Οι οδηγοί αρχάριων συχνά φοβούνται από διάφορους λαμπτήρες που αναβοσβήνουν ξαφνικά ταμπλό Σύγχρονα αυτοκίνητα. Αν ABS, τότε δεν πρέπει να πανικοβληθείτε. Το πρόβλημα δεν είναι το πιο σοβαρό, δεν θα απαιτήσει μεγάλες οικονομικές επενδύσεις να την εξαλείψουν.
Πώς πρέπει να λειτουργεί η λάμπα ABS;
Αποτελείται από διάφορα λειτουργικά μπλοκ. Αυτό θα βοηθήσει ευκολότερη και γρήγορη κατανόηση του προβλήματος, λόγω της οποίας ανάβει ο δείκτης.
Το σύστημα είναι οι αισθητήρες περιστροφής - μπορεί να υπάρχουν δύο, τρία ή τέσσερα. Επίσης, το σύστημα περιλαμβάνει μια ηλεκτρονική μονάδα ή μονάδα ελέγχου. Επιπλέον, η συσκευή έχει αυτο-διάλεκτο αυτο-διάγνωση και μια ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό.
Εάν αμέσως μετά την έναρξη ή κατά τη διάρκεια της κίνησης, τότε αυτό υποδηλώνει ότι το σύστημα αντι-κλειδώματος είναι απενεργοποιημένο. Πολλοί οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα ότι με ένα καύσιμο φως υπάρχουν προβλήματα με την εργασία Σύστημα πέδησης. Αυτό δεν είναι αληθινό. Το σύστημα φρένων έχει ξεχωριστή διαγνωστική μονάδα και δείκτη. Αλλά αυτό ισχύει μόνο για τα σύγχρονα αυτοκίνητα σε μια καλή διαμόρφωση.
Στα πρώτα λίγα δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του κινητήρα, όλοι οι λαμπτήρες και οι δείκτες που καίγονται στον πίνακα οργάνων. Εάν η ένδειξη ABS δεν ανάβει κατά την έναρξη, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποια αποτυχία στο σύστημα.
Abs;
Με βάση τον τρόπο διατελέχθηκε το σύστημα αντι-κλειδώματος, είναι εύκολο να συμπεράνουμε ότι η λυχνία μπορεί να ανάψει για τους ακόλουθους λόγους:
- Μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία των αισθητήρων ABS που είναι εγκατεστημένοι κοντά στους τροχούς, βλάβες στην ηλεκτρονική μονάδα, καλωδίωση. Τα προβλήματα με τις κορώνες στους κόμβους των τροχών δεν αποκλείονται. Συχνά, οι λεπτομέρειες του πλαισίου μπορούν να μετατοπιστούν ή να αλλάξουν τη θέση τους, ως αποτέλεσμα της διαταραχής της θέσης των αισθητήρων. Επίσης, η δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από μια φουσκωμένη ασφάλεια.
- Σε ορισμένα μοντέλα από την VAG, τα οποία παρήγαγαν στο τέλος της δεκαετίας του '90, υπάρχει ένα χαρακτηριστικό που σχετίζεται με τη συμπερίληψη σήματος σφάλματος ABS και το ίδιο το σφάλμα βρίσκεται στον άλλο κόμβο.
Όλα τα παραπάνω μπορούν να προκαλέσουν το λαμπτήρα ABS όταν το αυτοκίνητο κινείται. Για παράδειγμα, οι κραδασμοί που προκαλούνται από έναν άνισο δρόμο συχνά οδηγούν συχνά σε ένα βράχο στην καλωδίωση. Στη διαδικασία κίνησης σε κακούς δρόμους ή όπου γενικά απουσιάζουν, οι αισθητήρες μπορούν να καλυφθούν με λάσπη, άμμο.
Δεν θα τους επιτρέψει να μεταφέρουν Η ηλεκτρονική μονάδα Οι σωστές πληροφορίες θα οδηγήσουν στο γεγονός ότι ο λαμπτήρας θα καεί.
Ανεξάρτητη διάγνωση
Οι ειδικοί στη διάγνωση των αυτοκινήτων προτείνουν αρχικά αναζήτηση δυσλειτουργίας ανεξάρτητα. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να επισκεφθείτε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων και καθαρό Δίσκοι τροχών Και οι δύο κόμβοι, καθώς και χώροι όπου είναι εγκατεστημένοι αισθητήρες ABS. Πολύ συχνά μετά το πλύσιμο, το σύστημα αρχίζει να εργάζεται τακτικά. Αν μετά από αυτό δεν συνέβη, τότε θα πρέπει να πάτε στη λεπτομερή διάγνωση.
Για να μάθετε γιατί το σύστημα αντι-κλειδώματος αποτυγχάνει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολύ Απλή ζύμη. Το όχημα επιταχύνεται για να επιταχύνει περίπου 100 χιλιόμετρα την ώρα και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το ραδιόφωνο και κλείστε τα παράθυρα. Εάν ένας χαρακτηριστικός θόρυβος προέρχεται από το μπροστινό μέρος ή πίσω τροχούςΟι κόμβοι ή τα έδρανα πρέπει να αντικατασταθούν.
Μπορείτε επίσης να ελέγξετε επιπλέον άλλους κόμβους. Ελέγξτε το μπλοκ ασφαλειών και, εάν υπάρχουν ελαττωματικές ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα αντι-κλειδώματος, τις αλλάζουν. Εάν είναι δυνατόν, αν καίνε sight Bulb Abs, Προσπαθήστε να προσδιορίσετε τον κωδικό σφάλματος - Μπορείτε να προσδιορίσετε γρήγορα αυτό το στοιχείο που προκαλεί το πρόβλημα.
Αξίζει επίσης να συμβουλευτεί με έναν έμπειρο μηχανικό, τον χαρακτηρίζει την κατάσταση και την ουσία του προβλήματος. Στη συνέχεια, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τη σωστή λειτουργία του συστήματος αντι-κλειδώματος με τα χέρια σας.
Επόμενοι αισθητήρες ελέγχου. Είναι δυνατή η πρόσβαση σε αυτά πρέπει να αυξήσετε το αυτοκίνητο στο Jack και να αποσυναρμολογήσετε τους τροχούς. Δεν θα είναι περιττό για τη διεξαγωγή πλήρους επιθεώρησης και δοκιμών. ηλεκτρονικό σύστημα Έλεγχος κόμβων στο αυτοκίνητο.
Str str str
Εάν δεν βοήθησε τίποτα και ο λαμπτήρας ABS εξακολουθεί να βρίσκεται στο πλαίσιο, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες των πλοιάρχων από εξειδικευμένα κέντρα εξυπηρέτησης.
Θα σας κοστίσει πολύ πιο ακριβό από ό, τι στην περίπτωση της αυτο-διάγνωσης και της επισκευής. Ωστόσο, μερικές φορές είναι ο μόνος σωστός τρόπος. Οι έμπειροι δάσκαλοι θα συμβάλουν στην εξεύρεση πηγής προβλημάτων, εντοπίζουν περαιτέρω τακτικές και μελλοντικού προϋπολογισμού επισκευής. Οι αρμόδιες διάγνωσεις θα εκτελέσουν δοκιμές και ανιχνεύουν σφάλματα στη λειτουργία του συστήματος αντι-κλειδώματος, εάν υπάρχουν.
Έτσι, για μια ελαφρά χρονική περίοδο χρησιμοποιώντας σαρωτές και εξειδικευμένες συσκευές, μπορείτε να συλλέξετε όλα Σημαντικές πληροφορίες για το τι είναι οι κύριοι κόμβοι όχημα, Βρείτε σφάλματα που θα σας βοηθήσουν να καθορίσετε την ακρίβεια όσο το δυνατόν ακριβέστερα.
ABS Morgiet δείκτης
Όταν ανάβει η λυχνία ABS, μπορεί να μιλήσει για δυσλειτουργία και αυτό είναι κατανοητό, αλλά αν ο δείκτης αναβοσβήνει, τότε η κατάσταση είναι πολύ πιο δύσκολη. Το όλο πρόβλημα είναι ότι οι αισθητήρες είναι εσφαλμένα αντιδρούν εσφαλμένα στην κατάσταση - διαβάζουν εσφαλμένα και μεταδίδουν λανθασμένες πληροφορίες στην κύρια μονάδα. Οι περισσότεροι ενθουσιώδεις αυτοκινήτων μετά από αυτή τη δυσλειτουργία επιλύονται εντελώς απενεργοποιήστε το ABS, καθώς αυτό είναι ένα αποτελεσματικό μέτρο που επιτρέπει την πρόληψη σοβαρών συνεπειών κατά τη μετακίνηση. Έτσι, αν το φως ABS ανάβει μετά από ένα σύνολο ταχύτητας και το σύστημα ενεργοποιείται κατά τη διάρκεια της κίνησης, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πολύ σοβαρή ζημιά.
Τι να κάνετε εάν ο δείκτης αναβοσβήνει;
ΣΕ Αυτή η υπόθεση Μόνο διαγνωστικά μπορούν να συσταθούν στην υπηρεσία αυτοκινήτων. Εάν το σύστημα αντι-κλειδώματος είναι ενεργοποιημένο εγχώρια αυτόματη, τότε είναι πολύ πιο εύκολο και φθηνότερο να το απενεργοποιήσετε και να μην ασχοληθείτε ακριβή επισκευή Abs. Είναι πιθανό ότι, αφού θα χρειαστεί να εκτελεστεί η αναλαμπή του ECU, αλλά αφορά μόνο τα ξένα αυτοκίνητα.
συμπέρασμα
Έτσι, εξετάσαμε γιατί το σύστημα αντι-κλειδώματος βρίσκεται στο αυτοκίνητο. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η αποσύνδεση του συστήματος δεν είναι η καλύτερη λύση στο πρόβλημα, αφού τα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων ABS είναι απλά απαραίτητα, η παρουσία του οφείλεται εποικοδομητικά χαρακτηριστικά σώμα και σασί.
Εάν τα φώτα ABS ανάβουν στον πίνακα οργάνων, αυτό δείχνει σφάλματα στο σύστημα του συστήματος αντι-κλειδώματος πέδησης του αυτοκινήτου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό το εικονίδιο είναι λαμπερό ταυτόχρονα με τα εικονίδια άλλων συνακόλουθων Sissy: ESP, ASR (μαθήματα, αντισταθμιστικό κ.λπ.)
Η ένδειξη των σφαλμάτων ABS δείχνει την πλήρη πνευματικότητα του συστήματος και όχι ένα σφάλμα των επιμέρους στοιχείων του, όπως στην περίπτωση σφάλματος του συστήματος ελέγχου του κινητήρα. Στο σύστημα ABS, κατά κανόνα, δεν υπάρχουν τρόποι λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Η δυσλειτουργία μιας από τις συσκευές οδηγεί σε πλήρη άρνηση της απόδοσης ολόκληρου του συστήματος.
Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο στις συνθήκες λειτουργίας. μηχανοκίνητο όχημα Κακή Οδική κάλυψη. Πρέπει να παράγει Διαγνωστικό υπολογιστή Για να μάθετε γιατί ο λαμπτήρας ABS ανάβει - καθορίστε όλα Πιθανοί λόγοι Τα σφάλματα λαμβάνουν μέτρα για την εξάλειψή τους.
Οι κύριες αιτίες της δυσλειτουργίας του συστήματος ABS
ΣΕ Γενικός Ένα τυπικό σύστημα αυτοκινήτου ABS έχει μια προβολή.
Συνήθως η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ABS και ο διαμορφωτής (αντλία με ρυθμιζόμενες βαλβίδες) συνδυάζονται σε μία μόνο μονάδα. Η αρχή της λειτουργίας του συστήματος συνίσταται σε βραχυπρόθεσμη παρεμπόδιση της πίεσης στον σωλήνα φρένων του τροχού, σε περίπτωση που ο αντίστοιχος αισθητήρας δεν έδειξε περιστροφή του τροχού.
Οι έμπειροι οδηγοί γνωρίζουν ότι σε αυτοκίνητα χωρίς σύστημα ABS, είναι απαραίτητο να φρενάρετε σε έναν ολισθηρό δρόμο βραχυπρόθεσμους πρέσες στο πεντάλ φρένου για να αποφευχθεί η μπλοκάρισμα των τροχών. Στην περίπτωση των τροχών αποκλεισμού, το αυτοκίνητο καθίσταται αδρανές, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ένα ατύχημα.
Οι κύριες αιτίες του σφάλματος συστήματος ABS είναι:
- δυσλειτουργία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ·
- Απάντηση ηλεκτροκλαβίου στον διαμορφωτή.
- δυσλειτουργία αισθητήρων περιστροφής τροχού.
- Βλάβη στις καλωδιώσεις στους αισθητήρες περιστροφής τροχών.
- Ζημιά ή απόφραξη της ζώνης του αισθητήρα περιστροφής (στην εικόνα που φαίνεται - ένα οδοντωτό στέμμα).
- Η αποτυχία των ασφάλειων για την τροφοδοσία του μπλοκ ABS, ειδικά που εξυπηρετεί την αντλία στον διαμορφωτή.
- Απώλεια επικοινωνίας για το λεωφορείο CAN.
Το μπλοκ ABS μπορεί να λαμβάνει και να μεταδίδει πληροφορίες σε άλλα συστήματα: μονάδα ελέγχου κινητήρα, πίνακα δεικτών, μονάδα ελέγχου σώματος. Επεξεργασία δεδομένων Αντι-δοκιμαστικό σύστημα Και το σύστημα της σταθερότητας του μαθήματος γίνεται επίσης από τη μονάδα ελέγχου ABS.
Διαγνωστικά ελαττωμάτων
Ο πιο αξιόπιστος τρόπος για τον προσδιορισμό της ελαττωματικής συσκευής, κόμβος ή αισθητήρα είναι διαγνωστικά υπολογιστών.
Ορισμένα αυτοκίνητα μέχρι το 2000 απελευθέρωση επιτρέπουν στο σύστημα να διαγνώσει το σύστημα με τη βοήθεια κωδικών αναλαμπής (κλείνοντας ορισμένες επαφές Διαγνωστικός σύνδεσμος, Ορισμός του κώδικα σφάλματος για τον λαμπτήρα που αναβοσβήνει). Στα αυτοκίνητα της Chrysler-Group, οι κωδικοί σφαλμάτων μπορούν να προσδιοριστούν μετά την ενεργοποίηση των τριών ωρών στη διακοπή της διακοπής ανάφλεξης. Θα επισημανθούν σε ψηφιακό χιλιομετρητή.
Βίντεο - Τι να κάνετε εάν ο λαμπτήρας ABS αλιεύει φωτιά στο πάνελ συσκευής Toyota Karina e:
Μετά την ανάγνωση του κώδικα σφάλματος, είναι απαραίτητο να το αποκρυπτογραφήσετε αν δεν είναι αυτόματα λογισμικό Διαγνωστικός σαρωτής. Στη συνέχεια, πρέπει να προχωρήσετε στην εξάλειψη των σφαλμάτων.
Τι να κάνετε σε διαφορετικές καταστάσεις εάν ο λαμπτήρας ABS στον πίνακα οργάνων καίει
1. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει την άρνηση (σπάζοντας στην αλυσίδα ή βραχυκύκλωμα) του αισθητήρα ταχύτητας ενός συγκεκριμένου τροχού (για παράδειγμα, το πίσω δεξί)
Τέτοιες δυσλειτουργίες είναι οι πιο πιθανές στο σύστημα ABS. Δεν πρέπει να αγοράσετε αμέσως έναν νέο αισθητήρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σφάλμα σχετίζεται με βλάβη στην καλωδίωση που συνδέει τους αισθητήρες με τη μονάδα ελέγχου ABS. Πλέον. Την καλύτερη επιλογή Οι ορισμοί της κατανομής είναι η "εγκάρσια" (αντίσταση μέτρησης στην αλυσίδα), που κυμαίνεται από τη σύνδεση μονάδας ελέγχου ABS. Για αυτό πρέπει να ξέρετε Ηλεκτρικό κύκλωμα Για ένα συγκεκριμένο μπλοκ.
Για το Mercedes Sprinter 2005 G.V. Το κύκλωμα σύνδεσης μπλοκ ABS προβάλλεται.
Μπορεί να φανεί ότι οι αισθητήρες τροχών συνδέονται με επαφή 12-13, 16-15, 14-29 και 31-30. Για να χτυπήσετε τους αισθητήρες από τον σύνδεσμο, πρέπει να απενεργοποιήσετε τη σύνδεση μπλοκ ABS και να βρείτε τις κατάλληλες επαφές. Sprinter Sprinter Sprinter Sprinter (2005)
Εάν δεν υπάρχει εξειδικευμένος σύνδεσμος, μπορείτε να βρείτε αριθμούς ακραίων επαφών στον ίδιο τον συνδετήρα, εφαρμόζεται συνήθως σε αυτό.
Θεωρείται αισθητήρας εργασίας και καλωδίωση, εάν οι μετρήσεις του πολύμετρου θα είναι μικρότερο από 1000 ohm τουλάχιστον προς μία κατεύθυνση, αλλά τουλάχιστον 10 ohms (βραχύ κύκλωμα της καλωδίωσης). Εάν σε δύο κατευθύνσεις η τιμή αντίστασης θα είναι άπειρη, υπάρχει ένα διάλειμμα στην αλυσίδα ή τον αισθητήρα.
Πρέπει να ελέγξετε την αντίσταση στην υποδοχή του αισθητήρα. Είναι είτε κοντά στα μπροστινά ράφια τροχών είτε στην περιοχή των οπίσθιων καθισμάτων για τους αισθητήρες περιστροφής των πίσω τροχών. Εάν ο αισθητήρας δεν έχει αποκοπεί, θα πρέπει να αλλάξει.
Βίντεο - Γιατί είναι η ABS στον πίνακα των συσκευών οργάνων, Viburnum, Grant (Διαγνωστικά δυσλειτουργίας):
Εάν ο αισθητήρας καλείται, και η καλωδίωση ως σύνολο δεν είναι, η θέση διακοπής καλωδίωσης που συνδέει τον αισθητήρα με τη μονάδα ελέγχου ABS. Μερικές φορές διαρκεί έως και 3 περιπτώσεις γκρεμού, ειδικά αν το αυτοκίνητο έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα με ένα ελαττωματικό σύστημα ABS.
2. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει την απουσία σήματος ενός ειδικού αισθητήρα περιστροφής τροχού
Υπάρχουν ειδικές συσκευές που καταγράφουν το σχήμα των ηλεκτρικών σημάτων στον πιστοποιημένο σταθμό σέρβις, τα Oscilloscopes. Ο τύπος των ηλεκτρικών σημάτων από τον αισθητήρα ταχύτητας πρέπει να είναι περίπου έτσι.
Η συχνότητα παλμών εξαρτάται από την ταχύτητα περιστροφής του τροχού, το πλάτος (πεδίο εφαρμογής) - από την ευαισθησία του αισθητήρα. Εάν τα δόντια στον άξονα του τροχού, από την οποία οι πληροφορίες διαβάζονται από τον αισθητήρα είναι φραγμένα, το πλάτος μειώνεται σημαντικά. Το μπλοκ ABS ενδέχεται να μην βλέπει αυτές τις πληροφορίες.
Σε ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων, οι πληροφορίες σχετικά με την περιστροφή του τροχού μεταδίδουν ένα ειδικό ελαστικό ή πλαστικό δακτύλιο με μαγνητικά τμήματα. Πολύ συχνά, όταν επισκευάζετε τον κόμβο, το AutoSalery δεν σκέφτεται καν, για το οποίο είναι απαραίτητο, και απλά δεν έχει εγκατασταθεί ή αφαιρεθεί σκόπιμα ως επιπλέον στοιχείο.
Μερικές φορές το χάσμα μεταξύ των δοντιών και του αισθητήρα παίρνει βότσαλα, τα οποία μετακινούν τον αισθητήρα, μειώνοντας την ευαισθησία του. Σε τέτοιες καταστάσεις, ο καθαρισμός της θέσης του χάσματος και η προσαρμογή του είναι απαραίτητη.
3. Ρυθμιστής πίεσης Ηλεκτρική αποτυχία
Το σφάλμα θεωρείται κρίσιμο, συνήθως απαιτεί συνολική επισκευή (αντικατάσταση για μια καλή μονάδα ABS ή ένα νέο). Η επισκευή του διαμορφωτή είναι εξαιρετικά περίπλοκη.
4. Σφάλμα για το κύκλωμα ισχύος
Σε μια τέτοια κατάσταση, η μονάδα ABS δεν μπορεί να διαγνωστεί καθόλου, ή την αντλία. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλες τις ασφάλειες που είναι υπεύθυνοι για τη συντήρηση του συστήματος ABS.
5. Έλλειψη λεωφορείου μπορεί
Αυτό το περίεργο τοπικό δίκτυο που δεσμεύει όλες τις μονάδες ελέγχου αυτοκινήτου για την αυτοματοποίηση του ελέγχου, του ελέγχου και της ένδειξης. Μια δυσλειτουργία αναφέρεται στον αριθμό του συμπλόκου, απαιτείται εξειδικευμένη παρέμβαση. Μπορεί το λεωφορείο να αντιπροσωπεύει τη συστροφή των αγωγών.
Εάν κάπου στην αλυσίδα υπήρχε ένα διάλειμμα ή κλείσιμο, τα μπλοκ ελέγχου, συμπεριλαμβανομένου του ABS χάνουν την επαφή μεταξύ τους, οι πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα του οχήματος από τη μονάδα ελέγχου κινητήρα ενδέχεται να μην μεταδίδονται στο ABS, εισέρχονται στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης.
Το σύστημα ABS αναφέρεται στο σύστημα πέδησης κινητήρα, από το Καλή δουλειά Εξαρτάται από την ασφάλεια της κίνησης. Κατά την επισκευή και τη συντήρησή του δεν πρέπει να αποθηκευτεί.
Όταν επικοινωνήσετε με εκατό περίπου την επισκευή των ABS, τα συστήματα ESP, το ASR ρωτήστε αν έχει ένα εργαστήριο πιστοποίησης Αυτό το είδος Επισκευή. Σταθμοί στερεών υπηρεσιών που πραγματοποιούν επισκευή και συντήρηση συστημάτων φρένων θα πρέπει να έχουν στάση όπως στο πέρασμα της επιθεώρησης. Απλός ηλεκτρικός εξοπλισμός αυτοκινήτου για την εξάλειψη των σφαλμάτων ενδέχεται να μην είναι αρκετή για τη σωστή λειτουργία του ABS.
Μην πληρώνετε για εργασία αμέσως μετά την εξάλειψη (ειδικά Απλή κατάργηση) Σφάλματα. Βεβαιωθείτε ότι απαιτείτε την εκμετάλλευση αφίσας και δοκιμαστικών δοκιμών. Σε πολλές περιπτώσεις, ακόμη και μετά την επισκευή υψηλής ποιότητας, το σφάλμα μέσω αρκετών φρεναρίσματος και στροφών εμφανίζεται ξανά.
Το σύστημα ABS διαδραματίζει ειδικό ρόλο στο έργο ολόκληρου του αυτοκινήτου, καθώς είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της κίνησης. Πολλοί οι ίδιοι οι οδηγοί δεν γνωρίζουν πώς να χρησιμοποιούν το σύστημα φρένων, όχι όπως πρέπει να είναι. Ως αποτέλεσμα, η λειτουργία του συστήματος ABS χτυπάται κάτω, η οποία οδηγεί σε ατύχημα. Τις περισσότερες φορές με τέτοιο πρόβλημα οδηγούς αντιμετωπίζουν χειμώνας.
Λόγω των ολισθηρών δρόμων, ο οδηγός συνεχώς επιβραδύνει όταν το αυτοκίνητο εισέρχεται. Για να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα όταν το φως ABS πιάστηκε πυρκαγιά και τι να κάνει σε αυτή την περίπτωση, πρέπει πρώτα να γνωρίζετε πώς λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα.
Η ουσία του συστήματος ABS
Το σύστημα ABS σχεδιάστηκε ειδικά για τους οδηγούς έτσι ώστε να βλέπουν τα λάθη τους όταν το φρένο πιέζει απότομα. Στο σύστημα ABS αρχικά, ο αποκλεισμός δεν προγραμματίζεται αμέσως και από τους τέσσερις τροχούς. Με αιχμηρή πέδηση, οι τροχοί αρχίζουν με τη σειρά τους να σταματήσουν, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα μετατόπισης αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, αυτό μειώνει την ταχύτητα του μηχανήματος, αλλά δεν πρέπει να σκοντάψει.
Τι εισέρχεται στο σύστημα ABS
- Αισθητήρες τροχών που είναι υπεύθυνοι για την περιστροφή τους. Κάθε τροχός είναι εγκατεστημένος ξεχωριστός αισθητήρας.
- Υδραυλική μονάδα.
- Τη συσκευή που αντιστοιχεί στην εργασία ελέγχου της ίδιας της υδραυλικής μονάδας.
- .
Οι κύριες αιτίες δυσλειτουργίας του συστήματος ABS
Εάν τα φώτα ABS που αλιεύουν φωτιά στο ταμπλό στον ταμπλό, αυτό υποδεικνύει την εμφάνιση προβλημάτων στο σύστημα. Ο οδηγός πρέπει να επικοινωνήσει με την υπηρεσία συντήρησης για να μάθετε την αιτία αυτού του προειδοποιητικού σήματος. Όταν το σύστημα λειτουργεί καλά, το φως αρχίζει να καεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης του κινητήρα και μετά από μερικά δευτερόλεπτα ταλαντεύεται. Αυτό υποδηλώνει ότι το σύστημα είναι σωστό και βρίσκεται σε ενεργό κατάσταση. Υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις όταν οι λαμπτήρες καίγονται, αλλά το αυτοκίνητο δεν ξεκινά.
Στην περίπτωση αυτή, υπάρχουν πολλοί λόγοι ως εξής:
- Το πρόβλημα είναι τα καλώδια σύνδεσης.
- Η μονάδα ελέγχου συστήματος ABS δεν είναι υπεύθυνη.
- Δεν υπάρχει σύνδεση με έναν από τους αισθητήρες, ο οποίος στερεώνεται στους τροχούς.
- Ο αισθητήρας σε έναν από τους τροχούς ή τους αισθητήρες σε όλους τους τροχούς απέτυχε.
Όσον αφορά το βράχο του καλωδίου, μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου. Κατά τη διάρκεια των κραδασμών, όταν κινείται μέσα από κακούς δρόμους, τα καλώδια αρχίζουν να εξασθενίζουν και σε κάποιο σημείο είναι τεμαχισμένα ή εντελώς σπασμένα. Ο οδηγός θα είναι σε θέση να λύσει το πρόβλημα αυτού του χαρακτήρα μόνος του, χωρίς να πληρώνει για βοήθεια από επαγγελματίες επαγγελματίες.
Εάν η λυχνία αισθητήρα ABS αλιεύεται φωτιά λόγω της αποτυχίας των αισθητήρων, τότε αυτό μπορεί να είναι τα κρασιά των σκουπιδιών που είναι φραγμένα κατά την οδήγηση. Ένα τέτοιο πρόγραμμα οδήγησης προβλήματος δεν θα είναι σε θέση να λύσει Δικές του δυνάμεις. Απαιτείται να πάρετε το αυτοκίνητο στο σταθμό εξυπηρέτησης. Συχνά, ο λόγος για να μην εργαστεί οι αισθητήρες σχετίζονται με την ανικανότητα του πλοιάρχου σε εκατό. Κατά τη διάρκεια της επισκευής των τροχών, οι αισθητήρες αποσυνδέονται συνεχώς. Μόνο μετά την εγκατάσταση των πλοιάρχης τους πίσω, ξεχνούν να συνδεθούν με τους τροχούς. Η εσφαλμένη εγκατάσταση τροχού οδηγεί επίσης στο γεγονός ότι ο λαμπτήρας ABS ανάβει.
Με το σύστημα ABS πρέπει να είστε εξαιρετικά καθαροί, επειδή μπορεί να σπάσει γρήγορα, και θα χρειαστεί πολλή προσπάθεια, το κόστος και το κόστος μετρητών για την επιδιόρθωσή τους. Εάν η λυχνία του συστήματος ABS ανάβει λόγω μιας σπασμένης μονάδας ελέγχου, είναι αδύνατο να μάθετε από μόνη της. Αποθηκεύστε το σύστημα ABS μόνο τον ενσωματωμένο υπολογιστή, το οποίο δίνει έναν κωδικό σφάλματος. Αυτός ο κώδικας πρέπει να αποκρυπτογραφηθεί σωστά, επειδή είναι η αιτία της αποτυχίας του συστήματος.
Στην περίπτωση περιοδικής ισχύος και απενεργοποιημένη, η λάμπα ABS θα πρέπει να είναι γνωστή ότι υπάρχει πρόβλημα με τις επαφές. Η σύνδεση μεταξύ των επαφών είναι αδύναμη και επομένως είναι απαραίτητη η επιθεώρηση των καλωδίων. Αποκαλύπτοντας ανεξάρτητα την αιτία της συνεχώς καύσης του δείκτη είναι πολύ βαρύτερη.
Αυτοκαταστροφή του λαμπτήρα
Μερικές φορές η λειτουργία του συστήματος ABS χτυπάται προς τα κάτω και στην περίπτωση αυτή δεν μπορεί να ζητηθεί βοήθεια στην τεχνική υπηρεσία. Για αυτό υπάρχει ένας εύκολος τρόπος. Απαιτείται να επιταχυνθεί σε ένα επίπεδο τμήμα του δρόμου με αυξημένο ρυθμό και μετά από να επιβραδυνθεί δραματικά. Μερικές φορές μια τέτοια διαδικασία συμβάλλει στην αποκατάσταση ενός χτυπημένου συστήματος και ένας λαμπτήρας παύει να ανάψει.
Εάν δεν βοήθησε, μόνο οι εμπειρογνώμονες μπορούν να έρθουν στην ενίσχυση, οι οποίες διανέμουν το σύστημα σε έναν ειδικό υπολογιστή και θα κάνουν το ακριβές συμπέρασμα γιατί το φως ABS ανάβει. Είναι αδύνατο να λύπη των χρημάτων για μια τέτοια υπηρεσία, καθώς η ασφάλεια της ζωής δεν είναι μόνο ο οδηγός, αλλά και οι επιβάτες που μπορούν να είναι στο αυτοκίνητο εξαρτάται από αυτό.
Το σύστημα ABS αποτελεί σημαντικό συστατικό του ασφαλούς ελέγχου του αυτοκινήτου. Είναι γνωστό ότι ο λόγος για μεγάλο αριθμό ατυχημάτων οδικής κυκλοφορίας έγκειται στο γεγονός ότι οι οδηγοί χρησιμοποιούν εσφαλμένα το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα, αυτό το ζήτημα παρουσιάζεται το χειμώνα όταν η επικάλυψη δρόμων είναι αρκετά ολισθηρή. Σκεφτείτε λεπτομερέστερα τη σύνθεση του συστήματος ABS, καθώς και συμβουλές για το τι πρέπει να κάνετε εάν το φως ABS πιάστηκε.
Το σύστημα ABS χρησιμοποιείται για την ελαχιστοποίηση των σφαλμάτων οδήγησης κατά τη διάρκεια ενός αιχμηρού τύπου στο πεντάλ φρένου. Η λειτουργία του συστήματος είναι ότι απλά δεν επιτρέπει τους να εμποδίσουν όλους τους τροχούς τη στιγμή που υπάρχει απότομη πέδηση. Χρησιμοποιείται παλμική πέδηση, δηλαδή, οι τροχοί αρχίζουν να περιστρέφονται / σταματούν με μια συγκεκριμένη σειρά. Μια τέτοια λύση σάς επιτρέπει να μειώσετε τον κίνδυνο μετατόπισης του αυτοκινήτου και να παρέχει την πιο ομαλή μείωση στην ταχύτητα του μηχανήματος.
Η σύνθεση του συστήματος ABS:
- Αισθητήρες περιστροφής τροχού. Όλοι οι τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ξεχωριστούς αισθητήρες.
- Υδραυλικό μπλοκ.
- Η συσκευή που ακολουθεί τη σωστή λειτουργία της υδραυλικής μονάδας.
- ABS Light Bulb στον πίνακα ελέγχου (στην ιστοσελίδα μας υπάρχει ένα ξεχωριστό άρθρο στους δείκτες πίνακα οργάνων αυτοκινήτων).
Αν δείτε ότι το φως ABS βρασμένο στον πίνακα οργάνων, αυτό είναι ένα σημάδι της εμφάνισης ορισμένων προβλημάτων στη λειτουργία του συστήματος ABS. Εάν όλα λειτουργούν καλά, ο λαμπτήρας ABS πρέπει να γυρίσει όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και μετά από λίγα δευτερόλεπτα βγαίνει. Είναι απαραίτητο ο οδηγός να καταλάβει ότι το σύστημα ABS είναι ενεργό. Εάν το φως ABS καίγεται και δεν σβήνει, οι λόγοι μπορεί να είναι οι εξής:
- Το πρόβλημα είναι στα καλώδια σύνδεσης.
- Η αποτυχία των μπλοκ διαχείρισης συστήματος ABS.
- Χαμένη επικοινωνία με έναν από τους αισθητήρες που βρίσκονται στους τροχούς.
- Αποτυχία αισθητήρα.
Μπορούν να εμφανιστούν καλώδια κοπής κατά την οδήγηση. Επιπλέον, οι σταθερές δονήσεις συχνά οδηγούν στο γεγονός ότι οι συνδέσεις καλωδίων εξασθενεί. Μπορείτε να λύσετε αυτό το είδος προβλήματος με τα χέρια σας.
Εάν τα φώτα ABS καίγονται λόγω των αισθητήρων στους τροχούς του αυτοκινήτου, το πρόβλημα μπορεί να είναι στα σκουπίδια ή τη βρωμιά τους. Επιπλέον, συμβαίνει συχνά ότι οι τροχοί επισκευάζονται, οι αισθητήρες συστήματος ABS αποσυνδέονται και ξεχνούν να συνδεθούν ξανά. Μια άλλη επιλογή είναι η λανθασμένη εγκατάσταση του τροχού, η οποία επίσης οδηγεί στο γεγονός ότι η φωτεινή ένδειξη ABS φωτίζεται στον πίνακα.
Εάν τα φώτα ABS που αλιεύουν φωτιά λόγω του γεγονότος ότι τα μπλοκ ελέγχου του συστήματος σπάστηκαν, είναι πολύ δύσκολο να καθοριστεί η αιτία της δικής τους. Συχνά, η εργασία μπορεί να απλοποιήσει τον υπολογιστή του σκάφους που εμφανίζει τον κωδικό σφάλματος, αλλά σε τέτοιες περιπτώσεις είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε σαφώς πώς αποκρυπτογραφεί και πού προέκυψε ακριβώς το πρόβλημα.
Εάν η λυχνία ABS είναι ενεργοποιημένη, απενεργοποιείται και ενεργοποιείται ξανά, η σύνδεση είναι πιθανότερη κάπου. Για να λύσετε το πρόβλημα, πρέπει να επιθεωρήσετε όλες τις επαφές. Ωστόσο, εάν ο δείκτης είναι συνεχώς, μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να εντοπιστεί μια δυσλειτουργία.
Μπορείτε να προσπαθήσετε να αποκαταστήσετε την κανονική λειτουργία του ABS, να διασκορπιστεί σε ένα επίπεδο τμήμα του δρόμου και κάνοντας δραματικά κλικ στο πεντάλ φρένου. Ωστόσο, εάν μετά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, το φως δεν είναι απενεργοποιημένο και όλες οι προσπάθειες είναι μάταιες, συνιστούμε να επισκεφθείτε Εξειδικευμένη υπηρεσία. Εκεί οι ειδικοί θα είναι σε θέση να διανέμουν Σύστημα ABS Αυτοκίνητο και "θεραπεία" της. Μην λυπάμαι χρήματα για τέτοιες υπηρεσίες, καθώς η ασφάλειά σας εξαρτάται από αυτό, και ίσως ακόμη και τη ζωή.
Η αυτοκινητοβιομηχανία διαθέτει από καιρό τους αισθητήρες ABS "BROES" (ABS), τα οποία είναι ενεργοποιημένα Πρόσθετο σύστημα Διανομή της προσπάθειας πέδησης. Αυτός ο εξοπλισμός αρχίζει το έργο του με μια απότομη πέδηση του αυτοκινήτου, συνοδευόμενη από μπλοκάρισμα ενός ή ζεύγους τροχών. Το Abs ξεκλειδώνει αυτούς τους μηχανισμούς, επιτρέποντάς τους να συνεχίσουν την περιστροφή και να επιβραδύνουμε ομαλά τη μηχανή κίνησης. Το ανεπιφύλακτο πλεονέκτημα των αυτοκινήτων με το "Anti-Lock" αποτελεί σημαντική αύξηση του επιπέδου άνεσης και ασφάλειας των οδηγών και των επιβατών τους.
Το μόνο μειονέκτημα του συστήματος είναι ότι έχει λεπτές ρυθμίσεις, οπότε μπορεί να αποτύχει αρκετά συχνά. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα αυτοκίνητα του τμήματος του προϋπολογισμού, όπου ο κατασκευαστής σώζει πάντα την ποιότητα ή τα αυτοκίνητα με Μεγάλα χιλιόμετρα. Η εμφάνιση διακοπών στη λειτουργία του ABS μπορεί εύκολα να εγκατασταθεί κατά μήκος της λαμπτήρα ελέγχου Taverged στον πίνακα οργάνων - αυτό θα είναι το πρώτο σήμα σφάλματος.Σκεφτείτε περισσότερα, γιατί ο αισθητήρας ABS καίει και ότι στην περίπτωση αυτή μπορεί να γίνει.
Συσκευή αντιστοιχεί συστήματος
Για να κατανοήσετε καλύτερα τις αιτίες των κύριων ελαττωμάτων του συστήματος ABS, πρέπει να εξετάσετε όλα τα στοιχεία των στοιχείων του:
Ο λαμπτήρας ελέγχου του ABS πρέπει να χρειαστεί να γυρίσει όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, λέγοντας τον οδηγό για την ετοιμότητα του εξοπλισμού να λειτουργεί. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ο λαμπτήρας θα πρέπει να βγει αμέσως, αναφέροντας για την απουσία προβλημάτων.
Προσοχή! Αν ένα Λυχνία ελέγχου Το ABS συνεχίζει να καίει συνεχώς ή ανάβει περιοδικά κατά την οδήγηση - αυτό δείχνει σοβαρά προβλήματα Στο έργο του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου.
Γιατί ο ασαφής αισθητήρας μπορεί να ανάψει
Το ερώτημα είναι ο λόγος για τον οποίο ο αισθητήρας ABS αλιεύει φωτιά στο ταμπλό, όλο και περισσότερο ανησυχούν για τους ενθουσιώδεις αυτοκινήτους μας, επειδή η συντριπτική πλειοψηφία Μοντέρνα μηχανήματα Αυτός ο εξοπλισμός έχει. Έτσι, οι λόγοι για την εμφάνιση δυσλειτουργίας μπορεί να είναι αρκετές:
- Ασφάλειες αποτυχία ·
- κακή επαφή σε χώρους ηλεκτρικών καλωδίων και στοιχείων συστήματος.
- Αποτυχία του αισθητήρα ABS (ένα ή περισσότερα).
- Σφάλμα Αρκούδα;
- αποτυχία της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ·
- Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα.
Θα πρέπει να προστεθεί ότι οι ενδείξεις του λαμπτήρα ελεγκτή μπορούν επίσης να επηρεάσουν τη λειτουργία της γεννήτριας ή άλλων στοιχείων του ηλεκτρικού κυκλώματος του αυτοκινήτου.
Φυσικά, ένας τέτοιος διάλογος μπορεί να εισαγάγει τον ιδιοκτήτη του μηχανήματος σε κάποια περίπτερα και να το κάνει αμέσως να απευθυνθεί σε ειδικούς. Ωστόσο, η εμπειρία δείχνει ότι δεν είναι απαραίτητο να βιαστείτε γρήγορα στην υπηρεσία αυτοκινήτων, πρέπει πρώτα να προσπαθήσετε να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία σας.
Τι μπορεί να γίνει εάν ο αισθητήρας ABS καίει
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή επί του σκάφους, μπορείτε να προσπαθήσετε να διαβάσετε και να αποκρυπτογραφήσετε τον κωδικό σφάλματος. Αυτό θα βοηθήσει να μάθει για το σφάλμα λεπτομερέστερα - το Διαδίκτυο είναι γεμάτο φόρουμ, όπου οι αυτοκινητιστές ανταλλάσσουν παρόμοια εμπειρία. Φυσικά, η αυτο-διαγνωστική του συστήματος αντι-κλειδώματος δεν εγγυάται μια πλήρη λύση στο πρόβλημα, καθώς ο οδηγός δεν έχει πάντα ειδικό εξοπλισμό.Παρ 'όλα αυτά, ορισμένες δραστηριότητες μπορούν να εκτελεστούν χωρίς αυτό.
Ελέγξτε τις ασφάλειες
Η αδιάκοπη λειτουργία του συστήματος ABS παρέχει πολλές ασφάλειες που βρίσκονται συνήθως Μπλοκ τοποθέτησης Κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου. Λεπτομερέστερη θέση αυτών των αντικειμένων μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο οδηγιών για το αυτοκίνητο. Εάν εντοπιστούν ελαττωματικές ασφάλειες, πρέπει να αντικατασταθούν.
Έλεγχος του ηλεκτρονικού κάδου
Η μονάδα ελέγχου συστήματος βρίσκεται στο Ανοιχτό χώρο, είναι εύκολα αναγνωρίσιμο σε έξι σωλήνες φρένων και μια δέσμη καλωδίων κατάλληλα για αυτό. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το σύνδεσμο με αυτά τα καλώδια από το BU και να την επιθεωρήσετε επί του αντικειμένου της μηχανικής βλάβης ή της παρουσίας υγρασίας. Κατεστραμμένη λεπτομέρεια Πρέπει να αντικατασταθεί από το νερό γεμάτο - στην ξήρανση.
Έλεγχος του ρουλεμάν του διανομέα
Ο λόγος, λόγω του οποίου ο αισθητήρας ABS αλιεύει φωτιά, ένα ρουλεμάν διανομέα είναι επίσης πανίδα. Ο έλεγχος πραγματοποιείται ως εξής - εάν η ταχύτητα των 80 km / h ακούγεται ένα ισχυρό βουητό στην περιοχή εμπρός ή πίσω τροχών - η λεπτομέρεια απέτυχε. Είναι επειγόντως να αντικατασταθεί το έδρανο όταν εντοπιστεί η δυσλειτουργία του.
Έλεγχος των αισθητήρων
Οι αισθητήρες ABS εγκαθίστανται σε όλους τους κόμβους των τροχών του αυτοκινήτου. Η επιθεώρησή τους πρέπει να είναι η εξής:
Σε περίπτωση που η δυσλειτουργία του αισθητήρα επιβεβαιωθεί από τον διαγνωστικό κώδικα σφάλματος Επί του υπολογιστήΤο στοιχείο μπορεί να αντικατασταθεί από τον εαυτό σας. Εντολή βήμα προς βήμα Κατά την εφαρμογή αυτού του γεγονότος παρουσιάζεται σε μία από τις κριτικές μας. Σημειώστε ότι συμβαίνει και έτσι - ο ιδιοκτήτης άλλαξε τον αισθητήρα ABS και τα ελαφρά εγκαύματα είναι ακόμα. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να ελέγξετε τα πάντα και αν ο λόγος δεν εντοπιστεί - θα πρέπει να πάτε στην υπηρεσία αυτοκινήτων.
Ορισμένες αποχρώσεις
Εάν ο αισθητήρας ABS είναι συνδεδεμένος, απενεργοποιείται, ενεργοποιείται δεξιά ενώ το αυτοκίνητο κινείται - λέει, κατά κανόνα, παραβίαση επαφών ή συνδέσεων συστημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να overclock τη μηχανή σε επίπεδη επιφάνεια σε 60-70 km / h και να επιβραδύνετε απότομα. Συμπληρώνοντας αυτόν τον ελιγμό δύο ή τρεις φορές, πρέπει να δώσετε προσοχή στον λαμπτήρα ξανά. Εάν εξακολουθεί να καίει, μπορείτε να αφαιρέσετε τους ακροδέκτες από την μπαταρία, "επανεκκίνηση" της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.
Παράξενα, αλλά το συνηθισμένο πλύσιμο αυτοκινήτων μπορεί να λύσει το πρόβλημα με το φως καύσης. Το γεγονός είναι ότι οι αισθητήρες ABS βρίσκονται στους πιο μολυσμένους μηχανισμούς του αυτοκινήτου - τους τροχούς του - και οι ίδιοι είναι συχνά σπανιές με λάσπη. Είναι απαραίτητο να κατευθύνετε το ρεύμα νερού υπό πίεση στους κόμβους των τροχών, καθαρίζοντας την επιφάνεια τους. Επαφές Οι τερματικοί σταθμοί μετά από αυτό πρέπει να στεγνώσουν προσεκτικά.
Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων προσπαθούν να απενεργοποιήσουν πλήρως τον εξοπλισμό εάν ο αισθητήρας ABS αλιεύει φωτιά, αφού η ανώμαλη απόκριση του συστήματος φοβάται. Το γεγονός είναι ότι η συμπερίληψη της αντι-αποκλεισμού τη στιγμή της φρεναρίσματος του φωτός σε χαμηλή ταχύτητα μπορεί να οδηγήσει σε μια κατανομή του πλαισίου της μηχανής ή της εμφάνισης έκτακτης ανάγκης. Σημειώστε ότι το πλήρες κλείσιμο του συστήματος είναι γεμάτο με ακόμη μεγαλύτερες συνέπειες, καθώς μειώνει σημαντικά το επίπεδο ασφάλειας όλων των συμμετεχόντων στο κίνημα.
Συνοψίζω
Οι διακοπές στο έργο του ABS είναι μια μάλλον σοβαρή και πολύ δυσάρεστη στιγμή που μπορεί να συμβεί κατά την εξυπηρέτηση οποιουδήποτε αυτοκινήτου εξοπλισμένο με αυτόν τον εξοπλισμό. Εάν όλα τα γεγονότα για Ανεξάρτητα διαγνωστικά Τα συστήματα εκπληρώθηκαν και ο αισθητήρας ABS εξακολουθεί να είναι ενεργοποιημένος - πρέπει να αναφέρετε αμέσως στους ειδικούς, επειδή όχι μόνο η προσωπική ασφάλεια εξαρτάται από το σύστημα σωστά λειτουργίας, αλλά και τη ζωή. Για να εξοικειωθείτε με τους λόγους για την εμφάνιση δυσλειτουργίας και τρόπων για την εξάλειψη, αυτή η αναθεώρηση βίντεο θα σας βοηθήσει:
