Autode, mootorite ja autode remont ja hooldus automaatsed kastid Ülekanded
Diagnostika ja reguleerimine roolimehhanismi UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Joonis 1. Roolimehhanism hüdraulilise silindriga GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
1. mutter; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Tihendusrõngad; 3. Klaas; 4, 11. kangekaelne laagrid; 7. kolb raudtee; 8. Kruvige; 9. Carter; 10, 18. Kontaktid; 12. voolikuvooliku ühendamine; 13. äravooluvooliku ühendamine; 14. Sleeve; 15. mansett; 16. pöördemoment; 19. Balliveller; 20. Pallid; 22. CANTER CARTERis; 25. tass; 26. Ülesandemutter; 27. kaitsev alumine kaas; 28. Korgirõivad; 29. seibide reguleerimine; 30. tugivõll; 31. rullid; 32. Tower Rod; 33. kaitsev ülemine kaas; 34. rootor; 35. Kaitsekate; 36. turustaja korpus; 38. Kaan kanali korpus; 39. Bolts kinnitatakse camsable korpuse karteri
- Eemaldage roolimehhanism.
- Turvaline juhtmehhanismi asepresidendi nii, et augud tühjendamiseks ja tühjendamiseks (aukude all olevate aukude all) on alusele.
- Tühjendage õli mehhanismist, keerates rootori 34 (joonis 1) või rulli rulli käsitsi.
- Vajutage rootori käega või rulli võlli piki telge ja loksutage torni 25 (vt joonis 1).
- Kui rootori või rulli võlli aksiaalne kompenseeritakse, on see vajalik
reguleerige kangekaelsete laagrite 4 ja 11 tõukejõudu.
- kohandada tugilaagreid habeme ja haameriga, sirgendage tassi kuuli palli, mis on kinnitatud karteri seina soonega.
- Eemaldage kliirens klaasist või pähkli keerates päripäeva.
- Kontrollige rootori pöördemomendi või rullivõlli tõukelaagrites, see peaks olema 2 nM (0,2 kg / cm).
- Kui Tsheka UAZ-315195 võlli keskel asuval asendis, UAZ-31519, kui te paagi õõtsudes, vilgub lõhe, reguleerige ülekandet, keerates mutter 26 ja eemaldage SUSHKA.
- Eemaldage ülemine ja alumine 27 ja 33 kaitsekatted.
- Eemalda peatusrõngad 28 ja tihend 29. Vabastage lukustusmutrid ja lõdvendage lukustuspoldid 26 kaks või kolm pööret.
- Joondage tihendid 29.
- pöörlev toetus toetab 30-ga seljapäeva vastupäeva (kui te vaatate nibuvõlli spline-st), eemaldage lõhe kaasamisel.
- Reguleerige positsiooni UAZ-jahimees 315195 võlli võlli asendis UAZ-31519, mis vastab hambasektori keskmisele asendisse.
- Kontrollige pöördemomendi pöördemomenti, see peab olema keskmise asendi läbimisel 35-45 nm (3,5-4,5 kg / cm).
Lugege sama:
- Paigaldage reguleerivad seibid 29 ja lukustusrõngad 28, painutage ühe antenni nii torni tugivõlli soone reguleerimispesude reguleerimispesude reguleerivates seibides.
- Keerake lukustuskoldid ja lukustuvad 25 juhtmomenti 8-10 nM (0,8-1,0 kg / cm).
- Paigaldage üksused vastupidises järjekorras.
- Eemaldage õhk roolimehhanismi võimendiga.
Kui UAZ-Hunter 315195 Hüdrauliline võimend, UAZ-31519 ebaõnnestub, tulemusena kahjustumise pumba, hävitamine vooliku või turvavöö Pump või pukseerimine
Vedeliku hüdraulilise roolivõimendi vahetamine UAZ Hunter
Siin me ütleme teile, kuidas mitte oma tappa Gur Ja kuidas valida võid sisse Gur Teie auto jaoks.
Õli valimine GUR-is
Rehvid ja kettad. Hinnavõrdlus (Venemaa): rehvid ja kettad. Hinnavõrdlus (Ukraina) :.
Mootori peatuse tõttu saate juhtimismehhanismi lühikese aja jooksul kasutada.
UAZ-Hunteri 315195, UAZ-31519 hüdraulikasüsteemis nafta puudumisel on vaja eemaldada pumba juhtivöö, vastasel juhul saab pump kinni jääda ja turvavöö võib murda.
Kui eemaldate pumba veorihma ZMZ-mootorite sõidukite eemaldamisel, tuleb külmutusagensi temperatuuri hoolikalt jälgida, kuna mootor võib ülekuumeneda.
Pikka töö Mitte töötava hüdrauliliseriga auto toob kaasa roolimehhanismi enneaegse kulumise.
Joonis.2. Roolivõimendi UAZ-Hunteri 345195, UAZ-31519 koos Mootoriga UMP
Lugege sama:
1. pinge kruvi; 2-poldi kinnitusvahendid; 3. Roolivõimendi pumba tõmbamised; 4. Sõitke hüdraulilise rooliseade pump; 5. Väntvõlli rihmaratas
Pump-pumbarihma pinge pumba gaasi UAZ-315195, UAZ-31519 (vt joonis fig 2) viiakse läbi pumba liigutamise teel mootorile.
Et seda teha, vabastage pumba kinnituspoldid klambrile, liigutage pump pinge kruvi abil, kuni turvavöö pinge muutub normaalseks ja pingutage pumba kinnituspoldid.
Vahetage vöö, kui see on kahjustatud või liiga venitatud.
Õli hüdraulikaõli GUR taseme ja muutmise kontrollimine UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Õli taset õlitaseme kontrollimisel tuleb esirattad otseselt paigaldada.
Lisage õli õlipaagi täitjale või mitte rohkem kui 5 mm kohal.
Õli peab filtreerima filtreerimise kaudu filtreerimisega mitte rohkem kui 40 mikronit.
Müüte roolimissüsteemi UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 järgmises järjekorras:
- Ühendage torn lahti löögist või riputage esirattad.
- Eemaldage õlipaagi kaas, täitke õli enne filtri võrku kohal (mitte rohkem kui 5 mm) kohal.
- Ilma mootori käivitamiseta keerake rooli või mehhanismi sisendvõlli peatamiseni, kuni see peatub, kuni õhumullid tulevad tankist õli välja. Lisa õli paaki.
- Käivitage mootor, lisades tankisse õli.
- Mahuti õli ülemäärase vahutamise korral, mis näitab süsteemi sisenemist, on mootor vaigistatud ja võimaldab õli settida vähemalt 20 minutit (enne õhumullide õli lahkumist).
- Vaadake sõlmede pistikuühenduspunkte hüdraulikasüsteem UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 ja vajadusel kõrvaldada lekkeid.
- Anna mootorile töötada 15-20 sekundi jooksul ja pumbata roolijuhtimissüsteemi juhtmehuga, et eemaldada roolimehhanismi jääkõhk, keerates rool lukust üles, kuni see peatub, ilma et see peatub äärmuslikes asendis, kolm korda iga suund.
- Vajadusel langege tankis õli.
- Sulgege paak kaanega ja pingutage kaane kate käsitsi.
Lugege sama:
- Kinnitage varre, pingutage ja klamber palli tihvtid.
3. Tarbekaubad ja turvaventiilid GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
1-pooli klapp vooluventiili; 2. Kevad kaitseklapp; 3. turvaventiili juhtpruutuurid; 4-palli kaitseklapp; 5-kevad kevad; 6-kohaline turvaklapp; 7-filter; 8. Ring; 9-pin pistik; 10-tihendusvahend; 11-ga tihend
Voolu- ja turvaventiilide hooldus GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Kui varu- ja turvaventiilid on saastunud, loputage need. Selleks toimige järgmiselt.
- Keerake pistik 9 (joonis fig 3), mis asub pumba gaasi UAZ-jahimehe 315195, UAZ-31519 väljalaskeava kohal.
- Eemaldage kevadel 5 ja täitke vooluklapp ja sisestage pistik õli leke vältimiseks kohale.
- Keerake välja turvaklapi istme, eemaldage pall 4, juhend 3 ja kevadel 2. Eemaldage rõngas 8 ja filtri 7 kaitseklapi istmest.
- Loputage esemed ja löök suruõhuga.
- Koguge vastupidises järjekorras. Olge kokkupanemisel ettevaatlik.
- demonteerimisel ja kokkupanemisel, mitte katkestada kaitseklapi seadistamise, ärge muutke reguleerimispadjade arvu 11.
Suv UAZ Patrioot on auto, mis ei karda mustust, maastikku, maastikust ja isegi reservuaaridest. Aga auto juhtimise mugavuse huvides disainis on rooliratas selle mehhanismiga. Keerake rooliratas autole, millel on peaaegu kaks tonni kaalu, on üsna problemaatiline, nii et tala pöörlemise parandamiseks ja hõlbustamiseks leiutati selline produkt roolivõimendi või GUR-i. Kuid täna ei ole see hüdraulika ise, vaid sellise olulise elemendi nagu õli. Me vaatame, mida GUR koosneb maastur UAZ Patriot.Mille jaoks on vaja õli asendada, samuti kuidas seda protsessi viiakse läbi.
GUR peamine eesmärk on hõlbustada rataste pöörlemise jõupingutusi hüdraulilise seadme abil. Mida see tähendab? See tähendab, et pöörleda rattad UAZ Patriori maastur, kui selle mootor ei tööta üsna raske ja kui puudub roolivõimendi, siis manöövrid teedel ja veelgi enam maastikul, nad oleks lihtsalt võimatu . Tänu Gurule on juhtratta ja rataste pöörlemise võimalus vastavalt ühe käe sõrme abil, mis lihtsustab teed ja manööverdamist teedel.
Hüdraulikaseadme konstrueerimine põhineb pumbal, mis on aktiveeritud maasturmootori väntvõlli pöörlemise hetkest. Pööramise hetk on turvavööde edastamine, mille tulemusena õli voolab roolisüsteemi. See on õli, mis on toimeaine, mis hõlbustab rooli rotatsiooni. Vedelik ringleb pumbast juhtimissüsteemi tõttu spetsiaalse vooliku, mis on veel üksikasjad.
GUR SUV UAZ Patriot remont sisaldab järgmisi punkte:
- vooliku asendamine;
- Õli muutus;
- pump asendamine.
Need on peamised vead, mis võivad häirida hüdraulilise roolivõimendi töötamist.
Õli voolik
Gur Suv'i disainil on UAZ Patriotil voolik, mis ühendab pumba õli juhtimisega. Iga juht, kes haavata maastur Spidomeeter UAZ Patrioti paar tuhat km teab kõiki tema probleeme ja haigusi. See on sellise haiguse kohta, nagu GUR-voolik veidi rohkem.
Niisiis, igapäevased reisid ja manöövrid teedel teeb selle parima. Eriti käegakatsutav on pildistatud roolireaktsioon kiirusel sõidu ajal. Tundub, et rattad ei ole aega sõidu ajal. Selline probleem on lahendatud, kuid seda on vaja asendada GUR-süsteemi voolik. See on tingitud asjaolust, et see voolik on valmistatud madala kvaliteediga materjalidest ja raskete koormuste all paisub ta lihtsalt selle survest, mitte
Parim asendusvalik
Ülesande muutmine. See on väga negatiivne nähtus, kuna vooliku inflatuur võib põhjustada selle impulsi, mis on hädaolukorras tulemus. Te saate olukorda parandada, asendades vooliku teise. Selleks saate GUR-i voolikut kasutada märgistusega 3163-00-3408150-01. Sellise vooliku sõnumi kasutajad on positiivsed. Pärast asendamist tuleb vedelik pumbata ja tunda maasturi juhtimise muutusi. Pildil on kujutatud voolik Gora 3163-00-3408150-01.
Filtreerima
Hüdraulilise rooliseade konstruktsioon on teine \u200b\u200basendatav element - filter. Selle eesmärk on puhastada õli, millega luuakse hüdrauliline kasum. Filter Me järgime muutuma koos vedelikuga, kuid enne uue seadme ostmist veenduge.
Kõrgekvaliteediliste filtritega on taime maastur varustatud kvaliteetsete filtritega, nii et kui te esimest korda asendate, siis te ei kiirusta seda seadmesse visata ja otsima märgistamist või nime. Sageli filtril on mõnel juhul arv ja selle tootja poolt organisatsiooni nimi. Kui uue filter ostmisel ei tuvasta te seadme numbri ega nime, siis on parem sellist filtrit võtta. Optimaalne valik Auto jaoks on UAZ Patriot filtri, mida nimetatakse: Livny 4310-3407359-10. See filter on kujutatud allpool olevas fotos.
Pump
Noh, muidugi, pump, mis mängib viimast rolli. Pump on põhiseade, mis loob hüdraulikajõudude, hõlbustades seeläbi juhi juhtimise ülesannet juhtida juhi jaoks. Suv UAZ Patriot 3163 on pump, mis omakorda on kataloogi number: 3163-3407010. See on pump sellise arvuga tuleb paigaldada maasturisse.
Kui GUR-pump on ebaõnnestunud ja selle parandamine ei ole võimalik, on see, et seadme keha terviklikkus on katki, siis on vaja selle asendada. Kui me asendame Gor pumba UAZ PatrioT maastur 3163, siis soovitatakse paigaldada üksus Delhpi, mis on ka sobiv number: 3163-3407010.
Õli ja asendamine
Õli GUR süsteemi on oluline elementmis tegelikult tekitab survet, leevendades rooli rotatsiooni. Perioodiliselt sõltub see mis tahes auto asendamisest. Auto referentraama ütleb, et seda tuleb muuta iga 100 000 km kaugusel. Õli vahetamiseks hüdraulika, saate kasutada ülekandevõimalust, sest see sobib kõige paremini pumba jaoks. Selleks on vaja rohkem kui ühe liitri õli, seega on parem saada 2 liitrit korraga. Õli vahetamine Suv UAZ Patriot koosneb järgmistest toimingutest: 
- Alustamiseks on vaja teha esipaneelid ja eemaldada esiosa, kui see on saadaval.
- Järgmine nõrgendab õlipaagi kinnitusklambrit.
- Paagi kallutamine, kaitsmed õli konteinerisse. Võite kasutada süstalt.
- Paagist lahti tühjendusvoolik (tagurpidi) on lahti ühendatud, mis laskub paaki arendamise tühjendamiseks, nüüd rooliratas peatumiseni, kuni see peatub mitu korda (2-3). Kuni peate mootori käivitama.
- Nüüd tank on tühi, on soovitatav eemaldada ja loputada. Samuti sisaldab see filtrit, mis on asendamine, mistõttu tuleb see asendada uuega.
- Järgmine samm: valage paaki uus materjal, keerake rool uuesti peatamisest, kuni mootor ei lõpe. Jälgige pidevalt õli õli.
- Esiteks voolab tumeda vana õli mahuti äravooluvooliku alt. Kui see toob (pärast ploomi, 500-700 Cessing pumpamine), kogume kogu süsteemi tagasi.
- Pärast kokkupanekut peate mootori alustama ja rooli keerake. Pärast seda lisage uuesti vedelik tasemele uuesti.
Sellel on asendamine lõpule viidud, kuid on mõned nüansid.
UAZ Hunteri juhtmehhanismi hüdraulilise võimsuse säilitamine seisneb pumba veorihma pingete kontrollimisel, voolude tiheduse ja nende ühendite tiheduse kontrollimisel, lekete puudumise kontrollimise kontrollimiseks töövedelik Ja selle asendamine koos hüdraulilise paagi filtriga.
Hüdraulilise roolivõimendi voolikute kahjustamise korral ja süsteemi töövedeliku puudumise korral on vaja pumba veorihma eemaldada, vastasel juhul on võimalik vöö liituda ja murda. Kui pumba veorihm eemaldatakse, on vaja kontrollida jahutusvedeliku temperatuuri, kuna selle ülekuumenemine on võimalik. Auto pikaajaline toimimine töötava hüdrauliliseriga toob kaasa roolimehhanismi enneaegse amortisatsiooni.
Hüdraulilise paagipaagi töövedeliku taseme kontrollimise ajal peaks auto esirattad sirgema. Vajaduse korral tuleb töövedelikku käsitleda paagi filtri võrku või selle kohal, kuid mitte rohkem kui 5 mm. Dexron IID ülekandevedelikku kasutatakse töövedeliku või Dexron III.. DEXRON III võib segada DEXRON II. Sulatatud vedeliku maht on 1,1 liitrine.
Töövedeliku vahetamine ja hüdraulilise võimsusega Filtreerimine UAZ Hunter.
Vastavalt tehase soovitusi, alates 2015, asendamine töövedeliku ja filtri hüdraulilise paagis viiakse läbi iga 45 000 km. Käivita või 3-aastase operatsiooni, sõltuvalt sellest, mis tulevad enne või pärast juhtmehhanismi parandamist. Kui aga paagis vedelik on tugevalt saastunud või tumenenud, tuleb see asendada varasemalt. Töötleva vedeliku asendamine ja hüdraulilise roolisüsteemi filtri asendamine toimub järgmises järjekorras:
1. Auto esikülje tõstetakse ja paigaldatakse toetusele, nii et esirattad ei puuduta maad.
2. Kaas eemaldatakse hüdraulilisest paagist ja täitefiltri võrk eemaldatakse. Vana vedelik, mis kõigepealt pumbati paagist välja, näiteks kasutades süstalt või kummist pirni ja seejärel ühendavad selle jäägid lahtiühendatud vedeliku tagasivoolikust paaki. Vaidumise protsessis on vaja pöörleda rooli vaheldumisi mõlemas suunas, kuni see peatub.
3. Filter GUR asendamine, kataloogi number 4310-3407359-10, on vaja eemaldada PIN-kood teljest, eemaldage pesupesu, rõhuvedru, kummist tihendushülsi, eemaldage paagist väljas vana filtri element.
4. Enne uue filter paigaldamist peate kõigepealt tühjendama paagi sisepinda mustusest ja setetest ja seejärel installige see tagurpidi eemaldamise järjekorras.
5. Pärast uue filtri paigaldamist valatakse vedelik paaki, kuni see ilmub täitefiltri võrgu kohal. Seejärel ei ole käivitumootor, rooliratas pöördub mitu korda peatumisest kuni õhumullide kokku puutumiseni. Vedelik tunda paagis tasemele.
6. Nüüd peate mootori käivitama. Kui paaki vedelik alustab vahutamist, jäi õhk süsteemisse. Sellisel juhul peab mootor olema uppumine ja andma ülekandevedelik See on väärt mitte vähem kui 20 minutit või seni, kuni õhumullid sellest väljumiseks väljuvad.
7. Pärast õhusüsteemi järelejäänud mootori täielikku eemaldamist käivitub mootor uuesti, rooliratas pöördub peatamisest kuni see peatub, viivitamata äärmuslikes asendites, kolm korda igas suunas.
8. Mootori laadimine on vaja kontrollida voolikute kinnitamise kohad hüdraulikasüsteemi üksustele lekete ja kui on olemas, siis kõrvaldage see. Vajadusel täidab paak vedeliku tasemele ja see on suletud kaanega.
Roolivõimendi Hunteri hüdraulilise toiterihmapinge kontrollimine.
Sõjavöö normaalse pingega peab selle läbipainde keskel 4 kGF-i jõupingutuste keskel olema:
- UAZ-31519 mudeli jaoks mootori UMP-421: 10-13 millimeetriga.
- UAZ-315195 mudeli jaoks ZMZ-409 mootoriga: 10-15 millimeetrit.
- UAZ-315148 mudeli jaoks mootori ZMZ-5143: 8-12 millimeetrit.
Pump Drive Belt'i suurus UAZ Hunter'ile ZMZ-409 mootoriga - 1195 mm. Vöö pinge korrigeerimise täpsus mõjutab otseselt oma kasutusiga ja agregaatide laagrite kasutusiga. Pump-veorihma pinge viiakse läbi hüdraulilise lülitipumba liigutamisega mootori kinnitusklambrile.
Sõjavöö asendatakse uue venitamise korral uue venitamise või avastamise korral:
- Kanda, pragude, kärped, voldid, atraktsioonid, süvendid või kumerid turvavööpinnal.
- rihma otsapindade lõikamine või kimp.
- õli jälgi vöö pinnal.
Rihm koos mootoriõli jälgiga mis tahes selle pinnale tuleb asendada, kuna õli hävitab kummi kiiresti. Samal ajal on vaja kõrvaldada turvavöö õli põhjus.
