Γιατί το ABS στο αυτοκίνητο καίει. Τι γίνεται αν ο λαμπτήρας ABS είναι ενεργοποιημένος στο ταμπλό; Εξάλειψη άλλων αιτιών του λαμπτήρα ABS

Όλα τα μοντέρνα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες ABS, οι οποίες περιλαμβάνουν ένα βοηθητικό σύστημα ελέγχου φρένων. Αυτό είναι ένα από τα λεπτά συστήματα που συχνά αποτυγχάνουν Μηχανήματα του προϋπολογισμού. Στην Ευρώπη, για αρκετά χρόνια κατασκευαστών, διέταξαν Σειριακά αυτοκίνητα Αυτό το σύστημα ασφαλείας και οι κατασκευαστές φτηνών αυτοκινήτων εξοικονομούν ρητά σε υψηλής ποιότητας ABS, δημιουργώντας όχι πολύ μακρά και πρακτικά συστήματα. Οι αισθητήρες αυτού του συστήματος είναι εγκατεστημένες και στους τέσσερις τροχούς, τροφοδοτούνται όταν εμφανίζεται μια απότομη πέδηση με κλειδαριά τροχού. ΣΕ Αυτή η υπόθεση Το σύστημα ξεκλειδώνει τον τροχό, το δίνει να ελέγχει και να επιβραδύνεται σταδιακά.

Στην πραγματικότητα αποδεικνύεται ότι το φθηνό ABS όχι μόνο δεν βοηθάει στο φρένο πιο αποτελεσματικά, αλλά και να επιμηκύνει τη διαδρομή πέδησης. Υπάρχει ένα ακόμα Σοβαρά προβλήματα - Μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας, όταν το αυτοκίνητο πέρασε την υπηρεσία εγγύησης, σε πολλά μηχανήματα χωρίς λόγους ανάβει aBS Light Bulb. Πρώτα, βόλτα με συνεχώς καψίματα ταμπλό Ο λαμπτήρας είναι άβολος και, δεύτερον, αν μια σαφής εντύπωση ότι κάτι είναι λάθος με το αυτοκίνητο. Είναι ενδιαφέρον ότι δεν είναι πάντα ένα καίγοντας φως ABS σημαίνει ένα πρόβλημα με ένα σύστημα αντι-κλειδώματος. Μπορεί να υπάρχουν άλλες δυσλειτουργίες.

Γιατί μπορεί να ανάψει ο λαμπτήρας ABS;

Σε ένα κανονικά τρέξιμο αυτοκίνητο, αυτή η ένδειξη σας δείχνει ότι οι τροχοί ξεκλειδώνουν. Σε αυτή την περίπτωση, όλα λειτουργούν καλά, οι αισθητήρες που έπληξαν την ανάγκη να συμπεριλάβουν το σύστημα ασφαλείας, ξεκίνησε το έργο του και αποδείχθηκε στον οδηγό ότι μια συγκεκριμένη βοήθεια πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της πέδησης. Όταν βλέπετε μια καύση λαμπτήρα ABS κατά τη διάρκεια της πέδησης, είναι καλύτερο να αφήσετε ένα μικρό πεντάλ φρένου και να πάρετε τον έλεγχο του μηχανήματος στον εαυτό σας. Εάν έχετε ένα ακριβό τεχνολογικό αυτοκίνητο, μπορείτε να εμπιστεύεστε τα καλά συστήματα σκέψης και να επιτρέψετε το ABS + EBD να κάνει το έργο τους. Σε άλλες περιπτώσεις, το φως μπορεί να καεί για τέτοιους λόγους:

• Οι αισθητήρες μπαίνουν, ο υπολογιστής επί του σκάφους δείχνει ότι ο διαγνωστικός κωδικός σφάλματος πρέπει να διαβαστεί.
• Οι αισθητήρες έπληξαν τη βρωμιά ή τη σκουριά, η οποία προκάλεσε την εσφαλμένη ενεργοποίηση του συστήματος αντι-κλειδώματος.
• Υπάρχει ένα πρόβλημα σε ένα ηλεκτρικό σύστημα επί του οχήματος, το οποίο αποδεικνύεται από τον αέρα των αυθαίρετων λαμπτήρων.
• Το έδρανο του διανομέα έχει πέσει, ο οποίος αναγκάζει τους αισθητήρες κατά λάθος να συμπεριλάβει συνεχώς το σύστημα αντι-κλειδώματος.
• Οι ασφάλειες στο μπλοκ που είναι υπεύθυνες για το σύστημα ABS απέτυχαν και παρακάμπτονται άμεσα.
• Παρουσιάστηκε σφάλμα στον υπολογιστή, ο οποίος προκάλεσε τον φωτισμό του λαμπτήρα ABS.

Επίσης, μερικές φορές προβλήματα με τη γεννήτρια και άλλα στοιχεία του ηλεκτρικού κυκλώματος του μηχανήματος, η οποία μπορεί να χυθεί το φωτισμό του λαμπτήρα του διαγνωστικού συστήματος ή των λαμπτήρων σήματος οποιουδήποτε τύπου. Για παράδειγμα, επάνω Αυτοκίνητο Volkswagen. Τα 2000s της παραγωγής ο λαμπτήρας του συστήματος αντι-κλειδώματος φωτίζεται ακόμη και σε περίπτωση σφάλματος σε εντελώς διαφορετικούς κόμβους. επειδή Ανεξάρτητη διάγνωση Είναι μόνο μια μερικώς παραδεκτή μέθοδος επίλυσης του προβλήματος, επειδή συχνά κάτω από το χέρι του οδηγού δεν υπάρχουν ειδικά εργαλεία για μια καλή μελέτη.

Τι μπορεί να ελεγχθεί ανεξάρτητα με ένα μαυρισμένο λαμπτήρα ABS;

Το πρώτο πράγμα που μπορείτε να κάνετε μόνος σας σε μια τέτοια κατάσταση είναι να πάτε στο νεροχύτη και να ζητήσετε να πλύνετε την υψηλή ποιότητα Δίσκοι τροχών. Συχνά χρησιμοποιούν μια τέτοια εντατική έκπλυση υπό πίεση, είναι δυνατόν να καταργηθούν οι αισθητήρες ABS που βρίσκονται κοντά Δίσκοι φρένων. Στο δρόμο για το πλύσιμο, μπορείτε να εκτελέσετε μια άλλη απλή δοκιμή. Μίλησε μέχρι και ταχύτητα 80-90 χιλιομέτρων την ώρα, κλείστε τα παράθυρα και απενεργοποιήστε τη μουσική. Εάν σε μια τέτοια λειτουργία ταξιδιού, ακούτε ένα ελαφρύ ή ενοχλητικό ROE στην περιοχή του τροχού (μπροστά ή πίσω), η πιθανή αιτία της καύσης θα αποτύχει Αρκούδα. Μπορείτε να κάνετε διάφορες άλλες ενέργειες:

• Επιθεωρήστε το μπλοκ ασφαλειών και αντικαταστήστε την ενότητα που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του συστήματος αντι-κλειδώματος.
• Εάν έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε τον διαγνωστικό κώδικα του σφάλματος και να το διαβάσετε σχετικά με τα φόρουμ.
• Ρωτήστε μια ερώτηση από έναν ειδικό, περιγράφοντας την κατάστασή σας και στη συνέχεια προσπαθήστε να διορθώσετε το σφάλμα τον εαυτό σας.
• Ανεξάρτητα μεταβείτε στους αισθητήρες ABS, αυξάνοντας το αυτοκίνητο στο Jack και αφαιρώντας τους τροχούς, ελέγξτε την καθαρότητά τους.
• επιθεωρώ Η ηλεκτρονική μονάδα Έλεγχος κάτω από την κουκούλα, ελέγξτε την απουσία υγρών σε αυτό και σε αυτό.
• Η καλύτερη λύση είναι να πάτε σε εκατόν και να πληρώσετε για τη διάγνωση αντι-κλειδώματος και ηλεκτρικών συστημάτων του μηχανήματος.

Το τελευταίο βήμα θα είναι σίγουρα το πιο σωστό, καθώς έχετε μια σαφή απάντηση στις ερωτήσεις σας, μπορείτε να ορίσετε τον προϋπολογισμό της επισκευής και τη διαθεσιμότητα σοβαρών προβλημάτων. Μόνο ώστε να μπορείτε να απαλλαγείτε εντελώς τα προβλήματα με τον λαμπτήρα καύσης του διαγνωστικού συστήματος και άλλους ασυνήθιστους τρόπους της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Αρκετά απλά συνδεθείτε Διαγνωστικό υπολογιστή Με ένα προηγμένο πρόγραμμα και να δοκιμάσετε το μηχάνημα για πιθανά σφάλματα. Μέσα σε λίγα λεπτά, θα λάβετε τις απαραίτητες πληροφορίες και μπορείτε να κάνετε μια ανεξάρτητη ή επαγγελματική εξάλειψη του προβλήματος.

Abs στρέφεται με χαοτικό, ο λαμπτήρας αναβοσβήνει ή ανάβει περιοδικά

Μία από τις πιο σύνθετες μορφές κατανομής είναι η συνεχής αναλαμπή του λαμπτήρα ABS. Αυτό σημαίνει ότι οι αισθητήρες αντισταθμίσεων αντισταθμίσεων στέλνουν εσφαλμένα σήματα στον υπολογιστή, οι οποίες, με τη σειρά τους, δίνουν άλλες λανθασμένες εντολές σε συστήματα και μονάδες αυτοκινήτων. Πολλοί προτιμούν σε τέτοιες περιπτώσεις απλά απενεργοποιούν το σύστημα αντι-κλειδώματος, όπως ενδέχεται να εμφανιστούν δυσάρεστες περιπτώσεις. Για παράδειγμα, η συμπερίληψη του ABS με ταχύτητα 90 χιλιομέτρων ανά ώρα με φρένο φωτός μπορεί να εξάγεται τρέχοντας μέρος Μηχανές και συμβάλλουν στην πλήρη απώλεια ελέγχου του ελέγχου. Είναι καλύτερα να ενεργούμε ως εξής:

• Φέρτε το αυτοκίνητο στα διαγνωστικά στην υπηρεσία, μάθετε τον λόγο για τον χαοτικό εξοπλισμό του εξοπλισμού.
• Για οικιακές μηχανές, εξοπλισμένες με πρωτόγονο φάρμακο κατά του αποκλεισμού, είναι καλύτερο να απενεργοποιηθεί αμέσως το σύστημα.
• Σύνθετα σχέδια και επί του σκάφους Ηλεκτρονικά συστήματα Τα ξένα αυτοκίνητα θα πρέπει να επαναλάβουν την επισκευή.
• Σε ορισμένες μηχανές θα είναι ευκολότερο να βρείτε ένα πρόβλημα και να την εξαλείψετε παρά να αποσυνδέσετε την αντι-κλειδαριά.
• Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι δεν είναι πάντα ο λόγος για τον φωτισμό του λαμπτήρα ABS ακριβώς αυτό το σύστημα, τα προβλήματα μπορεί να είναι διαφορετικά.
• Στη διαδικασία διαγνωστικών, είναι καλύτερο να ελέγξετε ολόκληρο το επί του σκάφους Ηλεκτρικό σύστημα και τον εξοπλισμό.

Έχοντας ένα συγκεκριμένο ποσό για την έρευνα του μηχανήματος, μπορείτε να πάρετε τις σωστές απαντήσεις σε σημαντικές ερωτήσεις. Μερικές φορές η λάμψη στον πίνακα μπορεί να αναπτυχθεί σε μια πλήρη επισκευή σημαντικών μονάδων και κόμβων του αυτοκινήτου, επομένως θα πρέπει να ξοδέψει πολλά. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό το πρόβλημα δεν είναι τόσο ακριβό. Κόστος Εργασία επισκευής Εξαρτάται, φυσικά, από το εμπορικό σήμα και το μοντέλο του μηχανήματος, στην τιμή των ανταλλακτικών. Εάν ο αισθητήρας ABS είναι για Εγχώρια αυτόματη Κοστίζει από 600 ρούβλια, το ιαπωνικό SUV θα έλκεται έξω για να αντικαταστήσει έναν τέτοιο αισθητήρα πάνω από 10.000 ρούβλια. Προσφέρουμε να παρακολουθήσουμε βίντεο σχετικά με την απόφαση Ένα τέτοιο πρόβλημα Χρήση διαγνωστικών υπολογιστών:

Ας συνοψίσουμε

Τα προβλήματα με ABS είναι σε κάθε περίπτωση πολύ ευχάριστα περιστατικά. Είναι καλύτερο να παραμείνετε μακριά από διάφορα προβλήματα, προσπαθήστε να αξιοποιήσετε το αυτοκίνητο σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις συμβουλές του κατασκευαστή. Αλλά μερικές φορές αποδεικνύεται ότι είναι αδύνατο, επομένως είναι απαραίτητο να έχουμε μια καλή υπηρεσία που μπορεί να βοηθήσει σε διαφορετικές καταστάσεις. Επικοινωνώντας με το επίσημο κέντρο εξυπηρέτησης με αυτό το πρόβλημα, μπορείτε να γίνετε θύμα μιας υπερβολικά σχολαστικής προσέγγισης για τη διάγνωση και να πάρετε τεράστιο κόστος επισκευής.

Ωστόσο, μερικές φορές το πρόβλημα με τον αισθητήρα ABS και το φως καύσης αυτού του συστήματος μπορεί να λυθεί ανεξάρτητα. Επωφεληθείτε από τις συμβουλές που περιγράφονται παραπάνω στη δημοσίευση για να κατανοήσετε όλα τα χαρακτηριστικά αυτού ή αυτή τη μέθοδο αντιμετώπισης προβλημάτων. Προειδοποίηση ότι η απενεργοποίηση της ABS είναι εντελώς αδύνατη η παραγωγή σας. Ο υπολογιστής επί του σκάφους είτε απλά δεν θα δώσει στο μηχάνημα ή αρχίζει να συμπεριφέρεται ανεπαρκώς, να εκδίδουν νέους κωδικούς σφαλμάτων του διαγνωστικού συστήματος κάθε φορά. Αντιμετωπίζετε την εσφαλμένη εργασία των αισθητήρων ABS και τη διαρκώς καψίματος λαμπτήρα;

Πλέον Σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλισμένο με σύστημα αντι-κλειδώματος ακόμα στο εργοστάσιο και οι οδηγοί χρησιμοποιούνται ήδη επαρκώς μόνιμη βοήθεια ABS κατά τη πέδηση. Παρά τα μικρά μειονεκτήματα, το ABS αποδείχθηκε ένα από τα πιο αποτελεσματικά συστήματα που επέτρεψαν όχι μόνο να κόψουν τη διαδρομή πέδησης, αλλά και να διαπράξουν πέδηση έκτακτης ανάγκης ελιγμούς.

Οποιοδήποτε αυτοκίνητο χωρίς κοιλιακούς, προσπαθώντας να επιβραδύνει έναν ολισθηρό δρόμο και ταυτόχρονα να κάνει μια στροφή / ανοικοδόμηση, θα διασφαλιστεί ότι θα ληφθεί σε μια ολίσθηση, η οποία μπορεί να τελειώσει πολύ. Ως εκ τούτου, αρκεί να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο με το ABS αρκετά λίγο για να συνηθίσετε σε αυτό το επίπεδο άνεσης, και σε περίπτωση αποτυχίας του, οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αποδεικνύονται απολύτως έτοιμοι. Συχνά συμβαίνει ότι ο λαμπτήρας ABS καίγεται στον πίνακα, αλλά καμία ενέργεια δεν συμβαίνει στην πλευρά του οδηγού για να διορθωθεί αυτή η κατάσταση.

Γιατί η φωτεινή λυχνία ABS ανάβει

Ο λαμπτήρας ABS, που βρίσκεται στον πίνακα οργάνων, χρησιμεύει για να ενημερώσει προσωρινά τον οδηγό σχετικά με τη δυσλειτουργία αυτού του συστήματος. Έτσι, κάθε φορά που ξεκινά ο κινητήρας, το σύστημα ABS διέρχεται αυτο-δοκιμή, κατά την οποία η ένδειξη καεί πάντα. Για να προσδιορίσετε πιθανές βλάβες, δεν απαιτούνται περισσότερα από τρία δευτερόλεπτα, μετά την οποία σβήνει η ένδειξη. Εάν αυτό δεν συμβεί, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι με απρόσεκτη πέδηση σε οποιαδήποτε επιφάνεια μπορείτε να ξεχάσετε.

Δεδομένου ότι το ABS είναι ένα μάλλον περίπλοκο σύστημα, τότε είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τον λαμπτήρα ABS, πρέπει να φανταστείτε τι αποτελείται από. Το κύριο στοιχείο του τριών συστήματος.

1. Ηλεκτρονικό μπλοκ - αυτός που κάνει αποφάσεις και διαχειρίζεται ολόκληρο το σύστημα.
2. Η μονάδα υδραυλικής μονάδας είναι υπεύθυνη για την πίεση στο σύστημα πέδησης και κατά τη στιγμή να μπλοκάρει τους τροχούς που προκαλούνται από πιέζοντας το πεντάλ φρένου μειώνει την πίεση στο σύστημα πέδησης, επιτρέποντας στον τροχό να περιστρέφεται.
3. Αισθητήρες, διαβάζοντας την ταχύτητα του τροχού. Βρίσκονται σε κάθε διανομέα και διαρκούν συνεχώς πληροφορίες στην κεντρική μονάδα.

Εάν το ABS βρίσκεται στον πίνακα οργάνων, βοηθήστε να κατανοήσετε ανεξάρτητα τι αιτία θα βοηθήσει τον κωδικό σφάλματος, η αλφαριθμητική ονομασία του οποίου εμφανίζεται στην οθόνη Επί του υπολογιστή. Μπορείτε να το αποκρυπτογραφήσετε διαβάζοντας την οδηγία του αυτοκινήτου ή την αναζήτηση πληροφοριών στο Διαδίκτυο.

Υπόδειξη! Εάν κατά τη στιγμή της έναρξης του κινητήρα, το εικονίδιο ABS αλιεύει φωτιά, ξεκινώντας η κίνηση δεν συνιστάται. Παρά το γεγονός ότι χωρίς φρένα το αυτοκίνητο δεν θα παραμείνει, ο οδηγός θα είναι δύσκολο να συνηθίσει γρήγορα στην ανάγκη επιβράδυνσης με έναν νέο τρόπο. Επιπλέον, η ικανότητα υγείας και ορισμένα άλλα συστήματα οδήγησης εξαρτώνται από το ABS.

Το εικονίδιο ABS καίει - πιθανές αιτίες δυσλειτουργίας

Παρά την επαρκή πολυπλοκότητα του συστήματος, όταν το κοιλιακό και ένα θαυμαστικό φωτίζεται μετά την έναρξη του κινητήρα, οι λόγοι για αυτό μπορούν να είναι σχετικά λίγοι:

Στην περίπτωση που το ABS ESP φώτα μαυρισμένο, συνεχίστε ή εκκίνηση της κίνησης εξακολουθεί να μην συνιστάται. Αξίζει να καταλάβουμε ότι εάν η δυσλειτουργία συσχετίζεται με αισθητήρες, καλωδίωση ή μπαταρία, είναι δυνατόν να τα εξαλείψετε με τα χέρια τους, αλλά το σφάλμα της κεντρικής ή υδραυλικής μονάδας θα απαιτήσει παρεμβάσεις επαγγελματιών με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Μπορείτε να προσπαθήσετε να ανεβείτε μόνο σε αυτούς τους πολύπλοκους κόμβους μόνο με τις απαραίτητες γνώσεις και εμπειρία.

Τι μπορεί να γίνει μόνοι σας εάν το φως ABS καίει

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσετε προσοχή, ο κώδικας που αλιεύει πυρκαγιά είναι ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται στην οθόνη του υπολογιστή επί του οχήματος. Το Alping, γίνεται σαφές ότι ήταν η αιτία δυσλειτουργίας και αν είναι δυνατόν να προσπαθήσουμε να την εξαλείψουμε στη θέση τους. Εάν το πρόβλημα είναι στους αισθητήρες, προτού αναζητήσετε έναν ελαττωματικό αισθητήρα ή τον τόπο βλάβης στην καλωδίωση, μπορείτε να δοκιμάσετε μερικά λεπτά για να πνίξετε τον κινητήρα και να το ξεκινήσετε ξανά - σε ορισμένες περιπτώσεις η λυχνία ABS σβήνει.

Εάν δεν βοηθήσει, θα πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο στον ανελκυστήρα ή να ελέγξετε κάθε αισθητήρα, διπλώνετε συνεχώς όλους τους τροχούς. Η εργασία δεν είναι καθαρή, αλλά είναι απαραίτητο να το εκτελέσετε. Είναι προ-οπλισμένο με ένα πολύμετρο που μπορεί να λειτουργήσει σε ένα ωμόμετρο, καθώς η κύρια μέθοδος διάγνωσης αισθητήρων είναι η μέτρηση της αντίστασης καθενός από αυτά. Εάν η δοκιμή των αισθητήρων σφαλμάτων δεν αποκαλύψει, θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά από όλα τα καλώδια που συνδέονται με την κεντρική μονάδα. Η απομόνωση δεν πρέπει να διαταραχθεί και όλοι οι ακροδέκτες σύνδεσης - χωρίς σημάδια οξείδωσης και ακαθαρσιών.

Συνέπειες του ελαττωματικού κοιλιακού

Στην περίπτωση που η ένδειξη ABS που έβαλε πυρκαγιά σε έναν άπειρο οδηγό, ο οποίος ποτέ δεν κυβέρνησε το αυτοκίνητο χωρίς σύστημα αντι-κλειδώματος, οι συνέπειες ενδέχεται να μην είναι ευχάριστες, ειδικά στο χειμώνας. Ο οδηγός δεν θα είναι εύκολος να μείνει χωρίς την υποστήριξη αυτού του συστήματος και, αν προσπαθήσει συνήθως να πιέσει πλήρως το πεντάλ φρένου σε έναν ολισθηρό δρόμο, και εκτός από, ακόμα και ένα μικρό ελιγμό, θα αναχωρήσει εύκολα από το δρόμο σε μπλοκαρισμένους τροχούς .

Εάν ο λαμπτήρας φωτός ABS δεν είναι συνεχώς, αλλά μόνο περιοδικά αναβοσβήνει σε συγκεκριμένο χρόνο κατά τη διάρκεια της κίνησης, θα επηρεάσει αρνητικά την ασφάλεια. Το γεγονός είναι ότι αν κατά τη διάρκεια της κίνησης του ABS απενεργοποιείται περιοδικά, τότε κατά τη στιγμή της λειτουργίας του συστήματος, η ηλεκτρική αντλία αρχίζει να λαμβάνει μέρος του υγρού φρένων. Εάν αυτή τη στιγμή πατήστε το πεντάλ φρένου, απλά θα πέσει στο πάτωμα - σε έναν άπειρο οδηγό είναι πολύ εύκολο να μπερδευτεί σε μια τέτοια κατάσταση, ειδικά με υψηλή ταχύτητα. Φυσικά, μετά από μια στιγμή, η απόδοση Σύστημα πέδησης αποκατασταθεί, αλλά μερικές φορές αυτά τα δευτερόλεπτα μπορεί να μην είναι αρκετά για την έγκαιρη στάση όχημα. Εάν έχετε την ευκαιρία, είναι ακόμα καλύτερο να στραφείτε σε έναν επαγγελματία για τη διάγνωση ολόκληρου του συστήματος - πώς γίνεται μπορεί να προβληθεί στο βίντεο:

Το σύστημα ABS διαδραματίζει ειδικό ρόλο στο έργο ολόκληρου του αυτοκινήτου, καθώς είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της κίνησης. Πολλοί οι ίδιοι οι οδηγοί δεν γνωρίζουν πώς να χρησιμοποιούν το σύστημα φρένων, όχι όπως πρέπει να είναι. Ως αποτέλεσμα, η λειτουργία του συστήματος ABS χτυπάται κάτω, η οποία οδηγεί σε ατύχημα. Οι πιο συχνά οδηγοί αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα.

Λόγω των ολισθηρών δρόμων, ο οδηγός συνεχώς επιβραδύνει όταν το αυτοκίνητο εισέρχεται. Για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα όταν το φως ABS πιάστηκε πυρκαγιά και τι να κάνει σε αυτή την περίπτωση, πρέπει πρώτα να γνωρίζετε πώς λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα.

Η ουσία του συστήματος ABS

Το σύστημα ABS σχεδιάστηκε ειδικά για τους οδηγούς έτσι ώστε να βλέπουν τα λάθη τους όταν το φρένο πιέζει απότομα. Στο σύστημα ABS αρχικά, ο αποκλεισμός δεν προγραμματίζεται αμέσως και από τους τέσσερις τροχούς. Με αιχμηρή πέδηση, οι τροχοί αρχίζουν με τη σειρά τους να σταματήσουν, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα μετατόπισης αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, αυτό μειώνει την ταχύτητα του μηχανήματος, αλλά δεν πρέπει να σκοντάψει.

Τι εισέρχεται στο σύστημα ABS

• Αισθητήρες τροχών που είναι υπεύθυνοι για την περιστροφή τους. Κάθε τροχός είναι εγκατεστημένος ξεχωριστός αισθητήρας.
• Υδραυλική μονάδα.
• Τη συσκευή που αντιστοιχεί στην εργασία ελέγχου της ίδιας της υδραυλικής μονάδας.
• .

Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργίας του συστήματος ABS

Εάν τα φώτα ABS που αλιεύουν φωτιά στο ταμπλό στον ταμπλό, αυτό υποδεικνύει την εμφάνιση προβλημάτων στο σύστημα. Ο οδηγός πρέπει να επικοινωνήσει με την υπηρεσία συντήρησης για να μάθετε την αιτία αυτού του προειδοποιητικού σήματος. Όταν το σύστημα λειτουργεί καλά, το φως αρχίζει να καεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του κινητήρα και μετά από μερικά δευτερόλεπτα ταλαντεύεται. Αυτό υποδηλώνει ότι το σύστημα είναι σωστό και βρίσκεται σε ενεργό κατάσταση. Υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις όταν οι λαμπτήρες καίγονται, αλλά το αυτοκίνητο δεν ξεκινά.

Στην περίπτωση αυτή, υπάρχουν πολλοί λόγοι ως εξής:

• Το πρόβλημα είναι τα καλώδια σύνδεσης.
• Η μονάδα ελέγχου συστήματος ABS δεν είναι υπεύθυνη.
• Δεν υπάρχει σύνδεση με έναν από τους αισθητήρες, ο οποίος στερεώνεται στους τροχούς.
• Ο αισθητήρας σε έναν από τους τροχούς ή τους αισθητήρες σε όλους τους τροχούς απέτυχε.

Όσον αφορά το βράχο του καλωδίου, μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια των κραδασμών, όταν κινείται μέσα από κακούς δρόμους, τα καλώδια αρχίζουν να εξασθενίζουν και σε κάποιο σημείο είναι τεμαχισμένα ή εντελώς σπασμένα. Ο οδηγός θα είναι σε θέση να λύσει το πρόβλημα αυτού του χαρακτήρα μόνος του, χωρίς να πληρώνει για βοήθεια από επαγγελματίες επαγγελματίες.

Εάν η λυχνία αισθητήρα ABS αλιεύεται φωτιά λόγω της αποτυχίας των αισθητήρων, τότε αυτό μπορεί να είναι τα κρασιά των σκουπιδιών που είναι φραγμένα κατά την οδήγηση. Ένα τέτοιο πρόγραμμα οδήγησης προβλήματος δεν θα είναι σε θέση να λύσει Δικές του δυνάμεις. Απαιτείται να πάρετε το αυτοκίνητο στο σταθμό εξυπηρέτησης. Συχνά, ο λόγος για να μην εργαστεί οι αισθητήρες σχετίζονται με την ανικανότητα του πλοιάρχου σε εκατό. Κατά τη διάρκεια της επισκευής των τροχών, οι αισθητήρες αποσυνδέονται συνεχώς. Μόνο μετά την εγκατάσταση των πλοιάρχης τους πίσω, ξεχνούν να συνδεθούν με τους τροχούς. Η εσφαλμένη εγκατάσταση τροχού οδηγεί επίσης στο γεγονός ότι ο λαμπτήρας ABS ανάβει.

Με το σύστημα ABS πρέπει να είστε εξαιρετικά καθαροί, επειδή μπορεί να σπάσει γρήγορα, και θα χρειαστεί πολλή προσπάθεια, το κόστος και το κόστος μετρητών για την επιδιόρθωσή τους. Εάν η λυχνία του συστήματος ABS ανάβει λόγω μιας σπασμένης μονάδας ελέγχου, είναι αδύνατο να μάθετε από μόνη της. Αποθηκεύστε το σύστημα ABS μόνο τον ενσωματωμένο υπολογιστή, το οποίο δίνει έναν κωδικό σφάλματος. Αυτός ο κώδικας πρέπει να αποκρυπτογραφηθεί σωστά, επειδή είναι η αιτία της αποτυχίας του συστήματος.

Στην περίπτωση περιοδικής ισχύος και απενεργοποιημένη, η λάμπα ABS θα πρέπει να είναι γνωστή ότι υπάρχει πρόβλημα με τις επαφές. Η σύνδεση μεταξύ των επαφών είναι αδύναμη και επομένως είναι απαραίτητη η επιθεώρηση των καλωδίων. Αποκαλύπτοντας ανεξάρτητα την αιτία της συνεχώς καύσης του δείκτη είναι πολύ βαρύτερη.

Αυτοκαταστροφή του λαμπτήρα

Μερικές φορές η λειτουργία του συστήματος ABS χτυπάται προς τα κάτω και στην περίπτωση αυτή δεν μπορεί να ζητηθεί βοήθεια στην τεχνική υπηρεσία. Για αυτό υπάρχει ένας εύκολος τρόπος. Απαιτείται να επιταχυνθεί σε ένα επίπεδο τμήμα του δρόμου με αυξημένο ρυθμό και μετά από να επιβραδυνθεί δραματικά. Μερικές φορές μια τέτοια διαδικασία συμβάλλει στην αποκατάσταση ενός χτυπημένου συστήματος και ένας λαμπτήρας παύει να ανάψει.

Εάν δεν βοήθησε, μόνο οι εμπειρογνώμονες μπορούν να έρθουν στην ενίσχυση, οι οποίες διανέμουν το σύστημα σε έναν ειδικό υπολογιστή και θα κάνουν το ακριβές συμπέρασμα γιατί το φως ABS ανάβει. Είναι αδύνατο να λύπη των χρημάτων για μια τέτοια υπηρεσία, καθώς η ασφάλεια της ζωής δεν είναι μόνο ο οδηγός, αλλά και οι επιβάτες που μπορούν να είναι στο αυτοκίνητο εξαρτάται από αυτό.

Προκειμένου να αποκλείσει το γεγονός των λαθών σε πέδηση, επειδή πολλοί οδηγοί δεν έχουν ιδέα πώς να φρενάρει σωστά το αυτοκίνητο, δημιουργήθηκε Σύστημα ABS. Σας επιτρέπει να αφήνετε αποτελεσματικά, χωρίς να φύγετε ακόμη και στον πάγο. Οι σύγχρονοι αυτοκινητιστές είναι ήδη τόσο συνηθισμένοι σε αυτό το σύστημα που τους βάζουν πίσω από τον τροχό ενός αυτοκινήτου που δεν είναι εξοπλισμένο με μια τέτοια επιλογή, δεν υπάρχουν προβλήματα. Επομένως, για πολλούς είναι μια μεγάλη τραγωδία, αν ένας λαμπτήρας ημέρας που αλιεύει φωτιά.

Ένδειξη της λειτουργίας κανονικής λειτουργίας του συστήματος

Σε όλα τα αυτοκίνητα στα οποία είναι εγκατεστημένο το σύστημα, η ένδειξη ABS ανάβει όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη. Αυτό είναι ένα είδος επαλήθευσης του συστήματος και επίδειξη στον οδηγό ότι το σύστημα είναι ενεργό. Στη συνέχεια, μετά από λίγα δευτερόλεπτα, ο βολβός πρέπει να είναι έδαφος. Εάν αυτό δεν συμβεί, ή αν κατά τη διάρκεια της κίνησης, οι λαμπτήρες ABS ξαφνικά μαυρισμένοι, τότε με προφανώς υπάρχουν προβλήματα, για την επίλυση που είναι απαραίτητα στο εγγύς μέλλον.

Επομένως, απαντώντας στην ερώτηση Γιατί το φως ABS καίει; - Δίνουμε συμβουλές - αναζητήστε ένα πρόβλημα στο σύστημα φρένων ή στο ηλεκτρονικό, το οποίο εκτελεί βοήθεια όταν πέφτει.

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίους η ABS Light Burns

1. Το πρόβλημα που συμβαίνει πολύ συχνά είναι μια δυσλειτουργία ενός από τα κοιλιακά. Κοντά στο πάπλωμα κάθε τροχού είναι εγκατεστημένος αισθητήρας ABS. Και αξίζει να παραγγείλετε τουλάχιστον ένα από αυτά, το σύστημα θα σας ενημερώσει αμέσως σχετικά με αυτό, επισημαίνοντας το σύμβολο ABS στο ταμπλό.
2. Ένα παρόμοιο πρόβλημα είναι μια σύζευξη μπλοκ ABS με αισθητήρες. Μπορεί να είναι ένα κλείσιμο σε καλώδια επαφής, προβλήματα με την ίδια την επαφή.
3. Σφάλματα που σχετίζονται με την ίδια τη μονάδα ελέγχου. Σφάλμα στο έργο του ή αποτυχία.

Τι να κάνετε με αυτό το πρόβλημα;

Ίσως αυτό το τμήμα του άρθρου μας να περιμένετε περισσότερο. Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να σας δώσουμε κάποιες χρήσιμες συμβουλές.

Όπως σημειώνεται, το πρόβλημα μπορεί να μισθώσει σε αναξιόπιστη επαφή. Για να το εγκαταστήσετε, πρέπει να ελέγξετε όλες τις συνδέσεις. 4 Το βύσμα επαφής είναι διαθέσιμο για κάθε τροχό, δηλ. Ακριβώς κοντά στον ίδιο τον αισθητήρα και 5 επαφές - στον τομέα Subcontrol, το εύρεση δεν θα είναι ένα πρόβλημα, προσανατολισμένο στο Vut.

Διανομή κάθε επαφής, καθαρίστε το από τη βρωμιά εάν είναι απαραίτητο, στη συνέχεια συνδεθείτε ξανά. Εάν δεν βοήθησε, προχωρήστε περισσότερο. Εάν ο υπολογιστής επί του σκάφους είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητό σας, μπορείτε να βρείτε ένα σφάλμα στη λειτουργία του συστήματος χρησιμοποιώντας το. Είναι αλήθεια, ο υπολογιστής θα σας δώσει μόνο ένα είδος κώδικα. Με αυτόν τον κώδικα, μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με το σφάλμα στο διαδίκτυο. Εάν δεν υπάρχει καμία πλευρά υπολογιστή, τότε τίποτα δεν μπορεί να γίνει.

Πολλοί ιδιοκτήτες της Chevrolet Lacetti έχουν συναντήσει ότι ο πίνακας ταμπλό ανάβει Λυχνία ελέγχου Οι αισθητήρες ABS και ταυτόχρονα δεν εξαντλούνται. Ποιοι είναι οι λόγοι για αυτό το φαινόμενο και πώς να προσδιορίσετε και να εξαλείψετε μια δυσλειτουργία.

Εικόνα ABS.

Το App Lamp Control ανάβει όταν εμφανίζεται σφάλματα στο σύστημα πέδησης ή στα ηλεκτρικά μέρη του ABS .

Αλλά αξίζει να τονίσετε τις πιο κοινές αιτίες αυτού του φαινομένου:

• Αισθητήρες ABS.
• Καλωδίωση.
• Αποκλεισμός ABS.
• ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ.
• Υγρό επίπεδο και επιβολή.
• Εγκέφαλος.

Μέθοδοι εξάλειψης

Τα όργανα πίνακα ενός Waged Car χωρίς σφάλματα.

Μετά τους κύριους λόγους για την ανάφλεξη του λαμπτήρα ελέγχου του ABS, ορίζεται ο Chevrolet Lacetti, οι λάτρεις των αυτοκινήτων προσπαθούν να λύσουν αυτό το έργο μόνοι τους. Σε αυτό το μέρος του άρθρου εξετάστε Πιθανές μεθόδους εξαλείφοντας το πρόβλημα χωρίς κυκλοφορία στην υπηρεσία αυτοκινήτων όπου Η επισκευή θα κοστίσει αρκετά ακριβό .

Ο λαμπτήρας ελέγχου ABS έβγαλε φωτιά στο ταμπλό.

Αισθητήρες ABS

Η ανάφλεξη της λυχνίας ABS στο ταμπλό δείχνει κυρίως ότι ένας ή περισσότεροι αισθητήρες δεν δίνουν ένα σήμα. Έτσι, υπάρχουν δύο επιλογές - γιατί οι μετρητές μετρήθηκαν.

Αισθητήρας ABS σε τροχούς.

Η πρώτη - η έξοδος του ίδιου του συστήματος απευθείας τον ίδιο τον αισθητήρα . Επομένως, είναι απαραίτητο να φτάσετε στο καλώδιο, το οποίο συνδέει το κύκλωμα αισθητήρα με το κύριο δίκτυο. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα καλώδια και ελέγξτε την απόδοση του μετρητή χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Μια τέτοια ενέργεια πρέπει να γίνει με όλους τους αισθητήρες ABS, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο.

Προετοιμασία για την αποσυναρμολόγηση του αισθητήρα ABS και την επιθεώρησή της.

Το δεύτερο είναι η οξείδωση των υποδοχών στο μπλοκ συρμάτων . Μπορεί να συμβεί μετά την οδήγηση στο χιόνι ή κατά τη διάρκεια της βροχής. Για να επιλύσετε το πρόβλημα, πρέπει να αποσυνδέσετε το μπλοκ και να καθαρίσετε την ομάδα επαφών. Στη συνέχεια, συνιστάται η προστασία της σύνδεσης με Ειδικά εργαλεία, Πληκτρολογήστε πάστα χαλκού.

Καλωδίωση

Η εμφάνιση της λυχνίας ABS σηματοδοτεί μια δυσλειτουργία στο σύστημα και στη δεύτερη θέση, όπου συνιστάται η αναζήτηση σφάλματος είναι η καλωδίωση ABS.

Έτσι, το σύρμα, ή η ζημιά μπορεί να οδηγήσει στην εμφάνιση ενός τέτοιου αποτελέσματος. Για να αντιμετωπίσετε μια δυσλειτουργία, θα πρέπει να καλέσετε ολόκληρο τον ελεγκτή καλωδίωσης και να αντικαταστήσετε το κατεστραμμένο στοιχείο.

Ως πρακτική δείχνει, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές παράγουν Απογύμνωση της κατεστραμμένης περιοχής, στερέωση των καλωδίων και τη μόνωση τους. Συνιστάται η εκτέλεση δεν απλώς στρίψιμο της καλωδίωσης, αλλά η συγκόλληση τους, για να αποφευχθεί η βλάβη στη διάβρωση, οι σταγόνες τάσης και τα επόμενα διαλείμματα. Η απομόνωση δεν πρέπει να διεξαχθεί με μια ταινία, αλλά ένα θερμικό σωλήνα. Αυτό θα αποθηκεύσει από την είσοδο της υγρασίας Οικόπεδοκαι κατά συνέπεια εμποδίζει τη διάβρωση.

Μπλοκάρει abs

Κατά τη λειτουργία, ειδικά αν το αυτοκίνητο είναι πάνω από 7 ετών, μπορεί να συμβεί αυτό Το μπλοκ ABS μπορεί να εξέλθει . Οι ορισμοί της δυσλειτουργίας του στοιχείου είναι μια μάλλον περίπλοκη διαδικασία που δεν είναι στη δύναμη που δεν είναι κάθε αυτοκινητιστής. Δεδομένου ότι είναι απαραίτητο να έχουμε κάποια γνώση στον ηλεκτρολόγο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η θέση του μπλοκ ABS με αυτοκίνητο.

Σχετικά με την αντικατάσταση του μπλοκ ABS και δεν αναφέρουμε πλέον, δεδομένου ότι η λανθασμένη σύνδεση του νέου στοιχείου μπορεί να πραγματοποιηθεί στην αποτυχία της, έτσι ώστε οι διαδικασίες αυτές συνιστώνται στους επαγγελματίες εμπιστοσύνης. Ως εκ τούτου, ο οποίος δεν είναι σίγουρος για τις ικανότητές τους, συνιστάται να επικοινωνήσετε με μια υπηρεσία αυτοκινήτων με έναν καλό ηλεκτρολόγο.

ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ

Αυτά τα μαξιλάρια πρέπει να αναγκάσουν τη συναρμολόγηση ABS συνεχώς!

Η επαναλαμβανόμενη συσκευή σηματοδότησης ABS ανάβει όταν φθορά Παπούτσια φρένων. Έτσι, αξίζει τον έλεγχο των κρατών αυτών Σημαντικά στοιχεία αυτοκίνητο. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε όλους τους 4 τροχούς και να ελέγξετε κάθε μπλοκ ξεχωριστά, καθώς ο αισθητήρας θα μπορούσε να λειτουργήσει σε οποιοδήποτε από αυτά.

Επίπεδο υγρού φρένων και επιβολή

Τη θέση της δεξαμενής φρένων κάτω από την κουκούλα.

Εάν έχουν ελεγχθεί οι προηγούμενες επιλογές και τα ελαττώματα δεν εντοπίζονται, τότε αξίζει να εξετάσουμε Χώρος podcast και ελέγξτε το επίπεδο υγρού φρένων στο σύστημα. Εάν δεν υπάρχει στη δεξαμενή φρένων υγρό φρένων, Θα πρέπει να πίνω λίγο, επειδή δεν μπορούμε να κάνουμε με το συνηθισμένο οικόπεδο και πιθανότατα το σύστημα παραδίδεται.

Τη διαδικασία των φρένων άντλησης.

Για να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να ρίξετε το υγρό να αντλούν και τους τέσσερις τροχούς για να απομακρύνετε τον αέρα από το σύστημα. Όμως, η άντληση του συστήματος πέδησης δεν θα είναι αρκετή και είναι απαραίτητο να επαναφέρετε το σφάλμα που προέρχεται από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου.

Εγκέφαλος

Τη θέση του ECU.

Ένας άλλος τόπος όπου η δυσλειτουργία μπορεί να είναι σφάλμα παραμένει μια ηλεκτρονική μονάδα του οχήματος ή από κοινού - "εγκεφάλους".

Όπως διευκρινίστηκε, ο φωτισμός του λαμπτήρα ελέγχου ABS είναι η "ασθένεια" όλων των λακτάτων Chevrolet. Στις περισσότερες περιπτώσεις, βρίσκεται στο τμήμα του προγράμματος. Έτσι, για να εξαλείψετε το σφάλμα, πρέπει να συνδεθείτε με τα σφάλματα του υπολογιστή και της πτώσης.

Συνδεθείτε κάτω από τη διαγνωστική γραμμή.

Εάν αυτή η επιλογή δεν σας βοηθήσει, τότε θα πρέπει να επαναλάβετε τη μονάδα ελέγχου. Ως πρακτική δείχνει, πρόκειται να αντιμετωπιστεί όχι μόνο το πρόβλημα με τη λυχνία ελέγχου ABS, αλλά και άλλες συχνές δυσλειτουργίες.

συμπεράσματα

Προσδιορίστε γιατί η λυχνία ελέγχου ABS που αλιεύει φωτιά στο Chevrolet Lacetti μπορεί ανεξάρτητα, χωρίς να έρχεται σε επαφή με την υπηρεσία αυτοκινήτων. Για τη διαδικασία, θα απαιτηθεί μια μικρή εποικοδομητική γνώση του οχήματος και του χρόνου. Λοιπόν, αν δεν υπάρχει πρώτος παράγοντας, τότε ο ευθεία δρόμος στην υπηρεσία αυτοκινήτων.