را می توان در بالای موتور قرار داد، طرح بدن می تواند کپلر یا نیمه جامد باشد. همچنین، کامیون ها در تعداد محورها متفاوتند - از دو تا پنج، بیشتر اتفاق می افتد. یکی دیگر تفاوت فنی - انواع موتورهای موتورهایی که در کامیون ها استفاده می شود. آنها می توانند هر (بنزین، دیزل، گاز، چند سوختی یا ترکیبی) باشند. به طور سنتی، کامیون هایی که می توانند در جاده ها حرکت کنند استفاده مشترک، من ظرفیت بالابری حدود 20 تا 25 تن را می سازم.
ببینید طبقه بندی کامیون:
طبقه بندی کامیون ها
برای حمل و نقل کالا توسط شرکت های جاده ای مورد استفاده محموله نورد سهام: کامیون و تریلر اتومبیل ظرفیت بالابر های مختلف (در هیئت مدیره، کامیون کمپرسی، وانت، از جمله ایزوترمال، مخازن و دیگران)، وسایل نقلیه با کیفیت بالا، تراکتور نیمه تریلر. این بخش از شبکه حمل و نقل همچنین دارای ساختار شاخه ای است.
طبقه بندی وسایل نقلیه حمل و نقل در پایگاه های مختلف به شرح زیر است:
توسط نوع بدن
- نوع بسته
- کانتینر
- تاپیک شده
- یخچال و فریزر (بدن ایزوترمال)
- ایزوترمال
- مینی بوس
- نوع باز
- بر روی کشتی
- کامیون کمپرسی
- ادامه زمین بازی
- وابسته به اتوتانسپورت
- مخزن
- لسیووز
- سادل تراکتور
در گروه
گروه من
اتومبیل های برقی
(اتومبیل های عمومی)
گروه دوم
تخصصی
(کامیون کمپرسی، کامیون، یخچال و فریزر، کامیون های کانتینر، نیمه تریلر، تراکتور بالستیک با تریلر)
گروه III (مشروط) ماشین های کاستور
توسط تعداد محورها
- دو طرفه
- سه راه
- چهار محور
- پنج محور و بیشتر
در بارهای محوری (در محور ترین بارگذاری شده)
- تا 6 تن شامل
- بیش از 6 تن تا 10 تن شامل
در فرمول چرخ
با توجه به ترکیب
- وسیله نقلیه تک
- دنباله موتور:
- تریلر اتومبیل
- ماشین نیمه تریلر
توسط نوع موتور
- بنزین
- دیزل
برای حمل ظرفیت
- مالایا
- وسط
- بزرگ
- از 1.5 تا 16 تن
- بیش از 16 تن
چنین راه های مختلفی برای طبقه بندی، با نیاز به توضیح داده شده است پارامترهای جداگانه وسایل نقلیه برای انتخاب دومی در طول حمل کالا بر اساس ترکیبی بهینه از کارایی، سرعت تحویل، مناسب بودن تجاری، ایمنی، ظرفیت، ظرفیت حمل و غیره
لیست زمینه های ذکر شده تقریبی است، زیرا می توان ادامه داد، بر اساس مقصد های کاربردی خاصی از وسایل نقلیه، آنها ویژگی های عملکرد، مشخصات حمل بار حمل و نقل، و غیره
علاوه بر روش های طبقه بندی فوق، 025،270-66، طبقه بندی و سیستم تعیین سیستم از سهام نورد خودرو معرفی شده است. بنابراین، در ارتباط با کامیون ها سیستم تعیین خودرو زیر را تصویب کرد (PBX):
رقم 1 کلاس کامیون ها را برای جرم کامل نشان می دهد:
| وزن کامل، t | تخصیص عملیاتی یک ماشین |
|||||
| بر روی هیئت مدیره | تراکتور | کامیون کمپرسی | مخازن | ون | ویژه |
|
| تا 1.2. | ||||||
| 1.2 تا 2.0 | ||||||
| 2.0 تا 8.0 | ||||||
| 8.0 تا 14.0 | ||||||
| 14.0 تا 20.0 | ||||||
| 20.0 تا 40.0 | ||||||
| بیش از 40.0 | ||||||
توجه داشته باشید. کلاس ها از 18 تا 78 پشتیبان گیری هستند و نمایه سازی شامل نمی شود.
رقم دوم نوع PBX را نشان می دهد:
3 - کامیون بر روی ماشین یا وانت؛
4 تراکتور کامیون؛
5 - کامیون کمپرسی
6 - مخزن؛
7 - ون؛
8 - Digit Digit؛
9 - وسیله نقلیه ویژه.
شماره های 3 و 4 شاخص ها نشان می دهد تعداد توالی مدل؛
رقم پنجم - اصلاح ماشین؛
رقم 6 - نوع اعدام:
1 - برای آب و هوای سرد؛
6 - عملکرد صادرات برای آب و هوای متوسط؛
7 - عملکرد صادرات برای آب و هوای گرمسیری.
مقداری وسایل نقلیه موتوری آنها در طراحی خود از طریق پیشوند DASH 01، 02، 03، و غیره، که نشان می دهد مدل یا اصلاح انتقال یا پیکربندی اضافی است. در مقابل شاخص دیجیتال برای این طبقه بندی، در اغلب موارد، نماد نامه از تولید کننده (به عنوان مثال، Kamaz 5320) نشان داده شده است. تعیین مارک های خارجی خودرو، در اکثر موارد، شامل یک الفبایی از نام تجاری تولید کننده و تعداد توالی کارخانه مدل و اصلاح است.
در حال حاضر، تعیین مقررات در نیازهای امنیتی بین المللی (قوانین UNECE) که توسط کمیته کمیته اقتصادی سازمان ملل متحد توسعه یافته است، به طور فزاینده ای توزیع می شود. مطابق با قوانین فوق، طبقه بندی بین المللی زیر Cargo PBXs اتخاذ شده است:
| رده PBX | نوع PBX | وزن کامل، t | یادداشت |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| n1 | PBX با یک موتور در نظر گرفته شده برای حمل کالا | تا 3.5 | کامیون ها، اتومبیل های ویژه |
| n2 | بیش از 3.5 تا 12.0 | کامیون، ماشین تراکتور، ماشین های ویژه | |
| n3 | -»- | بیش از 12.0 | -»- |
| 01 | PBX بدون راننده | تا 0.75 | تریلر و نیمه تریلر |
| 02 | -»- | بیش از 0.75 تا 3.5 | -»- |
| 03 | -»- | بیش از 3.5 تا 10.0 | -»- |
| 04 | -»- | بیش از 10.0 | -»- |
طبقه بندی کامیون های تجاری در ایالات متحده آمریکا
در ایالات متحده، طبقه بندی کامیون های تجاری بر اساس اندازه کل جرم قطار جاده (حداکثر وزن مجاز) است. کلاس های ماشین - از 1 تا 8. ماشین های گسترده تر، اداره جاده های فدرال با سرعت بالا را از بخش حمل و نقل تقسیم کردند، یعنی کلاس اول، دوم و سوم کامیون های سبک هستند؛ 4.5، و 6 - کامیون از ظرفیت بار متوسط، هفتم و هشتم - کامیون های سنگین.
کلاس 1
حداکثر جرم مجاز کامیون های درجه اول از 0 تا 2722 کیلوگرم متفاوت است. به عنوان مثال، چنین اتومبیل هایی فورد - فورد رنجر، در GMC - Canyon.
Chevrolet Colorado / GMC Canyon
کلاس 2
حداکثر جرم مجاز کامیون های کلاس دوم از 2722 تا 4536 کیلوگرم متفاوت است. به عنوان مثال، Dodge Dakota یا Ford F-150. اتومبیل های کلاس دوم به تقسیم می شوند کلاس 2A با حداکثر جرم مجاز از 2722 تا 3856 کیلوگرم و کلاس 2b - با ظرفیت بالابر از 3856 تا 4536 کیلوگرم. به کلاس 2a معمولا شامل کامیون های سبک و ماشین های کلاس است 2b - این کلاس پایین تر از وسایل نقلیه سنگین است، آن را به عنوان کلاس وسایل نقلیه سنگین سبک نامیده می شود.
کلاس 3
حداکثر جرم مجاز کامیون های کلاس سوم از 4536 تا 6350 کیلوگرم متفاوت است. یک مثال می تواند خدمت کند دوج رام 3500، فورد F-350 و GMC Sierra 3500 به عنوان دو برابر چرخ عقبو با یکی. Hummer H1 نمونه ای از یک ماشین محموله سوم کلاس سوم با یک محور عقب تک با حداکثر توده مجاز 4672 کیلوگرم است.
Hummer HMC4 (1992-2002)
کلاس 4
حداکثر جرم مجاز کامیون های چهارم از 6351 کیلوگرم تا 7257 کیلوگرم متفاوت است. یک مثال فورد F-450 و GMC 4500 است.
کلاس 5
حداکثر جرم مجاز کامیون کلاس پنجم از 7258 تا 8845 کیلوگرم متفاوت است. مثالها MXT بین المللی، GMC 5500 و Ford F-550 هستند.
XT بین المللی (عکس: اندرو تازه www.flickr.com/people/ [ایمیل محافظت شده])
کلاس 6
حداکثر جرم مجاز کامیون ششم از 8846 تا 11793 کیلوگرم متفاوت است. یک مثال Duarastar، GMC Topkick C5500 و Ford F-650 اتومبیل است.
کلاس 7
برای مدیریت اتومبیل های کلاس هفتم و بالاتر در ایالات متحده، مجوز توسط رده B مورد نیاز است. حداکثر حداکثر جرم 11،794 تا 14969 کیلوگرم.
کامیون کامیون سنگین Kenworth (عکس: KY MacPherson)
کلاس 8
حداکثر جرم مجاز کامیون های هشت کلاس 14 969 کیلوگرم و بالاتر. به این کلاس همچنین شامل تمام تراکتورهای محموله با تریلر است.
کامیون های سبک شامل کامیون های کلاس 1-3 هستند.
مثال: فورد F350
کامیون های متوسط \u200b\u200bعبارتند از کامیون های کلاس 4-6.
مثال: ISUZU FTR
کامیون های خاموش شامل کامیون های کلاس 7-8 هستند.
به عنوان مثال: کلاس کسب و کار Freightliner M2 106
طبقه بندی ماشین برای حمل ظرفیت در تن
هنگامی که کامیون های سبک برای اولین بار شروع به تولید کردند، آنها با توجه به ظرفیت حمل مفید در تن، به عنوان مثال، ½-، ¾ و 1 تن رتبه بندی شدند. فورد رنجر، Chevy S-10 و GMC S-15 متعلق به خودروهایی با ظرفیت بلندمدت یک چهارم یک تن است. فورد F-150، Chevy 10، Chevy / GMC 1500 و Dodge 1500، ظرفیت بلند کردن آنها - نیمه پایین. فورد F-250، Chevy 20، Chevy / GMC 2500 و Dodge 2500 - سه چهارم از یک تن از محموله می تواند حمل کند. شاسی Chevy / GMC تعلیق S (¾-tonny) پایه ای برای توسعه وسایل نقلیه سبک و سنگین بود؛ فورد F-350، Chevy 30، Chevy / GMC 3500 و Dodge 3500 ماشین های تک سلولی هستند.
طرح های مشابه برای وانت ها و چارچوب SUVs (به عنوان مثال، یک بار دوجن و ون و GMC GMC با ظرفیت بارگیری نیمی از آنها)، ماشین های ظرفیت بار متوسط: نیمه محاکمه فورد F-450 و برخی از اتومبیل های نظامی، مانند کامیون 2.5 تن Omnipresent " دیز- و.- آ.- نیم."(نخست. بار کامیون جنگ ویتنامی)
با گذشت زمان، ظرفیت بارگیری کامیون ها رشد کرده است، و در حال حاضر تمایز وزن در تن بیش از نسخه مکالمه طبقه بندی اتومبیل ها نیست.
طبقه بندیماشین هاکه دراتحادیه اروپا.
کلاس های کامیون در اتحادیه اروپا کمی متفاوت از آمریکایی است. مجوز کلاس B اجازه می دهد تا شما را به رانندگی ماشین با حداکثر حداکثر وزن بیش از 3500 کیلوگرم. و تریلر بیش از 7،500 کیلوگرم وزن نیست و صاحبان مجوز کلاس می توانند تریلر را با وزن بیش از 7،500 کیلوگرم کنترل کنند. به عنوان مثال، چنین اتومبیل هایی معمولا وسایل نقلیه تجاری نامیده می شوند ترانزیت فورد، مرسدس بنز اسپری و فیات Ducato.
مجوز LCV در ایالات متحده اجازه می دهد تا شما را به رانندگی ماشین 1، 2 کلاس با حداکثر وزن اجازه می دهد بیش از 3500 کیلوگرم. مجوز اتحادیه اروپا باید C1 باشد (برای مدیریت کامیون های سبک)، و در ایالات متحده آمریکا - این برای 1،2،3 یا 4 ماشین کلاس و تریلر وزن بیش از 7،500 کیلوگرم است. مجوز C1E به شما اجازه می دهد تا تریلر های با وزن بیش از 7،500 کیلوگرم را کنترل کنید. مجوز C1 و C1E اتحادیه اروپا مجاز به گرفتن چرخ کامیون های 5 درجه با حداکثر جرم مجاز بیش از 7،500 کیلوگرم، و برای کنترل یک ماشین با جرم بیش از 7،500 کیلوگرم، مجوز LGV مورد نیاز است. صاحبان مجوز کلاس C در ایالات متحده می توانند کامیون ها را از کلاس های 1 تا 8 کنترل کنند، اما محدودیت های وزن به 7،500 کیلوگرم یا بیشتر از این جرم وجود دارد. مجوزهای LGV و CE امکان کنترل تریلر های وزن بیش از 7،500 کیلوگرم را فراهم می کند. یک نمونه از وسایل نقلیه برای مدیریت مجوز LGV Scania P سری، Volvo FH و DAF 95XF است.
با مقصد، اتومبیل ها به مسافر، محموله و ویژه تقسیم می شوند.
اتومبیل های مسافری برای حمل و نقل مسافران، حمل و نقل - برای حمل کالا طراحی شده اند. اتومبیل های ویژه کار حمل و نقل را انجام نمی دهند، به عنوان مثال مسافران یا محموله را حمل نکنید.
اتومبیل های مسافری با ظرفیت تا 8 نفر، راننده را شمارش نمی کنند، متعلق به مسافر نیستند. بیش از 8 نفر - به اتوبوس ها.
کامیون ها می توانند باشند همه منظوره یا تخصصی . کامیون های عمومی دارای یک بدن پیمایش بی نظیر هستند که می تواند با قوس ها و سایبان مجهز شود. کامیون های تخصصی طراحی شده اند تا نوع خاصی از محموله را حمل کنند.
اتومبیل ها می توانند با آن کار کنند تریلر، نیمه تریلر یا تریلر rospoism .
تریلر - این یک وسیله نقلیه بدون راننده بدون راننده است، که در آن تنها بخش جزئی از کل توده آن به یک ماشین بکسل منتقل می شود.
نیم تریلر - این یک وسیله نقلیه بدون راننده بدون راننده است، بخش مهمی از کل توده ای که به یک ماشین بکسل منتقل می شود.
تریلر Rospascular - این یک تریلر طراحی شده برای حمل بار طولانی، اغلب با طول کشیده شده است.
نمایه سازی ترکیب ترکیبی: A - تریلر یک طرفه؛ B - تریلر دو محور؛ در - تریلر Rapup؛ G - نیمه تریلر دو محور
تا سال 1966 در USSR هر کدام مدل جدید این خودرو با حروف نشان داد که تولید کننده: گاز - Gorkovsky خودرو کارخانه (G. Nizhny Novgorod) زیل - کارخانه به نام Likhacheva (مسکو)، Kraz - Kremenchug کارخانه خودرو (Kremenchug، اوکراین)، و ارقام Gorky اختصاص داده شد ارقام از 1 تا 99، گیاه لیکحچف - از 100 تا 199، کارخانه خودرو Kremenchug - از 200 تا 299، و غیره. در سال 1966، طبيعي طبيعي بخش نرمال طبيعي طبيعي طبيعي طبيعي 025270-66 "طبقه بندي و سيستم براي تعيين سهام نورد خودرو، و همچنين جمع آوري ها و گره هاي آن توسط شرکت هاي تخصصی ساخته شده است"، نه تنها خودروها طبقه بندي شده است. بر اساس آن 025270-66، یک سیستم طراحی اتومبیل، تریلر و نیمه تریلر به تصویب رسید.
مطابق با این سیستم هر کدام ماشین جدید با توجه به اختصار سازنده و یک شاخص دیجیتال شامل چهار، پنج یا شش رقم بود که دو رقم را می توان از طریق یک خط تیره استفاده کرد.
شاخص دیجیتال خودرو (تریلر، نیمه تریلر) باید از رقم دوم راه اندازی شود.
رقم دوم نشان دهنده نوع (نمایش) ماشین است:
1 - ماشین مسافر؛ 2 - اتوبوس؛ 3 - کامیون (هدف کلی)؛ 4 - تراکتور کامیون؛ 5 - کامیون کمپرسی؛ 6 - مخزن؛ 7 - ون؛ 8 - رزرو؛ 9 - ماشین ویژه
برای تریلر و نیمه تریلر، رقم دوم نشانگر نوع تریلر (نیمه تریلر) است، به عنوان یک قانون مربوط به نوع تراکتور.
1 - تریلر (نیمه تریلر) برای یک ماشین مسافر؛ 2 - تریلر (نیمه تریلر) برای یک اتوبوس؛ 3 - تریلر (نیمه تریلر) محموله (هدف کلی)؛ 4 - اعمال نشده؛ 5 - تریلر ( نیمه تریلر) کامیون کمپرسی؛ 6 - تریلر (نیمه تریلر) مخزن؛ 7 - تریلر (نیمه تریلر) ون؛ 8 - رزرو؛ 9 - تریلر ویژه (نیمه تریلر).
رقم اول نشان دهنده کلاس ماشین است.
اتومبیل ها با حجم عملیاتی موتور طبقه بندی می شوند.
کامیون - برای جرم کامل.
اتوبوس - در طول کلی.
با توجه به عادی بخش، اتومبیل ها به 5 کلاس تقسیم می شوند بسته به حجم کار موتور (جدول 1).
مطابق با استاندارد بخش، 025270-66، کامیون ها به 7 کلاس تقسیم می شوند بسته به مجموع جرم آنها (جدول 2).
مطابق با صنعت طبیعی، این اتوبوس 025270-66 است که بسته به طول کلی آنها به 5 کلاس تقسیم می شوند (جدول 3).
برای تریلر در موقعیت اول شاخص دیجیتال (کلاس)، شکل 8 نشان داده شده است.
برای نیمه تریلر، شماره 9 نشان می دهد در موقعیت اول شاخص دیجیتال.
رقم سوم و چهارم نشان دهنده تعداد توالی مدل است. شماره توالی به مدل تولید کننده اختصاص داده شده است.
این شاخص همچنین ممکن است شامل رقم پنجم و ششم باشد.
رقم پنجم نشان می دهد که این اصلاح است و نه مدل پایه. رقم ششم نشان می دهد نسخه اعدام، به عنوان مثال:
برای آب و هوای سرد - 1؛
اعدام صادرات برای آب و هوای متوسط \u200b\u200b- 6؛
اعدام صادرات برای آب و هوای گرمسیری - 7.
بعضی از اتومبیل ها در شماره های تعیین شده خود 01، 03، 04 از طریق یک خط مشی پس از شاخص اصلی است. این نشان می دهد که مدل یا اصلاح دارای پیکربندی های اضافی است یا انتقالی دارد.
به عنوان مثال: VAZ-21703 (شکل 2). ماشین VAZ - تولید شده توسط Volzhsky کارخانه خودرو (Tolyatti). شکل 1 در موقعیت دوم شاخص به این معنی است که این ماشین مسافر است، بنابراین، آن را با حجم کار موتور طبقه بندی شده است. شکل 2 در موقعیت اول شاخص به معنای کلاس ماشین است - حجم عملیاتی موتور از 1.3 لیتر تا 1.8 لیتر است. مدل شماره 70. اصلاح 3 (موتور VAZ-21126، حجم عملیاتی 1.6 لیتر).
KAMAZ-5410 (شکل 3). ماشین Kamaz - تولید شده توسط کارخانه خودرو Kamsky (Naberezhnye Chelny). شکل 4 در موقعیت دوم شاخص به این معنی است که این یک تراکتور ماشین است، بنابراین برای جرم کامل طبقه بندی می شود. شکل 5 در اولین موقعیت این شاخص به معنای طبقه ماشین است - توده کامل (با توجه به بار بار در زین) از 15 تن تا 20 تن. شماره شماره 10
