Overdrive بر روی انتقال اتوماتیک: نحوه استفاده، فعال کردن. حالت OverDrive چیست و چه چیزی مورد نیاز است که در انتقال اتوماتیک Overdrive است

تعداد قابل توجهی از اتومبیل های مدرن مجهز به یک جعبه است. استفاده از آن مشخص شده است ویژگی های متمایز کننده در مقایسه با گیربکس مکانیکی. یکی از این تفاوت ها یک سفر با حالت OverDrive است.

شما نیاز به overdrive دارید

از لحاظ عملکرد وسیله نقلیهOverdrive عملکرد مشابهی از افزایش انتقال را به عنوان MCPP انجام می دهد. عکس: media.ed.edmunds-media.com.

برای پیدا کردن ویژگی های این حالت، ابتدا باید هدف خود را درک کنید. دلیل اصلی استفاده از آن، ایجاد شرایط کار ملایم برای بهره برداری از انتقال و موتور به عنوان یک کل است که به گسترش منابع مانند گره های مهم دستگاه کمک می کند. در رونویسی انگلیسی، نام "موتور سفر" را نشان می دهد.

وظیفه اصلی که طراحان آن را در آن قرار داده است، انتخاب سبک مطلوب جنبش بر اساس گشتاور و سرعت خودرو است. استفاده از آن اجازه می دهد تا شما را به طور قابل توجهی کاهش بار در بخش های مکانیکی گیربکس و موتور. این منجر به صرفه جویی قابل توجهی در سوخت می شود.

گنجاندن حالت OverDrive به شما امکان می دهد تا نسبت دنده بین شفت های انتقال را در نسبت یک تا یک به دست آورید.

چه موقع باید استفاده کرد

نقص.به منظور فعال کردن آن، شما باید از دکمه در اهرم انتخاب استفاده کنید. این را می توان در بالای دسته یا در یکی از دو طرف قرار داد، بسته به مدل ماشین. در عین حال، ورود آن اشاره به سیگنال نور واقع در داشبورد بین تچمتر و سرعت سنج (کیلومتر شمار سنج) است. متناسب با خواندن زیر:

• آیکون "O / D" بر روی زرد (رنگ نارنجی روشن) با پیشوند "OFF" - Overdrive خاموش است؛
• نماد "O / D" رنگ سبز را تغییر می دهد و نشانگر "On" ظاهر می شود - حالت روشن است.

گنجاندن Overdrive می تواند رخ دهد ادم احمق موتور در عین حال، این شاخص عملیات این حالت را اعلام خواهد کرد، اما خود را بیش از حد خود را روشن نمی کند، زیرا موتور هنوز گرم نیست.

این پارادوکس توضیح داده شده است ویژگی های سازنده وسیله نقلیه، که با حالت O / D مجهز شده است. بر روی آنها، یک solenoid به زنجیره ورودی اضافه می شود، با استفاده از یک کنترل کننده حرارتی کنترل overdrive را انجام می دهد. در هنگام راه اندازی، موتور دمای مورد نظر را به ثمر رسانده است. این دلیل دلایل اختلاف نظر از اشاره گرها است داشبورد و عملکرد واقعی عملکرد O / D.

شرایط هنگام استفاده از گزینهO / D. مصلحت

گنجاندن Overdrive باید در مناطقی که حرکت در یک دوره ثابت در طول یک دوره طولانی یا کمتر طول می کشد استفاده شود. به عنوان یک قاعده، پتانسیل کامل آن را در بزرگراه های کشور نشان می دهد.

اگرچه عدم هماهنگی در امکان استفاده از عملکرد O / D، اما اکثر نظرات رانندگان نشان می دهد که همیشه باید اعمال شود، به جز زمانی که بهتر است خاموش شود.

هنگامی که روشن شد، فشار یک ماشین که با قفل تبدیل گشتاور مرتبط است مشاهده می شود.

پیش نیازهای مورد نیاز Overdrive غیر فعال کردن

موقعیت های اصلی که O / D باید قطع شود:

• هنگام انجام تراکم تیز با سرعت 100 کیلومتر / ساعت؛
• حرکت در اطراف زمین خشن؛
• با بلند کردن یا فرود زمانی که موتور برای ترمز نیاز است؛
• با یک سبک سواری قابل جابجایی.

آخرین مورد به شرایط شهری اختصاص دارد. هنگامی که آن زمان به ویژه برای سرعت بخشیدن بود، و در حال حاضر لازم است که کم شود. چنین وضعیت ترافیک وضعیت معمول برای ترافیک شهری است، جایی که تعداد زیادی از شرکت کنندگان دیگر جاده، حضور تعداد قابل توجهی از تقاطع ها (تقاطع، بیش از حد، گذرگاه های عابر پیاده) و همچنین احتمال بالایی از ترافیک.

در چنین شرایطی، Overdrive اضافی است و منجر به شکست سریع انتقال اتوماتیک خواهد شد.

آنالوگ overdrive

برای رانندگان تازه وارد و یا داشتن تجربه رانندگی کمی، استفاده از Overdrive مشکل ساز. از آنجایی که همیشه امکان پذیر نیست که آن را روشن کنید، و زمانی که بهتر است این عملکرد را رد کنید. بنابراین، در فضای جاده، که در آن راه حل ها باید گرفته شود در اسرع وقتچنین تاخیری نامعتبر است در عین حال، برای تنظیم حالت، شما باید به طور جزئی بر روی اتوماسیون دستگاه و کامپیوتر تکیه کنید.

برخی از اتومبیل ها با انتقال اتوماتیک، یک حالت الکترونیکی دیگر را "Kickdown" فراهم می کند، که به معنی "پاشنه به طبقه" است. عکس: ytimg.com

این اجازه می دهد تا یک راننده غیر قابل توضیح برای تطبیق سریع تر به ویژگی های رانندگی در جعبه اتوماتیک.

جوانب مثبت و منفی

ارزیابی عینی O / D به شما امکان می دهد لحظات مثبت و منفی خود را تشخیص دهید. به عنوان مزایا عبارتند از:

• توانایی صرفه جویی در سوخت هنگام رانندگی در بزرگراه؛
• تعداد کمی از انقلاب ها، که نیروی اصطکاک را بین کاهش می دهد قطعات مکانیکی موتور که به طور مستقیم بر روی پوشیدن آنها تاثیر می گذارد؛
• حضور یک لامپ جداگانه، که دقیقا قادر به تعیین وضعیت فعلی حالت حرکت است.

تعداد معایب که متخصصان تخصیص هستند، همان مزایا هستند. آنها توسط لحظات زیر تعیین می شوند:

• دستورالعمل از سازنده، محدودیت استفاده از این گزینه را اعمال می کند. هنگام رانندگی در شرایط شدید و به خصوص دشوار، به طور قطعی توصیه نمی شود.
• تعداد تغییرات چرخ دنده بیشتر است، که برای دستگاه خوب نیست.
• عملا توانایی استفاده از موتور را برای کاهش سرعت دستگاه کاهش داد.

تعادل مثبت و منفی زمانی که ویژگی های Overdrive پاسخ های یکنواخت را به نحوی که اغلب لازم است از آن استفاده شود، ارائه نمی دهد. بنابراین، تمرکز بر انتخاب در این جنبه یک راننده فردی است.

گسل های مشترک و گزینه های حذف

نشانه ای از ظهور شرایط مشکل با حالت Overdrive یک سیگنال سوسو زدن از شاخص در کنسول است. ممکن است حضور مشکلات زیر را نشان دهد:

• تعویض معیوب یکی از چرخ دنده ها؛
• مشکلات سیم کشی؛
• شکست Solenoid؛
• شکست در کامپیوتر بر روی کامپیوتر.

شایع ترین مشکل یک شکست در مدار ورودی است. بنابراین، باید بازرسی بصری باشد و سعی کنید محل شکستن سیم را پیدا کنید. همچنین ولتاژ بر روی پایانه های اتصال را بررسی کنید.

در صورت شکست در کامپیوتر، باید رول کنید نرم افزار یا سفارش یک فلاش از متخصصان. عکس: a.d-cd.net

گاهی اوقات این مشکل با جایگزینی سوئیچ Overdrive حذف می شود. در موارد نادر ممکن است یک خطا پیدا کنید و به سادگی آن را از کامپیوتر حذف کنید.

بهترین راه خروج این است که به درخواست خدمات خودرو درخواست شود تشخیص جامع دستگاه تجهیزات برق.
در مورد سایر ویژگی های استفاده از overdrive و آنالوگ های آن - در این ویدیو:

نتیجه

بنابراین، ذاتا O / D - یکی از حالت های الکترونیکی خودرو با هدف کمک به راننده در انتخاب سبک بهینه سواری و افزایش زمان سرویس دستگاه. با این حال، تعدادی از نقاط خاص وجود دارد که ممکن است بر روی پوشیدن موتور مولفه و انتقال تاثیر بگذارد. بنابراین، راننده نیاز به توسعه تاکتیک های رانندگی فردی با overdrive، که منبع دستگاه را تا آنجا که ممکن است گسترش دهد.

هر کس بدون استثنا، علاقه مندان به خودرو بدون شک در تلاش برای سوار شدن، هر جا، ساده تر، دلپذیر، و همچنین لذت راننده بود. این برای این هدف است که در اتومبیل های مدرن و بسیاری از دستگاه ها، توابع و فرصت های بسیاری وجود دارد.

یکی از دستگاه های مشابه شناخته شده به تقریبا تمام صاحبان ماشین با انتقال اتوماتیک، عملکرد OverDrive است که راحتی بیشتری را برای هر سفر فراهم می کند. درک صحیح و استفاده کافی از Overdrive می تواند به طور قابل توجهی فرایند رانندگی ماشین را بهبود بخشد و کار راننده را تسهیل کند. به طور خاص، آن را به سفرهای طولانی مربوط می شود.

1. چگونه Overdrive کار می کند

یک گزینه به نام غیر معمول برای شنیدن کلمه ما از از زبان انگلیسی - "Overdrive"؟ برای همه صاحبان خودرو با انتقال اتوماتیک، Overdrive یک دکمه واقع در اهرم انتخاب ACP است. علاوه بر این، حالت استاندارد فقط شامل یک overdrive است - زمانی که عملکرد در داشبورد خاموش می شود، یک نور سیگنال زرد با کتیبه مناسب (O / D خاموش) آتش می زند. Overdrive همچنین می تواند عملیات به اصطلاح Kykdown را غیرفعال کند، یعنی فشار تیز و قوی تا زمانی که متوقف شود.

Overdrive افزایش انتقال در وسایل نقلیه مجهز به جعبه اتوماتیک است نسبت که کمتر از یک واحد است - هنگامی که شما این انتقال را روشن می کنید، شفت برده انقلابهای بیشتری نسبت به ارائه دهنده دارد. این یک آنالوگ عجیب و غریب از انتقال پنجم در ماشین آلات با یک CP مکانیکی است که، با این حال، برخی از تفاوت های قابل توجهی است.

2. چرا روشن و خاموش overdrive

با استفاده از حالت OverDrive، ماشین به حالت شیب اقتصادی و راحت تر می رود. در روند اورکلاک کردن ماشین پس از تغییر به انتقال چهارم با OverDrive، انتقال افزایش به طور خودکار روشن می شود. اما، همراه با این، با کوچکترین نشانه ترمز، دستگاه بلافاصله به انتقال پایین تر و دوباره به مطلوب با شتاب بیشتر تغییر می دهد.

در مورد زمانی که عملکرد OverDrive خاموش است، حرکت چرخ دنده کمی مشکل تر است - بیشتر انقلاب های بالا موتور در عین حال، در مورد کلیک بر روی پدال ترمز، انتقال اتوماتیک بر روی همان انتقال عمل می کند و کاهش به طور استثنایی پس از رسیدن به سرعت و انقلاب های خاص است. هنگام رانندگی با overdrive قطع شده، امکان تعویض به انتقال بالاتر از سوم مسدود خواهد شد.

به این ترتیب، بر اساس کل نوشته شده در بالا، می توان نتیجه گرفت که Overdrive ضروری است، اول از همه، بهبود ویژگی های جنبش. همچنین، هنگامی که ماهر و به درستی از این تابع استفاده می کنید، استفاده منطقی تر از انرژی رخ می دهد، گیربکس بسیار کم است و در حالت آرام تر کار می کند. علاوه بر این، کاهش جزئی در مقدار می تواند به مزایای استفاده از overdrive نسبت داده شود گازهای خروجی در طول حرکت، سوار بر ماشین بیشتر محیط زیست و، بر این اساس، امن برای محیط زیست.

3. مصرف Overdrive و سوخت

هیچ تأثیر قابل توجهی بر مصرف کل سوخت وجود ندارد، استفاده از حالت Overdrive ارائه نمی دهد. البته، کمی صرفه جویی در مواردی با استفاده از استفاده صالح، به موقع و مناسب (یا بر خلاف آن، در صورت لزوم غیر فعال کردن) یک overdrive کاملا امکان پذیر است، اما لازم نیست به ویژه بر آن حساب شود. از این می توان نتیجه گرفت که وقتی روشن یا زمانی که Overdrive خاموش می شود، تفاوت زیادی در مقدار سوخت صرف شده وجود نخواهد داشت.

4. استفاده موثر از overdrive

بهره وری و ارتباط استفاده از Overdrive بیشتر به شرایط مربوط به رانندگی خاص - امداد این بخش از جاده، حجم کار مسیر، شدت جاده در شرایط سواری شهری و چیزهای دیگر بستگی دارد .

علاوه بر این، هر دستورالعمل یا راهنمایی های خاص در این مورد نمی تواند داده شود، و گزینه های عملیاتی برای خودکار با OverDrive شامل یا خاموش شده باید به شیوه ای صرفا شخصی توسعه یابد. به عبارت دیگر، هر راننده ماشین با و عملکرد Overdrive خود را برای خود تصمیم می گیرد زمانی که و تحت چه شرایطی برای استفاده از آنها.

اما هنوز هم می توانید چندین مورد را انتخاب کنید، زمانی که عاقلانه تر است که حالت OverDrive را خاموش کند، و همچنین تعدادی از شرایطی که توصیه می شود روشن شود. Overdrive در موارد حرکتی بر روی هر جاده ای با سرعت کمتر از 50 کیلومتر در ساعت، بر روی بلندمدت طولانی مدت یا فرود، و همچنین در یک حرکت به صورت دوره ای یا اغلب در حال تغییر حرکت (به عنوان مثال، در یک جاده نسبتا بار بارگیری شده توسط ماشین در طول سفر، مورد نیاز است در داخل شهر)

علاوه بر این، شما اغلب می توانید شورا را برای خاموش کردن overdrive در مسیر در هنگام برداشت در سرعت بیش از 110 کیلومتر در ساعت. اما در اینجا این خیلی واضح نیست، و نظرات در مورد امکان لغو استفاده از Overdrive در این مورد تقسیم می شود.

اطمینان حاصل کنید که اضافه کردن overdrive برای بهبود راحتی حرکت و کنترل ماشین، توصیه می شود برای رانندگی مداوم در آهنگ ها در مواردی که سرعت بیشتر یا کمتر دائمی است. و همچنین سوار با Overdrive توصیه شده در سرعت بالا (120 کیلومتر / ساعت و بالاتر).

Overdrive ویژگی مورد نظر و بسیار مفید است، به خوبی، برای بسیاری از رانندگان، حتی فقط یک چیز ضروری است. البته، راننده باید با OverDrive سوار شود، تمام ویژگی های ارائه شده توسط این تابع را یاد بگیرد و مزایای آن را بیاموزید. و به منظور دستیابی به این همه، تجربه رانندگی خودکار با استفاده از Overdrive در شرایط مختلف.

برای درک اینکه حالت Overdrive چیست، در نظر بگیرید. این حالت چند حالت عملیاتی دارد که شما می توانید به طور مستقیم "دسته" را کنترل کنید، یا برخی از حالت ها با استفاده از سوئیچ ها کنترل می شوند، بنابراین "الکتریکی" صحبت می کنند. بر این اساس، می توان دید که می توان سرعت را در جعبه اتوماتیک مرتب کرد، می توانید انتخاب را در حالت دستی انتخاب کنید، یا جعبه خود را به ترتیب تعویض را تعیین می کند.

انتخابگر می تواند توسط چندین حالت کنترل شود:

• P - (پارکینگ). هنگام انتقال انتخابگر به این موقعیت، شفت ورودی مسدود شده است جعبه اتوماتیکبه این ترتیب، چرخش چرخ های پیشرو به دلیل استفاده از دیفرانسیل، چرخش چرخ های پیشرو خواهد بود. به شرح زیر است که در این حالت منعکس شده است.
• R - دنده معکوس (عقب). در اینجا هیچ توضیحی وجود ندارد هنگام ترجمه اهرم در این موقعیت، زنگ صدا معمولا توزیع می شود.
• n - خنثی (خنثی). به محض اینکه انتخابگر در این موقعیت قرار می گیرد، مسدود کردن شفت خروجی "اتومات" خاموش است. با استفاده از این حالت، شما نیاز به یک ماشین دارید یا "نورد" را حرکت دهید، اما با توجه به اینکه سرعت بازپرداخت بیشتر تا یک توقف کامل است. سوئیچ از حالت N به حرکت به دلیل درایوهای بیش از حد انتقال اتوماتیک ممنوع است.
• D - حالت به اصطلاح درایو. این استفاده می شود برای حرکت به جلو با تغییر دنده بعدی در ترتیب ترتیب (1-2-3-4).

هنوز هم 2 یا 3 حالت وجود دارد که ممکن است به ترتیب دو یا سه انتقال به جلو حرکت کند. به طور معمول، این حالت ها عبارتند از هنگام غلبه بر بخش های جاده پیچیده، و همچنین برای ترمز موتور کارآمدتر.

سیستم گیربکس

• L - ممکن است تنها در پایین ترین (اول) انتقال حرکت کند. هنگام غلبه بر مناطق پیچیده جاده ها، با فرود طولانی استفاده می شود. در حال حرکت به ترجمه انتخاب از موقعیت D به L غیر ممکن است، یعنی لازم است شروع به حرکت از آن.

اما در حال حاضر جالب ترین حالت های الکترونیکی است. یکی از آنها و جزئیات بیشتر را در نظر بگیرید.

چرا شما نیاز به overdrive دارید؟

در برخی از گیربکس های اتوماتیک در اهرم انتخابی یک دکمه حالت OverDrive وجود دارد. سوال - چرا من نیاز به تکنولوژی Overdrive دارم؟ در ترجمه ادبی از زبان انگلیسی به معنای جنبش "توسط موتور"، صحبت کردن با زبان ساده - افزایش استفاده می شود، استفاده می شود گزینه بهینه حرکت ماشین بر اساس سرعت موتور و سرعت حرکت. برای یک راننده ساده، واضح تر خواهد بود که به نظر می رسد به نظر می رسد: این حالت شبیه به انتقال مستقیم است، زمانی که گشتاور از شفت اولیه به طور مستقیم به ثانویه منتقل می شود، دور زدن شفت متوسط \u200b\u200b(نسبت انتقال 1: 1)، معمولا این دنده پنجم است. نحوه استفاده از OverDrive، بیایید از لحظه ای که با دکمه روشن شده است توضیح دهیم:

فعال سازی این ویژگی دکمه Overdrive در انتقال اتوماتیک است. فعال کردن حالت OverDrive اجازه می دهد تا استفاده از یک انتقال چهارم در حالت "قفل نرم" مرد گشتاور.

توجه داشته باشید زمانی که دکمه OverDrive در انتقال اتوماتیک فشار داده می شود، نشانگر سوخت نیست و عملکرد کار می کند.
هنگامی که این دکمه قطع شده است، نشانگر بر روی پانل دستگاه "O / D خاموش" زرد یا نارنجی روشن می شود.
حرکت در حالت 1-2-3 دنده، O / D حضور خود را نشان نمی دهد. این حالت هنگام رانندگی در مناطق سرعت استفاده می شود، به عنوان یک نتیجه که سر و صدای موتور کاهش می یابد و مهمتر از همه، مصرف سوخت کاهش می یابد. حرکت در کنار مناطق با شرایط جاده پیچیده و یا تحت بار، Overdrive بهتر است غیر فعال است.

ویدئو: انتقال اتوماتیک Overdrive. نحوه استفاده از overdrive و kick-down

جعبه اتوماتیک که دارای حالت دارایی آن O / D با یک سوپاپ کنترل مجهز است، در مدار که سنسور حرارتی روشن است، دکمه MODE و شاخص را روشن می کند. این، در یک موتور سرد، شما می توانید حالت O / D را فعال کنید، این نشانگر این را نشان می دهد، اما حالت روشن نخواهد شد.

کمی بیشتر در مورد سواری در این حالت. اگر زمانی که حالت OverDrive روشن است، به سادگی پدال گاز را آزاد کنید، جعبه به افزایش دنده تبدیل می شود، و سوار بر سرعت متوسط \u200b\u200bموتور رخ می دهد. برگزاری پدال حداقل کمی فشرده، انتقال به افزایش انتقال بعدا رخ می دهد، گردش مالی به ترتیب بالاتر خواهد بود. واضح است که هنگامی که اورکلاک شده، شما تفاوت را درک نمی کنید. این تفاوت در هنگام رانندگی در شهر در زمان و ترافیک ظاهر می شود. به عنوان مثال، زمانی که لازم است که موتور را کم کند، این حالت تنها تداخل می شود - جعبه به افزایش و رول ماشین می رود. بنابراین، چگونه از overdrive استفاده کنید؟ - سوال لفظی خالص است.

پاسخ به یک سوال - آیا حالت OverDrive نیاز دارد؟ - دروغ مانند روی سطح است. آره! - رانندگان قطعا می گویند، که به طور مودبانه حرکت می کند، نه سر و صدا، مراقبت از اقتصاد سوخت و محیط زیست. نه - پس عاشقان یک سواری پویا، با استفاده مکرر از رژیم Kikdaun (پدال گاز به کف). اما من می خواهم حرفه ای ها را در جاده ها سفر کنم، حتی حتی با حقوق آماتور. با استفاده از این حالت در بزرگراه ها و تبدیل آن در شهر و هنگام رانندگی در جاده های دشوار، شما همچنین منبع جعبه دنده اتوماتیک خود را گسترش دهید. سوالات بحث برانگیز در مورد overdrive به درستی یکی از سازندگان جعبه های گیربکس را شرح داد: دروغ گفتن طولانی به حرکت، به لطف مکانیسم های تنبلی انسان است که هنوز هم تسهیل زندگی است.

بسیاری از رانندگان، بازسازی شده از مکانیک به Avtomat، نمی توانند بلافاصله متوجه آنچه نیاز دارند دکمه Overdrive در انتقال اتوماتیک و این که آیا لازم است آن را فشار دهید.

این مقاله به شما کمک خواهد کرد تا با اصل کار این حالت مقابله کنید، در چه مواردی و نحوه استفاده از دکمه می تواند برای راننده مفید باشد، و در آن Overdrive تنها به پوشیدن سریع Transdu اتوماتیک منجر می شود. بنابراین، در مورد همه چیز به ترتیب.

در جعبه های سوئیچینگ اتوماتیک کلاسیک، در اغلب موارد، یک سیستم نسبت دنده 3-4 سرعت استفاده می شود.

در همان زمان، مرحله دوم یا سوم مستقیما، به عنوان مثال نسبت دنده آن برابر با یک است. انتقال سوم چهارم "دستگاه" کلاسیک "دارای نسبت دنده کمتر از یک واحد است و Overdrive (Overdrive، O / D) نامیده می شود.

به یاد بیاورید حالت ACAP:

• حالت پارکینگ "P" (پارکینگ)؛
• خنثی. خنثی
• "R" (معکوس). دنده معکوس؛
• "D" (درایو). پیش رفتن؛
• "D3" یا "O / D خاموش" - فقط I، II و III از انتقال؛
• "2" یا "S" - I، II I، II از انتقال، یا تنها II-I P. "حالت زمستان"؛
• "1" یا "L" فقط من انتقال "ورزش" و یا "قدرت" تغییر تنها در Revs بالا؛
• "لگد زدن" قبل از توقف پدال گاز؛
• "Norm" - اقتصاد. perekl در گردش متوسط؛
• "PWR" در Maxim. انقلاب؛
• "برف" - برای انتقال دومین انتقال؛
• "حالت دستی" "+" "-" - ".

Overdrive افزایش در مرحله است، یعنی زمانی که حالت O / D روشن است، شفت ثانویه سریعتر از ابتدایی می شود.

معمولا جعبه اتوماتیک به سرعت بیش از 50 کیلومتر در ساعت می رود، به محض اینکه راننده فشار دادن پدال گاز را تضعیف کند. اعتقاد بر این است که سرعت 4-5 درصد موجب صرفه جویی در سوخت و محافظت از موتور از پورتز نارس می شود.

هنگامی که حالت O / D خاموش می شود، جعبه تحت هیچ شرایطی به سطح افزایش نمی یابد. حالت "OverDrive" را غیرفعال کنید راننده را می توان به زور به زور به زور، برای این، در اهرم انتخاب، انتقال اتوماتیک و یا در کنار آن مناسب است دکمه با تعیین "O / D روشن / خاموش".

برای یادگیری این که حالت OverDrive در حال حاضر غیرفعال شده است، نشانه نور غیر فعال شده است - کتیبه زرد O / D خاموش روشن در داشبورد (روشن شدن Overdrive Overdrive Luminance). با توجه به منطق چیزها، این به این معنی است که پیش فرض OverDrive باید فعال شود.

ترجمه دکمه OverDrive به موقعیت O / D برای مانورها و شرایط زیر توصیه می شود:

1. در هنگام برداشتن سرعت بالا، زمانی که شتاب بزرگ و شدید مورد نیاز است. بلافاصله پس از مانور، تولید کنندگان انتقال اتوماتیک توصیه می شود دوباره به حالت Overdrive بازگردید؛
2. هنگام رانندگی جاده / برف با سرعت کم؛
3. در طول بکسل ماشین دیگری یا در هنگام رانندگی با یک تریلر سنگین؛
4. در آسانسور طولانی؛
5. هنگام رانندگی با سرعت تا 60 کیلومتر در ساعت؛
6. هنگام رانندگی در فضای پیچیده جاده ای، نیاز به کاهش ثابت / سرعت ثابت.

آیا ارزش غیرفعال کردن حالت Overdrive در شهر است؟

دو محکومیت متضاد متضاد در این مورد بحث برانگیز وجود دارد و هر یک از حامیان آنها استدلال های خود را دارند.

اولین معتقد است که Overdrive در شهر مورد نیاز نیست، زیرا غیرممکن است که مدت زمان طولانی با سرعت ثابت حرکت کند، در مقایسه با رانندگی در بزرگراه. به طوری که دستگاه تعداد زیادی از سوئیچ ها را انجام نمی دهد، حالت انتقال سریع قطع می شود، معتقد است که آن را نیز کاهش می یابد از قطعات و اجزای اتوماتیک اتوماتیک و صرفه جویی در بنزین.

بخش دیگری از صاحبان دستگاه بر روی دستگاه معتقد است که حالت را خاموش می کند که نسبت دنده را افزایش می دهد، مورد نیاز نیست.

منطق آنها به شرح زیر است: در چرخه شهری، انتقال اتوماتیک بیشتر از بزرگراه ها در هر مورد تغییر می کند - Overdrive در یا نه.

همانطور که برای مصرف سوخت، پس از آن نظر این است: یک بار با همان راه رانندگی در شهر، مصرف بالاتر از مسیر است، پس جنبش رانندگی حداقل کمی کمی است، اما مصرف سوخت را کاهش می دهد.

در مورد امکان سنجی عملکرد Overdrive در شهر یک پاسخ یکپارچه.

این همه بستگی به تعدادی از شرایط دارد:

• وانت موتور؛
• تجربه و راننده رفتارهای مسافرتی؛
• شرایط خاص جنبش، و غیره

غیرفعال کردن Overdrive برای راحتی و صرفه جویی در سوخت به طور یکنواخت پس از فرود در رگه های طولانی یا سرپانتین.

در این مورد، با فشار دادن پدال ترمز، به هیچ وجه لازم نیست که ماشین را کاهش دهید، زیرا آن را باعث ترمز موتور می شود. در چنین لحظات، عرضه سوخت به سیلندر حداقل است.

چرا دکمه OverDrive کار نمی کند؟

دکمه OverDrive را انجام ندهید شاید به دلایل مختلف. مانند هر مکانیسم دیگر در ماشین، دکمه OverDrive در انتقال اتوماتیک منابع خود را دارد و ممکن است در روند بهره برداری شدید، به سادگی به دلیل پوسیدگی فیزیکی (که در عمل بسیار نادر است) شکست بخورد.

شایع ترین علت شکست دکمه O / D یک تماس سیم کشی یا تماس بد بر روی اتصال در دکمه اجرا می شود. در این مورد، ممکن است مشکل حل مشکل، جدا کردن دستگیره سوئیچینگ و بازگرداندن یکپارچگی سیم کشی.

اگر دکمه خود را به ترتیب، سیم و اتصالات صحیح هستند، پس مشکل ممکن است بسیار جدی تر باشد. به طور خاص، سنسور Overdrive باید بررسی و تشخیص انتقال خودکار خود را.

زیاد اتومبیل های مدرنمجهز بودن انتقال اتوماتیک، یک حالت به اصطلاح "Overdrive"، یعنی افزایش انتقال. این حالت را می توان یک آنالوگ پنجمین انتقال در جعبه دنده مکانیکی در نظر گرفت.

معمولا، حالت "کارگر" یا اسمی، چرخ دنده چهارم است. اما هنگامی که Overdrive روشن می شود، حالت تغییر موتور چرخشی بیشتر انجام می شود.

یعنی زمانی که پدال گاز در طول اورکلاکینگ آزاد می شود، سوئیچ های انتقال اتوماتیک به افزایش انتقال، و هنگامی که فشرده می شود، به چرخ دنده چهارم تبدیل می شود. علاوه بر این، با مطبوعات بعدی پدال گاز، انتقال اتوماتیک انتقال به انتقال بهینه.

هنگامی که عملکرد OverDrive قطع شده است، تعویض انتقال اتوماتیک به انتقال دیگری در گردش موتور بالاتر از حالت معمول رخ می دهد. در طول فرآیند ترمز، "automati" به پایین تر چرخ دنده تغییر نمی کند تا زمانی که سرعت موتور خاصی نصب شود.

هنگامی که لازم است Overdrive را خاموش کنید

Overdrive توصیه می شود که قطع شود، هنگام رانندگی با سرعت 110-130 کیلومتر در ساعت، برداشتن را بر روی مسیر قطع کنید. پس از اتمام مانور بیش از حد، شما باید دوباره حالت OverDrive را روشن کنید. Overdrive می تواند خود را خاموش، زمانی که پدال گاز به توقف فشار داده می شود (به اصطلاح kikdown). گاهی اوقات، هنگامی که ترمز، وضعیتی وجود دارد که در آن شما نیاز به تغییر سرعت موتور دارید، و سپس ممکن است برای ترمز موتور بهتر مورد نیاز باشد.

• در صورت لزوم، شتاب شارپ، به عنوان مثال، هنگام انجام بیش از حد در سرعت بیش از 100 کیلومتر / ساعت؛
• هنگام حرکت به سرعت آهسته، به عنوان مثال، توسط خارج از جاده؛
• هنگام حرکت با تریلر؛

هنگامی که در حال حرکت در شهر، با وجود نظر گسترده، Overdrive باید شامل شود.

Overdrive - چگونه کار می کند

حالت OverDrive با استفاده از دکمه O / D (ON | OFF) کنترل می شود، که باعث می شود که چرخ دنده چهارم را بر روی انتقال اتوماتیک روشن یا خاموش کنید. در حال افزودن حالت OverDrive، نور یک نور سیگنال زرد را که بر روی پانل دستگاه قرار دارد، سیگنال می کند.

هنگامی که حالت OverDrive فعال می شود، در طی اورکلاک کردن انتقال اتوماتیک، انتقال اتوماتیک به طور پیوسته از انتقال اول تا چهارم تغییر می کند و سپس مبدل گشتاور روشن است. این لحظه با یک انگیزه تصادفی همراه است، که برخی از رانندگان به عنوان گنجاندن پنجم انتقال، که نادرست است، درک می کنند.

هنگامی که ترمز، تغییر دنده پایین، در توالی معکوس رخ می دهد.

هنگامی که حالت OverDrive خاموش می شود، انتقال اتوماتیک بر روی انتقال اتوماتیک مسدود می شود.

نحوه استفاده از overdrive در شهر

شما می توانید چنین وضعیتی را به عنوان نمونه ای از استفاده از حالت Overdrive در شهر در نظر بگیرید. این دستگاه به طور مداوم در شرایط حرکت شدید حرکت می کند، در حالی که سرعت جریان خودرو اغلب در عرض 40 تا 60 کیلومتر در ساعت تغییر می کند.

در عین حال، اگر روی overdrive روشن شود، پس از آن در حین شتاب ها به طور پیوسته انتقال انتقال 1-2-3-4، همچنین، در برخی موارد، هیدروتورانسفرمر مسدود خواهد شد. به طور کلی، تغییر چرخ دنده های دوره ای مکرر به سرعت خسته می شود، راحتی سفر خراب خواهد شد، انتقال اتوماتیک به سرعت از بین می رود.

اگر در حال حاضر Overdrive را خاموش کنید، پس عملیات انتقال اتوماتیک کاملا متفاوت خواهد بود. در این فاصله نرخ های سوئیچینگ نخواهد بود. این جنبش راحت تر می شود، انتقال اتوماتیک به اندازه کافی به پدال گاز پاسخ خواهد داد.

مصرف Overdrive و سوخت

همانطور که برای overdrive، پس، به گفته کارشناسان، هنگام رانندگی با سرعت بالا، مصرف سوخت ممکن است افزایش یابد. اما، ما می توانیم بگوییم که اگر از این رژیم استفاده کنید "با سر خود"، این تفاوت این است که آیا این است، سپس بسیار ناچیز است.

نحوه استفاده از overdrive به درستی

یکی دیگر مانند آرامش، اندازه گیری شده، بدون تغییرات مکرر تغییر و سواری ها، و دیگران توجه بیشتری به کارایی بیشتری را به خود جلب می کنند.

شما می توانید توصیه کنید که در چنین شرایطی Overdrive را شامل شود:

• هنگام رانندگی در بزرگراه؛
• با یک سواری طولانی با سرعت ثابت؛
• هنگام حرکت در سرعت، بیش از 120 کیلومتر در ساعت.

البته، Overdrive چیزی است که شما نیاز دارید، اما لازم است از آن منطقی استفاده کنید. معمولا، با تجربه، توانایی پیش بینی موقعیت های مختلف در جاده ها و توانایی فعال کردن حالت انتقال اتوماتیک لازم را در زمان مناسب می دهد.

اگر کسی نمی خواهد با استفاده از Overdrive "مزاحم" را تحمل کند، نمی توانید این کار را انجام دهید. این حالت را می توان به نام خدمات به جای، و نه یک حالت منظم از عملیات انتقال اتوماتیک.

اگر حتی دکمه "O / D ON | خاموش" هرگز هرگز درگیر نخواهد شد، سپس ماشین و راننده هر چیزی را از دست نمی دهند، شاید تنها این که تمام امکانات دستگاه استفاده نمی شود.