Τα πρώτα μαθήματα οδήγησης. Πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Τα πρώτα μαθήματα οδήγησης χαρακτηριστικά του συστήματος ανάφλεξης των σύγχρονων αυτοκινήτων

Υπάρχουν διαφορετικές απροσδόκητες καταστάσεις στη ζωή και μερικές φορές χάνουμε τα κλειδιά στο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με το νόμο του σάντουιτς που πέφτουν, αυτό συμβαίνει συχνότερα στη φύση ή ένα καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι. Πώς να λύσετε αυτό το πρόβλημα; Τι μπορεί να γίνει και πώς να ξεκινήσετε ένα VAZ 2114 χωρίς κλειδί; Υπάρχουν διάφοροι τρόποι, διακρίνονται από το σημείο πρόσβασης στην τροφοδοσία του αυτοκινήτου και των μεθόδων σύνδεσης.

Συστροφή

Για συστροφή, το κρίσιμο κατσαβίδι και ένα κλιπ (ένα κομμάτι σύρματος).

1. Ανοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε το καλώδιο με ένα θετικό τερματικό μπαταρίας.
2. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στην ουδέτερη θέση.
3. Βάλτε το μηχάνημα στο φρένο στάθμευσης.
4. Χρησιμοποιώντας ένα σταυρό κατσαβίδι, αφαιρέστε το κάλυμμα της στήλης διεύθυνσης και αφήστε την στην άκρη.
5. Από την κλειδαριά ανάφλεξης αφαιρέστε απαλά το μπλοκ με καλώδια. Προσδιορίστε αμέσως ποιο σύρμα γείτονετε και αποσυνδέστε το από τα υπόλοιπα. Εάν το έδαφος κλείσει από ένα πολύμετρο στο περίβλημα, η τάση θα λείπει. Ακόμα καλύτερα αν απομονώνετε το καλώδιο για να μην βλάψετε τυχαία όλη την καλωδίωση.
6. Βρείτε το κόκκινο καλώδιο και μετακινήστε το στο πλάι. Συνδέστε προσεκτικά τα υπόλοιπα καλώδια για να επικοινωνήσετε. Στερεώστε τη συστροφή με ένα σύρμα ή ένα κλιπ. Μερικές φορές μια συστροφή επαναλαμβάνεται με ταινία ή ταινία. Πρέπει να υπάρχει ηλεκτρολογικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου σας.
7. Πεντάλ του συμπλέκτη σχιστόλιθου.
8. Βάλτε το κόκκινο καλώδιο στα υπόλοιπα σύρματα (Twist). Το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει. Αφαιρέστε το κόκκινο καλώδιο από τη συστροφή. Εάν ο κύκλος εργασιών του κινητήρα είναι σταθερός, απελευθερώστε, ομαλά και προσεκτικά, το πεντάλ συμπλέκτη.

Πισκέψεις (μαξιλάρια) Κλείδωμα ανάφλεξης Διαφορετικές μηχανές μπορεί να διαφέρουν ο ένας από τον άλλο. Υπάρχουν τύποι υποδοχών από τις οποίες μπορούν να αφαιρεθούν τα καλώδια. Μόνο μετά την αφαίρεση τους στρέφονται μαζί (χωρίς κόκκινο σύρμα).

Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το κόκκινο καλώδιο αφαιρείται αμέσως από τη συστροφή. Διαφορετικά, ο εκκινητής μπορεί να σπάσει.

Προσοχή! Εάν δεν αφαιρέσετε το καλώδιο από το τερματικό της μπαταρίας, όταν καθαρίζονται τα καλώδια, μπορείτε να κερδίσετε τον κινητήρα και θα εμφανιστεί ένα βραχυκύκλωμα.

Αντιστρέφοντας το κάστρο ανάφλεξης

Οδηγήστε το τρυπάνι κλειδώματος ανάφλεξης στέλνοντάς το λίγο υψηλότερο από την κλειδαρότρυπα. Αυτό θα καταστρέψει τις κλειδαριές κλειδώματος του κάστρου. Η λειτουργία επαναλαμβάνει αρκετές φορές και στη συνέχεια γυρίστε το λεπτό κατσαβίδι στην κλειδαριά. Το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει.

Η κλειδαριά ανάφλεξης μετά τη διάτρηση υπόκειται σε αντικατάσταση. Ορισμένα μοντέλα θα κοστίζουν περισσότερο από ό, τι καλεί το φορτηγό έλξης.

Συνδρομή απευθείας από την μπαταρία

Ένας άλλος τρόπος Πώς να ξεκινήσετε το 2114 χωρίς κλειδί. Συνδέστε το καλώδιο πηνίου ανάφλεξης (κάτω από την κουκούλα στο κάτω μέρος στο κέντρο) και συν την μπαταρία. Η ανάφλεξη πρέπει να ενεργοποιηθεί. Από το τερματικό εκκίνησης, σύρετε το καλώδιο στη δράση της μπαταρίας, αποθηκεύστε τον εκκινητή και ο κινητήρας πρέπει να κερδίσει.

Χρησιμοποιώντας μια μεταλλική πλάκα

Παρόμοια με τα μεγέθη στο μεταλλικό τμήμα του κλειδιού ανάφλεξης, η πλάκα εισάγεται στην κλειδαριά ανάφλεξης. Το προεξέχον τμήμα της πλάκας με μια προσπάθεια μετατρέπεται με ένα κατσαβίδι ως μοχλό για να σπάσει το κλείδωμα. Η πλάκα περιστρέφεται προς την ίδια κατεύθυνση με το κλειδί. Αφού γυρίσετε την πλάκα, το μηχάνημα πρέπει να ξεκινήσει.

Εκτός από την επίλυση προβλημάτων με την εκτόξευση, θα πρέπει να εξαλείψετε τη δράση του μπλοκ τιμονιού με αιχμηρές στροφές από την ακραία δεξιά στην αριστερή θέση και την πλάτη.

Για να καταργήσετε το μηχάνημα από συναγερμό, πρέπει να μεταφράσετε το κουμπί συναγερμού στη λειτουργία "Vallet".

Πλέον. Απλός τρόπος Χωρίς καταστροφικές ενέργειες και οι επόμενες επισκευές είναι να εξοικονομήσετε απευθείας από την μπαταρία του πηνίου ανάφλεξης και τον εκκινητή.

Σφάλματα κατά τη σύνδεση ισχύος μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία των αισθητήρων και του ηλεκτρικού εξοπλισμού.

Αν το αυτοκίνητο έχει Επί του υπολογιστήΓια να μην ξεπεράσει, είναι καλύτερο να μην το εκτελέσετε με τέτοιες μεθόδους, αλλά καλέστε τον οδηγό ή το ρυμουλκό.

Χρήσιμο βίντεο

Οπτικά εξοικειωθείτε με τη διαδικασία του εργοστασίου αυτοκινήτων χωρίς κλειδί που μπορείτε στο βίντεο παρακάτω:
https://www.youtube.com/watch?time_continue\u003d9&v\u003dfboar2lia9y

Τελικά

Για να λάβετε τη σωστή απόφαση, είτε αξίζει τον κόπο να εφαρμόσει τέτοιους τρόπους για να ξεκινήσετε το μηχάνημα, είναι απαραίτητο να υπολογίσετε και να συγκρίνετε ζημιές από την απώλεια του χρόνου και του κόστους επισκευής που θα πρέπει να κάνετε μετά την έναρξη έκτακτης ανάγκης.

Αυτές οι μέθοδοι, πώς να ξεκινήσετε ένα VAZ 2114 χωρίς κλειδί ανάφλεξης, είναι κυρίως κατάλληλα για αυτοκίνητα των 80-90 απελευθέρωσης. Σε επόμενα μοντέλα υπάρχουν μπλοκ διεύθυνσης, εκκινητής κ.λπ., και ακόμη και αν εφαρμόσετε έναν από αυτούς τους τρόπους, είναι πιθανότερο να πάτε οπουδήποτε.

πως Τρυπώ Βλαξ 2109 και 21099 καρμπυρατέρ στον παγετό; Στις παλιές γυναίκες

Όπως πάντα, το κρύο ήρθε ξαφνικά, οπότε έχω ερωτήσεις ότι, πώς Τρυπώ Βλαξ 2109 και 21099 καρμπυρατέρ παγωνιά. Οι έμπειροι οδηγοί μέχρι την άφιξη του κρύου καιρού προετοιμάζονται εκ των προτέρων, γι 'αυτό, εκτελείται ένας ορισμένος κατάλογος έργων. Αυτοί οι ιδιοκτήτες που, για διάφορους λόγους, δεν έκαναν δυσκολίες κατά τη λειτουργία της μηχανής στο χειμώνας.

Τα προβλήματα μπορούν να είναι διαφορετικής φύσης και να εξαρτώνται πρώτα Τεχνική κατάσταση Μηχανήματα και εξωτερική θερμοκρασία.

Πώς να ξεκινήσετε το VAZ 2109 και 21099 καρμπυρατέρ σε παγετό Θα είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε και τους δύο έμπειρους οδηγούς που πρόσφατα μεταφέρθηκαν σε τέτοια μοντέλα μηχανών, ειδικά αν το προηγούμενο ήταν με μια μονάδα τροφοδοσίας ντίζελ. Συνήθως υποφέρουν από ένα χειμώνα με έναν κινητήρα εκκίνησης, οι οδηγοί κάνουν τα σωστά συμπεράσματα ότι η Sani προετοιμάζει έναν καλό ιδιοκτήτη το καλοκαίρι, στην επόμενη σεζόν θα προετοιμαστεί εκ των προτέρων.

Σχετικά με μια τέτοια διαδικασία γράφεται πολλά και πολλά λέγεται, ωστόσο, τα προβλήματα υπάρχουν. Ως εκ τούτου, θα είναι χρήσιμο να δοθεί προσοχή σε όλους εκείνους που διαβάζουν αυτό το άρθρο στα προβλήματα. σωστή εκπαίδευση Μηχανήματα έως τη χειμερινή περίοδο της λειτουργίας του. Ιδιαίτερα σχετική αυτή η ιστορία θα είναι για τους ιδιοκτήτες των οποίων τα αυτοκίνητα λειτουργούν καθημερινά.

Διαβάστε το ίδιο:

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό Vaz 2109.

Η λειτουργία του αυτοκινήτου το χειμώνα σχετίζεται με δυσκολίες όχι μόνο τον έλεγχο των ολισθηρών δρόμων, αλλά και την αποθήκευση με ισχυρούς παγετούς. Ενα αυτοκίνητοπου πέρασαν μια κρύα νύχτα στο γκαράζ, ακόμα και αν δεν είναι ανεπαίται, είναι πολύ πιο εύκολο να ξεκινήσετε έναν κινητήρα το πρωί. Αλλά, δυστυχώς, όλοι οι ιδιοκτήτες δεν έχουν τόσο ευκαιρία.

Είναι σημαντικό να έχετε χρόνο πριν από την εμφάνιση των πρώτων παγετών, να προετοιμάσετε σωστά το αυτοκίνητο για χρήση. Πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στην κατάσταση της μπαταρίας, το σύστημα ανάφλεξης, το έλαιο κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Στο ACB, ελέγξτε το επίπεδο ηλεκτρολύτη σε κάθε τράπεζα και εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε αποσταγμένο νερό στο φυσιολογικό.

πως Τρυπώ Μηχάνημα Β. παγωνιά; VAZ 2108. 2109 21099

Στο κανάλι, ενοικιάζοντας ένα βίντεο σε θέματα όπως αυτοκίνητα μεταπώλησης, επισκευή αυτοκινήτων, προετοιμασία αυτοκινήτου προς πώληση.

Διαβάστε το ίδιο:

Το πυκνόμετρο ελέγχει την πυκνότητα μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας, θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,27 g / cm3 για τις κεντρικές περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας και όπου είναι πολύ κρύο, είναι απαραίτητο να δοκιμαστεί το πυκνόμετρο ήδη 1,29 g / cm3.

Όταν υπάρχουν προϋποθέσεις για την αποθήκευση μιας μπαταρίας σε ένα ζεστό μέρος, πρέπει να αφαιρέσετε την μπαταρία από το μηχάνημα και να τοποθετήσετε τη νύχτα στο ζεστό μέρος. Αυτό αφήνεται να μειώσει σημαντικά τα ρεύματα της αυτοεκφορτοποίησης στο κρύο χρόνο. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το χειμώνα, αυξάνεται η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, για να αποκατασταθεί η γεννήτρια δεν έχει χρόνο, οπότε είναι απαραίτητο να το επαναφορτίσουν περιοδικά. Μπορείτε επίσης να σκεφτείτε την πρόσθετη μόνωση Διαμέρισμα κινητήρα ή επαναφορτιζόμενη μπαταρία.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό Vaz 2112.

Στα συστήματα λίπανσης του κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να χύσουν τα έλαια, τα χαρακτηριστικά των οποίων τους επιτρέπουν να λειτουργούν σε χειμερινές συνθήκες. Για περιοχές με παγετούς, περισσότεροι από 30 μοίρες κάτω από το μηδέν, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθούν λιπαντικά χειμώνα, μπορείτε να εφαρμόσετε σφραγίδες σε όλη την εποχή σε άλλες περιοχές. Το καύσιμο στη δεξαμενή πρέπει επίσης να αντιστοιχεί στον χρόνο λειτουργίας του μηχανήματος.

Πρώτα πρέπει να μπείτε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μερικές φορές συμβαίνει πιο δύσκολο από το τρέξιμο Ψυχρός κινητήρας. Δεν πρέπει να βιαστείτε να γυρίσετε αμέσως τον εκκινητή, προσπαθήστε πρώτα να "ανακατέψετε" μια υπνηλία μπαταρία. Δεν είναι απαραίτητο να κουνήσω ή κάτι άλλο να κάνετε κάτι, αρκετά για να ενεργοποιήσετε Μακράς φωτός Για λίγα δευτερόλεπτα, αυτό θα είναι αρκετά.

Διαβάστε το ίδιο:

Αντλία του βενζινάδικου ή πεντάλ καυσίμου αερίου στο καρμπυρατέρ. Μετά από αυτό, θα πρέπει να τραβήξετε τη λαβή του αποσβεστήρα αέρα στον εαυτό σας και να πιέσετε το πεντάλ συμπλέκτη. Μόνο τώρα μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης. Η διάρκεια ισχύος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 δευτερόλεπτα, διαφορετικά η μπαταρία θα αποφορτιστεί μπροστά από το χρόνο. Μετά από μια ανεπιτυχή εκκίνηση, πρέπει να περιμένετε λίγα λεπτά και να δοκιμάσετε ξανά. Εάν μετά από 3-4 προσπάθειες η αρχή απέτυχε, πρέπει να προσπαθήσετε να προσδιορίσετε τις αιτίες αποτυχίας.

Ελέγξτε τα κεριά, μπορούν να πλημμυρίσουν με πλεονάζοντα καύσιμα. Όταν τα κεριά στριμμένα, μετακινηθείτε στον κινητήρα με τον εκκινητή, αυτό ολοκληρώνεται φυσώντας τους κύλινδρους κινητήρα. Τα ξηρά κεριά στη θέση τους και προσπαθήστε να κάνετε εκκίνηση Αθροιστικά. Οι οδηγοί με εμπειρία έχουν ένα σύνολο ανταλλακτικών μπουζί στον κρύο χρόνο.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό Vaz 2114.

Σεξώντας μπροστά από το χρόνο η μπαταρία μπορεί να δοκιμαστεί να αναβιώσει με ένα άλλο αυτοκίνητο. Ζητήστε από τον ιδιοκτήτη του να οδηγεί στο αυτοκίνητό σας όσο το δυνατόν πιο κοντά. Αυτό θα απαιτήσει καλώδια για τσιγάρο. Κατά κανόνα, ένας από αυτούς είναι κόκκινο, και το δεύτερο μαύρο. Ένας σφιγκτήρας γρήγορης απελευθέρωσης του κόκκινου καλωδίου συνδέεται πρώτα στο plus του μηχανήματος του μηχανήματος, το οποίο ήρθε στη βοήθεια, τότε στο Plus του ασθενούς. Επίσης, η δράση διεξάγεται με ένα μαύρο σύρμα και μείον μπαταρίες.

Ο "δωρητής" θα πρέπει να εργάζεται για λίγο για να επαναφορτίσει τη βαρετή μπαταρία, τότε μπορείτε να εκτελέσετε τον κινητήρα. Μπορείτε ακόμα να υποστηρίξετε για το πώς να ξεκινήσετε ένα βάζο 2109 και 21099 καρμπυρατέρ παγωνιά. Μετά την ανάγνωση της περιγραφής μας, μπορείτε ήδη να χτίσετε έναν ψυχρό αλγόριθμο εκκίνησης του κινητήρα στον παγετό. Προετοιμαστείτε εγκαίρως στο κρύο και το αυτοκίνητό τους, τότε τέτοια προβλήματα θα σας παρακάμψουν.

Όλοι είδαμε τα πάντα, όπως σε συντάξεις μαχητών, ο κύριος χαρακτήρας γυρίζει το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί, που συνδέει ένα ζευγάρι καλωδίων. Φυσικά, είναι πιθανό ότι μια τέτοια κατάσταση μπορεί να συμβεί στη ζωή και δεν είναι απαραίτητο να αντιμετωπιστεί το αυτοκίνητο ή να συμμετάσχει στην επιδίωξη για αυτό. Το κλειδί από την κλειδαριά ανάφλεξης μπορεί απλά να χαθεί ή να σπάσει τη στιγμή ενός αιχμηρού τράνταγμα στη φωλιά. Επισκευάστε το χρόνο σας, αλλά για τώρα πρέπει να ξεκινήσετε με κάποιο τρόπο το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί. Πώς να το κάνετε; Δεν είμαστε οι ήρωες των μαχητών, οπότε δεν χρειαζόμαστε μια βιασύνη. Η σταδιακή συμπερίληψη της ανάφλεξης του αυτοκινήτου χωρίς κλειδί μοιάζει με αυτό για όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων:

1. Πρώτον, πρέπει να πάρετε προσεκτικά τα καλώδια στη διάθεσή σας, για την οποία θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το προστατευτικό περίβλημα από κάτω από το τιμόνι.
2. Μόλις γίνει αυτή η λειτουργία, θα δείτε ένα σύνολο πολύχρωμων καλωδίων που εκτείνεται στο κλείδωμα του συστήματος ανάφλεξης. Είναι απαραίτητο να διαχωρίσετε τα καλώδια από το κάστρο με οποιονδήποτε τρόπο που είστε πιο βολικοί.
3. Έχοντας κάνει αυτό, καθορίστε το που ανήκει σε κάθε σύρμα στο επί του σκάφους του αυτοκινήτου και για το οποίο είναι υπεύθυνος ο καθένας από αυτούς.
4. Το πρώτο πράγμα Υπολογίστε το καλώδιο εδάφους. Το πιο συχνά το χρώμα του είναι πράσινο ή μαύρο. Ορισμένα αυτοκίνητα έχουν ένα τέτοιο κίτρινο σύρμα με μια λεπτή πράσινη λωρίδα. Έτσι, είστε σίγουροι ότι είστε σύρμα γείωσης, κλείστε το μέσω του ελεγκτή στο σώμα του μηχανήματος. Ψηφιακός δείκτης σε τιμή 0 σημαίνει ότι αυτό είναι το ίδιο καλώδιο. Απομονώστε το άκρο του έτσι ώστε να μην εμφανίζεται με ένα τυχαίο κλείσιμο με τα καλώδια τροφοδοσίας: αυτό μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία του συστήματος επί του σκάφους.
5. Τώρα Πρέπει να υπολογίσετε το καλώδιο τροφοδοσίας. Για να το κάνετε αυτό, διαβάστε τα χρώματα - πιο πιθανό, θα είναι κόκκινο ή κίτρινο, εξαρτάται από την τάση εδώ. Συμβαίνει ότι ένα τέτοιο καλώδιο είναι μόνο ένα, μερικές φορές αρκετές. Τότε είναι απαραίτητο να βρείτε τα πάντα. Θα πρέπει να μελετήσουμε όλα τα καλώδια, που συνδέουν ένα πολυμορφικό ανιχνευτή με ένα σύρμα ή το περίβλημα του αυτοκινήτου. Πρέπει να ρυθμίσετε τον ελεγκτή εκ των προτέρων στη θέση μέτρησης τάσης. Βρέθηκαν όλα τα καλώδια από τα οποία υπάρχει φαγητό; Επίσης, απομονώστε τα, προ-ομαδοποιημένα. Η τυχαία επαφή τους με το έδαφος ή το σώμα του αυτοκινήτου είναι επικίνδυνο.
6. Τώρα Είναι απαραίτητο να βρείτε ένα καλώδιο που τροφοδοτεί τον εκκινητή. Βεβαιωθείτε ότι μειώνουν το χειρόφρενο και με τη σειρά του, συνδέστε τα καλώδια του σκοτεινού προορισμού με την καλωδίωση ρεύματος ή με όλα ταυτόχρονα ομαδοποιημένα μαζί. Κάποιος θα ενεργοποιήσει σίγουρα τον εκκινητή. Σημειώστε το με κάτι, δείκτη ή ταινία.
7. Τώρα συνδέστε τα καλώδια ρεύματος με το καλώδιο που δίνει την τάση στο αυτοκίνητο. Είναι σημαντικό η σύνδεση να είναι ανθεκτική, διαφορετικά ο κινητήρας μπορεί να σκοντάψει ανά πάσα στιγμή.
8. Και τώρα μας αρέσει στην ταινία - σύρμα chirkami που τροφοδοτεί τον εκκινητή, το οποίο θα κάνει ένα κλείσιμο και ένα αυτοκίνητο, εάν όλες οι συνθήκες που περιγράφονται παραπάνω παρατηρούνται πλήρως, θα ξεκινήσει. Μόλις συνέβη, αφαιρέστε το καλώδιο μακριά.

Πώς να ξεκινήσετε ένα κλειδί VAZ 2106, VAZ 2109, VAZ 2110 και VAZ 2112

Στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου VAZ 2106. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα ανάφλεξης και να βρείτε τα καλώδια καφέ, μπλε και κόκκινα χρώματα. Πυκνό κόκκινο σύρμα - συν. Τα καφέ και τα μπλε καλώδια πρέπει να είναι χαλκό με ταινία και το κόκκινο αποσαφηνίζει και στα δύο καλώδια. Το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει. Παρόμοια διαδικασία μπορεί να γίνει για το VAZ 2109.

Να κάνει ένα αυτοκίνητο χωρίς αυτοκίνητο VAZ 2110 ή 2112Θα χρειαστεί να τραβήξετε τη συμπερίληψη του μεγέθους των διαστάσεων εξ ολοκλήρου έτσι ώστε να κρέμεται στα καλώδια και να αφαιρέσει το καπάκι: Θα υπάρχουν τέσσερις συνδέσεις. Τώρα πρέπει να το τοποθετήσετε διαφορετικά - σε τρεις συνδετήρες με τέτοιο τρόπο ώστε ένας ελεύθερος να παραμείνει προς τα δεξιά. Ταυτόχρονα, η αντλία καυσίμου κερδίζει, η ανάφλεξη θα ενεργοποιηθεί. Τώρα ανοίξτε την κουκούλα. Είναι απαραίτητο να αρχίσετε να ξεκινήσετε τον εκκινητή, για το οποίο αρκεί να μετακινήσετε το κλειδί ή το ψαλίδι από χαλκό, τα οποία βρίσκονται στο πίσω κάλυμμα του ρελέ ανατροφοδοτήρα. Το αυτοκίνητο ξεκίνησε.

Ενεργοποιήστε όλα τα emobilizers και μην αφήνετε ένα αυτοκίνητο χωρίς επιτήρηση σε αυτή την κατάσταση!

Δείτε σαφώς πώς χωρίς κλειδί όχι μόνο να ξεκινήσετε, αλλά και να ανοίξετε το "Top Ten" ή "Tweln" στο παρακάτω βίντεο:

Τώρα ξέρετε πώς να φτιάξετε το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί. Φυσικά, ένας σημαντικός αριθμός αυτοκινήτων ξένες ακριβά μάρκες είναι ήδη εξοπλισμένες με κουμπιά για τα φυτά και ειδικά χαλιά κλειδί, είναι συχνά δυνατή η ικανοποίηση των κωδικών πάνελ για την εισαγωγή του κωδικού PIN. Όσον αφορά το εγχώριο αυτοκίνητο, μια τέτοια ευκαιρία να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί θα πρέπει να είναι ανησυχητική - μην αφήνετε το αυτοκίνητο χωρίς εποπτεία και χωρίς συναγερμό.

Διαβάστε την αυτοψία χωρίς ένα κλειδί που διαβάσετε καλά και αν είστε αναστατωμένοι λόγω της απώλειας των κλειδιών - οι οδηγίες μας σε αυτή την περίπτωση.

πως Τρυπώ VAZ 2114 και 2115 V παγωνιά; Τα αυτοκίνητά μας είναι κοινά προβλήματα. "

πως Τρυπώ Βλαξ 2114 και 2115 σε παγετό; Τα αυτοκίνητά μας είναι κοινά προβλήματα. Οι ερχόμενοι, ειδικά ξαφνικά, "κρύο, δημιουργούν προβλήματα στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων, τόσοι πολλοί από αυτούς θα ενδιαφέρονται να μάθουν πώς Τρυπώ Βλαξ 2114 και 2115 στον παγετό. Οι έμπειροι οδηγοί αρχίζουν να προετοιμάζονται για την άφιξη του χειμώνα και μην ξεχνάμε το αυτοκίνητό τους. Προετοιμασία και εξυπηρετείται σωστά, δεν θα δημιουργήσει προβλήματα το χειμώνα, αλλιώς δεν θα πρέπει να αναζητήσει μια διέξοδο από την κατάσταση.

Πώς να ξεκινήσετε το VAZ 2114 και 2115 στον παγετό, Θα πούμε σε όλους, καθώς και να σας πω πώς να προετοιμάσετε σωστά ένα αυτοκίνητο για λειτουργία το χειμώνα. Πάνω απ 'όλα, τέτοια προβλήματα αντιμετωπίζουν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποθηκεύονται το χειμώνα σε ανοικτές περιοχές. Ωστόσο, στις βόρειες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η αποθήκευση στο θερμαινόμενο γκαράζ μπορεί επίσης να οδηγήσει σε προβλήματα με έναν αρχικό κινητήρα.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η εμφάνιση τέτοιων δυσκολιών συνδέεται με ισχυρό πάγωμα του κινητήρα και Λάδια μετάδοσηςΕιδικά αν χρησιμοποιούνται καλοκαιρινές ποικιλίες. Σε περιοχές με κρύο κλίμα, είναι επιθυμητό να χρησιμοποιηθούν οι χειμερινές ποιότητες που είναι λιγότερο ευαίσθητοι σε ένα τέτοιο φαινόμενο. Αυτό μπορεί επίσης να ειπωθεί για τα καύσιμα, τα οποία το χειμώνα πρέπει να είναι η αντίστοιχη ποικιλία.

Μια άλλη πηγή τέτοιων προβλημάτων μπορεί να είναι μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία, η οποία σε ψυχρούς χρόνους είναι ταχύτερη αποφορτισμένη. Πριν από την έναρξη του κρύου καιρού, είναι απαραίτητο να υποβληθεί σε διεξοδική επιθεώρηση και συντήρηση. Τι σημαίνει αυτό; Παράγεται. Στις περιοχές μέτριας κλίματος, η πυκνότητα μιας πλήρως φορτισμένης μπαταρίας πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,27 g / cm3 και τις περιοχές του βορρά των 1,29 g / cm3. Εάν απαιτείται, ρυθμίζεται.

Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό Vaz 2112.

Πώς να πάρετε ένα αυτοκίνητο vaz μέσα παγωνιά. Εύκολος τρόπος!

Βρήκε έναν μάλλον εύκολο τρόπο να ξεκινήσει Βάζο το χειμώνα, σε ισχυρή παγωνιάΠριν χρησιμοποιήσετε πιο ριζοσπαστική.

Οι έμπειροι οδηγοί ασχολούνται με τη μόνωση του χώρου του κινητήρα ή τη θήκη της μπαταρίας. Σήμερα στην πώληση μπορεί να βρεθεί για οποιοδήποτε μέγεθος της μπαταρίας. Εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bμπορούν εύκολα να γίνουν ανεξάρτητα. Η λειτουργία του μηχανήματος κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου είναι συζευγμένη Αυξημένη ροή Ηλεκτρισμός που γεμίζουν μόνο Γεννήτρια αυτοκινήτων Είναι αδύνατο. Ως εκ τούτου, θα χρειαστεί να επαναφορτίσετε τον στατικό φορτιστή.

Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για την εκτέλεση τέτοιων ενεργειών κατά τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου. Αν κάποιος δεν τους γνωρίζει, θυμάται:

• Εάν καταφέρατε να μπείτε στο εσωτερικό του μηχανήματος, η οποία μερικές φορές δεν είναι εύκολη, θα πρέπει να "ξυπνήσετε" Επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Για να γίνει αυτό, ενεργοποιήστε επαρκώς το μακρινό φως για λίγο.

• Με την ενεργοποίηση της ανάφλεξης του κινητήρα έγχυσης, θα περιμένουμε μερικά δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την αντλία καυσίμου να κατεβάσει τη βενζίνη στο σύστημα.

• Τώρα πρέπει να συμπιέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη, αυτό θα μειώσει τον αριθμό των εξαρτημάτων που περιστρέφονται από τον εκκινητή, το οποίο θα μειώσει το ρεύμα που καταναλώνεται από τον εκκινητή.

Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο στον παγετό Vaz 2109.

• Στη συνέχεια, πρέπει να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ο εκκινητής πρέπει να ενεργοποιηθεί περίπου 7-8 δευτερόλεπτα, όχι περισσότερο για να μην "φυτεύει" ACR. Εάν συνέβη αυτό, διαβάστε το άρθρο "".

• Εάν η πρώτη προσπάθεια αποδείχθηκε ανεπιτυχείς, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε 2-3 φορές, όχι περισσότερο.

Παρόμοιες ειδήσεις

Πώς να αφαιρέσετε τον εαυτό σας μπροστινός προφυλακτήρας Στο VAZ-2114, όπως γνωρίζουμε, όλα τα υπαίθρια μέρη του σώματος, χωρίς να υπολογίζουμε την αισθητική, να κάνουν επιπλέον καθαρά χρηστικές λειτουργίες. Για παράδειγμα, ο μπροστινός προφυλακτήρας δεν προτείνει τόσο πολύ την ολοκλήρωση της όψης του αυτοκινήτου και βοηθά στην αποπληρωμή της εν μέρει η δύναμη του χτυπήματος όταν η σύγκρουση που συμβαίνει στο δρόμο. Στο VAZ-2114 Inst ...

Η χειμερινή περίοδος ήταν πάντα δύσκολη για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Σημαντικό πρόβλημα παρέχει μια πολύπλοκη οδική κατάσταση, συχνά αλλάζει και αρκετό επικίνδυνο. Επιπλέον, το ίδιο το αυτοκίνητο δημιουργεί το ίδιο το αυτοκίνητο. Οι χαμηλές θερμοκρασίες δεν συμβάλλουν στην εκτόξευση φωτός και σταθερή λειτουργία τόσο του κινητήρα όσο και των υπόλοιπων Εξαρτήματα Αυτο.

Τα παντα Τεχνικά υγρά και τα λιπαντικά από χαμηλές θερμοκρασίες είναι παγωμένες και παύουν να είναι ρευστό, Ελέγξτε ποιο λάδι για να συμπληρώσετε Χειμώνας μπορώ . Εξαιτίας αυτού, η αντίσταση στην περιστροφή σε κόμβους και μηχανισμούς αυξάνεται σημαντικά και ο εκκινητής δεν είναι κάτι που πρέπει να προωθηθεί, αλλά ακόμη και γυρίστε στροφαλοφόρος άξων πολύ δύσκολο. Και αν προσθέσετε περισσότερη και φθορά, παραβίαση των προσαρμογών του συστήματος, εξαντλημένος πόρος ορισμένων στοιχείων, τότε οι πιθανότητες λειτουργίας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής σε χαμηλές θερμοκρασίες μειώνεται σημαντικά. Και όμως ο χειμώνας δεν είναι ένας λόγος να βάλω το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ μέχρι την άνοιξη. Με τις σωστές ενέργειες και τη συμμόρφωση με ορισμένες συστάσεις, η εκτόξευση του κινητήρα είναι αρκετά δυνατή.

Και όμως το αυτοκίνητο είναι ένα βολικό και άνετο μέσο κίνησης, τόσοι πολλοί δεν μπορούν να αρνηθούν να λειτουργήσουν αυτόματα ακόμη και με παγετούς Jubrate.

Στη συνέχεια, σκεφτείτε πώς να ξεκινήσετε το VAZ το χειμώνα. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν επιλέξει επειδή είναι από τα πιο συνηθισμένα, καθώς και λόγω του συστήματος ισχύος - μερικά από αυτά είναι εξοπλισμένα Σύστημα καρμπυρατέρΑλλά υπάρχουν εκδόσεις εγχυτήρων. Δηλαδή, τα δύο πιο συνηθισμένα συστήματα τροφοδοσίας ισχύουν στα δεδομένα αυτόματης χρήσης.

Προετοιμασία αυτοκινήτου για τη χειμερινή περίοδο

Έτσι, η προετοιμασία του αυτοκινήτου αρχίζει πριν από την έναρξη του κρύου. Μικρό προπαρασκευαστικές εργασίες θα διευκολύνει την έναρξη της εκκίνησης Εργοστάσιο ηλεκτρισμού Αυτό το αυτοκίνητο σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να φροντίσετε είναι η μπαταρία. Μέχρι να έρθει ο παγετός, είναι απαραίτητο να περάσετε ολόκληρο το φάσμα των εργασιών εξυπηρέτησης - ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη, εάν είναι απαραίτητο, φέρτε το στο επιθυμητό επίπεδο. Επίσης να το χρεώσετε πλήρως.

Εάν ο κινητήρας σχεδόν πρακτικά ανέπτυξε τον πόρο της, τότε δεν πρέπει να περιμένετε όταν συμβαίνει και επίσης να το αντικαταστήσετε στη ζεστασιά. Συνιστάται αυστηρά να χρησιμοποιήσετε Ορυκτέλαιο. Εάν το καλοκαίρι εξακολουθεί να είναι κατάλληλο για χρήση, τότε αυτό μπορεί να ανυψωθεί το χειμώνα για θραύση του κινητήρα. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, πυκνώνει έντονα και όταν ξεκινά ο κινητήρας, υπάρχει μια πιθανότητα ότι παχιά λίγο απλά συμπιέζει τα πλάγια πλάστες του στροφαλοφόρου άξονα.

Θα πρέπει να εργαστούμε στο σύστημα ισχύος. Χωρίς τη διαφορά, ποια από τα συστήματα στο VAZ χρησιμοποιείται, θα πρέπει να πλύνετε το σύστημα, να αντικαταστήσετε τα φίλτρα καυσίμου και αέρα.

Δεν θα είναι περιττό για να ελέγξετε τη ρύθμιση της βαλβίδας και το σύστημα ανάφλεξης. Τα μπουζί θα πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά και να καθαριστούν, η κάθαρση ρυθμίζεται για αυτούς. Δεν θα είναι περιττό να αγοράσει ένα νέο σύνολο κεριών "pro stock", και πρέπει να είναι συνεχώς στο αυτοκίνητο.

Το σύστημα ψύξης αυτοκινήτων αξίζει επίσης να προβάλλεται. Εάν το "tosol" συμπληρωθεί σε αυτό, το οποίο έχει χρησιμοποιηθεί για αρκετά χρόνια - τότε είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε με ένα νέο.

Μπορείτε σίγουρα να αποκτήσετε προθερμαίνω Στο αυτοκίνητο, αλλά το κόστος των σημαντικών και όχι όλων οικονομικά, έτσι θα παρακάμψουμε χωρίς αυτούς.

Ορισμένοι τεχνίτες "διαχειρίζονται" να εγκατασταθούν στην παλέτα με πετρέλαιο πετρελαίου που λειτουργούν από το δίκτυο 220. Η ιδέα είναι καλή, αλλά μόνο αν υπάρχει μια ευκαιρία να βάλει ένα αυτοκίνητο κοντά στο σπίτι για να τεντώσει την καλωδίωση.

Μπορείτε ακόμα να εξοπλίσετε το αυτόματο σύστημα που θα τρέξει αυτόματα μέσα από ορισμένα χρονικά διαστήματα για να ξεκινήσει ο κινητήρας για να ζεσταθεί. Αλλά είναι καλύτερα να μην ελπίζουμε για ένα τέτοιο σύστημα. Πρώτον, θα τρέξει τον κινητήρα και θα το κρατήσει ΡελαντίΑυτό δεν θα είναι αρκετό για να επαναφορτίσει την μπαταρία και τελικά το σύστημα θα το σχεδιάσει απλά. Δεύτερον, ένα τέτοιο σύστημα δεν είναι κατάλληλο για ένα αυτοκίνητο καρμπυρατέρ.

Τρέξιμο κινητήρα με σύστημα καρμπυρατέρ

Εξετάστε το πώς να ξεκινήσετε το VAZ-2101, 2106, 2104, 2109 σε ισχυρό παγετό (γενικά μοντέλα καρμπυρατέρ) με όλες τις αποχρώσεις και τις "παγίδες" που μπορεί να εμφανιστούν στη διαδικασία της εγκατάστασης.

Σημαντική προϋπόθεση για μια επιτυχημένη εκκίνηση καλή κατάσταση μπαταρία. Επομένως, αν υποτεθεί ότι τη νύχτα θα υπάρξει ένας σημαντικός παγετός, και το αυτοκίνητο θα χρειαστεί το πρωί, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την μπαταρία με το αυτοκίνητο και να αποδίδεται στο θερμαινόμενο δωμάτιο. Εάν δεν υπάρχει τέτοια δυνατότητα, τουλάχιστον για να αφαιρέσετε το τερματικό "μείον" από αυτό, θα αποκλείσει την απόρριψη της μπαταρίας.

• Τοποθετήστε τη μπαταρία στη θέση σας και συνδέστε το στο δίκτυο επί του σκάφους. Προηγουμένως, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι καταναλωτές είναι απενεργοποιημένοι. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα και την παραγωγή του, δεν συνιστάται να συμπεριλάβετε καθόλου τους καταναλωτές.
• Εάν η μπαταρία παραμένει ανά διανυκτέρευση για τη νύχτα, τότε πριν ενεργοποιήσετε τον εκκινητή, είναι απαραίτητο να "διαλύσετε". Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να "διεισδύσετε" αρκετές φορές με μακρινό φως. (Το φορτίο που δημιουργείται θα έχει ως αποτέλεσμα αντιδράσεις στην μπαταρία λόγω της μείωσης της εσωτερικής αντίστασης και τα ρεύματα εκκίνησης θα είναι υψηλότερα. Απενεργοποιούμε επίσης όλους τους καταναλωτές τρίτων.)
• Στη συνέχεια, πιέστε τη λαβή και επιταχύνετε τις μεταφορές, είναι λίγο "Reappear" λάδι στο κουτί, στο μέλλον δεν θα φορτώσει τόσο πολύ τον κινητήρα.
• 1-2 φορές κάντε κλικ στο πεντάλ γκαζιού για να εγχυθεί βενζίνη στην πολλαπλή εισαγωγής.
• Τα αυτοκίνητα καρμπυρατέρ είναι εξοπλισμένα με ιερό ( χειροκίνητος έλεγχος Ρυθμιστική βαλβίδα), επικαλυπτόμενη παροχή αέρα στο καρμπυρατέρ, καθιστώντας ένα μείγμα εμπλουτισμένο. Επομένως, πριν από την έναρξη, η υποπτικότητα πρέπει να αποσυρθεί πλήρως.
• Αμέσως πριν ενεργοποιήσετε τον εκκινητή, είναι απαραίτητο να συμπιέσει το συμπλέκτη και να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση. Το κιβώτιο ταχυτήτων που αποσυνδέθηκε από τον κινητήρα δεν θα δημιουργήσει πρόσθετη προσπάθεια όταν ξεκινήσει.
• Μετά από αυτό, έχει ήδη αρχίσει να ξεκινά απευθείας. Αλλά επειδή ο εκκινητής καταναλώνει μια σημαντική ποσότητα ενέργειας, τότε η δουλειά του δεν πρέπει να είναι μακρά. Κάθε προσπάθεια να ξεκινήσει ο κινητήρας πρέπει να συνοδεύεται από όχι περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα εκκίνησης.
• Ακόμη και αν, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης, εμφανίζονται αναλαμπές και ο κινητήρας άρχισε να αρπάξει αργά, αλλά ο εκκινητής λειτουργεί ήδη 30 δευτερόλεπτα, είναι καλύτερα να σπάσετε την εκκίνηση.
• Προκειμένου η μπαταρία να επαναφέρει τη φόρτιση μετά τον εκκινητή 30 κλειδιών, χρειάζεστε τουλάχιστον δύο λεπτά από το διάλειμμα μεταξύ των προσπαθειών.
• Εάν στη διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα δεν εμφανίζει καθόλου σημάδια "ζωής", τότε μπορείτε να πιέσετε το πεντάλ αερίου μερικές φορές για να αυξήσετε την παροχή βενζίνης σε κυλίνδρους. Αλλά δεν είναι απαραίτητο να κακοποιηθεί, διαφορετικά τα κεριά θα τραγουδούν.
• Εάν στην αρχή της επιδημίας, οι προσπάθειες των κυλίνδρων ήταν, αλλά στη συνέχεια εξαφανίστηκαν, σημαίνει ότι τα κεριά πλημμύρισαν και πρέπει να αντικατασταθούν με προετοιμασμένα, μετά την οποία επαναλαμβάνεται και πάλι την εκτόξευση. Αλλά πολύ καιρό για να "οδηγήσετε" τη μπαταρία, φέρνοντάς το σε πλήρη απόρριψη, δεν αξίζει τον κόπο. Μετά από 4-5 αρχίσει να σταματήσει να σταματήσει καλύτερα.
• Μπορεί φυσικά να ζεσταθεί η παλέτα με βούτυρο έτσι ώστε να γίνεται λιγότερο ιξώδες. Αλλά ο παλιός "παππούς" τρόπος προθέρμανσης του λαμπτήρα συγκόλλησης είναι καλύτερο να μην εφαρμόζεται και να μην χρησιμοποιήσετε μια ανοιχτή φωτιά για αυτό. Μπορείτε να προσπαθήσετε να θερμάνετε την παλέτα με θερμαντικά στοιχεία, αλλά πρέπει να χρησιμοποιηθούν πολύ προσεκτικά.
• Εάν ο κινητήρας εκτελείται, δεν θα πρέπει να αυξήσετε αμέσως την ταχύτητα πιέζοντας τον επιταχυντή. Ενώ ο κινητήρας δεν έχει εισέλθει σταθερή δυναμική, η επίδραση στο πεντάλ αερίου μπορεί να οδηγήσει σε υπερχείλιση βενζίνης και να σταματήσει τον κινητήρα.
• Μόνο αφού ο κινητήρας έχει αποκτήσει δυναμική, και θα διευρυνθούν με την εκτεταμένη θυσία, αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη, αλλά όχι απότομα και ομαλά, έτσι ώστε το κουτί να μην σταματήσει τον κινητήρα να σταματήσει την αντίσταση του.

Εάν ο κινητήρας απέτυχε να ξεκινήσει τον κινητήρα με την τρίτη προσπάθεια, τότε η εκτόξευση θα πρέπει να σταματήσει, καθώς είναι υψηλή ώστε τα κεριά που πλημμυρίζουν και να απαιτείται καθαρισμός κυλίνδρων.

Το Blowing είναι πολύ απλό: Ξεβιδώστε τα κεριά και τα "στεγνά" τα σκουπίστε με ένα κουρέλι. Εάν υπάρχει ένα πρόσθετο σύνολο κεριών, τότε μπορείτε να το βάλετε αντί να γεμίσετε. Ταυτόχρονα, ξεβιδώνοντας τα κεριά, ο αέρας ξεκινά στους κυλίνδρους, γεγονός που εξασφαλίζει την ξήρανση. Μετά τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση κεριών, κάντε προσπάθειες για την έναρξη.

Μια άλλη σημαντική απόχρωση. Εάν η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας κατάφερε να ξεκινήσει, δεν έχω βιασύνη να αφήσω το πεντάλ συμπλέκτη. Είναι απαραίτητο να δώσετε χρόνο στον κινητήρα για να σταθεροποιήσετε σημαντικά τον κύκλο εργασιών και μόνο στη συνέχεια αφήστε το συμπλέκτη. Και το κάνουμε ομαλά, καθώς η μετάδοση με κατεψυγμένο λιπαντικό θα δημιουργήσει ένα επαρκώς βαρύ φορτίο στον κινητήρα. Μια απότομη απελευθέρωση συμπλέκτη μπορεί να πνιγεί τον κινητήρα και κανείς δεν θα δώσει εγγύηση ότι η μπαταρία θα είναι σε θέση να το ξεκινήσει ξανά.

Συμπεριλάβετε τις συσκευές φωτισμού και θέρμανσης μόνο μετά από ένα ζευγάρι λεπτά Σταθερή εργασία Μοτέρ. Ο καταπραϋντικός θα πρέπει να ωθήσει καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται. Τελικά, το δείγμα πρέπει να τραβηχτεί εντελώς και ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σταθερά σε αδράνεια.

Σημειώστε ότι αυτές είναι γενικές συστάσεις για το εργοστάσιο του κινητήρα σε παγετό 30 μοιρών. Αλλά εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι κάθε αυτοκίνητο, και η εξάρτηση από την τεχνική του κατάσταση και χαρακτηριστικά, η "συνταγή" μιας επιτυχημένης εκκίνησης. Για παράδειγμα, κάποιος αυτοκινητιστής αυτοκινήτου μπορεί να τρέξει μόνο το supperscript σε 2/3 και όχι μόνο, από τους άλλους - μόνο με ένα πλήρως κλειστό πτερύγιο και το μισό πεντάλ αερίου μεγέθους. Και αυτές οι αποχρώσεις μπορούν να είναι οι πιο διαφορετικές, μερικές φορές ακόμη και γελοίο, αλλά χωρίς αυτούς το αυτοκίνητο δεν ξεκινά. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, ο οδηγός μαθαίνει ήδη κατά τη λειτουργία, μετά από αρκετές επιτυχημένες εκτοξεύσεις του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής με σοβαρό παγετό.

Τρέξιμο μοντέλα εγχυτήρων VAZ σε βαρύ παγετό

Ας πάμε στις εκδόσεις της έγχυσης. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν κάπως διαφορετικό, αλγόριθμο για την εκτέλεση ενός κινητήρα, αν και σε ορισμένα σημεία, διασταυρώνεται με εκδόσεις καρμπυρατέρ.

Έτσι, σκεφτείτε πώς να ξεκινήσετε το VAZ-2107,21099, 2110,2112, 2114, 2115, Kalina, επιχορήγηση εγχυτήρα το χειμώνα σε έναν ισχυρό παγετό:

1. "Θερμίζοντας" AKB. Απενεργοποιήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας τρίτου μέρους.
2. Ενεργοποιούμε την ανάφλεξη και δίνουμε κάποιο χρόνο έτσι ώστε η αντλία καυσίμου να κατεβάσει το σύστημα καυσίμου και έτσι ώστε το ECU να συλλέγει όλα τα δεδομένα από τους αισθητήρες.
3. Πιέστε τη λαβή και προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, ενώ το πεντάλ αερίου δεν αγγίζει καθόλου.
4. Εάν η πρώτη προσπάθεια απέτυχε, δίνουμε χρόνο για να ανακτήσετε τη χρέωση και να προσπαθήσουμε ξανά ξανά.
5. Εάν ξεκίνησε ο κινητήρας, αλλά λειτουργεί με ισχυρές διακοπές (ακούγεται ότι δεν λειτουργεί με τρίτιο και μερικούς κύλινδρους), μπορείτε να κάνετε κλικ λίγο στο πεντάλ αερίου για να αυξήσετε την παροχή καυσίμου.
6. Στην περίπτωση που η 3η προσπάθεια δεν στέφθηκε με επιτυχία, κάνουμε την εμφύσηση των κυλίνδρων. Στο αυτοκίνητο έγχυσης, είναι πολύ απλούστερο από το καρμπυρατέρ, αφού παρέχονται στη λειτουργία καθαρισμού. Έγινε έτσι ώστε να πιέσω εντελώς το πεντάλ αερίου (μέχρι τη στάση), ενώ η λειτουργία που χρειάζεστε είναι ενεργοποιημένη (η ECU απενεργοποιεί το ακροφύσιο) και ενεργοποιήστε τον εκκινητή για 8-10 δευτερόλεπτα. Σε αυτή τη λειτουργία, μόνο ο αέρας θα παρέχεται στους κυλίνδρους, οι οποίοι στεγνώνουν τα κεριά.
7. Μετά το καθαρισμό, περιμένετε μέχρι να ανακτηθεί η χρέωση και να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα.

Αμέσως μετά την εκκίνηση, ο κινητήρας θα λειτουργήσει σε υψηλές αναβαθμίσεις. Τα πρώτα δύο λεπτά του έργου του δεν είναι επιθυμητό να συμπεριλάβει ηλεκτρικό εξοπλισμό και η κίνηση μπορεί να ξεκινήσει μόνο μετά τη μείωση των στροφών στο επίπεδο ρελαντί.

Αυτό θεωρείται από τον αλγόριθμο των δράσεων για να ξεκινήσει ανεξάρτητα το αυτοκίνητο. Αλλά τι να κάνετε, αν ως αποτέλεσμα των προσπαθειών ACB, απορρίφθηκε και δεν μπορεί να γυρίσει τον εκκινητή; Και εδώ για τη διάσωση έρχεται προετοιμασμένη εκ των προτέρων - καλώδια έναρξης και καλωδίων.

Εναλλακτικές μέθοδοι

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο εκκίνησης του Zhiguli σε έναν ισχυρό παγετό σε έτσι ώστε να μιλήσετε, λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Και στις δύο περιπτώσεις, χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο δότη, το οποίο ήταν σε θέση να ξεκινήσει. Εάν είναι αυτός και ο οδηγός του συμφώνησε να βοηθήσει, τότε μπορείτε να αρχίσετε να προσπαθείτε να ξεκινήσετε.

Πρώτον, σκεφτείτε πώς να κάνετε το αυτοκίνητο στο κρύο με τη βοήθεια του "τσιγάρου". Και εδώ η ακολουθία των ενεργειών εξαρτάται επίσης από το χρησιμοποιούμενο σύστημα ισχύος. Και ένα ακόμα κοινόχρηστο - το αυτοκίνητο δότη θα πρέπει να θερμαίνεται καλά ώστε να είναι εύκολο να τρέξει και από την αποφορτισμένη μπαταρία.

Τώρα πώς να ξεκινήσετε το zhiguli το χειμώνα με ένα σύστημα καρμπυρατέρ:

1. Ο δωρητής προσαρμόζει στο αυτοκίνητό σας, σπαταλάτε και απενεργοποιήστε όλη την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.
2. Στον ασθενή του αυτοκινήτου, αποσυνδέστε το ακροδέκτη μείον από την μπαταρία. Εάν συνδυάσετε δύο μπαταρίες μεταξύ τους, τότε η φόρτιση θα τραβήξει εξαιτίας της οποίας θα μειωθεί η πιθανότητα έναρξης ψυχρού κινητήρα. Ελέγξτε επίσης τη ΔΕΗ (ουδέτερη πρέπει να εγκατασταθεί).
3. Λαμβάνουμε καλώδια εκκίνησης και συνδέονται με τη μπαταρία του δότη. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να μην κάνουμε "επιτήρηση". Έτσι, αυτό δεν συμβαίνει, πρώτα βύσμα στο καλώδιο "συν" στους ακροδέκτες και των δύο ACB. Το καλώδιο "μείον" συνδέεται με το αντίστοιχο τερματικό στη μπαταρία του δότη και στον ασθενή του αυτοκινήτου το μασάζ στο σώμα.
4. Κάνουμε αρχικές προσπάθειες. Εάν δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα από 3-4 φορές, απενεργοποιούμε τα καλώδια και γυρίζουμε τον δότη του αυτοκινήτου για 5-7 λεπτά, έτσι ώστε να επιστρέφεται από τη γεννήτρια στην μπαταρία. Μετά από αυτό, προσπαθούμε να ξεκινήσουμε και πάλι. Εάν η δεύτερη προσέγγιση δεν στεφθεί με επιτυχία, οι προσπάθειες μπορούν να διακοπεί, δεδομένου ότι ο λόγος της απροθυμίας θα αρχίσει να χάνεται όχι σε μια ισχυρή κατάψυξη του κινητήρα, αλλά η εμφάνιση κάποιου είδους δυσλειτουργίας.
5. Στην περίπτωση της επιτυχημένης εκτόξευσης, περιμένοντας τις ταχύτητες του κινητήρα τουλάχιστον ελαφρώς σταθεροποιηθεί και στη συνέχεια πραγματοποιούμε το κλείσιμο του καλωδίου. Πρώτον, αποσυνδέουμε το καλώδιο "συν" (κατά προτίμηση ταυτόχρονα στον δότη και τον ασθενή), τότε ένα καλώδιο "μείον" και μόνο μετά από αυτό ρίχνουμε το τερματικό στην μπαταρία στις αρχικές διαδικασίες.

Τώρα για το πώς να ξεκινήσετε το VAZ-2110, 2112, 2114, 2115, Kalina, Grant, PREAL (εγχυτήρα) σε έναν ισχυρό παγετό μέσω του "τσιγάρου". Σε γενικές γραμμές, ο αλγόριθμος δράσης είναι ο ίδιος με τις εκδόσεις καρμπυρατέρ, αλλά υπάρχει ένα ουσιαστικό απόχρωμο - δεν μπορείτε να απενεργοποιήσετε το κτύπημα από το ενσωματωμένο δίκτυο στο αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, θα χρειαστεί να ελπίζουμε ότι η μπαταρία δότη ακόμη και μετά από μέρος της χρέωσης δίνει την μπαταρία του ασθενούς, ακόμα ο κινητήρας θα είναι σε θέση να ξεκινήσει.

Φέρνουμε "από τον ώο"

Λοιπόν, τελικά, ας δούμε πώς να ξεκινήσουμε το Zhiguli το χειμώνα "από τον Τολκάκι". Η διαδικασία του εργοστασίου είναι απλή, αλλά η εκτέλεσή του απαιτεί μια συγκεκριμένη δεξιότητα. Ακόμα, το γυαλί στο αυτοκίνητο - κατεψυγμένο και επομένως η ορατότητα μειώνεται και ο δρόμος είναι συνήθως ολισθηρός και ο ελκυστήρας αυτοκινήτων δεν βρίσκεται σε τόσο μεγάλη απόσταση. Σε γενικές γραμμές, όχι όλα είναι τόσο εύκολα.

Έτσι, υπάρχει ένα καλώδιο και ένας οδηγός με ένα αυτοκίνητο που συμφώνησε να ενεργεί ως ελκυστήρας. Στη συνέχεια, ενεργούμε έτσι:

1. Συντονισμός με τον οδηγό του ελκυστήρα αυτοκινήτου και τα συμβατικά σήματα "Πήρε" και "STOP" (για να τα αρχειοθέτουμε θα πρέπει να οδηγήσουν ένα ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο και μπορεί να είναι ηχητικά σήματα ή οι προβολείς του Cleanson).
2. Προσαρμόστε τον ελκυστήρα του αυτοκινήτου και μέσω του καλωδίου, τα οποία πρέπει να ξεκινήσουμε.
3. Ο οδηγός της ρυμουλκίας πριν ξεκινήσει η κίνηση περιλαμβάνει 3η μετάδοση, συμπίεση και εξουσίες Δίκτυο επί του ορίου Αυτόματη (περιλαμβάνει ανάφλεξη).
4. Στη συνέχεια, εφαρμόζουμε ένα σήμα στην αρχή του κινήματος. Μετά, τα αυτοκίνητα θα αυξήσουν την ταχύτητα των 20-30 km / h, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε και να απελευθερώσετε το πεντάλ συμπλέκτη. Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, πατήστε ξανά το συμπλέκτη, τροφοδοτούμε το σήμα στο STOP και αργά επιβραδύνετε απαλά για να μην συναντήσετε έναν ελκυστήρα αυτοκινήτου.
5. Εάν, αφού απελευθερωθεί ο συμπλέκτης του τροχού, δεν αρχίζει να περιστρέφεται (απλά ολισθαίνουν κατά μήκος της επιφάνειας πάγου), συμπιέστε το συμπλέκτη και μεταβείτε σε υψηλότερη ταχύτητα και επαναλάβετε το πεντάλ, προσπαθώντας να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.

Εάν μετά από ένα ζεύγος προσπαθειών για να ξεκινήσετε έναν κινητήρα με το "Tolkach" απέτυχε, θα πρέπει να τα σταματήσετε και να αναζητήσετε την αιτία της αποτυχίας (αυτό μπορεί να είναι κάποιο είδος δυσλειτουργίας ή αποτυχία του οποίου το στοιχείο είναι αισθητήρας, κεριά κλπ.).

Η τεχνολογία της εκτόξευσης του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής "από το Tolkach" είναι το ίδιο για τα αυτοκίνητα του καρμπυρατέρ και των εγχυτήρων. Αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με μηχανές που έχουν εγκατασταθεί. Μηχανικό κουτί Μεταδόσεις. Αυτοκίνητα VAZ, εξοπλισμένα αυτόματο κουτί Απαγορεύεται κατηγορηματικά χρησιμοποιώντας ένα ρυμουλκό.

Βίντεο - Πώς να ξεκινήσετε το VAZ σε ισχυρό παγετό